KR20120123635A - Parking position management system having parking sensing module and user keys for use in apartment - Google Patents

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KR20120123635A
KR20120123635A KR1020110041250A KR20110041250A KR20120123635A KR 20120123635 A KR20120123635 A KR 20120123635A KR 1020110041250 A KR1020110041250 A KR 1020110041250A KR 20110041250 A KR20110041250 A KR 20110041250A KR 20120123635 A KR20120123635 A KR 20120123635A
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조동래
박영택
박찬현
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(주)참슬테크
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Abstract

PURPOSE: A parking position management system including a parking sensing module and user keys for an apartment house is provided to recognize a parking position without pushing or touching by a user. CONSTITUTION: A sensor unit(50,51,50n) generates a parking sensing signal and a parking lifting signal. A parking sensor unit(100,101,100n) outputs a key enable signal. The parking sensor unit generates parking position data and parking lifting data. [Reference numerals] (10) Key; (100,101,100n) Parking sensor unit; (200) Relay unit; (300) Parking server; (400) Home network server; (50,51,50n) Sensor unit; (500) Wall pad

Description

공동주택에 채용하기 적합한 주차 감지모듈 및 사용자 키를 포함하는 주차위치 확인 운영 시스템{PARKING POSITION MANAGEMENT SYSTEM HAVING PARKING SENSING MODULE AND USER KEYS FOR USE IN APARTMENT}PARKING POSITION MANAGEMENT SYSTEM HAVING PARKING SENSING MODULE AND USER KEYS FOR USE IN APARTMENT}

본 발명은 아파트먼트, 빌라, 연립, 다세대, 주상복합, 오피스텔, 또는 타운 하우스 등과 같은 공동 주택의 주차 위치 정보 운영에 관한 것으로, 특히 사용자의 사용이 편리하도록 하기 위해 자동으로 주차 위치 데이터를 생성하는 주차 감지모듈 및 사용자 키를 포함하는 주차위치 확인 운영 시스템에 관한 것이다. The present invention relates to the operation of parking location information of a common house such as an apartment, a villa, a townhouse, a multi-family, residential complex, an officetel, or a town house. The present invention relates to a parking position checking operation system including a parking detection module and a user key.

통상적으로, 사용자가 차량을 주차장에 주차한 후에, 무선 주파수 인식(RFID)태그를 주차 위치 리더기에 대어 주차 위치가 인식되도록 하는 주차위치 인식 기술이 알려져 있다. 여기서, 주차장에서의 구역 정보를 가리키는 주차 위치 정보는 월패드 등과 같은 공동주택의 세대 기기나 스마트 폰 등과 같은 개인용 휴대 단말기 등에 표시될 수 있다. Typically, a parking position recognition technique is known in which after a user parks a vehicle in a parking lot, a parking position is recognized by applying a radio frequency identification (RFID) tag to the parking position reader. Here, the parking position information indicating the zone information in the parking lot may be displayed on a household device of a multi-family house such as a wall pad or a personal portable terminal such as a smart phone.

주차 위치정보의 생성을 위해서는 사용자가 상기 RFID 태그를 주차위치 리더기에 수 내지 수십 센티미터 이내로 접근시켜야 한다. 이와 같은 태그 방식이나 사용자 키의 송신 스위치를 눌러서 주차 위치정보를 생성하는 스위치 누름 방식은 사용자의 일정한 행위를 수반하게 되므로 불편하다. 또한, 주차장에 주차를 하더라도 사용자의 태그나 스위치의 누름이 없을 경우에는 주차 관리 제어가 실제의 상황과는 다르게 나타나는 경우도 있다.
In order to generate the parking location information, the user needs to approach the RFID tag to the parking location reader within several to several tens of centimeters. Such a tag method or a switch pressing method for generating parking position information by pressing a transmission switch of a user key is inconvenient because it involves a certain action of the user. In addition, even when parked in the parking lot, there is a case where the parking management control is different from the actual situation when the user's tag or the switch is not pressed.

본 발명이 해결하고자 하는 과제는 사용자의 터치나 누름 조작 행위를 수반함이 없이도 주차 위치 인식을 수행할 수 있는 공동주택에 채용하기 적합한 주차 감지모듈 및 사용자 키를 포함하는 주차위치 확인 운영 시스템을 제공함에 있다.The problem to be solved by the present invention is to provide a parking position checking operation system including a parking detection module and a user key suitable for employment in a multi-family house that can perform the parking position recognition without involving the user's touch or push operation. Is in.

본 발명이 해결하고자 하는 다른 과제는 사용자 키를 휴대한 사용자가 주차구역에 주차를 할 경우에 자동으로 주차 위치 데이터를 생성할 수 있는 주차 감지모듈 및 사용자 키를 포함하는 주차위치 확인 운영 시스템을 제공함에 있다.
Another object of the present invention is to provide a parking position checking operation system including a parking detection module and a user key that can automatically generate parking position data when a user carrying a user key parks in a parking area. Is in.

상기 기술적 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 실시 예의 일 양상에 따른 주차 감지모듈은, 설정된 주차구역에 물체가 존재하는 지의 유무에 따라 주차 감지신호나 주차 해제신호를 생성하는 센서부; 및In order to achieve the above technical problem, the parking detection module according to an aspect of the present invention, the sensor unit for generating a parking detection signal or a parking release signal according to whether there is an object in the set parking area; And

상기 주차 감지신호에 응답하여 상기 물체의 주변에 위치되는 사용자 키가 활성화되도록 하기 위한 키 활성화 신호를 출력하고, 상기 키 활성화 신호에 의해 활성화된 상기 사용자 키로부터 키 응답신호가 송출될 때 이를 수신하여 상기 사용자 키에 대응되는 차량이 상기 주차구역에 주차되었음을 나타내는 주차 위치 데이터를 생성하며, 상기 주차 해제신호에 응답하여 상기 생성된 주차 위치 데이터의 해제를 나타내는 주차 해제 데이터를 생성하는 주차 감지부를 구비한다. Outputs a key activation signal for activating a user key located around the object in response to the parking detection signal, and receives a key response signal from the user key activated by the key activation signal And a parking detector configured to generate parking position data indicating that the vehicle corresponding to the user key is parked in the parking zone, and generate parking release data indicating release of the generated parking position data in response to the parking release signal. .

본 발명의 실시 예에서, 상기 센서부나 상기 주차 감지부는 주차장의 전등 배선을 수용하는 레이스 웨이에 설치될 수 있다. In an embodiment of the present invention, the sensor unit or the parking detection unit may be installed in a raceway that accommodates the light wiring of the parking lot.

본 발명의 실시 예에서, 상기 센서부는 초음파 센서, 적외선 센서, 또는 금속 감지 센서일 수 있다. In an embodiment of the present disclosure, the sensor unit may be an ultrasonic sensor, an infrared sensor, or a metal detection sensor.

본 발명의 실시 예에서, 상기 주차 감지부는:In an embodiment of the present invention, the parking detector:

상기 사용자 키의 대응 LF 수신부가 활성화되도록 하기 위하여 상기 키 활성화 신호를 제1 주파수 신호로서 출력하는 LF 출력부와;An LF output unit for outputting the key activation signal as a first frequency signal so that the corresponding LF receiver of the user key is activated;

상기 사용자 키의 대응 HF 송신부가 활성화됨에 따라 제2 주파수 신호로서 인가되는 상기 사용자 키의 키 응답신호를 수신하는 HF 수신부와;An HF receiver for receiving a key response signal of the user key applied as a second frequency signal as the corresponding HF transmitter of the user key is activated;

상기 키 응답신호를 받아 상기 주차 위치 데이터를 생성하고 HF 송신부를 통해 출력하며, 상기 주차 해제신호에 응답하여 상기 주차 해제 데이터를 생성하고 상기 HF 송신부를 통해 출력하는 정보생성 출력부를 포함할 수 있다. And receiving the key response signal to generate the parking position data and output the same through the HF transmitter, and generate the parking release data in response to the parking release signal and output the same through the HF transmitter.

본 발명의 실시 예에서, 상기 주차 감지부에 연결되며, 상기 주차 위치 데이터의 생성이나 상기 주차 해제 데이터의 생성이 있을 때 상기 주차 구역에 대한 주차 가능 유무를 시각적으로 표시하기 위한 램프 구동부를 더 구비할 수 있다. In an embodiment of the present disclosure, the driving unit may further include a lamp driving unit connected to the parking detecting unit and configured to visually display whether parking is possible for the parking area when the parking position data is generated or the parking release data is generated. can do.

본 발명의 실시 예에서, 상기 키 활성화 신호에는 상기 센서부의 센서 ID가 포함되어 있을 수 있다. In an embodiment of the present disclosure, the key activation signal may include a sensor ID of the sensor unit.

본 발명의 실시 예에서, 상기 키 응답신호에는 상기 센서 ID 및 상기 사용자 키의 키 ID가 포함되어 있을 수 있다. In an embodiment of the present disclosure, the key response signal may include the sensor ID and the key ID of the user key.

본 발명의 실시 예에서, 상기 키 응답신호에는 상기 사용자 키의 키 시퀀스 정보나 상기 키활성화 신호를 통해 수신한 센싱 시퀀스 정보가 더 포함되어 있을 수 있다. In an embodiment of the present disclosure, the key response signal may further include key sequence information of the user key or sensing sequence information received through the key activation signal.

본 발명의 실시 예에서, 상기 사용자 키 내에 무선주파수 인식 태그가 탑재된 경우에 상기 무선주파수 인식 태그에 저장된 사용자 인식 정보를 리드하기 위한 무선주파수 인식 태그 인식부가 더 구비될 수 있다. In an embodiment of the present disclosure, when the radio frequency identification tag is mounted in the user key, a radio frequency identification tag recognition unit may be further provided to read user identification information stored in the radio frequency identification tag.

본 발명의 실시 예에서, 상기 주차 감지부의 근방에 설치되며 비상호출을 위한 신호를 발생하는 비상벨을 더 구비할 수 있다. In an embodiment of the present disclosure, an emergency bell may be further provided near the parking sensor and may generate a signal for emergency call.

본 발명의 실시 예에서, 상기 주차 위치 데이터는 폐쇄회로 티브의 매칭 연동이나 승강기 호출에도 이용될 수 있다. According to an embodiment of the present disclosure, the parking position data may be used for matching interlocking of a closed circuit TV or calling an elevator.

상기 기술적 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 실시 예의 다른 양상에 따라 주차 감지모듈에 적용되는 사용자 키는:In order to achieve the above technical problem, according to another aspect of the present invention, a user key applied to the parking detection module is:

제1 주파수 신호로서 인가되는 키 활성화 신호에 응답하여 활성화되는 LF 수신부와; 상기 키 활성화 신호에 포함된 센서 ID와 사용자 키의 키 ID를 포함하는 키 응답신호를 생성하는 제어부와; 상기 키 응답신호를 제2 주파수 신호로서 송출하는 HF 송신부를 포함한다. An LF receiving unit activated in response to the key activation signal applied as the first frequency signal; A controller configured to generate a key response signal including a sensor ID included in the key activation signal and a key ID of a user key; And an HF transmitter for transmitting the key response signal as a second frequency signal.

본 발명의 실시 예에서, 상기 제어부는 상기 키 응답신호의 생성 시에 시퀀스 생성부로부터 인가되는 상기 사용자 키의 키 시퀀스 정보를 더 포함하여 생성할 수 있다. In an embodiment of the present disclosure, the controller may further generate key sequence information of the user key applied from the sequence generator when the key response signal is generated.

본 발명의 실시 예에서, 상기 제어부는 상기 키 응답신호의 송출이 완료되는 경우에 전원을 절약하는 슬립모드나 파워 다운모드로 상기 사용자 키가 천이되도록 할 수 있다. In an embodiment of the present disclosure, when the transmission of the key response signal is completed, the controller may cause the user key to transition to a sleep mode or a power down mode that saves power.

본 발명의 실시 예에서, 상기 제어부는 상기 키 응답신호의 송출이 완료되는 경우에 상기 사용자 키를 키 위치 정보를 제2 주파수 신호로서 송출하는 위치 송신 모드로 천이시킬 수 있다. In an embodiment of the present disclosure, when the transmission of the key response signal is completed, the controller may transition the user key to a position transmission mode for transmitting key position information as a second frequency signal.

본 발명의 실시 예에서, 상기 키 위치 정보는 승강기 호출 제어나 CCTV 모니터링 제어에 이용될 수 있다. In an embodiment of the present invention, the key position information may be used for elevator call control or CCTV monitoring control.

본 발명의 실시 예에서, 상기 위치 송신 모드는 상기 사용자 키가 주차장을 벗어날 경우에 전원을 절약하는 슬립모드나 파워 다운모드로 천이될 수 있다. In an embodiment of the present disclosure, the location transmission mode may be shifted to a sleep mode or a power down mode that saves power when the user key leaves the parking lot.

상기 사용자 키는 모드 선택키, 비상 호출 키, 및 파워 온/오프 매뉴얼 키 중에서 적어도 하나 이상을 구비할 수 있다. The user key may include at least one of a mode selection key, an emergency call key, and a power on / off manual key.

상기 기술적 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 실시 예의 다른 양상에 따른 주차위치 확인 운영 시스템은:In order to achieve the above technical problem, the parking position operating system according to another aspect of the embodiment of the present invention:

설정된 주차구역에 물체가 존재하는 지의 유무에 따라 주차 감지신호나 주차 해제신호를 생성하는 센서부와, 상기 주차 감지신호에 응답하여 상기 물체의 주변에 위치되는 사용자 키가 활성화되도록 하기 위한 키 활성화 신호를 출력하고, 상기 키 활성화 신호에 의해 활성화된 상기 사용자 키로부터 키 응답신호가 송출될 때 이를 수신하여 상기 사용자 키에 대응되는 차량이 상기 주차구역에 주차되었음을 나타내는 주차 위치 데이터를 생성하며, 상기 주차 해제신호에 응답하여 상기 생성된 주차 위치 데이터의 해제를 나타내는 주차 해제 데이터를 생성하는 주차 감지부를 포함하여 구성된 주차 감지모듈;A sensor unit for generating a parking detection signal or a parking release signal according to whether an object exists in the set parking area, and a key activation signal for activating a user key located around the object in response to the parking detection signal. Outputs a key response signal when the key response signal is transmitted from the user key activated by the key activation signal, and generates parking position data indicating that a vehicle corresponding to the user key is parked in the parking area, and A parking detection module configured to include a parking detector configured to generate parking release data indicating release of the generated parking position data in response to a release signal;

제1 주파수 신호로서 인가되는 키 활성화 신호에 응답하여 활성화되는 LF 수신부와, 상기 키 활성화 신호에 포함된 센서 ID와 사용자 키의 키 ID를 포함하는 키 응답신호를 생성하는 제어부와, 상기 키 응답신호를 제2 주파수 신호로서 송출하는 HF 송신부를 포함하여 구성된 사용자 키; 및A LF receiver configured to be activated in response to a key activation signal applied as a first frequency signal, a controller configured to generate a key response signal including a sensor ID included in the key activation signal and a key ID of a user key, and the key response signal A user key configured to include an HF transmitter for transmitting a second frequency signal; And

상기 주차 감지모듈로부터 제공되는 상기 주차 위치 데이터 및 주차 해제 데이터에 근거하여 상기 주차구역에 주차되는 차량들에 대한 주차 위치 확인 및 제반 주차 관리를 수행하며, 공동주택의 홈 네트워크 시스템과 통신하기 위해 연결된 주차 서버를 포함한다. Based on the parking position data and the parking release data provided from the parking detection module, parking position identification and overall parking management for vehicles parked in the parking area are performed and connected to communicate with the home network system of the multi-family house. Includes a parking server.

본 발명의 실시 예에서, 상기 주차 감지모듈과 상기 주차 서버 간에 연결되어 상기 주차 위치 데이터 및 주차 해제 데이터를 무선 또는 유선으로 중계하기 위한 중계부를 더 구비할 수 있다.
In an embodiment of the present disclosure, a relay unit may be further connected between the parking detection module and the parking server to relay the parking position data and the parking release data by wireless or wired.

상기한 바와 같은 본 발명의 실시 예적 구성에 따르면, 사용자의 태그동작이나 스위치 누름 동작 없이도 주차 감지모듈과 사용자 키 사이의 통신에 의해 자동으로 주차 위치 데이터가 생성된다. 따라서, 사용자의 사용 편리성이 개선되고, 주차 위치 정보 관리가 실제의 현황에 더욱 일치되게 수행될 수 있다.
According to the exemplary embodiment of the present invention as described above, the parking position data is automatically generated by the communication between the parking detection module and the user key without the user's tag operation or switch pressing operation. Therefore, the user's ease of use is improved, and the parking location information management can be performed more consistently with the actual status.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 주차 감지모듈을 포함하는 주차위치 확인 운영 시스템의 블록도,
도 2는 도 1중 주차 감지모듈의 구현 예시 블록도,
도 3은 도 1중 키의 구현 예시 블록도,
도 4는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 주차 감지모듈을 포함하는 주차위치 확인 운영 시스템의 블록도,
도 5는 도 2의 주차 감지모듈의 동작 제어 흐름도,
도 6은 도 3의 키의 동작 제어 흐름도,
도 7은 도 2에서 출력되는 주차 위치 데이터의 생성 포맷 예시도, 및
도 8은 도 4에 따른 통신 플로우를 예시적으로 보여주는 도면. 1 is a block diagram of a parking position confirmation operating system including a parking detection module according to an embodiment of the present invention;
2 is a block diagram illustrating an implementation of the parking detection module of FIG. 1;
3 is a block diagram illustrating an implementation of a key in FIG. 1;
4 is a block diagram of a parking position checking operating system including a parking detecting module according to another embodiment of the present invention;
5 is an operation control flowchart of the parking detection module of FIG. 2;
6 is an operation control flowchart of the key of FIG. 3;
7 is an exemplary view illustrating a generation format of parking position data output from FIG. 2;
8 shows an example of a communication flow according to FIG. 4.

이하에서는 공동주택에 채용하기 적합한 주차 감지모듈 및 사용자 키를 포함하는 주차위치 확인 운영 시스템에 관한 바람직한 실시 예가 첨부된 도면들을 참조로 설명될 것이다. Hereinafter, a preferred embodiment of a parking location operating system including a parking detection module and a user key suitable for employment in a multi-family house will be described with reference to the accompanying drawings.

이하의 실시 예에서 많은 특정 상세들이 도면을 따라 예를 들어 설명되고 있지만, 이는 본 분야의 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명의 보다 철저한 이해를 돕기 위한 의도 이외에는 다른 의도 없이 설명되었음을 주목(note)하여야 한다. 그렇지만, 본 발명이 이들 특정한 상세들 없이도 실시될 수 있을 것임은 본 분야의 숙련된 자들에 의해 이해될 수 있을 것이다. 공지의 홈 네트워크 서버, RFID 태그, 월패드, 주차 서버의 세부적 구성 및 동작은 본 발명의 요지를 모호하지 않도록 하기 위해 상세히 설명되지 않는다.In the following embodiments, many specific details are described by way of example with reference to the drawings, which, however, have been described without any intention other than intention to aid a more thorough understanding of the invention to those skilled in the art. shall. However, it will be understood by those skilled in the art that the present invention may be practiced without these specific details. The detailed configuration and operation of known home network servers, RFID tags, wall pads, parking servers are not described in detail in order not to obscure the subject matter of the present invention.

도 1은 도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 주차 감지모듈을 포함하는 주차위치 확인 운영 시스템의 블록도이다. 1 is a block diagram of a parking position confirmation operating system including a parking detection module according to an embodiment of the present invention.

도면을 참조하면, 주차위치 확인 운영 시스템은 사용자에 의해 휴대되는 키(10), 복수의 주차감지 모듈(150), 및 주차 서버(300)를 포함한다. 또한, 주차위치 확인 운영 시스템은 필요 시 중계부(200)를 더 포함할 수 있다. 상기 주차 서버(300)는 라인(L20)을 통해 홈 네트워크 서버(400)와 연결될 수 있으며, 상기 홈 네트워크 서버(400)는 라인(L30)을 통해 세대 기기인 월패드(500)와 통상적으로 연결된다. Referring to the drawings, the parking position operating system includes a key 10 carried by a user, a plurality of parking detection module 150, and a parking server 300. In addition, the parking position confirmation operating system may further include a relay 200 when necessary. The parking server 300 may be connected to the home network server 400 through a line L20, and the home network server 400 is typically connected to a wall pad 500 which is a generation device through the line L30. do.

또한, 상기 주차 서버(300)는 승강기 탑승을 위한 호출 편의를 제공하기 위하여 필요시 승강기를 제어하는 승강기 제어부나 CCTV를 제어하는 CCTV 제어기와 연결될 수 있다. In addition, the parking server 300 may be connected to the elevator control unit for controlling the elevator or CCTV controller for controlling the CCTV when necessary to provide a convenience for calling the elevator.

상기 중계부(200)는 중계 기능을 수행하기 위해 유선 또는 무선으로 상기 복수의 주차 감지 모듈(150)과 연결된다. 사용자에 의해 휴대되는 키(10)는 상기 복수의 주차 감지모듈(150)과 무선통신을 수행한다. The relay unit 200 is connected to the plurality of parking detection modules 150 by wire or wirelessly to perform a relay function. The key 10 carried by the user performs wireless communication with the plurality of parking detection modules 150.

비록, 도 1에서는 센서부(50)와 주차 감지부(100)로 이루어진 주차 감지모듈(150)을 포함하는 주차 감지모듈이 모두 3개로서 나타나 있지만, 하나의 주차 서버(30)에는 수십 내지 수백 개의 주차 감지모듈(150)이 연결될 수 있음을 이해하여야 한다. Although FIG. 1 shows all three parking detection modules including the parking detection module 150 including the sensor unit 50 and the parking detection unit 100, one parking server 30 has several tens to hundreds. It should be understood that two parking detection modules 150 may be connected.

또한, 상기 복수의 주차 감지모듈(150)이 수 십개 이하로 제한되어 설치되는 경우에 상기 중계부(200)는 제거될 수 있다. In addition, the relay unit 200 may be removed when the plurality of parking detection modules 150 are installed to be limited to several dozen or less.

한편, 상기 중계부(200)가 무선 중계를 수행하는 기능을 갖는 경우에 고주파 통신이나 지그비(Zigbee) 방식 및 블루투스(Bluetooth) 통신과 같은 근거리 무선통신이 상기 주차 감지모듈(150)과 중계부(200)사이에 이루어질 수 있다. On the other hand, when the relay unit 200 has a function of performing a wireless relay, short-range wireless communication such as high-frequency communication, Zigbee (Bluetooth) and Bluetooth communication is the parking detection module 150 and the relay unit ( 200).

상기 중계부(200)가 유선 중계를 수행하는 경우에 내부의 통신부는 RS232/422/485 중 어느 하나의 통신 인터페이스를 가질 수 있다. When the relay unit 200 performs a wired relay, the internal communication unit may have a communication interface of any one of RS232 / 422/485.

도 1에서 센서부(50)는 주차장의 주차구역마다 설치되어 차량의 주차유무를 검출할 수 있다. 상기 주차 감지부(100)는 상기 센서부(50)에 대응하여 1개씩 마련되거나 복수의 센서부에 대응하여 1개씩 마련될 수 있다. In FIG. 1, the sensor unit 50 may be installed at each parking area of the parking lot to detect whether the vehicle is parked or not. The parking detection unit 100 may be provided one by one corresponding to the sensor unit 50 or one by one corresponding to the plurality of sensor units.

상기 센서부(50)나 상기 주차 감지부(100)는 주차장의 전등 배선을 수용하는 레이스 웨이(race way)에 설치될 수 있다. 상기 센서부(50)는 초음파 센서, 적외선 센서, 또는 금속 감지 센서일 수 있다. 상기 센서부(50)는 공동주택의 지하 주차장 등과 같은 설정된 주차구역에 물체가 존재하는 지의 유무에 따라 주차 감지신호나 주차 해제신호를 생성한다. 물체가 차량인 경우에 차량이 주차구역에 주차되면 주차 감지신호가 발생된다. 한편, 주차된 차량이 주차구역을 벗어나서 나가게 되면 주차 해제신호가 생성된다. The sensor unit 50 or the parking detection unit 100 may be installed in a race way that accommodates light wiring of a parking lot. The sensor unit 50 may be an ultrasonic sensor, an infrared sensor, or a metal detection sensor. The sensor unit 50 generates a parking detection signal or a parking release signal according to whether an object exists in a set parking area such as an underground parking lot of a multi-family house. When the object is a vehicle, the parking detection signal is generated when the vehicle is parked in the parking area. Meanwhile, when the parked vehicle leaves the parking area, the parking release signal is generated.

상기 주차 감지부(100)는, 상기 주차 감지신호에 응답하여 상기 물체의 주변에 위치되는 사용자 키(10)가 활성화되도록 하기 위한 키 활성화 신호를 제1 채널(F1)을 통해 출력한다. 상기 주차 감지부(100)는 상기 키 활성화 신호에 의해 활성화된 상기 사용자 키(10)로부터 키 응답신호가 제2 채널(F2)을 통해 송출될 때 이를 수신하여 상기 사용자 키(10)에 대응되는 차량이 상기 주차구역에 주차되었음을 나타내는 주차 위치 데이터를 생성한다. The parking sensor 100 outputs a key activation signal through the first channel F1 to activate a user key 10 located near the object in response to the parking detection signal. The parking detection unit 100 receives a key response signal from the user key 10 activated by the key activation signal through the second channel F2 and corresponds to the user key 10. Generate parking position data indicating that the vehicle is parked in the parking zone.

또한, 상기 주차 감지부(100)는 상기 주차 해제신호에 응답하여 상기 생성된 주차 위치 데이터의 해제를 나타내는 주차 해제 데이터를 생성한다. In addition, the parking detector 100 generates parking release data indicating release of the generated parking position data in response to the parking release signal.

따라서, 사용자는 상기 키(10)를 지니고서 차량을 주차하기만 하면 상기 사용자 키(10)와 상기 주차 감지모듈(150)간의 통신에 의해 자동으로 주차 위치 데이터가 생성된다. 한편, 상기 사용자가 상기 키(10)의 휴대 유무와는 관계없이 차량을 주차구역에서 빼기만 하면 자동으로 주차 해제 데이터가 생성된다. Therefore, when the user only parks the vehicle with the key 10, the parking position data is automatically generated by the communication between the user key 10 and the parking detection module 150. On the other hand, regardless of whether the user carries the key 10, the parking release data is automatically generated just by removing the vehicle from the parking area.

결국, 사용자의 태그 동작이나 상기 키(10)의 특정한 조작 없이도, 자동으로 주차 위치 데이터가 실제의 상황과 일치되게 생성된다. As a result, the parking position data is automatically generated in accordance with the actual situation without the user's tag operation or the specific operation of the key 10.

상기 주차 감지모듈(150)의 세부적 구성은 도 2에서 예시적으로 보여지고, 상기 키(10)의 세부적 구성은 도 3에서 보여진다. The detailed configuration of the parking detection module 150 is shown by way of example in FIG. 2, and the detailed configuration of the key 10 is shown in FIG. 3.

도 2는 도 1중 주차 감지모듈의 구현 예시 블록도이다. 2 is a block diagram illustrating an implementation of the parking detection module of FIG. 1.

도면을 참조하면, 주차 감지모듈(150)은 센서부(50)와 주차 감지부(100)를 기본적으로 포함한다. 또한, 주차 감지모듈(150)은 필요시 표시부(118), 메모리부(120), RFID 인식부(128), 램프 구동부(112), ID 저장부(114), 및 전원 공급부(116)를 포함할 수 있다. Referring to the drawing, the parking detection module 150 basically includes a sensor unit 50 and a parking detection unit 100. In addition, the parking detection module 150 includes a display unit 118, a memory unit 120, an RFID recognition unit 128, a lamp driver 112, an ID storage unit 114, and a power supply unit 116 as necessary. can do.

상기 주차 감지부(100)는, 상기 키(10)의 대응 LF 수신부(28)가 활성화되도록 하기 위하여 상기 키 활성화 신호를 제1 주파수 신호(예:125kHz의 주파수 신호)로서 출력하는 LF 출력부(124)와, 상기 사용자 키(10)의 대응 HF 송신부(26)가 활성화됨에 따라 제2 주파수 신호(예:447MHz의 주파수 신호)로서 인가되는 상기 사용자 키(10)의 키 응답신호를 수신하는 HF 수신부(122)와, 상기 키 응답신호를 받아 상기 주차 위치 데이터를 생성하고 HF 송신부를 통해 출력하며 상기 주차 해제신호에 응답하여 상기 주차 해제 데이터를 생성하고 상기 HF 송신부를 통해 출력하는 정보생성 출력부를 포함한다. The parking detector 100 may include an LF output unit configured to output the key activation signal as a first frequency signal (eg, a frequency signal of 125 kHz) so that the corresponding LF receiver 28 of the key 10 is activated. 124 and an HF for receiving a key response signal of the user key 10 applied as a second frequency signal (eg, a 447 MHz frequency signal) as the corresponding HF transmitter 26 of the user key 10 is activated. A reception unit 122 and an information generation output unit generating the parking position data by receiving the key response signal and outputting the parking position data through the HF transmitter, and generating the parking release data in response to the parking release signal and outputting the HF transmission unit. Include.

여기서, 상기 정보생성 출력부는 제어부(110)를 기본적으로 포함하며, ID 저장부(114) 및 메모리부(120)를 외부 또는 내부적으로 더 포함할 수 있다. Here, the information generating output unit basically includes the controller 110, and may further include an ID storage unit 114 and a memory unit 120, externally or internally.

도 2에서, 상기 주차 감지부(100)에 연결되며, 상기 주차 위치 데이터의 생성이나 상기 주차 해제 데이터의 생성이 있을 때 상기 주차 구역에 대한 주차 가능 유무를 시각적으로 표시하기 위한 램프 구동부(112)가 주차 감지모듈(150)에 더 구비될 수 있다. In FIG. 2, a lamp driver 112 connected to the parking detecting unit 100 for visually displaying whether parking is possible for the parking area when the parking location data is generated or the parking release data is generated. The parking detection module 150 may be further provided.

상기 키 활성화 신호에는 상기 센서부(50)의 센서 ID가 포함될 수 있으며, 상기 키 응답신호에는 상기 센서 ID 및 상기 사용자 키의 키 ID가 포함될 수 있다. 상기 키 ID에는 사용자의 거주 동 및 동호수와, 이름, 전화번호, 주민등록번호, 가족관계 등의 적어도 하나를 포함하는 정보가 포함될 수 있다. The key activation signal may include a sensor ID of the sensor unit 50, and the key response signal may include the sensor ID and the key ID of the user key. The key ID may include information including at least one of the user's residence and number of the user and a name, a telephone number, a social security number, and a family relationship.

또한, 상기 키 응답신호에는 상기 사용자 키의 키 시퀀스 정보나 상기 키활성화 신호를 통해 수신한 센싱 시퀀스 정보가 더 포함될 수 있다. 즉, 상기 키 시퀀스 정보는 키 정보의 송출 시에 고유하게 발생되는 일련 번호 데이터이다. 이 정보는 신호 송출이 복수로 되어진 경우에 이벤트의 전후 관계를 인식하는 데 도움을 준다. The key response signal may further include key sequence information of the user key or sensing sequence information received through the key activation signal. That is, the key sequence information is serial number data uniquely generated when the key information is sent. This information helps to recognize the context of events before and after multiple signal transmissions.

한편, 상기 사용자 키(10) 내에 무선주파수 인식 태그가 탑재된 경우에 상기 무선주파수 인식 태그에 저장된 사용자 인식 정보를 리드하기 위한 무선주파수 인식 태그 인식부(128:RFID 인식부)가 더 마련될 수 있다. 즉, 상기 RFID 인식부(128)는 키 통신이 불가한 특별한 경우에 사용자의 키 태그에 의해 주차 위치 데이터를 생성하도록 한다. Meanwhile, when the radio frequency identification tag is mounted in the user key 10, a radio frequency identification tag recognizer 128 may be further provided to read user identification information stored in the radio frequency identification tag. have. That is, the RFID recognition unit 128 generates the parking position data by the key tag of the user in a special case where key communication is impossible.

또한, 위급 상황의 발생 시 비상호출 기능을 위해, 상기 주차 감지부(100)의 근방에 설치되며 비상호출을 위한 신호를 발생하는 비상벨이 더 구비될 수도 있다. In addition, for an emergency call function in the event of an emergency, an emergency bell may be further provided near the parking detector 100 to generate a signal for emergency call.

도 2에서 생성되는 상기 주차 위치 데이터는 폐쇄회로 티브(CCTV)의 매칭 연동이나 승강기 호출에도 이용될 수 있다. The parking position data generated in FIG. 2 may be used for matching interlocking of a closed circuit television (CCTV) or an elevator call.

도 2에서, 예를 들어, LF 출력부(124)는 범용 소자 "ATA5276"으로 구현될 수 있고, HF 모듈로서의 HF 송/수신부(122)는 범용 소자 "CC1101"로 구현될 수 있다. 상기 제어부(110)는 범용 프로세서 "ATMega128L"로 구현될 수 있다. RFID 인식부(128)는 범용 태그소자 "TRH031 M-S"로 구현될 수 있다. In FIG. 2, for example, the LF output unit 124 may be embodied in the general purpose element “ATA5276”, and the HF transmitter / receiver 122 as the HF module may be embodied in the general purpose element “CC1101”. The controller 110 may be implemented as a general-purpose processor "ATMega128L". The RFID recognition unit 128 may be implemented by a general tag element “TRH031 M-S”.

필요 시에 상기 제어부(110)에는 음성 IC 및 유선 통신을 위한 통신부가 추가로 접속될 수 있다. 그러한 경우에 상기 음성 IC는 범용 집적회로 "VS1053B"로, 통신부는 위즈넷 사의 범용 통신소자"W3150A+"로써 각기 구현될 수 있다.If necessary, the control unit 110 may be further connected to a communication unit for voice IC and wired communication. In such a case, the voice IC may be implemented as a general-purpose integrated circuit "VS1053B", and the communication unit may be implemented as a universal communication device "W3150A +" manufactured by Wiznet.

도 3은 도 1중 키의 구현 예시 블록도이다. 3 is an exemplary block diagram of an implementation of the key of FIG. 1.

도면을 참조하면, 키(10)는 LF 수신부(28), HF 송/수신부(26), 및 제어부(12)를 기본적으로 포함한다. 또한 키(10)는 시퀀스 생성부(14), RFID(16), 표시부(22), 메모리부(24), 전원 공급부(18), 키입력부(20), 및 버튼 입력부(30)를 더 포함할 수 있다. Referring to the drawings, the key 10 basically includes an LF receiver 28, an HF transmitter / receiver 26, and a controller 12. In addition, the key 10 further includes a sequence generator 14, an RFID 16, a display 22, a memory 24, a power supply 18, a key input 20, and a button input 30. can do.

상기 LF 수신부(28)는 제1 주파수 신호로서 인가되는 키 활성화 신호에 응답하여 활성화된다. 상기 제1 주파수 신호는 125kHz의 주파수 신호일 수 있다. The LF receiver 28 is activated in response to a key activation signal applied as the first frequency signal. The first frequency signal may be a frequency signal of 125 kHz.

상기 제어부(12)는 상기 키 활성화 신호에 포함된 센서 ID와 사용자 키의 키 ID를 포함하는 키 응답신호를 생성한다. The controller 12 generates a key response signal including a sensor ID included in the key activation signal and a key ID of a user key.

상기 HF 송신부(122)는 상기 키 응답신호를 제2 주파수 신호로서 송출한다. 상기 제2 주파수 신호는 447MHz의 주파수 신호일 수 있다.The HF transmitter 122 transmits the key response signal as a second frequency signal. The second frequency signal may be a frequency signal of 447 MHz.

상기 제어부(12)는 상기 키 응답신호의 생성 시에 시퀀스 생성부(14)로부터 인가되는 상기 사용자 키(10)의 키 시퀀스 정보를 더 포함하여 생성할 수 있다. The controller 12 may further generate key sequence information of the user key 10 applied from the sequence generator 14 when generating the key response signal.

상기 제어부(12)는 상기 키 응답신호의 송출이 완료되는 경우에 전원을 절약하는 슬립모드나 파워 다운모드로 상기 사용자 키(12)가 천이되도록 할 수 있다. The control unit 12 may cause the user key 12 to transition to a sleep mode or a power down mode that saves power when transmission of the key response signal is completed.

한편, 상기 제어부(12)는 상기 키 응답신호의 송출이 완료되는 경우에 상기 사용자 키(12)를 키 위치 정보를 제2 주파수 신호로서 송출하는 위치 송신 모드로 천이시킬 수 있다. 여기서, 상기 키 위치 정보는 승강기 호출 제어나 CCTV 모니터링 제어에 이용될 수 있다. 상기 위치 송신 모드는 상기 사용자 키(10)가 주차장을 벗어날 경우에 비로소 전원을 절약하는 슬립모드나 파워 다운모드로 천이될 수 있다. 상기 사용자 키(10)는 모드 선택을 위한 모드 선택키, 비상 호출 키, 및 파워 온/오프 매뉴얼 키 중에서 적어도 하나 이상을 구비할 수 있다. On the other hand, when the transmission of the key response signal is completed, the control unit 12 may transition the user key 12 to a position transmission mode for transmitting key position information as a second frequency signal. The key position information may be used for elevator call control or CCTV monitoring control. The location transmission mode may transition to a sleep mode or a power down mode that saves power only when the user key 10 leaves the parking lot. The user key 10 may include at least one of a mode selection key, an emergency call key, and a power on / off manual key for mode selection.

상기 LF 수신부(28)는 주차 감지모듈(150)내의 LF 출력부(124)로부터 송출되는 125kHz의 저주파 신호(키활성화 신호)에 응답하여 활성화된다. 즉 LF 수신부(28)은 인덕터와 커패시터로 이루어진 안테나부를 가짐에 의해 무선으로 전원(Power)을 공급받아 활성화될 수 있다. 상기 저주파 신호에는 센서부(50)의 고유 ID인 센서 ID가 포함되어 있다. 상기 LF 수신부(28)가 활성화되면 웨이크 업 신호가 생성되어 전원 공급부(18)의 전원이 상기 HF 송/수신부(26)와 제어부(12)에 인가된다. The LF receiver 28 is activated in response to a 125 kHz low frequency signal (key activation signal) transmitted from the LF output unit 124 in the parking detection module 150. That is, the LF receiver 28 may be activated by being wirelessly supplied with power by having an antenna unit including an inductor and a capacitor. The low frequency signal includes a sensor ID which is a unique ID of the sensor unit 50. When the LF receiver 28 is activated, a wake up signal is generated, and the power of the power supply 18 is applied to the HF transmitter / receiver 26 and the controller 12.

상기 HF 송/수신부(26)과 상기 제어부(12)가 활성화되면, 상기 제어부(12)는 키 응답신호를 생성한다. 상기 키 응답신호는 상기 125kHz의 주파수보다 높은 제2 주파수 신호 예를 들어, 447MHz의 주파수 신호가 될 수 있다. 상기 키 응답신호는 상기 HF 송신부(26)로부터 송출된다. 여기서, 상기 제2 주파수 신호(키 응답신호)에는 공동주택 사용자의 고유한 인식 코드정보인 키 ID와, 상기 저주파 신호를 통해 수신한 센서 ID와, 그리고 키 시퀀스 정보(KSE)가 포함될 수 있다. 상기 키 ID는 사용자의 고유한 시리얼 번호이거나 사용자의 성명, 동호수, 차량 번호, 및 전화번호 중 적어도 하나 이상이 포함된 데이터일 수 있다. 여기서, 상기 제2 주파수 신호의 주파수를 예를 들어 447MHz로 설정하였으나, 이에 한정됨이 없이 400MHz 내지 900MHz의 선택된 임의의 고주파수 대역이나 2.45GHz 대역 또는 5.8GHz 이상의 대역으로도 설정할 수 있음은 물론이다. When the HF transmitter / receiver 26 and the controller 12 are activated, the controller 12 generates a key response signal. The key response signal may be a second frequency signal higher than the frequency of 125 kHz, for example, a frequency signal of 447 MHz. The key response signal is sent from the HF transmitter 26. Here, the second frequency signal (key response signal) may include a key ID which is unique identification code information of the user of the apartment house, a sensor ID received through the low frequency signal, and key sequence information KSE. The key ID may be a unique serial number of the user or data including at least one of a user's name, a call number, a vehicle number, and a telephone number. Here, although the frequency of the second frequency signal is set to, for example, 447 MHz, the present invention is not limited thereto, but may be set to any selected high frequency band, a band of 2.45 GHz, or a band of 5.8 GHz or more.

상기 RFID(16)는 패시브 무선주파수 인식 태그로서 13.56MHz의 주파수로 통신을 수행하여 고유 인식코드 정보를 출력할 수 있다. 이 경우에 상기 RFID(16)는 약 30센티 미터 이하의 근접 거리에서 태그가 수행될 때 상기 주차 감지모듈로부터 무선으로 전원을 공급받아 활성화될 수 있다. The RFID 16 may output a unique recognition code information by performing communication at a frequency of 13.56 MHz as a passive radio frequency identification tag. In this case, the RFID 16 may be activated by being wirelessly powered from the parking detection module when the tag is performed at a close distance of about 30 centimeters or less.

상기 키(10)에 내장된 비접촉식 RFID 태그에 대한 동작은 ISO/IEC 10536과 ISO/IEC14443으로 권고되어 있다. 즉, 접촉식 태그는 ISO/IEC 7816으로 규정되어 있으나 비접촉식은 CCIC(Contactless IC Card)의 경우에는 ISO/IEC 10536로 규정되어 있고, RCCC(Remote Coupling Communication Card)의 경우에는 ISO/IEC 14443로 구분되어 권고되어 있다. 공동현관 출입 패스 기능, 주차장 출입 패스 기능, 교통 및 카드 결제기능, 또는 주차위치 저장기능을 겸용으로 갖도록 하기 위하여, 상기 사용자 키(10)는 보안성이 우수하고 무선 전자 상거래 서비스에 이용되는 USIM(Universal Subscriber Identity Module) 또는 SIM(Subscriber Identity Module)의 형태로써 구현될 수 있다. 즉, 상기 사용자 키(10)의 회로는 칩의 형태로서 휴대폰 등의 이동 단말기에도 내장될 수 있으며, 칩의 형태는 USIM 또는 SIM 형태로도 가능한 것이다. 여기서, USIM이나 SIM은 이동 단말기에 삽입되어 사용되는 보안모듈(칩 셋)로서, GSM 이동통신에 사용되는 SIM은 특정 사용자에 관한 정보를 저장하고 있어 접속시 인증에 사용된다. 보안 인증의 세부적 구현 방식으로서는 해쉬 록 방식(HASH LOCK;HL), 랜덤 해쉬 록 방식(RANDOM HASH LOCK;RHL), 해쉬 체인 방식(HASH CHAIN;HC), 해쉬 베이스드 ID 변화 방식(HASH BASED ID VARIATION; HIDV), CRA(CHALLENGE RESPONSE AUTHENTICATION)등의 하나가 선택적으로 이용될 수 있다. Operation for a contactless RFID tag embedded in the key 10 is recommended in ISO / IEC 10536 and ISO / IEC14443. In other words, the contact tag is defined as ISO / IEC 7816, but the contactless type is defined as ISO / IEC 10536 for CCIC (Contactless IC Card) and ISO / IEC 14443 for Remote Coupling Communication Card (RCCC). Has been recommended. In order to have a common entrance pass function, parking lot access pass function, traffic and card payment function, or parking location storage function, the user key 10 has excellent security and USIM (used for wireless e-commerce service). It may be implemented in the form of a Universal Subscriber Identity Module (SIM) or Subscriber Identity Module (SIM). That is, the circuit of the user key 10 may be embedded in a mobile terminal such as a mobile phone in the form of a chip, and the chip may be in the form of a USIM or a SIM. Here, USIM or SIM is a security module (chip set) inserted and used in a mobile terminal. SIM used for GSM mobile communication stores information on a specific user and is used for authentication when connected. Detailed implementation methods of security authentication include HASH LOCK (HL), RANDOM HASH LOCK (RHL), HASH CHAIN (HC), and HASH BASED ID VARIATION. HIDV), CRA (CHALLENGE RESPONSE AUTHENTICATION), etc. may be optionally used.

도 3에서, LF 수신부(28)는 125kHz의 저주파 통신을 수행하기 위해 범용 소자"MCP2030"으로 구현될 수 있고, HF 송/수신부(26)는 447MHz의 울트라 하이 프리퀀시 통신을 수행하기 위해 범용 소자"CC1101"로 구현될 수 있다. 이 경우에 상기 제어부(12)는 범용 프로세서 "ATMega88"로 구현될 수 있다. In FIG. 3, the LF receiver 28 may be implemented with a general purpose element "MCP2030" to perform low frequency communication at 125 kHz, and the HF transmitter / receiver 26 may be implemented with a general purpose element to perform ultra high frequency communication at 447 MHz. CC1101 ". In this case, the controller 12 may be implemented as a general purpose processor "ATMega88".

따라서, 사용자에 의해 휴대되는 키(10)가 상기 주차 감지모듈(150)과 통신을 수행함에 의해 사용자의 특정한 행위 없이도 자동으로 주차 위치 데이터가 생성된다. Therefore, the parking location data is automatically generated by the key 10 carried by the user in communication with the parking detection module 150 without a specific action of the user.

한편, 주차장 내의 신변 안전을 위해 긴급 상황 발생 시 버튼 입력부(30)내의 비상 버튼이 눌려지면, 주차위치 생성 데이터와는 데이터 내용이 다른 비상 호출 데이터가 상기 제어부(12)에 생성될 수 있다. 상기 비상 호출 데이터는 상기 주차 감지모듈(150)이나 중계부(200)를 통해 주차 서버(300)로 전송된다. Meanwhile, when an emergency button is pressed in the button input unit 30 when an emergency situation occurs for safety in the parking lot, emergency call data having different data contents from the parking position generation data may be generated in the controller 12. The emergency call data is transmitted to the parking server 300 through the parking detection module 150 or the relay unit 200.

도 4는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 주차 감지모듈을 포함하는 주차위치 확인 운영 시스템의 블록도이다.Figure 4 is a block diagram of a parking position confirmation operating system including a parking detection module according to another embodiment of the present invention.

도 4의 구성은 리셋부(105)를 제외하면 실질적으로 도 1과 동일 또는 유사하다. 상기 리셋부(105)는 상기 키(10)가 주차 위치 데이터의 생성을 위한 키 응답신호를 송신완료 후 위치 송신 모드를 수행하고 있을 때에 이를 해제시켜 스탠바이나 디프 슬립다운 모드로 천이되도록 하는 역할을 한다. 이를 위해 상기 리셋부(105)는 주차장의 출입구에 설치되어 상기 키(10)를 리셋한다. 한편, 상기 리셋부(105)는 공동현관에 설치된 공동현관 리더기에 의해서도 구현될 수 있다. 상기 키(10)는 위치 송신 모드에서 상기 리셋부(105)에서 송신되는 리셋 신호를 받게 되면, 위치 송신 모드를 종료하고 전원의 소모가 거의 없는 스탠바이, 디프 슬립다운, 또는 파워 오프 모드로 천이한다. The configuration of FIG. 4 is substantially the same as or similar to that of FIG. 1 except for the reset unit 105. The reset unit 105 plays a role of releasing the key 10 when the key 10 is in the position transmission mode after the transmission of the key response signal for the generation of the parking position data and then transitioning to the standby or deep sleep mode. do. To this end, the reset unit 105 is installed at the entrance and exit of the parking lot to reset the key 10. Meanwhile, the reset unit 105 may also be implemented by a cavity entrance reader installed in the cavity entrance. When the key 10 receives the reset signal transmitted from the reset unit 105 in the position transmission mode, the key 10 exits the position transmission mode and transitions to a standby, deep sleep down, or power off mode with little power consumption. .

도 4에서도 주차위치 확인 운영 시스템은 주차 감지모듈(150), 키(10), 및 주차 서버(300)를 기본적으로 포함한다. 4, the parking position checking operation system basically includes a parking detection module 150, a key 10, and a parking server 300.

상기 주차 감지모듈(150)은,The parking detection module 150,

설정된 주차구역에 물체가 존재하는 지의 유무에 따라 주차 감지신호나 주차 해제신호를 생성하는 센서부(50)와, A sensor unit 50 for generating a parking detection signal or a parking release signal according to whether an object exists in the set parking area;

상기 주차 감지신호에 응답하여 상기 물체의 주변에 위치되는 사용자 키가 활성화되도록 하기 위한 키 활성화 신호를 출력하고, 상기 키 활성화 신호에 의해 활성화된 상기 사용자 키로부터 키 응답신호가 송출될 때 이를 수신하여 상기 사용자 키에 대응되는 차량이 상기 주차구역에 주차되었음을 나타내는 주차 위치 데이터를 생성하며, 상기 주차 해제신호에 응답하여 상기 생성된 주차 위치 데이터의 해제를 나타내는 주차 해제 데이터를 생성하는 주차 감지부(100)를 포함하여 구성된다. Outputs a key activation signal for activating a user key located around the object in response to the parking detection signal, and receives a key response signal from the user key activated by the key activation signal The parking detector 100 generates parking position data indicating that a vehicle corresponding to the user key is parked in the parking area, and generates parking release data indicating release of the generated parking position data in response to the parking release signal. It is configured to include).

사용자에 의해 휴대되는 상기 키(10)는, 도 3에서 보여지는 바와 같이,The key 10 carried by the user, as shown in Figure 3,

제1 주파수 신호로서 인가되는 키 활성화 신호에 응답하여 활성화되는 LF 수신부(28)와, 상기 키 활성화 신호에 포함된 센서 ID와 사용자 키의 키 ID를 포함하는 키 응답신호를 생성하는 제어부(12)와, 상기 키 응답신호를 제2 주파수 신호로서 송출하는 HF 송신부(26)를 포함하여 구성된다. LF receiving unit 28 is activated in response to the key activation signal applied as the first frequency signal, and the control unit 12 for generating a key response signal including the sensor ID and the key ID of the user key included in the key activation signal And an HF transmitter 26 for transmitting the key response signal as a second frequency signal.

상기 주차 서버(300)는 공동주택의 홈 네트워크 서버(400)과 통신하기 위해 연결되며, 상기 주차 감지모듈(150)로부터 제공되는 상기 주차 위치 데이터 및 주차 해제 데이터에 근거하여 상기 주차구역에 주차되는 차량들에 대한 주차 위치 확인 및 제반 주차 관리를 수행한다. The parking server 300 is connected to communicate with the home network server 400 of the apartment house, and is parked in the parking area based on the parking position data and the parking release data provided from the parking detection module 150. Car parking location check and parking management for vehicles.

중계부(200)는 상기 주차 감지모듈(150)과 상기 주차 서버(300) 간에 연결되어 상기 주차 위치 데이터 및 주차 해제 데이터를 무선 또는 유선으로 중계한다. The relay unit 200 is connected between the parking detection module 150 and the parking server 300 to relay the parking location data and the parking release data by wireless or wired.

도 5는 도 2의 주차 감지모듈의 동작 제어 흐름도이다. 5 is an operation control flowchart of the parking detection module of FIG. 2.

도면을 참조하면, S501 단계에서 제어부(110)는 초기화 단계의 수행 후, S502 단계에서 물체가 감지되었는 지의 유무를 체크한다. 주차 구역에 주차가 되면 도 2의 센서부(50)는 주차 감지신호를 제어부(110)로 전송한다. 상기 주차 감지신호는 논리 "LOW" 또는 논리 "HIGH" 신호로서 전송될 수 있다. Referring to the drawing, in step S501, the control unit 110 checks whether an object is detected in step S502 after performing the initialization step. When parking in the parking area, the sensor unit 50 of FIG. 2 transmits a parking detection signal to the controller 110. The parking detection signal may be transmitted as a logic "LOW" or logic "HIGH" signal.

S502 단계에서 물체가 감지되지 않았으면 해당 주차구역에는 주차가 가능하므로, S503단계의 램프 온 동작이 실행될 수 있다. 따라서, 운전자는 램프 온이 된 곳을 찾아 주차를 하면 되므로 주차 유도 기능이 부가적으로 달성된다. If no object is detected in step S502, parking is possible in the corresponding parking area, and thus the lamp on operation of step S503 may be performed. Therefore, the driver is required to park where the lamp is turned on, so that the parking guidance function is additionally achieved.

S504 단계에서 LF 출력부(124)를 통해 LF 데이터가 송출된다. 상기 LF 데이터는 125KHz의 주파수 신호로서 송출되며, 여기에는 센서 ID(SID)가 포함될 수 있다. 상기 센서 ID는 주차 구역에 설치된 센서마다 가지는 고유한 값이다. 이는 초기 설치 시에 주차 구역에 대응되어 세팅되는 값일 수 있다. In step S504, the LF data is transmitted through the LF output unit 124. The LF data is transmitted as a frequency signal of 125 KHz, which may include a sensor ID (SID). The sensor ID is a unique value for each sensor installed in the parking area. This may be a value set corresponding to the parking area at the time of initial installation.

S505 단계에서 제어부(110)는 HF 수신부(122)를 통해 HF 신호의 수신을 체크한다. 상기 HF 신호는 447MHz의 주파수 신호를 키(10)가 송출하면 수신된다. In step S505 the control unit 110 checks the reception of the HF signal through the HF receiving unit 122. The HF signal is received when the key 10 transmits a frequency signal of 447 MHz.

S505 단계에서 HF 신호가 수신되지 않으면 S506 단계에서 방문 주차 정보가 생성된다. 결국, 방문자의 경우에는 공동주택의 입주자가 갖는 키가 없으므로, 제어부(110)는 주차 감지신호의 생성 후에 상기 HF 신호의 수신이 없으면 방문자의 주차로서 인식한다. S507 단계에서 RF 송출이 된다. 이 경우에 키 활성화 신호에 의해 생성한 센싱 시퀀스 정보(SE)와 센서 ID(SID)가 방문 주차 정보에 포함되어 송출될 수 있다. If the HF signal is not received in step S505, visited parking information is generated in step S506. As a result, since the visitor of the apartment does not have a key, the controller 110 recognizes the visitor's parking if the HF signal is not received after the generation of the parking detection signal. RF transmission is made in step S507. In this case, the sensing sequence information SE and the sensor ID SID generated by the key activation signal may be included in the visited parking information and transmitted.

HF 신호가 수신된 경우에, S508 단계에서 주차 위치 정보가 생성되고, S509 단계에서 RF 신호가 송출된다. 이 경우에 RF 신호에는 키(10)로부터 생성된 키 시퀀스 정보와 센서 ID 및 키 ID가 포함될 수 있다. 결국, 상기 주차 위치 정보 즉 주차 위치 데이터는 사용자에 의해 휴대되는 키(10)가 상기 주차 감지모듈(150)과 통신을 수행함에 의해 사용자의 특정한 행위 없이도 자동으로 생성된다. When the HF signal is received, parking position information is generated in step S508, and RF signal is sent in step S509. In this case, the RF signal may include key sequence information generated from the key 10, a sensor ID, and a key ID. As a result, the parking position information, that is, the parking position data, is automatically generated without the user's specific action by the key 10 carried by the user communicating with the parking detection module 150.

주차 구역에 주차가 된 경우에 주차 유도를 종료해야 하므로, S510 단계에서 램프 오프가 실행된다. 상기 S510 단계는 제어부(110)가 램프 구동부(112)를 제어함에 의해 달성된다. Since parking guidance has to be terminated when the parking area is parked, the ramp off is performed in step S510. The step S510 is achieved by the controller 110 controlling the lamp driver 112.

S511 단계에서 제어부(110)는 감지 해제를 체크한다. 주차 구역에서 차량이나 물체가 감지되지 않는 경우에 상기 센서부(50)는 주차 해제신호를 상기 제어부(110)로 인가한다. 감지 해제인 경우에 제어부(110)는 S512 단계에서 주차 해제 정보를 송출한다. 상기 주차 해제 정보인 주차 해제 데이터에는 시퀀스 정보, 센서 ID, 및 키 ID가 포함되어 송출될 수 있다. 상기 시퀀스 정보, 센서 ID, 및 키 ID는 주차 위치 데이터의 생성 시에 저장되어 있던 정보이며 도 7의 영역(73)의 플래그 데이터가 주차 설정에서 주차 해제로 바뀌게 된다. In step S511 the control unit 110 checks the detection off. When no vehicle or object is detected in the parking area, the sensor unit 50 applies a parking release signal to the controller 110. If the detection is canceled, the controller 110 transmits parking release information in step S512. The parking release data, which is the parking release information, may include and transmit sequence information, a sensor ID, and a key ID. The sequence information, the sensor ID, and the key ID are information stored at the time of generating the parking position data, and the flag data of the area 73 in FIG. 7 is changed from parking setting to parking release.

상기 S512가 단계가 실행되고 나면 해당 주차 구역의 주차 가능 상태를 유도하기 위해, S513 단계에서 램프 온 동작이 실행된다. After the step S512 is executed, a ramp-on operation is performed in step S513 to induce a parking available state of the corresponding parking area.

도 6은 도 3의 키의 동작 제어 흐름도이다. 도 6의 동작 제어 흐름은 도 2의 제어부(110)와 도 3의 제어부(12)간의 통신에 의해, 도 5와 연동되어 수행된다. 6 is an operation control flowchart of the key of FIG. 3. The operation control flow of FIG. 6 is performed in conjunction with FIG. 5 by communication between the controller 110 of FIG. 2 and the controller 12 of FIG. 3.

도면을 참조하면, S601 단계에서 웨이크 업이 체크된다. 웨이크 업은 LF 수신부(28)가 키 활성화 신호를 수신함에 의해 이루어진다. 웨이크 업이 수행되면 S602 단계에서 상기 제어부(12)는 LF 데이터를 수신한다. 이 경우에 상기 LF 데이터에는 센서 ID(SID)도 포함되어 있으므로 키 응답신호의 생성을 위해 저장될 필요가 있다. Referring to the figure, the wake-up is checked in step S601. Wake-up is performed by the LF receiver 28 receiving a key activation signal. If the wake-up is performed in step S602, the control unit 12 receives the LF data. In this case, since the LF data also includes a sensor ID (SID), it needs to be stored for generation of a key response signal.

S603 단계에서 LF 데이터를 저장한 후 HF 데이터를 생성 및 송출한다. 이 경우에 키 시퀀스, 센서 ID, 및 키 ID가 키 응답 신호에 포함되어 송출된다. 상기 키 시퀀스(SE)는 도 3의 시퀀스 생성부(14)에 의해 생성되는 시퀀셜 데이터이며, In step S603, the LF data is stored, and then HF data is generated and transmitted. In this case, the key sequence, sensor ID, and key ID are included in the key response signal and transmitted. The key sequence SE is sequential data generated by the sequence generator 14 of FIG. 3,

상기 센서 ID는 상기 키 활성화 신호의 수신 시에 받은 정보이다. 즉, 받은 정보를 키 응답신호에 포함시켜 다시 보내 주는 것이다. The sensor ID is information received when the key activation signal is received. That is, the received information is included in the key response signal and sent again.

상기 키 ID는 상기 메모리부(24)나 상기 제어부(12)의 내부 메모리에 저장된 정보로서, 사용자의 고유한 시리얼 번호이거나 사용자의 성명, 동호수, 차량 번호, 및 전화번호 중 적어도 하나 이상이 포함된 데이터일 수 있다. The key ID is information stored in the internal memory of the memory unit 24 or the control unit 12. The key ID may include a user's unique serial number or at least one of a user's name, a family number, a vehicle number, and a telephone number. May be data.

S604 단계에서 제어부(12)는 제1 모드 동작 인지의 유무를 체크한다. 즉, 사용자 옵션이나 필요시 디폴트로 제1 모드 동작이나 제2 모드 동작이 선택적으로 수행될 수 있다. In step S604, the control unit 12 checks whether the first mode operation. That is, the first mode operation or the second mode operation may be selectively performed as a user option or when necessary.

제1 모드의 동작이면 제어부(12)는 S605 단계에서 키 시퀀스를 하나 증가하고 S606 단계에서 슬립 모드로 천이한다. 따라서, 또 다른 주차 구역에서 키 활성화 신호에 의해 또 다시 키 응답신호가 송출되더라도 상기 키 시퀀스 정보가 서로 다르므로, 특정한 시간 대에 최초로 송출된 키 응답신호에 생성된 주차 위치데이터가 리얼 주차 위치데이터로서 취급될 수 있다. If it is the operation of the first mode, the control unit 12 increases the key sequence by one in step S605 and transitions to the sleep mode in step S606. Therefore, even if the key response signal is transmitted again by the key activation signal in another parking zone, the key sequence information is different from each other. Therefore, the parking position data generated in the key response signal first transmitted at a specific time period is the real parking position data. Can be treated as.

한편, S607 단계에서 제2 동작 모드인지가 체크되어, 제2 동작 모드인 경우에 제어부(12)는 S608 단계에서 위치 송신모드로 천이한다. 상기 위치 송신모드는 승강기 호출이나 CCTV의 매칭연동을 위해 상기 HF 송신부(26)에서 주기적으로 일정한 신호 주파수를 송출하는 동작 모드이다. 이에 따라, 사용자의 위치 정보가 확인되므로 이를 활용하면 주차 위치 데이터의 생성 후에 사용자가 걸어가는 방향 및 위치가 파악된다. 따라서, 승강기 호출이나 CCTV의 매칭연동 기능이 위치 송신 정보에 근거하여 수행될 수 있다. On the other hand, it is checked whether it is the second operation mode in step S607, and in the case of the second operation mode, the control unit 12 transitions to the position transmission mode in step S608. The position transmission mode is an operation mode in which the HF transmitter 26 periodically transmits a constant signal frequency for calling a lift or matching operation of CCTV. Accordingly, since the location information of the user is confirmed, if the user is utilized, the direction and location of the user walking after the generation of the parking location data are determined. Thus, the elevator call or the matching interlocking function of CCTV can be performed based on the location transmission information.

제어부(12)는 S609 단계에서 모드 리셋인지를 체크하고, 모드 리셋이면 S610 단계에서 시퀀스 증가 및 슬립모드로 천이한다. 상기 모드 리셋은 도 4의 리셋부(105)로부터 송출되는 리셋 신호를 수신함에 의해 수행된다. The control unit 12 checks whether the mode is reset in step S609, and if the mode is reset, the control unit 12 transitions to the sequence increment and sleep mode in step S610. The mode reset is performed by receiving a reset signal transmitted from the reset unit 105 of FIG. 4.

도 7은 도 2에서 출력되는 주차 위치 데이터의 생성 포맷 예시도이다. FIG. 7 is an exemplary view illustrating a generation format of parking position data output in FIG. 2.

도면을 참조하면, 주차 위치 데이터는 STX(71), sync(72), PF(73), KSE(74), KID(75), SID(76), ECC(77), 및 END(78)를 포함하는 구성으로 포맷될 수 있다. Referring to the drawings, the parking position data includes STX 71, sync 72, PF 73, KSE 74, KID 75, SID 76, ECC 77, and END 78. It may be formatted to include the configuration.

상기 주차 위치 데이터는 예를 들어 총 10바이트 코드 체계로 운용될 수 있으며, 스타트 영역을 나타내는 상기 STX(71)는 1바이트, 동기 영역을 나타내는 상기 sync(72)는 1바이트, 주차인지 주차 해제인지를 나타내는 상태 플래그 영역인 상기 PF(73)는 1바이트, 키 시퀀스 영역인 상기 KSE(74)는 1바이트, 키 ID 영역인 상기 KID(75)는 3바이트, 센서 ID 영역인 상기 SID(76)는 1바이트, 에러 정정 코드 영역인 상기 ECC(77)는 1바이트, 그리고 데이터 프레임의 끝을 알리는 상기 END(78)는 1바이트로서 각기 할당될 수 있다. The parking location data may be operated in a total 10-byte code system, for example, the STX 71 representing the start area is 1 byte, and the sync 72 representing the synchronization area is 1 byte, whether parking or parking is released. The PF 73 which is a state flag area indicating 1 is 1 byte, the KSE 74 which is a key sequence area is 1 byte, the KID 75 which is a key ID area is 3 bytes, and the SID 76 is a sensor ID area. Is 1 byte, the ECC 77 which is an error correction code region is 1 byte, and the END 78 indicating the end of a data frame may be allocated as 1 byte, respectively.

도 2의 제어부(110)는 키 응답신호의 수신 시에 도 7과 같은 주차 위치 데이터를 생성할 수 있다. The controller 110 of FIG. 2 may generate parking position data as shown in FIG. 7 when the key response signal is received.

도 8은 도 4에 따른 통신 플로우를 예시적으로 보여주는 도면이다. 8 is a diagram illustrating a communication flow according to FIG. 4.

도 8의 상태 ST1에서 주차 감지부(100)에 의해 차량 감지가 되고 램프온이 되면, 웨이크 업이 경로(AR1)를 따라 수행된다. 이 경우에 LF 신호에 센서 ID가 포함되어 송출될 수 있다. 사용자 키(10)가 상태 ST2에서 HF 데이터를 생성하면 HF 신호의 송출이 경로(AR2)를 따라 수행된다. 이 경우에 SE,SID,및 KID가 HF 신호에 포함되어 송출될 수 있다. 이에 따라 상태 ST3에서 상기 주차 감지부(100)는 주차 위치 정보를 생성한다. 상기 생성된 주차 위치 정보는 경로(AR3)를 따라 중계부(200)를 거치거나 직접적으로 주차 서버(300)에 인가된다. 상기 주차 서버(300)는 상태 ST5에서 주차 위치 정보를 수신하여 주차구역에 주차되는 차량들에 대한 주차 위치 확인 및 제반 주차 관리를 수행한다. 상기 주차 서버(300)는 공동주택의 홈 네트워크 시스템과 통신하므로, 세대 기기인 월패드(500)에는 주차 위치 정보가 디스플레이될 수 있다. In the state ST1 of FIG. 8, when the vehicle is detected by the parking sensor 100 and the lamp is turned on, the wake-up is performed along the path AR1. In this case, the sensor ID is included in the LF signal and transmitted. When the user key 10 generates the HF data in the state ST2, the transmission of the HF signal is performed along the path AR2. In this case, the SE, SID, and KID may be included in the HF signal and transmitted. Accordingly, in state ST3, the parking detector 100 generates parking location information. The generated parking position information passes through the relay unit 200 along the path AR3 or is directly applied to the parking server 300. The parking server 300 receives the parking location information in the state ST5 and performs parking location confirmation and overall parking management for the vehicles parked in the parking area. Since the parking server 300 communicates with the home network system of the apartment house, parking location information may be displayed on the wall pad 500 which is a generation device.

한편, 사용자 키(10)는 상태 ST4에서 특정모드나 슬립모드로 천이된다. On the other hand, the user key 10 changes to the specific mode or the sleep mode in the state ST4.

주차 구역에 주차된 차량이 주차 구역에서 빼어진 경우에 주차 감지부(100)는 상태 ST6에서 미감지 및 램프 오프를 수행하고, 상태 ST7에서 주차 해제 정보를 생성한다. 상기 생성된 주차 해제 정보는 경로(AR4)를 따라 중계부(200)를 거치거나 직접적으로 주차 서버(300)에 인가된다. 상기 주차 서버(300)는 상태 ST8에서 주차 해제 정보를 수신하여 주차 관리를 수행한다. 상기 주차 서버(300)는 공동주택의 홈 네트워크 시스템과 통신하므로, 세대 기기인 월패드(500)에는 주차 해제 정보가 디스플레이될 수 있다. When the vehicle parked in the parking area is pulled out of the parking area, the parking detection unit 100 performs undetected and ramps off in state ST6, and generates parking release information in state ST7. The generated parking release information passes through the relay unit 200 along the path AR4 or is directly applied to the parking server 300. The parking server 300 receives parking release information in state ST8 and performs parking management. Since the parking server 300 communicates with the home network system of the apartment house, parking release information may be displayed on the wall pad 500 which is a generation device.

한편, 도 3의 키(10)의 키 입력부(20)를 통해 주차 확인 키가 눌려진 경우에 도 2의 주차 감지모듈(150)은 주차 확인 모드로 진입될 수 있다. Meanwhile, when the parking confirmation key is pressed through the key input unit 20 of the key 10 of FIG. 3, the parking detection module 150 of FIG. 2 may enter the parking confirmation mode.

즉, 상기 주차 확인 모드로의 진입은 차량의 주차 후에 키의 설정 키를 누름에 의해 수행되거나, 공동현관 리더기에 마련된 확인 키의 누름에 의해 수행될 수 있는 것이다. That is, the entry into the parking confirmation mode may be performed by pressing a setting key of the key after the parking of the vehicle, or by pressing the confirmation key provided in the cavity door reader.

그러한 주차 확인 모드로의 진입 시에 상기 주차 감지모듈(150)은 해당 차량에 대한 주차 위치 정보를 탐색하여 시각적 또는 청각적으로 알린다. 이 경우에 램프 구동부(112)의 구동 제어에 의해 램프가 점멸되도록 할 수 있다. When the vehicle enters the parking confirmation mode, the parking detection module 150 searches for parking location information on the corresponding vehicle and visually or visually notifies. In this case, the lamp may be flickered by the drive control of the lamp driver 112.

상술한 바와 같이, 본 발명의 실시 예에 따르면, 주차 후에는 사용자의 인위적인 행위 없이도 자동으로 주차 위치 데이터가 생성된다. 결국 사용자는 고주파 키에 내장된 무선주파수 인식 태그를 리더기 등에 태그하거나, 인체를 통한 터치나, 키에 설치된 주차 키를 조작할 필요가 없다. 이와 같이, 자동으로 주차 위치 데이터가 생성되면 사용 편리성이 증대되고, 실제의 주차 현황과 주차 관리 및 제어가 일치될 수 있다. As described above, according to an embodiment of the present invention, the parking position data is automatically generated after the parking without the user's artificial action. As a result, the user does not need to tag the radio frequency identification tag embedded in the high frequency key in the reader or the like, or touch the human body or operate the parking key installed in the key. As such, when the parking location data is automatically generated, the convenience of use is increased, and the actual parking status and the parking management and control can be matched.

상기한 설명에서는 본 발명의 실시 예를 위주로 도면을 따라 예를 들어 설명하였지만, 본 발명의 기술적 사상의 범위 내에서 본 발명을 다양하게 변형 또는 변경할 수 있음은 본 발명이 속하는 분야의 당업자에게는 명백한 것이다. 예를 들어, 사안이 다른 경우에 본 발명의 기술적 사상을 벗어남이 없이 주차 위치 데이터의 자동 생성 방식을 변형하거나, 주차 감지모듈이나 사용자 키의 내부 구성 소자들을 타의 등가 소자들로서도 구현할 수 있을 것이다.
In the above description, the embodiments of the present invention have been described with reference to the drawings. . For example, in other cases, the automatic generation of parking position data may be modified without departing from the technical spirit of the present invention, or the internal components of the parking detection module or the user key may be implemented as other equivalent elements.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
10 : 키
100 : 주차 감지부
150 : 주차 감지모듈
300 : 주차 서버Description of the Related Art [0002]
10: key
100: parking detector
150: parking detection module
300: parking server

Claims (19)

설정된 주차구역에 물체가 존재하는 지의 유무에 따라 주차 감지신호나 주차 해제신호를 생성하는 센서부; 및
상기 주차 감지신호에 응답하여 상기 물체의 주변에 위치되는 사용자 키가 활성화되도록 하기 위한 키 활성화 신호를 출력하고, 상기 키 활성화 신호에 의해 활성화된 상기 사용자 키로부터 키 응답신호가 송출될 때 이를 수신하여 상기 사용자 키에 대응되는 차량이 상기 주차구역에 주차되었음을 나타내는 주차 위치 데이터를 생성하며, 상기 주차 해제신호에 응답하여 상기 생성된 주차 위치 데이터의 해제를 나타내는 주차 해제 데이터를 생성하는 주차 감지부를 구비함을 특징으로 하는 주차 감지모듈.
A sensor unit generating a parking detection signal or a parking release signal according to whether an object exists in the set parking area; And
Outputs a key activation signal for activating a user key located around the object in response to the parking detection signal, and receives a key response signal from the user key activated by the key activation signal A parking detector configured to generate parking position data indicating that a vehicle corresponding to the user key is parked in the parking zone, and generate parking release data indicating release of the generated parking position data in response to the parking release signal; Parking detection module, characterized in that.
제1항에 있어서, 상기 센서부나 상기 주차 감지부는 주차장의 전등 배선을 수용하는 레이스 웨이에 설치됨을 특징으로 하는 주차 감지모듈.
The parking detection module according to claim 1, wherein the sensor unit or the parking detection unit is installed in a raceway that receives the light wiring of the parking lot.
제1항에 있어서, 상기 센서부는 초음파 센서, 적외선 센서, 또는 금속 감지 센서임을 특징으로 하는 주차 감지모듈.
The parking sensor module of claim 1, wherein the sensor unit is an ultrasonic sensor, an infrared sensor, or a metal detection sensor.
제1항에 있어서, 상기 주차 감지부는:
상기 사용자 키의 대응 LF 수신부가 활성화되도록 하기 위하여 상기 키 활성화 신호를 제1 주파수 신호로서 출력하는 LF 출력부와;
상기 사용자 키의 대응 HF 송신부가 활성화됨에 따라 제2 주파수 신호로서 인가되는 상기 사용자 키의 키 응답신호를 수신하는 HF 수신부와;
상기 키 응답신호를 받아 상기 주차 위치 데이터를 생성하고 HF 송신부를 통해 출력하며, 상기 주차 해제신호에 응답하여 상기 주차 해제 데이터를 생성하고 상기 HF 송신부를 통해 출력하는 정보생성 출력부를 포함함을 특징으로 하는 주차 감지모듈.
The method of claim 1, wherein the parking detector:
An LF output unit for outputting the key activation signal as a first frequency signal so that the corresponding LF receiver of the user key is activated;
An HF receiver for receiving a key response signal of the user key applied as a second frequency signal as the corresponding HF transmitter of the user key is activated;
Receiving the key response signal, generating the parking position data and outputting the same through an HF transmitter, and generating the parking release data in response to the parking release signal and outputting the information through the HF transmitter. Parking detection module.
제4항에 있어서, 상기 주차 감지부에 연결되며, 상기 주차 위치 데이터의 생성이나 상기 주차 해제 데이터의 생성이 있을 때 상기 주차 구역에 대한 주차 가능 유무를 시각적으로 표시하기 위한 램프 구동부를 더 구비함을 특징으로 하는 주차 감지모듈.
5. The apparatus of claim 4, further comprising a lamp driving unit connected to the parking detecting unit and configured to visually display whether parking is possible for the parking area when the parking position data is generated or the parking release data is generated. Parking detection module, characterized in that.
제4항에 있어서,
상기 키 활성화 신호에는 상기 센서부의 센서 ID가 포함되어 있는 것을 특징으로 하는 주차 감지모듈.
5. The method of claim 4,
And the key activation signal includes a sensor ID of the sensor unit.
제6항에 있어서,
상기 키 응답신호에는 상기 센서 ID 및 상기 사용자 키의 키 ID가 포함되어 있는 것을 특징으로 하는 주차 감지모듈.
The method according to claim 6,
And a key ID of the sensor ID and the user key in the key response signal.
제7항에 있어서,
상기 키 응답신호에는 상기 사용자 키의 키 시퀀스 정보나 상기 키활성화 신호를 통해 수신한 센싱 시퀀스 정보가 더 포함되어 있는 것을 특징으로 하는 주차 감지모듈.
The method of claim 7, wherein
And the key response signal further includes key sequence information of the user key or sensing sequence information received through the key activation signal.
제8항에 있어서, 상기 사용자 키 내에 무선주파수 인식 태그가 탑재된 경우에 상기 무선주파수 인식 태그에 저장된 사용자 인식 정보를 리드하기 위한 무선주파수 인식 태그 인식부를 더 구비함을 특징으로 하는 주차 감지모듈.
The parking detection module according to claim 8, further comprising a radio frequency identification tag recognition unit for reading user identification information stored in the radio frequency identification tag when the radio frequency identification tag is mounted in the user key.
제4항에 있어서, 상기 주차 감지부의 근방에 설치되며 비상호출을 위한 신호를 발생하는 비상벨을 더 구비함을 특징으로 하는 주차 감지모듈.
The parking detection module according to claim 4, further comprising an emergency bell installed near the parking detection unit and generating a signal for emergency call.
제4항에 있어서, 상기 주차 위치 데이터는 폐쇄회로 티브의 매칭 연동이나 승강기 호출에도 이용되는 것을 특징으로 하는 주차 감지모듈.
The parking detection module according to claim 4, wherein the parking position data is also used for matching interlocking of the closed circuit television or calling of the elevator.
주차 감지모듈에 적용되는 사용자 키에 있어서:
제1 주파수 신호로서 인가되는 키 활성화 신호에 응답하여 활성화되는 LF 수신부와;
상기 키 활성화 신호에 포함된 센서 ID와 사용자 키의 키 ID를 포함하는 키 응답신호를 생성하는 제어부와;
상기 키 응답신호를 제2 주파수 신호로서 송출하는 HF 송신부를 포함함을 특징으로 하는 사용자 키.
In the user key applied to the parking detection module:
An LF receiving unit activated in response to the key activation signal applied as the first frequency signal;
A controller configured to generate a key response signal including a sensor ID included in the key activation signal and a key ID of a user key;
And an HF transmitter for transmitting the key response signal as a second frequency signal.
제12항에 있어서,
상기 제어부는 상기 키 응답신호의 생성 시에 시퀀스 생성부로부터 인가되는 상기 사용자 키의 키 시퀀스 정보를 더 포함하여 생성하는 것을 특징으로 하는 사용자 키.
The method of claim 12,
And the control unit generates key sequence information of the user key applied from a sequence generator when generating the key response signal.
제12항에 있어서,
상기 제어부는 상기 키 응답신호의 송출이 완료되는 경우에 전원을 절약하는 슬립모드나 파워 다운모드로 상기 사용자 키가 천이되도록 하거나, 상기 사용자 키를 키 위치 정보를 제2 주파수 신호로서 송출하는 위치 송신 모드로 천이시킴을 특징으로 하는 사용자 키.
The method of claim 12,
The control unit transmits the position of the user key to transition to a sleep mode or a power down mode that saves power when the transmission of the key response signal is completed, or transmits the user key as key frequency information as a second frequency signal. User key characterized by a transition to mode.
제14항에 있어서,
상기 키 위치 정보는 승강기 호출 제어나 CCTV 모니터링 제어에 이용됨을 특징으로 하는 사용자 키.
15. The method of claim 14,
The key position information is used for elevator call control or CCTV monitoring control.
제14항에 있어서,
상기 위치 송신 모드는 상기 사용자 키가 주차장을 벗어날 경우에 전원을 절약하는 슬립모드나 파워 다운모드로 천이되는 것을 특징으로 하는 사용자 키.
15. The method of claim 14,
The location transmission mode is a user key, characterized in that the transition to the sleep mode or power down mode to save power when the user key leaves the parking lot.
제14항에 있어서,
상기 사용자 키는 모드 선택키, 비상 호출 키, 및 파워 온/오프 매뉴얼 키 중에서 적어도 하나 이상을 구비함을 특징으로 하는 사용자 키.
15. The method of claim 14,
And the user key comprises at least one of a mode selection key, an emergency call key, and a power on / off manual key.
설정된 주차구역에 물체가 존재하는 지의 유무에 따라 주차 감지신호나 주차 해제신호를 생성하는 센서부와, 상기 주차 감지신호에 응답하여 상기 물체의 주변에 위치되는 사용자 키가 활성화되도록 하기 위한 키 활성화 신호를 출력하고, 상기 키 활성화 신호에 의해 활성화된 상기 사용자 키로부터 키 응답신호가 송출될 때 이를 수신하여 상기 사용자 키에 대응되는 차량이 상기 주차구역에 주차되었음을 나타내는 주차 위치 데이터를 생성하며, 상기 주차 해제신호에 응답하여 상기 생성된 주차 위치 데이터의 해제를 나타내는 주차 해제 데이터를 생성하는 주차 감지부를 포함하여 구성된 주차 감지모듈;
제1 주파수 신호로서 인가되는 키 활성화 신호에 응답하여 활성화되는 LF 수신부와, 상기 키 활성화 신호에 포함된 센서 ID와 사용자 키의 키 ID를 포함하는 키 응답신호를 생성하는 제어부와, 상기 키 응답신호를 제2 주파수 신호로서 송출하는 HF 송신부를 포함하여 구성된 사용자 키; 및
상기 주차 감지모듈로부터 제공되는 상기 주차 위치 데이터 및 주차 해제 데이터에 근거하여 상기 주차구역에 주차되는 차량들에 대한 주차 위치 확인 및 제반 주차 관리를 수행하며, 공동주택의 홈 네트워크 시스템과 통신하기 위해 연결된 주차 서버를 포함하는 주차위치 확인 운영 시스템.
A sensor unit for generating a parking detection signal or a parking release signal according to whether an object exists in the set parking area, and a key activation signal for activating a user key located around the object in response to the parking detection signal. Outputs a key response signal when the key response signal is transmitted from the user key activated by the key activation signal, and generates parking position data indicating that a vehicle corresponding to the user key is parked in the parking area, and A parking detection module configured to include a parking detector configured to generate parking release data indicating release of the generated parking position data in response to a release signal;
A LF receiver configured to be activated in response to a key activation signal applied as a first frequency signal, a controller configured to generate a key response signal including a sensor ID included in the key activation signal and a key ID of a user key, and the key response signal A user key configured to include an HF transmitter for transmitting a second frequency signal; And
Based on the parking position data and the parking release data provided from the parking detection module, parking position identification and overall parking management for vehicles parked in the parking area are performed and connected to communicate with the home network system of the multi-family house. Parking location management system including a parking server.
제18항에 있어서, 상기 주차 감지모듈과 상기 주차 서버 간에 연결되어 상기 주차 위치 데이터 및 주차 해제 데이터를 무선 또는 유선으로 중계하기 위한 중계부를 더 구비함을 특징으로 하는 주차위치 확인 운영 시스템.



19. The system of claim 18, further comprising a relay unit connected between the parking detection module and the parking server to relay the parking position data and the parking release data by wireless or wired.



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