KR20120104946A - Expansion valve - Google Patents

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KR20120104946A
KR20120104946A KR1020120025322A KR20120025322A KR20120104946A KR 20120104946 A KR20120104946 A KR 20120104946A KR 1020120025322 A KR1020120025322 A KR 1020120025322A KR 20120025322 A KR20120025322 A KR 20120025322A KR 20120104946 A KR20120104946 A KR 20120104946A
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다께시 가네꼬
다까나오 구마꾸라
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가부시키가이샤 테지케
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Abstract

PURPOSE: An expansion valve is provided to close first and second valves connected to each other at the same time, thereby preventing a refrigerant leakage when closing the valves. CONSTITUTION: An expansion valve comprises a first valve(3a), a second valve(3b), a power element(17). The first valve comprises a first valve body and a first valve sheet. The second valve comprises a second valve body and a second valve sheet. The power element interlocks and controls the first valve body and a lift of the second valve body. The second valve sheet is a movable valve sheet. The movable valve sheet is adjacent to the valve body or separated from the second valve body.

Description

팽창 밸브 {EXPANSION VALVE}Expansion valve {EXPANSION VALVE}

본 발명은 팽창 밸브에 관한 것으로, 특히 자동차용 에어 컨디셔닝 시스템의 냉동 사이클에 있어서 액 냉매를 단열 팽창시켜 저온?저압의 증기 냉매로 하면서 증발기로 송입하는 증기 냉매의 유량을 증발기 출구의 냉매가 소정의 과열도를 유지하도록 제어하는 팽창 밸브에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an expansion valve, and in particular, in a refrigeration cycle of an automotive air conditioning system, the refrigerant at the evaporator outlet determines the flow rate of the vapor refrigerant fed into the evaporator while thermally expanding the liquid refrigerant to form a low-temperature / low-pressure steam refrigerant. It relates to an expansion valve that controls to maintain the degree of superheat.

자동차용 에어 컨디셔닝 시스템에서는, 냉매를 압축하는 컴프레서와, 냉매를 응축하는 콘덴서와, 기액 혼합 냉매를 분리하는 리시버와, 냉매를 단열 팽창시키는 팽창 밸브와, 냉매를 증발시키는 증발기를 환 형상으로 배관하여 냉동 사이클이 구성되어 있다. 냉매를 팽창시키는 팽창 밸브로서는, 증발기 출구의 냉매의 온도 및 압력에 따라서 증발기로 공급하는 냉매의 유량을 제어하도록 한 온도식 팽창 밸브가 일반적으로 사용되고 있다.In an automobile air conditioning system, a compressor for compressing a refrigerant, a condenser for condensing the refrigerant, a receiver for separating the gas-liquid mixed refrigerant, an expansion valve for adiabatic expansion of the refrigerant, and an evaporator for evaporating the refrigerant, A refrigeration cycle is configured. As the expansion valve for expanding the refrigerant, a thermal expansion valve is generally used in which the flow rate of the refrigerant supplied to the evaporator is controlled in accordance with the temperature and pressure of the refrigerant at the evaporator outlet.

차실 내의 공기와 열교환하는 증발기는 차실 내에 설치되므로, 콤팩트한 것이 요구되고 있다. 이로 인해, 공기를 통과시키는 방향으로 박형화된 2개의 열교환기를 적층 배치하고, 냉매는 그들 열교환기를 직렬로 흐르게 하도록 한 증발기가 일반적으로 사용되고 있다.Since the evaporator which heat-exchanges with the air in a vehicle interior is installed in a vehicle interior, a compact thing is calculated | required. For this reason, the evaporator which laminated | stacked two heat exchangers thinned in the direction which passes air, and let a refrigerant | coolant flow through these heat exchangers in series is generally used.

이러한 증발기는, 열교환기가 박형화되어 있음으로써 냉매가 통과하는 통로가 좁게 되어 있고, 또한 그 통로가 2개의 열교환기에 의해 직렬로 연결되어 있어 길게 되어 있다. 그로 인해, 상기 구성의 증발기는, 냉매가 통과하는 통로에서의 압력 손실이 커져, 그만큼 냉동 사이클의 효율이 저하되게 된다.The evaporator has a narrow heat exchanger, so that the passage through which the refrigerant passes is narrow, and the passage is connected in series by two heat exchangers, and thus the evaporator has a long length. Therefore, the evaporator of the said structure becomes large in the pressure loss in the passage | pass which a refrigerant | coolant passes, and the efficiency of a refrigeration cycle falls by that much.

이에 대해, 2개의 열교환기를 독립시켜 각각의 열교환기에 냉매를 병렬로 공급하는 구성의 증발기가 제안되어 있다(예를 들어, 특허 문헌 1, 2 참조). 이 증발기에 따르면, 열교환기를 냉매가 통과할 때의 압력 손실이 저하되고, 냉동 사이클을 전체적으로 보았을 때의 정미(正味) 손실이 저하되어, 냉력을 향상시킬 수 있다.On the other hand, the evaporator of the structure which supplies a refrigerant | coolant in parallel to each heat exchanger by making two heat exchangers independent is proposed (for example, refer patent document 1, 2). According to this evaporator, the pressure loss when a refrigerant | coolant passes through a heat exchanger falls, the net loss in the whole view of a refrigeration cycle falls, and a cooling power can be improved.

특허 문헌 1, 2에는, 이러한 증발기에 사용되는 팽창 밸브도 제안되어 있다. 이 팽창 밸브에 따르면, 독립적으로 냉매를 단열 팽창시킬 수 있는 2개의 밸브를 갖고, 열교환기를 나와 합류한 증발기 출구의 냉매의 온도 및 압력에 따라서 2개의 밸브를 연동 제어하는 구성이 개시되어 있다.Patent documents 1 and 2 also propose expansion valves for use in such evaporators. According to this expansion valve, there is disclosed a configuration in which two valves are capable of independently adiabatic expansion of the refrigerant, and interlocked control of the two valves in accordance with the temperature and pressure of the refrigerant at the outlet of the evaporator joined with the heat exchanger.

일본 특허 출원 공개 제2010-38455호 공보, 도 5, 도 6Japanese Patent Application Laid-open No. 2010-38455, Figs. 5 and 6 국제 공개 번호 WO2010/131918호 공보, 도 3International Publication No. WO2010 / 131918, FIG. 3

그러나 개시되어 있는 팽창 밸브의 구성은 모두 원리적인 것이며, 구체적으로는 나타내어져 있지 않다. 팽창 밸브는, 자동차용 에어 컨디셔닝 시스템을 정지하였을 때에 냉매 누설이 있는 경우에는, 상당히 큰 냉매의 유동음을 발생하여, 탑승자에게는 청감상 불쾌한 이음(異音)으로서 들리게 되어 버리므로, 밸브 폐쇄하는 것이 필요하다. 이것은, 2개의 밸브를 구비한 팽창 밸브라도 동일하지만, 여기서는 2개의 밸브가 동시에 밸브 폐쇄되는 것이 중요해진다.However, all the configurations of the expansion valve disclosed are in principle, and are not specifically shown. When the expansion valve stops the air conditioning system for automobiles, if there is a refrigerant leakage, the expansion valve generates a large amount of flow of refrigerant, and the occupant is heard as an unpleasant noise in the passengers. need. The same applies to an expansion valve having two valves, but it is important here that the two valves are closed at the same time.

본 발명은 이러한 점에 비추어 이루어진 것이며, 연동하는 2개의 밸브를 동시에 밸브 폐쇄할 수 있는 팽창 밸브를 제공하는 것을 목적으로 한다.This invention is made | formed in view of this point, and an object of this invention is to provide the expansion valve which can valve-close two valves which interlock | operate simultaneously.

본 발명에서는 상기한 과제를 해결하기 위해, 제1 밸브체 및 제1 밸브 시트를 갖는 제1 밸브와, 제2 밸브체 및 제2 밸브 시트를 갖는 제2 밸브와, 상기 제1 밸브체 및 상기 제2 밸브체의 리프트를 연동 제어하는 파워 엘리먼트를 구비한 팽창 밸브이며, 상기 제2 밸브는, 상기 제2 밸브 시트가 상기 제2 밸브체에 대해 근접 또는 이격되는 방향으로 조정할 수 있는 가동 밸브 시트인 것을 특징으로 하는 팽창 밸브가 제공된다.In this invention, in order to solve the said subject, the 1st valve which has a 1st valve body and a 1st valve seat, the 2nd valve which has a 2nd valve body, and a 2nd valve seat, the said 1st valve body, and the said An expansion valve having a power element for interlocking control of a lift of a second valve body, wherein the second valve is a movable valve seat which can be adjusted in a direction in which the second valve seat is close to or spaced from the second valve body. There is provided an expansion valve.

이러한 팽창 밸브에 따르면, 연동 제어되는 제1 밸브 및 제2 밸브에 있어서, 제1 밸브가 밸브 폐쇄 상태에 있을 때에 제2 밸브는 밸브 폐쇄 상태로 되도록 제2 밸브 시트를 조정할 수 있다. 이에 의해, 연동하는 2개의 밸브는, 확실하게 동시에 밸브 폐쇄되는 것이 가능해진다.According to this expansion valve, in the first valve and the second valve to be interlocked controlled, the second valve seat can be adjusted so that the second valve is in the valve closed state when the first valve is in the valve closed state. As a result, the two valves that interlock can be surely closed at the same time.

상기 구성의 팽창 밸브는, 연동하는 제1 밸브 및 제2 밸브를 동시에 밸브 폐쇄할 수 있으므로, 밸브 폐쇄시의 냉매 누설이 없어지기 때문에, 그것에 의한 이음의 발생을 확실하게 방지할 수 있다고 하는 이점이 있다.Since the expansion valve of the above structure can simultaneously close the first valve and the second valve to be interlocked, the refrigerant leakage at the time of closing the valve is eliminated, and therefore, the advantage of being able to reliably prevent the occurrence of the noise due to this is provided. have.

도 1은 본 발명의 팽창 밸브를 적용한 냉동 사이클을 도시하는 도면.
도 2는 제1 실시 형태에 관한 팽창 밸브의 중앙 종단면도.
도 3은 도 2의 평면에 대해 직각 방향으로 본 제1 실시 형태에 관한 팽창 밸브의 중앙 종단면도.
도 4는 제2 실시 형태에 관한 팽창 밸브의 중앙 종단면도.
1 shows a refrigeration cycle to which the expansion valve of the present invention is applied.
2 is a longitudinal longitudinal cross-sectional view of the expansion valve according to the first embodiment.
3 is a central longitudinal cross-sectional view of the expansion valve according to the first embodiment as viewed in a direction perpendicular to the plane of FIG. 2.
4 is a central longitudinal sectional view of the expansion valve according to the second embodiment;

이하, 본 발명의 실시 형태에 대해 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

도 1은 본 발명의 팽창 밸브를 적용한 냉동 사이클을 도시하는 도면이다.1 is a view showing a refrigerating cycle to which the expansion valve of the present invention is applied.

자동차용 에어 컨디셔닝 시스템의 냉동 사이클은, 컴프레서(1)와, 콘덴서(2)와, 팽창 밸브(3)와, 증발기(4)를 환 형상으로 배관하여 구성되어 있다. 컴프레서(1)는 순환하는 냉매를 압축하여 콘덴서(2)로 보낸다. 콘덴서(2)는 냉각 팬(5)에 의해 외기가 강제적으로 통과하도록 구성되고, 컴프레서(1)에 의해 고온?고압으로 된 냉매를 외기와의 열교환에 의해 응축한다. 콘덴서(2)의 출구에는, 응축된 냉매를 저류해 두는 리시버가 구비되어 있고, 따라서 기액 분리된 액 냉매가 팽창 밸브(3)에 공급된다.The refrigeration cycle of the automotive air conditioning system is configured by piping the compressor 1, the condenser 2, the expansion valve 3, and the evaporator 4 in an annular shape. The compressor 1 compresses the circulating refrigerant and sends it to the condenser 2. The capacitor | condenser 2 is comprised so that the outside air may be forcibly passed by the cooling fan 5, and the compressor 1 condenses the refrigerant | coolant which became high temperature and high pressure by heat exchange with outside air. At the outlet of the condenser 2, a receiver for storing the condensed refrigerant is provided, so that the liquid refrigerant separated from the gas-liquid is supplied to the expansion valve 3.

팽창 밸브(3)는 액 냉매를 단열 팽창시키는 제1 밸브(3a) 및 제2 밸브(3b)를 구비한 온도식 팽창 밸브이다. 증발기(4)는 팬(6)의 하류측 송풍로에 적층 배치된 제1 열교환기(4a) 및 제2 열교환기(4b)를 구비하고 있다. 팬(6)측의 제1 열교환기(4a)는, 팽창 밸브(3)의 제1 밸브(3a)로부터 단열 팽창된 증기 냉매가 공급되고, 분출구측의 제2 열교환기(4b)는 제2 밸브(3b)로부터 단열 팽창된 증기 냉매가 공급되어, 팬(6)에 의해 송풍된 공기와의 열교환에 의해 냉매를 증발시킨다. 제1 열교환기(4a) 및 제2 열교환기(4b)를 나온 냉매는 합류되고, 그 후, 팽창 밸브(3)를 통해 컴프레서(1)로 복귀된다. 증발기(4)로부터 복귀되어 온 냉매가 팽창 밸브(3)를 통과할 때, 팽창 밸브(3)는 냉매의 온도 및 압력, 즉, 증발기 출구 냉매의 과열도를 감시하고, 그 과열도에 따라서 제1 밸브(3a) 및 제2 밸브(3b)의 유량 제어를 하고 있다.The expansion valve 3 is a thermal expansion valve having a first valve 3a and a second valve 3b for thermally expanding the liquid refrigerant. The evaporator 4 is equipped with the 1st heat exchanger 4a and the 2nd heat exchanger 4b which are laminated | stacked and arrange | positioned in the downstream side blower of the fan 6. The first heat exchanger 4a on the side of the fan 6 is supplied with a steam refrigerant that is adiabaticly expanded from the first valve 3a of the expansion valve 3, and the second heat exchanger 4b on the outlet side is the second The adiabatic expanded steam refrigerant is supplied from the valve 3b to evaporate the refrigerant by heat exchange with the air blown by the fan 6. The refrigerant exiting the first heat exchanger 4a and the second heat exchanger 4b is joined and then returned to the compressor 1 through the expansion valve 3. When the refrigerant returned from the evaporator 4 passes through the expansion valve 3, the expansion valve 3 monitors the temperature and pressure of the refrigerant, i.e., the superheat degree of the evaporator outlet refrigerant, and according to the superheat degree, The flow rate control of the 1 valve 3a and the 2nd valve 3b is performed.

증발기(4)에 있어서는, 팬(6)측의 제1 열교환기(4a)는 보다 고온의 공기에 의해 열교환을 행하고, 분출구측의 제2 열교환기(4b)는 제1 열교환기(4a)에 의해 냉각된 공기에 의해 열교환을 행한다. 이로 인해, 제1 밸브(3a)로부터 제1 열교환기(4a)로 공급되는 냉매의 유량은, 제2 밸브(3b)로부터 제2 열교환기(4b)로 공급되는 냉매의 유량보다도 많아지도록 설정되고, 본 실시 형태에서는, 제1 밸브(3a)와 제2 밸브(3b)의 유량비를 2:1로 하고 있다.In the evaporator 4, the first heat exchanger 4a on the fan 6 side performs heat exchange with higher temperature air, and the second heat exchanger 4b on the jet port side is connected to the first heat exchanger 4a. The heat exchange is performed by the air cooled. For this reason, the flow volume of the refrigerant | coolant supplied from the 1st valve 3a to the 1st heat exchanger 4a is set so that it may become larger than the flow volume of the refrigerant | coolant supplied from the 2nd valve 3b to the 2nd heat exchanger 4b. In this embodiment, the flow rate ratio between the first valve 3a and the second valve 3b is set to 2: 1.

도 2는 제1 실시 형태에 관한 팽창 밸브의 중앙 종단면도, 도 3은 도 2의 평면에 대해 직각 방향으로 본 제1 실시 형태에 관한 팽창 밸브의 중앙 종단면도이다.FIG. 2 is a central longitudinal cross-sectional view of the expansion valve according to the first embodiment, and FIG. 3 is a central longitudinal cross-sectional view of the expansion valve according to the first embodiment viewed in a direction perpendicular to the plane of FIG. 2.

이 제1 실시 형태에 관한 팽창 밸브는, 직육면체의 보디(11)를 갖고, 그 일측면(도 3의 우측면)의 도면의 하방에 고압의 액 냉매가 공급되는 고압 입구 포트(12)가 설치되어 있다. 보디(11)의 고압 입구 포트(12)가 설치된 측면에 인접하는 측면(도 2의 좌측면)의 중앙에는, 증발기(4)의 팬(6)측의 제1 열교환기(4a)에 배관되는 제1 저압 출구 포트(13)가 설치되어 있다. 보디(11)는 또한, 제1 저압 출구 포트(13)의 도면의 하방에, 분출구측의 제2 열교환기(4b)에 배관되는 제2 저압 출구 포트(14)가 설치되고, 제1 저압 출구 포트(13)의 도면의 상방에, 복귀 냉매 입구 포트(15)가 설치되어 있다. 보디(11)는 또한, 고압 입구 포트(12)가 설치된 측면의 도면의 상방에 복귀 냉매 출구 포트(16)가 설치되어 있다.The expansion valve according to the first embodiment has a body 11 of a rectangular parallelepiped, and is provided with a high pressure inlet port 12 through which a high-pressure liquid refrigerant is supplied below the drawing on one side (right side in FIG. 3). have. In the center of the side (left side in FIG. 2) adjacent to the side where the high pressure inlet port 12 of the body 11 is provided, the pipe is piped to the first heat exchanger 4a on the fan 6 side of the evaporator 4. The first low pressure outlet port 13 is provided. The body 11 is further provided with a second low pressure outlet port 14 piped to the second heat exchanger 4b on the blower outlet side below the drawing of the first low pressure outlet port 13, and has a first low pressure outlet. Above the figure of the port 13, the return refrigerant inlet port 15 is provided. The body 11 is further provided with a return refrigerant outlet port 16 above the drawing on the side where the high pressure inlet port 12 is provided.

보디(11)의 도면의 상단부면에는, 증발기(4)로부터 복귀된 냉매의 과열도를 감지하는 파워 엘리먼트(17)가 나사 장착되어 있다. 이 파워 엘리먼트(17)의 바로 아래의 보디(11) 내에는, 샤프트(18), 제1 밸브(3a), 제2 밸브(3b), 압축 코일 스프링(19) 및 어저스트 나사(20)가 동축상에 배치되어 있다. 이들 샤프트(18), 제1 밸브(3a) 및 제2 밸브(3b)는, 서로 독립적으로 움직이도록 분리되어 있고, 축 중심이 미소하게 어긋나 배치되어도, 축 방향으로 원활하게 움직일 수 있도록 되어 있다.On the upper end face of the figure of the body 11, the power element 17 which detects the superheat degree of the refrigerant | coolant returned from the evaporator 4 is screwed. In the body 11 directly below the power element 17, a shaft 18, a first valve 3a, a second valve 3b, a compression coil spring 19 and an adjust screw 20 are provided. It is arranged coaxially. These shaft 18, the 1st valve 3a, and the 2nd valve 3b are isolate | separated so that they may move independently, and even if it arrange | positions with slight misalignment of an axial center, it can move smoothly to an axial direction.

제1 밸브(3a)는, 제1 밸브체(21)와, 보디(11)에 형성된 제1 밸브 시트(22)를 갖고, 이 제1 밸브 시트(22)에는, 제1 저압 출구 포트(13)에 연통되는 제1 밸브 구멍(23)이 천공되어 있다. 제2 밸브(3b)는, 제2 밸브체(24)와, 보디(11)에 압입되는 제2 밸브 시트(25)를 갖고, 이 제2 밸브 시트(25)에는, 제1 밸브 구멍(23)보다도 포트 직경이 작은 제2 밸브 구멍(26)이 천공되어 있다.The 1st valve 3a has the 1st valve body 21 and the 1st valve seat 22 formed in the body 11, The 1st valve seat 22 has the 1st low pressure outlet port 13 ), The first valve hole 23 is drilled. The 2nd valve 3b has the 2nd valve body 24 and the 2nd valve seat 25 press-fitted into the body 11, The 1st valve hole 23 in this 2nd valve seat 25 is shown. ), The second valve hole 26 having a smaller port diameter is drilled.

제1 밸브(3a)의 제1 밸브체(21)는, 고압 입구 포트(12)에 연통되어 있는 밸브실(27) 내에 제1 밸브 시트(22)에 대해 접속, 분리 가능하게 배치되어 있다. 그 때문에, 제1 밸브체(21)는 제1 밸브 시트(22) 측 및 제2 밸브(3b) 측의 각각에 밸브실(27)의 내벽을 미끄럼 이동하는 2개의 가이드(28)가 일체로 형성되어 있다.The 1st valve body 21 of the 1st valve 3a is arrange | positioned so that connection and separation with respect to the 1st valve seat 22 in the valve chamber 27 which communicate with the high pressure inlet port 12 are possible. Therefore, two guides 28 which slide the inner wall of the valve chamber 27 are integrally formed in each of the first valve seat 22 side and the second valve 3b side of the first valve body 21. Formed.

가이드(28)에는, 밸브실(27)에 도입된 액 냉매를 제1 밸브 시트(22) 및 제2 밸브(3b) 측으로 유도하는 연통로(29)가 복수 형성되어 있다. 이 연통로(29)는, 예를 들어 가이드(28)에 동심원상에 균등 배치된 3개의 원호 형상 개구부로 할 수 있다. 가이드(28)는 또한, 그 축 방향의 길이를 제1 밸브 시트(22) 측과 제2 밸브(3b) 측에서 변경하여, 연통로(29)를 액 냉매가 흐를 때에 냉매의 점도에 따라 제1 밸브체(21)가 제1 밸브 시트(22)와 제2 밸브(3b)에 인장되는 힘을 캔슬하고 있다. 본 실시 형태에서는, 제1 밸브(3a)가 흘리는 유량과 제2 밸브(3b)가 흘리는 유량의 분배비를 2:1로 하였으므로, 제1 밸브 시트(22) 측에 있는 가이드(28)의 축 방향 길이와 제2 밸브(3b) 측에 있는 가이드(28)의 축 방향 길이의 비는 1:2로 하고 있다.The guide 28 is provided with a plurality of communication paths 29 for guiding the liquid refrigerant introduced into the valve chamber 27 toward the first valve seat 22 and the second valve 3b. This communication path 29 can be three arc-shaped opening parts arrange | positioned equally on the concentric circle in the guide 28, for example. The guide 28 further changes the length in the axial direction on the first valve seat 22 side and the second valve 3b side, so that the liquid refrigerant flows through the communication path 29 in accordance with the viscosity of the refrigerant. The force to which the 1st valve body 21 is tensioned by the 1st valve seat 22 and the 2nd valve 3b is canceled. In this embodiment, since the distribution ratio of the flow volume which the 1st valve 3a flows, and the flow volume which the 2nd valve 3b flows was 2: 1, the axial direction of the guide 28 by the side of the 1st valve seat 22 is axial direction. The ratio between the length and the axial length of the guide 28 on the second valve 3b side is 1: 2.

제1 밸브(3a)는 또한, 그 제1 밸브체(21)가 제1 밸브 시트(22)의 상류측에 배치되어, 고압의 액 냉매가 제1 밸브체(21)를 밸브 폐쇄측으로 작용시키는 구조로 되어 있다. 이에 의해, 제1 밸브(3a)는, 밸브 완전 개방시, 1차측의 액 냉매의 압력과 2차측의 증기 냉매의 압력과는 비례 관계에 있지만, 밸브 개방도가 어느 개방도보다 작아지면, 1차측의 압력이 높아짐에 따라서 2차측의 압력이 낮아진다고 하는 고압 의존 특성을 갖고 있다.In the first valve 3a, the first valve body 21 is also disposed upstream of the first valve seat 22 so that the high-pressure liquid refrigerant causes the first valve body 21 to act on the valve closing side. It is structured. Thereby, although the 1st valve 3a has a proportional relationship with the pressure of the liquid refrigerant of a primary side, and the pressure of the steam refrigerant of a secondary side at the time of valve full opening, when a valve opening degree becomes smaller than either opening degree, It has a high pressure dependence characteristic that the pressure of a secondary side becomes low as the pressure of a secondary side becomes high.

제2 밸브(3b)는, 보디(11) 내에서, 밸브실(27)로부터 제2 저압 출구 포트(14)로 연통되는 밸브실(27)과 동축의 공간에 배치되어 있다. 제2 밸브 시트(25)는, 보디(11)에 압입에 의해 고정되고, 이 제2 밸브 시트(25)에 대해 접속, 분리 가능하게 제2 밸브체(24)가 배치되어 있다. 제2 밸브체(24)는 제2 밸브(3b)의 방향으로 제2 밸브 시트(25)의 제2 밸브 구멍(26)을 통해 연장된 축 방향 연장부(30)가 일체로 형성되어 있다. 그 축 방향 연장부(30)의 단부면은, 제2 밸브체(24)가 압축 코일 스프링(19)에 의한 가압력에 의해 제1 밸브체(21)에 상시 접촉되어 있다.The 2nd valve 3b is arrange | positioned in the coaxial space with the valve chamber 27 which communicates with the 2nd low pressure outlet port 14 from the valve chamber 27 in the body 11. As shown in FIG. The second valve seat 25 is fixed to the body 11 by press fitting, and the second valve body 24 is disposed so as to be connectable to and detachable from the second valve seat 25. The 2nd valve body 24 is integrally formed with the axial extension part 30 extended through the 2nd valve hole 26 of the 2nd valve seat 25 in the direction of the 2nd valve 3b. As for the end surface of the axial extension part 30, the 2nd valve body 24 is always in contact with the 1st valve body 21 by the pressing force by the compression coil spring 19. As shown in FIG.

제2 밸브(3b)는 또한, 그 제2 밸브체(24)가 제2 밸브 시트(25)의 하류측에 배치되어, 고압의 액 냉매가 제2 밸브체(24)를 밸브 개방측으로 작용시키는 구조로 되어 있다. 따라서, 이 팽창 밸브는, 제1 밸브 구멍(23)의 포트 직경과 제2 밸브 구멍(26)의 포트 직경의 밸런스에 의해 밸브 폐쇄 방향으로 작용하는 고압 의존 특성을 설정하고 있다.In the second valve 3b, the second valve body 24 is disposed downstream of the second valve seat 25 so that the high-pressure liquid refrigerant causes the second valve body 24 to act on the valve opening side. It is structured. Therefore, this expansion valve sets the high pressure dependence characteristic which acts in a valve closing direction by the balance of the port diameter of the 1st valve hole 23 and the port diameter of the 2nd valve hole 26. As shown in FIG.

압축 코일 스프링(19)은, 보디(11)에 나사 장착된 어저스트 나사(20)에 의해 수용되어 있다. 압축 코일 스프링(19)의 하중은, 어저스트 나사(20)의 나사 삽입량을 조절함으로써 조정된다. 이 조정은, 이 팽창 밸브가 제어하려고 하는 과열도의 설정에 상당한다. 어저스트 나사(20)의 보디(11)에의 나사 장착부는, O링(31)에 의해 기밀하게 시일되어 있다.The compression coil spring 19 is accommodated by the adjust screw 20 screwed to the body 11. The load of the compression coil spring 19 is adjusted by adjusting the screw insertion amount of the adjust screw 20. This adjustment corresponds to the setting of the superheat degree which this expansion valve is trying to control. The screw mounting portion of the adjust screw 20 to the body 11 is hermetically sealed by the O-ring 31.

파워 엘리먼트(17)는 보디(11)의 도면의 상방의 면에 형성된 장착 구멍에 나사 장착되어 있다. 파워 엘리먼트(17)의 장착 구멍은, 복귀 냉매 입구 포트(15)와 복귀 냉매 출구 포트(16) 사이에 형성된 냉매 복귀 통로(32)에 연통되어 있어, 냉매 복귀 통로(32)를 통과하는 냉매를 파워 엘리먼트(17)에 도입할 수 있도록 되어 있다.The power element 17 is screwed to the mounting hole formed in the upper surface of the figure of the body 11. As shown in FIG. The mounting hole of the power element 17 is in communication with the refrigerant return passage 32 formed between the return refrigerant inlet port 15 and the return refrigerant outlet port 16, so that the refrigerant passing through the refrigerant return passage 32 can be transferred. It can be introduced into the power element 17.

파워 엘리먼트(17)는 다이어프램(33)을 상부 하우징(34)과 하부 하우징(35) 사이에 끼움 지지하고, 이들의 외주를 함께 용접함으로써 형성되어 있다. 다이어프램(33)과 상부 하우징(34)에 의해 둘러싸인 밀폐 공간에는, 냉매와 유사한 특성의 가스가 충전되어 있고, 감온실을 구성하고 있다. 하부 하우징(35)에는, 다이어프램(33)의 변위를 제1 밸브(3a) 및 제2 밸브(3b)에 전달하는 디스크(36)가 배치되어 있다. 디스크(36)는 홀더(37)에 의해 보유 지지된 샤프트(18)의 상단부와 끼워 맞추어지고, 하부 하우징(35) 내에서 샤프트(18)에 의해 중심 결정되어 있다.The power element 17 is formed by sandwiching the diaphragm 33 between the upper housing 34 and the lower housing 35 and welding their outer peripheries together. The sealed space surrounded by the diaphragm 33 and the upper housing 34 is filled with gas having characteristics similar to that of the refrigerant, and constitutes a temperature-sensitive chamber. In the lower housing 35, a disk 36 for transmitting the displacement of the diaphragm 33 to the first valve 3a and the second valve 3b is disposed. The disc 36 fits with the upper end of the shaft 18 held by the holder 37 and is centered by the shaft 18 in the lower housing 35.

홀더(37)는 그 상부가 파워 엘리먼트(17)의 장착 구멍에 설치되고, 그 상부에는 도 3에 도시한 바와 같이 샤프트(18)에 대해 횡하중을 부여하도록 압축 코일 스프링(38)이 수용되어 있다. 샤프트(18)는 횡하중이 부여됨으로써 축 방향의 운동이 제약되므로, 고압 입구 포트(12)에 도입되는 액 냉매가 압력 변동을 일으켰다고 해도, 제1 밸브체(21)가 축선 방향으로 진동하여 이음을 발생하는 것이 억제된다. 홀더(37)는 또한, 냉매 복귀 통로(32)를 관통하여 수하(垂下)되어 있고, 그 하단부는 제1 저압 출구 포트(13)와 냉매 복귀 통로(32) 사이에서 샤프트(18)에 주설(周設)된 O링(39)을 압박하고 있다. 이 O링(39)은, 증발기(4)의 제1 열교환기(4a)로 가지 않고 제1 저압 출구 포트(13)로부터 냉매 복귀 통로(32)로 냉매가 누설되어 버리는 것을 저지하고 있다.The upper part of the holder 37 is installed in the mounting hole of the power element 17, and the upper part is provided with a compression coil spring 38 so as to impart a lateral load to the shaft 18 as shown in FIG. . Since the shaft 18 is restricted in axial movement by applying a lateral load, the first valve body 21 vibrates in the axial direction even if the liquid refrigerant introduced into the high pressure inlet port 12 causes a pressure fluctuation. It is suppressed to generate. The holder 37 also penetrates through the refrigerant return passage 32, and the lower end thereof is poured into the shaft 18 between the first low pressure outlet port 13 and the refrigerant return passage 32. The O-ring 39 that has been pressed is pressed. The O-ring 39 prevents the refrigerant from leaking from the first low pressure outlet port 13 to the refrigerant return passage 32 without going to the first heat exchanger 4a of the evaporator 4.

파워 엘리먼트(17)는 캡(40)이 씌워져 있어, 이 팽창 밸브가 설치되는 환경의 온도의 영향을 받지 않도록 주위로부터 단열되어 있다. 그리고 제1 저압 출구 포트(13)에는, 링 형상의 교축 통로 부재(41)가 끼워져 있다. 이 교축 통로 부재(41)는, 그 중앙에 소정의 개구 면적을 갖는 관통 구멍이 형성되고, 제1 저압 출구 포트(13)로부터 유출되는 냉매의 유량을 줄임으로써, 기포의 발생을 억제하여 팽창 밸브의 냉매 통과음을 저감하고 있다.The power element 17 is covered with a cap 40 and is insulated from the surroundings so as not to be affected by the temperature of the environment in which the expansion valve is installed. A ring-shaped throttle passage member 41 is fitted into the first low pressure outlet port 13. The throttle passage member 41 has a through hole having a predetermined opening area in the center thereof, and reduces the flow rate of the refrigerant flowing out of the first low pressure outlet port 13, thereby suppressing the generation of bubbles and expanding the expansion valve. The noise passing through the refrigerant is reduced.

이상의 구성의 팽창 밸브에 따르면, 컴프레서(1)가 정지 또는 최소 용량 운전을 하고 있을 때, 냉매 복귀 통로(32)의 압력이 높아져 있고, 이 압력을 감지한 파워 엘리먼트(17)에서는 다이어프램(33)이 감온실측으로 변위되어 있다. 이에 의해, 제1 밸브체(21) 및 제2 밸브체(24)는 압축 코일 스프링(19)에 의해 밸브 폐쇄 방향으로 가압되어 있으므로, 제1 밸브(3a) 및 제2 밸브(3b)는 밸브 폐쇄 상태로 되어 있다.According to the expansion valve of the above structure, when the compressor 1 is in the stop or the minimum displacement operation, the pressure in the refrigerant return passage 32 is high, and the diaphragm 33 is detected in the power element 17 which senses this pressure. It is displaced to the temperature-sensitive chamber side. Thereby, since the 1st valve body 21 and the 2nd valve body 24 are pressurized in the valve closing direction by the compression coil spring 19, the 1st valve 3a and the 2nd valve 3b are a valve | bulb It is in a closed state.

컴프레서(1)가 냉매의 압축을 개시하면, 냉매 복귀 통로(32)의 압력이 저하되어 파워 엘리먼트(17)의 다이어프램(33)이 제1 밸브(3a) 및 제2 밸브(3b) 측으로 변위되게 되어, 고압 입구 포트(12)에는 고압의 냉매가 도입되게 된다. 머지않아, 제1 밸브(3a) 및 제2 밸브(3b)가 파워 엘리먼트(17)에 의해 밸브 개방되고, 고압 입구 포트(12)에 콘덴서(2)에서 응축된 액 냉매가 도입되게 된다. 밸브실(27)에 도입된 액 냉매는, 제1 밸브(3a)에서 단열 팽창되어 저온?저압의 증기 냉매로 되어, 제1 저압 출구 포트(13)로부터 증발기(4)의 제1 열교환기(4a)로 보내진다. 밸브실(27)의 액 냉매는 또한, 제2 밸브(3b)에서 단열 팽창되어 저온?저압의 증기 냉매로 되어, 제2 저압 출구 포트(14)로부터 증발기(4)의 제2 열교환기(4b)로 보내진다.When the compressor 1 starts to compress the refrigerant, the pressure in the refrigerant return passage 32 is lowered so that the diaphragm 33 of the power element 17 is displaced toward the first valve 3a and the second valve 3b. Thus, a high pressure refrigerant is introduced into the high pressure inlet port 12. Sooner or later, the first valve 3a and the second valve 3b are valve-opened by the power element 17, and the liquid refrigerant condensed in the condenser 2 is introduced into the high pressure inlet port 12. The liquid refrigerant introduced into the valve chamber 27 is adiabaticly expanded by the first valve 3a to become a low-temperature / low-pressure steam refrigerant, and the first heat exchanger of the evaporator 4 is discharged from the first low-pressure outlet port 13. Sent to 4a). The liquid refrigerant in the valve chamber 27 is further adiabaticly expanded by the second valve 3b to become a low temperature / low pressure steam refrigerant, and the second heat exchanger 4b of the evaporator 4 from the second low pressure outlet port 14. Is sent).

증발기(4)에서는, 제1 열교환기(4a) 및 제2 열교환기(4b)에 도입된 증기 냉매는, 팬(6)에 의해 송풍된 공기와의 열교환에 의해 증발되고, 그 후 합류되어 복귀 냉매 입구 포트(15)로 복귀된다. 증발기(4)를 통과한 공기는, 제습되어 냉각되고, 그 후, 적당하게 온도 조정된 후 차실 내로 분출된다.In the evaporator 4, the vapor refrigerant introduced into the first heat exchanger 4a and the second heat exchanger 4b is evaporated by heat exchange with the air blown by the fan 6, then joined and returned. Return to the refrigerant inlet port 15. The air which has passed through the evaporator 4 is dehumidified and cooled, and after it is suitably temperature-controlled, it is blown in into a compartment.

복귀 냉매 입구 포트(15)에 도입된 냉매는, 냉매 복귀 통로(32)를 통과하고, 복귀 냉매 출구 포트(16)로부터 컴프레서(1)로 복귀된다. 증발기(4)로부터의 냉매가 냉매 복귀 통로(32)를 통과할 때, 그 냉매의 과열도가 파워 엘리먼트(17)에 의해 감지되고, 그 과열도에 따라서 제1 밸브(3a) 및 제2 밸브(3b)의 밸브 리프트가 제어된다. 이에 의해, 제1 밸브(3a) 및 제2 밸브(3b)에서 냉매의 유량이 각각 제어되어, 소정의 분배비로 증발기(4)의 제1 열교환기(4a) 및 제2 열교환기(4b)로 공급된다. 제1 밸브(3a) 및 제2 밸브(3b)를 증발기(4) 출구의 냉매의 과열도로 귀환 제어하고 있으므로, 이 팽창 밸브는 증발기(4)로 송입하는 증기 냉매의 유량을 증발기 출구의 냉매가 압축 코일 스프링(19)에 의해 설정된 과열도를 유지하도록 제어하고 있다.The refrigerant introduced into the return refrigerant inlet port 15 passes through the refrigerant return passage 32 and is returned to the compressor 1 from the return refrigerant outlet port 16. When the coolant from the evaporator 4 passes through the coolant return passage 32, the superheat degree of the coolant is sensed by the power element 17, and the first valve 3a and the second valve according to the superheat degree thereof. The valve lift of 3b is controlled. As a result, the flow rate of the refrigerant is controlled at the first valve 3a and the second valve 3b, respectively, to the first heat exchanger 4a and the second heat exchanger 4b of the evaporator 4 at a predetermined distribution ratio. Supplied. Since the 1st valve 3a and the 2nd valve 3b are controlled by the superheat of the refrigerant | coolant of the exit of the evaporator 4, this expansion valve transfers the flow volume of the vapor refrigerant | coolant which is supplied to the evaporator 4, and the refrigerant | coolant of the evaporator exit. Is controlled to maintain the superheat degree set by the compression coil spring 19.

도 4는 제2 실시 형태에 관한 팽창 밸브의 중앙 종단면도이다. 또한, 이 도 4에 있어서, 도 2에 도시한 구성 요소와 동일하거나 또는 균등한 구성 요소에 대해서는 동일한 부호를 부여하여 그 상세한 설명은 생략한다.4 is a central longitudinal sectional view of the expansion valve according to the second embodiment. In addition, in FIG. 4, the same code | symbol is attached | subjected about the component same as or equivalent to the component shown in FIG. 2, and the detailed description is abbreviate | omitted.

이 제2 실시 형태에 관한 팽창 밸브는, 파워 엘리먼트(17)의 바로 아래의 보디(11) 내에는, 샤프트(18), 제1 밸브(3a), 압축 코일 스프링(19) 및 어저스트 나사(20)가 동축상에 배치되어 있다. 제2 밸브(3b)는 샤프트(18)의 축 방향에 대해 직각 방향으로 밸브 리프트하도록 배치되고, 제2 저압 출구 포트(14)로부터 샤프트(18)를 가로지르도록 형성된 냉매 통로(42)의 내벽에 나사 장착되어 있다. 샤프트(18)는 그 도중에 절두 원추(截頭 円錐) 형상의 테이퍼면(43)이 형성되고, 그 테이퍼면(43)에 제2 밸브(3b)가 상시 접촉되도록 되어 있다. 샤프트(18)에 주설된 O링(39)은, 고압 입구 포트(12)에 도입된 고압의 냉매가 샤프트(18)와 보디(11)의 클리어런스를 통해 냉매 복귀 통로(32)에 누설되는 것을 방지하고 있다.The expansion valve according to the second embodiment includes the shaft 18, the first valve 3a, the compression coil spring 19, and the adjust screw in the body 11 directly below the power element 17. 20 is arranged coaxially. The second valve 3b is arranged to valve lift in a direction perpendicular to the axial direction of the shaft 18, and the inner wall of the refrigerant passage 42 formed to cross the shaft 18 from the second low pressure outlet port 14. Is mounted on the screw. The shaft 18 has a tapered surface 43 having a truncated cone shape in the middle thereof, and the second valve 3b is in constant contact with the tapered surface 43. The O-ring 39 formed in the shaft 18 prevents the high pressure refrigerant introduced into the high pressure inlet port 12 from leaking into the refrigerant return passage 32 through the clearance of the shaft 18 and the body 11. It is preventing.

제1 밸브(3a)는, 볼 형상의 제1 밸브체(21)를 갖고, 이 제1 밸브체(21)는 이것을 수용하고 있는 밸브체 지지부(44)와 어저스트 나사(20) 사이에 배치된 압축 코일 스프링(19)에 의해 밸브 폐쇄 방향으로 가압되어 있다. 이에 의해, 제1 밸브체(21)는 제1 밸브 시트(22)의 제1 밸브 구멍(23)을 통해 연장된 샤프트(18)의 선단에 접촉되어 있다. 제1 밸브체(21)는 볼 형상을 갖고 있으므로, 바람직하게는, 조립 장착성을 향상시키기 위해, 샤프트(18)의 선단에 스폿 용접으로 접합해 두는 것이 좋다. 이 제1 밸브체(21)가 수용되어 있는 밸브실(27)은, 제1 저압 출구 포트(13)에 연통되어 있고, 그 도중에는 교축 통로 부재(41)가 끼워 넣어져 있다.The 1st valve 3a has the ball-shaped 1st valve body 21, This 1st valve body 21 is arrange | positioned between the valve body support part 44 and the adjust screw 20 which accommodate this. It is pressurized in the valve closing direction by the compressed coil spring 19. Thereby, the 1st valve body 21 is in contact with the front-end | tip of the shaft 18 extended through the 1st valve hole 23 of the 1st valve seat 22. As shown in FIG. Since the 1st valve body 21 has a ball shape, Preferably, in order to improve assembly mountability, it is good to join to the front-end | tip of the shaft 18 by spot welding. The valve chamber 27 in which the first valve body 21 is housed communicates with the first low pressure outlet port 13, and the throttle passage member 41 is fitted in the middle thereof.

제1 밸브(3a)는 또한, 그 제1 밸브체(21)가 제1 밸브 시트(22)의 하류측에 배치되어 고압의 액 냉매에 의해 밸브 개방측으로 작용되는 한편, 샤프트(18)를 시일하고 있는 O링(39)이 샤프트(18)와 보디(11)의 클리어런스를 통해 고압을 받아 샤프트(18)를 밸브 폐쇄 방향으로 작용시키는 구조로 되어 있다. 따라서, 이 팽창 밸브는, 제1 밸브 구멍(23)의 포트 직경과 O링(39)의 시일 직경의 밸런스에 의해 밸브 폐쇄 방향으로 작용하는 고압 의존 특성을 설정하고 있다.The 1st valve 3a also has the 1st valve body 21 arrange | positioned downstream of the 1st valve seat 22, and acts on the valve opening side by the high pressure liquid refrigerant, and seals the shaft 18, The O-ring 39 is subjected to a high pressure through the clearance of the shaft 18 and the body 11, and has a structure in which the shaft 18 acts in the valve closing direction. Therefore, this expansion valve sets the high pressure dependence characteristic which acts in a valve closing direction by the balance of the port diameter of the 1st valve hole 23, and the seal diameter of the O-ring 39. As shown in FIG.

제2 밸브(3b)는 제2 밸브 시트(25)가 냉매 통로(42)의 내벽에 나사 결합되는 나사 결합부(25a)와, 제2 밸브체(24)의 밸브 막대(24a)를 지지하는 밸브 막대 지지부(25b)를 갖고, 밸브 막대 지지부(25b)에는 밸브 막대(24a)를 지지하는 지지 구멍 내에 제2 밸브 구멍(26)으로 통하는 홈이 형성되어 있다. 밸브 막대(24a)에는, 스프링 받침이 끼워 맞추어져 있고, 그 스프링 받침과 제2 밸브 시트(25)의 나사 결합부(25a) 사이에 압축 코일 스프링(45)이 배치되어 있어, 제2 밸브체(24)를 밸브 폐쇄 방향으로 가압하고 있는 동시에 밸브 막대(24a)의 선단을 샤프트(18)의 테이퍼면(43)에 상시 접촉시키고 있다. 이에 의해, 제2 밸브 시트(25)는, 밸브 막대(24a)가 테이퍼면(43)에 접촉하고 있는 제2 밸브체(24)에 대해 근접 또는 이격되는 방향으로 조정할 수 있는 가동 밸브 시트로 되어 있다. 이로 인해, 제2 밸브 시트(25)의 나사 삽입량을 조정함으로써, 제1 밸브(3a)의 밸브 폐쇄 타이밍과 제2 밸브(3b)의 밸브 폐쇄 타이밍을 일치시키는 것이 가능해진다. 제2 밸브(3b)의 하류측은, 제2 저압 출구 포트(14)에 연통되어 있고, 그 도중에는 교축 통로 부재(46)가 끼워 넣어져 있다. 이 교축 통로 부재(46)는, 제1 밸브(3a)의 교축 통로 부재(41)와 마찬가지로, 제2 저압 출구 포트(14)로부터 유출되는 냉매의 유량을 줄임으로써 기포의 발생을 억제하여, 팽창 밸브의 냉매 통과음을 저감하고 있다.The second valve 3b supports a screw engaging portion 25a in which the second valve seat 25 is screwed to the inner wall of the refrigerant passage 42 and a valve rod 24a of the second valve body 24. The groove | channel which has the valve rod support part 25b, and the valve rod support part 25b is connected to the 2nd valve hole 26 in the support hole which supports the valve rod 24a is formed. The spring support is fitted to the valve rod 24a, and the compression coil spring 45 is arrange | positioned between the spring support and the screw engaging part 25a of the 2nd valve seat 25, and the 2nd valve body While pressing 24 in the valve closing direction, the tip of the valve rod 24a is always in contact with the tapered surface 43 of the shaft 18. Thereby, the 2nd valve seat 25 becomes a movable valve seat which can be adjusted in the direction which is adjacent or spaced apart from the 2nd valve body 24 which the valve rod 24a contacts the taper surface 43, and is have. For this reason, by adjusting the screw insertion amount of the 2nd valve seat 25, it becomes possible to match the valve closing timing of the 1st valve 3a with the valve closing timing of the 2nd valve 3b. The downstream side of the second valve 3b communicates with the second low pressure outlet port 14, and the throttle passage member 46 is fitted in the middle thereof. Like the throttle passage member 41 of the first valve 3a, the throttle passage member 46 suppresses the generation of bubbles by reducing the flow rate of the refrigerant flowing out of the second low pressure outlet port 14, thereby expanding. The refrigerant passage sound of the valve is reduced.

이상의 구성의 팽창 밸브에 따르면, 제1 밸브(3a)가 밸브 폐쇄 상태에 있을 때의 샤프트(18)는, 제2 밸브 시트(25)에 착좌하고 있는 제2 밸브체(24)의 밸브 막대(24a)가 테이퍼면(43)에 정확히 접촉하고 있는 위치에 정지하고 있다.According to the expansion valve of the above structure, when the 1st valve 3a is in the valve closed state, the valve 18 of the 2nd valve body 24 seated on the 2nd valve seat 25 ( 24a) stops at the position which exactly contacts the taper surface 43. As shown in FIG.

파워 엘리먼트(17)가 제1 밸브(3a)의 제1 밸브체(21)를 리프트시키는 방향으로 구동하면, 샤프트(18)의 테이퍼면(43)이 제1 밸브(3a)의 방향으로 이동한다. 이에 의해, 제1 밸브체(21)의 리프트 방향은, 테이퍼면(43)에서 직각 방향으로 변환되고, 제2 밸브체(24)는 제1 밸브체(21)의 리프트에 연동하여 리프트되게 된다. 따라서, 이 팽창 밸브의 동작은, 제1 실시 형태에 관한 팽창 밸브의 상기한 동작과 동일하므로 동작의 설명은 생략한다.When the power element 17 drives in the direction to lift the 1st valve body 21 of the 1st valve 3a, the taper surface 43 of the shaft 18 will move to the direction of the 1st valve 3a. . As a result, the lift direction of the first valve body 21 is converted to the direction perpendicular to the tapered surface 43, and the second valve body 24 is lifted in conjunction with the lift of the first valve body 21. . Therefore, since the operation | movement of this expansion valve is the same as the above-mentioned operation | movement of the expansion valve which concerns on 1st Embodiment, description of operation is abbreviate | omitted.

이 제2 실시 형태에 관한 팽창 밸브에 있어서도, 제1 실시 형태에 관한 팽창 밸브와 마찬가지로, 증발기 출구의 냉매가 압축 코일 스프링(19)에 의해 설정된 과열도를 유지하도록, 증발기(4)로 송입하는 증기 냉매의 유량을 제어하고 있다. 또한, 연동하는 제1 밸브(3a) 및 제2 밸브(3b)의 밸브 폐쇄의 타이밍이 동시이며, 밸브 폐쇄시의 냉매 누설이 없으므로, 냉매 누설에 의한 유동음의 발생을 완전히 방지할 수 있다.Also in the expansion valve according to the second embodiment, similarly to the expansion valve according to the first embodiment, the refrigerant at the evaporator outlet is fed into the evaporator 4 so as to maintain the superheat degree set by the compression coil spring 19. Is controlling the flow rate of the steam refrigerant. Moreover, since the timing of valve closing of the 1st valve 3a and the 2nd valve 3b which cooperate is simultaneous, and there is no refrigerant leakage at the time of valve closing, generation of the flow noise by refrigerant leakage can be prevented completely.

1 : 컴프레서
2 : 콘덴서
3 : 팽창 밸브
3a : 제1 밸브
3b : 제2 밸브
4 : 증발기
4a : 제1 열교환기
4b : 제2 열교환기
5 : 냉각 팬
6 : 팬
11 : 보디
12 : 고압 입구 포트
13 : 제1 저압 출구 포트
14 : 제2 저압 출구 포트
15 : 복귀 냉매 입구 포트
16 : 복귀 냉매 출구 포트
17 : 파워 엘리먼트
18 : 샤프트
19 : 압축 코일 스프링
20 : 어저스트 나사
21 : 제1 밸브체
22 : 제1 밸브 시트
23 : 제1 밸브 구멍
24 : 제2 밸브체
24a : 밸브 막대
25 : 제2 밸브 시트
26 : 제2 밸브 구멍
27 : 밸브실
28 : 가이드
29 : 연통로
30 : 축 방향 연장부
31 : O링
32 : 냉매 복귀 통로
33 : 다이어프램
34 : 상부 하우징
35 : 하부 하우징
36 : 디스크
37 : 홀더
38 : 압축 코일 스프링
39 : O링
40 : 캡
41 : 교축 통로 부재
42 : 냉매 통로
43 : 테이퍼면
44 : 밸브체 지지부
45 : 압축 코일 스프링
46 : 교축 통로 부재
1: Compressor
2: condenser
3: expansion valve
3a: first valve
3b: second valve
4: evaporator
4a: first heat exchanger
4b: second heat exchanger
5: cooling fan
6: fan
11: body
12: high pressure inlet port
13: first low pressure outlet port
14: second low pressure outlet port
15: return refrigerant inlet port
16: return refrigerant outlet port
17: power element
18: shaft
19: compression coil spring
20: adjust screw
21: first valve body
22: first valve seat
23: first valve hole
24: second valve body
24a: valve rod
25: second valve seat
26: second valve hole
27: valve chamber
28: guide
29: communication path
30: axial extension
31: O ring
32: refrigerant return passage
33: diaphragm
34: upper housing
35: lower housing
36: disk
37: holder
38: compression coil spring
39: O ring
40: cap
41: throttle passage member
42: refrigerant passage
43: tapered surface
44: valve body support
45: compression coil spring
46: throttle passage member

Claims (10)

제1 밸브체 및 제1 밸브 시트를 갖는 제1 밸브와, 제2 밸브체 및 제2 밸브 시트를 갖는 제2 밸브와, 상기 제1 밸브체 및 상기 제2 밸브체의 리프트를 연동 제어하는 파워 엘리먼트를 구비한 팽창 밸브이며,
상기 제2 밸브는, 상기 제2 밸브 시트가 상기 제2 밸브체에 대해 근접 또는 이격되는 방향으로 조정할 수 있는 가동 밸브 시트인 것을 특징으로 하는, 팽창 밸브.
Power for interlocking control of a first valve having a first valve body and a first valve seat, a second valve having a second valve body and a second valve seat, and a lift of the first valve body and the second valve body. An expansion valve with elements,
And said second valve is a movable valve seat which can be adjusted in a direction in which said second valve seat is close to or spaced from said second valve body.
제1항에 있어서, 상기 파워 엘리먼트, 상기 제1 밸브, 상기 제2 밸브 및 상기 제1 밸브체 및 상기 제2 밸브체를 상기 파워 엘리먼트의 방향으로 가압하는 스프링이 동축상에 배치되고, 상기 제1 밸브와 상기 제2 밸브 사이에 고압의 액 냉매를 도입하는 고압 입구 포트가 연통되고, 상기 제1 밸브의 하류측에 저압의 증기 냉매를 도출하는 제1 저압 출구 포트가 연통되고, 상기 제2 밸브의 하류측에 저압의 증기 냉매를 도출하는 제2 저압 출구 포트가 연통되고, 상기 제2 밸브 시트가 상기 제1 밸브 시트를 구성하고 있는 보디에 압입되고, 상기 제2 밸브 시트의 압입량을 조정하여 상기 제1 밸브와 상기 제2 밸브가 동시에 밸브 폐쇄되도록 한 것을 특징으로 하는, 팽창 밸브.A spring for urging said power element, said first valve, said second valve and said first valve body and said second valve body in the direction of said power element is disposed coaxially. A high pressure inlet port for introducing a high pressure liquid refrigerant is communicated between the first valve and the second valve, and a first low pressure outlet port for inducing a low pressure vapor refrigerant downstream of the first valve is in communication with the second valve. A second low pressure outlet port is connected to the downstream side of the valve to lead out the low pressure vapor refrigerant, the second valve seat is press-fitted into the body constituting the first valve seat, and the press-fit amount of the second valve seat is And adjust the valve to close the first valve and the second valve at the same time. 제2항에 있어서, 상기 제1 밸브체는, 고압의 액 냉매가 도입되는 밸브실에 축선 방향으로 진퇴 가능하게 배치되고, 상기 파워 엘리먼트의 구동력을 상기 제1 밸브에 전달하는 샤프트의 선단이 상기 제1 밸브 시트의 제1 밸브 구멍을 통해 접촉되고, 상기 제2 밸브체의 축 방향 연장부가 상기 제2 밸브 시트의 제2 밸브 구멍을 통해 접촉되어 있는 것을 특징으로 하는, 팽창 밸브.The said 1st valve body is arrange | positioned so that an advance and retraction is possible in the axial direction in the valve chamber in which the high pressure liquid refrigerant is introduce | transduced, The front end of the shaft which transmits the driving force of the said power element to the said 1st valve is The expansion valve of Claim 1 which is contacted through the 1st valve hole of a 1st valve seat, and the axial extension part of the said 2nd valve body is contacted through the 2nd valve hole of the said 2nd valve seat. 제3항에 있어서, 상기 제1 밸브체는, 상기 제1 밸브 시트 측 및 상기 제2 밸브 시트 측에 상기 밸브실의 내벽을 미끄럼 이동하는 가이드가 일체로 형성되고, 각각의 가이드에는, 액 냉매를 상기 제1 밸브 구멍 및 상기 제2 밸브 구멍으로 유도하는 연통로가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는, 팽창 밸브.The said 1st valve body is formed with the guide which slides the inner wall of the said valve chamber integrally in the said 1st valve seat side, and the said 2nd valve seat side, Each liquid guide | substrate is formed in each guide, An expansion valve, characterized in that a communication path leading to the first valve hole and the second valve hole is formed. 제4항에 있어서, 상기 제1 밸브체는, 상기 제1 밸브 시트 측의 상기 가이드의 축 방향의 길이와 상기 제2 밸브 시트 측의 상기 가이드의 축 방향의 길이의 비가 상기 제2 밸브의 유량과 상기 제1 밸브의 유량의 비와 동등하게 되어 있는 것을 특징으로 하는, 팽창 밸브.The said 1st valve body is a ratio of the length of the axial direction of the said guide on the said 1st valve seat side, and the length of the axial direction of the said guide on the said 2nd valve seat side, The flow volume of a said 2nd valve And an expansion valve which is equal to the ratio of the flow rate of the first valve. 제1항에 있어서, 고압의 액 냉매가 밸브 폐쇄측으로 작용하는 상기 제1 밸브의 포트 직경과 고압의 액 냉매가 밸브 개방측으로 작용하는 상기 제2 밸브의 포트 직경의 밸런스에 의해 밸브 폐쇄 방향으로 작용하는 고압 의존 특성이 설정되어 있는 것을 특징으로 하는, 팽창 밸브.2. The valve closing direction according to claim 1, wherein the high pressure liquid refrigerant acts in the valve closing direction by a balance between the port diameter of the first valve acting on the valve closing side and the high pressure liquid refrigerant acting on the valve opening side. An expansion valve, characterized in that the high-pressure dependent characteristic is set. 제1항에 있어서, 상기 파워 엘리먼트의 구동력을 상기 제1 밸브에 전달하는 샤프트, 상기 제1 밸브 및 상기 제1 밸브체를 상기 샤프트의 방향으로 가압하는 제1 스프링이 동축상에 배치되고, 상기 제2 밸브가 상기 샤프트의 축 방향에 대해 직각 방향으로 배치되고, 상기 샤프트의 도중에 형성된 절두 원추 형상의 테이퍼면에 상기 제2 밸브체의 밸브 막대를 제2 스프링의 가압력에 의해 접촉시킴으로써 상기 제2 밸브체의 리프트를 상기 제1 밸브체의 리프트에 연동시키고, 상기 제1 밸브와 상기 제2 밸브 사이에 고압의 액 냉매를 도입하는 고압 입구 포트가 연통되고, 상기 제1 밸브의 하류측에 저압의 증기 냉매를 도출하는 제1 저압 출구 포트가 연통되고, 상기 제2 밸브의 하류측에 저압의 증기 냉매를 도출하는 제2 저압 출구 포트가 연통되고, 상기 제2 밸브 시트가 상기 제1 밸브 시트를 구성하고 있는 보디에 나사 삽입되고, 상기 제2 밸브 시트의 나사 삽입량을 조정하여 상기 제1 밸브와 상기 제2 밸브가 동시에 밸브 폐쇄되도록 한 것을 특징으로 하는, 팽창 밸브.2. The shaft of claim 1, wherein a shaft for transmitting the driving force of the power element to the first valve, a first spring for urging the first valve and the first valve body in the direction of the shaft are disposed coaxially, The second valve is disposed in a direction perpendicular to the axial direction of the shaft, and the second rod is brought into contact with the tapered surface of the truncated cone shape formed in the middle of the shaft by the pressing force of the second spring. A high pressure inlet port for interlocking the lift of the valve body with the lift of the first valve body and introducing a high pressure liquid refrigerant between the first valve and the second valve communicates with the low pressure downstream of the first valve. A first low pressure outlet port for communicating steam refrigerant of the second communication port, and a second low pressure outlet port for leading steam refrigerant of the low pressure communication state downstream of the second valve; The seat is screwed into the body constituting the first valve seat, and the screw insertion amount of the second valve seat is adjusted so that the first valve and the second valve are closed at the same time. valve. 제7항에 있어서, 상기 제1 밸브체는, 상기 제1 밸브 시트의 제1 밸브 구멍을 통해 연장된 상기 샤프트의 선단에 접촉 또는 접합되어 있는 것을 특징으로 하는, 팽창 밸브.The expansion valve according to claim 7, wherein the first valve body is in contact with or joined to the tip of the shaft extending through the first valve hole of the first valve seat. 제7항에 있어서, 고압의 액 냉매가 밸브 개방측으로 작용하는 상기 제1 밸브의 포트 직경과, 상기 보디에 의해 지지되어 있는 위치의 상기 샤프트에 주설되어 고압의 액 냉매가 상기 샤프트를 밸브 폐쇄측으로 작용하는 0링의 시일 직경의 밸런스에 의해 밸브 폐쇄 방향으로 작용하는 고압 의존 특성이 설정되어 있는 것을 특징으로 하는, 팽창 밸브.8. The liquid refrigerant according to claim 7, wherein a high pressure liquid refrigerant is poured into the port diameter of the first valve acting as the valve opening side and the shaft at a position supported by the body so that the high pressure liquid refrigerant moves the shaft to the valve closing side. An expansion valve, characterized in that the high-pressure dependent characteristic acting in the valve closing direction is set by the balance of the seal diameter of the acting zero ring. 제1항에 있어서, 상기 제1 밸브 및 상기 제2 밸브 중 적어도 한쪽의 하류측에 설치하여 상기 제1 밸브 및 상기 제2 밸브를 통과한 냉매에 기포의 발생을 억제하는 교축 통로 부재를 구비하고 있는 것을 특징으로 하는, 팽창 밸브.The throttle passage member of Claim 1 provided with the throttle path member which is installed in the downstream of at least one of the said 1st valve and the said 2nd valve, and suppresses generation | occurrence | production of a bubble in the refrigerant which passed the said 1st valve and the said 2nd valve, There is, expansion valve.
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