KR20120084486A - Cooling and heating box for a vehicle using thermoelectric element module - Google Patents

Cooling and heating box for a vehicle using thermoelectric element module Download PDF

Info

Publication number
KR20120084486A
KR20120084486A KR1020110005880A KR20110005880A KR20120084486A KR 20120084486 A KR20120084486 A KR 20120084486A KR 1020110005880 A KR1020110005880 A KR 1020110005880A KR 20110005880 A KR20110005880 A KR 20110005880A KR 20120084486 A KR20120084486 A KR 20120084486A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
cold
thermoelectric
module
switching
vehicle
Prior art date
Application number
KR1020110005880A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR101276221B1 (en
Inventor
서용은
윤서준
강성호
Original Assignee
한라공조주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 한라공조주식회사 filed Critical 한라공조주식회사
Priority to KR1020110005880A priority Critical patent/KR101276221B1/en
Publication of KR20120084486A publication Critical patent/KR20120084486A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101276221B1 publication Critical patent/KR101276221B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
    • B60N3/10—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of receptacles for food or beverages, e.g. refrigerated
    • B60N3/104—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of receptacles for food or beverages, e.g. refrigerated with refrigerating or warming systems
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B21/00—Machines, plants or systems, using electric or magnetic effects
    • F25B21/02—Machines, plants or systems, using electric or magnetic effects using Peltier effect; using Nernst-Ettinghausen effect

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Devices That Are Associated With Refrigeration Equipment (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

PURPOSE: A cooling and heating storage for a vehicle using a thermoelectric element module is provided to prevent heat impact applied to a thermoelectric module due to rapid temperature change during the conversion period between cooling and heating operation and be continuously operated while the conversion period between cooling and heating operation. CONSTITUTION: A cooling and heating storage(100) for a vehicle using a thermoelectric module comprises a main body(110) and a thermoelectric element module. The main body comprises a storage room(111) in which content is accepted. The thermoelectric element module is installed for endothermic reaction or radiating reaction according to the flow direction of current. The thermoelectric element module comprises a thermoelectric module for cold/warm storage operation(120) and a thermoelectric module for operation conversion(130). The thermoelectric module for cold/warm storage operation is installed for endothermic reaction or radiating reaction. The thermoelectric module for operation conversion is installed for endothermic reaction or radiating reaction while the conversion period between cooling operation and heating operation.

Description

열전소자모듈을 이용한 차량용 냉온장고{Cooling and heating box for a vehicle using thermoelectric element module}Cooling and heating box for a vehicle using thermoelectric element module

본 발명은 열전소자모듈을 이용한 차량용 냉온장고에 관한 것으로서, 특히 극성 전환을 통하여 냉장고에서 온장고로, 온장고에서 냉장고로 기능 전환될 때 급격한 온도 변화에 의해 열전소자모듈이 열충격을 받는 것을 방지할 수 있도록 된 열전소자모듈을 이용한 차량용 냉온장고에 관한 것이다. The present invention relates to a cold / hot refrigerator for a vehicle using a thermoelectric module, and in particular, to prevent the thermoelectric module from being thermally shocked by a sudden temperature change when a function is switched from a refrigerator to a warmer and a warmer to a refrigerator through polarity switching. It relates to a cold and cold vehicle for the vehicle using the thermoelectric module.

오늘날, 자동차는 자가용 승용차 및 레져(Leisure)용 차량의 보급이 증가함에 따라 대중에게 있어서 필수품화 되고 있으며, 집과 같이 편안한 느낌을 제공받을 수 있도록 여러 가지의 편의 시설이 구비되도록 개발되고 있다.Today, automobiles are becoming a necessity for the public as the number of private cars and leisure vehicles increases, and various kinds of convenience facilities are developed to provide a home-like feeling.

그 일례로서, 간단한 음료수 캔이나 소량의 음식물을 보관하기 위해 냉온장고를 설치하고 있으며, 이 냉온장고는 도 1에 도시한 바와 같이 주로 조수석 앞에 위치된 글로브 박스(G)나, 전석의 중앙부에 위치된 콘솔 박스(C) 또는 후석 중앙에 위치된 암레스트(A) 등의 내부 공간에 설치된다. For example, a cold and cold storage is installed to store a simple drink can or a small amount of food. The cold storage is mainly located in front of the passenger seat glove box G as shown in FIG. It is installed in the inner space of the console box (C) or the armrest (A) located in the center of the rear seat.

도 2는 종래 차량용 냉온장고의 구조를 개략적으로 도시한 측단면도, 도 3은 종래 차량용 냉온장고의 기능전환 동작 순서를 나타낸 흐름도이다. Figure 2 is a side cross-sectional view schematically showing the structure of a conventional cold storage for a vehicle, Figure 3 is a flow chart showing the operation sequence of the switching function of the conventional cold storage for a vehicle.

도 2에 도시한 바와 같이, 종래 차량용 냉온장고는 내용물이 수납되는 저장실(11)을 형성한 본체(10), 상기 본체(10)의 일측면에 장착되어 전류 흐름 방향에 따라 상기 본체(10)의 저장실(11)에 대해 흡열 또는 발열 작용을 수행하는 냉/온장 제어용 열전소자모듈(20)를 포함하여 이루어진다. As shown in FIG. 2, a conventional cold storage apparatus for a vehicle is mounted on one side of the main body 10 and the main body 10 having a storage compartment 11 in which contents are stored, and according to a current flow direction. It comprises a thermoelectric element module 20 for cold / warming control to perform an endothermic or exothermic action for the storage chamber (11).

그리고, 냉온장고 본체(10)의 외면을 따라 상류와 하류를 갖는 공기 유동 흐름이 형성되도록 이루어진 공기유동 발생수단은 실내 공기가 유입되는 유입부(31)와, 유입된 실내 공기를 실외로 토출하는 토출부(32)가 형성되고, 상기 냉온장고 본체(10)의 외면에 설치되어 유입된 실내 공기를 열전소자모듈(20)과 열교환되도록 하는 덕트(30)와, 이 덕트(30)를 통해 실내 공기를 실외로 배출되도록 덕트(30)내에 설치되는 배기팬(40)으로 이루어진다.In addition, the air flow generating means configured to form an air flow stream having an upstream and a downstream along the outer surface of the cold / cold cabinet body 10 is configured to discharge the indoor air into the inlet part 31 and the introduced indoor air to the outside. A discharge part 32 is formed, and is installed on the outer surface of the cold / cold cabinet body 10 and the duct 30 for heat-exchanging the introduced indoor air with the thermoelectric element module 20, and the room through the duct 30. It consists of an exhaust fan 40 installed in the duct 30 to discharge the air to the outside.

상기와 같은 구조의 냉온장고를 사용자가 냉장고로부터 온장고 또는 온장고로부터 냉장고로 그 기능을 전환하여 사용하고자 하는 경우, 사용자가 구비된 기능전환 버튼 또는 기능선택 버튼(미도시)을 누르게 되면 냉온장고에 공급되고 있던 전원의 극성이 반대로 전환되고, 이로 인해 한쪽에서는 흡열하고 반대쪽에서는 방열하던(또는 그 역으로 작동하던) 열전소자모듈(20)의 기능이 그 즉시 전환되게 된다.If the user wants to use the cold and cold storage of the structure as described above to switch the function from the refrigerator to the warmer or from the refrigerator to the refrigerator, when the user presses a function switching button or a function selection button (not shown) provided to the cold and cold The polarity of the power supply being reversed is reversed, and thus the function of the thermoelectric module 20, which absorbs heat on one side and heat radiation on the other side (or vice versa), is immediately switched.

이때, 상기와 같은 동작에 의해 열전소자모듈(20)에 공급되는 전원의 극성이 급격하게 반대로 전환되게 되면 급격한 온도 변화에 의해 열전소자모듈(20)에 상당한 열충격이 가해져서 열전소자모듈(20)이 파손되어 고장 원인이 될 뿐만 아니라 수명 단축의 원인이 되는 문제점이 있다. 이와 더불어, 열전소자모듈(20)의 단자부가 SHORT 되거나 단선되는 문제점이 있다. At this time, when the polarity of the power supplied to the thermoelectric element module 20 is suddenly reversed by the operation as described above, a significant thermal shock is applied to the thermoelectric element module 20 by a sudden temperature change so that the thermoelectric element module 20 This damage is not only a cause of failure but also a problem of shortening the life. In addition, there is a problem in that the terminal portion of the thermoelectric module 20 is shorted or disconnected.

한편, 도 3을 참조하여, 상술한 종래 문제점을 해결하기 위하여 급격한 온도 변화를 줄이기 위한 제어 방법을 살펴보기로 한다. Meanwhile, referring to FIG. 3, a control method for reducing a sudden temperature change in order to solve the above-described conventional problem will be described.

먼저, 사용자가 냉온장고 작동 버튼을 누르게 되면 냉온장고가 작동하게 된다(S10),(S20). 그리고, 사용자가 기능전환 버튼을 누르게 되면 열전소자모듈이 타임 딜레이(TIME DELAY)를 통해 일정 시간 동안 작동을 중지한 후, 전원의 극성이 반대로 전환되고 기능 전환되어 작동한다(S30),(S40),(S50). First, when the user presses the cold and hot operation button, the cold and hot refrigerator is operated (S10), (S20). When the user presses the function switch button, the thermoelectric module stops operation for a predetermined time through a time delay, and then the polarity of the power is reversed and the function is switched (S30) and (S40). , (S50).

그렇지만, 상술한 방법은 근본적으로 열전소자모듈이 타임 딜레이에 의해 일정시간 동안 작동을 중지하여 온장고 또는 냉장고의 기능이 단절되는 문제점이 있다. However, the aforementioned method has a problem in that the function of the warmer or the refrigerator is cut off by fundamentally stopping the operation of the thermoelectric element module for a predetermined time due to a time delay.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 극성 전환을 통하여 냉온장고의 기능이 전환될 때 기능 단절 없이 연속적인 작동이 가능하면서도 급격한 온도 변화에 의한 열전소자모듈의 열충격을 방지할 수 있도록 된 열전소자모듈을 이용한 차량용 냉온장고를 제공하는데 그 목적이 있다. Accordingly, the present invention is to solve the problems as described above, so that when the function of the cold and hot storage is switched through the polarity switching, it is possible to continuously operate without breaking the function, but to prevent the thermal shock of the thermoelectric element module due to the rapid temperature change. It is an object of the present invention to provide a cold and cold storage for vehicles using the thermoelectric module.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 열전소자모듈을 이용한 차량용 냉온장고는, 내용물이 수납되는 저장실을 형성한 본체 및 상기 본체의 일측면에 장착되어 전류 흐름 방향에 따라 상기 본체의 저장실에 대해 흡열 또는 방열 작용을 수행하는 열전소자모듈을 포함하여 이루어진 차량용 냉온장고에 있어서, 상기 열전소자모듈은, 냉방운전 또는 난방운전 시, 상기 본체의 저장실에 대해 흡열 또는 방열하도록 작동하는 냉/온장 운전용 열전소자모듈과; 상기 냉방운전 및 난방운전 간의 전환시, 전환되는 운전에 대응하여 일정시간 동안 상기 본체의 저장실에 대해 흡열 또는 방열하도록 작동하는 운전 전환용 열전소자모듈을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다. In order to achieve the above object, the cold storage device for a vehicle using the thermoelectric element module according to the present invention is mounted on one side of the main body and a main body having a storage compartment in which contents are stored, and stored in the storage chamber of the main body according to a current flow direction. In the cold compartment for a vehicle comprising a thermoelectric module for performing an endothermic or heat dissipating action, the thermoelectric module is cold / warm operation that operates to endothermic or radiate heat to the storage compartment of the body during the cooling operation or heating operation A thermoelectric module for use; When switching between the cooling operation and heating operation, it characterized in that it comprises a thermoelectric element for operation switching to operate to endotherm or radiate heat to the storage compartment of the main body for a predetermined time corresponding to the switching operation.

여기에서, 상기 냉/온장 운전 전환 시, 일정시간 동안 냉/온장 운전용 열전소자모듈의 작동을 정지시키고 상기 운전 전환용 열전소자모듈을 작동하도록 한 후, 전환되는 운전에 대응하여 상기 냉/온장 운전용 열전소자모듈만 작동하도록 제어하는 제어부를 구비할 수 있다. Here, when switching the cold / warm operation, the operation of the thermo element module for cold / warm temperature operation for a predetermined time to stop the operation of the thermo element module for switching operation, and then the cold / warm temperature in response to the switching operation It may be provided with a control unit for controlling only the operation thermoelectric module to operate.

또한, 상기 일정시간은, 상기 냉/온장 운전 전환 시, 상기 냉/온장 운전용 열전소자모듈의 열전소자 양측면의 온도 차이가 소정 값 이하가 될 때까지 소요되는 시간으로 설정될 수 있다. In addition, the predetermined time may be set to a time required until the temperature difference between both sides of the thermoelectric elements of the thermoelectric element module for the cold / warm operation when the cold / warm operation is switched.

또한, 상기 일정시간은, 상기 냉/온장운전 전환 시, 상기 냉/온장 운전용 열전소자모듈의 열전소자 양측면의 온도 차에 비례하도록 설정될 수 있다. In addition, the predetermined time may be set to be proportional to a temperature difference between both sides of the thermoelectric elements of the thermoelectric element module for the cold / warm operation when the cold / warm operation is switched.

또한, 상기 냉/온장 운전용 열전소자모듈은, 상기 본체의 일측면에 복수개가 배열 설치되고, 상기 운전 전환용 열전소자모듈은 상기 복수개의 냉/온장 운전용 열전소자모듈 사이의 정해진 위치에 설치될 수 있다. In addition, the plurality of thermoelectric device modules for cold / warm operation are arranged on one side of the main body, the thermoelectric module for operation switching is installed at a predetermined position between the plurality of thermoelectric device modules for cold / warm operation. Can be.

본 발명에 따르면, 냉/온장 운전용 열전소자모듈 이외에 운전 전환용 열전소자모듈을 별도로 구비함으로써 냉온장고의 기능이 전환될 때 기능 단절 없이 연속적인 작동이 가능하면서도 급격한 온도 변화에 의한 냉/온장 운전용 열전소자모듈의 열충격을 방지할 수 있는 이점이 있다. According to the present invention, by separately providing a thermoelectric module for operation switching in addition to the thermoelectric module for cold / cold operation, it is possible to operate continuously without disconnection when the function of the cold / hot refrigerator is switched, while the cold / warm operation due to the rapid temperature change. There is an advantage that can prevent the thermal shock of the thermal element module.

또한, 복수개의 냉/온장 운전용 열전소자모듈 사이 중간 위치에 운전 전환용 열전소자모듈을 배치함으로써 냉/온장 운전용 열전소자모듈이 작동 중지하고 운전 전환용 열전소자모듈만이 기능 전환하여 작동시 냉온장고 내부 영역간의 온도 편차를 최소화하면서 냉/온장 기능을 수행할 수 있는 이점이 있다. In addition, by arranging the thermoelectric module for operation switching in the intermediate position between the plurality of cold / warm operation thermoelectric module, the thermoelectric module for cold / warm operation is stopped and only the thermoelectric module for operation switching is operated by switching the function. There is an advantage that can perform the cold / cold storage function while minimizing the temperature deviation between the internal and cold storage areas.

도 1은 일반적인 차량 내부에 냉온장고가 설치된 것을 나타낸 개략도.
도 2는 종래 차량용 냉온장고의 구조를 개략적으로 도시한 측단면도.
도 3은 종래 차량용 냉온장고의 기능전환 동작 순서를 나타낸 흐름도.
도 4는 본 발명에 따른 열전소자모듈을 이용한 차량용 냉온장고의 구조를 개략적으로 도시한 측단면도.
도 5는 도 4에 도시한 지지선 "A-A"부의 단면도.
도 6은 도 4에 도시한 차량용 냉온장고를 바라본 상태로서, 열전소자모듈의 배치 관계를 도시한 평면도.
도 7은 본 발명에 따른 열전소자모듈을 이용한 차량용 냉온장고의 기능전환 동작 순서를 나타낸 흐름도. 1 is a schematic view showing that a cold and cold storage is installed inside a typical vehicle.
Figure 2 is a side cross-sectional view schematically showing the structure of a conventional cold storage for a vehicle.
Figure 3 is a flow chart illustrating a functional switching operation sequence of a conventional cold and cold vehicle.
Figure 4 is a side cross-sectional view schematically showing the structure of a cold and cold vehicle for vehicles using a thermoelectric module according to the present invention.
FIG. 5 is a cross-sectional view of the support line "AA" shown in FIG. 4. FIG.
FIG. 6 is a plan view showing a layout relationship of thermoelectric module in a state of viewing the cold / cold storage device for the vehicle shown in FIG. 4; FIG.
Figure 7 is a flow chart showing the operational sequence of the switching function of the cold and cold vehicle for the vehicle using the thermoelectric module according to the present invention.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 4는 본 발명에 따른 열전소자모듈을 이용한 차량용 냉온장고의 구조를 개략적으로 도시한 측단면도, 도 5는 도 4에 도시된 지지선 "A-A"부의 단면도, 도 6은 도 4에 도시된 차량용 냉온장고를 바라본 상태로서, 열전소자모듈의 배치 관계를 도시한 평면도, 도 7은 본 발명에 따른 열전소자모듈을 이용한 차량용 냉온장고의 기능전환 동작 순서를 나타낸 흐름도이다. Figure 4 is a side cross-sectional view schematically showing the structure of a cold compartment for a vehicle using a thermoelectric module according to the present invention, Figure 5 is a cross-sectional view of the support line "AA" shown in Figure 4, Figure 6 is a cold air temperature for the vehicle shown in Figure 4 A state view of the django, a plan view showing the arrangement of the thermoelectric module, Figure 7 is a flow chart showing the operational sequence of the switching function of the cold and cold vehicle for the thermoelectric module according to the present invention.

도면에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 열전소자모듈을 이용한 차량용 냉온장고(100)는, 내용물이 수납되는 저장실(111)을 형성한 본체(110) 및 상기 본체(110)의 일측면에 장착되어 전류 흐름 방향에 따라 상기 본체(110)의 저장실(111)에 대해 흡열 또는 방열 작용을 수행하는 열전소자모듈을 포함하여 이루어진 차량용 냉온장고에 있어서, 상기 열전소자모듈은, 냉/온장 운전용 열전소자모듈(120) 및 운전 전환용 열전소자모듈(130)을 포함하여 이루어진다. As shown in the drawings, the vehicle cold and cold storage 100 using the thermoelectric element module according to the present invention, the main body 110 and the one side of the main body 110, the storage chamber 111 is formed to accommodate the contents are mounted. In the cold compartment for a vehicle comprising a thermoelectric element module for performing heat absorption or heat dissipation action to the storage compartment 111 of the main body 110 according to the current flow direction, the thermoelectric element module is a thermoelectric for cold / cold operation It comprises a device module 120 and the thermoelectric device module 130 for operation switching.

상기 냉/온장 운전용 열전소자모듈(120)은 냉방운전 또는 난방운전 시, 상기 본체(110)의 저장실(111)에 대해 흡열 또는 방열하도록 작동한다.The thermoelectric element module 120 for cold / warm operation operates to absorb or radiate heat to the storage compartment 111 of the main body 110 during a cooling operation or a heating operation.

그리고, 상기 운전 전환용 열전소자모듈(130)은 냉방운전 및 난방운전 간의 전환시, 전환되는 운전에 대응하여 일정시간 동안 상기 본체(110)의 저장실(111)에 대해 흡열 또는 방열하도록 작동한다. In addition, the operation switching thermoelectric module 130 operates to absorb or radiate heat to the storage compartment 111 of the main body 110 for a predetermined time in response to the switching operation when switching between the cooling operation and the heating operation.

한편, 상기 본체(110)의 외면을 따라 상류와 하류를 갖는 공기 유동 흐름이 형성되도록 이루어진 공기유동 발생수단은 실내 공기가 유입되는 유입부(151)와, 유입된 실내 공기를 실외로 토출하는 토출부(152)가 형성되고, 상기 본체(110)의 외면에 설치되어 유입된 실내 공기를 냉/온장 운전용 열전소자모듈(120) 또는 운전 전환용 열전소자모듈(130)과 열교환되도록 하는 덕트(150)와, 이 덕트(150)를 통해 실내 공기를 실외로 배출되도록 덕트(150)내에 설치되는 배기팬(160)으로 이루어진다.On the other hand, the air flow generating means is formed so that the air flow flow upstream and downstream along the outer surface of the main body 110 is the inlet 151 through which the indoor air is introduced, and the discharge to discharge the introduced indoor air to the outside A duct 152 is formed and installed on an outer surface of the main body 110 to allow heat flow into the thermoelectric element module 120 for cold / warm operation or the thermoelectric element module 130 for operation switching. 150 and an exhaust fan 160 installed in the duct 150 to discharge indoor air to the outside through the duct 150.

도면에서 도면부호 112는 본체(110)의 사방 측벽을 나타내고, 도면부호 200은 덕트(150)의 내부에 배치되어, 일측이 냉/온장 운전용 열전소자모듈(120) 및 운전 전환용 열전소자모듈(130)에 접촉되는 열전달부재인 히트싱크를 나타낸다. In the drawing, reference numeral 112 denotes a four-sided side wall of the main body 110, and reference numeral 200 is disposed inside the duct 150, one side of which is a thermoelectric module 120 for cold / warm operation and a thermoelectric module for operation switching. A heat sink that is a heat transfer member in contact with 130 is shown.

그리고, 본 발명에 따른 열전소자모듈을 이용한 차량용 냉온장고(100)는, 냉/온장 운전 전환 시, 일정시간 동안 냉/온장 운전용 열전소자모듈(120)의 작동을 정지시키고 상기 운전 전환용 열전소자모듈(130)을 작동하도록 한 후, 전환되는 운전에 대응하여 상기 냉/온장 운전용 열전소자모듈(120)만 작동하도록 제어하는 제어부(140)를 구비한다. In addition, the vehicle cold / hot refrigerator 100 using the thermoelectric module according to the present invention stops the operation of the thermoelectric element module 120 for cold / warm operation for a predetermined time when the cold / warm operation is switched, and the thermoelectric for switching the operation. After the device module 130 is operated, the controller 140 controls to operate only the thermoelectric device module 120 for cold / warm operation in response to the switching operation.

상기와 같이 이루어진 냉온장고(100)를 사용자가 냉장고로부터 온장고 또는 온장고로부터 냉장고로 그 기능을 전환하여 사용하고자 하는 경우, 사용자가 소정의 기능전환 버튼 또는 기능선택 버튼을 누르게 되면, 상기 제어부(140)에 의해 상기 운전 전환용 열전소자모듈(130)은 일정시간 동안 냉/온장 기능 전환에 따라 전원의 극성이 반대로 전환 즉, 기능 전환되어 작동하고, 상기 냉/온장 운전용 열전소자모듈(120)은 작동 중지하여 일정시간 경과 후에 기능 전환하여 작동하게 된다. When the user wants to use the cold or hot refrigerator 100 made as described above to switch the function from the refrigerator to the warmer or the warmer to the refrigerator, when the user presses a predetermined function switching button or a function selection button, the control unit 140 By the operation switching thermoelectric module 130 by the polarity of the power is reversed, that is, the function is switched in accordance with the switching of the cold / cold function for a predetermined time, the thermoelectric module for cold / cold operation 120 It will stop working and switch function after a certain time.

이를 통해, 본 발명에 따른 열전소자모듈을 이용한 차량용 냉온장고(100)는 냉온장고의 기능이 전환될 때 상기 운전 전환용 열전소자모듈(130)의 선행 작동으로 인해 기능 단절 없이 연속적인 작동이 가능하게 된다. Through this, the vehicle cold / hot refrigerator 100 using the thermoelectric module according to the present invention can be continuously operated without functional disconnection due to the preceding operation of the operation switching thermoelectric module 130 when the function of the cold / hot cabinet is switched. Done.

이와 더불어, 상기 운전 전환용 열전소자모듈(130)의 작동 중에 냉/온장 운전용 열전소자모듈(120)이 일정시간 동안 작동을 중지한 후 기능 전환하여 작동을 하게 됨으로써 급격한 온도 변화에 의한 냉/온장 운전용 열전소자모듈(120)의 열충격을 최소화할 수가 있다. In addition, during operation of the operation switching thermoelectric module 130, the cold / warm operation thermoelectric module 120 stops the operation for a predetermined time and then operates to switch functions to operate the cold / cold due to a sudden temperature change. It is possible to minimize the thermal shock of the thermoelectric module 120 for warm-field operation.

그리고, 상기 일정시간은, 상기 냉/온장 운전 전환 시, 급격한 온도 변화에 의한 냉/온장 운전용 열전소자모듈(120)의 열충격을 방지할 수 있도록, 상기 냉/온장 운전용 열전소자모듈(120)의 열전소자 양측면의 온도 차이가 소정 값 이하가 될 때까지 소요되는 시간으로 설정되는 것이 보다 바람직하다. In addition, the predetermined time period, so that the thermal shock of the thermoelectric element module 120 for cold / warm temperature operation due to a sudden temperature change when the cold / warm temperature operation is switched, the thermoelectric element module 120 for cold / warm temperature operation. More preferably, it is set to the time required until the temperature difference between the two sides of the thermoelectric element becomes below a predetermined value.

이와 같이, 냉/온장 운전용 열전소자모듈(120)의 온도 차이가 소정 값 이하가 될 때까지 소요되는 시간으로 설정됨으로써 급격한 온도 변화가 없어 냉/온장 운전용 열전소자모듈(120)을 열충격으로부터 보호할 수가 있게 된다. As such, since the temperature difference of the thermoelectric element module 120 for cold / warm operation is set to a time required to be less than or equal to a predetermined value, there is no sudden temperature change, and thus the thermoelectric element module 120 for cold / warm operation is prevented from thermal shock. You can protect it.

또는, 상기 일정시간은, 상기 냉/온장운전 전환 시, 급격한 온도 변화에 의한 냉/온장 운전용 열전소자모듈(120)의 열충격을 방지할 수 있도록, 상기 냉/온장 운전용 열전소자모듈(120)의 열전소자 양측면의 온도 차에 비례하도록 설정되는 것이 보다 바람직하다. Alternatively, the predetermined time period, in order to prevent the thermal shock of the thermoelectric element module 120 for cold / warm operation due to a sudden temperature change when switching the cold / warm operation, the thermoelectric element module 120 for the cold / warm operation It is more preferably set to be proportional to the temperature difference between both sides of the thermoelectric element.

이와 같이, 냉/온장 운전용 열전소자모듈(120)의 열전소자 양측면의 온도 차에 비례하도록 시간이 설정됨으로써 급격한 온도 변화가 없어 냉/온장 운전용 열전소자모듈(120)을 열충격으로부터 보호할 수가 있게 된다. As such, since the time is set to be proportional to the temperature difference between both sides of the thermoelectric module 120 of the cold / warm operation, there is no sudden temperature change, thereby protecting the thermoelectric module 120 for the cold / warm operation from thermal shock. Will be.

그리고, 본 발명에 따른 열전소자모듈을 이용한 차량용 냉온장고(100)에서 상기 냉/온장 운전용 열전소자모듈(120)은, 상기 본체(110)의 일측면에 복수개가 배열 설치되고, 상기 운전 전환용 열전소자모듈(130)은 상기 복수개의 냉/온장 운전용 열전소자모듈(120) 사이의 정해진 위치에 설치될 수 있다. 도면에서는 냉/온장 운전용 열전소자모듈(120)을 2개 설치하는 것을 예로 들었으나, 이에 한정되지 않고 3개 이상 설치할 수 있음은 물론이다. In the cold / cold storage vehicle 100 using the thermoelectric module according to the present invention, the plurality of thermoelectric element modules 120 for cold / warm operation are installed on one side of the main body 110, and the operation is switched. The thermoelectric element module 130 may be installed at a predetermined position between the plurality of thermoelectric element modules 120 for cold / warm operation. In the drawings, the installation of two thermoelectric element modules 120 for cold / warm operation is exemplified. However, the present invention is not limited thereto.

이와 같이, 복수개의 냉/온장 운전용 열전소자모듈(120) 사이의 정해진 위치 즉, 본체(110)의 중앙부에 운전 전환용 열전소자모듈(130)을 배치함으로써 1개의 운전 전환용 열전소자모듈(130)로 냉온장고 내부 영역간의 온도 편차를 최소화 하면서 냉/온장 기능을 수행할 수가 있게 된다.
In this way, by arranging the operation switching thermoelectric module 130 in the predetermined position, that is, the center of the main body 110 between the plurality of cold / warm operation thermoelectric module 120 (one thermoelectric module for operation switching ( 130) it is possible to perform the cold / cold function while minimizing the temperature deviation between the internal and internal areas of the cold storage.

도 7을 참조하여 본 발명에 따른 열전소자모듈을 이용한 차량용 냉온장고(100)의 작용을 설명하기로 한다. Referring to Figure 7 will be described the operation of the cold and cold vehicle 100 for a vehicle using the thermoelectric module according to the present invention.

먼저, 사용자가 구비된 냉온장고 작동 버튼을 누르게 되면 냉온장고가 작동하게 된다(S110),(S120). First, when the user presses the cold and hot storage operation button provided with the cold and cold operation (S110), (S120).

그리고, 사용자가 기능전환 버튼(또는 기능선택 버튼)을 누르게 되면, 운전 전환용 열전소자모듈(130)은 냉/온장 기능 전환에 따라 즉시 전원의 극성이 반대로 전환 즉, 기능 전환되어 작동하고, 이와 동시에 냉/온장 운전용 열전소자모듈(120)은 일시적으로 작동을 중지하고 일정시간 경과하여 온도 평형 상태가 될때 기능 전환하여 작동하게 된다(S130),(S140). When the user presses a function switching button (or function selection button), the thermoelectric module 130 for operation switching immediately reverses the polarity of the power according to the cold / warm function switching, that is, the function is switched and operated. At the same time, the thermoelectric element module 120 for cold / warm operation temporarily stops its operation and operates by switching functions when the temperature is in a state of equilibrium after a predetermined time (S130).

이와 같이, 본 발명에 따른 열전소자모듈을 이용한 차량용 냉온장고(100)는 냉온장고의 기능이 전환될 때 운전 전환용 열전소자모듈(130)이 선행 작동하게 되어 기능 단절 없이 연속적인 작동이 가능한 것이다. As described above, the cold storage device 100 for a vehicle using the thermoelectric module according to the present invention has a continuous operation without the functional disconnection by operating the thermoelectric module 130 for the operation switching in advance when the function of the cold / heating cabinet is switched. .

그리고, 상기 냉/온장 운전용 열전소자모듈(120)의 경우, 운전 전환용 열전소자모듈(130)의 작동에 따른 온도 평형 상태가 되었을 때, 기능 전환하여 작동함으로써 급격한 온도 변화가 없어 열충격을 최소화 할 수가 있는 것이다. 이에 따라, 냉/온장 운전용 열전소자모듈(120)이 열충격에 의해 파손되는 것을 방지할 수 있을 뿐만 아니라 냉/온장 운전용 열전소자모듈(120)의 단자부가 SHORT 되거나 단선되는 것을 방지할 수가 있다. In addition, in the case of the thermoelectric element module 120 for cold / warm operation, when the temperature equilibrium state due to the operation of the thermoelectric element module 130 for operation switching is reached, the function is switched and operated so that there is no sudden temperature change, thereby minimizing thermal shock. You can do it. Accordingly, not only the thermoelectric element module 120 for cold / warm operation may be prevented from being damaged by thermal shock, but the terminal portion of the thermoelectric element module 120 for cold / warm operation may be prevented from being shorted or disconnected. .

한편, 본 발명에 따른 열전소자모듈을 이용한 차량용 냉온장고를 한정된 실시예에 따라 설명하였지만, 본 발명의 범위는 특정 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명과 관련하여 통상의 지식을 가진자에게 자명한 범위내에서 여러 가지의 대안, 수정 및 변경하여 실시할 수 있다. On the other hand, although the cold and cold for a vehicle using a thermoelectric module according to the present invention was described according to a limited embodiment, the scope of the present invention is not limited to a specific embodiment, it will be apparent to those skilled in the art with respect to the present invention. Various alternatives, modifications, and changes can be made within the scope of this.

따라서, 본 발명에 개시된 실시예 및 첨부된 도면들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예 및 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다. Accordingly, the embodiments disclosed in the present invention and the accompanying drawings are not intended to limit the technical spirit of the present invention but to describe the present invention, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by the embodiments and the accompanying drawings. . The protection scope of the present invention should be interpreted by the following claims, and all technical ideas within the equivalent scope should be interpreted as being included in the scope of the present invention.

100 : 차량용 냉온장고 110 : 본체
111 : 저장실 112 : 사방 측벽
120 : 냉/온장 운전용 열전소자모듈 130 : 운전 전환용 열전소자모듈
140 : 제어부 150 : 덕트
151 : 유입부 152 : 토출부
160 : 배기팬 200 ; 히트싱크100: cold storage vehicle 110: body
111: storage compartment 112: four sides
120: thermoelectric module for cold / hot operation 130: thermoelectric module for operation switching
140: control unit 150: duct
151: inlet 152: discharge
160: exhaust fan 200; Heatsink

Claims (5)

내용물이 수납되는 저장실(111)을 형성한 본체(110) 및 상기 본체(110)의 일측면에 장착되어 전류 흐름 방향에 따라 상기 본체(110)의 저장실(111)에 대해 흡열 또는 방열 작용을 수행하는 열전소자모듈을 포함하여 이루어진 차량용 냉온장고에 있어서,
상기 열전소자모듈은,
냉방운전 또는 난방운전 시, 상기 본체(110)의 저장실(111)에 대해 흡열 또는 방열하도록 작동하는 냉/온장 운전용 열전소자모듈(120)과;
상기 냉방운전 및 난방운전 간의 전환시, 전환되는 운전에 대응하여 일정시간 동안 상기 본체(110)의 저장실(111)에 대해 흡열 또는 방열하도록 작동하는 운전 전환용 열전소자모듈(130)을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 열전소자모듈을 이용한 차량용 냉온장고. It is mounted on one side of the main body 110 and the main body 110, the storage chamber 111 is formed to store the contents to perform the heat absorption or heat dissipation effect on the storage chamber 111 of the main body 110 in accordance with the current flow direction In the cold and cold vehicle cabinet made, including a thermoelectric module,
The thermoelectric device module,
In the cooling operation or the heating operation, the thermoelectric element module 120 for cold / cold operation to operate to endotherm or heat radiation to the storage compartment 111 of the main body 110;
In the switching between the cooling operation and the heating operation, the operation switching thermoelectric element 130 for operating a heat absorbing or dissipating to the storage compartment 111 of the main body 110 in response to the switching operation made of Cold and cold storage for vehicles using the thermoelectric module, characterized in that. 청구항 1항에 있어서,
상기 냉/온장 운전 전환 시, 일정시간 동안 냉/온장 운전용 열전소자모듈(120)의 작동을 정지시키고 상기 운전 전환용 열전소자모듈(130)을 작동하도록 한 후, 전환되는 운전에 대응하여 상기 냉/온장 운전용 열전소자모듈(120)만 작동하도록 제어하는 제어부(140)를 구비한 것을 특징으로 하는 열전소자모듈을 이용한 차량용 냉온장고. The method according to claim 1,
When the cold / warm operation is switched, after stopping the operation of the thermoelectric element module 120 for cold / warm operation for a predetermined time and operating the thermoelectric element module 130 for operation switching, the corresponding to the operation to be switched Cold and cold storage for a vehicle using a thermoelectric module, characterized in that it comprises a control unit 140 for controlling only the operation of the thermoelectric module 120 for cold / hot operation. 청구항 1항에 있어서,
상기 일정시간은,
상기 냉/온장 운전 전환 시, 상기 냉/온장 운전용 열전소자모듈(120)의 열전소자 양측면의 온도 차이가 소정 값 이하가 될 때까지 소요되는 시간으로 설정된 것을 특징으로 하는 열전소자모듈을 이용한 차량용 냉온장고. The method according to claim 1,
The predetermined time is,
When switching between the cold and warm operation, the vehicle using a thermoelectric module characterized in that it is set to the time required until the temperature difference between the two sides of the thermoelectric element of the thermoelectric element module 120 for cold / warm operation is less than a predetermined value. Cold and hot. 청구항 1항에 있어서,
상기 일정시간은,
상기 냉/온장운전 전환 시, 상기 냉/온장 운전용 열전소자모듈(120)의 열전소자 양측면의 온도 차에 비례하도록 설정된 것을 특징으로 하는 열전소자모듈을 이용한 차량용 냉온장고. The method according to claim 1,
The predetermined time is,
When the cold / cold operation switching, the cold / hot compartment for a vehicle using a thermoelectric module, characterized in that it is set to be proportional to the temperature difference between the both sides of the thermoelectric element of the thermoelectric module 120 for the cold / warm operation. 청구항 1항에 있어서,
상기 냉/온장 운전용 열전소자모듈(120)은,
상기 본체(110)의 일측면에 복수개가 배열 설치되고,
상기 운전 전환용 열전소자모듈(130)은 상기 복수개의 냉/온장 운전용 열전소자모듈(120) 사이의 정해진 위치에 설치된 것을 특징으로 하는 열전소자모듈을 이용한 차량용 냉온장고. The method according to claim 1,
The thermoelectric device module 120 for cold / warm operation,
A plurality of arrangement is provided on one side of the main body 110,
The thermoelectric module for operation switching 130 is a cold storage device for a vehicle using a thermoelectric module, characterized in that installed in a predetermined position between the plurality of thermoelectric module for cold / cold operation.
KR1020110005880A 2011-01-20 2011-01-20 Cooling and heating box for a vehicle using thermoelectric element module KR101276221B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110005880A KR101276221B1 (en) 2011-01-20 2011-01-20 Cooling and heating box for a vehicle using thermoelectric element module

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110005880A KR101276221B1 (en) 2011-01-20 2011-01-20 Cooling and heating box for a vehicle using thermoelectric element module

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20120084486A true KR20120084486A (en) 2012-07-30
KR101276221B1 KR101276221B1 (en) 2013-06-18

Family

ID=46715392

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020110005880A KR101276221B1 (en) 2011-01-20 2011-01-20 Cooling and heating box for a vehicle using thermoelectric element module

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101276221B1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20150025961A (en) 2013-08-30 2015-03-11 한라비스테온공조 주식회사 Air conditioner for vehicle with thermoelement module
KR20150075784A (en) * 2013-12-26 2015-07-06 현대자동차주식회사 Arm rest for vehicle

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20060058350A (en) * 2004-11-25 2006-05-30 모딘코리아 유한회사 Cooling and heating cabinet for vehicle
KR101193494B1 (en) * 2009-02-17 2012-10-22 한라공조주식회사 Method for controlling temperature cooling and heating means using thermoelectric element modules

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20150025961A (en) 2013-08-30 2015-03-11 한라비스테온공조 주식회사 Air conditioner for vehicle with thermoelement module
KR20150075784A (en) * 2013-12-26 2015-07-06 현대자동차주식회사 Arm rest for vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
KR101276221B1 (en) 2013-06-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
TWI497021B (en) Cooling device for housing
JP2010532066A (en) Battery temperature control device for electric vehicle using thermoelectric semiconductor element
JP2012214106A (en) Air conditioning system for vehicle
JP2010260528A (en) Vehicle air conditioner
KR101276221B1 (en) Cooling and heating box for a vehicle using thermoelectric element module
JP5799912B2 (en) Power supply temperature control device
JP2013101772A (en) Battery temperature control system
KR101349723B1 (en) Cooling and heating cabinet for vehicle
JP2007320393A (en) On-vehicle air conditioner and its driving method
JP2003252041A (en) Temperature control device
KR101585897B1 (en) Cooling and heating box for a vehicle using thermoelectric element module and its control method
KR20020019787A (en) High efficiency thermoelectric cooling and heating box for food and drink storage in a vehicle
KR101514077B1 (en) Cooling and heating box for a vehicle using thermoelectric element module and its control method
KR200389678Y1 (en) Cooing and heating apparatus without using CFC
JP3070251B2 (en) Panel type air conditioner
JP3631097B2 (en) Thermal storage air conditioner
KR102654211B1 (en) Portable air conditioning unit
JP4321358B2 (en) Electric warming device
KR101154614B1 (en) Cooling and heating device for rear seat passenger of vehicle
JP2006122588A (en) Seat heating/cooling device
JPH1137493A (en) Cooling system, heating system and both cooling and heating systems
JP2016154497A (en) Air conditioner for small animal
JP2002233431A (en) Air conditioning device for seat
JP2012126281A (en) Temperature adjusting device for seat
JP4488576B2 (en) In-vehicle thermal storage device

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160516

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180518

Year of fee payment: 6