KR20120047114A - Secondary battery - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A secondary battery is provided to easily prevent the leakage of electrolyte accepted into a battery can, thereby effectively preventing accidents like ignition, explosion, malfunction of secondary batteries due to the leakage of electrolyte. CONSTITUTION: A secondary battery comprises: an electrode assembly(100) in which a positive electrode plate(110), a negative electrode plate(120), and a separator(130) are winded; a gel type electrolyte(200) arranged between the positive electrode plate and the negative electrode plate; a battery can(300) without bending part, accepting the electrode assembly and the electrolyte; and a cap assembly(400) combined to the open circuit of the battery can. The cap assembly is combined to the open circuit of the battery can without welding. A spiral groove is formed on outer circumference of the cap assembly, and a spiral groove is formed on inner circumference of the open circuit of the battery can in order to be corresponding with the spiral groove of the cap assembly.

Description

이차 전지{Secondary battery}Secondary battery

본 발명은 이차 전지에 관한 것으로, 보다 상세하게는 제조 공정이 용이하면서도 그에 수납된 전해질의 누출이 방지될 수 있는 이차 전지에 관한 것이다.The present invention relates to a secondary battery, and more particularly, to a secondary battery that can be easily manufactured and prevent leakage of an electrolyte contained therein.

일반적으로, 이차 전지는 충전이 불가능한 일차 전지와 달리, 충방전이 가능한 전지를 의미하며, 휴대폰, 노트북 컴퓨터, 캠코더 등의 전자기기 또는 전기 자동차 등에 널리 사용되고 있다. 특히, 리튬 이차 전지는 작동 전압이 3.6V 가량으로서, 전자 장비의 전원으로 많이 사용되는 니켈-카드뮴 전지 또는 니켈-수소 전지보다 약 3배의 용량을 가지며, 단위 중량당 에너지 밀도가 높기 때문에 그 활용 정도가 급속도로 증가되는 추세에 있다.In general, a secondary battery, unlike a primary battery that cannot be charged, means a battery that can be charged and discharged, and is widely used in electronic devices such as mobile phones, notebook computers, camcorders, and electric vehicles. In particular, the lithium secondary battery has an operating voltage of about 3.6V, and has about three times the capacity of a nickel-cadmium battery or a nickel-hydrogen battery, which is widely used as a power source for electronic equipment, and has a high energy density per unit weight. The degree is increasing rapidly.

이러한 리튬 이차 전지는 주로 리튬계 산화물과 탄소재를 각각 양극 활물질과 음극 활물질로 사용한다. 리튬 이차 전지는, 이러한 양극 활물질과 음극 활물질이 각각 도포된 양극판과 음극판이 세퍼레이터를 사이에 두고 배치된 전극 조립체와, 전극 조립체를 전해액과 함께 밀봉 수납하는 외장재를 구비한다.Such lithium secondary batteries mainly use lithium-based oxides and carbon materials as positive electrode active materials and negative electrode active materials, respectively. The lithium secondary battery includes an electrode assembly in which a positive electrode plate and a negative electrode plate coated with such a positive electrode active material and a negative electrode active material are disposed with a separator interposed therebetween, and a packaging material for sealingly storing the electrode assembly together with the electrolyte solution.

한편, 리튬 이차 전지는 전지 케이스의 형상에 따라, 전극 조립체가 금속 캔에 내장되어 있는 캔형 이차 전지와 전극 조립체가 알루미늄 라미네이트 시트의 파우치에 내장되어 있는 파우치형 이차 전지로 분류될 수 있다. 그리고, 캔형 이차 전지는 다시 금속 캔의 형태에 따라 원통형 전지와 각형 전지로 분류될 수 있다. 이러한 각형 또는 원통형 이차 전지의 외장재는 개방단이 형성된 케이스, 즉 전지 캔 및 전지 캔의 개방단에 밀봉 결합되는 캡 조립체를 구비한다.Meanwhile, according to the shape of a battery case, a lithium secondary battery may be classified into a can type secondary battery in which an electrode assembly is embedded in a metal can and a pouch type secondary battery in which an electrode assembly is embedded in a pouch of an aluminum laminate sheet. The can-type secondary battery may be further classified into a cylindrical battery and a square battery according to the shape of the metal can. Such a rectangular or cylindrical secondary battery packaging material has a case having an open end, that is, a battery can and a cap assembly sealingly coupled to the open end of the battery can.

도 1은, 종래의 원통형 이차 전지의 캡 조립체 부분의 단면도이다.1 is a cross-sectional view of a cap assembly portion of a conventional cylindrical secondary battery.

도 1을 참조하면, 일반적으로 원통형 이차 전지는 원통형 전지 캔(20), 전지 캔(20)의 내부에 수용되는 젤리-롤 형태의 전극 조립체(10), 전지 캔(20)의 상부에 결합되는 캡 조립체(30), 캡 조립체(30)를 장착하기 위해 전지 캔(20)의 선단에 마련된 비딩부(40) 및 전지를 밀봉하기 위한 클림핑 부위(50)를 구비한다.Referring to FIG. 1, generally, a cylindrical secondary battery is coupled to a cylindrical battery can 20, an electrode assembly 10 having a jelly-roll shape accommodated inside the battery can 20, and an upper portion of the battery can 20. The cap assembly 30, the beading portion 40 provided at the tip of the battery can 20 for mounting the cap assembly 30, and a crimping portion 50 for sealing the battery are provided.

전극 조립체(10)는 양극과 음극 사이에 분리막이 개재된 상태로 젤리-롤 형태로 권취된 구조이며, 양극에는 양극 리드(11)가 부착되어 캡 조립체(30)에 접속되어 있고, 음극에는 음극 리드(미도시)가 부착되어 전지 캔(20)의 하단에 접속되어 있다.The electrode assembly 10 has a structure wound in a jelly-roll form with a separator interposed between the positive electrode and the negative electrode, and the positive electrode lead 11 is attached to the positive electrode and connected to the cap assembly 30, and the negative electrode is negative. A lead (not shown) is attached and connected to the lower end of the battery can 20.

캡 조립체(30)는 양극 단자를 형성하는 탑 캡(31), 전지 내부의 온도 상승시 전지 저항이 증가하여 전류를 차단하는 PTC 소자(Positive Temperature Coefficient element)와 같은 안전 소자(32), 전지 내부의 압력 상승시 전류를 차단하거나 및/또는 가스를 배기하는 안전 벤트(33), 특정 부분을 제외하고 안전 벤트(33)를 전류차단부재(35)로부터 전기적으로 분리시키는 절연부재(34), 양극에 연결된 양극 리드(11)가 접속되어 있는 전류차단부재(35)가 순차적으로 적층된 구조를 갖는다. 그리고, 이러한 캡 조립체(30)는 가스켓(36)에 장착된 상태로 전지 캔(20)의 비딩부(40)에 장착된다. 따라서, 정상적인 작동조건에서 전극 조립체(10)의 양극은 양극 리드(11), 전류차단부재(35), 안전 벤트(33) 및 안전 소자(32)를 경유하여 탑 캡(31)에 연결되어 통전을 이룬다. 그러나, 과충전 등과 같은 원인에 의해 전극 조립체(10) 쪽으로부터 가스가 발생하여 내압이 증가하면, 안전 벤트(33)는 그 형상이 역전되면서 상향 돌출되게 되고, 이때, 안전 벤트(33)가 전류차단부재(35)로부터 분리되어 전류가 차단되게 된다. 따라서, 충방전이 더 이상 진행되지 않게 되어 이차 전지의 안전성이 확보된다. 더욱이, 이차 전지의 내압이 일정값 이상으로 증가하면, 안전 벤트(33)가 파열되고 가압 가스는 그러한 파열 부위를 경유하여 탑 캡(31)의 가스 구멍을 통해 배기됨으로써 전지의 폭발이 방지될 수 있다.The cap assembly 30 may include a top cap 31 forming a positive electrode terminal, a safety element 32 such as a PTC element (Positive Temperature Coefficient element) that blocks a current by increasing battery resistance when the temperature inside the battery increases. Safety vent 33 for blocking current and / or exhausting gas when the pressure rises, insulation member 34 for electrically separating safety vent 33 from current blocking member 35, except for a specific portion The current blocking member 35 to which the positive electrode lead 11 connected to is connected is sequentially stacked. In addition, the cap assembly 30 is mounted to the bead portion 40 of the battery can 20 in a state in which the cap assembly 30 is mounted on the gasket 36. Therefore, under normal operating conditions, the anode of the electrode assembly 10 is connected to the top cap 31 through the anode lead 11, the current blocking member 35, the safety vent 33, and the safety element 32 to be energized. To achieve. However, when gas is generated from the electrode assembly 10 due to an overcharge or the like and the internal pressure increases, the safety vent 33 protrudes upward while the shape thereof is reversed. In this case, the safety vent 33 cuts off the current. The current is cut off from the member 35. Therefore, charging and discharging no longer proceed, thereby ensuring safety of the secondary battery. Furthermore, if the internal pressure of the secondary battery increases above a certain value, the safety vent 33 is ruptured and the pressurized gas is exhausted through the gas hole of the top cap 31 via such a rupture portion, thereby preventing the battery from being exploded. have.

이러한 원통형 이차 전지는 일반적으로 전극 조립체(10)가 전지 캔(20)에 수납된 상태에서 액체 상태의 전해질 즉, 전해액이 주입되고, 전지 캔(20)의 개방단에 캡 조립체(30)를 장착하여 밀봉시킴으로써 조립이 이루어진다.In the cylindrical secondary battery, a liquid electrolyte, that is, an electrolyte, is injected while the electrode assembly 10 is accommodated in the battery can 20, and the cap assembly 30 is mounted at an open end of the battery can 20. Assembly is achieved by sealing.

그런데, 이와 같이 전해액이 주입되는 원통형 이차 전지의 경우, 전지 캔(20) 개방단의 캡 조립체(30) 밀봉 부위 등을 통해 전해액이 누출될 수 있다는 점에서 문제가 된다. 즉, 캡 조립체(30)의 일부 구성요소나 전지 캔(20)의 클림핑 부위(50)가 압력이나 충격을 받아 손상되거나 파손된 경우, 또는 변형된 경우 해당 부분을 통해 전해액이 누출될 수 있다. 이와 같이 전해액이 누출되는 경우 이차 전지의 고장은 물론, 발화나 폭발 등의 안전 사고를 일으킬 위험성이 있어, 이차 전지의 안전성에 심각한 문제를 초래할 수 있다. 뿐만 아니라, 내압의 증가로 안전 벤트(33)가 파열된 경우, 파열된 부분을 통해 전해액이 누출되어 전지 팩의 각종 회로를 파손시키는 경우도 발생할 수 있다.However, in the case of the cylindrical secondary battery in which the electrolyte is injected, there is a problem in that the electrolyte may leak through the sealing portion of the cap assembly 30 at the open end of the battery can 20. That is, when some components of the cap assembly 30 or the crimping portion 50 of the battery can 20 are damaged or broken under pressure or shock, or when deformed, electrolyte may leak through the corresponding portions. . Thus, when the electrolyte leaks, there is a risk of causing a safety accident such as fire or explosion as well as failure of the secondary battery, which may cause serious problems in the safety of the secondary battery. In addition, when the safety vent 33 ruptures due to an increase in the internal pressure, electrolyte may leak through the ruptured portion, thereby causing damage to various circuits of the battery pack.

종래에 레이저 용접 등의 방식으로 캡 조립체(30)와 전지 캔(20)을 용접시켜 이와 같은 전해액의 누출을 방지하고자 하나, 이는 용접이라는 별도의 공정을 거쳐야 하므로 이차 전지 제조 공정이 복잡해지고, 제조 비용이 증가된다는 문제가 있다. 뿐만 아니라, 이와 같이 캡 조립체(30)와 전지 캔(20)을 용접하더라도 용접 부위의 파손이나 불량 등을 통해 여전히 누출 가능성이 존재한다는 점도 문제가 된다.Conventionally, the cap assembly 30 and the battery can 20 are welded by laser welding to prevent leakage of the electrolyte. However, the secondary battery manufacturing process becomes complicated because the separate process of welding is required. There is a problem that the cost is increased. In addition, even when the cap assembly 30 and the battery can 20 are welded in this way, there is a problem that leakage may still exist due to breakage or failure of the welded portion.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로서, 전지 캔에 수납된 전해질의 누출을 효과적으로 방지하면서도 제조 공정을 간소화시켜 제조 시간 및 비용을 절감할 수 있는 이차 전지를 제공하는 것을 목적으로 한다.Accordingly, an object of the present invention is to provide a rechargeable battery that can reduce manufacturing time and cost by simplifying a manufacturing process while effectively preventing leakage of an electrolyte contained in a battery can. It is done.

본 발명의 다른 목적 및 장점들은 하기의 설명에 의해서 이해될 수 있으며, 본 발명의 실시예에 의해 보다 분명하게 알게 될 것이다. 또한, 본 발명의 목적 및 장점들은 특허 청구 범위에 나타낸 수단 및 그 조합에 의해 실현될 수 있음을 쉽게 알 수 있을 것이다.Other objects and advantages of the present invention can be understood by the following description, and will be more clearly understood by the embodiments of the present invention. Also, it will be readily appreciated that the objects and advantages of the present invention may be realized by the means and combinations thereof indicated in the claims.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 이차 전지는, 양극판 및 음극판이 세퍼레이터를 사이에 두고 배치되어 권취된 전극 조립체; 상기 양극판과 상기 음극판 사이에 배치된 겔 타입 전해질; 비딩부를 구비하지 않고, 상기 전극 조립체 및 상기 전해질을 수납하는 전지 캔; 및 상기 전지 캔의 개방단에 결합되는 캡 조립체를 포함한다.A secondary battery according to the present invention for achieving the above object, the positive electrode plate and the negative electrode plate is disposed between the separator disposed between the electrode assembly; A gel type electrolyte disposed between the positive electrode plate and the negative electrode plate; A battery can not having a bead portion and accommodating the electrode assembly and the electrolyte; And a cap assembly coupled to the open end of the battery can.

바람직하게는, 상기 캡 조립체는 상기 전지 캔의 개방단에 용접되지 않고 결합된다.Preferably, the cap assembly is coupled to the open end of the battery can without welding.

더욱 바람직하게는, 상기 캡 조립체의 외주면에 나선형 홈이 형성되고, 상기 전지 캔의 개방단 내주면에 상기 캡 조립체의 나선형 홈에 대응되도록 나선형 홈이 형성된다.More preferably, the spiral groove is formed on the outer peripheral surface of the cap assembly, the spiral groove is formed on the inner peripheral surface of the open end of the battery can to correspond to the spiral groove of the cap assembly.

또한 바람직하게는, 상기 캡 조립체의 외주면 상단에 상기 전지 캔의 상부를 감싸도록 절곡된 돌출부가 구비되고, 상기 전지 캔의 개방단 외주면에 상기 돌출부의 적어도 일부가 삽입되는 삽입홈이 형성된다.Also preferably, a protrusion bent to surround the top of the battery can is provided at an upper end of an outer circumferential surface of the cap assembly, and an insertion groove into which at least a portion of the protrusion is inserted is formed on an outer circumferential surface of the battery can.

또한 바람직하게는, 상기 캡 조립체의 테두리 상부 및 상기 전지 캔의 상부를 감싸도록 외주면 단부가 절곡된 캡 커버를 더 포함하고, 상기 전지 캔의 개방단 외주면에 상기 캡 커버의 외주면 단부가 삽입되는 삽입홈이 형성된다.Also preferably, the cap cover is bent the outer peripheral surface end is bent to surround the upper edge of the cap assembly and the upper portion of the battery can, inserting the outer peripheral surface end of the cap cover is inserted into the open end outer peripheral surface of the battery can Grooves are formed.

본 발명에 의하면, 전지 캔 내부에 수납된 전해질이 액체 상태가 아닌 겔(gel) 상태이므로 이차 전지 외부로 유출될 위험이 없다. 특히, 캡 조립체의 일부 구성요소나 전지 캔의 클림핑 부위가 손상되거나 파손되더라도, 또는 전지 캔이 변형되더라도 전해질이 누출될 염려가 없다. 따라서, 전해질의 누출로 인한 이차 전지의 고장이나 발화, 폭발, 전지 팩 회로의 고장과 같은 사고가 발생하는 것을 효과적으로 방지할 수 있다.According to the present invention, since the electrolyte contained in the battery can is a gel state rather than a liquid state, there is no danger of leaking out of the secondary battery. In particular, there is no fear of electrolyte leakage if some components of the cap assembly or the crimping portion of the battery can are damaged or broken, or if the battery can is deformed. Therefore, it is possible to effectively prevent the occurrence of an accident such as a failure, ignition, explosion, or failure of the battery pack circuit due to leakage of the electrolyte.

또한, 본 발명에 의하면, 전해질이 쉽게 누출되지 않으므로, 캡 조립체를 전지 캔의 개방단에 용접하는 공정을 거치지 않을 수 있다. 따라서, 캡 조립체와 전지 캔을 용접하는데 들어가는 시간이나 비용 등의 노력을 줄일 수 있어, 제조 공정을 간소화하고 제조 비용을 감소시킬 수 있다.In addition, according to the present invention, since the electrolyte does not easily leak, the process of welding the cap assembly to the open end of the battery can can be performed. Therefore, the time, cost, and the like required for welding the cap assembly and the battery can can be reduced, thereby simplifying the manufacturing process and reducing the manufacturing cost.

본 명세서에 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 것이며, 후술하는 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 그러한 도면에 기재된 사항에만 한정되어 해석되어서는 아니 된다.
도 1은, 종래의 원통형 이차 전지의 캡 조립체 부분의 단면도이다.
도 2는, 본 발명의 일 실시예에 따른 이차 전지의 구성을 개략적으로 도시하는 부분 단면도이다.
도 3은, 본 발명의 일 실시예에 따른 이차 전지의 캡 조립체 및 전지 캔의 분리 사시도이다.
도 4는, 도 3의 캡 조립체 및 전지 캔의 결합 상태를 도시하는 단면도이다.
도 5는, 본 발명의 다른 실시예에 따른 이차 전지의 캡 조립체 및 전지 캔의 분리 사시도이다.
도 6은, 도 5의 캡 조립체 및 전지 캔의 결합 상태를 도시하는 단면도이다.
도 7은, 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 이차 전지의 캡 조립체 및 전지 캔의 분리 사시도이다.
도 8은, 도 7의 캡 조립체 및 전지 캔의 결합 상태를 도시하는 단면도이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The accompanying drawings, which are incorporated in and constitute a part of the specification, illustrate preferred embodiments of the invention and, together with the description of the invention given below, serve to further the understanding of the technical idea of the invention, And should not be construed as limiting.
1 is a cross-sectional view of a cap assembly portion of a conventional cylindrical secondary battery.
2 is a partial cross-sectional view schematically showing the configuration of a secondary battery according to an embodiment of the present invention.
3 is an exploded perspective view of a cap assembly and a battery can of a secondary battery according to an embodiment of the present invention.
4 is a cross-sectional view illustrating a coupling state between the cap assembly and the battery can of FIG. 3.
5 is an exploded perspective view of a cap assembly and a battery can of a secondary battery according to another embodiment of the present invention.
FIG. 6 is a cross-sectional view illustrating a coupling state between the cap assembly and the battery can of FIG. 5.
7 is an exploded perspective view of a cap assembly and a battery can of a secondary battery according to still another embodiment of the present invention.
FIG. 8 is a cross-sectional view illustrating a coupling state between the cap assembly and the battery can of FIG. 7.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Prior to this, terms or words used in the specification and claims should not be construed as having a conventional or dictionary meaning, and the inventors should properly explain the concept of terms in order to best explain their own invention. Based on the principle that can be defined, it should be interpreted as meaning and concept corresponding to the technical idea of the present invention.

따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상에 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
Therefore, the embodiments described in the present specification and the configurations shown in the drawings are only the most preferred embodiments of the present invention and do not represent all the technical ideas of the present invention. Therefore, It is to be understood that equivalents and modifications are possible.

도 2는, 본 발명의 일 실시예에 따른 이차 전지의 구성을 개략적으로 도시하는 부분 단면도이다.2 is a partial cross-sectional view schematically showing the configuration of a secondary battery according to an embodiment of the present invention.

도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 이차 전지는, 전극 조립체(100), 전해질(200), 전지 캔(300) 및 캡 조립체(400)를 포함한다.2, the secondary battery according to the present invention includes an electrode assembly 100, an electrolyte 200, a battery can 300, and a cap assembly 400.

상기 전극 조립체(100)는, 양극판(110) 및 음극판(120)이 세퍼레이터(130)를 사이에 두고 배치된 상태로 전지 캔(300)에 수납된다. 이때, 전극 조립체(100)는 젤리-롤 형태로 권취되어 배치되므로 젤리-롤이라고도 불린다. 전극 조립체(100)의 전극판들은 집전체에 활물질 슬러리가 도포된 구조로서 형성되는데, 슬러리는 통상적으로 입상의 활물질, 보조도체, 바인더 및 가소제 등이 용매가 첨가된 상태에서 교반되어 형성될 수 있다. 전극판들이 감기는 방향으로 집전체의 시작단과 끝단에는 슬러리가 도포되지 않는 무지부가 존재하는 것이 바람직한데, 이러한 무지부에는 각각의 전극판에 대응되는 전극 리드(140)가 부착될 수 있다. 일반적으로 전극 조립체(100)의 상단에 부착되는 양극 리드는 캡 조립체(400)에 전기적으로 연결되고, 전극 조립체(100)의 하단에 부착되는 음극 리드는 전지 캔(300)의 바닥에 연결된다.The electrode assembly 100 is accommodated in the battery can 300 in a state where the positive electrode plate 110 and the negative electrode plate 120 are disposed with the separator 130 interposed therebetween. At this time, since the electrode assembly 100 is wound and disposed in the form of a jelly-roll, it is also called a jelly-roll. The electrode plates of the electrode assembly 100 are formed as a structure in which an active material slurry is applied to a current collector, and the slurry may be formed by stirring a granular active material, an auxiliary conductor, a binder, a plasticizer, and the like in a state where a solvent is added. . In the direction in which the electrode plates are wound, it is preferable that there is a non-coating portion at which the slurry is not coated at the beginning and the end of the current collector, and the electrode lead 140 corresponding to each electrode plate may be attached to the non-coating portion. In general, the anode lead attached to the top of the electrode assembly 100 is electrically connected to the cap assembly 400, and the cathode lead attached to the bottom of the electrode assembly 100 is connected to the bottom of the battery can 300.

한편, 전극 조립체(100)의 상단에는 상부 절연판(500)이 배치될 수 있다. 이러한 상부 절연판(500)은 전극 조립체(100)와 캡 조립체(400) 사이를 절연시키는 역할을 한다.Meanwhile, the upper insulating plate 500 may be disposed on the upper end of the electrode assembly 100. The upper insulating plate 500 serves to insulate between the electrode assembly 100 and the cap assembly 400.

상기 전해질(200)은, 양극판(110)과 음극판(120) 사이에 배치된다. 특히, 본 발명에 따른 이차 전지에 사용되는 전해질(200)은 종래 캔형 이차 전지에 사용되는 액체 타입의 전해질과는 달리 겔(gel) 타입이다.The electrolyte 200 is disposed between the positive electrode plate 110 and the negative electrode plate 120. In particular, the electrolyte 200 used in the secondary battery according to the present invention is a gel type unlike the liquid type electrolyte used in the conventional can type secondary battery.

겔 타입 전해질(200)은 여러 가지 방식으로 제조할 수 있으며, 본 발명은 이와 같은 겔 타입 전해질 제조 방식에 의해 한정되지 않는다. 예를 들어, 겔 타입 폴리머 전해질은 폴리머에 유기전해액을 첨가하여 제조할 수 있다.The gel type electrolyte 200 may be manufactured in various ways, and the present invention is not limited to such a gel type electrolyte manufacturing method. For example, the gel type polymer electrolyte may be prepared by adding an organic electrolyte solution to the polymer.

바람직하게는, 겔 타입 전해질(200)은 세퍼레이터(130)의 양면에 코팅되는 것이 좋다. 이를테면, 폴리머에 유기전해액을 첨가한 후 가열하여 페이스트를 형성하고, 이러한 페이스트를 세퍼레이터(130)의 양면에 코팅한 후 냉각시킬 수 있다.Preferably, the gel type electrolyte 200 may be coated on both surfaces of the separator 130. For example, the organic electrolyte solution may be added to the polymer and then heated to form a paste. The paste may be coated on both sides of the separator 130 and then cooled.

이와 같이, 본 발명에 따른 이차 전지의 경우 전해질(200)이 겔 타입이기 때문에, 전해질(200)이 전지 캔(300) 외부로 유출될 염려가 없다. 특히, 전지 캔(300)에 충격이나 압력이 가해져 전지 캔(300)에 변형이 이루어지거나, 캡 조립체(400)와 전지 캔(300) 상단에 틈이 생긴 경우, 또는 캡 조립체(400)가 파손된 경우나 이차 전지의 내압 증가로 안전 벤트(430)가 파열된 경우에도, 전해질(200)이 겔 타입이기 때문에 전지 캔(300) 외부로 누출될 염려가 없다. 따라서, 전해질(200)의 누출로 인한 이차 전지의 훼손이나 발화, 폭발, 전지 팩 회로의 고장 등이 발생하는 것을 효과적으로 방지할 수 있다.As described above, in the case of the secondary battery according to the present invention, since the electrolyte 200 is a gel type, there is no fear that the electrolyte 200 leaks out of the battery can 300. In particular, when the battery can 300 is shocked or pressured to deform the battery can 300 or a gap is formed between the cap assembly 400 and the battery can 300, or the cap assembly 400 is broken. Even when the safety vent 430 is ruptured due to an increase in the internal pressure of the secondary battery, since the electrolyte 200 is a gel type, there is no fear of leaking out of the battery can 300. Therefore, it is possible to effectively prevent the secondary battery from being damaged, ignited, exploded, or broken in the battery pack circuit due to leakage of the electrolyte 200.

상기 전지 캔(300)은, 알루미늄, 스테인리스 스틸 또는 이들의 합금과 같은 경량의 전도성 재질로 구성되며, 상단이 개방된 개방부와 그와 대향되는 밀폐된 바닥부를 가진 원통형 구조를 가질 수 있다. 이러한 전지 캔(300)의 내부 공간에는 상기 전극 조립체(100) 및 겔 타입 전해질(200)이 수납된다.The battery can 300 may be made of a lightweight conductive material such as aluminum, stainless steel, or an alloy thereof, and may have a cylindrical structure having an open upper end and a sealed bottom part opposite thereto. The electrode assembly 100 and the gel type electrolyte 200 are accommodated in the internal space of the battery can 300.

특히, 본 발명에 따른 전지 캔(300)은, 도 2에 도시된 바와 같이 비딩부를 구비하지 않는다. 이와 같이 전지 캔(300)에 비딩부가 구비되어 있지 않은 경우, 전극 조립체(100)의 수납 공간이 증가하여 이차 전지의 용량을 더욱 증가시킬 수 있다. 한편, 종래 액체 타입의 전해질은 이와 같이 비딩부를 구비하지 않는 전지 캔(300)에 수납될 경우 누출 염려가 크다. 그러나, 본 발명에 따른 전해질(200)은 겔 타입으로서, 이와 같이 비딩부를 구비하지 않는 전지 캔(300)에 수납되더라도 누출 염려가 없다.In particular, the battery can 300 according to the present invention does not have a beading unit as shown in FIG. 2. As such, when the bead is not provided in the battery can 300, the storage space of the electrode assembly 100 may increase to further increase the capacity of the secondary battery. On the other hand, the conventional liquid electrolyte is a leakage concern when accommodated in the battery can 300 that does not have a bead in this way. However, the electrolyte 200 according to the present invention is a gel type, and there is no fear of leakage even if it is housed in the battery can 300 having no beading portion.

상기 캡 조립체(400)는, 전지 캔(300)의 개방단에 결합되어, 전지 캔(300)의 내부에 수납된 전극 조립체(100) 및 전해질(200)을 밀봉한다. 이때, 도면에 도시된 바와 같이, 전지 캔(300)의 개방단에는 캡 조립체(400)가 안착되기 위한 지지대(301)가 구비될 수 있다. 그러나, 본 발명이 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 단차와 같이 캡 조립체(400)가 안착되기 위한 다양한 구조가 전지 캔(300)에 마련될 수 있다.The cap assembly 400 is coupled to an open end of the battery can 300 to seal the electrode assembly 100 and the electrolyte 200 accommodated in the battery can 300. At this time, as shown in the figure, a support 301 for seating the cap assembly 400 may be provided at the open end of the battery can 300. However, the present invention is not necessarily limited thereto, and various structures for mounting the cap assembly 400 may be provided in the battery can 300 such as a step.

도면에 도시된 바와 같이, 상기 캡 조립체(400)는, 탑 캡(410), 안전 소자(420), 안전 벤트(430), 가스켓, 절연부재(440) 및 전류차단부재(450)를 포함할 수 있다.As shown in the drawing, the cap assembly 400 may include a top cap 410, a safety element 420, a safety vent 430, a gasket, an insulating member 440, and a current blocking member 450. Can be.

상기 탑 캡(410)은, 캡 조립체(400)의 최상부에 상부 방향으로 돌출된 형태로 배치되어 양극 단자를 형성한다. 따라서, 상기 탑 캡(410)은 이차 전지의 외부와 전기적으로 접속되도록 한다. 또한, 이러한 탑 캡(410)에는 가스가 배출될 수 있는 가스 구멍(411)이 형성될 수 있다. 따라서, 전극 조립체(100)로부터 가스 발생시 이러한 가스 구멍(411)을 통해 전지 캔(300) 외부로 가스가 배출되도록 할 수 있다. 상기 탑 캡(410)은, 예를 들어 스테인리스 스틸이나 알루미늄과 같은 금속 재질로 형성될 수 있다.The top cap 410 is disposed to protrude upward in a top portion of the cap assembly 400 to form a positive electrode terminal. Thus, the top cap 410 is electrically connected to the outside of the secondary battery. In addition, a gas hole 411 through which gas may be discharged may be formed in the top cap 410. Therefore, when gas is generated from the electrode assembly 100, the gas may be discharged to the outside of the battery can 300 through the gas hole 411. The top cap 410 may be formed of, for example, a metal material such as stainless steel or aluminum.

상기 안전 소자(420)는, 탑 캡(410)과 안전 벤트(430) 사이에 개재되어, 탑 캡(410)과 안전 벤트(430)를 전기적으로 연결시킨다. 상기 안전 소자(420)는 전지의 과열에 의해 전지 내부의 전류의 흐름을 차단하기 위한 것으로서, 이를테면 PTC 소자(Positive Temperature Coefficient element)로 형성될 수 있다.The safety element 420 is interposed between the top cap 410 and the safety vent 430 to electrically connect the top cap 410 and the safety vent 430. The safety element 420 is to block the flow of current in the battery by overheating the battery, for example, it may be formed of a PTC (Positive Temperature Coefficient element).

상기 안전 벤트(430)는, 안전 소자(420)의 하부에서 안전 소자(420)와 접촉되도록 배치되며, 이차 전지의 내압이 일정 수준 이상으로 증가하는 경우 파열되도록 구성된다. 예를 들어, 상기 안전 벤트(430)는 이차 전지의 내압이 12~25 kgf/cm2일 때 파열될 수 있다. 상기 안전 벤트(430)는, 도면에 도시된 바와 같이, 중심부가 하부 방향으로 돌출되도록 형성되고, 그러한 중심부 부근에 소정의 노치(431)가 형성될 수 있다. 따라서, 이차 전지의 내부, 즉 전극 조립체(100) 쪽으로부터 가스가 발생하여 내압이 증가하게 되면, 안전 벤트(430)는 그것의 형상이 역전되면서 상향 돌출되게 되고, 노치들(431)을 중심으로 파열될 수 있다. 따라서, 이러한 안전 벤트(430)의 파열된 부분을 통해 전지 캔(300)의 내부에 차 있던 가스가 외부로 배출될 수 있게 된다.The safety vent 430 is disposed to contact the safety element 420 at a lower portion of the safety element 420, and is configured to rupture when the internal pressure of the secondary battery increases above a predetermined level. For example, the safety vent 430 may rupture when the internal pressure of the secondary battery is 12-25 kgf / cm 2 . As shown in the drawing, the safety vent 430 is formed such that a central portion protrudes downward, and a predetermined notch 431 may be formed near the central portion. Therefore, when gas is generated from the inside of the secondary battery, that is, the electrode assembly 100, and the internal pressure increases, the safety vent 430 protrudes upward while its shape is reversed, and is centered on the notches 431. May rupture. Therefore, the gas filled in the battery can 300 may be discharged to the outside through the ruptured portion of the safety vent 430.

상기 전류차단부재(450)는, 상부의 적어도 일부분이 안전 벤트(430)의 하단에 용접될 수 있다. 따라서, 정상적인 상태에서는 안전 벤트(430)의 하부 돌출 부분이 전류차단부재(450)와 접촉되다가, 가스 발생으로 내압이 증가하여 안전 벤트(430)의 형상이 역전되면, 전류차단부재(450)와 안전 벤트(430) 사이의 전기적 접속이 차단된다. 또한, 상기 전류차단부재(450)의 하부는 전극 조립체(100), 보다 구체적으로는 전극 조립체(100)에 부착된 전극 리드(140)와 연결될 수 있다. 따라서, 정상적인 상태에서 전류차단부재(450)는 전극 조립체(100)와 안전 벤트(430) 사이에 통전이 이루어지도록 한다. 전류차단부재(450)의 소정 부위에는 노치(451)가 형성될 수 있으며, 전류차단부재(450)는 이차 전지의 내부 압력에 의해 안전 벤트(430)와 함께 변형될 수 있다.At least a portion of the upper portion of the current blocking member 450 may be welded to the lower end of the safety vent 430. Therefore, in the normal state, the lower protruding portion of the safety vent 430 is in contact with the current blocking member 450. When the internal pressure increases due to gas generation, and the shape of the safety vent 430 is reversed, the current blocking member 450 and Electrical connections between safety vents 430 are blocked. In addition, the lower portion of the current blocking member 450 may be connected to the electrode assembly 100, more specifically, the electrode lead 140 attached to the electrode assembly 100. Therefore, in the normal state, the current blocking member 450 allows energization between the electrode assembly 100 and the safety vent 430. A notch 451 may be formed at a predetermined portion of the current blocking member 450, and the current blocking member 450 may be deformed together with the safety vent 430 by the internal pressure of the secondary battery.

상기 절연부재(440)는, 전류차단부재(450)와 안전 벤트(430) 사이에 개재되어, 안전 벤트(430)의 돌출 부분과 전류차단부재(450)가 접촉되는 부분을 제외하고는 전류차단부재(450)와 안전 벤트(430)가 서로 전기적으로 절연되도록 한다.The insulating member 440 is interposed between the current blocking member 450 and the safety vent 430 to block the current except for a portion where the protruding portion of the safety vent 430 contacts the current blocking member 450. The member 450 and the safety vent 430 are electrically insulated from each other.

상기 가스켓은, 'C'자 형태로 굴곡되어 탑 캡(410), 안전 소자(420) 및 안전 벤트(430)의 테두리 부위를 감싼다. 상기 가스켓은 전기 절연성과 내충격성, 탄력성 및 내구성을 가진 소재, 예를 들어 폴리올레핀(polyolefine) 또는 폴리프로필렌(PP)으로 제조될 수 있다. 또한, 상기 가스켓은 절연성이 약화되는 것을 방지하기 위해 열처리에 의하지 않고 기계적 가공에 의해 벤딩되는 것이 좋다.The gasket is bent in a 'C' shape to surround the edge portion of the top cap 410, the safety element 420, and the safety vent 430. The gasket may be made of a material having electrical insulation and impact resistance, elasticity and durability, for example, polyolefine or polypropylene (PP). In addition, the gasket is preferably bent by mechanical processing rather than by heat treatment to prevent the insulation from being weakened.

바람직하게는, 상기 캡 조립체(400)는, 전지 캔(300)의 개방단에 용접되지 않고 결합되는 것이 좋다. 종래 이차 전지에 의하면, 레이저 용접 등의 방식으로 캡 조립체(400)와 전지 캔(300)을 용접하여 전지 캔(300)의 개방단을 밀봉하는 경우가 많았다. 이는 전지 캔(300) 내부에 수납된 액체 타입의 전해질 누출을 확실하게 방지하기 위함이다. 그러나, 본 발명의 경우 겔 타입의 전해질(200)이 전지 캔(300)에 수납되어 있으므로, 전지 캔(300)과 캡 조립체(400)의 용접이라는 공정을 거치지 않아도 된다. 따라서, 이러한 실시예에 따르면 용접 공정 수행에 따른 시간 및 비용을 절감하고 이차 전지 제조 공정을 간소화할 수 있다.Preferably, the cap assembly 400 is coupled to the open end of the battery can 300 without being welded. According to the conventional secondary battery, the cap assembly 400 and the battery can 300 are welded by laser welding or the like to seal the open end of the battery can 300 in many cases. This is to reliably prevent leakage of the liquid type electrolyte contained in the battery can 300. However, in the case of the present invention, since the gel type electrolyte 200 is accommodated in the battery can 300, the gel type electrolyte 200 does not have to undergo a process called welding of the battery can 300 and the cap assembly 400. Therefore, according to this embodiment, it is possible to reduce the time and cost of performing the welding process and to simplify the secondary battery manufacturing process.

이와 같이, 상기 실시예에 따른 이차 전지의 경우 용접 공정이 필요 없기 때문에, 도면에 도시된 바와 같이 캡 조립체(400)의 최외곽, 즉 외주면은 가스켓으로 형성될 수 있다. 일반적으로 비딩부를 구비하지 않는 이차 전지의 캡 조립체(400)는 최외곽에 전지 캔(300)의 개방단과 용접될 수 있도록 커버 등을 구비한다. 이와 같은 커버는 니켈, 알루미늄, 니켈 합금 또는 알루미늄 합금 등으로 구성되어, 탑 캡(410), 안전 소자(420) 및 안전 벤트(430)를 밀착시키도록 가스켓을 둘러싼다. 그리고, 커버의 일부분은 전지 캔(300)의 개방단에 용접된다. 그러나, 상기 실시예에 의하면 캡 조립체(400)를 전지 캔(300)에 용접할 필요가 없으므로, 캡 조립체(400)의 최외곽에 이러한 커버를 구비하지 않아도 무방하다. 따라서, 본 발명에 따른 캡 조립체(400)의 외주면은 가스켓으로 형성될 수 있다. 하지만, 본 발명이 반드시 이러한 실시예에 의해 한정되는 것은 아니며, 캡 조립체(400)의 외주면을 가스켓 이외의 다른 구성요소, 이를테면 커버로 형성해도 무방하다.As such, since the welding process is not required in the case of the secondary battery according to the above embodiment, the outermost surface, that is, the outer circumferential surface of the cap assembly 400 may be formed as a gasket as shown in the drawing. In general, the cap assembly 400 of the secondary battery, which does not have a beading portion, includes a cover or the like so as to be welded to the open end of the battery can 300 at the outermost portion. Such a cover is made of nickel, aluminum, nickel alloy or aluminum alloy, and surrounds the gasket to closely contact the top cap 410, the safety element 420 and the safety vent 430. A portion of the cover is then welded to the open end of the battery can 300. However, according to the above embodiment, since the cap assembly 400 does not need to be welded to the battery can 300, the cover assembly may not be provided at the outermost portion of the cap assembly 400. Therefore, the outer circumferential surface of the cap assembly 400 according to the present invention may be formed of a gasket. However, the present invention is not necessarily limited to this embodiment, and the outer circumferential surface of the cap assembly 400 may be formed by other components than the gasket, such as a cover.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 이차 전지의 캡 조립체(400) 및 전지 캔(300)의 분리 사시도이고, 도 4는 도 3의 캡 조립체(400) 및 전지 캔(300)의 결합 상태를 도시하는 단면도이다.3 is an exploded perspective view of the cap assembly 400 and the battery can 300 of the secondary battery according to an embodiment of the present invention, Figure 4 is a combined state of the cap assembly 400 and the battery can 300 of Figure 3 It is sectional drawing which shows.

도 3 및 도 4를 참조하면, 상기 캡 조립체(400)의 외주면, 즉 가스켓의 외주면에는 나선형 홈(461)이 형성되어 있다. 그리고, 상기 전지 캔(300)의 개방단 내주면에는 상기 캡 조립체(400)에 형성된 나선형 홈(461)이 삽입될 수 있도록 그에 대응하는 나선형 홈(310)이 형성되어 있다. 이러한 캡 조립체(400) 및 전지 캔(300)의 구성에 의하면, 캡 조립체(400)의 나선형 홈(461)을 전지 캔(300)의 나선형 홈(310)에 끼워 맞추어 회전시키는 방식으로 캡 조립체(400)를 전지 캔(300)의 개방단에 결합시킬 수 있다. 따라서, 레이저 용접과 같은 용접 공정을 거치지 않고 용이하게 캡 조립체(400)와 전지 캔(300)을 결합시킬 수 있다.3 and 4, a spiral groove 461 is formed on the outer circumferential surface of the cap assembly 400, that is, the outer circumferential surface of the gasket. In addition, a spiral groove 310 corresponding to the spiral groove 461 formed in the cap assembly 400 is formed on an inner circumferential surface of the open end of the battery can 300. According to the configuration of the cap assembly 400 and the battery can 300, the cap assembly (the cap assembly 400) may be rotated by fitting the spiral groove 461 of the cap assembly 400 to the spiral groove 310 of the battery can 300. 400 may be coupled to an open end of the battery can 300. Therefore, the cap assembly 400 and the battery can 300 may be easily coupled without undergoing a welding process such as laser welding.

한편, 도 3 및 도 4에 도시된 홈(461, 310)의 형태는 일례에 불과하며, 다양하게 구성될 수 있음이 본 발명의 당업자에게 자명하다. 예를 들어, 도 3 및 도 4에서는 전지 캔(300)의 내주면에 오목한 형태의 홈이 형성된 것으로 도시되어 있으나, 전지 캔(300)의 내주면에 볼록한 형태의 홈이 형성될 수도 있다.On the other hand, the shape of the grooves 461 and 310 shown in Figures 3 and 4 is only an example, it will be apparent to those skilled in the art can be configured in various ways. For example, in FIG. 3 and FIG. 4, a concave groove is formed in the inner circumferential surface of the battery can 300, but a convex groove may be formed in the inner circumferential surface of the battery can 300.

도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 이차 전지의 캡 조립체(400) 및 전지 캔(300)의 분리 사시도이고, 도 6은 도 5의 캡 조립체(400) 및 전지 캔(300)의 결합 상태를 도시하는 단면도이다.5 is an exploded perspective view of the cap assembly 400 and the battery can 300 of the secondary battery according to another embodiment of the present invention, Figure 6 is a combined state of the cap assembly 400 and the battery can 300 of Figure 5 It is sectional drawing which shows.

도 5 및 도 6을 참조하면, 상기 캡 조립체(400)의 최외곽에 구비된 가스켓의 외주면 상단에 전지 캔(300)의 외부 수평 방향으로 돌출된 돌출부(462)가 구비된다. 또한, 이러한 돌출부(462)는 A 부분에 도시된 바와 같이 전지 캔(300)의 상부를 감싸도록 전지 캔(300)의 하부 및 내부 방향으로 절곡된다. 그리고, 전지 캔(300)의 개방단 외주면에는 돌출부(462)의 적어도 일부가 삽입될 수 있도록 삽입홈(320)이 형성되어 있다. 이러한 캡 조립체(400) 및 전지 캔(300)의 구성에 의하면, 가스켓의 외주면 상단의 절곡된 형태의 돌출부(462)가 전지 캔(300)의 상단을 감싸면서 전지 캔(300)의 개방단 외주면에 형성된 삽입홈(320)에 삽입되는 형태로 캡 조립체(400)와 전지 캔(300)의 결합이 이루어질 수 있다. 이와 같은 결합 방식의 경우, 캡 조립체(400)와 전지 캔(300)은 용접 공정을 거칠 필요가 없이 용이하게 결합될 수 있다.5 and 6, a protrusion 462 protruding in the outer horizontal direction of the battery can 300 is provided at an upper end of an outer circumferential surface of the gasket provided at the outermost portion of the cap assembly 400. In addition, the protrusion 462 is bent in the lower and inner direction of the battery can 300 to surround the upper portion of the battery can 300 as shown in the portion A. In addition, an insertion groove 320 is formed on an outer circumferential surface of the open end of the battery can 300 so that at least a portion of the protrusion 462 may be inserted therein. According to the configuration of the cap assembly 400 and the battery can 300, the bent protrusion 462 of the upper end of the outer peripheral surface of the gasket surrounds the upper end of the battery can 300, while the outer end outer peripheral surface of the battery can 300 The cap assembly 400 and the battery can 300 may be coupled to each other so as to be inserted into the insertion groove 320 formed therein. In the case of the coupling method, the cap assembly 400 and the battery can 300 may be easily coupled without having to go through a welding process.

도 7은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 이차 전지의 캡 조립체(400) 및 전지 캔(300)의 분리 사시도이고, 도 8은 도 7의 캡 조립체(400) 및 전지 캔(300)의 결합 상태를 도시하는 단면도이다.7 is an exploded perspective view of a cap assembly 400 and a battery can 300 of a secondary battery according to another embodiment of the present invention, and FIG. 8 is a combination of the cap assembly 400 and the battery can 300 of FIG. 7. It is sectional drawing which shows a state.

도 7 및 도 8을 참조하면, 본 발명에 따른 이차 전지는 캡 커버(470)를 더 포함할 수 있다. 상기 캡 커버(470)는, 캡 조립체(400)의 테두리 상부 및 전지 캔(300)의 상부를 감싸도록, B 부분에 도시된 바와 같이 외주면 단부가 하부 방향 및 내부 방향으로 절곡된 구조를 갖는다. 그리고, 상기 전지 캔(300)의 개방단 외주면에는 내부 방향으로 절곡된 캡 커버(470)의 외주면 단부가 삽입될 수 있도록 삽입홈(330)이 형성되어 있다. 이러한 캡 조립체(400) 및 전지 캔(300)의 구성에 의하면, 가스켓의 상단에 구비된 캡 커버(470)가 가스켓의 테두리 상부를 감싸는 것과 동시에, 전지 캔(300)의 상단을 감싸도록 절곡되어 전지 캔(300)의 개방단 외주면에 형성된 삽입홈(330)에 삽입됨으로써 캡 조립체(400)와 전지 캔(300)의 결합이 이루어질 수 있다.7 and 8, the rechargeable battery according to the present invention may further include a cap cover 470. The cap cover 470 has a structure in which an outer circumferential end of the cap cover 470 is bent in a lower direction and an inner direction as shown in part B so as to surround an upper edge of the cap assembly 400 and an upper portion of the battery can 300. In addition, an insertion groove 330 is formed on an outer circumferential surface of the open end of the battery can 300 so that an end portion of the outer circumferential surface of the cap cover 470 bent inwardly can be inserted therein. According to the configuration of the cap assembly 400 and the battery can 300, the cap cover 470 provided on the upper end of the gasket is bent to surround the upper end of the gasket, and at the same time be wrapped around the upper end of the battery can 300 The cap assembly 400 and the battery can 300 may be coupled to each other by being inserted into the insertion groove 330 formed on the outer circumferential surface of the battery can 300.

본 발명은, 전해질(200)이 겔 타입으로 누출될 위험이 낮기 때문에, 도 3 내지 도 8에 도시된 같이 레이저 용접에 의하지 않고 캡 조립체(400)와 전지 캔(300)을 결합시키는 구성을 달성할 수 있다.The present invention achieves a configuration in which the cap assembly 400 and the battery can 300 are coupled without laser welding as shown in FIGS. 3 to 8 because the risk of leakage of the electrolyte 200 in a gel type is low. can do.

한편, 도 3 내지 도 8에서 캡 조립체(400)와 전지 캔(300)이 결합되는 구성을 도시하였으나, 이는 일부 실시예에 불과할 뿐, 이외의 다양한 방식으로 캡 조립체(400)와 전지 캔(300)을 결합시킬 수 있음은 본 발명의 당업자에게 자명하다. 예를 들어, 캡 조립체(400)와 전지 캔(300) 사이에 접착제를 개재시켜 양자를 접착시킴으로써 캡 조립체(400)와 전지 캔(300)을 결합시킬 수 있다.
Meanwhile, in FIG. 3 to FIG. 8, the cap assembly 400 and the battery can 300 are coupled to each other. However, the cap assembly 400 and the battery can 300 may be combined with each other. It is apparent to those skilled in the art that the present invention can be combined. For example, the cap assembly 400 and the battery can 300 may be coupled by bonding the cap assembly 400 and the battery can 300 with an adhesive interposed therebetween.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.As described above, although the present invention has been described by way of limited embodiments and drawings, the present invention is not limited thereto and is intended by those skilled in the art to which the present invention pertains. Of course, various modifications and variations are possible within the scope of equivalents of the claims to be described.

100: 전극 조립체
110: 양극판
120: 음극판
130: 세퍼레이터
140: 전극 리드
200: 전해질
300: 전지 캔
400: 캡 조립체
410: 탑 캡
420: 안전 소자
430: 안전 벤트
440: 절연부재
450: 전류차단부재
460: 가스켓
500: 상부 절연판100: electrode assembly
110: positive plate
120: negative electrode plate
130: separator
140: electrode leads
200: electrolyte
300: battery can
400: cap assembly
410: top cap
420: safety device
430 safety vent
440: insulation member
450: current blocking member
460: gasket
500: upper insulation plate

Claims (8)

양극판 및 음극판이 세퍼레이터를 사이에 두고 배치되어 권취된 전극 조립체;
상기 양극판과 상기 음극판 사이에 배치된 겔 타입 전해질;
비딩부를 구비하지 않고, 상기 전극 조립체 및 상기 전해질을 수납하는 전지 캔; 및
상기 전지 캔의 개방단에 결합되는 캡 조립체를 포함하는 것을 특징으로 하는 이차 전지.An electrode assembly in which a cathode plate and an anode plate are disposed with the separator interposed therebetween;
A gel type electrolyte disposed between the positive electrode plate and the negative electrode plate;
A battery can not having a bead portion and accommodating the electrode assembly and the electrolyte; And
And a cap assembly coupled to the open end of the battery can. 제1항에 있어서,
상기 캡 조립체는 상기 전지 캔의 개방단에 용접되지 않고 결합되는 것을 특징으로 하는 이차 전지.The method of claim 1,
And the cap assembly is coupled to the open end of the battery can without being welded. 제2항에 있어서,
상기 캡 조립체의 외주면에 나선형 홈이 형성되고, 상기 전지 캔의 개방단 내주면에 상기 캡 조립체의 나선형 홈에 대응되도록 나선형 홈이 형성된 것을 특징으로 하는 이차 전지.The method of claim 2,
And a spiral groove is formed on an outer circumferential surface of the cap assembly and a spiral groove is formed on an inner circumferential surface of the open end of the battery can to correspond to the spiral groove of the cap assembly. 제2항에 있어서,
상기 캡 조립체의 외주면 상단에 상기 전지 캔의 상부를 감싸도록 절곡된 돌출부가 구비되고, 상기 전지 캔의 개방단 외주면에 상기 돌출부의 적어도 일부가 삽입되는 삽입홈이 형성된 것을 특징으로 하는 이차 전지.The method of claim 2,
A secondary battery having a protrusion bent to surround the top of the battery can at an upper end of the cap assembly, and an insertion groove into which at least a portion of the protrusion is inserted into an outer end surface of the battery can. 제2항에 있어서,
상기 캡 조립체의 테두리 상부 및 상기 전지 캔의 상부를 감싸도록 외주면 단부가 절곡된 캡 커버를 더 포함하고, 상기 전지 캔의 개방단 외주면에 상기 캡 커버의 외주면 단부가 삽입되는 삽입홈이 형성된 것을 특징으로 하는 이차 전지.The method of claim 2,
And a cap cover having an outer circumferential surface end bent to cover an upper edge of the cap assembly and an upper portion of the battery can, and an insertion groove is formed in which an outer circumferential surface end of the cap cover is inserted into an open end outer circumferential surface of the battery can. Secondary battery made with. 제2항에 있어서,
상기 캡 조립체의 외주면은 가스켓으로 형성된 것을 특징으로 하는 이차 전지.The method of claim 2,
Secondary battery, characterized in that the outer peripheral surface of the cap assembly is formed of a gasket. 제1항에 있어서,
상기 전해질은 상기 세퍼레이터의 양면에 코팅되는 것을 특징으로 하는 이차 전지.The method of claim 1,
The electrolyte is a secondary battery, characterized in that the coating on both sides of the separator. 제1항에 있어서,
상기 전지 캔은 원형인 것을 특징으로 하는 이차 전지.The method of claim 1,
The battery can is a secondary battery, characterized in that the circular.
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