KR20120037223A - Dynamometer disc assembly jig - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 엔진과 동력계의 결합을 위하여 크랭크 축에 설치되는 디스크의 조립작업을 보다 용이하게 수행할 수 있도록 디스크를 지지하는 동력계 디스크 조립용 지그에 관한 것이다.The present invention relates to a dynamometer disk assembly jig for supporting a disk to more easily perform the assembly operation of the disk installed on the crankshaft for coupling the engine and the dynamometer.
일반적으로 동력계(Dynamometer)라 함은 내연기관, 증기기관 또는 기타 원동기의 동력을 측정하는 계기로써 다이너모미터라고도 한다.In general, dynamometer is a dynamometer that measures the power of an internal combustion engine, steam engine or other prime mover.
한편 흡수동력계는 기계에서 발생하는 마력의 대부분을 흡수하여 그 토크를 측정하고, 회전계로 측정한 회전수로부터 마력을 계산한다. 프로펠러를 공기 속 또는 물 속에서 돌려 측정하는 공기동력계, 수동력계 등도 있으며, 발전기를 돌려서 그 고정자(固定子)의 반동력(反動力)을 측정하는 전기식 등이 널리 사용되고 있다. 전달동력계는 토크계라고도 하는데, 전동축의 비틀림 변위를 측정하여 전달마력을 계측한다.On the other hand, the absorption dynamometer absorbs most of the horsepower generated by the machine, measures its torque, and calculates horsepower from the rotation speed measured by the tachometer. There are also pneumatic dynamometers and passive dynamometers that measure propellers by turning them in the air or in water, and electric machines that measure the reaction force of a stator by turning a generator are widely used. Transmission dynamometer, also known as torque meter, measures the transmission horsepower by measuring the torsional displacement of the transmission shaft.
한편 엔진과 동력계의 연결을 위하여 디스크가 사용되고 있는데, 이는 엔진 타입별로 동력계를 구비하기 위해서는 많은 비용이 요구되므로, 일정 마력 범위 내에서 겸용으로 동력계를 사용할 수 있도록 하기 위함이며, 이때 엔진 타입에 따라 크랭크 축의 커플링 크기가 달라 엔진과 동력계 측에 구비된 홀 개수와 크기가 다르게 되고, 설사 동일하다 하더라도 플라이휠 때문에 직접 체결이 용이하지 못하므로, 엔진과 동력계의 결합을 위하여 디스크가 사용되고 있다.On the other hand, the disk is used to connect the engine and the dynamometer, which requires a lot of cost to have a dynamometer for each engine type, so that the dynamometer can be used in a certain horsepower range, and the crank according to the engine type Since the coupling size of the shaft is different from the number of holes provided in the engine and the dynamometer, and even if the same, even if the same, it is not easy to fasten directly due to the flywheel, the disk is used for coupling the engine and the dynamometer.
그러나 선박이나 발전설비에서 사용되는 대형 엔진의 동력을 측정하는 동력계의 경우, 디스크의 크기나 중량이 상당한 관계로 취급이 용이하지 못하며, 특히 디스크가 조립되는 크랭크 축의 상부에 위치하는 엔진 중간의 그레이팅이나 에어쿨러와 같은 구조물은 크랭크 축 보다 외측으로 더 돌출되는 구조를 갖는 특성 상, 디스크의 조립을 위해서는 크랭크 축 보다 더 돌출된 구조물을 분해해야만 하므로, 디스크의 조립 작업성이 떨어지는 문제점이 있다.However, in the case of dynamometers that measure the power of large engines used in ships or power generation facilities, they are not easy to handle due to the large size and weight of the disks. Structures such as air coolers have a structure that protrudes outward more than the crankshaft, in order to assemble the disk must be disassembled more protruding structure than the crankshaft, there is a problem that the assembly workability of the disc is inferior.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 고려하여 이루어진 것으로, 본 발명의 목적은 중량물인 디스크의 취급이 용이하도록 하며, 특히 엔진 중간의 그레이팅이나 에어쿨러와 같은 구조물을 분해하지 않고 디스크의 조립이 가능하도록 함으로써 디스크 조립의 작업성을 향상시키고, 이로 인하여 생산성의 향상을 도모할 수 있는 동력계 디스크 조립용 지그를 제공함에 있다.The present invention has been made in consideration of the above problems, and an object of the present invention is to facilitate the handling of heavy disks, and in particular by allowing the assembly of the disk without disassembling structures such as gratings or air coolers in the middle of the engine. It is to provide a jig for dynamometer disk assembly that can improve the workability of the disk assembly, thereby improving productivity.
상기한 바와 같은 목적을 달성하고 종래의 결점을 제거하기 위한 과제를 수행하는 본 발명의 동력계 디스크 조립용 지그는 몸체; 상기 몸체의 전방에 설치되어 동력계와 엔진의 결합을 위하여 크랭크 축에 조립되는 디스크를 고정하되, 상기 디스크에 형성된 체결공에 체결되는 볼트를 매개로 디스크와 조립되어 디스크를 고정하는 고정부재; 상기 몸체의 후방에 설치되어 몸체의 균형유지를 돕는 웨이트; 및 상기 몸체의 상단부에 설치되어 크레인의 견인고리와 연결되되, 디스크의 중량에 따라 견인고리의 연결위치를 조정할 수 있도록 수평방향으로 상호 일정한 간격을 두고 나열된 다수개의 결속공을 구비하는 결속부재로 구성된 것을 특징으로 한다.Dynamometer disk assembly jig of the present invention to achieve the object as described above and to perform the problem for eliminating the conventional drawback body; A fixing member installed at the front of the body to fix the disk assembled to the crankshaft for coupling of the dynamometer and the engine, the disk being assembled with the disk via a bolt fastened to a fastening hole formed in the disk; A weight installed at the rear of the body to help maintain balance of the body; And a binding member installed at an upper end of the body and connected to a traction ring of the crane, and having a plurality of binding holes arranged at regular intervals in the horizontal direction so as to adjust the connection position of the traction ring according to the weight of the disk. It is characterized by.
한편 상기 몸체는, 하단부에 다수개의 바퀴를 구비하는 하부몸체; 상기 고정부재를 전방에 구비하고, 상기 하부몸체의 수직 상부에서 하부몸체와 결합되며, 하부몸체와 결합된 채로 상하로 이동하면서 디스크의 높낮이를 조정하는 상부몸체; 상기 상부몸체와 하부몸체를 연결하도록 설치되며, 동력을 제공받아 상부몸체를 상하로 이동시키는 승강수단으로 구성된다.On the other hand, the body, the lower body having a plurality of wheels at the lower end; An upper body having the fixing member at the front side, coupled to the lower body at a vertical upper portion of the lower body, and moving up and down while being coupled with the lower body to adjust the height of the disk; It is installed to connect the upper body and the lower body, it is composed of lifting means for moving the upper body up and down by receiving power.
한편 상기 고정부재에는 디스크와의 조립을 위한 볼트가 삽입되는 다수개의 관통홀이 형성되며, 상기 각각의 관통홀은 수평방향으로 연장되는 장방형의 구조로 형성된다.On the other hand, the fixing member is formed with a plurality of through holes into which the bolt for assembly with the disk is formed, each of the through holes is formed in a rectangular structure extending in the horizontal direction.
상기와 같은 특징을 갖는 본 발명에 의하면, 디스크의 조립 작업시 그레이팅이나 에어쿨러와 같은 구조물의 분해가 요구되지 않으므로, 디스크 조립의 작업성을 향상시킬 수 있게 되었고, 이로 인하여 생산성을 향상시킬 수 있게 되었다.According to the present invention having the above characteristics, since the disassembly of the structure, such as the grating or air cooler is not required during the assembly of the disk, it is possible to improve the workability of the disk assembly, thereby improving the productivity It became.
도 1 은 본 발명의 일 실시예에 따른 지그의 사시도,
도 2 는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 지그의 측면도,
도 3 은 모터를 이용한 승강수단이 적용된 지그의 측면도.1 is a perspective view of a jig according to an embodiment of the present invention;
2 is a side view of a jig according to another embodiment of the present invention;
Figure 3 is a side view of the jig to which the lifting means using a motor is applied.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면과 연계하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 본 발명의 실시예를 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the following description of the embodiments of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 지그의 사시도를 도시하고 있다.1 is a perspective view of a jig according to an embodiment of the present invention.
본 발명의 지그는 동력계와 엔진의 결합을 위하여 엔진의 크랭크 축(10)에 설치되는 디스크(20)의 조립작업 시, 크랭크 축 보다 더 돌출되어 간섭을 발생시키는 그레이팅이나 에어쿨러와 같은 구조물의 분해없이 디스크(20)의 조립작업을 수행할 수 있도록 하는 것으로, 몸체(110)와, 고정부재(120)와, 웨이트(130)와, 결속부재(140)로 구성되어 있다. 도면 중 미설명 부호 30은 플라이휠이다.The jig of the present invention disassembles a structure such as a grating or an air cooler that protrudes more than the crankshaft to generate interference during assembly of the
상기 몸체(110)는 다수개의 빔으로 구성된 구조물로써, 도 1에는 사각형의 구조를 갖도록 제작된 기초구조물(111)의 중앙부에 입식구조물(112)이 직립되게 설치된 구조가 개시되어 있다.The
상기 고정부재(120)는 몸체(110)의 전방에 설치되어 디스크(20)를 고정하는 것이다. 이러한 고정부재(120)는 동력계와의 조립을 위하여 디스크(20)에 형성된 체결공(21)에 체결되는 볼트(B)를 매개로 디스크(20)와 결속되어 디스크(20)를 고정하게 된다. 참고로 디스크(20)의 일측면에는 동력계와의 조립을 위한 체결공이 형성되고, 타측면에는 크랭크 축과의 조립을 위한 체결공이 형성되어 있다.The
한편 상기 볼트(B)를 이용하여 디스크(20)를 고정할 수 있도록 하기 위하여 고정부재(120)에는 볼트(B)가 삽입되는 다수개의 관통홀(121)이 형성되며, 각각의 관통홀(121)은 수평방향으로 연장되는 장방형의 구조로 형성되는 것이 바람직하다. 이는 동력계나 엔진의 크기에 따라 사용되는 디스크(20)의 크기가 달라지므로, 관통홀(121)을 장방형의 구조로 형성함으로써 구조변경이나 부품의 교체없이도 다양한 크기의 디스크(20)를 고정할 수 있게 된다.Meanwhile, in order to fix the
상기 웨이트(130)는 몸체(110)의 후방에 설치되어 몸체(110)가 균형을 유지하는 것을 돕는 것이다. 디스크(20)는 상당한 중량을 갖는 중량물로써 몸체(110)의 전방에 구비된 고정부재(120)에 디스크(20)를 설치한 경우, 몸체(110)의 앞쪽에 하중이 집중되므로 몸체(110)가 전복되거나 크레인을 이용한 견인시 지그가 앞쪽으로 기울게 되므로, 지그의 자세를 제어하는데 많은 어려움이 따르게 된다. 따라서 일정한 중량을 갖는 웨이트(130)를 몸체(110)의 후방에 설치하여 디스크(20)의 무게를 보상하여 주도록 함으로써, 지그가 전복되는 것을 방지하고, 또 크레인을 이용한 견인시 지그의 자세를 손쉽게 제어할 수 있게 된다.The
상기 결속부재(140)는 고정부재(120)에 설치된 디스크(20)의 조립을 위하여 지그를 크레인을 이용하여 견인할 수 있도록 크레인의 견인고리와 연결되는 것으로, 몸체(110)의 상단부에 설치되어 있다.The
이러한 결속부재(140)는 몸체(110)의 전방으로부터 후방으로 연장되는 평판형의 판재로써, 디스크(20)의 중량에 따라 견인고리의 연결위치를 조정할 수 있도록 수평방향으로 상호 일정한 간격을 두고 나열된 다수개의 결속공(141)이 형성되어 있다.The
따라서 작업자는 디스크(20)의 중량에 따라 적절한 위치의 결속공(141)을 선택하여 견인고리를 연결함으로써, 지그를 안정된 상태로 견인할 수 있게 된다.
Therefore, the operator selects the
상기와 같이 구성된 지그는 고정부재(120)에 디스크(20)를 고정하고, 크레인을 이용하여 지그를 견인하여 공중에 띄운 상태에서 지그의 위치 조정을 통하여 디스크(20)를 조립위치에 위치시킨 후, 조립작업을 수행하게 된다.
The jig configured as described above is fixed to the
도 2는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 지그의 측면도를 도시하고 있다.2 shows a side view of a jig according to another embodiment of the present invention.
도 1을 참조하여 설명된 지그는 크레인에 의해 견인됨으로써 디스크(20)의 위치조정이 가능한 반면, 본 실시예의 지그는 바퀴(211)에 의한 지그의 위치 이동과 몸체(110)의 높낮이 조절을 이용하여 디스크(20)의 위치를 조정할 수 있도록 구성된다.While the jig described with reference to FIG. 1 is towed by a crane, the position of the
이러한 본 실시예의 지그는 몸체(110)와, 고정부재(120)와, 웨이트(130)와, 결속부재(140)로 구성된 점에 있어서는 도 1을 참조하여 설명된 지그와 동일하다.The jig of this embodiment is the same as the jig described with reference to Figure 1 in terms of the
다만, 본 실시예에 따른 몸체(110)는 하부몸체(210)와 상부몸체(220) 및 승강수단(230)으로 구성된다.However, the
상기 하부몸체(210)는 하단부에 다수개의 바퀴(211)가 구비되어 작업자가 지그를 밀거나 당김으로써 지그의 위치조정이 가능하도록 구성된다. 이러한 하부몸체(210)의 후방에는 웨이트(130)가 설치된다.The
상기 상부몸체(220)는 하부몸체(210)의 수직 상방에 배치되며, 하부몸체(210)와 결합된 채로 상하로 이동하도록 설치된다. 이처럼 상부몸체(220)가 하부몸체(210)에 결합된 채로 상하로 이동할 수 있도록 하기 위하여 하부몸체(210) 또는 상부몸체(220)에 가이드봉(241)을 설치하고, 나머지 몸체에 가이드봉(241)에 결합되는 가이드(242)를 설치함으로써 하부몸체(210)와 상부몸체(220)의 결합 및 이동이 가능하게 된다.The
한편 상기 상부몸체(220)의 전방에는 고정부재(120)가 설치되며, 상단에는 크레인의 견인고리와 연결되는 결속부재(140)가 설치된다.On the other hand, the
상기 승강수단(230)은 상부몸체(220)와 하부몸체(210)를 연결하도록 설치되며, 동력을 제공받아 상부몸체(220)를 상하로 이동시키는 것이다. 이러한 승강수단(230)은 유압실린더(231) 또는 모터를 이용하여 구성될 수 있다.The lifting means 230 is installed to connect the
한편 도 2에는 유압실린더(231)를 이용한 승강수단이 도시되어 있으며, 이처럼 유압실린더(231)를 이용하여 승강수단(230)을 구성하고자 할 경우, 하나 이상의 유압실린더(231)를 이용하여 상부몸체(220)와 하부몸체(210)를 연결하고, 상기 유압실린더(231)로 압유를 공급하고 제어하기 위한 유압펌프(232)와 유압회로유닛(233)을 하부몸체(210)에 설치함으로써, 유압실린더(231)의 구동에 의하여 상부몸체(220)를 상하로 이동시킬 수 있게 된다.Meanwhile, FIG. 2 illustrates a lifting means using the
도 3은 모터를 이용한 승강수단이 적용된 지그의 측면도를 도시하고 있다.Figure 3 shows a side view of a jig to which the lifting means using a motor is applied.
모터를 이용하여 승강수단(230)을 구성하고자 할 경우, 하부몸체(210)에 모터(234)를 설치하고, 상기 모터(234)와 감속유닛(235)을 매개로 연결되어 회전하는 스크류(236)를 하부몸체(210)에 설치하며, 상기 스크류(236)와 결합되어 스크류(236)의 회전에 의해 상하로 이송하는 블록(237)을 상부몸체(220)에 설치함으로써, 모터(234)의 구동에 의하여 상부몸체(220)를 상하로 이동시킬 수 있게 된다.
If you want to configure the lifting means 230 by using a motor, the
상기와 같은 구조의 지그를 이용하여 디스크(20)를 조립하고자 할 경우, 고정부재(120)에 디스크(20)를 설치한 상태에서 지그를 밀거나 당기면서 디스크(20)의 위치를 조정함과 더불어 승강수단(230)을 이용하여 상부몸체(220)의 상하로 이동시켜 디스크(20)의 높낮이를 조정하게 되며, 이러한 지그의 위치조정와 상부몸체(220)의 높낮이 조정을 통해 디스크(20)의 위치가 결정되면, 디스크(20)의 조립작업을 수행하게 된다.
When assembling the
본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.
The present invention is not limited to the above-described specific preferred embodiments, and various modifications can be made by any person having ordinary skill in the art without departing from the gist of the present invention claimed in the claims. Of course, such changes will fall within the scope of the claims.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
(110) : 몸체 (120) : 고정부재
(121) : 관통홀 (130) : 웨이트
(140) : 결속부재 (141) : 결속공
(210) : 하부몸체 (211) : 바퀴
(220) : 상부몸체 (230) : 승강수단<Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
110: body 120: fixing member
(121): Through Hole (130): Weight
140: binding member (141): binding hole
(210): lower body (211): wheels
(220): upper body 230: lifting means
Claims (3)
상기 몸체(110)의 전방에 설치되어 동력계와 엔진의 결합을 위하여 크랭크 축(10)에 설치되는 디스크(20)를 고정하되, 상기 디스크(20)에 형성된 체결공(21)에 체결되는 볼트(B)를 매개로 디스크(20)와 조립되어 디스크를 고정하는 고정부재(120);
상기 몸체(110)의 후방에 설치되어 몸체(110)의 균형유지를 돕는 웨이트(130); 및
상기 몸체(110)의 상단부에 설치되어 크레인의 견인고리와 연결되되, 디스크(20)의 중량에 따라 견인고리의 연결위치를 조정할 수 있도록 수평방향으로 상호 일정한 간격을 두고 나열된 다수개의 결속공(141)을 구비하는 결속부재(140)로 구성된 것을 특징으로 하는 동력계 디스크 조립용 지그.Body 110;
It is installed in front of the body 110 to fix the disk 20 is installed on the crankshaft 10 for the coupling of the dynamometer and the engine, the bolt is fastened to the fastening hole 21 formed in the disk 20 ( B) a fixing member 120 assembled with the disk 20 to fix the disk;
A weight 130 installed at the rear of the body 110 to help maintain the balance of the body 110; And
Is installed in the upper end of the body 110 is connected to the traction ring of the crane, a plurality of binding holes listed at regular intervals in the horizontal direction to adjust the connection position of the traction ring according to the weight of the disk 20 Jig for assembling a dynamometer disk, characterized in that consisting of a binding member 140 having a).
하단부에 다수개의 바퀴(211)를 구비하는 하부몸체(210);
상기 고정부재(120)를 전방에 구비하고, 상기 하부몸체(210)의 수직 상부에서 하부몸체(210)와 결합되며, 하부몸체(210)와 결합된 채로 상하로 이동하면서 디스크(20)의 높낮이를 조정하는 상부몸체(220);
상기 상부몸체(220)와 하부몸체(210)를 연결하도록 설치되며, 동력을 제공받아 상부몸체(220)를 상하로 이동시키는 승강수단(230)으로 구성된 것을 특징으로 하는 동력계 디스크 조립용 지그.The method of claim 1, wherein the body 110,
A lower body 210 having a plurality of wheels 211 at a lower end thereof;
The fixing member 120 is provided at the front, coupled to the lower body 210 in the vertical upper portion of the lower body 210, the height of the disk 20 while moving up and down combined with the lower body 210 Upper body 220 to adjust the;
The upper body 220 is installed to connect the lower body 210, jig for assembly of the dynamometer disk, characterized in that consisting of lifting means 230 for moving the upper body 220 up and down by receiving power.
상기 고정부재(120)에는 디스크(20)와의 조립을 위한 볼트(B)가 삽입되는 다수개의 관통홀(121)이 형성되며,
상기 각각의 관통홀(121)은 수평방향으로 연장되는 장방형의 구조로 형성된 것을 특징으로 하는 동력계 디스크 조립용 지그.The method according to claim 1 or 2,
The fixing member 120 is formed with a plurality of through-holes 121 are inserted into the bolt (B) for assembly with the disk 20,
Each of the through holes 121 is jig for assembly of the dynamometer disk, characterized in that formed in a rectangular structure extending in the horizontal direction.
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