KR20120029661A - Multi contacts terminal - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A multi contacts terminal is provided to successively performing the external contact of the opposite terminal with a connection bridge. CONSTITUTION: A ring shape first and a second connection portions(10,12) form both end parts. A plurality of connection bridges(20) connect the first and the second connection part. A plurality of connection bridge is formed in an arch shape. A mating terminal is inserted into the inside of the connecting bridges. Vertex portions(21',22',23') are projected to the inside of the connection bridges. The location of the connection bridges is relevant to two or more positions of the mating terminal.

Description

다접점 터미널{Multi contacts terminal}Multi contact terminal

본 발명은 다접점 터미널에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 상대 터미널과 접촉되는 다수개의 접촉점을 몇 개의 군으로 나누어 배치한 다접점 터미널에 관한 것이다.
The present invention relates to a multi-contact terminal, and more particularly, to a multi-contact terminal in which a plurality of contact points in contact with the counterpart terminal are divided into several groups and arranged.

터미널은 도전성 금속재질로 만들어지는 것으로 일반적으로 커넥터의 외관을 구성하는 하우징의 내부에 설치되어 사용된다. 상기 터미널은 일반적으로 상대 커넥터의 하우징 내부에 설치된 상대 터미널과 결합하여 전기적 연결을 수행하는 것으로, 다양한 형상으로 된 것들이 있다. 서로 결합되는 터미널은 각각 리셉터클 터미널(암터미널)과 탭터미널(수터미널)로서 리셉터클 터미널의 내부로 탭터미널이 삽입되어 전기적 연결을 이루게 된다.The terminal is made of a conductive metal material and is generally installed and used inside the housing constituting the exterior of the connector. The terminal is generally coupled to the mating terminal installed inside the housing of the mating connector to perform electrical connection, and there are various shapes. Terminals coupled to each other are receptacle terminals (female terminals) and tap terminals (male terminals), respectively, and the tab terminals are inserted into the receptacle terminals to form electrical connections.

본 명세서에서 설명하는 터미널은 일종의 암터미널로서 원통형상으로 만들어지고 내부에 봉형상의 수터미널이 삽입되는 것이다. 이와 같은 터미널을 다접점 터미널이라고 하는데, 링형상의 선단연결부와 후단연결부 사이를 다수개 연결브릿지가 나란히 배치되어 구성된다. 상기 연결브릿지는 일반적으로 그 중간부분이 터미널의 내부쪽으로 돌출되어 정점으로 되는 아치형상으로 된다. 상기와 같은 구성을 가지는 다접점 터미널의 예가 미국 특허 6,837,756호에 개시되어 있다. Terminal described herein is a kind of female terminal is made of a cylindrical shape and the rod-shaped male terminal is inserted therein. Such a terminal is called a multi-contact terminal, and a plurality of connection bridges are arranged side by side between a ring-shaped front end connection part and a rear end connection part. The connecting bridge is generally arcuate, with its middle part protruding into the terminal interior. An example of a multi-contact terminal having such a configuration is disclosed in US Pat. No. 6,837,756.

이와 같은 다접점 터미널에서는 상기 연결브릿지의 정점부분이 상대 터미널의 외면에 밀착되어 전기적 접촉을 이루게 된다. 따라서, 상기 다접점 터미널과 상대 터미널 사이의 접점은 상기 상대 터미널을 길이방향으로 볼 때, 특정 위치를 둘러 형성된다.In such a multi-contact terminal, the vertex portion of the connection bridge is in close contact with the outer surface of the mating terminal to make electrical contact. Thus, the contact between the multi-contact terminal and the counter terminal is formed around a specific position when the counter terminal is viewed in the longitudinal direction.

따라서, 다접점 터미널이 상대 터미널과 결합될 때, 상기 연결브릿지의 정점부분은 동시에 상대 터미널의 외면에 접촉하게 되어 터미널 사이의 결합력이 커지게 된다.Therefore, when the multi-contact terminal is coupled with the mating terminal, the vertex portion of the connecting bridge is in contact with the outer surface of the mating terminal at the same time, thereby increasing the coupling force between the terminals.

그리고, 다접점 터미널과 상대 터미널과의 접촉 위치가 상대 터미널의 길이 방향의 특정 위치를 둘러서 형성되므로 다접점 터미널과 상대 터미널 사이의 결합상태가 상대적으로 불안하게 된다. 이와 같이 터미널 사이의 결합상태가 불안하게 되면 전기적 연결이 제대로 되지 않거나, 외부에서 발생하는 진동에 의해 터미널 사이에서 스파크가 발생하는 등의 문제점이 발생하게 된다.
In addition, since the contact position between the multi-contact terminal and the counter terminal is formed around a specific position in the longitudinal direction of the counter terminal, the coupling state between the multi-contact terminal and the counter terminal becomes relatively unstable. As such, when the coupling state between the terminals becomes unstable, problems such as sparking between terminals may occur due to poor electrical connection or external vibration.

따라서, 본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 다접점 터미널과 상대 터미널과의 접촉위치를 상대 터미널의 길이방향으로 적어도 2군데 이상이 되도록 하는 것이다.
Accordingly, an object of the present invention is to solve the problems of the prior art as described above, so that the contact position between the multi-contact terminal and the counter terminal is at least two places in the longitudinal direction of the counter terminal.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 원통형상으로 형성되어 상대 터미널이 내부로 삽입되어 결합됨에 의해 전기적 연결이 이루어지는 다접점 터미널에 있어서, 양단부를 구성하는 링형상의 제1 및 제2 연결부와; 상기 제1 및 제2 연결부를 연결하고 상기 상대 터미널이 삽입되는 내부를 향해 정점부가 돌출되는 아치형상으로 되는 다수개의 연결브릿지를 포함하여 구성되고, 상기 다수개의 연결브릿지는 각각의 상기 정점부의 위치가 상대 터미널의 길이방향으로 볼 때 적어도 2개 이상의 위치에 해당된다.According to a feature of the present invention for achieving the object as described above, the present invention is formed in a cylindrical shape in the multi-contact terminal in which the electrical connection is made by the mating terminal is inserted into and coupled therein, the ring shape constituting both ends First and second connections of; And a plurality of connecting bridges which connect the first and second connecting portions and have an arch shape in which a vertex portion protrudes toward the inside into which the mating terminal is inserted. At least two positions correspond to the length of the mating terminal.

상기 정점부가 다른 위치에 형성된 연결브릿지가 순차적으로 서로 인접하게 형성된다.The connecting bridges formed at different positions of the vertices are sequentially formed adjacent to each other.

상기 연결브릿지의 정점부는 상기 상대 터미널의 길이방향으로 3군데 이상의 위치에 대응되게 형성되고 이들 서로 다른 위치에 정점부가 형성된 연결브릿지가 순차적으로 배열된다.The vertex portions of the connecting bridges are formed to correspond to three or more positions in the longitudinal direction of the mating terminal, and the connecting bridges having the vertex portions formed at these different positions are sequentially arranged.

상기 상대 터미널의 길이방향 양단에 접촉하는 정점부가 형성된 연결브릿지는 그 사이에 접촉하는 정점부가 형성된 연결브릿지보다 갯수가 하나 더 많다.A connecting bridge having vertices in contact with both ends in the longitudinal direction of the mating terminal is one more than the connecting bridge having vertices in contact therebetween.

본 발명의 다른 특징에 따르면, 본 발명은 원통형상으로 형성되어 상대 터미널이 내부로 삽입되어 결합됨에 의해 전기적 연결이 이루어지는 다접점 터미널에 있어서, 양단부를 구성하는 링형상의 제1 및 제2 연결부와; 상기 제1 및 제2 연결부를 연결하고 상기 상대 터미널이 삽입되는 내부를 향해 정점부가 돌출되는 아치형상으로 되며 순차적으로 나란히 구비되는 제1, 제2 및 제3 연결브릿지를 포함하여 구성되고, 상기 제1연결브릿지는 그 제1정점부가 상기 제1연결부쪽으로 치우쳐져 형성되고, 상기 제2연결브릿지는 그 제2정점부가 상기 제1연결부와 제2연결부 사이의 중간위치에 형성되며, 상기 제3연결브릿지는 그 제3정점부가 상기 제2연결부쪽으로 치우쳐져 형성된다.According to another feature of the invention, the present invention is a multi-contact terminal is formed in a cylindrical shape and the electrical connection is made by the mating terminal is inserted into and coupled, the ring-shaped first and second connecting portion constituting both ends and ; The first and second connecting portions and an arcuate protrusion protruding toward an inside into which the mating terminal is inserted, and include first, second and third connecting bridges sequentially arranged side by side; The first connection bridge is formed with its first vertex oriented towards the first connection part, and the second connection bridge has its second vertex formed at an intermediate position between the first connection part and the second connection part, and the third connection The bridge is formed such that its third vertex is biased towards the second connection portion.

상기 제1 및 제2 연결부는 일측이 개방된 링형상으로 되고, 상기 제2연결브릿지는 상기 제1 및 제3 연결브릿지보다 갯수가 하나 적다.The first and second connection portions have a ring shape with one side open, and the number of the second connection bridges is one less than that of the first and third connection bridges.

상기 연결브릿지의 사이에는 분리슬릿이 형성되고 상기 연결브릿지들은 상기 상대 터미널의 길이방향과 나란하거나 경사지게 서로가 나란히 형성된다.
Separation slits are formed between the connecting bridges, and the connecting bridges are formed to be parallel to each other in parallel or inclined with the longitudinal direction of the mating terminal.

본 발명에 의한 다접점 터미널에서는 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.In the multi-contact terminal according to the present invention, the following effects can be obtained.

본 발명에서는 제1연결부와 제2연결부를 연결하는 연결브릿지가 그 정점의 위치가 인접하는 연결브릿지 사이에서 서로 다르도록 하고 이들 정점의 위치를 적어도 2군데 이상의 군으로 되도록 한다. 따라서, 상대 터미널과 본 발명의 터미널이 결합함에 있어서 연결브릿지와 상대 터미널의 외면의 접촉이 순차적으로 이루어질 수 있어 결합력과 분리력이 상대적으로 줄어들게 되는 효과가 있다.In the present invention, the connecting bridge connecting the first connecting portion and the second connecting portion is positioned so that the positions of the vertices are different between adjacent connecting bridges, and the positions of these vertices are at least two groups. Therefore, when the mating terminal and the terminal of the present invention is coupled, the contact of the connecting bridge and the outer surface of the mating terminal can be made in sequence, there is an effect that the coupling force and the separation force is relatively reduced.

그리고, 본 발명에서는 연결브릿지의 정점이 접촉되는 상대 터미널의 외면의 위치가 상대 터미널의 길이방향으로 몇 군데로 나누어지므로 본 발명의 터미널과 상대 터미널과의 접촉 위치가 적어도 2군데 이상으로 되어 터미널 사이의 결합상태가 보다 안정적으로 되는 효과가 있다.
In the present invention, since the position of the outer surface of the mating terminal contacting the apex of the connecting bridge is divided into several places in the longitudinal direction of the mating terminal, the contact position between the terminal and the mating terminal of the present invention is at least two places between the terminals. There is an effect that the binding state of the more stable.

도 1은 본 발명에 의한 다접점 터미널의 바람직한 실시예의 구성을 보인 사시도.
도 2는 본 발명 실시예를 다른 방향에서 보인 사시도.
도 3은 본 발명 실시예의 구성을 단면도로 보인 단면사시도.
도 4는 본 발명 실시예의 구성을 보인 횡단면도.
도 5는 본 발명 실시예에 상대 터미널이 결합되는 것을 보인 사시도.1 is a perspective view showing the configuration of a preferred embodiment of a multi-contact terminal according to the present invention.
Figure 2 is a perspective view of another embodiment of the present invention.
Figure 3 is a cross-sectional perspective view showing the configuration of an embodiment of the present invention in a cross-sectional view.
Figure 4 is a cross-sectional view showing the configuration of an embodiment of the present invention.
Figure 5 is a perspective view showing that the relative terminal is coupled to the embodiment of the present invention.

이하 본 발명에 의한 다접점 터미널의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of a multi-contact terminal according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

이들 도면에 도시된 바에 따르면, 본 발명 실시예의 다접점 터미널은 전체적으로 원통형상으로 만들어지는 것으로 도전성 금속재질로 만들어진다. 상기 다접점 터미널의 양단에는 각각 링형상의 제1연결부(10)와 제2연결부(12)가 있고, 상기 제1 및 제2 연결부(10,12)를 서로 연결하도록 다수개의 연결브릿지(20)가 구비된다. 상기 연결브릿지(20)는 그 정점부 각각 서로 마주보는 연결브릿지(20)를 향해 돌출되게 아치형상으로 형성된다. 즉, 상기 연결브릿지(20)의 정점부는 다접점 터미널의 내부를 향해 돌출된다.As shown in these figures, the multi-contact terminal of the embodiment of the present invention is made of a conductive metal material as being made entirely in a cylindrical shape. Both ends of the multi-contact terminal each have a ring-shaped first connection part 10 and a second connection part 12, and a plurality of connection bridges 20 to connect the first and second connection parts 10 and 12 to each other. Is provided. The connecting bridges 20 are arcuately formed to protrude toward the connecting bridges 20 facing each other. That is, the vertex portion of the connecting bridge 20 protrudes toward the inside of the multi-contact terminal.

여기서, 상기 연결브릿지(20) 사이에는 분리슬릿(20')이 형성된다. 즉, 상기 분리슬릿(20')을 형성함에 의해 각각의 연결브릿지(20)가 만들어지고 상기 연결브릿지(20)를 아치형상으로 형성함에 의해 그 정점부가 상대 터미널(30)과 접촉된다.Here, the separating slits 20 'are formed between the connecting bridges 20. That is, each connecting bridge 20 is made by forming the separation slit 20 ', and the vertex is contacted with the mating terminal 30 by forming the connecting bridge 20 in an arc shape.

본 발명의 다접점 터미널은 금속판에서 분리슬릿(20')에 해당되는 부분을 따내고, 각각의 연결브릿지(20)가 나란히 위치되게 원통형으로 말아서 형성하는 것이다. 이때, 상기 제1 및 제2 연결부(10,12)는 각각 양단부가 서로 결합되지 않고 소정 거리 떨어져 있도록 할 수 있다. 즉, 도면들에 도시된 바와 같이 각 연결부(10,12)가 일측이 개방된 링형상으로 만들어지는 것이다. 물론, 각각의 연결부(10,12)가 서로 결합되어 완전한 링형상으로 만들어질 수도 있다.In the multi-contact terminal of the present invention, the portion corresponding to the separating slit 20 'is removed from the metal plate, and each connecting bridge 20 is formed by rolling in a cylindrical shape to be positioned side by side. In this case, each of the first and second connection parts 10 and 12 may be separated from each other by a predetermined distance without being coupled to each other. That is, as shown in the drawings, each of the connecting portions 10 and 12 is formed in a ring shape with one side open. Of course, each of the connecting portions 10 and 12 may be combined with each other to form a complete ring shape.

한편, 본 발명에서 상기 연결브릿지(20)는 그 형상에 따라 3가지 종류로 나누어진다. 즉, 제1, 제2 및 제3 연결브릿지(21,22,23)이다. 이들 각각의 연결브릿지(21,22,23)는 아치형상이 조금씩 다르게 형성되어 있는데, 제1, 제2 및 제3 정점부(21',22',23')의 위치가 다르게 되어 있다. On the other hand, in the present invention, the connecting bridge 20 is divided into three types according to its shape. That is, the first, second and third connection bridges 21, 22 and 23. Each of the connecting bridges 21, 22, and 23 is formed in a slightly different arch shape, and the positions of the first, second, and third vertex portions 21 ', 22', and 23 'are different.

예를 들어, 제1 연결브릿지(21)는, 도 1에 잘 도시된 바와 같이, 제1 정점부(21')의 위치가 제1연결부(10)에 인접하여 위치하고, 제3연결브릿지(23)는 제3정점부(23')가 제2연결부(12)에 인접하여 위치한다. 그리고 제2연결브릿지(22)는 그 정점부(22')가 중심부에 형성되어 있다.For example, as illustrated in FIG. 1, the first connection bridge 21 has a position of the first vertex portion 21 ′ adjacent to the first connection portion 10, and the third connection bridge 23. ) Is the third vertex 23 'is positioned adjacent to the second connector (12). In the second connecting bridge 22, a vertex portion 22 'is formed at the center portion.

이와 같이 정점부(21',22',23')가 각각의 연결브릿지(21,22,23)에서 달리 형성됨에 의해 상대 터미널(30)과 연결브릿지(20)가 서로 접촉되는 위치가 상대 터미널(30)의 길이방향으로 3군데의 위치를 둘러 형성된다. 예를 들어 제1연결부(10)가 다접점 터미널의 선단이라면, 제1정점부(21') 들은 상기 상대 터미널(30)의 상대적으로 내측에 해당되는 위치에 접촉되고, 제3정점부(23')들은 상대 터미널(30)의 상대적으로 선단에 해당되는 위치에 접촉되고, 제2정점부(22')는 상기 제1정점부(21')와 제3정점부(23')가 상대 터미널(30)과 접촉되는 위치의 중간 부분에 접촉된다.As described above, since the vertex portions 21 ', 22', and 23 'are formed in the respective connecting bridges 21, 22, and 23, the position where the mating terminal 30 and the connecting bridge 20 are in contact with each other is determined. It is formed around three positions in the longitudinal direction of (30). For example, if the first connection portion 10 is the front end of the multi-contact terminal, the first vertex portions 21 'are in contact with the position corresponding to the relatively inner side of the mating terminal 30, the third vertex portion 23 ') Are in contact with the position corresponding to the relatively tip of the mating terminal 30, the second vertex portion 22' is the first vertex portion 21 'and the third vertex portion 23' The middle part of the position which contacts 30 is made to contact.

본 실시예에서는 도 4에서 잘 알 수 있는 바와 같이, 제1연결브릿지(21)가 총 8개가 구비되는데, 대략 45도 간격으로 형성된다. 상기 제1연결브릿지(21)에서 12도 정도를 회전한 위치에 각각 제2연결브릿지(22)가 형성된다. 상기 제2연결브릿지(22)는 본 실시예에서 7개만이 형성된다. 이는 다접점 터미널을 제작하는 것이 용이하게 이루어질 수 있도록 하기 위함이다. 특히, 제2연결브릿지(22)의 갯수를 제1 및 제3 연결브릿지(21,23) 각각 보다 1개씩 적게 하는 것은 상대 터미널(30)과의 접촉 위치가 3군데 중 중간부분의 것이 삭제되도록 하여 상대 터미널(30)과 본 발명의 다접점 터미널과의 결합시에 편심이 발생하지 않도록 하는 것이다.In this embodiment, as can be seen in Figure 4, a total of eight first connection bridge 21 is provided, which is formed at approximately 45 degrees intervals. Second connection bridges 22 are formed at positions rotated about 12 degrees from the first connection bridge 21. Only seven second connecting bridges 22 are formed in this embodiment. This is to make it easy to manufacture a multi-contact terminal. In particular, the number of the second connection bridges 22 is one less than that of each of the first and third connection bridges 21 and 23 so that the contact point with the mating terminal 30 is deleted in the middle of three places. In order to prevent the eccentricity from occurring when the mating terminal 30 is coupled with the multi-contact terminal of the present invention.

다음으로, 상기 제3연결브릿지(23)는 제2연결브릿지(23)와 제1연결브릿지(21)에서 각각 대략 12도 회전된 위치에 형성된다. 따라서 상기 제3연결브릿지(23)도 상기 제1연결브릿지(21)와 같이 8개가 구비될 수 있다.Next, the third connection bridges 23 are formed at positions rotated approximately 12 degrees in the second connection bridges 23 and the first connection bridges 21, respectively. Accordingly, eight of the third connection bridges 23 may be provided like the first connection bridges 21.

물론, 상기 제1,2,3 연결브릿지(21,22,23)들의 갯수는 각각의 연결브릿지(21,22,23)의 폭이나 분리슬릿(20')의 폭에 따라 달리 형성될 수 있다.Of course, the number of the first, second, and third connection bridges 21, 22, and 23 may be formed differently depending on the width of each of the connection bridges 21, 22, 23, or the width of the separation slit 20 ′. .

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 다접점 터미널이 사용되는 것을 상세하게 설명한다.Hereinafter, the use of the multi-contact terminal according to the present invention having the configuration as described above will be described in detail.

본 발명의 다접점 터미널은 커넥터의 하우징(도시되지 않음) 내부에 설치되어 사용되는 것으로, 상대 터미널(30)이 내부에 삽입됨에 의해 각각의 연결브릿지(21,22,23)의 정점부(21',22',23')가 상대 터미널(30)의 외면에 접촉되어 전기적으로 연결된다. 상기 연결브릿지(21,22,23)는 약간 탄성변형된 상태로 상기 상대 터미널(30)의 외면에 밀착된다.The multi-contact terminal of the present invention is installed and used inside the housing (not shown) of the connector, and the apex portion 21 of each of the connecting bridges 21, 22, 23 by inserting the mating terminal 30 therein. ', 22', 23 'are in electrical contact with the outer surface of the mating terminal 30. The connecting bridges 21, 22, and 23 are in close contact with the outer surface of the mating terminal 30 in a slightly elastic state.

본 발명에서 상기 각각의 연결브릿지(21,22,23)의 정점부(21',22',23')가 상대 터미널(30)의 외면에 밀착되어 전기적 접촉을 이루게 되는데, 본 발명에서 상기 각각의 연결브릿지(21,22,23)의 정점부(21',22',23')들은 상기 상대 터미널(30)의 길이방향으로 일정 거리만큼 씩 떨어진 위치를 둘러 접촉된다.In the present invention, the apex portions 21 ', 22', 23 'of the respective connecting bridges 21, 22, 23 are in close contact with the outer surface of the mating terminal 30 to make electrical contact. The apex portions 21 ', 22', 23 'of the connecting bridges 21, 22, and 23 of the contact bridges are contacted by a predetermined distance apart in the longitudinal direction of the mating terminal 30.

따라서, 상대 터미널(30)이 본 발명의 다접점 터미널 내부로 삽입될 때, 모든 연결브릿지(21,22,23)가 동시에 상대 터미널(30)과 접촉되지 않고, 전체 연결브릿지(21,22,23)의 1/3인 제1연결브릿지(21)의 제1정점부(21')만이 먼저 접촉하고, 다음으로, 제2 정점부(22') 그리고 마지막으로 제3정점부(23')가 접촉하게 된다.Therefore, when the mating terminal 30 is inserted into the multi-contact terminal of the present invention, all the connecting bridges 21, 22, 23 are not in contact with the mating terminal 30 at the same time, and the entire connecting bridges 21, 22, Only the first vertex portion 21 'of the first connecting bridge 21, which is one third of 23, contacts first, and then the second vertex portion 22' and finally the third vertex portion 23 '. Will come into contact.

이와 같이 상대 터미널(30)과 연결브릿지(21,22,23)의 접촉이 일부씩 차례로 일어남에 의해 다접점 터미널과 상대 터미널(30)이 서로 결합되는 결합력 또는 분리되는 분리력이 그 만큼 줄어들게 된다.As such, the contact between the mating terminal 30 and the connecting bridges 21, 22, and 23 occurs in sequence, thereby decreasing the coupling force or the separating force that the multi-contact terminal and the mating terminal 30 are coupled to each other.

또한, 상기 연결브릿지(21,22,23)들이 상대 터미널(30)의 외면에 접촉되는 위치가 상대 터미널(30)의 길이방향을 따라 소정 거리 떨어진 위치를 둘러 형성된다. 도시된 실시예를 따라 설명하면, 상대 터미널(30)의 길이방향으로 각각 소정 거리 떨어진 3군데의 위치를 둘러 연결브릿지(21,22,23)의 정점부(21',22',23')들이 상대 터미널(30)에 접촉된다. 따라서, 상대 터미널(30)의 길이방향으로 한 위치를 둘러 접촉되는 것에 비해서 상대적으로 상대 터미널(30)과의 결합상태가 안정적으로 된다.In addition, a position where the connection bridges 21, 22, and 23 are in contact with the outer surface of the mating terminal 30 is formed around a position spaced a predetermined distance along the longitudinal direction of the mating terminal 30. Referring to the illustrated embodiment, the apex portions 21 ', 22', 23 'of the connecting bridges 21, 22, 23 are surrounded by three positions respectively separated by a predetermined distance in the longitudinal direction of the mating terminal 30, respectively. Contacts the mating terminal 30. Therefore, the engagement state with the mating terminal 30 becomes relatively stable compared with the contact in the longitudinal direction of the mating terminal 30.

특히, 본 발명 실시예에서 전체 연결브릿지(21,22,23)의 간격 및 갯수를 맞추기 위해 제1연결부(10)와 제2연결부(12)를 각각 링형상으로 하면서 일측이 개방되도록 하였다. 이와 같이 하면서 제2연결브릿지(22)를 제1 및 제3 연결브릿지(21,23)보다 한 개 적은 갯수로 했다. 이는 제2 연결브릿지(22)가 상대 터미널(30)과 접촉되는 부분인 제2정점부(22')가 제2연결브릿지(22)의 중간부분이어서 이다. 즉, 만약, 제1 이나 제3 연결브릿지(21,23)가 삭제되었다면, 상대 터미널(30)과의 접촉상태가 편심될 수도 있으나, 제1 및 제3 연결브릿지(21,23)를 남겨 두고 제2연결브릿지(22)를 제거함에 의해 상대 터미널(30)에 대해 본 발명의 다접점 터미널이 편심되는 것을 방지된다.In particular, in the embodiment of the present invention, one side is opened while the first connection part 10 and the second connection part 12 have a ring shape in order to match the interval and the number of the entire connection bridges 21, 22, and 23. In this way, the number of second connecting bridges 22 was one less than that of the first and third connecting bridges 21 and 23. This is because the second vertex portion 22 ′, which is a portion where the second connection bridge 22 is in contact with the mating terminal 30, is the middle portion of the second connection bridge 22. That is, if the first or third connection bridges 21 and 23 are deleted, the contact state with the counterpart terminal 30 may be eccentric, but the first and third connection bridges 21 and 23 are left. By removing the second connecting bridge 22, the multi-contact terminal of the present invention with respect to the mating terminal 30 is prevented.

본 발명의 권리범위는 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.The scope of the present invention is not limited to the embodiments described above, but is defined by the claims, and various changes and modifications can be made by those skilled in the art within the scope of the claims. It is self evident.

예를 들면, 도시된 실시예와 달리 연결브릿지(20)의 종류가 제1 및 제3 연결브릿지(21,23)의 2개가 있거나 연결브릿지(20)의 종류가 4개 이상이 있을 수 있다. 4개 이상의 연결브릿지(20)가 있는 경우, 각각의 정점부의 위치가 달리 되어, 상대 터미널(30)의 길이방향으로 총 4군데 이상의 위치를 둘러 연결브릿지(20)의 정점부가 상대 터미널(30)과 접촉된다. For example, unlike the illustrated embodiment, there may be two types of the connecting bridges 20, the first and the third connecting bridges 21 and 23, or four or more types of the connecting bridges 20. When there are four or more connecting bridges 20, the positions of the respective vertices are different, and the four or more connecting bridges 20 are located in the longitudinal direction of the mating terminal 30. Contact with

이와 같이 4개 이상의 종류의 연결브릿지(20)가 있는 경우에 제1 및 제2 연결부(10,12)가 각각 분리된 링형상으로 할 경우에는 상대 터미널(30)과 접촉되는 부분이 양단에 해당되는 연결브릿지(20)가 아닌 내측에 해당되는 연결브릿지(20)들 중에서 하나 또는 모두를 삭제하면 된다.Thus, when there are four or more types of connecting bridges 20, when the first and second connecting parts 10 and 12 have separate ring shapes, the parts contacting the mating terminals 30 correspond to both ends. It is enough to delete one or all of the connection bridges 20 corresponding to the inner side, not the connection bridge 20.

그리고, 도시된 실시예에서는 연결브릿지(20)의 연장방향이 상대 터미널(30)의 길이방향과 나란히 되도록 하였으나, 반드시 그러할 필요는 없다. 즉, 상기 연결브릿지(20)들 각각이 서로 나란하게 배치되기는 하나, 상기 상대 터미널(30)의 길이방향에 대해 경사지게 형성될 수도 있다.
In the illustrated embodiment, although the extending direction of the connecting bridge 20 is parallel to the longitudinal direction of the mating terminal 30, it is not necessary to do so. That is, although each of the connection bridges 20 are arranged side by side with each other, it may be formed to be inclined with respect to the longitudinal direction of the mating terminal 30.

10: 제1연결부 12: 제2연결부
20: 연결브릿지 20': 분리슬릿
21: 제1연결브릿지 21': 제1정점부
22: 제2연결브릿지 22': 제2정점부
23: 제3연결브릿지 23': 제3정점부10: first connection portion 12: second connection portion
20: connecting bridge 20 ': separating slit
21: first connecting bridge 21 ': first apex
22: second connecting bridge 22 ': second apex
23: third connecting bridge 23 ': third vertex

Claims (9)

원통형상으로 형성되어 상대 터미널이 내부로 삽입되어 결합됨에 의해 전기적 연결이 이루어지는 다접점 터미널에 있어서,
양단부를 구성하는 링형상의 제1 및 제2 연결부와;
상기 제1 및 제2 연결부를 연결하고 상기 상대 터미널이 삽입되는 내부를 향해 정점부가 돌출되는 아치형상으로 되는 다수개의 연결브릿지를 포함하여 구성되고,
상기 다수개의 연결브릿지는 각각의 상기 정점부의 위치가 상대 터미널의 길이방향으로 볼 때 적어도 2개 이상의 위치에 해당됨을 특징으로 하는 다접점 터미널.
In the multi-contact terminal is formed in a cylindrical shape and the electrical connection is made by the mating terminal is inserted into the interior,
Ring-shaped first and second connecting portions constituting both ends;
It comprises a plurality of connecting bridges connecting the first and the second connecting portion and the arcuate shape projecting the apex toward the inside into which the mating terminal is inserted,
And the plurality of connection bridges correspond to at least two or more positions when the positions of the respective vertices are viewed in the longitudinal direction of the counterpart terminal.
제 1 항에 있어서, 상기 제1 및 제2 연결부는 일측이 개방된 링형상으로 됨을 특징으로 하는 다접점 터미널.
The multi-contact terminal as claimed in claim 1, wherein the first and second connection portions have a ring shape with one side open.
제 2 항에 있어서, 상기 연결브릿지의 사이에는 분리슬릿이 형성되고 상기 연결브릿지들은 상기 상대 터미널의 길이방향과 나란하거나 경사지게 서로가 나란히 형성됨을 특징으로 하는 다접점 터미널.The multi-contact terminal according to claim 2, wherein a separation slit is formed between the connecting bridges, and the connecting bridges are formed to be parallel to or inclined to the longitudinal direction of the mating terminal. 제 3 항에 있어서, 상기 정점부가 다른 위치에 형성된 연결브릿지가 순차적으로 서로 인접하게 형성됨을 특징으로 하는 다접점 터미널.
4. The multi-contact terminal according to claim 3, wherein the connection bridges formed at different positions of the vertex portions are sequentially adjacent to each other.
제 1 항 내지 제 3 항중 어느 한 항에 있어서, 상기 연결브릿지의 정점부는 상기 상대 터미널의 길이방향으로 3군데 이상의 위치에 대응되게 형성되고 이들 서로 다른 위치에 정점부가 형성된 연결브릿지가 순차적으로 배열됨을 특징으로 하는 다접점 터미널.
According to any one of claims 1 to 3, wherein the vertex portion of the connecting bridge is formed corresponding to three or more positions in the longitudinal direction of the mating terminal and the connecting bridge formed with vertices at these different positions are sequentially arranged Characterized by multi-contact terminals.
제 5 항에 있어서, 상기 상대 터미널의 길이방향 양단에 접촉하는 정점부가 형성된 연결브릿지는 그 사이에 접촉하는 정점부가 형성된 연결브릿지보다 갯수가 하나 더 많음을 특징으로 하는 다접점 터미널.
6. The multi-contact terminal as claimed in claim 5, wherein the number of connecting bridges having vertices contacting both ends of the mating terminal in the longitudinal direction is one more than the number of connecting bridges having vertex contacting therebetween.
원통형상으로 형성되어 상대 터미널이 내부로 삽입되어 결합됨에 의해 전기적 연결이 이루어지는 다접점 터미널에 있어서,
양단부를 구성하는 링형상의 제1 및 제2 연결부와;
상기 제1 및 제2 연결부를 연결하고 상기 상대 터미널이 삽입되는 내부를 향해 정점부가 돌출되는 아치형상으로 되며 순차적으로 나란히 구비되는 제1, 제2 및 제3 연결브릿지를 포함하여 구성되고,
상기 제1연결브릿지는 그 제1정점부가 상기 제1연결부쪽으로 치우쳐져 형성되고, 상기 제2연결브릿지는 그 제2정점부가 상기 제1연결부와 제2연결부 사이의 중간위치에 형성되며, 상기 제3연결브릿지는 그 제3정점부가 상기 제2연결부쪽으로 치우쳐져 형성됨을 특징으로 하는 다접점 터미널.
In the multi-contact terminal is formed in a cylindrical shape and the electrical connection is made by the mating terminal is inserted into the interior,
Ring-shaped first and second connecting portions constituting both ends;
Consists of the first and second connecting portion and the first, second and third connecting bridge that is formed in an arcuate shape projecting the apex toward the inside into which the mating terminal is inserted, sequentially
The first connecting bridge is formed with its first vertex biased toward the first connecting part, and the second connecting bridge has its second vertex formed at an intermediate position between the first connecting part and the second connecting part. And the third connecting bridge is formed such that its third vertex is biased toward the second connecting portion.
제 7 항에 있어서, 상기 제1 및 제2 연결부는 일측이 개방된 링형상으로 되고, 상기 제2연결브릿지는 상기 제1 및 제3 연결브릿지보다 갯수가 하나 적음을 특징으로 하는 다접점 터미널.
The multi-contact terminal as claimed in claim 7, wherein the first and second connection portions have a ring shape with one side open, and the second connection bridge has one fewer number than the first and third connection bridges.
제 8 항에 있어서, 상기 연결브릿지의 사이에는 분리슬릿이 형성되고 상기 연결브릿지들은 상기 상대 터미널의 길이방향과 나란하거나 경사지게 서로가 나란히 형성됨을 특징으로 하는 다접점 터미널.
The multi-contact terminal of claim 8, wherein a separation slit is formed between the connection bridges, and the connection bridges are formed to be parallel to or inclined to the lengthwise direction of the mating terminal.
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