KR20120024218A - Air conditioner control apparatus for vehicle - Google Patents

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KR20120024218A
KR20120024218A KR1020100086995A KR20100086995A KR20120024218A KR 20120024218 A KR20120024218 A KR 20120024218A KR 1020100086995 A KR1020100086995 A KR 1020100086995A KR 20100086995 A KR20100086995 A KR 20100086995A KR 20120024218 A KR20120024218 A KR 20120024218A
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air conditioner
communication terminal
distance
display device
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KR1020100086995A
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정홍희
김응서
이대웅
오광헌
정우열
김진형
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한라공조주식회사
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    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
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Abstract

PURPOSE: An air conditioning control device for a vehicle is provided to reduce manufacturing costs by removing a controller and a display device for an air conditioner. CONSTITUTION: An air conditioning control device for a vehicle comprises an air conditioner and a communication terminal(100). The air conditioner controls indoor temperature by discharging heating air or cooling air into a vehicle room. The communication terminal remote controls the air conditioner from the outside of the vehicle. If the communication terminal is arranged in the vehicle room, the communication terminal performs functions of a controller, controlling on/off, temperature, air volume, and discharge mode of an air conditioner, and a display device, indicating air conditioning state. The communication terminal performs function of a display device for information relative to a vehicle, such as an air conditioning controller display device, an AV display device, and a navigation display device.

Description

차량용 공조 제어 장치{Air conditioner control apparatus for vehicle}Air conditioner control apparatus for vehicle

본 발명은 이동통신 단말기가 공조기의 컨트롤러 역할을 하는 것으로서 특히 상기 이동통신 단말기가 차량용 디스플레이 장치의 역할과, 상술한 바와 같은 공조기의 컨트롤러 역할을 겸용 하도록 하여 종래의 공조기용 컨트롤러와 차량용 디스플레이 장치가 필요 없는 차량용 공조 제어 장치이다.According to the present invention, a mobile communication terminal serves as a controller of an air conditioner, and in particular, the mobile communication terminal plays a role of a vehicle display device and a controller function of the air conditioner as described above, so that a conventional air conditioner controller and a vehicle display device are required. There is no vehicle air conditioning control device.

일반적으로 자동차의 냉난방 조절은 공조기에 의하게 되며, 상기 공조기는 컨트롤러에 의해 조절된다.In general, the heating and cooling of the vehicle is controlled by an air conditioner, and the air conditioner is controlled by a controller.

이때, 사용자가 차내에 설치된 소정의 스위치를 선택하여 상기 컨트롤러를 구동하여 상기 공조기를 작동시키게 된다.At this time, the user selects a predetermined switch installed in the vehicle to drive the controller to operate the air conditioner.

근래에는 도 1에 도시된 바와 같이 상기 공조기(AC)의 작동을 원격 제어 하기 위해 상기 공조기(AC)의 컨트롤러(CON)를 제어할 수 있는 이동통신 단말기(1)가 제안되고 있다.Recently, as illustrated in FIG. 1, a mobile communication terminal 1 capable of controlling a controller CON of the air conditioner AC to remotely control the operation of the air conditioner AC has been proposed.

이러한 경우 상기 이동통신 단말기(1)는 공조기(AC)의 컨트롤러(CON)에 무선 접속한 후 상기 컨트롤러(CON)를 제어하여 공조기(1)를 작동하게 된다.In this case, the mobile communication terminal 1 operates the air conditioner 1 by wirelessly connecting the controller CON of the air conditioner AC and controlling the controller CON.

그런데, 최근 이동통신 단말기(1)의 성능 향상으로 인해 상기 컨트롤러(CON)의 역할을 충분히 수행할 수 있음에도 불구하고 상술한 바와 같이 별도의 공조기(AC)용 컨트롤러(CON)를 구비해야 해서 제조 원가가 상승하는 문제가 있었다.By the way, in recent years, due to the performance improvement of the mobile communication terminal (1), although it is possible to fully perform the role of the controller (CON), as described above, a separate controller (AC) for the air conditioner (AC) must be provided, so the manufacturing cost There was a problem of rising.

또한, 상기 이동통신 단말기(1)를 이용하는 경우에도 종래의 차량용 디스플레이 장치(DS), 예를 들어 공조기 제어 디스플레이 장치나 네비게이션 디스플레이 장치 혹은 AV 디스플레이 장치 역시 별도로 구비해야 해서 제조 원가가 상승하는 문제가 있었다.In addition, even when the mobile communication terminal 1 is used, a conventional vehicle display device (DS), for example, an air conditioner control display device, a navigation display device, or an AV display device has to be separately provided, thereby increasing manufacturing costs. .

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 차량의 내부에 장치되거나 사용자가 외부에서 소지하는 이동통신 단말기가 차량용 디스플레이 장치의 역할과, 공조기의 컨트롤러 역할을 겸용 하도록 하여 별도의 컨트롤러나 디스플레이 장치를 생략할 수 있어 제조 원가를 절감할 수 있는 이동통신 단말기를 이용한 공조기의 컨트롤러를 제공함에 목적이 있다.The present invention is to solve the above-mentioned problems, a mobile communication terminal installed in the vehicle or carried by the user from the outside to serve as a display device for the vehicle, the role of the controller of the air conditioner to provide a separate controller or display device An object of the present invention is to provide a controller of an air conditioner using a mobile communication terminal, which can be omitted, thereby reducing manufacturing costs.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 차량 내에 온풍 또는 냉풍을 토출하여 온도를 조절하는 공조기와, 상기 공조기를 차량 외부에서 원격 제어하는 이동통신 단말기를 포함하는 차량용 공조 제어 장치에 있어서, 상기 이동 통신 단말기는 차량 내부에 배치시, 상기 공조기의 온/오프 및 온도, 풍량, 토출 모드를 제어하는 컨트롤러 장치와 공조 환경을 표시하는 디스플레이 장치를 겸용하는 차량용 공조 제어 장치에 일 특징이 있다.According to an aspect of the present invention, there is provided an air conditioner for controlling a temperature by discharging hot or cold air in a vehicle, and a mobile communication terminal for remotely controlling the air conditioner from an outside of the vehicle. When the vehicle is disposed inside the vehicle, the air conditioner controller for controlling the on / off and temperature, air volume, discharge mode of the air conditioner and the display device for displaying the air conditioning environment are characterized in that the vehicle.

이때, 상기 이동통신 단말기(100)는 공조기 컨트롤러용 디스플레이 장치 또는 AV용 디스플레이 장치 또는 네비게이션 디스플레이 장치를 포함하는 차량 관련 정보의 디스플레이 장치의 역할도 겸용하도록 하는 것이 바람직하다.In this case, the mobile communication terminal 100 may also serve as a display device for vehicle-related information including an air conditioner controller display device, an AV display device, or a navigation display device.

또한, 상기 이동통신 단말기(100)는 단거리용 통신채널로부터 원거리용 통신채널로 순차적으로 검색하여 상기 공조기(AC)와의 적절한 통신 채널(C)을 찾는 통신 모듈(110)과, 상기 이동통신 단말기(100)에 탑재되어 상기 공조기(AC)를 제어하는 공조기 제어 프로그램(120)을 포함하되, 상기 통신 모듈(110)은 상기 이동통신 단말기(100)와 공조기(AC)사이의 원격 거리가 제1거리이하인 경우에 사용되는 단거리 통신 채널(111)과, 상기 원격 거리가 상기 제1거리보다 먼 거리인 제2거리인 경우에 사용되는 중거리 통신 채널(112)과, 상기 원격 거리가 상기 제2거리보다 먼 거리인 제3거리인 경우에 사용되는 장거리 통신 채널(113)과, 상기 통신 채널 중 단거리 통신 채널(111)부터 장거리 통신 채널(113)까지 순차적으로 검색하여 적절한 통신 채널(C)을 찾는 통신 채널 스캐너(114)를 포함할 수 있다.In addition, the mobile communication terminal 100 sequentially searches from the short-range communication channel to the long-distance communication channel to find a suitable communication channel (C) with the air conditioner (AC) and the mobile communication terminal ( And an air conditioner control program 120 mounted on the air conditioner 100 to control the air conditioner AC, wherein the communication module 110 has a remote distance between the mobile communication terminal 100 and the air conditioner AC. The short distance communication channel 111 used in the following case, the medium distance communication channel 112 used in the case where the remote distance is a second distance farther than the first distance, and the remote distance are greater than the second distance. The long-distance communication channel 113 used in the case of the third distance, which is a long distance, and a communication for searching for an appropriate communication channel C by sequentially searching from the short-range communication channel 111 to the long-distance communication channel 113 among the communication channels. Channel scanner (11 4) may be included.

또한, 상기 이동통신 단말기(100)를 이용하여 2대 이상의 차량에서도 사용가능하다.In addition, the mobile communication terminal 100 can be used in two or more vehicles.

또한, 상기 이동통신 단말기(100)는 차량의 연결부를 통해 차량에 유선 연결되어 공조기(AC)를 제어하고 공조환경을 표시하는 디스플레이 장치를 겸용하는 것도 가능하다.In addition, the mobile communication terminal 100 may be used as a display device that is wired to the vehicle through the connection of the vehicle to control the air conditioner (AC) and display the air conditioning environment.

또한, 상기 이동통신 단말기(100)는 무선으로 신호 송수신이 가능한 리모트 컨트롤러, 휴대폰, PDA, 노트북, 스마트폰을 포함할 수 있다.In addition, the mobile communication terminal 100 may include a remote controller, a mobile phone, a PDA, a notebook computer, a smartphone capable of transmitting and receiving a signal wirelessly.

이상 설명한 본 발명에 의해 종래와 달리 별도의 공조기용 컨트롤러와 디스플레이 장치를 생략할 수 있어 제조 원가를 절감할 수 있는 효과가 있다According to the present invention described above, it is possible to omit a separate air conditioner controller and a display device unlike the prior art, thereby reducing the manufacturing cost.

도 1은 종래 기술로서 이동통신 단말기를 이용하여 공조기를 제어하는 것을 나타내는 개념도이다.
도 2는 본 발명으로서 이동통신 단말기가 공조기의 컨트롤러와 디스플레이 장치의 역할을 겸용하는 것을 나타내는 개념도이다.
도 3은 본 발명을 이용하여 2대의 차량을 제어하는 것을 나타내는 개념도이다.1 is a conceptual diagram illustrating controlling an air conditioner using a mobile communication terminal according to the related art.
2 is a conceptual diagram illustrating that the mobile communication terminal plays a role of a controller and a display device of an air conditioner according to the present invention.
3 is a conceptual diagram illustrating controlling two vehicles using the present invention.

이하에서는 첨부된 도면과 실시예를 참고하여 본 발명에 대해 상세하게 설명한다.
Hereinafter, with reference to the accompanying drawings and embodiments will be described in detail with respect to the present invention.

실시예Example

본 발명은 차량 내에 온풍 또는 냉풍을 토출하여 온도를 조절하는 공조기와, 상기 공조기를 차량 외부에서 원격 제어하는 이동통신 단말기를 포함하는 차량용 공조 제어 장치로서 상기 이동 통신 단말기는 차량 내부에 배치시, 상기 공조기의 온/오프 및 온도, 풍량, 토출 모드를 제어하는 컨트롤러 장치와 공조 환경을 표시하는 디스플레이 장치를 겸용하는 것이다.According to an aspect of the present invention, there is provided an air conditioner control device including an air conditioner for controlling a temperature by discharging warm or cold air in a vehicle, and a mobile communication terminal for remotely controlling the air conditioner from the outside of the vehicle. The controller device controls the air conditioner's on / off and temperature, air volume, and discharge mode, and a display device for displaying the air conditioning environment.

다시 말해서 본 발명의 이동통신 단말기(100)는 상술한 바와 같이 차량용 디스플레이 장치(DS)의 역할과, 공조기(AC)의 컨트롤러 역할을 겸용 한다.In other words, the mobile communication terminal 100 of the present invention combines the role of the vehicle display apparatus DS and the controller role of the air conditioner AC as described above.

종래에는 이동통신 단말기를 사용하였지만 기존의 공조기 컨트롤러가 별도로 구비된 상태에서 상기 이동통신 단말기가 상기 공조기 컨트롤러를 제어하는 구성이었다.Conventionally, although a mobile communication terminal is used, the mobile communication terminal controls the air conditioner controller while a conventional air conditioner controller is separately provided.

또한, 종래에는 네비게이션이나 AV(Audio & Video)를 위한 디스플레이 장치가 별도로 구비되는 구성이었다.In addition, conventionally, a display device for navigation or AV (Audio & Video) is provided separately.

그런데, 상술한 바와 같이 최근 이동통신 단말기의 성능이 대폭 향상되어 상기 공조기의 컨트롤러 역할이나 상기 디스플레이 장치의 역할을 수행할 수 있게 됨에도 불구하여 상기 공조기 컨트롤러나 디스플레이 장치가 별도로 구비되어야 해서 제조 원가가 상승하는 문제점이 있었다.However, although the performance of the mobile communication terminal has been greatly improved as described above, the controller of the air conditioner or the display device can be performed, but the air conditioner controller or the display device must be separately provided, thereby increasing the manufacturing cost. There was a problem.

그러나, 본 발명에 이동통신 단말기(100)에 의해 종래의 공조기 컨트롤러와 디스플레이 장치의 역할을 겸용할 수 있게 되어 상기 컨트롤러와 디스플레이 장치를 생략할 수 있게 되어 제조 원가를 절감할 수 있게 되는 것이다.However, the present invention enables the mobile communication terminal 100 to play a role of a conventional air conditioner controller and a display device so that the controller and the display device can be omitted, thereby reducing manufacturing costs.

즉, 본 발명의 이동통신 단말기(100)는 공조기 컨트롤러용 디스플레이 장치 또는 AV용 디스플레이 장치 또는 네비게이션 디스플레이 장치를 포함하는 차량 관련 정보의 디스플레이 장치의 역할을 겸용 하는 것이다.That is, the mobile communication terminal 100 of the present invention serves as a display device for vehicle-related information including an air conditioner controller display device, an AV display device, or a navigation display device.

도 2에 도시된 바와 같이 본 발명의 이동통신 단말기(100)에 의해 공조기(AC)를 직접 제어할 수 있으며 상기 이동통신 단말기(100)의 디스플레이부(DS)에 의해 상술한 디스플레이 장치의 역할을 수행하는 것이다.As shown in FIG. 2, the air conditioner AC may be directly controlled by the mobile communication terminal 100 of the present invention, and the display unit DS of the mobile communication terminal 100 serves as the display device described above. To do.

한편, 상기 이동통신 단말기(100)는 단거리용 통신채널로부터 원거리용 통신채널로 순차적으로 검색하여 상기 공조기(AC)와의 적절한 통신 채널(C)을 찾는 통신 모듈(110)과, 상기 이동통신 단말기(100)에 탑재되어 상기 공조기(AC)를 제어하는 공조기 제어 프로그램(120)을 포함한다.Meanwhile, the mobile communication terminal 100 sequentially searches a short distance communication channel from a short distance communication channel to find a suitable communication channel C with the air conditioner AC, and the mobile communication terminal. The air conditioner control program 120 mounted in the control unit 100 controls the air conditioner AC.

즉, 본 발명의 이동통신 단말기(100)는 차량에 장착되어 공조기(AC)의 컨트롤러 역할을 수행할 수 있지만 차량 외부에서 사용자가 소지한 상태에서도 컨트롤러 역할을 수행해야 하므로 상기 공조기(AC)와의 무선통신을 위해 상술한 바와 같은 통신 모듈(110)을 구비하는 것이 바람직하다.That is, the mobile communication terminal 100 of the present invention may be mounted on a vehicle and serve as a controller of an air conditioner (AC), but wirelessly with the air conditioner (AC) since the mobile communication terminal 100 should serve as a controller even when the user is in the outside of the vehicle. It is preferred to have a communication module 110 as described above for communication.

상기 통신 모듈(110)은 상기 이동통신 단말기(100)와 공조기(AC)사이의 원격 거리가 제1거리(예를 들어 50m)이하인 경우에 사용되는 단거리 통신 채널(111)과, 상기 원격 거리가 상기 제1거리보다 먼 거리인 제2거리(예를 들어 50m 내지 5000m)인 경우에 사용되는 중거리 통신 채널(112)과, 상기 원격 거리가 상기 제2거리보다 먼 제3거리(예를 들어 5000m이상)인 경우에 사용되는 장거리 통신 채널(113)과, 상기 통신 채널 중 단거리 통신 채널(111)부터 장거리 통신 채널(113)까지 순차적으로 검색하여 적절한 통신 채널(C)을 찾는 통신 채널 스캐너(114)를 포함할 수 있다.The communication module 110 is a short-range communication channel 111 used when the remote distance between the mobile communication terminal 100 and the air conditioner (AC) is less than the first distance (for example 50m), and the remote distance is The medium-distance communication channel 112 used in the case of a second distance (for example, 50 m to 5000 m) farther than the first distance, and the third distance (for example, 5000 m, farther than the second distance) And the long-distance communication channel 113 used in the case of the above) and the short-range communication channel 111 to the long-distance communication channel 113 among the communication channels in order to find an appropriate communication channel C. ) May be included.

상술한 바와 같이 근거리 통신 채널(111)로부터 장거리 통신 채널(113) 순서로 검색하는 것은 근거리 통신의 경우 사용 비용이 무료인 경우가 많기 때문이다.As described above, the searching in the order of the long distance communication channel 113 from the short range communication channel 111 is because the use cost is often free for the short range communication.

상기 단거리 통신 채널(111)로서는 블루 투스(blue tooth)를 이용할 수 있다.Blue tooth may be used as the short range communication channel 111.

상기 블루 투스는 널리 알려진 바와 같이 무선에 의해 주변기기가 연통되도록 하는 무선 규격으로서 저전력(100)으로 사용할 수 있다는 점이 장점이다. The Bluetooth is advantageous in that it can be used as a low power 100 as a wireless standard that allows peripheral devices to communicate by wireless as is well known.

또한, 상기 블루 투스는 벽이나 가방 등을 통과해서 전송될 수 있으므로 상기 이동통신 단말기(100)가 사용자의 가방등에 있어도 작동할 수 있는 장점도 있다.In addition, since Bluetooth can be transmitted through a wall or a bag, there is an advantage that the mobile communication terminal 100 can operate even in a user's bag.

한편, 상기 중거리 통신 채널(112)로서 wifi 또는 wimax를 이용할 수 있다.Meanwhile, wifi or wimax may be used as the medium distance communication channel 112.

상기 wifi는 널리 알려진 바와 같이 일정 거리 안에서 무선 통신 할 수 있는 근거리통신망(LAN)이다. The wifi is a local area network (LAN) capable of wireless communication within a certain distance, as is widely known.

상기 wimax의 경우도 널리 알려진 바와 같이 휴대 인터넷의 기술 표준을 목표로 인텔사가 주축이 되어 개발한 기술 방식으로서, 사용 반경을 대폭 넓힐 수 있도록 개발된 것이다.Wimax, as is well known, is a technology developed mainly by Intel for the technical standard of the portable Internet, and has been developed to greatly expand the use radius.

한편 상기 장거리 통신 채널(113)으로서는 CDMA를 사용할 수 있다. 상기 CDMA 역시 널리 알려진 바와 같이 확산대역(spread-spectrum)기술을 사용한 다중접속방식의 한 종류로서 미국의 퀄컴(Qualcomm)에서 개발한 확산대역기술을 이용하여 보다 장거리 무선 통신이 가능하다.Meanwhile, CDMA may be used as the long distance communication channel 113. The CDMA is also a type of multiple access using spread-spectrum technology, as is widely known, and enables longer-range wireless communication using spread-band technology developed by Qualcomm in the United States.

다만 상술한 바와 같은 블루 투스나 wifi, wimax 그리고 CDMA와 같은 무선 통신 방식은 통신 환경이나 주변 장치에 따라 적용가능한 거리 범위가 달라지므로 상기 무선 통신 방식에 의해 본 발명이 제한되지 않음은 당연하다.However, as described above, the wireless communication method such as Bluetooth, wifi, wimax, and CDMA is not limited by the wireless communication method because the applicable distance range varies according to the communication environment or the peripheral device.

이상 설명한 바와 같은 통신 방식을 상기 통신 채널 스캐너(114)가 검색하여 적절한 통신 채널(C)을 선택하여 상기 이동통신 단말기(100)와 공조기(AC)가 연동된다.The communication channel scanner 114 searches for a communication scheme as described above, selects an appropriate communication channel C, and the mobile communication terminal 100 and the air conditioner AC are interworked.

이때 상기 공조기(AC)에는 상기 이동통신 단말기(100)와 무선통신 할 수 있는 인터페이스가 필요함은 물론이며, 상기 인터페이스는 널리 알려진 기술이므로 자세한 설명과 도시는 생략한다.In this case, the air conditioner (AC) requires an interface capable of wireless communication with the mobile communication terminal 100. Of course, since the interface is a well-known technology, a detailed description and illustration are omitted.

한편 상기 공조기 제어 프로그램(120)은 상기 이동통신 단말기(100)에 탑재되어 상기 컨트롤러(AC)를 제어하게 된다.The air conditioner control program 120 is mounted on the mobile communication terminal 100 to control the controller AC.

예를 들어 사용자가 차량의 내부를 특정 온도나 특정 습도등으로 미리 맞추고자 하는 경우 상기 공조기 제어 프로그램(120)을 이용하여 상기 공조기(AC)를 작동시킬 수 있는 것이다.For example, when the user wants to preset the interior of the vehicle to a specific temperature or a specific humidity, the air conditioner AC can be operated using the air conditioner control program 120.

물론 상기 공조기 제어 프로그램(120)에 의해 상기 공조기(AC)의 온도나 습도 또는 공기순환 방식의 상태에 관련된 정보가 이동통신 단말기(100)에 디스플레이되어 사용자가 보다 용이하게 공조기(AC)의 상태를 확인할 수 있도록 하는 것도 가능하다.Of course, the air conditioner control program 120 displays information related to the temperature or humidity of the air conditioner AC or the state of the air circulation method in the mobile communication terminal 100 so that the user can more easily control the state of the air conditioner AC. It is also possible to check.

이를 위해 상기 이동통신 단말기(100)에 디스플레이부(DS)를 포함할 수 있다.To this end, the mobile communication terminal 100 may include a display unit DS.

상기 디스플레이부(DS)는 기존에 사용되는 이동통신 단말기(100)의 디스플레이부이거나 별도의 디스플레이부일 수도 있다.The display unit DS may be a display unit of a conventional mobile communication terminal 100 or a separate display unit.

한편, 상기 이동통신 단말기(100)는 차량의 연결부를 통해 차량에 유선 연결되어 공조기(AC)를 제어하고 공조환경을 표시하는 디스플레이 장치를 겸용하는 것도 가능하다.On the other hand, the mobile communication terminal 100 may be used as a display device that is wired to the vehicle through the connection of the vehicle to control the air conditioner (AC) and display the air conditioning environment.

즉, 상술한 바와 같이 상기 이동통신 단말기(100)와 공조기(AC)는 무선 통신에 의해 연결될 수 있고 상기 연결부를 통해 유선으로 연결될 수도 있는 것이다.That is, as described above, the mobile communication terminal 100 and the air conditioner AC may be connected by wireless communication or may be connected by wire through the connection unit.

한편 상기 이동통신 단말기(110)에 대해서는 별도의 설명은 하지 않았으나, 사용자가 이동하면서 무선통신을 할 수 있는 모든 단말기를 포함하는 것으로 해석되어야 한다.On the other hand, the mobile communication terminal 110 has not been described separately, but should be interpreted as including all the terminals capable of wireless communication while the user moves.

예를 들어 현재 널리 사용되고 있는 무선으로 신호 송수신이 가능한 리모트 컨트롤러, 휴대폰, PDA, 노트북, 스마트폰이 사용될 수 있다.For example, remote controllers, cellular phones, PDAs, notebooks, and smartphones that can transmit and receive signals wirelessly, which are widely used, can be used.

또한, 상기 공조기(AC)는 널리 알려진 바와 같이 차량의 내부 온도를 조절하는 것으로서 널리 알려져 있는 구성이므로 자세한 도시와 설명은 생략한다.
In addition, since the air conditioner (AC) is a structure that is widely known as controlling the internal temperature of the vehicle as is well known, detailed illustration and description thereof will be omitted.

또한, 본 발명의 이동통신 단말기(100)는 도 2에 도시된 바와 같이 별도의 AV 프로그램 또는 네비게이션 프로그램(130)을 구비할 수 있다.In addition, the mobile communication terminal 100 of the present invention may be provided with a separate AV program or navigation program 130 as shown in FIG.

상기 프로그램(130)에 의해 상기 이동통신 단말기(100)에 AV관련 정보를 디스플레이하거나 혹은 차량의 AV 장치를 제어할 수 있다.The program 130 may display AV related information on the mobile communication terminal 100 or control the AV device of the vehicle.

물론 상술한 바와 같이 네비게이션 정보 역시 디스플레이 혹은 차량의 네비게이션 장치를 제어할 수 있다.
Of course, as described above, the navigation information may also control the display or the navigation device of the vehicle.

또한, 도 2에 도시된 바와 같이 본 발명의 이동통신 단말기(100)를 이용하여 기존의 별도의 공조기(AC)용 컨트롤러(CON, 도 1참조)를 제어하여 상기 공조기(AC)를 제어할 수 있음은 물론이다.
In addition, as shown in FIG. 2, the air conditioner AC may be controlled by controlling an existing controller for a separate air conditioner (CON) (see FIG. 1) using the mobile communication terminal 100 of the present invention. Of course.

한편 도 3에 도시된 바와 같이 본 발명의 이동통신 단말기(100)를 이용하여 2대 이상의 차량에서도 사용할 수 있다.Meanwhile, as shown in FIG. 3, the mobile communication terminal 100 of the present invention may be used in two or more vehicles.

즉, 상기 이동통신 단말기(100)를 이용하여 차량1(C1)과 차량2(C2)의 공조기를 동시에 작동시키는 것도 가능하다.That is, it is also possible to simultaneously operate the air conditioner of the vehicle 1 (C1) and the vehicle 2 (C2) by using the mobile communication terminal 100.

물론 상기 차량1(C1)의 공조기를 작동시키면서 차량2(C2)의 네비게이션 장치를 작동시키는 것도 가능하다.Of course, it is also possible to operate the navigation device of the vehicle 2 (C2) while operating the air conditioner of the vehicle 1 (C1).

이를 위해 각 차량에 고유의 인식번호를 부여하여 상기 인식번호의 선택에 의해 복수개의 차량을 각각 제어할 수 있다.To this end, a unique identification number may be assigned to each vehicle to control a plurality of vehicles by selecting the identification number.

100 : 이동통신 단말기 110 : 통신 모듈
120 : 공조기 제어 프로그램 130 : AV 또는 네비게이션 프로그램
AC : 공조기 100: mobile communication terminal 110: communication module
120: air conditioner control program 130: AV or navigation program
AC: Air Conditioner

Claims (6)

차량 내에 온풍 또는 냉풍을 토출하여 온도를 조절하는 공조기와, 상기 공조기를 차량 외부에서 원격 제어하는 이동통신 단말기를 포함하는 차량용 공조 제어 장치에 있어서,
상기 이동 통신 단말기는 차량 내부에 배치시, 상기 공조기의 온/오프 및 온도, 풍량, 토출 모드를 제어하는 컨트롤러 장치와 공조 환경을 표시하는 디스플레이 장치를 겸용하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조 제어 장치.In an air conditioning control apparatus for a vehicle including an air conditioner for controlling the temperature by discharging the hot air or cold air in the vehicle, and a mobile communication terminal for remotely controlling the air conditioner from the outside of the vehicle,
When the mobile communication terminal is disposed inside the vehicle, the air conditioning control device for a vehicle, characterized in that the control unit for controlling the on / off and temperature, air volume, discharge mode of the air conditioner and a display device for displaying the air conditioning environment. 제1항에 있어서,
상기 이동통신 단말기(100)는 공조기 컨트롤러용 디스플레이 장치 또는 AV용 디스플레이 장치 또는 네비게이션 디스플레이 장치를 포함하는 차량 관련 정보의 디스플레이 장치의 역할을 겸용 하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조 제어 장치.The method of claim 1,
The mobile communication terminal (100) is a vehicle air conditioning control device, characterized in that also serves as a display device for vehicle-related information, including the display device for the air conditioner controller or the AV display device or navigation display device. 제1항에 있어서,
상기 이동통신 단말기(100)는 단거리용 통신채널로부터 원거리용 통신채널로 순차적으로 검색하여 상기 공조기(AC)와의 적절한 통신 채널(C)을 찾는 통신 모듈(110)과, 상기 이동통신 단말기(100)에 탑재되어 상기 공조기(AC)를 제어하는 공조기 제어 프로그램(120)을 포함하되,
상기 통신 모듈(110)은 상기 이동통신 단말기(100)와 공조기(AC)사이의 원격 거리가 제1거리이하인 경우에 사용되는 단거리 통신 채널(111)과,
상기 원격 거리가 상기 제1거리보다 먼 거리인 제2거리인 경우에 사용되는 중거리 통신 채널(112)과,
상기 원격 거리가 상기 제2거리보다 먼 거리인 제3거리인 경우에 사용되는 장거리 통신 채널(113)과,
상기 통신 채널 중 단거리 통신 채널(111)부터 장거리 통신 채널(113)까지 순차적으로 검색하여 적절한 통신 채널(C)을 찾는 통신 채널 스캐너(114)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조 제어 장치.The method of claim 1,
The mobile communication terminal 100 sequentially searches a short distance communication channel from a short distance communication channel to find an appropriate communication channel C with the air conditioner AC, and the mobile communication terminal 100. Included in the air conditioner control program 120 for controlling the air conditioner (AC),
The communication module 110 is a short-range communication channel 111 used when the remote distance between the mobile communication terminal 100 and the air conditioner (AC) is less than the first distance, and
A medium distance communication channel 112 used when the remote distance is a second distance farther than the first distance;
A long distance communication channel 113 used when the remote distance is a third distance farther than the second distance;
And a communication channel scanner (114) which sequentially searches from the short-range communication channel (111) to the long-distance communication channel (113) of the communication channels to find an appropriate communication channel (C). 제1항에 있어서,
상기 이동통신 단말기(100)를 이용하여 2대 이상의 차량에서도 사용가능한 것을 특징으로 하는 차량용 공조 제어 장치The method of claim 1,
Vehicle air conditioning control device, characterized in that can be used in two or more vehicles using the mobile communication terminal 100 제1항에 있어서,
상기 이동통신 단말기(100)는 차량의 연결부를 통해 차량에 유선 연결되어 공조기(AC)를 제어하고 공조환경을 표시하는 디스플레이 장치를 겸용하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조 제어 장치The method of claim 1,
The mobile communication terminal 100 is connected to the vehicle via a connection of the vehicle wired control device for the vehicle, characterized in that also used as a display device for controlling the air conditioning (AC) and display the air conditioning environment 제1항에 있어서,
상기 이동통신 단말기(100)는 무선으로 신호 송수신이 가능한 리모트 컨트롤러, 휴대폰, PDA, 노트북, 스마트폰을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조 제어 장치The method of claim 1,
The mobile communication terminal 100 includes a remote controller capable of transmitting and receiving signals wirelessly, a mobile phone, a PDA, a laptop, a smart phone, characterized in that it comprises a smartphone
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US9415733B2 (en) 2013-06-24 2016-08-16 Hyundai Motor Company Vehicle manipulating system using sound waves

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