KR20120019121A - Air conditioner for automotive vehicles - Google Patents

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KR20120019121A
KR20120019121A KR1020100082286A KR20100082286A KR20120019121A KR 20120019121 A KR20120019121 A KR 20120019121A KR 1020100082286 A KR1020100082286 A KR 1020100082286A KR 20100082286 A KR20100082286 A KR 20100082286A KR 20120019121 A KR20120019121 A KR 20120019121A
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Abstract

PURPOSE: An air conditioning apparatus for a vehicle is provided to prevent damage of parts around an air conditioning case due to fevers by installing a PTC(Positive Temperature Coefficient) connector, generating high fevers, in a dash panel. CONSTITUTION: An air conditioning apparatus for a vehicle comprises an air conditioning case(40), an evaporator(44), a PTC heater, and a PTC connector(45). The PTC connector comprises a connector fixing member(70) which is fixed on a dash panel(60) on the exterior of a vehicle. The connector fixing member comprises a cover bracket, which is installed in the dash panel through a mounting hole with a coupling member on the exterior of the vehicle and covers a part of the PTC connector.

Description

차량용 공조장치{AIR CONDITIONER FOR AUTOMOTIVE VEHICLES}Automotive air conditioning unit {AIR CONDITIONER FOR AUTOMOTIVE VEHICLES}

본 발명은 차량용 공조장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, PTC 히터에 전원을 인가하는 PTC 커넥터를 대시패널에 설치하여 PTC 커넥터의 고열에 의하여 주변 부품을 손상시키는 발열문제와 감전에 의한 탑승자의 안전사고를 예방할 수 있도록 하는 차량용 공조장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle air conditioner, and more particularly, the installation of a PTC connector for supplying power to the PTC heater in the dash panel, the heat generation problem that damages the peripheral parts by the high temperature of the PTC connector and the passenger safety due to electric shock It relates to a vehicle air conditioner that can prevent accidents.

일반적인 차량용 공조장치는, 차량의 실내를 냉방하기 위한 냉방장치와 난방하기 위한 난방장치를 포함한다. A general vehicle air conditioner includes a cooling device for cooling the interior of a vehicle and a heating device for heating.

상기한 냉방장치는, 압축기의 구동에 의하여 토출되는 열교환매체(냉매)가 응축기, 리시버 드라이어, 팽창밸브 및 증발기를 거쳐 다시 압축기로 순환하는 과정에서 증발기에 의한 열교환에 의하여 자동차의 실내를 냉방하도록 구성된다. The air conditioning apparatus is configured to cool the interior of a vehicle by heat exchange by an evaporator in a process in which a heat exchange medium (refrigerant) discharged by driving a compressor is circulated back to the compressor through a condenser, a receiver drier, an expansion valve, and an evaporator. do.

그리고, 난방장치는, 히터 코어를 이용하여 냉각수를 열교환시킴으로써 실내를 난방하도록 구성된다.And a heating apparatus is comprised so that a room may be heated by heat-exchanging cooling water using a heater core.

일반적인 차량용 난방장치는, 송풍장치, 히터코어 및 덕트를 포함하여 이루어지는데, 전기 자동차에 적용되는 공조장치의 경우에는, 히터 코어를 사용하는 일반적인 차량과 달리 도 1에 나타낸 바와 같이, PTC(Positive Temperature Coefficient)히터(46P)를 사용하여 히터 코어의 기능을 대신하도록 하고 있다.A general vehicle heating apparatus includes a blower, a heater core, and a duct. In the case of an air conditioner applied to an electric vehicle, unlike a general vehicle using a heater core, as shown in FIG. Coefficient) heater 46P is used to replace the function of the heater core.

이러한 전기 자동차에 적용되는 차량용 공조장치(1)는, 도 1에 도시한 바와 같이, 내외기 유입구(11)(12)가 형성되는 인테이크 덕트(14)의 하부에 공조케이스(40)측으로 내외기를 강제 송풍하는 송풍팬(도시생략)을 제어하는 레지스터(18) 및 PTC 히터 제어부재(20)가 스크롤케이스(22)의 단부측 외부에 각각 독립적으로 설치되는 송풍장치(10)와, 상기 송풍장치(10)에 의하여 공급되는 내외기가 이동하는 공기유로(42)에 증발기(44)와 PTC 히터(46P)가 설치된 공조케이스(40)를 포함한다.As shown in FIG. 1, the vehicle air conditioner 1 applied to such an electric vehicle has an internal and external air conditioner toward the air conditioning case 40 at the lower part of the intake duct 14 in which the internal and external air inlets 11 and 12 are formed. A blower (10) in which a register (18) and a PTC heater control member (20) for controlling a blowing fan (not shown) forcibly blowing are separately provided outside the end side of the scroll case (22), and the blower And an air conditioner 40 in which the evaporator 44 and the PTC heater 46P are installed in the air passage 42 through which the internal and external air supplied by the 10 moves.

상기한 전기 자동차용 공조장치(1)는, 송풍장치(10)에 의하여 차 실내로 유입된 외기를 냉매가 흐르는 공조케이스(40)의 증발기(44), 또는 공기를 가열하는 PTC 히터 (46P)를 선택적으로 통과시켜 열교환시킨 후, 차 실내의 각 부위와 연통된 디프로스트 벤트(Defrost Vent:48), 페이스 벤트(Face Vent:50) 및 플로어 벤트(Floor Vent:52)를 통하여 냉기 또는 온기 상태로 차 실내의 여러 방향으로 분배함으로써 냉방 및 난방을 한다. The electric vehicle air conditioner 1 includes the evaporator 44 of the air conditioning case 40 through which a coolant flows, or the PTC heater 46P that heats air. After passing through the heat exchanger selectively, the cold or warm state is passed through the defrost vent (48), the face vent (50) and the floor vent (52). By distributing in various directions of the car interior, air-conditioning and heating are performed.

통상 차량의 배터리는 12V로서, 상대적으로 저전압이며 이를 이용한 종래 PTC 히터는 탑승자의 감전이나 PTC 커넥터에서의 발열문제가 상대적으로 낮았다. Normally, the battery of a vehicle is 12V, which is relatively low voltage, and the conventional PTC heater using the same has relatively low electric shock of the passenger or heat generation in the PTC connector.

그러나, 최근 50V 이상의 고전압 배터리를 탑재하는 하이브리드 차량이나 전기자동차의 경우 PTC 히터에 고전압이 인가되기 때문에 커넥터에서의 발열문제 또는 커넥터 단선시 탑승자 감전시 안전사고 우려가 제기되고 있다.However, since a high voltage is applied to a PTC heater in a hybrid vehicle or an electric vehicle equipped with a high voltage battery of 50V or more, there is a concern about a safety accident when a connector is heated or an electric shock of a passenger is broken when the connector is disconnected.

특히, 전기자동차의 경우 난방열원 확보를 위해 300V 내외의 전원을 공급받는 고전압 PTC를 개발하고 있는 추세로서 상기한 전원을 공급받는 고전압 PTC를 개발하고 있는 추세로서 상기한 커넥터에서의 발열문제 또는 커넥터 단선시 탑승자 감전등에 대한 대비가 요구되고 있다.In particular, in the case of electric vehicles, a trend is developing high voltage PTCs which are supplied with a power of about 300V to secure heating heat sources, and a trend is developing high voltage PTCs which are supplied with the above power. It is required to prepare for electric shocks of city occupants.

상기한 전기 자동차는, 전기에너지를 이용하여 열에너지를 발생시켜 주는 PTC 히터(46P)를 이용하여 공조장치에 필요한 열을 발생시킨다. The electric vehicle generates heat required for an air conditioning apparatus by using a PTC heater 46P which generates heat energy by using electric energy.

이러한 PTC 히터(46P)는, 도 2에 도시한 바와 같이, 풍량 조절 스위치 (도시생략)의 조작시 조작 신호를 인지한 레지스터(18)가 송풍모터(24)를 구동시킨다.In the PTC heater 46P, as shown in FIG. 2, the register 18 which recognized the operation signal at the time of the operation of the air volume control switch (not shown) drives the blower motor 24. As shown in FIG.

그리고, 상기 레지스터(18)의 작동신호를 인지한 엔진 ECU(Electric Control Unit:2)는, PTC 히터 제어부재(20)의 제어를 통해 고전압 PTC 커넥터(45)로 전선에 의하여 연결되는 PTC 히터(46P)를 제어하게 된다. The engine ECU (Electric Control Unit) 2 that recognizes the operation signal of the register 18 is connected to a PTC heater 45 connected by a wire to the high voltage PTC connector 45 through control of the PTC heater control member 20. 46P).

상기한 고전압 PTC 커넥터(45)는, 전원을 PTC 히터(46P)에 근접하여 인가할 수 있도록 주로 공조케이스(40)의 저면 외부에 설치되어 있다.The high voltage PTC connector 45 is mainly provided outside the bottom surface of the air conditioning case 40 so that the power can be applied close to the PTC heater 46P.

그런데 이러한 PTC 커넥터(45)는, 고전압이 형성되기 때문에 고온을 방열하는 단점이 있다.However, such a PTC connector 45 has a disadvantage of dissipating high temperature because a high voltage is formed.

이에 따라, PTC 커넥터(45)가 설치되는 공조케이스(40)에는, 고열을 방출하는 PTC 커넥터(45)를 커버할 수 있도록 열해 방지커버(48)가 설치되어 있다.Accordingly, the air conditioner case 40 in which the PTC connector 45 is installed is provided with a heat preventing prevention cover 48 so as to cover the PTC connector 45 that emits high heat.

그러나, PTC 커넥터(45)가 공조케이스(40)의 저면 외부에 설치되어 있기 때문에, 열해 방지커버(48)가 더 설치되더라도 장기간에 걸쳐 방출되는 고온에 노출되는 부품이 열해를 받아 손상되는 문제점이 있다.However, since the PTC connector 45 is installed outside the bottom surface of the air conditioning case 40, even if the thermal protection cover 48 is further installed, there is a problem in that parts exposed to high temperature emitted over a long period of time are damaged by damage. have.

그리고, PTC 커넥터(45)가 공조케이스(40)에 설치됨에 따라, 주변 부품이 열해를 입지 않도록 공조케이스(40)의 외부에 열해 방지커버(48)를 추가 설치해야 하는 등 작업공수 증가 및 부품 추가로 인하여 원가를 상승시키는 문제점이 있다.In addition, as the PTC connector 45 is installed in the air conditioning case 40, an increase in the number of working hours and parts, such as the need to additionally install a prevention cover 48 to the outside of the air conditioning case 40 so as to prevent thermal damage to the peripheral parts, may occur. There is a problem of raising the cost due to the addition.

본 발명은 상기한 종래기술의 문제점을 해소하기 위하여 제안된 것으로서, 본 발명의 목적은, 고열이 발생하는 PTC 커넥터를 차실외의 대시패널에 설치함으로써, 공조케이스의 주변 부품을 고온으로부터 보호할 수 있도록 하는데 있다.The present invention has been proposed to solve the above problems of the prior art, and an object of the present invention is to install a PTC connector that generates high heat in a dash panel outside the vehicle, thereby protecting the peripheral parts of the air conditioning case from high temperature. To make it work.

본 발명의 다른 목적은, 공조케이스에 설치되는 열해 방지커버를 생략함으로써, 원가를 절감할 수 있도록 하는데 있다.Another object of the present invention is to reduce the cost by eliminating the thermal damage prevention cover installed in the air conditioning case.

본 발명의 또 다른 목적은, PTC 커넥터를 차실외측의 대시패널에 설치함으로써, 탑승자의 안전을 향상시킬 수 있도록 하는데 있다.It is still another object of the present invention to provide a PTC connector on a dash panel outside the vehicle interior, whereby the occupant's safety can be improved.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 공조케이스와, 상기 공조케이스의 내부통로에 설치되어 유입된 공기를 냉각하는 증발기 및 유입된 공기를 가열하는 PTC 히터와, 상기 PTC 히터에 전원을 인가하도록 설치되는 PTC 커넥터를 포함하는 차량용 공조장치에 있어서, 상기 PTC 커넥터는, 차실외측에 배치되도록 대시패널 상에 설치 고정되는 커넥터 고정부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving this object, the air conditioner, the evaporator is installed in the inner passage of the air conditioning case and the PTC heater for heating the introduced air and the PTC heater, installed to apply power to the PTC heater In the vehicle air conditioner comprising a PTC connector, the PTC connector is characterized in that it comprises a connector fixing member fixed to the dash panel to be disposed outside the vehicle interior.

상기한 커넥터 고정부재는, 차실외측에서 대시패널에 장착공을 통해 체결부재로 설치되고 PTC 커넥터의 일부분이 커버되도록 형성되는 커버 브라켓을 포함하는 하는 것을 특징으로 한다.The connector fixing member is characterized in that it comprises a cover bracket which is installed as a fastening member through a mounting hole in the dash panel on the outside of the vehicle and is formed to cover a portion of the PTC connector.

상기한 커넥터 고정부재는, 공조케이스로부터 일정 간격 이격되어 차실외측에 배치되도록 대시패널상에 설치 고정되는 것을 특징으로 한다.The connector fixing member is installed and fixed on the dash panel so as to be spaced apart from the air conditioning case at a predetermined interval outside the vehicle interior.

상기한 커넥터 고정부재는, 상기 PTC 커넥터와 증발기 파이프 조인트 플랜지 사이의 대시패널에 열해 방지 및 응축수가 PTC 커넥터에 닿지 않도록 판상으로 돌출 형성되는 차단부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.The connector fixing member may include a blocking member protruding in a plate shape so as to prevent heat from condensing and contacting the PTC connector by preventing heat from being dashed between the PTC connector and the evaporator pipe joint flange.

상기한 커버 브라켓은, PTC 커넥터의 일부분을 감싸도록 형성되는 차단부와, 상기 차단부를 장착공에 체결부재로 용이하게 체결할 수 있도록 외주면에 형성되는 형성되는 체결플랜지를 포함하는 것을 특징으로 한다.The cover bracket may include a blocking portion formed to surround a portion of the PTC connector, and a fastening flange formed on an outer circumferential surface so that the blocking portion can be easily fastened to a mounting hole by a fastening member.

상기한 PTC 히터는, 고전압 PTC 히터인 것을 특징으로 한다.Said PTC heater is a high voltage PTC heater, It is characterized by the above-mentioned.

상기한 PTC 커넥터는, 대시패널을 통해 차실외측에 일측이 배치되도록 설치되되, 타측은 공조케이스의 형합부에 고정 설치되는 것을 특징으로 한다.The PTC connector is installed so that one side is disposed outside the vehicle interior through the dash panel, and the other side is fixedly installed on the mating portion of the air conditioning case.

본 발명에 따르면, 고열이 발생하는 PTC 커넥터를 대시패널에 설치함으로써, 공조케이스의 주변 부품이 열기에 의하여 손상되지 않도록 하는 효과가 있다.According to the present invention, by installing a PTC connector that generates high heat in the dash panel, there is an effect that the peripheral parts of the air conditioning case are not damaged by heat.

또한, 공조케이스에 설치되는 열해 방지커버의 생략으로 원가를 절감할 수 있도록 하는 효과가 있다.In addition, there is an effect to reduce the cost by eliminating the thermal damage prevention cover installed in the air conditioning case.

또한, PTC 커넥터를 차실내 외측에 위치하도록 대시패널에 설치함으로써, 탑승자의 안전을 향상시킬 수 있도록 하는 효과가 있다.In addition, by installing the PTC connector on the dash panel to be located outside the vehicle interior, there is an effect to improve the safety of the occupants.

또한, PTC 커넥터를 공조케이스에서 대시패널로 장착위치를 변경함에 따라 부품간 열해 방지와 PTC 히터에 관련된 부품들에 의한 점유공간 최소화로 조립성이 향상되는 효과가 있다.In addition, by changing the mounting position of the PTC connector from the air conditioning case to the dash panel, there is an effect that the assembly is improved by preventing thermal deterioration between components and minimizing the space occupied by components related to the PTC heater.

도 1은, 종래기술에 따른 차량용 공조장치를 도시한 측단면도.
도 2는, 도 1의 나타낸 PTC 히터가 설치된 공조장치의 구성을 도시한 블록도.
도 3은, 도 2에 나타낸 PTC 커넥터가 설치됨을 도시한 도면.
도 4는, 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 공조장치로 PTC 커넥터가 대시패널에 설치됨을 도시한 도면.
도 5는, 도 4에 나타낸 PTC 커넥터의 설치를 차실내측 방향에서 도시한 도면.
도 6은, 도 4 및 도 5에 나타낸 PTC 커넥터를 도시한 측단면도.
도 7은, 도 4에 나타낸 커넥터 고정부재를 도시한 도면.
도 8은, 도 4에 나타낸 PTC 커넥터의 다른 설치예를 도시한 도면.1 is a side cross-sectional view showing a vehicle air conditioner according to the prior art.
FIG. 2 is a block diagram showing the configuration of an air conditioner in which the PTC heater shown in FIG. 1 is installed. FIG.
FIG. 3 shows that the PTC connector shown in FIG. 2 is installed. FIG.
Figure 4 is a view showing that the PTC connector is installed on the dash panel as a vehicle air conditioner according to an embodiment of the present invention.
FIG. 5 is a view showing the installation of the PTC connector shown in FIG. 4 in a vehicle interior direction; FIG.
6 is a side cross-sectional view showing the PTC connector shown in FIGS. 4 and 5.
FIG. 7 is a view showing the connector fixing member shown in FIG. 4. FIG.
FIG. 8 is a diagram showing another example of installation of the PTC connector shown in FIG. 4; FIG.

이하, 본 발명의 바람직한 일 실시예를 첨부한 도면에 의하여 상세하게 설명한다(종래기술과 동일한 구성요소에 대해서는 동일한 부호를 부여하여 설명한다).DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

차량용 공조장치는, 도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이, 내외기 유입구(11)(12)가 형성되는 인테이크 덕트(14)의 하부에 공조케이스(40)측으로 내외기를 강제 송풍하는 송풍팬(도시생략)을 제어하는 레지스터(18) 및 PTC 히터 제어부재(20)가 스크롤케이스(22)의 단부측 외부에 각각 독립적으로 설치되는 송풍장치(10)와, 상기 송풍장치(10)에 의하여 공급되는 내외기가 이동하는 공기유로(42)에 설치되어 유입된 공기를 냉각하는 증발기(44) 및 유입된 공기를 가열하는 PTC 히터(46P)와, 상기 PTC 히터(46P)에 전원을 인가하는 PTC 커넥터(45)가 설치되는 공조케이스(40)를 포함한다.As shown in FIGS. 1 to 3, a vehicle air conditioner includes a blowing fan for forcibly blowing internal and external air to the air-conditioning case 40 at a lower portion of the intake duct 14 where the internal and external air inlets 11 and 12 are formed ( The blower 10 and the PTC heater control material 20 which control illustration are respectively installed in the outside of the end side of the scroll case 22 independently, and are supplied by the blower 10 PTC heater 46P for heating the introduced air and evaporator 44 for cooling the introduced air installed in the air passage 42 through which the inside and outside air are moved, and a PTC connector for applying power to the PTC heater 46P. The air conditioner case 40 to which 45 is installed is included.

다음으로, 본 발명에 따른 차량용 공조장치에서 특징부를 도 4 내지 도 7을 참조하여 상세하게 설명한다. Next, the features of the vehicle air conditioner according to the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 4 to 7.

본 발명에 따른 상기 PTC 커넥터(45)는, 차실외측에 배치되도록 대시패널(60)상에 설치 고정되는 커넥터 고정부재(70)로 설치된다. The PTC connector 45 according to the present invention is installed by a connector fixing member 70 that is installed and fixed on the dash panel 60 so as to be disposed outside the vehicle interior.

상기한 커넥터 고정부재(70)에는, 대시패널(60)의 장착공(62)에 체결부재로 설치되고 PTC 커넥터(45)의 일부분 커버되도록 하는 커버 브라켓(64)이 구비된다.The connector fixing member 70 is provided with a cover bracket 64 which is installed as a fastening member in the mounting hole 62 of the dash panel 60 and covers a part of the PTC connector 45.

상기한 커버 브라켓(64)은, PTC 커넥터(45)의 고열이 차실내로 전열되는 것을 차단한다. The cover bracket 64 prevents the high heat of the PTC connector 45 from being transferred to the vehicle interior.

또한, 상기 커넥터 고정부재(70)는, 공조케이스(40)로부터 일정 간격 이격되어 차실외측에 배치되도록 대시패널(60)상에 설치 고정된다.In addition, the connector fixing member 70 is fixedly installed on the dash panel 60 so as to be spaced apart from the air conditioning case 40 at a predetermined interval.

그리고, 상기 PTC 커넥터(45)에 형성되는 커버 브라켓(64)이 삽입되는 장착공(62)은, PTC 히터(46P)와 가까운 대시패널(60)에 형성된다.The mounting hole 62 into which the cover bracket 64 formed on the PTC connector 45 is inserted is formed in the dash panel 60 close to the PTC heater 46P.

상기한 커버 브라켓(64)에는, PTC 커넥터(45)의 일부분을 감싸는 차단부(66)가 형성되어 있다. 즉, 상기 차단부(66)는, 고열이 차실내측으로 전달되지 않도록 차실내에서 차실외측을 향해 삽입 설치된다.The cover bracket 64 is provided with a blocking portion 66 covering a part of the PTC connector 45. In other words, the cut-off portion 66 is inserted in the interior of the interior of the vehicle so as not to transmit high heat to the interior of the vehicle interior.

또한, 상기 커버 브라켓(64)의 차단부(66)에는, 체결부재로 장착공(62)에 체결할 수 있도록 외주면에 패드(68)를 구비한 체결플랜지(72)가 형성되어 있다.In addition, the blocking portion 66 of the cover bracket 64 is provided with a fastening flange 72 having a pad 68 on its outer circumferential surface so as to be fastened to the mounting hole 62 by a fastening member.

상기한 커버 브라켓(64)은, 엔진룸 측에 PTC 커넥터(45)가 노출되도록 설치되기 때문에 차실내측으로 전달되는 고열을 용이하게 차단한다. 이러한 커버 브라켓(64)은, 내열성 소재로 제조되는 것이 바람직하다.Since the cover bracket 64 is installed to expose the PTC connector 45 on the engine room side, the cover bracket 64 easily blocks the high heat transmitted to the vehicle interior. The cover bracket 64 is preferably made of a heat resistant material.

또한, 커버 브라켓(64)은, 작업공수를 절감하기 위하여 PTC 커넥터(45)에 일체로 형성되거나 분리구조로 형성될 수도 있다.In addition, the cover bracket 64 may be formed integrally with the PTC connector 45 or may be formed in a separate structure in order to reduce the labor.

이러한 커넥터 고정부재(70)에는, 상기 PTC 커넥터(45)와 증발기 파이프 조인트 플랜지(80) 사이의 대시패널(60)에 고온의 전달을 차단하여 열해를 방지하는 차단부재(90)가 판상으로 돌출되어 있다.In the connector fixing member 70, a blocking member 90 protruding in a plate shape to block the transmission of high temperature to the dash panel 60 between the PTC connector 45 and the evaporator pipe joint flange 80 to prevent thermal damage. It is.

또한, 상기 차단부재(90)는, PTC 커넥터(45)와 증발기 파이프 조인트 플랜지(80) 사이의 대시패널(60)에 형성됨으로써, 조인트 플랜지(80)를 통해 누수된 응축수가 고전압이 흐르는 PTC 커넥터(45)에 닿지 않도록 한다.In addition, the blocking member 90 is formed on the dash panel 60 between the PTC connector 45 and the evaporator pipe joint flange 80, so that the condensed water leaked through the joint flange 80 flows a high voltage PTC connector. Do not touch (45).

상기한 차단부재(90)는, PTC 커넥터(45) 주변의 부품에 열해를 가하는 것을 방지할 수 있는 다양한 형상으로 형성될 수 있다. The blocking member 90 may be formed in various shapes to prevent thermal damage to components around the PTC connector 45.

도 7은 상기 PTC 커넥터(45)의 다른 설치예를 도시한 도면이다.7 is a diagram showing another example of installation of the PTC connector 45.

상기한 PTC 커넥터(45)는, 대시패널(60)을 통해 차실외측에 일측이 배치되도록 설치되되, 타측은 공조케이스(40)의 형합부(40L)에 고정되도록 설치된다. The PTC connector 45 is installed so that one side is disposed outside the vehicle interior through the dash panel 60, and the other side is installed to be fixed to the mating portion 40L of the air conditioning case 40.

상기한 PTC 커넥터(45)는, 공조케이스(40)의 형합시 형합부(40L)에 용이하게 고정 설치할 수 있다. The PTC connector 45 can be easily fixed to the mating portion 40L when the air conditioning case 40 is mated.

상기한 PTC 커넥터(45)는, 대시패널(60)에 근접한 형합부(40L)를 이용하여 간단히 설치할 수 있다. The PTC connector 45 can be easily installed by using the fitting portion 40L adjacent to the dash panel 60.

이에 따라, PTC 커넥터(45) 및 PTC 히터(46P)에 연결되는 전선은, 공조케이스(40)의 내부에 설치되어 노출되지 않음으로써, 탑승자가 안전사고를 방지할 수 있다. Accordingly, the electric wires connected to the PTC connector 45 and the PTC heater 46P are not installed and exposed inside the air conditioning case 40, whereby the occupant can prevent a safety accident.

이하, 상기한 바와 같이 이루어지는 본 발명의 작용을 설명한다. Hereinafter, the effect | action of this invention made as mentioned above is demonstrated.

차량의 실내온도에 따라 풍량 조절 스위치(도시생략)를 조절하면, 상기 풍량 조절 스위치의 신호로 송풍장치에 설치된 전장품 제어부재(도시생략)가 작동한다.When the air volume control switch (not shown) is adjusted according to the indoor temperature of the vehicle, the electrical equipment control member (not shown) installed in the blower is operated by the signal of the air volume control switch.

상기한 전장품 제어부재에서 레지스터(18)는, 송풍팬을 작동시켜 공기를 공조케이스(40)측으로 공기토출구(26)를 통해 송풍시킨다.In the electrical appliance control member, the register 18 operates the blower fan to blow air to the air conditioning case 40 through the air discharge port 26.

상기 레지스터(18)의 작동시, PTC 커넥터(45)는, PTC 히터 제어부재(20)의 제어로 고전압을 PTC 히터(46P)에 인가한다. 이에 따라 PTC 히터(46P)는, PTC 히터 제어부재(20)의 신호에 의해 단수별로 발열하게 된다. In the operation of the register 18, the PTC connector 45 applies a high voltage to the PTC heater 46P under the control of the PTC heater control member 20. As a result, the PTC heater 46P generates heat for each stage by the signal from the PTC heater control member 20.

상기한 PTC 히터(46P)가 발열할 때, 상기 송풍팬(16)에 의하여 공기토출구(26)를 통해 송풍되는 공기가 공조케이스(40)에 공급된다. When the PTC heater 46P generates heat, air blown through the air outlet 26 by the blower fan 16 is supplied to the air conditioning case 40.

이에 따라 송풍공기는, 고전압 PTC 커넥터(45)와 연결되어 발열상태에 있는 PTC 히터(46P)를 통과하면서 가열된다. As a result, the blower air is heated while passing through the PTC heater 46P which is connected to the high voltage PTC connector 45 and is in a heat generating state.

상기한 PTC 히터(46P)에 의하여 가열된 송풍공기는, 공조모드에 따라 분배된 후 차실내에 공급된다.The blowing air heated by the PTC heater 46P is distributed in the air conditioning mode and then supplied into the vehicle interior.

본 발명에 의하면 PTC 히터(46P)에 전원을 인가하는 고전압 PTC 커넥터(45)가 대시패널(60)에 설치되어 있기 때문에, 고열이 방열되더라도 공조장치 부품이나 PTC 커넥터(45)의 주변 부품에 열해를 주지 않아 부품의 내구성이 안정적으로 유지될 수 있다.According to the present invention, since the high voltage PTC connector 45 for supplying power to the PTC heater 46P is provided in the dash panel 60, heat is applied to the air conditioner component or the peripheral components of the PTC connector 45 even if heat is dissipated. The durability of the parts can be maintained stably.

그리고, 상기 PTC 커넥터(45)가 대시패널(60)에 설치됨에 따라 종래 공조케이스(40)에 설치되던 열해 방지커버를 생략할 수 있어 원가를 절감하고 작업공수를 줄일 수 있다. In addition, as the PTC connector 45 is installed in the dash panel 60, a heat dissipation prevention cover that is conventionally installed in the air conditioning case 40 may be omitted, thereby reducing cost and reducing labor.

본 발명은, PTC 히터에 전원을 인가하는 고전압 PTC 커넥터를 차실내의 외측 대시패널에 설치함으로써, 주변 부품의 열해를 방지하고 열해 방지 커버의 생략으로 원가를 절감하고 작업공수를 줄일 수 있도록 한 것으로, 차량용 공조장치 분야에 널리 이용될 수 있다. According to the present invention, by installing a high voltage PTC connector for supplying power to a PTC heater on an outer dash panel inside a vehicle, it is possible to prevent deterioration of peripheral components and to reduce cost and labor by omitting the deterioration prevention cover. It can be widely used in the field of vehicle air conditioners.

40: 공조케이스 44: 증발기
45: PTC 커넥터(Positive Temperature Coefficient Connector)
46P: PTC 히터 60: 대시패널(Dash Panel)
64: 커버 브라켓 66: 차단부
70: 커넥터 고정부재 72: 체결플랜지
80: 증발기 파이프 조인트 플랜지 90: 차단부재40: air conditioning case 44: evaporator
45: positive temperature coefficient connector
46P: PTC Heater 60: Dash Panel
64: cover bracket 66: cutout
70: connector fixing member 72: fastening flange
80: evaporator pipe joint flange 90: blocking member

Claims (7)

공조케이스(40)와, 상기 공조케이스(40)의 내부통로에 설치되어 유입된 공기를 냉각하는 증발기(44) 및 유입된 공기를 가열하는 PTC 히터(46P)와, 상기 PTC 히터(46P)에 전원을 인가하도록 설치되는 PTC 커넥터(45)를 포함하는 차량용 공조장치에 있어서,
상기 PTC 커넥터(45)는, 차실외측에 배치되도록 대시패널(60)상에 설치 고정되는 커넥터 고정부재(70)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.The air conditioner case 40, the evaporator 44 installed in the inner passage of the air conditioner case 40, cools the introduced air, the PTC heater 46P for heating the introduced air, and the PTC heater 46P. In the vehicle air conditioner comprising a PTC connector 45 installed to apply power,
The PTC connector (45), the vehicle air conditioner, characterized in that it comprises a connector fixing member (70) installed and fixed on the dash panel (60) so as to be disposed outside the vehicle interior. 제 1 항에 있어서,
상기 커넥터 고정부재(70)는,
차실외측에서 대시패널(60)에 장착공을 통해 체결부재로 설치되고 PTC 커넥터(45)의 일부분이 커버되도록 형성되는 커버 브라켓(64)을 포함하는 하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치. The method of claim 1,
The connector fixing member 70,
Vehicle air conditioning apparatus characterized in that it comprises a cover bracket (64) which is installed as a fastening member through a mounting hole in the dash panel (60) from the outside of the vehicle and is formed to cover a portion of the PTC connector (45). 제 1 항에 있어서,
상기 커넥터 고정부재(70)는, 공조케이스(40)로부터 일정 간격 이격되어 차실외측에 배치되도록 대시패널(60)상에 설치 고정되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치. The method of claim 1,
The connector fixing member (70) is installed on the dash panel (60) so as to be spaced apart from the air conditioning case (40) by a predetermined interval, characterized in that the vehicle air conditioning apparatus. 제 1 항에 있어서,
상기 커넥터 고정부재(70)는,
상기 PTC 커넥터(45)와 증발기 파이프 조인트 플랜지(80) 사이의 대시패널(60)에 열해 방지 및 응축수가 PTC 커넥터(45)에 닿지 않도록 판상으로 돌출 형성되는 차단부재(90)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치. The method of claim 1,
The connector fixing member 70,
And a blocking member 90 which protrudes in a plate shape so as to prevent heat from condensing and contacting the PTC connector 45 by heating the dash panel 60 between the PTC connector 45 and the evaporator pipe joint flange 80. Vehicle air conditioning apparatus. 제 2 항에 있어서,
상기 커버 브라켓(64)은,
PTC 커넥터(45)의 일부분을 감싸도록 형성되는 차단부(66)와, 상기 차단부(66)를 장착공(62)에 체결부재로 용이하게 체결할 수 있도록 외주면에 형성되는 형성되는 체결플랜지(72)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.The method of claim 2,
The cover bracket 64,
A blocking portion 66 formed to surround a portion of the PTC connector 45 and a fastening flange formed on an outer circumferential surface so that the blocking portion 66 can be easily fastened to the mounting hole 62 by a fastening member ( Vehicle air conditioning apparatus comprising a 72). 제 1 항에 있어서,
상기 PTC 히터(46P)는, 고전압 PTC 히터인 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.The method of claim 1,
The PTC heater (46P) is a high voltage PTC heater, characterized in that the vehicle air conditioner. 제 1 항에 있어서,
상기 PTC 커넥터(45)는, 대시패널(60)을 통해 차실외측에 일측이 배치되도록 설치되되, 타측은 공조케이스(40)의 형합부(40L)에 고정 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치. The method of claim 1,
The PTC connector 45 is installed so that one side is disposed outside the vehicle interior through the dash panel 60, the other side is fixed to the mating portion (40L) of the air conditioning case (40).
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