KR20120016745A - Method with common materials of collar plate for t-bar of ship - Google Patents

Method with common materials of collar plate for t-bar of ship Download PDF

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KR20120016745A KR1020100079157A KR20100079157A KR20120016745A KR 20120016745 A KR20120016745 A KR 20120016745A KR 1020100079157 A KR1020100079157 A KR 1020100079157A KR 20100079157 A KR20100079157 A KR 20100079157A KR 20120016745 A KR20120016745 A KR 20120016745A
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Abstract

PURPOSE: A method of using a connecting plate used for the t-bar of a ship as a common member is provided to perform processing on a small-member cutting field of a processing group by standardizing the processing number of a collar plate depending on the construction position of the collar plate, using BOM. CONSTITUTION: A method of using a connecting plate used for the t-bar of a ship as a common member is as follows. The modeling value of the collar plate of a ship designed is input to a BOM program(10). The T-bar of a ship to construct the collar plate is selected from the BOM program(20). The BOM program searches for the predetermined thickness and material value of faceflat and the main web of the T-bar selected(30). The information sequentially input is summed and computer-processed(40). The BOM program receives the data computer-processed and generates data to create BOM corresponding to the collar plate(50).

Description

선박의 티바에 사용되는 이음판의 공통부재화 방법{METHOD WITH COMMON MATERIALS OF COLLAR PLATE FOR T-BAR OF SHIP}METHOOD WITH COMMON MATERIALS OF COLLAR PLATE FOR T-BAR OF SHIP}

본 발명은 선박의 티바에 사용되는 이음판의 공통부재화 방법에 관한 것으로서, 더욱 자세하게는 선박 구조물 중에서 슬롯홀(Slot Hole)을 보강하거나 슬롯(Slot)을 통과하는 종통재(Longitudinal)와 횡통재(Floor)을 연결하는 부재인 컬러플레이트(Collar Plate)를 공통부재화 하여 가공그룹과 선체설계가 빈번히 사용하는 컬러플레이트에 고유의 부재번호와 규격을 정하여 사용함으로써 추가 필수적인 작업 로스(Loss)가 해소됨에 따라 현장작업효율 및 설계작업효율이 크게 향상되는 선박의 티바에 사용되는 이음판의 공통부재화 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method of forming a joint plate used in the t-bar of the ship, and more particularly, longitudinal and transverse members that reinforce the slot hole or pass through the slot in the ship structure. By eliminating the common plate of the color plate, which is a member connecting the floor, by using a unique part number and size for the color plate frequently used by the machining group and the hull design, additional essential work loss is eliminated. According to the present invention relates to a common member method of the joint plate used in the T-bar of the ship, the field work efficiency and design work efficiency is greatly improved.

종래의 티바(T-bar) 컬러플레이트(Collar Plate) 가공 작업 방법은 수량에 관계없이 설계 원이 수작업으로 부재 배치 및 브리지(Bridge) 시공을 하였다. 그리고 가공그룹 N/C절단 후 현장 작업자의 수작업에 의한 시공된 브리지를 절취 및 사상을 실시하였다.In the conventional T-bar color plate processing operation method, a member has manually placed and bridged a member regardless of the quantity. After cutting the machining group N / C, the bridge was cut and finished by the manual work of the field worker.

도 1은 종래의 티바에 사용되는 이음판의 네스팅(Nesting)된 부분의 부분확대도이다.1 is a partially enlarged view of a nested portion of a joint plate used in a conventional T-bar.

도면에 도시된 바와 같이, 티바 컬러플레이트는 평균 200mm이하의 소형 부재로 설계되어 크기가 작은 1쌍이 브리지에 의해 연결된다. 이러한 구조는 기존의 가공그룹이 중대형부재를 가공하는 작업장에서 소형부재를 가공함으로 인해 부재를 받치는 정반에 형성된 통공의 크기가 커서 크기가 작은 소형부재는 두 개를 상호 연결하는 브리지를 시공하지 않으면 부재가 밑으로 빠지는 문제점을 보완하기 위한 것이었다. 그런데 브리지 시공으로 인해 설계 브리지 적용 및 현장 N/C절단 후 브리지를 제거하기 위해 수작업을 하는 등의 추가 로스가 자주 발생하였다. As shown in the figure, the T-bar color plate is designed as a small member of 200 mm or less on average, and a pair of small sizes are connected by a bridge. This structure is large in size because the size of the hole formed in the surface supporting the member is large because the existing machining group processes the small member in the workshop where the large member is processed. To compensate for the problem of falling below. However, the construction of the bridge often caused additional losses such as design bridge application and manual hand removal to remove the bridge after the N / C cut.

더불어, 설계 부재 정보관리 및 소부재 네스팅(Nesting) 작업량이 증가한다는 문제점이 있었다.In addition, there is a problem that the design member information management and the smallest nesting (Nesting) workload.

또한, 가동도면 작성에 의한 설계 로스 발생과 현장 부재관리 차원에서도 소형 부재 분실 사례가 빈번하여 배재 요청에 의한 재 절단 사례가 많다는 문제점이 있었다.In addition, there are many cases of re-cutting due to request for exclusion due to frequent loss of small members in terms of design loss and on-site member management due to operation drawing.

본 발명의 일 실시예에 따르면, 컬러플레이트의 시공 위치에 따른 컬러플레이트의 가공 수치를 네스팅(Nesting)된 가공도면 없이 비오엠 작성으로만 규격화하는 선박의 티바에 사용되는 이음판의 공통부재화 방법이 제공된다.According to an embodiment of the present invention, the common member of the joint plate used in the T-bar of the ship that standardizes the processing numerical value of the color plate according to the construction position of the color plate only in the production of biomemography without nesting processing drawing A method is provided.

본 발명의 일 실시예에 따르면, 컬러플레이트의 가공 수치를 비오엠 작성으로 규격화하여 가공그룹 내 소형부재 절단장에서 가공할 수 있게 하는 선박의 티바에 사용되는 이음판의 공통부재화 방법이 제공된다.According to one embodiment of the present invention, there is provided a common member forming method of a joint plate used in a t-bar of a ship that can be processed at the cutting edge of a small member in the machining group by standardizing the machining value of the color plate by BOM production. .

본 발명의 일 실시예에 따르면, 설계에서 네스팅 작업으로 인해 수작업에 의한 브리지 시공 작업이 없어지는 선박의 티바에 사용되는 이음판의 공통부재화 방법이 제공된다.According to one embodiment of the present invention, there is provided a common membering method of a joint plate used in a t-bar of a ship, in which a bridge construction work by hand is eliminated due to nesting work in a design.

본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 티바에 사용되는 이음판의 공통부재화 방법은, 설계된 선박의 컬러플레이트의 모델링 값을 비오엠(BOM; 자재명세서)작성프로그램에 입력하는 제1단계; 상기 비오엠작성프로그램에서 상기 컬러플레이트를 시공할 선박의 티바(T-bar)를 선택하는 제2단계; 상기 비오엠작성프로그램이 선택된 티바의 메인웹(Main WEB)과 페이스플래트(Faceflat)의 기 설정된 두께 및 재질 값을 검색하는 제3단계; 상기 제1, 2, 3단계에서 순차적으로 입력된 정보를 합산하여 전산처리프로그램이 전산처리하고, 전산처리된 데이터를 비오엠작성프로그램이 받아 상기 컬러플레이트에 해당하는 비오엠 작성용 데이터를 생성하여 비오엠을 작성하고 가공그룹으로 전송하는 제4단계가 포함되되, 상기 비오엠에 의해 가공그룹에서 컬러플레이트를 해당 규격별로 가공할 수 있게 구성된다.In accordance with an embodiment of the present invention, a common member forming method of a joint plate used in a t-bar of a ship may include: a first step of inputting a modeling value of a color plate of a designed ship into a BOM creation program; A second step of selecting a T-bar of a ship on which the color plate is to be constructed in the BOM writing program; A third step of searching for the predetermined thickness and material values of the main web and the face flat of the selected TBA by the BOM writing program; Compute the computer processing program by summing the information sequentially input in the first, second, and third steps, and receive the computerized data from the BOM writing program to generate BOM writing data corresponding to the color plate. A fourth step of creating a biome and sending it to a machining group is included, and the biomembrane is configured to process a color plate according to a corresponding standard in the machining group.

그리고 상기 티바는 선박의 골재로 "T" 자형을 형성하는 것이고, 상기 메인웹은 티바의 하부를 형성하는 페이스플래트(Faceflat)는 티바의 상부를 형성하는 골재로 이루어지게 구성될 수 있다.And the T-bar is to form a "T" shape of the aggregate of the ship, the main web is a face plate (Faceflat) to form a lower portion of the T-bar may be composed of the aggregate to form the top of the T-bar.

더불어, 상기 가공그룹은 소형부재를 가공하기 위한 작업장으로 이루어지게 구성되는 것이 바람직하다.In addition, the processing group is preferably composed of a workshop for processing small members.

한편, 상기 비오엠은 상기 칼러플레이트가 시공되는 장소의 넓이와 두께에 따라 변형되는 가공 사이즈를 규격화하게 구성됨이 좋다.On the other hand, the biomembrane is preferably configured to standardize the processing size deformed according to the width and thickness of the place where the color plate is constructed.

또한, 상기 비오엠은 조립도면 표기 표준화 기준에 사용되게 구성될 수 있다.In addition, the biomembrane may be configured to be used for assembly drawing standardization criteria.

이상과 같이 본 발명에 따른 선박의 티바에 사용되는 이음판의 공통부재화 방법에 의하면, 컬러플레이트의 시공 위치에 따른 컬러플레이트의 가공 수치를 비오엠 작성으로 표준화함으로써, 가공그룹의 소형부재 절단장에서 가공할 수 있게 함과 동시에 생산효율과 경제성을 증가하는 효과가 있다.As described above, according to the common member forming method of the joint plate used in the t-bar of the ship according to the present invention, by cutting the normalized numerical value of the color plate according to the construction position of the color plate by BOM production, the small member cutting length of the processing group In addition to being able to process at the same time, it increases the production efficiency and economic efficiency.

그리고 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 티바에 사용되는 이음판의 공통부재화 방법은 가공그룹의 소형부재 절단장에서 가공함으로써, 설계 네스팅 작업 시 브리지 시공 누락으로 인한 소부재가 정반 밑으로 빠짐으로 인한 생산 로스를 줄여 생산성을 증가하는 효과가 있다.And the common member method of the joint plate used in the t-bar of the ship according to an embodiment of the present invention is processed in the cutting section of the small member of the machining group, the small member due to missing bridge construction during the design nesting work under the surface plate There is an effect of increasing the productivity by reducing the production loss due to missing.

또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 티바에 사용되는 이음판의 공통부재화 방법의 사용방법은 가공그룹의 소형부재 절단장에서 가공할 수 있게 하여 가공그룹에서 소형부재 분실에 의한 설계에서의 재 테이프(Tape)작성을 방지하여 불필요한 작업을 제거하는 효과가 있다.In addition, the method of using the common member method of the joint plate used in the t-bar of the ship according to an embodiment of the present invention can be processed in the cutting section of the small member of the machining group in the design by the loss of the small member in the machining group This eliminates unnecessary work by preventing tape creation.

도 1은 종래의 티바에 사용되는 이음판의 네스팅(Nesting)된 부분의 부분확대도,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 티바에 사용되는 이음판의 공통부재화 방법의 흐름도이다.1 is a partially enlarged view of a nested portion of a joint plate used in a conventional T-bar,
Figure 2 is a flow chart of a common member method of the joint plate used in the t-bar of the ship according to an embodiment of the present invention.

이하에서, 본 발명에 따른 실시예들을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다. 그러나 본 발명이 실시예들에 의해 제한되거나 한정되는 것은 아니다. 각 도면에 제시된 동일한 참조 부호는 동일한 부재를 나타낸다. Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to or limited by the embodiments. Like reference numerals in the drawings denote like elements.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 티바에 사용되는 이음판의 공통부재화 방법의 흐름도이다.Figure 2 is a flow chart of a common member method of the joint plate used in the t-bar of the ship according to an embodiment of the present invention.

도면에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 의한 선박의 티바에 사용되는 이음판의 공통부재화 방법은 다음과 같은 단계에 의해 순차적으로 이루어진다.As shown in the figure, the common member forming method of the joint plate used in the t-bar of the ship according to an embodiment of the present invention is made sequentially by the following steps.

제1단계(10)는 초입 단계로 설계프로그램에 의해 설계된 컬러플레이트(Collar Plate; 이음판)의 모델링 값을 자재명세서를 작성하기 위한 비오엠(BOM)작성프로그램에 입력하는 단계이다.The first step 10 is a step of inputting a modeling value of a color plate (joint plate) designed by a design program into a biometric (BOM) creating program for creating a bill of material.

이때, 상기 비오엠은 자재명세서를 정의하는 것임을 밝힌다.At this time, the BOM reveals that it defines the bill.

제2단계(20)는 상기 비오엠작성프로그램에 입력된 컬러플레이트가 시공될 위치의 티바(T-bar)를 선택하는 단계이다.The second step 20 is a step of selecting a T-bar at a position where the color plate inputted to the BM writing program is to be constructed.

상기 티바는 선박의 몸체 골격을 이루는 골재 중 "T" 자형상을 갖는 철골재를 정의하는 것임을 밝힌다.The Tiba reveals to define the steel aggregate having a "T" shape of the aggregates constituting the body skeleton of the vessel.

제3단계(30)는 상기 비오엠작성프로그램이 상기 제2단계(20)에서 선택된 티바에 해당하는 메인웹(Main WEB)과 페이스플래트(Faceflat)의 기 설정된 두께 및 재질 값을 검색하여 검색된 정보를 메모리에 입력하는 단계이다.In the third step 30, the BOM writing program searches for the predetermined thickness and material values of the main web and the faceflat corresponding to the tee selected in the second step 20. To enter the memory.

상기 메인웹은 티바(T-bar)의 몸체 골격을 이루는 골재 중 하부를 형성하고, 페이스플래트(Faceflat)는 상부를 형성하는 철골재를 정의하는 것임을 밝힌다.The main web forms the lower part of the aggregate forming the body skeleton of the T-bar, and the faceplate (Faceflat) reveals to define the steel aggregate forming the upper part.

제4단계(40)는 상기 제1단계(10)의 모델링 값과 상기 제2단계(20)에서 선택된 티바의 규격과 상기 제3단계(30)에서 검색된 메인웹과 페이스플래트의 두께 및 재질 값을 함께 전산처리프로그램으로 전산처리하는 단계이다.The fourth step 40 is the modeling value of the first step 10, the size of the T-bar selected in the second step 20 and the thickness and material value of the main web and faceplate retrieved in the third step 30. This is a step of computerized processing with a computer processing program.

제5단계(50)는 상기 제4단계(40)에서 전산처리된 데이터를 비오엠작성프로그램이 받아 상기 제1단계(10)에서 입력된 컬러플레이트에 해당하는 비오엠 작성용 데이터를 생성하는 단계이다.In the fifth step 50, the BOM writing program receives the data processed in the fourth step 40 and generates the BOM writing data corresponding to the color plate input in the first step 10. to be.

제6단계는(60)는 상기 제5단계(50)에서 생성된 데이터를 바탕으로 비오엠을 작성하고, 소형부재를 가공하는 가공그룹에 비오엠을 전송하여 비오엠을 보고 작업자가 필요한 소형부재를 간편하고 신속하게 가공할 수 있게 하는 단계이다. 이때, 가공된 상기 소형부재는 작업자가 소형부재를 규격별로 분별하기 쉽게 하는 부재번호가 새겨지는 것이 좋다.The sixth step 60 is to create a biome based on the data generated in the fifth step 50, and transmit the biome to the processing group for processing the small member to see the biome to see the biome small member It is a step to make processing simple and quick. At this time, the machined small member is preferably engraved with a member number that makes it easy for the operator to distinguish the small member by specifications.

상술한 단계에 의해 작성된 상기 비오엠은 컬러플레이트를 작업자가 조립하기 위한 조립도면 표기 표준화 기준에 사용되는 것이 바람직하다.The biome created by the above-described steps is preferably used in the assembly drawing notation standard for assembling a color plate by an operator.

상기 가공그룹은 소형부재를 가공할 수 있게 설비된 작업장을 정의하는 것임을 밝힌다. 한편, 기존에는 중대형부재를 가공하는 가공그룹에서 소형부재를 가공하였는데, 상기 비오엠의 작성에 의해 소형부재만을 가공하는 가공그룹에서 소형부재를 가공할 수 있게 되었다. 따라서, 소형부재용으로 지름이 짧은 통공이 천공된 정반을 사용할 수 있게 되어 상기 컬러플레이트에 브리지 시공작업이 필요 없게 되었다. 이에 따라, 설계에서 네스팅(Nesting) 작업시 수작업에 의한 브리지 시공작업이 없어짐과 함께 브리지를 컬러플레이트로부터 수작업으로 절취 및 사상하는 작업이 없어져 불필요한 생산 로스를 감소시킨다. 여기서, 네스팅이란 일반적으로 일정한 제약조건을 만족하면서 원자재의 잔재율을 최소화하기 위하여 원자재의 다양한 형상의 부재들을 적절하게 배치하는 작업으로 선박 및 플랜트 산업분야의 부품생산에 필수적인 공정이다.The processing group reveals that it defines a workplace equipped to process small members. On the other hand, in the past, the small member was processed in the processing group for processing the medium-large sized member, by the creation of the BOM it is possible to process the small member in the processing group for processing only the small member. Therefore, it is possible to use a plate with a small diameter through-hole for the small member, so that no bridge construction work is required on the color plate. This eliminates manual bridge construction during nesting in the design and eliminates the need for manual cutting and finishing of the bridge from the color plate, thus reducing unnecessary production losses. Here, nesting is an essential process for the production of parts in the ship and plant industries, in general, by appropriately disposing the members of various shapes of raw materials in order to minimize the residual ratio of raw materials while satisfying certain constraints.

또한, 설계 네스팅 작업 시 브리지 시공 누락으로 인한 소형부재가 정반 밑으로 빠짐으로 인한 부재 추가 재절단 작업을 방지하고, 소형부재 분실에 의한 설계에서의 재 테이프(Tape) 작성을 방지하는 효과가 있다.In addition, there is an effect of preventing the additional member re-cutting work due to the small member missing due to the bridge construction missing during the design nesting work, and prevents the creation of tape in the design by the loss of the small member. .

상기 제6단계(60)에서 가공된 소형부재는 공통부재 적치장으로 수송되고, 가공된 소형부재의 규격별로 분류되어 적치되는 것이 바람직하다. 그리고 공통부재 적치장에 적치된 소형부재는 선박의 조립샵(Shop)에서 필요로하는 규격의 소형부재 별로 공급되는 것이 좋다.The small member processed in the sixth step 60 is transported to the common member stockyard, it is preferable that the small member is classified and stacked according to the specifications of the processed small member. In addition, the small members stacked in the common member stockyard are preferably supplied for each small member of the standard required by the assembly shop of the ship.

10: 제1단계
20: 제2단계
30: 제3단계
40: 제4단계
50: 제5단계
60: 제6단계10: Step 1
20: second stage
30: Third Step
40: Step 4
50: Step 5
60: sixth step

Claims (5)

설계된 선박의 컬러플레이트(COLLAR PLATE)의 모델링 값을 비오엠(BOM; 자재명세서)작성프로그램에 입력하는 제1단계;
상기 비오엠작성프로그램에서 상기 컬러플레이트를 시공할 선박의 티바(T-bar)를 선택하는 제2단계;
상기 비오엠작성프로그램이 선택된 티바의 메인웹(Main WEB)과 페이스플래트(Faceflat)의 기 설정된 두께 및 재질 값을 검색하는 제3단계;
상기 제1, 2, 3단계에서 순차적으로 입력된 정보를 합산하여 전산처리프로그램이 전산처리하고, 전산처리된 데이터를 비오엠작성프로그램이 받아 상기 컬러플레이트에 해당하는 비오엠 작성용 데이터를 생성하여 비오엠을 작성하고 가공그룹으로 전송하는 제4단계가 포함되되,
상기 비오엠에 의해 가공그룹에서 컬러플레이트를 해당 규격별로 가공할 수 있게 하는 것을 특징으로 하는 선박의 티바에 사용되는 이음판의 공통부재화 방법.A first step of inputting a modeling value of a designed ship's color plate into a bill of materials (BOM) creating program;
A second step of selecting a T-bar of a ship on which the color plate is to be constructed in the BOM writing program;
A third step of searching for the predetermined thickness and material values of the main web and the face flat of the selected TBA by the BOM writing program;
Compute the computer processing program by summing the information sequentially input in the first, second, and third steps, and receive the computerized data from the BOM writing program to generate BOM writing data corresponding to the color plate. The fourth step is to create a BOM and send it to the machining group,
Method of forming a joint plate used in the t-bar of the ship, characterized in that for processing the color plate in the processing group by the BOM according to the corresponding standard. 청구항 1에 있어서,
상기 티바는 선박의 골재로 "T" 자형을 형성하는 것이고,
상기 메인웹은 티바의 하부를 형성하고,
상기 페이스플래트는 티바의 상부를 형성하는 골재로 이루어지는 것을 특징으로 하는 선박의 티바에 사용되는 이음판의 공통부재화 방법.The method according to claim 1,
The t-bar is to form a "T" shape of the aggregate of the ship,
The main web forms the lower part of the tee,
The face plate is a common member forming method for the joint plate used in the t-bar of the ship, characterized in that consisting of aggregate forming the upper portion of the t-bar. 청구항 1에 있어서,
상기 가공그룹은 소형부재를 가공하기 위한 작업장으로 이루어진 것을 특징으로 하는 선박의 티바에 사용되는 이음판의 공통부재화 방법.The method according to claim 1,
The processing group is a common member forming method for the joint plate used in the t-bar of the ship, characterized in that consisting of a workshop for processing small members. 청구항 1에 있어서,
상기 비오엠은 상기 컬러플레이트가 시공되는 장소의 넓이와 두께에 따라 변형되는 가공 사이즈를 규격화하는 것을 특징으로 하는 선박의 티바에 사용되는 이음판의 공통부재화 방법.The method according to claim 1,
The biome standardization method of the joint plate used in the t-bar of the ship, characterized in that to standardize the processing size deformed according to the width and thickness of the place where the color plate is constructed. 청구항 1에 있어서,
상기 비오엠은 조립도면 표기 표준화 기준에 사용되는 것을 특징으로 하는 선박의 티바에 사용되는 이음판의 공통부재화 방법.The method according to claim 1,
The BOM is a common member forming method of the joint plate used in the t-bar of the ship, characterized in that used in the standardized assembly drawing.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103042558A (en) * 2012-12-25 2013-04-17 南通恒康数控机械有限公司 Automatic rapid layout method of sponge cutting machine

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