KR20120010772A - Constructing structure of fire door - Google Patents

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KR20120010772A
KR20120010772A KR1020100072328A KR20100072328A KR20120010772A KR 20120010772 A KR20120010772 A KR 20120010772A KR 1020100072328 A KR1020100072328 A KR 1020100072328A KR 20100072328 A KR20100072328 A KR 20100072328A KR 20120010772 A KR20120010772 A KR 20120010772A
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construction
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KR1020100072328A
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Inventor
이남수
강민환
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삼성중공업 주식회사
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62C—FIRE-FIGHTING
    • A62C2/00—Fire prevention or containment
    • A62C2/06—Physical fire-barriers

Abstract

PURPOSE: A construction structure of a fire door of a ship is provided to ensure constructability without separate binding members like count profile when a fire door is installed. CONSTITUTION: A construction structure of a fire door of a ship is as follows. A plurality of stud bolts(50) are arranged at regular intervals along the edge of the opening of a barrier(10) with the opening. Bolt holes are formed on a door frame at intervals corresponding to those of the stud bolt. The stud bolts pass through the bolt holes and fix the door frame with a nut(55). The door frame(20) is formed along the edge of the opening in a rectangular shape. The hinge of one of left and right vertical frames forming the door frame fixes the door in a hinged way.

Description

선박 방화문의 시공구조{Constructing structure of fire door}Constructing structure of fire door

본 발명은 선박 방화문의 시공구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 화재 확산을 방지하기 위해 선박에 설치되는 방화문의 용이한 시공성 확보를 위한 선박 방화문의 시공구조에 관한 것이다.
The present invention relates to a construction structure of a ship fire door, and more particularly to a construction structure of a ship fire door to ensure easy construction of the fire door is installed on the ship to prevent the spread of fire.

화재 발생 시 화재 확산을 방지할 목적으로 방화문(防火門)을 널리 채택하고 있다. 방화문은 개방된 출입구나 통로를 차단할 수 있는 위치에 설치되며, 크게, 도어 프레임과 도어 프레임의 일측에 힌지 결합되어 여닫이 식으로 개폐되는 도어로 구성된다.Fire doors are widely adopted to prevent the spread of fire in the event of a fire. The fire door is installed at a position capable of blocking an open doorway or a passage, and is largely composed of a door that is hinged to one side of the door frame and the door frame to open and close in a hinged manner.

도어에는 손잡이 및 도어 프레임에 그 일부가 삽입되어 잠금상태를 유지시키는 잠금장치가 설치되어 있으며, 힌지 반대측 테두리를 따라서는 도어가 닫혔을 때 도어 프레임 일부를 덮어 외부공기가 유입되는 것을 방지하는 연장날개가 형성된다.The door is equipped with a locking device to maintain a locked state by inserting a portion of the handle and the door frame. An extension wing that covers a part of the door frame when the door is closed along the edge of the hinge to prevent the inflow of external air. Is formed.

도 1은 종래 일반적으로 선박에 채택되는 방화문의 설치상태를 나타낸 시공 단면도로서, 도 1을 참조하여 종래 선박 방화문의 시공구조에 대해 간단히 살펴보기로 한다. 1 is a cross-sectional view illustrating a state of installation of a fire door that is conventionally adopted in a ship, and with reference to FIG. 1, a brief description will be given of a construction structure of a conventional fire door.

도 1을 참조하면, 종래 선박 방화문을 시공함에 있어서는 우선, 방화문이 시공될 위치의 격벽(Steel Bulkhead, 100)에 직사각 형태로 출입공간(미도시)을 구획하고, 격벽(100)을 사이에 두고 도어 프레임(200)과 카운트 프로파일(Count profile, 210)을 배치한 뒤 볼트(B)와 너트(N)를 이용하여 격벽(100) 상에 도어 프레임(200)을 고정시킨다.Referring to FIG. 1, in the construction of a conventional fire protection door, first, an access space (not shown) is partitioned into a rectangular bulkhead 100 at a position where the fire door is to be constructed, and the partition 100 is interposed therebetween. After arranging the door frame 200 and the count profile 210, the door frame 200 is fixed on the partition wall 100 using the bolts B and the nuts N.

다음, 도어 프레임(200)을 구성하는 프레임 중 좌,우측 수직 프레임 중 어느 한 쪽에 경첩(H)을 이용하여 도어(300)를 여닫이 식으로 장착하되, 도어(300)를 닫았을 때 도어와 도어 프레임이 맞닿는 위치의 도어 프레임 가장자리를 따라 기밀성 유지를 위한 기밀부재(400)를 부착함으로써 그 시공이 마무리된다.Next, the door 300 is opened and closed by using a hinge (H) on one of the left and right vertical frames of the frame constituting the door frame 200, the door and the door when the door 300 is closed The construction is completed by attaching an airtight member 400 for maintaining airtightness along the door frame edge where the frame abuts.

상기와 같은 종래 선박 방화문의 시공구조는 전술한 바와 같이, 도어 프레임을 장착함에 있어 격벽(Steel Bulkhead)을 사이에 두고 카운트 프로파일(Count profile)을 사용하여 볼트 엔 너트(Bolts & Nuts)로 도어 프레임을 고정시킨다. 이에 따라, 격벽에 도어 프레임을 장착하기 위해서는 카운트 프로파일(Count profile)과 같은 별도의 결속부재가 요구된다.As described above, the construction structure of the conventional fire protection door as described above, in mounting the door frame, door frame with bolts & nuts using a count profile with a bulk bulkhead in between. Fix it. Accordingly, in order to mount the door frame on the partition wall, a separate binding member such as a count profile is required.

그러나, 카운트 프로파일(Count profile)과 같은 별도의 결속부재 요구로 인하여, 부품수가 증가하고 시공 시 공수(工數)가 늘어나는 것은 물론, 시공에 있어서도 카운터 프로파일에 형성된 볼트구멍과 반대측 도어 프레임의 볼트구멍이 조금이라도 어긋나면 볼트체결이 이루어지지 못하기 때문에 시공이 용이하지 못한 단점이 있다.However, due to the demand of a separate fastening member such as a count profile, the number of parts increases and the number of constructions during construction increases, as well as the bolt holes of the door frame opposite to the bolt holes formed in the counter profile. If there is a slight deviation, there is a disadvantage in that the construction is not easy because the bolt is not fastened.

본 발명이 해결하려는 기술적 과제는, 방화문을 설치함에 있어 카운트 프로파일과 같은 별도의 결속부재가 요구되지 않으면서도 보다 용이한 시공성을 확보할 수 있는 선박 방화문의 시공구조를 제공하고자 한다.
The technical problem to be solved by the present invention is to provide a construction structure of the ship's fire door that can be secured easier construction without requiring a separate binding member such as a count profile in installing the fire door.

과제 해결을 위한 수단으로서 본 발명의 일 측면에 따르면, 선박 방화문의 시공구조에 있어서, 방화문이 시공될 위치의 격벽에 직사각 형태로 출입공간을 구획하고, 출입공간 주변을 따라 상기 격벽에는 다수의 스터드 볼트(stud bolt)를 일정한 간격으로 배치시켜 고정하며, 스터드 볼트 간격에 상응하는 간격으로 볼트구멍이 형성된 도어 프레임의 상기 볼트구멍을 스터드 볼트에 관통시켜 너트를 이용해 고정시킴으로써 상기 출입공간 테두리에 직사각 형태로 도어 프레임을 형성시키고, 도어 프레임을 구성하는 프레임 중 두 개의 좌,우측 수직 프레임 중 어느 한 쪽에 경첩을 이용하여 도어을 여닫이 식으로 고정시키는 것을 특징으로 하는 선박 방화문의 시공구조가 제공될 수 있다.According to an aspect of the present invention as a means for solving the problem, in the construction structure of the ship fire door, the access space is partitioned in a rectangular shape on the partition of the position where the fire door is to be constructed, a plurality of studs in the partition along the periphery of the access space Stud bolts are arranged and fixed at regular intervals, and the bolt holes of the door frame formed with bolt holes at the intervals corresponding to the stud bolt intervals are penetrated through the stud bolts and fixed using nuts to form a rectangular shape at the border of the access space. The construction of the fire door can be provided, characterized in that to form a furnace door frame, and to secure the door in a hinged manner to any one of the two left and right vertical frames of the frame constituting the door frame.

여기서 상기 스터드 볼트는, 해당 설치 위치에서 그 한 쪽 끝이 격벽에 용접을 통해 부착 고정될 수 있다.Here, the stud bolt, one end of the stud bolt can be attached and fixed to the partition wall by welding.

다르게, 상기 스터드 볼트는, 드릴링 작업을 통해 출입공간 주변 격벽에 일정한 간격으로 형성된 암나사 구멍에 그 한 쪽 끝이 나사 결합을 통해 고정될 수도 있다.
Alternatively, one end of the stud bolt may be fixed to the female threaded hole formed at regular intervals in the partition wall around the access space through a drilling operation through screwing.

본 발명의 실시예에 의하면, 방화문을 설치함에 있어 카운트 프로파일과 같은 별도의 결속부재 없이도 견고한 시공성을 확보할 수 있다. 이에 따라, 부품수 감소 및 시공 시 공수(工數)를 줄일 수 있고, 방화문 설치에 따른 비용 또한 현저히 절감시킬 수 있는 효과가 발현된다.According to the embodiment of the present invention, when installing the fire door, it is possible to secure a solid workability without a separate binding member such as a count profile. As a result, the number of parts and the number of construction work (construction) can be reduced, and the cost of installing a fire door can be significantly reduced.

또한, 격벽에 부착 고정시킨 스터드 볼트에 도어 프레임의 볼트구멍을 관통시킨 후 너트로서 고정하는 간단한 작업만으로 도어 프레임을 완성시킬 수 있음에 따라, 방화문을 시공함에 있어 전체적으로 그 시공이 용이하다는 장점이 있다.
In addition, since the door frame can be completed by a simple operation of penetrating the bolt hole of the door frame to the stud bolt attached to the partition wall and fixing it with a nut, there is an advantage that the construction is easy in the construction of the fire door. .

도 1은 종래 기술에 따른 선박 방화문의 시공 단면도.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 선박 방화문의 설치상태를 나타낸 시공 정면도.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 선박 방화문의 시공구조를 나타낸 분해 사시도.
도 4는 도 2에 나타난 방화문의 시공 단면도로서, 도 2의 A-A선 단면도.
도 5는 도 2에 나타난 방화문의 시공 단면도로서, 도 2의 B-B선 단면도.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 방화문 시공구조의 주요부를 확대 도시한 요부 확대도.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 선박 방화문의 시공과정을 개략화한 블록 구성도. 1 is a cross-sectional view of the construction of a fire door according to the prior art.
Figure 2 is a front view showing the installation state of the ship fire door according to an embodiment of the present invention.
Figure 3 is an exploded perspective view showing the construction structure of the ship fire door according to an embodiment of the present invention.
FIG. 4 is a sectional view of the fire door shown in FIG. 2, taken along line AA in FIG. 2. FIG.
FIG. 5 is a cross-sectional view of the fire door shown in FIG. 2, taken along line BB of FIG. 2. FIG.
6 is an enlarged view illustrating main parts of the main part of a fire door construction structure according to an embodiment of the present invention;
7 is a block diagram schematically illustrating the construction process of the ship fire door according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 선박 방화문의 설치상태를 나타낸 시공 정면도 이다.2 is a construction front view showing the installation state of the ship fire door according to an embodiment of the present invention.

도 2를 참조하면, 본 실시예에 적용된 방화문은 개방된 출입구나 통로를 차단할 수 있는 위치에 설치되며, 도면의 도시와 같이 도어 프레임(20)과 도어 프레임(20)의 일측에 경첩(H, 도 4참조)을 통해 결합되어 여닫이 식으로 개폐되는 도어(30)를 포함한다.Referring to Figure 2, the fire door applied in this embodiment is installed in a position that can block the open doorway or passage, as shown in the figure hinges (H, H) on one side of the door frame 20 and the door frame 20 It includes a door 30 is coupled through the opening (see FIG. 4) opening and closing the door.

도어(30)는 손잡이(35) 및 도어 프레임(20)에 그 일부가 삽입되어 잠금상태를 유지시키는 잠금장치(38)를 구비하며, 도어 프레임(20)은 격벽(10)에 선원(또는 사용자) 출입을 위해 직사각 형태로 구획되는 출입공간 테두리를 따라 설치된다. 도어 프레임(20)의 시공에 대해서는 이후 도 3을 참조하여 설명한다.The door 30 has a handle 35 and a locking device 38, a part of which is inserted into the door frame 20 to maintain a locked state, and the door frame 20 has a source (or user) on the partition 10. ) It is installed along the border of the access space that is divided into rectangles for access. The construction of the door frame 20 will be described later with reference to FIG. 3.

도 3은 본 발명의 실시예에 적용된 도어 프레임(20)의 시공상태를 나타낸 분해 사시도 이다.3 is an exploded perspective view showing a construction state of the door frame 20 applied to the embodiment of the present invention.

도 3을 참조하면, 본 실시예에서 상기 도어 프레임(20)을 출입공간(E) 주변 테두리를 따라 직사각 형태로 형성함에 있어서는, 먼저 출입공간(E)이 구획된 격벽(10)의 출입공간(E) 테두리 주변을 따라 다수의 스터드 볼트(50)(stud bolt)를 일정한 간격으로 배치 고정한다.Referring to FIG. 3, in the present embodiment, when the door frame 20 is formed in a rectangular shape along the periphery of the access space E, the access space of the partition 10 in which the access space E is partitioned is first formed. E) A plurality of stud bolts 50 (stud bolts) are arranged and fixed along a periphery of the edge.

다음, 스터드 볼트(50) 간격에 상응하는 간격으로 볼트구멍이 형성된 도어 프레임(20)의 상기 볼트구멍을 스터드 볼트(50)에 관통시켜 너트(55)를 이용해 고정시키면, 간단하면서도 신속하게 출입공간(E) 테두리에 직사각 형태로 도어 프레임(20)을 형성시킬 수 있다. Next, if the bolt hole of the door frame 20 with the bolt hole formed at the interval corresponding to the stud bolt 50 spacing penetrates the stud bolt 50 to be fixed using the nut 55, the entrance space is simple and quick. (E) The door frame 20 may be formed in a rectangular shape on the edge.

여기서, 상기 격벽(10)에 스터드 볼트(50)를 설치함에 있어서는, 스터드 볼트(50) 한 쪽 끝을 격벽(10)에 용접을 통해 부착시키는 형태로 고정시키거나, 드릴링 작업을 통해 출입공간(E) 주변 격벽(10)에 일정한 간격으로 암나사 구멍을 형성한 후 이 암나사 구멍에 그 한 쪽 끝을 나사 결합시키는 작업을 통해 고정되도록 할 수 있다.Here, in installing the stud bolt 50 to the partition 10, one end of the stud bolt 50 is fixed in the form of attaching to the partition 10 by welding, or through the drilling operation access space ( E) After forming the female threaded holes in the peripheral partition wall at regular intervals, it can be fixed by screwing one end to the female threaded holes.

도 4는 도 2에 나타난 방화문의 시공 단면도로서, 도 2의 A-A선 단면도 이며, 도 5는 도 2에 나타난 방화문의 시공 단면도로서, 도 2의 B-B선 단면도 이다. 그리고 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 방화문 시공구조의 주요부를 확대 도시한 요부 확대도 이다.FIG. 4 is a cross-sectional view of the fire door shown in FIG. 2, taken along line A-A of FIG. 2, and FIG. 5 is a cross-sectional view of the fire door shown in FIG. 2, taken along line B-B of FIG. 2. 6 is an enlarged view illustrating main parts of an enlarged main part of a fire door construction structure according to an embodiment of the present invention.

도 4 내지 도 6을 참조하면, 전술한 바와 같이 시공된 도어 프레임(20)에는 실질적인 방화문 역할을 수행하는 도어(30)를 장착함으로써 방화문이 완성된다. 이때 도어 프레임(20)에 도어(30)를 장착함에 있어서는, 도어 프레임(20)을 구성하는 프레임 중 두 개의 좌,우측 수직 프레임 중 어느 한 쪽에 적어도 두 개 이상의 경첩(H)을 이용하여 도어(30)을 여닫이 식으로 결합시킬 수 있다. 4 to 6, the door frame 20 constructed as described above is completed by installing a door 30 that serves as a substantially fire door door is completed. At this time, in mounting the door 30 to the door frame 20, the door (using at least two or more hinges (H) on any one of the two left and right vertical frames of the frame constituting the door frame 20) 30) can be opened in a hinged manner.

도면 중 미설명 부호 40은 도어(30)를 닫았을 때 도어(30)와 도어 프레임(20)이 맞닿는 위치의 도어 프레임(20) 가장자리를 따라 기밀성 유지를 위해 부착되는 기밀부재를 가르킨다.In the drawing, reference numeral 40 denotes an airtight member that is attached to maintain airtightness along the edge of the door frame 20 at a position where the door 30 and the door frame 20 contact when the door 30 is closed.

상기한 본 발명의 실시예에 의하면, 방화문을 설치함에 있어 카운트 프로파일과 같은 별도의 결속부재 없이도 견고한 시공성을 확보할 수 있다. 이에 따라, 시공 시 공수(工數)를 줄일 수 있고, 방화문 설치에 따른 비용 또한 현저히 절감시킬 수 있다.According to the embodiment of the present invention described above, in installing the fire door, it is possible to secure a robust construction without a separate binding member such as a count profile. Accordingly, construction time can be reduced, and the cost of installing a fire door can be significantly reduced.

또한, 격벽(10)에 부착 고정시킨 스터드 볼트(50)에 도어 프레임(20)의 볼트구멍을 관통시킨 후 너트(55)로서 고정하는 간단한 작업만으로도 도어 프레임(20)을 완성시킬 수 있다. 결과적으로, 별도의 결속부재가 요구되는 전술한 종래의 시공구조와 비교해 그 시공성이 매우 용이하다.Further, the door frame 20 can be completed by a simple operation of passing the bolt hole of the door frame 20 through the stud bolt 50 attached to the partition 10 and fixing it with the nut 55. As a result, the workability is very easy as compared with the above-described conventional construction structure in which a separate binding member is required.

상기와 같은 시공구조를 갖는 본 실시예에 따른 선박 방화문의 시공방법에 대해 첨부도면을 참조하여 간단히 설명한다.The construction method of the ship fire door according to the present embodiment having the construction structure as described above will be briefly described with reference to the accompanying drawings.

도 7은 본 실시예에 따른 선박 방화문의 시공과정을 개략화한 블록 구성도 이다. 7 is a block diagram schematically illustrating the construction process of the ship fire door according to the present embodiment.

도 7을 참조하면, 본 실시예에 따른 방화문 시공방법은 크게, 출입공간 구획단계(S100), 스터드 볼트 설치단계(S200), 도어 프레임 형성단계(S300) 및 도어 설치단계(S400)를 포함한다.Referring to FIG. 7, the fire door construction method according to the present embodiment includes a door space partitioning step S100, a stud bolt installation step S200, a door frame forming step S300, and a door installation step S400. .

S100단계는 방화문이 시공될 위치의 격벽(10)에 선원(또는 사용자)의 출입을 위해 직사각 형태로 출입공간(E, 도 3)을 구획하는 과정이다. Step S100 is a process of dividing the access space (E, Fig. 3) in a rectangular shape for access of the sailor (or the user) to the partition 10 of the position where the fire door is to be constructed.

상기 S100단계에서의 출입공간(E)은 콘크리트 격벽인 경우 격벽 시공단계에서 거푸집을 이용해 구획시킬 수 있으며, 철제를 포함하는 조립식 칸막이인 경우에는 해당 공간 사이즈에 적합한 크기로 격벽을 잘라내는 등의 방법으로 형성시킬 수 있다.The access space (E) in the step S100 can be partitioned using formwork in the bulkhead construction step in the case of a concrete bulkhead, and in the case of a prefabricated partition containing steel, a method of cutting the bulkhead to a size suitable for the corresponding space size. Can be formed.

S200단계에서 상기 스터드 볼트(50)는 S100단계를 통해 형성된 출입공간(E) 테두리 주변을 따라 상기 격벽(10)에 일정한 간격으로 배치시켜 고정한다. In step S200, the stud bolt 50 is fixed to be arranged at regular intervals on the partition 10 along the periphery of the access space (E) formed through the step S100.

이때 S200단계에서 상기 스터드 볼트(50)는, 해당 설치 위치의 격벽(10)에 그 한 쪽 끝을 용접을 통해 부착시켜 고정시키거나, 드릴링 작업을 통해 출입공간(E) 주변 격벽(10)에 일정한 간격으로 암나사 구멍을 형성함으로써 스터드 볼트(50) 한 쪽 끝이 나사 결합을 통해 고정되도록 할 수도 있다.At this time, in step S200, the stud bolt 50 is fixed by attaching one end to the partition 10 of the installation position by welding, or through the drilling operation to the partition 10 around the access space E. By forming the female threaded holes at regular intervals, one end of the stud bolt 50 may be fixed by screwing.

S300단계에서는 스터드 볼트(50) 간격에 상응하는 간격으로 볼트구멍을 형성한 도어 프레임(20)의 상기 볼트구멍(22)을 스터드 볼트(50)에 관통시켜 너트(55)를 이용해 고정시킴으로써 간단하면서도 신속하게 출입공간(E) 테두리에 직사각 형태로 도어 프레임(20)을 형성시킬 수 있다.In step S300, the bolt hole 22 of the door frame 20, which has a bolt hole at an interval corresponding to the distance of the stud bolt 50, penetrates through the stud bolt 50 and is fixed by using a nut 55. It is possible to quickly form the door frame 20 in a rectangular shape on the border of the access space (E).

S400단계는 상기 S300단계를 통해 완성된 도어 프레임(20)에 도어(30)를 장착함으로써 실질적으로 방화문을 완성하는 단계이다. 이 과정에서는 도어 프레임(20)을 구성하는 두 개의 좌,우측 수직 프레임 중 어느 한 쪽에 경첩(H)을 이용하여 도어(30)를 여닫이 식으로 설치함으로써 시공이 마무리 된다.Step S400 is a step of substantially completing the fire door by mounting the door 30 to the door frame 20 completed through the step S300. In this process, the installation is completed by opening and closing the door 30 by using a hinge (H) on one of the two left and right vertical frames constituting the door frame 20.

이상의 본 발명의 상세한 설명에서는 그에 따른 특별한 실시 예에 대해서만 기술하였다. 하지만 본 발명은 상세한 설명에서 언급되는 특별한 형태로 한정되는 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 오히려 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
In the foregoing detailed description of the present invention, only specific embodiments thereof have been described. It is to be understood, however, that the present invention is not limited to the specific forms referred to in the description, but rather includes all modifications, equivalents, and substitutions within the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. Should be.

10 : 격벽 20 : 도어 프레임
22 : 볼트구멍 30 : 도어
35 : 손잡이 38 : 잠금장치
50 : 스터드 볼트(Stud bolt) 55 : 너트(Nut)
E : 출입공간 H : 경첩10: bulkhead 20: door frame
22: bolt hole 30: door
35: handle 38: locking device
50: stud bolt 55: nut
E: Access space H: Hinge

Claims (3)

선박 방화문의 시공구조에 있어서,
방화문이 시공될 위치의 격벽에 직사각 형태로 출입공간을 구획하고,
출입공간 주변을 따라 상기 격벽에는 다수의 스터드 볼트(stud bolt)를 일정한 간격으로 배치시켜 고정하며,
스터드 볼트 간격에 상응하는 간격으로 볼트구멍이 형성된 도어 프레임의 상기 볼트구멍을 스터드 볼트에 관통시켜 너트를 이용해 고정시킴으로써 상기 출입공간 테두리에 직사각 형태로 도어 프레임을 형성시키고,
도어 프레임을 구성하는 프레임 중 두 개의 좌,우측 수직 프레임 중 어느 한 쪽에 경첩을 이용하여 도어을 여닫이 식으로 고정시키는 것을 특징으로 하는 선박 방화문의 시공구조.
In the construction structure of the ship fire door,
The access space is divided in a rectangular shape on the partition wall where the fire door will be constructed,
A plurality of stud bolts are arranged at fixed intervals and fixed to the partition wall along an entrance space,
Through the bolt holes of the door frame formed with bolt holes at the interval corresponding to the stud bolt spacing through the stud bolts and fixed with a nut to form a door frame in a rectangular shape on the border of the access space,
A construction structure of a ship fire door, characterized in that the door is fixed in a hinged manner to one of the two left and right vertical frames of the frame constituting the door frame.
제 1 항에 있어서,
상기 스터드 볼트는, 해당 설치 위치에서 그 한 쪽 끝이 격벽에 용접을 통해 부착 고정됨을 특징으로 하는 선박 방화문의 시공구조.
The method of claim 1,
The stud bolt, the installation structure of the ship fire door, characterized in that the one end is fixed by welding to the partition wall in the installation position.
제 1 항에 있어서,
상기 스터드 볼트는, 드릴링 작업을 통해 출입공간 주변 격벽에 일정한 간격으로 형성된 암나사 구멍에 그 한 쪽 끝이 나사 결합을 통해 고정됨을 특징으로 하는 선박 방화문의 시공구조. The method of claim 1,
The stud bolt is a construction structure of the ship fire door, characterized in that one end is fixed to the female threaded hole formed at regular intervals in the partition wall around the access space through the drilling through the screw coupling.
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