KR20120006699U - Telemeter for trolley rail of vessel - Google Patents

Telemeter for trolley rail of vessel Download PDF

Info

Publication number
KR20120006699U
KR20120006699U KR2020110002312U KR20110002312U KR20120006699U KR 20120006699 U KR20120006699 U KR 20120006699U KR 2020110002312 U KR2020110002312 U KR 2020110002312U KR 20110002312 U KR20110002312 U KR 20110002312U KR 20120006699 U KR20120006699 U KR 20120006699U
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
support
rail
rack gear
trolley rail
measuring
Prior art date
Application number
KR2020110002312U
Other languages
Korean (ko)
Inventor
정혜령
이덕영
Original Assignee
현대중공업 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대중공업 주식회사 filed Critical 현대중공업 주식회사
Priority to KR2020110002312U priority Critical patent/KR20120006699U/en
Publication of KR20120006699U publication Critical patent/KR20120006699U/en

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01B—MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
    • G01B5/00—Measuring arrangements characterised by the use of mechanical techniques
    • G01B5/02—Measuring arrangements characterised by the use of mechanical techniques for measuring length, width or thickness
    • G01B5/06—Measuring arrangements characterised by the use of mechanical techniques for measuring length, width or thickness for measuring thickness
    • G01B5/061—Measuring arrangements characterised by the use of mechanical techniques for measuring length, width or thickness for measuring thickness height gauges
    • G01B5/065—Measuring arrangements characterised by the use of mechanical techniques for measuring length, width or thickness for measuring thickness height gauges provided with a slide which may be fixed along its vertical support in discrete calibrated position
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
    • B63B35/44—Floating buildings, stores, drilling platforms, or workshops, e.g. carrying water-oil separating devices
    • B63B35/4413—Floating drilling platforms, e.g. carrying water-oil separating devices
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01B—MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
    • G01B3/00—Measuring instruments characterised by the use of mechanical techniques
    • G01B3/002—Details
    • G01B3/004—Scales; Graduations
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01B—MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
    • G01B3/00—Measuring instruments characterised by the use of mechanical techniques
    • G01B3/20—Slide gauges
    • G01B3/205—Slide gauges provided with a counter for digital indication of the measured dimension

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • A Measuring Device Byusing Mechanical Method (AREA)

Abstract

본 고안은 선박의 트롤리 레일 설치 정도 체크용 계측기에 관한 것으로, 트롤리 레일의 렉 기어 이끝에 밀착되는 평탄한 기준면이 마련되며, 상기 기준면으로 자기력을 제공하는 자기 척이 마련된 지지대와, 상기 지지대의 상면 단부로부터 상방을 향해 수직하게 연장되고 상기 기준면과 직교를 이루는 측면에 마그네틱선으로 이루어진 눈금이 형성된 몸체와, 상기 몸체를 따라 활주하며 상기 마그네틱선으로 이루어진 눈금을 읽어 상기 지지대의 기준면으로부터 멀어지는 거리를 숫자로 나타내는 표시부가 마련된 계측부 및 상기 몸체와 직교를 이룬 상태로 상기 계측부에서 수평하게 연장되고 상기 지지대의 기준면과 대면하는 평탄한 계측면이 마련된 슬라이더를 포함하는 선박의 트롤리 레일 설치 정도 체크용 계측기가 개시된다. 이로부터 선박 중 시추선에 설치되는 트롤리 레일을 설치하는 과정에서 랙 기어의 이끝부터 레일까지의 거리를 정밀하고 신속하게 계측할 수 있게 된다.The present invention relates to a measuring instrument for checking the trolley rail installation degree of the ship, provided with a flat reference surface in close contact with the end of the rack gear of the trolley rail, a support provided with a magnetic chuck to provide a magnetic force to the reference surface, and the upper end of the support A distance extending vertically upward from the body and having a scale formed of a magnetic line on the side perpendicular to the reference plane, and a distance away from the reference plane of the support by reading a scale formed of the magnetic line sliding along the body. A measuring instrument for checking the trolley rail installation degree of a ship including a measuring part provided with a display part and a slider extending horizontally from the measuring part in a state perpendicular to the body and provided with a flat measuring surface facing the reference surface of the support. From this, it is possible to accurately and quickly measure the distance from the end of the rack gear to the rail in the process of installing the trolley rail installed on the ship's drilling vessel.

Description

선박의 트롤리 레일 설치 정도 체크용 계측기{TELEMETER FOR TROLLEY RAIL OF VESSEL}Instrument for checking the installation accuracy of the trolley rail of a ship {TELEMETER FOR TROLLEY RAIL OF VESSEL}

본 고안은 선박의 트롤리 레일 설치 정도 체크용 계측기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 시추선에 마련되는 폭발 방지장치를 이송하는 트롤리의 레일과 랙기어와의 거리를 계측할 수 있는 선박의 트롤리 레일 설치 정도 체크용 계측기에 관한 것이다.
The present invention relates to a measuring instrument for checking the trolley rail installation degree of the ship, and more specifically, the trolley rail installation degree of the ship that can measure the distance between the rail of the trolley and the rack gear for transporting the explosion-proof device provided on the drilling vessel It relates to a measuring instrument.

일반적으로, 시추(試錐)는 지층의 구조나 성상을 알기 위하여 지각(地殼) 속에 지름이 작은 구멍을 뚫는 일로서, 지각 내부의 여러 지식을 얻기 위하여, 또는 석유 ?천연가스, 온천 ?지하수 등을 채취하기 위하여 이루어진다.In general, drilling is the drilling of small diameter holes in the earth's crust to understand the structure and characteristics of the strata, and to obtain knowledge of the interior of the earth's crust, or to obtain oil, natural gas, hot springs, and groundwater. To be taken.

사용 목적에 따라 규모도 여러 가지가 있는데 길이는 수m ~ 수천m, 지름은 수mm ~ 수십cm에 이르는 것이 있다. 오늘날은 수직 갱도로 사용할 목적으로 지름 수m에 이르는 대규모의 시추도 실시된다.Depending on the purpose of use, there are various scales, ranging from several meters to thousands of meters in length and several millimeters to tens of centimeters in diameter. Today, large-scale drilling of up to several meters in diameter is carried out for use as a vertical tunnel.

굴착 방법에 따라 분류하면, 드릴 비트에 충격을 주어 암석을 파쇄하여 천공하는 충격식과, 철관(파이프) 끝에 다이아몬드?초경합금을 끼워 넣은 비트를 암석면에 대하여 누르면서 회전시켜 구멍을 뚫는 회전식이 있다. 세계적으로 가장 깊은 시추구멍은 미국의 유전지대에서 천공된 8,000m에 달하는 것이다.According to the excavation method, there are a shock type that impacts the drill bit and breaks the rock and drills it, and a rotary type that drills by rotating the bit in which the diamond-carbide alloy is inserted at the end of the steel pipe (pipe) against the rock surface. The deepest drilling hole in the world is 8,000 meters perforated in the American oil field.

종래에 유전 개발 및 탐사를 위해 근해에 시추작업을 수행하는 경우에는 단일 유정탑(SINGLE DERRICK)이 장착된 드릴 쉽(DRILLING SHIP)을 이용하여 근해 탐사 시추를 수행하는 것이 대부분이었다. 그리고 1998년 이후에는 단일 유정탑을 이용한 시추 방식에서 더 나아가 주 및 보조 탐사 시추 작업을 동시에 수행할 수 있는 다중 유정탑이 장착된 드릴 쉽을 이용한 근해 탐사 시추가 시행되었다.Conventionally, when the offshore drilling operation is performed for oil field development and exploration, offshore exploration drilling was performed by using a drilling rod equipped with a single derrick. Since 1998, offshore exploration drilling has been carried out using a drillship equipped with multiple wells, which can perform both primary and secondary exploration drilling operations, in addition to drilling with a single well.

위와 같은 단일 유정탑이나 다중 유정탑 장치는 일반적으로 드릴 비트의 직경을 차례로 줄여가면서 다수의 시추 홀을 시추하는데, 이때, 매장물이 있는 암반층과 깊이에 따라 이들 시추 홀의 깊이와 직경이 결정된다.A single derrick or multiple derrick device as described above generally drills multiple drilling holes while sequentially decreasing the diameter of the drill bit, where the depth and diameter of these drilling holes are determined by the rock layer and depth in which the deposits are located.

드릴 쉽 즉, 해상에 부유되어 있는 시추선으로 부터 라이저(RISER)와, 케이싱과, 다양한 직경의 시추 스트링이 시추에 이용된다. 상기 시추선과 해저 사이는 라이저로 연결되고, 드릴 파이프의 단부에 드릴 비트가 땅속의 가스전을 잘못 건드릴 경우 가스가 배까지 올라와 폭발하는 것을 방지하는 폭발 방지장치(BOP, Blow Out Preventer)가 설치된다.Drillers, ie risers, casings, and drilling strings of various diameters are used for drilling from offshore drilling vessels. The drill line and the seabed are connected by a riser, and a blow out preventer (BOP) is installed at an end of the drill pipe to prevent the gas from rising up to the ship when the drill bit accidentally touches a gas field in the ground.

상기 폭발 방지장치는 해저로부터의 가스 분출 시 시추공의 입구를 봉쇄함으로써, 시추선에서의 인명피해를 방지하는 것이다.The explosion prevention device prevents human injury on the drilling vessel by closing the inlet of the borehole when gas is ejected from the seabed.

그리고, 해저 속으로는 직경이 큰 케이싱부터 차례로 위치되고, 케이싱의 내측으로 시추선부터 연결되는 드릴 파이프가 설치된다. 드릴 파이프의 단부에는 시추 깊이에 따라 각기 다른 직경으로 장착되는 드릴 비트가 설치되며, 드릴 비트에 회전 동력을 전달하기 위한 드릴 모터가 드릴 파이프상에 설치된다.Then, in the seabed, drill pipes, which are located in order from the larger diameter casing and are connected to the inner side of the casing from the drilling line, are installed. At the end of the drill pipe, drill bits are mounted which are mounted in different diameters according to the drilling depth, and a drill motor for transmitting rotational power to the drill bits is installed on the drill pipe.

또한, 시추선에는 시추 후의 암석 또는 머드를 케이싱과 드릴 파이프의 외부를 통해 이송시키며, 머드를 시추 깊이에 적합한 압력으로 드릴 파이프로 전달하는 공급펌프가 설치된다.In addition, the drilling vessel is provided with a feed pump for transferring the rock or mud after drilling through the outside of the casing and the drill pipe, and delivers the mud to the drill pipe at a pressure suitable for the drilling depth.

따라서, 시추 과정은 공급펌프를 통한 머드 압력이 드릴 파이프의 내부를 따라 이동되어 직진성을 가지고서 전달되는 유압 동력과, 드릴 모터에 의한 회전력을 통해 드릴 비트가 시추를 진행하게 된다.Therefore, in the drilling process, the drill bit progresses drilling through the hydraulic power transmitted by the mud pressure through the supply pump to move straight along the inside of the drill pipe and the rotational force by the drill motor.

그리고 시추 과정에서의 암석과 머드 들은 케이싱과 드릴 파이프의 외부를 통해 이송시키며, 시추 홀의 압력을 적절히 유지시키면서 포메이션(FORMATION)이 붕괴되지 않도록 조절되면서 시추가 진행된다.And the rock and mud during the drilling process is transferred through the outside of the casing and the drill pipe, and the drilling proceeds while adjusting the formation (formation) not to collapse while maintaining the pressure of the drilling hole properly.

이와 같은 시추선에는 폭발 방지장치를 이동시키기 위한 트롤리 레일이 설치되는데, 상기 트롤리 레일은 앞서 설명한 바와 같이 폭발 방지장치를 정밀하게 이동시켜야 하기 때문에 매우 정밀하게 설치되어야 한다.Such a drilling ship is provided with a trolley rail for moving the explosion protection device, which must be installed very precisely because the explosion protection device must be moved precisely as described above.

이에 따라, 상기 시추선 제조시 작업자는 트롤리 레일이 정밀하게 설치되는지 여부를 수차례 계측하게 된다. 이를 도 1에 의거하여 설명한다.Accordingly, in manufacturing the drilling vessel, the operator measures several times whether the trolley rail is installed precisely. This will be described with reference to Fig.

도 1은 종래 시추선의 트롤리 레일 중 랙 기어의 이끝부터 레일까지의 길이를 계측하는 상태를 나타낸 개략도이다. 도면을 참조하여 설명하면, 작업자가 종래의 버니어 캘리퍼스(10)를 이용하여 트롤리 레일(20)의 랙 기어(21) 중 이끝부터 랙 기어(21)의 상면에 설치되는 레일의 플랜지(22)까지의 길이를 측정하거나 또는 랙 기어(21)의 상면에 레일을 고정시키는 고정편(23)까지의 길이를 측정하여 레일(20)이 랙 기어(21)의 상면에 정밀하게 설치되었는지 계측하게 된다.1 is a schematic view showing a state of measuring the length from the end of the rack gear to the rail among the trolley rails of a conventional drilling ship. Referring to the drawings, the operator uses the conventional vernier caliper 10 to the flange 22 of the rail installed on the upper surface of the rack gear 21 from this end of the rack gear 21 of the trolley rail 20. By measuring the length or the length of the fixing piece 23 for fixing the rail on the upper surface of the rack gear 21 to measure whether the rail 20 is precisely installed on the upper surface of the rack gear (21).

그러나, 종래와 같은 작업자가 버니어 캘리퍼스(10)를 휴대하고 반복하여 랙 기어(21)의 이끝부터 상기 랙 기어(21)의 상부에 설치되는 레일의 플랜지(22) 또는 고정편(23)까지의 길이를 계측하는 과정은 작업자의 숙련도에 따라 그 측정값을 달리하기 때문에 계측 오차를 갖을 뿐만 아니라 계측하는데 소요되는 시간이 길어지는 문제가 있다.However, a worker as in the prior art carries the vernier caliper 10 and repeats it from the end of the rack gear 21 to the flange 22 or the fixing piece 23 of the rail installed on the rack gear 21. The process of measuring the length has a problem that not only has a measurement error but also takes a long time to measure because the measured value varies depending on the skill of the operator.

즉, 랙 기어(21)의 이끝과 레일의 플랜지(22) 또는 고정편(23)이 평탄하게 유지된 상태에서 작업자는 버니어 캘리퍼스(10)의 어미자(11)를 랙 기어(21)의 이끝에 밀착시킨 후 버니어 캘리퍼스(10)의 아들자(12)를 레일의 플랜지(22) 또는 고정편(23)의 상면에 밀착시키고 아들자 눈금(12a) 중 0에 해당하는 어지자의 눈금(11a)을 읽어 큰 수를 인식하게 된다.That is, in the state where the end of the rack gear 21 and the flange 22 or the fixing piece 23 of the rail are kept flat, the operator places the mother 11 of the vernier caliper 10 on the end of the rack gear 21. After close contact, the sonar 12 of the vernier caliper 10 is brought into close contact with the upper surface of the flange 22 or the stationary piece 23 of the rail, and the scale 11a of the agitator corresponding to 0 of the sonar scale 12a is read. Recognize numbers.

이후, 상기 어미자(11)와 아들자(12)의 눈금(11a)(12a)이 일치하는 부분의 눈금을 읽어 작은 수를 인식하여 큰 수와 작은 수를 합산해 길이를 측정하게 된다.After that, the scales 11a and 12a of the mother 11 and the son 12 are read to recognize the small numbers, and the lengths are measured by adding the large numbers and the small numbers.

그러나, 랙 기어(21)의 이끝에 어미자(11)가 완전하게 밀착되지 않고 레일의 플랜지(22) 또는 고정편(23)에 아들자(12)가 완전하게 밀착되지 않은 상태로 길이가 계측되거나 또는 버니어 캘리퍼스(10)가 기울어져 길이가 측정되는 경우 계측결과에 오차가 발생하는 문제가 있다.However, the length of the mother 11 is not completely in close contact with the end of the rack gear 21 and the length is measured without the son 12 being completely in close contact with the flange 22 or the fixing piece 23 of the rail, or When the vernier caliper 10 is inclined and the length is measured, an error occurs in the measurement result.

또한, 작업장의 환경이 열악하여 버니어 캘리퍼스(10)의 눈금(11a)(12a)을 작업자가 읽기 어려울 정도로 어둡거나 작업자의 시력이 나쁜 경우 측정결과에 오차가 발생할 뿐만 아니라 상기 랙 기어(21)의 이끝부터 레일까지의 길이를 다시 측정해야 하기 때문에 계측시간이 증가하여 작업능률이 감소하는 문제가 있다.
In addition, when the environment of the workplace is poor and the scales 11a and 12a of the vernier caliper 10 are too dark for the operator to read or the vision of the operator is poor, not only an error occurs in the measurement result but also the rack gear 21 Since the length from the end to the rail must be measured again, there is a problem that the measurement time increases and the work efficiency decreases.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 시추선의 트롤리 레일을 설치하는 과정에서 랙 기어의 이끝부터 레일까지의 길이를 정밀하고 신속하게 계측할 수 있는 선박의 트롤리 레일 설치 정도 체크용 계측기를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention is to solve the above problems, the installation of the trolley rail of the ship in the process of installing the trolley rail of the drilling vessel can be accurately and quickly measure the length from the end of the rack gear to the rail measuring instrument for the ship The purpose is to provide.

또한, 상기 랙 기어의 이끝부터 레일까지의 길이를 작업자가 한 눈에 파악할 수 있어 작업 능률을 향상시킬 수 있는 선박의 트롤리 레일 설치 정도 체크용 계측기를 제공하는데 그 목적이 있다.
In addition, it is an object of the present invention to provide a measuring instrument for checking the trolley rail installation degree of the ship that can understand the length from the end of the rack gear to the rail at a glance to improve the work efficiency.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 기술적 사상으로는, 트롤리 레일의 렉 기어 이끝에 밀착되는 평탄한 기준면이 마련되며, 상기 기준면으로 자기력을 제공하는 자기 척이 마련된 지지대와, 상기 지지대의 상면 단부로부터 상방을 향해 수직하게 연장되고 상기 기준면과 직교를 이루는 측면에 마그네틱선으로 이루어진 눈금이 형성된 몸체와, 상기 몸체를 따라 활주하며 상기 마그네틱선으로 이루어진 눈금을 읽어 상기 지지대의 기준면으로부터 멀어지는 거리를 숫자로 나타내는 표시부가 마련된 계측부 및 상기 몸체와 직교를 이룬 상태로 상기 계측부에서 수평하게 연장되고 상기 지지대의 기준면과 대면하는 평탄한 계측면이 마련된 슬라이더를 포함하는 선박의 트롤리 레일 설치 정도 체크용 계측기에 의해 달성된다.Technical concept of the present invention for achieving the above object, a flat reference surface is provided in close contact with the end of the rack gear of the trolley rail, the support is provided with a magnetic chuck to provide a magnetic force to the reference surface, and the upper end of the support A distance extending vertically upward from the body and having a scale formed of a magnetic line on the side perpendicular to the reference plane, and a distance away from the reference plane of the support by reading a scale formed of the magnetic line sliding along the body. And a measuring part provided with a display portion and a slider extending horizontally from the measuring part in an orthogonal state to the body and having a flat measuring surface facing the reference surface of the support. .

여기서, 상기 계측부에서 수평하게 연장된 슬라이더의 길이는, 상기 기준면이 마련된 지지대 길이의 2~2.5배인 것이 바람직하다.Here, it is preferable that the length of the slider extended horizontally in the said measuring part is 2 to 2.5 times the length of the support stand in which the said reference surface was provided.

또한, 상기 몸체는 비자성체로 이루어지는 것이 바람직하다.
In addition, the body is preferably made of a nonmagnetic material.

본 고안에 의한 선박의 트롤리 레일 설치 정도 체크용 계측기는, 선박 중 시추선에 설치되는 트롤리 레일을 설치하는 과정에서 랙 기어의 이끝부터 레일까지 또는 고정편까지의 길이를 정밀하고 신속하게 계측할 수 있게 된다.The measuring instrument for checking the trolley rail installation accuracy of the ship according to the present invention can accurately and quickly measure the length from the end of the rack gear to the rail or the fixed piece in the process of installing the trolley rail installed on the drilling vessel in the ship. do.

또한, 측정된 길이를 계측부의 표시부에서 숫자로 나타내기 때문에 작업자가 한 눈에 측정된 길이를 파악할 수 있어 작업 능률을 향상시키는 효과가 있다.In addition, since the measured length is represented numerically on the display of the measurement unit, the operator can grasp the measured length at a glance, thereby improving work efficiency.

또한, 트롤리 레일 중 랙 기어의 상부에 설치되는 레일의 플랜지 또는 고정편의 상면에 밀착되는 슬라이더가 길게 형성됨으로써, 상기 슬라이더가 레일의 플랜지 또는 고정편에 안정적으로 밀착된 상태로 길이를 측정할 수 있어 랙 기어의 이끝부터 레일까지 또는 고정편까지의 길이를 정밀하게 측정할 수 있다.
In addition, the slider is in close contact with the upper surface of the flange or the fixed piece of the rail installed on the upper portion of the rack gear of the trolley rail, the length can be measured while the slider is in close contact with the flange or the fixed piece of the rail stably. The length from the end of the rack gear to the rail or to the fixing piece can be measured precisely.

도 1은 종래 시추선의 트롤리 레일 중 랙 기어의 이끝부터 레일까지의 길이를 계측하는 상태를 나타낸 개략도이다.
도 2는 본 고안에 따른 선박의 트롤리 레일 설치 정도 체크용 계측기를 나타낸 사시도이다.
도 3은 본 고안에 따른 선박의 트롤리 레일 설치 정도 체크용 계측기를 나타낸 측면도이다.
도 4는 본 고안에 따른 선박의 트롤리 레일 설치 정도 체크용 계측기를 사용하여 랙 기어의 이끝부터 레일까지의 길이를 계측하는 상태를 나타낸 개략도이다.1 is a schematic view showing a state of measuring the length from the end of the rack gear to the rail among the trolley rails of a conventional drilling ship.
Figure 2 is a perspective view showing a trolley rail installation degree check instrument of the present invention.
3 is a side view showing a trolley rail installation degree check instrument of the present invention.
Figure 4 is a schematic diagram showing a state of measuring the length from the end of the rack gear to the rail using a measuring instrument for checking the trolley rail installation degree of the ship according to the present invention.

본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 고안자는 자신의 고안을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 고안의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
The terms and words used in the present specification and claims should not be construed as limited to ordinary or dictionary meanings and the inventor may properly define the concept of the term to describe its design in the best possible way It must be construed as a meaning and a concept consistent with the technical idea of the present invention based on the principle.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 고안에 따른 선박의 트롤리 레일 설치 정도 체크용 계측기를 나타낸 사시도이며, 도 3은 본 고안에 따른 선박의 트롤리 레일 설치 정도 체크용 계측기를 나타낸 측면도이다.Figure 2 is a perspective view showing a trolley rail installation degree check instrument of the present invention, Figure 3 is a side view showing a trolley rail installation degree check instrument of the present invention.

도면을 참조하여 설명하면, 본 고안에 따른 계측기(100)는 크게 소정의 길이를 갖고 수직하게 형성된 몸체(120)와, 상기 몸체(120)의 하부 끝단에 마련되어 트롤리 레일의 랙 기어 이끝에 밀착되는 지지대(110)와, 상기 몸체(120)를 따라 활주하며 상기 지지대(110)로부터 멀어지는 거리를 숫자로 나타내는 계측부(130) 및 상기 계측부(130)에 고정되어 상기 트롤리 레일 중 레일의 플랜지 상면 또는 랙 기어의 상부에 레일을 고정시키는 고정편에 밀착되는 슬라이더(140)로 구성된다.Referring to the drawings, the measuring device 100 according to the present invention is largely provided with a predetermined length and vertically formed body 120, the lower end of the body 120 is provided in close contact with the rack gear teeth of the trolley rail The flange 110 of the rail of the trolley rail or the rack is fixed to the measurement unit 130 and the measurement unit 130 and the measurement unit 130 and the sliding distance along the body 120 and the distance away from the support 110, It consists of a slider 140 in close contact with the fixing piece for fixing the rail on the top of the gear.

부연하자면, 상기 지지대(110)는 트롤리 레일의 렉 기어 이끝에 밀착되는 평탄한 기준면(112a)이 형성된다. 또한, 상기 지지대(110)의 내부에는 자기력이 발휘되는 자기 척(112)이 설치되어 상기 기준면(112a)을 통해 자기력에 의해 트롤리 레일의 랙 기어 이끝에 지지대가 부착된다.In other words, the support 110 is formed with a flat reference surface 112a in close contact with the end of the rack gear of the trolley rail. In addition, a magnetic chuck 112 that exerts a magnetic force is installed inside the support 110, and the support is attached to the rack gear end of the trolley rail by the magnetic force through the reference surface 112a.

이러한 상기 지지대(110)가 부착되는 랙 기어의 이끝은 금속과 같은 자성체로 이루어져 상기 지지대(110)의 내부에 설치된 자기 척(112)에서 제공되는 자기력이 기준면을 통해 발휘되어 지지대(110)가 랙 기어의 이끝에 부착된다.This end of the rack gear to which the support 110 is attached is made of a magnetic material such as metal, the magnetic force provided by the magnetic chuck 112 installed inside the support 110 is exerted through the reference plane so that the support 110 is racked. It is attached to this end of the gear.

상기와 같은 자기 척(112)은 전원이 공급되면 자성의 갖게 되고, 전원공급이 중단되면 자성이 사라지는 통상적인 전자석의 원리를 이용하여 지지대(110)를 랙 기어의 이끝에 부착할 수 있도록 하는 것으로, 상기 지지대(110)의 측면에는 자기 척(112)의 전자석에 전원의 공급을 단속하는 스위치(112b)가 설치된다.The magnetic chuck 112 as described above is to be magnetic when the power is supplied, by using the principle of a conventional electromagnet that the magnetic disappears when the power supply is stopped to be able to attach the support 110 to the end of the rack gear. On the side of the support 110, a switch 112b for controlling the supply of power to the electromagnet of the magnetic chuck 112 is installed.

즉, 상기 지지대(110)의 측면에 설치된 스위치(112b)의 온/오프에 따라 자기 척(112)이 자기력이 형성되거나 사라지게 되어 랙 기어의 이끝에 지지대(110)가 부착되거나 또는 랙 기어의 이끝으로부터 지지대(110)를 분리시킬 수 있게 된다.That is, the magnetic chuck 112 is formed or disappeared according to the on / off of the switch 112b installed on the side of the support 110 so that the support 110 is attached to the end of the rack gear or the end of the rack gear. It is possible to separate the support 110 from.

이러한 상기 지지대(110)의 상면 단부에는 몸체(120)가 마련되는데, 상기 몸체(120)는 지지대(110)의 상면 단부로부터 상방을 향해 수직하게 연장되어 일정한 길이를 갖게 된다. 이때, 상기 몸체(120)는 지지대(110)의 기준면(112a)과 직교를 이루게 형성되고 상기 몸체(120)의 측면에 마그네틱선으로 이루어진 눈금(122)이 형성된다.A body 120 is provided at an upper end of the support 110, and the body 120 extends vertically upward from an upper end of the support 110 to have a predetermined length. At this time, the body 120 is formed to be orthogonal to the reference surface 112a of the support 110, and a scale 122 formed of a magnetic line is formed on the side of the body 120.

이와 같은, 상기 몸체(120)에는 상기 지지대(110)의 기준면(112a)으로부터 멀어지는 거리를 숫자로 나타내는 표시부(132)가 마련된 계측부(130)가 설치된다. 또한, 상기 계측부(130)가 몸체(120)를 따라 슬라이딩하여 이동할 때 상기 계측부(130)가 몸체(120)로부터 이탈하는 것을 방지하기 위해 상기 몸체(120)의 상단에는 스토퍼(150)가 형성된다.As described above, the body 120 is provided with a measurement unit 130 provided with a display unit 132 indicating a distance away from the reference surface 112a of the support 110 by a number. In addition, a stopper 150 is formed at an upper end of the body 120 to prevent the measurement unit 130 from being separated from the body 120 when the measurement unit 130 slides along the body 120. .

상기 계측부(130)는 몸체(120)를 따라 활주하며 상기 지지대(110)의 기준면(112a)으로부터의 거리를 측정하기 위한 것으로 상기 계측부(130)는 몸체(120)의 측면에 형성된 마그네틱선으로 이루어진 눈금(122)을 읽는 위치감지센서(미도시) 및 상기 위치감지센서로부터 읽혀진 눈금 치수를 표시하는 표시부(132)가 구비되어 위치감지센서로부터 인간된 신호를 연산하여 표시부(132)에 숫자로 표시한다.The measurement unit 130 slides along the body 120 and measures the distance from the reference surface 112a of the support 110. The measurement unit 130 is formed of a magnetic line formed on the side of the body 120. A position sensor (not shown) for reading the scale 122 and a display unit 132 for displaying the scale dimension read from the position sensor are provided to calculate a humanized signal from the position sensor and display it numerically on the display unit 132. do.

즉, 상기 몸체(120)를 따라 계측부(130)가 슬라이딩하여 이동하면 위치감지센서에서 마그네틱선으로 이루어진 눈금(122)을 감지하여 계측부(130)가 이동한 이동거리를 읽게 된다.That is, when the measuring unit 130 slides and moves along the body 120, the position detecting sensor detects the scale 122 made of magnetic lines, and reads the moving distance of the measuring unit 130.

또한, 상기 계측부(130)에는 몸체(120)와 직교를 이룬 상태로 상기 계측부(130)에서 수평하게 연장되고 상기 지지대(110)의 기준면(112a)과 대면하는 평탄한 계측면(142a)이 마련된 슬라이더(140)가 마련된다.In addition, the measurement unit 130 is a slider provided with a flat measurement surface 142a extending horizontally from the measurement unit 130 in a state perpendicular to the body 120 and facing the reference surface 112a of the support 110. 140 is provided.

여기서, 상기 계측부(130)에서 수평하게 연장된 슬라이더(140)의 길이는 상기 기준면(112a)이 마련된 지지대(110) 길이의 2~2.5배의 길이를 갖도록 함으로써, 상기 슬라이더(140)의 계측면(142a)이 트롤리 레일 중 랙 기어의 상면에 설치되는 레일의 플랜지 또는 랙 기어의 상면에 레일을 고정시키는 고정편에 안정적으로 밀착될 수 있도록 한다.Here, the length of the slider 140 extending horizontally from the measurement unit 130 has a length of 2 to 2.5 times the length of the support 110 provided with the reference surface 112a, thereby measuring the surface of the slider 140. The 142a may be stably in close contact with a flange of the rail installed on the upper surface of the rack gear of the trolley rail or a fixing piece for fixing the rail to the upper surface of the rack gear.

부연하자면, 트롤리 레일 중 랙 기어의 이끝부터 랙 기어의 상면에 설치되는 레일의 플랜지까지의 길이를 측정하거나 또는 랙 기어의 상면에 레일을 고정시키는 고정편까지의 길이를 측정하기 위해 상기 지지대(110)의 기준면(112a)을 랙 기어의 이끝에 밀착시키게 된다.In other words, the support 110 to measure the length from the end of the rack gear of the trolley rail to the flange of the rail installed on the upper surface of the rack gear or the length of the fixing piece for fixing the rail to the upper surface of the rack gear The reference surface 112a of) is in close contact with this end of the rack gear.

그리고, 상기 몸체(120)를 따라 활주하는 계측부(130)로부터 레일을 향하는 슬라이더(140)의 계측면(142a)을 레일의 플랜지 또는 고정편의 상면에 밀착시켜 지지대(110)의 기준면(112a)과 슬라이더(140)의 계측면(142a)까지의 길이를 측정하게 된다.In addition, the measurement surface 142a of the slider 140 facing the rail from the measurement unit 130 sliding along the body 120 is in close contact with the upper surface of the flange or the fixing piece of the rail and the reference surface 112a of the support 110. The length to the measurement surface 142a of the slider 140 is measured.

그러나, 상기 레일의 플랜지 또는 고정편으로 향하는 슬라이더(140)의 길이가 짧은 경우 상기 슬라이더(140)의 계측면(142a)이 레일의 플랜지 또는 고정편의 상면에 안정적으로 밀착되지 않아 랙 기어의 이끝부터 랙 기어의 상면에 설치되는 레일의 플랜지 또는 고정편까지의 정확한 길이를 측정할 수 없게 된다.However, when the length of the slider 140 toward the flange or the fixing piece of the rail is short, the measurement surface 142a of the slider 140 is not stably in close contact with the upper surface of the flange or the fixing piece of the rail, and thus from the end of the rack gear. The exact length to the flange or fixing piece of the rail installed on the upper surface of the rack gear cannot be measured.

따라서, 상기 슬라이더(140)의 길이가 지지대(110)의 길이에 대해 2~2.5배를 갖도록 함으로써, 상기 슬라이더(140)의 계측면(142a)이 레일의 플랜지 또는 고정편의 상면에 안정적으로 밀착되고 따라서 계측부(130)를 통해 랙 기어의 이끝부터 레일의 플랜지 또는 고정편까지의 길이를 정확하게 측정할 수 있게 된다.
Therefore, the length of the slider 140 is 2 to 2.5 times the length of the support 110, so that the measuring surface 142a of the slider 140 is in close contact with the upper surface of the flange or the fixing piece of the rail 140 Therefore, through the measuring unit 130, it is possible to accurately measure the length from the end of the rack gear to the flange or fixing piece of the rail.

도 4는 본 고안에 따른 선박의 트롤리 레일 설치 정도 체크용 계측기를 사용하여 랙 기어의 이끝부터 레일까지의 길이를 계측하는 상태를 나타낸 개략도이다.Figure 4 is a schematic diagram showing a state of measuring the length from the end of the rack gear to the rail using a measuring instrument for checking the trolley rail installation degree of the ship according to the present invention.

도면을 참조하여 설명하면, 트롤리 레일 중 랙 기어(21)의 이끝부터 상기 랙 기어(21)의 상부에 설치되는 레일의 플랜지(22) 또는 고정편(23)까지의 길이를 측정하기 위해 먼저, 랙 기어(21)의 이끝에 지지대(110)의 기준면(112a)을 밀착시키게 된다.Referring to the drawings, in order to measure the length from the end of the rack gear 21 of the trolley rail to the flange 22 or the fixing piece 23 of the rail installed on the rack gear 21, first, The reference surface 112a of the support 110 is brought into close contact with the end of the rack gear 21.

이렇게, 상기 지지대(110)가 랙 기어(21)의 이끝에 밀착된 상태에서 작업자는 지지대(110)의 측면에 설치된 스위치(112b)를 조작하여 지지대(110) 내부에 설치된 자기 척(112)에서 제공되는 자기력이 기준면(112a)을 통해 발휘되어 지지대(110)가 랙 기어(21)의 이끝에 부착된다.Thus, in the state in which the support 110 is in close contact with the end of the rack gear 21, the operator operates the switch 112b installed on the side of the support 110 in the magnetic chuck 112 installed inside the support 110 The provided magnetic force is exerted through the reference surface 112a so that the support 110 is attached to this end of the rack gear 21.

그리고, 상기 지지대(110)가 랙 기어의 이끝에 안정적으로 부착된 후에는 작업자가 몸체(120)를 따라 계측부(130)를 슬라이딩시켜 슬라이더(140)의 계측면(142a)을 측정하고자 하는 위치에 밀착시키게 된다.After the support 110 is stably attached to the end of the rack gear, the operator slides the measurement unit 130 along the body 120 to a position to measure the measurement surface 142a of the slider 140. It comes in close contact.

즉, 랙 기어(21)의 상부에 설치된 레일의 플랜지(22)를 측정하고자 하는 경우에는 상기 슬라이더(140)의 계측면(142a)을 상기 레일의 플랜지(22) 상면에 밀착시키게 되며, 레일의 고정편(23)을 측정하고자 하는 경우에는 상기 슬라이더(140)의 계측면(142a)을 상기 레일의 고정편(23) 상면에 밀착시키게 된다.That is, when the flange 22 of the rail installed on the upper portion of the rack gear 21 is to be measured, the measurement surface 142a of the slider 140 is brought into close contact with the upper surface of the flange 22 of the rail. When the fixing piece 23 is to be measured, the measurement surface 142a of the slider 140 is brought into close contact with the upper surface of the fixing piece 23 of the rail.

이렇게, 상기 지지대(110)의 기준면(112a)과 슬라이더(140)의 계측면(142a)이 제각기 랙 기어(21)의 이끝과 레일까지 또는 고정편(23)에 밀착되면 상기 계측부(130)의 표시부(132)에 기준면(112a)과 계측면(142a) 사이의 거리를 숫자로 표시하게 된다.As such, when the reference surface 112a of the support 110 and the measurement surface 142a of the slider 140 are in close contact with each other to the end of the rack gear 21 and the rail or the fixing piece 23, the measurement unit 130 The distance between the reference plane 112a and the measurement plane 142a is displayed on the display unit 132 numerically.

그리고, 상기 계측부(130)의 표시부(132)에 나타난 숫자를 작업자가 확인하여 상기 트롤리 레일 중 랙 기어(21)의 이끝부터 레일의 플랜지(22) 또는 고정편(23)까지의 길이를 측정할 수 있게 된다.Then, the operator checks the number displayed on the display unit 132 of the measuring unit 130 to measure the length from the end of the rack gear 21 of the trolley rail to the flange 22 or the fixing piece 23 of the rail. It becomes possible.

상기와 같이 트롤리 레일 중 랙 기어(21)의 이끝부터 레일의 플랜지(22) 또는 고정편(23)까지의 길이 측정이 끝난 후에는 랙 기어(21)의 이끝에 부착된 지지대(110)를 분리하기 위해 자기 척(112)의 자기력을 단속하는 스위치(112b)를 조작하여 상기 지지대(110)를 랙 기어(21)의 이끝에서 분리하게 된다.As described above, after the length measurement from the end of the rack gear 21 to the flange 22 or the fixing piece 23 of the rail is completed, the support 110 attached to the end of the rack gear 21 is removed. In order to operate the switch 112b to control the magnetic force of the magnetic chuck 112 to separate the support 110 from the end of the rack gear 21.

상기와 같은 본 고안에 따른 선박의 트롤리 레일 설치 정도 체크용 계측기(100)는, 선박 중 시추선에 설치되는 트롤리 레일을 설치하는 과정에서 랙 기어(21)의 이끝부터 레일까지의 길이를 정밀하고 신속하게 계측할 수 있게 된다.Instrument 100 for checking the trolley rail installation degree of the ship according to the present invention as described above, the length from the end of the rack gear 21 to the rail in the process of installing the trolley rail to be installed on the drilling ship of the vessel precisely and quickly I can measure it easily.

또한, 측정된 길이를 계측부(130)의 표시부(132)에서 숫자로 나타내기 때문에 작업자가 한 눈에 측정된 길이를 파악할 수 있어 작업 능률을 향상시키는 효과가 있다.
In addition, since the measured length is represented by a number on the display unit 132 of the measuring unit 130, the operator can grasp the measured length at a glance, thereby improving work efficiency.

한편, 본 고안은 앞서 설명한 실시예로 한정되는 것이 아니라 본 고안의 요지를 벗어나지 않는 범위 내에서 수정 및 변형하여 실시할 수 있고, 그러한 수정 및 변형이 가해진 것도 본 고안의 기술적 사상에 속하는 것으로 보아야 한다.
It should be understood, however, that the present invention is not limited to the above-described embodiments, but may be modified and modified without departing from the gist of the present invention, and that such modifications and variations are included in the technical idea of the present invention .

10 : 버니어 캘리퍼스 11 : 어미자
12 : 아들자 20 : 트롤리 레일
21 : 랙 기어 22 : 레일의 플랜지
23 : 고정편 100 : 계측기
110 : 지지대 112 : 자기 척
112a : 기준면 112b : 스위치
120 : 몸체 122 : 눈금
130 : 계측부 132 : 표시부
140 : 슬라이더 142a : 계측면
150 : 스토퍼10: vernier caliper 11: mother
12: son 20: trolley rail
21: rack gear 22: flange of the rail
23: fixing piece 100: measuring instrument
110: support 112: magnetic chuck
112a: reference plane 112b: switch
120: body 122: scale
130 measurement unit 132 display unit
140: slider 142a: measurement surface
150: stopper

Claims (3)

트롤리 레일의 렉 기어 이끝에 밀착되는 평탄한 기준면이 마련되며, 상기 기준면으로 자기력을 제공하는 자기 척이 마련된 지지대;
상기 지지대의 상면 단부로부터 상방을 향해 수직하게 연장되고 상기 기준면과 직교를 이루는 측면에 마그네틱선으로 이루어진 눈금이 형성된 몸체;
상기 몸체를 따라 활주하며 상기 마그네틱선으로 이루어진 눈금을 읽어 상기 지지대의 기준면으로부터 멀어지는 거리를 숫자로 나타내는 표시부가 마련된 계측부; 및
상기 몸체와 직교를 이룬 상태로 상기 계측부에서 수평하게 연장되고 상기 지지대의 기준면과 대면하는 평탄한 계측면이 마련된 슬라이더;를 포함하는 선박의 트롤리 레일 설치 정도 체크용 계측기.A support having a flat reference surface in close contact with the end of the rack gear of the trolley rail and having a magnetic chuck providing magnetic force to the reference surface;
A body having a scale formed of a magnetic line on a side surface extending vertically upward from an upper end of the support and perpendicular to the reference plane;
A measuring unit provided with a display unit which slides along the body and reads the scale formed by the magnetic lines and indicates a distance from the reference plane of the support in numerals; And
And a slider extending horizontally from the measuring unit in a state perpendicular to the body and having a flat measuring surface facing the reference surface of the support. 청구항 1에 있어서,
상기 계측부에서 수평하게 연장된 슬라이더의 길이는,
상기 기준면이 마련된 지지대 길이의 2~2.5배인 것을 특징으로 하는 선박의 트롤리 레일 설치 정도 체크용 계측기.The method according to claim 1,
The length of the slider extending horizontally in the measurement unit,
Measuring instrument for checking the trolley rail installation degree of the ship, characterized in that 2 to 2.5 times the length of the support provided with the reference surface. 청구항 1에 있어서,
상기 몸체는 비자성체로 이루어지는 것을 특징으로 하는 선박의 트롤리 레일 설치 정도 체크용 계측기.The method according to claim 1,
Measuring instrument for checking the trolley rail installation degree of the ship, characterized in that the body is made of a non-magnetic material.
KR2020110002312U 2011-03-21 2011-03-21 Telemeter for trolley rail of vessel KR20120006699U (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2020110002312U KR20120006699U (en) 2011-03-21 2011-03-21 Telemeter for trolley rail of vessel

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2020110002312U KR20120006699U (en) 2011-03-21 2011-03-21 Telemeter for trolley rail of vessel

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20120006699U true KR20120006699U (en) 2012-10-02

Family

ID=47503728

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2020110002312U KR20120006699U (en) 2011-03-21 2011-03-21 Telemeter for trolley rail of vessel

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20120006699U (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20160014287A (en) 2014-07-29 2016-02-11 삼성중공업 주식회사 Jig for checking accuracy

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20160014287A (en) 2014-07-29 2016-02-11 삼성중공업 주식회사 Jig for checking accuracy

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2726708B1 (en) Method and device for determining a drill bit's position in a borehole
US9091604B2 (en) Apparatus and method for measuring weight and torque at downhole locations while landing, setting, and testing subsea wellhead consumables
US9243455B2 (en) Methods for directing vertical drilling
RU2327868C2 (en) Method for detecting localisation of sticking point in drilling pipes with use of measuring their permeability
CA2931182C (en) Wellbore tubular length determination using pulse-echo measurements
CN102782250A (en) Magnetic ranging system for controlling a drilling process
NO20130118A1 (en) System and method for estimating directional properties based on bending moment measurements
EP2966258A1 (en) Depth positioning using gamma-ray correlation and downhole parameter differential
CN109306863A (en) A kind of cluster well top straight well section anti-collision method for early warning based on the detection of offset well casing string self-field
NO20131663A1 (en) Apparatus and method for determining the inclination and orientation of a well tool using pressure measurements
SA518400134B1 (en) Downhole operational modal analysis
CN106401557B (en) A kind of method of joint test coal seam gas-bearing capacity and the determining effective extraction radius that drills of gas pressure
FI126793B (en) Method for measuring boreholes
US7770639B1 (en) Method for placing downhole tools in a wellbore
BR112020005058A2 (en) conical connection placement
EP2921815B1 (en) System and method for caliper calibration
KR20120006699U (en) Telemeter for trolley rail of vessel
CN203978424U (en) A kind of underground work device
CN104481506B (en) Casing breaking position detecting method
CN105588539A (en) Device for monitoring coal body transverse deformation on line and monitoring method thereof
US9598953B2 (en) Subsea dummy run elimination assembly and related method utilizing a logging assembly
CN108241174A (en) A kind of detection method of buried metal pipe line
CN203978423U (en) A kind of underground work device
WO2009004336A1 (en) Inertial position indicator
CN111060349A (en) Underground intelligent drilling distance measurement and dustproof fixed-point sampling device and working method thereof

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E601 Decision to refuse application