KR20120006277U - Transient Neutralization and Purification Treatment Equipment for Vehicle Exhaust Gas - Google Patents

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Abstract

본 고안은 차량에서 배출되는 검은 연기 및 폐기의 순간적 중화 및 정화 처리장치에 관한 것으로, 배기관을 연결하는 제1 정화 처리장치와, 상기 제1 정화 처리장치를 연결하는 연결관, 및 상기 연결관을 연결하는 제2 정화 처리장치로 이루어지고, 제1 정화 처리장치에는 연소시스템과 여과시스템을 설치하고, 제1 압력센서를 이용하여 배기관 내의 폐기 압력이 미리 설정된 값보다 높다는 것을 감지할 때 마이크로컴퓨터 제어시스템이 오일 분사 제어신호를 펌프연료탱크에 발신하고 펌프연료탱크가 연료를 연소시스템 내에 설치된 연료노즐에 공급하는 동시에 점화장치를 시동하여 연료를 상기 연소시스템 내에 분사하는 동시에 연소 가열 시켜서 고온까지 가열된 가스를 상기 여과시스템을 통과시켜 탄소침적을 연소 제거하고, 제2 압력센서가 폐기 압력이 미리 설정된 값보다 낮다는 것을 감지할 때 마이크로컴퓨터 제어시스템이 펌프연료탱크의 연료공급을 자동으로 차단시켜서 폐기가 자연스럽게 상기 여과시스템을 거쳐 상기 연결관에 배출되도록 하고, 연결관에 설치된 알카리성 액체 무화 노즐은 알카리성 액체를 연결관 내에 분사하여 폐기의 산성을 중화시키고 폐기온도를 낮춘 후 다시 제2 정화장치에 배출한다.The present invention relates to an instant neutralization and purification treatment of black smoke and waste discharged from a vehicle, comprising: a first purification treatment device connecting an exhaust pipe, a connection pipe connecting the first purification treatment device, and the connection pipe A second purification treatment device connected thereto, the first purification treatment device is provided with a combustion system and a filtration system, and when the first pressure sensor detects that the waste pressure in the exhaust pipe is higher than a preset value, microcomputer control is performed. The system sends an oil injection control signal to the pump fuel tank, which supplies fuel to the fuel nozzles installed in the combustion system, starts the ignition system, injects fuel into the combustion system, and simultaneously burns and heats the fuel to a high temperature. Gas is passed through the filtration system to burn off carbon deposits and the second pressure sensor is discarded. The microcomputer control system automatically shuts off the fuel supply to the pump fuel tank when detecting that the force is lower than the preset value, so that waste is naturally discharged through the filtration system to the connection pipe and the alkaline liquid installed in the connection pipe. The atomization nozzle sprays the alkaline liquid into the connecting pipe to neutralize the acidity of the waste, lower the waste temperature, and discharge it back to the second purifier.

Figure P2020110001733
Figure P2020110001733

Description

차량에서 배출되는 검은 연기 및 폐기(廢氣)의 순간적(Ｔｒａｎｓｉｅｎｔ) 중화 및 정화 처리장치{Transient Neutralization and Purification Treatment Equipment for Vehicle Exhaust Gas}Transient Neutralization and Purification Treatment Equipment for Vehicle Exhaust Gas}

본 고안은 차량 엔진의 배기관 후단에 설치된 폐기 여과시스템의 탄소침적을 자동 제거하여 차량 엔진이 폐기를 순조롭게 배출하도록 하고, 산성 폐기를 중화하여 폐기온도를 신속하게 낮추고 나서 폐기 정화부로 폐기를 최적화 정화처리를 하는 장치에 관한 것이다.
The present invention automatically removes carbon deposits from the waste filtration system installed at the rear end of the vehicle engine so that the vehicle engine discharges the waste smoothly, neutralizes the acidic waste to quickly reduce the waste temperature, and then optimizes the waste with the waste purification unit. It relates to a device for doing.

가솔린엔진이나 디젤엔진이나 모두 운전하면서 폐기를 배출하여 대기를 심각하게 오염시킨다. 따라서 방지기술이나 관제 정책을 통해 디젤차의 배기 오염을 줄임으로써 공기 품질을 개선하는 것은 실로 작금의 중요한 과제라고 할 수 있겠다. 가솔린엔진에 의해 생성되는 오염은 비록 디젤엔진처럼 뚜렷하지 않지만 탄화수소 등의 유해 물질을 배출하기 때문에 인체 건강 및 환경에 일정 정도의 해를 끼친다.
Both gasoline and diesel engines operate and produce waste that seriously pollutes the air. Therefore, improving air quality by reducing exhaust pollution of diesel cars through prevention technology or control policy is indeed an important task. Pollution generated by gasoline engines, although not as pronounced as diesel engines, causes some harmful effects on human health and the environment because they emit harmful substances such as hydrocarbons.

본 고안은 현재 배기관 내에 여과시스템을 설치한 종래의 차량 엔진에서 엔진의 작업온도를 높임으로써 여과시스템 필터 엘리먼트 표면의 탄소침적을 연소시키는 장치가 차량의 주행 환경과 조건 및 운전자의 습관 차이 때문에 엔진의 회전속도를 높일 수 없어서 엔진의 작업온도를 높일 수 없고 필터 엘리먼트 표면의 탄소침적을 순조롭게 연소시킬 수 없게 되어 탄소침적이 여전히 발생하여 배기의 손조로움과 차량 엔진의 작업 품질에 나타나는 문제점을 해결하는 데에 주된 목적이 있다.The present invention is designed to burn the carbon deposits on the surface of the filtration system filter element by increasing the working temperature of the engine in a conventional vehicle engine in which a filtration system is installed in the exhaust pipe. It is not possible to increase the speed of rotation and increase the working temperature of the engine and to burn the carbon deposit on the surface of the filter element smoothly, so that carbon deposition still occurs, which solves the problem of exhaustion and operation quality of the vehicle engine. Has a main purpose.

본 고안의 다른 목적은, 차량 배기시스템에 설치되는 종래의 폐기 정화여과 시스템에서 폐기가 저온 환경에서 최적화된 초기 정화효과를 얻을 수 없다는 문제점을 해결하는 것이다.
Another object of the present invention is to solve the problem that in the conventional waste purification system installed in the vehicle exhaust system, the waste cannot obtain the optimized initial purification effect in the low temperature environment.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 하나의 양상은,One aspect of the present invention for achieving the above object,

차량에서 배출되는 검은 연기 및 폐기의 순간적 중화 및 정화 처리장치에 있어서, 제1 정화 처리장치, 연결관 및 제2 정화 처리장치로 이루어지고, 상기 제1 정화 처리장치는 배기관 내에서 가스진입단에서 가스배출단으로의 방향에서 순차적으로 연소시스템과 여과시스템을 설치하고, 상기 연소시스템에는 내부에 화염분사장치를 연결하는 관체가 설치되고, 상기 화염분사장치에는 연료관이 연결된 노즐이 연결되고, 상기 노즐 주위에는 자동점화장치를 설치하고, 상기 연료관은 펌프연료탱크에 연결되어 가압펌프에 의해 연료를 연료관을 통해 노즐에 전송하여 분출 및 무화시키고, 상기 점화장치는 제어시스템과 전기적으로 연결되어 제일 적절한 시간에 통전하여 스파크를 생성하고 노즐에서 분출된 무화된 연료를 점화하여 연소시키고, 상기 화염분사장치의 전방에는 제1 압력센서를 장착하고; 상기 여과시스템은 귀금속 세라믹 필터 엘리먼트를 이용하여 폐기를 여과하고, 상기 여과시스템 후방의 배기단에는 제2 압력센서가 장착되고; 상기 연결관의 일단은 상기 제1 정화 처리장치의 가스배출단에 연결되고, 상기 연결관에는 폐기의 산성을 중화시키도록 알카리성 액체를 상기 연결관 내에 분사하는 알카리성 액체 무화 노즐이 장착되고; In the instantaneous neutralization and purification treatment of black smoke and waste discharged from the vehicle, comprising a first purification treatment device, a connecting pipe and a second purification treatment device, the first purification treatment device at the gas inlet end in the exhaust pipe A combustion system and a filtration system are sequentially installed in the direction to the gas discharge end, and the combustion system is provided with a pipe connecting a flame spraying device therein, and a nozzle connected with a fuel pipe is connected to the flame spraying device. An automatic ignition device is installed around the nozzle, and the fuel pipe is connected to the pump fuel tank to transfer fuel to the nozzle through the fuel pipe by a pressurized pump to eject and atomize the ignition device, and the ignition device is electrically connected to the control system. The spark is energized at the most appropriate time, and the atomized fuel ejected from the nozzle is ignited and burned, and the flame The front of the scanning device is equipped with a first pressure sensor; The filtration system filters waste using a noble metal ceramic filter element, the exhaust end of the filtration system being equipped with a second pressure sensor; One end of the connecting pipe is connected to the gas discharge end of the first purifying processing apparatus, and the connecting pipe is equipped with an alkaline liquid atomizing nozzle for injecting an alkaline liquid into the connecting pipe to neutralize acidity of waste;

상기 제2 정화 처리장치는 상기 연결관의 타단을 연결하는 폐기수송부 및 상기 폐기수송부를 연결하는 폐기정화처리부를 포함하고, 상기 폐기수송부에는 다수 개의 각자 독립되고 냉각효과가 우수한 수송관을 포함하고, 각 수송관의 양 끝단은 상기 연결관과 상기 폐기정화처리부에 각각 연통(連通)되며, 수송관 사이에는 일정한 거리를 유지하여 상기 연결관으로부터 배출된 폐기가 상기 수송관들을 거친 후에 온도가 빠르게 낮추어진 후에 다시 상기 폐기정화처리부에 전송되어 정화처리를 거치고, 폐기정화처리부에는 캐비티가 구비된 헤드부 및 상기 헤드부를 연결하는 덕트가 구비되고, 상기 헤드부에는 생성된 기체 상태의 물질을 상기 캐비티 내에 전송하여 폐기와 혼합하게 하는 정화가스생성기가 설치되는 차량에서 배출되는 검은 연기 및 폐기의 순간적 중화 및 정화 처리장치에 관한 것이다.
The second purification treatment apparatus includes a waste transportation unit connecting the other end of the connection pipe and a waste purification unit connecting the waste transportation unit, the waste transportation unit includes a plurality of independent transport and excellent cooling effect, Both ends of each transport pipe are in communication with the connection pipe and the waste disposal treatment unit, respectively, and maintain a constant distance between transport pipes so that the temperature is rapidly reduced after the waste discharged from the connection pipes passes through the transport pipes. After the dust is removed, it is transferred to the waste cleaning treatment unit for purification. The waste cleaning treatment unit includes a head unit provided with a cavity and a duct connecting the head unit, and the head portion contains a gaseous substance produced in the cavity. Black smoke and waste from vehicles equipped with purge gas generators that transmit and mix with waste The present invention relates to instantaneous neutralization and purification apparatus.

도 1은 본 고안의 바람직한 실시예를 나타내는 평면도다.
도 2은 본 고안의 제2 정화 처리장치의 제1 실시예를 나타내는 사시도이다.
도 3은 본 고안의 제2 정화 처리장치의 제2 실시예를 나타내는 사시도이다.1 is a plan view showing a preferred embodiment of the present invention.
2 is a perspective view showing a first embodiment of a second purification treatment apparatus of the present invention.
3 is a perspective view showing a second embodiment of a second purification treatment apparatus of the present invention.

도 1에 제시된 바와 같이, 본 고안에 따른 차량에서 배출되는 검은 연기 및 폐기의 순간적 중화 및 정화 처리장치는, 제1 정화 처리장치(1), 제2 정화 처리장치(2) 및 알카리성 액체 무화 노즐(4)이 장착된 연결관(3)을 포함하고, 제1 정화 처리장치(1)는 배기관(11)의 가스진입단(111)과 가스배출단(112) 사이에서 순차적으로 설치되는 연소시스템(113)과 여과시스템(17)을 포함하고; 상기 연소시스템(113) 내에는 스테인레스 강관체(鋼管體)(124)를 설치하고 관체(124) 내에는 연료관(122)에 연결되는 노즐(121)이 구비된 화염분사장치(12)를 연결하고 노즐(121) 주위에는 자동점화장치(13)를 설치하고; 상기 연료관(122)은 펌프연료탱크(123)에 연결되어 가압펌프에 의해 연료를 연료관(122)을 통해 노즐(121)로 수송하여 분사하고 무화 시킨다. 상기 자동점화장치(13)는 차량의 직류전원에 연결되어 전체 제어시스템과 전기적으로 연결되어서 제일 적절한 시간에 통전하여 스파크를 생성함으로서 노즐(121)에서 분출되는 무화된 연료(atomized fuel)를 점화하여 연소시킨다. 화염분사장치(12)의 전방에는 본 고안에서 압력을 측정하는 배압센서로서의 제1 압력센서(15A)를 설치하고, 상기 제1 압력센서(15A)는 연소시스템(113) 측벽의 적절한 위치에 설치되고 전체 제어시스템에 전기적으로 연결된다. 본 고안의 실시예에서는 제1 압력센서(15A)와 펌프연료탱크(123)를 마이크로컴퓨터 제어시스템(14)에 전기적으로 연결시킨다.As shown in FIG. 1, the instantaneous neutralization and purification treatment of black smoke and waste discharged from a vehicle according to the present invention includes a first purification treatment device 1, a second purification treatment device 2, and an alkaline liquid atomizing nozzle. And a connecting pipe (3) equipped with (4), wherein the first purification treatment apparatus (1) is a combustion system installed sequentially between the gas inlet end (111) and the gas outlet end (112) of the exhaust pipe (11). 113 and a filtration system 17; In the combustion system 113, a stainless steel pipe 124 is installed, and in the pipe 124, a flame spraying device 12 having a nozzle 121 connected to the fuel pipe 122 is connected. An automatic ignition device 13 is installed around the nozzle 121; The fuel pipe 122 is connected to the pump fuel tank 123 to transport the fuel through the fuel pipe 122 to the nozzle 121 by the pressure pump to inject and atomize. The automatic ignition device 13 is connected to the DC power supply of the vehicle and electrically connected to the entire control system to energize at the most appropriate time to generate sparks to ignite atomized fuel ejected from the nozzle 121. Burn. In front of the flame spraying device 12, a first pressure sensor 15A as a back pressure sensor for measuring pressure is provided in the present invention, and the first pressure sensor 15A is installed at an appropriate position on the side wall of the combustion system 113. And electrically connected to the entire control system. In the embodiment of the present invention, the first pressure sensor 15A and the pump fuel tank 123 are electrically connected to the microcomputer control system 14.

상기 여과시스템(17)은 본 고안의 바람직한 실시예에서는 귀금속 촉매 변환장치로서 배기관(11)의 가스배출단(112) 내의 위치에 설치되고, 순차적으로 설치되는 직통형 귀금속 촉매 세라믹 필터 엘리먼트(Filter Element)(171)와 벌집형 귀금속 촉매 세라믹 필터 엘리먼트(172)를 포함한다. 상기 여과시스템(17) 측벽의 적절한 위치에는 온도센서(16)를 설치하고 가스배출단(112)의 적절한 위치에는 제2 압력센서(15B)를 설치하며, 상기 온도센서(16)와 제2 압력센서(15B)는 모두 마이크로컴퓨터 제어시스템(14)과 전기적으로 연결된다.In the preferred embodiment of the present invention, the filtration system 17 is installed at a position in the gas discharge end 112 of the exhaust pipe 11 as a noble metal catalyst conversion device, and is a linear noble metal catalyst ceramic filter element sequentially installed. ) 171 and a honeycomb noble metal catalytic ceramic filter element 172. The temperature sensor 16 is installed at an appropriate position of the side wall of the filtration system 17, and the second pressure sensor 15B is installed at an appropriate position of the gas discharge end 112. The temperature sensor 16 and the second pressure are installed. The sensors 15B are all electrically connected to the microcomputer control system 14.

도 1에 제시된 바와 같이, 본 고안에서 제1 정화 처리장치(1)의 가스배출단(112)에는 알카리성 액체 무화 노즐(4)이 장착된 연결관(3)을 연결하고; 폐기가 제1 정화 처리장치(1)를 통해 여과되고 1차정화처리된 후 연결관(3)에 배출될 때 연결관(3)에 설치된 알카리성 액체 무화 노즐(4)은 적당량의 알카리성 액체(예를 들어서 식물 알칼로이드 액체, 화학합성 알카리성 액체 등)을 분사 및 무화하여 연결관(3) 내에 진입시켜서 폐기 중의 산성물질을 중화하여 무독성 물질로 변환시킴으로써 배출되는 폐기의 온도를 낮추고 악취를 제거하는 효과를 동시에 구현할 수 있고, 중화된 후의 폐기는 다시 제2 정화 처리장치(2)에 배출되어 2차정화처리를 함으로써 산성가스가 대기 중에 대량 배출되어 오염을 일으키는 것을 방지할 수 있다.As shown in FIG. 1, in the present invention, a connection pipe 3 equipped with an alkaline liquid atomization nozzle 4 is connected to the gas discharge end 112 of the first purification treatment apparatus 1; When the waste is filtered through the first purification treatment apparatus 1 and firstly cleaned and then discharged to the connecting pipe 3, the alkaline liquid atomization nozzle 4 installed in the connecting pipe 3 has an appropriate amount of alkaline liquid (e.g., For example, by spraying and atomizing a plant alkaloid liquid, a chemical synthetic alkaline liquid, etc.) and entering the connection pipe 3, the acidic substances in the waste are neutralized and converted into non-toxic substances. The waste after neutralization can be discharged to the second purification treatment device 2 again and subjected to the secondary purification treatment, thereby preventing the acid gas from being discharged in the air in a large amount and causing pollution.

도 1 및 도 2에 제시된 바와 같이, 본 고안은 연결관(3)의 일단에 제2 정화 처리장치(2)를 연결하고, 상기 제2 정화 처리장치(2)는 연결관(3)을 연결 및 설치하는 폐기수송부(21)와 상기 폐기수송부(21)를 연결하는 폐기정화처리부(23)을 구비하고; 폐기수송부(21)는 다수 개의 수송관(211), 하나의 제1 고정판(212) 및 하나의 제2 고정판(213)을 추가로 포함하고; 수송관(211)은 길이와 표면적을 늘리고 공기와의 접촉시간을 증가하기 위해 루프 형태로 형성될 수 있으며, 상기 수송관(211)은 구리재질로 제작된 파이프 부재이기 때문에 열전도성과 냉각성이 우수하고; 제1 고정판(212)과 제2 고정판(213)은 원형 판(板)부재이며 각각 다수 개의 관통구멍이 형성되고; 제1 고정판(212)은 연결관(3)의 폐기 배출구에 설치될 수 있고, 수송관(211)의 양끝단은 각각 제1 고정판(212)과 제2 고정판(213)의 관통구멍을 관통하고; 조합된 후의 각 수송관(211) 사이에는 적절한 거리를 유지하고; 수송관(211)의 외표면에는 냉각도료(예를 들어서 질화붕소)를 도포하여 흡열 및 냉각 효과를 높일 수 있다.As shown in FIGS. 1 and 2, the present invention connects the second purification treatment apparatus 2 to one end of the connecting tube 3, and the second purification treatment apparatus 2 connects the connecting tube 3. And a waste disposal unit 23 for connecting the waste transportation unit 21 and the waste transportation unit 21 to be installed; The waste transportation part 21 further includes a plurality of transport pipes 211, one first fixing plate 212 and one second fixing plate 213; The transport pipe 211 may be formed in a loop shape in order to increase the length and surface area and to increase the contact time with air. Since the transport pipe 211 is a pipe member made of copper, it has excellent thermal conductivity and cooling performance. ; The first fixing plate 212 and the second fixing plate 213 are circular plate members, and each of the plurality of through holes is formed; The first fixing plate 212 may be installed at a waste discharge port of the connecting pipe 3, and both ends of the transport pipe 211 may pass through the through holes of the first fixing plate 212 and the second fixing plate 213, respectively. ; Maintain an appropriate distance between each transport pipe 211 after being combined; Cooling paint (for example, boron nitride) may be applied to the outer surface of the transport pipe 211 to increase the endothermic and cooling effects.

도 2에 제시된 바와 같이, 상기 폐기정화처리부(23)에는 캐비티(2310)가 구비된 헤드부(231) 및 상기 헤드부(231)에 연결되는 덕트(232)를 포함하되, 상기 헤드부(231)는 상기 제2 고정판(213)을 연결하고; 헤드부(231)에는 생성된 기체 상태의 정화물질을 캐비티(2310) 내에 전송하여 폐기와 혼합되도록 하는 정화가스생성기(24)가 장착된다. 헤드부(231)에 연결되는 덕트(232) 내부에는 미세 부유입자를 여과시키는 다공성 세라믹 촉매 필터 엘리먼트(25)가 구비된다.As shown in FIG. 2, the waste disposal treatment unit 23 includes a head part 231 having a cavity 2310 and a duct 232 connected to the head part 231, but the head part 231. ) Connects the second fixing plate (213); The head unit 231 is equipped with a purge gas generator 24 which transfers the generated gaseous purifying substance into the cavity 2310 to be mixed with waste. Inside the duct 232 connected to the head portion 231 is provided a porous ceramic catalyst filter element 25 for filtering fine suspended particles.

도 3은 제2 정화 처리장치(2)의 제2 실시예를 나타낸다. 도 2의 제1 실시예와 동일한 구조를 갖지만, 도 3에 제시된 실시예에서는 폐기수송부(21)의 각 수송관(211)이 나선형상을 지니고 각 수송관(211) 사이는 냉각공간으로 작용하도록 적절한 거리를 유지한다; 이것의 정화폐기 및 부유 입자 여과 기능은 도 1에 제시된 실시예와 동일하다.3 shows a second embodiment of the second purification processing apparatus 2. 3 has the same structure as in the first embodiment of FIG. 2, but in the embodiment shown in FIG. 3, each transport pipe 211 of the waste transport part 21 has a spiral shape and acts as a cooling space between the transport pipes 211. Maintain proper distance; Its purifying waste and suspended particle filtration functions are the same as in the embodiment shown in FIG.

본 고안은, 평상 작업 상태에 있을 때 제1 정화 처리장치(1)의 연소시스템(113)이 작동하지 않고 차량 엔진에 의해 배출된 폐기는 연소시스템(113)과 여과시스템(17)을 직접 통과하고 여과시스템(17)의 직통형 귀금속 촉매 세라믹 필터 엘리먼트(171)와 벌집형 귀금속 촉매 세라믹 필터 엘리먼트(172)를 통해 폐기에 함유된 오염물질을 여과한 후 연결관(3)에 배출된다. 이 때, 알카리성 액체 무화 장치(4)는 적절한 때에 적절한 양의 무화 알카리성 액체(예를 들어서 식물 알칼로이드, 화학합성 알카리성 액체, 등)을 연결관(3) 내에 분사하여 폐기 중의 산성물질을 중화시킨다. 그러고 난 후 제2 정화 처리장치(2)에 배출한다. 제1 정화 처리장치(1)의 가스배출이 순조로운 상태에서 제1 압력센서(15A)가 연소시스템(113) 내의 폐기 배압이 미리 설정된 값보다 낮다는 것을 감지하면 전체 제어시스템은 화염분사장치(12)를 기동하지 않는다. 일정 시간 사용한 후 여과시스템(17)은 탄소침적에 의한 막힘 때문에 가스를 순조롭게 배출하지 못하게 되고, 이 때 연소시스템 내의 배압이 높아져서 제2 압력센서(15B)에 의해 감지되어 신호를 마이크로컴퓨터 제어시스템(14)에 전송하는 동시에 제어시스템이 펌프연료탱크(123)의 가압펌프를 작동시키도록 명령을 하여 연료를 연료관(122)을 통해 노즐(121)에 전송하여 분출함으로서 무화 시키고, 점화장치(13)가 무화된 연료를 점화하여 연소 및 가열하고, 이 고온이 여과시스템(17)에 전달되어 직통형 귀금속 촉매 세라믹 필터 엘리먼트(171)와 벌집형 귀금속 촉매 세라믹 필터 엘리먼트(172)에 부착된 탄소침적을 연소 제거한다; 탄소침적을 일정 정도까지 제거한 후 여과시스템(17)은 막힘이 없이 순조로운 상태로 회복되면 제1 압력센서(15A)는 연소시스템(113) 내의 배압이 미리 설정된 값보다 낮은 값으로 낮춰진 것을 감지하여 신호를 마이크로컴퓨터 제어시스템(14)에 전송하고, 제어시스템은 화염분사장치(12)에게 운행을 멈추도록 명령하여 디젤엔진에 의해 배출되는 폐기가 여과시스템(17)을 직접 거쳐서 여과된 후 배출되도록 한다. 이러한 과정을 반복적으로 진행하여 최적의 효율로 탄소침적을 제거하게 된다.According to the present invention, the waste discharged by the vehicle engine when the combustion system 113 of the first purification treatment apparatus 1 does not operate when in the normal working state passes directly through the combustion system 113 and the filtration system 17. The contaminants contained in the waste are filtered through the straight noble metal catalyst ceramic filter element 171 and the honeycomb noble metal catalyst ceramic filter element 172 of the filtration system 17 and then discharged to the connecting pipe 3. At this time, the alkaline liquid atomizing device 4 sprays an appropriate amount of atomized alkaline liquid (for example, plant alkaloid, chemical synthetic alkaline liquid, etc.) into the connecting pipe 3 to neutralize the acidic material in the waste disposal at the appropriate time. After that, it is discharged to the second purification treatment apparatus (2). When the first pressure sensor 15A detects that the waste back pressure in the combustion system 113 is lower than a preset value while the gas discharge of the first purification treatment apparatus 1 is smooth, the entire control system may use a flame spray device ( 12) Do not start. After a certain period of time, the filtration system 17 is unable to discharge gas smoothly due to carbon blockage, and at this time, the back pressure in the combustion system is increased, which is detected by the second pressure sensor 15B to detect a signal. At the same time, the control system instructs to operate the pressurized pump of the pump fuel tank 123 to transfer the fuel to the nozzle 121 through the fuel pipe 122 and to atomize the ignition apparatus 13. ) Burns and heats the atomized fuel, and this high temperature is transmitted to the filtration system 17 to deposit the carbon deposited on the direct type precious metal catalyst ceramic filter element 171 and the honeycomb type precious metal catalyst ceramic filter element 172. Burn out; After the carbon deposit is removed to a certain degree and the filtration system 17 recovers to a smooth state without clogging, the first pressure sensor 15A detects that the back pressure in the combustion system 113 is lowered to a value lower than a preset value. Signal is sent to the microcomputer control system 14, and the control system instructs the flame spraying device 12 to stop operation so that the waste discharged by the diesel engine is filtered directly through the filtration system 17 and then discharged. Be sure to This process is repeated to remove carbon deposits with optimum efficiency.

폐기가 연결관(3)을 통과하고 무화된 알카리성 액체에 의해 중화된 후 제2 정화 처리장치(2)에 배출될 때 폐기는 폐기수송부(21)의 각 수송관(211)을 거치게 되고, 수송관(211)은 수량이 많고 루프 또는 나선의 길이가 길기 때문에 표면적이 비교적 크고 공기가 폐기에서 일정한 비율의 열량을 흡수하고 나서 차량 행진 시 생성되는 기류에 의해 열량이 흡수되어 헤드부(231)의 캐비티(2310) 내에 유입된 폐기를 적절한 온도로 낮추게 된다. 이 때 정화가스생성기(24)로부터 분출된 기체상태의 정화물질(예를 들어 오존이나 우레아 등)은 캐비티(2310)의 저온환경에서 폐기와 혼합하여 정화폐기에 함유된 유독물질을 분해 및 정화 시키고, 정화된 후의 폐기는 덕트(232)에 배출되고, 다공성 세라믹 촉매 필터 엘리먼트(25)를 통과할 때 미세한 부유입자가 여과되어 마지막에 대기에 배출된다.
When the waste passes through the connecting pipe 3 and is neutralized by the atomized alkaline liquid and discharged to the second purification treatment apparatus 2, the waste passes through each transport pipe 211 of the waste transport section 21, and is transported. Since the pipe 211 has a large quantity and a long loop or spiral length, the surface area is relatively large and the air absorbs a certain amount of heat in the disposal, and then heat is absorbed by the airflow generated during the marching of the vehicle. The waste introduced into the cavity 2310 is lowered to an appropriate temperature. At this time, the gaseous purification material (for example, ozone or urea) ejected from the purification gas generator 24 is mixed with waste in a low temperature environment of the cavity 2310 to decompose and purify the toxic substances contained in the purification waste. The waste after purification is discharged to the duct 232, and fine suspended particles are filtered and finally discharged to the atmosphere when passing through the porous ceramic catalyst filter element 25.

1 : 제1 정화 처리장치
2 : 제2 정화 처리장치
3 : 연결관
4 : 액체 무화 노즐
11 : 배기관
12 : 화염분사장치
13 : 자동점화장치
14 : 제어시스템
15A : 압력 센서
16 : 온도 센서
17 : 여과 시스템
21 : 폐기 수송부
23 : 폐기 정화처리부
25 : 필터 엘리먼트1: 1st purification processing apparatus
2: second purification treatment device
3: connector
4: liquid atomization nozzle
11: exhaust pipe
12: flame spraying device
13: automatic ignition device
14: control system
15A: Pressure Sensor
16: temperature sensor
17: filtration system
21: waste transport
23: waste purification treatment unit
25 filter element

Claims (1)

차량에서 배출되는 검은 연기 및 폐기의 순간적 중화 및 정화 처리장치에 있어서,
제1 정화 처리장치, 연결관 및 제2 정화 처리장치로 이루어지고,
상기 제1 정화 처리장치는 배기관 내에서 가스진입단에서 가스배출단으로의 방향에서 순차적으로 연소시스템과 여과시스템을 설치하고, 상기 연소시스템에는 내부에 화염분사장치를 연결하는 관체가 설치되고, 상기 화염분사장치에는 연료관이 연결된 노즐이 연결되고, 상기 노즐 주위에는 자동점화장치를 설치하고, 상기 연료관은 펌프연료탱크에 연결되어 가압펌프에 의해 연료를 연료관을 통해 노즐에 전송하여 분출 및 무화시키고, 상기 점화장치는 제어시스템과 전기적으로 연결되어 제일 적절한 시간에 통전하여 스파크를 생성하고 노즐에서 분출된 무화된 연료를 점화하여 연소시키고, 상기 화염분사장치의 전방에는 제1 압력센서를 장착하고;
상기 여과시스템은 귀금속 세라믹 필터 엘리먼트를 이용하여 폐기를 여과하고, 상기 여과시스템 후방의 배기단에는 제2 압력센서가 장착되고;
상기 연결관의 일단은 상기 제1 정화 처리장치의 가스배출단에 연결되고, 상기 연결관에는 폐기의 산성을 중화시키도록 알카리성 액체를 상기 연결관 내에 분사하는 알카리성 액체 무화 노즐이 장착되고;
상기 제2 정화 처리장치는 상기 연결관의 타단을 연결하는 폐기수송부 및 상기 폐기수송부를 연결하는 폐기정화처리부를 포함하고, 상기 폐기수송부에는 다수 개의 각자 독립되고 냉각효과가 우수한 수송관을 포함하고, 각 수송관의 양 끝단은 상기 연결관과 상기 폐기정화처리부에 각각 연통(連通)되며, 수송관 사이에는 일정한 거리를 유지하여 상기 연결관으로부터 배출된 폐기가 상기 수송관들을 거친 후에 온도가 빠르게 낮추어진 후에 다시 상기 폐기정화처리부에 전송되어 정화처리를 거치고, 폐기정화처리부에는 캐비티가 구비된 헤드부 및 상기 헤드부를 연결하는 덕트가 구비되고, 상기 헤드부에는 생성된 기체 상태의 물질을 상기 캐비티 내에 전송하여 폐기와 혼합하게 하는 정화가스생성기가 설치되는 것을 특징으로 하는 차량에서 배출되는 검은 연기 및 폐기의 순간적 중화 및 정화 처리장치.In the instantaneous neutralization and purification of black smoke and waste discharged from the vehicle,
Consisting of a first purification treatment device, a connecting pipe and a second purification treatment device,
The first purifying treatment apparatus is provided with a combustion system and a filtration system sequentially in the direction from the gas inlet end to the gas discharge end in the exhaust pipe, the combustion system is provided with a pipe connecting the flame spraying device therein, A flame spraying device is connected to a nozzle to which a fuel pipe is connected, and an automatic ignition device is installed around the nozzle, and the fuel pipe is connected to a pump fuel tank to transfer fuel to the nozzle through a fuel pipe by a pressurized pump and eject and Atomization, the ignition device is electrically connected to the control system to energize at the most appropriate time to generate sparks, to ignite and burn the atomized fuel ejected from the nozzle, and to install a first pressure sensor in front of the flame spray device. and;
The filtration system filters waste using a noble metal ceramic filter element, the exhaust end of the filtration system being equipped with a second pressure sensor;
One end of the connecting pipe is connected to the gas discharge end of the first purifying processing apparatus, and the connecting pipe is equipped with an alkaline liquid atomizing nozzle for injecting an alkaline liquid into the connecting pipe to neutralize acidity of waste;
The second purification treatment apparatus includes a waste transportation unit connecting the other end of the connection pipe and a waste purification unit connecting the waste transportation unit, the waste transportation unit includes a plurality of independent transport and excellent cooling effect, Both ends of each transport pipe are in communication with the connection pipe and the waste disposal treatment unit, respectively, and maintain a constant distance between transport pipes so that the temperature is rapidly reduced after the waste discharged from the connection pipes passes through the transport pipes. After the dust is removed, it is transferred to the waste cleaning treatment unit for purification. The waste cleaning treatment unit includes a head unit provided with a cavity and a duct connecting the head unit, and the head portion contains a gaseous substance produced in the cavity. Emissions from vehicles characterized by a purge gas generator installed for transmission and mixing with waste It is instantly neutralized and purifying apparatus of black smoke and disposal.
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