KR20120005728A - A sub pack module - Google Patents

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KR20120005728A
KR20120005728A KR1020100066341A KR20100066341A KR20120005728A KR 20120005728 A KR20120005728 A KR 20120005728A KR 1020100066341 A KR1020100066341 A KR 1020100066341A KR 20100066341 A KR20100066341 A KR 20100066341A KR 20120005728 A KR20120005728 A KR 20120005728A
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module
battery cartridge
battery
pack
bracket
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KR1020100066341A
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장태영
임동훈
황재철
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(주)브이이엔에스
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    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
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Abstract

PURPOSE: A sub-pack module is provided to prevent the movement or the generation of damages on a battery cartridge module by the external impact or the vibration. CONSTITUTION: A sub-pack module comprises the following: battery cartridges(100) with plural through-holes, generating the current; a battery cartridge module(10) formed by laminating the battery cartridges; a bus bar module(200) connecting each battery cartridges by being located on one side of the battery cartridge module; a pack bracket(300) including plural guides(310) for supporting the battery cartridge module, and combining with the bus bar module; and long bolts(400) for coupling the battery cartridge module with the pack bracket by being inserted into the through-holes after penetrating the battery cartridges.

Description

서브 팩 모듈 {A sub pack module}Subpack module

본 발명은 서브 팩 모듈에 관한 것으로, 보다 상세하게는 복수개의 전지 카트리지가 하나의 모듈을 이루는 서브 팩 모듈에 관한 것이다.The present invention relates to a subpack module, and more particularly, to a subpack module in which a plurality of battery cartridges form one module.

가솔린, 경유 등의 화석 연료를 사용하는 차량의 가장 큰 문제점 중의 하나는 대기오염을 유발한다는 점이다. 이러한 문제점을 해결하기 위한 방안으로서 차량의 동력원을 충방전이 가능한 이차전지로 사용하는 기술이 관심을 끌고 있다. 따라서, 배터리 만으로 운행될 수 있는 전기자동차(EV), 배터리와 기존 엔진을 병용하는 하이브리드 전기자동차(HEV) 등이 개발되었고, 일부는 상용화되어 있다. EV, HEV 등의 동력원으로서의 이차전지는 주로 니켈 금속수소(Ni-MH) 전지가 주로 사용되고 있지만, 최근에는 리튬 이온전지 등의 사용도 시도되고 있다.One of the biggest problems of vehicles using fossil fuels such as gasoline and diesel is that they cause air pollution. As a solution to this problem, a technique of using a power source of a vehicle as a secondary battery capable of charging and discharging has attracted attention. Therefore, an electric vehicle (EV) that can be driven only by a battery, a hybrid electric vehicle (HEV) using a battery and an existing engine, and the like have been developed, and some are commercialized. Nickel metal hydrogen (Ni-MH) batteries are mainly used as secondary batteries as power sources such as EV and HEV, but recently, use of lithium ion batteries and the like has also been attempted.

EV, HEV 등의 동력원으로 사용되기 위해서는 고출력 대용량이 요구되므로, 다수의 소형 이차전지(단위전지)들을 직렬 및/또는 병렬로 연결한 구조의 중대형 전지팩이 사용되고 있으며, 중대형 전지팩에 사용되는 단위전지들은 높은 밀집도로 충적됨으로써 사공간(dead space)의 크기를 줄일 수 있는 각형 전지 또는 파우치형 전지가 사용되고 있다.Since high output large capacity is required to be used as a power source for EV and HEV, a medium-large battery pack having a structure in which a plurality of small secondary batteries (unit cells) are connected in series and / or in parallel is used, and a unit used for a medium-large battery pack. Cells are used in square cells or pouch cells, which can reduce the size of dead space by charging to high density.

이러한 단위전지들의 기계적 체결과 전기적 연결을 용이하게 하기 위하여, 일반적으로는 하나 또는 둘 이상의 단위전지들을 장착할 수 있는 전지 카트리지가 사용되고 있다. 즉, 단위전지들이 장착된 다수의 전지 카트리지들을 적층하여 전지팩을 구성하고 있다.In order to facilitate mechanical fastening and electrical connection of such unit cells, battery cartridges that can be mounted with one or more unit cells are generally used. That is, a battery pack is constructed by stacking a plurality of battery cartridges in which unit cells are mounted.

다수의 전지 카트리지를 적층하여 형성된 중대형 전지팩은 각각의 전지 카트리지를 적층하는 방식이나 연결하는 방식이 다양하게 존재하고, 이러한 방식에 여러가지 구조물이 필요하며 또한 많은 작업공수가 필요하게 된다.The medium-large battery pack formed by stacking a plurality of battery cartridges has various methods of stacking or connecting each battery cartridge, and various structures are required for such a method, and a lot of work is required.

따라서, 다수의 전지 카트리지가 중대형 전지팩을 형성하는 구조를 좀더 간단하게 하면서도 다수의 전지 카트리지가 안정적으로 적층되도록 할 필요가 있으며, 다수의 전지 카트리지를 하나의 모듈로 만들어 관리하여 중대형 전지팩을 완성하는 작업이 보다 쉽게 실시되도록 할 필요가 있다.Therefore, it is necessary to make the structure in which a plurality of battery cartridges form a medium-large battery pack more simple, and to ensure that a plurality of battery cartridges are stably stacked, and to manage a plurality of battery cartridges as one module to complete a medium-large battery pack. You need to make things easier.

본 발명이 해결하려는 과제는 복수개의 전지 카트리지가 하나의 모듈을 이루는 서브 팩 모듈을 제공하는 것이다.An object of the present invention is to provide a subpack module in which a plurality of battery cartridges form one module.

본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The objects of the present invention are not limited to the above-mentioned objects, and other objects that are not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 서브 팩 모듈은,Subpack module according to an embodiment of the present invention for solving the above problems,

전류를 생성하고, 일측 모서리에 개구되어 형성되는 관통홀이 복수개 형성된 전지 카트리지; 상기 전지 카트리지가 복수개 적층되어 형성되는 전지 카트리지 모듈; 상기 전지 카트리지 모듈의 일측에 구비되어 각각의 상기 전지 카트리지를 연결하는 버스바 모듈; 상기 버스바 모듈과 결합되고 상기 전지 카트리지 모듈이 안착되며 상기 전지 카트리지 모듈을 지지하는 복수개의 가이드가 형성되는 팩 브라켓; 및 각각의 상기 관통홀에 삽입되어, 각각의 상기 전지 카트리지를 관통하여 각각의 상기 전지 카트리지 모듈이 상기 팩 브라켓과 체결되도록 하는 복수개의 롱볼트; 를 포함한다.A battery cartridge which generates a current and has a plurality of through holes formed at one edge thereof; A battery cartridge module formed by stacking a plurality of battery cartridges; A bus bar module provided at one side of the battery cartridge module to connect the respective battery cartridges; A pack bracket coupled to the busbar module, on which the battery cartridge module is seated, and formed with a plurality of guides supporting the battery cartridge module; And a plurality of long bolts inserted into each of the through holes to penetrate each of the battery cartridges so that each of the battery cartridge modules is engaged with the pack bracket. It includes.

기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.Specific details of other embodiments are included in the detailed description and the drawings.

본 발명의 서브 팩 모듈에 따르면 다음과 같은 효과가 하나 혹은 그 이상 있다.According to the subpack module of the present invention, there are one or more of the following effects.

첫째,　롱볼트에 의해 전지 카트리지 모듈과 팩 브라켓이 체결된 상태에서, 전지 카트리지 모듈에 구비된 버스바 모듈이 팩 브라켓과 결합되어 각각의 구성이 견고하게 결합되는 하나의 서브 팩 모듈을 이룸에 따라, 중대형 전지팩을 구성하기 위한 하나의 단일 모듈을 구조적으로 간편하고 적은 작업공수로 제작할 수 있게 된다.First, in a state in which the battery cartridge module and the pack bracket are fastened by the bolt, the busbar module provided in the battery cartridge module is combined with the pack bracket to form one subpack module in which each component is firmly combined. In addition, a single module for constructing a medium-large battery pack can be manufactured in a simple structure and with little labor.

둘째, 복수개의 가이드가 각각의 전지 카트리지 모듈의 일측 모서리를 지지함에 따라, 팩 브라켓에 안착되는 전지 카트리지 모듈이 팩 브라켓에 의해 견고하게 지지되도록 하고, 외부의 충격이나 진동에 의해 각각의 전지 카트리지 모듈이 움직이거나 이동되어 파손되는 것을 방지할 수 있도록 한다.Second, as the plurality of guides support one edge of each battery cartridge module, the battery cartridge module seated on the pack bracket is firmly supported by the pack bracket, and each battery cartridge module is caused by external shock or vibration. To prevent it from moving or moving.

셋째, 둘레부의 내측면이 전지 카트리지 모듈의 둘레에 접촉되어 복수개의 가이드와 함께 전지 카트리지 모듈의 둘레를 지지함에 따라, 전지 카트리지 모듈이 팩 브라켓에 정확하게 안착되어 고정되도록 한다.Third, as the inner surface of the circumference contacts the circumference of the battery cartridge module to support the circumference of the battery cartridge module with the plurality of guides, the battery cartridge module is accurately seated on the pack bracket and fixed.

넷째, 격자형의 리브가 중앙부에 형성됨에 따라, 중앙부가 전지 카트리지 모듈을 지지하는 강성이 증대되어, 전지 카트리지 모듈의 무게에 의해 팩 브라켓의 중앙부가 파손되는 것을 방지한다.Fourth, as the lattice ribs are formed in the center portion, the rigidity of the center portion supporting the battery cartridge module is increased, thereby preventing the center portion of the pack bracket from being damaged by the weight of the battery cartridge module.

다섯째, 분리가이드에 의해 각각의 전지 카트리지 모듈이 팩 브라켓에 안착될 때 각각의 전지 카트리지 모듈이 이격되어 배치됨에 따라, 전지 카트리지 모듈 사이에 형성된 틈새로 공기가 유동되어 각각의 전지 카트리지에서 발생하는 열을 공냉시킬수 있게 된다.Fifth, as each battery cartridge module is spaced apart from each other when the battery cartridge module is seated on the pack bracket by the separation guide, air flows through a gap formed between the battery cartridge modules to generate heat generated in each battery cartridge. It is possible to cool the air.

여섯째, 브리지 브라켓이 맨 위층에 적층된 각각의 전지 카트리지를 하나로 고정하여 각각의 전지 카트리지 모듈이 하나의 덩어리로 고정될 수 있도록 함에 따라, 팩 브라켓에 안착되는 각각의 전지 카트리지 모듈을 하나의 덩어리로 연결하여 고정이 견고하게 되도록 하고, 각각의 구성들이 하나의 서브 팩 모듈을 이루어 생산성이 향상되도록 하며, 서브 팩 모듈의 제작시 작업공수가 절감되도록 한다.Sixth, as the bridge brackets secure each battery cartridge stacked on the top layer as one, so that each battery cartridge module can be fixed in one chunk, each battery cartridge module seated on the pack brackets into one chunk Connected to secure the fixed, each configuration is made of one sub-pack module to improve the productivity, and to reduce the labor during manufacturing of the sub-pack module.

일곱째, 브리지 브라켓이 각각의 전지 카트리지 모듈을 고정하여 각각의 전지 카트리지 모듈 사이에 형성된 틈새를 유지시켜, 이 틈새로 공기의 유동에 의해 각각의 전지 카트리지가 공냉되도록 한다.Seventh, a bridge bracket fixes each battery cartridge module to maintain a gap formed between each battery cartridge module, so that each battery cartridge is air-cooled by the flow of air into this gap.

여덟째, 브리지 브라켓이 각각의 전지 카트리지 모듈과 버스바 모듈을 일체로 결합시킴에 따라, 팩 브라켓에 안착된 전체 전지 카트리지 모듈과 버스바 모듈이 단단하게 고정되어 외부의 충격이나 진동에 의한 파손을 방지한다.Eighth, as the bridge brackets unite each battery cartridge module and busbar module integrally, the entire battery cartridge module and busbar module seated on the pack bracket are firmly fixed to prevent damage from external shock or vibration. do.

아홉째, 안착부에 고압전류전달부가 안착되도록 함에 따라, 안착부가 고압전류전달부가 파손되지 않도록 보호할 수 있게 되며, 작업자가 서브 팩 모듈을 제작할 때 고압전류전달부가 팩 브라켓에서 노출되어 버스바 모듈과 연결되는 부분이 파손되는 것을 방지할 수 있게 된다.Ninth, by allowing the high voltage current transfer portion to be seated on the seating portion, the mounting portion can protect the high voltage current transfer portion from being damaged, and when the worker manufactures the subpack module, the high voltage current transfer portion is exposed from the pack bracket to the busbar module. It becomes possible to prevent the part to be connected from being damaged.

열번째, 센서 어셈블리가 팩 브라켓에 결합된 상태로 전지 카트리지 모듈과 버스바 모듈이 하나의 덩어리인 서브 팩 모듈을 이루게 됨에 따라, 복수개의 서브 팩 모듈을 적층하거나 연결하여 하나의 중대형 전지팩을 쉽게 생성할 수 있게 된다.Tenth, as the battery cartridge module and the busbar module form a single subpack module with the sensor assembly coupled to the pack bracket, one sub-large battery pack can be easily stacked by stacking or connecting a plurality of subpack modules. It can be created.

열한번째, 팩 브라켓이 플라스틱 재질을 포함하여 형성됨에 따라, 고압전류전달부 및/또는 버스바 모듈에서 발생하는 전류를 절연시킬 수 있게 된다.Eleventh, as the pack bracket is formed of a plastic material, it is possible to insulate the current generated from the high voltage current transfer unit and / or the busbar module.

본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The effects of the present invention are not limited to the above-mentioned effects, and other effects not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the description of the claims.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 전지 카트리지에 대한 분해사시도이다.
도 2 내지 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 전지 카트리지의 단위전지를 나타내는 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 서브 팩 모듈의 분해사시도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 서브 팩 모듈이 결합된 상태를 나타낸 도면이다.
도 8은 도 7에 나타난 서브 팩 모듈의 배면 사시도이다.
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 롱볼트가 체결된 부분의 단면도이다.1 is an exploded perspective view of a battery cartridge according to an embodiment of the present invention.
2 to 5 are views showing a unit cell of a battery cartridge according to an embodiment of the present invention.
6 is an exploded perspective view of a subpack module according to an embodiment of the present invention.
7 is a view showing a state in which the sub-pack module is coupled according to an embodiment of the present invention.
FIG. 8 is a rear perspective view of the subpack module shown in FIG. 7.
Figure 9 is a cross-sectional view of a portion of the long bolt is fastened according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.Advantages and features of the present invention and methods for achieving them will be apparent with reference to the embodiments described below in detail with the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments disclosed below, but can be implemented in various different forms, and only the embodiments make the disclosure of the present invention complete, and the general knowledge in the art to which the present invention belongs. It is provided to fully inform the person having the scope of the invention, which is defined only by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout.

이하, 본 발명의 실시예들에 따른 서브 팩 모듈을 설명하기 위한 도면들을 참고하여 본 발명에 대해 설명하도록 한다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to the drawings for describing a subpack module according to embodiments of the present invention.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 전지 카트리지(100)에 대한 분해 사시도이다.1 is an exploded perspective view of a battery cartridge 100 according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 일 실시예에 따른 전지 카트리지(100)는 복수의 단위전지(110), 상측 카트리지 인너(131-1), 하측 카트리지 인너(131-2), 카트리지 센터(121) 및, 커버(141-1 또는 141-2)를 포함한다.The battery cartridge 100 according to an embodiment of the present invention includes a plurality of unit cells 110, an upper cartridge inner 131-1, a lower cartridge inner 131-2, a cartridge center 121, and a cover 141. -1 or 141-2).

복수의 단위전지(110)은 단위전지들의 뭉치이다. 단위전지는 니켈 금속수소(Ni-MH) 전지 또는 리튬 이온(Li-ion) 전지로써, 전류를 생성한다. 복수의 단위전지(110)은 카트리지 센터(121)에 구비된다. 복수의 단위전지(110)의 상면은 상측 카트리지 인너(131-1)가 가장자리에 밀착되며 후술하는 상측 커버(141-1)가 가운데 부분에 밀착된다. 복수의 단위전지(110)의 하면은 하측 카트리지 인너(131-2)가 가장자리에 밀착되며 후술하는 하측 커버(141-2)가 가운데 부분에 밀착된다.The plurality of unit cells 110 is a bundle of unit cells. The unit cell is a nickel metal hydride (Ni-MH) battery or a lithium ion (Li-ion) battery, and generates a current. The plurality of unit cells 110 are provided in the cartridge center 121. The upper surface of the plurality of unit cells 110 is in close contact with the upper cartridge inner (131-1) and the upper cover (141-1) to be described later in close contact with the center portion. Lower surfaces of the plurality of unit cells 110 are in close contact with the lower cartridge inner 131-2 and the lower cover 141-2, which will be described later, is in close contact with the center portion.

커버(141-1 또는 141-2)는 상측 커버(141-1) 및/또는 하측 커버(141-2)를 포함하며, 이들 중 어느 하나에 해당한다. 상측 커버(141-1)는 전지 카트리지(100)의 상부에 구비되며, 하측 커버(141-2)는 전지 카트리지(100)의 하부에 구비된다.The cover 141-1 or 141-2 includes an upper cover 141-1 and / or a lower cover 141-2, and corresponds to any one of them. The upper cover 141-1 is provided above the battery cartridge 100, and the lower cover 141-2 is provided below the battery cartridge 100.

상측 커버(141-1)는 복수의 단위전지(110)의 상면과 접촉되어 복수의 단위전지(110)에서 발생되는 열을 방출한다. 상측 커버(141-1)는 방열성이 우수한 알루미늄 재질인 것이 바람직하다. 상측 커버(141-1)와 복수의 단위전지(110) 사이에는 상측 카트리지 인너(131-1)가 구비된다.The upper cover 141-1 contacts the upper surfaces of the plurality of unit cells 110 to emit heat generated from the plurality of unit cells 110. The upper cover 141-1 is preferably made of aluminum having excellent heat dissipation. An upper cartridge inner 131-1 is provided between the upper cover 141-1 and the plurality of unit cells 110.

상측 카트리지 인너(131-1)는 복수의 단위전지(110)의 상면 가장자리와 접촉된다. 상측 카트리지 인너(131-1)는 복수의 단위전지(110)의 상면 가장자리가 상측 커버(141-1)와 직접 닿지 않도록 하여 절연을 한다. 상측 카트리지 인너(131-1)는 복수의 단위전지(110)의 상면 가장자리와 상측 커버(141-1) 사이를 지지하여 복수의 단위전지(110)의 상면 가장자리를 보호한다.The upper cartridge inner 131-1 contacts the top edges of the plurality of unit cells 110. The upper cartridge inner 131-1 insulates the upper edges of the plurality of unit cells 110 from being directly in contact with the upper cover 141-1. The upper cartridge inner 131-1 protects the upper edges of the plurality of unit cells 110 by supporting the upper edges of the plurality of unit cells 110 and the upper cover 141-1.

하측 커버(141-2)는 상측 커버(141-1)와 동일하게 형성된다. 상측 커버(141-1)를 그대로 전지 카트리지(100)의 하부에 결합하면, 하측 커버(141-2)가 된다. 상측 커버(141-1)와 하측 커버(141-2)가 동일하게 형성됨에 따라 각각의 전지 카트리지(100)의 외관이 동일하게 되며, 상측 커버(141-1)와 하측 커버(141-2)를 따로 생산하지 않게 되어 제작비용이나 관리가 간편해진다.The lower cover 141-2 is formed in the same manner as the upper cover 141-1. When the upper cover 141-1 is coupled to the lower portion of the battery cartridge 100 as it is, the lower cover 141-2 becomes. As the upper cover 141-1 and the lower cover 141-2 are formed identically, the appearance of each battery cartridge 100 is the same, and the upper cover 141-1 and the lower cover 141-2 are identical. It does not produce a separate production cost and management is easy.

하측 커버(141-2) 및 하측 카트리지 인너(131-2)에 대한 설명은 상측 커버(141-1)와 상측 카트리지 인너(131-1)에 대한 설명과 같으므로, 상세한 설명을 생략한다.Since the descriptions of the lower cover 141-2 and the lower cartridge inner 131-2 are the same as those of the upper cover 141-1 and the upper cartridge inner 131-1, detailed descriptions thereof will be omitted.

상측 커버(141-1) 및 하측 커버(141-2)에는 외면에 돌출되어 형성되는 볼록부(141a)와, 외면에 함몰되어 형성되어 볼록부(141a)가 결합될 수 있는 오목부(141b)가 형성된다. 볼록부(141a)와 오목부(141b)는 전지 카트리지(100)들을 적층할 때 서로 결합되어 위치를 잡는다. 볼록부(141a)와 오목부(141b)는 상측 커버(141-1) 상면 네 귀퉁이에 대칭으로 형성되어, 전지 카트리지(100)를 같은 방향으로 적층하는 정방향 적층 뿐만 아니라, 뒤집어 적층하는 역방향 적층이 가능하도록 한다. The upper cover 141-1 and the lower cover 141-2 have a convex portion 141a protruding from the outer surface, and a concave portion 141b formed by being recessed in the outer surface to which the convex portion 141a can be coupled. Is formed. The convex portion 141a and the concave portion 141b are coupled to each other and positioned when the battery cartridges 100 are stacked. The convex portion 141a and the concave portion 141b are symmetrically formed at four corners of the upper surface of the upper cover 141-1, so that not only the forward lamination for laminating the battery cartridge 100 in the same direction, but also the reverse lamination for inverting lamination. Make it possible.

즉, 상측 커버(141-1)와 하측 커버(141-2)가 동일하게 형성되어 있으며, 상측 커버(141-1)와 하측 커버(141-2)가 마주보고 있을 때 볼록부(141a)와 오목부(141b)가 결합될 수 있도록 대응되는 위치에 형성되어 있다. 볼록부(141a)와 오목부(141b)가 대응되는 위치에 형성됨에 따라, 전지 카트리지(100)가 결합되어 적층될 때, 맨 위에 적층되는 전지 카트리지(110) 하측 커버(141-2)와 그 아래에 바로 적층되는 전지 카트리지(100)의 상측 커버(141-1)가 결합되고, 볼록부(141a)와 오목부(141b)는 각각의 전지 카트리지(100)가 결합되는 위치가 결정되도록 안내한다.That is, the upper cover 141-1 and the lower cover 141-2 are formed in the same manner, and the convex portion 141a and the upper cover 141-1 and the lower cover 141-2 face each other. The recess 141b is formed at a corresponding position so that the recess 141b can be coupled. As the convex portions 141a and the concave portions 141b are formed at corresponding positions, when the battery cartridges 100 are combined and stacked, the battery cartridge 110 lower cover 141-2 stacked on top and the The upper cover 141-1 of the battery cartridge 100 directly stacked below is coupled, and the convex portion 141a and the recessed portion 141b guide the positions where the respective battery cartridges 100 are coupled. .

상측 커버(141-1)와 하측 커버(141-3)에는 각각 관통홀(141c)이 형성된다. 관통홀(141c)은 전지 카트리지(100)들을 적층하여 결합할 때 후술하는 롱볼트(400)가 관통되록 한다. 카트리지 센터(121)에 상측 커버(141-1)와 하측 커버(141-2)가 결합되면, 각각의 관통홀(141c)이 중첩되어 하나의 통로를 형성한다.Through-holes 141c are formed in the upper cover 141-1 and the lower cover 141-3, respectively. The through hole 141c allows the long bolt 400 to be described later to pass through when the battery cartridges 100 are stacked and combined. When the upper cover 141-1 and the lower cover 141-2 are coupled to the cartridge center 121, each through hole 141c overlaps to form one passage.

카트리지 센터(121)에는 복수의 단위전지(110)가 구비된다. 카트리지 센터(121)의 상측에는 상측 카트리지 인너(131-1)를 사이에 두고 상측 커버(141-1)가 결합된다. 카트리지 센터(121)의 하측에는 하측 카트리지 인너(131-2)를 사이에 두고 하측 커버(141-2)가 결합된다. 각각의 결합은 본딩, 볼트 결합 및 용접 등 다양한 결합이 이용될 수 있다.The cartridge center 121 is provided with a plurality of unit cells 110. An upper cover 141-1 is coupled to an upper side of the cartridge center 121 with an upper cartridge inner 131-1 interposed therebetween. The lower cover 141-2 is coupled to the lower side of the cartridge center 121 with the lower cartridge inner 131-2 interposed therebetween. Each coupling may use various couplings such as bonding, bolting and welding.

카트리지 센터(121)에는 상측 카트리지 인너(131-1)와 상측 커버(141-1) 및 하측 카트리지 인너(131-2)와 하측 커버(141-2)를 지지하고 전지 카트리지(100)들을 적층하여 결합할 때 후술하는 롱볼트(400)가 관통되는 스페이서(124)가 구비된다.The cartridge center 121 supports the upper cartridge inner 131-1, the upper cover 141-1, the lower cartridge inner 131-2, and the lower cover 141-2, and stacks the battery cartridges 100. When combined, the spacer 124 through which the long bolt 400 to be described later is provided.

카트리지 센터(121)에 형성된 측면홀(121b)에는 카트리지 서포트(125)가 삽입된다. 카트리지 서포트(125)는 복수의 단위전지(110)의 가장자리 사이를 지지하여 보호한다.The cartridge support 125 is inserted into the side hole 121b formed in the cartridge center 121. The cartridge support 125 supports and protects the edges of the plurality of unit cells 110.

카트리지 센터(121)의 전면에는 커버 프론트(123)가 결합되고, 후면에는 커버 리어(122)가 결합되어 복수의 단위전지(110)의 단자들을 보호한다.A cover front 123 is coupled to a front surface of the cartridge center 121, and a cover rear 122 is coupled to a rear surface of the cartridge center 121 to protect terminals of the plurality of unit cells 110.

도 2 내지 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 전지 카트리지(100)의 단위전지를 나타내는 도면이다.2 to 5 are views showing a unit cell of a battery cartridge 100 according to an embodiment of the present invention.

복수의 단위전지(110)는 제1단위전지(110-1) 내지 제4단위전지(110-4)를 포함하는 4개의 단위전지로 구성되는 것이 바람직하다. 다만, 단위전지의 형태에 따라 다양한 개수로 변경될 수 있다.The plurality of unit cells 110 may be configured of four unit cells including the first unit cells 110-1 to the fourth unit cells 110-4. However, it may be changed to various numbers according to the shape of the unit cell.

제1단위전지(110-1)와 제2단위전지(110-2)가 밀착되어 결합되고, 제3단위전지(110-3)와 제4단위전지(110-4)가 밀착되어 결합된다. 제2단위전지(110-2)와 제3단위전지(110-3) 사이에는 갭이 형성된다. 제2단위전지(110-2)와 제3단위전지(110-3) 사이의 갭은 카트리지 센터(121)에 의하여 형성된다. 제2단위전지(110-2)와 제3단위전지(110-3) 사이에 갭이 존재하여, 단위전지의 충방전시 부풀림에 대비한다. 제2단위전지(110-2)와 제3단위전지(110-3) 사이의 갭에는 열센서(미도시)가 삽입될 수 있다.The first unit cell 110-1 and the second unit cell 110-2 are closely coupled to each other, and the third unit cell 110-3 and the fourth unit cell 110-4 are closely coupled to each other. A gap is formed between the second unit cell 110-2 and the third unit cell 110-3. The gap between the second unit cell 110-2 and the third unit cell 110-3 is formed by the cartridge center 121. A gap exists between the second unit cell 110-2 and the third unit cell 110-3 to prepare for inflation during charging and discharging of the unit cell. A thermal sensor (not shown) may be inserted into the gap between the second unit cell 110-2 and the third unit cell 110-3.

제1단위전지 실링부(110-1a)는 제1단위전지(110-1)의 가장자리를 실링하는 부분으로서 찢어지거나 깨지는 경우 누액으로 통전이 될 수 있다. 따라서, 제1단위전지 실링부(110-1a)의 절연과 보호를 위하여 제1단위전지 실링부(110-1a)는 상측 카트리지 인너(131-1)와 밀착된다.The first unit cell sealing unit 110-1a is a portion sealing the edge of the first unit cell 110-1 and may be energized by leakage when torn or broken. Therefore, in order to insulate and protect the first unit battery sealing unit 110-1a, the first unit battery sealing unit 110-1a is in close contact with the upper cartridge inner 131-1.

제1단위전지 실링부(110-1a)와 제2단위전지 실링부(110-2a)와의 사이에는 카트리지 서포트(125)가 삽입되어 각각의 실링부를 지지하고 보호하며 절연한다. 특히 카트리지 서포트(125)는 전지 카트리지(100)를 수직으로 세울 때 제1단위전지 실링부(110-1a)와 제2단위전지 실링부(110-2a)가 자중에 의한 처짐으로 인하여, 상측 카트리지 인너(131-1)와 맞닿아 차량의 진동 등에 의해 부분적으로 찢어지거나 깨지는 등의 파손으로 인한 누액으로 통전되는 것을 방지한다.A cartridge support 125 is inserted between the first unit cell sealing unit 110-1a and the second unit cell sealing unit 110-2a to support, protect, and insulate each sealing unit. In particular, the cartridge support 125 has an upper cartridge because the first unit battery sealing unit 110-1a and the second unit battery sealing unit 110-2a sag due to their own weight when the battery cartridge 100 is upright. Contact with the inner 131-1 prevents electricity from leaking due to breakage, such as being partially torn or broken by vibration of the vehicle.

복수의 단위전지(110)에는 양병렬전극단자(117), 음병렬전극단자(119), 음병렬전극(113), 양병렬전극(114) 및, 직렬전극(115)이 구비된다.The plurality of unit cells 110 includes a positive parallel electrode terminal 117, a negative parallel electrode terminal 119, a negative parallel electrode 113, a positive parallel electrode 114, and a series electrode 115.

양병렬전극단자(117)는 제1단위전지(110-1)와 제2단위전지(110-2)를 병렬로 연결하여 복수의 단위전지(110)의 양극을 형성한다. 양병렬전극단자(117)는 복수의 단위전지(110) 일측에 배치된다. 음병렬전극단자(119)는 제3단위전지(110-3)와 제4단위전지(110-4)를 병렬로 연결하여 복수의 단위전지(110)의 음극을 형성한다. 음병렬전극단자(119)는 복수의 단위전지(110) 일측에 양병렬전극단자(117)와 나란히 배치된다.Both parallel electrode terminals 117 connect the first unit cells 110-1 and the second unit cells 110-2 in parallel to form positive electrodes of the plurality of unit cells 110. Both parallel electrode terminals 117 are disposed on one side of the plurality of unit cells 110. The negative parallel electrode terminal 119 connects the third unit cell 110-3 and the fourth unit cell 110-4 in parallel to form negative electrodes of the plurality of unit cells 110. The negative parallel electrode terminal 119 is disposed side by side with the positive parallel electrode terminal 117 on one side of the plurality of unit cells 110.

음병렬전극(113)은 제1단위전지(110-1)와 제2단위전지(110-2)를 병렬로 연결하고, 양병렬전극(114)은 제3단위전지(110-3)와 제4단위전지(110-4)를 병렬로 연결하여, 직렬전극(115)이 음병렬전극(113)과 양병렬전극(114)를 연결한다.The negative parallel electrode 113 connects the first unit cell 110-1 and the second unit cell 110-2 in parallel, and the positive parallel electrode 114 connects the third unit cell 110-3 and the fourth. The unit cells 110-4 are connected in parallel, and the series electrode 115 connects the negative parallel electrode 113 and the positive parallel electrode 114.

제1단위전지(110-1)와 제2단위전지(110-2)는 병렬로 연결되고, 제3단위전지(110-3)와 제4단위전지(110-4)는 병렬로 연결되어 두 세트가 다시 직렬로 연결된다. 복수의 단위전지(110)는 2병렬-2직렬 구조로 연결된다. 다만, 필요한 전압과 용량에 따라 연결 구조를 변경할 수 있다.The first unit cell 110-1 and the second unit cell 110-2 are connected in parallel, and the third unit cell 110-3 and the fourth unit cell 110-4 are connected in parallel. The set is connected in series again. The plurality of unit cells 110 are connected in a 2 parallel-2 series structure. However, the connection structure can be changed according to the required voltage and capacity.

도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 서브 팩 모듈의 분해사시도이고, 도 7은 서브 팩 모듈이 결합된 상태를 나타낸 도면이고, 도 8은 도 7에 나타난 서브 팩 모듈의 배면 사시도이다.6 is an exploded perspective view of a subpack module according to an embodiment of the present invention, FIG. 7 is a view illustrating a state in which a subpack module is coupled, and FIG. 8 is a rear perspective view of the subpack module shown in FIG. 7.

도 6 내지 도 8을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 서브 팩 모듈은 전류를 생성하고 일측 모서리에 개구되어 형성되는 관통홀(141c)이 복수개 형성된 전지 카트리지(100)와, 전지 카트리지(100)가 복수개 적층되어 형성되는 전지 카트리지 모듈(10)과, 전지 카트리지 모듈(10)의 일측에 구비되어 각각의 전지 카트리지(100)를 연결하는 버스바 모듈(200)과, 버스바 모듈(200)과 결합되고 전지 카트리지 모듈(10)이 안착되며 전지 카트리지 모듈(10)을 지지하는 복수개의 가이드(310)가 형성되는 팩 브라켓(300) 및, 각각의 관통홀(141c)에 삽입되어 각각의 전지 카트리지(100)를 관통하여 팩 브라켓(300)과 체결되는 복수개의 롱볼트(400)를 포함하여 구성된다.6 to 8, a subpack module according to an embodiment of the present invention generates a current and has a battery cartridge 100 having a plurality of through holes 141c formed at one corner thereof and a battery cartridge ( A battery cartridge module 10 formed by stacking a plurality of 100, a bus bar module 200 provided on one side of the battery cartridge module 10, and connecting the battery cartridges 100 to each other, and the bus bar module 200. ) Is coupled to the pack bracket 300 and the through-hole 141c, which is coupled to the battery cartridge module 10, is seated, and has a plurality of guides 310 for supporting the battery cartridge module 10. It includes a plurality of long bolts 400 that penetrate the battery cartridge 100 and the pack bracket 300 is fastened.

전지 카트리지(100)는 상술한 것과 같이 전류를 생성하는 복수개의 단위전지(110)를 포함하여 구성된다. 전지 카트리지(100)의 상측 커버(141-1)와 하측 커버(141-2)에는 관통홀(141c)이 복수개 형성된다. 관통홀(141c)은 전지 카트리지(100)의 모서리 부분에 형성되는 것이 바람직하나, 이에 관통홀(141c)의 위치가 한정되는 것은 아니다.The battery cartridge 100 is configured to include a plurality of unit cells 110 for generating a current as described above. A plurality of through holes 141c are formed in the upper cover 141-1 and the lower cover 141-2 of the battery cartridge 100. The through hole 141c is preferably formed at a corner portion of the battery cartridge 100, but the position of the through hole 141c is not limited thereto.

각각의 전지 카트리지(100)의 일측에는 상술한 양병렬전극단자(117) 및/또는 음병렬전극단자(119)가 노출된다. 양병렬전극단자(117) 및/또는 음병렬전극단자(119)들은 후술하는 버스바 모듈(200)과 결합된다.One side of each battery cartridge 100 exposes the above-described positive parallel electrode terminal 117 and / or the negative parallel electrode terminal 119. The positive parallel electrode terminal 117 and / or the negative parallel electrode terminal 119 are combined with the bus bar module 200 to be described later.

각각의 전지 카트리지(100)는 복수개가 적층되어 하나의 전지 카트리지 모듈(10)을 형성한다. 전지 카트리지 모듈(10)은 각각의 전지 카트리지(100)가 수직 및/또는 수평으로 적층된 형태로 형성될 수 있다. 전지 카트리지 모듈(10)은 적어도 두개 이상의 전지 카트리지(100)가 적층되어 형성되며, 도 6이하에서는 4개의 전지 카트리지(100)가 적층되어 형성되는 것으로 설명하나, 이에 전지 카트리지(100)의 개수가 한정되는 것은 아니다.Each of the battery cartridges 100 is stacked to form one battery cartridge module 10. The battery cartridge module 10 may be formed in a form in which each battery cartridge 100 is stacked vertically and / or horizontally. The battery cartridge module 10 is formed by stacking at least two or more battery cartridges 100. Hereinafter, the battery cartridge module 10 is described as being formed by stacking four battery cartridges 100. However, the number of battery cartridges 100 It is not limited.

전지 카트리지 모듈(10)은 적어도 두개 이상의 복수개가 구비되며, 실시예에 따라 수직 및/또는 수평으로 배치될 수 있다. 이하에서는 두개의 전지 카트리지 모듈(10)이 나란하게 동일 평면상에 배치되는 것으로 설명하나, 이에 전지 카트리지 모듈(10)의 배치가 한정되는 것은 아니다.At least two or more battery cartridge modules 10 may be provided and may be disposed vertically and / or horizontally according to embodiments. Hereinafter, two battery cartridge modules 10 will be described as being arranged side by side on the same plane, but the arrangement of the battery cartridge modules 10 is not limited thereto.

버스바 모듈(200)은 복수개의 전지 카트리지 모듈(10)과 결합되어 각각의 전지 카트리지(100)를 전기적으로 연결한다. 구체적으로, 버스바 모듈(200)은 복수개의 전지 카트리지 모듈(10)을 형성하는 각각의 전지 카트리지(100)를 전기적으로 연결하는 버스바(220)와, 버스바(220)가 수용되는 버스바 수용홈(213)이 형성된 버스바 플레이트(210)와, 버스바 플레이트(210)와 결합되어 버스바 수용홈(213)에 수용된 버스바(220)를 가리는 플레이트 커버(230)를 포함하여 구성된다.The busbar module 200 is coupled to the plurality of battery cartridge modules 10 to electrically connect each battery cartridge 100. In detail, the bus bar module 200 may include a bus bar 220 electrically connecting the battery cartridges 100 forming the plurality of battery cartridge modules 10 and a bus bar in which the bus bars 220 are accommodated. The bus bar plate 210 formed with the receiving groove 213 and the plate cover 230 coupled to the bus bar plate 210 to cover the bus bar 220 accommodated in the bus bar receiving groove 213 is configured. .

버스바 플레이트(210)의 일측면은 복수개의 전지 카트리지 모듈(10)과 접한다. 버스바 플레이트(210)는 각각의 전지 카트리지(100)에 구비된 양병렬전극단자(117) 및/또는 음병렬전극단자(119)와 버스바(220)가 접촉되도록 복수개의 단자개구부(211)가 형성된다. 각각의 단자개구부(211)에는 양병렬전극단자(117) 및/또는 음병렬전극단자(119)가 체결되며, 버스바(220)가 이들에 각각 접촉되어 각각의 전지 카트리지(100)를 병렬 및/또는 직렬로 연결한다. 버스바 플레이트(210)는 각각의 전지 카트리지(100)와 전기적 쇼트를 방지하기 위해 절연체로 형성될 수 있다.One side of the busbar plate 210 is in contact with the plurality of battery cartridge modules 10. The bus bar plate 210 includes a plurality of terminal openings 211 such that the positive parallel electrode terminal 117 and / or the negative parallel electrode terminal 119 and the bus bar 220 come into contact with each other in the battery cartridge 100. Is formed. A positive parallel electrode terminal 117 and / or a negative parallel electrode terminal 119 are fastened to each terminal opening 211, and the busbars 220 are respectively in contact with them so that the respective battery cartridges 100 are connected in parallel and / or. Or connect in series. The busbar plate 210 may be formed of an insulator to prevent an electrical short with each battery cartridge 100.

버스바(220)가 수용되는 버스바 수용홈(213)은 버스바 플레이트(210) 또는 플레이트 커버(230) 중 적어도 어느 하나에 형성되며, 이하에서는 버스바 플레이트(210)에 버스바 수용홈(213)이 형성되는 것으로 설명하나 실시예에 따라 플레이트 커버(230)에 버스바 수용홈(213)이 형성될 수 있다. 버스바 수용홈(213)은 버스바(220)가 수용되도록 함몰되어 형성되며, 버스바(220)의 형상에 대응되어 형성된다.The bus bar accommodating groove 213 in which the bus bar 220 is accommodated is formed in at least one of the bus bar plate 210 or the plate cover 230, and in the following, the bus bar accommodating groove is formed in the bus bar plate 210. 213 is formed, but according to an embodiment, the bus bar receiving groove 213 may be formed in the plate cover 230. The bus bar accommodating groove 213 is recessed to accommodate the bus bar 220 and is formed corresponding to the shape of the bus bar 220.

버스바(220)는 버스바 수용홈(213)에 수용되어 고정된다. 버스바(220)는 버스바 플레이트(210)의 단자개구부(211)에 체결되는 양병렬전극단자(117) 및/또는 음병렬전극단자(119)와 접촉하여, 각각의 전지 카트리지(100)를 병렬 및/또는 직렬로 연결한다.The bus bar 220 is accommodated in the bus bar receiving groove 213 and fixed. The bus bar 220 contacts the positive parallel electrode terminal 117 and / or the negative parallel electrode terminal 119 fastened to the terminal opening 211 of the bus bar plate 210, so that each battery cartridge 100 is connected in parallel. And / or connect in series.

플레이트 커버(230)는 버스바 플레이트(210)에 대응되어 형성되고, 버스바(220)가 외부로 노출되지 않도록 버스바(220)를 차폐한다. 플레이트 커버(230)는 전류가 흐르는 버스바(220)가 외부로 노출되지 않도록 버스바 플레이트(210)와 함께 버스바(220)를 차폐하고, 또한 작업자가 버스바(220)에 흐르는 전류에 의해 감전되지 않도록 절연체로 형성된다.The plate cover 230 is formed to correspond to the bus bar plate 210 and shields the bus bar 220 so that the bus bar 220 is not exposed to the outside. The plate cover 230 shields the bus bar 220 together with the bus bar plate 210 so that the current flowing through the bus bar 220 is not exposed to the outside. It is formed of an insulator to prevent electric shock.

팩 브라켓(300)은 버스바 모듈(200)과 결합한다. 구체적으로, 팩 브라켓(300)의 일측에 돌출되어 형성되는 결합돌기(340)가 버스바 모듈(200)의 일측에 함몰되어 형성되는 결합홈(250)에 결합되어 팩 브라켓(300)과 버스바 모듈(200)이 고정된다. 결합홈(250)은 버스바 모듈(200)의 일측에 형성되며, 결합돌기(340)는 결합홈(250)의 형성되는 위치에 대응되어 형성된다. 결합돌기(340)에 결합홈(250)이 결합되는 방법으로는 용접, 본딩, 접착, 체결수단에 의한 체결 등 다양한 실시예가 적용될 수 있다.The pack bracket 300 is coupled to the busbar module 200. Specifically, the coupling protrusion 340 formed to protrude on one side of the pack bracket 300 is coupled to the coupling groove 250 formed by being recessed on one side of the bus bar module 200 to pack the bracket 300 and the bus bar. Module 200 is fixed. Coupling groove 250 is formed on one side of the bus bar module 200, the coupling protrusion 340 is formed corresponding to the position of the coupling groove 250. As the coupling groove 250 is coupled to the coupling protrusion 340, various embodiments, such as welding, bonding, bonding, and fastening by a fastening means, may be applied.

팩 브라켓(300)에는 복수개의 전지 카트리지 모듈(10)이 안착된다. 팩 브라켓(300)에는 각각의 전지 카트지리 모듈을 지지하기 위한 복수개의 가이드(310)가 돌출되어 형성된다. 복수개의 가이드(310)는 팩 브라켓(300)의 둘레를 따라 형성될 수 있다. 이하에서는 복수개의 가이드(310)가 팩 브라켓(300)의 둘레 중 모서리 부분에 형성되는 것으로 설명하나, 이에 가이드(310)의 형성 위치가 한정되는 것은 아니다.The battery pack module 10 is seated on the pack bracket 300. The pack bracket 300 is formed by protruding a plurality of guides 310 for supporting each battery cartridge module. The plurality of guides 310 may be formed along the circumference of the pack bracket 300. Hereinafter, the plurality of guides 310 will be described as being formed in the corner portion of the circumference of the pack bracket 300, but the formation position of the guide 310 is not limited thereto.

팩 브라켓(300)은 플라스틱 재질을 포함하여 형성된다. 팩 브라켓(300)에 전지 카트리지 모듈(10)이 안착될 때, 전지 카트리지 모듈(10)의 형상에 대응되는 형상이 제작시 용이하게 형성될 수 있도록 플라스틱 재질을 포함하여 형성된다.The pack bracket 300 is formed to include a plastic material. When the battery cartridge module 10 is seated on the pack bracket 300, a shape corresponding to the shape of the battery cartridge module 10 is formed to include a plastic material so that the battery cartridge module 10 may be easily formed during manufacturing.

각각의 가이드(310)는 팩 브라켓(300)의 모서리 부분에 형성되어 팩 브라켓(300)이 안착되는 전지 카트리지 모듈(10)의 일측 모서리를 지지한다. 또한 복수개의 가이드(310)는 전지 카트리지 모듈(10)의 모서리 부분을 감싸도록 절곡되어 형성될 수 있다. 복수개의 가이드(310)가 각각의 전지 카트리지 모듈(10)의 일측 모서리를 지지하여, 팩 브라켓(300)에 안착되는 전지 카트리지 모듈(10)이 가이드(310)에 의해 견고하게 지지되도록 한다.Each guide 310 is formed at the corner of the pack bracket 300 to support one edge of the battery cartridge module 10 on which the pack bracket 300 is seated. In addition, the plurality of guides 310 may be formed to be bent to surround the corner portion of the battery cartridge module 10. A plurality of guides 310 supports one edge of each battery cartridge module 10 so that the battery cartridge module 10 seated on the pack bracket 300 is firmly supported by the guide 310.

이와 같이 복수개의 가이드(310)가 각각의 전지 카트리지 모듈(10)을 지지함에 따라, 외부의 충격이나 진동에 의해 각각의 전지 카트리지 모듈(10)이 파손되는 것을 방지할 수 있게 된다.As described above, as the plurality of guides 310 support the respective battery cartridge modules 10, the respective battery cartridge modules 10 may be prevented from being damaged by external shock or vibration.

팩 브라켓(300)은 각각의 전지 카트리지 모듈(10)이 안착되어 접촉되는 중앙부(330)와, 중앙부(330)의 둘레를 따라 전지 카트리지 모듈(10)이 안착되지 않는 둘레부(320)로 구분될 수 있다. 둘레부(320)에는 상술한 복수개의 가이드(310)가 형성될 수 있다.The pack bracket 300 is divided into a central portion 330 in which each battery cartridge module 10 is seated and contacted, and a circumference portion 320 in which the battery cartridge module 10 is not seated along the circumference of the central portion 330. Can be. The plurality of guides 310 described above may be formed in the circumference 320.

둘레부(320)는 중앙부(330)보다 돌출되어 형성되어, 전지 카트리지 모듈(10)이 중앙부(330)에 안착될 때, 둘레부(320)의 내측면을 따라 전지 카트리지 모듈(10)의 둘레가 접촉되어 전지 카트리지 모듈(10)을 지지한다. 둘레부(320)는 중앙부(330)보다 지면을 기준으로 상측으로 돌출되어 형성되어 있으며, 이에 따라 중앙부(330)에 전지 카트리지 모듈(10)이 안착될 때, 전지 카트리지(100)의 둘레를 일정하게 차폐한다. 둘레부(320)는 내측면이 전지 카트리지 모듈(10)의 둘레에 접촉되어 복수개의 가이드(310)와 함께 전지 카트리지 모듈(10)의 둘레를 지지하여, 전지 카트리지 모듈(10)이 팩 브라켓(300)에 정확하게 안착되어 고정되도록 한다.The perimeter 320 is formed to protrude from the center portion 330, so that when the battery cartridge module 10 is seated on the center portion 330, the periphery of the battery cartridge module 10 is along the inner surface of the perimeter 320. Contacts and supports the battery cartridge module 10. The circumference portion 320 is formed to protrude upward from the center portion 330 with respect to the ground. Accordingly, when the battery cartridge module 10 is seated on the center portion 330, the circumference of the battery cartridge 100 is fixed. Shield it. The circumference portion 320 has an inner side contacting the circumference of the battery cartridge module 10 so as to support the circumference of the battery cartridge module 10 together with the plurality of guides 310, so that the battery cartridge module 10 may have a pack bracket ( Make sure that it is correctly seated and secured to 300).

중앙부(330)에는 격자형의 리브가 형성되어, 전지 카트리지 모듈(10)이 중앙부(330)에 안착될 때, 중앙부(330)가 전지 카트리지 모듈(10)을 지지하는 강성을 증대시킨다. 중앙부(330)는 전지 카트리지 모듈(10)이 안착될 때, 무게가 큰 전지 카트리지 모듈(10)을 지지하는 부분으로, 전지 카트리지 모듈(10)을 지지하기 위한 큰 강성을 필요로 한다. 이러한 큰 강성을 위해 중앙부(330)에는 격자형의 리브가 형성된다.The central portion 330 has a lattice rib, and when the battery cartridge module 10 is seated on the central portion 330, the central portion 330 increases the rigidity of supporting the battery cartridge module 10. The central portion 330 is a portion for supporting the large battery cartridge module 10 when the battery cartridge module 10 is seated, and requires a large rigidity for supporting the battery cartridge module 10. For this great rigidity, a lattice rib is formed in the central portion 330.

격자형의 리브는 전지 카트리지(100)가 안착되는 중앙부(330)의 일부에 형성될 수 있으며, 리브가 전지 카트리지 모듈(10)을 지지하는 지지점의 높이가 중앙부(330)의 높이와 같게 형성되도록 한다. 이 경우 리브가 형성되는 부분은 중앙부(330)의 평면을 기준으로 함몰되어 형성된다.The grid-shaped ribs may be formed in a portion of the central portion 330 on which the battery cartridge 100 is seated, and the height of the support points at which the ribs support the battery cartridge module 10 is formed to be the same as the height of the central portion 330. . In this case, the portion where the rib is formed is formed by recessing with respect to the plane of the central portion 330.

격자형의 리브가 중앙부(330)에 형성됨에 따라, 중앙부(330)가 전지 카트리지 모듈(10)을 지지하는 강성이 증대되어, 전지 카트리지 모듈(10)의 무게에 의해 팩 브라켓(300)의 중앙부(330)가 파손되는 것을 방지한다.As the grid-shaped ribs are formed in the center portion 330, the rigidity of the center portion 330 supporting the battery cartridge module 10 is increased, and the center portion of the pack bracket 300 is changed by the weight of the battery cartridge module 10. 330 is prevented from being broken.

팩 브라켓(300)의 중앙에는 돌출되어 형성된 분리가이드(350)가 형성된다. 팩 브라켓(300)에 안착되는 동일 평면상에 배치된 두개의 전지 카트리지 모듈(10)의 사이를 팩 브라켓(300)의 중앙선이라 할 때, 이 중앙선에 분리가이드(350)가 돌출되어 형성된다. 분리가이드(350)는 각각의 전지 카트리지 모듈(10)이 안착되는 위치를 구분하도록 하며, 각각의 전지 카트리지 모듈(10)의 사이에 배치되어, 각각의 전지 카트리지 모듈(10)을 이격시킨다.The separation guide 350 is formed to protrude from the center of the pack bracket 300 is formed. When the two battery cartridge modules 10 disposed on the same plane seated on the pack bracket 300 are referred to as the center line of the pack bracket 300, the separation guide 350 protrudes from the center line. Separation guide 350 is to distinguish the position where each battery cartridge module 10 is seated, is disposed between each battery cartridge module 10, spaced apart from each battery cartridge module 10.

분리가이드(350)에 의해 각각의 전지 카트리지 모듈(10)이 이격되어 배치됨에 따라, 전지 카트리지 모듈(10) 사이에 형성된 틈새로 공기가 유동되어, 각각의 전지 카트리지(100)에서 발생하는 열을 공냉시킬수 있게 된다.As the battery cartridge modules 10 are spaced apart from each other by the separation guide 350, air is flowed into a gap formed between the battery cartridge modules 10, so that heat generated from each battery cartridge 100 is collected. It can be cooled by air.

롱볼트(400)는 관통홀(141c)에 삽입된다. 각각의 전지 카트리지(100)에 형성되어 전지 카트리지(100)가 적층되어 하나의 전지 카트리지 모듈(10)을 형성할 때, 각각의 전지 카트리지(100)에 형성된 관통홀(141c)이 중첩되어 롱볼트(400)가 관통되로록 한다. 롱볼트(400)는 각각의 전지 카트리지(100)에 형성된 관통홀(141c)에 삽입되어, 복수개의 전지 카트리지(100)전체를 관통한다. 이때 전지 카트리지(100)내부에 구비되는 스페이서(124)를 관통할 수 있다. 롱볼트(400)는 하나의 전지 카트리지 모듈(10)을 관통하는 길이로 형성되어 각각의 전지 카트리지 모듈(10)이 팩 브라켓(300)과 체결되록 한다. The long bolt 400 is inserted into the through hole 141c. When the battery cartridges 100 are formed in each battery cartridge 100 to be stacked to form one battery cartridge module 10, the through-holes 141c formed in each battery cartridge 100 are overlapped to form long bolts. Let 400 be penetrated. The long bolt 400 is inserted into the through holes 141c formed in the respective battery cartridges 100 to penetrate the entirety of the plurality of battery cartridges 100. At this time, it may pass through the spacer 124 provided inside the battery cartridge 100. The long bolt 400 is formed to have a length penetrating through one battery cartridge module 10 so that each battery cartridge module 10 is coupled to the pack bracket 300.

롱볼트(400)에 의해 전지 카트리지 모듈(10)과 팩 브라켓(300)이 체결된 상태에서, 전지 카트리지 모듈(10)에 구비된 버스바 모듈(200)이 팩 브라켓(300)과 결합되어 각각의 구성이 견고하게 결합되는 하나의 서브 팩 모듈을 이룸에 따라, 중대형 전지팩을 구성하기 위한 하나의 단일 모듈을 구조적으로 간편하고 적은 작업공수로 제작할 수 있게 된다.In the state where the battery cartridge module 10 and the pack bracket 300 are fastened by the long bolt 400, the bus bar module 200 provided in the battery cartridge module 10 is coupled with the pack bracket 300, respectively. According to the construction of a sub-pack module that is firmly combined, it is possible to manufacture a single module for constituting a medium-large battery pack structurally simple and less labor.

동일 평면상에 배치된 전지 카트리지 모듈(10)의 맨 위층에 적층된 각각의 전지 카트리지(100)사이에는, 각각의 전지 카트리지(100)를 고정시키는 브리지 브라켓(600)이 더 구비된다. 브리지 브라켓(600)의 일측은 어느 하나의 전지 카트리지 모듈(10)의 맨 위층에 적층된 전지 카트리지(100)에 결합된다. 브리지 브라켓(600)의 또 다른 일측은 또다른 하나의 전지 카트리지 모듈(10)의 맨 위층에 적층된 전지 카트리지(100)에 결합된다. 여기서 맨 위층은 팩 브라켓(300)에 접촉된 전지 카트리지(100)를 맨 아래층으로 하여 팩 브라켓(300)과 가장 거리가 먼 전지 카트리지(100)가 적층된 층을 말한다. 브리지 브라켓(600)은 각각의 전지 카트리지 모듈(10)에서 맨 위층에 적층된 전지 카트리지(100)와 각각 연결된다. 브리지 브라켓(600)은 맨 위층에 적층된 각각의 전지 카트리지(100)를 하나로 고정하여, 각각의 전지 카트리지 모듈(10)이 하나의 덩어리로 고정되도록 한다.Between each battery cartridge 100 stacked on the top layer of the battery cartridge module 10 arranged on the same plane, a bridge bracket 600 for fixing each battery cartridge 100 is further provided. One side of the bridge bracket 600 is coupled to the battery cartridge 100 stacked on the top layer of any one battery cartridge module 10. Another side of the bridge bracket 600 is coupled to the battery cartridge 100 stacked on the top layer of another battery cartridge module 10. Here, the top layer refers to a layer in which the battery cartridge 100 that is farthest from the pack bracket 300 is stacked with the battery cartridge 100 in contact with the pack bracket 300 as the bottom layer. The bridge brackets 600 are connected to the battery cartridges 100 stacked on the top layer of each battery cartridge module 10, respectively. The bridge bracket 600 fixes each of the battery cartridges 100 stacked on the top layer into one, so that each battery cartridge module 10 is fixed in one mass.

브리지 브라켓(600)이 전지 카트리지(100)에 결합할 때, 브리지 브라켓(600)에는 전지 카트리지(100)에 형성된 관통홀(141c)과 중첩되는 개구부(미도시)가 형성되고, 개구부와 관통홀(141c)이 중첩된 상태에서, 롱볼트(400)가 개구부와 관통홀(141c)을 관통하여 팩 브라켓(300)과 체결된다.When the bridge bracket 600 is coupled to the battery cartridge 100, an opening (not shown) overlapping the through hole 141c formed in the battery cartridge 100 is formed in the bridge bracket 600, and the opening and the through hole are formed. In the state in which 141c overlaps, the long bolt 400 is fastened to the pack bracket 300 by passing through the opening and the through hole 141c.

브리지 브라켓(600)의 일측에 형성된 개구부와 하나의 전지 카트리지 모듈(10)의 맨 위층에 적층된 전지 카트리지(100)에 형성된 관통홀(141c)이 중첩된 상태에서, 하나의 롱볼트(400)가 체결되어 팩 브라켓(300)에 하나의 전지 카트리지 모듈(10)이 안착되어 고정된다. 또한 다른 하나의 전지 카트리지 모듈(10)의 맨 위층에 적층된 전지 카트리지(100)의 관통홀(141c)에 브리지 브라켓(600)에 형성된 또 다른 일측의 개구부가 중첩된 상태에서, 롱볼트(400)에 의해 관통되어 팩 브라켓(300)에 나머지 하나의 전지 카트리지 모듈(10)이 안착되어 고정된다.One long bolt 400 in a state in which an opening formed in one side of the bridge bracket 600 and a through hole 141c formed in the battery cartridge 100 stacked on the top layer of one battery cartridge module 10 overlap each other. Is fastened so that one battery cartridge module 10 is seated and fixed to the pack bracket 300. In addition, the long bolt 400 in a state in which an opening of another side formed in the bridge bracket 600 overlaps the through hole 141c of the battery cartridge 100 stacked on the top layer of the other battery cartridge module 10. The other battery cartridge module 10 is seated and fixed to the pack bracket 300 by penetrating through the pack bracket 300.

브리지 브라켓(600)이 두개의 전지 카트리지 모듈(10)을 하나의 덩어리로 연결함에 따라, 팩 브라켓(300)에 안착되는 각각의 전지 카트리지 모듈(10)이 하나의 덩어리로 연결되어 고정이 견고하도록 하고, 각각의 구성들이 하나의 서브 팩 모듈을 이루어 생산성이 향상되도록 하며, 서브 팩 모듈의 제작시 작업공수가 절감되도록 한다.As the bridge bracket 600 connects the two battery cartridge modules 10 in one mass, each battery cartridge module 10 seated on the pack bracket 300 is connected in one mass so that the fixing is firm. In addition, each of the components to form a sub-pack module to improve the productivity, and to reduce the labor in manufacturing the sub-pack module.

또한 브리지 브라켓(600)이 각각의 전지 카트리지 모듈(10)을 고정하여 각각의 전지 카트리지 모듈(10) 사이에 형성된 틈새를 유지시켜, 이 틈새로 공기의 유동에 의해 각각의 전지 카트리지(100)가 공냉되도록 한다.In addition, the bridge bracket 600 secures each battery cartridge module 10 to maintain a gap formed between each battery cartridge module 10, so that each battery cartridge 100 is moved by the flow of air in this gap. Allow to cool.

버스바 모듈(200)의 일측에는 브리지 브라켓(600)이 결합되는 돌기부(240)가 돌출되어 형성된다. 돌기부(240)는 브리지 브라켓(600)의 일측과 결합하여, 버스바 모듈(200)과 브리지 브라켓(600)을 고정한다.One side of the bus bar module 200 is formed to protrude a protrusion 240 to which the bridge bracket 600 is coupled. The protrusion 240 is coupled to one side of the bridge bracket 600 to fix the bus bar module 200 and the bridge bracket 600.

브리지 브라켓(600)의 일측에는 절곡되어 형성되는 후크부(610)가 형성될 수 있으며, 돌기부(240)에는 후크부(610)가 수용되어 결합될 수 있도록 후크수용부(미도시)가 함몰되어 형성될 수 있다.One side of the bridge bracket 600 may be formed with a hook portion 610 that is bent, the hook portion 610 is accommodated in the protrusion 240 so that the hook receiving portion (610) is accommodated Can be formed.

브리지 브라켓(600)은 동일 평면상에 배치된 각각의 전지 카트리지 모듈(10)의 맨 위층에 적층된 각각의 전지 카트리지(100)를 결합하여 각각의 전지 카트리지 모듈(10)을 하나의 덩어리로 결합한 상태에서, 버스바 모듈(200)의 돌기부(240)와 결합된다. 즉, 브리지 브라켓(600)의 후크부(610)와 버스바 모듈(200)의 돌기부(240)가 결합되어 하나의 덩어리로 결합된 전지 카트리지 모듈(10)과 버스바 모듈(200)이 결합된다.The bridge bracket 600 combines each of the battery cartridges 100 stacked on the top layer of each of the battery cartridge modules 10 arranged on the same plane, thereby combining each of the battery cartridge modules 10 into one mass. In the state, it is coupled with the protrusion 240 of the busbar module 200. That is, the hook portion 610 of the bridge bracket 600 and the protrusion 240 of the busbar module 200 are coupled to each other, and thus the battery cartridge module 10 and the busbar module 200 coupled to each other are combined. .

브리지 브라켓(600)이 각각의 전지 카트리지 모듈(10)과 버스바 모듈(200)을 일체로 결합시켜, 팩 브라켓(300)에 안착된 전체 전지 카트리지 모듈(10)과 버스바 모듈(200)이 단단하게 고정되어 외부의 충격이나 진동에 대응할 수 있게 된다.The bridge bracket 600 integrally couples each of the battery cartridge modules 10 and the busbar module 200 so that the entire battery cartridge module 10 and the busbar module 200 seated on the pack bracket 300 are connected. It is firmly fixed so that it can cope with external shocks or vibrations.

버스바 모듈(200)에는 전지 카트리지 모듈(10)에서 발생하는 전류를 외부로 전달하는 고압전류전달부(260)가 더 구비된다. 고압전류전달부(260)는 각각의 전지 카트리지(100)에서 발생하는 전류를 복수개의 버스바(220)가 연결하여 하나의 음극부와 하나의 양극부로 외부에 전류를 송출하는 부분으로써, 버스바 모듈(200)에 구비된다. 고압전류전달부(260)는 버스바 모듈(200)의 일측에 구비되며, 복수개가 구비되어 각각 음극부와 양극부를 형성할 수 있다. 본 발명의 실시예에서는 버스바 모듈(200)과 팩 브라켓(300)의 사이에 두개의 고압전류전달부(260)가 구비되는 것으로 설명하나, 이에 본 발명의 사상이 한정되는 것은 아니다.The busbar module 200 further includes a high voltage current transfer unit 260 that transfers the current generated by the battery cartridge module 10 to the outside. The high-voltage current transfer unit 260 is a portion for transmitting a current to the outside of one cathode and one anode by connecting a plurality of bus bars 220 to the current generated in each battery cartridge 100, the bus bar The module 200 is provided. The high voltage current transfer unit 260 is provided on one side of the bus bar module 200, and a plurality of high voltage current transfer units 260 may be provided to form a cathode unit and an anode unit, respectively. In the exemplary embodiment of the present invention, two high-voltage current transfer units 260 are provided between the bus bar module 200 and the pack bracket 300, but the spirit of the present invention is not limited thereto.

팩 브라켓(300)의 일측에는 고압전류전달부(260)가 안착되도록 하는 안착부(360)가 함몰되어 형성된다. 안착부(360)는 팩 브라켓(300)의 둘레부(320) 중 일측에 형성되며, 고압전류전달부(260)의 개수에 맞추어 형성된다. 안착부(360)에는 고압전류전달부(260)가 안착되어 고압전류전달부(260)가 파손되지 않도록 보호한다.One side of the pack bracket 300 is formed by recessing the seating portion 360 to allow the high-voltage current transmission unit 260 to be seated. The seating part 360 is formed at one side of the circumferential part 320 of the pack bracket 300 and is formed in accordance with the number of the high-voltage current transmitting part 260. The high pressure current transmitter 260 is seated on the seating part 360 to protect the high pressure current transmitter 260 from being damaged.

안착부(360)에 고압전류전달부(260)가 안착되면, 작업자가 서브 팩 모듈을 제작할 때, 고압전류전달부(260)가 노출되어 버스바 모듈(200)과 연결되는 부분이 파손되는 것을 방지할 수 있게 된다.When the high voltage current transmitting part 260 is seated on the seating part 360, when the worker manufactures the subpack module, the high voltage current transmitting part 260 is exposed to damage the part connected to the busbar module 200. It becomes possible to prevent it.

또한, 팩 브라켓(300)이 플라스틱 재질을 포함하여 형성됨에 따라, 고압전류전달부(260) 및/또는 버스바 모듈(200)에서 발생하는 전류를 절연시킬 수 있게 된다.In addition, as the pack bracket 300 is formed of a plastic material, the pack bracket 300 may insulate current generated from the high voltage current transfer unit 260 and / or the bus bar module 200.

팩 브라켓(300)에는 전지 카트리지 모듈(10)과 결합되어 각각의 전지 카트리지(100)의 전류와 온도를 측정하는 센서 어셈블리(500)가 더 구비된다. 센서 어셈블리(500)에 구비된 각각의 커넥터(미도시)들은 각각의 전지 전지 카트리지 모듈(10)을 형성하는 각각의 전지 카트리지(100)와 결합되어, 하나의 전지 카트리지 모듈(10)에 하나의 커넥터군이 연결된다. 센서 어셈블리(500)는 각각의 전지 카트리지(100)의 전류와 온도를 측정하고, 측정된 데이터를 외부로 전송하여 각각의 전지 카트리지(100)의 이상 발생여부, 과열 발생여부 등을 알 수 있게 한다.The pack bracket 300 is further provided with a sensor assembly 500 coupled to the battery cartridge module 10 to measure the current and temperature of each battery cartridge 100. Each connector (not shown) provided in the sensor assembly 500 is combined with each battery cartridge 100 forming a respective battery battery cartridge module 10, so that one connector is provided in one battery cartridge module 10. The connector group is connected. The sensor assembly 500 measures the current and temperature of each battery cartridge 100 and transmits the measured data to the outside so as to determine whether an abnormality or overheating occurs in each battery cartridge 100. .

센서 어셈블리(500)는 각각의 전지 카트리지 모듈(10)과 결합된 상태에서, 팩 브라켓(300)에 결합된다. 팩 브라켓(300)에는 센서 어셈블리(500)가 결합되도록 체결홀(미도시)들이 형성될 수 있으며, 센서 어셈블리(500)에도 체결홀에 체결되도록 하는 체결부재(미도시)들이 구비될 수 있다. 체결홀에 체결부재가 스크류 등의 체결수단에 의해 체결됨에 따라 센서 어셈블리(500)가 팩 브라켓(300)에 결합되어, 센서 어셈블리(500)가 각각의 전지 카트리지(100)에서 이탈되지 않도록 한다.The sensor assembly 500 is coupled to the pack bracket 300 in a state in which the sensor assembly 500 is coupled to each battery cartridge module 10. Fastening holes (not shown) may be formed in the pack bracket 300 to couple the sensor assembly 500, and fastening members (not shown) may be provided in the sensor assembly 500 to be fastened to the fastening holes. As the fastening member is fastened to the fastening hole by a fastening means such as a screw, the sensor assembly 500 is coupled to the pack bracket 300 to prevent the sensor assembly 500 from being separated from each battery cartridge 100.

이와 같이 센서 어셈블리(500)가 팩 브라켓(300)에 결합된 상태에서 전지 카트리지 모듈(10)과 버스바(220)가 하나의 덩어리인 서브 팩 모듈을 이루어, 복수개의 서브 팩 모듈을 적층하거나 연결하여 하나의 중대형 전지팩을 쉽게 생성할 수 있게 된다.As such, the battery cartridge module 10 and the bus bar 220 form one subpack module in a state in which the sensor assembly 500 is coupled to the pack bracket 300 to stack or connect a plurality of subpack modules. By doing so, one medium-large battery pack can be easily generated.

도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 롱볼트(400)가 체결된 부분의 단면도이다.9 is a cross-sectional view of a portion of the long bolt 400 is fastened according to an embodiment of the present invention.

도 9를 참조하면 본 발명의 일 실시예에 따른 롱볼트(400)는 헤드부(410)의 둘레를 따라 홈(420)이 함몰되어 형성된다. 롱볼트(400)가 관통홀(141c)에 체결되고 남은 부분인 헤드부(410)는, 전지 카트리지 모듈(10)의 외부로 노출된다. 헤드부(410)의 둘레에는 홈(420)이 함몰되어 형성된다. 홈(420)은 헤드부(410)의 둘레를 따라 일정하게 내측으로 함몰되어 형성될 수 있다.Referring to FIG. 9, the long bolt 400 according to the exemplary embodiment of the present invention is formed by recessing the groove 420 along the circumference of the head portion 410. The head portion 410, which is a portion remaining after the long bolt 400 is fastened to the through hole 141c, is exposed to the outside of the battery cartridge module 10. The groove 420 is recessed around the head portion 410. The groove 420 may be formed to be recessed inwardly along the circumference of the head portion 410.

홈(420)에는 이송용 지그(J)가 체결될 수 있다. 이송용 지그(J)는 롱볼트(400)가 체결되어 조립이 완료된 서브 팩 모듈을 이송할 때, 각각의 롱볼트(400)의 헤드부(410)에 형성된 홈(420)에 체결된다. 헤드부(410)에 형성된 홈(420)은 외부의 이송용 지그(J)의 형상에 대응되도록 형성될 수 있다. 조립이 완료된 서브 팩 모듈의 이송할 때, 헤드부(410)에 형성됨 홈(420)에 의해 외부의 이송용 지그(J)를 이용하여, 서브 팩 모듈의 이송을 쉽게 할 수 있게 된다.The transfer jig J may be fastened to the groove 420. The transfer jig J is fastened to the groove 420 formed in the head part 410 of each long bolt 400 when the long bolt 400 is fastened to transfer the subpack module assembled. The groove 420 formed in the head part 410 may be formed to correspond to the shape of the external jig J. When the assembly of the sub-pack module is completed, the sub-pack module can be easily transported by using an external transport jig J by the groove 420 formed in the head part 410.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니하며, 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어서는 안될 것이다.Although the above has been illustrated and described with respect to preferred embodiments of the present invention, the present invention is not limited to the specific embodiments described above, but in the art to which the invention pertains without departing from the spirit of the invention as claimed in the claims. Various modifications can be made by those skilled in the art, and these modifications should not be individually understood from the technical spirit or the prospect of the present invention.

141-1 : 상측 커버 141b : 오목부
131-1 : 상측 카트리지 인너 124 : 스페이서
123 : 커버 프론트 121 : 카트리지 센터
122 : 커버 리어 131-2 : 하측 카트리지 인너
141-2 : 하측 커버 125 : 카트리지 서포트
113 : 음병력전극 115 : 직렬전극
117 : 양병렬전극단자 114 : 양병렬전극
119 : 음병렬전극단자 110 : 복수의 단위전지
141c : 관통홀 100 : 전지 카트리지
10 : 전지 카트리지 모듈 200 : 버스바 모듈
310 : 가이드 300 : 팩 브라켓
400 : 롱볼트 500 : 센서 어셈블리
320 : 둘레부 330 : 중앙부
600 : 브리지 브라켓 240 : 돌기부
250 : 결합홈 340 : 결합돌기
350 : 분리가이드 260 : 고압전류전달부
360 : 안착부141-1: Upper cover 141b: Concave portion
131-1: Upper cartridge inner 124: spacer
123: front cover 121: cartridge center
122: cover rear 131-2: lower cartridge inner
141-2: Lower cover 125: Cartridge support
113: negative electrode 115: series electrode
117: parallel electrode terminal 114: parallel electrode
119: negative parallel electrode terminal 110: a plurality of unit cells
141c: through hole 100: battery cartridge
10: battery cartridge module 200: busbar module
310: guide 300: pack bracket
400 long bolt 500 sensor assembly
320: circumference 330: center
600: bridge bracket 240: protrusion
250: coupling groove 340: coupling protrusion
350: separation guide 260: high voltage current transmission unit
360: seating part

Claims (12)

전류를 생성하고, 일측 모서리에 개구되어 형성되는 관통홀이 복수개 형성된 전지 카트리지;
상기 전지 카트리지가 복수개 적층되어 형성되는 전지 카트리지 모듈;
상기 전지 카트리지 모듈의 일측에 구비되어 각각의 상기 전지 카트리지를 연결하는 버스바 모듈;
상기 버스바 모듈과 결합되고 상기 전지 카트리지 모듈이 안착되며 상기 전지 카트리지 모듈을 지지하는 복수개의 가이드가 형성되는 팩 브라켓; 및
각각의 상기 관통홀에 삽입되어, 각각의 상기 전지 카트리지를 관통하여 각각의 상기 전지 카트리지 모듈이 상기 팩 브라켓과 체결되도록 하는 복수개의 롱볼트;
를 포함하는 서브 팩 모듈.
A battery cartridge which generates a current and has a plurality of through holes formed at one edge thereof;
A battery cartridge module formed by stacking a plurality of battery cartridges;
A bus bar module provided at one side of the battery cartridge module to connect the respective battery cartridges;
A pack bracket coupled to the busbar module, on which the battery cartridge module is seated, and formed with a plurality of guides supporting the battery cartridge module; And
A plurality of long bolts inserted into each of the through holes to penetrate each of the battery cartridges so that each of the battery cartridge modules is engaged with the pack bracket;
Subpack module comprising a.
제1항에 있어서,
상기 팩 브라켓에는 상기 전지 카트리지 모듈과 결합되어 각각의 상기 전지 카트리지의 전류와 온도를 측정하는 센서 어셈블리가 더 구비되는 서브 팩 모듈.
The method of claim 1,
The pack bracket further includes a sensor assembly coupled to the battery cartridge module to measure current and temperature of each of the battery cartridges.
제1항에 있어서,
상기 복수개의 가이드는 상기 팩 브라켓의 모서리에 형성되어, 상기 전지 카트리지 모듈의 일측 모서리를 지지하는 서브 팩 모듈.
The method of claim 1,
The plurality of guides are formed on the edge of the pack bracket, the sub-pack module supporting one edge of the battery cartridge module.
제1항에 있어서,
상기 팩 브라켓의 둘레부는 중앙부보다 돌출되어 형성되어, 상기 전지 카트리지 모듈이 상기 중앙부에 안착될 때, 상기 둘레부의 내측면을 따라 상기 전지 카트리지 모듈의 둘레가 접촉되어 상기 전지 카트리지 모듈을 지지하는 서브 팩 모듈.
The method of claim 1,
The periphery of the pack bracket is formed to protrude from the center portion, and when the battery cartridge module is seated in the center portion, the sub-pack is in contact with the periphery of the battery cartridge module along the inner surface of the periphery portion to support the battery cartridge module module.
제1항에 있어서,
상기 팩 브라켓의 중앙부는 격자형의 리브가 형성되어, 상기 전지 카트리지 모듈이 상기 중앙부에 안착될 때, 상기 중앙부가 상기 전지 카트리지 모듈을 지지하는 강성을 증대시키도록 하는 서브 팩 모듈.
The method of claim 1,
The central portion of the pack bracket is formed with a grid-like rib, so that when the battery cartridge module is seated in the central portion, the sub-pack module to increase the rigidity supporting the battery cartridge module.
제1항에 있어서,
상기 전지 카트리지 모듈은 적어도 두개 이상이 동일 평면상에 배치되고,
동일 평면상에 배치된 상기 전지 카트리지 모듈의 맨 위층에 적층된 각각의 전지 카트리지 사이에는 각각의 상기 전지 카트리지를 고정시키는 브리지 브라켓이 더 구비되는 서브 팩 모듈.
The method of claim 1,
At least two or more battery cartridge modules are disposed on the same plane,
And a bridge bracket for fixing each of the battery cartridges between the battery cartridges stacked on the top layer of the battery cartridge modules disposed on the same plane.
제6항에 있어서,
상기 버스바 모듈의 일측에는 상기 브리지 브라켓이 결합되는 돌기부가 돌출되어 형성되고,
상기 브리지 브라켓은 동일 평면상에 배치된 상기 전지 카트리지 모듈의 맨 위층에 적층된 각각의 전지 카트리지와 상기 돌기부에 결합되어, 상기 전지 카트리지 모듈과 상기 버스바 모듈을 고정하는 서브 팩 모듈.
The method of claim 6,
One side of the bus bar module is formed with a protrusion projecting the bridge bracket is coupled,
And the bridge bracket is coupled to each of the battery cartridges and the protrusions stacked on the top layer of the battery cartridge module disposed on the same plane to fix the battery cartridge module and the busbar module.
제6항에 있어서,
상기 전지 카트리지와 상기 브리지 브라켓이 결합할 때, 상기 관통홀과 중첩되도록 상기 브리지 브라켓에 개구부가 형성되고,
상기 롱볼트는 상기 개구부와 상기 관통홀을 관통하여 상기 팩 브라켓과 체결되는 서브 팩 모듈.
The method of claim 6,
When the battery cartridge and the bridge bracket are coupled to each other, an opening is formed in the bridge bracket to overlap the through hole.
The long bolt is a sub-pack module that is fastened to the pack bracket through the opening and the through hole.
제1항에 있어서,
상기 버스바 모듈의 일측에는 함몰되어 형성되는 결합홈이 형성되고,
상기 결합홈은 상기 팩 브라켓의 일측에 돌출되어 형성되는 결합돌기에 결합되는 서브 팩 모듈.
The method of claim 1,
One side of the bus bar module is formed with a coupling groove is formed recessed,
The coupling groove is a sub-pack module coupled to the coupling protrusion formed to protrude on one side of the pack bracket.
제1항에 있어서,
상기 팩 브라켓의 중앙에는 돌출되어 형성된 분리가이드가 형성되어, 상기 적어도 두개 이상의 전지 카트리지 모듈이 동일 평면상에 배치되어 상기 팩 브라켓에 안착될 때, 상기 각각의 전지 카트리지 모듈의 사이에 상기 분리가이드가 배치되어 상기 각각의 전지 카트리지 모듈을 이격시키는 서브 팩 모듈.
The method of claim 1,
Separation guides are formed at the center of the pack bracket to protrude, and when the at least two battery cartridge modules are disposed on the same plane and seated on the pack brackets, the separation guides are disposed between the respective battery cartridge modules. A subpack module disposed to space each of the battery cartridge modules.
제1항에 있어서,
상기 버스바 모듈에는 상기 전지 카트리지 모듈에서 발생하는 전류를 외부로 전달하는 고압전류전달부가 더 구비되고,
상기 팩 브라켓의 일측에는 상기 고압전류전달부가 안착되도록 하는 안착부가 함몰되어 형성되는 서브 팩 모듈.
The method of claim 1,
The busbar module is further provided with a high-voltage current transfer unit for transferring the current generated in the battery cartridge module to the outside,
One side of the pack bracket, the sub-pack module is formed by recessing the mounting portion for mounting the high-voltage current transmission unit.
제1항에 있어서,
상기 버스바 모듈은,
각각의 상기 전지 카트리지를 전기적으로 연결하는 버스바;
상기 버스바가 수용되는 버스바 수용홈이 형성된 버스바 플레이트; 및
상기 버스바 플레이트와 결합되어 상기 버스바 수용홈에 수용된 상기 버스바를 차폐하는 플레이트 커버;
를 포함하는 서브 팩 모듈.The method of claim 1,
The busbar module,
A bus bar electrically connecting each of said battery cartridges;
A bus bar plate having a bus bar receiving groove in which the bus bar is accommodated; And
A plate cover coupled to the busbar plate to shield the busbar accommodated in the busbar receiving groove;
Subpack module comprising a.
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