KR20120002108U - 3 -Non-return valve with 3-way connection - Google Patents
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Abstract
본 고안은 전자제어 엔진의 연료밸브에서 리턴되어 리턴 메인 파이프로 이동되는 연료와 연료 펌프에서 리턴되어 리턴 메인 파이프로 이동되는 연료가 상기 리턴 메인 파이프로 이동된 후 다시 엔진의 연료밸브나 연료 펌프 측으로 역류되지 않도록 하는 3방향 연결부를 가지는 논-리턴밸브에 관한 것이다.
이를 위한 본 고안은 밸브 몸체부의 일측에 연결되는 'T'자형 연결부; 상기 전자제어 엔진의 연료밸브와 연결된 연료 이송관 및 연료펌프와 연결된 연료 이송관과 상기 'T'자형 연결부의 분관을 연결할 수 있도록 상기 'T'자형 연결부의 분관의 양측 끝단부에 나사 체결되는 연결 너트; 상기 밸브 몸체부의 타측에 연결되는 외부 접속부; 및 상기 외부 접속부에 설치되어 외부 접속부에 리턴 메인 파이프를 연결하는 플랜지;로 구성될 수 있다.The present invention is the fuel returned from the fuel valve of the electronic control engine to the return main pipe and the fuel returned from the fuel pump to the return main pipe is moved to the return main pipe and then back to the fuel valve or fuel pump side of the engine A non-return valve having a three-way connection to prevent backflow.
The present invention for this purpose is a 'T' shaped connection portion connected to one side of the valve body; The screw is connected to both ends of the branch pipe of the 'T'-shaped connecting portion so as to connect the fuel transfer pipe connected to the fuel valve of the electronic control engine and the fuel transfer pipe connected to the fuel pump and the branch pipe of the'T'-shaped connecting portion. nut; An external connection part connected to the other side of the valve body part; And a flange installed at the external connection part to connect the return main pipe to the external connection part.
Description
본 고안은 3방향 연결부를 가지는 논-리턴밸브에 관한 것으로, 특히 전자제어 엔진의 연료밸브에서 리턴되어 리턴 메인 파이프로 이동되는 연료와 연료 펌프에서 리턴되어 리턴 메인 파이프로 이동되는 연료가 상기 리턴 메인 파이프로 이동된 후 다시 엔진의 연료밸브나 연료 펌프 측으로 역류되지 않도록 하는 3방향 연결부를 가지는 논-리턴밸브에 관한 것이다.
The present invention relates to a non-return valve having a three-way connection, in particular, the fuel returned from the fuel valve of the electronically controlled engine to the return main pipe and the fuel returned from the fuel pump to the return main pipe are returned to the return main pipe. It relates to a non-return valve having a three-way connection that is not moved back to the fuel valve or fuel pump side of the engine after being moved to the pipe.
일반적으로 전자제어 엔진의 연료밸브에서 리턴되는 연료와 연료펌프에서 리턴되는 연료는 각각의 실린더 별로 모아져서 리턴 메인파이프로 이송되는데 상기 리턴 메인파이프로 이송된 연료가 각각의 실린더로 역류하는 것을 방지하기 위하여 상기 각각의 실린더와 리턴 메인파이프는 논-리턴밸브에 의해 연결된다.In general, the fuel returned from the fuel valve of the electronic control engine and the fuel returned from the fuel pump are collected for each cylinder and transported to the return main pipe to prevent the fuel returned to the return main pipe from flowing back to each cylinder. Each cylinder and return main pipe are connected by means of a non-return valve.
상기와 같이 리턴 메인파이프로 이송된 연료가 각각의 실린더로 역류하는 것을 방지하기 위한 논-리턴 밸브는 일반적으로 나사타입으로 형성되며, 이에 따라 논-리턴밸브와 각각의 파이프의 연결은 유니온 너트에 의해 연결됨으로써 육각 너트에 의한 조임이 이루어진다.As described above, the non-return valve for preventing the fuel returned to the return main pipe from flowing back to each cylinder is generally formed in a screw type, so that the connection between the non-return valve and each pipe is connected to the union nut. Tightening by a hexagon nut is performed by connecting by means of this.
선박엔진에는 많은 배관과 피팅류들의 부품들이 산재해 있어 공간이 협소하며 상기 논-리턴밸브가 설치되는 곳도 작업 공간이 협소하여 유니온 너트를 이용한 논-리턴밸브와 각각의 파이프를 연결하는 작업이 매우 어렵고 오래 걸린다는 문제점이 있었다.There are many pipes and fittings scattered in the ship engine, so the space is narrow. Even where the non-return valve is installed, the work space is narrow. There was a problem that it is very difficult and takes a long time.
또한, 상기 논-리턴밸브는 공간이 협소하여 각각의 파이프와 육각너트에 의한 정상적인 조임이 어려워 리턴 메인 파이프와의 연결부인 바이트 타입 조인트(Bite type joint) 연결부분에서 누유가 발생되는 현상이 매우 빈번하게 발생된다는 문제점이 있었다.
In addition, since the non-return valve has a small space, normal tightening by each pipe and the hexagon nut is difficult, so that leakage occurs frequently at the bit type joint connection part of the return main pipe. There was a problem that occurs.
본 고안의 목적은 협소한 작업공간에서도 매우 용이하게 연료 이송관 및 리턴 메인 파이프와 연결할 수 있어 선박 엔진에 조립이 용이할 뿐만 아니라, 파이프 연결부분에 누유가 발생되는 현상을 방지하여 연결 부위의 신뢰성을 향상시킬 수 있는 3방향 연결부는 가지는 논-리턴밸브를 제공함에 있다.
The purpose of the present invention is to be able to connect with fuel transfer pipe and return main pipe very easily even in a narrow working space, so that it is easy to assemble to the ship engine and also prevent the phenomenon that leakage occurs in the pipe connection part reliability It is to provide a non-return valve having a three-way connection that can improve the.
상기한 바와 같은 목적을 달성하고 종래의 결점을 제거하기 위한 과제를 수행하는 본 고안의 3방향 연결부를 가지는 논-리턴밸브는, 밸브 몸체부의 일측에 연결되는 'T'자형 연결부; 상기 전자제어 엔진의 연료밸브와 연결된 연료 이송관 및 연료펌프와 연결된 연료 이송관과 상기 'T'자형 연결부의 분관을 연결할 수 있도록 상기 'T'자형 연결부의 분관의 양측 끝단부에 나사 체결되는 연결 너트; 상기 밸브 몸체부의 타측에 연결되는 외부 접속부; 및 상기 외부 접속부에 설치되어 외부 접속부에 리턴 메인 파이프를 연결하는 플랜지;로 구성될 수 있다.Non-return valve having a three-way connection of the present invention to achieve the object as described above and to perform the problem for eliminating the conventional drawbacks, 'T' shaped connecting portion connected to one side of the valve body; The screw is connected to both ends of the branch pipe of the 'T'-shaped connecting portion so as to connect the fuel transfer pipe connected to the fuel valve of the electronic control engine and the fuel transfer pipe connected to the fuel pump and the branch pipe of the' T'-shaped connecting portion. nut; An external connection part connected to the other side of the valve body part; And a flange installed at the external connection part to connect the return main pipe to the external connection part.
여기서, 상기 플랜지는 외부 접속부에 회전 가능하도록 설계되는 것이 바람직하며, 상기 외부 접속부의 외주면 끝단부에는 상기 플랜지가 이탈되는 것을 방지하기 위한 이탈 방지턱을 더 돌출되도록 형성되는 것이 바람직하다.Here, the flange is preferably designed to be rotatable to the outer connecting portion, it is preferable that the end of the outer circumferential surface of the outer connecting portion is formed so as to further protrude the departure prevention jaw for preventing the flange from being separated.
또한, 상기 플랜지의 일측에 위치하도록 외부 접속부의 외주면에는 C링이 더 설치되는 것이 바람직하다.
In addition, it is preferable that the C ring is further provided on the outer circumferential surface of the outer connecting portion so as to be located at one side of the flange.
상술한 바와 같이 본 고안에 따른 3방향 연결부를 가지는 논-리턴밸브는 리턴 메인 파이프를 밸브 몸체부에 연결하는 연결부위가 종래의 일반적인 논-리턴밸브와 같이 바이트 타입으로 형성되는 것이 아니라 플랜지가 외부 접속부를 중심으로 회전 가능하도록 외부 접속부에 축설되는 로터리 타입의 플랜지로 형성됨으로써 상기 외부 접속부의 플랜지와 상대물인 리턴 메인 파이프에 형성된 플랜지의 체결 홀을 일렬로 정렬시키는 작업이 용이하여 특히 선박 엔진의 인도 후 분해/조립 시 협소한 공간에서도 용이하게 리턴 메인 파이프와 외부 접속부의 연결작업을 할 수 있어 작업 효율을 대폭 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라, 밸브 몸체부의 일측에 'T'자형 연결부가 일체로 연결되어 있어 구성 부품수를 감소시켜 구성을 단순화시킴으로써 랙의 요인을 최소화하여 연결부위에 누유가 발생되는 현상을 방지함으로써 연결부위의 신뢰도를 향상시켜 대 고객 신뢰도를 향상시킬 수 있는 효과가 있어 매우 유용한 고안인 것이다.
As described above, in the non-return valve having a three-way connection according to the present invention, the connection portion connecting the return main pipe to the valve body is not formed in a bite type like a conventional non-return valve, but the flange is externally provided. It is formed of a rotary-type flange which is formed on the external connection portion so as to be rotatable about the connection portion, so that it is easy to align the fastening holes of the flange formed on the return main pipe, which is counterpart to the flange of the external connection portion, in line with the ship engine. When disassembling / assembling, it is possible to easily connect the return main pipe and the external connection part even in a narrow space, which not only improves work efficiency, but also the 'T' shaped connection part is integrally connected to one side of the valve body part. Reduce the number of components and simplify the configuration By digestion to prevent the phenomenon that the leakage occurs in the joints enhances the reliability of the connections for which it is effective to improve customer loyalty it is very useful devised.
도 1은 본 고안에 따른 3방향 연결부를 가지는 논-리턴밸브를 설명하기 위한 도면1 is a view for explaining a non-return valve having a three-way connection according to the present invention
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면과 연계하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 본 고안의 실시예를 설명함에 있어서, 본 고안에 따른 3방향 연결부를 가지는 논-리턴밸브의 밸브 몸체부는 선박용 엔진에 통상적으로 사용되는 논-리턴밸브와 동일한 것으로서 그 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention in detail as follows. In describing an embodiment of the present invention, the valve body portion of the non-return valve having a three-way connection according to the present invention is the same as the non-return valve commonly used in marine engines, and a detailed description thereof will be omitted. .
도 1은 본 고안에 따른 3방향 연결부를 가지는 논-리턴밸브를 설명하기 위한 도면이다.1 is a view for explaining a non-return valve having a three-way connection according to the present invention.
도 1을 참조하면, 본 고안에 따른 3방향 연결부를 가지는 논-리턴밸브는, 밸브 몸체부(10),'T'자형 연결부(11), 연결 너트(12), 외부 접속부(13), 플랜지(14)로 구성된다.Referring to Figure 1, the non-return valve having a three-way connection according to the present invention, the
상기와 같이 구성되는 본 고안에 따른 3방향 연결부를 가지는 논-리턴밸브의 밸브 몸체부(10)의 일측에는 상기 'T'자형 연결부(11)의 메인관(110)이 연결된다.One side of the
상기 연결 너트(12)는 상기 'T'자형 연결부(11)의 분관(111)에 전자제어 엔진의 연결밸브와 연결된 연료 이송관(2)과, 연료펌프와 연결된 연료 이송관(3)을 연결할 수 있도록 상기 'T'자형 연결부(11)의 분관(111)의 양측 끝단부에 나사 체결된다.The
상기 외부 접속부(13)는 일측 끝단부가 상기 밸브 몸체부(10)의 타측에 삽입 연결된다.One end of the
그리고, 밸브 몸체부(10) 내부로 삽입된 외부 접속부(13)의 외주면과 밸브 몸체부(10)의 내주면 사이에는 오링(15)이 더 개재될 수 있다.The O-
상기 플랜지(14)는 상기 밸브 몸체부(10)의 타측에 형성된 외부 접속부(13)에 설치되어 상기 외부 접속부(13)에 리턴 메인 파이프(도시되지 않음))를 연결할 수 있도록 한다.The
여기서, 상기 플랜지(14)는 외부 접속부(13)에 회전 가능하도록 축설되는 것이 바람직하며, 상기 플랜지(14)가 외부 접속부(13)에 회전 가능하도록 축설될 경우에는 상기 외부 접속부(13)의 외주면 끝단부에 상기 플랜지(14)가 외부 접속부(13) 외측으로 이탈되는 것을 방지하기 위한 이탈 방지 턱(130)이 더 돌출 형성되는 것이 바람직하며, 상기 플랜지(14)가 외부 접속부(13)를 따라 좌우로 이동되는 것을 방지하기 위해서는 상기 플랜지(14)의 일측에 위치하도록 상기 외부 접속부(13)의 외주면에 C링(16)을 더 설치하는 것이 바람직하다.
Here, the
다시, 도 1을 참조하여 본 고안에 따른 3방향 연결부를 가지는 논-리턴밸브를 설치하는 과정과 작용 효과에 대하여 설명하면 다음과 같다.Referring back to Figure 1 will be described the process and effect of installing the non-return valve having a three-way connection according to the present invention as follows.
도 1을 참조하면, 본 고안에 따른 3방향 연결부를 가지는 논-리턴밸브를 설치하기 위해서는 먼저 전자제어 엔진의 연료밸브와 연결된 연료 이송관(2) 및 연료 펌프와 연결된 연료 이송관(3)과 'T'자형 연결부(11)의 분관(111)이 일직선이 되도록 한 다음, 상기 'T'자형 연결부(11)의 분관(111) 양측 끝단부에 나사 체결된 연결 너트(12)를 회전시켜 나사 체결함으로써 상기 'T'자형 연결부(11)의 분관(111)과 전자제어 엔진의 연료밸브와 연결된 연료 이송관(2) 및 연료 펌프와 연결된 연료 이송관(3)의 연결을 완료하게 된다.Referring to FIG. 1, in order to install a non-return valve having a three-way connection according to the present invention, first, a
상기와 같이 'T'자형 연결부(11)의 분관(111)과 전자제어 엔진의 연료밸브와 연결된 연료 이송관(2) 및 연료 펌프와 연결된 연료 이송관(3)의 연결을 완료한 다음에는, 본 고안에 따른 3방향 연결부를 가지는 논-리턴밸브의 외부 접속부(13)를 리턴 메인 파이프(도시되지 않음)와 일직선이 되도록 한 후, 상기 외부 접속부(13)에 회전 가능하도록 축설된 플랜지(14)를 회전시켜 상기 외부 접속부(13)에 축설된 플랜지(14)의 체결 홀(도시되지 않음)이 상기 리턴 메인 파이프에 마련된 플랜지(도시되지 않음)의 체결 홀과 일치되도록 한 다음, 상기 서로 일치된 체결 홀에 고정부재(도시되지 않음)를 체결하여 리턴 메인 파이프에 마련된 플랜지와 외부 접속부(13)에 축설된 플랜지(14)를 서로 연결함으로써 본 고안에 따른 3방향 연결부를 가지는 논-리턴밸브의 설치를 완료하게 된다.After completing the connection of the
상술한 바와 같이 본 고안에 따른 3방향 연결부를 가지는 논-리턴밸브는, 리턴 메인 파이프를 밸브 몸체부(10)에 연결하는 플랜지(14)를 외부 접속부(13)에 회전 가능하도록 로터리 타입(Rotary type)으로 설치함으로써 논-리턴밸브의 밸브 몸체부(10)와 리턴 메인 파이프와의 연결 시 상기 플랜지(14)와 상대물인 리턴 메인 파이프에 형성된 플랜지의 체결 홀을 일렬로 정렬시키는 작업이 매우 용이함으로써 리턴 메인 파이프와 외부 접속부(13)와의 연결 작업을 매우 손쉽게 할 수 있도록 하는 장점이 있다. 즉, 본 고안에 따른 3방향 연결부는 가지는 논-리턴밸브는 리턴 메인 파이프를 밸브 몸체부(10)에 연결하는 연결부위가 종래의 일반적인 논-리턴밸브와 같이 바이트 타입으로 형성되는 것이 아니라, 플랜지(14)가 외부 접속부(13)를 중심으로 회전 가능하도록 외부 접속부(13)에 축설되는 로터리 타입의 플랜지로 형성됨으로써 상기 외부 접속부(13)의 플랜지(14)와 상대물인 리턴 메인 파이프에 형성된 플랜지의 체결 홀을 일렬로 정렬 시키는 작업이 용이하여 협소한 작업 공간에서도 리턴 메인 파이프와 외부 접속부(13)의 연결 작업을 매우 손쉽고 용이하게 할 수 있는 장점이 있다.As described above, the non-return valve having a three-way connection according to the present invention includes a rotary type such that the
또한, 본 고안에 따른 3방향 연결부를 가지는 논-리턴밸브는 밸브 몸체부(10)의 일측에 'T'자형 연결부(11)가 일체로 연결되어 있어 부품수를 감소시켜 그 구성을 단순화시킴으로써 누유 요인을 최소화하여 연결부위에 누유가 발생되는 현상을 대폭 감소시킬 수 있도록 한다. In addition, the non-return valve having a three-way connection according to the present invention is' T'-shaped connecting
상술한 바와 같이 본 고안에 따른 3방향 연결부를 가지는 논-리턴밸브는 리턴 메인 파이프를 밸브 몸체부(10)에 연결하는 연결부위가 종래의 일반적인 논-리턴밸브와 같이 바이트 타입으로 형성되는 것이 아니라 플랜지(14)가 외부 접속부(13)를 중심으로 회전 가능하도록 외부 접속부(13)에 축설되는 로터리 타입의 플랜지(14)로 형성됨으로써 상기 외부 접속부(13)의 플랜지(14)와 상대물인 리턴 메인 파이프에 형성된 플랜지의 체결 홀을 일렬로 정렬시키는 작업이 용이하여 특히 선박 엔진의 인도 후 분해/조립 시 협소한 공간에서도 용이하게 리턴 메인 파이프와 외부 접속부(13)의 연결작업을 할 수 있어 작업 효율을 대폭 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라, 밸브 몸체부(10)의 일측에 'T'자형 연결부(11)가 일체로 연결되어 있어 구성 부품수를 감소시켜 구성을 단순화시킴으로써 누유 요인을 최소화하여 연결부위에 누유가 발생되는 현상을 방지함으로써 연결부위의 신뢰도를 향상시켜 대 고객 신뢰도를 향상시킬 수 있는 장점이 있다.
As described above, in the non-return valve having a three-way connection according to the present invention, the connection portion connecting the return main pipe to the
본 고안은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.
The present invention is not limited to the above-described specific preferred embodiments, and any person having ordinary skill in the art to which the present invention pertains may make various modifications without departing from the gist of the present invention claimed in the claims. Of course, such changes will fall within the scope of the claims.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
(10) : 밸브 몸체부 (11) : 'T'자형 연결부
(12) : 연결 너트 (13) : 외부 접속부
(14) : 플랜지 (15) : 오링
(16) : C링 (110) : 메인관
(111) : 분관 (130) : 이탈 방지 턱<Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
10: valve body portion 11: 'T' shaped connection portion
(12): connection nut (13): external connection
14: flange 15: O-ring
(16): C ring (110): Main tube
111: branch branch 130: jaw drop prevention
Claims (3)
상기 논-리턴 밸브는, 밸브 몸체부의 일측에 연결되는 'T'자형 연결부;
상기 전자제어 엔진의 연료밸브와 연결된 연료 이송관 및 연료펌프와 연결된 연료 이송관과 상기 'T'자형 연결부의 분관을 연결할 수 있도록 상기 'T'자형 연결부의 분관의 양측 끝단부에 나사 체결되는 연결 너트;
상기 밸브 몸체부의 타측에 연결되는 외부 접속부; 및
상기 외부 접속부에 설치되어 외부 접속부에 리턴 메인 파이프를 연결하는 플랜지;로 구성된 것을 특징으로 하는 3방향 연결부를 가지는 논-리턴밸브.
Non-return valve which prevents the fuel of the return main pipe from flowing back to each cylinder when collecting the fuel returned from the fuel valve of the electronically controlled engine and the fuel returned from the fuel pump to the return return main pipe. To
The non-return valve, 'T' shaped connecting portion connected to one side of the valve body portion;
The screw is connected to both ends of the branch pipe of the 'T'-shaped connecting portion so as to connect the fuel feed pipe connected to the fuel valve of the electronic control engine and the fuel transfer pipe connected to the fuel pump and the branch pipe of the'T'-shaped connecting portion. nut;
An external connection part connected to the other side of the valve body part; And
Non-return valve having a three-way connection portion, characterized in that consisting of; the flange is provided on the external connection portion connecting the return main pipe to the external connection portion.
상기 플랜지는 외부 접속부에 회전 가능하도록 축설되며,
상기 외부 접속부의 외주면 끝단부에는 상기 플랜지가 이탈되는 것을 방지하기 위한 이탈 방지턱이 더 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 3방향 연결부를 가지는 논-리턴밸브.
The method of claim 1,
The flange is arranged to be rotatable to the external connection,
Non-return valve having a three-way connection portion is characterized in that the separation prevention projection further protrudes to prevent the flange is detached from the outer peripheral surface end of the external connection.
상기 플랜지의 일측에 위치하도록 외부 접속부의 외주면에는 C링이 더 설치되는 것을 특징으로 하는 3방향 연결부를 가지는 논-리턴밸브.
The method of claim 2,
Non-return valve having a three-way connection portion characterized in that the C ring is further provided on the outer peripheral surface of the external connection portion to be located on one side of the flange.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2020100009634U KR20120002108U (en) | 2010-09-14 | 2010-09-14 | 3 -Non-return valve with 3-way connection |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2020100009634U KR20120002108U (en) | 2010-09-14 | 2010-09-14 | 3 -Non-return valve with 3-way connection |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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KR20120002108U true KR20120002108U (en) | 2012-03-23 |
Family
ID=46179054
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2020100009634U KR20120002108U (en) | 2010-09-14 | 2010-09-14 | 3 -Non-return valve with 3-way connection |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR20120002108U (en) |
-
2010
- 2010-09-14 KR KR2020100009634U patent/KR20120002108U/en not_active Application Discontinuation
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal |