KR20110131928A - Band plate typed steer column collapse absorbing device - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 조향컬럼 충격흡수장치에 관한 것으로, 특히 부품수량을 줄이고 용이한 조립성을 갖는 밴드플레이이트 타입 조향컬럼 충격흡수장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE
일반적으로 차량의 조향장치는 운전자의 정면으로 위치되므로, 충돌시 조향컬럼의 변형으로 인해 운전자 부상을 초래할 수 있는 위험성을 갖는다.In general, since the steering device of the vehicle is located in front of the driver, there is a risk that the driver may be injured due to deformation of the steering column during a collision.
차량 충돌시 조향컬럼의 충격하중(Collapse Load 또는 Break Away Load)에 대한 승객가슴 변형량의 관계는 각국 법규와 상품성 관련시험의 중요한 상해평가인자이다.The relationship of the passenger's chest deformation to the impact load (Collapse Load or Break Away Load) of the steering column in the event of a vehicle crash is an important injury evaluation factor in the national regulations and the commerciality test.
이를 만족하고 운전자 부상을 방지하기 위한 대표적인 방식으로 조향휠에 내장된 에어백이 있지만, 에어백의 작동 불량이나 또는 에어백 미 장착을 고려해 또 다른 방식으로 운전자의 부상을 방지한다.There is an airbag built into the steering wheel to satisfy this and to prevent driver injuries, but it prevents the driver's injury in another way in consideration of the malfunction of the airbag or the non-airbag installation.
이러한 방식으로는 조향컬럼의 변형을 이용해 충격을 흡수하는 조향컬럼 충격흡수장치가 있으며, 이는 충돌시 조향컬럼 부위의 변형으로 충격을 흡수·완충하므로, 다양한 방식과 구조로 이루어진다.In this way, there is a steering column shock absorbing device that absorbs the impact by using the deformation of the steering column, which is absorbed and buffered by the deformation of the steering column in the event of a collision, it is made of various ways and structures.
일례로, 플라스틱사출물을 넣어 조향 컬럼쪽에 조립하는 캡슐(Capsule)방식이나, 또는 조향 컬럼쪽에 볼트등으로 밴드를 고정하는 밴드플레이트(Bend Plate)방식이 있으며, 이는 모두 마찰력과 변형을 통해 충격을 흡수·완충함으로써, 조향휠쪽으로 부딪히는 운전자가 조향컬럼으로 인한 부상을 줄일 수 있도록 작용한다.For example, there is a capsule method in which plastic injection is put into a steering column, or a band plate method in which a band is fixed to a steering column by bolts, all of which absorb shock through friction and deformation. By mitigating, the driver hits the steering wheel to reduce the injury caused by the steering column.
실제적으로는 다른 다양한 조건인 운전자중량과, 충돌속도와, 충돌조건등을 고려해 안전신뢰성을 향상시키도록 2가지 방식을 혼합해 사용되며, 대표적으로 캡슐과 밴드플레이트를 모두 적용한다. In practice, a combination of the two methods is used to improve safety reliability in consideration of various other conditions, such as driver weight, collision speed, and collision conditions. Representatively, both capsules and band plates are applied.
이러한 이중 방식은 캡슐을 조향컬럼의 하우징에 플라스틱 인서트 몰딩으로 고정하고, 다시 충돌흡수용 밴드플레이트를 조립하는 방식으로 구현한다.This dual method is implemented by fixing the capsule to the housing of the steering column with a plastic insert molding, and then assembling the band plate for collision absorption.
하지만, 상기와 같은 방식은 캡슐과 밴드플레이트를 모두 조립함으로써, 전체적인 구성을 복잡하게 하고 원가도 상승시킬 수밖에 없게 된다.
However, in the above-described method, both the capsule and the band plate are assembled, thereby complicating the overall configuration and increasing the cost.
이에 본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 발명된 것으로, 캡슐과 밴드플레이트를 일체화해 캡슐과 밴드플레이트를 함께 적용하더라도 플라스틱 인서트몰딩공정을 삭제하고, 전체적인 구조단순화와 원가를 낮출 수 있는 밴드플레이이트 타입 조향컬럼 충격흡수장치를 제공함에 목적이 있다.
Therefore, the present invention has been invented in view of the above-mentioned, and even if the capsule and the band plate are integrated, the plastic insert molding process can be eliminated even if the capsule and the band plate are applied together, and the band plate can reduce overall structure simplicity and cost. It is an object to provide a type steering column shock absorbing device.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 타입 조향컬럼 충격흡수장치가 조향컬럼하우징에 장착된 마운팅블록의 양쪽부위인 결합단쪽에서 튀어나오는 길이를 갖고, 튀어나오는 끝단부위를 절곡시킨 밴드플레이트와, 상기 밴드플레이트에 일체로 형성되어 상기 결합단에 끼워진 상태에서 볼트체결로 고정된 캡슐밴드로 이루어진 캡슐밴드플레이트를 포함한 것을 특징으로 한다.
The present invention for achieving the above object, the type steering column impact absorbing device has a length that protrudes from the coupling end side of both sides of the mounting block mounted on the steering column housing, and the band plate bending the protruding end portion It is formed integrally with the band plate, characterized in that it comprises a capsule band plate consisting of a capsule band fixed by bolting in the state fitted to the coupling end.
상기 밴드플레이트는 역디귿자(⊃)형상으로 절곡되고, 상기 캡슐밴드는 디귿자(⊂)형상으로 절곡되며, 상기 밴드플레이트의 절곡되지않은 부위를 기준으로 아래쪽과 위쪽에 형성된다.
The band plate is bent in an inverted disc shape, and the capsule band is bent in a disc shape, and formed at the bottom and the top of the band plate based on the unbent portion of the band plate.
상기 캡슐밴드는 밴드플레이트에 일체로 형성된 하단판과, 상기 하단판에 대해 간격을 갖도록 수직하게 절곡되어, 상기 하단판과 마주보는 상단판으로 이루어지고, 상기 하단판과 상단판은 동일한 폭크기를 갖고 가이드홀을 각각 형성한다.
The capsule band is vertically bent to have a gap with respect to the bottom plate and the bottom plate formed integrally with the band plate, and consists of a top plate facing the bottom plate, the bottom plate and the top plate has the same width size Guide holes are formed.
상기 상단판에는 다수의 엠보돌기를 형성하고, 상기 엠보돌기는 상기 마운팅블록의 결합단쪽에 파여진 엠보홀에 끼워지며, 상기 엠보돌기와 상기 엠보홀은 반원형상을 갖는다.
The upper plate forms a plurality of embossed projections, the embossed projection is fitted into the embossed hole dug to the coupling end side of the mounting block, the embossed projection and the embossed hole has a semi-circular shape.
이러한 본 발명에 의하면, 캡슐과 밴드플레이트를 일체화해 충격흡수장치의 전체적인 구조단순화와 원가를 낮추는 효과를 갖는다. According to the present invention, the capsule and the band plate are integrated to reduce the overall structure and cost of the shock absorbing device.
또한, 캡슐과 밴드플레이트를 함께 적용하더라도 캡슐조립을 위한 플라스틱 인서트몰딩공정을 삭제하므로, 전체적인 공정도 줄이는 효과를 갖는다.
In addition, even when the capsule and the band plate is applied together, the plastic insert molding process for capsule assembly is eliminated, thereby reducing the overall process.
도 1(가),(나)는 본 발명에 따른 컬럼하우징과 밴드플레이이트의 엠보싱 결합구조도이고, 도 2는 본 발명에 따른 밴드플레이이트 타입 조향컬럼 충격흡수장치의 구성도이다.1 (a) and (b) is an embossed coupling structure of the column housing and the band plate according to the present invention, Figure 2 is a block diagram of a shock absorbing device of the band plate type steering column according to the present invention.
이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명하며, 이러한 실시예는 일례로서 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으므로, 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.DETAILED DESCRIPTION Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Since the exemplary embodiments of the present invention may be embodied in various different forms, one of ordinary skill in the art to which the present invention pertains may be described herein. It is not limited to the Example to make.
도 1(가),(나)는 본 발명에 따른 컬럼하우징과 밴드플레이이트의 엠보싱 결합구조도를 나타낸다.Figure 1 (a), (b) shows an embossed coupling structure of the column housing and the band plate according to the present invention.
도시된 바와 같이, 본 발명의 캡슐밴드플레이트(1)는 조향컬럼하우징에 장착된 마운팅블록의 양쪽으로 설치되며, 캡슐에 의한 충격흡수작용과 밴드플레이트에 의한 충격흡수작용을 함께 구현함으로써, 운전자중량과, 충돌속도와, 충돌조건등과 같이 다른 다양한 조건에서도 안전신뢰성을 높일 수 있다.As shown, the
상기 캡슐밴드플레이트(1)는 한쪽끝단을 절곡시킨 밴드플레이트(2)와, 상기 밴드플레이트(2)의 절곡되지않은 끝단에서 밴드플레이트(2)의 절곡방향과 반대방향으로 절곡되어 물체에 끼울 수 있는 간격을 갖는 캡슐밴드(3)로 이루어진다.The
본 실시예에서 상기 밴드플레이트(2)와 캡슐밴드(3)가 일체로 이루어져 캡슐밴드플레이트(1)를 형성한다.In the present embodiment, the
상기 밴드플레이트(2)는 대략 역디귿자(⊃)형상을 이루지만, 아래쪽에 비해 위쪽이 상대적으로 긴길이를 갖고, 절곡된 아래쪽 부위를 절곡되지않은 위쪽부위에 비해 상대적으로 넓은 폭으로 형성한다.The
상기 캡슐밴드(3)는 밴드플레이트(2)에서 일체로 형성된 하단판(4)과, 상기 하단판(4)에 대해 간격을 갖도록 수직하게 절곡되어, 상기 하단판(4)과 마주보는 상단판(5)으로 이루어져, 대략 디귿자(⊂)형상을 갖는다.The
본 실시예에서 상기 하단판(4)과 상단판(5)은 동일한 폭크기를 가지며, 너트체결되는 볼트가 관통하도록 가이드홀(4a,5a)을 각각 형성한다.In the present embodiment, the
상기 가이드홀(4a,5a)은 원형홀형상을 가질 수 있지만, 하단판(4)과 상단판(5)의 길이방향을 따라 장공형상으로 뚫려짐이 바람직하다.Although the
본 실시예에서는 상기 상단판(5)에는 마찰저항을 증대하도록 적어도 1개이상의 엠보돌기(10)를 형성하며, 상기 엠보돌기(10)는 상기 상단판(5)의 길이방향을 따라 장공형상으로 뚫려진 가이드홀(5a)의 양쪽에서 각각 2개를 한쌍으로 형성하는 것이 바람직하다.In the present embodiment, at least one
상기 엠보돌기(10)는 다양한 형상을 갖지만, 상단판(5)의 위쪽을 눌러 대략 반원형상으로 물체와 접촉하는 아래쪽부위로 돌출되는 형상을 갖는 것이 바람직하다. The embossed
상기 캡슐밴드플레이트(1)는 조향컬럼하우징에 장착된 마운팅블록(20)의 양쪽부위를 이루는 결합단(21)쪽으로 조립된다.The
본 실시예에 따른 상기 결합단(21)은 캡슐밴드플레이트(1)의 캡슐밴드(3)를 끼울 수 있는 두께를 갖고 체결홀(22)이 관통하도록 뚫려짐으로써, 상기 결합단(21)에 끼워진 조립상태에서 캡슐밴드(3)쪽 부위가 볼트와 너트(도시되지 않음)로 고정된다.The coupling end 21 according to the present embodiment has a thickness to fit the
상기 결합단(21)에는 적어도 1개이상의 파여진 엠보홈(23)이 형성되며, 상기 엠보홈(23)은 체결홀(22)의 양쪽에서 각각 2개를 한쌍으로 형성한다.At least one or more
상기 엠보홈(23)은 캡슐밴드플레이트(1)의 캡슐밴드(3)에 형성된 엠보돌기(10)가 끼워지는 반원형상을 이루며, 엠보돌기(10)와 동일한 수량으로 형성한다. The embossed
도 2는 본 실시예에 따라 조향컬럼하우징의 마운팅블록쪽에 조립된 밴드플레이이트 타입 조향컬럼 충격흡수장치의 구성도를 나타낸다.Figure 2 shows the configuration of the band plate type steering column shock absorbing device assembled on the mounting block side of the steering column housing according to the present embodiment.
도시된 바와 같이, 캡슐밴드플레이트(1)는 캡슐밴드(3)쪽이 조향컬럼하우징에 장착된 마운팅블록(20)의 양쪽에 형성된 결합단(21)에 끼워져 고정되고, 상기 캡슐밴드(3)에서 일체로 형성된 밴드플레이트(2)가 상기 결합단(21)의 아래쪽에서 돌출된 상태로 조립된다.As shown, the
본 실시예에서 상기 밴드플레이트(2)는 결합단(21)의 폭을 벗어나 조향휠쪽의 반대쪽으로 돌출된 길이를 갖는데, 이는 충격으로 밀려날 때 접촉변형되면서 출격을 흡수하기 위한 것으로, 밴드플레이트 타입 충격흡수장치에서 구현되는 고유작용이다.In this embodiment, the band plate (2) has a length protruding out of the width of the
본 실시예에서 상기 캡슐밴드(3)는 결합단(21)의 하면으로 하단판(4)이 위치되고, 결합단(21)의 상면으로 상단판(5)이 위치되고, 상기 하단판(4)과 상단판(5)의 가이드홀(4a,5a)이 결합단(21)에 뚫린 체결홀(22)을 관통한 볼트로 고정된 상태로 조립된다.In the present embodiment, the
또한, 도1(나)에 도시된 바와 같이, 상기 캡슐밴드(3)는 엠보돌기(10)를 통해 결합단(21)의 엠보홈(23)과 결합됨으로써, 충격에 대한 마찰저항을 높이게 된다.In addition, as shown in Figure 1 (b), the
본 실시예에 따른 캡슐밴드플레이트(1)는 전달되는 충격크기가 작으면 밴드플레이트(2)쪽을 통한 충격흡수작용이 일어나는데, 이는 충격이 밴드플레이트(2)쪽에서 모두 흡수되어 캡슐밴드(3)쪽까지 전달되지 않음에 기인한다.In the
하지만, 충격크기가 클 땐 밴드플레이트(2)쪽에 전달된 충격으로 캡슐밴드(3)쪽에서 볼트파손에 의한 충격흡수와 더불어 엠보돌기(10)쪽 마찰에 의한 부가적인 충격완충작용이 일어난다.However, when the impact size is large, the shock transmitted to the band plate (2) toward the capsule band (3) side of the shock absorption due to the bolt damage and the additional impact buffering action by the friction of the embossed projection (10) occurs.
상기와 같은 엠보돌기(10)를 통한 작용은 도 2(나)와 같이, 상기 엠보돌기(10)가 결합단(21)의 엠보홈(23)에 끼워진 상태에서 빠져나갈 때 발생하는 마찰력 작용을 통해 구현됨을 의미한다. The action through the
이와 같이 본 실시예에 따른 캡슐밴드플레이트(1)가 캡슐에 의한 충격흡수작용을 갖는 캡슐밴드(2)와, 밴드플레이트에 의한 충격흡수작용을 갖는 밴드플레이트(3)를 일체화해 충격완충을 이중으로 구현함으로써, 운전자중량과, 충돌속도와, 충돌조건등과 같이 다른 다양한 조건에서도 안전신뢰성을 크게 높일 수 있게 된다.
As described above, the
1 : 캡슐밴드플레이트 2 : 밴드플레이트
3 : 캡슐밴드 4 : 하단판
4a, 5a : 가이드홀 5 : 상단판
10 : 엠보돌기 20 : 마운팅블록
21 : 결합단 22 : 체결홀
23 : 엠보홈
1: capsule band plate 2: band plate
3: capsule band 4: bottom plate
4a, 5a: guide hole 5: top plate
10: embossed projection 20: mounting block
21: coupling end 22: fastening hole
23: embossed groove
Claims (6)
상기 밴드플레이트에 일체로 형성되어 상기 결합단에 끼워진 상태에서 볼트체결로 고정된 캡슐밴드로 이루어진 캡슐밴드플레이트를 포함한 것을 특징으로 하는 밴드플레이트 타입 조향컬럼 충격흡수장치.
A band plate having a length protruding from the coupling end side of both mounting blocks mounted on the steering column housing and bending the protruding end portion;
Band plate type steering column shock absorbing device, characterized in that it comprises a capsule band plate formed integrally with the band plate and the capsule band is fixed by bolted in the state fitted to the coupling end.
The band plate type steering column shock absorber according to claim 1, wherein the protruding direction of the band plate is opposite to the steering wheel side.
The method according to claim 1, wherein the band plate is bent in inverted-shaped (⊃) shape, the capsule band is bent in a de-shaped shape (⊂), characterized in that formed on the bottom and top of the non-bent portion of the band plate Band plate type steering column shock absorber.
The method of claim 3, wherein the capsule band is formed of a lower plate integrally formed in the band plate, and vertically bent to have a gap with respect to the lower plate, consisting of the upper plate facing the lower plate, the lower plate and the upper plate The band plate type steering column shock absorber, characterized in that each having a guide width and the same width size.
The band plate type steering column shock absorbing device according to claim 4, wherein a plurality of embossed protrusions are formed on the top plate, and the embossed protrusions are inserted into embossed holes that are dug into the coupling end of the mounting block.
The band plate type steering column shock absorbing device according to claim 5, wherein the embossed projection and the embossed hole have a semicircular shape.
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KR20060035870A (en) * | 2004-10-21 | 2006-04-27 | 주식회사 만도 | Mounting braket shock-absorption structure of steering system |
JP2008155840A (en) * | 2006-12-26 | 2008-07-10 | Nsk Ltd | Impact absorbing type steering column device |
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