KR20110124399A - System sensing information using rfid - Google Patents

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KR20110124399A
KR20110124399A KR1020100043737A KR20100043737A KR20110124399A KR 20110124399 A KR20110124399 A KR 20110124399A KR 1020100043737 A KR1020100043737 A KR 1020100043737A KR 20100043737 A KR20100043737 A KR 20100043737A KR 20110124399 A KR20110124399 A KR 20110124399A
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김준오
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Abstract

PURPOSE: An information sensing system using RFID(Radio Frequency Identification) is provided to offer a high location accuracy degree by reducing a measuring range. CONSTITUTION: An RFID tag(150) store the location information of a train or rod information according to a installation location by enabling a installer to install the RFID tag in the around of a road or a railroad. An RFID reader(140) reads the location information of the train or the road information by being amounted on the train or a vehicle through the around of the RFID tag. The road information is traffic information, GPS(Global Positioning System) information, and traffic sign information. The train location information is platform entrance position information.

Description

ＲＦＩＤ를 이용한 정보 감지시스템{System sensing information using RFID}System sensing information using RFID

본 발명은 RFID에 관한 것으로, 상세하게는 RFID의 Tag 및 리더기를 이용하여 차로, 철로 또는 사람의 위치 정보를 감지하는 시스템에 관한 것이다.
The present invention relates to RFID, and more particularly, to a system for detecting location information of a road, a railroad, or a person using a tag and a reader of an RFID.

RFID(Radio-Frequency IDentification)은 전파를 이용해 먼 거리에서 정보를 인식하는 기술을 말한다. 여기에는 RFID 태그와 RFID 리더기가 필요하며, 태그는 안테나와 집적회로로 이루어지고, 집적회로 안에 정보를 기록하고 안테나를 통해 리더기에게 정보를 송신하는 기술로서 그 사용예가 광범위하다고 할 수 있다. Radio-Frequency IDentification (RFID) is a technology that recognizes information over long distances using radio waves. This requires an RFID tag and an RFID reader, and the tag consists of an antenna and an integrated circuit. The tag is a technology for recording information in the integrated circuit and transmitting information to the reader through the antenna.

현재 그 사용예를 살펴보면, 자동차에서의 RFID 활용, 대형마트에서의 물품에 대한 비용 결제시 활용하거나 식품 등의 이력 정보를 확인하기 위한 활용하며, 물류산업, 의류, 도서관에서의 대출 및 열람, 폐기물 유통 등 그 활용 범위는 무궁무진하다고 할 수 있다.Looking at the current use example, RFID is used in automobiles, it is used to pay for goods at large marts, or it is used to check the history information of foods, and loans and readings in the logistics industry, clothing, libraries, and waste distribution. The scope of application is infinite.

이 중에서도 자동차 또는 교통과 관련된 RFID 활용은 자동차 부품 생산 이력 및 생산 공정상에서 활용이 되고 있으며, 교통과 관련하여서는 고속도로 하이패스와 관련하여 그 활용도 높아지고 있고, 또한 RFID를 활용한 교통정보 수집체계를 통한 교통DB 자료 확보로도 활용되고 있다.Among them, the use of RFID related to automobiles or transportation is used in the production history and production process of automobile parts, and the use of RFID related to highway high pass is increasing in relation to transportation, and the traffic DB data through the traffic information collection system using RFID. It is also used for securing.

앞으로도 기존에 활용되던 RFID 기술이 더욱 넓은 분야로 확대될 것이라는 기대는 쉽게 예측할 수 있다.
It is easy to predict that the RFID technology that will be used in the future will be expanded to a wider area.

본 발명이 해결하려는 과제는, 이러한 RFID 활용 분야의 확대에 맞추어 새로운 개념의 차로 정보, 철로 정보 또는 사용자 위치정보를 감지할 수 있는 RFID를 이용한 정보 감지시스템을 제공하고자 한다.
The problem to be solved by the present invention is to provide an information sensing system using RFID that can detect the lane information, railroad information or user location information of a new concept in accordance with the expansion of the RFID utilization field.

상술한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 RFID를 이용한 정보 감지시스템은, 차로 또는 철로의 주변에 설치되며, 설치된 위치에 따라 도로 정보 또는 기차(또는 지하철)의 위치정보를 담고 있는 RFID(Radio Frequency Identification) Tag와, 상기 RFID tag 주위를 통과하는 차량 또는 기차(또는 지하철)에 장착되어 상기 도로 정보 또는 기차(또는 지하철)의 위치정보를 읽어들이며, 상기 차량 또는 기차(또는 지하철)의 소정 위치에 장착되는 RFID 리더를 포함하여 이루어진다.The information sensing system using RFID according to the present invention for solving the above problems, is installed in the vicinity of the road or rail, the RFID (Radio Frequency) containing the road information or the location information of the train (or subway) according to the installed location Identification) tag and mounted on a vehicle or train (or subway) passing around the RFID tag to read the road information or location information of the train (or subway), and at a predetermined position of the vehicle or train (or subway). It includes an RFID reader to be mounted.

여기서, 상기 도로 정보는 차선 정보, 설치된 위치의 GPS 정보 또는 도로 표지 정보 중 어느 하나 이상이며, 상기 기차(또는 지하철)의 위치정보는 플랫폼 진입 위치정보일 수 있다. Here, the road information may be one or more of lane information, GPS information of the installed location or road marking information, and location information of the train (or subway) may be platform entry location information.

여기서, 상기 RFID Tag가 차로에 부착되는 경우, 차선 위의 도로표지병에 삽입 또는 부착되고, 상기 RFID Tag가 철로에 부착되는 경우, 철로의 침목에 설치되는 것이 바람직하다.Here, when the RFID Tag is attached to the lane, it is inserted or attached to the road sign bottle on the lane, when the RFID Tag is attached to the railroad, it is preferable to be installed on the sleepers of the railway.

여기서, 상기 도로표지병에 삽입 또는 부착되는 상기 RFID Tag는 인접 차선간에 지그재그로 배치되는 것이 더욱 바람직하다.Here, the RFID tag inserted or attached to the road sign bottle is more preferably arranged in a zigzag between adjacent lanes.

여기서, 상기 RFID 리더는 차량 또는 기차(또는 지하철)의 우측 전면에 부착되는 것이 바람직하다.
Here, the RFID reader is preferably attached to the right front side of the vehicle or train (or subway).

상술한 본 발명의 구성에 따르면, 본 발명의 RFID를 이용한 정보 감지시스템은 차선 정보, GPS 정보, 도로 표지정보, 보행자 위치 정보, 철로 정보등 다양한 교통정보를 제공할 수 있을 것이다.According to the configuration of the present invention described above, the information sensing system using the RFID of the present invention may provide a variety of traffic information, such as lane information, GPS information, road sign information, pedestrian location information, railway information.

또한, 차량, 기차 또는 사람의 정밀한 위치 취득이 가능하며 음영지역이 없고, 배터리 등이 불필요하여 설치비, 유지보수 비용이 매우 적은 정보 감지시스템을 제공할 수 있다.In addition, it is possible to obtain a precise position of a vehicle, a train or a person, there is no shadow area, no battery, etc. can provide an information sensing system with very low installation and maintenance costs.

또한, 일반 GPS나 LBS가 갖는 위치 정밀도에 비하여 측정범위를 최대한 좁힐 수 있어 위치 정밀도가 매우 높은 정보 감지시스템을 제공할 수 있게 된다.
In addition, the measurement range can be narrowed as much as possible compared to the position precision of general GPS or LBS, thereby providing an information sensing system having a very high position accuracy.

도 1 및 도 2는 본 발명에 따른 RFID를 이용한 차로 정보 감지시스템이 적용된 차로를 도시한 것이다.
도 3은 본 발명에 따른 RFID Tag가 장착될 수 있는 도로표지병을 도시한 것이다.
도 4는 도 3에 도시된 도로표지병에 본 발명에 따른 RFID Tag를 부착시킨 상태도를 도시한 것이다.
도 5 및 도 6은 본 발명에 따른 RFID Tag에 정보를 기록한 데이타 필드를 도시한 것이다.1 and 2 illustrate a lane to which a lane information sensing system using RFID according to the present invention is applied.
Figure 3 illustrates a road sign that can be mounted RFID tag according to the present invention.
4 is a state diagram in which the RFID tag according to the present invention is attached to the road sign shown in FIG.
5 and 6 illustrate data fields in which information is recorded in an RFID tag according to the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 RFID를 이용한 정보 감지시스템의 구조, 동작 및 작용효과를 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described the structure, operation and operational effects of the information sensing system using RFID according to the present invention.

본 발명에 따른 RFID를 이용한 정보 감지시스템은 차로, 철로 또는 인도에 적용할 수 있는 감지시스템으로서, 이하에서는 발명의 바람직한 실시예로서 차로에 있어서의 RFID를 이용한 정보 감지시스템을 구체적으로 설명한다.An information sensing system using RFID according to the present invention is a sensing system applicable to a road, a railroad, or a sidewalk. Hereinafter, an information sensing system using RFID in a road will be described in detail as a preferred embodiment of the present invention.

도 1 및 도 2는 본 발명에 따른 RFID를 이용한 차로 정보 감지시스템이 적용된 차로를 도시한 것이다.1 and 2 illustrate a lane to which a lane information sensing system using RFID according to the present invention is applied.

본 발명에 따른 RFID를 이용한 차로 정보 감지시스템은 기본적으로 차로의 주변에 설치되며 설치된 위치의 도로 정보를 담고 있는 RFID(Radio Frequency Identification) Tag(150)와 RFID tag 주위를 주행하는 차량에 의해 도로 정보를 읽어들이며 차량의 소정 위치에 장착되는 RFID 리더(140)를 포함하여 이루어진다.Lane information detection system using RFID according to the present invention is basically installed in the vicinity of the lane and the road information by the RFID (Radio Frequency Identification) Tag (150) containing the road information of the installed position and the vehicle traveling around the RFID tag It is made to include an RFID reader 140 that reads and is mounted at a predetermined position of the vehicle.

본 발명의 실시예에서는 RFID Tag(150)는 차선에 설치되고, 특히 차선에 설치되는 도로표지병에 RFID Tag(150)가 삽입되는 형태를 바람직한 예로 제시하며, 차선에 설치되는 경우 이외에도 차로 주변의 교통표지판 등에 설치하는 것도 가능하다 할 것이다.In an embodiment of the present invention, the RFID Tag 150 is installed in a lane, and in particular, the RFID Tag 150 is inserted into a road cover bottle installed in a lane. As a preferable example, the RFID Tag 150 is installed in a lane. It would be possible to install it on the sign.

도 3 및 도 4를 참조하면, 도 3은 본 발명에 따른 RFID Tag가 장착될 수 있는 도로표지병을 도시한 것이며, 도 4는 도 3에 도시된 도로표지병에 본 발명에 따른 RFID Tag를 부착시킨 상태도를 도시한 것이다.Referring to Figures 3 and 4, Figure 3 shows a road sign that can be equipped with the RFID tag according to the present invention, Figure 4 is attached to the RFID tag according to the present invention to the road sign shown in Figure 3 The state diagram is shown.

일반적인 도로표지병은 도 3에 도시된 바와 같이, 몸체를 이루며 발광체가 전면부에 표시되는 표지병(220)과, 차로에 표지병(220)을 장착시키기 위한 볼트(210)와 앙카(23)로 이루어진다.As shown in FIG. 3, a general road sign bottle includes a cover bottle 220 that forms a body and a light emitter is displayed on the front surface, and a bolt 210 and an anchor 23 for mounting the cover bottle 220 on a lane.

이러한 구조를 갖는 도로표지병에 도 4에 도시된 바와 같이, RFID 태그를 표지병(220) 측면에 내장하거나 부착하여 사용할 수 있다.As shown in FIG. 4, the RFID tag may be embedded in or attached to the side of the cover bottle 220.

RFID Tag(150)를 도로표지병(220)에 부착한 형태로 본 발명의 시스템을 구현할 경우, 도로표지병 시공과 동시에 RFID Tag가 부착될 수 있고, 도로표지병의 하우징을 함께 사용함으로써 RFID Tag의 내구성을 높일 수 있으며, 도로표지병 시공방법을 따르기 때문에 RFID Tag가 고온고압에 노출되지 않는 장점을 가지게 된다.When implementing the system of the present invention by attaching the RFID Tag 150 to the road sign bottle 220, the RFID tag can be attached at the same time as the construction of the road sign bottle, and the durability of the RFID tag by using the housing of the road sign bottle together It can be increased, and the RFID Tag is not exposed to high temperature and high pressure because it follows the construction method of the road sign bottle.

RFID 리더(140)는 차량의 소정 위치에 장착되며, 바람직하게는 차량의 전면 우측에 장착할 수 있다.The RFID reader 140 may be mounted at a predetermined position of the vehicle, and preferably mounted at the front right side of the vehicle.

국내 도로 운행 조건상 RFID 리더(140)을 전면 좌측에 부착하면 중앙선을 중심으로 마주 오는 상대 차량과의 RFID 리더의 주파수 충돌 현상이 발생(C)하여 바람직하지 않을 수 있다. 이러한 이유로 RFID 리더(140)는 차량의 전면 우측에 장착시키는 것이 마주 오는 상태 차량과의 RFID 리더의 주파수 충돌 현상이 발생하지 않게 된다(A).When the RFID reader 140 is attached to the front left side due to domestic road driving conditions, a frequency collision phenomenon of the RFID reader with the counterpart vehicle facing the center line may occur (C), which may not be desirable. For this reason, the RFID reader 140 does not generate a frequency collision phenomenon of the RFID reader with the vehicle facing the front right side of the vehicle (A).

다시 도 1 및 도 2를 참조하면, RFID Tag(150)는 중앙선(130)을 제외한 차선의 위에 부착물(도로표지병)을 이용하여 부착하고 중첩 인식을 방지하기 위하여 지그재그로 배치하도록 한다(도 1 참조).Referring back to FIGS. 1 and 2, the RFID tag 150 is attached to the lanes except for the center line 130 using attachments (road signs) and arranged in a zigzag to prevent overlapping recognition (see FIG. 1). ).

이렇게 구성되는 감지 시스템은 차량의 현 위치에서 보이는 시야(160a)를 기준으로 차선단위의 정보, GPS 좌표 정보, 도로 표지정보 및 보행자 제공 정보를 네비게이션과 같은 표시장치(160b)를 통해 운전자에게 전달할 수 있게 된다.The detection system configured as described above may transmit lane-based information, GPS coordinate information, road marking information, and pedestrian providing information to the driver through the display device 160b such as navigation based on the field of view 160a viewed from the current position of the vehicle. Will be.

여기서, 차선정보는 차선 구분 및 차도(110)와 인도(120)를 구분(B)하여 표시하는 정보, 좌회전 차선, 자전거 전용도로 등 차선 기능별 구분 정보 등이 포함될 수 있으며, GPS 정보는 GPS 음영지역(터널, 고가도로 밑), 초기 구동(GPS Cold Strat)시 UVS의 GPS 기능을 보완하는 LBS(Location Based Service) 기능을 포함하며, 도로 표지정보는 차선폭의 감소, 50m 전방 횡단보도, 어린이 보호구역, 급커브 주의, 주정차 금지구역, 제한속도 등 다양한 도로관련 정보를 포함하고, 보행자 제공 정보는 인도 및 차도 구분, 횡단보도, 버스 정류장 등 RFID 인프라를 이용한 다양한 정보를 UPS를 이용하여 제공할 수 있게 된다.Here, the lane information may include lane division and information displayed by dividing (B) the lane 110 and the sidewalk 120, and lane information such as a left turning lane and a bicycle lane, and the GPS information may include a GPS shaded area. (Lunch based service) and LBS (Location Based Service) function that complements the GPS function of UVS at the time of initial cold (GPS Cold Strat), road marking information is reduced lane width, 50m forward pedestrian crossing, child protection area And various road-related information such as sharp curves, stop-stop areas, and speed limits, and pedestrian-provided information can be used to provide a variety of information using RFID infrastructure such as sidewalks and driveways, crosswalks, and bus stops. do.

도 5 및 도 6은 본 발명에 따른 RFID Tag에 정보를 기록한 데이타 필드를 도시한 것이다.5 and 6 illustrate data fields in which information is recorded in an RFID tag according to the present invention.

RFID 리더의 관련 표준은 ISO/IEC 15961, ISO/IEC 15962, 그리고 ISO/IEC 18000 이다. ISO/IEC 18000은 주파수 대역에 따라 Part1 에서 Part7까지 나누어진다.The relevant standards for RFID readers are ISO / IEC 15961, ISO / IEC 15962, and ISO / IEC 18000. ISO / IEC 18000 is divided into Part 1 through Part 7 depending on the frequency band.

ISO/IEC 15961(Data Protocol: Application Interface)은 리더와 응용프로그램간의 인터페이스를 표준화한 것이고, ISO/IEC 15962(Data Protocol: Data Encoding Rules and Logical Memory Functions)는 리더가 태그에 저장할 정보를 어떻게 인코딩하고 저장할 것인가에 대한 표준이다. 이 두 가지 표준은 주파수 대역에 관계없이 모든 RFID 시스템에 공통으로 적용되는 것이고, ISO/IEC 18000은 주파수 대역에 따라 Part 1에서 Part 7까지 나누어지며 리더와 태그간의 통신에 대해 메시지 형식에서부터 캐리어 주파수(carrier frequency)와 같은 물리적 인자까지 표준화한 것이다.ISO / IEC 15961 (Data Protocol: Application Interface) is the standardization of the interface between readers and applications, and ISO / IEC 15962 (Data Protocol: Data Encoding Rules and Logical Memory Functions) encodes the information that readers will store in tags. It is a standard to save. These two standards are common to all RFID systems, regardless of frequency band, and ISO / IEC 18000 is divided into Part 1 through Part 7 according to the frequency band. Physical factors such as carrier frequency are standardized.

본 발명에서는 ISO 18000-6 type C를 기준으로 RFID Tag 정보를 기록한다.In the present invention, RFID Tag information is recorded based on ISO 18000-6 type C.

도 5를 참조하면, BANK 00은 미정의(Reserved) 영역이고, BANK 01은 UII(Unique Item Identifier) 영역으로서 RFID 코드 및 부가정보를 인코딩하는 핵심영역이며, BANK 10은 TID(Tag ID) 영역으로서 태그 제조업체 ID를 기록하는 영역으로, 인코딩방법은 ISO/IEC 15963 표준을 따라야 하고, RFID 서비스 업체가 수정할 수 없다. BANK 11은 User memory 영역으로서 RFID 코드 및 부가정보 이외의 정보를 자유롭게 기록하는 영역이다.Referring to FIG. 5, BANK 00 is a reserved area, BANK 01 is a UII (Unique Item Identifier) area, a key area for encoding RFID code and additional information, and BANK 10 is a TID (Tag ID) area. An area for recording tag manufacturer IDs. The encoding method must conform to the ISO / IEC 15963 standard and cannot be modified by RFID service providers. BANK 11 is a user memory area that freely records information other than RFID code and additional information.

BANK 11 영역은 96bit Tag를 이용하여 각종 정보를 기록할 수 있다. 도 6를 참조하면, 0~3bit는 미정의 영역, 4~7bit는 차선정보(현 위치의 차선이 몇 차선인지에 대한 정보), 8~72bit는 GPS 정보(시간 및 위경도 좌표, GPS 신호의 경우 신호 패킷은 NMEA(National Marine Electronics Association) 표준 통신 규약에 따른 NMEA 데이타를 수신받아 이 데이타 중에서 $GPGGA 데이타만을 선별 추출하여 활용), 73~96bit는 도로표지정보(속도 제한, 주정차 금지 등)을 인코딩할 수 있다.The BANK 11 area can record a variety of information using a 96-bit tag. Referring to FIG. 6, 0 to 3 bits are undefined areas, 4 to 7 bits are lane information (information on how many lanes the current location is), and 8 to 72 bits are GPS information (time and latitude coordinates, GPS signals). In this case, the signal packet receives NMEA data according to the National Marine Electronics Association (NMEA) standard communication protocol, and extracts and utilizes only $ GPGGA data from the data. Can be encoded.

이렇게 구성된 본 발명의 감지시스템은 RFID 리더를 장착한 차량과 도로상에 설치된 RFID Tag를 이용하여 도로의 차선정보, 설치된 지점의 GPS 정보 및 각종 도로표지 정보를 차량 주행 중에 얻을 수 있으며, 또한 이러한 정보들은 네비게이션 등의 OBU 및 기타 도로 정보 제공장치와 연동하여 사용할 수 있게 된다.The detection system of the present invention configured as described above can obtain the lane information of the road, the GPS information of the installed point and various road marking information while driving the vehicle by using the vehicle equipped with the RFID reader and the RFID tag installed on the road. These devices can be used in conjunction with OBU and other road information providing devices such as navigation.

또한, 차로의 경우 이외에도 철로나 인도에서도 본 발명을 적용할 수 있으며, 철로를 이용하는 기차 또는 지하철 등이 그 주요 대상이 되며, 인도의 경우는 스마트폰을 사용하고 있는 사람이 그 주요 대상이 된다.In addition, the present invention can be applied to a railroad or a sidewalk in addition to a lane, and a train or a subway using a railroad are the main targets, and in the case of India, a person using a smartphone is the main target.

철로를 활용하는 경우에는, RFID Tag는 철로 상의 침목 등에 부착되거나 장착될 수 있으며, RFID 리더는 차량과 마찬가지로 기차 또는 지하철의 전면 우측에 장착되는 것이 RF 신호의 혼선을 방지할 수 있다.In the case of utilizing a railway, the RFID tag may be attached to or mounted on a sleeper on the railway, and the RFID reader may be mounted on the front right side of a train or subway like a vehicle to prevent crosstalk of RF signals.

기차 또는 지하철의 경우는 플랫폼에 진입할 때 정차 위치를 정확히 컨트롤하기 위해 정밀한 위치정보가 요구되며, 오차 범위는 보통 50센티미터 정도이다. 이러한 정밀 위치 측정에 따라 현재 사용되는 시스템은 매우 고가의 장비가 사용되고 있다. 이러한 고가의 장비를 대체할 수 있는 시스템이 본 발명에서 구현하고자 하는 RFID Tag와 리더기를 이용한 감지시스템이 될 수 있을 것이다.In the case of a train or subway, precise position information is required to accurately control the stop position when entering the platform, and the error range is usually about 50 centimeters. According to such precise position measurement, currently used systems are using very expensive equipment. A system capable of replacing such expensive equipment may be a sensing system using an RFID tag and a reader to be implemented in the present invention.

인도의 경우에는, 현재 많이 사용되고 있는 스마트폰을 활용한 예를 들 수 있다.In the case of India, for example, the use of smartphones is widely used.

스마트폰에는 RFID 리더가 장착되며, RFID 태그는 인도의 주변에 설치된 가로등, 인도표지판 기타 차도와 인도를 구분하는 라인 등에 제한없이 장착시킬 수 있다.Smartphones are equipped with RFID readers, and RFID tags can be mounted on streetlights, sidewalk signs and other lanes that separate roads from India.

스마트폰을 이용한 개인 위치정보는 현재 GPS, 셀룰러/WiFi를 이용한 LBS를 주로 사용하고 있지만, GPS는 정밀도가 높으나 실내/지하에서는 사용이 불가능한 음영지역이 존재하는 문제가 있고, 셀룰러/WiFi는 실내외에서 사용 가능하나 위치 정밀도가 매우 낮아 둘 다 확률적인 결과를 제공하여 위치 정보를 100% 보장하지 못한다. 이러한 문제들은 본 발명에서 구현하고자 하는 RFID Tag와 RFID 리더를 통한 정확한 위치 정보를 제공할 수 있게 되며, 실질적으로 그 정밀도를 2 내지 3m 이내로 보장이 가능하게 된다.Personal location information using smartphone is mainly using LBS using GPS and cellular / WiFi, but GPS has high accuracy but there is a problem that there is a shade area which cannot be used indoors / underground and cellular / WiFi indoors and outdoors Although available, the positional accuracy is very low and both provide probabilistic results, which does not guarantee 100% positional information. These problems can provide accurate location information through the RFID tag and the RFID reader to be implemented in the present invention, it is possible to substantially guarantee the accuracy within 2 to 3m.

이상 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였지만, 상술한 본 발명의 기술적 구성은 본 발명이 속하는 기술 분야의 당업자가 본 발명의 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해되어야 하고, 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
While the present invention has been described with reference to exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, As will be understood by those skilled in the art. Therefore, it should be understood that the above-described embodiments are to be considered in all respects as illustrative and not restrictive, the scope of the invention being indicated by the appended claims rather than the foregoing description, It is intended that all changes and modifications derived from the equivalent concept be included within the scope of the present invention.

110 : 차로 120 : 인도
130 : 중앙선 140 : RFID 리더
150 : RFID Tag 160a : 차량의 현 위치에서 보이는 시야
160b : 표시장치110: by car 120: sidewalk
130: center line 140: RFID reader
150: RFID Tag 160a: field of view from the current position of the vehicle
160b: display device

Claims (5)

차로 또는 철로의 주변에 설치되며, 설치된 위치에 따라 도로 정보 또는 기차(또는 지하철)의 위치정보를 담고 있는 RFID(Radio Frequency Identification) Tag와
상기 RFID tag 주위를 통과하는 차량 또는 기차(또는 지하철)에 장착되어 상기 도로 정보 또는 기차(또는 지하철)의 위치정보를 읽어들이며, 상기 차량 또는 기차(또는 지하철)의 소정 위치에 장착되는 RFID 리더를 포함하는, RFID를 이용한 정보 감지시스템.RFID (Radio Frequency Identification) Tag that is installed around the road or railway and contains road information or location information of the train (or subway) according to the installed location.
An RFID reader mounted on a vehicle or train (or subway) passing around the RFID tag to read the road information or location information of the train (or subway), and an RFID reader mounted at a predetermined position of the vehicle or train (or subway). Including, information sensing system using RFID. 제1항에 있어서,
상기 도로 정보는 차선 정보, 설치된 위치의 GPS 정보 또는 도로 표지 정보 중 어느 하나 이상이며,
상기 기차(또는 지하철)의 위치정보는 플랫폼 진입 위치정보인, RFID를 이용한 정보 감지시스템.The method of claim 1,
The road information is at least one of lane information, GPS information of the installed location or road sign information,
Location information of the train (or subway) is a platform entry location information, RFID information detection system. 제1항에 있어서,
상기 RFID Tag가 차로에 부착되는 경우, 차선 위의 도로표지병에 삽입 또는 부착되고,
상기 RFID Tag가 철로에 부착되는 경우, 철로의 침목에 설치되는, RFID를 이용한 정보 감지시스템.The method of claim 1,
When the RFID tag is attached to the lane, it is inserted or attached to the road sign on the lane,
When the RFID Tag is attached to the railroad track, the information sensing system using RFID, which is installed on the sleeper of the railroad. 제3항에 있어서,
상기 도로표지병에 삽입 또는 부착되는 상기 RFID Tag는 인접 차선간에 지그재그로 배치되는, RFID를 이용한 정보 감지시스템.The method of claim 3,
The RFID tag inserted or attached to the road sign bottle is disposed in a zigzag between adjacent lanes, information sensing system using RFID. 제1항에 있어서,
상기 RFID 리더는 차량 또는 기차(또는 지하철)의 우측 전면에 부착되는, RFID를 이용한 정보 감지시스템.The method of claim 1,
The RFID reader is attached to the right front of the vehicle or train (or subway), information sensing system using RFID.
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