KR20110115144A

KR20110115144A - 흡연 제품 분배기

Info

Publication number: KR20110115144A
Application number: KR1020117020102A
Authority: KR
Inventors: 안토니 파파로이조우; 조쉬 와써맨
Original assignee: 브리티시 아메리칸 토바코 (인베스트먼츠) 리미티드
Priority date: 2009-01-29
Filing date: 2009-12-23
Publication date: 2011-10-20
Also published as: WO2010086074A1; UA101729C2; MX2011008035A; CL2011001836A1; US20120024881A1; AR075349A1; CA2749326A1; CN102655772A; EP2395859B1; RU2011135419A; AU2009338552A1; GB0901490D0; GB0915836D0; EP2395859A1; CA2749326C; BRPI0924209A2; JP2012516138A

Abstract

흡연 제품 분배기(100)는 흡연 제품의 카트리지(150)를 수용하도록 구성된 분배기 하우징을 포함한다. 분배기 하우징 내부는 카트리지가 제 1 위치와 제 2 위치 사이로 작동될 때 흡연 제품을 분배하기 위한 요소로 구성된다. 또한 이 같은 분배기와 함께 이용하기 위한 카트리지, 이 같은 카트리지와 조합된 분배기 및 이 같은 분배기를 작동하기 위한 방법에 관한 것이다.

Description

흡연 제품 분배기 {SMOKING ARTICLE DISPENSER}

본 발명은 궐련과 같은 흡연 제품용 분배기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 흡연 제품 인덱싱 및 방출 메커니즘을 가지는 흡연 제품용 분배기에 관한 것이다.

휴대용 하우징 및 분배기로부터 한번에 하나의 흡연 제품을 분배하기 위한 수단을 포함하는 흡연 제품의 다양한 분배기가 본원 발명의 기술분야에 알려져 있다. 그러나, 이 같이 알려진 분배기는 불편하고, 신뢰할 수 없고, 귀찮고 및/또는 복잡한 분배 메커니즘을 포함하는, 다수의 단점이 있다. 더욱이, 종래의 분배기는 일반적으로 이용자가 한번에 개별 궐련 하나를 수동으로 로딩하도록 구성된다. 본 발명은 종래 기술의 단점을 극복하는 흡연 제품을 위한 개선된 분배기를 제공하기 위한 것이다.

종래 기술의 분배기에 관련된 문제점을 해결하기 위하여, 재로딩가능한 카트리지-기본 해결책을 포함하는 분배기가 개발되어야 한다. 본 발명의 분배기는 상당한 설계 융통성을 이용하고 다양한 케이싱 및 흡연 제품 케이싱이 실시될 수 있다.

따라서, 일 실시예에서, 본 발명은 흡연 제품의 카트리지를 수용하도록 구성된 분배기 하우징을 포함하는 흡연 제품 분배기를 제공하며, 분배기 하우징 내부는 카트리지가 제 1 위치와 제 2 위치 사이에서 작동될 때 흡연 제품을 분배하기 위한 요소로 구성된다.

분배기는 카트리지를 결속하고, 카트리지 내에 위치된 흡연 제품을 인덱싱하고 분배하도록 구성된 섀시를 더 포함할 수 있다.

분배기는 제 1 위치와 제 2 위치 사이에서 카트리지를 결속 및 이동하는 누를 수 있는 측면 단부 벽 부분을 포함할 수 있다.

분배기는 누를 수 있는 측면 단부 벽 부분과 가동적으로 연결되는 링키지 요소를 더 포함할 수 있다. 링키지 요소는 또한 흡연 제품 결속 위치와 흡연 제품 분배 위치 사이에서 리프팅 아암을 작동하도록 가동적으로 연결될 수 있다.

섀시는 카트리지 내에서 흡연 제품을 인덱싱하고 전진시키도록 구성된 복수의 카트리지 결속 리브를 포함할 수 있다.

섀시의 측면 측벽(lateral side wall)에는 카트리지 결속 리브가 형성될 수 있다.

분배기는 흡연 제품을 수용하기 위한 카트리지를 더 포함할 수 있으며, 카트리지는 흡연 제품 인덱싱 피스톤을 포함할 수 있으며, 흡연 제품 인덱싱 피스톤은 카트리지가 제 1 위치와 제 2 위치 사이에서 이동될 때 카트리지 내의 흡연 제품을 인덱싱 및 전진시키도록 카트리지 결속 리브와 상호작용할 수 있다. 흡연 제품 인덱싱 피스톤은 카트리지 결속 리브와 결속하도록 흡연 제품 카트리지 내에 형성된 통공을 통하여 연장하도록 구성된 측부 윙을 포함할 수 있다.

분배기 하우징은 재밀봉가능한 분배기 통공으로 구성될 수 있다.

분배기는 재밀봉가능한 분배기 통공을 덮는 제 1 위치와 분배기의 측면 벽 부분이 눌러질 때 재밀봉가능한 분배기 통공을 개방하는 제 2 위치 사이에서 작동되도록 구성될 수 있는, 변위가능한 통공 커버 부분을 더 포함할 수 있다.

카트리지는 카트리지의 내부 표면상에 복수의 릿지로서 형성된 흡연 제품 전지 정지 부재를 포함할 수 있다. 카트리지는 카트리지의 내부 표면상에 복수의 톱니 요소로서 형성된 복수의 흡연 제품 전진 정지 부재를 더 포함할 수 있다.

또 다른 실시예에서, 본 발명은 카트리지로부터 흡연 제품의 방출을 위한 개구를 가지는 흡연 제품의 카트리지를 슬라이딩가능하게 수용하도록 챔버를 형성하는 섀시를 포함하는 분배기를 제공하며, 섀시는 카트리지가 챔버 내에 수용될 때 및 제 1 방향으로 흡연 제품과 함께 섀시에 대해 슬라이딩될 때 섀시가 반대 방향으로 흡연 제품에 대한 카트리지의 복귀 운동을 허용하도록 섀시와 협동하여, 분배기로부터 흡연 제품이 분배될 수 있도록 개구로부터 흡연 제품을 방출하도록 구성된다.

바람직하게는, 카트리지가 방출시 흡연 제품에 대해 반대 방향으로 복귀하도록, 흡연 제품과 함께 카트리지가 상기 제 1 방향으로 섀시에 대해서 운동하는 것이 바이어싱 요소에 의해 제공된 힘에 대항되도록 구성된 바이어싱 요소를 포함한다.

바람직하게는, 분배기는 카트리지와 함께 슬라이딩가능한 흡연 제품 수용 요소를 포함하며, 상기 수용 요소는 카트리지 및 수용 요소가 상기 반대 방향으로 흡연 제품에 대해 이동할 때 상기 개구를 통하여 카트리지로부터 방출된 흡연 제품을 수용하도록 구성된다.

바람직하게는, 분배기는 섀시에 분배 통공을 포함할 수 있으며, 흡연 제품 수용 요소는 상기 반대 방향으로의 운동이 상기 수용 요소 내에 수용된 흡연 제품이 상기 분배 통공과 정렬되는 위치로 상기 수용 요소를 이동시키도록 구성된다.

수용 요소는 바람직하게는 상기 수용된 흡연 제품이 상기 분배기 통공과 정렬되는 위치 내로 수용된 요소 내에 수용된 흡연 제품과 함께 이동하는 것이 바람직하다.

섀시는 바람직하게는 제 1 단부 및 제 2 단부를 가지며 챔버는 바람직하게는 각각의 흡연 제품의 길이 방향 축선이 상기 제 1 단부와 제 2 단부 사이로 연장하도록 흡연 제품의 카트리지를 수용하도록 하며, 카트리지는 카트리지의 개구로부터 상기 측면 방향으로 수용 요소로 흡연 제품을 방출하도록 상기 흡연 제품의 상기 길이 방향 축선에 대해 실질적으로 수직하게 연장하는 측면 방향으로 섀시 내에서 슬라이딩가능하다.

바람직하게는, 분배 통공은 수용 요소 내에 수용된 흡연 제품이 길이 방향으로 분배 통공과 정렬되도록 섀시의 제 1 단부에 형성된다.

분배기는 바람직하게는 섀시의 제 1 단부 내의 통공을 통하여 수용 요소로부터 길이 방향으로 정렬된 흡연 제품을 가압하도록 리프팅 메커니즘을 포함한다.

리프팅 메커니즘은 바람직하게는 상기 반대 방향으로 카트리지의 운동에 반응하여 작동되며, 바람직하게는 정렬된 흡연 제품의 하단부와 접촉하도록 리프팅 요소 및 카트리지가 상기 반대 방향으로 이동할 때 상기 요소를 리프팅하도록 상기 리프팅 요소와 협동하는 레버를 포함한다.

분배기는 바람직하게는 수용 요소 내의 슬롯을 포함하며, 상기 리프팅 부재는 바람직하게는 상기 분배 통공을 향하고 이로부터 멀어지는 운동을 위해 상기 슬롯 내에 슬라이딩 가능하게 수용된다.

상기 리프팅 부재는 바람직하게는 상기 길이 방향으로 서로로부터 이격된 한 쌍의 평행 핀을 가지며 레버는 상기 핀들 사이에 슬라이딩 가능하게 수용되는 일 단부를 가지는 아암을 포함한다.

레버는 바람직하게는 아암의 다른 단부에서 섀시에 피봇되게 장착되고 상기 리프팅 부재를 리프팅하도록 상기 피봇을 중심으로 레버를 회전하기 위한 작동 요소를 포함한다.

분배기는 바람직하게는 섀시 상에 포스트 및 레버를 섀시에 대해 피봇되게 장착하도록 포스트 둘레로 연장하는 상기 아암의 다른 단부에 후크를 포함하며, 상기 작동 요소는 후크의 자유 단부에 형성된다.

분배기는 바람직하게는 섀시 상에 트랙을 포함하며, 상기 작동 요소는 상기 트랙을 가로질러 연장한다.

종동체(follower)는 바람직하게는 트랙 내에 슬라이딩 가능하게 수용되고 바람직하게는 종동체가 섀시에 대한 카트리지의 운동 동안 상기 트랙을 따라 섀시에 대해 이동하도록 구성된다.

바람직하게는, 트랙은 종동체가 트랙의 총 길이를 이동하는 시작 위치로 복귀하도록 완전한 회로를 형성한다.

종동체는 바람직하게는 상기 트랙을 따른 종동체의 추가 운동이 리프팅 요소를 리프팅하여 통공을 통하여 길이 방향으로 정렬된 흡연 제품을 가압하기 위해 상기 레버를 회전시키도록 트랙의 단부를 향하여 작동 요소와 결속한다.

바람직하게는, 레버의 회전을 따라, 종동체가 시작 위치로 다시 작동 요소 를 강제시켜(ride over) 레버가 리프팅 부재를 낮추도록 반대 방향으로 자체 중량 하에서 적어도 부분적으로 회전하도록 한다.

바람직하게는, 리프팅 부재를 완전히 낮추기 위해 상기 반대 방향으로 추가로 부분적으로 회전된 레버를 회전하도록 제 1 방향으로 카트리지의 후속하는 운동의 초기에 종동체가 트랙을 따라 이동할 때 종동체는 작동 요소와 결속한다.

분배기는 바람직하게는 섀시의 개방 단부를 덮도록 커버를 포함하며 섀시의 개방 단부를 통하여 카트리지가 섀시 내로 삽입될 수 있고 커버는 바람직하게는 이용자-개방 버튼을 형성하며 이용자-개방 버튼으로 가압이 인가될 때 섀시에 대해 카트리지가 이동하도록 한다.

분배기는 바람직하게는 섀시를 둘러싸는 외부 케이싱을 포함하며 이를 통한 흡연 제품의 통과를 위해 섀시 내의 분배 통공과 일치하도록 외부 케이싱 내에 통공을 가진다.

분배기는 바람직하게는 섀시 내에 제거가능하게 위치가능하게 흡연 제품을 포함하도록 카트리지를 포함한다.

카트리지는 바람직하게는 상기 제 1 방향으로 카트리지와 함께 이동하도록 구성된다.

분배기는 바람직하게는 카트리지 내에 포함된 흡연 제품 및 상기 피스톤에 대해 카트리지의 복귀 운동을 허용하는 래칫 메커니즘을 포함한다.

래칫 메커니즘은 바람직하게는 카트리지 내의 개구를 통하여 돌출하는 피스톤 상의 가요성 멈춤쇠, 및 섀시 상에 형성된 일련의 이격되어 고정된 협동 요소를 포함하며, 가요성 멈춤쇠는 피스톤이 상기 제 1 방향으로 카트리지와 함께 이동할 때 구부러져 섀시 상의 고정된 협동 부재 위로 통과하며, 상기 가요성 멈춤쇠는 카트리지가 상기 반대 방향으로 이동할 때 피스톤의 운동을 방지하도록 상기 고정된 협동 부재에 맞닿아 감겨진다.

바람직하게는, 흡연 제품이 카트리지로부터 방출될 수 있기에 충분한 거리 만큼 피스톤에 대해 카트리지가 이동하도록 고정된 협동 요소가 적어도 카트리지 내에 포함된 흡연 제품의 직경 만틈 이격된다.

분배기는 바람직하게는 카트리지가 제 1 방향으로 이동할 때 카트리지에 대한 위치에 피스톤을 유지하도록 피스톤과 카트리지 사이에 협동 부재를 포함한다.

협동 부재는 바람직하게는 카트리지 상에 일련의 리브 및 피스톤 상에 가요성 팁을 포함하며, 가요성 팁은 카트리지가 피스톤에 대해 상기 반대 방향으로 이동할 때 구부러져 리브 위로 통과하며, 상기 가요성 팁은 제 1 방향으로 카트리지에 대한 피스톤의 운동을 방지하도록 리브에 맞닿아 감겨진다.

본 발명은 또한 상술된 바와 같이, 섀시를 포함하는 분배기용 카트리지를 제공하며, 측벽 및 카트리지로부터 흡연 제품의 방출을 위한 개방 단부 벽을 가지는 하우징, 및 카트리지 내에 슬라이딩 가능하게 수용되는 피스톤을 포함하며, 피스톤은 섀시 내에 대응하는 협동 요소와 결속하기 위한 측벽 내의 개구를 통하여 연장하는 가요성 멈춤쇠를 포함한다.

바람직하게는, 가요성 태브는 분배기 내로 삽입하기 전에 상기 개방 단부 벽을 통하여 흡연 제품이 떨어지는 것을 방지하도록 개방 단부 벽을 가로질러 측벽으로부터 연장한다.

바람직하게는, 카트리지는 카트리지가 제 1 방향으로 이동할 때 카트리지에 대한 위치 내에 피스톤을 유지하도록 피스톤과 카트리지 사이에 협동 부재를 포함한다.

협동 부재는 바람직하게는 카트리지 상에 일련의 리브 및 피스톤 상에 가요성 팁을 포함하며, 가요성 팁은 구부러져 카트리지가 피스톤에 대해 상기 반대 방향으로 이동할 때 리브 위로 통과하며, 상기 가요성 팁은 제 1 방향으로 카트리지에 대한 피스톤의 운동을 방지하도록 리브에 맞닿아 감겨진다.

본 발명은 또한 챔버를 형성하는 섀시 및 챔버 내에 슬라이딩 가능하게 수용되고 카트리지로부터 상기 흡연 제품의 방출을 위한 개구를 가지는 흡연 제품의 카트리지를 포함하는 분배기를 작동하는 방법을 제공하며, 이 방법은 제 1 방향으로 흡연 제품과 함께 섀시에 대해 카트리지를 슬라이딩되게 하는 단계로서, 상기 섀시는 반대 방향으로 흡연 제품에 대한 카트리지의 복귀 운동을 허용하도록 카트리지와 협동하는, 단계, 및 분배기로부터 흡연 제품을 분배할 수 있도록 카트리지 내의 개구로부터 흡연 제품을 방출하는 단계를 포함한다.

바람직하게는, 분배기는 형성된 바이어싱 요소를 포함하며, 상기 방법은 바람직하게는 바이어싱 요소에 의해 제공된 힘에 대항하여 상기 제 1 방향으로 섀시에 대해 흡연 제품과 함게 카트리지를 이동시키는 단계를 포함하며, 카트리지는 방출시 흡연 제품에 대해 반대 방향으로 복귀한다.

바람직하게는, 분배기는 카트리지와 함께 슬라이딩 가능한 수용 요소를 포함하며, 상기 방법은 카트리지 및 수용 요소가 상기 반대 방향으로 흡연 제품에 대해 이동할 때 상기 수용 요소 내에 수용되는 상기 개구를 통하여 카트리지로부터 흡연 제품이 방출되는 것을 포함한다.

바람직하게는, 분배기는 섀시 내에 분배 통공을 포함하며, 상기 방법은 바람직하게는 수용된 흡연 제품이 상기 반대 방향으로 이동할 때 수용 요소를 상기 수용 요소 내에 수용된 흡연 제품이 상기 분배 통공과 정렬되는 위치 내로 이동시키는 단계를 포함한다.

상기 방법은 바람직하게는 상기 수용된 흡연 제품이 상기 분배 통공과 정렬되는 위치로 수용 요소에 수용된 흡연 제품과 함께 수용 요소를 이동시키는 단계를 포함한다.

상기 방법은 바람직하게는 섀시 내의 통공을 통하여 수용 요소로부터 길이 방향으로 정렬된 흡연 제품을 가압하는 단계를 더 포함한다.

실시예에 따라, 분배 통공 및 분배된 흡연 제품은 상보적 통공/축방향 형상으로 구성될 수 있다. 예를 들면, 분배기 통공은 타원형, 정사각형, 삼각형 또는 특히 상보적으로 형성된 흡연 제품을 분배하기에 적합한 다른 형상으로서 구성될 수 있다.

본 발명의 바람직한 실시예들은 첨부된 도면을 참조하여 단지 예시적으로 지금부터 설명될 것이다.

도 1은 본 발명의 분배기의 전방 사시도이며,
도 2는 분배기와 함께 이용하기 위한 본 발명의 카트리지를 포함하는, 도 1의 분배기의 분해 전방 사시도이며,
도 3의 (a) 내지 (d)는 리프팅 아암의 내부 피쳐를 보여주면서 분배 작동의 단계를 보여주는 도 1 및 도 2의 분배기 및 카트리지의 순차적 사시도이며,
도 4의 (a) 내지 (d)는 분배 작동의 단계를 보여주지만 카트리지 및 섀시의 내부 피쳐를 보여주는, 도 3a 내지 도 4d의 순차적 사시도와 유사한, 분배기 및 카트리지의 순차적 사시도이며,
도 5a 및 도 5b는 외부 케이싱의 각각의 측 부분이 각각의 도면에서 점선으로 도시하는, 도 1 내지 도 4의 분배기의 외부 케이싱의 각각의 측부로부터의 사시도이며,
도 6은 소정의 투입량의 궐련으로 채워진 도 1 내지 도 4의 분배기에서 이용하기 위해, 도 2에 도시된 바와 같은 본 발명의 카트리지의 사시도이며,
도 7은 도 6의 카트리지의 분해도이며,
도 8은 도 6 및 도 7의 카트리지의 블랭크의 사시도이며,
도 9는 일 측부가 접혀진 도 8의 카트리지의 블랭크의 사시도이며,
도 10은 양 측부가 접혀진 도 8 및 도 9의 카트리지의 블랭크의 사시도이며,
도 11은 내측으로 접혀진 상부 및 바닥 측부 상에 래칫 치형부를 형성하는 태브 및 양 측부가 졉허진 도 8 내지 도 10의 카트리지의 블랭크의 사시도이며,
도 12는 바닥 측부가 카트리지의 바닥면으로부터 상방으로 접혀진 도 11의 카트리지의 블랭크의 사시도이며,
도 13은 카트리지의 상부면을 형성하도록 상측부가 하방으로 접혀진 도 12의 카트리지의 블랭크의 사시도이며,
도 14는 단부 태브가 상방으로 접혀진, 마주하는 측부로부터 도 13의 카트리지의 블랭크의 사시도이며,
도 15는 점선으로 상부 및 바닥면의 내부 상의 래칫 치형부를 보여주는 도 14의 카트리지의 측면도이며,
도 16은 카트리지의 피스톤의 제 1 부분의 사시도이며,
도 17은 카트리지의 피스톤의 제 2 부분의 사시도이며,
도 18a 및 도 18b는 도 1 내지 도 4의 분배기의 단부 도어의 사시도이며,
도 19는 도 1 내지 도 4의 분배기의 리프팅 아암의 사시도이며,
도 20a 및 도 20b는 도 1 내지 도 4의 분배기의 리프팅 아암 지지 부재의 사시도이며,
도 21은 도 1 내지 도 4의 분배기의 수용부 부재의 사시도이며,
도 22는 도 1 내지 도 4의 분배기의 리프팅 피트의 사시도이며,
도 23은 도 1 내지 도 4의 분배기의 링키지의 사시도이며,
도 24는 도 1 내지 도 4의 분배기의 판 스프링의 사시도이며,
도 25는 본 발명의 도 6 내지 도 17의 첫번째로 설명된 카트리지 대신 본 발명의 선택적인 카트리지를 구비한 도 1 내지 도 4의 분배기의 내부를 상세하게 보여주는 측면도이며,
도 26은 피스톤이 생략된 내부를 상세하게 보여주는 도 25의 발명의 선택적인 카트리지의 측면도이며,
도 27은 도 25 및 도 26의 선택적인 카트리지의 피스톤의 측면도이며,
도 28의 (a1) 내지 (d2)는 내부 피쳐를 보여주는 분배 작동의 스테이지를 보여주는 본 발명의 선택적인 카트리지와 조합된 본 발명의 분배기의 일련의 개략적인 순차적 측면도 및 대응하는 평면도이며,
도 29a 내지 도 29c는 본 발명의 선택적인 카트리지 내에서 피스톤의 운동을 보여주는 일련의 개략적인 순차적 평면도이다.
도 30 및 도 31은 흡연 제품을 인덱싱하고 분배하기 위한 부품 위치의 전진으로 상술된 부품의 부가 양태의 측면도/평면도를 도시한다.

본 명세서에서 도시되고 설명된 예시적인 실시예들을 위해, 본 발명의 분배기로부터 분배되는 흡연 제품에 대한 참조는 '궐련'으로서 설명되지만, 이러한 용어는 반드시 궐련으로 제한되지 않고, 어떠한 흡연 제품도 의미하는 것으로 받아지는 것으로 이해되어야 한다.

도 1 내지 도 24를 지금부터 참조하면, 본 발명의 제 1 실시예의 궐련 분배기(100)가 도시되며 외부 케이싱(110) 및 외부 케이싱(110)의 개방 단부(110a)를 개방 및 페쇄하도록 외부 케이싱(110)의 개방 단부(110a)로 피봇적으로 장착되는 단부 도어(1112)를 포함한다. 단부 도어(112)는 또한 앞으로 더 상세하게 설명되는 바와 같이, 단부 도어(112)가 폐쇄 위치에 있어 외부 케이싱(110)의 개방 단부(110a)를 덮고 있을 때, 단부 도어가 외부 케이싱(110) 내로 슬라이딩될 수 있어 분배기(100)의 작동 동안 이용자-개방 버튼으로서 기능하도록 외부 케이싱(110)으로 슬라이딩 가능하게 장착된다. 단부 도어(112)는 상술된 슬라이딩 및 피봇팅 운동을 가능하게 하도록 외부 케이싱(110)의 내부에 채널(110b)(도 2 참조) 내에 수용되는 힌지 돌출부(112a)(도 18b 참조)를 포함하다.

분배기(100)는 궐련(S')의 카트리지(150)를 수용하도록 구성되는 챔버를 한정하는 외부 케이싱(110) 내에 섀시(20)(도 2 참조)를 포함한다. 섀시(120) 및 카트리지(150)는 카트리지(150)가 섀시(120)의 챔버 내로 완전히 삽입되며, 카트리지(150)는 왕복 운동으로 섀시(120) 내에서 슬라이딩 가능하도록 구성된다.

섀시(120)는 두 개의 측벽(124), 및 상부 벽(126), 바닥 벽(128) 및 단부 벽(130)을 포함하여 함께 챔버를 형성한다. 챔버는 챔버 내로의 카트리지(150)의 삽입을 위해 단부 벽(130)과 마주하는 일 단부(132)에서 개방된다. 상부 벽(126)은 분배 통공(126a)(도 2 참조)을 포함하며 분배 통공을 통하여 궐련이 분배기(100)로부터 분배된다. 외부 케이싱(110)은 또한 섀시(120)의 분배 통공(126a)과 정렬되는 분배 통공(110c)을 포함한다. 실시예에 따라, 외부 케이싱(110) 내의 분배 통공(110c)은 분배기(100) 내의 궐련을 신선하게 유지하는 작동가능한 커버 요소에 의해 폐쇄될 수 있다. 일 실시예에서, 이 같은 커버는 단부 도어(112)가 궐련(S)을 분배하기 위해 이용자에 의해 작동되고 이어서 궐련이 분배된 후 폐쇄될 때 개방 위치 내로 작동될 수 있다.

섀시(120)는 외부 케이싱의 단부 벽을 통하여, 외부 케이싱(110)의 외부로부터 연장하는 록킹 키이(114)에 의해 외부 케이싱(110) 내에 유지되며, 섀시(120)의 단부 벽(130) 상에 형성된 대응하는 협동 수단(120a)과 결속한다. 이 같은 결속은 프레스-피트(press-fit), 스냅-피트(snap-fit), 또는 본 발명의 범위 내의 소정의 다른 적절한 결속 수단 또는 요소를 포함할 수 있다.

각각의 섀시 측부 벽(124)의 내부 페이스는 각각의 섀시 측부 벽(124)의 길이를 따라 규칙적으로 이격되어 섀시 측부 벽으로부터 돌출하는 복수의 수직 리브(134)(도 2 및 25 참조)를 포함한다. 각각의 리브(134)의 간격은 분배기(100)로부터 분배되는 카트리지(150) 내의 궐련의 직경에 개략적으로 대응한다.

분배기(100)와 함께 이용하기 위한 본 발명의 카트리지(150)의 일 실시예는 도 6 내지 도 17에 도시되며, 도 9 내지 도 14에 도시된 바와 같이 접혀지는 카드의 블랭크(blank; 152)로부터 형성된다. 카트리지(150)(도 14에서 조립되어 도시됨)는 두 개의 측벽(154), 상부 벽(156), 바닥 벽(158) 및 단부 벽(160)을 포함하며 이들은 함께 궐련(S)을 포함하기 위해 카트리지(150) 내에 공간을 형성한다. 카트리지(150)는 분배 작업 동안 카트리지(150)로부터 궐련(S)의 이동을 위해 단부 벽(160)과 마주하는 일 단부(162)에서 개방된다. 하나의 측벽(154)은 개방 단부(162)를 가로질러 접혀져 마주하는 측벽(154)에 부착되는 측부 태브(164)를 포함한다. 각각의 측벽(154)은 그 안에 형성된 큰 통공(154a)을 포함한다. 상부 및 바닥 벽(156, 158)은 각각 상부 및 바닥 벽으로부터 연장하는 일련의 래칫 치형부(156a, 158a)(도 8 내지 도 12 참조)를 포함하여, 블랭크(152)가 형성될 때 래칫 치형부(156a, 158a)가 상부 벽(156) 및 바닥 벽(158) 각각에 대해 직각으로 접혀지도록 한다. 상부 벽(156) 및 바닥 벽(158)을 포함하는 블랭크(152)의 부분이 조립된 카트리지(150)를 형성하도록 접혀질 때, 상부 벽(156)의 래칫 치형부(156a)는 각각의 인접한 측벽(154)에 대해 평행하게 그리고 배치된 카트리지(150)의 바닥 벽을 향하여 하방으로 연장하며, 바닥 벽(158)의 래칫 치형부(158a)는 각각의 인접한 측벽(154)에 대해 평행하게 그리고 이에 맞닿아 배치된 카트리지(150)의 상부 벽을 향하여 상방으로 연장한다.

피스톤(170)(예를 들면 도 7 참조)은 앞으로 설명되는 바와 같이 분배 작업 동안 카트리지(150)를 통하여 그리고 이로부터 궐련(S)의 열을 가압하도록 카트리지(150) 내에 제공되며, 일반적으로 단면이 정사각형의 'U' 형상인 세장형 요소(172) 및 전방 면(172a)의 중간에 근접하게 세장형 요소(172)에 부착되는 패널 요소(174)를 포함한다. 패널 요소(174)는 도 7 및 도 17에 도시된 바와 같이, 외측 및 후방으로 각도를 형성한 측방향 측부 윙(174a)을 포함한다. 측부 윙(174a)은 탄성이어서 내측으로 편향된 경우 측면 윙은 자연적으로 원래의 외향 돌출 위치로 복귀되는 경향이 있다.

피스톤(170)은 섀시 개방 단부(132)에 가장 가까운 전방 페이스(172a) 및 섀시 개방 단부(132)로부터 각도를 형성하는 측부 윙을 구비한 카트리지(150) 내에 수용된다. 피스톤(170)이 카트리지(150) 내에 수용될 때 패널 요소(174)의 측부 윙(174a)이 측벽(154)의 통공(154a)을 통하여 연장하도록 피스톤이 구성된다.

섀시(120)는 판 스프링(136) 및 수용부(138)(예를 들면, 도 2)를 포함한다. 판 스프링(136)은 단부 벽(130)에 대해 섀시(120) 내의 챔버의 먼 단부에 위치되며, 수용부(138)는 또한 판 스프링(136)에 대해 인접하게 위치되고 판 스프링에 맞닿아 접하는 섀시(120) 내의 챔버의 먼 단부에 위치된다. 수용부(138)는 섀시(120)의 상부 벽(126) 내의 분배 통공(126a)와 정렬되는 수용부(138)의 길이를 따라 형성되어 개방된 궐련-수용 채널(138)을 구비한, 실질적인 정삭각형 단면의 세장형 입방체 부재를 포함한다. 수용부(138)는 두 개의 작은 가이드 슬롯(138b)을 포함하며 하나의 작은 가이드 슬롯은 수용부(138)의 마주하는 측벽들 중 각각에 형성된다. 가이드 슬롯(138b)은 수용부(138)의 높이의 일 부분을 따라 상방으로 채널(138a)과 소통되게 수용부(138)의 바닥으로부터 연장한다. 한 쌍의 수직 아암(140b)을 구비한 채널(138a) 내에 배치된 플랫포옴(140a)을 포함하고 한 쌍의 수직 아암은 플랫포옴(140a)으로부터 상방으로 연장하며 가이드 슬롯(138b)들 중 각각 하나에 배치되는 리프팅 피트(140)(도 2 및 도 22 참조)가 제공된다. 각각의 수직 아암(140b)은 수용부(138) 내의 각각의 인접한 가이드 슬롯(138b)을 통하여 각각의 수직 아암(140b)으로부터 외측으로 수직하게 연장하는 한 쌍의 가이드 핀(140c)을 포함한다. 섀시(120)의 측벽(124) 각각은 또한 수용부의 각각의 측부의 가이드 슬롯(138b)과 정렬된 가이드 슬롯(124a)을 포함하여, 가이드 핀(140c)이 섀시 측벽 가이드 슬롯(124a)을 통하여 뿐만 아니라 수용부 가이드 슬롯(138b)을 통하여 연장하도록 한다. 측벽(124) 내의 섀시 가이드 슬롯(124a)은 일반적으로 'L' 형상 구성(도 2 참조)을 형성하도록 측벽의 베이스에 윤곽을 형성한다.

도 3a 내지 도 3d, 도 4a 내지 도 4d 및 도 19 내지 도 20b에서 도시된 바와 같이, 섀시(120)는 지지 부재(184)에 홀딩된 내부 아암(182)을 포함하는 리프팅 아암(180)을 더 포함한다. 섀시(120)의 하나의 측벽(124)으로부터 돌출하는 지지 러그(186) 상에 위치되는 지지 부재(184)는 일단부에 통공(184a)를 가진다. 통공(184a)으로부터 내부 아암(182)의 마주하는 단부가 리프팅 피트(140)의 상부 및 하부 가이드 핀들(140c) 사이에 배치되어, 지지 러그(186)를 중심으로 리프팅 아암(180)의 회전 운동에 의해 리프팅 피트(140)가 수용부(138)의 채널(138a) 및 수용부(138) 및 섀시 측벽(124) 각각 내의 가이드 슬롯(138b, 124a) 내에서 상승 및 하강되도록 한다.

리프팅 아암(180)이 장착되는 섀시 측벽(124)은 또한 가이드 슬롯(124a)과 지지 러그(186) 사이에서 측방향으로(예를 들면 도 2, 도 3b, 도 4b) 위치된 한 쌍의 보스(188)를 포함한다. 보스(188)는 서로로부터 수직하게 이격되고 리프팅 아암(180)의 운동을 억제하도록 구성된다. 보스(188)는 이에 의해 지지 부재(184)가 보스들에 맞닿아 접할 때 리프팅 아암(180)의 운동의 상방 및 하방 한계를 한정하는 기능을 한다.

리프팅 아암(180)을 지지하는 섀시(120)의 동일한 측벽(124)은 또한 측벽(124)의 정면으로부터 직립하는 만곡형 돌출 벽 요소에 의해 한정된 측벽 상에 형성된 가이드 트랙(190)을 포함한다. 가이드 트랙(190)은 지지 러그(186) 위에 위치되고 아일랜드 요소(190a)(island element; 도 2 및 도 25 참조) 둘레에 형성된 세장형 눈물방울형 루프를 포함하며, '눈물방울'형 루프의 지점에서 수렴하는 부분은 지지 러그(186) 바로 위에 있다. 리프팅 아암(180)의 내부 아암(182)은 지지 러그(186) 둘레로 그리고 지지 러그(186)의 방사상 방향으로 외측으로 연장하고 가이드 트랙(190)의 수렴하는 부분에 배치된 접촉 단부(182a)(도 2, 도 3c/도 4c, 도 19 참조)를 제공하도록 종결되는 부분을 포함한다. 이에 의해, 내부 아암(182)의 접촉 단부(182a)의 운동은 리프팅 아암(180)이 보스(188)의 영역 내에 지지 러그(186)를 중심으로 피봇하도록 하여, 리프팅 피트(140)가 상승 또는 하강하도록 한다.

도 2 및 도 23에 도시된 바와 같이, 링키지 요소(192)는 단부 도어(112)와 섀시(120) 사이에 결합되고 링키지 요소로부터 연장하고 단부 도어(112)(도 18b 참조) 내의 통공(112)에 회전가능하게 수용되는 제 1 커플링 핀(192a), 및 가이드 트랙(190) 내에서 지지되는, 바아의 마주하는 단부의 마주하는 측부로부터 연장하는 제 2 커플링 핀(192b)을 구비한 바아를 포함한다. 이에 의해, 섀시(120)에 대해 단부 도어(112)의 왕복 운동은 링키지 요소(192)가 제 1 커플링 핀(192a)을 중심으로 피봇될 때 제 2 커플링 핀(192b)이 아일랜드 요소(190a) 둘레의 가이드 트랙(190) 둘레를 이동하도록 한다. 또한, 단부 도어(112)가 제 1 전방 방향으로 이동할 때 링키지 요소(192)가 지지 부재(184) 상에 배치되고 제 2 커플링 핀(192)이 가이드 트랙(190)의 상부를 따라 안내되도록 하고, 단부 도어(112)가 반대의 복귀 방향으로 이동할 때, 제 2 커플링 핀(192b)이 가이드 트랙(190)의 하부 부분 둘레에서 그리고 가이드 트랙의 하부 부분 상에서 역으로 계속되도록, 링키지 요소(192)는 리프팅 아암(180)의 지지 부재(184)에 대해 위치되고 구성된다.

본 발명의 카트리지(150)와 조합하여, 본 발명의 궐련 분배기(100)의 작동이 특히 도 3a 내지 도 3d 및 도 4a 내지 도 4d를 참조하여 지금부터 설명된다. 먼저, 이용자는 단부 도어(112)를 피봇하여 외부 케이싱(110)의 개방 단부(110a)를 노출하도록 개방된다. 궐련(S)으로 채워진 카트리지(150)는 카트리지(150)의 개방 단부(162)가 수용부(138)와 접할 때까지 섀시(120)의 챔버 내로 삽입된다. 이러한 위치에서, 카트리지(150)는 섀시(120) 내에 완전히 삽입되고 단부 벽(160) 근처의 카트리지(150)의 단부는 섀시(120)의 개방 단부(132)로부터 짧은 경로로 연장한다. 이어서 단부 도어(112)는 가이드 트랙(190) 내에 위치된 제 2 커플링 핀(192b) 및 카트리지(150)의 단부 벽(160)과 바로 접촉하는 단부 도어(112)의 내부 페이스로 외부 케이싱(110)을 폐쇄하도록 차단된다. 분배기(100)는 이어서 이용할 준비가 된다.

분배기(100)로부터 궐련(S)을 분배하도록, 이용자는 작동 버튼으로서 단부 도어(112)를 외부 케이싱(110)을 향하여 내측으로 외부 케이싱(110) 내로 가압한다. 단부 도어(112)는 카트리지(150)가 새시(120)의 챔버(122) 내로 전방으로 더 슬라이딩되도록 캐리지(150)의 단부 벽(160)과 결속되어 작동시킨다. 이는 도 3a 내지 도 3b 및 도 4a 내지 도 4b로부터의 운동에서 보여진다. 이것이 발생될 때, 피스톤(170)의 세장형 요소(172)의 최상 및 최하 모서리가 멈춤쇠로서 작용하여 카트리지(150)(도 30에 도시됨)의 래칫 치형부(156a, 158a)에 맞닿아 감겨지고 이에 의해 피스톤(170)의 앞쪽의 흡연 제품과 함께, 피스톤(170)이 섀시(120) 내에서 그리고 섀시에 대해 카트리지(150)와 함께 전방으로 이동하도록 강제된다. 피스톤(170)이 섀시(120) 내에서 전방으로 이동할 때, 피스톤(170)의 측부 윙(174a)이 이들의 시작 위치 앞으로, 섀시(120)의 측벽(124)의 내부 상의 다음 수직 리브(134) 위로 그리고 다음 수직 리브를 지나서 놓이도록 내측으로 편향된다. 각각의 수직 리브(134)가 위로 올라타서 지나간 후, 측부 윙은 후방 외측으로 편향된다. 동시에, 카트리지(150)는 카트리지(150)과 함께 전방으로 이동하는 수용부(138)에 맞닿아 가압되고 섀시(120)의 단부 벽(130)에 맞닿아 판 스프링(136)을 압축한다. 리프팅 피트(140)는 수용부(138)와 함께 전방으로 이동하여 가이드 핀(140c)이 섀시(120)의 측벽(124) 내의 가이드 슬롯(124a)의 'L' 형상의 바닥 최 전방 부분에 위치하도록 한다. 이러한 운동 동안, 제 2 커플링 핀(192b)은 가이드 트랙(190)의 상부 부분으로 전방으로 이동하고 리프팅 아암(180)의 접촉 단부(182)에 맞닿아 가압하여 그 위로 통과하여, 리프팅 아암(180)이 최하 위치로 지지 러그(186)에 대해 하방으로 회전하고 지지 아암(184)이 바닥 보스(188)에 맞닿아 접하게 된다. 비록 이러한 단계에서 섀시(120)의 측벽(124) 내의 가이드 슬롯(124a)의 'L' 형상의 최전방 부분 내에 있음으로써 이러한 레벨에서 고정되지만, 리프팅 피트(140)의 가이드 핀(140c)들 사이에 위치되는 내부 아암(182)의 말단부가 리프팅 피트를 낮아진 위치에 있도록 한다.

이용자가 단부 도어(112)를 개방할 때, 압축된 판 스프링(136)에 의해 가해진 바이어싱력은 리시버(138) 및 접하는 카트리지(150)를 시작 위치로 복귀하도록 반대 방향 후방으로 가압한다. 그러나, 피스톤(170)의 측부 윙(174a)은 지금 멈춤쇠로서 작용하고 섀시(120)의 측벽(124)의 내부 상의 수직 리브(134)에 맞닿아 감겨지고 수직 리브는 전방 운동시 미리 위로 올라타서 피스톤(170)이 후방으로 이동하여 카트리지(150)와 함께 복귀되는 것을 방지한다. 이는 카트리지(150)가 판 스프링(136)의 힘 하에서 후방으로 이동하도록 하지만 피스톤(170) 및 피스톤(170) 앞의 궐련(S)의 열이 섀시(120)에 대해 전진된 위치에 고정되어 남아 있다. 이는 카트리지(150) 내의 맨 앞의 궐련(S)이 카트리지 개방 단부(162)로부터 가압되도록 한다. 카트리지(150)가 섀시(120) 및 피스톤(170)에 대해 후방으로 이동할 때, 피스톤(170)의 세장형 요소(172)의 최상 및 최하 모서리가 카트리지(150)의 인접한 래칫 치형부(156a, 158a) 위에 올라 타서 카트리지(150)의 다음 래칫 치형부(156a, 158a)의 평평한 수직면(159)(도 7 참조)에 맞닿아 위치하도록 한다.

수용부(138)가 판 스프링(136)의 힘 하에서 후방으로 이동할 때, 수용부는 궐련(S)의 정지된 열을 향하여 이동하고 카트리지(150)로부터 채널(138a)내로 막 배출되는 맨 앞의 궐련(S)과 결속한다. 리프팅 피트(140)는 이때 또한 수용부(138)와 함께 후방으로 이동하여 맨 앞의 궐련(S)이 플랫포옴(140a)의 상부에 위치되도록 하고, 제 2 커플링 핀(192b)은 아일랜드 요소(190a) 아래 가이드 트랙(190) 내의 하부 복귀 경로를 따라 이동하기 시작한다. 수용부 내의 채널(138a)은 섀시(120) 및 외부 케이싱(110) 각각 내의 분배 통공(126a, 110c)과 정렬되게 이동한다. 분배 작동의 이러한 부분은 도 3b 내지 도 3c 및 도 4b 내지 도 4c로부터 이동으로 도시된다.

마지막으로, 단부 도어(112) 및 카트리지(150)가 후방 운동의 마지막에 도달하여 다시 시작 위치로 복귀될 때, 제 2 커플링 핀(192b)이 리프팅 아암(180)의 접촉 단부(182a)에 도달하여 이를 가압할 때까지 가이드 트랙(190)의 하부 부분에서 후방으로 이동하여, 리프팅 아암(180)을 지지 러그(186)에 대해 상방으로 최상 위치로 회전시키고 지지 아암(184)은 상부 보스(188)에 맞닿아 접한다. 이는 가이드 핀(140c)이 섀시(120)의 측벽(124) 및 수용부(138)의 가이드 슬롯(138b, 124a) 내에서 상방으로 이동할 때 리프팅 피트(140)의 가이드 핀들(140c) 사이에 위치된 내부 아암(182)의 말 단부가 리프팅 피트(140)를 상방으로 상승된 위치로 리프팅하도록 한다. 이는 맨 앞의 궐련이 플랫포옴(140a) 상에서 그리고 섀시(120) 및 외부 케이싱(110) 각각 내의 분배 통공(126a, 110a)으로부터 상방으로 리프트되도록 한다. 분배 작동의 이러한 부분은 도 3c 내지 도 3d 및 도 4c 내지 도 4d로부터의 이동으로 도시된다.

운동의 마지막에서, 제 2 커플링 핀(192b)은 리프팅 아암(180)의 접촉 단부(182a) 위로 통과하고, 따라서 다음 분배 작동 상에서 다시 리프팅 아암을 하방으로 가압 및 회전시킴으로써 상술된 공정을 반복할 준비가 된다. 그러나, 제 2 커플링 핀(192b)이 리프팅 아암(180)의 접촉 단부(182a) 위로 통과한 후, 리프팅 피트(140) 및 리프팅 아암(180)은 자체 무게 하에서 자연적으로 완전히 또는 부분적으로 떨어질 수 있지만 이는 후속하는 분배 작업에 영향을 미치지 않는다.

상술된 분배 공정은 카트리지(150)로부터 분배기(100) 밖으로 분배되도록 각각의 궐련(S)에 대해 반복되고, 매번, 피스톤(170)은 수직 리브(134) 상의 측부 윙(174a)을 포함하는 래칫 메커니즘에 의해 카트리지(150) 및 섀시(120)에 대해 전방으로 인덱싱되고 세장형 부재(172)가 래칫 치형부(156a, 158a) 상에서 종결된다. 카트리지(150)가 비워질 때, 카트리지(150)의 전방 운동은 피스톤(170)을 카트리지(150)의 개방 단부(1622)에 대해 오른쪽 전방으로 가압하여 피스톤(170)이 추가로 전진되어 피스톤이 카트리지의 측부 윙(154)에 맞닿아 평평하게 놓이도록 할 때 측부 윙(174a)이 통공(154a)의 에지와 결속되어 내측으로 편향되도록 한다. 이러한 위치에서, 이들은 섀시(120)의 측벽(124) 상의 수직 리브(134)와 스내깅(snagging) 결속되지 않는다. 이용자는 이어서 단부 도어(112)를 개방할 수 있고 소모된 카트리지(150)를 용이하게 제거하고 소모된 카트리지를 새로운 채워진 카트리지(150)로 대체할 수 있다. 분배기(100)는 이어서 재로딩되고 상술된 바와 같이 이용될 준비가 된다.

상술된 본 발명은 분배기(100), 분배기(100)와 이용하기 위한 카트리지(150) 및 카트리지(150)와 조합된 분배기(100)를 포함한다. 또한 상술된 바와 같은 동일한 분배기(100)와 함께 이용하기에 적절한 본 발명의 카트리지(250)의 선택적인 일 실시예가 지금부터 설명되며 따라서 분배기(100)의 상세한 설명은 반복되지 않는다.

본 발명의 카트리지(250)의 선택적인 실시예는 도 25 내지 도 28d에 도시되며 두 개의 측벽(254), 상부 벽(256), 바닥 벽(258) 및 단부 벽(260)을 포함하는 하우징을 포함하며 상기 벽들은 함께 궐련(S)을 포함하도록 카트리지(250) 내에 공간을 형성한다. 카트리지(250)는 상술된 분배 작업 동안 카트리지(250)로부터 궐련(S)의 이동을 위해 단부 벽(260)과 마주하는 일 단부(262)(도 26)에서 개방된다. 각각의 카트리지 측벽(254)은 그 안에 형성된 큰 통공(254a)을 포함한다. 각각의 카트리지 상부 및 바닥 벽(256, 258)은 각각의 벽(256, 258)의 폭을 가로질러 이로부터 내측으로 연장하는 일련의 수평 리브(256a, 258a)를 포함한다. 일련의 수평 리브에서 각각의 리브(256a, 258a)는 각각의 측부의 각각의 벽(256, 258)의 길이를 따라 규칙적으로 이격되고 간격은 섀시 측벽(124)의 수직 리브(134)의 간격에 개략적으로 일치하며, 수직 리브의 간격은 분배기(100)로부터 분배되는 카트리지(250) 내의 궐련의 직경에 대해 개략적으로 일치한다.

피스톤(270)(도 25 및 도 27 참조)은 상술된 바와 같이 분배 작동 동안 카트리지(250)를 통하여 그리고 이로부터 궐련(S)의 열을 가압하도록 카트리지(250) 내에 제공되며, 일반적으로 강성이고 직사각형 평 패널인 세장형 요소(272)를 포함한다. 세장형 요소(272)는 한 쌍의 측방향 측부 윙(274)을 가지며, 하나의 윙은 긴 측부 에지의 각각의 개략적으로 중간으로부터 연장하고, 외측 및 후방으로 각도를 형성한다(카트리지가 분배기 내로 삽입될 때). 피스톤(270)은 또한 한 쌍의 단부 태브(276)를 포함하고 태브는 세장형 요소(272)의 상부 및 바닥 에지의 각각으로부터 연장하고 또한 외측 및 후방으로 각도를 형성한다(카트리지가 분배기 내로 삽입될 때).

피스톤(270)은 측부 윙(274) 및 단부 태브(276)가 개방 단부(262)로부터 각도를 형성하고 단부 태브(276)가 리브들(256a, 258a) 사이의 카트리지(250)의 상부 및 바닥 벽(256, 258)에 맞닿아 배치되도록 배향된다. 피스톤(270)이 카트리지(250) 내에 수용될 때, 측부 윙(274)이 측벽(254) 내의 통공(254a)을 통하여 연장하도록 구성된다. 더욱이, 측부 윙(274) 및 단부 태브(276) 모두 탄성을 가지며 따라서 내측으로 편향될 때, 외측방향으로 복귀 바이어싱 력이 가해진다.

본 발명의 선택적인 카트리지(250)와 함께 이용 중 분배기(100)의 작동은 첫번째로 설명된 카트리지(150)로 상술된 것과 매우 유사하며, 따라서 여기서 카트리지 전체가 반복되지 않는다. 단지 상이한 특징의 기능이 설명될 것이다.

분배기(100)로부터 궐련(S)을 분배하도록, 단부 도어(112)는 외부 케이싱(110)을 향하여 그리고 외부 케이싱 내로 내측으로 가압된다. 단부 도어(112)는 카트리지(250)가 섀시(120)의 챔버 내로 추가로 전방으로 슬라이딩되도록 카트리지(250)의 단부 벽(260)을 가압한다. 이는 도 28a1 내지 28c1 및 28a2 내지 28c2로부터 운동을 개략적으로 도시된다. 이것이 발생할 때, 피스톤(270)의 단부 태브(276)는 멈춤쇠로서 작용하고 수평 리브(256a, 258a)에 맞닿아 감겨진다. 이에 의해, 피스톤(270) 앞의 흡연 제품과 함께, 피스톤(270)은 섀시(120)에 대해 카트리지(250)와 함께 전방으로 이동하도록 강제된다. 피스톤(270)이 섀시(120) 내에서 전방으로 이동할 때, 피스톤(270)의 측부 윙(274)이 시작 위치의 전방으로 섀시(120)의 각각의 측벽(124)의 내부 상의 다음 수직 리브(134) 위로 그리고 이를 지나 올라 타도록 될 때 피스톤(270)의 측부 윙(274)이 내측으로 편향된다(도 28b2 및 도 29b) 내의 화살표(P1) 참조). 다음 수직 리브(134)를 지나는 경우, 측부 윙(274)은 탄성 하에서 스프링 작용을 하며(도 28c 및 도 29c의 화살표(P2) 참조) 이어서 측부 윙이 막 지나갔을 때 수직 리브(134)의 전방 에지에 맞닿아 위치된다. 동시에, 캐리지(250)는 수용부(138)에 맞닿아 가압되어 캐리지(250)와 함께 전방으로 이동하고 상술된 바와 같이 섀시(120)의 단부 벽(130)에 맞닿아 판 스프링(136)을 압축한다.

이용자가 단부 도어(112)를 개방할 때, 압축된 판 스프링(136)에 의해 가해진 바이어싱 력은 수용부(138) 및 접하는 카트리지(250)를 가압하여 시작 위치로 후방으로 복귀되도록 한다. 그러나, 피스톤(270)의 측부 윙(274)은 이제 멈춤쇠로서 작용하고 측부 윙이 전방 운동 중 올라 타고 이에 의해 피스톤(270)이 캐리지(250)와 함께 복귀되는 것을 방지하는 섀시(120)의 각각의 측벽(124)의 내부 상에 수직 리브(134)에 접하여 감겨진다. 이는 카트리지(250)가 판 스프링(136)의 힘 하에서 후방으로 이동하도록 하지만 피스톤(270) 및 피스톤(270) 앞의 궐련(S)의 열은 섀시(120)에 대한 전진 위치에서 정지되어 있다. 카트리지(250)의 맨 앞의 궐련(S)은 카트리지 개방 단부로부터 가압된다. 카트리지(250)가 섀시(120) 및 피스톤(270)에 대해 후방으로 이동할 때, 피스톤(270)의 단부 태브(276)는 다음의 인접한 수평 리브(256a, 258a) 위에 타고 이에 대해 위치된다. 이러한 피스톤은 도 28d에 도시되며, 도 28d에서 카트리지(250)는 시작 위치로 복귀되고 맨 앞의 궐련(S)이 카트리지(250)로부터 가압되고(도 28d에서 부분적으로 상승되어 도시된다) 상술된 바와 같이 분배기(100)로부터 분배될 수 있다. 분배기 작동의 나머지 단계는 이미 설명되었다.

비록 본 발명의 분배기의 예시적인 일 실시예 및 이 같은 분배기에서 이용하기 위한 본 발명의 카트리지의 두 개의 예시적인 실시예가 상술되었으며, 다양한 변형예가 앞으로 청구범위에 의해 한정되는 본 발명의 범위 내에서 이러한 실시예에 대해 형성될 수 있으며, 본 발명은 또한 카트리지와 조합되는 분배기를 포함한다. 상술된 비-상호적으로 배타적인 특징들의 조합은 본 발명의 범위 내에 있다.

비록 플라스틱, 또는 재료의 조합물(예를 들면, 피스톤(170)은 플라스틱으로 제조될 수 있고 카트리지(150)의 블랭크(172)는 카드로 제조될 수 있으며 반대도 가능하다)과 같은 다른 적절한 재료로 제조될 수 있지만, 첫번째로 설명된 카트리지(150)는 카드로부터 제조되도록 의도되다. 또한, 비록 제 1 카트리지(150)의 피스톤(170)이 두 개의 개별 부품으로부터 제조되는 것으로 기재되어 있지만, 단일 몸체로서 일체로 동일하게 제조될 수 있다.

유사하게, 선택적인 카트리지 실시예(250)는 플라스틱 또는 카드, 또는 재료의 조합물로 제조될 수 있다. 또한, 비록 제 2 카트리지(250)의 피스톤(270)이 단일 일체형 바디로서 제조되는 것으로 설명되지만, 동일하게 함께 연결되는 두 개 또는 세 개 이상의 개별 부품으로부터 제조될 수 있다.

카트리지(150/250)는 교체가능한 1회용 부품이 될 수 있으며, 이 교체가능한 1회용 부품으로 분배기(100)는 앞의 카트리지(150/250) 내의 궐련 모두가 분배되어 상기 앞의 카트리지(150/250)가 섀시(120)로부터 제거되어 폐기되면 새롭게 가득찬 카트리지(150/250)으로 재로딩될 수 있다.

첫번째로 설명된 카트리지(150)는 카트리지(150)의 개방 단부(162)를 가로질러 연장하는 측부 태브(164)를 포함하는 것으로 도시된다. 이는 마지막 사용자가 분배기(100) 내로 카트리지(150)를 로딩할 준비가 될 때까지 제조, 팩킹 및 분배 동안 카트리지(150) 내에 궐련을 유지하도록 의도된다. 이때, 이용자는 찢음으로써 또는 그렇지 않으면 분배기(100) 내로 카트리지(150)의 삽입 전에, 수동으로 태브(164)를 부순다. 그러나, 예를 들면, 취약선이 태브(164)에 제공되어 피스톤(170)이 첫번째로 카트리지(150)에 대해 전방으로 인덱싱될 때, 맨 앞의 궐련(S)이 태브(164)를 부수어서 궐련이 분배되는 것을 허용하도록 한 경우, 태브는 제 1 분배 작동시 부술 수 있다. 두번째로 설명된 카트리지(250)는 본 발명의 범위 내의 이 같은 유지 및/또는 부술 수 있는 태브를 포함할 수 있다.

첫번째로 설명된 카트리지(150) 및 선택적인 카트리지(250) 모두에서, 카트리지(150/250)는 후방 벽(160/260) 근처의 카트리지(150/250) 내에서 후방에 위치된 피스톤(170/270)이 초기에 공급될 수 있어 피스톤(170/270)의 측부 윙(174a/274)이 측벽들(154/254) 사이의 카트리지(150/250) 내에서 억제되어 측벽(154/254) 내의 큰 통공(154a/254a)을 통하여 연장하지 않도록 한다. 이어서, 상술된 바와 같은 분배기(100)의 초기 분배 작동시, 피스톤(170/270)의 측부 윙(174a/274)이 측부 벽(154/254) 내의 큰 통공(154a/254a)에 도달하여 이를 통하여 연장하도록 외측으로 스프링 작용할 때까지 피스톤(170/270)은 카트리지(150/250)의 개방 단부(162/262)를 향하여 이동한다. 그러나, 선택적으로, 카트리지(150/250)는 초기에 측벽(154/254)내의 큰 통공(154a/254a)을 통하여 이미 돌출하는 피스톤(170/270)의 측부 윙(174a/274)이 공급된다.

외부 케이싱(110) 내에 섀시(120)를 고정하는 록킹 키이(114)는 섀시(120)가 외부 케이싱(110)로부터 제거되는 것이 가능하게 되도록 섀시(120)의 단부 벽(130) 상의 협동 수단으로부터 탈착가능할 수 있다. 이러한 설비는 섀시(120)의 동일한 내부 부품을 유지하면서, 이용자가 분배기(100)용 외부 케이싱의 상이한 스타일 또는 설계를 상호교환하도록 할 수 있다.

단부 도어(112)는 외부 케이싱(110) 내에서 슬라이드 가능하고 새로운 카트리지(150/250)로 섀시(120)의 재로딩이 가능하도록 외부 케이싱에 대해 피봇가능하게 되는 것으로 설명된다. 그러나, 단부 도어(112)는 본 발명의 범위 내에서 외부 케이싱(110)으로부터 동일하게 제거가능할 수 있다. 단부 도어가 카트리지(150/250)에 부착된 교체가능한 부품으로서 제공되고 카트리지(150/250)의 교체시 리프팅 아암 메커니즘과 결속가능할 수 있다는 것을 또한 알 수 있을 것이다. 더욱이, 비록 상기 실시예들이 궐련(S)을 리프트하고 뿐만 아니라 후속적으로 분배되는 카트리지(150/250)로부터 궐련을 인덱싱하는 메커니즘을 포함하지만, 본 발명은 상술된 리프팅 메커니즘을 가지는 분배기 또는 리프팅 분배기를 전혀 가지지 않는 분배기로 제한되는 것을 의도하지 않으며, 또한 조합된 운동으로 분배기(100)로부터 궐련을 리프팅하지 않고 카트리지(150/250)로부터 궐련을 간단히 인덱싱하여 분배할 수 있다.

상기 상세한 설명 및 열거된 도면에 부가하여, 궐련(150/250)의 두 개의 실시예들 각각과 함께 이용되는 분배기(100)의 작동 단계의 순차적인 두 개의 도면 세트가 각각 도 30 및 도 31로서 포함된다. 이러한 도 30 및 도 31은 측면도 및 평면도이고 카트리지(150/250) 및 분배기(100)의 내부 특징을 보여주며, 각각의 도 30 및 도 31 내의 하나의 측면도의 순서는 또한 카트리지(150/250) 내의 궐련을 보여준다. 도면부호는 명료성을 위해 이러한 도 30 및 도 31로부터 생략되었지만 도 1 내지 도 29c에 도시된 도면부호 모두에 대응한다.

Claims

흡연 제품 분배기로서,
흡연 제품의 카트리지를 수용하도록 구성된 분배기 하우징을 포함하며,
상기 분배기 하우징의 내부는 상기 카트리지가 제 1 위치와 제 2 위치 사이에서 작동될 때 흡연 제품을 분배하기 위한 요소를 구비하도록 구성되는,
흡연 제품 분배기.
제 1 항에 있어서,
상기 카트리지에 결속하고, 상기 카트리지 내에 위치된 흡연 제품을 인덱싱하고 분배하도록 구성되는 섀시를 더 포함하는,
흡연 제품 분배기.
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
상기 분배기 하우징은 상기 카트리지와 결속하여 상기 카트리지를 상기 제 1 위치와 상기 제 2 위치 사이로 상기 카트리지를 이동시키는 누를 수 있는 측방향 단부 벽 부분을 포함하는,
흡연 제품 분배기.
제 1 항 내지 제 3 항에 있어서,
상기 누를 수 있는 측방향 단부 벽 부분과 가동되게 연결된 링키지 요소를 더 포함하는,
흡연 제품 분배기.
제 4 항에 있어서,
상기 링키지 요소는 또한 흡연 제품 결합 위치와 흡연 제품 분배 위치 사이로 리프팅 아암을 작동시키도록 가동되게 연결되는,
흡연 제품 분배기.
제 1 항 내지 제 5 항에 있어서,
상기 섀시는 상기 카트리지 내의 상기 흡연 제품을 인덱싱하고 전진시키도록 구성된 복수의 카트리지 결합 리브를 포함하는,
흡연 제품 분배기.
제 6 항에 있어서,
상기 섀시의 측방향 측부 벽은 상기 카트리지 결속 리브를 구비하도록 형성되는,
흡연 제품 분배기.
제 1 항 내지 제 7 항에 있어서,
흡연 제품을 수용하도록 카트리지를 더 포함하며, 상기 카트리지는 흡연 제품 인덱싱 피스톤을 더 포함하는,
흡연 제품 분배기.
청구항 6 또는 청구항 7에 종속될 때 제 8 항에 있어서,
상기 카트리지가 상기 제 1 위치와 상기 제 2 위치 사이에서 이동할 때 상기 흡연 제품 인덱싱 피스톤은 상기 카트리지 내의 상기 흡연 제품을 인덱싱 및 전진시키도록 상기 카트리지 결속 리브와 상호 작용하는,
흡연 제품 분배기.
제 9 항에 있어서,
상기 흡연 제품 인덱싱 피스톤은 상기 카트리지 결속 리브와 결속하도록 상기 흡연 제품 카트리지 내에 형성된 통공을 통하여 연장하도록 구성된 측부 윙을 포함하는,
흡연 제품 분배기.
제 1 항 내지 제 10 항에 있어서,
상기 분배기 하우징은 재밀봉가능한 분배 통공을 구비하도록 구성되는,
흡연 제품 분배기.
제 11 항에 있어서,
변위가능한 통공 커버 부분을 더 포함하는,
흡연 제품 분배기.
제 12 항에 있어서,
상기 분배기의 측방향 벽 부분이 눌러졌을 때, 상기 변위가능한 통공 커버 부분은 상기 재밀봉가능한 분배 통공을 덮는 제 1 위치와 상기 재밀봉가능한 분배 통공을 개방하는 제 2 위치 사이에서 작동되도록 구성되는,
흡연 제품 분배기.
제 8항에 종속될 때 제 13 항에 있어서,
상기 캐리지는 상기 카트리지의 내부면 상의 복수의 릿지로서 형성된 흡연 제품 전진 정지부를 포함하는,
흡연 제품 분배기.
제 8 항에 종속될 때 제 13 항에 있어서,
상기 카트리지는 상기 카트리지의 내부면 상에 복수의 톱니형 요소로서 형성된 복수의 흡연 제품 전진 정지부를 포함하는,
흡연 제품 분배기.
분배기로서,
흡연 제품의 카트리지를 수용하도록 챔버를 형성하는 섀시를 포함하며, 상기 카트리지는 상기 카트리지로부터 상기 흡연 제품의 방출을 위한 개구를 가지며, 카트리지가 상기 챔버 내에 수용되어 제 1 방향으로 상기 흡연 제품과 함께 상기 섀시에 대해 슬라이딩될 때, 상기 섀시가 반대 방향으로 상기 흡연 제품에 대해 상기 카트리지의 복귀 운동을 허용하도록 상기 카트리지와 협동하여, 흡연 제품을 상기 분배기로부터 분배되도록 상기 카트리지 내의 상기 개구로부터 흡연 제품을 방출하도록, 상기 섀시가 구성되는,
분배기.
제 16 항에 있어서,
상기 제 1 방향으로 상기 섀시에 대해, 상기 카트리지 내의 상기 흡연 제품과 함께, 상기 섀시 내에 수용된 카트리지의 운동은 상기 카트리지가 해제시 상기 흡연 제품에 대해 반대 방향으로 복귀하도록 상기 바이어싱 요소에 의해 제공된 힘에 대항하는,
분배기.
제 17 항에 있어서,
상기 섀시 내에 수용된 카트리지와 함께 슬라이딩 가능한 흡연 제품 수용 요소를 포함하며, 상기 카트리지 및 상기 수용 요소가 상기 반대 방향으로 상기 흡연 제품에 대해 이동할 때 상기 수용 요소가 상기 카트리지 내의 상기 개구를 통하여 상기 카트리지로부터 방출되는 흡연 제품을 수용하도록 구성되는,
분배기.
제 18 항에 있어서,
상기 섀시 내에 분배 통공을 포함하며, 상기 흡연 제품 수용 요소는 상기 반대 방향으로의 운동이 상기 수용 요소 내에 수용된 흡연 제품이 상기 분배 통공과 정렬하는 위치 내로 상기 수용 요소를 이동하도록 구성되는,
분배기.
제 19 항에 있어서,
상기 수용 요소는 상기 수용 요소 내에 수용된 상기 흡연 제품과 함께 상기 수용된 흡연 제품이 상기 분배 통공과 정렬되는 위치로 이동하는,
분배기.
제 19 항 또는 제 20 항에 있어서,
상기 섀시는 제 1 단부 및 제 2 단부를 가지며 상기 챔버는 각각의 흡연 제품의 길이 방향 축선이 상기 제 1 단부와 상기 제 2 단부 사이로 연장하도록 흡연 제품의 카트리지를 수용하도록 구성되며, 상기 카트리지는 흡연 제품을 상기 측면 방향으로 상기 카트리지 내의 개구로부터 상기 수용 요소로 방출하도록 상기 흡연 제품의 길이 방향 축선에 대해 실질적으로 수직하게 연장하는 측면 방향으로 상기 섀시 내에서 슬라이딩 가능한,
분배기.
제 21 항에 있어서,
상기 수용 요소 내에 수용된 흡연 제품이 길이 방향 축선으로 상기 분배 통공과 정렬되도록 상기 분배 통공이 상기 섀시의 제 1 단부에 형성되는,
분배기.
제 22 항에 있어서,
상기 섀시의 제 1 단부 내의 통공을 통하여 상기 수용 요소로부터 길이 방향으로 정렬된 흡연 제품을 가압하도록 리프팅 메커니즘을 포함하는,
분배기.
제 23 항에 있어서,
상기 리프팅 메커니즘은 상기 반대 방향으로의 상기 카트리지의 운동에 반응하여 작동하는,
분배기.
제 24 항에 있어서,
상기 리프팅 메커니즘은 정렬된 흡연 제품의 하단부와 접촉하도록 리프팅 부재 및 상기 카트리지가 상기 반대 방향으로 이동할 때 상기 리프팅 부재를 리프팅하도록 상기 리프팅 부재와 협동하는 레버를 포함하는,
분배기.
제 25 항에 있어서,
상기 수용 요소 내에 슬롯을 포함하고, 상기 리프팅 부재는 상기 분배 통공을 향하는 그리고 상기 분배 통공으로부터 멀어지는 운동을 위해 상기 슬롯 내에 슬라이딩 가능하게 수용되는,
분배기.
제 25 항 또는 제 26 항에 있어서,
상기 리프팅 부재는 상기 길이 방향으로 서로로부터 이격된 한 쌍의 평행 핀을 가지며, 상기 레버는 상기 핀들 사이에 슬라이딩 가능하게 수용되는 일 단부를 가지는 아암을 포함하는,
분배기.
제 25 항 내지 제 27 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 레버는 상기 아암의 다른 단부에서 상기 섀시에 피봇가능하게 장착되며 상기 리프팅 부재를 리프트하도록 상기 피봇을 중심으로 상기 레버를 회전시키기 위한 작동 요소를 포함하는,
분배기.
제 28 항에 있어서,
상기 섀시 상의 포스트 및 상기 아암의 다른 단부 상의 후크를 포함하며 상기 후크는 상기 섀시로 상기 레버를 피봇가능하게 장착하도록 상기 포스트 둘레로 연장하고, 상기 작동 요소는 상기 후크의 자유 단부에 형성되는,
분배기.
제 28 항 또는 제 29 항에 있어서,
상기 섀시 상에 트랙을 포함하며, 상기 작동 요소는 상기 트랙을 가로질러 연장하는,
분배기.
제 30 항에 있어서,
종동체(follower)가 상기 트랙 내에 슬라이딩 가능하게 수용되고 종동체가 상기 섀시에 대한 상기 카트리지의 운동 동안 상기 트랙을 따라 상기 섀시에 대해 이동하도록 구성되는,
분배기.
제 31 항에 있어서,
상기 종동체가 시작 위치로 복귀하여 상기 트랙의 총 길이를 이동하도록 완전한 회로를 형성하는,
분배기.
제 32 항에 있어서,
상기 트랙을 따른 상기 종동체의 추가 운동이 상기 리프팅 요소를 리프팅하고 상기 통공을 통하여 길이 방향으로 정렬된 흡연 제품을 가압하도록 상기 레버를 회전하도록, 상기 종동체가 상기 트랙 내의 상기 작동 요소와 결속하는,
분배기.
제 33 항에 있어서,
상기 레버의 회전을 따라, 상기 종동체는 시작 위치로 역으로 상기 작동 요소 위에 올라타서 상기 레버가 상기 리프팅 부재를 낮추도록 반대 방향으로 자체 중량 하에서 적어도 부분적으로 회전하도록 하는,
분배기.
제 34 항에 있어서,
상기 리프팅 부재를 완전히 낮추도록 상기 반대 방향으로 추가로 상기 부분적으로 회전된 레버를 회전하도록 상기 종동체가 제 1 방향으로 상기 카트리지의 후속하는 운동의 시작에서 상기 트랙을 따라 이동할 때, 상기 종동체가 상기 작동 요소와 결속하는,
분배기.
제 16 항 내지 제 35 항 중 어느 한 항에 있어서,
캐리지가 관통하여 상기 섀시 내로 삽입될 수 있는, 상기 섀시의 개방 단부를 덮기 위한 커버를 포함하는,
분배기.
제 36 항에 있어서,
상기 커버는 이용자-가동 버튼을 형성하며, 상기 이용자-가동 버튼으로 압력이 인가되어 상기 섀시에 대해 상기 카트리지를 이동시키도록 하는,
분배기.
제 16 항 내지 제 37 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 섀시를 둘러싸고 흡연 제품의 통과를 위해 상기 섀시 내의 상기 분배 통공과 대응하도록 내부에 통공을 가지는 외부 케이싱을 포함하는,
분배기.
제 16 항 내지 제 38 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 섀시 내에 제거가능하게 위치가능한 흡연 제품을 포함하도록 카트리지를 포함하며 상기 카트리지로부터 상기 흡연 제품의 방출을 위한 개구를 가지는,
분배기.
제 39 항에 있어서,
상기 카트리지는 상기 제 1 방향으로 상기 카트리지와 함께 이동하도록 구성되는 피스톤을 포함하는,
분배기.
제 40 항에 있어서,
상기 피스톤 및 상기 카트리지에 들어있는 흡연 제품에 대해 상기 카트리지의 복귀 운동을 허용하는 래칫 메커니즘을 포함하는,
분배기.
제 41 항에 있어서,
상기 래칫 메커니즘은 상기 카트리지 내의 개구를 통하여 돌출하는 상기 피스톤 상의 가요성 멈춤쇠, 및 상기 섀시 상에 형성된 일련의 이격되고 고정된 협동 요소를 포함하며, 상기 가요성 멈춤쇠는 구부러져 상기 피스톤이 상기 제 1 방향으로 상기 카트리지와 함께 이동할 때 상기 섀시 상의 고정된 협동 요소 위로 통과하며, 상기 카트리지가 상기 반대 방향으로 이동할 때 상기 가요성 멈춤쇠는 상기 피스톤의 운동을 방지하도록 상기 가요성 협동 부재에 맞닿아 감겨지는,
분배기.
제 42 항에 있어서,
상기 고정된 협동 부재는 적어도 상기 카트리지 내에 들어있는 흡연 제품의 직경만큼 이격되어 흡연 제품이 상기 카트리지로부터 방출될 수 있기에 충분한 직경 만큼 상기 카트리지가 상기 피스톤에 대해 이동하도록 하는,
분배기.
제 40 항 내지 제 43 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 카트리지가 상기 제 1 방향으로 이동할 때 상기 카트리지에 대해 고정된 위치에 상기 피스톤을 유지하도록 상기 피스톤과 상기 카트리지 사이의 협동 부재를 포함하는,
분배기.
제 44 항에 있어서,
상기 협동 부재는 상기 카트리지 상의 일련의 리브 및 상기 피스톤 상의 가요성 팁을 포함하며, 상기 가요성 팁이은 구부러져 상기 카트리지가 상기 피스톤에 대해 상기 반대 방향으로 이동할 때 리브 위로 통과하고, 상기 가요성 팁은 상기 제 1 방향으로 상기 카트리지에 대한 상기 피스톤의 운동을 방지하도록 리브에 맞닿아 감겨지는,
분배기.
제 16 항 내지 제 38 항 중 어느 한 항에 따른 섀시를 포함하는 분배기용 카트리지로서,
상기 카트리지는 측벽 및 상기 카트리지로부터 흡연 제품의 방출을 위한 개방 단부를 가지는 하우징, 상기 카트리지 내에서 슬라이드 가능하게 수용된 피스톤을 포함하며, 상기 피스톤은 상기 섀시 내의 대응하는 협동 요소와 결속하기 위한 측벽 내의 개구를 통하여 연장하는 가요성 멈춤쇠를 포함하는,
분배기용 카트리지.
제 46 항에 있어서,
분배기 내로 삽입되기 전에 흡연 제품이 상기 개방 단부를 통하여 떨어지는 것을 방지하도록 가요성 태브가 상기 개방 단부를 가로질러 측벽으로부터 연장하는,
분배기용 카트리지.
제 46 항 또는 제 47 항에 있어서,
상기 피스톤이 상기 개방 단부로부터 제 1 방향으로 상기 카트리지에 대해 이동하는 것을 방지하도록 상기 피스톤과 상기 카트리지 사이에 협동 부재를 포함하는,
분배기용 카트리지.
제 48 항에 있어서,
상기 협동 부재는 상기 카트리지 상에 일련의 리브 및 상기 피스톤 상에 가요성 팁을 포함하며, 상기 피스톤이 상기 제 1 방향에 대해 반대인 제 2 방향으로 그리고 상기 카트리지의 개방 단부를 향하여 상기 카트리지 내에서 이동할 때 상기 가요성 팁이 구부러져 리브 위로 통과하며, 상기 가요성 팁은 상기 개방 단부로부터 멀어지는 상기 제 1 방향으로 상기 카트리지에 대한 상기 피스톤의 이동을 방지하도록 리브에 맞닿아 감겨지는,
분배기용 카트리지.
챔버 및 상기 챔버 내에 수용되는 흡연 제품의 카트리지를 형성하며 상기 카트리지로부터 상기 흡연 제품의 방출을 위한 개구를 가지는 섀시를 포함하는 분배기를 작동하는 방법으로서,
상기 흡연 제품과 함께 상기 섀시에 대해 제 1 방향으로 상기 카트리지를 슬라이딩하는 단계로서, 상기 섀시는 반대 방향으로 상기 흡연 제품에 대해 상기 카트리지의 복귀 운동을 허용하도록 상기 카트리지와 협동하는, 단계, 및
상기 흡연 제품이 상기 분배기로부터 분배되도록 상기 카트리지 내의 상기 개구로부터 흡연 제품을 방출하는 단계를 포함하는,
분배기를 작동하는 방법.
제 50 항에 있어서,
상기 분배기는 바이어싱 요소를 포함하며,
상기 방법은 해제시 상기 흡연 제품에 대해 반대 방향으로 복귀하는 상기 카트리지 및 상기 바이어싱 요소에 의해 제공된 힘에 대항하여 상기 제 1 방향으로 상기 섀시에 대해 상기 흡연 제품과 함께 상기 카트리지를 이동시키는 단계를 포함하는,
분배기를 작동하는 방법.
제 51 항에 있어서,
상기 분배기는 카트리지와 함께 슬라이딩 가능한 수용 요소를 포함하며,
상기 방법은 상기 카트리지 및 상기 수용 요소가 상기 반대 방향으로 상기 흡연 제품에 대해 이동할 때 상기 수용 요소 내에 수용된 상기 개구를 통하여 상기 카트리지로부터 방출되는 흡연 제품을 포함하는,
분배기를 작동하는 방법.
제 52 항에 있어서,
상기 분배기는 상기 섀시 내에 분배 통공을 포함하며,
상기 방법은 수용되는 상기 흡연 제품이 상기 반대 방향으로 이동할 때 상기 수용 요소에 수용된 흡연 제품이 상기 분배 통공과 정렬되는 위치 내로 상기 수용 요소를 이동시키는 단계를 포함하는,
분배기를 작동하는 방법.
제 53 항에 있어서,
상기 수용된 흡연 제품이 상기 분배 통공과 정렬되는 위치 내로 상기 수용 요소 내에 수용되는 상기 흡연 제품과 함께 상기 수용 요소를 이동시키는 단계를 포함하는,
분배기를 작동하는 방법.
제 53 항 또는 제 54 항에 있어서,
상기 섀시 내의 통공을 통하여 상기 수용 요소로부터 길이 방향으로 상기 정렬된 흡연 제품을 가압하는 단계를 더 포함하는,
분배기를 작동하는 방법.