KR20110104295A - Fixing structure of exhaust gas after treatment device - Google Patents

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KR20110104295A
KR20110104295A KR1020100023363A KR20100023363A KR20110104295A KR 20110104295 A KR20110104295 A KR 20110104295A KR 1020100023363 A KR1020100023363 A KR 1020100023363A KR 20100023363 A KR20100023363 A KR 20100023363A KR 20110104295 A KR20110104295 A KR 20110104295A
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백경석
김순열
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대동공업주식회사
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Abstract

본 발명은 농업용 농용 작업차량의 엔진룸 내에 엔진의 배출가스를 정화시키기 위한 후처리장치를 취부하는 구조로서, 상기 후처리장치가 고정수단에 의해 엔진 상부와 본넷 사이 공간에 취부되도록 하되, 상기 후처리장치와 고정수단 사이에 방진부재가 설치되는 것을 특징으로 한다.
상기한 본 발명은 기존의 엔진룸 구조를 변경하지 않고도 후처리장치의 설치가 가능하고, 후처리장치의 정화성능을 극대화 시키는 한편, 고정수단을 엔진의 출력축에 결합된 플라이휠 하우징 및 컴프레서 지지브라켓, 본넷 취부대 등을 이용해 설치되도록 함으로써, 견고한 고정구조를 갖는 동시에 방진부재를 설치시켜 후처리장치의 진동충격이 엔진에 가해지는 영향을 최소화시켜, 엔진의 내구성 및 수명 연장에 기여하게 되며, 본넷 개방후 엔진 상부의 후처리장치를 손쉽게 교체하거나 보수할 수 있어 작업이 편리한 효과를 갖는다.The present invention is a structure for mounting a post-treatment device for purifying the exhaust gas of the engine in the engine room of the agricultural work vehicle, the post-treatment device is to be mounted in the space between the upper engine and the bonnet by a fixing means, The dustproof member is installed between the processing device and the fixing means.
The present invention described above is possible to install the aftertreatment device without changing the existing engine room structure, while maximizing the purification performance of the aftertreatment device, the flywheel housing and compressor support bracket coupled to the output shaft of the engine, By using a bonnet mount, etc., it has a firm fixing structure and a dustproof member is installed to minimize the impact of the vibration impact of the aftertreatment device on the engine, contributing to the durability and life of the engine, and opening the bonnet. After-treatment of the upper part of the engine can be easily replaced or repaired, which has a convenient effect.

Description

농업용 작업차량의 배출가스 후처리장치의 취부구조{Fixing structure of Exhaust Gas After treatment Device}Fixing structure of Exhaust Gas After treatment Device

본 발명은 농업용 작업차량의 배출가스 후처리장치의 취부구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 후처리장치가 고정수단에 의해 엔진 상부와 본넷 사이 공간에 취부되도록 함으로써, 기존의 엔진룸 구조를 변경하지 않고도 후처리장치의 설치가 가능하고, 후처리장치의 정화성능이 향상되는 한편, 방진구조를 통해 후처리장치 및 엔진의 내구성이 양호하게 유지되도록 하는 농업용 작업차량의 배출가스 후처리장치의 취부구조에 관한 것이다.
The present invention relates to a mounting structure of the exhaust gas aftertreatment device of an agricultural vehicle, and more particularly, by allowing the aftertreatment device to be mounted in the space between the upper engine and the bonnet by a fixing means, the existing engine room structure is not changed. Mounting structure of the exhaust gas aftertreatment device of agricultural work vehicle, which can install the aftertreatment device without any need to improve the purification performance of the aftertreatment device and maintain the durability of the aftertreatment device and engine through dustproof structure. It is about.

트랙터와 같은 농업용 작업차량의 대부분은 디젤엔진(Diesel Engine)을 통한 주행동력 및 작업동력을 제공받게 된다.Most agricultural work vehicles, such as tractors, are provided with driving and working power through a diesel engine.

이러한, 디젤엔진(Diesel Engine)은 경유 또는 중유를 연료로 압축, 점화에 의해 작동하는 왕복운동형 내연기관을 말하며, 내구성이 우수한 반면 가솔린엔진과 비교하여 대기오염에 심각한 영향을 주는 질소산화물(NOx)과 입자상 물질(PM: Particulate Matter)의 배출이 심한 단점이 있다.The diesel engine is a reciprocating internal combustion engine that operates by ignition of light or heavy oil as fuel and ignition, and has a high durability but has a serious effect on air pollution compared to gasoline engines (NOx). ) And particulate matter (PM) emissions are severe.

따라서, 각국에서는 디젤엔진의 배기가스 규제를 강화하고 있으며, 기술적으로 연료분사시기를 지연하고, 배기가스 재순환 장치를 사용하여 질소산화물의 농도를 저감하며, 입자상 물질을 감소시키기 위해 엔진의 연소성능을 개선하는 등의 다양한 대책을 강구하고 있는 실정이다.Therefore, countries are tightening regulations on exhaust gas of diesel engines, and technically delay fuel injection timing, reduce exhaust gas concentration by using exhaust gas recirculation device, and improve combustion performance of engine to reduce particulate matter. Various measures such as improvement are being taken.

특히, 후처리 기술로는 입자상 물질(PM) 중 고비점 탄화수소를 정화하는 산화촉매, 과잉 산소 분위기에서 질소산화물(NOx)을 분해 또는 환원하는 DeNOx촉매, 입자상 물질(PM)을 필터로 걸러주는 디젤 입자상 물질(매연) 여과용 필터(DPF) 등이 있다.In particular, the post-treatment technology includes an oxidation catalyst for purifying high boiling point hydrocarbons in particulate matter (PM), a DeNOx catalyst for decomposing or reducing nitrogen oxides (NOx) in an excess oxygen atmosphere, and a diesel filter for filtering particulate matter (PM). Particulate filter (soot) filtration filter (DPF) and the like.

이 중에서, 매연여과필터(DPF: Diesel Particulate Filter)는 디젤엔진에서 배출되는 입자상 물질을 필터로 포집한 후 이것을 태우고(재생) 다시 입자상 물질을 포집하여 계속 사용하는 기술로서 매연을 80% 이상 저감할 수 있어서 성능면에서는 아주 우수한 후처리장치로 알려져 있다.Among these, the diesel particulate filter (DPF) is a technology that collects particulate matter discharged from a diesel engine with a filter, burns it (recycles), and collects particulate matter and continues to use it. In terms of performance, it is known as a very good aftertreatment device.

하지만, 이러한 매연여과필터(DPF)(이하, 후처리장치로 통칭함)는 부피가 크고 무거운 단점이 있어 기존의 작업차량에 탑재하여 사용하는데 많은 어려움이 있었다.However, such a soot filtration filter (DPF) (hereinafter, referred to as a post-treatment device) has a disadvantage in that it is bulky and heavy, and there are many difficulties in mounting it on an existing work vehicle.

특히, 이러한 후처리장치는 입자상 물질의 확실한 연소 제거나 충분한 촉매활성을 얻기 위해서 소정 온도 이상의 배기온도를 필요로 하기 때문에 그 특성상 엔진에 최대한 근접한 위치에 설치할 수 밖에 없는 제한적인 문제가 있었다.In particular, such a post-treatment device has a limited problem in that it needs to be installed as close as possible to the engine because it requires an exhaust temperature of a predetermined temperature or more in order to obtain a reliable combustion removal of particulate matter or sufficient catalytic activity.

따라서, 이와 같은 후처리장치를 엔진룸 내에 설치하는 것이 필연적인데, 기존의 엔진룸 구조가 협소하여 설치공간을 확보하는데 많은 어려움이 있고, 농업용 작업차량이 대부분 고마력 엔진을 탑재하기 때문에 주행진동에도 후처리장치를 견고히 지지할 수 있도록 하는 고정수단의 대책 마련에 한계를 갖는 문제가 있었다.
Therefore, it is inevitable to install such a post-treatment device in the engine room. However, since the existing engine room structure is narrow, there are many difficulties in securing an installation space. There was a problem that there is a limit to the provision of measures for fixing means to firmly support the aftertreatment device.

상기 종래기술의 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 발명의 목적은 후처리장치가 고정수단에 의해 엔진 상부와 본넷 사이 공간에 취부되도록 함으로써, 기존의 엔진룸 구조를 변경하지 않고도 후처리장치의 설치가 가능하고, 엔진의 배출가스 출구와 후처리장치의 배출가스의 유입구 사이의 거리를 최대한 단축시켜 열손실을 최소화하는 한편, 주행진동이 차체를 통해 후처리장치로 전달되는 것을 방지하는 동시에 후처리장치의 진동충격이 엔진으로 전달되는 것을 방지하는 농업용 작업차량의 배출가스 후처리장치의 취부구조를 제공함에 있다.An object of the present invention devised to solve the problems of the prior art is that the post-treatment device is mounted in the space between the engine top and the bonnet by the fixing means, so that the installation of the post-treatment device without changing the existing engine room structure is possible. It is possible to minimize the heat loss by minimizing the distance between the exhaust gas outlet of the engine and the inlet of the exhaust gas of the aftertreatment device as much as possible, while preventing the traveling vibration from being transmitted to the aftertreatment device through the vehicle body. It is to provide a mounting structure of the exhaust gas after-treatment device of the agricultural work vehicle to prevent the vibration shock of the transmission to the engine.

본 발명의 다른 목적은 후처리장치를 지지하기 위한 고정수단을 엔진의 출력축에 결합된 플라이휠 하우징 및 컴프레서 지지브라켓, 본넷 취부대 등을 이용해 설치되도록 함으로써, 엔진 케이스를 가공하거나 구조를 변경하는 일 없이 기존의 설치구조를 이용해 설치하는 것이 가능하고, 엔진에 가해지는 영향을 최소화함으로써, 엔진의 내구성 및 수명 연장에 기여하게 되는 농업용 작업차량의 배출가스 후처리장치의 취부구조를 제공함에 있다.Another object of the present invention is to install the fixing means for supporting the after-treatment device by using a flywheel housing and a compressor support bracket, a bonnet mount, etc., coupled to the output shaft of the engine, without processing or changing the structure of the engine case It is possible to install using the existing installation structure, and to minimize the impact on the engine, to provide an installation structure of the exhaust gas after-treatment device of the agricultural work vehicle that contributes to the durability and life extension of the engine.

그리고, 본 발명의 또 다른 목적은 후처리장치를 지지대에 결합시키기 위한 후처리장치 고정밴드를 상부밴드와 하부밴드로 이루어진 상하 반체형상으로 제작하여 볼트 결합되도록 함으로써, 후처리장치를 손쉽게 설치하거나 탈거할 수 있도록 하여, 본넷 개방 후 엔진 상부의 후처리장치를 손쉽게 교체하거나 보수할 수 있도록 하는 농업용 작업차량의 배출가스 후처리장치의 취부구조를 제공함에 있다.
Further, another object of the present invention is to easily install the post-treatment device by making the post-treatment device fixing band for coupling the post-treatment device to the support to be bolted to the upper and lower halves consisting of the upper band and the lower band. The present invention provides a mounting structure of the exhaust gas aftertreatment device of an agricultural work vehicle which enables to remove and to easily replace or repair the aftertreatment device on the upper part of the engine after opening the bonnet.

상기한 본 발명의 목적은 농용 작업차량의 엔진룸 내에 엔진의 배출가스를 정화시키기 위한 후처리장치를 취부하는 구조로서, 상기 후처리장치가 고정수단에 의해 엔진 상부와 본넷 사이 공간에 취부되도록 하되, 상기 후처리장치와 고정수단 사이에 방진부재가 설치되는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차량의 배출가스 후처리장치의 취부구조에 의해 달성될 수 있다.An object of the present invention as described above is to install a post-treatment device for purifying the exhaust gas of the engine in the engine room of the agricultural work vehicle, the post-treatment device is to be mounted in the space between the upper engine and the bonnet by a fixing means It can be achieved by the mounting structure of the exhaust gas after-treatment device of the agricultural work vehicle, characterized in that the dustproof member is installed between the after-treatment device and the fixing means.

여기서, 상기 후처리장치는 엔진룸의 횡방향으로 배치되고, 좌우 어느 일측단에 배출가스의 유입구를 형성하고, 상기 유입구 반대측에 정화된 배출가스의 배출구를 형성하는 것이 바람직하다.Here, the aftertreatment device is disposed in the transverse direction of the engine room, it is preferable to form the inlet of the exhaust gas on one side of the left and right, and to form the outlet of the purified exhaust gas on the opposite side of the inlet.

그리고, 상기 후처리장치 배출가스의 유입구가 엔진의 배출가스 출구상부에 위치하도록 하는 것을 특징으로 한다.The inlet of the aftertreatment apparatus exhaust gas is located above the exhaust gas outlet of the engine.

여기서, 상기 고정수단은, 엔진의 출력축에 결합된 플라이휠 하우징 상부에 하단부가 결합되고, 수직방향으로 연장된 상단부를 엔진 상부의 수평방향으로 절곡시켜 엔진 상부에 지지되도록 한 지지대; 및 후처리장치를 결합하는 동시에 그 하단부가 지지대 상단부와 결합되는 후처리장치 고정밴드;를 포함하고 있다.Here, the fixing means, the lower end is coupled to the upper portion of the flywheel housing coupled to the output shaft of the engine, the support for bending the upper end extending in the vertical direction in the horizontal direction of the upper engine to be supported on the upper engine; And a post-treatment device fixing band having a lower end coupled to the upper end of the support while coupling the post-treatment device.

그리고, 상기 지지대의 상단부를 엔진룸의 종방향으로 설치되는 보강대에 결합시켜 구조강도가 보강되도록 할 수 있다.The upper end of the support may be coupled to a reinforcing bar installed in the longitudinal direction of the engine room so that structural strength may be reinforced.

이때, 상기 보강대는 일단이 컴프레서 지지브라켓에 결합되고, 타단이 본넷 취부대에 결합되도록 할 수 있다.In this case, one end of the reinforcing rod may be coupled to the compressor support bracket, and the other end thereof may be coupled to the bonnet mounting bracket.

그리고, 상기 후처리장치 고정밴드는 상부밴드와 하부밴드로 이루어진 상하 반체형상으로 제작하고, 상부밴드와 하부밴드 사이를 볼트 결합되도록 할 수 있다.The post-treatment device fixing band may be manufactured in an upper and lower half shapes consisting of an upper band and a lower band, and may be bolted between the upper band and the lower band.

또한, 상기 컴프레서 지지브라켓은 라디에이터 측 방향의 엔진 선단에 결합되도록 할 수 있다.In addition, the compressor support bracket may be coupled to the engine tip in the radiator side direction.

그리고, 상기 방진부재는 고무댐퍼, 스프링 중 어느 하나를 이용해 설치되도록 할 수 있다.
The dustproof member may be installed using any one of a rubber damper and a spring.

상기한 구성에 따른 본 발명은 후처리장치가 고정수단에 의해 엔진 상부와 본넷 사이 공간에 취부되도록 함과 아울러 후처리장치와 고정수단 사이에 방진부재가 설치되도록 함으로써, 기존의 엔진룸 구조를 변경하지 않고도 후처리장치의 설치가 가능한 효과가 있고, 엔진의 배출가스 출구와 후처리장치의 배출가스의 유입구 사이의 거리를 최대한 단축시켜 열손실을 최소화하는 한편, 주행진동이 차체를 통해 후처리장치로 전달되는 것을 방지하는 동시에 후처리장치의 진동충격이 엔진으로 전달되는 것을 방지하는 효과를 갖는다. According to the present invention according to the above configuration, the post-treatment device is mounted in the space between the upper engine and the bonnet by the fixing means, and the dustproof member is installed between the post-treatment device and the fixing means, thereby changing the existing engine room structure. It is possible to install the aftertreatment device without the need to minimize the heat loss by shortening the distance between the exhaust gas outlet of the engine and the inlet of the exhaust gas of the aftertreatment device as much as possible. At the same time to prevent the transmission to the vibration effect of the after-treatment device has an effect of preventing the transmission to the engine.

또한, 본 발명의 후처리장치를 지지하기 위한 고정수단을 엔진의 출력축에 결합된 플라이휠 하우징 및 컴프레서 지지브라켓, 본넷 취부대 등을 이용해 설치되도록 함으로써, 엔진 케이스를 가공하거나 구조를 변경하는 일 없이 기존의 설치구조를 이용해 설치하는 것이 가능하고, 엔진에 가해지는 영향을 최소화함으로써, 엔진의 내구성 및 수명 연장에 기여하게 되는 효과를 갖는다.In addition, the fixing means for supporting the after-treatment device of the present invention to be installed using a flywheel housing, a compressor support bracket, a bonnet mount, etc., coupled to the output shaft of the engine, so that the engine case is not processed or the structure is changed. It is possible to install using the installation structure of, and by minimizing the impact on the engine, it has the effect of contributing to the durability and life extension of the engine.

또한, 본 발명의 후처리장치를 지지대에 결합시키기 위한 후처리장치 고정밴드를 상부밴드와 하부밴드로 이루어진 상하 반체형상으로 제작하여 볼트 결합되도록 함으로써, 후처리장치를 손쉽게 설치하거나 탈거할 수 있어, 본넷 개방후 엔진 상부의 후처리장치를 손쉽게 교체하거나 보수할 수 있는 효과를 갖는다.
In addition, the post-treatment device fixing band for coupling the post-treatment device of the present invention to the upper and lower half-shaped body consisting of the upper band and the lower band to be bolted, it is easy to install or remove the after-treatment device After opening the bonnet, the aftertreatment of the upper part of the engine can be easily replaced or repaired.

도 1은 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 배출가스 후처리장치의 취부구조를 설명하기 위해 엔진룸을 평면에서 도시한 도면.
도 2는 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 배출가스 후처리장치의 취부구조를 설명하기 위해 엔진룸을 정면에서 도시한 도면.
도 3은 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 배출가스 후처리장치의 취부구조를 설명하기 위해 엔진룸 내부를 정면에서 바라본 사시도.
도 4는 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 배출가스 후처리장치의 취부구조를 설명하기 위해 엔진룸 내부를 우측면에서 바라본 사시도.
도 5는 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 배출가스 후처리장치와 고정수단 사이를 방진부재를 끼워 결합한 예를 도시한 단면도. 1 is a view showing the engine room in a plan view to explain the mounting structure of the exhaust gas after-treatment apparatus of an agricultural work vehicle according to the present invention.
Figure 2 is a view showing the engine room from the front in order to explain the mounting structure of the exhaust gas after-treatment apparatus for agricultural work vehicle according to the present invention.
Figure 3 is a perspective view of the inside of the engine room from the front to explain the mounting structure of the exhaust gas after-treatment device of the agricultural work vehicle according to the present invention.
Figure 4 is a perspective view of the inside of the engine room viewed from the right side in order to explain the mounting structure of the exhaust gas after-treatment apparatus of an agricultural work vehicle according to the present invention.
Figure 5 is a cross-sectional view showing an example in which the dustproof member is fitted between the exhaust gas aftertreatment device and the fixing means of the agricultural work vehicle according to the invention.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예에 대해 첨부된 도면을 참조하여 자세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

동 도면에서 보는 바와 같은 본 발명은 디젤엔진이 탑재되는 농용 작업차량의 엔진룸(100) 내에 엔진(110)의 배출가스를 정화시키기 위한 후처리장치(200)를 취부하는 구조를 제공한다.The present invention as shown in the figure provides a structure for mounting a post-treatment device 200 for purifying the exhaust gas of the engine 110 in the engine room 100 of the agricultural work vehicle on which the diesel engine is mounted.

여기서, 상기 후처리장치(200)는 디젤엔진에서 배출되는 입자상 물질을 필터로 포집한 후 이것을 태우고 다시 입자상 물질을 포집하여 계속 사용하도록 매연여과필터(DPF: Diesel Particulate Filter)가 사용될 수 있다.Here, the post-treatment apparatus 200 may use a diesel particulate filter (DPF) to collect particulate matter discharged from a diesel engine with a filter, burn it, and then collect and use the particulate matter again.

이와 같은 본 발명의 후처리장치(200)는 고정수단(300)에 의해 엔진(110) 상부와 본넷(160) 사이 공간에 취부되도록 한다.Such a post-processing apparatus 200 of the present invention is to be mounted in the space between the engine 110 and the bonnet 160 by the fixing means 300.

이때, 상기 후처리장치(200)와 고정수단(300) 사이에 도4, 도5에서와 같은 방진부재(500)가 설치되도록 할 수 있는데, 상기 방진부재(500)는 주행진동이 차체를 통해 후처리장치(200)로 전달되는 것을 방지하는 동시에 후처리장치(200)의 진동충격이 엔진(110)으로 전달되는 것을 방지하는 역할을 하게 된다.
In this case, the dustproof member 500 as shown in FIGS. 4 and 5 may be installed between the post-treatment device 200 and the fixing means 300. The dustproof member 500 has a traveling vibration through a vehicle body. At the same time to prevent the transfer to the after-treatment apparatus 200 serves to prevent the vibration shock of the after-treatment apparatus 200 is transmitted to the engine 110.

이때, 상기 후처리장치(200)의 외형이 원통형으로 이루어져 있고, 엔진룸(100)의 횡방향으로 배치되고 있다.At this time, the outer shape of the after-treatment device 200 is made of a cylindrical shape, it is disposed in the transverse direction of the engine room (100).

상기 후처리장치(200)의 좌우 어느 일측단에 배출가스의 유입구(210)를 형성하고, 상기 유입구(210) 반대측에 정화된 배출가스의 배출구(220)를 형성하게 되는데, 상기 배출가스의 유입구(210)는 엔진(110)의 배기가스 출구 측과 관 연결되어 배출가스를 유입받고, 배출가스의 배출구(220)는 엔진룸(100) 외부의 차체에 설치되는 배기관에 연결되어 연소가스를 배출하게 된다.
The inlet 210 of the exhaust gas is formed at one side of the left and right ends of the aftertreatment apparatus 200, and the outlet 220 of the purified exhaust gas is formed on the opposite side of the inlet 210. 210 is connected to the exhaust gas outlet side of the engine 110 to receive the exhaust gas, the outlet 220 of the exhaust gas is connected to the exhaust pipe installed in the vehicle body outside the engine room 100 to discharge the combustion gas Done.

여기서, 본 발명은 상기 후처리장치(200) 배출가스의 유입구(210)가 엔진(110)의 배출가스 출구상부에 위치되도록 함으로써, 배출가스의 이동경로를 최소화시켜 열손실을 방지할 수 있도록 하고 있다.Here, the present invention is to ensure that the inlet 210 of the exhaust gas after the after-treatment device 200 is located above the exhaust gas outlet of the engine 110, thereby minimizing the movement path of the exhaust gas to prevent heat loss have.

이와 같은 연결구조는, 후처리장치(200)의 정화성능을 극대화 시키는데 기여하게 된다.
Such a connection structure contributes to maximizing the purification performance of the aftertreatment device 200.

이하, 본 발명의 고정수단(300)을 설명한다.Hereinafter, the fixing means 300 of the present invention will be described.

상기 고정수단(300)은 지지대(310), 후처리장치 고정밴드(320), 보강대(330)를 포함하는 구성으로 이루어질 수 있다.The fixing means 300 may be made of a configuration including a support 310, a post-treatment device fixing band 320, the reinforcement 330.

이때, 상기 지지대(310)는 엔진(110)의 출력축에 결합된 플라이휠 하우징(120) 상부에 하단부가 결합되고, 수직방향으로 연장된 상단부를 엔진(110) 상부의 수평방향으로 절곡시켜 엔진(110) 상부에 지지되도록 하는 "ㄱ"자 형상의 브라켓구조로 이루어질 수 있다.At this time, the support 310 is coupled to the upper end of the flywheel housing 120 coupled to the output shaft of the engine 110, the upper end extending in the vertical direction in the horizontal direction of the engine 110 by bending the engine 110 ) It can be made of a "b" shaped bracket structure to be supported on the top.

여기서, 상기 지지대(310)의 하단부를 플라이휠 하우징(120) 상부에 볼트 결합되도록 할 수 있다.
Here, the lower end of the support 310 may be bolted to the upper portion of the flywheel housing 120.

그리고, 상기 후처리장치 고정밴드(320)는 후처리장치(200)를 결합하는 동시에 그 하단부가 지지대(310) 상단부와 결합되도록 하는 구조로서, 상부밴드(321)와 하부밴드(322)로 이루어진 상하 반체형상으로 제작할 수 있다.In addition, the post-processing device fixing band 320 is a structure for coupling the post-processing device 200 and the lower end thereof is coupled to the upper end of the support 310, the upper band 321 and the lower band 322 made of It can be produced in upper and lower half shapes.

이와 같은, 상부밴드(321)와 하부밴드(322) 사이는 볼트 결합되도록 함으로써, 후처리장치(200)를 쉽게 설치 및 탈거 작업하는 것이 가능하도록 할 수 있다.As such, by being bolted between the upper band 321 and the lower band 322, it is possible to easily install and remove the post-processing device 200.

여기서, 상기 하부밴드(322)와 지지대(310) 사이를 볼트 결합되도록 할 수 있다.Here, the lower band 322 and the support 310 may be coupled to the bolt.

그리고, 상기 보강대(330)는 엔진룸(100)의 종방향으로 설치되는 구조물로서, 상기 지지대(310)의 상단부를 결합시켜 구조강도를 보강시키는 역할을 하게 된다.In addition, the reinforcement 330 is a structure installed in the longitudinal direction of the engine room 100, and serves to reinforce the structural strength by combining the upper end of the support (310).

이와 같은 보강대(330)는 일단이 컴프레서 지지브라켓(140)에 결합되고, 타단이 본넷 취부대(150)에 결합되도록 하는 지지체로서 이용된다.Such a reinforcing rod 330 is used as a support such that one end is coupled to the compressor support bracket 140 and the other end is coupled to the bonnet mounting bracket 150.

여기서, 상기 보강대(330)는 지지대(310), 컴프레서 지지브라켓(140), 본넷 취부대(150)에 각각 볼트 결합되도록 할 수 있다.
Here, the reinforcement 330 may be bolted to the support 310, the compressor support bracket 140, and the bonnet mounting bracket 150, respectively.

이때, 상기 컴프레서 지지브라켓(140)은 라디에이터(130) 측 방향의 엔진(110) 선단에 결합되고 있다.
At this time, the compressor support bracket 140 is coupled to the front end of the engine 110 in the radiator 130 side direction.

도 5는 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 배출가스 후처리장치와 고정수단 사이를 방진부재를 끼워 결합한 예를 도시한 단면도서, 동 도면에서 보는 바와 같이 후처리장치(200)를 결합하는 후처리장치 고정밴드(320)의 하단이 지지대(310)에 볼트와 너트로 이루어진 체결수단(B)에 의해 결합되도록 하되, 결합부 사이에 방진부재(500)가 삽입되고, 상기 방진부재(500)를 가 관통되도록 하고 있다.Figure 5 is a cross-sectional view showing an example of the dust-proof member sandwiched between the exhaust gas aftertreatment device and the fixing means of the agricultural work vehicle according to the present invention, the post-treatment to combine the after-treatment device 200 as shown in the figure The lower end of the device fixing band 320 is to be coupled to the support 310 by a fastening means (B) consisting of a bolt and a nut, the dustproof member 500 is inserted between the coupling portion, the dustproof member 500 To let through.

이와 같은 방진부재(500)는 수직방향의 하중 및 충격을 완충시키는 역할을 통해 주행진동이 차체를 통해 후처리장치(200)로 전달되는 것을 방지하는 동시에 후처리장치(200)의 진동충격이 엔진(110)으로 전달되는 것을 방지하게 된다.The dustproof member 500 prevents the driving vibration from being transmitted to the aftertreatment apparatus 200 through the vehicle body by buffering the load and the impact in the vertical direction, and at the same time, the vibration shock of the aftertreatment apparatus 200 is the engine. To be delivered to 110.

이와 같은 방진부재(500)는 고무댐퍼 또는 스프링 중 어느 하나를 이용해 설치되도록 할 수 있다.
The dustproof member 500 may be installed using any one of a rubber damper or a spring.

상기한 구성에 따른 본 발명은 후처리장치(200)가 고정수단(300)에 의해 엔진(110) 상부와 본넷(160) 사이 공간에 취부되도록 함으로써, 기존의 엔진룸 구조를 변경하지 않고도 후처리장치(200)의 설치가 용이한 이점을 갖는다.According to the present invention, the post-treatment apparatus 200 may be mounted in the space between the upper portion of the engine 110 and the bonnet 160 by the fixing means 300, thereby without changing the existing engine room structure. The installation of the device 200 has the advantage of being easy.

또한, 엔진(110)의 배출가스 출구와 후처리장치(200)의 배출가스의 유입구(210) 사이의 거리를 최대한 가깝게 설치할 수 있어, 배기가스의 열손실을 최소화시켜 후처리장치(200)의 정화성능을 극대화 할 수 있게 된다.In addition, the distance between the exhaust gas outlet of the engine 110 and the inlet 210 of the exhaust gas of the aftertreatment apparatus 200 may be installed as close as possible, thereby minimizing heat loss of the exhaust gas, thereby reducing the aftertreatment of the aftertreatment apparatus 200. The purification performance can be maximized.

그리고, 본 발명은 후처리장치(200)를 지지하기 위한 고정수단(300)을 엔진(110)의 출력축에 결합된 플라이휠 하우징(120) 및 컴프레서 지지브라켓(140), 본넷 취부대(150) 등과 같은 주변 구조물을 이용해 설치되도록 함으로써, 엔진(110) 케이스를 가공하거나 구조를 변경하는 일 없이 기존의 설치구조를 이용해 설치하는 것이 가능하고, 이로 인해 엔진(110)에 가해지는 영향을 최소화함으로써, 엔진(110)의 내구성 및 수명 연장에 기여할 수 있게 된다.In addition, the present invention, the flywheel housing 120 and the compressor support bracket 140, the bonnet mounting bracket 150, etc., coupled to the output shaft of the engine 110, the fixing means 300 for supporting the post-processing device 200, etc. By being installed using the same peripheral structure, it is possible to install using the existing installation structure without processing the engine 110 case or change the structure, thereby minimizing the impact on the engine 110, It is possible to contribute to the durability and life extension of the (110).

또한, 본 발명의 후처리장치를 지지대에 결합시키기 위한 후처리장치 고정밴드(320)를 상부밴드(321)와 하부밴드(322)로 이루어진 상하 반체형상으로 제작하여 볼트 결합되도록 함으로써, 후처리장치(200)를 손쉽게 설치하거나 탈거할 수 있어, 본넷(160) 개방 후, 엔진(110) 상부의 후처리장치(200)를 손쉽게 교체하거나 보수할 수 있어 작업이 편리한 이점을 갖게 된다.In addition, the post-treatment device fixing band 320 for coupling the post-treatment device of the present invention to the upper and lower half-shaped body consisting of the upper band 321 and the lower band 322 to be bolted, post-treatment Since the device 200 can be easily installed or removed, after the bonnet 160 is opened, the aftertreatment device 200 on the upper part of the engine 110 can be easily replaced or repaired to have a convenient operation.

100: 엔진룸
110: 엔진
120: 플라이휠 하우징
130: 라디에이터
140: 컴프레서 지지브라켓
150: 본넷 취부대
160: 본넷
200: 후처리장치
210: 배출가스의 유입구
220: 정화된 배출가스의 배출구
300: 고정수단
310: 지지대
320: 후처리장치 고정밴드
321: 상부밴드
322: 하부밴드
330: 보강대
500: 방진부재100: engine room
110: engine
120: flywheel housing
130: radiator
140: compressor support bracket
150: Bonnet Mount
160: bonnet
200: post-processing device
210: inlet of exhaust gas
220: outlet of the purified exhaust gas
300: fixing means
310: support
320: post-processing device fixing band
321: upper band
322: lower band
330: reinforcement
500: dustproof member

Claims (9)

농용 작업차량의 엔진룸(100) 내에 엔진(110)의 배출가스를 정화시키기 위한 후처리장치(200)를 취부하는 구조로서,
상기 후처리장치(200)가 고정수단(300)에 의해 엔진(110) 상부와 본넷(160) 사이 공간에 취부되도록 하되, 상기 후처리장치(200)와 고정수단(300) 사이에 방진부재(500)가 설치되는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차량의 배출가스 후처리장치의 취부구조.
As a structure for mounting a post-treatment device 200 for purifying the exhaust gas of the engine 110 in the engine room 100 of the agricultural work vehicle,
The post-treatment device 200 is to be mounted in the space between the engine 110 and the bonnet 160 by the fixing means 300, the dustproof member between the post-processing device 200 and the fixing means 300 ( Mounting structure of the exhaust gas after-treatment device of an agricultural work vehicle, characterized in that 500 is installed.
제1항에 있어서,
상기 후처리장치(200)는 엔진룸(100)의 횡방향으로 배치되고, 좌우 어느 일측단에 배출가스의 유입구(210)를 형성하고, 상기 유입구(210) 반대측에 정화된 배출가스의 배출구(220)를 형성하는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차량의 배출가스 후처리장치의 취부구조.
The method of claim 1,
The aftertreatment device 200 is disposed in the transverse direction of the engine room 100, and forms an inlet 210 of the exhaust gas at one side of the left and right, and the outlet of the purified exhaust gas on the opposite side of the inlet 210 ( Mounting structure of the exhaust gas after-treatment device for an agricultural work vehicle, characterized in that forming 220).
제2항에 있어서,
상기 후처리장치(200) 배출가스의 유입구(210)가 엔진(110)의 배출가스 출구상부에 위치하는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차량의 배출가스 후처리장치의 취부구조.
The method of claim 2,
Mounting structure of the exhaust gas after-treatment device of an agricultural work vehicle, characterized in that the inlet 210 of the exhaust gas after the exhaust treatment device 200 is located above the exhaust gas outlet of the engine (110).
제1항 내지 3항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 고정수단(300)은,
엔진(110)의 출력축에 결합된 플라이휠 하우징(120) 상부에 하단부가 결합되고, 수직방향으로 연장된 상단부를 엔진(110) 상부의 수평방향으로 절곡시켜 엔진(110) 상부에 지지되도록 한 지지대(310); 및
후처리장치(200)를 결합하는 동시에 그 하단부가 지지대(310) 상단부와 결합되는 후처리장치 고정밴드(320);를 포함하는 구성으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차량의 배출가스 후처리장치의 취부구조.
The method according to any one of claims 1 to 3,
The fixing means 300,
The lower end is coupled to the upper portion of the flywheel housing 120 coupled to the output shaft of the engine 110, and the upper end extending in the vertical direction is bent in the horizontal direction of the upper portion of the engine 110 to be supported on the engine 110 ( 310); And
The after-treatment device 200 is coupled to the post-treatment device fixed band 320, the lower end is coupled to the upper end of the support 310; the exhaust gas after-treatment device of the agricultural work vehicle, characterized in that consisting of a configuration comprising a Mounting structure.
제4항에 있어서,
상기 지지대(310)의 상단부를 엔진룸(100)의 종방향으로 설치되는 보강대(330)에 결합시켜 구조강도가 보강되도록 하는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차량의 배출가스 후처리장치의 취부구조.
The method of claim 4, wherein
Mounting structure of the exhaust gas after-treatment device for an agricultural work vehicle characterized in that the structural strength is reinforced by coupling the upper end of the support 310 to the reinforcement 330 is installed in the longitudinal direction of the engine room (100).
제5항에 있어서,
상기 보강대(330)는 일단이 컴프레서 지지브라켓(140)에 결합되고, 타단이 본넷 취부대(150)에 결합되도록 하는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차량의 배출가스 후처리장치의 취부구조.
The method of claim 5,
The reinforcing rod 330 has one end is coupled to the compressor support bracket 140, the other end is coupled to the bonnet mounting bracket 150, characterized in that the mounting structure of the exhaust gas after-treatment device for an agricultural work vehicle.
제4항에 있어서,
상기 후처리장치 고정밴드(320)는 상부밴드(321)와 하부밴드(322)로 이루어진 상하 반체형상으로 제작하고, 상부밴드(321)와 하부밴드(322) 사이를 볼트 결합되도록 하는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차량의 배출가스 후처리장치의 취부구조.
The method of claim 4, wherein
The post-processing device fixing band 320 is manufactured in the upper and lower half shape consisting of the upper band 321 and the lower band 322, characterized in that the bolt is coupled between the upper band 321 and the lower band 322. Mounting structure of exhaust gas aftertreatment device of agricultural work vehicle.
제6항에 있어서,
상기 컴프레서 지지브라켓(140)은 라디에이터(130) 측 방향의 엔진(110) 선단에 결합되는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차량의 배출가스 후처리장치의 취부구조.
The method of claim 6,
The compressor support bracket 140 is attached to the front end of the engine 110 in the radiator 130 side mounting structure of the exhaust gas after-treatment device of an agricultural work vehicle.
제1항에 있어서,
상기 방진부재(500)는 고무댐퍼, 스프링 중 어느 하나를 이용해 설치되는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차량의 배출가스 후처리장치의 취부구조.The method of claim 1,
The anti-vibration member 500 is a mounting structure of the exhaust gas aftertreatment device of an agricultural work vehicle, characterized in that installed using any one of a rubber damper, a spring.
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