KR20110101501A - 차량용 정보기기 조작 장치 및 방법 - Google Patents

Abstract

차량 내에서 운전자의 공중 손동작 방향을 인식할 수 있는 차량용 정보기기 조작 장치가 제공된다. 차량용 정보기기 조작 장치는 빛을 방출하는 발광부와, 빛을 반사하는 반사부와, 반사부에서 반사되는 반사광을 인식하고 순차적으로 기록하며 순차적으로 기록되는 정보들 중 서로 인접한 정보들 간의 차이 또는 변화를 차량 내의 정보기기의 제어입력 신호로서 출력하는 감응부와, 감응부의 출력을 정보기기로 전송하는 송신부를 포함한다. 여기서, 차이 또는 변화는 차량 내의 운전자의 공중 손동작에 의해 발생한다.

Description

차량용 정보기기 조작 장치 및 방법{SYSTEM AND METHOD OF CONTROLLING INFORMATION DEVICE IN VEHICLE}

본 발명은 차량용 정보기기의 조작 장치 및 이 장치에 이용되는 차량용 정보기기 조작 방법에 관한 것이다.

일반적으로 차량용 정보기기는 차량 운전이나 탑승자의 편의성, 오락성 등을 제공하기 위한 기기로서, 오디오, AVN(audio visual navigation) 시스템, 텔레매틱스 등을 가리킨다. 최근의 일부 차량용 정보기기들은 운전 중 정보기기의 버튼 접촉 조작에 의한 운전자의 주의 집중이 방해받는 것을 방지하기 위해 원격 제어 방법으로 조작되도록 제조되고 있다.

원격 제어 방법으로는 접촉식 방법과 비접촉식 방법이 있다. 접촉식 방법은 스티어링휠 중간부에 별도의 버튼을 부착하여 운전 중 핸들에서 손을 떼지 않고 오디오(AUDIO)를 제어하는 기술이나 이와 유사한 기술을 말하고, 비접촉식 방법은 음성인식을 이용하여 오디오를 제어하는 기술이나 이와 유사한 기술을 말한다.

예를 들면, 접촉식 방법의 일례로는 공개공보 제2009-0090007호의 스티어링휠과 리모콘의 결합구조가 있다. 이 공보에서는 차량의 스티어링 칼럼에 고정되는 스티어링휠과 스티어링휠의 결합부에 설치되는 리모콘의 결합구조를 통해 차량내 정보기기를 제어할 수 있도록 구성된다.

한편, 전술한 공보 등의 종래 기술에서는 차량 내부의 정보기기를 제어하기 위해 조이스틱 형태의 리모콘을 스티어링 휠에 부착한 것에 지나지 않으며, 운전 중에 조이스틱 형태의 리모콘을 조작하기가 쉽지 않다는 단점이 있다. 또한, 음성인식을 이용한 비접촉식 방법은 운전자 등의 차량 내의 정보기기 조작자의 음성에 따라 음식인식에 오류가 많은 단점이 있다.

본 발명의 목적은 차량 내에서 운전자의 공중 손동작을 인식하고 이를 정보기기의 제어입력으로 이용함으로써 성능, 편의성, 공정단순화 및 부품수 감소를 도모할 수 있는 차량용 정보기기 조작 장치 및 방법을 제공하는 데 있다.

상기 기술적 과제를 해결하기 위하여 본 발명의 일 측면에 따르면, 빛을 방출하는 발광부; 빛을 반사하는 반사부; 반사부에서 반사되는 반사광을 인식하고 순차적으로 기록하며 순차적으로 기록되는 정보들 중 서로 인접한 정보들 간의 차이 또는 변화를 차량 내의 정보기기의 제어입력 신호로서 출력하는 감응부; 및 감응부의 출력을 상기 정보기기로 전송하는 송신부를 포함하는 차량용 정보기기 조작 장치가 제공된다.

상기 차이 또는 변화는 차량 내의 운전자의 공중 손동작 또는 손동작에 상응하는 물체 움직임에 의한 발생한다.

발광부, 감응부 및 송신부는 단일 모듈로 설치될 수 있다. 이러한 단일 모듈은 차량 내의 핸들 후면부에 설치되는 것이 바람직하다.

반사부는 발광부와 마주하는 측의 반대측이 들여다보이는 투명도를 가지고, 정보기기의 제어버튼에 대응하는 가상 버튼을 표시하는 버튼표시부를 구비할 수 있다. 버튼표시부는 반사부의 몸체에 부착되는 발광 다이오드를 포함할 수 있다.

차량용 정보기기 조작 장치는 송신부와 무선 통신하며 정보기기에 탑재되는 수신부를 더 포함할 수 있다. 수신부는 차량 내에 위치한 오디오 장치, AVN(audio visual navigation) 시스템, 텔레메틱스 장치 중 어느 하나의 헤드 유닛에 탑재될 수 있다.

본 발명의 또 다른 측면에 따르면, 차량 내에 배치된 발광부에서 빛을 방출하는 단계; 차량 내에 배치된 반사부에서 빛을 반사하는 단계; 차량 내에 배치된 감응부에서 반사부에서 반사되는 반사광을 인식하고 순차적으로 기록하는 단계; 감응부에서 순차적으로 기록되는 정보들 중 서로 인접한 정보들 간의 차이 또는 변화를 차량 내의 정보기기의 제어입력 신호로서 출력하는 단계; 및 차량 내에 배치되며 감응부에 연결된 송신부에서 감응부의 출력을 정보기기로 전송하는 단계를 포함하는 차량용 정보기기 조작 방법이 제공된다. 여기서, 차이 또는 변화는 차량 내의 운전자의 공중 손동작 또는 손동작에 상응하는 물체 움직임에 의한 발생할 수 있다.

차량용 정보기기 조작 방법은 정보기기에 연결된 수신부가 송신부로부터 수신한 제어입력 신호를 정보기기의 헤드 유닛으로 전달하는 단계를 더 포함할 수 있다. 정보기기는 제어입력 신호에 대응하는 헤드 유닛의 기능 제어에 따라 작동한다.

본 발명에 따르면, 다음과 같은 작용효과가 있다.

첫째, 조작속도를 향상시킬 수 있다. 즉, 실시간 광신호 인식 대기가 가능하므로, 음성인식보다 피드백이 빠르고 그에 의해 조작속도를 향상시킬 수 있다.

둘째, 통신감도를 향상시킬 수 있다. 즉, 72㎒ 내지는 2.4㎓ 무선 통신을 활용하여 운전 중에 노이즈 없이 입력 신호를 전달할 수 있다.

셋째, 조작용이성을 향상시킬 수 있다. 예를 들면, 운전 중 카오디오 또는 수신 방송의 채널선택, 곡목선택, 목적지 선택, 차량정보 조회 등의 정보기기 기능을 버튼 접촉 없이 손동작만으로 쉽게 조작할 수 있다.

넷째, 조작편이성을 향상시킬 수 있다. 즉, 운전 중 핸들 주위에서의 공중 손동작에 의한 조작이 스티어링휠이나 음성 인식보다 용이하므로, 조작편의성을 향상시킬 수 있다.

다섯째, 장치의 부품수를 감소시킬 수 있다. 예를 들면, 경량화된 72㎒ 내지는 2.4㎓ 무선 통신 장치를 스티어링휠 후면의 외부장착 부품으로 활용함으로써 스티어링휠 핸들부에 내장화된 스티어링휠 버튼에 비해 스티어링휠 핸들부의 내부 회로를 단순화할 수 있다. 즉, 기존의 오디오, AVN 시스템, 텔레매틱스 제품 등의 헤드 유닛은 그대로 활용하면서 발광부, 반사부, 감응부, 송신부 및 수신부의 다섯 구성만으로 스티어링휠 리모콘을 대체함으로써, 최대 버튼 8개 및 금형 2종류를 감소시킬 수 있다.

여섯째, 반사광을 이용한 비접촉 입력방식을 채용함으로써 카메라 등을 이용한 비접촉 입력방식에 비해 조작속도, 가격대비 성능, 부품수 감소 등이 우수한 이점을 가질 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 정보기기 조작 장치를 설명하기 위한 정면도이다.
도 2는 도 1의 차량용 정보기기 조작 장치를 적용한 차량용 정보기기 시스템을 설명하기 위한 도면이다.
도 3a 및 도 3b는 도 1의 차량용 정보기기 조작 장치의 작동 과정을 설명하기 위한 개략적인 측면도들이다.
도 4a 및 도 4b는 도 1의 차량용 정보기기 조작 장치의 작동 과정을 설명하기 위한 또 다른 도면들이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 정보기기 조작 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.

이하, 첨부한 도면들 및 후술되는 내용을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예들을 상세히 설명한다. 그러나, 본 발명은 여기서 설명되는 실시예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 오히려, 여기서 소개되는 실시예들은 개시된 내용이 철저하고 완전해질 수 있도록 그리고 당업자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 제공되는 것이다. 명세서 전체에 걸쳐서 동일한 참조번호들은 동일한 구성요소들을 나타낸다. 한편, 본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급되지 않는 한 복수형도 포함된다. 명세서에서 사용되는 용어 "포함한다(comprise)" 및/또는 "포함하는(comprising)"은 언급된 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자가 하나 이상의 다른 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 정보기기 조작 장치를 설명하기 위한 정면도이다.

본 실시예에 따른 차량용 정보기기 조작 장치는 차량 내의 정보기기 시스템에 구비된다. 차량 내의 정보기기 시스템은 차량에 탑재되는 또는 차량 내에 위치하는 오디오, AVN 시스템, 텔레매틱스 등의 정보기기(도 2의 20 참조)와, 이 정보기기에 유선 또는 무선으로 연결되는 조작장치부를 포함한다. 여기서, 조작장치부는 본 실시예에 따른 차량용 정보기기 조작 장치에 대응한다.

본 실시예에 따른 차량용 정보기기 조작 장치는 차량용 정보기기의 용이한 조작을 위해 운전자의 입장에서 운전 중에 주의를 요망하는 직접적인 버튼 접촉이나 음성인식 등의 조작 방식을 지양하고, 운전자의 공중 손동작만을 활용하여 비접촉식으로 정보기기를 제어할 수 있다.

도 1을 참조하여 차량용 정보기기 조작 장치를 좀더 구체적으로 설명하면, 조작장치부(100)는 발광부(110), 반사부(120), 감응부(130), 및 송신부(150)를 구비한다.

발광부(110)는 반사부(120)를 향하여 고휘도 광을 방출한다. 발광부(110)는 그 광도가 500 mcd(미리칸델라) 이상인 발광 장치로 구현될 수 있다. 발광부(110)는 발광 다이오드, 유기발광장치, 전계발광장치, 플라즈마발광장치, 또는 이들의 조합으로 구성될 수 있다. 그리고, 발광부(110)는 복수의 발광 장치들이 소정 형태로 배열된 적어도 하나의 모듈로 구현될 수 있다. 복수의 발광 장치들은 서로 다른 출력 파장 또는 주파수를 갖는 서로 다른 색상의 발광 장치일 수 있다.

반사부(120)는 발광부(110)로부터 조사되는 빛을 감응부(130) 측으로 반사한다. 반사부(120)는 일정 투명도 이상의 투명도를 가지며, 그에 의해 운전자가 주행표시장치를 보는 데 방해가 되지 않도록 설치된다.

또한, 반사부(120)는 발광부(110)에서 나오는 빛의 주된 진행 방향에 대하여 소정의 기울기를 갖도록 경사질 수 있다. 반사부(120)는 광의 반사 효율을 높이기 위해 그 몸체의 표면에 코팅부(미도시)를 구비할 수 있다. 코팅부는 빛의 반사율을 높일 수 있도록 적절한 두께로 단층 또는 복층으로 구성될 수 있다.

또한, 반사부(120)는 정보기기의 제어 버튼에 대응하는 가상 버튼을 표시하기 위한 버튼표시부(도 2의 125 참조)를 구비할 수 있다. 버튼표시부는 투명판 형태의 반사부 몸체의 내부 또는 외부에 설치될 수 있다. 버튼표시부는 반사부 몸체에 탑재되는 발광다이오드 또는 유기발광표시장치 등으로 구성될 수 있다.

감응부(130)는 반사부(120)에서 반사되는 광을 인식한다. 감응부(130)는 인식한 광 정보를 연속적으로 기록한다. 또한, 감응부(130)는 연속 기록된 정보들 중 서로 인접한 정보들 간의 차이 또는 변화를 송신부(150)로 출력한다. 출력되는 차이 또는 변화에 대한 정보는 차량 내 정보기기의 제어입력을 위한 정보로서 사용된다. 이러한 감응부(130)는 광전 변환 소자로 구현될 수 있다. 광전 변환 소자는 조사되는 광을 전하로 변환하는 장치로서, 포토 다이오드 등을 포함한다.

송신부(150)는 감응부(130)에서 받은 신호를 고대역 신호로 변환하여 정보기기로 전송한다. 고대역 신호는 72㎒ ~ 2.4㎓ 무선통신 신호를 포함한다. 송신부(150)는 전기신호 발생부, 신호증폭부, 고주파신호 발생부, 변조부, 고주파신호 증폭부 및 안테나로 구성될 수 있다. 차량 내 정보기기는 송신부(150)로부터 받은 신호에 따라 그 기능이 동작 제어된다.

전술한 발광부(110), 반사부(120), 감응부(130) 및 송신부(150)는 핸들 후면부 또는 차량 전면에 위치한 주행표시장치 앞에 배치되는 것이 차량 내의 공간 활용에 좋다. 즉, 조작장치부(100)는 차량의 주행표시장치와 핸들 사이의 함몰부에 설치되는 것이 바람직하다.

본 실시예에 따르면, 차량 운전자가 운전중 스티어링휠 또는 헤드 유닛에 부착된 버튼을 조작하는 대신에 스티어링휠 전면부에서 공중 손동작만으로 차량용 정보기기를 조작할 수 있으므로 차량용 정보기기의 조작 편의성과 주행 안정성을 향상시킬 수 있다.

다시 말하면, 기존의 음성인식 방식은 음성 인식을 시작할 때 음성인식의 대기시간이 길고 반응속도가 느려 실시간 조작이 용이하지 않지만, 본 실시예의 차량용 정보기기 조작 기술은 핸들 주변의 손동작만으로 즉시 정보기기의 제어 명령을 전달할 수 있으므로 매우 편리하다. 즉, 운전자의 조작 편의성 및 운행 안정성을 향상시킬 수 있다.

도 2는 도 1의 차량용 정보기기 조작 장치가 적용된 차량용 정보기기 시스템을 설명하기 위한 도면이다. 도 3a 및 도 3b는 도 1의 차량용 정보기기 조작 장치의 작동 과정을 설명하기 위한 개략적인 측면도들이다. 도 4a 및 도 4b는 도 1의 차량용 정보기기 조작 장치의 작동 과정을 설명하기 위한 또 다른 도면들이다.

도 2를 참조하면, 차량 내의 정보기기(10)는 오디오, AVN, 텔레매틱스 또는 이에 상응하는 기기로서, 조작장치부(100)의 송신부(150)와 통신하는 수신부(160)를 구비한다. 수신부(160)는 자체 수신 장치이거나 기존의 오디오, AVN, 또는 텔레매틱스의 헤드 유닛에 부가되는 내장 또는 외장 형태의 수신 장치로 구현될 수 있다.

본 실시예에서, 조작장치부(100)는 반사부(120)에서 반사된 빛이 핸들(200) 후면부의 감응부(130)에 조사될 때, 조사되는 광에 변화를 주는 사용자의 손동작에 따라 상이한 출력값을 생성하는 감응부(130)를 구비한다. 이를 통해 조작장치부(100)은 차량 운전자의 편의성와 운전 안정성을 향상시킬 수 있다.

좀더 구체적으로 설명하면, 조작장치부(100)에 있어서, 감응부(130)는 조사되는 광을 지속적으로 인식할 때 운전자의 손동작(300)에 의한 조사광의 변화가 발생하지 않으면, 현 상태를 유지하면서 별도의 출력을 발생시키지 않는다.

예를 들어, 도 3a에 도시한 바와 같이, 발광부(110)에서 반사부(120)로 조사되는 광(112)과 반사부(120)에서 감응부(130)로 반사되는 광(122)의 세기 또는 설정된 조사 범위가 실질적으로 동일하거나 또는 유지되면, 조작장치부(100)는 차량 내의 정보기기를 조작하기 위한 별도의 출력을 발생시키지 않는다.

한편, 도 3b에 도시한 바와 같이, 운전자의 손동작(300)에 의해 발광부(110)에서 방출되는 광의 세기나 조사 위치에 변화가 발생하면, 이러한 광의 세기나 조사 위치에 대한 변화가 감응부(130)에서 감지된다.

즉, 발광부(110)에서 반사부(120)로 조사되는 광(112)의 일부(114)가 손동작(300)에 의해 차단되고 따라서 반사부(120)에서 감응부(130)로 반사되는 광(122a)의 세기가 감소되면, 감응부(130)는 이러한 차이 또는 변화를 감지하고, 감지한 정보를 소정 레벨의 신호로 출력한다.

다시 도 2를 참조하면, 감응부(130)에서 출력되는 신호는 정보기기의 제어입력 정보로서 송신부(150)를 통해 정보기기(10)의 수신부(160)로 전송된다. 송신부(150)와 수신부(160) 간의 통신(170)은 72㎒ 내지 2.4㎓의 무선통신으로 행해질 수 있다.

또 한편, 도 4a 및 도 4b에 도시한 바와 같이, 또 다른 일 실시예에 있어서, 차량 운전자가 손으로 핸들(200) 후면부의 상단 공중에서 제1 방향으로 움직이는 것은 해당 방향에 대응하는 정보기기의 버튼의 제어입력에 대응할 수 있다.

예를 들면, 핸들(200) 후면부의 상단에서 손을 좌우 방향으로 움직이는 것은 차량용 오디오 기능에서의 이전 곡 재생에 대응하는 "Previous 버튼"의 대체 입력(도 4a의 251 참조)이나 다음 곡 재생에 대응하는 "FastFoward 버튼"의 대체 입력(도 4b의 252 참조)으로 이용될 수 있다. 도 4a 및 도 4b에서 손(300)은 광의 진행 경로 상에서 광의 진행을 방해하면서 이동하는 것으로 본다.

본 실시예에 따르면, 운전자의 손동작 또는 손 이동 방향에 의한 조사광의 변화를 감지하여 차량 내의 정보기기에 필요한 제어입력으로서 제공할 수 있다. 특히, 운전자의 손동작에 의하여 가려지거나 반사되거나 통과하는 광의 물리적인 변화량 또는 변화 형태를 인식하고, 인식된 차이 또는 변화 정보를 토대로 차량 내의 정보기기를 손쉽게 제어할 수 있다.

도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 정보기기 조작 방법에 대한 흐름도이다.

도 5에 도시한 바와 같이, 차량용 정보기기 조작 장치의 발광부에서 반사부로 고휘도 광을 방출한다(S510). 이때, 운전자는 광의 적어도 일부에 대한 진행을 방해 또는 차단함으로써 차량용 정보기기의 제어 입력을 발생시킬 수 있다. 즉, 본 실시예의 차량용 정보기기 조작 방법에서는 운전자나 동승자의 손동작 등에 의해 차량용 정보기기의 제어 입력이 생성되는지 여부를 판단한다(S520).

다음, 차량용 정보기기의 제어 입력이 발생되면, 즉 운전자의 손동작에 의해 광의 적어도 일부의 진행이 방해되거나 차단되면, 반사부에서는 발광부로부터 도달되는 일부 광만을 감응부로 반사한다(S530). 여기서, 일부 광은 발광부에서 방출되는 광의 일부를 칭한다.

한편, 차량용 정보기기의 제어 입력이 발생하지 않으면, 즉 운전자의 손동작이 없으므로 발광부의 광이 실질적으로 모두 반사부에 도달하면, 반사부에서는 발광부로부터 도달한 광을 그대로 감응부로 반사한다(S550).

다음, 감응부에서는 반사부로부터 도달한 고휘도 광을 인식한 후 인식한 정보를 소정의 저장매체에 연속적으로 기록한다(S560). 또한, 감응부는 순차적으로 저장되는 인식 정보들에서 연속된 또는 인접한 인식 정보에서 소정의 기준량 또는 기준 크기 이상의 변화가 있을 때, 이러한 변화에 상응하는 기설정된 메시지를 출력한다. 기준량은 방금 인식된 현재 광량과 직전에 인식된 이전 광량의 차이가 일정값 이상인지를 판별하는 기준값이 될 수 있다. 기준 크기는 방금 인식된 현재 광의 조사 면적과 직전에 인식된 이전 광의 조사 면적의 차이가 일정 크기 이상인지를 판별하는 기준값이 될 수 있다.

다음, 송신부는 감응부로부터 차량 내 정보기기를 제어하기 위한 제어입력 정보를 받고, 받은 정보를 72㎒ 내지 2.4㎓ 신호로 변경하여 정보기기로 송신한다(S570). 제어입력 정보는 정보기기의 수신부에 수신된 후 정보기기의 헤드 유닛에 전달된다. 그러면, 제어입력 정보에 따라 정보기기의 동작이 제어된다.

전술한 본 실시예에 따르면, 음성 인식 방식보다는 유용한 광 신호 인식 방식의 차량 내 정보기기 조작 장치 및 방법을 제공할 수 있다. 이러한 본 실시예의 장치 및 방법을 이용하면, 차량 운전 상황에서 많은 생각이나 준비가 필요 없이 정보기기의 제어를 손쉽게 명령하고 빠른 속도로 응답받을 수 있다. 따라서, 차량 운전자의 조작 편의성 및 운행 안정성을 향상시킬 수 있다.

이상에서와 같이 상세한 설명과 도면을 통해 본 발명의 최적 실시예를 개시하였다. 용어들은 단지 본 발명을 설명하기 위한 목적에서 사용된 것이며, 의미 한정이나 특허청구범위에 기재된 본 발명의 범위를 제한하기 위하여 사용된 것은 아니다. 그러므로 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 본 명세서로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.

110: 발광부
120: 반사부
130: 감응부
150: 송신부
160: 수신부

Claims (10)

1. 빛을 방출하는 발광부;
   상기 빛을 반사하는 반사부;
   상기 반사부에서 반사되는 반사광을 인식하고 순차적으로 기록하며 순차적으로 기록되는 정보들 중 서로 인접한 정보들 간의 차이 또는 변화를 차량 내의 정보기기의 제어입력 신호로서 출력하는 감응부; 및
   상기 감응부의 출력을 상기 정보기기로 전송하는 송신부를 포함하는 차량용 정보기기 조작 장치.
2. 제 1항에 있어서,
   상기 차이 또는 변화는 상기 차량 내의 운전자의 공중 손동작 또는 상기 손동작에 상응하는 물체 움직임에 의한 발생하는 차량용 정보기기 조작 장치.
3. 제 1항에 있어서,
   상기 발광부, 상기 감응부 및 상기 송신부는 단일 모듈로 설치되는 차량용 정보기기 조작 장치.
4. 제 1항에 있어서,
   상기 반사부는 상기 발광부와 마주하는 측의 반대측이 보이는 투명도를 갖는 반사부 몸체, 및 상기 반사부 몸체에 설치되고 상기 정보기기의 제어버튼에 대응하는 버튼을 표시하는 버튼표시부를 구비하는 차량용 정보기기 조작 장치.
5. 제 4항에 있어서,
   상기 버튼표시부는 상기 반사부 몸체에 부착되는 발광 다이오드를 포함하는 차량용 정보기기 조작 장치.
6. 제 1항에 있어서,
   상기 송신부와 무선 통신하며 상기 정보기기에 탑재되는 수신부를 더 포함하는 차량용 정보기기 조작 장치.
7. 제 6항에 있어서,
   상기 수신부는 상기 차량 내에 위치한 오디오 장치, AVN(audio visual navigation) 시스템, 텔레메틱스 장치 중 어느 하나의 헤드 유닛에 탑재되는 차량용 정보기기 조작 장치.
8. 차량 내에 배치된 발광부에서 빛을 방출하는 단계;
   상기 차량 내에 배치된 반사부에서 상기 빛을 반사하는 단계;
   상기 차량 내에 배치된 감응부에서 상기 반사부에서 반사되는 반사광을 인식하고 순차적으로 기록하는 단계;
   상기 감응부에서 순차적으로 기록되는 정보들 중 서로 인접한 정보들 간의 차이 또는 변화를 차량 내의 정보기기의 제어입력 신호로서 출력하는 단계; 및
   상기 차량 내에 배치되며 상기 감응부에 연결된 송신부에서 상기 감응부의 출력을 상기 정보기기로 전송하는 단계를 포함하는 차량용 정보기기 조작 방법.
9. 제 8항에 있어서,
   상기 차이 또는 변화는 상기 차량 내의 운전자의 공중 손동작 또는 상기 손동작에 상응하는 물체 움직임에 의한 발생하는 차량용 정보기기 조작 방법.
10. 제 8항에 있어서,
    상기 정보기기에 연결된 수신부에서 상기 송신부로부터 수신한 상기 제어입력 신호를 상기 정보기기의 헤드 유닛으로 전달하는 단계를 더 포함하는 차량용 정보기기 조작 방법.

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