KR20110098508A - Shading apparatus for vehicle - Google Patents

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KR20110098508A KR1020100018157A KR20100018157A KR20110098508A KR 20110098508 A KR20110098508 A KR 20110098508A KR 1020100018157 A KR1020100018157 A KR 1020100018157A KR 20100018157 A KR20100018157 A KR 20100018157A KR 20110098508 A KR20110098508 A KR 20110098508A
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Abstract

본 발명에 따른 자동차 차광장치는 자동차의 표면에 부착되어 햇빛으로 인한 자동차의 과열을 방지하는 과열방지유닛을 구비하며, 과열방지유닛은 본체와, 본체의 내부에 설치된 드럼과, 드럼에 권취되어 태양열을 차광하는 차광막과, 차광막의 인입 및 인출을 위해 드럼의 복귀력을 제공하는 회전유닛과, 드럼의 회전을 단속하는 락킹부와, 차광막의 단부에 설치된 고정부를 구비한다.
본 발명에 따른 자동차 차광장치는 자동차의 표면에 설치되어 햇빛을 차단함으로써 자동차의 과열을 방지할 수 있는 장점이 있다.
또한, 차광막의 인입 및 인출이 용이한 블라인드형태로 형성되어 설치 및 제거가 용이하고, 복수 개의 과열방지유닛이 접철 가능하게 설치됨으로써 보관이 용이한 장점이 있다. The vehicle shading device according to the present invention has an overheat prevention unit attached to a surface of a vehicle to prevent overheating of the vehicle due to sunlight, and the overheat prevention unit is wound around a main body, a drum installed inside the main body, and a drum to provide solar heat. A light shielding film for shielding the light, a rotation unit for providing a return force of the drum for drawing in and out of the light shielding film, a locking part for intermittent rotation of the drum, and a fixing part provided at an end of the light shielding film.
The vehicle shading device according to the present invention has an advantage of preventing overheating of the vehicle by blocking sunlight from being installed on the surface of the vehicle.
In addition, since the shading film is formed in a blind shape that is easy to draw in and take out, it is easy to install and remove, and the plurality of overheat prevention units are installed to be collapsible so that the storage is easy.

Description

자동차 차광장치{Shading Apparatus For Vehicle}Shading Apparatus For Vehicle

본 발명은 자동차 차광장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 자동차의 표면에 부착되어 자동차의 과열을 방지하는 자동차 차광장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle shading device, and more particularly, to a vehicle shading device that is attached to the surface of the vehicle to prevent overheating of the vehicle.

일반적으로 하절기에 차량을 야외에 주차할 경우 햇빛에 의해 차량의 실내온도가 상승하게 되어 사용자가 차량의 사용이 불편한 문제점이 있었다. 이에 따라 차량의 실내온도 상승을 막기 위해 다양한 차광장치들이 사용되고 있다. In general, when the vehicle is parked outdoors in the summer, the indoor temperature of the vehicle is increased by sunlight, and thus the user is inconvenient to use the vehicle. Accordingly, various light shielding devices are used to prevent an increase in the indoor temperature of the vehicle.

종래의 차광장치는 반투과성의 색상을 갖는 필름형태의 썬팅지를 이용한 방법과, 차광부재를 차량의 유리창에 탈부착시켜 입사되는 햇빛을 차단하는 방법이 있다. 이 경우 차량의 유리로 들어오는 햇빛만을 차단함으로써 차광효과가 떨어지고 설치 및 보관이 용이하지 못한 문제점이 있었다.Conventional light shielding devices include a method using film-type tinting paper having a semi-transparent color, and a method of blocking incident sunlight by attaching and detaching a light blocking member to a glass window of a vehicle. In this case, by blocking only the sunlight entering the glass of the vehicle, there was a problem that the shading effect is lowered and installation and storage are not easy.

본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 자동차의 외부에 설치하여 자동차의 과열을 방지할 수 있는 자동차 차광장치를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been made in view of the above-described problems, and an object thereof is to provide an automobile light shielding device which can be installed outside the vehicle to prevent overheating of the vehicle.

본 발명의 또 다른 목적은 설치 및 제거가 용이하고, 보관이 용이한 자동차 차광장치를 제공함에 그 목적이 있다.Another object of the present invention is to provide an automobile light shielding device which is easy to install and remove and easy to store.

본 발명에 따른 자동차 차광장치는 자동차의 표면에 부착되어 햇빛으로 인한 자동차의 과열을 방지하는 과열방지유닛을 구비하며, 상기 과열방지유닛은 본체와, 상기 본체의 내부에 설치된 드럼과, 상기 드럼에 권취되어 태양열을 차광하는 차광막과, 상기 차광막의 인입 및 인출을 위해 상기 드럼의 복귀력을 제공하는 회전유닛과, 상기 드럼의 회전을 단속하는 락킹부와, 상기 차광막의 단부에 설치된 고정부를 구비한다.The vehicle shading device according to the present invention includes an overheat prevention unit attached to a surface of a vehicle to prevent overheating of the vehicle due to sunlight, and the overheat prevention unit includes a main body, a drum installed inside the main body, and It is provided with a light shielding film which is wound and shields solar heat, a rotating unit which provides a return force of the drum for drawing in and out of the light shielding film, a locking part which controls the rotation of the drum, and a fixing part provided at an end of the light shielding film. do.

바람직하게는 상기 과열방지유닛은 인접하는 과열방지유닛과 접철 가능하게 연결하는 제 1 연결유닛을 구비한다.Preferably, the overheat prevention unit has a first connection unit foldably connected to an adjacent overheat prevention unit.

상기 제 1 연결유닛은 상기 과열방지유닛들이 상호 근접되도록 회전가능하게 힌지축으로 연결된 하우징과, 상기 하우징에는 상기 과열방지유닛들의 락킹부를 동시에 해제시키기 위한 해제수단을 구비하고, 상기 회전유닛은 상기 드럼 내부에 설치되는 구동축과, 상기 구동축에 일측이 고정되고 상기 드럼에 타측이 고정되어 상기 드럼에 탄성력을 제공하는 구동스프링을 구비하고, 상기 락킹부는 상기 드럼에 형성된 제 1 락킹부재와, 상기 제 1 락킹부재와 결합되는 제 2 락킹부재를 구비하며, 상기 해제수단은 상기 드럼에 형성된 제 1 돌기와, 상기 제 1 돌기를 이동시켜 제 1 락킹부재와 제 2 락킹부재의 결합을 해제하는 해제돌기와, 상기 해제돌기에서 상기 하우징을 관통하게 연장 형성되어 상기 제 1 락킹부재와 제 2 락킹부재의 결합을 해제하도록 상기 해제돌기를 이동시키는 버튼부를 구비할 수도 있다.The first connection unit includes a housing rotatably connected to a hinge shaft such that the overheat prevention units are close to each other, and the housing includes release means for simultaneously releasing the locking portions of the overheat prevention units, and the rotating unit includes the drum. And a driving spring installed therein, and a driving spring having one side fixed to the driving shaft and the other side fixed to the drum to provide an elastic force to the drum, wherein the locking part includes a first locking member formed on the drum, and the first locking member. And a second locking member coupled to the locking member, wherein the release means includes: a first protrusion formed on the drum, a release protrusion for releasing the coupling between the first locking member and the second locking member by moving the first protrusion; Is formed to extend through the housing from the release projection to release the coupling of the first locking member and the second locking member It may be provided for moving the parts of the button group releasing projection.

상기 과열방지유닛은 자동차의 측면을 차광하여 자동차의 과열을 방지하도록 양단부에 제 2 연결유닛에 의해 회동가능하게 연결된 측면과열방지유닛이 더 구비할 수도 있다.The overheat prevention unit may further include a side overheat prevention unit rotatably connected to both ends by a second connection unit to shield the side of the vehicle to prevent overheating of the vehicle.

상기 과열방지유닛은 상기 차광막을 양측에서 인입 및 인출할 수 있도록 상기 고정부에 연결된 보조과열방지유닛을 더 구비할 수도 있다.The overheat prevention unit may further include an auxiliary overheat prevention unit connected to the fixing unit so that the light blocking film can be pulled in and out from both sides.

본 발명에 따른 자동차 차광장치는 자동차의 표면에 설치되어 햇빛을 차단함으로써 자동차의 과열을 방지할 수 있는 장점이 있다.The vehicle shading device according to the present invention has an advantage of preventing overheating of the vehicle by blocking sunlight from being installed on the surface of the vehicle.

또한, 차광막의 인입 및 인출이 용이한 블라인드형태로 형성되어 설치 및 제거가 용이하고, 복수 개의 과열방지유닛이 접철 가능하게 설치됨으로써 보관이 용이한 장점이 있다. In addition, since the shading film is formed in a blind shape that is easy to draw in and take out, it is easy to install and remove, and the plurality of overheat prevention units are installed to be collapsible so that the storage is easy.

도 1은 본 발명에 따른 자동차 차광장치의 설치 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 자동차 차광장치의 과열방지유닛의 분리사시도,
도 3은 도 1의 자동차 차광장치의 제 1 실시 예를 나타낸 사시도,
도 4는 도 3의 자동차 차광장치의 결합부의 단면도,
도 5는 본 발명에 따른 자동차 차광장치의 제 2 실시 예를 나타낸 사시도,
도 6은 본 발명에 따른 자동차 차광장치의 제 3 실시 예를 나타낸 사시도.1 is a perspective view of an installation of an automobile light shielding device according to the present invention;
Figure 2 is an exploded perspective view of the overheat prevention unit of the vehicle light shielding device according to the present invention,
3 is a perspective view illustrating a first embodiment of the vehicle light shielding device of FIG. 1;
4 is a cross-sectional view of a coupling part of the automobile light shielding device of FIG. 3;
5 is a perspective view showing a second embodiment of a vehicle light shielding apparatus according to the present invention;
6 is a perspective view showing a third embodiment of a vehicle light shielding apparatus according to the present invention.

본 발명에 따른 자동차 차광장치는 자동차의 표면에 부착되어 자동차의 과열을 방지하는 것으로, 제 1 실시 예를 도 1 내지 도 4에 나타내보였다.The vehicle light shielding device according to the present invention is attached to the surface of a vehicle to prevent overheating of the vehicle, and the first embodiment is illustrated in FIGS. 1 to 4.

도면을 참조하면, 자동차 차광장치(100)는 자동차(10)의 표면에 부착되어 태양열로 인한 자동차(10)의 과열을 방지하는 과열방지유닛(200)을 구비한다.Referring to the drawings, the vehicle light shielding device 100 is attached to the surface of the vehicle 10 is provided with an overheat prevention unit 200 to prevent overheating of the vehicle 10 due to solar heat.

과열방지유닛(200)은 본체(20)와, 본체(20)의 내부에 설치된 드럼(30)과, 드럼(30)에 권취되어 태양광을 차광하는 차광막(40)과, 차광막(40)의 인입 및 인출을 위해 드럼(30)의 복귀력을 제공하는 회전유닛(50)과, 드럼(30)의 회전을 단속하는 락킹부(60)와, 차광막(40)의 단부에 설치된 고정부(70)를 구비한다. The overheat prevention unit 200 includes a main body 20, a drum 30 installed inside the main body 20, a light shielding film 40 wound around the drum 30 to shield sunlight, and a light shielding film 40. Rotation unit 50 for providing the return force of the drum 30 for drawing in and out, a locking unit 60 for intermittent rotation of the drum 30, and a fixing unit 70 provided at the end of the light shielding film 40 ).

본체(20)는 자동차의 루프(12)에 설치되는 것으로 후술할 차광막(40)이 인입 및 인출될 수 있는 인출구(28)가 형성된 원통형으로 형성되며 양단에 제 1 캡(24)과 제 2 캡(26)이 형성되어 있다. 본체(20)는 자동차의 루프(12)와 닿는 면에 제 1 결합부재(22)가 설치되어 있어 설치가 용이하게 형성되어 있다. 제 1 결합부재(22)는 자동차 루프에 본체를 설치하기 위한 것으로 자석, 흡착패드 등으로 형성될 수 있다. 여기서 본체(20)는 원통형이 아닌 인출구(28)가 형성된 다른 형태로 변형이 가능하다. The main body 20 is installed in the roof 12 of the vehicle, and is formed in a cylindrical shape having an outlet 28 through which the light shielding film 40 to be described later can be introduced and drawn out, and has a first cap 24 and a second cap at both ends. (26) is formed. The main body 20 is provided with a first coupling member 22 on the surface in contact with the roof 12 of the vehicle is easily formed. The first coupling member 22 is for installing the main body in the vehicle roof and may be formed of a magnet, a suction pad, or the like. Here, the main body 20 may be modified in another form in which the outlet 28 is formed instead of the cylindrical shape.

드럼(30)은 본체(20) 내부에 설치되며 양단에 제 3 캡(32)과 제 4 캡(34)이 형성되어 있고, 제 3 캡(32)이 제 1 캡(24)에 회전가능하게 설치되고 제 4 캡(34)에 설치된 후술할 구동축(52)의 단부에 형성된 고정돌기(58)가 제 2 캡(26)에 형성된 고정돌기 삽입홈(27)에 고정설치되어 있다.The drum 30 is installed inside the main body 20 and has a third cap 32 and a fourth cap 34 formed at both ends thereof, and the third cap 32 is rotatably attached to the first cap 24. The fixing protrusion 58 formed at the end of the drive shaft 52, which will be described later, installed in the fourth cap 34 is fixed to the fixing protrusion insertion groove 27 formed in the second cap 26.

차광막(40)은 자동차(10)의 표면을 덮어 자동차(10)로 유입되는 태양광을 차단하여 자동차(10)의 과열을 방지한다. 차광막(40)은 드럼(30)에 일측이 고정되게 설치되며, 드럼(30)에 감겨 본체(20)로 인입 및 인출된다. 차광막(40)은 자동차의 루프(12)에서 보닛(14)까지 덮을 수 있는 길이로 형성되어 있다. 차광막(40)은 태양광을 차단하기 위해 일반적으로 차광막(40)으로 이용되는 그물망으로 이루어지거나 기타 다양한 형상 및 재질로 이루어질 수 있다. 차광막(40)은 차광효과를 높이기 위해 박사막 코팅이 되어 있을 수도 있다.The light shielding film 40 covers the surface of the vehicle 10 to block sunlight flowing into the vehicle 10 to prevent overheating of the vehicle 10. One side of the light shielding film 40 is installed to be fixed to the drum 30, and is wound around the drum 30 to be drawn into and taken out of the main body 20. The light shielding film 40 is formed to have a length that can cover the roof 12 of the vehicle to the bonnet 14. The light shielding film 40 may be made of a mesh generally used as the light shielding film 40 to block sunlight, or may be made of various other shapes and materials. The light shielding film 40 may be coated with a doctor film to increase the light shielding effect.

회전유닛(50)은 드럼(30)의 회전에 따른 복귀력을 제공하는 것으로 구동축(52)과, 구동스프링(54)을 구비한다. 구동축(52)은 드럼(30)의 내부에 설치되며, 일측은 스프링 고정부(56)가 형성되어 있으며, 타측은 고정돌기(58)가 형성되어 있다. 고정돌기(58)는 제 2 캡(26)에 고정되어 있다. 구동스프링(54)의 일측은 구동축(52)의 스프링 고정부(56)에 고정되며 타측은 제 4 캡(34)에 고정되어 있다. The rotary unit 50 provides a return force according to the rotation of the drum 30 and includes a driving shaft 52 and a driving spring 54. The drive shaft 52 is installed in the drum 30, one side is a spring fixing portion 56 is formed, the other side is a fixing projection 58 is formed. The fixing protrusion 58 is fixed to the second cap 26. One side of the driving spring 54 is fixed to the spring fixing portion 56 of the drive shaft 52 and the other side is fixed to the fourth cap 34.

락킹부(60)는 회전유닛(50)의 회전을 단속하는 것으로 제 3 캡(32)에 제 1 락킹부재(62)가 형성되어 있고, 제 1 캡(24)에 제 2 락킹부재(66)가 형성되어 있다. 제 1 락킹부재(62)는 제 3 캡(32)의 길이방향으로 소정 높이 연장되며 원주방향을 따라 진행하면서 높이가 낮아지도록 형성된다. 제 2 락킹부재(66)는 제 3 캡(32)과 대응되는 크기로 형성되며 제 1 락킹부재(62)와 대응되는 형태로 형성된다. 제 1 락킹부재(62)와 제 2 락킹부재(66)의 결합에 의해 드럼(30)의 회전이 단속된다. 여기서 락킹부(60)는 도시된 예와 다르게 드럼(30)의 회전을 단속할 수 있는 것이면 어느 것이든 가능하다.The locking unit 60 intermittently rotates the rotation unit 50 to form a first locking member 62 in the third cap 32 and a second locking member 66 in the first cap 24. Is formed. The first locking member 62 extends a predetermined height in the longitudinal direction of the third cap 32 and is formed to lower in height while traveling along the circumferential direction. The second locking member 66 is formed in a size corresponding to the third cap 32 and is formed in a shape corresponding to the first locking member 62. The rotation of the drum 30 is interrupted by the combination of the first locking member 62 and the second locking member 66. Here, the locking unit 60 may be any one as long as it can interrupt the rotation of the drum 30 unlike the illustrated example.

고정부(70)는 차광막(40)의 단부에 형성되는 것으로 차광막(40)의 폭보다 긴 파이프(72) 형태로 형성되어 있다. 고정부(70)에는 자동차(10)에 차광막(40)을 고정시킬 수 있도록 제 2 결합부재(74)가 설치되어 있다. 제 2 결합부재(74)는 자동차(10)에 차광막(40)을 고정시킬 수 있는 자석, 흡착패드 등으로 형성될 수 있다. 고정부(40)는 파이프(72) 형태로 형성되지 않고 차광막(40)에 제 2 결합부재(74)만 설치될 수도 있다.The fixing part 70 is formed at the end of the light blocking film 40 and is formed in the form of a pipe 72 longer than the width of the light blocking film 40. The fixing part 70 is provided with a second coupling member 74 to fix the light shielding film 40 to the vehicle 10. The second coupling member 74 may be formed of a magnet, an adsorption pad, or the like, which may fix the light shielding film 40 to the vehicle 10. The fixing part 40 may not be formed in the shape of the pipe 72, but only the second coupling member 74 may be installed on the light shielding film 40.

과열방지유닛(200)은 인접하는 과열방지유닛(200)과 접철 가능하게 연결된 제 1 연결유닛(80)을 더 구비한다. 제 1 연결유닛(80)은 과열방지유닛(200)들이 상호 근접되도록 회전가능하게 힌지축(84)으로 연결된 하우징(82)을 구비한다. 하우징(82)은 과열방지유닛(200)들이 접철될 때 과열방지유닛(200)의 이동영역이 열린 원통형으로 형성되어 있다. 여기서 하우징(82)은 과열방지유닛(200)의 이동영역이 열린 다른 형태로 형성될 수도 있다.The overheat prevention unit 200 further includes a first connection unit 80 foldably connected to an adjacent overheat prevention unit 200. The first connection unit 80 includes a housing 82 connected to the hinge shaft 84 so that the overheat prevention units 200 are close to each other. The housing 82 is formed in a cylindrical shape in which the moving region of the overheat prevention unit 200 is open when the overheat prevention units 200 are folded. Here, the housing 82 may be formed in another form in which the moving region of the overheat prevention unit 200 is opened.

하우징(82)에는 과열방지유닛(200)들의 락킹부(60)를 동시에 해제시키는 해제수단(90)이 더 구비되어 있다. 해제수단(90)은 드럼(30)의 제 3 캡(32)에 형성된 제 1 돌기(64)와, 제 1 돌기(64)를 이동시켜 제 1 락킹부재(62)와 제 2 락킹부재(66)의 결합을 해제하는 해제돌기(96)와, 해제돌기(96)를 이동시키는 버튼부(95)를 구비한다.The housing 82 is further provided with a release means 90 for simultaneously releasing the locking portions 60 of the overheat prevention units 200. The release means 90 moves the first protrusion 64 and the first protrusion 64 formed on the third cap 32 of the drum 30 to move the first locking member 62 and the second locking member 66. ) Is provided with a release projection (96) for releasing the coupling, and a button portion 95 for moving the release projection (96).

제 1 돌기(64)는 제 3 캡(32)의 중심에서 소정 높이 연장되게 형성되어 있고, 제1 캡(24)의 제 2 락킹부재(66)의 중심에 형성된 돌기홈(67)에 끼워져 제 1 캡(24)의 외부로 돌출되게 형성된다. The first protrusion 64 is formed to extend a predetermined height from the center of the third cap 32, the first projection 64 is inserted into the projection groove 67 formed in the center of the second locking member 66 of the first cap 24 1 is formed to protrude out of the cap (24).

해제돌기(96)는 제 1 락킹부재(62)의 걸림을 해제하기 위해 제 3 캡(32)에 형성된 제 1 돌기(64)들을 각각 본체(20) 방향으로 이동시킬 수 있도록 제 1 돌기(64)들 사이에 설치되어 있다. 해제돌기(96)는 제 1 돌기(64)들로부터 버튼부(95)쪽으로 연장될수록 직경이 점점 커지게 형성되어 있다. The release protrusion 96 may move the first protrusions 64 formed on the third cap 32 in the direction of the main body 20 to release the first locking member 62. Are installed between them. The release protrusion 96 is formed to increase in diameter as it extends from the first protrusions 64 toward the button portion 95.

버튼부(95)는 해제돌기(96)로부터 연장되며 하우징(82)을 관통하게 형성되어 있다. 버튼부(95)는 버튼(92)과 하우징(82) 사이에 스프링(94)이 설치되어 있다. 버튼부(95)는 버튼(92)을 누름으로써 해제돌기(96)를 이동시켜 제 1 돌기(64)들을 본체(20) 방향으로 이동시킴으로써 제 1 락킹부재(62)와 제 2 락킹부재(66)의 결합을 해제하게 된다.The button portion 95 extends from the release protrusion 96 and is formed to penetrate the housing 82. The button portion 95 is provided with a spring 94 between the button 92 and the housing 82. The button portion 95 moves the release protrusion 96 by pressing the button 92 to move the first protrusions 64 toward the main body 20 so that the first locking member 62 and the second locking member 66 are moved. ) Will be uncoupled.

도 5에는 본 발명에 따른 자동차 차광장치의 제 2 실시 예를 나타낸 사시도를 나타내었다.5 is a perspective view showing a second embodiment of a vehicle light shielding apparatus according to the present invention.

과열방지유닛(200)에는 자동차(10)의 측면을 차광하도록 측면과열방지유닛(300)이 더 설치되어 있다.The overheat prevention unit 200 is further provided with a side overheat prevention unit 300 to shield the side of the vehicle 10.

측면과열방지유닛(300)은 제 1 연결유닛(80)에 연결된 본체(20)의 양측에 설치되는 것으로 제 2 연결유닛(312)에 의해 설치된다. 측면과열방지유닛(300)은 측면본체(320), 측면차광막(330), 측면고정부(340)를 구비한다.The side overheat prevention unit 300 is installed on both sides of the main body 20 connected to the first connection unit 80 and is installed by the second connection unit 312. The side overheat prevention unit 300 includes a side body 320, a side light shielding film 330, and a side fixing part 340.

측면본체(320)는 과열방지유닛(200)의 본체(20)와 동일한 형태로 형성되며, 내부에 설치되는 드럼, 회전유닛, 락킹부도 동일한 형태로 형성된다. 측면고정부(340)는 차광막(330)의 단부에 형성되며 자동차(10)의 측면에 부착되도록 제 3 결합부재(342)가 설치되어 있다. 제 3 결합부재(340)는 흡착패드, 자석 등으로 형성될 수 있다. 제 2 연결유닛(312)은 측면과열방지유닛(300)을 자동차(10)의 측면에 설치하기 위해 측면과열방지유닛(300)을 회전시키는 것으로 볼조인트(312)가 설치되어 있다. 볼조인트(312)는 과열방지유닛(200)을 설치한 후 측면과열방지유닛(30)을 설치할 수 있도록 꺾임 부위에 꺾임홈(314)이 형성되어 있다. 측면과열방지유닛(310)은 자동차(10)의 측면에 설치되어 측면으로 입사하는 태양광을 차단한다.Side body 320 is formed in the same form as the main body 20 of the overheat prevention unit 200, the drum, the rotating unit, the locking unit is also formed in the same form. The side fixing part 340 is formed at the end of the light shielding film 330 and is provided with a third coupling member 342 to be attached to the side of the vehicle 10. The third coupling member 340 may be formed of a suction pad, a magnet, or the like. The second connection unit 312 is a ball joint 312 is installed by rotating the side overheat prevention unit 300 in order to install the side overheat prevention unit 300 on the side of the vehicle 10. The ball joint 312 is formed with a bending groove 314 in the bending portion to install the side overheat prevention unit 30 after the overheat prevention unit 200 is installed. The side overheat prevention unit 310 is installed on the side of the vehicle 10 to block sunlight incident to the side.

도 6에는 본 발명에 따른 자동차 차광장치의 제 3 실시 예를 나타낸 사시도를 나타내었다. 6 is a perspective view showing a third embodiment of a vehicle light shielding apparatus according to the present invention.

과열방지유닛(400)은 고정부(412)에 연결된 보조과열방지유닛(450)을 더 구비한다. 보조과열방지유닛(450)은 과열방지유닛(400)과 동일한 구성을 갖고, 과열방지유닛(400)의 고정부(412)와 보조과열방지유닛(450)의 고정부(442)가 상호 결합된 상태로 형성되어 있다. 사용자가 과열방지유닛(400)의 본체(420)와 보조과열방지유닛(450)의 본체(430)를 파지하여 고정부(412, 442)를 중심으로 차광막(410, 440)이 양측으로 인출될 수 있도록 형성되어 있다. 과열방지유닛의 본체와 보조가열방지유닛의 본체는 자동차에 부착가능하도록 제 4 결합부재(422, 432)가 설치되어 있다. 제 4 결합부재는 자석, 흡착패드 등으로 형성될 수 있다.The overheat prevention unit 400 further includes an auxiliary overheat prevention unit 450 connected to the fixing part 412. The auxiliary overheat prevention unit 450 has the same configuration as the overheat prevention unit 400, and the fixing part 412 of the overheat prevention unit 400 and the fixing part 442 of the auxiliary overheat prevention unit 450 are coupled to each other. It is formed in a state. The user grips the main body 420 of the overheat prevention unit 400 and the main body 430 of the auxiliary overheat prevention unit 450 so that the light blocking films 410 and 440 may be drawn out from both sides of the fixing parts 412 and 442. It is formed to be. The main body of the overheat prevention unit and the main heating prevention unit are provided with fourth coupling members 422 and 432 to be attachable to the vehicle. The fourth coupling member may be formed of a magnet, a suction pad, or the like.

이와 같이 구성된 본 발명의 자동차 차광장치의 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the vehicle shading device of the present invention configured as described above in detail.

과열방지유닛(200)의 본체(20)에 설치된 제 1 결합부재(22)를 자동차의 루프(12)에 부착시켜 설치한다. 자동차(10)에 부착된 과열방지유닛(200)의 고정부(70)를 당겨 차광막(40))을 인출시켜 자동차의 보닛(14)에 고정한다. 또 다른 과열방지유닛(200)을 자동차의 루프(12)에 부착시킨 후 자동차의 트렁크(16)에 고정한다. 자동차(10)의 표면을 덮은 차광막(40)에 의해 태양광을 차단함으로써 과열방지유닛(200)은 자동차(10)의 과열을 방지한다. 과열방지유닛(200)을 제거할 때는 과열방지유닛(200)의 제 1 연결유닛(80)에 설치된 버튼(92)을 누름으로써 해제돌기(96)가 이동하여 제 1 돌기(64)를 과열방지유닛(200)의 본체(20)방향으로 이동시킨다. 제 1 돌기(64)가 이동됨에 따라 제 1 락킹부재(62)가 제 2 락킹부재(66)로부터 분리되어 드럼(30)이 회전하게 된다. 드럼(30)이 회전하면서 차광막(40)이 본체(20)로 인입된다. 차광막(40)이 본체(20)로 완전히 인입되면 자동차의 루프(12)에 설치된 본체(20)를 자동차의 루프(12)에 대해 수직으로 이동시켜 제거한다. The first coupling member 22 installed on the main body 20 of the overheat prevention unit 200 is attached to the roof 12 of the vehicle. Pulling the fixing part 70 of the overheat prevention unit 200 attached to the vehicle 10, the light shielding film 40 is pulled out and fixed to the bonnet 14 of the vehicle. Another overheat prevention unit 200 is attached to the roof 12 of the vehicle and then fixed to the trunk 16 of the vehicle. By blocking the sunlight by the light shielding film 40 covering the surface of the vehicle 10, the overheat prevention unit 200 prevents overheating of the vehicle 10. When the overheat prevention unit 200 is removed, the release protrusion 96 is moved by pressing a button 92 installed on the first connection unit 80 of the overheat prevention unit 200 to prevent the first protrusion 64 from being overheated. It moves to the main body 20 of the unit 200. As the first protrusion 64 is moved, the first locking member 62 is separated from the second locking member 66 so that the drum 30 rotates. As the drum 30 rotates, the light shielding film 40 is led into the main body 20. When the light shielding film 40 is completely introduced into the main body 20, the main body 20 installed in the roof 12 of the vehicle is moved vertically with respect to the roof 12 of the vehicle and removed.

본 발명에 따른 자동차 차광장치는 자동차의 표면에 설치되어 햇빛을 차단함으로써 자동차의 과열을 방지할 수 있다. 또한, 차광막의 인입 및 인출이 용이한 블라인드형태로 형성되어 설치 및 제거가 용이하고, 복수 개의 과열방지유닛이 접철 가능하게 설치됨으로써 보관이 용이하다. The vehicle shading device according to the present invention may be installed on the surface of the vehicle to prevent overheating of the vehicle by blocking sunlight. In addition, since the light shielding film is formed in a blind shape that is easy to pull in and take out, it is easy to install and remove, and the plurality of overheat prevention units are foldable so that they can be easily stored.

이상에서 설명하고 도시한 바와 같은 본 발명은 상기의 실시 예에 한정하는 취지는 아니며, 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 형태로 변경실시될 수 있을 것이다.The present invention as described and illustrated above is not intended to be limited to the above embodiments, and may be modified in various forms without departing from the gist of the present invention.

100; 자동차 차광장치 200, 400; 과열방지유닛
300; 측면과열방지유닛 10; 자동차
20; 본체 30; 드럼
40; 차광막 50; 회전유닛
60; 락킹부 70; 고정부
80; 제 1 연결유닛 90; 해제수단100; Automotive shading devices 200, 400; Overheat prevention unit
300; Side overheat prevention unit 10; car
20; Main body 30; drum
40; Light shielding film 50; Rotating unit
60; Locking unit 70; [0035]
80; A first connecting unit 90; Release means

Claims (5)

자동차의 표면에 부착되어 햇빛으로 인한 자동차의 과열을 방지하는 과열방지유닛을 구비하며,
상기 과열방지유닛은 본체와, 상기 본체의 내부에 설치된 드럼과, 상기 드럼에 권취되어 태양열을 차광하는 차광막과, 상기 차광막의 인입 및 인출을 위해 상기 드럼의 복귀력을 제공하는 회전유닛과, 상기 드럼의 회전을 단속하는 락킹부와, 상기 차광막의 단부에 설치된 고정부를 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차 차광장치.It is attached to the surface of the vehicle is provided with an overheat prevention unit to prevent overheating of the vehicle due to sunlight,
The overheat prevention unit includes a main body, a drum installed inside the main body, a light shielding film wound around the drum to shield solar heat, a rotation unit providing a return force of the drum for drawing in and out of the light shielding film, and And a locking part for intermittent rotation of the drum, and a fixing part provided at an end of the light shielding film. 제 1 항에 있어서,
상기 과열방지유닛은 인접하는 과열방지유닛과 접철 가능하게 연결하는 제 1 연결유닛을 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차 차광장치.The method of claim 1,
The overheat prevention unit is a vehicle light shield device, characterized in that it comprises a first connection unit foldably connected to the adjacent overheat prevention unit. 제 2 항에 있어서,
상기 제 1 연결유닛은 상기 과열방지유닛들이 상호 근접되도록 회전가능하게 힌지축으로 연결된 하우징과, 상기 하우징에는 상기 과열방지유닛들의 락킹부를 동시에 해제시키기 위한 해제수단을 구비하고,
상기 회전유닛은 상기 드럼 내부에 설치되는 구동축과, 상기 구동축에 일측이 고정되고 상기 드럼에 타측이 고정되어 상기 드럼에 탄성력을 제공하는 스프링을 구비하고,
상기 락킹부는 상기 드럼에 형성된 제 1 락킹부재와, 상기 제 1 락킹부재와 결합되는 제 2 락킹부재를 구비하며,
상기 해제수단은 상기 드럼에 형성된 제 1 돌기와, 상기 제 1 돌기를 이동시켜 제 1 락킹부재와 제 2 락킹부재의 결합을 해제하는 해제돌기와, 상기 해제돌기에서 상기 하우징을 관통하게 연장 형성되어 상기 제 1 락킹부재와 제 2 락킹부재의 결합을 해제하도록 상기 해제돌기를 이동시키는 버튼부를 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차 차광장치.The method of claim 2,
The first connection unit includes a housing rotatably connected to the hinge shaft such that the overheat prevention units are close to each other, and the housing includes release means for simultaneously releasing the locking portions of the overheat prevention units.
The rotating unit includes a drive shaft installed inside the drum, and a spring fixed to one side to the drive shaft and the other side is fixed to the drum to provide an elastic force to the drum,
The locking unit includes a first locking member formed on the drum, and a second locking member coupled to the first locking member,
The release means may include a first protrusion formed on the drum, a release protrusion for releasing the coupling between the first locking member and the second locking member by moving the first protrusion, and extending from the release protrusion to penetrate the housing. 1. The vehicle light shielding device of claim 1, further comprising a button unit configured to move the release protrusion to release the coupling between the first locking member and the second locking member. 제 2 항에 있어서,
상기 과열방지유닛은 자동차의 측면을 차광하여 자동차의 과열을 방지하도록 양단부에 제 2 연결유닛에 의해 회동가능하게 연결된 측면과열방지유닛이 더 구비되는 것을 특징으로 하는 자동차 차광장치.The method of claim 2,
The overheat preventing unit further comprises a side overheat preventing unit rotatably connected by a second connection unit at both ends to shield the side of the vehicle to prevent overheating of the vehicle. 제 1 항에 있어서,
상기 과열방지유닛은 상기 차광막을 양측에서 인입 및 인출할 수 있도록 상기 고정부에 연결된 보조과열방지유닛을 더 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차 차광장치.
The method of claim 1,
The overheat prevention unit further comprises a secondary overheat prevention unit connected to the fixing unit to draw in and out the light shielding film on both sides.
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