KR20110091109A - Method for joining to main plate with access hole - Google Patents

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KR20110091109A
KR20110091109A KR1020100010773A KR20100010773A KR20110091109A KR 20110091109 A KR20110091109 A KR 20110091109A KR 1020100010773 A KR1020100010773 A KR 1020100010773A KR 20100010773 A KR20100010773 A KR 20100010773A KR 20110091109 A KR20110091109 A KR 20110091109A
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Abstract

PURPOSE: A method of bonding a main plate comprising an opening is provided to enhance quality of welding since automatic welding can be performed on a main plate using a base formed from the same material to the main plate as a tap piece. CONSTITUTION: A method of bonding a main plate comprising an opening comprises next steps. A shape requirement is specified according to the size and position of the opening(12) based on the welding core line(14) between main plates(10). A way of applying a tap piece at the butt joint between the main plates is determined according to the specified shape requirement of the opening. According to the determined tap-piece applying way, a way of constructing the openings on the main plates is marked as one of a cutting line(12a), a cutting part and a punching part(12c) forming bridge.

Description

개구부를 포함하는 주판의 접합방법{Method for joining to main plate with access hole} Method for joining to main plate with access hole}

본 발명은 개구부를 포함하는 주판의 접합방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 선박 및 해양 공사를 위한 설계 과정에서 블록 등의 제작을 위한 주판의 맞대기 이음부위로 개구부가 존재하면, 그 개구부의 크기와 위치 등에 따른 형상적 요건으로부터 최적의 설계 기준과 그에 따른 작업 공정에 대한 지침을 마련함으로써 현장에서 주판의 접합시 탭 피스를 별도로 제작하는 공정을 배제할 수 있고, 특히 동일한 두께 및 재질의 탭 피스를 활용하여 주판의 접합을 수행할 수 있으므로 용접의 품질을 높이고 생산성을 향상시킬 수 있도록 하는 주판의 접합방법에 관한 것이다. The present invention relates to a joining method of the abacus including the opening, and more particularly, when the opening is present in the butt joint portion of the abacus for the production of blocks, etc. in the design process for ships and offshore construction, By providing guidelines for optimal design criteria and work processes according to the geometrical requirements of position, etc., it is possible to exclude the process of separately manufacturing the tab pieces when joining the main plate in the field, and in particular, tap pieces of the same thickness and material The present invention relates to a method of joining abacus, which can improve the quality of welding and improve productivity since the joining of the abacus can be performed.

일반적으로 선박을 비롯한 각종 해양 구조물의 건조 작업은 다수로 분할된 대형 블록을 제작한 다음 이를 용접에 의한 조립 공정을 통해 단일의 구조물로 완성하고 있다. 이를 위해 대형 블록을 제작하는 공정에서 주판 사이의 맞대기 이음부위는 주로 자동 용접에 의해 접합되고 있는 데, 이러한 이음 작업시 용접 시종부(始終部)에서 결합이 모재에 남는 것을 방지하기 위해서는 반드시 이음부의 끝단부에 탭 피스(Tab Piece)를 선 취부한 다음 용접 작업을 수행해야 한다. In general, the construction work of various marine structures including ships are made of large blocks divided into a plurality of them, and then completed as a single structure through an assembly process by welding. For this purpose, the butt joints between the abacus are mainly joined by automatic welding in the process of manufacturing large blocks. In order to prevent the joints from remaining in the base material during the jointing operation, the joints must be joined. The tab piece should be pre-installed at the end and then welded.

이를 위해 작업 현장에서는 탭 피스의 취부작업을 위해서 표준 치공구를 이용하여 선 제작한 탭 피스를 다량으로 비치(備置)하고 있으며, 이에 따라 대형 블록의 제작을 위한 주판의 접합 공정에서는 작업전 도면을 확인하고 탭 피스를 취부해야 하는 구간에 적합한 형태의 탭 피스를 찾아 준비해야 한다. 특히, 주판의 맞대기 이음부위에 개구부가 있을 경우에는 접합되는 두 주판을 판계 후 개구부의 형상을 확인하고, 필요한 탭 피스의 제작을 위해 개구부의 형상을 체크하여 제작하는 작업이 반드시 필요하다.For this purpose, the work site is equipped with a large number of pre-fabricated tap pieces using standard jig tools for mounting the tap pieces, and accordingly, during the joining process of the main plate for the production of large blocks, the drawings are checked before the work. And prepare a tap piece of a type suitable for the section in which the tap piece is to be mounted. In particular, when there is an opening in the butt joint portion of the abacus, it is necessary to check the shape of the opening after determining the two abacus to be joined, and to check the shape of the opening for manufacturing the required tab piece.

그런데 상기와 같은 대형 블록을 제작하는 공정에서 간혹 맞대기 이음부위에 해당하는 용접 심 라인에 정비를 위한 작업자의 이동이나 배관 및 배선의 설치 등의 다양한 목적을 위한 개구부가 위치하기도 하는 데, 이와 같이 주판 사이의 맞대기 이음부위에 개구부가 존재할 경우에는 표준 치공구를 이용하여 선 제작한 동일한 형태의 탭 피스를 적용할 수 없는 상황이 발생되기도 한다. However, in the process of manufacturing a large block as described above, openings for various purposes, such as moving a worker for maintenance or installing piping and wiring, are sometimes located in a welding seam line corresponding to a butt joint. If there is an opening at the butt joint between them, a situation arises in which the same type of tap piece manufactured using a standard tool can not be applied.

즉, 주판 사이의 맞대기 이음부위에 존재하는 각 개구부의 크기나 위치가 다르게 되면 표준 치공구를 이용하여 선 제작한 동일한 형태의 탭 피스를 취부할 수 없기 때문에, 매 용접 공정에서 각 개구부의 크기나 위치에 부합하는 별도의 탭 피스를 추가로 제작하여야 하므로 자동 용접에 의한 작업의 진행이 중단되어 공정의 손실(Loss)이 반복적으로 발생할 뿐만 아니라, 모재에 알맞은 자재를 사용하지 않을 경우 용접 불량의 원인이 되는 문제를 내재하고 있는 실정이다.
In other words, if the size or position of each opening in the butt joint between the abacus is different, it is not possible to mount the same type of tap piece pre-fabricated using a standard tool. As a separate tap piece must be manufactured to meet the requirements, the process of automatic welding will be interrupted and the loss of process will occur repeatedly. There is a problem inherent in being.

이에 본 발명은 상기와 같은 제반 사안들을 감안하여 안출된 것으로, 선박 및 해양 공사를 위한 설계 과정에서 주판의 맞대기 이음부위로 개구부가 존재하면, 개구부의 크기와 위치 등에 의한 형상적 요건에 따라 주판에 대한 최적의 설계 기준과 작업 공정에 대한 지침을 마련함으로써 주판의 접합시 별도로 탭 피스를 제작하지 않도록 하고, 또한 주판과 동일한 소재인 모재를 탭 피스로 활용하여 주판에 대한 자동 용접을 수행할 수 있으므로 용접의 품질을 높이고 생산성의 향상을 구현할 수 있도록 하는 주판의 접합방법을 제공하는 데 그 목적이 있다.
Accordingly, the present invention has been made in view of the above-mentioned matters, and when an opening exists in the butt joint portion of the abacus in the design process for ship and offshore construction, By providing the best design standards and guidelines for the work process, it is possible to prevent the tab piece from being manufactured separately when joining the abacus, and also to perform automatic welding of the abacus by using the base material, which is the same material as the abacus, as the tap piece. It is an object of the present invention to provide a method of joining a main plate that can improve the quality of welding and improve the productivity.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 주판 사이의 맞대기 이음 부위에 개구부를 포함하는 주판의 접합방법에 있어서, 상기 주판 사이의 용접 심 라인을 기준으로 상기 개구부의 크기와 위치에 따른 형상적 요건을 특정화하는 제1단계; The present invention for achieving the above object, in the joining method of the abacus including the opening in the butt joint between the abacus, the shape according to the size and position of the opening relative to the weld seam line between the abacus. A first step of specifying a requirement;

상기 제1단계에서 특정화된 상기 개구부의 형상적 요건에 따라 상기 주판 사이의 맞대기 이음부위에서 탭 피스의 적용 방안을 결정하는 제2단계; A second step of determining an application method of the tab piece at the butt joint between the abacus according to the shape requirements of the opening specified in the first step;

상기 제2단계에서 결정된 탭 피스의 적용 방안에 따라 상기 각 주판들에 대해 상기 개구부의 시공 방안을 절단선, 절개부, 브리지를 형성하는 천공부 중 어느 하나의 형태로 표시하는 제3단계; A third step of displaying the construction method of the opening for each of the main plates in the form of one of a cutting line, a cutout, and a perforation forming a bridge according to the application method of the tab piece determined in the second step;

상기 제3단계에서 표시된 상기 개구부의 시공 방안에 따라 상기 각 주판을 절단가공하고, 절단된 상기 각 주판에 대해 용접 심 라인을 기준으로 맞대기 이음 용접을 실시하는 제4단계; 및 A fourth step of cutting and processing the respective abacus according to the construction method of the opening indicated in the third step, and performing butt joint welding on each of the cut abacus based on a welding seam line; And

상기 제4단계에서의 용접후 상기 각 주판으로부터 탭 피스 잔여부위를 제거하는 제5단계를 포함하는 개구부를 포함하여 구성된다.And an opening including a fifth step of removing the remaining tab piece from the respective main plates after the welding in the fourth step.

본 발명에 있어, 상기 제2단계에서 탭 피스의 적용 방안은 상기 용접 심 라인을 기준으로 상기 개구부에 대한 최장의 이격거리에 따라 결정하되, 상기 최장의 이격거리가 용접결함에 영향을 미치는 정도이면, 상기 개구부는 절단선의 표시로 잔류하고, 상기 최장의 이격거리가 용접결함에 영향을 미칠 수 있는 천이영역의 범위이면, 상기 개구부는 상기 용접 심 라인으로부터 양측 선단부에 각각 최소 여유거리를 두는 절개부의 형태로 잔류하며, 상기 최장의 이격거리가 용접결함에 영향을 미치지 않는 정도이면, 상기 개구부는 상기 용접 심 라인으로부터 여유거리를 두고 제거되어 브리지를 형성하는 천공부의 형태로 잔류하는 것을 특징으로 한다.In the present invention, the method of applying the tap piece in the second step is determined according to the longest separation distance with respect to the opening on the basis of the welding seam line, if the longest separation distance affects the weld defect And the opening remains as an indication of the cutting line, and if the longest distance is a range of transition areas that may affect the weld defect, the opening is a cutout portion having a minimum clearance distance from the weld seam line to both leading ends, respectively. Remaining in the form, if the longest distance does not affect the weld defect, the opening is characterized in that the remaining in the form of a perforated portion to remove the clearance from the weld seam line to form a bridge. .

이 경우, 상기 최장의 이격거리가 용접결함에 영향을 미치는 정도는 35mm 미만이고, 상기 최장의 이격거리가 용접결함에 영향을 미칠 수 있는 천이영역은 35mm 이상에서 200mm 미만의 구간이며, 상기 최장의 이격거리가 용접결함에 영향을 미치지 않는 정도는 200mm 이상이고, 상기 최소 여유거리는 상기 용접 심 라인으로부터 25mm 정도의 이격거리로 설정되고, 상기 여유거리는 상기 용접 심 라인으로부터 100mm 정도의 이격거리로 설정되는 것을 특징으로 한다.In this case, the longest separation distance affects the weld defect is less than 35mm, the transition region that the longest separation distance may affect the weld defect is more than 35mm to less than 200mm, the longest The separation distance does not affect the weld defect is 200mm or more, the minimum clearance is set to the separation distance of about 25mm from the weld seam line, the clearance distance is set to a separation distance of about 100mm from the weld seam line It is characterized by.

본 발명에 있어, 상기 제2단계에서 탭 피스의 적용 방안은 상기 용접 심 라인을 기준으로 상기 개구부가 가지는 장축의 길이를 더 고려하여 이루어지는 데, 상기 장축의 길이가 캐리지의 운용 효율을 고려한 거리 보다 크지 않으면, 상기 브리지는 제거되지 않고 상기 용접 심 라인으로부터 여유거리를 두고 잔류하고, 상기 장축의 길이가 캐리지의 운용 효율을 고려한 거리 보다 크면, 상기 브리지는 중간영역의 부위가 제거되어 상기 개구부의 양측 선단부에서 일체화된 돌출부의 형태로 잔류하는 것을 특징으로 한다.In the present invention, the method of applying the tap piece in the second step is made in consideration of the length of the long axis of the opening on the basis of the welding seam line, the length of the long axis is more than the distance considering the operating efficiency of the carriage If it is not large, the bridge is not removed and remains at a distance from the weld seam line, and if the length of the long axis is larger than the distance considering the operation efficiency of the carriage, the bridge is removed from both sides of the opening by the portion of the intermediate region. Characterized in that it remains in the form of an integrated protrusion at the tip portion.

이 경우, 상기 캐리지의 운용 효율을 고려한 거리는 800mm 정도의 길이로 설정되고, 상기 돌출부는 상기 개구부의 양측 선단부에서 각각 150mm 정도의 길이를 갖도록 설정되는 것을 특징으로 한다.
In this case, the distance considering the operation efficiency of the carriage is set to a length of about 800mm, and the protrusions are set to have a length of about 150mm at each of the front end portions of the opening.

본 발명에 따른 개구부를 포함하는 주판의 접합방법에 의하면, 선박 및 해양 공사에 필요로 하는 블록 등의 제작을 위한 설계 과정에서 주판의 맞대기 이음부위로 개구부의 존재시, 그 개구부에 대한 크기와 위치 등에 따른 형상적 요건으로부터 주판 제작을 위한 최적의 설계 기준과 그에 부응하는 작업 공정의 지침을 마련함으로써 주판과 동일한 소재인 모재를 탭 피스로 활용하여 주판에 대한 자동 용접을 수행할 수 있으므로 용접의 품질을 높일 수 있고, 특히 주판의 용접시 용접 시종부(始終部)에서 용접결함이 잔류되지 않도록 하기 위한 탭 피스의 사전 제작 및 부착공정을 폐지할 수 있으므로 주판의 제작에 있어 생산성의 향상을 기대할 수 있게 된다. According to the joining method of the abacus including the opening according to the present invention, the size and position of the opening in the presence of the opening to the butt joint portion of the abacus in the design process for the production of blocks, etc. required for ship and offshore construction Optimal design criteria for abacus fabrication and work process corresponding to the abacus manufacturing process from the geometrical requirements of the abacus, etc., enables automatic welding of the abacus using the base material, which is the same material as the abacus, as the tap piece. In particular, it is possible to abolish the pre-fabrication and attachment process of the tab piece to prevent welding defects from remaining in the welding end portion during welding of the main plate, thus improving productivity in the production of the main plate. Will be.

또한, 본 발명은 개구부의 크기와 위치 등에 따른 형상적 요건을 보다 세분화하고, 그에 부합하여 주판상에서 절단선과 절개부의 표시 및 브리지를 형성하는 천공부의 형태로 구분하여 적용함으로써 자동 용접용 캐리지를 이용한 용접 작업의 자동화를 도모하여 공정의 손실을 줄이고, 이를 통해 작업성의 개선 및 생산성의 향상을 구현할 수 있는 효과를 얻을 수 있게 된다.
In addition, the present invention is further subdivided in the shape requirements according to the size and location of the opening, and accordingly applied in the form of a perforated part forming the cutting line and incision mark and bridge on the abacus according to the use of an automatic welding carriage By automating the welding operation, the process loss can be reduced, thereby improving the workability and productivity.

도 1의 (a),(b)는 본 발명에 따른 주판의 접합방법을 설명하기 위한 도면으로, 개구부에 대한 최장의 이격거리(d)가 용접 심 라인으로부터 35mm 미만 또는 200mm 이상의 영역에 각각 위치할 경우에 있어서 탭 피스의 적용 및 시공 방안을 각각 예시한 도면.
도 2의 (a),(b)는 본 발명에 따른 주판의 접합방법을 설명하기 위한 도면으로, 개구부에 대한 최장의 이격거리(d)가 용접 심 라인으로부터 35mm 이상 200mm 미만의 영역 또는 200mm 이상의 영역에 각각 위치할 경우에 있어서 탭 피스의 적용 및 시공 방안을 각각 예시한 도면.
도 3의 (a),(b)는 본 발명에 따른 주판의 접합방법을 설명하기 위한 도면으로, 개구부에 대한 최장의 이격거리(d)가 용접 심 라인으로부터 200mm 이상의 영역에 위치하면서 개구부의 장축 길이(L)가 800mm 이하인 경우에 있어서 탭 피스의 적용 및 시공 방안을 각각 예시한 도면.
도 4의 (a),(b)는 본 발명에 따른 주판의 접합방법을 설명하기 위한 도면으로, 개구부에 대한 최장의 이격거리(d)가 용접 심 라인으로부터 200mm 이상의 영역에 위치하면서 개구부의 장축 길이(L)가 800mm 초과한 경우에 있어서 탭 피스의 적용 및 시공 방안을 각각 예시한 도면.1 (a) and (b) are diagrams for explaining the joining method of the main plate according to the present invention, wherein the longest distance d with respect to the opening is located in an area of less than 35 mm or 200 mm or more from the weld seam line, respectively. Figures illustrating the application and construction of the tap piece in each case.
2 (a) and 2 (b) are diagrams for explaining the joining method of the main plate according to the present invention, in which the longest distance d with respect to the opening is not less than 35 mm and less than 200 mm or 200 mm or more from the weld seam line; Figures illustrating the application and construction of the tap piece, respectively, when located in the area.
3 (a) and 3 (b) are diagrams for explaining the joining method of the main plate according to the present invention, in which the longest distance d of the opening is located in an area of 200 mm or more from the weld seam line, and the major axis of the opening Figures illustrating the application and construction of the tab piece, respectively, when the length L is 800 mm or less.
4 (a) and 4 (b) are diagrams for explaining the joining method of the main plate according to the present invention, in which the longest distance d with respect to the opening is located in an area of 200 mm or more from the weld seam line, Figures illustrating the application and construction of the tab piece, respectively, when the length (L) exceeds 800mm.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명은 적어도 두 개의 주판(10) 사이의 접합부위에 개구부(12)가 존재할 경우에 적용되는 탭 피스 일체화 용접방법에 관한 것이다. 본 발명에 따른 탭 피스 일체화 용접방법은 다음에 기술되는 제1단계 내지 제5단계의 과정을 순차적으로 거쳐 구현된다. As shown in Figures 1 to 4, the present invention relates to a tab piece integral welding method that is applied when the opening 12 is present at the junction between at least two abacus 10. The tap piece integrated welding method according to the present invention is implemented through the processes of the first to fifth steps described below in sequence.

상기 제1단계는 상기 주판(10) 사이의 맞대기 이음부위에 개구부(12)가 존재할 경우, 상기 주판(10) 사이의 접합부위에 해당하는 용접 심 라인(14)을 기준으로 상기 개구부(12)에 대한 크기와 위치에 따른 형상적 요건을 특정화하는 과정으로 이루어진다. 상기 제2단계는 상기 제1단계에서 특정화된 상기 개구부(12)의 형상적 요건에 따라 상기 주판(10) 사이의 맞대기 이음부위에서 상기 개구부(12)의 형상적 특징에 해당하는 탭 피스의 적용 방안을 결정하는 과정으로 이루어진다. 상기 제3단계는 상기 제2단계에서 결정된 탭 피스의 적용 방안에 따라 접합되는 상기 각 주판(10)들에 대해 상기 개구부(12)의 시공 방안을 설계단계에서 표시하는 과정으로 이루어진다. 즉, 설계작업 중 네스팅(NESTING) 도면의 작업시 상기 개구부(12)의 형상을 절단선(12a), 절개부(12b), 브리지(12d)를 형성하는 천공부(12c) 중 어느 하나의 형태로 표시될 수 있도록 한다. 상기 제4단계는 상기 제3단계에서 표시된 상기 개구부(12)의 시공 방안에 따라 상기 각 주판(10)을 절단가공하고, 절단된 상기 각 주판(10)에 대해 용접 심 라인(14)을 기준으로 캐리지의 동작을 통한 맞대기 이음방식의 자동 용접을 실시하는 과정으로 이루어진다. 상기 제5단계는 상기 제4단계에서 이루어지는 상기 각 주판(10)에 대한 맞대기 용접의 종료후, 상기 각 주판(10)들로부터 탭 피스 잔여부위를 제거하는 과정으로 이루어진다. In the first step, when the opening 12 is present at the butt joint between the abacus 10, the first step is formed in the opening 12 based on the welding seam line 14 corresponding to the junction between the abacus 10. It is a process of specifying the geometric requirements according to the size and position of the components. The second step is the application of a tab piece corresponding to the shape characteristic of the opening 12 at the butt joint between the abacus 10 according to the shape requirements of the opening 12 specified in the first step. It is a process of determining the plan. The third step is a process of displaying the construction method of the opening 12 for each of the main plates 10 to be joined in accordance with the application method of the tab piece determined in the second step in the design step. That is, any one of the perforations 12c forming the cutting line 12a, the cutout 12b, and the bridge 12d may be formed in the shape of the opening 12 during the work of the nesting drawing during the design work. To be displayed in the form. The fourth step is to cut and process the respective abacus 10 in accordance with the construction method of the opening 12 displayed in the third step, and to reference the weld seam line 14 with respect to the cut each abacus 10 It consists of a process of performing automatic welding of the butt joint method through the operation of the carriage. The fifth step is a process of removing the remaining tab piece from the respective abacus 10 after the butt welding to each of the abacus 10 in the fourth step.

상기와 같은 제1 내지 제5단계의 과정을 포함하는 본 발명에 있어, 상기 제3단계에서 개구부(12)는 설계작업을 통해 상기 주판(10)의 맞대기 이음 부위에 걸쳐 절단선(12a) 또는 절개부(12b)로 표시되거나, 브리지(12d)를 가지는 천공부(12c)의 형태로 표시될 수 있는 데, 이하에서 상기 제2단계에서 이루어지는 탭 피스의 적용 방안에 대해 보다 상세하게 설명한다. In the present invention including the process of the first to the fifth step as described above, in the third step, the opening 12 is cut line 12a or over the butt joint portion of the main plate 10 through a design work; It may be indicated by the cutout 12b or in the form of a perforated portion 12c having a bridge 12d. Hereinafter, the application method of the tap piece made in the second step will be described in more detail.

본 발명에 있어 탭 피스의 적용 방안은 상기 용접 심 라인(14)을 기준으로 상기 개구부(12)에 대한 최장의 이격거리(d)와, 상기 용접 심 라인(14)을 기준으로 하여 상기 개구부(12)가 가지는 장축의 길이(L)를 각각 고려하여 결정된다. 먼저, 상기 용접 심 라인(14)을 기준으로 상기 개구부(12)가 가지는 최장의 이격거리(d)에 따라 결정되는 탭 피스의 적용 방안을 설명하면 다음과 같다. In the present invention, the application method of the tab piece is based on the longest separation distance d with respect to the opening 12 with respect to the welding seam line 14 and the opening with reference to the welding seam line 14. The length L of the long axis 12) is determined in consideration of each. First, the application method of the tab piece determined according to the longest separation distance d of the opening 12 based on the weld seam line 14 will be described.

즉, 상기 용접 심 라인(14)을 기준으로 상기 개구부(12)에 이르는 상기 최장의 이격거리(d)가 상기 주판(10)에 대해 용접결함에 영향을 미치는 정도이면, 상기 개구부(12)는 상기 주판(10)의 절단공정에서 제거되지 않고, 설계과정에서 절단선(12a; 도 1의 (b)에서 빗금친 부위로 표시한 영역의 외곽선에 해당함)의 표시로만 잔류한다. 이때, 상기 최장의 이격거리(d)가 용접결함에 영향을 미치는 정도는 대략 35mm 미만의 범위(d<35mm)에 해당하고, 이는 상기 주판(10)의 재질이나 두께 등에 따라 적절하게 조정될 수 있는 변수에 해당한다. 아울러, 상기 주판(10)상에 절단선(12a)의 형태로 잔류하는 부위는 자동 용접후 별도의 절단 공정을 통해 제거되어 최종적으로 개구부(12)의 형상을 완성하게 된다.That is, when the longest distance d reaching the opening 12 with respect to the welding seam line 14 is such as to affect the weld defect with respect to the main plate 10, the opening 12 is It is not removed in the cutting process of the main plate 10, and remains only as an indication of the cutting line 12a (corresponding to the outline of the area indicated by the hatched portion in FIG. 1B) during the design process. In this case, the longest distance (d) affects the weld defects in the range of less than about 35mm (d <35mm), which can be appropriately adjusted according to the material or thickness of the main plate 10, etc. Corresponds to a variable. In addition, the portion remaining in the form of the cutting line 12a on the main plate 10 is removed through a separate cutting process after automatic welding to finally complete the shape of the opening 12.

그리고, 상기 최장의 이격거리(d)가 상기 주판(10)에 대해 용접결함에 영향을 미치지 않는 정도이면, 상기 개구부(12)는 상기 각 주판(10)의 절단공정에서 사전에 제거되는 천공부(12c)의 형태로 잔류한다. 이때, 상기 최장의 이격거리(d)가 용접결함에 영향을 미치지 않는 정도는 대략 200mm 이상의 범위(d≥200mm)에 해당하고, 이는 상기 주판(10)의 재질이나 두께 등에 따라 적절하게 조정될 수 있는 변수에 해당한다. 이 경우, 상기 개구부(12)는 상기 용접 심 라인(14)으로부터 적정의 여유거리(x)를 두고 제거되어 브리지(12d)를 형성하는 천공부(12c)의 형태로 잔류하는 것이 바람직한 데, 상기 여유거리(x)는 상기 용접 심 라인(14)으로부터 대략 100mm 정도의 이격거리로 설정될 수 있다. 아울러, 상기 주판(10)상에 천공부(12c)의 형태로 잔류하는 부위는 자동 용접후 브리지(12d) 부위만을 별도의 절단 공정을 통해 제거하여 최종적으로 개구부(12)의 형상을 완성하게 된다.If the longest distance d does not affect the weld defect with respect to the abacus 10, the opening 12 is previously removed in the cutting process of each abacus 10. It remains in the form of (12c). At this time, the longest distance (d) does not affect the weld defects correspond to a range of about 200mm or more (d≥200mm), which can be appropriately adjusted according to the material or thickness of the main plate 10, etc. Corresponds to a variable. In this case, the opening 12 is preferably left in the form of a perforation 12c which is removed from the welding seam line 14 at an appropriate clearance distance x to form a bridge 12d. The clearance distance x may be set to a distance of about 100 mm from the weld seam line 14. In addition, the portion remaining in the form of the perforated portion 12c on the main plate 10 is removed after the automatic welding only the bridge 12d portion through a separate cutting process to finally complete the shape of the opening 12. .

또한, 상기 최장의 이격거리(d)가 상기 주판(10)에 대해 용접결함에 영향을 미치는 정도와 미치지 않는 정도 사이의 범위이면, 상기 개구부(12)는 상기 각 주판(10)의 절단공정에서 사전에 제거되지 않고 상기 용접 심 라인(14)으로부터 최소 여유거리(y)를 두고 이격된 상태에서 개구부(12)의 형상을 추종하여 절단된 절개부(12b; 도 2의 (b)에 도시됨)의 형태로 잔류한다. 이때, 상기 최장의 이격거리(d)가 용접결함에 영향을 미치는 정도와 미치지 않는 정도 사이의 범위, 즉 용접결함에 영향을 미칠 수도 있는 천이영역에 해당하는 정도는 대략 35mm 이상이면서 200mm 미만의 범위(35mm≤d<200mm)에 해당하고, 이는 상기 주판(10)의 재질이나 두께 등에 따라 적절하게 조정될 수 있는 변수에 해당한다. 이 경우, 상기 최소 여유거리(y)는 상기 용접 심 라인(14)으로부터 25mm 정도의 이격거리로 설정되는 것이 바람직하다. 아울러, 상기 주판(10)상에 절개부(12b)의 형태로 잔류하는 부위는 자동 용접후 최소 여유거리(y)에 해당하는 부위만을 별도의 절단 공정을 통해 제거하여 최종적으로 개구부(12)의 형상을 완성하게 된다.In addition, when the longest separation distance d is within a range between the extent of not affecting the weld defect with respect to the abacus 10 and the opening 12 is in the cutting process of the respective abacus 10. An incision 12b cut in following the shape of the opening 12 in a state of being spaced apart from the welding seam line 14 at a minimum clearance distance y without prior removal; Remains in the form of). At this time, the range between the extent that the longest separation distance d does not affect the weld defect, that is, the transition region that may affect the weld defect is about 35 mm or more and less than 200 mm It corresponds to (35mm≤d <200mm), which corresponds to a variable that can be appropriately adjusted according to the material or thickness of the main plate (10). In this case, the minimum clearance distance y is preferably set to a distance of about 25 mm from the weld seam line 14. In addition, the portion remaining in the form of the incision 12b on the main plate 10 is removed only through a separate cutting process only a portion corresponding to the minimum clearance distance (y) after automatic welding of the opening 12 The shape is completed.

한편, 상기 개구부(12)가 상기 용접 심 라인(14)으로부터 대략 100mm의 여유거리(x)를 두고 이격된 상태에서 상기 주판(10)에 대해 브리지(12d)를 형성하는 천공부(12c)의 형태로 잔류할 경우에 있어, 상기 브리지(12d)는 상기 용접 심 라인(14)을 기준으로 상기 개구부(12)가 가지는 장축의 길이(L)에 의해 그 잔류길이의 정도를 가변적으로 조절받을 수 있는 데 이는 다음의 설명과 같다. On the other hand, the perforated portion 12c forming the bridge 12d with respect to the main plate 10 in a state in which the opening 12 is spaced apart from the welding seam line 14 with a clearance distance x of approximately 100 mm. In the case of remaining in the form, the bridge 12d can be variably controlled by the length L of the long axis of the opening 12 with respect to the weld seam line 14. This is as described below.

먼저, 상기 개구부(12)가 가지는 장축의 길이(L)가 자동 용접용 캐리지의 운용에 있어 효율을 고려한 거리 보다 크지 않으면(L≤800mm), 상기 브리지(12d)는 상기 각 주판(10)의 절단공정에서 사전에 제거되지 않고 상기 용접 심 라인(14)으로부터 여유거리(x)(대략 100mm)를 두고 잔류하게 된다. 이 경우, 상기 자동 용접용 캐리지의 운용과 관련된 효율을 고려한 거리는 용접거리를 기준으로 캐리지의 이동후 재셋팅에 소요되는 시간과 연속 용접시 소요되는 각종 작업원가 등을 상호 비교하여 산출한 결과 등을 감안하여 결정되는 것으로, 상기 주판(10)의 재질이나 두께 등에 따라 적절하게 조정될 수 있는 변수에 해당하는 데, 예컨대 상기 자동 용접용 캐리지의 운용과 관련된 효율을 고려한 거리는 대략 800mm 정도로 설정될 수 있다. 이때, 상기 주판(10)상에 천공부(12c)의 형태로 잔류하는 부위는 자동 용접후 브리지(12d) 부위만을 별도의 절단 공정을 통해 제거하여 최종적으로 개구부(12)의 형상을 완성하게 된다.First, if the length L of the long axis of the opening 12 is not greater than the distance considering efficiency in the operation of the carriage for automatic welding (L ≦ 800 mm), the bridge 12d may be formed of each of the main plates 10. It is not removed beforehand in the cutting process and remains with the clearance distance x (about 100 mm) from the weld seam line 14. In this case, the distance considering the efficiency related to the operation of the automatic welding carriage takes into account the result calculated by comparing the time required for the reset after moving the carriage and the various work costs for continuous welding, etc. based on the welding distance. It is determined by the, corresponding to the variable that can be appropriately adjusted according to the material or thickness of the main plate 10, for example, the distance considering the efficiency associated with the operation of the automatic welding carriage may be set to about 800mm. At this time, the portion remaining in the form of the perforated portion 12c on the main plate 10 is removed after the automatic welding only the bridge 12d portion through a separate cutting process to finally complete the shape of the opening 12. .

그리고, 상기 개구부(12)가 가지는 장축의 길이(L)가 자동 용접용 캐리지의 운용에 있어 효율을 고려한 거리 보다 크면(L>800mm), 상기 브리지(12d)는 상기 각 주판(10)의 절단공정에서 중간영역의 부위만을 제거하여 상기 개구부(12)의 양측 선단부에서 각각 일정 길이 만큼 연장되어 일체화되는 돌출부(12e)의 형태로 잔류하게 된다. 이때, 상기 돌출부(12e)의 길이(z)는 상기 주판(10)의 재질이나 두께 등에 따라 적절하게 조정될 수 있는 변수에 해당하는 데, 본 실시예에서 상기 돌출부(12e)는 상기 개구부(12)의 양측 선단부에서 각각 150mm 정도로 잔류하도록 설정된다. 이 경우, 상기 돌출부(12e)의 길이(z)에 해당하는 150mm는 상기 주판(10)의 맞대기 이음시 용접결함이 모재에 잔류되는 것을 예방할 수 있는 최소한의 거리에 해당한다. 이때, 상기 주판(10)상에 돌출부(12e)의 형태로 잔류하는 부위는 자동 용접후 돌출부(12e)만을 별도의 절단 공정을 통해 제거하여 최종적으로 개구부(12)의 형상을 완성하게 된다.When the length L of the long axis of the opening 12 is greater than the distance considering efficiency in the operation of the carriage for automatic welding (L> 800 mm), the bridge 12d is cut off of the main plates 10. In the process, only the portion of the intermediate region is removed to remain in the form of a protrusion 12e which extends by a predetermined length and is integrated at both ends of the opening 12. At this time, the length z of the protrusion 12e corresponds to a variable that can be appropriately adjusted according to the material or thickness of the main plate 10, in the present embodiment, the protrusion 12e is the opening 12 It is set to remain at about 150mm at each of the leading ends of the. In this case, 150 mm corresponding to the length z of the protrusion 12e corresponds to a minimum distance that can prevent welding defects from remaining in the base material when the butt joint of the main plate 10 is joined. At this time, the portion remaining in the form of the protrusion 12e on the main plate 10 is removed after the automatic welding only the protrusion 12e through a separate cutting process to finally complete the shape of the opening 12.

이상과 같이 본 발명의 바람직한 실시예에 대해 첨부된 도면을 참조로 하여 설명하였으나, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 의해 한정되는 것이 아니며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술적 사상과 이하에서 기재되는 청구범위의 균등범위 내에서 다양한 형태의 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is clearly understood that the same is by way of illustration and example only and is not to be construed as limited to the particular details of the embodiments set forth herein. It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the present invention as defined by the appended claims.

10-주판, 12-개구부, 12a-절단선,
12b-절개부, 12c-천공부, 12d-브리지,
12e-돌출부, 14-용접 심 라인10-abacus, 12-opening, 12a-cut line,
12b-incision, 12c-perforation, 12d-bridge,
12e-protrusion, 14-welded seam line

Claims (7)

주판(10) 사이의 맞대기 이음 부위에 개구부(12)를 포함하는 주판의 접합방법에 있어서,
상기 주판(10) 사이의 용접 심 라인(14)을 기준으로 상기 개구부(12)의 크기와 위치에 따른 형상적 요건을 특정화하는 제1단계;
상기 제1단계에서 특정화된 상기 개구부(12)의 형상적 요건에 따라 상기 주판(10) 사이의 맞대기 이음부위에서 탭 피스의 적용 방안을 결정하는 제2단계;
상기 제2단계에서 결정된 탭 피스의 적용 방안에 따라 상기 각 주판(10)들에 대해 상기 개구부(12)의 시공 방안을 절단선(12a), 절개부(12b), 브리지(12d)를 형성하는 천공부(12c) 중 어느 하나의 형태로 표시하는 제3단계;
상기 제3단계에서 표시된 상기 개구부(12)의 시공 방안에 따라 상기 각 주판(10)을 절단가공하고, 절단된 상기 각 주판(10)에 대해 용접 심 라인(14)을 기준으로 맞대기 이음 용접을 실시하는 제4단계; 및
상기 제4단계에서의 용접후 상기 각 주판(10)으로부터 탭 피스 잔여부위를 제거하는 제5단계를 포함하는 개구부를 포함하는 주판의 접합방법.In the joining method of the abacus including the opening 12 in the butt joint between the abacus 10,
A first step of specifying a shape requirement according to the size and position of the opening 12 based on the weld seam line 14 between the abacus 10;
A second step of determining a method of applying a tab piece at the butt joint between the abacus 10 according to the shape requirements of the opening 12 specified in the first step;
According to the application method of the tab piece determined in the second step, the construction method of the opening 12 for the main plate 10 to form a cutting line 12a, cutout 12b, bridge 12d A third step of displaying in the form of one of the perforations 12c;
According to the construction method of the opening 12 displayed in the third step, the cutting each of the abacus 10, the butt joint welding on the basis of the welding seam line 14 for each cut abacus 10 Performing a fourth step; And
A joining method of abacus including an opening comprising a fifth step of removing the remaining tab piece from each of the abacus after welding in the fourth step. 청구항 1에 있어서,
상기 제2단계에서 탭 피스의 적용 방안은 상기 용접 심 라인(14)을 기준으로 상기 개구부(12)에 대한 최장의 이격거리(d)에 따라 결정하되, 상기 최장의 이격거리(d)가 용접결함에 영향을 미치는 정도이면, 상기 개구부(12)는 절단선(12a)의 표시로 잔류하고, 상기 최장의 이격거리(d)가 용접결함에 영향을 미칠 수 있는 천이영역의 범위이면, 상기 개구부(12)는 상기 용접 심 라인(14)으로부터 양측 선단부에 각각 최소 여유거리(y)를 두는 절개부(12b)의 형태로 잔류하며, 상기 최장의 이격거리(d)가 용접결함에 영향을 미치지 않는 정도이면, 상기 개구부(12)는 상기 용접 심 라인(14)으로부터 여유거리(x)를 두고 제거되어 브리지(12d)를 형성하는 천공부(12c)의 형태로 잔류하는 것을 특징으로 하는 개구부를 포함하는 주판의 접합방법.The method according to claim 1,
The application method of the tap piece in the second step is determined according to the longest distance d with respect to the opening 12 with respect to the welding seam line 14, the longest distance d is welded If the defect affects the defect, the opening 12 remains at the mark of the cutting line 12a, and if the longest distance d is a range of the transition region that may affect the weld defect, the opening (12) remains in the form of cutouts (12b), each of which has a minimum clearance (y) at both ends from the weld seam line (14), and the longest distance (d) does not affect the weld defect. If not, the opening 12 is removed from the weld seam line 14 with a clearance x and remains in the form of a perforation 12c forming a bridge 12d. Joining method of abacus containing. 청구항 2에 있어서,
상기 최장의 이격거리(d)가 용접결함에 영향을 미치는 정도는 35mm 미만이고, 상기 최장의 이격거리(d)가 용접결함에 영향을 미칠 수 있는 천이영역은 35mm 이상에서 200mm 미만의 구간이며, 상기 최장의 이격거리(d)가 용접결함에 영향을 미치지 않는 정도는 200mm 이상인 것을 특징으로 하는 개구부를 포함하는 주판의 접합방법.The method according to claim 2,
The longest distance (d) affects the weld defect is less than 35mm, the longest distance (d) is a transition region that can affect the weld defect is a section of 35mm or more, less than 200mm, The joining method of the main plate including an opening, characterized in that the longest distance (d) does not affect the weld defect is 200mm or more. 청구항 2에 있어서,
상기 최소 여유거리(y)는 상기 용접 심 라인(14)으로부터 25mm 정도의 이격거리로 설정되고, 상기 여유거리(x)는 상기 용접 심 라인(14)으로부터 100mm 정도의 이격거리로 설정되는 것을 특징으로 하는 개구부를 포함하는 주판의 접합방법.The method according to claim 2,
The minimum clearance distance y is set to a distance of about 25 mm from the weld seam line 14, and the clearance distance x is set to a distance of about 100 mm from the weld seam line 14. A joining method of an abacus including an opening to be used. 청구항 1에 있어서,
상기 제2단계에서 탭 피스의 적용 방안은 상기 용접 심 라인(14)을 기준으로 상기 개구부(12)가 가지는 장축의 길이(L)를 더 고려하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 개구부를 포함하는 주판의 접합방법.The method according to claim 1,
The application method of the tab piece in the second step is the joining of the main plate including the opening, characterized in that made in consideration of the length (L) of the long axis of the opening 12 on the basis of the welding seam line 14 Way. 청구항 5에 있어서,
상기 장축의 길이(L)가 캐리지의 운용 효율을 고려한 거리 보다 크지 않으면, 상기 브리지(12d)는 제거되지 않고 상기 용접 심 라인(14)으로부터 여유거리(x)를 두고 잔류하고, 상기 장축의 길이(L)가 캐리지의 운용 효율을 고려한 거리 보다 크면, 상기 브리지(12d)는 중간영역의 부위가 제거되어 상기 개구부(12)의 양측 선단부에서 일체화된 돌출부(12e)의 형태로 잔류하는 것을 특징으로 하는 개구부를 포함하는 주판의 접합방법.The method according to claim 5,
If the length L of the long axis is not greater than the distance in consideration of the operation efficiency of the carriage, the bridge 12d is not removed and remains at a clearance distance x from the weld seam line 14, and the length of the long axis When (L) is larger than the distance considering the operation efficiency of the carriage, the bridge 12d is characterized in that the portion of the intermediate region is removed and remains in the form of an integrated protrusion 12e at both ends of the opening 12. A joining method of an abacus including an opening to be made. 청구항 6에 있어서,
상기 캐리지의 운용 효율을 고려한 거리는 800mm 정도의 길이로 설정되고, 상기 돌출부(12e)는 상기 개구부(12)의 양측 선단부에서 각각 150mm 정도의 길이를 갖도록 설정되는 것을 특징으로 하는 개구부를 포함하는 주판의 접합방법.The method of claim 6,
The distance in consideration of the operation efficiency of the carriage is set to a length of about 800mm, and the protrusion 12e is set to have a length of about 150mm at each of the front end portions of the opening 12 of the abacus including the opening Joining method.
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