KR20110090902A

KR20110090902A - Cable lubricant

Info

Publication number: KR20110090902A
Application number: KR1020117009468A
Authority: KR
Inventors: 다니엘 쉴레지어; 리처드 필립스; 팀 슈발저
Original assignee: 브루그 드라짜일 아게
Priority date: 2008-10-30
Filing date: 2009-10-29
Publication date: 2011-08-10
Also published as: WO2010048736A2; EP2331660A2; CH699751A1; CN102203227A; WO2010048736A3

Abstract

유연한 견인부재(10) 특히 정하중 그리고/또는 동하중을 견인하기 위한 와이어 로프 그리고/또는 꼰 로프에 적용하기 위한 건성윤활제(50)에 있어서, 건성윤활제(50)가 폴리머 재질로 구성된 것을 특징으로 한다. 또한, 유연한 견인부재(12)를 다수의 고장력 요소(1.1)(1.2)....(1.7)(20), 특히, 와이어 그리고/또는 브레이드 그리고/또는 스트랜드로 제조하며, 건성윤활제(50)는 상기 고장력 요소(1.1)(1.2)....(1.7)(20)들이 꼬여지기 전에 적용되고, 상기 건성윤활제(50)는 유체상태에서 고장력 요소(1.1)(1.2)....(1.7)(20)로 분무된다.In the flexible traction member 10, in particular the dry lubricant 50 for application to wire ropes and / or braided ropes for pulling static and / or dynamic loads, the dry lubricant 50 is characterized in that it is made of a polymer material. The flexible traction member 12 is also made of a number of high tension elements (1.1) (1.2) .... (1.7) (20), in particular wires and / or braids and / or strands, and a dry lubricant 50 Is applied before the high tension elements (1.1) (1.2) .... (1.7) (20) are twisted, and the dry lubricant 50 is in fluid state and the high tension elements (1.1) (1.2) .... ( 1.7) (20).

Description

Cable Lubricant {Cable Lubricant}

본 발명은 유연한 견인부재, 특히 정하중 및 동하중을 감당하게 되는 와이어 로프 그리고/또는 꼰 로프를 위한 건성윤활제에 관한 것이다.The present invention relates to a flexible lubricant, in particular a dry lubricant for wire ropes and / or braided ropes that are subjected to static and dynamic loads.

본 발명은 나아가, 견인부재의 제조방법과 유연한 견인부재에 건성윤활제의 적용방법을 제공한다.
The present invention further provides a method of manufacturing the traction member and a method of applying the dry lubricant to the flexible traction member.

수송기술에 있어서, 교량이나 일반적인 건설구조물에서, 견인로프 또는 견인케이블 등의 방향을 바꾸어 견인력을 전달할 수 있는 견인부재들은 필수적인 기계적 구성요소이다. In the transportation technology, in bridges or general construction structures, towing members capable of transmitting the traction by changing the direction of the towing rope or the towing cable are essential mechanical components.

방향을 바꿀 수 있는 견인부재들은 통상 다수의 개별 요소들로 구성되며, 이러한 구성요소들은 와이어나 고장력 섬유로서 예로, 꼬거나 엮은 브레이드(braid) 등이 적용된다.Retractable towing members typically consist of a number of individual elements, which are applied as wires or high tensile fibers, for example braided or woven braids.

다수의 브레이드들은 꼬여지거나 엮어져 보다 큰 로프 또는 견인부재를 형성하며, 일반적인 합성수지 재킷 등으로 피복된다.Many braids are twisted or woven to form larger ropes or towing members and are covered with a common synthetic resin jacket or the like.

견인부재는 예로서 정적인 요소, 특히 견인 케이블 등으로 제공된다. The towing member is provided by way of example as a static element, in particular as a towing cable.

수송기술에 있어서 동적인 상황에서의 힘의 전달에 견인부재를 사용할 수 있다.
Traction members may be used to transfer forces in dynamic situations in transportation technology.

특히 지속적으로 변화하는 하중에 노출되는 견인부재는 일정한 사용시간이 경과하게 되면 닳아지게 되므로 주기적인 교체가 필요하다.
In particular, the traction member exposed to the constantly changing load is worn out after a certain period of use, so periodic replacement is required.

견인부재의 마손은 각각의 구성요소 또는 브레이드들의 상호마찰에 기인한다.The wear and tear of the towing member is due to the mutual friction of the respective components or braids.

견인부재의 마손은 동적인 사용에서 주로 발생하며, 지속적인 방향전환, 감기, 풀기 등의 과정에서 발생한다.
Abrasion of the towing member occurs mainly in dynamic use and occurs in the course of continuous turning, winding and unwinding.

즉, 그 중에서도 각 요소 또는 브레이드들을 오일링, 지방 윤활제 처리 등을 해줌으로써 각 요소 또는 브레이드들 간의 마찰력을 감소시키는 노력이 경주되었다.
That is, among others, efforts have been made to reduce the friction between the elements or the braids by oiling each element or the braid, or treating the fatty lubricant.

미국특허 제4,563,870호(미합중국 스틸 코포레이션; United States Steel Corporation)는 크레인, 엘리베이터 또는 스키리프트 등에 적용되는 와이어로프를 개시하고 있다.U.S. Patent No. 4,563,870 (United States Steel Corporation) discloses wire ropes applied to cranes, elevators or ski lifts.

상기 와이어로프는 코어스트랜드와 외측 스트랜드들을 고점도 윤활제를 외측과 내측에 적용하였다.The wire rope applied core strands and outer strands with high viscosity lubricant on the outside and inside.

상기 윤활제는 예로서, 타르나 아스팔트 및 적어도 5% 이상의 그라파이트 또는 황화몰리브덴(molybdenum sulfide)을 포함하며, 제조과정에서 각각의 스트랜드 들에 적용된다.Such lubricants include, for example, tar or asphalt and at least 5% graphite or molybdenum sulfide and are applied to the respective strands in the manufacturing process.

고체 윤활제가 추가적인 바인더 없이 적용되는 기술도 주지된 바 있다.It is also known to apply solid lubricants without additional binders.

미국특허 제1,730,741호 (문포드; Munford)는 각각의 와이어들이 그라파이트 등의 건성 윤활제로 코팅된 강철 브레이드 또는 케이블을 개시하였다.US Pat. No. 1,730,741 (Munford) discloses a steel braid or cable in which each wire is coated with a dry lubricant such as graphite.

상기와 같은 윤활제의 적용은 각 구성요소 또는 브레이드들 간의 마찰력을 감소시켰다.Application of such lubricants reduced friction between each component or braid.

그러나, 동하중인 상황에서, 하중의 변화 그리고/또는 휨 등의 상황은 유체 또는 파우더 형태의 윤활제를 밀어내게 되고, 지속적인 사용으로 견인부재 내에서 윤활제의 윤활효과가 악화되었다.However, under dynamic load conditions, such as changes in load and / or deflection push the lubricant in the form of a fluid or powder, and the continuous use of the lubricant deteriorates the lubricating effect of the lubricant in the traction member.

더욱이, 윤활제가 견인부재 예컨대 견인부재와 접촉하는 기계구성요소들로부터 밀려남에 따라 오염이 되는 등의 문제가 있었다. Moreover, there have been problems such as contamination as the lubricant is pushed out of the traction member such as mechanical components in contact with the traction member.

이러한 문제는 컨베잉 섹터에 널리 적용되는 마찰구동장치 등의 적용에 있어서 큰 불이익을 가져온다. 왜냐하면, 윤활제가 견인부재 내에서 사용되지 않으면 오히려 견인부재의 마모를 촉진시키는 역할을 하기 때문이다.This problem causes a great disadvantage in the application of the friction drive system widely applied to the conveying sector. This is because if the lubricant is not used in the traction member, rather, it serves to promote wear of the traction member.

이에, 상기와 같은 문제점을 해결하는 견인부재를 위한 윤활재가 필요한 것이다.
Thus, there is a need for a lubricant for the traction member to solve the above problems.

본 발명은 견인부재를 위한 윤활제에 관한 것으로서, 오래 사용 가능하고 효과적인 윤활제를 제공하는 것에 그 목표가 있다.
The present invention relates to a lubricant for a traction member, which aims to provide a long lasting and effective lubricant.

본 발명의 목적의 달성은 청구항1에 정의되어있다. 본 발명에 따르면, 건성 윤활제의 주요 성분은 폴리머 재질로 구성시킴으로써 상기의 목표를 달성하고자 한다.
The achievement of the object of the invention is defined in claim 1. According to the present invention, the main component of the dry lubricant is to achieve the above object by consisting of a polymer material.

본 발명은 로프 생산에 있어서 매우 경제적이고 사용자친화적인 혁신적인 건성윤활제를 제공하는 것이다. The present invention provides an innovative dry lubricant which is very economical and user friendly in rope production.

상기 건성윤활제는 넓은 범위의 적용요건을 만족시키며, 사용이 간편하고 조성의 변화가 용이하다.The dry lubricant satisfies a wide range of application requirements, is simple to use, and easy to change in composition.

건성윤활제에 있어서, 생산라인의 오염을 크게 낮출 수 있어 생산라인의 유지노력을 절감할 수 있게 한다.In the dry lubricant, it is possible to greatly reduce the contamination of the production line, thereby reducing the maintenance effort of the production line.

본 발명의 건성윤활제를 포함하는 견인부재는 수명이 크게 연장되며 높은 안정성을 갖는다. The traction member including the dry lubricant of the present invention has a prolonged service life and high stability.

사용수명 전 기간 동안, 건성윤활제가 견인부재 내에서 안정적으로 잔존하게 되며, 분산되지 아니한다.During the entire life cycle, the dry lubricant remains stable in the towing member and does not disperse.

본 발명의 건성윤활제는 마찰 장치에 사용되는 견인부재의 윤활효과를 가지며, 재킷으로 피복될 수 있다.The dry lubricant of the present invention has a lubricating effect of the traction member used in the friction device, and can be coated with a jacket.

종래에는 상기와 같은 견인부재는 윤활처리되지 못하였으며, 이에 따라 적합한 유연성을 얻기 용이하지 아니하였다.In the prior art, such a towing member was not lubricated, and thus it was not easy to obtain suitable flexibility.

예시로 사용되는 도면은 아래와 같다.
도1은 견인부재의 각 부위에 건성윤활제를 분무하는 제1실시예인 생산라인의 측면도.
도2는 도1의 라인A-B에 따른 단면도로서, 건성윤활제가 분무되기 이전의 각각의 요소를 도시함.
도3은 도1의 라인 C-D에 따른 단면도로서, 스트랜딩(stranding) 공정 이전의 건성윤활제가 코팅된 각각의 요소를 도시함.
도4는 도1의 라인 E-F에 따른 단면도로서, 각각의 요소가 건성윤활제로 코팅되어 꼬아진 것을 도시함.
도5 는 도4의 꼬아진 여섯 개의 브레이드들이 결합되어 피복된 상태의 단면도.
도6은 건성윤활제를 코팅하는 다른 실시 예시도로서 금속 스트랜드가 전자유도가열기로 가열되는 에어로솔로 채워진 코팅챔버를 따라 안내되는 것을 도시함.
도7은 도6의 G-H라인을 따른 단면도로서, 코팅챔버로 들어가기 이전의 분무되지 않은 금속 스트랜드를 도시함.
도8은 도 6의 I-J라인을 따른 단면도로서, 코팅챔버에서 건성윤활제가 코팅된 금속 스트랜드의 단면을 도시함.
원칙적으로 도면상에서 같은 부분은 같은 부호가 부여된다. The drawing used as an example is as follows.
1 is a side view of a production line as a first embodiment for spraying a dry lubricant on each part of a traction member;
FIG. 2 is a cross sectional view along line AB of FIG. 1 showing each element before the dry lubricant is sprayed; FIG.
FIG. 3 is a cross sectional view along line CD of FIG. 1, showing each element coated with a dry lubricant prior to the stranding process. FIG.
4 is a cross sectional view along line EF of FIG. 1, showing that each element is twisted coated with a dry lubricant;
FIG. 5 is a cross-sectional view of the six twisted braids of FIG. 4 bonded and coated. FIG.
FIG. 6 shows another embodiment of coating a dry lubricant as the metal strand is guided along a coating chamber filled with an aerosol heated by an electromagnetic induction heater.
FIG. 7 is a cross sectional view along line GH of FIG. 6 showing unsprayed metal strand prior to entering the coating chamber. FIG.
8 is a cross-sectional view along the line IJ of FIG. 6, showing a cross section of a metal strand coated with a dry lubricant in a coating chamber.
In principle, like parts are designated by like reference numerals in the drawings.

본 발명의 목적의 달성은 청구항1에 정의되어있다. 본 발명에 따르면, 건성 윤활제의 주요 성분은 폴리머 재질로 구성된다.The achievement of the object of the invention is defined in claim 1. According to the invention, the main component of the dry lubricant consists of a polymeric material.

건성윤활제는 고체형태로 존재하거나 적어도 70℃℃ 이상의 작업온도, 바람직하게는 80℃ 이상의 작업온도, 더욱 바람직하게는 적어도 110℃ 이상의 작업온도에서 고체상태로 존재하는 것을 말한다.Dry lubricants are present in solid form or in a solid state at a working temperature of at least 70 ° C. or higher, preferably at a working temperature of at least 80 ° C., more preferably of at least 110 ° C. or higher.

고체상태이기 때문에, 본 발명의 건성윤활제는 유체가 아니다. Because of the solid state, the dry lubricant of the present invention is not a fluid.

윤활제는 기름, 지방, 액체 등의 추가적인 서스펜션(suspension) 매개물 없이 사용되는 것이 바람직하다. Lubricants are preferably used without additional suspension media such as oils, fats, liquids and the like.

"건성윤활제의 주된 성분이 폴리머 재질의 의미는" 이 폴리머가 건성윤활제의 많은 비중을 차지하여 대표적인 성분이라는 의미이다. "The main component of the dry lubricant means that the polymer material" means that this polymer is a representative component of the large proportion of the dry lubricant.

원칙적으로 본 발명에 있어서, 폴리머재질의 비중은 50%이하일 수 있으며, 다른 구성성분들이 폴리머재질 보다 적은 비중으로 존재하게 된다.In principle, in the present invention, the specific gravity of the polymer material may be 50% or less, and other components are present in a specific gravity less than the polymer material.

그러나, 바람직하게는 폴리머 재질의 비율이 적어도 중량비 50% 이상, 더욱 바람직하게는 75% 이상인 것이 좋다.However, preferably the proportion of the polymer material is at least 50% by weight, more preferably 75% or more.

폴리머재질은 한 종류의 모노머 들로 구성되는 단독중합체(homopolymer)일 수 있으며, 다른 종류의 모노머들로 구성되는 혼성중합체(copolymers)일 수 있다.The polymer material may be a homopolymer composed of one type of monomer, or may be a copolymer composed of different kinds of monomers.

단독중합체 그리고/또는 혼성중합체들은 서로 크로스링크(crosslink)될 수 있다.Homopolymers and / or interpolymers may be crosslinked with each other.

원칙적으로 폴리머재질은 이오노머(ionomer)로 구성될 수 있으며, 이 경우 이온적으로 크로스링크된다. 다른 종류의 폴리머형태도 폴리머재질에 포함될 수 있다.
In principle, the polymeric material can consist of ionomers, in which case they are ionically crosslinked. Other types of polymers may also be included in the polymer material.

본 발명의 건성윤활제는 주성분이 폴리머재질이며, 견인부재의 각각의 요소 그리고/또는 브레이드들에 적용되게 되어 매우 효율적인 윤활효과를 얻을 수 있게 한다. The dry lubricant of the present invention is polymer-based, and is applied to each element and / or braid of the traction member so that a very efficient lubrication effect can be obtained.

건성윤활제의 효과로서, 인접한 각각의 요소 그리고/또는 브레이드들이 최소한의 거리로 이격되게 된다. As an effect of the dry lubricant, each of the adjacent elements and / or braids are spaced at a minimum distance.

건성윤활제는 각각의 구성요소 그리고/또는 브레이드들 간의 직접 접촉을 크게 감소시켜주어, 견인부재의 마찰에 의한 마손을 현저히 감소시킨다.Dry lubricants greatly reduce direct contact between individual components and / or braids, significantly reducing wear and tear caused by friction of the traction member.

이러한 효과는 와이어 로프 등의 금속의 개별 요소의 견인부재에서 뿐 아니라 개별 구성요소가 섬유로프 등의 합성 섬유 재질인 견인부재에서도 기대할 수 있다. This effect can be expected not only in the traction member of individual elements of the metal such as wire rope, but also in the traction member in which the individual components are made of synthetic fibers such as fiber ropes.

이러한 맥락에서, 견인부재가 방향을 바꾸게 되는 상황에서, 특히 70℃ 또는 그 이상의 온도에서 건성윤활제는 견인부재 내에서 그 위치를 바꾸지 아니하며, 매우 조금만 손실되게 된다.In this context, in situations where the traction member changes direction, especially at temperatures of 70 ° C. or higher, the dry lubricant does not change its position in the traction member and is very little lost.

먼저, 이러한 현상은 지속적인 윤활효과를 기대할 수 있게 하며, 두 번째로 건성 윤활제가 견인부재 내에서 상대적으로 고정적으로 존재할 수 있도록 한다.
Firstly, this phenomenon can be expected to have a continuous lubrication effect, and secondly, the dry lubricant can be relatively stationary in the traction member.

견인부재의 내부로부터 밖으로 누출되거나 또는 분리되는, 그리고/또는, 견인부재의 주위로 건성 윤활제가 누출되는 일은 건성윤활제의 자연적 성질에 의한 방법으로 방지된다.
Leaking out or separating from the interior of the towing member and / or leakage of the dry lubricant around the towing member is prevented by the natural properties of the dry lubricant.

본 발명의 건성윤활제는 견인부재 내에서 고정적으로 잔존하게 되어 외부의 재킷을 피복하여 사용하기 용이하다.The dry lubricant of the present invention remains fixed in the traction member and is easy to use by covering the outer jacket.

예로서, 건성 윤활제는 견인부재의 내측에만 적용되므로 개별요소 그리고/또는 브레이드가 외부의 재킷과 접하게 되는 부분에는 윤활제가 없는 것이다. As an example, the dry lubricant is applied only to the inside of the traction member so that the individual elements and / or braids are in contact with the outer jacket without lubricant.

이러한 사항은 재킷과 견인부재의 부착성의 향상을 기대할 수 있어 마찰 드라이브에서 견인력을 효과적으로 전달할 수 있게 하며, 견인부재의 내측에 충분한 윤활효과를 제공할 수 있게 하는 것이다.
This can be expected to improve the adhesion between the jacket and the traction member to effectively transmit the traction force in the friction drive, and to provide sufficient lubrication effect on the inside of the traction member.

본 발명의 건성윤활제를 적용한 견인부재와, 건성윤활제를 적용하지 아니한 견인부재를 비교해보면, 건성윤활제를 적용한 견인부재가 수명이 2-3배 길다.
Comparing the traction member to which the dry lubricant of the present invention is applied and the traction member to which the dry lubricant is not applied, the traction member to which the dry lubricant is applied has a lifespan 2-3 times longer.

주성분이 폴리머재질이기 때문에, 본 발명의 건성윤활제는 견인부재의 각각의 요소의 표면에 강력한 부착력으로 설치될 수 있다.Since the main component is a polymer material, the dry lubricant of the present invention can be installed with a strong adhesive force on the surface of each element of the traction member.

상기 부착력은 건성윤활제와 개별요소 사이의 경계 레이어에서 분자간의 상호작용력에 기인한다.
The adhesion is due to the intermolecular interaction forces at the boundary layer between the dry lubricant and the individual elements.

온도가 상승하게 되면, 폴리머재질은 부드러워지거나 부분적으로 녹게 된다.As the temperature rises, the polymer material becomes soft or partially melted.

결과적으로, 폴리머재질은 개별 요소들의 표면에 적합하게 변하게 되며, 건성윤활제와 개별요소의 표면이 현미경 스케일로 기계적으로 맞물리게 되는 것이다.
As a result, the polymer material is adapted to the surface of the individual elements, and the surface of the dry lubricant and the individual elements are mechanically engaged on a microscopic scale.

나아가, 본 발명의 건성윤활재의 주성분인 폴리머재질은 로프의 윤활제로 널리 사용되는 오일이나 그리스보다 독성이 적다. Furthermore, the polymer material, which is the main component of the dry lubricant of the present invention, is less toxic than oils or greases widely used as lubricants for ropes.

결과적으로 본 발명의 건성윤활제는 친환경적인 장점을 갖는 것이다.
As a result, the dry lubricant of the present invention has an environmentally friendly advantage.

폴리머재질은 할로겐(halogen)원소들을 포함하지 아니하는 것이 바람직하다.Preferably, the polymer material does not contain halogen elements.

폴리테트라플로로에틸렌(polytetrafluoroethylene)과 같은 할로겐원소가 포함된 폴리머재질은 할로겐이 포함되지 아니한 폴리머재질에 비해 그 수명이 짧다. Polymer materials containing halogen elements such as polytetrafluoroethylene have a shorter lifetime than polymer materials containing no halogens.

할로겐을 포함한 폴리머 소재를 적용한 견인부재의 짧은 수명은 염산(HCl)이나 불산(HF)등의 부식성 화합물의 형성에 기인한다. 이러한 부식성 화합물은 견인부재가 방향을 바꾸는 상황에서 쉽게 생성된다.The short life span of the traction member using a polymer material containing halogen is due to the formation of corrosive compounds such as hydrochloric acid (HCl) and hydrofluoric acid (HF). Such corrosive compounds are readily produced in situations where the traction member changes direction.

폴리머재질을 개별 요소 그리고/또는 브레이드에 적용하기 위하여 부드러워지게 하거나 녹이기 위하여 가열할 경우, 할로겐 폴리머재질은 인체 및 환경에 유독한 독성 가스를 생성할 수 있다. When the polymer material is heated to soften or melt to apply to individual elements and / or braids, the halogen polymer material may produce toxic gases that are toxic to humans and the environment.

할로겐이 포함되지 아니한 폴리머재질을 사용함으로써 상기와 같은 문제를 완전히 해결할 수 있다.
By using a polymer material that does not contain halogen can solve the above problems completely.

원칙적으로, 위에서 명시된 단점보다 중요한 장점이 존재한다면 할로겐이 포함된 재질을 사용할 수도 있다.In principle, it is also possible to use halogen-containing materials if they have significant advantages over the disadvantages specified above.

폴리머재질은 녹는점이 300℃ 미만의 열가소성수지를 포함하는 것이 바람직하다. The polymer material preferably contains a thermoplastic resin having a melting point of less than 300 ° C.

이런 종류의 폴리머는 견인부재의 수명을 늘리는 건성 윤활제의 재료로서 매우 적합하다. This type of polymer is well suited as a material for dry lubricants that extends the life of the traction member.

상기의 폴리머가 할로겐원소가 포함되지 아니하였다면 더욱 적합하다. It is more suitable if the polymer does not contain a halogen element.

녹는점이 300℃ 를 넘지 아니한 것은 녹이기 위하여 에너지를 과다히 사용하지 않게 하며 건성윤활제를 견인부재의 개별요소 그리고/또는 브레이드들에 경제적으로 적용할 수 있는 것이다.
The melting point not exceeding 300 ° C avoids the excessive use of energy to melt and allows the application of dry lubricants economically to the individual elements and / or braids of the towing member.

원칙적으로는, 그럼에도 불구하고, 열가소성수지는 생략될 수 있다. 또한, 녹는점이 300℃가 넘는 열가소성 수지도 적용이 가능하다.In principle, nevertheless, thermoplastics can be omitted. In addition, it is also possible to apply a thermoplastic resin having a melting point of more than 300 ° C.

그러나, 이러한 폴리머들은 사실상 장점을 제공하지 아니하며, 용융에 많은 에너지가 필요하여 비경제적이다.However, these polymers do not actually offer advantages and are uneconomical as they require a lot of energy to melt.

열가소성수지는 폴레올리핀(polyolefin)을 포함하는 것이 바람직하며, 상기 폴리올레핀은 특히 에틸렌-비닐 아세테이트(ethylene-vinyl acetate) 그리고/또는 폴리에틸렌(polyethylene) 그리고/또는 폴리프로필렌(polypropylene)인 것이 바람직하다. The thermoplastic resin preferably comprises polyolefin, and the polyolefin is particularly preferably ethylene-vinyl acetate and / or polyethylene and / or polypropylene.

폴리올레핀은 화학적으로 안정하며, 좋은 가공성을 가지고 있다. Polyolefins are chemically stable and have good processability.

에틸렌-비닐 아세테이트, 폴리에틸렌 그리고/또는 폴리프로필렌은 이러한 맥락에서 원하는 폴리올레핀을 대표하며, 견인부재의 수명을 최적으로 연장하기 위한 건성윤활제로 적합하다. Ethylene-vinyl acetate, polyethylene and / or polypropylene represent the desired polyolefins in this context and are suitable as dry lubricants for optimally extending the life of the towing member.

더욱이, 상기와 같은 폴리올레핀은 할로겐원소가 포함되지 아니하여 견인부재가 처해지는 험한 기계적 환경에서 부식성 가스를 생성하지 아니한다.Moreover, such polyolefins do not contain halogen elements and do not produce corrosive gases in the harsh mechanical environment in which the towing member is subjected.

원칙적으로, 그럼에도 불구하고, 폴리올레핀이 아닌 열가소성수지가 적용될 수 있다.In principle, nevertheless, thermoplastics other than polyolefins can be applied.

열가소성수지 또는 에틸렌-비닐 아세테이트와 같은 폴리올레핀은 밀도가0.90-0.96 g/cm³ 그리고/또는 녹는점이 60-100℃인 것이 바람직하다.Polyolefins such as thermoplastics or ethylene-vinyl acetate preferably have a density of 0.90-0.96 g / cm ³ and / or a melting point of 60-100 ° C.

에틸렌-비닐 아세테이트는 용융지수[melt flow index(MFI)]1.0-43.0g/10분 (190℃, 2.16kg하중 조건)을 갖는다. Ethylene-vinyl acetate has a melt flow index (MFI) of 1.0-43.0 g / 10 min (190 ° C., 2.16 kg loading conditions).

용융지수를 결정하기 위하여 열가소성수지는 실험온도와 알려진 하중조건 하에서 노즐을 통과하게 된다.To determine the melt index, the thermoplastic resin passes through the nozzle under the test temperature and known loading conditions.

단위 시간 동안 노즐로부터 나온 폴리머의 양이 결정된다.The amount of polymer from the nozzle for the unit time is determined.

에틸렌-비닐 아세테이트는 24-45쇼어D의 쇼어경도(Shore hardness)를 갖는다.Ethylene-vinyl acetate has a Shore hardness of 24-45 Shore D.

쇼어경도는 알려진 바와 같은 표준 측정방법에 따른다.
Shore hardness depends on standard measurement methods as known.

열가소성폴리머는 저밀도 폴리에틸렌을 포함하는 것이 바람직하며, 저밀도 폴리에틸렌은 LDPE 또는 PE-LD의 약어를 갖는다.The thermoplastic polymer preferably comprises low density polyethylene, and low density polyethylene has the abbreviation of LDPE or PE-LD.

폴리에틸렌은 0.90-0.94　g/cm³ 의 밀도를 가지며, 100-120℃ 범위의 녹는점을 갖는다.
Polyethylene has a density of 0.90-0.94 g / cm ³ and a melting point in the range of 100-120 ° C.

폴리에틸렌은 용융지수[melt flow index(MFI)]0.1-40.0g/10분 (190℃, 2.16kg하중 조건)을 갖는다. Polyethylene has a melt flow index (MFI) of 0.1-40.0 g / 10 min (190 ° C., 2.16 kg loading conditions).

폴리에틸렌은 20-60쇼어D의 쇼어경도를 갖는 것이 바람직하다.
The polyethylene preferably has a Shore hardness of 20-60 Shore D.

에틸렌-비닐 아세테이트 그리고/또는 폴리에틸렌은 상기와 같은 밀도, 녹는점, 용융지수 그리고/또는 쇼어경도를 가지기 때문에 본 발명에 적합하다.Ethylene-vinyl acetate and / or polyethylene are suitable for the present invention because they have such density, melting point, melt index and / or shore hardness.

에틸렌-비닐 아세테이트 그리고/또는 폴리에틸렌은 최적의 점도를 가지며, 로프를 위한 건성윤활제로서 매우 높은 저항력을 가지고 있다. Ethylene-vinyl acetate and / or polyethylene have an optimum viscosity and very high resistance as a dry lubricant for ropes.

그러므로 견인부재의 수명을 크게 연장시킬 수 있게 된다. Therefore, it is possible to greatly extend the life of the towing member.

원칙적으로, 그럼에도 불구하고, 에틸렌-비닐 아세테이트 그리고/또는 폴리에틸렌 외에 다른 것을 적용할 수 있다.
In principle, nevertheless, other than ethylene-vinyl acetate and / or polyethylene can be applied.

바람직한 실시예로서, 열가소성수지는 에틸렌-비닐 아세테이트와 폴리에틸렌의 혼합물이 사용되며, 에틸렌-비닐 아세테이트와 폴리에틸렌이 상기 언급한 바와 같이 적합한 밀도와, 녹는점과, 용융지수와 쇼어경도를 갖는다.As a preferred embodiment, thermoplastics are used mixtures of ethylene-vinyl acetate and polyethylene, with ethylene-vinyl acetate and polyethylene having a suitable density, melting point, melt index and shore hardness as mentioned above.

열가소성수지가 폴리에스터(polyester) 그리고/또는 폴리아마이드(polyamide)를 포함하는 것도 바람직하다. It is also preferable that the thermoplastic resin comprises polyester and / or polyamide.

이 경우, 폴리에스터는 보다 자세히, 폴리부틸렌테레프탈레이트(polybutylene terephthalate) 그리고/또는 폴리에틸렌테레프탈레이트(polyethylene terephthalate)인 것이 바람직하다.In this case, the polyester is more preferably polybutylene terephthalate and / or polyethylene terephthalate.

폴리에스터와 폴리아마이드는 높은 강도와 높은 온도에서도 형태적인 안정성을 가져 주목할 만 하다.Polyester and polyamide are notable for their high strength and morphological stability even at high temperatures.

견인부재를 위한 건성윤활제로서 폴리에스터와 폴리아마이드는 매우 훌륭한 윤활성능을 보여주며, 견고하고 효율적인 윤활제로 적용할 수 있다.As a dry lubricant for the traction member, polyester and polyamide show excellent lubricity and can be applied as a solid and efficient lubricant.

원칙적으로, 열가소성수지는 폴리에스터 그리고/또는 폴리아마이드 외에 다른 것을 적용할 수 있다.In principle, thermoplastics can be applied in addition to polyesters and / or polyamides.

열가소성 수지는 열가소성엘라스토머를 포함하는 것이 바람직하며, 특히 폴리우레탄, 그리고/또는 열가소성 폴리에스터 엘라스토머인 것이 바람직하다. The thermoplastic resin preferably comprises a thermoplastic elastomer, in particular a polyurethane, and / or a thermoplastic polyester elastomer.

열가소성 엘라스토머는 견인부재를 위하여 양호하고 내구성 있는 윤활효과를 제공한다.Thermoplastic elastomers provide good and durable lubrication for the traction member.

열가소성수지의 성질에 따라, 폴리머재질은 부분적으로 녹을 수 있으며, 이에 따라 견인부재의 개개의 요소 그리고/또는 브레이드들에 용이하게 적용할 수 있는 것이다.Depending on the nature of the thermoplastic, the polymer material may be partially melted and thus readily applicable to the individual elements and / or braids of the traction member.

물론, 열가소성수지 엘라스토머 대신 다른 열가소성 수지를 적용할 수 도 있다. Of course, other thermoplastic resins may be applied instead of the thermoplastic elastomer.

선호되는 다른 방법으로서, 폴리머재질은 다른 종류의 폴리머의 혼합물형태를 적용할 수 있으며, 더욱 자세하게는 폴리올레핀 그리고/또는 폴리에스터 그리고/또는 폴리아마이드 그리고/또는 열가소성수지 엘라스토머 들의 혼합물을 적용할 수 있다.As another preferred method, the polymer material may be applied in the form of a mixture of different kinds of polymers, and more particularly, a mixture of polyolefins and / or polyesters and / or polyamides and / or thermoplastic elastomers.

이러한 방법으로 폴리머재질의 성질을 적용할 수 있으며, 예로서, 특별한 물성을 견인부재의 개개의 요소 그리고/또는 브레이드에 적용할 수 있는 것이다.In this way it is possible to apply the properties of the polymer material, for example by applying special properties to the individual elements and / or braids of the traction member.

원칙적으로, 그럼에도 불구하고, 폴리머재질은 하나의 폴리머 종류만 적용될 수 있으며, 이는 건성윤활제의 제조방법을 단순화시키는 장점이 있다. In principle, nevertheless, the polymer material can be applied to only one polymer type, which has the advantage of simplifying the manufacturing method of the dry lubricant.

건성윤활제에 있어서, 열가소성수지의 비율은 적어도 50%, 더욱 바람직하게는 적어도 75%인 것이 좋다. In the dry lubricant, the proportion of the thermoplastic resin is preferably at least 50%, more preferably at least 75%.

이러한 비율은 건성윤활제가 용해될 수 있게 함으로써 건성윤활제가 견인부재의 개별요소 그리고/또는 브레이드에 용이하게 적용되고, 강하게 부착될 수 있게 한다. This ratio allows the dry lubricant to dissolve so that the dry lubricant can be easily applied and strongly attached to the individual elements and / or braids of the traction member.

또한, 그럼에도 불구하고, 건성윤활제게 열가소성수지가 적은 비율로 사용되거나 아예 사용되지 아니할 수도 있다. In addition, nevertheless, the dry lubricant may be used in a small proportion or not at all.

또 다른 선호되는 방법으로서, 열경화성수지가 포함된 폴리머 재질이 적용될 수 있다.As another preferred method, a polymer material including a thermosetting resin may be applied.

열경화성 수지는 회복되지 아니하며, 선택적으로 흐를 수 있고, 전구물질이 되며, 개별적인 요소 그리고/또는 브레이드에 적용시키기 바로 직전에 회복력 있는 재질과 혼용하여 이후에 회복될 수 있다.Thermosetting resins are not recovered, may optionally flow, become precursors, and subsequently recovered by mixing with a resilient material just prior to application to individual elements and / or braids.

또한, 열경화성수지를 견인부재의 개별요소 그리고/또는 브레이드에 적용 후 가열 그리고/또는 전자기 방사 조건에 따라 즉시 회복시키는 방법을 고려할 수 있다.It is also contemplated to recover the thermosetting resin immediately after application to the individual elements and / or braids of the traction member, depending on heating and / or electromagnetic radiation conditions.

원칙적으로, 그럼에도 불구하고, 열경화성 수지가 포함되지 않은 폴리머재질을 적용할 수 있다. In principle, nevertheless, a polymer material which does not contain a thermosetting resin can be applied.

만약 건성윤활제에 왁스를 추가적으로 사용하는 것이 유리할 수 있으며, 상기 왁스는 합성 폴리에틸렌 왁스(synthetic polyethylene wax) 그리고/또는 합성 아마이드 왁스(synthetic amide wax)인 것이 바람직하다.It may be advantageous to additionally use a wax in the dry lubricant, which is preferably synthetic polyethylene wax and / or synthetic amide wax.

이러한 방법은 건성윤활제에 있어서 보다 높은 윤활효과를 기대할 수 있게 한다. This method makes it possible to expect higher lubricating effects in dry lubricants.

폴리에틸렌왁스 그리고/또는 아마이드 왁스, 또한 이들이 혼합물이 본 발명에 적합하다. Polyethylene waxes and / or amide waxes, also mixtures thereof, are suitable for the present invention.

상기와 같은 왁스를 포함한 건성 윤활제는 견인부재가 높은 기계적 하중의 상태에 있었어도 장시간 동안 건성윤활제가 잔류할 수 있도록 해준다. Dry lubricants containing such waxes allow the dry lubricant to remain for a long time even when the traction member is in a high mechanical load.

왁스와 폴리머재질의 구별이 필요 없다. There is no need to distinguish between wax and polymer material.

열가소성수지와의 결합에서, 특히 폴리에틸렌 왁스 그리고/또는 합성 아마이드 왁스는 유리한 물성을 갖는 것이 확인되었다.In combination with thermoplastics, in particular polyethylene waxes and / or synthetic amide waxes have been found to have advantageous properties.

건성 윤활제에서 지방산아마이드에스테르(fatty acid amide ester)를 포함한 합성 아마이드왁스를 적용하는 것이 바람직하다. It is preferable to apply synthetic amide waxes comprising fatty acid amide esters in dry lubricants.

이 경우, 합성 아마이드 왁스의 녹는점은 50-80℃인 것이 바람직하며, 그리고/또는 밀도는 0.9-1.1 g/cm³인 것이 바람직하다. In this case, the melting point of the synthetic amide wax is preferably 50-80 ° C., and / or the density is preferably 0.9-1.1 g / cm ³ .

또한, 합성 아마이드 왁스는 0.015-0.040 mg KOH/g의 산가를 갖는 것이 바람직하다.In addition, the synthetic amide wax preferably has an acid value of 0.015-0.040 mg KOH / g.

또 다른 선호되는 실시예로서, 폴리에틸렌 왁스가 건성윤활제에 적용될 수 있다. As another preferred embodiment, polyethylene wax may be applied to the dry lubricant.

폴리에틸렌 왁스는 녹는점이 105-120℃ 이고/또는 밀도가0.90-0.93 g/cm³이다.Polyethylene wax has a melting point of 105-120 ° C. and / or a density of 0.90-0.93 g / cm ³ .

폴리에틸렌 왁스는 산가가 0.01-0.1 mg KOH/g인 것이 바람직하다.The polyethylene wax preferably has an acid value of 0.01-0.1 mg KOH / g.

합성 아마이드 왁스 그리고/또는 폴리에틸렌 왁스는 적합한 녹는점, 밀도 그리고/또는 산가를 갖기 때문에 건성윤활제의 장기간동안의 안정성 및 윤활성능을 보장해준다. Synthetic amide waxes and / or polyethylene waxes have suitable melting points, densities and / or acid values to ensure long term stability and lubricity of the dry lubricant.

또한, 그럼에도 불구하고, 다른 타잎의 왁스, 예로서 천연왁스를 적용하거나, 왁스를 전혀 사용하지 아니할 수도 있다.In addition, nevertheless, waxes of other types may be applied, such as natural wax, or no wax may be used at all.

점도조절제(viscosity modifiers) 그리고/또는 항산화제(antioxidants) 그리고/또는 부식방지제(corrosion inhibitors) 등의 추가적인 첨가제가 포함될 수 있다.Additional additives may be included, such as viscosity modifiers and / or antioxidants and / or corrosion inhibitors.

이러한 첨가제의 추가에 따라, 견인부재가 장기적으로 안정성이 강화될 수 있다.With the addition of these additives, the traction member can be strengthened in the long term.

항산화제 그리고/또는 부식방지제에 의해서 견인부재의 개별요소 그리고/또는 브레이드들이 습도 그리고/또는 산성가스 등의 환경에 대해 최적의 상태로 보호받을 수 있는 것이다.Antioxidants and / or corrosion inhibitors ensure that the individual elements and / or braids of the towing member are optimally protected against environments such as humidity and / or acid gases.

이러한 유리한 효과는 금속제의 개별요소 그리고/또는 브레이드들에 적용될 수 있다.This advantageous effect can be applied to individual elements and / or braids of metal.

점도조절제에 의해, 건성윤활제의 소성이 조절되어 윤활효과가 최적화될 수 있다.By the viscosity modifier, the plasticity of the dry lubricant can be adjusted to optimize the lubrication effect.

이러한 추가적인 첨가제들은 필수적인 것들이 아니며, 비용절감 등의 목적에 따라 생략될 수 있다. These additional additives are not essential and may be omitted depending on the purpose of cost reduction.

건성 윤활제에 추가적으로 열가소성 핫멜트 접착제(thermoplastic hotmelt adhesive)가 포함될 수 있다.In addition to the dry lubricant, a thermoplastic hotmelt adhesive may be included.

이는 건성 윤활제와 개별요소 그리고/또는 브레이드 간의 접착력을 강화시켜줄 수 있다.This may enhance the adhesion between the dry lubricant and the individual elements and / or braids.

놀랍게도 핫멜트의 접착력은 윤활효과에 영향을 미치지 아니한다.Surprisingly, the hot melt adhesion does not affect the lubrication effect.

이에 반하여, 추가적인 열가소성 핫멜트 접착제는 장기적으로 안정성을 향상시키는 중요한 장점을 제공한다. In contrast, additional thermoplastic hotmelt adhesives offer the significant advantage of improving stability over the long term.

열가소성 핫멜트 접착제는 녹거나 액화될 수 있으며, 제조공정상 또는 준비공정에서 단순한 방법으로 차후에 건성윤활제에 포함시킬 수 있다. Thermoplastic hotmelt adhesives can be melted or liquefied and subsequently included in the dry lubricant in a simple manner either in the manufacturing process or in the preparation process.

원칙적으로, 그럼에도 불구하고, 핫멜트 접착제를 건성윤활제로부터 제외할 수 있다.
In principle, nevertheless, hot melt adhesives can be excluded from the dry lubricant.

열가소성 핫멜트 접착제는 폴리올레핀계열을 기초로 하는 것이 바람직하다. The thermoplastic hot melt adhesive is preferably based on polyolefin series.

이러한 종류의 핫멜트 접착제는 높은 화학적 저항력을 갖는 것으로 알려져 있다.Hot melt adhesives of this kind are known to have high chemical resistance.

더욱이 할로겐원소가 포함되지 아니한 폴리올레핀이 적용된다면, 견인부재가 방향을 바꾸게 되는 가혹한 기계적 환경에서 부식성 가스가 발생하지 아니하게 된다.Moreover, if polyolefins containing no halogen element are applied, no corrosive gas is generated in the harsh mechanical environment in which the traction member is redirected.

원칙적으로, 그럼에도 불구하고, 핫멜트 접착제는 폴리올레핀을 기초재로 하는 것 대신에, 폴리아마이드계열의 것이 적용될 수도 있다.In principle, nevertheless, instead of the polyolefin based material, the hot melt adhesive may be applied to the polyamide series.

열가소성 핫멜트 접착제는 연화점(softening point)이 적어도 least 71± 5℃인 것이 바람직하다. The thermoplastic hotmelt adhesive preferably has a softening point of at least at least 71 ± 5 ° C.

23℃에서 핫멜트 접착제의 밀도는 0.87 ±0.03　g/cm³인 것이 바람직하다. The density of the hot melt adhesive at 23 ° C. is preferably 0.87 ± 0.03 g / cm ³ .

더욱 바람직하게는, 적어도 80℃의 온도에서 열가소성수지 핫멜트 접착제는 용융점도(melt viscosity)가 적어도 130 ±25 mPa.s 인 것이 좋다. More preferably, the thermoplastic hot melt adhesive at a temperature of at least 80 ° C. has a melt viscosity of at least 130 ± 25 mPa · s.

이상적으로, 열가소성 핫멜트 접착제는 연화점이 71 ±5℃인 것이 바람직하다. Ideally, the thermoplastic hot melt adhesive has a softening point of 71 ± 5 ° C.

더욱 바람직하게는, 80℃의 온도에서 열가소성수지 핫멜트 접착제가 용융점도 130 ±25 mPa.s인 것이 좋다.More preferably, the thermoplastic hot melt adhesive at a temperature of 80 ° C. has a melt viscosity of 130 ± 25 mPa · s.

이러한 핫멜트 접착제를 포함하는 건성윤활제는 개별요소 그리고/또는 브레이드들에 대한 부착력이 최적화되는 것으로 밝혀졌으며, 견인부재에서 윤활효과에 관련되는 것으로 밝혀졌다.Dry lubricants containing such hot melt adhesives have been found to optimize adhesion to individual elements and / or braids and have been found to be related to lubricating effects in the traction member.

이에 따르면, 견인부재에 있어서 최대의 사용기간 및 안정성을 확보할 수 있는 것이다.According to this, it is possible to ensure maximum service life and stability in the traction member.

역시, 그럼에도 불구하고, 핫멜트 접착제는 다른 연화점 그리고/또는 밀도 그리고/또는 용융점도를 가질 수 있다.Nevertheless, hotmelt adhesives may have different softening points and / or densities and / or melt viscosities.

그 결과로, 그럼에도 불구하고, 장기적인 안정성은 감소할 수 있다.As a result, nevertheless, long-term stability may decrease.

열가소성 핫멜트 접착제의 비중은 적어도 1%에서 50%미만인 것이 바람직하다. The specific gravity of the thermoplastic hotmelt adhesive is preferably at least 1% to less than 50%.

이러한 방법으로, 견인부재의 개별요소 그리고/또는 브레이드로의 건성 윤활제의 효과적으로 부착성이 보장되나, 이와 동시에 건성윤활제의 윤활효과는 감소하게 된다.In this way, the effective adhesion of the dry lubricant to the individual elements and / or braid of the traction member is ensured, but at the same time the lubrication effect of the dry lubricant is reduced.

1%미만의 비율로 첨가하는 것이 가능하나, 부착성 향상효과를 여전히 기대할 수 있다. It is possible to add at a ratio of less than 1%, but the effect of improving adhesion can still be expected.

같은 맥락에서, 원칙적으로 핫멜트 접착제를 50% 이상 첨가할 수 있다.In the same vein, in principle more than 50% of the hot melt adhesive can be added.

이러한 경우, 건성윤활제의 윤활성능이 크게 저하될 수 있다.In such a case, the lubricating performance of the dry lubricant can be greatly reduced.

보다 바람직한 실시예로서, 건성윤활제는 추가적인 커플링제(coupling agent), 특히 아미노실란(aminosilane)을 포함한 커플링제를 첨가시킬 수 있다.In a more preferred embodiment, the dry lubricant can add additional coupling agents, in particular coupling agents including aminosilane.

보다 바람직하게는 추가적인 커플링제는 아미노실란만으로 구성시킨다.More preferably the additional coupling agent consists only of aminosilane.

보다 바람직하게는, 아미노실란은 밀도0.90-0.97 g/cm³ 그리고/또는 끓는점 200-240℃, 연화점 95℃이상 인 것이 좋다.More preferably, the aminosilane has a density of 0.90-0.97 g / cm ³ and / or a boiling point of 200-240 ° C. and a softening point of 95 ° C. or higher.

추가적인 커플링제는 건성윤활제의 로프의 개별요소 그리고/또는 브레이드에 대한 부착성 및 접착성을 향상시킴으로써 견인부재의 장시간의 안정성과 사용수명의 향상의 효과를 얻을 수 있다.The additional coupling agent can improve the long-term stability and service life of the towing member by improving the adhesion and adhesion to the individual elements and / or braids of the rope of the dry lubricant.

원칙적으로, 그럼에도 불구하고, 추가적인 커플링제는 생략할 수 있으며, 아미노실란이 없는 커플링제도 적용이 가능하다.In principle, nevertheless, additional coupling agents can be omitted, and coupling agents without aminosilanes are also applicable.

유연한 견인부재가 코어스트랜드와 외측 스트랜드로 구성된 적어도 하나의 층을 가지는 경우, 본 발명의 건성 윤활제는 개별적인 고장력 요소에 적용되는 것이 바람직하며, 더욱 바람직하게는 코어스트랜드의 와이어 그리고/또는 브레이드 그리고/또는 섬유에 적용되는 것이 좋다.If the flexible traction member has at least one layer consisting of a core strand and an outer strand, the dry lubricant of the present invention is preferably applied to the individual high tension elements, more preferably the wire and / or braid and / or of the core strand. It is good to apply to the fiber.

상기의 코어 스트랜드의 부위에서 윤활작용에 의해 견인부재의 사용수명 향상 및 마손 감소의 효과가 있음이 확인되었다.It was confirmed that there is an effect of improving the service life of the towing member and reducing the wear and tear by the lubrication action at the site of the core strand.

원칙적으로, 그럼에도 불구하고, 건성윤활제가 중심부분에 사용치 않을 수 있으며, 중심부분에 건성윤활제가 사용되는 대신 견인부재의 외측 스트랜드에 적용될 수도 있다.In principle, nevertheless, the dry lubricant may not be used in the central part, and may be applied to the outer strand of the traction member instead of using the dry lubricant in the central part.

특히, 그럼에도 불구하고, 견인부재의 외측 스트랜드의 외측 층의 외면에 건성윤활제가 적용되지 않을 수 있다.In particular, nevertheless, a dry lubricant may not be applied to the outer surface of the outer layer of the outer strand of the towing member.

이러한 방식에 있어서, 견인부재는 마찰 드라이브에 통상적으로 사용될 수 있으며, 견인부재의 마찰 드라이브의 요소에 접촉하는 부분에 건성윤활제가 적용되지 않게 된다.In this manner, the traction member can be conventionally used in a friction drive, and the dry lubricant is not applied to the portion of the traction member that contacts the element of the friction drive.

이러한 경우, 상대적으로 고정적인 건조윤활제 때문에 상술한 바와 같이 윤활제가 들어가거나, 외부로 나가거나, 견인부재와 마찰 드라이브와의 마찰력에 영향을 준다거나 하는 우려가 발생하지 아니한다.In this case, because of the relatively fixed dry lubricant, there is no concern that the lubricant enters, goes out, or affects the frictional force between the traction member and the friction drive as described above.

견인부재의 상대적으로 외측의 표면에 적용된 건성윤활제는 적어도 1 g/m²의 밀도를 가지며, 바람직하게는 1-20 g/m²의 밀도를 갖는다.The dry lubricant applied to the relatively outer surface of the traction member has a density of at least 1 g / m ² , preferably a density of 1-20 g / m ² .

상기 외측 표면영역은 견인부재의 방사방향의 외측 경계면을 지칭한다.The outer surface area refers to the radially outer boundary of the traction member.

이러한 방법으로, 충분한 윤활효과를 얻을 수 있으며, 견인부재의 마손을 크게 감소시키고 수명을 크게 향상시킨다.In this way, sufficient lubrication effect can be obtained, which greatly reduces the wear and tear of the towing member and greatly improves the service life.

상용의 윤활제에 비교하여 바람직한 밀도는 1-20 g/m²이다.The preferred density is 1-20 g / m ² as compared to commercial lubricants.

1 g/m²미만의 밀도를 갖는 경우도 역시 가능하나, 윤활요과가 크게 떨어지게 된다.It is also possible to have a density of less than 1 g / m ² , but the lubricity is greatly reduced.

밀도는 20 g/m² 이상인 것이 가능하나, 견인부재의 추가적인 수명연장 효과는 없다.It is possible that the density is 20 g / m ² or more, but there is no additional life extension effect of the towing member.

건성윤활제는 개개의 입자로서 존재하며, 개개의 입자들은 불균일한 코팅을 형성하고 코어 스트랜드의 개개의 고장력 요소들의 표면을 불완전하게 덮게 된다.The dry lubricant is present as individual particles, which particles form a non-uniform coating and incompletely cover the surface of the individual high tension elements of the core strand.

건성윤활제의 이러한 구성에 의해 윤활효과를 크게 향상시킬 수 있으며, 마모에 의한 손실을 감소시키고, 이로 인하여 견인부재의 수명을 크게 향상시킬 수 있다.
This configuration of the dry lubricant can greatly improve the lubrication effect, reduce the loss due to wear, thereby greatly improving the life of the traction member.

원칙적으로, 그럼에도 불구하고 코팅을 불균일하게 하지 아니하고 균일하게 형성시킬 수 있다.In principle, the coating can nevertheless be formed uniformly without being uneven.

다수의 고장력 요소 특히 와이어 그리고/또는 브레이드 그리고/또는 스트랜드들을 포함한 유연한 견인부재를 생산함에 있어서, 건성 윤활제, 특히 본 발명의 윤활제를 고장력의 요소들이 꼬여지기 전에 적용한다.In producing a flexible traction member comprising a number of high tension elements, in particular wires and / or braids and / or strands, a dry lubricant, in particular the lubricant of the invention, is applied before the high tension elements are twisted.

이러한 맥락에서, 건성윤활제는 유체상태로 고장력의 요소들에 대해 분무되는 것이 바람직하다.In this context, the dry lubricant is preferably sprayed on the elements of high tension in the fluid state.

상기 유체상태는 건성윤활제가 흐를 수 있는 상태임을 의미한다.The fluid state means a state in which the dry lubricant can flow.

특별히, 건성 윤활제는 액체상태로 분무될 수 있으며, 그리고/또는 에어로솔(aerosol)로 분무될 수 있다.In particular, the dry lubricant may be sprayed in the liquid state and / or sprayed with aerosol.

상기 에어로솔은은 기체의 혼합물로서, 보다 자세히는 공기의 혼합물이며, 건성윤활제의 파우더 입자가 포함된 것이다.The aerosol is a mixture of silver, more specifically a mixture of air, containing powder particles of a dry lubricant.

건성윤활제를 견인부재의 고장력 요소들로 분무하는 것은 종래의 담가서 액체윤활제를 코팅하는 것에 비해 큰 장점을 갖는다.Spraying the dry lubricant with the high tension elements of the traction member has a great advantage over conventional soaking and coating the liquid lubricant.

특히, 분무의 세기 그리고/또는 분무시간을 조절하여 적용하는 건성윤활제의 양을 넓은 범위 안에서 용이하게 조절할 수 있다.In particular, the amount of dry lubricant to be applied can be easily controlled within a wide range by adjusting the spray intensity and / or spray time.

이러한 경우 건성윤활제를 분무하는 과정은 과량의 건성윤활제를 제거하기 위한 별도의 제거수단이 필요하지 아니하다.In this case, the process of spraying the dry lubricant does not need a separate removal means for removing the excess dry lubricant.

분사에 있어서, 전달방향을 조절하여 좁은 범위로 분사할 수 있으며, 이로 인하여 소모되는 건성윤활제의 양을 감소시킬 수 있다.In the injection, it is possible to spray in a narrow range by adjusting the delivery direction, thereby reducing the amount of dry lubricant consumed.

건성윤활제가 액체 상태로 고장력 요소로 분무될 수 있으며, 이때 개개의 물방울 형태를 취하게 되고, 상기 고장력 요소는 건성윤활제의 녹는점보다 낮은 온도를 갖는다.The dry lubricant may be sprayed into the high tension element in a liquid state, taking the form of individual droplets, the high tension element having a temperature below the melting point of the dry lubricant.

이 경우, 건성윤활제의 각각의 물방울들은 고장력의 요소들에 충돌할 때 까지 유체이지만, 건성윤활제의 녹는점 보다 낮은 고장력 요소의 온도에 따라 짧은 시간 내에 보다 자세히는 1초의 몇분의 1 내에 고체로 응고되게 된다.In this case, each of the droplets of the dry lubricant is fluid until it impinges on the elements of high tension, but solidifies to a solid within a short time, more specifically in a fraction of a second, depending on the temperature of the high tension element below the melting point of the dry lubricant. Will be.

건성 윤활제를 액체상태로 개개의 물방울 상태로 분무함으로써 결과적으로 매우 효율적으로 건성윤활제를 개개의 고장력 요소에 부착시킬 수 있는 것이다.By spraying a dry lubricant in the form of individual droplets in the liquid state, it is possible to attach the dry lubricant to the individual high tension elements very efficiently as a result.

나아가, 이러한 방법은 균일하지 않은 불완전한 코팅이 가능하며, 위에서 언급한 바와 같이 이는 건성윤활제의 윤활효과의 효율을 크게 향상시키게 된다.Furthermore, this method allows a non-uniform incomplete coating, which, as mentioned above, greatly improves the efficiency of the lubricating effect of the dry lubricant.

역시, 그럼에도 불구하고, 건성 윤활제를 고장력 요소에 분무함에 있어서, 상기 고장력 요소가 건성윤활제의 녹는점보다 높은 온도를 가질 수 도 있다.Nevertheless, in spraying the dry lubricant onto the high tension element, the high tension element may have a temperature above the melting point of the dry lubricant.

이러한 경우, 분무된 건성윤활제는 보다 후의 시간에 응고되기 시작하게 된다.In this case, the sprayed dry lubricant will begin to solidify at a later time.

이러한 방법에서, 특정한 조건하에서라면 건성 윤활제를 고장력 요소에 분무함에 있어서 보다 균일한 상태의 코팅을 얻을 수 잇는 것이다.
In this way, under certain conditions, a more uniform coating can be obtained by spraying the dry lubricant onto the high tension elements.

보다 바람직한 실시예로서, 건성 윤활제는 고장력요소로 에어로솔 상태로 분무되고, 상기 에어로솔은 건성윤활제의 고체 파우더 입자로 구성될 수 있다.In a more preferred embodiment, the dry lubricant is sprayed in the aerosol state with a high tension element, and the aerosol can be composed of solid powder particles of a dry lubricant.

이 경우, 고장력 요소들은 분무 과정 이전에 미리 가열되어지며, 보다 자세히는 건성윤활제의 녹는점 이상으로 가열되게 된다.In this case, the high tension elements are preheated prior to the spraying process, and more particularly above the melting point of the dry lubricant.

건성윤활제의 파우더 입자들이 소용돌이치는 에어로솔을 생성하기 위해서, 코팅챔버는 윗 방향으로 흐르는 가스를 포함하여야 하며, 보다 자세히는 공기의 흐름을 포함하여야 하고 이는 상기 입자들을 흐르는 상태로 만들게 된다.In order to produce an aerosol in which the powder particles of the dry lubricant swirl, the coating chamber must contain an upwardly flowing gas, more specifically an air stream, which causes the particles to flow.

코팅챔버 내에서, 상기의 흐름은 유동층 또는 유동 레이어를 형성하게 된다.Within the coating chamber, the flow forms a fluidized bed or fluidized layer.

각각의 코팅될 고장력 요소들은 예로서, 코팅챔버를 통과하게 되고, 고장력 요소들은 에어로솔 내의 파우더 입자들과 충돌하여 코팅되게 된다.Each high tension element to be coated is passed through the coating chamber, for example, and the high tension elements collide with the powder particles in the aerosol to be coated.

고장력 요소들의 온도가 건성윤활제의 녹는점보다 높기 때문에, 건성윤활제의 파우더 입자들은 고장력요소들의 표면에 녹아 붙게 된다.Since the temperature of the high tension elements is higher than the melting point of the dry lubricant, the powder particles of the dry lubricant melt on the surface of the high tension elements.

건성 윤활제의 분무공정은 에어로솔 내에 고체 파우더 입자가 가열된 고장력요소들에 분무됨으로써 매우 효율적으로 이루어진다.The spraying process of the dry lubricant is made very efficient by spraying the heated high tension elements with solid powder particles in the aerosol.

이러한 고효율의 이유는 건성윤활제가 고장력 요소에만 부착되기 때문이다.The reason for this high efficiency is that the dry lubricant is attached only to the high tension elements.

코팅챔버의 경계부분 또는 벽은 통상적으로 가열되지 아니하여 파우더형태의 건성윤활제는 부딛혀 튕겨나갈 뿐이며 부착되지 아니한다. The boundary or wall of the coating chamber is typically not heated so that the dry lubricant in the form of a powder will only bounce off and not adhere.

이러한 이유로 건성윤활제의 손실이 최소화되어 매우 경제적으로 공정을 수행할 수 있는 것이다.For this reason, the loss of the dry lubricant is minimized and the process can be performed very economically.

원칙적으로, 그럼에도 불구하고, 에어로솔을 건성 윤활제의 액체 물방울을 포함하도록 생성할 수 있으며, 이 경우 상기와 같은 방법으로 코팅챔버에 고장력 요소가 들어가게 된다.In principle, nevertheless, an aerosol can be produced to contain the liquid droplets of the dry lubricant, in which case high tension elements enter the coating chamber in the same manner as above.

이러한 경우, 고장력 요소를 가열할 필요가 없다.In this case, there is no need to heat the high tension elements.

이러한 경우, 건성윤활제는 차가운 코팅채버의 벽에도 부착되게 되어 상대적으로 비경제적이다.In this case, the dry lubricant is also relatively uneconomical to adhere to the walls of the cold coated channel.

각각의 고장력 요소들은 코팅챔버를 통하여 고정된 분무수단을 통과하는 것이 바람직하다. Each high tension element preferably passes through a fixed spraying means through the coating chamber.

이러한 방법에 따라, 공간이 한정되어있는 경우라도 매우 긴 고장력 요소도 간단한 방법으로 작업할 수 있는 것이다. In this way, even with limited space, very long high tension elements can be worked in a simple way.

상기 고장력 요소들, 예로서 금속 와이어들은 풀림장치를 통해 롤에서 풀려지고, 코팅챔버로 보내지면서 고정된 분무장치를 통과하게 되며, 유연한 견인부재로 형성되게 되고, 롤에 다시 감겨지게 된다.The high tension elements, for example metal wires, are unrolled from the roll through the unwinding device, passed through the fixed spraying device as it is sent to the coating chamber, formed of a flexible traction member, and wound up on the roll again.

건성윤활제의 분무공정 이후 고장력 요소들은 꼬여지게 된다.The high tension elements are twisted after the spraying process of the dry lubricant.

분무공정의 장치들이 액체상태의 건성윤활제를 분무함에 있어서, 상용의 스프레이건이 압축공기를 이용하여 적용될 수 있으며, 선행부분에 건성윤활제의 용해장치가 설치될 수 있다.When the apparatuses of the spraying process spray liquid dry lubricants, a commercial spray gun may be applied by using compressed air, and a dissolving device of the dry lubricant may be installed in the preceding portion.

본 발명의 범위 안에서, 그럼에도 불구하고, 이동가능한 분무 수단이 적용될 수 있으며, 이는 개개의 고장력 요소들을 따라 이동하면서 분무작업을 수행하게 된다.Within the scope of the present invention, nevertheless, a movable spraying means can be applied, which will perform spraying while moving along the individual high tension elements.

이하에서 자세한 설명을 기재하며, 전체 청구범위가 본 발명의 보다 구체적인 내용과 구성의 조합을 설명할 것이다.DETAILED DESCRIPTION OF EMBODIMENTS The following detailed description is set forth, and the entire claims will describe combinations of more specific details and configurations of the invention.

도1은 본 발명의 견인부재의 각 요소에 분무공정을 위한 제1 실시예인 생산라인(100)이다. 1 is a production line 100 which is the first embodiment for the spraying process on each element of the traction member of the present invention.

제1 실시예의 생산라인(100)은 도1의 왼쪽에 도시된 회전가능한 풀림장치(101)를 포함하며, 총 일곱개의 개별 요소인 금속 와이어(1.1)(1.2)....(1.7)들이 분리되어 나오게 된다. 일곱개의 금속 와이어(1.1)(1.2)....(1.7)들은 원뿔형으로 형성기(105) 안으로 안내된다.
통상적인 방법으로 풀림장치(101)가 회전하게 되면서, 일곱개의 금속 와이어(1.1)(1.2)....(1.7)들이 형성기(105)안에서 브레이드(10.1)로 꼬아져 형성된다. The production line 100 of the first embodiment comprises a rotatable release device 101 shown on the left side of FIG. 1, in which a total of seven individual elements, metal wires 1.1, 1.2, ... It will come out separately. Seven metal wires 1.1, 1.2,...... 1.7 are guided into the former 105 in a conical shape.
As the unwinding device 101 rotates in a conventional manner, seven metal wires 1.1, 1.2,...... 1.7 are twisted into the braid 10.1 in the former 105.

캐터필러 구동장치(106)는 형성기(105)의 다운스트림(출측)에 위치하며, 형성기(105)에서 나온 브레이드(10.1)를 당겨준다The caterpillar drive 106 is located downstream of the former 105 and pulls out the braid 10.1 exiting the former 105.

다운스트림에는 캐터필러 구동장치(106) 외에도, 브레이드(10.1)가 감기게 되는 권취롤(107)이 설치된다.In addition to the caterpillar drive device 106, a winding roll 107 to which the braid 10.1 is wound is installed downstream.

풀림장치(101)와 형성기(105) 사이의 일곱 개의 금속 와이어(1.1)(1.2)....(1.7)들 위에 압축공기로 작동하는 스프레이건(104)을 포함하는 분무 장치가 설치된다. Above the seven metal wires 1.1, 1.2,....... 1.7 between the annealing device 101 and the former 105 is installed a spraying device comprising a spray gun 104 operating with compressed air.

스프레이건(104)은 녹은 상태 또는 유동성의 건성윤활제(50)를 원추형으로 분사(51) 하게 된다. The spray gun 104 is sprayed 51 in a conical shape of the molten state or fluid dry lubricant (50).

분사(51)는 다수의 건성윤활제(50)의 방울들로 구성된다. The spray 51 consists of drops of a plurality of dry lubricants 50.

건성윤활제(50)는 고체 상태로 저장되며, 저장고(102)로부터 공급관(103)을 경유하여 스프레이건(104)으로 공급되고 도1에 도시되지는 아니한 가열장치에 의하여 유동성을 갖게 된다. 그 후 스프레이건(104)으로 압축공기에 의해 원뿔형의 분사로 방출되게 된다. The dry lubricant 50 is stored in a solid state and is fluidized by a heating device not supplied in FIG. 1 to the spray gun 104 via the supply pipe 103 from the reservoir 102. Thereafter, the spray gun 104 is discharged as a conical spray by compressed air.

유동성의 건성윤활제 분사(51)는 각각의 일곱개의 금속 와이어(1.1)(1.2)....(1.7)들이 모두 분사(51)를 통과하여 생산라인(100)을 통과할 수 있도록 그 크기가 결정된다. The flowable dry lubricant spray 51 is sized such that each of the seven metal wires 1.1, 1.2,...... 1.7 can all pass through the spray 51 and pass through the production line 100. Is determined.

분무되어 질 각각의 요소들은 고정 설치된 분무 장치 또는 스프레이건(104)을 지나게 된다.Each element to be sprayed is passed through a stationary spray device or spray gun 104.

회전하는 풀림장치(101)에 의하여 일곱 개의 금속 와이어(1.1)(1.2)....(1.7)들은 다른 면으로 분사(51)를 맞게 되며, 또는 분사(51)내의 유동성의 건성윤활제(50)가 분사를 통과하는 일곱 개의 금속 와이어(1.1)(1.2)....(1.7)의 모든 면과 충돌하게 된다.
The rotating loosening device 101 allows the seven metal wires 1.1, 1.2,..., 1.7 to be sprayed 51 to the other side, or the flowable dry lubricant 50 in the sprayed 51. ) Will collide with all sides of the seven metal wires (1.1) (1.2) .... (1.7) passing through the spray.

건성윤활제(50)는 예로서 다음과 같은 조성을 가진다.
The dry lubricant 50 has, for example, the following composition.

건성윤활제 구성성분Dry Lubricant Ingredients 비율(중량%)Ratio (% by weight) 중합체; 저밀도 폴리에틸렌 (polymer; Low density polyethylene ( LDPELDPE )) 76.8%76.8% 합성 왁스Synthetic wax 10.0%10.0% 점도를 조절한 황-Sulfur-adjusted viscosity 브릿지bridge 중합체( polymer( sulfursulfur -- bridgedbridged polymerpolymer )) 9.0%9.0% 항산화제; 아민-중화 인산에스테르(Antioxidants; Amine-neutralized phosphate esters AntioxidantAntioxidant basedbased on on anan amineamine -- neutralizedneutralized phosphoricphosphoric esterester )) 1.0%1.0% 윤활제; 지방산 에스테르slush; Fatty acid ester 0.1%0.1% 부식방지제; 트리글리세라이드(Preservatives; Triglyceride ( triglyceridetriglyceride basisbasis )) 0.1%0.1% 열가소성수지Thermoplastic 핫멜트Hot melt 접착제, glue, 폴리올레핀Polyolefin 3% 3%

폴레올리핀 기반의 열가소성수지 핫멜트 접착제는, 예시로서, 23℃에서 밀도0.87 ±0.03 g/cm³, 용융점(softening point) 71±5℃, 80℃ 온도에서 용융점도(melt viscosity) 130 ±25 mPa.s의 것이 사용될 수 있다. Polyolepin-based thermoplastic hot melt adhesives are, by way of example, density 0.87 ± 0.03 g / cm ³ at 23 ° C, softening point 71 ± 5 ° C, melt viscosity at 80 ° C 130 ± 25 mPa .s can be used.

물론, 핫멜트 접착제는 다른 밀도와 점도를 갖는 다른 폴리머들을 포함할 수 있다. Of course, the hotmelt adhesive may include other polymers having different densities and viscosities.

저밀도 폴리에틸렌(LDPE)으로 되는 건성윤활제(50)의 폴리머 재질은 밀도0.92 g/cm³, 약 110℃의 용융점, 용융유동성(melt flow index) 21.0 g/10 min (190℃, 2.16 kg하중 조건) 및 쇼어경도 약 40 쇼어D인 것이 적용될 수 있다. The polymer material of the dry lubricant 50 made of low density polyethylene (LDPE) has a density of 0.92 g / cm ³ , a melting point of about 110 ° C., a melt flow index of 21.0 g / 10 min (190 ° C., 2.16 kg load conditions) And Shore hardness of about 40 Shore D can be applied.

건성윤활제(50)의 합성 왁스는, 예로서, 지방산아마이드에스테르(fatty acid amide ester)를 포함한 아마이드왁스(amide wax)로서 용융점70℃, 밀도 1.0 g/cm³, 산가(acid value) 0.025 mg KOH/g인 것이 적용될 수 있다. The synthetic wax of the dry lubricant 50 is, for example, an amide wax including fatty acid amide ester, a melting point of 70 ° C., a density of 1.0 g / cm ³ , and an acid value of 0.025 mg KOH. / g can be applied.

도2는 도1의 선A-B를 따른 일곱 번째 금속 와이어(1.7)의 단면을 도시하고 있다.FIG. 2 shows a cross section of the seventh metal wire 1.7 along line A-B in FIG. 1.

제1 실시예의 생산라인의 이 구간은, 스프레이건(104)과 분사(51)에 앞서 위치하고 있기 때문에 일곱 번째 금속와이어(1.7) 및 다른 여섯 개의 금속 와이어(1.1), (1.2)....(1.6)는 아직 건성윤활제(50)가 코팅되지 아니한다. This section of the production line of the first embodiment is located before the spray gun 104 and the spray 51, so the seventh metal wire (1.7) and the other six metal wires (1.1), (1.2). (1.6) is not yet coated with a dry lubricant (50).

도2에 도시된 일곱 번째 금속와이어(1.7)의 단면과 다른 여섯 개의 금속 와이어(1.1), (1.2)....(1.6)들의 단면은 원형이다. The cross section of the seventh metal wire 1.7 shown in Fig. 2 and the other six metal wires 1.1, 1.2, ..., 1.6 are circular.

도3은 생산라인(100)의 라인C-D을 따른 단면을 도시한다. 3 shows a cross section along line C-D of production line 100.

도1의 라인C-D는 분사(51)의 다음에 위치하며 형성기(105)의 바로 전에 위치한다. Line C-D in FIG. 1 is located after injection 51 and just before the former 105.

도3에서, 일곱 번째 금속와이어(1.7)는 중심부에 위치하며, 다른 여섯 개의 금속와이어(1.1), (1.2)....(1.6)들은 일곱 번째 금속와이어(1.7)로부터 이격되어 육각형 모양으로 위치된다.
In Fig. 3, the seventh metal wire (1.7) is located at the center, and the other six metal wires (1.1), (1.2) .... (1.6) are separated from the seventh metal wire (1.7) in a hexagonal shape. Is located.

일곱 개의 금속 와이어(1.1), (1.2)....(1.7)들의 표면에는 모두 응고된 건성윤활제 입자(52)들이 있다. On the surface of the seven metal wires (1.1), (1.2) .... (1.7) are all solidified dry lubricant particles (52).

상기 응고된 건성윤활제 입자(52)는 일곱 개의 금속 와이어(1.1), (1.2)....(1.7)의 표면에 부분적으로 부족하거나 균일하지 못한 코팅을 형성한다. The solidified dry lubricant particles 52 form a coating which is partially insufficient or uneven on the surfaces of the seven metal wires 1.1, 1.2,....

일곱 개의 금속와이어(1.1), (1.2)....(1.7) 표면의 응고된 건설윤활제 입자(52)는 유동화된 스프레이건(104)으로 분사된 건성윤활제(50)로부터 얻어지며, 일곱 개의 금속와이어(1.1), (1.2)....(1.7)의 표면에서 냉각되고 응고되어진다.The solidified construction lubricant particles 52 on the surfaces of the seven metal wires (1.1), (1.2) .... (1.7) are obtained from the dry lubricant 50 sprayed into the fluidized spray gun 104, and the seven It cools and solidifies on the surface of the metal wires (1.1), (1.2) .... (1.7).

건성윤활제 입자(52)는 본질적으로 분사(51)로 분사되는 건성윤활제(50)와 같은 조성을 갖는다. The dry lubricant particles 52 have essentially the same composition as the dry lubricant 50 that is sprayed by the spray 51.

도4는 도1의 라인 E-F를 따른 단면도로서, 브레이드(10.1) 즉, 일곱 개의 금속와이어(1.1), (1.2)....(1.7)가 꼬여있는 상태를 도시한다.FIG. 4 is a cross-sectional view along the line E-F of FIG. 1, showing the braid 10.1, i.e., the seven metal wires 1.1, 1.2, ..., 1.7 are twisted.

일곱 개의 금속와이어(1.1), (1.2)....(1.7) 표면의 건성윤활제 입자(52)는 일곱 개의 금속와이어(1.1), (1.2)....(1.7)가 서로 일정한 간격을 유지하도록 하게 한다. The dry lubricant particles (52) on the surfaces of the seven metal wires (1.1), (1.2) .... (1.7) have seven metal wires (1.1), (1.2) .... (1.7) at regular intervals from each other. Let them stay

각각의 일곱 개의 금속와이어(1.1), (1.2)....(1.7)들은 서로 직접 맞닿지 아니한다. Each of the seven metal wires (1.1), (1.2) .... (1.7) are not in direct contact with each other.

상기의 경우 각 일곱 개의 금속와이어(1.1), (1.2)....(1.7)의 최소 거리는 예로서 0.1mm이다.
In this case the minimum distance of each of the seven metal wires (1.1), (1.2) .... (1.7) is, for example, 0.1 mm.

도5는 외피를 입힌 견인로프(12)의 단면도이며, 엘리베이터 케이블 등으로 사용되고, 예로서 직경이 5.0mm이 된다. Fig. 5 is a sectional view of the sheathed pull rope 12, which is used as an elevator cable or the like, for example, having a diameter of 5.0 mm.

상기 견인로프는 도1 내지 도4에 도시된 브레이드(10.1)를 코어스트랜드로 갖는다. The towing rope has a braid 10. 1 as shown in FIGS.

브레이드(10.1)를 둘러싼 브레이드(10.2)(10.3)... .(10.7) 또는 기타 외측 스트랜드들은 일정한 배열을 갖는다.The braids 10.2, 10.3 ... .10.7 or other outer strands surrounding the braid 10.1 have a constant arrangement.

이러한 추가의 여섯 개의 브레이드(10.2)(10.3)... .(10.7)들은 외측 층을 형성한다. These six additional braids 10.2, 10.3 ... 10.7 form the outer layer.

각각의 추가된 여섯 개의 브레이드(10.2)(10.3)... .(10.7)들은 일곱 개의 와이어들로 구성되거나 개별적인 요소로 구성되며, 기본적으로 첫 번째 브레이드(10.1)과 같이 일곱 개의 금속 와이어(1.1)(1.2)....(1.7)들로 구성된다. Each additional six braids (10.2) (10.3) ... .. (10.7) consist of seven wires or of individual elements, basically seven metal wires (1.1), like the first braid (10.1). (1.2) .... (1.7).

첫 번째 브레이드(10.1)와는 달리, 추가적인 여섯 개의 브레이드(10.2)(10.3)....(10.7)은 건성윤활제 입자(52)들에 의해 코팅되지 아니한다. Unlike the first braid 10.1, six additional braids 10.2, 10.3,... 10.7 are not coated by the dry lubricant particles 52.

따라서, 추가적인 여섯 개의 브레이드(10.2)(10.3)....(10.7)의 외측 표면 또는 내측 첫 번째 브레이드(10.1)과 접촉하지 아니하는 표면은 건성윤활제가 도포되지 아니한다. Thus, the outer surface of the six additional braids (10.2) (10.3) .... (10.7) or the surface which is not in contact with the inner first braid (10.1) is not covered with a dry lubricant.

즉, 외측 스트랜드로 구성된 최외곽층의 외측면은 건성윤활제가 도포되지 아니한다 That is, the outer surface of the outermost layer composed of outer strands is not coated with a dry lubricant

추가적인 여섯 개의 브레이드(10.2)(10.3)....(10.7)들은 스프레이건(104)이 스위치오프인 상태의 생산라인(100)에서 생산된다. Six additional braids 10.2, 10.3, ..., 10.7 are produced in production line 100 with spray gun 104 switched off.

추가적인 여섯 개의 브레이드(10.2)(10.3)....(10.7)들 또는 외측 스트랜드들로 구성된 최외곽층 주위에는 폴리우레탄 재질의 압출 로프재킷(11)이 설치된다. A polyurethane extruded rope jacket 11 is installed around the outermost layer consisting of six additional braids 10.2, 10.3, ..., 10.7 or outer strands.

로프재킷(11)은 외측 스트랜드로 구성된 최외곽층을 완전히 둘러싸게 형성된다. The rope jacket 11 is formed to completely surround the outermost layer composed of outer strands.

로프재킷(11)과 외측 스트랜드의 최외곽층 사이에는 건성윤활제가 존재하지 아니한다. There is no dry lubricant between the rope jacket 11 and the outermost layer of the outer strands.

피복된 견인로프(12)에 적용되는 건성윤활제 입자(52)의 질량은 예로서, 견인로프(12) 미터당 100mg이다. The mass of dry lubricant particles 52 applied to the coated towing rope 12 is, for example, 100 mg per meter of the towing rope 12.

견인로프(12)의 직경은 53.0mm이며, 단위범위당 건성윤활제 또는 건성윤활제 입자(52)들의 밀도는 최외곽 표면 또는 로프재킷(11)의 외측 표면과 관련이 있으며, 약 6.4　g/m²이 된다.The diameter of the towing rope 12 is 53.0 mm, and the density of the dry lubricant or dry lubricant particles 52 per unit range is related to the outermost surface or the outer surface of the rope jacket 11, about 6.4 g / m ^2. Becomes

도6은 견인 부재를 생산하기 위한 제2의 생산라인(200)을 도시하며, 길이방향의 단면도이다. 6 shows a second production line 200 for producing a traction member and is a longitudinal cross sectional view.

제2 실시예의 생산라인(200)은 스프레이건(104)이나 공급관(103) 및 저장고(102)가 없는 점에서 제1실시예인 생산라인(100)과 구별된다. The production line 200 of the second embodiment is distinguished from the production line 100 of the first embodiment in that there is no spray gun 104 or supply pipe 103 and reservoir 102.

제2의 생산라인(200)은 전자유도가열기(201)와 고정 코팅챔버(202)가 형성기와 캐터필러구동장치 사이에 설치된다. In the second production line 200, the electromagnetic induction heater 201 and the fixed coating chamber 202 are installed between the former and the caterpillar driving device.

제2 실시예의 생산라인(200)에서는 형성기로부터 나온 금속 브레이드(20)가 전자유도가열기(201)로 들어가도록 안내된다. In the production line 200 of the second embodiment, the metal braid 20 from the former is guided into the electromagnetic induction heater 201.

전자유도가열기(201)에서는 금속 브레이드(20)가 알려진 방법으로써 전자유도가열 방식으로 가열된다. In the electromagnetic induction heater 201, the metal braid 20 is heated in an electromagnetic induction heating method by a known method.

가열된 금속 브레이드(20)는 코팅챔버(202)의 입구부(202.1)를 통하여 코팅챔버(202)의 내부 공동부(202.3)로 들어가게 된다. The heated metal braid 20 enters the internal cavity 202.3 of the coating chamber 202 through the inlet 202.1 of the coating chamber 202.

코팅챔버(202)의 출구부(202.2)를 통하여 코팅챔버(202)에서 코팅된 금속 브레이드(20)는 코팅챔버(202)의 내부 공동부(202.3)에서 나오게 된다.The metal braid 20 coated in the coating chamber 202 through the outlet 202.2 of the coating chamber 202 exits the internal cavity 202.3 of the coating chamber 202.

코팅챔버(202)의 내부공동(202.3)에는 공기(61)에 건성윤활제의 고체 파우더 입자(60)가 포함된 에어로솔이 충전되어있다. The interior cavity 202.3 of the coating chamber 202 is filled with an aerosol in which air 61 contains solid powder particles 60 of a dry lubricant.

공기(61)는 도6에 도시되지 않은 공기의 흐름을 생성하는 팬(fan)에 의해 코팅챔버(202)의 내부공동(202.3) 안을 순환하게 되며, 건성윤활제의 고체 파우더 입자(60)가 서스펜션(suspension) 안에서 동적인 상태를 유지하게 된다. 건성윤활제의 파우더 입자(60)는 공동부(202.3)의 내부에 고르게 분산되어 존재하게 된다. 건성윤활제의 파우더 입자(60)는 가열된 금속 브레이드(20)에 충돌하게 되며, 금속 브레이드(20)의 외측 표면에 달라붙게 된다. 금속 브레이드(20)가 코팅챔버(202)를 떠나게 되면, 식게 되며 금속 브레이드(20) 외표면에 액화되어 들러붙은 건성윤활제의 파우더 입자(60)는 급속히 응고되게 된다.
Air 61 is circulated in the interior cavity 202.3 of the coating chamber 202 by a fan that generates a flow of air not shown in Figure 6, the solid powder particles 60 of the dry lubricant is suspended It stays dynamic in the suspension. The powder particles 60 of the dry lubricant are present evenly dispersed in the cavity 202.3. The powder particles 60 of the dry lubricant will collide with the heated metal braid 20 and stick to the outer surface of the metal braid 20. When the metal braid 20 leaves the coating chamber 202, it cools and the powder particles 60 of the dry lubricant liquefied and adhered to the outer surface of the metal braid 20 are rapidly solidified.

도7은 도6의 제2실시예의 생산라인의 G-H라인의 단면도를 도시한다. G-H라인은 전자유도가열기(201)와 코팅챔버(202) 사이에 위치한다. FIG. 7 shows a sectional view of the G-H line of the production line of the second embodiment of FIG. The G-H line is located between the electromagnetic induction heater 201 and the coating chamber 202.

금속 브레이드(20)는 코어와이어(2.7)에 여섯 개의 외측 와이어(2.2)(2.3)....(2.6)들이 둘러싸고 있다. The metal braid 20 is surrounded by six outer wires 2.2, 2.3,... 2.6 with the core wire 2.7.

코어와이어(2.7)과 외측와이어(2.2)(2.3)....(2.6)는 각각 고유의 원형 단면을 갖는다. The core wires 2.7 and the outer wires 2.2, 2.3, ..., 2.6 each have their own circular cross section.

도8은 도6의 라인 I-J을 따른 금속브레이드(20)의 단면을 도시한다.FIG. 8 shows a cross section of the metal braid 20 along line I-J in FIG. 6.

라인I-J는 코팅챔버(202)의 출구부(202.2)의 하류에 위치한다.Line I-J is located downstream of outlet 202.2 of coating chamber 202.

이 경우, 금속브레이드(20)의 외측와이어(2.2)(2.3)....(2.6)의 외측표면에 응고된 건성윤활제(62)가 도포되게 된다.In this case, the solidified dry lubricant 62 is applied to the outer surfaces of the outer wires 2.2, 2.3, ..., 2.6 of the metal braid 20.

응고된 건성윤활제 입자(62)들은 외측와이어(2.2)(2.3)....(2.6)의 외표면에 단속적이고, 균일하지 않게 코팅되게 된다. 이에 따라, 코어와이어(2.7)는 건성윤활제 입자들이 묻지 아니한다. The solidified dry lubricant particles 62 are intermittently and unevenly coated on the outer surface of the outer wires 2.2, 2.3,.... Accordingly, the core wire 2.7 is free of dry lubricant particles.

건성윤활제의 파우더 입자(60)와 금속 브레이드(20)위의 건성윤활제 입자(62)는 예로서, 도 1에 도시된 건성윤활제(50)와 같은 조성을 갖는다. The powder particles 60 of the dry lubricant and the dry lubricant particles 62 on the metal braid 20 have the same composition as the dry lubricant 50 shown in FIG. 1, for example.

도 5에서의 건성윤활제(52)가 적용되는 코어블레이드 또는 첫 번째 브레이드(10.1)를 갖는 견인부재가 코어블레이드에 건성윤활제가 적용되지 않은 동일한 규격의 견인부재 보다 수명이 적어도 1.5-2배 길다는 실험결과를 얻을 수 있었다. The core blade to which the dry lubricant 52 in FIG. 5 is applied or the towing member having the first braid 10.1 is at least 1.5-2 times longer in life than the towing member of the same size without the dry lubricant applied to the core blade. Experimental results were obtained.

나아가, 도5에서의 건성윤활제가 적용된 견인부재는 건성윤활제가 적용되지 않은 동일한 규격의 견인부재에 반해 마찰 있는 장치에서 사용시 불이익이 없었다.Furthermore, the traction member to which the dry lubricant is applied in FIG. 5 has no disadvantages when used in a frictional device as compared to the traction member of the same specification to which the dry lubricant is not applied.

전달 할 수 있는 최대 견인력은 두 견인부재에 있어서 전체 수명시간 동안 동일하였다. The maximum towing force that could be delivered was the same for the entire life of the two towing members.

상기 기술된 내용은 본 발명의 범위 내에서의 예시일 뿐이다.The above description is only an illustration within the scope of the present invention.

예로서, 도1에 도시된 제1실시예의 생산라인(100)은 일곱 개의 금속 와이어(1.1)(1.2)....(1.7)보다 적은 수 또는 많은 수로 수행될 수 있다. As an example, the production line 100 of the first embodiment shown in FIG. 1 may be performed in fewer or more than seven metal wires 1.1, 1.2,....

금속 와이어들은 타원 또는 사다리꼴 등의 상이한 단면을 가질 수 있다. The metal wires may have different cross sections, such as ellipses or trapezoids.

또한 금속 와이어(1.1)(1.2)....(1.7) 대신에 비금속 재료를 적용할 수 있다. It is also possible to apply nonmetallic materials instead of metal wires (1.1) (1.2) .... (1.7).

비금속 재료는 예로서 고인장력섬유(high-tensile fiber)가 적용될 수 있다.As the non-metallic material, for example, high-tensile fibers may be applied.

또한, 금속 재료와 비금속 재료를 혼용하여 적용할 수도 있다.Moreover, a metal material and a nonmetal material can also be mixedly applied.

이에 따라, 도2-4에서의 각각의 요소와 브레이드 들은 다른 단면을 가질 수 있는 것이다.Accordingly, each of the elements and braids in FIGS. 2-4 may have different cross sections.

제1실시예인 생산라인(100)에서, 분무 장치 또는 스프레이건(104)은 형성기(105)와 캐터필러구동장치(106) 사이에 위치될 수 있다.
In the production line 100, the first embodiment, a spray device or spray gun 104 may be located between the former 105 and the caterpillar drive 106.

이에 따라, 첫 번째 브레이드(10.1)는 미리 꼬여지며, 외측면이 분무 될 것이다.Thus, the first braid 10.1 is pretwisted and the outer surface will be sprayed.

분무 장치 또는 스프레이건(104)는 이동 가능하도록 설치될 수 있으며, 금속 와이어(1.1)(1.2)....(1.7)와 같은 분무될 각각의 요소를 따라 이동할 수 있다.Spray device or spray gun 104 may be installed to be movable and may move along each element to be sprayed, such as metal wires 1.1, 1.2,....

이는 균일한 분무를 얻기 위해 유용할 것이다.This will be useful to get a uniform spray.

도5에 도시된 견인로프(12)는 또한 로프재킷(11)이 적용되지 아니할 수 있다.The towing rope 12 shown in FIG. 5 may also be free of the rope jacket 11.

나아가, 내측 또는 추가적인 여섯 개의 브레이드(1.2)(1.3)....(1.7)의 중심 요소 또는 외측 스트랜드들에게 제조과정에서 건성윤활제를 분무 할 수도 있다.In addition, a dry lubricant may be sprayed during the manufacturing process on the inner or additional six braids (1.2) (1.3) .... (1.7).

이 결과로, 특정한 상황에 있어서, 견인로프의 수명이 크게 연장될 수 있다.As a result, in certain situations, the life of the towing rope can be greatly extended.

견인로프(12)는 추가적인 브레이드들 또는 외측 스트랜드 또는 다른 구성의 브레이드들 또는 외측 스트랜드를 가질 수 있다.The tow rope 12 may have additional braids or outer strands or other configurations of braids or outer strands.

또한, 비금속 브레이드와 금속 브레이드 들을 혼용하여 견인로프에 적용할 수 있으며, 한 브레이드 안에서 한 금속 요소를 비금속 요소로 대체할 수 도 있는 것이다.In addition, non-metal braids and metal braids can be used in combination with towing ropes, and one metal element can be replaced with a non-metal element within one braid.

본 발명의 범위 내에서, 내측 브레이드들 그리고/또는 브레이드 묶음을 감싸는 중간 재킷을 적용할 수 있으며, 도5에 도시된 견인로프(12)와 같이 로프재킷(11)을 피복시킴으로써 다중 층의 구조를 가질 수도 있다.Within the scope of the present invention, it is possible to apply an intermediate jacket that encloses the inner braids and / or braid bundles, and to cover the structure of the multi-layer by covering the rope jacket 11, such as the tow rope 12 shown in FIG. May have

또한 마찰 구동장치에 사용되면서 더욱 큰 마찰력을 얻을 수 있도록 로프재킷에 텍스쳐(texturing)를 입힐 수도 있다.It is also possible to texture the rope jacket for greater friction as used in friction drives.

도6의 두 번째 생산라인(200)에 있어서, 예로서, 전자유도가열기(201)는 적외선 기반의 가열기 등 다른 종류의 가열기로 대체될 수 있다.In the second production line 200 of FIG. 6, for example, the electromagnetic induction heater 201 may be replaced with another kind of heater such as an infrared based heater.

이러한 경우, 비금속 브레이드들을 코팅하거나, 그리고/또는 각각의 요소를 두 번째 생산라인(200)에서 건성윤활제 입자로 코팅할 때, 비금속 브레이드들 그리고/또는 개별 요소들이 충분히 가열될 수 있다. In such a case, the nonmetallic braids and / or the individual elements can be sufficiently heated when coating the nonmetallic braids and / or coating each element with dry lubricant particles in the second production line 200.

추가적으로, 두 번째 생산라인을 사용함에 있어서, 개별요소, 특히 금속 와이어들은 건성윤활제 입자들로 코팅될 수 있다. In addition, in using the second production line, the individual elements, in particular the metal wires, can be coated with dry lubricant particles.

코팅된 와이어들은 도4에 도시되는 바와 같이 브레이드로 꼬아질 수 있다.The coated wires can be braided as shown in FIG.

건성윤활제의 균일한 코팅을 위하여, 제1실시예의 생산라인(100)은 단위시간에 사용되는 유체화된 건성윤활제(50)의 양을 늘릴 수 있으며, 이로써 각각의 요소(1.1)(1.2)....(1.7)를 완전히 적실 수 있는 것이다.For uniform coating of the dry lubricant, the production line 100 of the first embodiment can increase the amount of fluidized dry lubricant 50 used in unit time, whereby each element (1.1) (1.2). ... (1.7) can be completely wet.

따라서, 제2의 실시예인 생산 라인(200)에서도, 에어로솔 내의 건성윤활제의 파우더 입자(62) 밀도를 증가시킬 수 있으며, 이로 인하여 금속 브레이드(20)를 충분히 적실 수 있는 것이다. Therefore, even in the production line 200 of the second embodiment, it is possible to increase the density of the powder particles 62 of the dry lubricant in the aerosol, so that the metal braid 20 can be sufficiently wetted.

도1에서의 건성윤활제(50)에서 저밀도 폴리에틸렌(LDPE)을 대신하여 또는 추가적으로 에틸렌-비닐 아세테이트(ethylene-vinyl acetate)를 폴리머 재료로 사용할 수 있다.In the dry lubricant 50 of FIG. 1, ethylene-vinyl acetate may be used as a polymer material instead of or in addition to low density polyethylene (LDPE).

에틸렌-비닐 아세테이트는 예로써, 0.95 g/cm³의 밀도를 가지며, 녹는점 약80℃, 용융지수(melt flow index)는 약 20.0 g/10 분 (190℃, 하중 2.16 kg의 조건에서), 그리고 약35 쇼어 D의 쇼어경도를 갖는다.
Ethylene-vinyl acetate has, for example, a density of 0.95 g / cm ³ , a melting point of about 80 ° C., a melt flow index of about 20.0 g / 10 minutes (at conditions of 190 ° C. and a load of 2.16 kg), And a Shore hardness of about 35 Shore D.

건성윤활제(50)에서 합성 아마이드 왁스(synthetic amide wax)를 대신하여 또는 추가적으로 녹는점 115℃, 밀도 0.92 g/cm³, 산가(acid value) 0.05 mg KOH/g인 폴리에틸렌 왁스(polyethylene wax)가 적용될 수 있다.Instead of or in addition to the synthetic amide wax in the dry lubricant 50, polyethylene wax having a melting point of 115 ° C., a density of 0.92 g / cm ³ and an acid value of 0.05 mg KOH / g is applied. Can be.

나아가, 건성윤활제(50)는 추가적인 커플링제(coupling agent)를 포함할 수 있으며, 예로서 밀도0.94 g/cm³, 끓는점 약225℃, 인화점(flash point)이 95℃ 이상인 아미노실란(aminosilane)이 적용될 수 있다.Further, the dry lubricant 50 may include an additional coupling agent, for example, a density of 0.94 g / cm ³ , a boiling point of about 225 ° C., a flash point of 95 ° C. or higher, and an aminosilane (aminosilane). Can be applied.

요약하면, 본 발명은 로프 생산에 있어서 매우 경제적이고 사용자친화적인 혁신적인 건성윤활제를 제공하는 것이다. In summary, the present invention provides an innovative dry lubricant that is very economical and user friendly in rope production.

종래에는 상기와 같은 견인부재는 윤활처리되지 못하였으며, 이에 따라 적합한 유연성을 얻기 힘들었다.
Conventionally, such a traction member has not been lubricated, and thus it is difficult to obtain suitable flexibility.

1.1, 1.2, ... 1.7 금속와이어
2.1, 2.2, ... 2.6 외측와이어
2.7 코어와이어
10.1 브레이드 (코어스트랜드)
10.2 ... 10.7 브레이드(외측스트랜드)
11 로프재킷
12 피복된 견인로프
20 금속 브레이드
50 건성윤활제
51 분사
52 건성윤활제입자
60 건성윤활제의 고체파우더 입자
61 공기
62 응고된 건성윤활제 입자
100 첫 번째 생산라인
101 풀림장치
102 저장고
103 공급관
104 스프레이건
105 형성기
106 캐터필러구동장치
107 롤
200 두 번째 생산라인
201 전자유도가열기
202 코팅챔버
202.1 입구부
202.2 출구부
202.3 공동부1.1, 1.2, ... 1.7 Metal Wire
2.1, 2.2, ... 2.6 Outer Wires
2.7 Core Wire
10.1 Braid (Corestrand)
10.2 ... 10.7 Braid (Outer Strand)
11 Rope Jacket
12 coated towing ropes
20 metal braid
50 Dry Lubricant
51 injection
52 Dry Lubricant Particles
60 Solid Powder Particles with Dry Lubricant
61 air
62 Solidified Dry Lubricant Particles
100 first production line
101 Release Device
102 storage
103 supply pipe
104 spray gun
105 former
106 Caterpillar Drive
107 rolls
200 second production line
201 Electromagnetic Induction Heater
202 coating chamber
202.1 Entrance
202.2 outlet
202.3 Joint Department

Claims

In a dry lubricant 50 for a flexible traction member, in particular a wire rope and / or a braided rope that bears static and / or dynamic loads, the dry lubricant 50 is characterized in that the main component of the dry lubricant is a polymer material. .

The dry lubricant (50) of claim 1, wherein the polymer material of the dry lubricant (50) is free of halogen elements.

The dry lubricant (50) according to claim 1 or 2, wherein the polymer material of the dry lubricant (50) is a thermoplastic polymer having a melting point of 300 ° C or lower.

The thermoplastic polymer of the dry lubricant 50 comprises a polyolefin, said polyolefin, in particular, ethylene-vinyl acetate and / or polyethylene and / or poly Dry lubricant (50), characterized in that propylene (polypropylene).

The dry lubricant (50) according to claim 4, wherein the polyolefin composed of ethylene-vinyl acetate of the dry lubricant (50) has a density of 0.90-0.96 g / cm ³ and a melting point of 60-100 ° C.

The Shore hardness of claim 4 or 5, wherein the ethylene-vinyl acetate has a melt flow index of 1.0-43.0 g / 10 min, 24-45 Shore D at a temperature of 190 ° C. and a load of 2.16 kg. Dry lubricant 50 characterized in that it has a).

The dry lubricant according to any one of claims 4 to 6, wherein the polyolefin composed of polyethylene of the dry lubricant 50 has a density of 0.90-0.94 g / cm ³ and a melting point of 100-120 ° C. 50).

8. The Shore hardness of claim 4, wherein the polyethylene has a melt flow index of 0.1-40.0 g / 10 min at 20 ° C. and a load of 2.16 kg, Shore hardness of 20-60 Shore D. 9. Dry lubricant (50), characterized in that having a hardness.

9. The thermoplastic polymer of any of claims 3 to 8, wherein the thermoplastic polymer of the dry lubricant 50 is polyester and / or polyamide, polyester, in particular polybutylene terephthalate (10). polybutylene terephthalate) and / or polypropylene terephthalate (dry polyethylene lubricant) characterized in that (50).

10. The thermoplastic polymer of claim 3, wherein the thermoplastic polymer of the dry lubricant 50 comprises a thermoplastic elastomer, in particular polyurethane and / or thermoplastic polyester elastomer. Dry lubricant (50), characterized in that (thermoplastic polyester elastomer).

The dry lubricant (50) according to any one of claims 3 to 10, wherein the proportion of the thermoplastic polymer of the dry lubricant (50) is at least 50%, more preferably at least 75% or more.

The dry lubricant (50) according to any one of claims 1 to 11, wherein the polymer material comprises a thermoset resin.

13. Dry lubricant (50) according to any one of claims 1 to 12, wherein the additional wax is synthetic polyethylene wax and / or a synthetic amide wax.

The dry lubricant (50) of claim 13, wherein the synthetic amide wax comprises a fatty acid amide ester, and has a melting point of 50-80 ° C and a density of 0.9-1.1 g / cm ³ .

Claim 13 according to any one of claims 14, wherein the polyethylene wax is a dry lubricant (50), characterized in that a melting point of 105-120 ℃ and / or the density of 0.90-0.93 g / cm ^3.

The dry lubricant 50 according to any one of claims 1 to 15, wherein the additional additive is a viscosity modifier and / or antioxidants and / or corrosion inhibitors. .

17. Dry lubricant (50) according to any one of the preceding claims, characterized in that the dry lubricant (50) comprises a thermoplastic hotmelt adhesive.

18. Dry lubricant (50) according to claim 17, wherein the thermoplastic hot melt adhesive is polyolefin based.

19. The method of claim 17 or 18, wherein the thermoplastic hot melt adhesive of the dry lubricant 50 has a density of 0.87 ± 0.03 g / cm ³ at an initial temperature of 23 ° C and a softening point of at least 71 ± 5 ° C, at least Dry lubricant (50), characterized in that the melt viscosity at a second temperature of 80 ℃ at least 130 ± 25 mPa.s.

The dry lubricant (50) according to any one of claims 17 to 19, wherein the content ratio of the thermoplastic hot melt adhesive of the dry lubricant (50) is 1-50%.

The method of claim 1, wherein an additional adhesion promoter is included, the adhesion promoter is aminosilane, the aminosilane has a density of 0.90-0.97 g / cm ³ , and Dry lubricant 50, characterized in that the boiling point 200-240 ℃ and / or flash point (95) or more.

A flexible traction member (12) for static and / or dynamic loads comprising the dry lubricant (50) of any one of the preceding claims.

23. The dry lubricant according to claim 22, wherein the flexible traction member (12) has at least one layer consisting of a core strand (10.1) and an outer strand (10.2) (10.3) .... (10.7) surrounding the core strand. Flexible pull member (12), characterized in that it is applied to the high tension elements of the core strand (10.1), in particular to the surface of the wires and / or braids and / or fibers.

24. The flexible retracting member (12) according to any one of claims 22 to 23, wherein the outer surface of the outer strand of the outer layer is free of dry lubricant.

25. The dry lubricant according to any one of claims 22 to 24, wherein the dry lubricant applied to the outer surface of the flexible retracting member has a density of at least 1 g / m ² , preferably a density of 1-20 g / m ² . Flexible traction member 12, characterized in that having.

26. The dry lubricant according to any one of claims 23 to 25, wherein the dry lubricant is in the form of individual particles, the individual particles forming a non-uniform coating to form the surface of the individual high tension elements of the core strand 10.1. Flexible towing member 12, characterized in that the covering incompletely

A plurality of high tension elements (1.1) (1.2) .... (1.7) (20), in particular consisting of wires and / or braids and / or strands, wherein the dry lubricant of any one of claims 1-14 50 is a traction member 12 applied to the plurality of high tension elements (1.1) (1.2) .... (1.7) (20), in particular the flexible traction member of any one of claims 22-26. A method of manufacturing a flexible traction member, characterized in that the dry lubricant (50) is sprayed in high fluid state into high tension elements (1.1) (1.2) .... (1.7) (20).

The method of claim 27, wherein the dry lubricant 50 is applied in a fluid state and is applied to the high tension elements (1.1) (1.2) .... (1.7) (20) in the form of individual droplets. 1.1) (1.2) .... (1.7) (20) are characterized by having a temperature below the melting point of the dry lubricant 50

28. The dry lubricant of claim 27, wherein the dry lubricant is sprayed into the high tension element 20 in an aerosol state, the aerosol comprising solid powder particles 60 of the dry lubricant, heated before being sprayed, in particular dry lubricant. Flexible traction member manufacturing method characterized in that heating above the melting point of.

30. Each of the high tension elements (1.1) (1.2) .... (1.7) (20) is a fixed spraying device (104) and / or coating chamber (202). Flexible towing member manufacturing method characterized in that it passes through.

31. A method according to claim 30, wherein the high tension elements (1.1) (1.2) .... (1.7) (20) sprayed with a dry lubricant (50) are twisted.

22. A method of manufacturing a flexible tow member as claimed in any one of claims 1 to 21 for use in the manufacture of a flexible tow member for static and / or dynamic load of the dry lubricant (50).