KR20110075162A - Cluster of car - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 차량의 클러스터에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 클러스터에 무드링을 장착하여 직접조명과 간접조명을 동시에 실현할 수 있고, 이 무드링을 장착하는 결합부위의 노출을 방지함으로써 조립불량을 방지할 수 있도록 하는 차량의 클러스터에 관한 것이다.The present invention relates to a cluster of a vehicle, and more particularly, by attaching a mood ring to a cluster to realize direct and indirect lighting at the same time, and preventing assembly defects by preventing exposure of a coupling portion to which the mood ring is mounted. It relates to a cluster of vehicles to enable.
차량의 운전석 전방에는 차량 및 엔진의 운전정보를 문자나 도형으로 디스플레이하는 방식으로 운전자에게 제공해주기 위한 클러스터가 형성되고, 이 클러스터에는 눈금과 문자 및 지침이 구비된 문자판을 포함하게 된다.In front of the driver's seat of the vehicle, a cluster for providing the driver by displaying the driving information of the vehicle and the engine in letters or figures is formed, and the cluster includes a dial provided with scales, letters, and instructions.
일반적으로 클러스터 어셈블리는 케이스에 설치된 문자판을 보여주고 있다. 문자판에는 온도게이지, 엔진 회전계, 속도계 및 연료 계이지가 제공된다.Typically, the cluster assembly shows the dial installed in the case. The dial is provided with a temperature gauge, engine tachometer, speedometer and fuel gauge.
이러한 클러스터는 주로 직접조명방식으로 구성되는데, 상기 간접조명방식이란 상기 각종 게이지가 표시된 표시부의 후면에 조명을 배치한 방식을 말한다.The cluster is mainly composed of a direct lighting method, and the indirect lighting method refers to a method in which lighting is arranged on the rear of the display unit on which the various gauges are displayed.
기존 클러스터의 조명방식은 직접조명방식으로서 표시부에서 하나의 조명이 커버할 수 있는 면적이 한정되어 있다. 따라서, 차량의 게이지가 증가하여 클러스터의 표시부의 면적이 넓어질수록 많은 개수의 조명이 필요하게 되므로 클러스터의 제조비용이 상승하는 문제점이 있다. 아울러, 기존 클러스터 조명방식은 조명이 표시부로 조사됨에 있어 조립시 허용오차 범위 내라고 하더라도 하측을 노출시킴에 따라 조립불량을 초래하는 문제점이 있다. 따라서 이를 개선할 필요성이 요청된다.The existing cluster lighting method is a direct lighting method, and the area covered by one light in the display unit is limited. Therefore, as the gauge of the vehicle increases and the area of the display portion of the cluster becomes wider, a larger number of lights are required, thereby increasing the manufacturing cost of the cluster. In addition, the existing cluster lighting method has a problem in that the assembly is exposed to the lower side even when the illumination is irradiated to the display unit, even if it is within the tolerance range during assembly. Therefore, there is a need for improvement.
본 발명은 상기와 같은 문제점들을 개선하기 위하여 안출된 것으로서, 클러스터에 인쇄된 게이지용 문형에 직접조명과 간접조명을 입체적으로 동시에 실현함으로써 인테리어 감각을 향상시킬 수 있고, 이 무드링을 장착하는 결합부위의 노출을 방지함으로써 조립불량을 방지할 수 있도록 하는 차량의 클러스터를 제공하는데 그 목적이 있다. The present invention has been made in order to solve the above problems, it is possible to improve the interior sense by realizing the direct and indirect lighting in three dimensions at the same time for the door pattern for the gauge printed on the cluster, the coupling portion for mounting the mood ring It is an object of the present invention to provide a cluster of vehicles that can prevent the assembly failure by preventing the exposure of.
본 발명에 따른 차량의 클러스터는: 하우징, 상기 하우징에 장착되고 게이지용 문형을 형성한 다이얼플레이트, 상기 다이얼플레이트를 구획하는 불투명 재질의 구획부재, 상기 구획부재의 내측에 형성되고 하측에서 조사되는 빛을 투과하여 상기 구획부재 내측으로 발산하는 무드링, 및 상기 무드링을 상기 하우징에 결합하는 결합부를 포함한다.The cluster of a vehicle according to the present invention comprises: a housing, a dial plate mounted on the housing and forming a door shape for a gauge, a partition member of opaque material for partitioning the dial plate, and light formed inside the partition member and irradiated from below. A mood ring for transmitting through the partition member to the inside of the partition member, and a coupling portion for coupling the mood ring to the housing.
상기 구획부재는 걸림턱을 형성하고, 상기 무드링은 상측을 상기 걸림턱에 접하여 상측 이탈 방지함이 바람직하다.The partition member forms a locking jaw, and the mood ring is preferably in contact with the locking jaw to prevent the upper side departure.
상기 결합부는, 상기 무드링에서 하측으로 연장되는 후크, 및 상기 다이얼플레이트의 상측으로 돌출되도록 상기 하우징에 형성되어 상기 후크를 수용하여 고정하는 결합돌부를 포함한다.The coupling part includes a hook extending downward from the mood ring, and a coupling protrusion formed in the housing so as to protrude upward from the dial plate to receive and fix the hook.
상기 무드링은 가장자리를 따라 플랜지를 형성하고, 상기 플랜지는 후크를 연장 형성함이 바람직하다.Preferably, the mood ring forms a flange along the edge, and the flange extends the hook.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량의 클러스터는 종래 기술과 달리 클러스터에 인쇄된 게이지용 문형에 직접조명과 간접조명을 입체적으로 동시에 실현함으로써 인테리어 감각을 향상시킬 수 있다.As described above, unlike the prior art, the cluster of the vehicle according to the present invention can improve the interior sensation by simultaneously realizing the direct lighting and the indirect lighting three-dimensionally on the door pattern for gauge printed on the cluster.
그리고, 본 발명은 이 무드링을 장착하는 결합부위의 노출을 방지함으로써 조립불량을 방지할 수 있다.In addition, the present invention can prevent the assembly failure by preventing the exposure of the coupling portion for mounting the mood ring.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 차량의 클러스터의 실시예를 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또 는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described an embodiment of a cluster of a vehicle according to the present invention. In this process, the thickness of the lines or the size of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of description. In addition, terms to be described later are terms defined in consideration of functions in the present invention, which may vary depending on the intention or custom of a user or an operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 클러스터의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 클러스터의 무드링 분해 사시도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 클러스터의 조사 궤적을 보인 요부 확대 단면도이다.1 is a perspective view of a cluster of a vehicle according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is an exploded perspective view of a mood ring of a cluster of a vehicle according to an embodiment of the present invention, and FIG. 3 is according to an embodiment of the present invention. It is an enlarged sectional view of the main part which showed the irradiation trace of the cluster of a vehicle.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 클러스터는 하우징(10), 다이얼플레이트(20), 구획부재(30), 무드링(40) 및 결합부(50)를 포함한다.1 to 3, the cluster of a vehicle according to an embodiment of the present invention includes a
하우징(10)은 다이얼플레이트(20), 구획부재(30), 무드링(40) 및 결합부(50)를 지지하는 것으로서, 클러스터의 하측을 형성한다.The
이때, 하우징(10)은 다양한 형상 및 다양한 재질로 이루어질 수 있다.In this case, the
아울러, 다이얼플레이트(20)는 하우징(10)에 장착된다. 여기서, 다이얼플레이트(20)가 하우징(10)에 장착되는 고정되는 구성은 다양하게 적용 가능하다.In addition, the
그리고, 다이얼플레이트(20)는 표면에 게이지용 문형(22)을 형성한다. 이 문형(22)은 속도계나 알피엠계 등을 나타내는 숫자와 눈금 등 다양하게 적용 가능하다.Then, the
또한, 구획부재(30)는 다이얼플레이트(20)의 상측을 구획하는 역할을 한다.In addition, the
실시예로써, 하우징(10)과 다이얼플레이트(20) 사이에는 그라데이션조명원(12)이 형성된다.In an embodiment, a gradation light source 12 is formed between the
그라데이션조명원(12)은 인쇄회로기판(14)에 실장되어 외부 신호 발생시 빛을 발하게 되다. 여기서, 그라데이션조명원(12)은 LED 등 다양한 발광소자로 적용 가능하다.The gradation light source 12 is mounted on the printed circuit board 14 to emit light when an external signal is generated. Here, the gradation light source 12 can be applied to various light emitting devices such as LED.
아울러, 그라데이션조명원(12)이 인쇄회로기판(14)에 실장되는 방식은 다양하게 변형 가능하고, 인쇄회로기판(14)은 다양한 형상으로 적용 가능하다.In addition, the method in which the gradation light source 12 is mounted on the printed circuit board 14 may be variously modified, and the printed circuit board 14 may be applied in various shapes.
그리고, 그라데이션조명원(12)은 인쇄회로기판(14)에 다수 개 실장된다. 특히, 그라데이션조명원(12)은 원 궤적이나 다각형 궤적을 따라 인쇄회로기판(14)에 다수 개 실장된다.In addition, a plurality of gradation light sources 12 are mounted on the printed circuit board 14. In particular, a plurality of gradation light source 12 is mounted on the printed circuit board 14 along the circle trajectory or polygonal trajectory.
한편, 다이얼플레이트(20)는 투광하는 투명한 재질로 이루어진다. 이때, 다이얼플레이트(20)는 투명하거나 반투명한 프리즘으로 함이 바람직하다.On the other hand, the
그래서, 그라데이션조명원(12)으로부터 발하는 빛은 다이얼플레이트(20)를 통과하게 되면서 각종 문형(22)에 대한 시인성을 확보하게 된다. 즉, 다이얼플레이트(20)를 통과하는 빛은 간접조명이 된다.Thus, the light emitted from the gradation light source 12 is passed through the
그리고, 다이얼플레이트(20)는 그라데이션조명원(12)의 개수만큼 조사홀(24)을 상하측 통공 형성한다.In addition, the
즉, 그라데이션조명원(12)으로부터 발하는 빛은 조사홀(24)을 통과하면서 다이얼플레이트(20)의 상측으로 조사된다.That is, light emitted from the gradation light source 12 is irradiated to the upper side of the
이에 따라, 다이얼플레이트(20) 상측의 문형(22)은 시인성을 충분히 확보하게 된다.As a result, the
따라서, 그라데이션조명원(12)은 조사홀(24)을 통해 다이얼플레이트(20)의 상측으로 빛을 발하여 직접조명의 역할을 수행하게 된다.Therefore, the gradation light source 12 emits light to the upper side of the
또한, 구획부재(30)는 다이얼플레이트(20)의 상측을 구획하도록 형성된다.In addition, the
즉, 구획부재(30)는 다이얼플레이트(20)의 표면에 새겨진 문형(22)들 중 동일 군(群)의 문형(22)끼리 모으고, 다른 군(群)의 문형(22)을 구획하는 역할을 한다.That is, the
특히, 구획부재(30)는 다이얼플레이트(20)의 상측을 구획하기 위해 다이얼플레이트(20)와 일체로 형성될 수도 있고, 다이얼플레이트(20)와 분리 가능하게 형성될 수도 있다.In particular, the
물론, 구획부재(30)는 다이얼플레이트(20)에 삽입되어 하우징(10)에 분리 가능하게 결합될 수도 있다.Of course, the
그리고, 구획부재(30)는 다이얼플레이트(20)를 통과하거나 조사홀(24)을 통해 조사되는 빛을 이웃한 구획공간으로 최대한 누광되지 않도록 하기 위해 불투명 재질로 이루어짐이 바람직하다.In addition, the
물론, 구획부재(30)는 다양한 재질 및 다양한 형상으로 적용 가능하다.Of course, the
이때, 다이얼플레이트(20)에서 원형 궤적이나 다각형 궤적을 따라 형성되어 하나의 군(群)을 이루는 조사홀(24)은 구획부재(30) 내측에 인접되게 형성됨이 바람직하다.At this time, it is preferable that the
즉, 구획부재(30)는 조사홀(24)의 궤적과 닮은 궤적을 따라 다이얼플레이트(20) 상측에 형성되고, 조사홀(24)의 궤적보다 큰 궤적을 이룬다.That is, the
이로 인해, 조사홀(24)을 통해 조사되는 빛이 구획부재(30)의 내측면에 바로 부딪혀 내부로 반사된다.For this reason, the light irradiated through the
한편, 무드링(40)은 구획부재(30)의 내측에 형성되고, 하측에서 조사되는 빛을 투과하여 구획부재(30) 내측으로 발산하는 역할을 한다.On the other hand, the
일례로써, 무드링(40)은 구획부재(30)의 내측에 형성되어 그라데이션조명원(12)의 빛을 다이얼플레이트(20) 표면으로 전달하는 역할을 한다. For example, the
특히, 무드링(40)은 조사홀(24) 궤적과 동일한 궤적을 이루며 형성되고, 다이얼플레이트(20) 상측에 형성된다.In particular, the
즉, 무드링(40)은 다이얼플레이트(20)에 지지되며, 조사홀(24)을 막도록 구비된다.That is, the
이때, 무드링(40)은 빛을 투과할 수 있도록 투명재질 또는 반투명 재질로 이루어진다.At this time, the
그래서, 그라데이션조명원(12)의 빛은 조사홀(24)과 무드링(40)을 통과하면서 구획부재(30) 내측에 발산됨에 따라 직접 조명을 실현하게 된다.Thus, the light of the gradation light source 12 is passed through the
아울러, 무드링(40)은 그라데이션조명원(12)으로부터 발하는 밝은 빛을 퍼지게 하여 은은하게 비치도록 함으로써 운전자의 눈을 보호하는 역할을 한다.In addition, the
한편, 무드링(40)은 구획부재(30) 내측에 고정 장착됨이 바람직하다. 이는, 차량의 운행 중 발생하는 진동에 의해 발생하는 소음을 방지하기 위함이다.On the other hand, the
따라서, 구획부재(30)는 걸림턱(42)을 형성함이 바람직하다. Therefore, it is preferable that the
이로 인해, 무드링(40)은 상측을 걸림턱(42)에 접하게 하고, 하측을 다이얼플레이트(20)에 접하여 지지되게 조립된다.For this reason, the
즉, 무드링(40)은 구획부재(30)의 걸림턱(42)과 다이얼플레이트(20) 사이에 꽉 끼이게 된다.That is, the
특히, 이 걸림턱(42)의 깊이는 무드링(40)의 두께와 동일하거나 무드링(40)의 두께보다 덜 두껍게 형성됨이 바람직하다. 이는, 무드링(40)을 통해 발하는 빛이 걸림턱(42)에 간섭을 받지 않도록 하기 위함이다.In particular, the depth of the locking
한편, 무드링(40)은 하우징(10)에 견고하게 결합됨이 바람직하다.On the other hand, the
그래서, 무드링(40)은 결합부(50)에 의해 하우징(10)에 결합된다. 이는, 무드링(40)의 흔들림이나 이탈을 최대한 방지하기 위함이다.Thus, the
여기서, 결합부(50)는 후크(52) 및 결합돌부(54)를 포함한다.Here, the
후크(52)는 무드링(40)의 가장자리에서 하측으로 연장 형성된다. 이 후크(52)는 무드링(40)에 일체로 형성됨이 바람직하다. 그리고, 후크(52)는 다양한 형상으로 변형 가능하다.The
그리고, 결합돌부(54)는 다이얼플레이트(20)의 상측으로 돌출되도록 하우징(10)에 형성되어 후크(52)를 수용함으로써 후크(52)를 고정하는 역할을 한다.And, the engaging
이때, 결합돌부(54)는 후크(52)를 분리 가능하게 끼움할 수 있게 되며, 다양하게 변형 가능하다.At this time, the
특히, 무드링(40)이 측방향으로 움직일 경우 구획부재(30)와의 사이 틈새를 통해 결합부(50)가 노출될 수 있다.In particular, when the
그래서, 무드링(40)은 가장자리를 따라 플랜지(56)를 형성한다. 그리고, 후크(52)는 플랜지(56)에서 하측으로 연장 형성됨이 바람직하다.Thus, the
더욱 상세히, 후크(52)는 플랜지(56)의 하측면에서 하측으로 연장 형성됨이 바람직하다.In more detail, the
따라서, 결합부(50)는 플랜지(56)에 의해 가려지게 되어 조립불량을 최소화하거나 방지할 수 있게 된다.Accordingly, the
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.Although the present invention has been described with reference to the embodiments shown in the drawings, this is merely exemplary, and those skilled in the art to which the art belongs can make various modifications and other equivalent embodiments therefrom. I will understand. Therefore, the true technical protection scope of the present invention will be defined by the claims below.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 클러스터의 사시도이다.1 is a perspective view of a cluster of a vehicle according to an embodiment of the present invention.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 클러스터의 무드링 분해 사시도이다.2 is an exploded perspective view of a mood ring of a cluster of a vehicle according to an exemplary embodiment of the present disclosure.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 클러스터의 조사 궤적을 보인 요부 확대 단면도이다.FIG. 3 is an enlarged cross-sectional view illustrating main parts showing irradiation trajectories of a cluster of a vehicle according to an exemplary embodiment of the present disclosure. FIG.
<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명><Explanation of symbols on main parts of the drawings>
10: 하우징 20: 다이얼플레이트10
30: 구획부재 40: 무드링30: partition member 40: mood ring
42: 걸림턱 50: 결합부42: engaging jaw 50: coupling portion
52: 후크 54: 결합돌부52: hook 54: engaging protrusion
56: 플랜지56: flange
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR101239684B1 (en) * | 2010-12-15 | 2013-03-06 | 콘티넨탈 오토모티브 일렉트로닉스 유한회사 | Noise decrease of cluster for automobile |
-
2009
- 2009-12-28 KR KR1020090131520A patent/KR20110075162A/en not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101239684B1 (en) * | 2010-12-15 | 2013-03-06 | 콘티넨탈 오토모티브 일렉트로닉스 유한회사 | Noise decrease of cluster for automobile |
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