KR20110073959A - Method for controlling a hot wire seat of vehicle - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A method for controlling hot wire seat of vehicle is provided to control the temperature of a hot wire seat through feedback according to control signal of a temp door. CONSTITUTION: A method for controlling hot wire seat of vehicle is as follows. When an operation switch is turned on, it confirms whether an automatic control switch is turned on(S10). When the automatic control switch is turned on, a temp door control signal is input(S20). If a controller receives the temp door control signal, controls the output of the hotwire seat according to the temp door control signal(S30). The controller confirms whether the operation switch is switched off or not(S50).

Description

차량의 열선시트 제어 방법{METHOD FOR CONTROLLING A HOT WIRE SEAT OF VEHICLE}HEAT WIRE SEAT OF VEHICLE, METHOD FOR CONTROLLING A HOT WIRE SEAT

본 발명은 차량에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량의 열선시트를 자동으로 제어하는 차량의 열선시트 제어 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle, and more particularly, to a method for controlling a heating sheet of a vehicle for automatically controlling the heating sheet of the vehicle.

일반적으로 차량에는 시트 내부에 열선을 설치하여 시트의 온도를 상승시킴으로써, 탑승자에게 쾌적한 온도로 시트에 착석할 수 있도록 한다.In general, by installing a heating wire inside the seat to increase the temperature of the seat, to allow the occupant to sit on the seat at a comfortable temperature.

열선은 전원이 인가되면, 전기 저항에 의한 저항열을 발생시킴으로써, 시트를 가열한다. The heating wire heats the sheet by generating resistance heat by electric resistance when a power source is applied.

상기한 기술구성은 본 발명의 이해를 돕기 위한 배경기술로서, 본 발명이 속하는 기술분야에서 널리 알려진 종래기술을 의미하는 것은 아니다.The technical structure described above is a background technique for assisting the understanding of the present invention, and does not mean the prior art widely known in the technical field to which the present invention belongs.

현재 운전석이나 조수석에 장착되어 있는 열선 시트의 온도를 조절하기 위해서는 스위치를 사용하여 동작의 강약을 조정하거나, 동작을 온/오프시키는 수동방식을 채용하고 있다. In order to adjust the temperature of the heated seat currently installed in the driver's seat or the passenger seat, a manual method of adjusting the strength of the operation using a switch or turning the operation on or off is adopted.

이러한 방식은 탑승자가 스위치를 번번히 조작하여야 하므로 번거로울 뿐만 아니라, 앉아있는 사람이 가장 쾌적하다고 느끼는 온도를 설정하는 것이 용이하지 않다. 또한, 운전석의 경우 열선 동작의 강약 조절 실패로 인한 지나치게 높은 온도로 인해 운전자의 졸음을 유발할 수 있고, 주행 중에 운전자가 스위치를 조작해야 하기 때문에 안전 운전에 장애 요인이 되는 문제점이 있었다.This method is not only cumbersome because the occupant has to operate the switch repeatedly, but it is not easy to set the temperature at which the sitting person feels most comfortable. In addition, the driver's seat may cause drowsiness of the driver due to excessively high temperature due to the failure to adjust the strength of the hot wire operation, there is a problem that the driver has to operate the switch while driving, which is a barrier to safe driving.

본 발명은 전술한 문제점을 개선하기 위해 창안된 것으로서, 템프 도어의 제어신호에 따라 열선 시트의 온도를 피드백 제어하는 차량용 열선 시트 제어 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to improve the above-described problem, and an object thereof is to provide a method for controlling a hot wire seat for a vehicle for feedback control of a temperature of a hot wire sheet according to a control signal of a temporal door.

본 발명의 다른 목적은 자동으로 열선시트를 제어하여 편리하고 안전한 운행 환경을 제공하는데 있다.Another object of the present invention to automatically control the hot wire sheet to provide a convenient and safe driving environment.

전술한 목적을 달성하기 위해 창안된 본 발명의 구성은 다음과 같다. The configuration of the present invention, which is invented to achieve the above-described object, is as follows.

본 발명에 의한 차량의 열선시트 제어 방법은 HVAC 모듈의 템프 도어 구동부를 구동시키는 템프 도어 제어신호를 입력받는 단계; 및 상기 템프 도어 제어신호에 따라 열선 시트의 출력을 제어하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.According to another aspect of the present invention, there is provided a method for controlling a hot seat of a vehicle, the method including: receiving a temporal door control signal for driving a temporal door driver of an HVAC module; And controlling the output of the hot wire sheet according to the temp door control signal.

본 발명에서, 상기 열선 시트의 출력은 상기 템프 도어 제어신호의 범위에 따라 증감되는 것을 특징으로 한다.In the present invention, the output of the hot wire sheet is characterized in that the increase and decrease according to the range of the temper door control signal.

본 발명에서, 상기 열선 시트의 출력은 상기 템프 도어 제어신호에 비례하는 것을 특징으로 한다.In the present invention, the output of the hot wire sheet is characterized in that it is proportional to the temp door control signal.

본 발명은 템프 도어의 온도에 따라 열선 시트의 온도를 피드백 제어하여 편리하고 안전한 운행 환경을 제공할 수 있다.The present invention can provide a convenient and safe driving environment by feedback control of the temperature of the hot wire sheet according to the temperature of the temp door.

이하에서는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 열선시트 제어 방법을 첨부된 도면들을 참조하여 상세하게 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야할 것이다.Hereinafter, a method for controlling a hot seat of a vehicle according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In this process, the thickness of the lines or the size of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of description. In addition, terms to be described later are terms defined in consideration of functions in the present invention, which may vary according to a user's or operator's intention or custom. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout the specification.

도 1 은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 열선시트 제어 장치의 블럭 구성도이다.1 is a block diagram of an apparatus for controlling a hot seat of a vehicle according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 열선시트 제어 장치는 도 1 에 도시된 바와 같이, 제어부(10), 열선조절부(20), 열선(30), 공기조화장치(40) 및 스위치 부(50)를 구비한다.As shown in FIG. 1, the apparatus for controlling a hot wire seat of a vehicle according to an exemplary embodiment of the present invention may include a control unit 10, a hot wire adjusting unit 20, a hot wire 30, an air conditioner 40, and a switch unit ( 50).

공기조화장치(40)는 센서부(41)와 온도제어부(42) 및 템프 도어 구동부(43)를 구비한다.The air conditioner 40 includes a sensor unit 41, a temperature control unit 42, and a temp door driver 43.

센서부(41)는 공기조화와 관련된 각종 센서를 포함한다. 센서부(41)에는 차량의 실내온도를 감지하는 실내온도센서(미도시)와 실외온도를 감지하는 실외온도센서(미도시), 실내습도를 감지하는 습도센서(미도시) 등이 포함된다.The sensor unit 41 includes various sensors related to air conditioning. The sensor unit 41 includes an indoor temperature sensor (not shown) for detecting the indoor temperature of the vehicle, an outdoor temperature sensor (not shown) for detecting the outdoor temperature, and a humidity sensor (not shown) for detecting the indoor humidity.

온도제어부(42)는 센서부(41)로부터 입력된 센서값에 따라 템프 도어 구동부(43)에 템프 도어 제어신호를 출력한다. The temperature controller 42 outputs the temp door control signal to the temp door driver 43 according to the sensor value input from the sensor 41.

템프 도어 구동부(43)는 HVAC(Heating, Ventilating, and Air Conditioning) 모듈에 사용되는 것으로서, 온도제어부(42)로부터 입력된 템프 도어 제어신호에 따라 템프 도어(temp door)를 개폐시킨다. 한편, HVAC 모듈에는 인테이크 구동부, 모드 구동부 등이 더 포함되어 공기조화에 관여한다. 여기서, HVAC 모듈은 당업자가 용이하게 실시할 수 있으므로 여기서는 그 상세한 설명을 생략한다. The temporal door driver 43 is used for a HVAC (Heating, Ventilating, and Air Conditioning) module. The temp door driver 43 opens and closes the temp door according to the temp door control signal input from the temperature controller 42. On the other hand, the HVAC module further includes an intake driving unit, a mode driving unit, etc. to participate in air conditioning. Here, since the HVAC module can be easily implemented by those skilled in the art, detailed description thereof will be omitted here.

스위치부(50)는 탑승자가 열선시트의 동작과 강약을 조절하도록 스위치 신호를 발생시킨다. 스위치부(50)에는 동작스위치(52), 수동조절스위치(54) 및 자동조절스위치(56)를 포함한다. The switch unit 50 generates a switch signal to allow the occupant to adjust the operation and strength of the heated seat. The switch unit 50 includes an operation switch 52, a manual adjustment switch 54, and an automatic adjustment switch 56.

동작스위치(52)는 열선을 온/오프시키도록 한다. 수동조절스위치(54)는 동작스위치(52)가 온된 상태에서 탑승자가 임의로 열선시트의 출력을 조절하도록 한다. 자동조절스위치(56)는 동작스위치(52)가 온된 상태에서 템프 도어 제어신호에 따라 열선(30)의 강약을 조절하도록 한다.The operation switch 52 turns on / off the heating wire. The manual adjustment switch 54 allows the passenger to arbitrarily adjust the output of the heated seat while the operation switch 52 is turned on. The automatic adjustment switch 56 adjusts the strength and weakness of the heating wire 30 according to the temporal door control signal while the operation switch 52 is turned on.

열선조절부(20)는 열선(30)에 전원을 공급하는 전원공급부(미도시)로부터 전원이 공급되면 이 전원을 제어하여 열선(30)의 강약을 조절한다. The heating wire control unit 20 controls the power when the power is supplied from a power supply unit (not shown) that supplies power to the heating wire 30 to adjust the strength and weakness of the heating wire 30.

제어부(10)는 스위치부(50)에 의해 동작스위치(52)와 자동조절스위치(56)가 온되면, 템프 도어 제어신호를 입력받아 이 템프 도어 제어신호에 따라 열선조절부(20)의 강약을 제어한다. 즉, 템프 도어 제어신호에 따라 열선시트의 출력을 자동으로 조절한다. 이하 도 2 를 참조하여 제어부(10)의 동작 과정을 상세하게 설명한다.When the operation switch 52 and the automatic control switch 56 are turned on by the switch unit 50, the control unit 10 receives a temporal door control signal, and the strength and weakness of the heat ray adjusting unit 20 is changed according to the temporal door control signal. To control. That is, the output of the hot wire sheet is automatically adjusted according to the temp door control signal. Hereinafter, an operation process of the controller 10 will be described in detail with reference to FIG. 2.

도 2 는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 열선시트 제어 방법의 순서도이다.2 is a flowchart illustrating a method for controlling a hot seat of a vehicle according to an embodiment of the present invention.

먼저, 센서부(41)가 실내온도센서와 실외온도 및 습도센서 등으로부터 실내온도, 실외온도 및 실내습도 등이 온도제어부(42)에 입력한다.First, the sensor unit 41 inputs the indoor temperature, the outdoor temperature, and the indoor humidity to the temperature control unit 42 from the indoor temperature sensor, the outdoor temperature, and the humidity sensor.

온도제어부(42)는 센서부(41)로부터 입력된 센서값에 따라 템프 도어 구동부(43)에 템프 도어 제어신호를 출력한다. The temperature controller 42 outputs the temp door control signal to the temp door driver 43 according to the sensor value input from the sensor 41.

템프 도어 구동부(43)는 온도제어부(42)로부터 입력된 템프 도어 제어신호에 따라 템프 도어(temp door)를 개폐시킨다. The temp door driver 43 opens and closes the temp door according to the temp door control signal input from the temperature controller 42.

이 과정에서, 제어부(10)는 동작스위치(52)가 온되는 지를 확인한다. 확인 결과, 동작스위치(52)가 온되면, 자동조절스위치(56)가 온되는 지를 확인한다(S10). In this process, the controller 10 checks whether the operation switch 52 is turned on. As a result of the check, when the operation switch 52 is turned on, it is checked whether the automatic adjustment switch 56 is turned on (S10).

이때, 수동조절스위치(54)가 온되면, 열선제어부(20)를 제어하여 열선시트의 출력이 최대가 되도록 한다. 이에 따라, 열선(30)은 전원이 최대로 공급되어 열선 시트의 온도를 급속하게 상승시키게 된다(S40).At this time, when the manual adjustment switch 54 is turned on, the heating wire control unit 20 is controlled to maximize the output of the heating wire sheet. Accordingly, the hot wire 30 is supplied with maximum power to rapidly increase the temperature of the hot wire sheet (S40).

반면에, 자동조절스위치(56)가 온되면, 온도제어부(42)로부터 템프 도어 구동부(43)에 입력되는 템프 도어 제어신호를 입력받는다(S20). On the other hand, when the automatic adjustment switch 56 is turned on, the temporal door control signal input to the temporal door driver 43 is received from the temperature controller 42 (S20).

제어부(10)는 템프 도어 제어신호를 입력받으면, 템프 도어 제어신호에 따라 열선시트의 출력을 제어한다(S30). 이 경우, 열선시트의 출력은 템프 도어 제어신호에 비례하고, 템프 도어 제어신호의 범위에 따라 단계적으로 증감한다.If the control unit 10 receives the temp door control signal, the controller 10 controls the output of the hot wire sheet according to the temp door control signal (S30). In this case, the output of the hot wire sheet is proportional to the temporal door control signal and gradually increases or decreases according to the range of the temporal door control signal.

즉, 템프 도어 제어신호가 0.3V 이상 1.8V 미만이면, 열선 시트의 출력을 최소로 한다.That is, when the temporal door control signal is 0.3V or more and less than 1.8V, the output of the hot wire sheet is minimized.

템프 도어 제어신호가 1.8V 이상 3.3V 미만이면, 열선 시트의 출력을 중간으로 한다.When the temporal door control signal is 1.8V or more and less than 3.3V, the output of the hot wire sheet is made intermediate.

템프 도어 제어신호가 3.3V 이상 4.7V 미만이면, 열선 시트의 출력을 최대로 한다.When the temporal door control signal is 3.3V or more and less than 4.7V, the output of the hot wire sheet is maximized.

한편, 제어부(10)는 동작스위치(52)가 오프되는 지를 확인하고(S50), 동작스위치(52)가 오프되면, 열선시트를 오프시킨다. 반면에, 동작스위치(52)가 오프되지 않으면, 상기한 과정을 반복적으로 수행한다.On the other hand, the controller 10 checks whether the operation switch 52 is turned off (S50), and when the operation switch 52 is turned off, turns off the hot wire sheet. On the other hand, if the operation switch 52 is not turned off, the above process is repeatedly performed.

그러나, 상기한 실시예에서는 열선시트의 출력을 3단계로 구분하는 것을 예시로 하여 설명하였으나, 본 발명의 기술적 범위는 이에 한정되는 것은 아니면, 필요에 따라 템프 도어 제어신호를 더욱 세분화할 수 있고, 이 세분화된 템프 도어 제어신호에 대응하여 열선시트의 출력을 세분화하여 제어하는 것을 포함한다할 것이다.However, in the above-described embodiment, the output of the heating sheet is divided into three steps as an example, but the technical scope of the present invention is not limited thereto, and the temporal door control signal can be further subdivided as necessary. And subdividing and controlling the output of the hot wire sheet in response to the subdivided temporal control signal.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며 당해 기술이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 특허청구범위에 의하여 정해져야 할 것이다.Although the present invention has been described with reference to the embodiments shown in the drawings, it is merely exemplary and various modifications and equivalent other embodiments are possible to those skilled in the art. Will understand. Therefore, the true technical protection scope of the present invention will be defined by the claims.

도 1 은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 열선시트 제어 장치의 블럭 구성도이다.1 is a block diagram of an apparatus for controlling a hot seat of a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 2 는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 열선시트 제어 방법의 순서도이다.2 is a flowchart illustrating a method for controlling a hot seat of a vehicle according to an embodiment of the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

10: 제어부 20: 열선조절부10: control unit 20: heating wire control unit

30: 열선 40: 공기조화장치30: heating wire 40: air conditioning device

50: 스위치부50: switch unit

Claims (3)

HVAC 모듈의 템프 도어 구동부를 구동시키는 템프 도어 제어신호를 입력받는 단계; 및Receiving a temporal door control signal for driving the temporal door driver of the HVAC module; And 상기 템프 도어 제어신호에 따라 열선 시트의 출력을 제어하는 단계를 포함하는 차량의 열선시트 제어 방법.And controlling the output of the hot wire sheet according to the temp door control signal. 제 1 항에 있어서, 상기 열선 시트의 출력은 상기 템프 도어 제어신호의 범위에 따라 증감되는 것을 특징으로 하는 차량의 열선시트 제어 방법.The method of claim 1, wherein the output of the hot wire sheet is increased or decreased according to a range of the temp door control signal. 제 1 항에 있어서, 상기 열선 시트의 출력은 상기 템프 도어 제어신호에 비례하는 것을 특징으로 하는 차량의 열선시트 제어 방법.The method of claim 1, wherein the output of the hot wire sheet is proportional to the temporal door control signal.
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