KR20110071875A - Burglarproof device for bicycle - Google Patents

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KR20110071875A
KR20110071875A KR1020090128565A KR20090128565A KR20110071875A KR 20110071875 A KR20110071875 A KR 20110071875A KR 1020090128565 A KR1020090128565 A KR 1020090128565A KR 20090128565 A KR20090128565 A KR 20090128565A KR 20110071875 A KR20110071875 A KR 20110071875A
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    • B62H5/00—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles
    • B62H5/14—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles preventing wheel rotation
    • B62H5/148—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles preventing wheel rotation acting on the hub
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
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Abstract

PURPOSE: An anti-theft device for a bicycle is provided to prevent the rotation of wheels by hanging a joining member and a connecting member on a fork. CONSTITUTION: An anti-theft device for a bicycle comprises a first cylinder(10), a second cylinder(20), a connecting member(30), and a lock(40). The first and second cylinders are detachably combined with each other. A lock hole is formed of at least one of the first and second cylinders. The connecting member interlinks the first and second cylinders while varying the length of the connecting member. The both side end of the connecting member does not separate from the first and second cylinders. When the first and second cylinders are combined with each other, the connecting member is kept inside the first and second cylinders. The lock is installed at least one of the first and second cylinders. The lock is installed on the opposite side which is coupled with the connecting member.

Description

자전거용 도난방지장치 {Burglarproof Device for Bicycle}Burglarproof Device for Bicycle

본 발명은 자전거용 도난방지장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자전거의 바퀴를 분해할 수 없도록 구속하여 자전거의 도난을 효과적으로 방지할 수 있는 자전거용 도난방지장치에 관한 것이다.The present invention relates to an anti-theft device for a bicycle, and more particularly, to an anti-theft device for a bicycle that can effectively prevent theft of the bicycle by restraining it from being disassembled.

일반적으로 자전거는 인력을 이용하여 이동할 수 있는 교통수단으로, 환경오염이나 공해 배출 등의 우려가 없어 녹색 교통수단으로 각광받고 있다.In general, bicycles are a means of transportation that can be moved by manpower, and have been spotlighted as green transportation because there is no concern about environmental pollution or emission of pollution.

최근 운동량이 적은 현대인들에게 건강에 필요한 적절한 운동량을 제공하는 것은 물론, 교통비를 절감할 수 있기 때문에, 고유가와 친환경에 적합한 교통수단으로 사용인구가 폭발적으로 증가하고 있는 추세이다.In recent years, modern people with a low amount of exercise can not only provide adequate amount of exercise necessary for health, but also can reduce transportation costs, and thus the population that is used as a means of transportation suitable for high oil prices and eco-friendliness is exploding.

그런데 자전거의 경우에는 무게도 가볍고 크기도 크지 않아 도난의 우려가 매우 높다.However, bicycles are light in weight and not large in size, so theft is very high.

따라서 자전거의 도난을 방지하기 위한 다양한 장치와 방법들이 제안되어 사용되고 있다. 예를 들면 기둥 등의 외부 고정체에 와이어를 사용하여 자전거의 바퀴를 고정하는 방법을 많이 사용한다. 이 경우에는 절단기 등을 사용하게 되면, 용이하게 3초 이내에 와이어를 절단할 수 있으므로, 도난방지에 큰 효과가 없다.Therefore, various devices and methods for preventing theft of bicycles have been proposed and used. For example, a lot of methods are used to fix the wheels of bicycles using wires to external fixtures such as columns. In this case, if a cutter or the like is used, the wire can be easily cut within 3 seconds, so that there is no great effect on theft prevention.

나아가 자전거의 바퀴를 포오크에 고정해주는 너트 하나만 간단히 푸는 것으로도, 자전거의 주요 부품인 바퀴를 분리하여 훔쳐가는 것이 가능하다.Furthermore, by simply unscrewing one nut that secures the wheel to the fork, it is possible to separate and steal the wheel, the main part of the bike.

최근에는 자전거의 조립과 분해가 용이하게 퀵릴리즈(quick release) 레버 방식이 널리 보급되어, 자전거 바퀴의 도난 우려가 크게 증가되었다.Recently, the quick release lever system has been widely used to facilitate the assembly and disassembly of bicycles, which greatly increases the risk of theft of bicycle wheels.

도 1은 퀵릴리즈 레버 방식의 일예를 나타낸다. 퀵릴리즈 레버(2)는 자전거 바퀴의 허브(1)에 관통되는 회전축(3)과, 상기 회전축(3)의 일단에 구비된 너트(8), 압박부재(5) 및 릴리즈 레버(6)로 구성된다.1 shows an example of a quick release lever system. The quick release lever 2 includes a rotating shaft 3 penetrating the hub 1 of the bicycle wheel, a nut 8 provided at one end of the rotating shaft 3, a pressing member 5, and a release lever 6. It is composed.

상기와 같은 퀵릴리즈 레버(2)에 의하면, 자전거의 포오크(9)에 회전축(3)을 삽입한 다음, 너트(8)를 회전축(3)의 수나사부(4)에 결합하여 1차적으로 조이고, 그 다음에 릴리즈 레버(6)를 조작하여 압박부재(5)를 너트(8)쪽으로 전진시켜 압박시키게 되고, 포오크(9)에 바퀴가 안정적으로 고정되도록 이루어진다.According to the quick release lever 2 as described above, the rotation shaft 3 is inserted into the fork 9 of the bicycle, and then the nut 8 is coupled to the male screw portion 4 of the rotation shaft 3 and tightened primarily. Then, by operating the release lever (6) to push the pressing member 5 toward the nut (8) to press, the wheel is secured to the fork (9).

나아가 최근에는 자전거의 안장을 고정하는 기구에도 퀵릴리즈 레버 방식이 적용되어 용이하게 안장의 분해와 조립이 가능하도록 구성된다.Furthermore, in recent years, the quick release lever method is also applied to a mechanism for fixing the saddle of a bicycle, and thus the saddle can be easily disassembled and assembled.

상기와 같은 퀵릴리즈 레버 방식은 자전거를 사용하는 소유자의 입장에서는 자전거의 바퀴나 안장 등을 분해하고 조립하는데 매우 편리하다는 장점이 있는 반면에, 매우 쉽게 바퀴나 안장 등을 도난당할 수 있다는 치명적인 약점도 갖게 된다.While the quick release lever method as described above has the advantage of being very convenient for disassembling and assembling the wheels and saddles of the bicycle from the standpoint of the owner of the bicycle, the fatal weakness that the wheels or the saddle can be stolen very easily. Will have

예를 들면 퀵릴리즈 레버 방식은 3초, 너트 방식은 7초 정도면 쉽게 분해가 가능하다.For example, the quick release lever method can be easily disassembled in 3 seconds and the nut method in 7 seconds.

본 발명은 상기와 같은 점에 조감하여 이루어진 것으로서, 자전거 또는 자전거 바퀴의 도난을 효과적으로 방지할 수 있도록 회전축에 체결되는 너트를 푸는 것을 원천적으로 방지하는 것이 가능함은 물론 바퀴의 회전을 제한하는 것이 가능한 자전거용 도난방지장치를 제공하는데, 그 목적이 있다.The present invention has been made in view of the above, it is possible to fundamentally prevent the loosening of the nut fastened to the rotating shaft to effectively prevent theft of the bicycle or bicycle wheels, as well as to limit the rotation of the bicycle To provide an anti-theft device for that purpose.

본 발명이 제안하는 자전거용 도난방지장치는 서로 분리 및 결합 가능하게 이루어지는 한 쌍의 제1통 및 제2통과, 길이가 가변되면서 상기 제1통과 제2통을 서로 연결하며 양쪽 끝부분이 각각 제1통 및 제2통으로부터 이탈되지 않도록 설치되고 상기 제1통과 제2통이 서로 결합되는 경우에는 상기 제1통 및 제2통의 내부로 삽입되어 보관되는 연결부재와, 상기 제1통과 제2통의 적어도 어느 하나에 설치되고 상기 연결부재가 연결되는 쪽의 반대쪽 부분에 설치되는 자물쇠를 포함하여 이루어진다.Anti-theft device for bicycles proposed by the present invention is a pair of first and second passages that are separated and coupled to each other, the length is variable and connects the first and second cylinders to each other, both ends are respectively A connection member which is installed so as not to be separated from the first cylinder and the second cylinder, and the first cylinder and the second cylinder are coupled to each other and inserted into and stored in the first cylinder and the second cylinder, and the first cylinder and the second cylinder And a lock installed at at least one of the cylinders and installed at an opposite side of the side to which the connection member is connected.

그리고 본 발명에 따른 자전거용 도난방지장치는 상기 제1통에 자물쇠를 설치하고, 상기 제2통의 상기 연결부재가 연결되는 반대쪽 부분에 한쪽 끝부분이 회전가능하게 체결부재를 설치하고, 상기 체결부재의 다른쪽 끝부분에는 상기 자물쇠의 잠금작용이 이루어지도록 하나이상의 잠금홈을 형성하고, 상기 제1통에는 상기 잠금홈이 형성되는 체결부재의 끝부분이 삽입되도록 잠금구멍을 형성하는 것도 가능하다.The anti-theft device for a bicycle according to the present invention installs a lock in the first cylinder, and installs a fastening member so that one end portion is rotatable on the opposite side to which the connection member of the second cylinder is connected, and the fastening It is also possible to form at least one locking groove at the other end of the member so that the locking action of the lock is made, and the locking hole is inserted into the first cylinder so that the end of the fastening member in which the locking groove is formed is inserted. .

상기 체결부재는 길이가 가변되도록 구성하는 것도 가능하다.The fastening member may be configured to have a variable length.

상기와 같이 체결부재를 설치하는 경우에는 퀵릴리즈(quick release) 레버에 체결부재가 관통하여 삽입되도록 고정구멍을 형성하는 것도 가능하다.When the fastening member is installed as described above, it is also possible to form a fixing hole such that the fastening member penetrates and is inserted into the quick release lever.

상기 연결부재와 체결부재는 금속재질이나 고강도 합성수지 등을 이용하여 구성하는 것이 용이하게 절단이 이루어지지 않으므로 보다 더 효과적으로 도난을 방지할 수 있다.Since the connecting member and the fastening member are not easily cut using a metal material or a high strength synthetic resin, the cutting member can be more effectively prevented from being stolen.

상기 연결부재와 체결부재는 접이식 자(folding ruler), 낚싯대, 다관절 링크구조 등의 다양한 구성을 적용하여 길이가 가변되도록 구성하는 것이 가능하다.The connecting member and the fastening member may be configured to vary in length by applying various configurations such as a folding ruler, a fishing rod, and a articulated link structure.

상기 연결부재는 피아노선이나 강철선 등을 이용한 와이어로 구성하는 것도 가능하다.The connecting member may be made of a wire using a piano wire or a steel wire.

그리고 본 발명에 따른 자전거용 도난방지장치는 상기 제1통 및 제2통에 모두 자물쇠를 설치하고, 상기 제1통 및 제2통에 자전거의 회전축 양쪽 끝부분이 삽입되도록 각각 잠금구멍을 형성하고, 자전거의 회전축 양쪽 끝부분에는 상기 자물쇠의 잠금작용이 이루어지도록 하나이상의 잠금홈을 형성하는 것도 가능하다.And the anti-theft device for a bicycle according to the present invention is to install a lock in both the first cylinder and the second cylinder, and to form a locking hole so that both ends of the rotating shaft of the bicycle is inserted into the first cylinder and the second cylinder, respectively. On both ends of the rotating shaft of the bicycle, it is also possible to form one or more locking grooves so that the locking action is performed.

본 발명에 따른 자전거용 도난방지장치에 의하면, 상기 체결부재를 퀵릴리즈 레버의 고정구멍을 관통하여 삽입한 상태에서 체결부재의 끝부분을 자전거의 바퀴를 횡단하여 반대쪽에 위치하는 자물쇠가 설치된 제1통의 잠금구멍에 삽입하고, 자물쇠를 작동시켜 잠금상태로 하는 것이 가능하다. 이와 같이 잠금 작동을 완료하면, 자연스럽게 제1통 및 제2통은 바퀴를 사이에 두고 서로 반대쪽에 위치하게 되 고, 상기 체결부재와 연결부재는 바퀴살 사이를 가로질러 설치된다. 따라서 열쇠를 이용하여 자물쇠의 잠금상태를 해제하여 체결부재를 분리하지 않은 상태에서는 포오크에 상기 체결부재와 연결부재가 걸리는 것에 의하여 바퀴의 회전이 구속되고, 자전거를 임의로 용이하게 이동시키는 작업이 불가능하게 된다.According to the anti-theft device for a bicycle according to the present invention, in the state in which the fastening member is inserted through the fixing hole of the quick release lever, the first end of the fastening member is installed on the opposite side across the wheel of the bicycle with a lock installed. It is possible to insert into the lock hole of the cylinder and to lock it by operating a lock. When the locking operation is completed as described above, the first cylinder and the second cylinder are naturally positioned opposite to each other with the wheels interposed therebetween, and the fastening member and the connection member are installed across the spokes. Therefore, when the lock is unlocked using a key and the fastening member is not separated, the rotation of the wheel is constrained by the fastening member and the fastening member to be caught by the forks, and the operation of the bicycle can not be easily performed. do.

그리고 퀵릴리즈 레버가 체결부재에 삽입되어 있으므로, 너트를 분해하는 경우에도 회전축을 허브로부터 분리하는 작업이 불가능하고, 바퀴를 임의로 분해하는 작업이 불가능하게 된다.And since the quick release lever is inserted into the fastening member, even when disassembling the nut, it is impossible to separate the rotating shaft from the hub, it is impossible to disassemble the wheel arbitrarily.

또 본 발명에 따른 자전거용 도난 방지장치에 의하면, 회전축의 양쪽 끝부분에 너트를 체결한 상태에서 회전축의 양쪽 끝부분을 각각 제1통과 제2통의 잠금구멍에 삽입하여 자물쇠를 작동시켜 잠금상태로 하는 것이 가능하다. 이와 같이 잠금 작동을 완료하면, 자연스럽게 제1통과 제2통은 바퀴를 사이에 두고 서로 반대쪽에 위치하게 되고, 상기 연결부재가 바퀴살 사이를 가로질러 설치된다. 따라서 열쇠를 이용하여 자물쇠의 잠금상태를 해제하여 제1통과 제2통을 분리하지 않은 상태에서는 포오크에 상기 연결부재가 걸리는 것에 의하여 바퀴의 회전이 구속되고, 자전거를 임의로 용이하게 이동시키는 작업이 불가능하게 된다.In addition, according to the anti-theft device for a bicycle according to the present invention, in the state in which the nuts are fastened to both ends of the rotary shaft, insert both ends of the rotary shaft into the locking holes of the first cylinder and the second cylinder, respectively, to operate the lock to lock the state. It is possible to do When the locking operation is completed as described above, the first cylinder and the second cylinder are naturally positioned opposite to each other with the wheels interposed therebetween, and the connecting member is installed across the spokes. Therefore, the lock of the lock is released by using a key, and the rotation of the wheel is constrained by the connection member being caught by the fork in a state in which the first and second cylinders are not separated, and the operation of arbitrarily and easily moving the bicycle is impossible. Done.

그리고 제1통과 제2통이 회전축의 양쪽 끝부분에 결합되어 있으므로, 너트를 풀어내는 작업이 불가능하고, 바퀴를 임의로 분해하는 작업이 불가능하게 된다.And since the first cylinder and the second cylinder are coupled to both ends of the rotating shaft, it is impossible to loosen the nut, the operation of disassembling the wheel arbitrarily.

다음으로 본 발명에 따른 자전거용 도난방지장치의 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.Next, a preferred embodiment of the anti-theft device for a bicycle according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

먼저 본 발명에 따른 자전거용 도난방지장치의 제1실시예는 도 2 내지 도 4에 나타낸 바와 같이, 한 쌍의 제1통(10) 및 제2통(20)과, 연결부재(30)와, 자물쇠(40)를 포함하여 이루어진다.First, the first embodiment of the anti-theft device for a bicycle according to the present invention, as shown in Figures 2 to 4, a pair of the first cylinder 10 and the second cylinder 20, the connection member 30 and , Lock 40 is made.

상기 제1통(10) 및 제2통(20)은 서로 분리 및 결합이 가능하게 구성한다.The first cylinder 10 and the second cylinder 20 is configured to be separated and combined with each other.

예를 들면, 도 4에 나타낸 바와 같이, 상기 제2통(20)의 한쪽 끝부분에 결합부(22)를 형성하여 상기 제1통(10)의 한쪽 끝부분이 삽입되어, 상기 제1통(10)과 제2통(20)이 서로 일체로 연결되도록 구성한다.For example, as shown in FIG. 4, the coupling part 22 is formed in one end part of the said 2nd cylinder 20, and one end part of the said 1st cylinder 10 is inserted, and the said 1st cylinder is inserted. 10 and the second cylinder 20 is configured to be integrally connected to each other.

즉 상기 제1통(10)과 제2통(20)은 제2통(20)의 결합부(22)에 제1통(10)의 한쪽 끝부분이 삽입되어 하나(일체)로 결합한 상태로 보관을 행하는 것이 가능하므로, 도난방지에 사용하지 않을 때에 보관장소를 최소화하는 것이 가능하다. 특히 자전거의 프레임에 보관주머니(도면에 나타내지 않음)나 고정고리(도면에 나타내지 않음) 등을 설치하는 경우에는 상기 제1통(10)과 제2통(20)이 결합된 상태로 자전거의 프레임과 나란하게 밀착시켜 보관하는 것이 가능하므로, 거추장스럽지 않고 자전거의 운행 동작에 전혀 방해가 되지 않는 상태를 유지하는 것이 가능하다.That is, the first cylinder 10 and the second cylinder 20 is inserted into one end portion of the first cylinder 10 is inserted into the coupling portion 22 of the second cylinder 20 in one (integrated) state Since storage is possible, it is possible to minimize the storage location when not in use to prevent theft. In particular, when a storage bag (not shown) or a fixing ring (not shown) is installed in the frame of the bicycle, the frame of the bicycle in a state in which the first cylinder 10 and the second cylinder 20 are coupled to each other. Since it can be kept in close contact with and parallel, it is possible to maintain a state that is not cumbersome and does not interfere with the operation of the bicycle at all.

상기 제1통(10)과 제2통(20)은 원통형상(도 2 내지 도 4 참조), 사각통형상(도 6 내지 도 7 참조), 삼각통형상(도 8 내지 도 9 참조), 오각통형상, 육각통형상, 타원통형상, 단면이 하트형상인 통형상, 단면이 꽃잎형상인 통형상 등의 다양한 통형상으로 형성하는 것이 가능하다.The first cylinder 10 and the second cylinder 20 has a cylindrical shape (see Figs. 2 to 4), a square cylinder shape (see Figs. 6 to 7), a triangular cylinder shape (see Figs. 8 to 9), and a pentagon It is possible to form in various cylinder shapes, such as a cylindrical shape, a hexagonal cylinder shape, an elliptic cylinder shape, the cylindrical shape which has a cross section of a heart shape, and the cylindrical shape which has a petal shape in a cross section.

상기 제2통(20)에 형성하는 결합부(22)는 둘레를 따라 전둘레에 걸쳐서 형성하는 것도 가능하고, 둘레의 일부에만 돌출시켜 형성하는 것도 가능하다.The coupling part 22 formed in the said 2nd cylinder 20 can also be formed over the whole circumference along a circumference, and can also protrude only in a part of the circumference.

상기 결합부(22)는 도 6 또는 도 8, 도 12에 나타낸 바와 같이, 미려한 외관을 제공하면서 실용적으로 제1통(10)의 결합상태를 효과적으로 유지하도록 다양한 형상으로 형성하는 것이 가능하다.6, 8, and 12, the coupling portion 22 can be formed in various shapes to effectively maintain the engaged state of the first cylinder 10 while providing a beautiful appearance.

상기 결합부(22)는 제2통(20)이 아니라 제1통(10)에 형성하는 것도 가능하다.The coupling portion 22 may be formed in the first cylinder 10 instead of the second cylinder 20.

상기 제1통(10)과 제2통(20)의 결합은 상기와 같은 결합부(22)의 구성 이외에도 홈과 돌기를 이용하는 구성이나 버클이나 클립 등을 이용하는 구성, 끈을 이용하는 구성 등의 다양한 구성을 적용하여 실시하는 것도 가능하다. 즉 상기 제1통(10)과 제2통(20)은 결합을 해제하여 도난방지를 위하여 행하는 잠금상태(도 3 참조)와 서로 결합하여 보관을 위하여 행하는 보관상태(도 4 참조) 사이의 변경을 용이하게 행할 수 있는 구성이면 모두 가능하다.The combination of the first cylinder 10 and the second cylinder 20 is not only the configuration of the coupling portion 22 as described above, but also using a groove and a protrusion, a configuration using a buckle or clip, etc. It is also possible to apply the configuration. That is, the first cylinder 10 and the second cylinder 20 is changed between a locked state (see Fig. 3) to prevent theft by releasing the coupling and a storage state (see Fig. 4) to be coupled to each other for storage. Any configuration can be used as long as it can be easily performed.

상기 연결부재(30)는 상기 제1통(10)과 제2통(20)을 서로 연결하도록 설치된다.The connecting member 30 is installed to connect the first cylinder 10 and the second cylinder 20 to each other.

상기 연결부재(30)는 양쪽 끝부분이 각각 상기 제1통(10) 및 제2통(20)으로부터 이탈되지 않도록 설치된다.The connecting member 30 is installed so that both ends thereof are not separated from the first cylinder 10 and the second cylinder 20, respectively.

예를 들면, 도 5에 나타낸 바와 같이, 상기 연결부재(30)의 한쪽 끝부분은 제1통(10)에 설치되는 덮개판(16)을 관통하여 설치하고, 그 끝부분에는 덮개판(16)을 통과하여 빠지지 않도록 걸림부재(32)를 설치한다. 또 상기 연결부재(30)의 다른쪽 끝부분은 제2통(10)에 설치되는 덮개판(26)을 관통하여 설치하고, 그 끝부분에는 덮개판(26)을 통과하여 빠지지 않도록 걸림부재(32)를 설치한다.For example, as shown in FIG. 5, one end of the connecting member 30 is installed through the cover plate 16 installed in the first cylinder 10, and the cover plate 16 is provided at the end thereof. Install the locking member 32 so as not to pass through). In addition, the other end portion of the connecting member 30 is installed through the cover plate 26 installed in the second cylinder 10, the end portion of the connecting member through the cover plate 26 so as not to fall out ( Install 32).

상기에서 연결부재(30)의 끝부분에 설치하는 걸림부재(32)를 매듭을 형성하거나 돌기를 형성하는 것으로 대체하는 것도 가능하다.It is also possible to replace the engaging member 32 installed at the end of the connecting member 30 by forming a knot or forming a protrusion.

상기에서 제1통(10) 및 제2통(20)에는 덮개판(16), (26)이 이탈되는 것을 방지하는 고정돌기(17), (27)가 각각 설치된다.The first cylinder 10 and the second cylinder 20 in the above is provided with fixing projections 17, 27 to prevent the cover plate 16, 26 is separated.

상기와 같이 연결부재(30)를 구성하면, 제1통(10)과 제2통(20)을 결합한 보관상태에서는 연결부재(30)가 모두 제1통(10)과 제2통(20)의 내부로 삽입되고, 제1통(10)과 제2통(20)을 분리하여 최대한 이격시킨 상태(또는 잠금상태)에서는 연결부재(30)의 양쪽 끝부분 걸림부재(32)가 각각 덮개판(16),(26)에 걸린 상태에서 연결부재(30)의 대부분 길이가 외부로 노출된다. 즉 상기 연결부재(30)는 보관상태에서는 제1통(10)과 제2통(20)의 내부에 삽입되어 보관되고, 잠금상태에서는 제1통(10)과 제2통(20)의 외부로 노출되도록 구성된다.When the connection member 30 is configured as described above, in the storage state in which the first cylinder 10 and the second cylinder 20 are combined, all of the connection members 30 are the first cylinder 10 and the second cylinder 20. In the state of being inserted into the interior of the first cylinder 10 and the second cylinder 20 by separating (or locked state) as far as possible (or locked state), both ends of the engaging member 32 of the connecting member 30 are respectively covered with a cover plate. Most of the length of the connection member 30 is exposed to the outside in the state (16), (26). That is, the connection member 30 is inserted into and stored in the first cylinder 10 and the second cylinder 20 in the storage state, and the outside of the first cylinder 10 and the second cylinder 20 in the locked state. It is configured to be exposed to.

상기 연결부재(30)는 길이가 가변되도록 구성하여 설치한다.The connecting member 30 is installed to be configured so that the length is variable.

상기 연결부재(30)는 용이하게 절단되지 않도록 금속재질이나 고강도 합성수지 등을 이용하여 구성하는 것이 도난을 방지할 수 있으므로 보다 더 효과적이다.The connecting member 30 is more effective because it is possible to prevent theft to use a metal material or a high-strength synthetic resin so as not to be easily cut.

상기 연결부재(30)는 피아노선이나 강철선 등을 이용한 와이어(도 3 참조), 접이식 자(도 10 참조), 낚싯대, 다관절 링크구조, 체인구조 등의 다양한 구성을 적용하여 길이가 가변되도록 구성하는 것이 가능하다.The connecting member 30 is configured to vary the length by applying a variety of configurations, such as wire (see Figure 3), folding ruler (see Figure 10), fishing rod, articulated link structure, chain structure using a piano wire or steel wire, etc. It is possible to.

상기 자물쇠(40)는 상기 제1통(10)과 제2통(20)의 적어도 어느 하나에 설치한다. 예를 들면, 상기 자물쇠(40)는 상기 제1통(10)과 제2통(20)의 어느 하나에만 설치하는 것도 가능하고, 상기 제1통(10)과 제2통(20) 모두에 설치하는 것도 가 능하다.The lock 40 is installed in at least one of the first cylinder 10 and the second cylinder 20. For example, the lock 40 may be provided in only one of the first cylinder 10 and the second cylinder 20, and the lock 40 may be provided in both the first cylinder 10 and the second cylinder 20. It is also possible to install.

상기 자물쇠(40)는 상기 제1통(10) 및 제2통(20)의 상기 연결부재(30)가 연결되는 반대쪽 부분에 설치한다.The lock 40 is installed on the opposite side to which the connecting member 30 of the first cylinder 10 and the second cylinder 20 are connected.

그리고 본 발명에 따른 자전거용 도난방지장치의 제1실시예는 도 2 내지 도 5에 나타낸 바와 같이, 한쪽 끝부분이 상기 제2통(20)에 힌지핀(29)을 이용하여 회전가능하게 연결 설치되는 체결부재(50)를 더 포함한다.And the first embodiment of the anti-theft device for a bicycle according to the present invention, as shown in Figures 2 to 5, one end portion is rotatably connected to the second cylinder 20 by using a hinge pin 29 It further comprises a fastening member 50 is installed.

상기에서 체결부재(50)의 한쪽 끝부분이 상기 제2통(20)에 연결 설치되는 경우에는 상기 제1통(10)에 자물쇠(40)를 설치한다. 또한 상기 체결부재(50)의 한쪽 끝부분이 상기 제1통(10)에 연결 설치되는 경우에는 상기 제2통(20)에 자물쇠(40)를 설치한다.When one end of the fastening member 50 is connected to the second cylinder 20, the lock 40 is installed in the first cylinder 10. In addition, when one end portion of the fastening member 50 is connected to the first cylinder 10, the lock 40 is installed in the second cylinder 20.

상기 체결부재(50)의 한쪽 끝부분은 상기 제2통(20)의 상기 연결부재(30)가 연결되는 반대쪽 부분에 연결 설치된다.One end of the fastening member 50 is connected to the opposite side to which the connection member 30 of the second cylinder 20 is connected.

상기 체결부재(50)의 다른쪽 끝부분에는 상기 자물쇠(40)의 잠금작용이 이루어지도록 하나이상의 잠금홈(54)을 형성한다.The other end of the fastening member 50 forms one or more locking grooves 54 so that the locking action of the lock 40 is made.

예를 들면, 상기 자물쇠(40)의 잠금부재(42)가 체결부재(50)의 잠금홈(54)에 삽입 또는 이탈되는 것에 의하여 잠금 및 해제가 이루어지도록 구성한다.For example, the locking member 42 of the lock 40 is configured to be locked and released by being inserted into or removed from the locking groove 54 of the fastening member 50.

그리고 상기 제1통(10)에는 상기 잠금홈(54)이 형성되는 체결부재(50)의 끝부분이 삽입되도록 잠금구멍(14)을 형성한다.In addition, a lock hole 14 is formed in the first cylinder 10 to insert an end portion of the fastening member 50 in which the lock groove 54 is formed.

상기 체결부재(50)는 길이가 가변되도록 구성하는 것도 가능하다. 예를 들면, 상기 체결부재(50)는 접이식 자(도 10 참조), 낚싯대, 다관절 링크구조 등의 다양한 구성을 적용하여 길이가 가변되도록 구성하는 것이 가능하다.The fastening member 50 may be configured to be variable in length. For example, the fastening member 50 can be configured to vary in length by applying a variety of configurations, such as folding ruler (see Figure 10), fishing rod, articulated link structure.

상기와 같이 체결부재(50)를 설치하는 경우에는 도 2에 나타낸 바와 같이, 퀵릴리즈(quick release) 레버(90)에 체결부재(50)가 관통하여 삽입되도록 고정구멍(92)을 형성하는 것도 가능하다.When the fastening member 50 is installed as described above, as shown in FIG. 2, the fixing hole 92 may be formed so that the fastening member 50 penetrates and is inserted into the quick release lever 90. It is possible.

상기 체결부재(50)는 용이하게 절단할 수 없도록 금속재질이나 고강도 합성수지 등을 이용하여 구성하는 것이, 도난방지에 보다 더 효과적이다.The fastening member 50 is made of a metal material or a high-strength synthetic resin such that it can not be easily cut, it is more effective to prevent theft.

다음으로 상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 자전거용 도난방지장치의 제1실시예를 이용하여 보관상태로부터 도난을 방지할 수 있는 잠금상태를 진행하는 작업과정을 설명한다.Next, a description will be given of a process of proceeding a locked state to prevent theft from a storage state by using the first embodiment of the anti-theft device for a bicycle according to the present invention configured as described above.

먼저 도 4 및 도 5에 나타낸 바와 같은 연결부재(30)가 내부에 삽입된 상태로 제1통(10)과 제2통(20)이 일체로 결합된 보관상태로부터, 제1통(10)과 제2통(20)의 분리를 행한다.First, from the storage state in which the first cylinder 10 and the second cylinder 20 are integrally coupled with the connection member 30 inserted therein as shown in FIGS. 4 and 5, the first cylinder 10 And the second cylinder 20 are separated.

그리고 상기 제1통(10)과 제2통(20)이 자전거 허브(80)를 사이에 두고 서로 반대쪽에 위치하도록 설치한다. 이 때 상기 연결부재(30)는 제1통(10) 및 제2통(20)으로부터 최대한 노출된 상태로 된다.And the first cylinder 10 and the second cylinder 20 is installed so as to be located opposite to each other with the bicycle hub 80 therebetween. At this time, the connecting member 30 is in a state as exposed as possible from the first cylinder 10 and the second cylinder 20.

상기와 같은 상태에서 체결부재(90)의 잠금홈(54)이 형성된 끝부분을 퀵릴리즈 레버(90)의 고정구멍(92)을 관통시켜 삽입하고, 잠금홈(54)이 형성된 끝부분을 제1통(10)의 잠금구멍(14)으로 삽입한 다음, 열쇠(49)를 이용하여 자물쇠(40)을 잠금작동을 행한다.Insert the end formed with the locking groove 54 of the fastening member 90 through the fixing hole 92 of the quick release lever 90 in the above state, and insert the end having the locking groove 54 formed therein. After inserting into the lock hole 14 of the cylinder 10, the lock 40 is locked using the key 49. As shown in FIG.

상기에서 자물쇠(40)는 체결부재(90)의 잠금홈(54) 부분이 잠금구멍(14) 안 쪽으로 삽입되면 자동으로 잠금작동이 이루어지도록 구성하는 것도 가능하다.The lock 40 may be configured to automatically lock when the locking groove 54 of the fastening member 90 is inserted into the locking hole 14.

상기에서 자물쇠(40)와 열쇠(49)의 조합은 시중에서 다양하게 제공되는 방식이 모두 적용이 가능하다. 예를 들면, 번호키 방식도 가능하고, 자석 방식도 가능하고, 카드 방식도 가능하고, 고전적인 열쇠를 삽입하여 회전하는 방식 등의 다양한 방식을 모두 적용하는 것이 가능하다.Combination of the lock 40 and the key 49 in the above can be applied to any of a variety of methods available on the market. For example, the number key method can be used, the magnet method can be used, the card method can be used, and various methods such as a method of rotating a classic key by inserting it can be applied.

상기와 같은 과정을 거쳐 도 2에 나타낸 바와 같이, 상기 체결부재(50)의 끝부분이 잠금구멍(14)에 삽입된 상태로 자물쇠(40)의 잠금작동이 이루어지면, 상기 체결부재(50)와 연결부재(30)는 각각 바퀴살(82) 사이를 가로질러 위치하게 되고, 바퀴의 회전을 구속하게 된다. 즉 바퀴가 회전하는 경우 체결부재(50)와 연결부재(30)가 자전거의 포오크(88)에 걸리게 되어, 더 이상의 회전이 구속된다. 따라서 임의로 자전거를 이동시키는 것이 불가능하게 된다.As shown in Figure 2 through the above process, when the lock operation of the lock 40 is made in the state that the end of the fastening member 50 is inserted into the lock hole 14, the fastening member 50 And the connecting member 30 are positioned across the spokes 82, respectively, to restrain the rotation of the wheel. That is, when the wheel rotates, the fastening member 50 and the connection member 30 are caught by the fork 88 of the bicycle, and further rotation is constrained. Therefore, it is impossible to move the bicycle arbitrarily.

또 열쇠(49)를 이용하여 자물쇠(40)의 잠금상태를 해제한 다음, 체결부재(50)를 분리하지 않은 상태에서는 퀵릴리즈 레버(90)의 고정구멍(92)에 체결부재(50)에 삽입되어 있으므로, 너트(도면에 나타내지 않음)를 분해하는 경우에도 퀵릴리즈 레버(90)에 연결된 회전축(허브(80)의 내부를 관통하여 설치됨)을 허브(80)로부터 분리하는 작업이 불가능하고, 바퀴를 임의로 분해하는 작업이 불가능하게 된다.In addition, the lock 40 is released using the key 49, and then the fastening member 50 is inserted into the fixing hole 92 of the quick release lever 90 without the fastening member 50 being removed. Since it is inserted, even when disassembling the nut (not shown), it is impossible to separate the rotating shaft (installed through the interior of the hub 80) connected to the quick release lever 90 from the hub 80, Arbitrary disassembly of the wheels becomes impossible.

그리고 도면에 나타내지 않았지만, 본 발명에 따른 자전거용 도난방지장치의 제1실시예를 기둥이나 자전거 보관대의 지지대 등과 자전거의 바퀴 또는 프레임을 함께 엮은 상태에서 상기 체결부재(50)를 자물쇠(40)에 잠금상태로 하여 자전거의 도난을 방지하는 것도 가능하다. 이 경우에도 상기 체결부재(50) 및 연결부재(30)가 절단이 어려운 재질로 구성됨은 물론, 상기 체결부재(50) 및 연결부재(30)의 양단부에 제1통(10)과 제2통(20)의 통형상으로 된 부재가 연결되어 구성되므로 용이하게 절단하기가 어렵고, 도난방지에 종래 와이어방식 도난방장치에 비하여 보다 더 효과적이다.Although not shown in the drawings, the first embodiment of the anti-theft device for a bicycle according to the present invention, the fastening member 50 is locked to the lock 40 in a state in which a wheel or a frame of the bicycle is supported together with a pillar or a bicycle holder. It is also possible to prevent the theft of the bicycle by locking it. In this case, the fastening member 50 and the connection member 30 are made of a material that is difficult to cut, as well as the first cylinder 10 and the second cylinder at both ends of the fastening member 50 and the connection member 30. Since the tubular member of 20 is connected and configured, it is difficult to cut easily, and is more effective than the conventional wire type heating apparatus for preventing theft.

본 발명에 따른 자전거용 도난방지장치의 제2실시예는 도 6 및 도 7에 나타낸 바와 같이, 상기 제1통(10)과 제2통(20)을 사각통형상으로 형성한다.In the second embodiment of the anti-theft device for a bicycle according to the present invention, as shown in Figs. 6 and 7, the first cylinder 10 and the second cylinder 20 are formed in a rectangular cylinder shape.

또 본 발명에 따른 자전거용 도난방지장치의 제3실시예는 도 8 및 도 9에 나타낸 바와 같이, 상기 제1통(10)과 제2통(20)을 삼각통형상으로 형성한다.In addition, according to the third embodiment of the anti-theft device for a bicycle according to the present invention, as shown in Figs. 8 and 9, the first cylinder 10 and the second cylinder 20 is formed in a triangular cylinder shape.

그리고 본 발명에 따른 자전거용 도난방지장치의 제4실시예는 도 10 내지 도 12에 나타낸 바와 같이, 상기 연결부재(30)를 접이식 자를 응용한 구조로 형성한다.And the fourth embodiment of the anti-theft device for a bicycle according to the present invention, as shown in Figures 10 to 12, the connecting member 30 is formed in a structure applying a folding ruler.

상기 연결부재(30)는 다수의 띠형상 부재를 서로의 끝부분이 힌지핀(36)에 의하여 회전가능하도록 연결되고, 접거나 펼치는 것에 의하여 길이가 가변되도록 구성한다.The connecting member 30 is configured so that the ends of the plurality of strip-like members rotatably connected by the hinge pin 36, the length is variable by folding or unfolding.

또 상기 연결부재(30)의 양쪽 끝부분은 각각 제1통(10) 및 제2통(20)에 설치되는 덮개판(16), (26)에 연결된다.In addition, both ends of the connecting member 30 are connected to the cover plates 16 and 26 installed in the first cylinder 10 and the second cylinder 20, respectively.

상기에서 연결부재(30)의 양쪽 끝부분을 힌지핀(36)을 이용하여 회전가능하게 덮개판(16), (26)에 연결하는 것도 가능하다.It is also possible to connect both ends of the connecting member 30 to the cover plate 16, 26 to be rotatable using the hinge pin 36.

도 12에 나타낸 바와 같이, 상기 연결부재(30)는 최대한 접힌 상태에서 상기 제1통(10)과 제2통(20)의 내부에 완전히 삽입되는 길이로 설정하여 형성한다.As shown in FIG. 12, the connecting member 30 is set to a length that is fully inserted into the first cylinder 10 and the second cylinder 20 in the folded state as much as possible.

상기 체결부재(50)는 두개의 부재가 힌지핀(56)에 의하여 회전가능하게 연결되어 길이가 가변되도록 구성한다.The fastening member 50 is configured such that the two members are rotatably connected by the hinge pin 56 to vary the length.

그리고 본 발명에 따른 자전거용 도난방지장치의 제5실시예는 도 13 내지 도 15에 나타낸 바와 같이, 상기 제1통(10) 및 제2통(20)에 모두 자물쇠(40)를 설치하고, 상기 제1통(10) 및 제2통(20)에 자전거의 회전축(100) 양쪽 끝부분이 삽입되도록 각각 잠금구멍(14), (24)을 형성하고, 자전거의 회전축(100) 양쪽 끝부분에는 상기 자물쇠(40)의 잠금작용이 이루어지도록 하나이상의 잠금홈(104)을 형성한다.And the fifth embodiment of the anti-theft device for a bicycle according to the present invention, as shown in Figure 13 to 15, both the first cylinder 10 and the second cylinder 20, the lock 40 is installed, Lock holes 14 and 24 are formed in the first cylinder 10 and the second cylinder 20 so that both ends of the rotating shaft 100 of the bicycle are inserted, respectively, and both ends of the rotating shaft 100 of the bicycle. At least one locking groove 104 is formed to allow the locking operation of the lock 40 to be made.

상기 회전축(100)의 양쪽 끝부분에는 수나사(102)가 형성되며, 상기 잠금홈(104)은 수나사(102)가 형성된 부분에 형성한다.Male threads 102 are formed at both ends of the rotation shaft 100, and the locking groove 104 is formed at a portion where the male screw 102 is formed.

상기 회전축(100)의 양쪽 수나사(102)에는 각각 너트(110)가 체결된다.Nuts 110 are fastened to both male threads 102 of the rotating shaft 100, respectively.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 자전거용 도난방지장치의 제5실시예에 있어서는, 자전거의 허브(80)를 관통하여 회전축(100)을 삽입 설치하고, 포오크(88)의 외부에서 회전축(100)의 양쪽 끝부분에 각각 너트(110)를 체결하여 바퀴를 회전축(100)에 지지시켜 설치한 상태에서, 상기 제1통(10)과 제2통(20)을 보관상태(도 14 참조)로부터 분리하여 연결부재(30)의 길이를 최대로 가변시켜 바퀴를 사이에 두고 양쪽에 위치하도록 작업한다.In the fifth embodiment of the anti-theft device for a bicycle according to the present invention configured as described above, the rotating shaft 100 is inserted and installed through the hub 80 of the bicycle, the rotation shaft 100 from the outside of the fork 88 The first cylinder 10 and the second cylinder 20 in a state of being stored in a state in which the wheels are supported by the rotary shaft 100 by being fastened to the ends of the nut 110 at both ends thereof, respectively (see FIG. 14). Separated from the work piece to vary the length of the connecting member 30 to the maximum to be located on both sides with the wheels in between.

이어서 상기 제1통(10) 및 제2통(20)의 잠금구멍(14), (24)에 회전축(100)의 양쪽 끝부분을 삽입시킨 다음, 자물쇠(40)를 잠금작동시킨다.Subsequently, both ends of the rotation shaft 100 are inserted into the locking holes 14 and 24 of the first cylinder 10 and the second cylinder 20, and then the lock 40 is locked.

상기와 같은 잠금상태(도 15 참조)에서는 상기 제1통(10)과 제2통(20)은 바 퀴를 사이에 두고 서로 반대쪽에 위치하게 되고, 상기 연결부재(30)가 바퀴살(82) 사이를 가로질러 설치된다.In the above locked state (see FIG. 15), the first cylinder 10 and the second cylinder 20 are located opposite to each other with the wheels interposed therebetween, and the connection member 30 is the spokes 82. It is installed across.

따라서 열쇠(49)를 이용하여 자물쇠(40)의 잠금상태를 해제하여 제1통(10)과 제2통(20)을 분리하지 않은 상태에서는 포오크(88)에 상기 연결부재(30)가 걸리는 것에 의하여 바퀴의 회전이 구속되고, 자전거를 임의로 용이하게 이동시키는 작업이 불가능하게 된다.Therefore, the lock member 40 is released using the key 49 so that the connecting member 30 is caught by the fork 88 in a state in which the first cylinder 10 and the second cylinder 20 are not separated. This constrains the rotation of the wheels, making it impossible to move the bicycle arbitrarily easily.

그리고 상기 제1통(10)과 제2통(20)이 회전축(100)의 양쪽 끝부분에 결합되어 있으므로, 너트(110)를 풀어내는 작업이 불가능하고, 바퀴를 임의로 분해하는 작업이 불가능하게 된다.And since the first cylinder 10 and the second cylinder 20 is coupled to both ends of the rotary shaft 100, it is impossible to loosen the nut 110, the operation of disassembling the wheel arbitrarily impossible do.

상기한 제2실시예 내지 제5실시예에 있어서도 상기한 구성 이외에는 상기한 제1실시예와 마찬가지의 구성으로 실시하는 것이 가능하므로, 상세한 설명은 생략한다.Also in the above-described second to fifth embodiments, the present invention can be implemented in the same configuration as the above-described first embodiment except for the above-described configuration, and thus detailed description thereof will be omitted.

상기한 제1실시예 내지 제5실시예의 구성은 필요에 따라 서로 혼합 및 조합하여 실시하는 것도 가능하다.The structures of the first to fifth embodiments described above may be mixed and combined with each other as necessary.

상기와 같이 구성되는 제1실시예 내지 제5실시예는 자전거의 안장을 고정하는 퀵릴리즈 레버 방식이나 양쪽 너트 방식의 구조에도 적용하는 것이 가능하고, 이 경우에는 자전거의 안장에 대한 도난을 효과적으로 방지하는 것이 가능하다.The first to fifth embodiments configured as described above can also be applied to the structure of the quick release lever system or both nut systems to fix the saddle of the bicycle, and in this case, effectively prevent theft of the bicycle saddle. It is possible to do

상기에서는 본 발명에 따른 자전거용 도난방지장치의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러가지로 변형하여 실시하는 것이 가 능하고, 이 또한 본 발명의 범위에 속한다.In the above, a preferred embodiment of the anti-theft device for a bicycle according to the present invention has been described, but the present invention is not limited thereto, and various modifications are made within the scope of the claims and the detailed description of the invention and the accompanying drawings. And this is also within the scope of the present invention.

도 1은 종래 자전거의 퀵릴리즈 레버 방식을 설명하기 위한 부분확대 분해 사시도이다.1 is a partially enlarged exploded perspective view for explaining a quick release lever system of a conventional bicycle.

도 2은 본 발명에 따른 자전거용 도난방지장치의 제1실시예가 적용된 자전거의 바퀴를 나타내는 부분확대 사시도이다.2 is a partially enlarged perspective view illustrating a wheel of a bicycle to which the first embodiment of the anti-theft device for a bicycle according to the present invention is applied.

도 3은 본 발명에 따른 자전거용 도난방지장치의 제1실시예를 잠금상태로 결합하여 나타내는 사시도이다.Figure 3 is a perspective view showing the first embodiment of the bicycle anti-theft device according to the present invention in a locked state.

도 4는 본 발명에 따른 자전거용 도난방지장치의 제1실시예를 보관상태로 결합하여 나타내는 사시도이다.Figure 4 is a perspective view showing a combined first embodiment of the anti-theft device for a bicycle according to the invention in a storage state.

도 5는 본 발명에 따른 자전거용 도난방지장치의 제1실시예를 보관상태로 결합하여 나타내는 단면도이다.5 is a cross-sectional view showing the first embodiment of the anti-theft device for bicycle according to the present invention in a storage state.

도 6은 본 발명에 따른 자전거용 도난방지장치의 제2실시예를 잠금상태로 결합하여 나타내는 사시도이다.Figure 6 is a perspective view showing a combination of a second embodiment of the anti-theft device for a bicycle according to the present invention in a locked state.

도 7은 본 발명에 따른 자전거용 도난방지장치의 제2실시예를 보관상태로 결합하여 나타내는 사시도이다.Figure 7 is a perspective view showing a combination of a second embodiment of the anti-theft device for a bicycle according to the invention in a storage state.

도 8은 본 발명에 따른 자전거용 도난방지장치의 제3실시예를 잠금상태로 결합하여 나타내는 사시도이다.Figure 8 is a perspective view showing the combination of the third embodiment of the anti-theft device for a bicycle according to the present invention in a locked state.

도 9는 본 발명에 따른 자전거용 도난방지장치의 제3실시예를 보관상태로 결합하여 나타내는 사시도이다.Figure 9 is a perspective view showing the combined third embodiment of the anti-theft device for a bicycle according to the invention in a storage state.

도 10은 본 발명에 따른 자전거용 도난방지장치의 제4실시예를 잠금상태로 결합하여 나타내는 사시도이다.Figure 10 is a perspective view showing a combination of the fourth embodiment of the anti-theft device for a bicycle according to the present invention in a locked state.

도 11은 본 발명에 따른 자전거용 도난방지장치의 제4실시예를 보관상태로 결합하여 나타내는 사시도이다.11 is a perspective view showing the fourth embodiment of the anti-theft device for bicycle according to the present invention in a storage state.

도 12는 본 발명에 따른 자전거용 도난방지장치의 제4실시예를 보관상태로 결합하여 나타내는 단면도이다.12 is a cross-sectional view showing the fourth embodiment of the anti-theft device for bicycle according to the present invention in a storage state.

도 13은 본 발명에 따른 자전거용 도난방지장치의 제5실시예를 잠금상태로 결합하여 나타내는 사시도이다.Figure 13 is a perspective view showing the combination of the fifth embodiment of the anti-theft device for bicycles according to the present invention in a locked state.

도 14는 본 발명에 따른 자전거용 도난방지장치의 제5실시예를 보관상태로 결합하여 나타내는 사시도이다.14 is a perspective view showing the fifth embodiment of the anti-theft device for bicycle according to the present invention in a storage state.

도 15는 본 발명에 따른 자전거용 도난방지장치의 제5실시예가 적용된 자전거의 바퀴를 나타내는 부분확대 사시도이다.15 is a partially enlarged perspective view illustrating a wheel of a bicycle to which a fifth embodiment of the anti-theft device for a bicycle according to the present invention is applied.

Claims (9)

서로 분리 및 결합 가능하게 이루어지고 적어도 어느 하나에는 잠금구멍이 형성되는 한 쌍의 제1통 및 제2통과,A pair of first passages and second passages which are detachable and coupled to each other and at least one of which has a locking hole formed therein; 길이가 가변되면서 상기 제1통과 제2통을 서로 연결하며 양쪽 끝부분이 각각 제1통 및 제2통으로부터 이탈되지 않도록 설치되고 상기 제1통과 제2통이 서로 결합되는 경우에는 상기 제1통 및 제2통의 내부로 삽입되어 보관되는 연결부재와,When the length is variable and the first cylinder and the second cylinder is connected to each other and both ends are installed so as not to be separated from the first cylinder and the second cylinder, respectively, the first cylinder when the first cylinder and the second cylinder are coupled to each other And a connecting member inserted into and stored in the second cylinder, 상기 제1통과 제2통의 적어도 어느 하나에 설치되고 상기 연결부재가 연결되는 쪽의 반대쪽 부분에 설치되는 자물쇠를 포함하는 자전거용 도난방지장치.The anti-theft device for a bicycle, which is installed on at least one of the first and second cylinders and is installed on the opposite side of the side to which the connecting member is connected. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 제1통에 자물쇠를 설치하고,Lock the first cylinder, 상기 제2통의 상기 연결부재가 연결되는 반대쪽 부분에 한쪽 끝부분이 회전가능하게 체결부재를 설치하고,A fastening member is rotatably installed at one end portion on an opposite side to which the connection member of the second cylinder is connected, 상기 체결부재의 다른쪽 끝부분에는 상기 자물쇠의 잠금작용이 이루어지도록 하나이상의 잠금홈을 형성하고,At least one locking groove is formed at the other end of the fastening member to lock the lock. 상기 제1통에 상기 잠금홈이 형성되는 체결부재의 끝부분이 삽입되도록 상기 잠금구멍을 형성하는 자전거용 도난방지장치.The anti-theft device for a bicycle to form the locking hole so that the end portion of the fastening member in which the locking groove is formed in the first cylinder. 청구항 2에 있어서,The method according to claim 2, 상기 체결부재는 접이식 자, 낚싯대, 다관절 링크구조 중에서 선택하여 길이가 가변되도록 구성하는 자전거용 도난방지장치.The fastening member is a bicycle anti-theft device configured to vary in length by selecting from a folding ruler, fishing rod, articulated link structure. 청구항 2에 있어서,The method according to claim 2, 퀵릴리즈 레버에 상기 체결부재가 관통하여 삽입되도록 고정구멍을 형성하는 자전거용 도난방지장치.Anti-theft device for a bicycle to form a fixing hole so that the fastening member is inserted through the quick release lever. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,The method according to claim 1 or 2, 상기 연결부재는 접이식 자, 낚싯대, 다관절 링크구조, 피아노선이나 강철선을 이용한 와이어, 체인 중에서 선택하여 길이가 가변되도록 구성하는 자전거용 도난방지장치.The connecting member is a bicycle anti-theft device configured to vary in length by selecting from a folding ruler, fishing rod, articulated link structure, wire using a piano wire or steel wire, chain. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 제1통 및 제2통에 모두 자물쇠를 설치하고,Locks are installed in both the first cylinder and the second cylinder, 상기 제1통 및 제2통에 자전거의 회전축 양쪽 끝부분이 삽입되도록 각각 잠금구멍을 형성하고,Lock holes are formed in the first cylinder and the second cylinder to insert both ends of the rotating shaft of the bicycle, 자전거의 회전축 양쪽 끝부분에는 상기 자물쇠의 잠금작용이 이루어지도록 하나이상의 잠금홈을 형성하는 자전거용 도난방지장치.Anti-theft device for a bicycle to form at least one locking groove on both ends of the rotating shaft of the bicycle to lock the lock. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 제1통 또는 제2통의 한쪽 끝부분에 둘레를 따라 전부 또는 일부에 결합부를 형성하는 자전거용 도난방지장치.Anti-theft device for a bicycle to form a coupling portion in all or part along the periphery of one end of the first or second cylinder. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 제1통과 제2통은 원통형상, 사각통형상, 삼각통형상, 오각통형상, 육각통형상, 타원통형상 중에서 선택하여 형성하는 자전거용 도난방지장치.The first and second cylinders are anti-theft device for bicycle formed by selecting from cylindrical, square cylinder shape, triangular cylinder shape, pentagonal cylinder shape, hexagonal cylinder shape, elliptic cylinder shape. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 연결부재의 양쪽 끝부분을 각각 제1통 및 제2통에 설치되는 덮개판을 관통하여 설치하고, 그 양쪽 끝부분에는 덮개판을 통과하여 빠지지 못하도록 걸림부재를 설치하는 자전거용 도난방지장치.Both ends of the connecting member is installed through the cover plate installed in the first cylinder and the second cylinder, respectively, and both ends of the bicycle anti-theft device for installing a locking member so as not to fall through the cover plate.
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