KR20110068450A - 철도 노반 동상 저감용 탄성체 말뚝 구조체 및 이의 시공방법 - Google Patents

철도 노반 동상 저감용 탄성체 말뚝 구조체 및 이의 시공방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 철도 노반의 아래에 탄성체 말뚝을 부설하여 상기 탄성체 말뚝으로 동절기 동상으로 인한 팽창압을 흡수하여 궤도가 동절기에 결빙되어 융기되는 것을 저감시킬 수 있도록 한 철도 노반 동상 저감용 탄성체 말뚝 구조체 및 이의 시공방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 철도 노반 동상 저감용 탄성체 말뚝 구조체는 노반과; 상기 노반에 다수 개가 부설되는 탄성체 말뚝과; 상기 탄성체 말뚝 상에 일정한 두께로 부설된 자갈도상과; 상기 자갈도상의 상부에 부설되는 침목과; 상기 침목 상에 체결장치에 의해서 고정 설치되는 레일로 구성됨을 특징으로 한다.
또한, 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 철도 노반 동상 저감용 탄성체 말뚝 구조체 시공방법은 노반과; 상기 노반 상에 일정한 두께로 부설된 자갈도상으로 구성되는 궤도에 있어서, 상기 노반에 천공기나 오거를 이용하여 일정한 직경 및 깊이를 갖도록 천공하여 천공홀을 형성한 후, 상기 천공홀에 탄성체 말뚝을 다수 개 부설함을 특징으로 한다.
철도, 노반, 동상, 저감용, 탄성체 말뚝, 구조체, 시공방법

Description

철도 노반 동상 저감용 탄성체 말뚝 구조체 및 이의 시공방법{Elastic pile for railroad-bed frostbite reduction and this construction technique}
본 발명은 철도 노반 동상 저감용 탄성체 말뚝 구조체 및 이의 시공방법에 관한 것으로, 특히 철도 노반의 동상 팽창압을 흡수하는 철도 노반 동상 저감용 탄성체 말뚝 구조체 및 이의 시공방법에 관한 것이다.
겨울철에 철도 및 도로 노반은 동결로 인해 부분적으로 융기 현상이 발생하고 있으며, 해빙기에는 다시 침하가 반복적으로 발생하고 있다.
이에 한국철도공사에서는 이러한 동결융해의 피해를 줄이기 위해 매년 동상 우려 개소에 염화칼슘을 살포하고 있다.
이러한 염화칼슘은 레일 및 콘크리트 침목의 부식을 야기할 뿐만 아니라 지하수의 오염도 발생시킬 수 있다.
이에, 상기한 바와 같은 제문제점을 해결하기 위해 등록실용신안 20-0298301 철도 선로 동상방지 덮개가 제안되었다.
상기한 철도 선로 동상방지 덮개는 철도 노반(1)과 노반(1) 위에 부설된 도상(2), 침목(3), 레일(4), 베이스플레이트(5)인 궤도가 결빙되는 것을 예방하기 위 하여 보온하는 선로 동상방지용 보온덮개(6)로 구성된다.
또한, 상기 보온덮개가 눈비에 젖어 어는 것을 방지하기 위하여 물이 침투되는 것을 방지하는 덮개용 비닐을 덮음으로써 노반과 궤도가 보온이 되어 결빙이 되지 않도록 하는 선로 동상방지용 덮개이다.
그리고 상기 보온덮개와 덮개용 비닐이 열차통과시 발생되는 바람으로 날리는 것을 방지하는 비산방지용 고무줄과 그 부속품으로 구성된다.
상기한 바와 같은 구성으로 이루어진 종래의 철도 선로 동상방지 덮개는 덮개용 비닐이 훼손되었을 경우에 우천으로 인한 우수의 침투, 모세관 현상으로 인한 지하수의 침투시 별도의 방지대책이 없는 문제점이 있다.
이에, 본 발명은 상기한 바와 같은 제문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 철도 노반의 아래에 탄성체 말뚝을 부설하여 상기 탄성체 말뚝으로 동절기 동상으로 인한 팽창압을 흡수하여 궤도가 동절기에 결빙되어 융기되는 것을 저감시킬 수 있도록 한 철도 노반 동상 저감용 탄성체 말뚝 구조체 및 이의 시공방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 철도 노반 동상 저감용 탄성체 말뚝 구조체는 노반과; 상기 노반에 다수 개가 부설되는 탄성체 말뚝과; 상기 탄성체 말뚝 상에 일정한 두께로 부설된 자갈도상과; 상기 자갈도상의 상부에 부설되는 침목과; 상기 침목 상에 체결장치에 의해서 고정 설치되는 레일로 구성됨을 특징으로 한다.
또한, 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 철도 노반 동상 저감용 탄성체 말뚝 구조체 시공방법은 노반과; 상기 노반 상에 일정한 두께로 부설된 자갈도상으로 구성되는 궤도에 있어서, 상기 노반에 천공기나 오거를 이용하여 일정한 직경 및 깊이를 갖도록 천공하여 천공홀을 형성한 후, 상기 천공홀에 탄성체 말뚝을 다수 개 부설함을 특징으로 한다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 철도 노반 동상 저감용 탄성체 말뚝 구조체 및 이의 시공방법은 동절기 노반의 융기량이 30% 이상 저감되어 유지보수작업의 효율화를 추구할 수 있으며, 이전의 염화칼슘 살포작업으로 인한 지하수의 오염 및 레일과 침목의 부식을 방지할 수 있다.
이하, 본 발명을 첨부한 예시도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 3은 본 발명에 따른 철도 노반 동상 저감용 탄성체 말뚝 구조체를 도시한 정면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 철도 노반 동상 저감용 탄성체 말뚝 구조체를 도시한 측면도이며, 도 5는 본 발명에 따른 철도 노반 동상 저감용 탄성체 말뚝 구조체를 도시한 평면도이다.
이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 철도 노반 동상 저감용 탄성체 말뚝 구조체는 노반(10)과; 상기 노반(10)에 다수 개가 부설되는 탄성체 말뚝(20)과; 상기 탄성체 말뚝(20) 상에 일정한 두께로 부설된 자갈도상(30)과; 상기 자갈도상(30)의 상부에 부설되는 침목(40)과; 상기 침목(40) 상에 체결장치(50)에 의해서 고정 설치되는 레일(60)로 구성된다.
여기서, 상기 탄성체 말뚝(20)은 폐타이어칩, 우레판 등의 수지계열 제품으로 구성된다.
상기한 바와 같은 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 철도 노반 동상 저감용 탄성체 말뚝 구조체는 노반을 동결심도까지 천공하여 천공부위에 폐타이어칩, 우레탄 등의 수지계열 제품으로 이루어진 탄성체 말뚝을 매설하여, 상기 탄성체 말뚝으로 동절기 동상으로 인한 팽창압을 흡수하여 동절기에 결빙되어 노반이 융기되는 것을 저감하는 작용효과가 있다.
이하, 상기한 바와 같은 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 철도 노반 동상 저감용 탄성체 말뚝 구조체 시공에 대해 설명한다.
도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 철도 노반 동상 저감용 탄성체 말뚝 구조체 시공방법은 노반(10)과; 상기 노반(10) 상에 일정한 두께로 부설된 자갈도상(30)으로 구성되는 궤도에 있어서, 상기 노반(10)에 천공기나 오거를 이용하여 일정한 직경 및 깊이를 갖도록 천공하여 천공홀을 형성한 후, 상기 천공홀에 폐타이어칩, 우레탄 등의 수지계열 제품으로 이루어진 탄성체 말뚝(20)을 다수 개 부설하여 동결심도까지 삽입한다.
도 1은 종래의 철도 선로 동상방지 덮개를 도시한 정면도 1,
도 2는 종래의 철도 선로 동상방지 덮개를 도시한 정면도 2,
도 3은 본 발명에 따른 철도 노반 동상 저감용 탄성체 말뚝을 도시한 정면도,
도 4는 본 발명에 따른 철도 노반 동상 저감용 탄성체 말뚝을 도시한 측면도,
도 5는 본 발명에 따른 철도 노반 동상 저감용 탄성체 말뚝을 도시한 평면도.
-도면의 주요부분에 대한 부호의 설명-
10: 노반 20: 탄성체 말뚝
30: 자갈도상 40: 침목
50: 체결장치 60: 레일
P: 철도 노반 동상 저감용 탄성체 말뚝 구조체

Claims (5)

  1. 노반(10)과; 상기 노반(10)에 다수 개가 부설되는 탄성체 말뚝(20)과; 상기 탄성체 말뚝(20) 상에 일정한 두께로 부설된 자갈도상(30)과; 상기 자갈도상(30)의 상부에 부설되는 침목(40)과; 상기 침목(40) 상에 체결장치(50)에 의해서 고정 설치되는 레일(60)로 구성됨을 특징으로 하는 철도 노반 동상 저감용 탄성체 말뚝 구조체.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 탄성체 말뚝(20)은 폐타이어칩, 우레탄 등의 수지계열 제품으로 구성됨을 특징으로 하는 철도 노반 동상 저감용 탄성체 말뚝 구조체.
  3. 노반(10)과; 상기 노반(10) 상에 일정한 두께로 부설된 자갈도상(30)으로 구성되는 궤도에 있어서,
    상기 노반(10)에 천공기나 오거를 이용하여 일정한 직경 및 깊이를 갖도록 천공하여 천공홀을 형성한 후, 상기 천공홀에 탄성체 말뚝(20)을 다수 개 부설함을 특징으로 하는 철도 노반 동상 저감용 탄성체 말뚝 구조체 시공방법.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 탄성체 말뚝(20)은 폐타이어칩, 우레탄 등의 수지계열 제품으로 이루어 짐을 특징으로 하는 철도 노반 동상 저감용 탄성체 말뚝 구조체 시공방법.
  5. 제 3항 또는 제 4항에 있어서,
    상기 탄성체 말뚝(20)을 노반(10) 아래의 동결심도까지 부설 설치함을 특징으로 하는 철도 노반 동상 저감용 탄성체 말뚝 구조체 시공방법.
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