KR20110067685A - Asphalt-shingle - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: An asphalt shingle is provided to improve the service life of the asphalt shingle by preventing damage to the asphalt shingle due to strong wind. CONSTITUTION: An asphalt shingle(S) comprises a first adhesive layer(13), a release film, and a second adhesive layer(15). The first adhesive layer is formed on the bottom surface of a base layer and is attached on the top surface of the other asphalt shingle. The release film is detachably formed on the bottom surface of the first adhesive layer and protects the first adhesive layer. The second adhesive layer is formed on the top surface of colored yarns(12) of the asphalt shingle and is attached on the bottom surface of the other asphalt shingle.

Description

아스팔트 슁글{Asphalt-shingle}Asphalt Shingles {Asphalt-shingle}

본 발명은 아스팔트 슁글에 관한 것으로, 특히 시공이 용이하면서도 접착력이 증대되어 강풍에 의한 파손을 최소화할 수 있음은 물론 보관과 운반이 용이하도록 한 것이다.The present invention relates to an asphalt shingle, and in particular, easy to install and increase the adhesive force to minimize damage caused by strong winds, as well as to facilitate storage and transport.

일반적으로 아스팔트 슁글은 주택의 지붕을 잇는데 널리 사용되고 있으며, 통상 유리섬유나 부직포재의 중심재 상,저면에 개질시킨 아스팔트를 적층 접착시키고 그 저면에는 모래를 부착시킨 기층, 상기 기층의 상면에 접착시킨 다양한 색상의 착색사로 구성되어, 지붕의 경사에 따라 아랫장 아스팔트 슁글의 상단에 윗장 아스팔트 슁글의 하단이 적층되도록 설치함으로써 빗물이 효과적으로 흘러내리도록 하고 있음은 주지와 같다.In general, asphalt shingle is widely used to connect the roof of a house, and is usually laminated on the base of the glass fiber or non-woven fabric, and the modified asphalt on the bottom, and the base on which the sand is attached, the various on the top of the base It is composed of a colored yarn, it is known that the rain water flows effectively by installing the bottom of the upper asphalt shingle is stacked on the top of the lower asphalt shingle according to the slope of the roof.

또한, 아스팔트 슁글의 상호접착을 위하여 아스팔트 슁글의 표면 상부측에 길이방향의 접착층을 형성시켜 그 위에 적층되는 아스팔트 슁글의 하단이 상기 접착층에 접착되도록 구성한 소위 미국식 아스팔트 슁글의 경우는 미국의 기후특성 즉, 동하절기의 온도차는 있으나 태풍이 거의 없는 기후에서는 견고한 접착 고정력이 요구되지 않아, 사용에 무리가 없으나 가끔 토네이도와 같은 강한 바람에 아스팔트슁글이 지붕에서 뜯겨져 날아가는것을 동영상 등으로 볼수있다 국내에서는 동 하절기의 온도차가 심함은 물론 잦은 태풍으로 인하여 시공시에 아스팔트 슁글의 하면에 별도의 접착제를 도포해야 하였으므로 작업인원과 소요시간 및 공정수가 증가하게 되는 등의 문제점들이 유발되었다.In addition, in the case of the so-called American asphalt shingle, which is formed so that the lower end of the asphalt shingle stacked on the surface of the asphalt shingle is formed on the upper surface of the asphalt shingle for adhesion of the asphalt shingle to the adhesive layer. In the climate where there is a difference in temperature during the winter season but there is little typhoon, the strong adhesive fixing force is not required, so it is easy to use, but sometimes the asphalt shingle is blown off the roof by strong wind such as tornado. Due to the severe temperature difference in the summer season, as well as frequent typhoons, it was necessary to apply a separate adhesive to the underside of the asphalt shingle during construction, which caused problems such as an increase in the number of workers, the required time, and the number of processes.

한편, 아스팔트 슁글의 저면에 넓게 접착층을 형성시킨 유럽형 아스팔트 슁글의 경우에는 아스팔트 슁글의 넓은 접착층에 의해 지붕면에는 견고히 접착될 수 있으나, 이 역시 아랫장 아스팔트 슁글과 윗장 아스팔트 슁글 간의 접착력이 약하여 강풍에 의한 파손이 유발되는바, 이는 아스팔트 슁글의 저면에 형성된 접착층이 상대 측 아스팔트 슁글의 상면에 돌출된 착색사와 부분적인 점접착 상태로 접착되어 있게 되므로 접착면적 최소화에 의한 접착력의 저하에 기인한다.On the other hand, in the case of the European-type asphalt shingle with a wide adhesive layer formed on the bottom of the asphalt shingle, it can be firmly adhered to the roof surface by the wide bond layer of the asphalt shingle. The damage caused by the bar is caused, because the adhesive layer formed on the bottom surface of the asphalt shingle is in contact with the colored yarn protruding from the upper surface of the opposite asphalt shingle in a partially adhesive state, thereby reducing the adhesive force by minimizing the adhesion area.

본 발명은 상기한 문제점들을 감안하여 시공이 극히 용이하면서도 강력한 상호 접착력을 보유하여 강풍에 의한 손상, 파손을 적극적으로 방지함으로써 제품의 수명연장과 시공시의 작업인원, 소요시간 및 공정수의 최소화를 구현하고 보관 및 운반이 용이한 아스팔트 슁글을 제공함에 그 목적이 있다.In view of the above problems, the present invention is extremely easy to install, yet has strong mutual adhesive force to proactively prevent damage and damage caused by strong winds, thereby extending the life of the product and minimizing the number of working hours, time required, and number of processes during construction. The object is to provide an asphalt shingle that is easy to implement and store and transport.

상기 목적을 효과적으로 달성하기 위하여 본 발명에서는 아스팔트 슁글의 저면에 상대 측 아스팔트 슁글의 상면과 적층접착 되도록 넓은 제 1 접착층을 형성시켜 박리가능한 이형필름으로 보호하고, 아스팔트 슁글의 상면 대략 중앙부에는 상대 측 아스팔트 슁글의 저면 끝단이 적층접착되는 밴드형 또는 점선형의 제 2 접착 층을 길이방향으로 형성시켜서 된 것이다.In order to effectively achieve the above object, in the present invention, a wide first adhesive layer is formed on the bottom surface of the asphalt shingle so as to be laminated with the upper surface of the asphalt shingle, and protected by a release film that can be peeled off. The bottom end of the shingles is formed by forming a band-like or dotted line-shaped second adhesive layer in the longitudinal direction.

본 발명 아스팔트 슁글은 상부에 위치하는 아스팔트슁글의 기층의 저면에 이형필름으로 보호된 제 1 접착층이 상대측 착색사와 넓은 면적으로 접착됨과 동시에 제1접착층과 하부에 위치하는 착색사 상면 중앙부의 제 2 접착층이 적층 접착되므로 제1접착층과 제2접착층의 접착제가 서로 결합되므로 견고한 접착상태에 의해 아스팔트 슁글이 강풍에 의하여 파손되거나 손상되는것을 방지하게 되어 제품의 수명을 대폭 연장시킬 수 있고, 아스팔트 슁글 적재시에 제 1 접착층에 구비된 이형필름의 저면이 제 2 접착층의 표면을 덮게되어 접착을 방지하여 운송과 보관의 편의 및 불량 발생률 최소화를 구현하여 사용자의 제품신뢰도 및 선호도를 대폭 향상시킬 수 있는 등의 광범위한 효과가 있다.Asphalt shingle of the present invention is a first adhesive layer protected by a release film on the bottom surface of the base of the asphalt shingle located on the upper side and the second adhesive layer on the center of the first adhesive layer and the lower side of the colored yarn located at the same time while the first adhesive layer is bonded to the other colored yarn in a large area. Since the laminated adhesive bonds the adhesive of the first adhesive layer and the second adhesive layer to each other, it prevents the asphalt shingle from being damaged or damaged by the strong wind due to the strong adhesive state, which can greatly prolong the life of the product. The bottom surface of the release film provided on the first adhesive layer covers the surface of the second adhesive layer to prevent adhesion, thereby minimizing the incidence of transportation and storage convenience and defects, thereby greatly improving the user's product reliability and preferences. It has a wide range of effects.

이하에서 상기 본 발명의 바람직한 구성 예를 첨부된 도면에 의해 상세히 설명한다.Hereinafter, the preferred configuration of the present invention will be described in detail by the accompanying drawings.

도1은 종래의 아스팔트 슁글(S)의 평명구성예시도이고 도2는 도1의 A-A' 선에 대한 확대단면도이며, 도3은 종래의 아스팔트 슁글의 적층상태예시도이다.Figure 1 is an example of a flat configuration of the conventional asphalt shingle (S), Figure 2 is an enlarged cross-sectional view of the line AA 'of Figure 1, Figure 3 is an exemplary view of the laminated state of the conventional asphalt shingle.

한편, 본원출원인이 2007. 9. 28자로 특허출원 제2007-98076호로 출원한 아스팔트슁글을 출원하여 특허받은바 있으나 (특허제920732호, 공개번호 10-2009-0032657호) 이와같은 On the other hand, the applicant of the present application has applied for the asphalt shingle patent filed as patent application No. 2007-98076 as of September 28, 2007 (Patent No. 920732, Publication No. 10-2009-0032657)

종래의 아스팔트 슁글(S)은 직사각판형으로 구성되며, 유리섬유나 부직포의 중심제, 상, 저면에 내열도를 높이도록 개질화된 블로운(blown) 아스팔트(이하 블로운 아스팔트"라 약칭함)를 적충 접착시키고, 그 저면에는 모래를 부착시킨 기층(1), 상기 기층(1)의 상면에 부착시킨 착색사(2)로 구성되는 것은 종래와 동일하나, 종래의 아스팔트 슁글에서는 저면 중앙부에 상대 측 아스팔트 슁글의 상면과 적층되는 제1접착층(3)을 기층(1)의 저면에 공간부(6)를 제외하고 형성시켜 이형필름(4)으로 보호하고, 상기 착색사(2)의 상면 중앙부에는 상대측 아스팔트 슁글의 저면에 적층되는 밴드형 또는 점선형 제2접착층(5)을 길이방향으로 형성하고, 상기 제1접착층(3)은 아스팔트 슁글의 기층(1)의 중앙부로부터 기층(1)의 저면 하단에 길이방향으로 공간부(6)가 형성되도록 넓게 구성되는 것으로 도 2에서 보는 바와 같이 상부에 위치하는 아스팔트 슁글에 저면공간부(6)에는 제1접착층(3)이 형성되어 있지않고, 공간부(6)에는 하부에 위치하게 되는 또 다른 아스팔트 슁글의 상면에 형성된 제2접착층(5)이 부착되게 구성된 것이므로, 종래의 아스팔트 슁글은 도 3에서 보는 바와 같이 하부에 위치하는 아스팔트 슁글의 상면에 형성된 제2접착층(5)이 일정시간 이형필름(4)에 의하여 그 표면이 보호되기는 하지만, 운송, 보관기간이 진행됨에 따라 실제로 시공시에 아스팔트 슁글의 표면에 부착된 착색사(2)가 떨어져 나가게 되고, 또한 공간부(6)의 저면에 먼지, 모래가루가 부착되며 또한 시간이 경과하면서 제1접착층(3)과 제2접착층(5)의 접착력이 감소되어 상부에 위치하는 아스팔트 슁글의 저면에 형성된 제1접착층(3)과 하부에 위치하는 아스팔트 슁글의 상면에 형성된 제2접착층(5)이 견고하게 접착되지 못하는 결점이 있음을 알게 되었다.Conventional asphalt shingles (S) is composed of a rectangular plate shape, blown asphalt (hereinafter abbreviated as blown asphalt) modified to increase the heat resistance on the center of the fiberglass or nonwoven fabric, the top and bottom. It is the same as the conventional one which consists of the base layer (1) which adhered to the bottom surface and adhered with sand on the bottom surface, and the colored yarn (2) which was attached to the upper surface of the base layer (1). The first adhesive layer 3, which is laminated with the upper surface of the asphalt shingle, is formed on the bottom of the base layer 1 except for the space 6, and protected by the release film 4, and on the center of the upper surface of the colored yarn 2 A band-shaped or dotted-shaped second adhesive layer 5 laminated on the bottom of the opposing asphalt shingle is formed in the longitudinal direction, and the first adhesive layer 3 is formed on the bottom of the base layer 1 from the center of the base layer 1 of the asphalt shingle. Space portion 6 is formed at the bottom in the longitudinal direction As shown in FIG. 2, the first adhesive layer 3 is not formed in the bottom space portion 6 but is positioned below the space portion 6 in the asphalt shingles located at the top, as shown in FIG. 2. Since the second adhesive layer 5 formed on the upper surface of the asphalt shingle is configured to attach, the conventional asphalt shingle is a release film for a predetermined time when the second adhesive layer 5 formed on the upper surface of the asphalt shingle positioned at the lower side as shown in FIG. 3. Although the surface is protected by (4), as the transportation and storage period progresses, the colored sand (2) attached to the surface of the asphalt shingle actually falls off during the construction, and at the bottom of the space part (6). As the dust and sand powder adheres, and as time passes, the adhesive strength of the first adhesive layer 3 and the second adhesive layer 5 decreases, so that the first adhesive layer 3 formed on the bottom surface of the asphalt shingle located at the upper side and the lower portion The second adhesive layer 5 formed on the upper surface of the asphalt shingle is found to have a defect that can not be firmly bonded.

따라서 본 발명에서는 상부에 위치하는 아스팔트 슁글(S)의 저면에 형성되는 제1접착층(13)을 끝단까지 연장하여 형성하여 공간부를 없애고, 하부에 위치하는 아스팔트 슁글(5)의 상면에 형성된 제2접착층(15)이 제1접착층(13)과 서로 중첩되어 접착제와 접착제가 견고하게 접착되도록 개량한 아스팔트 슁글(S)을 개량하여 발명하게 되었다.Therefore, in the present invention, the first adhesive layer 13 formed on the bottom surface of the asphalt shingle S located at the upper end is formed to extend to the end to eliminate the space portion, and the second formed on the upper surface of the asphalt shingle 5 located at the bottom. As the adhesive layer 15 overlaps with the first adhesive layer 13, the asphalt shingles S which have been improved to be firmly adhered to the adhesive are improved.

도4는은 본 발명 아스팔트 슁글(S)의 평면구성 예시도로서, 도 5에서는 그 단면구성을 확대도시 하였다.Figure 4 is an exemplary plan view of the asphalt shingle (S) of the present invention, Figure 5 shows an enlarged cross-sectional configuration.

도 5는 도 4의 B-B'선에 대한 확대단면도이고, 도 6은 본 발명 아스팔트 슁글의 적층상태예시도 이며, 도 7은 본 발명 아스팔트 슁글의 설치상태 예시도이고, 도 8은 "C" 부 확대도이다.Figure 5 is an enlarged cross-sectional view of the line B-B 'of Figure 4, Figure 6 is an exemplary view of the laminated state of the asphalt shingle of the present invention, Figure 7 is an illustration of the installation state of the asphalt shingle of the present invention, Figure 8 is "C Wealth expansion.

본 발명 아스팔트 슁글(S)은 직사각 판형으로 구성되며 유리섬유나 부직포재의 중심재 상,저면에 블로운 아스팔트를 적층 접착시키고 그 저면에는 모래를 부착시킨 기층(11)과, 상기 기층(11)의 상면에 부착시킨 다양한 색상의 착색사(12)로 이루어짐은 종래와 동일하다.Asphalt shingles (S) of the present invention is composed of a rectangular plate shape, the base layer 11 and the base layer 11 of the blown asphalt on the bottom and the bottom surface of the base material of the glass fiber or nonwoven fabric laminated and the bottom of the base layer 11, Consisting of the colored yarn 12 of various colors attached to the upper surface is the same as in the prior art.

본 발명의 특징부는 상기 아스팔트 슁글(S)의 저면 중앙부에 상대측 아스팔트 슁글(S)의 상면과 적층 접착되는 제 1 접착층(13)을 아스팔트 슁글(S)의 저면의 우측단부까지 형성시켜 상기 제1접착층(13)위에 이형필름(14)으로 보호하고, 상기 착색사(12)의 상면 대략 중앙에는 상대측 아스팔트 슁글(S)의 하면에 적층 접착되는 밴드형 또는 점선형의 제 2 접착층(15)을 길이방향으로 형성시킨 부분이다.A feature of the present invention is to form a first adhesive layer 13 which is laminated and bonded to the upper surface of the opposite asphalt shingles S to the right end of the bottom of the asphalt shingles S at the central portion of the bottom of the asphalt shingles S; A band-type or dotted-line second adhesive layer 15 is protected by a release film 14 on the adhesive layer 13 and laminated and bonded to the bottom surface of the opposite asphalt shingles S at approximately the center of the colored yarn 12. It is a part formed in the longitudinal direction.

상기 제 1 접착층(13)은 아스팔트 슁글(S)을 구성하는 기층(11)의 중앙으로 부터 기층(11)의 저면에 길이방향으로 넓게 구성되며, 상기 제 1 접착층(13)의 저면에는 시공시에 분리시킬 수 있는 이형필름(14)이 구비된다.The first adhesive layer 13 is wide in the longitudinal direction on the bottom surface of the base layer 11 from the center of the base layer 11 constituting the asphalt shingles (S), the construction of the bottom surface of the first adhesive layer 13 The release film 14 which can be separated is provided.

상기 제 2 접착층(15)은 아스팔트 슁글(S)을 구성하는 착색사(12)의 상면에 길이방향으로 구비되는데, 제조시에 겔(gel) 상태로 용융시킨 고무화 아스팔트를 두껍게 길이방향으로 도포함으로써 고무화 아스팔트가 착색사(12)를 구성하는 모래입자 사이로 충진되어 견고한 고정력을 갖도록 형성된다.The second adhesive layer 15 is provided in the longitudinal direction on the upper surface of the colored yarn 12 constituting the asphalt shingles (S), thickly coated rubberized asphalt melted in a gel state during manufacture in the longitudinal direction As a result, the rubberized asphalt is filled between the sand particles constituting the colored sand 12 so as to have a firm fixing force.

여기에서, 상기 제 1, 접착층(13)과 제2접착층(15)은 아스팔트 슁글(S)의 상,저면에서 겹쳐지는 위치에 형성시켜야함은 물론이다.Here, of course, the first, the adhesive layer 13 and the second adhesive layer 15 should be formed in a position overlapping on the top and bottom of the asphalt shingle (S).

이와 같은 구성의 본 발명 아스팔트 슁글(S)은 도 6에서와 같이, 다수의 아스팔트 슁글(S)들을 박스(17)내에 적층시켜준 상태로 보관 또는 운반하게 되는데, 이 경우에 착색사(12) 상부로 노출된 제 2 접착층(15)은 그 상부에 적층 되는 아스팔트 슁글(S)의 제 1 접착층(13) 저면에 구비된 이형필름(14)에 의해 접착이 방지되므로 최소한의 공간만을 필요로 하여 공간 활용효율의 최대화와 함께 제 1 접착층(13)에 구비된 이형필름(14)이 제 2 접착층(15)에 의한 아스팔트 슁글(S)들의 접착을 방지하여 불량 발생율도 최소화 시키게 된다.Asphalt Shingles (S) of the present invention having such a configuration is to be stored or transported in a state in which a plurality of asphalt shingles (S) are stacked in a box 17, as shown in FIG. Since the second adhesive layer 15 exposed to the top is prevented from being adhered by the release film 14 provided on the bottom surface of the first adhesive layer 13 of the asphalt shingles S stacked thereon, only the minimum space is required. In addition to maximizing the space utilization efficiency, the release film 14 provided in the first adhesive layer 13 prevents the adhesion of the asphalt shingles S by the second adhesive layer 15 to minimize the defect occurrence rate.

또한, 시공시에는 도 7에서와 같이 제 1 접착층(13) 저면에 접착된 이형필름(14)을 제거시킨 상태에서 도시되지 않은 지붕에 제 1 접착층(13)을 견고히 접착시키고, 접착된 아스팔트 슁글(S)의 상면에는 또다른 아스팔트 슁글(S)의 제 1 접착층(13)을 적층 접착시키게 되는데, 이때 상부에 위치하는 아스팔트 슁글(S)의 제 1 접착층(13) 저면에 상대측 아스팔트 슁글(S)의 제 2 접착층(15)에 적층 접착시켜 줌으로써 제1접착층(13)과 제2접착층(15)의 접착제가 서로견고하게 결합되어 견고한 접착고정 상태를 유지시키게 된다.In addition, during construction, the first adhesive layer 13 is firmly adhered to the roof (not shown) in the state where the release film 14 adhered to the bottom of the first adhesive layer 13 is removed as shown in FIG. The first adhesive layer 13 of another asphalt shingle (S) is laminated on the upper surface of (S), at this time, the opposite asphalt shingle (S) on the bottom of the first adhesive layer 13 of the asphalt shingle (S) located at the top. By laminating and adhering to the second adhesive layer 15 of), the adhesives of the first adhesive layer 13 and the second adhesive layer 15 are firmly bonded to each other to maintain a firm adhesive fixing state.

이와 같은 설치상태에서는 아스팔트 슁글(S)을 구성하는 기층(11) 하면의 제 1 접착층(13)이 넓은 면적으로 상대측 아스팔트 슁글(S)의 상면 착색사(12)에 접착되고, 착색사(12)의 중앙 상면에 구비된 제 2 접착층(15)이 상대측 기층(11)의 저면에 형성된 제1접착층(13)과 접착되므로, 접착력은 최대화되어 강풍 등에 의한 아스팔트 슁글(S)의 파손, 손상을 방지하게 된다.In such an installation state, the first adhesive layer 13 on the lower surface of the base layer 11 constituting the asphalt shingles S is bonded to the upper colored yarn 12 of the opposite asphalt shingles S in a large area, and the colored yarns 12 Since the second adhesive layer 15 provided on the upper surface of the center) is adhered to the first adhesive layer 13 formed on the bottom surface of the mating base layer 11, the adhesive force is maximized to prevent damage or damage of the asphalt shingles S due to strong winds. Will be prevented.

도 1은 종래의 아스팔트 슁글의 평면구성에서도.1 is a planar configuration of a conventional asphalt shingle.

도 2는 도 1의 A-A´선에 대한 확대 단면도.FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view taken along line AA ′ of FIG. 1.

도 3은 종래의 아스팔트 슁글의 적층상태도.3 is a laminated state diagram of a conventional asphalt shingle.

도 4는 본 발명의 아스팔트 슁글의 평면구성 예시도.Figure 4 is an exemplary plan view of the asphalt shingle of the present invention.

도 5는 도 4의 B-B´선에 대한 확대 단면도.FIG. 5 is an enlarged cross-sectional view taken along line B-B ′ of FIG. 4.

도 6은 본 발명 아스팔트 슁글의 적층상태 예시도.Figure 6 is an exemplary view of a laminated state of the asphalt shingle of the present invention.

도 7은 본 발명의 아스팔트 슁글의 설치상태 예시도.Figure 7 is an illustration of the installation state of the asphalt shingle of the present invention.

도 8은 C 부 확대도 임8 is an enlarged view of part C

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

1 : 기층 2 : 착색사1: substrate 2: colored yarn

3 : 제 1 접착층 4 : 이형필름3: first adhesive layer 4: release film

5 : 제 2 접착층 6 : 공간부5: 2nd contact bonding layer 6: space part

S : 아스팔트 슁글S: asphalt shingle

11 : 기층 12 : 착색사11: base layer 12: colored yarn

13 : 제 1 접착층 14 : 이형필름13: first adhesive layer 14: release film

15 : 제 2 접착층 S : 아스팔트 슁글15: second adhesive layer S: asphalt shingle

Claims (1)

직사각 판형으로 구성되며 유리섬유나 부직포재의 중심재 상,저면에 게재시키고 그 위에 블로운 아스팔트를 적층 접착시킨 기층(1)의 상면에 다양한 색상의 착색사(2)를 부착시킨, 슁글(S)의 하단날개부와 상단부사이에 접착용 실란트를 일정간격으로 두줄로 형성되고, 상기한 접착용 실라트표면에 이형지를 부착한 아스팔트 슁글(S)에 있어서,Shingle (S) which is composed of rectangular plate shape and attached colored yarns 2 of various colors to the upper surface of the base layer 1 which is placed on the top and bottom surfaces of the glass fiber or nonwoven fabric material and laminated and bonded blown asphalt thereon. In the asphalt shingle (S) is formed between the lower wing portion and the upper end of the adhesive sealant in two rows at regular intervals, the release paper is attached to the surface of the adhesive sealant, 상기 아스팔트 슁글(S)의 저면에 겹쳐지는 아스팔트 슁글(S)의 상면과 적층접착되는 슁글(S)의 저면에는 제 1 접착층(13)을 기층(11)의 중앙부 저면에서 부터 기층(11)의 저면단부까지 길이방향으로 넓게 형성되고 표면에 착색사(12)층이 형성된 아스팔트 슁글(S)의 상면에는 밴드형 또는 점선형의 제 2 접착층(15)을 길이방향으로 형성시켜서 시공시에 상부에 위치하는 아스팔트 슁글의 저면에 형성된 제 1접착층(13)과 하부에 시킨 것을 아스팔트 슁글의 상면에 형성된 제 2 접착층(15)이 서로 견고하게 접착되게 한것을 특징으로 하는 아스팔트 슁글.On the bottom of the shingles S laminated and bonded to the top surface of the asphalt shingles S overlapping the bottom of the asphalt shingles S, a first adhesive layer 13 is formed on the bottom of the base 11 from the bottom of the central part of the base layer 11. On the upper surface of the asphalt shingle (S), which is formed wide in the longitudinal direction to the bottom end and the layer of colored yarn 12 is formed on the surface, a band-like or dotted-shaped second adhesive layer 15 is formed in the longitudinal direction, and the upper surface is formed at the time of construction. An asphalt shingle, characterized in that the first adhesive layer (13) formed on the bottom surface of the asphalt shingle and the second bonding layer (15) formed on the upper surface of the asphalt shingle are firmly bonded to each other.
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