KR20110067655A - 시스템 정보를 이용하는 사용자 단말기 및 그의 동작 방법 - Google Patents

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KR20110067655A
KR20110067655A KR1020090124343A KR20090124343A KR20110067655A KR 20110067655 A KR20110067655 A KR 20110067655A KR 1020090124343 A KR1020090124343 A KR 1020090124343A KR 20090124343 A KR20090124343 A KR 20090124343A KR 20110067655 A KR20110067655 A KR 20110067655A
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Abstract

시스템 정보를 이용하는 사용자 단말기 및 그의 동작 방법이 개시된다. 기지국은 초기 전송되는 캐리어를 통해 모든 캐리어에 대한 시스템 정보를 단말기에게 제공할 수 있다. 사용자 단말기는 캐리어의 추가 또는 이동이 필요한 경우, 초기 수신한 시스템 정보를 이용하여 추가 또는 이동할 캐리어를 확인할 수 있다.
시스템 정보, CA, 캐리어, 시스템 정보 블록

Description

시스템 정보를 이용하는 사용자 단말기 및 그의 동작 방법{User terminal using system information and operating method thereof}
제안되는 실시예는 시스템 정보를 이용하는 사용자 단말기 및 그의 동작 방법에 관한 것으로서, 초기 캐리어를 통해 모든 캐리어의 시스템 정보를 제공받을 수 있는 시스템 정보를 이용하는 사용자 단말기 및 그의 동작 방법에 관한 것이다.
제안되는 실시예는 지식경제부 및 정보통신연구진흥원의 IT성장동력기술개발사업의 일환으로 수행한 연구로부터 도출된 것이다[과제관리번호: 2006-S-003-04, 과제명: 차세대 이동통신 서비스 플랫폼 개발].
단말기의 전원이 온되면, 단말기는 사용자가 가입되어 있는 통신망에 접속하기 위해 해당 통신망 시스템의 정보를 필요로 한다. 이러한 정보를 시스템 정보(System Information)라 한다. 통신망의 기지국(100)은 시스템 정보를 캐리어를 통해 단말기에게 전송한다.
한편, 향후의 이동통신 시스템은 보다 높은 데이터 통신 속도를 요구할 것이며, 이는 보다 넓은 주파수 대역을 요구하게 된다. 그러나, 제안된 주파수 대역으로 인해 이는 한계에 부딪히게 될 것이다. 이러한 문제를 해결하기 위한 방법 중 하나가 CA(Carrier Aggregation) 기술이다. CA 기술은, 송신측은 서로 다른 두 개 이상의 캐리어를 통해 데이터를 전송하고, 수신측은 각 캐리어를 통해 수신된 데이터를 조합하여 서비스의 품질을 높이는 방식이다. CA 기술이 적용된 시스템에서 시스템 정보는 각각의 캐리어에 따라 상이하다.
따라서, 단말기가 사용하고 있는 캐리어에서 다른 캐리어로의 이동이 필요한 경우, 단말기는 다른 캐리어에 대한 시스템 정보를 다시 전송받아야 한다. 즉, 단말기는 새로운 캐리어의 사용이 필요할 때마다 새로운 캐리어에 대한 시스템 정보를 수신한 후, 새로운 캐리어를 통해 접속하는 번거로움이 있다.
제안되는 실시예가 해결하고자 하는 과제는, 사용자 단말기가 필요할 때마다 시스템정보를 제공받지 않고 한 번에 모든 캐리어에 대한 시스템 정보를 제공받음으로써 보다 효율적으로 캐리어를 운용하고, 통신 시스템을 이용할 수 있는 시스템 정보를 이용하는 사용자 단말기 및 그의 동작 방법을 제공하는 것이다.
제안되는 실시예에 따른 정보를 이용하는 사용자 단말기는, 통신 셀에서 사용가능한 모든 캐리어에 대한 스케쥴링 정보를 포함하는 시스템 정보를 기지국으로부터 수신하는 통신부; 및 상기 수신된 시스템 정보를 기초로 하여, 통신에 사용할 다른 캐리어의 추가 또는 상기 다른 캐리어로의 핸드오버를 결정하는 제어부를 포함할 수 있다.
상기 통신부는, 전원이 온되면 상기 기지국으로부터 상기 시스템 정보를 적어도 하나의 캐리어를 통해 수신하는 시스템 정보를 이용할 수 있다.
상기 수신된 시스템 정보를 저장하는 저장부를 더 포함할 수 있다.
상기 통신 셀은 상기 기지국이 속하는 셀과 상기 기지국이 속하는 셀의 주변 셀을 포함하는 시스템 정보를 이용할 수 있다.
상기 기지국은 상기 스케쥴링 정보가 업데이트될 때, 또는 주기적으로 상기 시스템 정보를 상기 통신부에게 제공하는 시스템 정보를 이용할 수 있다.
한편, 제안되는 실시예에 따른 사용자 단말기는, 초기화 상태에서, 통신 셀 에서 사용가능한 모든 캐리어에 대한 스케쥴링 정보를 포함하는 시스템 정보를 적어도 하나의 캐리어를 통해 기지국으로부터 수신하는 통신부; 상기 수신된 모든 캐리어에 대한 시스템 정보를 저장하는 저장부; 및 상기 저장된 시스템 정보를 기초로 하여, 통신에 사용할 다른 캐리어의 추가 또는 상기 다른 캐리어로의 핸드오버를 결정하는 제어부를 포함할 수 있다.
한편, 제안되는 실시예에 따른 사용자 단말기의 동작 방법은, 통신 셀에서 사용가능한 모든 캐리어에 대한 스케쥴링 정보를 포함하는 시스템 정보를 기지국으로부터 수신하는 단계; 및 상기 수신된 시스템 정보를 기초로 하여, 통신에 사용할 다른 캐리어의 추가 또는 상기 다른 캐리어로의 핸드오버를 결정하는 단계를 포함할 수 있다.
상기 수신하는 단계는, 전원이 온되면 상기 기지국으로부터 상기 시스템 정보를 적어도 하나의 캐리어를 통해 수신할 수 있다.
상기 수신된 시스템 정보를 저장하는 단계를 더 포함할 수 있다.
상기 통신 셀은 상기 기지국이 속하는 셀과 상기 기지국이 속하는 셀의 주변 셀을 포함할 수 있다.
상기 수신하는 단계는, 상기 스케쥴링 정보가 업데이트될 때, 또는 주기적으로 상기 시스템 정보를 수신할 수 있다.
제안되는 실시예는에 따르면, 복수의 캐리어로 운영되는 이동통신 시스템에 있어서, 각각의 캐리어가 모든 캐리어에 대한 시스템 정보를 포함함으로써, 이동 단말이 CA(Carrier Aggregation)나 핸드 오버 시, 새로운 캐리어에 대한 시스템 정보를 새롭게 수신하는 절차 없이 이미 수신한 시스템 정보로부터 새로운 캐리어에 대한 정보를 파악하여 동작할 수 있다. 이로써, 상기 절차에 소요되는 시간을 최소화할 수 있다.
또한, 기지국은 시스템 정보를 주기적으로 제공하므로 사용자 단말기는 업데이트되는 시스템 정보를 이용하여 새로운 캐리어에 대한 정보를 파악할 수 있다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 제안되는 실시예를 설명한다. 제안되는 실시예를 설명함에 있어서, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 실시예의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다. 그리고, 본 명세서에서 사용되는 용어(terminology)들은 제안되는 실시예를 적절히 표현하기 위해 사용된 용어들로서, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 이하 첨부된 도면을 참조하여 제안되는 실시예를 설명한다. 발명이 속하는 분야의 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 따라서, 본 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 제안되는 실시예에 따른 기지국 및 사용자 단말기를 도시한 블록도이다.
도 1에 도시된 기지국(100)은 CA 기술을 이용하여, 독립적인 주파수 대역을 갖는 복수의 캐리어를 이용하여 복수의 사용자 단말기에게 서비스를 제공할 수 있다. 복수의 단말기들 각각은 하나 또는 두 개 이상의 캐리어를 이용하여 서비스를 제공받을 수 있다. 이하에서는 복수의 단말기들 중 도 1에 도시된 사용자 단말기(200)를 예로 들어 설명한다.
기지국(100)은 기지국 통신부(110), 시스템 정보 생성부(120), 시스템 정보 분할부(130) 및 기지국 제어부(140)를 포함할 수 있다.
기지국 통신부(110)는 기지국(100)이 위치하는 셀의 주변에 위치하는 주변 셀의 기지국, 복수의 사용자 단말기와 통신하여 서비스를 제공할 수 있다. 기지국 통신부(110)는 사용자 단말기(200)로부터 시스템 정보 요청을 수신할 수 있다. 또한, 기지국 통신부(110)는 후술할 시스템 정보 생성부(120)에서 생성되는 시스템 정보를 하나의 캐리어를 통해 사용자 단말기(200)에게 전송할 수 있다. 캐리어는 부반송파, 전송파 또는 채널을 의미할 수 있다.
시스템 정보는, 이동통신 시스템에서 사용자 단말기(200)의 전원이 온되거나 새로운 서비스를 요구하는 시점에, 복수의 사용자 단말기(200)에게 공통적으로 필요한 정보이다. 시스템 정보는 중요도 또는 특징에 따라 시스템 정보 블록과 마스터 정보 블록으로 구분될 수 있다. 마스터 정보 블록은 필수적, 공통적인 정보를 포함하며, 시스템 정보 블록은 캐리어마다 다른 스케쥴링된 정보를 포함할 수 있다. 마스터 정보 블록은 LTE(Long Term Evolution) 시스템에 있어서, PBCH(Physical Broadcast Channel)를 통해 전송되며, 시스템 정보 블록은 PDSCH(Physical Downlink Shared Channel)를 통해 사용자 단말기(200)로 전송될 수 있다. 이는 실제 서비스를 위하여 데이터를 송수신하는 절차가 아니므로 시간이나 주파수 측면에서 최소의 자원을 활용하는 것이 중요하다.
시스템 정보의 시스템 정보 블록은 사용자 단말기(200)가 시스템에 접속하는데 필요한 정보로서, 등록 관련 정보, 주파수 대역, 대역폭, 시스템 동기를 위한 시간, 전력제어 정보 등 각 캐리어 별로 스케쥴링된 정보를 포함할 수 있다.
시스템 정보 생성부(120)는 도 2와 같은 시스템 정보를 캐리어 별로 생성할 수 있다.
도 2를 참조하면, 제1캐리어(carrier 1)는 사용자 단말기(200)의 초기화시 사용자 단말기(200)에게 시스템 정보를 전송하는데 사용되는 캐리어이며, 제n캐리어(carrier n)는 n번째 사용자 단말기(200)의 초기화 시 사용자 단말기(200)에게 시스템 정보를 전송하는데 사용되는 캐리어일 수 있다. 각 캐리어는 모든 캐리어(current carrier, other carrier)에 대한 시스템 정보를 포함할 수 있다.
파라미터(parameter)는 시스템 정보를 이루는 카테고리로서, 주파수 대역, 대역폭, 시스템 동기를 위한 시간, 각 캐리어 별로 스케쥴링된 정보를 포함할 수 있다.
제안되는 실시예에 따른 시스템 정보는 기지국(100)과 사용자 단말기(200) 사이의 초기 접속시 선택되는 현재 캐리어(current carrier)에 대한 정보뿐만 아니라, 통신 셀에서 사용가능한 모든 캐리어(other carrier)에 대한 정보를 포함한다. 통신 셀은 기지국(100)이 위치하는 현재 셀과 주변에 위치하는 주변 셀들을 포함할 수 있다.
즉, 시스템 정보 생성부(120)는 제1캐리어(carrier 1)를 통해 사용자 단말기(200)로 전송되는 시스템 정보가, 제1캐리어(carrier 1 또는 current carrier) 뿐만 아니라, 다른 모든 캐리어(other carrier)에 해당되는 시스템 정보를 포함하도록 시스템 정보를 생성할 수 있다. 예를 들어, parameter 1-1이 주파수 대역인 경우, parameter 1-1-1과 1-1-2는 제1캐리어(current carrier)에 할당된 주파수 대역을 의미하며, parameter 1-1-3과 1-1-4는 제2캐리어(carrier 2)에 할당된 주파수 대역을 의미할 수 있다.
또한, 도 2에 도시된 바와 같이, 시스템 정보 생성부(120)는 기지국(100)과 각 사용자 단말기가 초기 통신 시 사용하도록 정의된 캐리어 별로 시스템 정보를 생성할 수 있다. 상술한 바와 같이, 각 캐리어(carrier n) 별로 생성되는 시스템 정보는, 각각 모든 캐리어에 대한 시스템 정보를 포함할 수 있다.
다시 도 1을 참조하면, 하나의 캐리어(예를 들어, carrier 1)를 통해 전송되는 시스템 정보는 모든 캐리어에 대한 시스템 정보를 포함하므로, 시스템 정보의 크기가 시스템 정보를 위한 전송 블록의 크기를 초과하는 경우가 발생할 수 있다.
이러한 경우, 시스템 정보 분할부(130)는 시스템 정보 분할 기술을 사용하여 시스템 정보를 분할할 수 있다. 예를 들어, 기지국(100)이 사용하는 통신 시스템이 LTE 시스템인 경우, 시스템 정보 분할부(130)는 시스템 정보를 전송 채널의 전송블록 크기로 분할할 수 있다. 전송 채널의 예로는 LTE 시스템의 BCH(Broadcast Channel)을 들 수 있다.
기지국 제어부(140)는 사용자 단말기(200)에 해당하는 캐리어를 확인하고, 확인된 캐리어를 통해, 모든 캐리어에 대한 시스템 정보(도 2의 경우, carrier1에 매핑되어 저장된 각 파라미터 및 상세한 정보)를 사용자 단말기(200)에게 제공하도 록 기지국 통신부(110)를 제어할 수 있다. 330단계에서, 기지국 제어부(140)는 시스템 정보 생성부(120)에서 생성된 도 2와 같은 테이블로부터 사용자 단말기(200)에 대응하는 캐리어(예를 들어, carrier 1)를 확인하고, 확인된 캐리어에 대해 생성/저장된 모든 캐리어에 대한 시스템 정보를 추출하여 제공하도록 할 수 있다.
또한, 기지국 제어부(140)는 복수의 사용자 단말기와의 통신에 의해 변경되는 시스템 정보를 갱신하도록 시스템 정보 생성부(120)를 제어할 수 있다. 기지국 제어부(140)는 스케쥴링 정보가 업데이트될 때마다 또는 주기적으로 시스템 정보를 사용자 단말기(200)에게 제공하도록 기지국 통신부(110)를 제어할 수 있다. 기지국 제어부(140)는 시스템 정보의 크기가 전송 블록의 크기를 초과하면, 시스템 정보를 분할하도록 시스템 정보 분할부(130)를 제어할 수 있다.
또한, 상술한 시스템 정보가 실질적으로 시스템 정보 중 시스템 정보 블록에 실려 전송되는 경우, 기지국 제어부(140)는 시스템 정보 중 마스터 정보 블록은 공용 정보를 가지므로 하나의 캐리어로 운영되도록 할 수 있다.
상술한 바와 같이, 기지국(100)은 모든 캐리어에 대한 시스템 정보를 하나의 캐리어를 통해 사용자 단말기(200)에게 제공할 수 있다. 하나의 캐리어는 사용자 단말기(200)의 초기화시 사용하도록 기정의된 캐리어일 수 있으며, 각 단말기 별로 다를 수 있다.
한편, 사용자 단말기(200)는 모바일폰, PDA(Personal Digital Assistant), 랩탑, 노트북과 같이 통신이 가능한 기기로서, 단말기 통신부(210), 저장부(220) 및 단말기 제어부(230)를 포함할 수 있다.
단말기 통신부(210)는 다른 단말기(미도시) 또는 기지국(100)과 정의된 통신 방식을 이용하여 통신할 수 있다. 단말기 통신부(210)는 통신 셀에서 사용가능한 모든 캐리어에 대한 스케쥴링 정보를 포함하는 시스템 정보를 기지국으로부터 수신할 수 있다. 통신 셀은 기지국(100)이 위치하는 현재 셀과 주변에 위치하는 주변 셀들을 포함할 수 있다.
구체적으로 설명하면, 사용자 단말기(200)의 전원이 온되어 초기화 상태로 들어가면, 단말기 통신부(210)는 기지국 통신부(110)에게 초기화 설정에 필요한 시스템 정보를 요청할 수 있다
이에 의해, 단말기 통신부(210)는 서비스를 제공할 수 있는 모든 캐리어에 해당하는 시스템 정보를 해당 캐리어를 통해 기지국(100)으로부터 수신할 수 있다. 즉, 단말기 통신부(210)는 처음 전원이 온되면 기지국(100)으로부터 사용가능한 모든 n개의 캐리어에 대한 시스템 정보를 하나의 캐리어(예를 들어, 제1캐리어)를 통해 수신할 수 있다. 해당 캐리어는 사용자 단말기(200)의 초기화 시 기지국(100)과의 통신에 사용하도록 정의된 캐리어일 수 있다.
저장부(220)는 기지국(100)으로부터 수신된 모든 캐리어에 대한 시스템 정보를 저장할 수 있다.
단말기 제어부(230)는 수신된 시스템 정보를 기초로, 통신에 필요한 자체적인 설정을 수행하고, 원하는 서비스를 요청 및 제공받을 수 있다. CA 기술이 적용되는 통신 시스템에서, 사용자 단말기(200)는 특정한 하나의 캐리어에 접속되어 있는 상태에서, 보다 높은 서비스 품질을 위하여 캐리어의 추가를 요청하거나 다른 캐리어로 이동할 수 있다. 또한, 단말기 제어부(230)는 다른 캐리어로의 핸드오버나, 이종 시스템 간의 핸드오버 시에도 다른 캐리어로의 이동을 필요로 한다.
이 때, 단말기 제어부(230)는 수신된 시스템 정보 또는 저장된 시스템 정보를 기초로 하여, 통신에 이용할 다른 캐리어의 추가 또는 다른 캐리어로의 핸드오버를 결정할 수 있다. 즉, 단말기 제어부(230)는 기지국(100)으로부터 다른 캐리어에 대한 시스템 정보를 제공받지 않고, 초기화 단계에서 수신한 시스템 정보를 분석하여, 사용가능한 다른 캐리어를 확인 및 결정할 수 있다. 따라서, 다른 캐리어에 대한 시스템 정보를 수신하는 절차를 수행하지 않음으로써, 기존에 소요되던 시간과 절차를 최소화할 수 있다.
상술한 설명에 의하면, 사용자 단말기(200)는 새로운 캐리어에 대한 시스템 정보가 필요한 경우, 초기에 한 번 수신한 시스템 정보를 이용하여, 시스템 전체에서 운영되는 모든 캐리어에 대한 정보를 확인할 수 있다. 따라서, 사용자 단말기(200)는 기지국(100)에게 새로운 시스템 정보의 전송을 요청하지 않고 모든 캐리어에 대한 정보를 파악할 수 있다.
또한, 기지국(100)은 시스템 정보가 업데이트될 때마다 또는 주기적으로 시스템 정보를 하나의 캐리어를 통해 사용자 단말기(200)에게 제공하므로, 사용자 단말기(200)는 최근의 시스템 정보를 이용할 수 있다.
도 3은 제안되는 실시예에 따른 기지국의 동작 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
도 3을 참조하면, 310단계에서 기지국 통신부(110)는 사용자 단말기(200)로 부터 시스템 정보 요청을 수신할 수 있다.
320단계에서, 기지국 제어부(140)는 사용자 단말기(200)에 대응하는 캐리어를 확인할 수 있다. 예를 들어, 기지국 제어부(140)는 별도의 메모리(미도시)에 사용자 단말기 별로 매핑된 캐리어 정보를 확인하여 알 수 있다.
330단계에서, 기지국 제어부(140)는 320단계에서 확인된 캐리어를 통해, 모든 캐리어에 대한 시스템 정보를 사용자 단말기(200)에게 제공하도록 기지국 통신부(110)를 제어할 수 있다. 330단계에서, 기지국 제어부(140)는 시스템 정보 생성부(120)에서 생성된 도 2와 같은 테이블로부터 사용자 단말기(200)에 대응하는 캐리어(예를 들어, carrier 1)를 확인하고, 확인된 캐리어에 대해 생성/저장된 모든 캐리어에 대한 시스템 정보를 추출하여 제공하도록 할 수 있다.
도 4는 제안되는 실시예에 따른 사용자 단말기의 동작 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
410단계에서, 사용자 단말기(200)의 전원이 온 되면 초기화 상태로 진입한다.
420단계에서, 단말기 제어부(230)는 단말기 통신부(210)를 제어하여 기지국(100)에게 초기화 설정에 필요한 시스템 정보를 요청하고, 기지국(100)으로부터 시스템 정보를 수신할 수 있다. 420단계에서 시스템 정보는 하나 이상의 해당 캐리어를 통해 수신되면, 통신 셀에서 사용가능한 모든 캐리어에 대한 시스템 정보를 포함할 수 있다.
430단계에서, 저장부(220)는 하나 이상의 캐리어를 통해 수신된 모든 캐리어 에 대한 시스템 정보를 저장할 수 있다.
440단계에서, 단말기 통신부(210)는 시스템 정보를 이용하여 통신 시스템에 접속할 수 있다.
450단계에서, 다른 캐리어가 필요한 경우가 발생할 수 있다. 다른 캐리어의 필요는, 사용자 단말기(200)가 특정한 하나의 캐리어에 접속되어 있는 상태에서, 보다 높은 서비스 품질을 위하여 캐리어의 추가가 필요하거나, 핸드오버가 필요한 경우 발생할 수 있다.
460단계에서, 단말기 제어부(230)는 저장된 시스템 정보를 기초로 하여, 통신에 이용할 다른 캐리어를 추가하거나 또는 다른 캐리어로의 핸드오버를 결정할 수 있다. 이로써, 단말기 제어부(230)는 단말기 통신부(210)를 제어하여 기지국(100)에게 결정된 다른 캐리어의 사용을 요청할 수 있다.
제안되는 실시예에 따른 방법은 다양한 컴퓨터 수단을 통하여 수행될 수 있는 프로그램 명령 형태로 구현되어 컴퓨터 판독 가능 매체에 기록될 수 있다. 상기 컴퓨터 판독 가능 매체는 프로그램 명령, 데이터 파일, 데이터 구조 등을 단독으로 또는 조합하여 포함할 수 있다. 상기 매체에 기록되는 프로그램 명령은 본 발명을 위하여 특별히 설계되고 구성된 것들이거나 컴퓨터 소프트웨어 당업자에게 공지되어 사용 가능한 것일 수도 있다. 컴퓨터 판독 가능 기록 매체의 예에는 하드 디스크, 플로피 디스크 및 자기 테이프와 같은 자기 매체(magnetic media), CD-ROM, DVD와 같은 광기록 매체(optical media), 플롭티컬 디스크(floptical disk)와 같은 자기-광 매체(magneto-optical media), 및 롬(ROM), 램(RAM), 플래시 메모리 등과 같은 프로그램 명령을 저장하고 수행하도록 특별히 구성된 하드웨어 장치가 포함된다. 상기 매체는 프로그램 명령, 데이터 구조 등을 지정하는 신호를 전송하는 반송파를 포함하는 광 또는 금속선, 도파관 등의 전송 매체일 수도 있다. 프로그램 명령의 예에는 컴파일러에 의해 만들어지는 것과 같은 기계어 코드뿐만 아니라 인터프리터 등을 사용해서 컴퓨터에 의해서 실행될 수 있는 고급 언어 코드를 포함한다. 상기된 하드웨어 장치는 본 발명의 동작을 수행하기 위해 하나 이상의 소프트웨어 모듈로서 작동하도록 구성될 수 있으며, 그 역도 마찬가지이다.
이상과 같이 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다.
그러므로, 본 발명의 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니 되며, 후술하는 특허청구범위뿐 아니라 이 특허청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.
도 1은 제안되는 실시예에 따른 기지국 및 사용자 단말기를 도시한 블록도,
도 2는 시스템 정보 생성부에서 생성되는 시스템 정보를 설명하기 위한 도면,
도 3은 제안되는 실시예에 따른 기지국의 동작 방법을 설명하기 위한 흐름도, 그리고,
도 4는 제안되는 실시예에 따른 사용자 단말기의 동작 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.

Claims (10)

  1. 통신 셀에서 사용가능한 모든 캐리어에 대한 스케쥴링 정보를 포함하는 시스템 정보를 기지국으로부터 수신하는 통신부; 및
    상기 수신된 시스템 정보를 기초로 하여, 통신에 사용할 다른 캐리어의 추가 또는 상기 다른 캐리어로의 핸드오버를 결정하는 제어부
    를 포함하는 시스템 정보를 이용하는 사용자 단말기.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 통신부는, 전원이 온되면 상기 기지국으로부터 상기 시스템 정보를 적어도 하나의 캐리어를 통해 수신하는 시스템 정보를 이용하는 사용자 단말기.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 수신된 시스템 정보를 저장하는 저장부
    를 더 포함하는 시스템 정보를 이용하는 사용자 단말기.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 통신 셀은 상기 기지국이 속하는 셀과 상기 기지국이 속하는 셀의 주변 셀을 포함하는 시스템 정보를 이용하는 사용자 단말기.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 기지국은 상기 스케쥴링 정보가 업데이트될 때, 또는 주기적으로 상기 시스템 정보를 상기 통신부에게 제공하는 시스템 정보를 이용하는 사용자 단말기.
  6. 초기화 상태에서, 통신 셀에서 사용가능한 모든 캐리어에 대한 스케쥴링 정보를 포함하는 시스템 정보를 적어도 하나의 캐리어를 통해 기지국으로부터 수신하는 통신부;
    상기 수신된 모든 캐리어에 대한 시스템 정보를 저장하는 저장부; 및
    상기 저장된 시스템 정보를 기초로 하여, 통신에 사용할 다른 캐리어의 추가 또는 상기 다른 캐리어로의 핸드오버를 결정하는 제어부
    를 포함하는 시스템 정보를 이용하는 사용자 단말기.
  7. 통신 셀에서 사용가능한 모든 캐리어에 대한 스케쥴링 정보를 포함하는 시스템 정보를 기지국으로부터 수신하는 단계; 및
    상기 수신된 시스템 정보를 기초로 하여, 통신에 사용할 다른 캐리어의 추가 또는 상기 다른 캐리어로의 핸드오버를 결정하는 단계
    를 포함하는 사용자 단말기의 동작 방법.
  8. 제 7항에 있어서,
    상기 수신하는 단계는,
    전원이 온되면 상기 기지국으로부터 상기 시스템 정보를 적어도 하나의 캐리어를 통해 수신하는 사용자 단말기의 동작 방법.
  9. 제 7항에 있어서,
    상기 수신된 시스템 정보를 저장하는 단계
    를 더 포함하는 사용자 단말기의 동작 방법.
  10. 제 7항에 있어서,
    상기 통신 셀은 상기 기지국이 속하는 셀과 상기 기지국이 속하는 셀의 주변 셀을 포함하는 사용자 단말기의 동작 방법.
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