KR20110066772A - Magenetic field cancellation apparatus for olev - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 온라인 전기자동차의 자기장 차폐장치에 관한 것으로, 특히 급전장치 및 차폐장치에서 발생하는 불요 자기장에 대하여 차폐를 위해, 집전부의 집전장치와, 급전선로의 급전장치를 동시에 차폐하는 온라인 전기자동차 급전부 및 집전부의 자기장 차폐장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a magnetic field shield of an on-line electric vehicle, and in particular, an on-line electric vehicle that simultaneously shields a current collector of a current collector and a power feeder of a feeder line for shielding against unnecessary magnetic fields generated by the power supply device and the shielding device. The magnetic field shielding device of the feeder and the collector.
환경오염 문제를 유발하는 화석연료를 바탕으로 동작하는 기존의 자동차를 대체하기 위해 개발중인 대체 에너지 자동차 중, 배터리 모듈을 탑재한 전기 자동차는 배터리 용량의 한계로 인하여 장거리 주행이 어려우며, 또한 배터리의 충전을 위해 소정시간동안 전력공급수단에 연결하여 기다려야한다는 단점이 있다. 뿐만 아니라, 1회 충전으로 주행할 수 있는 거리가 제한적이다.Among alternative energy vehicles that are being developed to replace existing vehicles operating on fossil fuels that cause environmental pollution problems, electric vehicles equipped with battery modules are difficult to drive over long distances due to the limitation of battery capacity. There is a drawback to wait for a predetermined time by connecting to the power supply means. In addition, the distance that can be driven on a single charge is limited.
이러한 단점을 극복하기 위해, 배터리의 용량을 늘리고 충전 시스템의 효율을 높이는 기술이 개발되었으나, 차량 무게의 증가로 효율이 떨어지고, 차량 단가가 상승하며, 배터리의 수명이 짧아지는 다른 문제점이 발생하였다.In order to overcome these disadvantages, a technology for increasing the capacity of the battery and increasing the efficiency of the charging system has been developed, but other problems occur that increase efficiency of the vehicle, decrease the efficiency, increase the unit cost, and shorten the battery life.
이에 따라, 전술한 배터리 모듈 탑재형 전기자동차의 개선된 형태로서, 도로 밑에 급전장치를 설치하고 이를 통한 자기유도방식으로 배터리를 충전하는 온라인 전기자동차가 제안되었다. 이러한 자기유도방식 전기자동차는 급전장치로부터 전력공급이 중단되는 경우에는 탑재된 배터리의 충전 전력으로 구동되는 장점이 있다.Accordingly, as an improved form of the aforementioned battery module-mounted electric vehicle, an on-line electric vehicle has been proposed to install a power feeding device under the road and charge the battery in a self-induction manner. Such a self-induction electric vehicle has an advantage of being driven by the charging power of the mounted battery when the power supply is interrupted from the power feeding device.
전술한 전기자동차의 급전부 및 집전부에서는 필연적으로 불요 자기장이 발생하게 되며, 이에 대한 차폐 기술로서 기존에 제안된 MFCW(Magenetic Field Cancellation Wiring)은 모노타입(mono type) 집전장치에 대한 자기장 차폐 기술이다. 이는 자기장 형성 분포가 Horizontal Direction으로 형성되어 집전장치 양 끝단에 구리코일(copper coil)로 와이어링(Wiring)함으로서 형성된 불요 자기장을 손쉽게 Cancelling 할 수 있다는 장점이 있다. 그러나, 듀얼타입(dual type) 집전장치 즉, 출력 효율을 향상시킨 집전장치는 자기장 형성 분포가 Vertical Direction으로 형성되어 종래의 기술을 적용할 경우 전혀 자기장을 상쇄시키지 못하고 오히려 배가시키는 경우가 많다는 문제점이 있었다.An unnecessary magnetic field is inevitably generated at the feeder and the collector of the electric vehicle described above. As a shielding technology, the previously proposed MFCW (Magenetic Field Cancellation Wiring) is a magnetic shielding technology for a mono type current collector. to be. This has the advantage that the magnetic field formation distribution is formed in a horizontal direction so that the unwanted magnetic field formed by wiring with copper coils at both ends of the current collector can be easily canceled. However, the dual type current collector, that is, the current collector having improved output efficiency, has a problem in that the magnetic field formation distribution is formed in the vertical direction so that the magnetic field is not canceled at all, but rather doubled when the conventional technique is applied. there was.
본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 출력 효율을 향상시킨 듀얼타입(dual type) 집전장치에서, Vertical Direction으로 형성되는 자기장 을 보다 효율적으로 차폐하는 온라인 전기자동차 급전부 및 집전부의 자기장 차폐장치를 제공하는 데 그 목적이 있다. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-described problems, and in the dual type current collector having improved output efficiency, an on-line electric vehicle power supply unit and a current collector unit that effectively shield a magnetic field formed in a vertical direction The object is to provide a magnetic shield.
전술한 목적을 달성하기 위해, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 온라인 전기자동차의 자기장 차폐장치는, 상기 급전부의 양측으로 소정거리 이격되어 도로밑에 매설되며, 다수의 천공형태의 구조를 가지는 스틸 펀칭 플레이트 및, 상기 집전부의 양측에 구비되고 지면을 향한 하나이상의 꼬인철선으로 구성되는 상기 스틸 펀칭 플레이트의 연장부와 전기적으로 접속하는 메탈 브러쉬를 포함한다.In order to achieve the above object, the magnetic field shielding device of an on-line electric vehicle according to a preferred embodiment of the present invention is buried beneath the road spaced a predetermined distance to both sides of the feed portion, steel punching having a plurality of perforated structures A plate and a metal brush provided on both sides of the current collector and electrically connected to an extension of the steel punching plate, which is composed of one or more twisted wires facing the ground.
본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 온라인 전기자동차의 급전부 및 집전부에 설치되는 스틸 펀칭 플레이트 및 메탈 브러쉬에 의해 자기장을 효율적으로 차폐하는 효과가 있다.According to a preferred embodiment of the present invention, there is an effect of effectively shielding the magnetic field by the steel punching plate and the metal brush installed in the feed section and the current collector of the online electric vehicle.
이하, 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 온라인 전기자동차 급전부 및 집전부의 자기장 차폐장치를 설명한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어 서는 아니되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해설되어야만 한다. 따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것을 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.Hereinafter, a magnetic field shielding device of an online electric vehicle power supply unit and a current collector according to a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. Prior to this, terms or words used in the present specification and claims should not be construed as being limited to the common or dictionary meanings, and the inventors should properly explain the concept of terms in order to explain their own invention in the best way. On the basis of the principle that can be defined should be described in the meaning and concept corresponding to the technical idea of the present invention. Therefore, the embodiments described in the specification and the drawings shown in the drawings are only the most preferred embodiment of the present invention and do not represent all of the technical idea of the present invention, various modifications that can be replaced at the time of the present application It should be understood that there may be equivalents and variations.
도 1 및 도 2는 본 발명에 따른 온라인전기자동차 집전구조의 듀얼타입 전환에 대한 급전선로 및 집전장치의 자기장 차폐 방법을 도식화해서 보여 주는 정면도및 측면도이다.1 and 2 are a front view and a side view showing a schematic diagram of a method for shielding a magnetic field of a feeder line and a current collector for dual type conversion of an on-line electric vehicle current collector structure according to the present invention.
도시한 바와 같이, 본 발명의 급전부에는 급전선로의 급전선(200) 중심으로부터 1327mm 이격된 부분의 양쪽으로 가로 5900mm, 세로 1000mm, 두께 3mm의 스테인리스 스틸 펀칭 플레이트(Stainless Steel Punching Plate)(250)를 지하 구조로 매설한다. 또한 온라인전기자동차(100) 차량의 양면에는 200mm의 Wire Brush(150)를 장착하고 지상에서 20mm 높이의 스틸 펀칭 플레이트(250)의 연장부(252)와 접촉되도록 하여 지하 매설된 구조(250)와 전기적으로 연결되도록 한다.As shown, the feeder of the present invention has a stainless
전술한 구조에 따라, 전기적으로 연결되게 함으로서 온라인전기자동차(100) 및 도로 급전선(200)의 구조가 하나의 커다란 폐 루프(Loop) 구조를 형성하게 되어 이 루프 구조에 자기장이 갇히도록 하는 특성을 가지게 된다.According to the structure described above, the structure of the on-line
또한, 측면에서 봤을 때 차량의 집전부에 일정한 간격으로 장치되는 메탈 브 러쉬(Metal Brush)(150)가 지하에 매설된 차폐 스틸 펀칭 플레이트(250)와 전기적으로 연결됨으로서 Horizontal Direction의 또 다른 루프구조를 형성하므로 집전장치 측면에서 방사되는 자기장 성분을 상쇄시킬 수 있다.In addition, when viewed from the side, the metal brush (Metal Brush) (150) which is provided at regular intervals in the current collector of the vehicle is electrically connected to the shielded
전술한 스틸 펀칭 플레이트(250)는 소정크기의 스테인리스 플레이트가 서로 나사 결합하며, 또한 지상의 연장부(252)와 나사 결합하는 구조인 것이 바람직하다.The above-mentioned
도 3은 본 발명에 따른 온라인전기자동차 집전장치 자기장 차폐 구조 개략도이다.3 is a schematic diagram of a magnetic field shielding structure of an on-line electric vehicle current collector according to the present invention.
도시한 바와 같이, 메탈 브러쉬(Metal Brush)(150)가 집전장치의 양 끝으로 위치하며, 따라서, 집전장치를 둘러싸는 형태로 6개의 Brush BRKT가 구비된다. 또한, 집전장치 방향으로 픽업 커버(pickup cover)(160)가 구비된다.As shown, a
도 4는 본 발명에 따른 집전장치 및 급전장치의 자기장 차폐 구조 시뮬레이션 결과를 도시한 도면이다. 4 is a view showing a simulation result of the magnetic shielding structure of the current collector and the power feeding device according to the present invention.
도면을 참조하면, 시뮬레이션 결과가 보여주듯 전체적으로 하나의 폐 루프 구조를 형성토록 함으로서 집전부와 급전부에서 발생하는 불요 자기장이 일정한 거리 공간에서 벗어나지 못하도록 하는 구조를 형성하므로 차량 집전부의 메탈 브러쉬(Metal Brush) 측면과 도로 급전부의 차폐 Plate가 맞닿는 것과 동시에 불요 자기장은 이 구조 속에 갇힌 구조로 구성되게 된다. 즉, 도로 하부에 스틸 펀칭 플레이트에 의해 도로위로 EMF가 유기 되지 않음을 확인할 수 있다.Referring to the drawings, as shown in the simulation results, a closed loop structure is formed as a whole, thereby forming a structure in which an unnecessary magnetic field generated at the current collector and the feeder does not deviate from a certain distance space. At the same time the side of the brush and the shielding plate of the road feeding part abut, the unnecessary magnetic field is composed of the structure trapped in this structure. That is, it can be confirmed that the EMF is not induced on the road by the steel punching plate at the bottom of the road.
도 5 및 도 6은 집전장치 및 급전장치의 자기장 차폐 구조 실제 적용 사진 및 이를 확대한 사진이다.5 and 6 are photographs showing the actual application of the magnetic field shielding structure of the current collector and the power supply device, and an enlarged photograph thereof.
도시한 바와 같이, 급전장치는 외곽으로 도로 밑으로 구비되는 스틸 펀칭 플레이트(250)에 의해 차폐되고, 스틸 펀칭 플레이트와 나사결합하는 연장부(252)와 메탈 브러쉬(Metal Brush)(150)와 전기적으로 연결되게 됨으로서, 집전장치 또한 차폐된다.As shown, the power feeding device is shielded by a
따라서, 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 차폐장치가 전체적으로 하나의 폐 루프 구조를 형성토록 함으로서 집전부와 급전부에서 발생하는 불요 자기장이 일정한 거리 공간에서 벗어나지 못하도록 하는 구조를 형성하므로 차량 집전부의 메탈 브러쉬 측면과 도로 급전부의 스틸 펀칭 플레이트가 맞닿는 것과 동시에 불요 자기장은 이 구조 속에 갇힌 구조로 구성된다.Therefore, according to a preferred embodiment of the present invention, the shielding device forms a closed loop structure as a whole, thereby forming a structure to prevent the unnecessary magnetic field generated at the current collector and the feeder from moving away from a certain distance space. At the same time that the metal brush side and the steel punching plate of the road feeder abut, the unnecessary magnetic field is composed of a structure trapped in this structure.
이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명과 기술사상과 다음에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.As mentioned above, although this invention was demonstrated by the limited Example and drawing, this invention is not limited by this and this invention and the technical thought, and the following by those of ordinary skill in the art to which this invention belongs. Of course, various modifications and variations are possible within the scope of equivalents of the claims to be described.
도 1 및 도 2는 본 발명에 따른 온라인전기자동차 집전구조의 듀얼타입 전환에 대한 급전선로 및 집전장치의 자기장 차폐 방법을 도식화해서 보여 주는 정면도및 측면도이다.1 and 2 are a front view and a side view showing a schematic diagram of a method for shielding a magnetic field of a feeder line and a current collector for dual type conversion of an on-line electric vehicle current collector structure according to the present invention.
도 3은 본 발명에 따른 온라인전기자동차 집전장치 자기장 차폐 구조 개략도이다.3 is a schematic diagram of a magnetic field shielding structure of an on-line electric vehicle current collector according to the present invention.
도 4는 본 발명에 따른 집전장치 및 급전장치의 자기장 차폐 구조 시뮬레이션 결과를 도시한 도면이다. 4 is a view showing a simulation result of the magnetic shielding structure of the current collector and the power feeding device according to the present invention.
도 5 및 도 6은 집전장치 및 급전장치의 자기장 차폐 구조 실제 적용 사진 및 이를 확대한 사진이다.5 and 6 are photographs showing the actual application of the magnetic field shielding structure of the current collector and the power supply device, and an enlarged photograph thereof.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
100 : 집전부 150 : 메탈 브러쉬100: collector 150: metal brush
200 : 급전부 250 : 스틸 펀칭 플레이트200
252 : 연장부252 extension
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20160009853A (en) * | 2014-07-17 | 2016-01-27 | 에스케이하이닉스 주식회사 | Unit cell of non-volatile memory device, cell array of the non-volatile memory device, and method of fabricating the non-volatile memory device |
-
2009
- 2009-12-11 KR KR1020090123558A patent/KR20110066772A/en not_active Application Discontinuation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR20160009853A (en) * | 2014-07-17 | 2016-01-27 | 에스케이하이닉스 주식회사 | Unit cell of non-volatile memory device, cell array of the non-volatile memory device, and method of fabricating the non-volatile memory device |
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