KR20110062005A - Escape door - Google Patents
Escape door Download PDFInfo
- Publication number
- KR20110062005A KR20110062005A KR1020090118569A KR20090118569A KR20110062005A KR 20110062005 A KR20110062005 A KR 20110062005A KR 1020090118569 A KR1020090118569 A KR 1020090118569A KR 20090118569 A KR20090118569 A KR 20090118569A KR 20110062005 A KR20110062005 A KR 20110062005A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- door panel
- door
- evacuation
- wire
- frame
- Prior art date
Links
- 206010003805 Autism Diseases 0.000 claims description 27
- 208000020706 Autistic disease Diseases 0.000 claims description 27
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 16
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 9
- 230000002265 prevention Effects 0.000 abstract description 10
- 238000000926 separation method Methods 0.000 abstract description 10
- 230000009467 reduction Effects 0.000 abstract description 4
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 6
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 5
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 4
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 4
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 4
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 4
- 208000027418 Wounds and injury Diseases 0.000 description 3
- 230000014509 gene expression Effects 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 2
- RNFJDJUURJAICM-UHFFFAOYSA-N 2,2,4,4,6,6-hexaphenoxy-1,3,5-triaza-2$l^{5},4$l^{5},6$l^{5}-triphosphacyclohexa-1,3,5-triene Chemical compound N=1P(OC=2C=CC=CC=2)(OC=2C=CC=CC=2)=NP(OC=2C=CC=CC=2)(OC=2C=CC=CC=2)=NP=1(OC=1C=CC=CC=1)OC1=CC=CC=C1 RNFJDJUURJAICM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 206010000496 acne Diseases 0.000 description 1
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000003063 flame retardant Substances 0.000 description 1
- 208000014674 injury Diseases 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 239000000779 smoke Substances 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
- E21F—SAFETY DEVICES, TRANSPORT, FILLING-UP, RESCUE, VENTILATION, OR DRAINING IN OR OF MINES OR TUNNELS
- E21F11/00—Rescue devices or other safety devices, e.g. safety chambers or escape ways
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D15/00—Suspension arrangements for wings
- E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
- E05D15/0621—Details, e.g. suspension or supporting guides
- E05D15/0626—Details, e.g. suspension or supporting guides for wings suspended at the top
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F11/00—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening
- E05F11/54—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for doors
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2800/00—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
- E05Y2800/40—Physical or chemical protection
- E05Y2800/414—Physical or chemical protection against high or low temperatures
- E05Y2800/416—Physical or chemical protection against high or low temperatures against fire
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
- E05Y2900/13—Type of wing
- E05Y2900/132—Doors
- E05Y2900/134—Fire doors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Emergency Management (AREA)
- Pulmonology (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Geochemistry & Mineralogy (AREA)
- Geology (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Special Wing (AREA)
Abstract
Description
본 발명은 차량이 통과하는 터널에서 화재 등의 재난이 발생할 경우 사람이나 차량이 피난할 수 있도록 하는 피난갱문에 관한 것으로,The present invention relates to an evacuation gangway that allows people or vehicles to evacuate when a disaster such as a fire occurs in a tunnel through which the vehicle passes.
보다 상세하게는 슬라이딩 방식으로 개폐되는 도어패널이 패쇄된 상태에서 풍압에 의하여 도어패널이 레일에서 이탈되는 문제를 방지하기 위한 이탈방지부재를 구비한 피난갱문에 관한 것이다.More particularly, the present invention relates to an evacuation gang door having a release preventing member for preventing the door panel from being separated from the rail by wind pressure in a state in which the door panel opened and closed by the sliding method is closed.
일반적으로 차량이 통행용 터널은 어느 일방향 차선만이 구비되며, 좌우 차선 각각을 위한 터널이 인접배열되어 있으며, 좌우차선상의 교환을 위해 피난갱문이 설치된다.In general, only one direction lane is provided in the tunnel for the vehicle to pass, tunnels for each of the left and right lanes are arranged adjacent to each other, and an evacuation tunnel is installed to exchange the left and right lanes.
또 터널에는 어느 하나의 차선에서 화재 등의 재난이 발생되는 경우 다른 차선으로 대피하기 위하여 터널 사이를 연결시킨 피난터널이 형성되어 있고, 이 피난터널에는 피난갱문이 설치되어 있다.In the tunnel, when a disaster such as a fire occurs in one lane, an evacuation tunnel is formed between the tunnels to evacuate to another lane, and an evacuation tunnel is installed in the evacuation tunnel.
이러한 피난갱문과 관련해서는 실용신안등록 제0413097호(2006년03월28일) [피난갱문]이 있는데,Regarding such evacuation gangmun, there is a utility model registration No. 0413097 (March 28, 2006) [evacuation gangmun],
상기 등록고안에서는 대차용 피난갱문과 대인용 피난갱문이 통합되어 여닫이문과 미닫이문이 통합 구성되어 있다.In the above registration plan, the loan evacuation gang door and the personal evacuation gang door are integrated to form a sliding door and a sliding door.
한편, 특허등록 제0750715호(2007년08월13일) [다단 슬라이딩 행거도어]에서는 대차용 갱문과 대인용 갱문이 통합된 구조의 피난갱문에서 대인용으로 구성된 미닫이문이 다단으로 구성되고 이 다단 도어가 함께 연동될 수 있는 구조를 제시하고 있다.On the other hand, Patent Registration No. 0750715 (August 13, 2007) [Multistage sliding hanger door] consists of a multi-stage sliding door composed of a multi-stage sliding door in an evacuation gangway that is a structure in which a bogie gang and a gang are combined. It suggests a structure in which the doors can be interlocked together.
그러나 피난갱문에서 폐쇄 위치의 슬라이딩 도어는 양 차선용 터널에서 차량, 특히 대형 차량이 통과하는 경우 등 강풍이 발생할 때 도어패널에 풍압이 가해지게 되고, However, the sliding door in the closed position in the evacuation gangster door is subjected to wind pressure on the door panel when a strong wind occurs, such as when a vehicle, in particular a large vehicle, pass through the tunnel for both lanes,
통상 슬라이딩 행거도어 방식으로 설치되는 도어패널의 특성상 프레임의 상부레일 보다는 하부레일 측에서 탈선이 발생되기 쉽고,Derailment is more likely to occur at the lower rail side than the upper rail of the frame due to the characteristics of the door panel that is normally installed in the sliding hanger door method,
이로 인하여 정작 재난시에는 피난기능을 발휘하지 못하는 사태가 발생할 수 있다.This may lead to a situation in which the evacuation function cannot be exercised during a disaster.
나아가 통상 대차용 갱문의 구현을 위하여 여닫이(swing) 방식으로 갱문이 개폐될 때, 역시 대형 차량이 통과하는 경우 등 강풍이 발생하면 갑작스럽게 충격이 발생되므로 피난을 위하여 문을 개방하는 피난자나 작업자가 상해를 입게 되는 상황이 발생될 수 있는데,Furthermore, when a gangway is opened or closed by swinging to implement a bogie gangway, a refugee or an operator who opens the door for evacuation because a sudden wind is generated, such as when a large vehicle passes. There may be situations where you are injured.
종래 피난갱문에서는 이에 대한 해결방안을 제시하지 못하고 있다.Conventional evacuation gangway does not provide a solution to this.
아울러 실용신안등록 제0416231호(2006년05월08일) [피난갱문]이 제시되어 있는데,In addition, Utility Model Registration No. 0416231 (May 08, 2006) [evacuation gangmun] is presented,
상기 등록고안에서는 피난갱문에 요구되는 작동의 용이성과 폐쇄의 용이성 중 The above registration suggests that the ease of operation and the ease of closing required for evacuation
대피 완료시 방화벽으로서 차단벽의 기능을 수행하기 위하여 폐쇄 용이성의 완벽화를 위하여 자동폐쇄기능이 도입될 필요성이 있는데,When the evacuation is completed, in order to perform the function of the barrier wall as a firewall, it is necessary to introduce the automatic closing function to perfect the ease of closing.
상기 등록고안은 이러한 자폐기능과 관련된 기술을 제시하고 있다.The registration proposal suggests a technology related to this autism function.
그러나 상기 등록고안에서는 자폐기구에 구비된 타이머의 정해진 시간이 되어야만 폐쇄가 이루어지며, 강제로 폐쇄할 경우에는 자폐기구의 파손 문제가 발생하게 된다.However, in the registration proposal, the closing is performed only after a predetermined time of the timer provided in the autism mechanism, and in case of forcibly closing, a problem of breakage of the autism mechanism occurs.
따라서 자폐기구의 기능은 유지하면서도 상황에 맞게 미리 도어를 닫을 경우를 위한 클러치 수단의 도입이 필요하다.Therefore, it is necessary to introduce a clutch means for closing the door according to the situation while maintaining the function of the autism mechanism.
이에 본 발명은 강한 풍압에도 탈선이 이러나지 않도록 하기 위하여 이탈방지부재가 구비된 피난갱문을 제공하는 것을 목적으로 한다.Accordingly, an object of the present invention is to provide an evacuation gangway provided with a departure prevention member in order to prevent derailment even in strong wind pressure.
또 본 발명은 개방면적 확대를 위하여 상기 프레임의 레일을 따라 슬라이딩 개폐되는 도어패널이 다단으로 구성되는 경우, 이탈방지부재가 닫힌 도어패널의 상호 겹침부의 양측 위치에 배열된 피난갱문을 제공하는 것을 목적으로 한다.Another object of the present invention is to provide an evacuation gang door arranged at both sides of the overlapping portion of the door panel, the separation prevention member is closed when the door panel sliding and opening along the rail of the frame is configured in multiple stages to enlarge the open area. It is done.
나아가 본 발명은 자동폐쇄장치가 구비되는 경우 자폐수단에 구비된 타이머와 무관하게 도어패널을 폐쇄위치로 움직이는 경우에도 자폐수단이 연동되지 않도록 하기 위한 클러치수단을 도입하는 것을 목적으로 한다.Furthermore, an object of the present invention is to introduce a clutch means for preventing the autism means from interlocking even when the door panel is moved to the closed position irrespective of the timer provided in the autism means when the automatic closing device is provided.
아울러 본 발명은 자폐수단과 와인딩수단 사이에 설치된 와이어에 부착된 고정부재와 도어패널에 부착된 브라켓의 상호 개폐 연동시 충격을 줄이기 위한 완충부재를 도입한 피난갱문을 제공하는 것을 목적으로 한다.In addition, an object of the present invention is to provide an evacuation gang door incorporating a shock absorbing member for reducing the impact of the fixing member attached to the wire and the bracket attached to the door panel installed between the autism means and the winding means.
또 본 발명은 여닫이 방식으로 움직이는 갱문의 개폐시 갑작스런 강풍에 의하여 피난자가 다치는 등의 사고가 발생되는 것을 방지하기 위하여 감속수단을 도입한 피난갱문을 제공하는 것을 목적으로 한다.Another object of the present invention is to provide an evacuation gang door incorporating a deceleration means in order to prevent an accident such as an injured by a sudden strong wind during opening and closing of the gang door moving in a swinging manner.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 슬라이딩 도어패널을 위한 이탈방지부재를 구비한 피난갱문은In order to achieve the above object, the evacuation gang door having a departure prevention member for the sliding door panel according to the present invention is
상하 레일을 구비한 프레임;A frame having upper and lower rails;
상기 프레임의 레일을 따라 슬라이딩 개폐되는 도어패널; 및A door panel sliding along the rail of the frame; And
상기 프레임의 하부레일에 구비되며, 상기 도어패널의 폐쇄위치에 배열되는 이탈방지부재;A detachment preventing member provided at a lower rail of the frame and arranged at a closed position of the door panel;
을 포함하여 이루어진다.It is made, including.
또 본 발명에 따른 피난갱문에서 Also in the evacuation gangmun according to the present invention
상기 도어패널은 다수 개 구비되어 있고, 상기 이탈방지부재는 닫힌 도어패널의 상호 겹침부의 양측에 구비되어 있으며,The door panel is provided with a plurality, the separation preventing member is provided on both sides of the overlapping portion of the closed door panel,
상기 도어패널 상부에 연결된 와이어, 상기 와이어 일단과 연결되어 개방된 도어패널을 폐쇄위치로 이동시키며, 상기 프레임의 상부에 구비된 자폐수단, 상기 와이어 타단과 연결되며, 도어패널 개방시 와이어를 감는 와인딩수단을 포함하는 자동폐쇄장치를 더 포함하되, 상기 도어패널은 상부에 와이어 통과공이 형성된 브라켓을 갖고, 상기 와이어에는 고정부재가 결합되어 있어, 도어패널 개방시에는 상기 브라켓에 의하여 고정부재 및 와이어가 와인딩수단쪽으로 움직이고, 도어패널 패쇄시에는 상기 와이딩수단에 의하여 브라켓 및 도어패널이 자폐수단쪽으로 움직이며, 개방된 도어패널을 자폐수단과 무관하게 닫을 경우에는 통과공으로 인하여 와이어는 연동되지 않고 도어패널만 폐쇄위치로 이동가능하며,A wire connected to the upper part of the door panel, a door panel connected to one end of the wire is moved to a closed position, autism means provided at the upper part of the frame, connected to the other end of the wire, and a winding wound when the door panel is opened. The apparatus further includes an automatic closing device including a means, wherein the door panel has a bracket having a wire through-hole formed thereon, and the wire is fixed to the fixing member, so that the fixing member and the wire are connected by the bracket when the door panel is opened. When the door panel is closed, the bracket and the door panel move toward the autism means by the winding means, and when the open door panel is closed irrespective of the autism means, the wire is not interlocked due to the passage hole. Can only be moved to the closed position,
상기 브라켓과 상기 고정부재 사이에는 완충부재가 더 구비되어 있는 것이 바람직하다.Preferably, a buffer member is further provided between the bracket and the fixing member.
나아가 본 발명에 따른 피난갱문은Further evacuation gangmun according to the present invention
힌지축을 중심으로 스윙운동을 하여 여닫히는 프레임;A frame that is opened and closed by swinging about a hinge axis;
상기 프레임 내에 구비된 도어패널; 및A door panel provided in the frame; And
상기 프레임의 힌지축과 연동되어 선회하여 개폐되는 프레임의 속도를 줄이는 감속수단;Deceleration means for reducing the speed of the frame swinging and opening in conjunction with the hinge axis of the frame;
을 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.It is preferable to comprise a.
또 본 발명에 따른 피난갱문에서 상기 감속수단은 상기 힌지축에 구비된 1차기어와 중계기어 및 2차기어가 상호 감속기어 형태로 구성되고, 상기 2차기어에는 마찰부재가 접촉하는 것이 바람직하다.In the evacuation shaft according to the present invention, the deceleration means includes a primary gear, a relay gear, and a secondary gear provided in the hinge shaft in the form of a mutual reduction gear, and the secondary gear preferably contacts the friction member. .
본 발명에 따른 피난갱문은 슬라이딩 도어패널이 닫힌 상태에서 강한 풍압에 노출되어도 탈선이 이러나지 않도록 하기 위하여 이탈방지부재가 구비되어 있고, 또 개방면적 확대를 위하여 상기 프레임의 레일을 따라 슬라이딩 개폐되는 도어패널이 다단으로 구성되는 경우, 이탈방지부재가 닫힌 도어패널의 상호 겹침부의 양측 위치에 배열되어 있으며, 나아가 자동폐쇄장치가 구비되는 경우 자폐수단에 구비된 타이머와 무관하게 도어패널을 폐쇄위치로 움직이는 경우에도 자폐수단이 연동되지 않도록 하기 위한 클러치수단을 도입하고, 아울러 자폐수단과 와인딩수단 사이에 설치된 와이어에 부착된 고정부재와 도어패널에 부착된 브라켓의 상호 개폐 연동시 충격을 줄이기 위한 완충부재를 도입하고, 또 여닫이 방식으로 움직이는 갱문의 개폐시 갑작스런 강풍에 의하여 피난자가 다치는 등의 사고가 발생되는 것을 방지하기 위하여 감속수단을 도입하여, 결국 보다 완벽한 피난갱문은 대피의 용이 성과 관련된 작동의 편의성 충족과 동시에, 방화 및 방연과 관련된 폐쇄의 용이성 모두를 충족할 수 있는 피낸갱문을 제공할 수 있다.The evacuation gangway according to the present invention is provided with a departure prevention member to prevent derailment even when exposed to a strong wind pressure in the closed door panel closed state, and the door sliding and opening along the rail of the frame to enlarge the open area When the panel is configured in multiple stages, the release preventing member is arranged at both sides of the overlapping portions of the closed door panel, and furthermore, when the automatic closing device is provided, the door panel is moved to the closed position irrespective of the timer provided in the self-closing means. In this case, a clutch means for preventing the autism means from interlocking is introduced, and a shock absorbing member for reducing the impact when interlocking and interlocking the fixing member attached to the wire installed between the autism means and the winding means and the bracket attached to the door panel is provided. Introduced, opening and closing of the opening and closing of the gangway In order to prevent accidents such as the evacuation of the evacuator due to the strong wind, the deceleration means are introduced, so that the more perfect evacuation gate meets the convenience of operation related to the ease of evacuation and the ease of closing related to fire and smoke. We can provide an evacuation gate that can meet everyone.
이하 첨부된 도면을 참고하여 본 발명을 상세히 설명하도록 한다. Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있는 바, 구현예(態樣, aspect)(또는 실시예)들을 본문에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. The present invention may be modified in various ways and may have various forms, and thus embodiments (or embodiments) will be described in detail in the text. However, this is not intended to limit the present invention to the specific form disclosed, it should be understood to include all modifications, equivalents, and substitutes included in the spirit and scope of the present invention.
각 도면에서 동일한 참조부호, 특히 십의 자리 및 일의 자리 수, 또는 십의 자리, 일의 자리 및 알파벳이 동일한 참조부호는 동일 또는 유사한 기능을 갖는 부재를 나타내고, 특별한 언급이 없을 경우 도면의 각 참조부호가 지칭하는 부재는 이러한 기준에 준하는 부재로 파악하면 된다.In each of the drawings, the same reference numerals, in particular, the tens and ones digits, or the same digits, tens, ones, and alphabets refer to members having the same or similar functions, and unless otherwise specified, each member in the figures The member referred to by the reference numeral may be regarded as a member conforming to these criteria.
본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 구현예(태양, 態樣, aspect)(또는 실시예)를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, ~포함하다~ 또는 ~이루어진다~ 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정 하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.The terminology used herein is for the purpose of describing particular embodiments (suns, aspects, and embodiments) (or embodiments) only and is not intended to be limiting of the invention. Singular expressions include plural expressions unless the context clearly indicates otherwise. In this application, the terms “comprises” or “consists” are intended to indicate that there is a feature, number, step, operation, component, part, or combination thereof described on the specification, and one or more other features. It is to be understood that the present invention does not exclude the possibility of the presence or the addition of numbers, steps, operations, components, parts, or combinations thereof.
다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.Unless defined otherwise, all terms used herein, including technical or scientific terms, have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art. Terms such as those defined in the commonly used dictionaries should be construed as having meanings consistent with the meanings in the context of the related art and shall not be construed in ideal or excessively formal meanings unless expressly defined in this application. Do not.
본 명세서에서 기재한 ~제1~, ~제2~, 등은 서로 다른 구성 요소들임을 구분하기 위해서 지칭할 것일 뿐, 제조된 순서에 구애받지 않는 것이며, 발명의 상세한 설명과 특허청구범위에서 그 명칭이 일치하지 않을 수 있다.In the present specification, the first to the second and the second and the like are only referred to to distinguish between the different components, and are not limited to the order in which they are manufactured. The names may not match.
먼저 도 1A, 도 1B, 도 1C 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 피난갱문(D)은 두 수직핌(11A)(11B)과 두 수평핌(13A)(13B)로 구성된 프레임(10), 상기 프레임에 내부 영역에 장착되는 도어패널(20), 그리고 슬라이딩 방식으로 개폐되는 도어패널(20)이 닫힌 상태에서 도어패널이 풍압에 의하여 탈선되는 것을 방지하기 위한 이탈방지부재(30), 스윙방식으로 개폐되는 갱문(D)의 움직임을 느리게 하여 갑작스러운 바람으로 인하여 피난자나 작업자가 도어와 충돌하는 상황을 방지하기 위한 감속수단(40), 그리고 개방된 도어패널(20)이 일정 시간 경과 후 자동으 로 닫히도록 하기 위한 자동폐쇄장치(50)를 포함한다.First, as shown in Figs. 1A, 1B, 1C and 2, the evacuation gangway D according to the present invention is a frame composed of two
본 발명과 관련하여 이탈방지부재, 감속수단, 자동폐쇄장치와 관련된 각 특징은 이들 자체의 다양한 조합은 물론, 다른 특징들과의 조합이 가능하며, 나아가 독립하여 피난갱문에 적용될 수 있다.Regarding the present invention, each feature associated with the release preventing member, the deceleration means, and the automatic closing device may be combined with other features as well as various combinations thereof, and may be independently applied to the evacuation tunnel door.
또 본 명세서에서는 대차용 피난갱문과 대인용 피난갱문이 통합되어 In addition, in this specification, a loan evacuation gang and a refuge evacuation gang are integrated.
대차용을 위한 여닫이(swing)문을 구성하는 프레임(10)과,A
대인용을 위한 미닫이(sliding)문을 구성하는 도어패널(20)을 구비하고 있으나, 이에 의하여 본 발명의 보호범위가 제한 해석되어서는 안 된다.Although it has a
도 1A 및 도 1B와 도 2에 도시된 바와 같이, 프레임의 상부 수평빔(13A)에는 레일(13a)이 구비되어 있어 도어패널(20)의 롤러(23)가 행거타입으로 하중을 지지하도록 장착되어 움직이고,1A and 1B and FIG. 2, the upper
하부 수평빔(13B)에는 도어패널(20)을 안내하며 이탈을 방지하기 위한 레일(13b)이 구비되어 있다.The lower
수직빔 중 하나(11A)의 상하에는 문틀역할을 하는 피난터널의 부재에 결합되는 힌지축(11S)이 구비되어 있다.Above and below one of the
또 도 1B에 도시된 바와 같이, 닫힌 스윙타입 프레임(10)을 고정하기 위한 잠금부재(17)가 수직빔 중 하나(11B)구비되어 있는데,In addition, as shown in Figure 1B, the locking
상기 잠금부재(17)는 고정봉(17A)과 안내파이프(19)를 포함하며,The locking
상승(개방위치) 또는 하강(폐쇄위치)되는 고정봉(17A)은 지면에 구비된 고정 공(미도시 됨)에 박힐 수 있다.The fixed
상기 프레임(10)의 수직빔(11B)에 장착된 안내파이프(19)를 따라 움직이는 고정봉(17A)은 개방시 상승되어 그 손잡이부(17a)가 수직빔(11B)에 고정된 거치돌기(18)에 안치되어 임의 하강이 방지되는 것이 바람직하다.The fixing
한편, 또 도 1C에 도시된 바와 같이, 변형예로써 사기 안내파이프(19) 상단에는 나선절개부(19a)가 형성되어 있어Meanwhile, as shown in FIG. 1C, a spiral cut 19a is formed on the top of the
고정봉(17A)의 손잡이부(17a), 특히 절곡부(17b)가 구속되어The
스윙 타입의 갱문을 구성하는 프레임(10)의 폐쇄 후 고정봉(17A)을 하강하는 경우When the fixing
손잡이부(17a)의 절곡부(17b)가 구속이 되어 나선절개부(19a)를 따라 선회하면서 하강되어 The
나선절개부(19a) 진입 초기 정면을 향하고 있던 손잡이부(17a)는 수직빔(11A)을 향하는 방향으로 측면을 향하게 된다.The
이러한 손잡이부(17a)의 방향 전환은 안내파이프(19)가 두터워 절개부(19a)를 구성하는 단면부(19c)가 하강하는 손잡이부(17a), 최소한 절곡부(17b)와 겹쳐 구속하게 되기 때문이며,Such a change in direction of the
재료 절감 등을 고려하여 두터운 단면부(19c)는 파이프(19) 자체의 두께가 아니라 덧살(또는 이종 소재의 가이드로 대체 가능)에 의하여 도입될 수 있다.In consideration of material savings and the like, the
또 손잡이부(17a)가 나선절개부(19a)로 진입되기 쉽도록 하기 위하여 절개부는 폭이 넓다가 차츰 좁아지는 초입부(19b)를 갖는 것이 바람직하다. In addition, in order to facilitate the entry of the
이와 같이 하강이 완료된 고정봉(17A)의 손잡이부(17a)가 측면을 향하여 방향이 전환되는 동작은 슬라이딩 개폐되는 도어패널(20)에 구비된 삽입고정부(27)와 손잡이부(17a)가 상호 결합되도록 하기 위한 것이며,As such, the operation of changing the direction toward the side of the
그 이유는 프레임(10)의 스윙 개방시 먼저 도어패널(20)을 열어야만 삽입고정부(27)에 구속되어 있던 고정봉(17A)의 손잡이부(17a)가 해제되어 고정봉(17A)의 상승이 가능하여 프레임의 개방이 가능하므로The reason for this is that when the swing of the
도어패널(20)이 폐쇄된 경우 급작스런 강풍에 의하여 갱문에 충격이 가해져 피난자나 작업자가 상해를 입는 사태가 발생하는 위험에 비하여When the
도어패널(20)이 일정 정도 슬라이딩 개방된 후 프레임(10)이 스윙 개방되므로 바람이 열린 틈새로 빠져 나가 풍압이 해소될 수 있어 갑작스런 움직임을 방지하는 기능이 구현될 수 있기 때문이다.This is because the
이러한 잠금부재(17) 안내파이프(19)의 나선절개부(19a)와 도어패널(20)의 삽입고정부(27)를 통한 풍압 해소 기능은 후술하는 감속수단(40)이 도입되는 피난갱문 형태에서는 감속수단의 기능을 보조할 수 있게 된다.The wind pressure relief function through the
또 프레임(10)을 폐쇄 위치로 이동시키는 경우에도 잠금부재(17)의 고정봉(17A)을 완전히 하강시키려면 도어패널(20)을 개방해야 하므로, In addition, even when the
고정봉을 지면에 구비된 고정공에 결합하기 전에 강풍이 발생하는 경우When strong wind occurs before the fixing rod is engaged with the fixing hole provided on the ground
도어패널(20)이 미리 개방되어 있어 풍압이 해소될 수 있으므로Since the
허리를 숙이고 있어 미처 대처하지 못하는 피난자나 작업자가 프레임에 부딛혀 다치는 사태를 방지할 수 있다.By bowing, you can prevent injured evacuees or workers from hitting the frame.
안내파이프(19) 및 나선절개부(19a)를 따라 하강하는 고정봉(17A) 및 손잡이부(17a)(특히 절곡부(17b))의 하강 완료 후, 개방되어 있던 도어패널(20)을 닫으면 삽입고정부(27)가 손잡이부(17a)에 끼워지게 되어 다음 개방을 대비할 수 있게 되며,After the lowering of the fixed
재난시 급박한 피난자가 당황하지 않도록 개방 순서를 일목요연하고 명확하게 그림 및 안내문을 통하여 알릴 수 있어야 한다.In order to avoid embarrassment of emergency refugees during disasters, the opening order should be clearly and clearly communicated through pictures and notices.
다음으로 본 발명의 핵심 중 하나인 슬라이딩 도어패널(20)을 위한 이탈방지부재(30)를 설명하도록 한다.Next will be described the
도 2에 도시된 바와 같이, 상기 이탈방지부재(30)는 강풍에 의한 풍압으로 인하여 도어패널(20)의 탈선을 방지되도록 하기 위한 것이다.As shown in FIG. 2, the
만약 도어패널(20)의 탈선이 발생된다면 정작 재난시에는 피난기능을 발휘하지 못하는 사태가 발생된다.If derailment of the
이러한 이탈방지부재는 상기 도어패널의 폐쇄위치에 배열되는 것이 바람직하며,Such a separation prevention member is preferably arranged in the closed position of the door panel,
일반적으로 슬라이딩 행거도어 방식으로 설치되는 도어패널의 특성상 프레임의 상부레일 보다는 하부레일 측에서 탈선이 발생되기 쉬우므로, 도면에서는 이탈방지부재(30)가 프레임(10)의 하부 수평빔(13A)에 구비되어 있다.In general, since a derailment is more likely to occur at the lower rail side than the upper rail of the frame due to the characteristics of the door panel installed by the sliding hanger door method, the
나아가 도시된 바와 같이, 개방면적 확대를 위하여 상기 프레임(10)의 레일(13a)(13b)을 따라 슬라이딩 개폐되는 도어패널(20)이 다단으로 구성되는 것이 바람직한데,Furthermore, as shown in the drawing, it is preferable that the
이 경우 이탈방지부재(30)가 닫힌 도어패널(20)의 상호 겹침부(20A)의 양측 위치에 배열되는 것이 바람직하다.In this case, it is preferable that the
이러한 이탈방지부재(30)는 제조 용이성을 고려하여 금속조각을 볼트로 하부 수평빔(13B)에 박아 고정한 형태로 도입되는 것이 바람직하다.The
프레임(10)의 상부 수납부(10A)를 개방한 도 1A 및 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 도어패널(20)의 상부에는 각 연결부재(23A)를 통하여 두 행거롤러(23)가 프레임(10) 수직빔(11A)의 상부 레일(13a)에 장착되어 움직이며,As shown in FIGS. 1A and 2, in which the upper receiving
측면 양측에는 손잡이(20B)가 구비되어 있고, 도어패널(20)이 다수 구비되어 다단 슬라이딩 개방 방식으로 되어 있는 경우 앞서 언급한 특허등록 제0750715호와 유사한, 판재를 절곡한 형태의 연동부재(21)가 겹침부(20A)에 구비되어 있으며,When both sides of the side is provided with a
또 도 2에 도시된 바와 같이, 도어패널(20)이 양개 도어를 이루는 경우 접하는 도어패널(20)의 경계에는 엇물림부(20C)가 구비되어 있어 방연 및 방화 기능 구현이 보다 완벽해지도록 되어 있다.In addition, as shown in FIG. 2, when the
한편, 도 1A을 참고하여 본 발명의 또 다른 핵심을 이루는 자동폐쇄장치(50)를 살펴보도록 한다.On the other hand, with reference to Figure 1A to look at the automatic closing device 50 that forms another core of the present invention.
상기 자동폐쇄장치(50)는 와이어(55), 이 와이어 일단과 연결되어 개방된 도어패널을 폐쇄위치로 이동시키며 상기 프레임(10)의 상부 일측에 구비된 자폐수 단(51), 상기 와이어 타단과 연결되고 역시 상기 프레임 상부 타측에 배열되며 도어패널 개방시 와이어를 감는 와인딩수단(53), 고정부재(55A), 가이드롤러(55B), 그리고 완충부재(57)를 포함하는데,The automatic closing device 50 is connected to the
해당 도면에는 개략적으로 도시되어 있으나, 특히 자폐수단(51)과 와인딩수단(53)과 관련된 구성은 실용신안등록 제0416231호를 비롯한 공지되고 검증된 기술 방식을 채용하는 것이 바람직하며, 이에 대한 구체적인 도면 및 설명은 생략하도록 하다.Although schematically shown in the drawings, in particular, the configuration related to the autism means 51 and the winding
상기 자동폐쇄장치(50)에서 자폐수단(51)과 와인딩수단(53) 각각에 단부가 연결된 와이어(55)를 갖는다.The automatic closing device 50 has a
본 발명에서는 특히 도어패널(20)이 자폐수단(51)의 동작과 연동되도록 하면서도 자폐수단(51)과 무관하게 미리 도어패널(20)을 닫을 수 있도록 하기 위하여 일종의 클러치 수단과 같은 개념을 구현하였는데,In the present invention, in order to allow the
이를 위하여 와이어(55)는 도어패널과 완전히 연결된 것이 아니라 도어패널(20)의 상부, 특히 행거롤러(23)를 위한 연결부재(23A)에 결합되고, 와이어(55) 임의로 드나들 수 있는 통과공(25a)을 갖는 브라켓(25)을 도입하고,To this end, the
상기 와이어에는 움직이지 않는 고정부재(55A)를 도입하였다.A fixed
한편, 다단 도어패널(20)의 움직임이 방해받지 않도록 도어패널(20)의 슬라이딩 이동 경로에서 벗어난 위치에 배열된 와이어(55)는 가이드롤러(55B)에 의하여 안정되게 자폐수단(51)과 와인딩수단(53) 사이를 움직이게 되며,On the other hand, the
이러한 와이어(55)의 직선 이동경로 상에 고정부재(55A)와 브라켓(25) 등이 배열되어 있다.The fixing
이로 인하여 도어패널(20) 개방시에는 상기 브라켓(25)에 의하여 고정부재(55A) 및 와이어(55)가 와인딩수단(53)쪽으로 움직여 자폐수단(51)에서는 와이어가 풀리고 와인딩수단(53)에서는 와이어가 감기며,Therefore, when the
도어패널(20) 패쇄시에는 상기 자폐수단(51)에 구비된 시계태엽 유사 기구(미도시됨)의 장력이 와인딩수단(53)에 구비된 시계태엽 유사 기구의 장력 보다 크므로 와이어(55) 및 고정부재(55A)에 의하여 브라켓(25) 및 도어패널(20)이 자폐수단(51)쪽으로 움직이게 된다.When the
그러나 도어패널(20) 개방 후 자폐수단(51)에 구비된 기계식 타이머의 기준 시간이 경과하지 않은 경우에도However, even if the reference time of the mechanical timer provided in the autism means 51 has not passed after the
피난자나 작업자가 도어패널(20)을 폐쇄 위치로 이동시키는 경우When a refugee or an operator moves the
개방된 도어패널(20)은 브라켓(25)에 구비된 통과공(25a)으로 인하여 와이어(55) 및 고정부재(55A)를 연동시키지 않고 움직일 수 있으므로 The
자폐수단(51)과 무관하게 도어패널만 폐쇄위치로 이동시키는 것이 가능해지므로, 강제로 폐쇄할 경우에는 자폐기구의 파손 문제가 발생하지 않게 된다.Irrespective of the autism means 51, only the door panel can be moved to the closed position, so that the closing of the autism mechanism does not occur when it is forcibly closed.
한편, 도 1A에 도시된 바와 같이, 상기 브라켓(25)과 상기 고정부재(55A) 사이에는 완충부재가 구비되어 충격 및 소음을 방지하는 것이 바람직한데,Meanwhile, as shown in FIG. 1A, a shock absorbing member is provided between the
이러한 완충부재(57)는 상기 브라켓(25)의 통과공(25A) 주변에 고정된 가이드슬리브(57C)와, 상기 슬리브(57C)에 구비된 스프링(57B)에 의하여 탄지된 상태로 진퇴가 가능한 접촉부재(57A)를 포함하여 이루어지며,The
와이어(55)의 통과를 위하여 접촉부재(57A)와 슬리브(57C)는 구멍이 형성되어 있고, The
고정부재(55A)와 충돌하는 경우 접촉부재(57A)는 스프링(57B) 수축시켜 그 충격을 완화시키게 된다.When colliding with the fixing
다음으로 본 발명의 또 다른 핵심을 이루는 감속수단(40)은 도 3에 도시된 바와 같이,Next, as shown in FIG. 3, the deceleration means 40 constituting another core of the present invention,
여닫이 방식으로 움직이는 피난갱문(D)의 프레임(10)이 개폐시 갑작스런 강풍에 의하여 급작스럽게 움직여 피난자가 다치는 등의 사고가 발생되는 것을 방지하기 위한 것으로,When the
상기 프레임(10)의 수직빔(11A)에 구비된 힌지축(11S)과 연동되어 선회하여 개폐되는 프레임의 속도를 줄이는 역할을 하기 위한 것이다.In order to reduce the speed of the frame that is opened and closed by interlocking with the hinge axis (11S) provided in the vertical beam (11A) of the frame (10).
특히 이러한 감속수단(40)은 브레이크 기능을 하는 마찰부재를 통하여 구현되는 것이 바람직한데,In particular, the deceleration means 40 is preferably implemented through a friction member that functions as a brake,
도면에서는 단순히 마찰저항에 의한 감속은 물론, 회전속도을 줄이기 위하여 감속기어(G)를 더 도입하였다.In the figure, a reduction gear (G) was further introduced to reduce the rotational speed as well as to reduce the speed due to frictional resistance.
설치 용이성과 스윙 개폐시 힘이 지속적으로 가해지게 되는 점과 관련된 내구성을 보장하기 위하여,To ensure the ease of installation and durability associated with the constant force applied during swing opening and closing,
상기 감속기어(G)는 프레임(10) 수직빔(11A) 하부 지면에 매립되는 방식으로 도입되는 것이 바람직할 것이다.The reduction gear G may be introduced in a manner that is embedded in the lower surface of the
또 감속수단(40)을 구성하는 상기 감속기어(G)는 힌지축(11S)에 구비된 1차기어(41)와 중계기어(43) 및 2차기어(45)가 회전속도를 줄일 수 있는 치차 수 차등 이중기어로 되어 있고,In addition, the deceleration gear G constituting the deceleration means 40 may reduce the rotational speed of the
상기 2차기어(45)에는 움직이지 않도록 고정된 마찰부재(47)가 상시 접촉하는 형태로 되어 있다.The
이상의 설명에서 자동폐쇄장치, 다양한 도어패널의 형태 등과 관련된 통상의 공지된 기술을 생략되어 있으나, 당업자라면 용이하게 이를 추측 및 추론하고 재현할 수 있다.In the above description, although the conventionally known techniques related to the automatic closing device, various door panels, and the like are omitted, those skilled in the art can easily infer, infer, and reproduce the same.
또 이상에서 본 발명을 설명함에 있어 첨부된 도면을 참조하여 특정 형상과 구조를 갖는 피난갱문을 위주로 설명하였으나 본 발명은 당업자에 의하여 다양한 수정, 변경 및 치환이 가능하고, 이러한 수정, 변경 및 치환은 본 발명의 보호범위에 속하는 것으로 해석되어야 한다.In addition, in the above description of the present invention with reference to the accompanying drawings have been described mainly evacuation gangbang having a specific shape and structure, the present invention is capable of various modifications, changes and substitutions by those skilled in the art, such modifications, changes and substitutions It should be interpreted as falling within the protection scope of the present invention.
도 1은 본 발명에 따른 롤러의 분해사시도.1 is an exploded perspective view of a roller according to the present invention.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
D: 피난갱문 10: 프레임D: Evacuation Gang 10: Frame
11A,11B: 수직빔 13A,13B: 수평핌11A, 11B:
11S: 힌지축 13a,13b: 레일11S:
17: 잠금부재 17A: 고정봉17: locking
19: 안내파이프 20: 도어패널19: guide pipe 20: door panel
21: 연동부재 23: 행거롤러21: linkage member 23: hanger roller
25: 브라켓 25a: 통과공25:
30: 이탈방지부재 40: 감속수단30: departure preventing member 40: deceleration means
G,41,43,45: 기어 47: 마찰부재G, 41, 43, 45: gear 47: friction member
50: 자동폐쇄장치 51: 자폐수단50: automatic closing device 51: autism means
53: 와인딩수단 55: 와이어53: winding means 55: wire
55A: 고정부재 55B: 가이드롤러55A: fixing
57: 완충부재57: buffer member
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020090118569A KR101170019B1 (en) | 2009-12-02 | 2009-12-02 | Escape door |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020090118569A KR101170019B1 (en) | 2009-12-02 | 2009-12-02 | Escape door |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20110062005A true KR20110062005A (en) | 2011-06-10 |
KR101170019B1 KR101170019B1 (en) | 2012-08-01 |
Family
ID=44396263
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020090118569A KR101170019B1 (en) | 2009-12-02 | 2009-12-02 | Escape door |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR101170019B1 (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR200487715Y1 (en) * | 2018-02-01 | 2018-10-25 | 이명순 | Escape door for tunnel |
KR101976333B1 (en) * | 2018-11-29 | 2019-05-07 | 이창수 | Timining Apparatus of Escape Door for Tunnel |
KR102115562B1 (en) * | 2020-04-10 | 2020-05-27 | (주)해밀 | Escape door for tunnel |
KR102427746B1 (en) * | 2022-01-07 | 2022-08-03 | (주)해밀 | Wire link |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102028928B1 (en) * | 2018-07-11 | 2019-10-07 | 주식회사성산엔지니어링 | Automatic closing door for escape door |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR200445974Y1 (en) * | 2009-03-09 | 2009-09-14 | (주)림산건설 | sliding windows and doors apparatus have separation preventive apparatus installed |
KR100969929B1 (en) | 2009-12-02 | 2010-07-14 | (주)해밀 | Escape door |
-
2009
- 2009-12-02 KR KR1020090118569A patent/KR101170019B1/en active IP Right Grant
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR200487715Y1 (en) * | 2018-02-01 | 2018-10-25 | 이명순 | Escape door for tunnel |
KR101976333B1 (en) * | 2018-11-29 | 2019-05-07 | 이창수 | Timining Apparatus of Escape Door for Tunnel |
KR102115562B1 (en) * | 2020-04-10 | 2020-05-27 | (주)해밀 | Escape door for tunnel |
KR102427746B1 (en) * | 2022-01-07 | 2022-08-03 | (주)해밀 | Wire link |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR101170019B1 (en) | 2012-08-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR100969929B1 (en) | Escape door | |
US6615894B1 (en) | Self-closing single-sided accordion fire door | |
KR101170019B1 (en) | Escape door | |
US20150135596A1 (en) | Smoke or Fire Barrier | |
AU721399B2 (en) | Fire protection door | |
CN101474459A (en) | Emergency safety escaping apparatus for tall building | |
US9133663B2 (en) | Fire and smoke rated fabric door | |
KR20140009813A (en) | Safety device of train platform | |
WO2012176328A1 (en) | Elevator device | |
KR20180014977A (en) | A Wind pressure smoke door for train tunnel refuge | |
CN105883557A (en) | Elevator safety door | |
KR20100125180A (en) | Sliding door device for fire prevention and sash roller device thereof | |
CN102247662B (en) | Emergency escape facility | |
JPH11313901A (en) | Fire-proof/smoke-protection shutter | |
CN211173798U (en) | Building fire-proof safety door | |
KR101093039B1 (en) | A balcony structure having emergency exit of a building | |
KR20100104101A (en) | Elevator doors with retaining features | |
CN103781984A (en) | Fall prevention apparatus for a window | |
CN102199984B (en) | Anti-theft and fireproof escaping net | |
JP2016014239A (en) | Safety device for fire shutter | |
CN110577141A (en) | Elevator layer door with prevent function of falling | |
JP2002004748A (en) | Safety device for fire shutter | |
JP2009281130A (en) | Simultaneously interlocking shutter closing device of both wing doors for refuge | |
CN111375159A (en) | Fireproof isolation device for passenger car | |
JP3452261B2 (en) | Shutter panel fall prevention device |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
N231 | Notification of change of applicant | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20150507 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20160517 Year of fee payment: 5 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20170725 Year of fee payment: 6 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20180725 Year of fee payment: 7 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20190725 Year of fee payment: 8 |