KR20110039410A - Metal alloy for a crane wheel and method of munufacturing the crane wheel using the alloy - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A metal alloy for a crane wheel and a method for manufacturing a crane wheel using alloy are provided to improve the strength, abrasion resistance, and tenacity of a crane pulley. CONSTITUTION: As C 0.32-0.42w%, Si 0.15-0.35w%, Mn 0.80-1.20w%, P 0.04w% or less, S 0.04w% or less, V 0.15-0.35w%, and Fe 97.60-98.56w% are mixed and fused, alloy for a crane pulley is manufactured. The materials are melted at a temperature of 1,630±50°C, thereby making molten metal. The molten metal is injected into a casting mold at a temperature of 1,560±50°C and molds an auxiliary pulley. After the auxiliary pulley is heated in a thermal process furnace at 860±10°C and is cooled at the temperature of 550-600°C, annealing is performed. A rope groove is cut on the circumferential surface of a rim(2) of the annealed auxiliary pulley, and a flow-line is produced. The groove of the pulley is spray-quenched.

Description

크레인 활차용 합금과 이를 이용한 크레인 활차의 제조방법{Metal alloy for a crane wheel and method of munufacturing the crane wheel using the alloy}Metal alloy for a crane wheel and method of munufacturing the crane wheel using the alloy}

본 발명은 산업현장에서 사용되고 있는 크레인에서 로프를 지지하여 이동하는 활차에 관한 것으로, 특히 활차에 걸쳐지는 로프의 마모도를 줄여 수명을 증대시킬 수가 있으며 내마모도가 향상되어 활차의 수명을 연장시킬 수 있게 한 크레인용 활차용 합금과 이를 이용한 크레인용 활차에 대한 것이다.The present invention relates to a pulley that supports and moves a rope in a crane that is used in an industrial field, and in particular, it is possible to increase the service life by reducing the wear of the rope over the pulley and to improve the wear resistance to extend the life of the pulley. It relates to a crane pulley alloy and a crane pulley using the same.

일반적으로 건설 등의 산업현장에서 무거운 물건을 이송하는데 사용되는 크레인은 다수개의 로프와 활차를 사용하여 물건을 들어 올리게 된다.In general, cranes used to transport heavy goods in industrial sites, such as construction, lifting the goods using a plurality of ropes and pulleys.

이러한 크레인용 활차는 무거운 하중을 지탱하는 로프가 걸린 상태에서 이송해야 하기 때문에, 활차 자체가 고도의 내마모성을 가져야 할 뿐만 아니라, 활차에 지지되는 로프가 활차와 마찰하여 쉽게 마모되는 등의 문제가 있었다.Since the pulley for crane has to be transported in a state in which a rope supporting heavy load is caught, the pulley itself has to have high wear resistance, and the rope supported by the pulley rubs with the pulley to easily wear out. .

이와 같은 이유 때문에 일반적으로 크레인의 로프 지지용 활차는 주물품(FCD40), 단조품(S45C) 및 일반주강(SC49), SS41 등을 사용하고 있는데, 이들 기 존의 재질로 만든 크레인 로프 지지용 활차는 로프가 직접 닿는 그루브(groove) 부분을 형성시킬 때, 고주파 열처리시 소입깊이가 얇기 때문에 표면박리현상이 발생하고, 이렇게 표면이 박리된 부분에 로프가 닿아 쉽게 로프가 파단 되는 문제점이 있었다.For this reason, the rope support pulleys of cranes are usually cast (FCD40), forged (S45C) and ordinary cast steel (SC49), SS41, etc. When forming a groove directly contacting the rope (groove), because the quenching depth is thin during high-frequency heat treatment, the surface peeling phenomenon occurs, the rope is in contact with the peeled portion there was a problem that the rope is easily broken.

또한, 상기한 바와 같은 기존의 재질로 만든 크레인 로프 지지용 활차는 취성이 강하여 사용 중에 크랙이 발생한다는 등의 문제가 있다.In addition, the pulley for supporting a crane rope made of the conventional material as described above has a problem such that cracks are generated during use due to its brittleness.

이들 기존의 제품을 종류별로 나누어 살펴 보면, If you look at these existing products by type,

일반 주물은 취성에 약하나, FCD40 (Ductile 주물)은 용융상태의 주철에 Mg, Ce, Ca등을 첨가하여 흑연을 본연의 내충격에 약한 엽편상에서 강한 구상으로 변화시켜 일반 주물에 비해서 강인성을 향상시킨 제품이다. FCD40은 편상흑연을 구상화한 조직을 가지고 있다. 기지의 종류에 따라 펄라이트형과 페라이트형으로 분류할 수 있다. General castings are weak to brittleness, but FCD40 (Ductile castings) is made of molten cast iron by adding Mg, Ce, Ca, etc. to be. FCD40 has a structure that is shaped like flake graphite. According to the kind of matrix, it can be classified into pearlite type and ferrite type.

그런데 상기 FCD40은 재료비가 싸고, 마찰계수가 높은 장점이 있기는 하나, 취성이 강해 사용 중 크랙(Crack)이 잘 발생되어 파손되기 쉽다는 문제점이 있다.However, the FCD40 has the advantage of low material cost and high coefficient of friction, but has a problem in that brittleness is strong and cracks are easily generated during use.

한편 SC49 (일반주강)는 유동성 문제로 로프가 통과하는 Groove의 주조성형이 잘 안되며, 모래기포, 핀홀(pin hole) 등 결함이 생겨 용접 보수가 필요하고, 크랙(Crack)의 발생 원인이 된다. 또한 별도의 고주파 열처리를 실시하여야 할 뿐만 아니라, 재료비가 비싸기 때문에 비용이 증가하는 문제가 있었다.On the other hand, SC49 (ordinary cast steel) is difficult to cast the grooves through which the rope passes due to the fluidity problem, and there are defects such as sand bubbles and pin holes, which requires welding repair and causes cracks. In addition, there is a problem in that the cost increases because the material cost is expensive, as well as to perform a separate high frequency heat treatment.

또한 S45C (단조강)은 C가 0.45%의 조성을 가진 강인데, 재료비가 고가이며 소재중량 대비 제품 중량의 비율(회수율)이 극도로 낮으며 가공시간과 제작비용이 많이 들고, 금속 단류선이 파괴되어 취성에 약하며 별도 열처리를 실시하여야 한다. 또한, 소입 깊이도 얇아서 표면 박리 현상이 생길 뿐만 아니라, 순간적인 가열로 인하여 가열되는 열처리부와 열처리가 되지 않은 소재부에 경계가 발생하게 됨으로 열처리된 그루브(Groove)에서 박리가 생기는 문제가 있다. In addition, S45C (forged steel) is a steel with a composition of 0.45% C. The material cost is high, the ratio of product weight to material weight (recovery rate) is extremely low, the processing time and manufacturing cost are high, and the metal breaker is destroyed. It is weak to brittleness and needs to be heat treated separately. In addition, since the quenching depth is not only a surface peeling phenomenon occurs, but also due to the instantaneous heating, the boundary between the heat treated portion and the unheated raw material is heated, there is a problem that peeling occurs in the heat-treated groove (groove).

이러한 제품별 특성을 정리하여 테이블로 만들면 다음과 같다.The characteristics of each product can be summarized into a table as follows.

재질별 장단점 비교표                Pros and cons comparison table by material

FCD 40FCD 40 SC 46SC 46 SS 41SS 41 S 45CS 45C 성분ingredient C : 2.5
Si : -
Mn : -
P : -
S : 0.02
C: 2.5
Si:-
Mn:-
P:-
S: 0.02
C : 0.35
P : 0.040
S : 0.040
C: 0.35
P: 0.040
S: 0.040
C : -
Mn : -
P : 0.050
S : 0.050
C:-
Mn:-
P: 0.050
S: 0.050
C : 0.42~0.48
Si :0.15~0.35
Mn :0.60~0.90
P : 0.030
S : 0.035
C: 0.42 ~ 0.48
Si: 0.15 ~ 0.35
Mn: 0.60 ~ 0.90
P: 0.030
S: 0.035
특징Characteristic -용융 주철에
Mg,Ce,Ca 첨가하여 흑연을 구상화 한 것.
- 중고압에 사용되며 취성을 보인다.
-Molten cast iron
Spheroidal graphite by adding Mg, Ce and Ca.
-Used for high pressure and shows brittleness.
- 수율이 좋으나, 유동성이 나쁘다.
- Pin Hole 결함과 모래결함이 많다.
-용접보수를 필요로 한다.
-Good yield but bad liquidity
-Many pin hole defects and sand defects.
-It requires welding repair.
-인장강도 41~52kgf/mm로 규정되어 있을 뿐 C%는 규정되어있지 않다.
-탈산이 불충분한 강으로 침탄에 의해 이상조직이 되기 쉽다.
-강 표면에 연화가 생기기 쉽고, 열처리 재료로 부적합하다.
Tensile strength is defined as 41 ~ 52kgf / mm but C% is not specified.
-It is easy to become abnormal tissue by carburizing with insufficient deoxidation.
-It is easy to soften on the surface of steel and is not suitable as heat treatment material.
- 수율이 나쁘고, 가공시간이 길고, 단류선이 형성 안 됨.
- 강괴가 단련비 4S 이상으로 압연 또는 단조하여 사용.
-Poor yield, long processing time, no disconnection line.
-The steel ingots are rolled or forged at a anneal ratio of 4S or higher.

이에 본 발명은 상기한 바와 같이 종래의 일반적인 크레인의 로프 지지용 활차의 문제점을 해결하여, 로프의 마모가 적고, 원료의 투입량에 비하여 제품의 생 산율을 높여 회수율을 증대시킬 수 있게 하는 한편, 인장 강도가 높고 내마모성과 인성을 동시에 높일 수 있는 크레인의 활차용 합금과 이 합금을 이용한 크레인 활차의 제조방법을 제공하는데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention solves the problem of the rope support pulley of the conventional general crane as described above, the wear of the rope is less, the production rate of the product can be increased by increasing the production rate compared to the input amount of the raw material, while the tension It is an object of the present invention to provide an alloy for a pulley of a crane that can increase strength and wear resistance and toughness at the same time, and a method of manufacturing a crane pulley using the alloy.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 크레인용 활차는 원소 C : 0.32 ~ 0.42w%, Si : 0.15 ~ 0.35w%, Mn : 0.80 ~ 1.20w%, P : max 0.04w%, S : max 0.04w%, V : 0.15 ~ 0.35w%, Fe : 97.60 ~ 98.56w%를 혼합하여 1,630±50℃의 온도로 용해하여 이루어진 합금에 의해 만들어진다.Pulley for crane of the present invention for achieving the above object is element C: 0.32 ~ 0.42w%, Si: 0.15 ~ 0.35w%, Mn: 0.80 ~ 1.20w%, P: max 0.04w%, S: max 0.04 W%, V: 0.15 ~ 0.35w%, Fe: 97.60 ~ 98.56w% by mixing to make a alloy made by melting at a temperature of 1,630 ± 50 ℃.

그리고 본 발명에 따른 크레인용 와이어로프 활차의 제조방법은 상기 합금 재료를 1,630±50℃의 온도로 용해하여 용융금속을 만드는 용해과정과, 상기 용융금속을 금형에 1,560±50℃ 온도로 주입하여 로프가 지지되는 림에 로프가 끼워지는 그루브가 형성되지 않고 통상형의 림을 갖춘 예비활차를 주조 성형하는 성형과정, 상기 성형과정을 거쳐 만들어진 예비활차를 열처리로에서 860± 10℃까지 서서히 가열한 후, 550~600℃까지 시간당 20℃씩의 속도로 냉각을 실시하고, 이후 공기 중에서 상온까지 서냉을 하여 탄화물이 구상화를 이루도록 하는 구상화 어닐링 과정, 상기 어닐링 과정을 거친 성형물을 컷팅 롤러(Cutting Roller)와 포밍 롤러(Forming Roller)를 함께 구비한 핫 롤링 포밍기(Hot Rolling Forming M/C)에서 로프 규격에 맞게 림의 원주면에 로프 그루브를 절삭한 후 절삭된 그루브를 1,245±30℃의 온도에서 열간 단조 성형하여 단류선을 형성하는 단조성형과정, 단조 성 형 과정후 오스테나이트(Austenite) 구역에서 호모나이징(Hormonizing) 하기 위해 840~880℃로 다시 가열한 후 분사장치로 스프레이 하여 로프가 통과하는 활차의 그루브(Groove)를 스프레이 담금질(Spray Quenching)을 하는 담금질과정, 상기 담금질과정을 거쳐 경화된 성형물의 그루브 부위를 450~500℃로 가열하여 최소 5시간을 유지하고 대기 중에서 템퍼링하여 소바이트(Sorbite)와 트루사이트(Troosite)를 얻는 템퍼링과정으로 이루어진다.And the manufacturing method of the wire rope pulley for crane according to the present invention is a melting process of melting the alloy material at a temperature of 1,630 ± 50 ℃ to make molten metal, and injecting the molten metal into a mold at a temperature of 1,560 ± 50 ℃ rope After the molding process of casting a preliminary pulley having a conventional rim without forming a groove into which the rope is fitted, the preliminary pulley made through the forming process is gradually heated to 860 ± 10 ℃ in a heat treatment furnace. Cooling at a rate of 20 ° C. per hour from 550 to 600 ° C., followed by slow cooling to room temperature in air to form a spheroidized carbide to form a spheroidized carbide. Rope grooves are cut on the circumference of the rim in accordance with rope specifications in a hot rolling forming machine (M / C) equipped with a forming roller. After the forging is formed by hot forging at a temperature of 1,245 ± 30 ℃, the forged molding process forms a short flow line. After forging process, it is 840 ~ 880 ℃ for homogenizing in the austenite zone. After heating again Spray quenching by spraying the grooves of the pulley through which the rope passes through spray quenching process, and heating the grooved part of the molding cured through the quenching process to 450 ~ 500 ℃ for at least 5 hours. It consists of a tempering process that retains and tempers in the air to obtain Sorbite and Truesite.

상기의 과정을 거쳐 만들어진 본 발명의 크레인용 활차는 기존 제품보다 강도, 내마모성 및 인성이 우수하며, 생산 공정에서의 공수절감에 따른 경제성 및 제품 수명 연장에 따른 경제성 차원에서 탁월한 우수성을 보인다.The pulley for crane of the present invention made through the above process is superior in strength, wear resistance and toughness than the existing product, and shows excellent superiority in terms of economics due to the reduction of airborne in the production process and economic life of extending the product life.

이하 본 발명을 첨부한 예시도면을 참조하여 자세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, the present invention will be described in detail.

본 발명에 따른 크레인의 로프 지지용 활차는 원소 C : 0.32 ~ 0.42w%, Si : 0.15 ~ 0.35w%, Mn : 0.80 ~ 1.20w%, P : max 0.04w%, S : max 0.04w%, V : 0.15 ~ 0.35w%, Fe : 97.60 ~ 98.56w%를 혼합하여 1,630±50℃의 온도로 용해하여 이루어진 합금에 의해 만들어진다.The rope support pulley of the crane according to the present invention has elements C: C0.32 to 0.42w%, Si: 0.15 to 0.35w%, Mn: 0.80 to 1.20w%, P: max 0.04w%, S: max 0.04w%, V: 0.15 ~ 0.35w%, Fe: 97.60 ~ 98.56w% by mixing and melting at a temperature of 1630 ± 50 ℃ made by alloy.

상기 원소 중에서 탄소(C)는 철의 성질 변화를 좌우하고, 오스테나이트에 고용되어 담금질(Quenching)과정을 거쳐 마르텐사이트를 생성함으로 인장강도 향상의 원인이 된다. Among the elements, carbon (C) influences the change in the properties of iron, and is dissolved in austenite to form martensite through quenching, thereby causing tensile strength improvement.

그리고 탄소는 첨가되는 바나듐 등과 결합하여 고경질의 탄화물을 형성하며, 탄화물 주위를 둘러싸고 있는 기지조직 중에 고용된다.Carbon combines with added vanadium and the like to form a hard carbide, and is employed in the matrix structure surrounding the carbide.

탄소의 함량을 0.32~0.42w%의 범위에서 인장강도는 Min 52kg/mm²를 형성한다. 또한 탄소는 경도를 증가시켜주며, 상기 범위의 탄소 함량에서 연신율 및 단면수축율도 우수한 기계적 성질을 보인다. 아울러 오스테나이트 기지상을 안정화시킨다.Tensile strength in the range of 0.32 ~ 0.42w% of carbon forms Min 52kg / mm². In addition, the carbon increases the hardness, the elongation and cross-sectional shrinkage of the carbon content in the above range also shows excellent mechanical properties. It also stabilizes the austenite matrix.

또 원소 망간(Mn)은 탈산 탈황제로서 작용을 하며, 규소(Si)와의 첨가 비율에 따라 공정반응에 큰 영향을 미치고, 응고할 때 용탕중의 용존 산소를 제거해 주는 역할을 한다. In addition, elemental manganese (Mn) acts as a deoxidation desulfurization agent, greatly affects the process reaction depending on the addition ratio with silicon (Si), and serves to remove dissolved oxygen in the molten metal during solidification.

따라서 망간은 탈산 탈황제로서 유효한 효과를 나타내는 0.5w% 이상 첨가하는 것이 좋으며, 망간의 첨가량이 2.0w%를 초과할 경우내마모성이 저하되고 취성이 촉진되는 단점이 있으므로, 망간 함량은 2.0w% 이하가 바람직하다. 또한, 소입성을 증대하고 강도를 오르게 하며 탈산제로도 유효하다. 망간에 의해서 펄라이트가 미세화 되고, 페라이트를 고용경화 함으로 탄소강의 항복강도를 향상시킨다. 다량 첨가시 산화물이 노재와 반응하여 침삭시키기도 한다. 따라서 망간의 함량을 0.80~1.20w%로 규정한다.Therefore, it is preferable to add more than 0.5w% of manganese, which shows an effective effect as a deoxidation desulfurization agent, and when the amount of manganese exceeds 2.0w%, there is a disadvantage that wear resistance is reduced and brittleness is promoted. desirable. It also increases quenchability, increases strength and is effective as a deoxidizer. Manganese refines the pearlite and hardens the ferrite to improve the yield strength of carbon steel. When a large amount is added, the oxide may react with the furnace material to precipitate. Therefore, manganese content is defined as 0.80 ~ 1.20w%.

그리고 원소 바나듐(V)은 결정립을 미세화하고 인성을 개선시키고, 템퍼링(Tempering) 저항을 증대시키며 2차 경화할 때 인성을 증대시키는 한편, 내크리프성을 개선하며, 강력한 페라이트화 원소이다. 또한, 탄소와 질소에 대한 친화력 이 비교적 강하며, 안정한 복합탄화물을 형성하여 고온강도와 파단강도를 증진시킨다. The element vanadium (V) is a ferrite element that refines grains, improves toughness, increases tempering resistance, increases toughness during secondary curing, and improves creep resistance. In addition, the affinity for carbon and nitrogen is relatively strong, forming a stable composite carbide to improve the high temperature strength and breaking strength.

한편, 탄소량이 적을 때는 바나듐 량이 증가함에 따라 결정립이 미세화 되어, 기지상을 안정화 시킨다. 바나듐 함유량이 2.0w%를 초과할 경우 바나듐이 고가인 관계로 경제적인 면에서 불리할 뿐 아니라 금속보호피막이 용식되어 산화가 진행되는 단점이 있다. 따라서, 바나듐의 함량은 0.15~0.35w%로 제한토록 한다.On the other hand, when the amount of carbon is small, the grain size becomes finer as the amount of vanadium increases, thereby stabilizing the matrix phase. If the vanadium content is higher than 2.0w%, vanadium is expensive and disadvantageously economically disadvantageous, and the metal protective film is soluble and has the disadvantage of progressing oxidation. Therefore, the content of vanadium is to be limited to 0.15 ~ 0.35w%.

또한, 상기 원소 중 규소(Si)는 용강중의 규소 산화물은 망간 산화물 등과 결합하여 부상탈이가 용이하므로 탈산제로 유효하다. 페라이트 속에 고용되므로 강의 기계적 성질에 큰 영향을 미치지는 않으나 2.0w%이상 첨가시에는 인성이 저하되고 소성가공성을 해치나, 성형단계에서의 유동성 문제로 규소를 첨가함으로 유동성과 응고성을 향상시키도록 한다. 따라서, 규소의 함량을 0.15~0.35w%로 규정한다.In addition, silicon (Si) among the elements is effective as a deoxidizer because silicon oxide in molten steel is easily combined with manganese oxide to facilitate flotation. Since it is solid-solution in ferrite, it does not affect the mechanical properties of steel, but when it is added more than 2.0w%, toughness is lowered and plastic processing property is impaired, but silicon is added to improve fluidity and solidification by adding silicon due to the fluidity problem in forming step do. Therefore, the content of silicon is defined as 0.15 to 0.35w%.

이러한 본 발명의 합금에 따른 원소의 함량별 시편 종류의 물성을 측정한 시험데이터는 아래의 테이블과 같다.Test data for measuring the physical properties of the specimens according to the content of the element according to the alloy of the present invention is shown in the table below.

시편의 종류Types of Psalms

구분division C(%)C (%) Si(%)Si (%) Mn(%)Mn (%) P(%)P (%) S(%)S (%) V(%)V (%) 시편1Psalm 1 0.380.38 0.210.21 0.880.88 0.0200.020 0.0170.017 0.250.25 시편2Psalm 2 0.370.37 0.260.26 0.940.94 0.0150.015 0.0190.019 0.230.23 시편3Psalm 3 0.400.40 0.220.22 1.151.15 0.0200.020 0.0220.022 0.200.20 시편4Psalm 4 0.390.39 0.250.25 0.930.93 0.0180.018 0.0240.024 0.240.24 시편5Psalm 5 0.340.34 0.270.27 0.960.96 0.0150.015 0.0180.018 0.210.21 시편6Psalm 6 0.360.36 0.260.26 0.860.86 0.0190.019 0.0170.017 0.190.19 시편7Psalm 7 0.380.38 0.280.28 0.940.94 0.0190.019 0.0230.023 0.240.24 시편8Psalm 8 0.370.37 0.240.24 0.890.89 0.0210.021 0.0180.018 0.210.21 시편9Psalm 9 0.380.38 0.270.27 1.001.00 0.0180.018 0.0250.025 0.230.23 시편10Psalm 10 0.390.39 0.290.29 0.830.83 0.0190.019 0.0140.014 0.200.20 시편11Psalm 11 0.400.40 0.260.26 0.910.91 0.0220.022 0.0180.018 0.250.25 시편12Psalm 12 0.370.37 0.310.31 0.980.98 0.0180.018 0.0160.016 0.210.21 시편13Psalm 13 0.410.41 0.270.27 1.031.03 0.0160.016 0.0230.023 0.240.24 시편14Psalm 14 0.380.38 0.320.32 1.161.16 0.0180.018 0.0190.019 0.200.20 시편15Psalm 15 0.360.36 0.290.29 1.041.04 0.0150.015 0.0210.021 0.260.26 시편16Psalm 16 0.390.39 0.330.33 0.950.95 0.0230.023 0.0180.018 0.220.22 시편17Psalm 17 0.370.37 0.280.28 0.930.93 0.0190.019 0.0200.020 0.240.24 시편18Psalm 18 0.360.36 0.260.26 1.071.07 0.0200.020 0.0180.018 0.200.20 시편19Psalm 19 0.390.39 0.270.27 1.101.10 0.0180.018 0.0190.019 0.250.25 시편20Psalm 20 0.370.37 0.290.29 0.900.90 0.0170.017 0.0210.021 0.220.22

시편별 물성 데이터Specimen Property Data

구분division YP(kgf/mm²)YP (kgf / mm²) TS(kgf/mm²)TS (kgf / mm²) EL(%)EL (%) ROA(%)ROA (%) HBHB 시편1Psalm 1 53.253.2 81.881.8 22.422.4 45.845.8 245.0245.0 시편2Psalm 2 55.955.9 80.280.2 22.122.1 44.944.9 240.0240.0 시편3Psalm 3 57.657.6 79.879.8 21.721.7 43.343.3 238.0238.0 시편4Psalm 4 55.755.7 78.978.9 22.622.6 46.146.1 244.0244.0 시편5Psalm 5 54.954.9 80.380.3 21.821.8 44.844.8 241.0241.0 시편6Psalm 6 55.155.1 81.381.3 22.022.0 42.542.5 240.0240.0 시편7Psalm 7 56.556.5 80.980.9 21.721.7 46.046.0 243.0243.0 시편8Psalm 8 53.453.4 79.279.2 22.222.2 45.745.7 247.0247.0 시편9Psalm 9 57.457.4 82.182.1 21.821.8 46.346.3 243.0243.0 시편10Psalm 10 57.057.0 80.580.5 21.521.5 44.144.1 250.0250.0 시편11Psalm 11 57.157.1 81.881.8 22.322.3 45.845.8 242.0242.0 시편12Psalm 12 55.755.7 83.283.2 22.022.0 43.443.4 233.0233.0 시편13Psalm 13 58.958.9 83.583.5 22.322.3 45.145.1 242.0242.0 시편14Psalm 14 59.159.1 79.079.0 21.821.8 44.844.8 247.0247.0 시편15Psalm 15 59.859.8 80.480.4 21.621.6 46.446.4 245.0245.0 시편16Psalm 16 57.757.7 81.881.8 21.921.9 47.247.2 247.0247.0 시편17Psalm 17 58.258.2 82.282.2 22.522.5 42.642.6 238.0238.0 시편18Psalm 18 57.057.0 79.779.7 22.322.3 45.645.6 239.0239.0 시편19Psalm 19 59.859.8 80.880.8 21.721.7 44.144.1 233.0233.0 시편20Psalm 20 54.354.3 79.179.1 21.921.9 43.943.9 249.0249.0

한편, 본 발명에 따른 크레인 활차의 제조방법은, 상기와 같이 구성된 합금 의 원소를 혼합한 다음, 1,630±50℃의 온도로 용해하여 용탕을 만든다(S1).On the other hand, the method of manufacturing a crane pulley according to the present invention, after mixing the elements of the alloy configured as described above, and melted to a temperature of 1,630 ± 50 ℃ to make a molten metal (S1).

그 다음, 상기 용탕을 주형에 넣은 다음 주조금형을 이용하여 원하는 크기의 활차를 성형한 후 상온까지 식힌다(S2).Then, the molten metal is put into a mold, and then a pulley of a desired size is formed by using a casting mold, and then cooled to room temperature (S2).

한편, 본 발명에 따라 만들어지는 활차는 도면 2에 도시하여 나타낸 바와 같이, 중심부에 회전축이 끼워지는 보스부(1)와 로프가 걸쳐지는 림(2) 및 상기 보스와 림(2)을 연결하여 지탱하는 아암(3)으로 이루어진다.On the other hand, the pulley made in accordance with the present invention, as shown in Figure 2, by connecting the boss portion 1 and the rope rim 2 and the boss and the rim (2) is fitted with a rotating shaft in the center It consists of a supporting arm (3).

그런데, 본 발명의 방법에 따라 만들어지는 활차는 도면 1에 도시하여 나타낸 바와 같이 상기 림(2)에 로프가 걸리는 그루브(21)가 형성되지 않고, 그냥 그루브(21)가 형성되어야 할 부분이 채워진 통형상의 림구조를 이루게 되어 있다.By the way, the pulley made according to the method of the present invention, as shown in Figure 1 is not formed in the groove (21) that the rope is caught on the rim (2), it is just filled with the portion that the groove 21 is to be formed It has a cylindrical rim structure.

본 발명에 따른 휠의 제작과정에서는 일반적인 주조방법과 같이 합금을 1,630± 50℃의 용해 온도로 관리하고, 출탕온도 1,590± 50℃, 주입온도 1,560± 50℃로 설정하여 작업한다. In the manufacturing process of the wheel according to the present invention, the alloy is managed at a melting temperature of 1,630 ± 50 ° C., the tapping temperature is 1,590 ± 50 ° C., and the injection temperature is 1,560 ± 50 ° C. as in the general casting method.

작업은 200 ~ 250℃ 가량으로 미리 주형에 예열을 실행하고, 1630℃ 가량의 용탕을 예열된 Laddle로 이송한다. 약 1550 ~ 1570℃의 온도로 주입하여 주조를 실행한다. The work is preheated to the mold in advance at about 200 to 250 ° C, and about 1630 ° C of molten metal is transferred to the preheated ladder. Casting is performed at a temperature of about 1550-1570 ° C.

상기한 바와 같은 주조법으로 생성된 성형물을 덴드라이트(dendrite) 파괴와 주조조직에서 안정한 기지조직으로 변형시키고, 석출된 탄화물을 끊어주며 구상으로 변화시키는 구상화 어닐링은 실시한다(S3). 이러한 구상화 어닐링의 효과로 탄화물이 80%가량 석출되어 인성을 가지게 된다. The molding produced by the casting method as described above is deformed from the dendrite breakdown and casting structure to a stable matrix structure, and the spheroidization annealing is performed to break the precipitated carbide and change it into spherical shape (S3). As a result of the spheroidization annealing, about 80% of the carbide is precipitated to have toughness.

보편적으로, 탄화물이 결정립계를 둘러싸면 재료가 전체적으로 취약하게 되 는데, 탄화물이 구상화 되도록 열처리하면 강도는 유지하며, 인성이 증대된다. 소성가공과 절삭성 등의 기계적 성질이 개선하기 위해서도 탄화물의 구상화가 필요하다. 이런 이유로 시행하는 방법이 구상화 어닐링이다.  In general, when the carbide surrounds the grain boundary, the material becomes generally weak. When the heat treatment is performed to spheroidize the carbide, the strength is maintained and the toughness is increased. In order to improve the mechanical properties such as plastic working and machinability, spheroidization of carbides is necessary. For this reason, the method of implementation is spheroidizing annealing.

본 발명에서는 상기 주조법으로 만들어진 성형물인 예비활차를 다시 860± 10℃까지 서서히 가열한 후, 주조물의 내부 1 인치(inch)의 깊이까지 이 온도(860± 10℃)가 되게 한 상태에서 1시간 이상을 유지하는 조건(1시간/inch +α의 조건)을 유지한 후, 550~600℃까지 시간당 20℃씩의 속도로 냉각을 실시하고, 이후 공기 중에서 상온까지 서냉(공냉)을 하여 탄화물이 구상화를 이루도록 한다. In the present invention, the preliminary pulley, which is a molding made by the above casting method, is gradually heated again to 860 ± 10 ° C., and then at a temperature of 860 ± 10 ° C. to a depth of 1 inch (inch) inside the casting for at least 1 hour. After maintaining the conditions (1 hour / inch + α), the cooling is performed at a rate of 20 ° C. per hour up to 550-600 ° C., followed by slow cooling (air cooling) to room temperature in air to form carbides. To achieve.

이와 같은 과정을 통하여 구상화 어닐링을 실행하면, 고강도를 얻는 열처리를 하면 취성이 약해지면서 크랙(crack)이 발생할 수 있으나, 구상화된 조직이어서 크랙이 발생되지 않으며 인성이 높아지는 효과를 얻을 수 있다.When the spheroidization annealing is performed through such a process, cracking may occur while the brittleness becomes weaker when heat treatment to obtain high strength is obtained, but since the spheroidized tissue does not generate cracks, toughness may be obtained.

한편, 상기에서 설명한 바와 같이 본 발명의 방법에 따라 주조 과정에서 만들어지는 활차는 림(2)에는 로프가 걸려지는 그루브(21)가 형성되지 않은 형상으로 형성되어 있는 예비활차인바, 이러한 예비활차를 컷팅 롤러(Cutting Roller)와 포밍 롤러(Forming Roller)를 함께 구비한 핫 롤링 포밍기(Hot Rolling Forming M/C)에 장착하여 화염으로 1,245±30℃로 가열한 후, 회전판을 이용하여 소재를 회전시키면서 컷팅롤러를 사용하여 로프를 지지하기 위한 그루브가 형성되지 않은 채 통으로 형성된 림(2)에 그루부(21)를 컷팅 성형시키고, 핫 롤링 포밍기를 사용하여 그루브(21)가 성형된 예비 활차의 림(2)을 와이어 로프 규격에 맞추어 열간 단조성형(S4)하여 단류선을 생성시킨다. 이때 열간 단조 성형온도는 1,245±30℃에서 작 업하여 치밀한 단조 조직을 얻도록 한다.On the other hand, as described above, the pulley made in the casting process according to the method of the present invention is a preliminary pulley formed in a shape in which the groove 21 to which the rope is caught is formed on the rim 2. It is mounted on a Hot Rolling Forming Machine equipped with a Cutting Roller and a Forming Roller, heated to 1,245 ± 30 ℃ with a flame, and then rotated by using a rotating plate. While the grooves 21 are formed by cutting the grooves 21 on the tubular rims 2 without the grooves for supporting the ropes using the cutting rollers, the grooves 21 are formed by the hot rolling forming machine. The rim 2 is hot forged (S4) in accordance with the wire rope standard to generate an rupture line. At this time, the hot forging molding temperature is operated at 1,245 ± 30 ℃ to obtain a dense forging structure.

이와 같이 본 발명에 따른 단조 성형과정(S4)은 기존 주물제품에 대비하여 로프용 그루브(21)를 잘라내는 컷팅 작업과 그루브를 단조작업하는 포밍 작업이 동시에 진행되므로 경제성, 생산성이 우수하며, 정밀도가 우수한 제품을 얻을 수 있는 장점이 있다. 또한, 컷팅 및 성형이 동시에 진행됨에 따라 생산성이 우수하고, 제작기간 단축이 가능하다.Thus, forging molding process (S4) according to the present invention is economical, productivity is excellent, because the cutting operation for cutting the groove for the rope 21 and the forming operation for forging the groove proceeds at the same time compared to the existing casting products There is an advantage to get an excellent product. In addition, as cutting and molding are performed at the same time, the productivity is excellent and the production period can be shortened.

또한, 본 발명에 따른 와이어 로프 지지용 활차의 제작 방법에서는 활차의 보스(boss)와 아암(arm)을 림(rim)부분과 일체로 형성시킴으로써, 보스와 아암부분을 용접함으로 인한 스트레스의 발생을 근원적으로 예방할 수가 있다.In addition, in the method for manufacturing a wire rope support pulley according to the present invention, by forming the boss and the arm of the pulley integrally with the rim portion, the generation of stress caused by welding the boss and the arm portion is prevented. It can be prevented fundamentally.

그 다음, 그루브(21)가 성형된 활차의 경화를 완화하기 위해 담금질(Quenching)을 하는데, 그루브가 성형된 활차를 450~500℃로 가열하여 최소 5시간 동안 대기중에서 템퍼링(Tempering)을 실시하여 우수한 내마모성을 얻는다.Then, the grooves 21 are quenched to alleviate the hardening of the pulley. The grooved pulley is heated to 450 to 500 ° C. and tempered in the air for at least 5 hours. Excellent wear resistance.

그리고 상기한 바와 같은 열간 성형작업이 완료되면 화염으로 840~880℃로 호모나이징(Hormonizing)을 실시하고, 스프레이 분사장치를 이용하여 스프레이 담금질(Spray Quenching)을 진행한다(S5). When the hot forming operation as described above is completed, homogenizing (Hormonizing) at 840 to 880 ° C as a flame, and spray quenching (Spray Quenching) is performed using a spray injector (S5).

이러한 본 발명의 제조공정은 기존의 방식에 비하여, 대폭적인 공정 감소로 비용 절감 및 생산성 향상, 제작 기간 단축 등의 장점이 있다.The manufacturing process of the present invention has advantages such as cost reduction, productivity improvement, and reduction in production time due to a drastic process reduction.

아울러, 생산설비의 단순화로 원가 절감 등의 경제적 이득을 취할 수 있고, 연속적인 열처리 공정, 즉, 스프레이 담금질(Spray Quenching) 및 템퍼링(Tempering)의 연속 공정을 통하여 치밀한 조직을 지닌 우수한 품질의 제품 생산 이 가능한 장점을 얻을 수 있다.In addition, economic benefits such as cost reduction can be obtained by simplifying the production equipment, and production of high quality products with a dense structure through a continuous heat treatment process, that is, a continuous process of spray quenching and tempering. This is a possible advantage.

상기의 과정에서 스프레이 담금질(Spray Quenching)을 실시하면 수냉단은 이상소입이 되고, 타단은 공냉이 되어 필요표면층만 급속경화를 얻을 수 있게 된다. If the spray quenching (Spray Quenching) is carried out in the above process, the water cooling end is abnormally quenched, the other end is air-cooled, so that only the required surface layer can be rapidly hardened.

한편, 제품의 크기에 따라 냉각속도가 부분적으로 차이가 나게 되어 변태된 상의 종류가 다르게 된다. 이러한 소재의 대소에 따라 열처리의 효과에 차이가 나는 질량효과(Mass Effect)는 스프레이 담금질(spray quenching)로 영향을 줄일 수 있다.On the other hand, the cooling rate is partially different according to the size of the product, the type of the transformed phase is different. The mass effect, which differs in the effect of heat treatment according to the size of the material, can be reduced by spray quenching.

또 열처리에 의해 발생되는 잔류응력은 열처리 균열이나 피로파괴 등의 원인이 되나 균열이 발생되지 않는 범위 내에서 표면의 압축응력은 제품의 피로강도를 증진한다. In addition, the residual stress generated by heat treatment causes heat treatment cracking and fatigue fracture, but the compressive stress on the surface increases the fatigue strength of the product within the range where cracking does not occur.

보통 담금질에 의한 잔류응력은 급냉시 열응력에 의해서, 또는 상변태에 수반되는 응력에 의해 발생한다. 강(鋼)을 급랭하면 표면이 내부보다 먼저 냉각되어 제품은 외부에 압축잔류응력이, 중심은 인장잔류응력이 유발된다. 이것을 열응력형의 잔류응력분포라 하여 표면에 압축형 잔류응력이 있어서 피로강도를 증대시킬 수 있다. Normally, residual stress due to quenching is caused by thermal stress during quenching or by stress accompanying phase transformation. When the steel is quenched, the surface is cooled before the inside, so that the product has a compressive residual stress on the outside and a tensile residual stress on the center. This is called the thermal stress residual stress distribution, and the compressive residual stress is present on the surface to increase the fatigue strength.

또한, 소입깊이의 향상으로 열처리된 부위 전체의 인장강도가 높아져, 허용하중도 높아지고, 내마모성이 요구되는 림(2) 부위의 조직과 고인성이 요구되는 아암(3)과 보스(1)의 조직이 다른 형태를 얻을 수 있다. In addition, due to the improvement of the quenching depth, the tensile strength of the entire heat treated site is increased, the allowable load is also increased, and the structure of the arm 3 and the boss 1 requiring high toughness and the structure of the rim 2 area where wear resistance is required. You can get this different form.

상기한 바와 같은 담금질(Quenching)을 실시 한 이후에, 템퍼링을 실시하여 사용하는데(S6), 담금질한 강은 경도가 높지만 급냉을 함으로 일어나게 되는 내부 스트레스와 마르텐사이트의 자체 취약성 때문에 실제 사용하기에는 적당하지가 않다. After quenching as described above, tempering is used (S6), but quenched steels are not suitable for actual use due to internal hardness caused by quenching and internal stress caused by quenching. Is not.

이런 이유로, 변태점 이하의 적당한 온도에서 재가열하여 내부 스트레스를 제거하고 페라이트의 기지상에 탄화물이 구상으로 미세하게 분산한 모양의 조직으로 해준다. For this reason, it is reheated at a suitable temperature below the transformation point to remove internal stresses and to form a spherical structure in which carbides are spherically dispersed on the ferrite matrix.

이러한 작업이 템퍼링이며, 보통 강도와 큰 인성을 필요로 하는 강은 500 ~ 600℃의 온도범위에서 실시하고, 경도 및 내마모성을 필요로 하는 공구강은 200℃ 내외의 온도에서 실시한다. 해당 공정에서는 경화된 그루부(21)를 템퍼링해 준다.Such work is tempering, and steels which usually require strength and high toughness are carried out in a temperature range of 500 to 600 ° C., and tool steels that require hardness and wear resistance are performed at temperatures of about 200 ° C. In this process, the hardened groove portion 21 is tempered.

그리고 상기의 설명에서 단류선(Metal Flow Line)이란 강재의 결정립이 외부로부터 단조 또는 압연 등의 응력을 받아 성형된 결정립의 흐름을 말한다. 금속의 결정은 일반적으로 압연, 단조, 인발 등을 행하면 긴 쪽 방향으로 결정이 길쭉하게 뻗어진다. In the above description, the metal flow line refers to a flow of crystal grains in which steel grains are formed by receiving a stress such as forging or rolling from the outside. In general, the crystal of the metal is elongated in the longitudinal direction when rolling, forging, drawing or the like is performed.

도 1은 본 발명의 과정에 따라 만든 예비활차의 사시도와 단면도,1 is a perspective view and a cross-sectional view of a spare pulley made according to the process of the present invention,

도 2는 본 발명의 과정에 따라 만든 완성활차의 사시도와 단면도,2 is a perspective view and a cross-sectional view of a pulley made in accordance with the process of the present invention,

도 3은 본 발명의 방법에 따른 과정을 나타낸 사시도이다.3 is a perspective view showing a process according to the method of the present invention.

Claims (2)

원소 C : 0.32 ~ 0.42w%, Si : 0.15 ~ 0.35w%, Mn : 0.80 ~ 1.20w%, P : max 0.04w%, S : max 0.04w%, V : 0.15 ~ 0.35w%, Fe : 97.60 ~ 98.56w%를 혼합 용융하여 만든 크레인 활차용 합금Element C: 0.33 to 0.42w%, Si: 0.15 to 0.35w%, Mn: 0.80 to 1.20w%, P: max 0.04w%, S: max 0.04w%, V: 0.15 to 0.35w%, Fe: 97.60 Alloy for Crane Pulleys Made by Melting ~ 98.56w% 제 1항에 기재된 합금 재료를 1,630±50℃의 온도로 용해하여 용융금속을 만드는 용해과정과, 상기 용융금속을 주조금형에 1,560±50℃ 온도로 주입하여 로프가 지지되는 림에 로프가 끼워지는 그루브가 형성되지 않고 통상형의 림을 갖춘 예비활차를 주조 성형하는 성형과정, 상기 성형과정을 거쳐 만들어진 예비활차를 열처리로에서 860± 10℃까지 서서히 가열한 후, 550~600℃까지 시간당 20℃씩의 속도로 냉각을 실시하고, 이후 공기 중에서 상온까지 서냉을 하여 탄화물이 구상화를 이루도록 하는 구상화 어닐링 과정, 상기 어닐링 과정을 거친 예비활차를 컷팅 롤러(Cutting Roller)와 포밍 롤러(Forming Roller)를 함께 구비한 핫 롤링 포밍기(Hot Rolling Forming M/C)에서 로프 규격에 맞게 림의 원주면에 로프 그루브를 절삭한 후 절삭된 그루브를 1,245±30℃의 온도에서 열간 단조 성형하고 단류선을 생성하는 단조성형과정, 단조 성형 과정후 오스테나이트(Austenite) 구역에서 호모나이징(Hormonizing) 하기 위해 840~880℃로 다시 가열한 후 분사장치로 스프레이 하여 로프가 통과하는 활차의 그루브(Groove)를 스프레이 담금질(Spray Quenching) 을 하는 담금질과정, 상기 담금질과정을 거쳐 경화된 성형물의 그루브 부위를 450~500℃로 가열하여 최소 5시간을 유지하고 대기 중에서 템퍼링하여 소바이트(Sorbite)와 트루사이트(Troosite)를 얻는 템퍼링과정으로 이루어진 크레인용 활차의 제조방법The melting process of melting the alloy material according to claim 1 to a temperature of 1,630 ± 50 ℃ to form a molten metal, and the rope is inserted into a rim on which the rope is supported by injecting the molten metal into a casting mold at a temperature of 1,560 ± 50 ℃ The molding process of forming a preliminary pulley having a conventional rim without forming a groove, and gradually heating the preliminary pulley made through the forming process to 860 ± 10 ° C. in a heat treatment furnace, and then 20 ° C. per hour to 550-600 ° C. Cooling is carried out at a constant speed, and then cooled slowly to room temperature in air to form a spheroidized annealing process to form carbides, and a preliminary pulley having undergone the annealing process, together with a cutting roller and a forming roller. The hot rolling forming machine (Hot Rolling Forming M / C) cuts the rope grooves on the circumferential surface of the rim in accordance with the rope specifications and heats the cut grooves at a temperature of 1,245 ± 30 ℃. After forging and heat back into the stage forging process of generating a ryuseon, after the forging process, the austenite (Austenite) areas 840 ~ 880 ℃ to homo age ranging (Hormonizing) in Spray quenching of grooves of pulleys through which sprays are sprayed by spraying to spray quenching, and quenching of the molded parts cured through the quenching process to 450 ~ 500 ℃ for at least 5 hours. Method of manufacturing a crane pulley consisting of a tempering process of retaining and tempering in the atmosphere to obtain sorbite and truesite
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