KR20110031033A - 호환형 엑스-캐쉬 교통카드 - Google Patents

호환형 엑스-캐쉬 교통카드 Download PDF

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Abstract

본 발명에서, 복수의 교통카드를 소지해야 하는 불편함을 해소할 수 있는 호환형 X-cash 교통카드를 개시한다.
본 발명에 따른 교통카드는 표준 지불거래 시, 키 관리부에서 키카드 형식으로 전달되는 표준 지불거래에 관한 신규 구매 및 정산용 키는 전국호환교통카드용 지불SAM에 전달되며; 타 전자화폐사로부터 받은 구매 및 정산용 키를 키카드 형식으로 전국호환교통카드용 지불SAM으로 전달하는 것을 통해, 기존 구매 및 정산용 키, 신규 구매 및 정산용 키, 타 전자화폐에 관한 구매 및 정산용 키를 일괄발급하기 위한 카드운영체제를 포함하여 이루어진다.
따라서, 본 발명은 지역별 또는 사업자별로 상이한 교통카드 규격에 따른 이용자의 불편을 해소할 수 있으며, 교통카드에 대한 사업자 간 공통적 규격 표준을 규정하여 안정성 있는 교통카드 시스템의 구축 및 운영에 기여할 수 있고, 보안성을 갖춘 편리한 전자화폐인 X-cash의 용도를 버스,지하철 등의 대중교통요금에 대한 지불도 가능하도록 확대함으로써 전자화폐의 보급 및 유통 확산에 기여할 수 있는 효과를 갖는다.
교통카드, X-cash, 키, 지불, SAM, 호환형, 전자화폐사, 표준, 지불거래

Description

호환형 엑스-캐쉬 교통카드 {Compatible X-cash Traffic Card}
본 발명은 교통카드에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 교통카드의 구매 및 정산키와 타 전자화폐사의 구매 및 정산키를 일괄발급하기 위한 카드운영체제를 갖는 호환형 엑스-캐쉬 교통카드에 관한 것이다.
본 발명의 호환형 X-cash 교통카드의 경우 비접촉식 카드 및 접촉식 카드를 혼합한 콤비카드형 교통카드에 속한다. 상기 콤비카드형 교통카드는 한 카드 내에서 접촉식 카드방식에 따른 카드 인터페이스 접점과 비접촉식 카드방식에 따른 카드 내부 안테나를 모두 보유하며, CPU와 메모리를 상호 공유한다. 따라서, 동일 CPU 및 공유되는 메모리를 바탕으로 접촉식 또는 비접촉식 인터페이스 양자를 모두 지원하며, 카드 내의 CPU를 통해 보안성이 확보된다는 장점으로 인해 주로 전자화폐 지불, 금융거래 등의 다양한 응용분야에서 널리 사용되고 있는 카드형식이다.
아울러, 본 발명은 교통카드의 결제수단으로 전자화폐의 일종인 X-cash를 채택하고 있는바, 일반적으로 전자화폐라고 함은 전자적인 매체(예를 들어 컴퓨터, IC카드, 네트워크 장비 등)를 통해 화폐의 가치를 전자적으로 저장하여, 지급결제 등의 현금 본연의 기능을 수행할 수 있는 수단을 의미한다. 이러한 전자화폐는 보 안성이 갖추어진 지불수단이며, 사용자가 언제 어디서나 신속하고 정확한 대금지급수단으로 활용가능하다는 장점이 있다.
이러한 전자화폐의 용도는 대금의 지급결제, 교통수단의 비용 지급 등에 있어 광범위하게 활용할 수 있도록 지속적인 보급이 이루어지고 있으며, 본 발명에서 사용되는 전자화폐 X-cash의 경우 코레일네트웍스의 주관 하에 개발이 시작되어 현재 교통카드의 결제수단 등으로 활용 중에 있다.
다만, 현재 지역별 또는 사업자별로 상이한 교통카드 결제 및 충전,정산 시스템이 구축되어 있는바, 기존의 교통카드 규격인 T-money, eB, 마이비, 대경카드 등의 상호 호환결제 및 충전이 불가능하여 시스템에 대한 중복투자 및 사용자 불편을 초래하고 있다.
이런 문제를 해결하기 위하여 전국적으로 사업자 또는 지역에 관계없이 호환사용이 가능하도록 하는 선불IC카드 규격이 산업표준규격(KS)으로 제정되어, KS 규격 제정으로 교통카드 전국호환을 위한 기술적 기반이 마련되고 있다.
그럼에도 불구하고, 지역 또는 교통카드 사업자 간 교통카드 호환은 지지부진하게 진행되는 추세이며, 본 발명은 정부 주도의 “One Card All Pass 표준기술 개발 및 테스트 베드 운영 사업”의 일환으로써, 교통카드의 표준 구축을 통한 호환성 및 사용자 편의 확보에 기술적 바탕을 두고 있다.
즉, 종래의 교통카드 시스템은 지역별 또는 사업자별로 독자적인 규격을 갖추고 있는바, 상호 간 호환성이 없어 사용자들이 복수의 교통카드를 소지해야하는 불편이 발생되기 때문에, 이를 해소해야 할 궁극적 목적의 필요성이 야기되고 있는 것이다.
본 발명의 목적은, 비접촉식 및 접촉식 인터페이스를 모두 지원하는 콤비카드형 교통카드를 바탕으로 전국적으로 호환 가능한 교통카드를 개발함으로써, 지역별 또는 사업자별로 상이한 교통카드 규격에 따른 이용자의 불편을 해소함으로써 이용자의 교통카드 사용편의성을 제공함에 있다.
본 발명의 또 다른 목적은, 지역별 또는 사업자 간 상이한 교통카드 결제 및 정산시스템 규격 간 상호에 호환 결제가 가능하도록 함으로써 시설의 중복투자를 방지하며, 공통의 기술적 표준을 규정하여 안정성 있는 교통카드 시스템의 구축 및 보급에 기여하고자 함에 있다.
마지막으로, 본 발명에 따른 또 다른 목적은, 전자화폐는 보안성이 갖추어진 지불수단이며 사용자가 신속하고 편리한 대금지급수단으로 활용가능한바,본 발명에서 지불수단으로 사용되는 전자화폐 X-cash의 보급 및 전자화폐의 활용용도 확대에 기여하고자 함에 있다.
본 발명은 호환형 X-cash 교통카드에 관한 것으로, 마이크로프로세서, 메모리, 카드운영체제, 보안 응용모듈(SAM, Secure Application Module), EEPROM 기반의 카드 구조로서, 이에 적용되는 상기 카드운영체제는 전용파일(DF) 및 요소파일(EF)로 구성된 디렉토리 구조의 계층구조(Tree Structure)를 가지며, 상기 전용 파일은 각 사업자와의 호환사용을 위하여 존재하는 CONFIG DF를 포함한다.
또한 이때, 상기 보안 응용모듈(SAM)은 지불SAM 발급용 SAM 및 전국호환교통카드용 지불SAM을 포함하도록 하며, 단말기로부터 상기 CONFIG DF(310)를 인식한 후 인식결과에 따라 기존 지불거래 또는 호환형 X-cash 교통카드에 대한 표준 지불거래 중 어느 하나를 수행하되; 상기 호환형 X-cash 교통카드에 대한 표준 지불거래 시, 먼저 키 관리부에서 기존 구매 및 정산용 키 및 신규 구매 및 정산용 키를 생성한 후, 기존 구매 및 정산용 키를 지불SAM 발급용 SAM으로 전달하고, 표준 지불거래에 관한 신규 구매 및 정산용 키는 키카드 형식으로 전국호환 교통카드용 지불SAM에 전달하며; 키 관리부에서 전달된 기존 구매 및 정산용 키를 지불 SAM 발급용 SAM(420)으로 전달하고, 다시 상기 지불SAM 발급용 SAM이 전국호환교통카드용 지불SAM(430)으로 상기 기존 구매 및 정산용 키를 전달하고; 키 관리부에서 키카드 형식으로 전달되는 표준 지불거래에 관한 신규 구매 및 정산용 키는 전국호환교통카드용 지불SAM에 전달되며, 타 전자화폐사로부터 받은 구매 및 정산용 키를 키카드 형식으로 전국호환교통카드용 지불SAM으로 전달하는 것을 통해, 기존 구매 및 정산용 키, 신규 구매 및 정산용 키, 타 전자화폐에 관한 구매 및 정산용 키를 일괄발급하기 위한 카드운영체제를 포함한다.
본 발명에 따른 효과는, 호환가능한 교통카드 지불 및 정산시스템의 구축이 가능해짐에 따라서, 지역별 또는 사업자별로 교통카드 지불 및 정산시스템의 규격 이 상이하여 사용자가 대중교통을 이용할 때 복수의 교통카드를 소지해야 하는 불편함을 해소할 수 있는 효과가 있다.
또한, 현재 지역별 또는 사업자 간 상이한 교통카드 규격체계를 통합함으로써 시스템 및 규격에 대한 중복투자를 방지하며, 교통카드에 대한 사업자 간 공통적 규격 표준을 규정하여 안정성 있는 교통카드 시스템의 구축 및 운영에 기여하는 효과가 있다.
마지막으로, 본 발명에 따른 교통카드의 지불수단인 전자화폐 X-cash의 용도가 철도 이용 시 결제에 한정되어 활용되고 있는바, 보안성을 갖추고 지불이 편리한 전자화폐인 X-cash의 용도를 버스,지하철 등의 대중교통요금에 대한 지불도 가능하도록 확대함으로써 전자화폐의 보급 및 유통 확산에 기여할 수 있는 효과가 있다.
본 발명의 실시를 위한 구체적인 내용을 설명하기에 앞서, 본 발명의 기술적 요지와 직접적 관련이 없는 구성에 대해서는 본 발명의 기술적 요지를 흩뜨리지 않는 범위 내에서 생략하였음에 유의하여야 할 것이다. 또한, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어 또는 단어는 발명자가 자신의 발명을 최선의 방법으로 설명하기 위해 적절한 용어의 개념을 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야 할 것이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예에 따라 호환형 X-cash 카드를 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다. 먼저, 도 1은 호환형 K-cash 교통카드의 내부 파일 구성도이다.
본 발명은 호환형 K-cash 교통카드에 관한 것으로 마이크로프로세서(100), 메모리(200), 카드운영체제(300), 보안 응용모듈(SAM)(400), EEPROM(500)을 포함하여 구성된다. 상기 카드운영체제(COS)(300) 카드 내의 파일은 전용파일(DF:Data Field) 및 요소파일(EF:External Field)을 포함하는 디렉토리 구조의 계층구조(Tree Structure)를 가지도록 설계된다.
그리고 전용파일(DF)은 각 사업자와의 호환사용을 위하여 CONFIG DF(310)라는 ADF(Add Data Field)를 추가하여, 교통 호환 ADF의 정보를 저장하고 거래 시 이를 외부에 제공토록 하고 있다. 덧붙여, 환승정보, 입구정보 등 거래 시 필요한 부가정보를 저장할 수 있도록 필수 파일을 지정한다.
여기서, 상기 CONFIG EF(310)는 "선불 IC 카드"의 경우 각사와의 호환사용을 위하여 존재하는 ADF이다. CONFIG DF(310)은 "선불 IC 카드"의 교통호환 ADF의 정보를 저장, 교통호환 ADF의 정보를 외부에 제공하는 역할을 하게 되며, 최초의 거래 시도 시 필수적으로 CONFIG DF를 선택하게 된다. 상기 CONFIG DF(310)는 이하의 계층으로 EFCONFIG(311) 및 EFCONFIG2(312)로 구성되어 있다.
또한, 상기 CONFIG DF에 대한 응답(Response) 파일 구조에 대해 도3을 참조하여 설명하면, 필수 항목으로 FCI Template, DF Name, FCI Proprietary Template, 카드 규격, 지원 항목, IDCENTER , 잔액 조회 명령, 부가 Data File 정보, 카드 소지자(카드타입) 정보, 유효기간 정보를 포함하며, 선택항목으로서 FCI Issuer Discretionary Data, 교통 호환 ADF AID 항목을 갖는다. 각 항목들은 데이터의 크기를 정의하고 있으며, 각각의 고유 TAG를 보유한다.
다음으로, 상기 EFCONFIG(311)는 교통호환 정보를 저장하고 있으며, EFCONFIG(311)의 쓰기 권한은 각 교통 호환 사업자가 결정하며, 16바이트 이상의 키에 의해서 보호 또는 금지되는 것이 바람직하다.
좀 더 자세히 설명하기 위해 도 4를 참조하여 살펴보면, EFCONFIG(311)는 카드가 지원하는 호환형 교통카드의 규격의 버전을 저장하는 카드 규격정보(311-1), 카드가 호환형 교통카드 규격의 일부만을 지원하는 경우에 이를 표시하기 위한 지원 항목 정보(311-2), 한국전자지불산업협회에서 지정한 교통 사업자의 고유 번호를 기재하기 위한 IDCENTER 정보(311-3), 단말기에서 카드의 잔액을 조회하기 위해 사용되는 잔액 조회 명령 정보(311-4), 교통 호환 사업자별 고유 ADF의 AID인 교통 호환 ADF AID 정보(311-5), 정보의 조회 및 기록을 담당하는 부가 정보 파일(311-6) 및 카드를 소지하고 있는 사람의 정보를 표시하는 소지자 정보(311-7)를 포함하고 있다. 덧붙여, 상기 사항은 반드시 EFCONFIG(311)의 1번 레코드에 저장되어야 하는 필수항목에 해당하며, READ RECORD 명령으로 파일의 내용을 조회할 수 있다.
먼저 이때, 상기 카드규격정보(311-1)은 카드가 지원하는 호환형 교통 카드의 규격의 버전을 저장하되, 상위 바이트에는 메이져 버전을 저장하고, 하위 바이 트에는 마이너 버전을 표시한다. 현재 규격이 1.0 버전이므로 4비트 '0100'로 정의될 수 있을 것이다.
다음으로, 상기 지원 항목 정보(311-2)는 카드가 호환형 교통카드 규격의 일부만을 지원하는 경우에 이를 표시토록 하며, 전체 16비트로 구성된다. 그리고 지원 항목의 첫 번째 b0비트는 ISO 14443-3를 준수하고, b1비트는 ISO 14443-4를 준수하며, b2비트에는 CONFIG DF(310)를 준수하고, b3비트에는 Hipass의 지원 여부를 기록하며, b4~b15비트는 예비 영역으로 설정된다. 덧붙여,각 항목을 지원하는 경우 각 비트에 1의 값을 설정하며, 지원하지 않는 경우에는 0의 값을 설정함이 바람직할 것이다.
다음으로, 상기 IDCENTER 정보(311-3)는 1바이트의 크기를 갖는 한국전자지불산업협회에서 지정한 교통 사업자의 고유 번호이며, 이에 따라 교통호환 사업자는 고유의 IDCENTER값을 표시하기 위한 영역을 갖는다.
이때, 0x00 번지는 Reserved 영역이고, 0x01 번지는 금융결제원 사업자이고, 0x02 번지는 에이캐시 사업자이며, 0x03 번지는 마이비 사업자이고, 0x04 번지는 Reserved 영역이며, 0x05 번지는 브이캐시 사업자이고, 0x06 번지는 몬덱스코리아 사업자, 0x07 번지는 한국도로공사 사업자를 나타낸다. 그리고, 0x08 번지는 한국스마트카드 사업자, 0x09 번지는 코레일네트웍스 사업자, 0x0A 번지는 Reserved 영역이며, 0x0B는 이비 사업자를 나타낸다.
다음으로, 상기 잔액조회 명령(311-4)은 단말기에서 카드의 잔액을 조회하기 위해 사용하는 명령이며, 잔액 조회의 명령에 서명값 등 상수로 표현이 불가능한 경우 및 카드에서 잔액조회 명령(311-4)이 존재하지 않는 경우 표시하지 않으며, 상기 잔액조회 명령(311-4)에 대한 응답의 구조는 4바이트 이하의 16진수 값만이 가능하다.
다음으로, 상기 교통 호환 ADF AID(311-5)는 교통 호환 ADF를 선택하기 위해서 사용되는 교통호환사업자 별 고유 ADF의 AID에 해당한다.
다음으로, 상기 부가 정보 파일(311-6)은 교통 호환 사업자가 부가 서비스를 하기 위하여 기록하는 부가 정보 파일의 정보이며, 적어도 1개 이상 존재해야 하고, 파일 하나당 3바이트로 크기로 표현한다.
교통 사업자는 이 중 어떤 파일에 호환 정보를 기록하여도 상관없으나 일관된 파일을 사용하여 정보를 조회 및 기록하도록 하며, 레코드 파일의 경우에는 길이에 Tag Length를 포함한 저장 가능한 최대 길이를 표시한다. 덧붙여, 호환형 교통카드 규격상 필요한 최대길이 이상을 포함한 정보 파일이 1개 이상 존재할 경우, 카드 발급 시 처음 기록된 부가 정보 파일에 이를 표시함이 바람직할 것이다.
마지막으로, 상기 소지자 정보(311-7)는 카드를 소지하고 있는 사람의 정보를 표시하는 것으로, 일반, 어린이, 청소년, 경로, 장애인을 포함하여, 버스 또는 화물차를 분리하여 표시된다. 그리고, 유효기간은 카드의 유효기간을 표시하는 것으로, 'YYMM' 방식을 적용한다.
상기 EFCONFIG2(312)에 대해 도 5를 참조하여 설명하면, CONFIG DF(310) 하위에 존재하며 하이패스 거래를 위한 정보를 저장한다. 즉, 호환형 교통카드가 한국도로공사의 하이패스 기능을 지원하는 경우에 발급하는 선택 항목으로, 하이패스 정보는 EFCONFIG2(312) 파일의 1번 레코드에 저장된다.
이러한 EFCONFIG2(312)는 도 5에 도시된 바와 같이, “하이패스 정보” 항목에서 저장되는 데이터의 목록 및 형식을 갖지며, 파일 구조는 'LF 또는 LV'이며, 파일 크기는 가변적(Var)이고, SFI는 02를 가지며, 읽기 권한은 Free로 설정되고, 쓰기 권한은 사업자에게 주어진다. 덧붙여, 상기 EFCONFIG(312)는 READ RECORD 명령으로 파일의 내용을 조회할 수 있다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예에 따라 호환형 K-cash 교통카드의 사용절차를 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다. 도 2는 호환형 X-cash 교통카드의 사용절차에 대한 흐름도이다.
먼저, S10단계에서 교통카드의 카드운영체제(COS)로 설정되는 상기 CONFIG DF(310)를 인식하여, 현재의 교통카드가 호환 기능을 갖는지 또는 기존의 X-cash카드인지를 판단한다. 이때, 단말기에서는 호환형 X-cash 교통카드와 기존 카드를 구분하기 위한 목적으로, CONFIG DF(310)를 선택한 이후에 나오는 응답에서 표준 거래를 할 것인지, 혹은 기존 거래를 할 것인지 판단한다.
그리고 상기 응답의 경우에 있어, 기존 X-cash 교통카드인 경우 단말기에 '6A82'값을 되돌려보내며, 호환형 X-cash 교통카드인 경우 단말기에 FCI와 '9000' 값을 되돌려 보낸다. 덧붙여, 표준 거래를 위한 명령어는 KS-6923 규격에 맞는 명령어로 정의하고 있다.
이때, 상기 S10단계에 판단한 결과, 현재 거래 요청된 카드가 기존의 X-cash 교통카드에 해당되는 경우, 상기 S20 단계로 진입하여 기존 X-cash 교통카드의 DF를 선택하고, 상기 S21 단계에서 기존 카드에 대한 지불거래를 수행한다.
반면에, 상기 S10 단계에서 판단한 결과, 현재 거래 요청된 카드가 호환형 X-cash 교통카드에 해당되는 경우, S30 단계로 진입하여 전자화폐 AID(Access IDentification) 즉, 부가정보인 환승정보, 입구정보 등 거래 시 필요한 정보를 확인한다. 그리고, S31 단계에서 호환 기능을 갖는 교통카드의 DF를 선택하게 되는데, 이는 해당 교통카드가 X-CASH인지, K-CASH인지, 하이패스 카드인지 여부를 판단하는 것이다. 이후, S32 단계를 통해 상기 S31단계에서 선택한 해당 교통카드에 대한 표준 지불거래를 수행한다.
바람직하게, 호환형 X-cash 교통카드는 단말기에서 요구하는 지불거래방식에 대응하기 위해 기존 거래에 대한 기존 구매 및 정산용 키와 표준 거래에 대한 신규 구매 및 정산용 키를 모두 발급받는다.
따라서, 호환형 X-cash 교통카드는 기존 지불거래 또는 표준 지불거래 중 어느 하나를 사용자가 선택하여 지불거래 수행이 가능하다. 상기 전술한 호환형 X-cash 교통카드의 사용절차는 각 사와의 호환사용을 위해 설계한 DF로서, 발행사별 AID 구분 방법을 갖고 있는 다양한 교통카드 추가시, 카드 선택 인식 소요시간을 단축하게 된다.
상기 보안 응용모듈(SAM,Secure Application Module)(400)은 기존 지불거래에 관한 구매 및 정산용 키와 표준 지불거래를 위한 신규 구매 및 정산용 키를 생 성하는 키 관리부(410); 기존 지불거래에 관한 구매 및 정산용 키를 전국호환교통카드용 지불SAM(430)에 전달하는 지불SAM 발급용 SAM(420); 지불SAM발급용 SAM(420)로부터 전달받은 기존 거래에 관한 구매 및 정산용 키, 키카드 형식으로 전달된 표준 지불거래를 위한 신규 구매 및 정산용 키 및 타 전자화폐사에서 전달된 구매 및 정산용 키를 통해 지불거래를 수행하는 전국호환교통카드용 지불SAM(430)로 구성된다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예에 따라 상기 호환형 X-cash 교통카드에 대한 전국호환 교통카드용 지불SAM(430) 발급절차를 첨부된 예시도면에 의거 설명하면 다음과 같다. 도 6은 본 발명에 따른 호환형 X-cash 교통카드에 있어 호환 교통카드용 지불SAM(430)의 발급절차에 대한 세부 흐름도이다.
키 관리부(410)에서 기존 구매 및 정산용 키 및 신규 구매 및 정산용 키를 생성하고; 상기 키 관리부(410)에서 기존 구매 및 정산용 키를 지불SAM 발급용 SAM(420)으로 전달하고, 상기 키 관리부(410)에서 표준 지불거래에 관한 신규 구매 및 정산용 키는 키카드 형식으로 전국호환 교통카드용 지불SAM(430)에 전달한다.
그리고, 상기 지불SAM 발급용 SAM(420)는 키 관리부(410)에서 전달된 기존 구매 및 정산용 키를 전국호환교통카드용 지불SAM(430)로 전달하고; 키 관리부(410)에서 키카드 형식으로 전달되는 표준 지불거래에 관한 신규 구매 및 정산용 키는 전국호환교통카드용 지불SAM(430)에 전달되며; 타 전자화폐사로부터 받은 구매 및 정산용 키를 키카드 형식으로 전국호환교통카드용 지불SAM(420)으로 전달하는 것을 통해 기존 구매 및 정산용 키, 신규 구매 및 정산용 키, 타 전자화폐에 관한 구매 및 정산용 키를 일괄발급하도록 한다.
본 발명에 따른 호환형 X-cash 교통카드는 상기 전국호환교통카드용 지불SAM(Secure Application Module)(430)에서 기존 카드 및 호환형 X-cash 교통카드를 모두 처리할 수 있도록 하고 있다.
이를 위해, 상기 전국호환 교통카드용 지불SAM(430)은 국제표준화기구(ISO)에서 제정한 카드관련 국제표준, 그리고 한국산업규격을 참조하여, 각 전자 화폐사별로 구매, 정산용 키와 누적거래 총액, 거래수집 건수 데이터를 별도 관리하고, 구매 거래 발생 시 해당 전자화폐사별로 증가 또는 차감을 수행한다. 덧붙여, 상기 전국호환 교통카드용 지불SAM(430)의 명령어 구현은 KS-6923 규격에 맞는 명령어를 정의하여 표준 규격에 맞게 구현된다.
이상으로, 본 발명의 기술적 사상을 예시하기 위한 바람직한 실시예와 관련하여 설명하고 도시하였으나, 본 발명은 상기 설명 및 도시대로의 구성 및 작용에만 국한되는 것이 아니다. 아울러 본 발명의 기술적 사상의 범주를 일탈하지 않는 범위 내에서 다수의 변경 및 수정이 가능함을 당업자는 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서 모든 적절한 변경 및 수정이 가해진 발명 및 본 발명의 균등물에 속하는 발명들도 본 발명에 속하는 것으로 간주되어야 할 것이다.
도 1의 경우 호환형 X-cash 교통카드의 내부 파일구조에 대한 구성도이다.
도 2의 경우 호환형 X-cash 교통카드의 사용절차에 대한 흐름도이다.
도 3의 경우 본 발명의 카드운영체제(300) 중 CONFIG DF(310) 파일을 설명하기 위한 도면이다.
도 4의 경우 본 발명의 카드운영체제(300) 중 CONFIG DF(310)을 구성하는EFCONFIG(311) 파일을 설명하기 위한 도면이다.
도 5의 경우 본 발명의 카드운영체제(300) 중 CONFIG DF(310)을 구성하는EFCONFIG2(312) 파일을 설명하기 위한 도면이다.
도 6의 경우 본 발명에 따른 호환형 X-cash 교통카드에 있어 호환 교통카드용 지불SAM(430)의 발급절차에 대한 세부 흐름도이다.

Claims (8)

  1. 마이크로프로세서(100), 메모리(200), 카드운영체제(300), 보안 응용모듈(SAM,Secure Application Module)(400), EEPROM(500)으로 구성된 교통카드에 있어서,
    상기 카드운영체제(300)는 전용파일(DF) 및 요소파일(EF)로 구성된 디렉토리 구조의 계층구조(Tree Structure)를 형성하되, 상기 전용파일은 각 사업자와의 호환사용을 위하여 존재하는 CONFIG DF(310)를 포함하고, 상기 보안 응용모듈(SAM)(400)은 키 관리부(410), 지불SAM 발급용 SAM(420) 및 전국호환교통카드용 지불SAM(430)을 포함하며;
    단말기로부터 상기 CONFIG DF(310)를 인식한 후, 인식결과에 따라 호환형 X-cash 교통카드에 대한 표준 지불거래를 수행할 경우, 상기 카드운영체제(300)는 상기 호환형 X-cash 교통카드에 대한 표준 지불거래 시, 키 관리부(410)에서 기존 구매 및 정산용 키 및 신규 구매 및 정산용 키를 생성하고; 상기 키 관리부(410)에서 기존 구매 및 정산용 키를 지불SAM 발급용 SAM(420)으로 전달하고, 상기 키 관리부(410)에서 표준 지불거래에 관한 신규 구매 및 정산용 키는 키카드 형식으로 전국호환 교통카드용 지불SAM(430)에 전달하며;
    상기 지불SAM 발급용 SAM(420)는 키 관리부(410)에서 전달된 기존 구매 및 정산용 키를 전국호환교통카드용 지불SAM(430)로 전달하고; 키 관리부(410)에서 키카드 형식으로 전달되는 표준 지불거래에 관한 신규 구매 및 정산용 키는 전국호환 교통카드용 지불SAM(430)에 전달되며; 타 전자화폐사로부터 받은 구매 및 정산용 키를 키카드 형식으로 전국호환교통카드용 지불SAM(420)으로 전달하는 것을 통해, 기존 구매 및 정산용 키, 신규 구매 및 정산용 키, 타 전자화폐에 관한 구매 및 정산용 키를 일괄발급하는 것을 특징으로 하는 호환형 엑스-캐쉬 교통카드.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 호환형 X-cash 교통카드에 대한 표준 지불거래는 KS-6923 규격에 맞는 명령어에 근거하여 거래되는 것을 특징으로 하는 호환형 엑스-캐쉬 교통 카드.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기CONFIG DF(310)는 이하의 계층으로 EFCONFIG(311)와 EFCONFIG2(312)를 포함하며, 상기 EFCONFIG(311)는 교통호환 정보를 저장하고, EFCONFIG2(312)는 선택 사항 파일로 하이패스 거래 시 필요한 데이터를 저장하는 것을 특징으로 하는 호환형 엑스-캐쉬 교통 카드.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 EFCONFIG(311)의 교통호환 정보는 카드가 지원하는 호환용 교통카드의 규격의 버전을 저장하는 카드 규격정보(311-1), 카드가 호환용 교통카드 규격의 일부만을 지원하는 경우에 이를 표시하기 위한 지원 항목 정보(311-2), 한국전자지불 산업협회에서 지정한 교통 사업자의 고유 번호를 기재하기 위한 IDCENTER 정보(311-3), 단말기에서 카드의 잔액을 조회하기 위해 사용되는 잔액 조회 명령 정보(311-4), 교통 호환 사업자별 고유 ADF의 AID인 교통 호환 ADF AID 정보(311-5), 정보의 조회 및 기록을 담당하는 부가 정보 파일(311-6) 및 카드를 소지하고 있는 사람의 정보를 표시하는 소지자 정보(311-7)를 포함하는 것을 특징으로 하는 호환형 엑스-캐쉬 교통카드.
  5. 제 3항에 있어서,
    상기 EFCONFIG2(312)는 상기 CONFIG DF(310) 하위에 존재하며 하이패스 거래를 위한 정보를 저장하되, 파일 구조는 'LF 또는 LV'이며, 파일 크기는 가변적(Var)이고, SFI는 02를 가지며, 읽기 권한은 Free로 설정되고, 쓰기 권한은 사업자에게 제공되도록 정의되는 것을 특징으로 하는 호환형 엑스-캐쉬 교통 카드.
  6. 제 4항에 있어서,
    상기 카드 규격정보(311-1)는 상위 바이트에는 메이져 버전을 저장하고, 하위 바이트에는 마이너 버전을 표시하며;
    상기 지원 항목정보(311-2)는 전체 16비트로 구성되되, 첫 번째 b0비트는 ISO 14443-3를 준수하고, 이후 b1비트는 ISO 14443-4를 준수하며, b2비트에는 CONFIG DF를 준수하고, b3비트에는 Hipass의 지원 여부를 기록하며, b4~b15비트는 예비 영역으로 설정되고;
    상기 IDCENTER정보(311-3)는 1 바이트로 구성되며, 0x00 번지는 Reserved 영역이고, 0x01 번지는 금융결제원 사업자이고, 0x02 번지는 에이캐시 사업자이며, 0x03 번지는 마이비 사업자이고, 0x04 번지는 Reserved 영역이며, 0x05 번지는 브이캐시 사업자이고, 0x06 번지는 몬덱스코리아 사업자, 0x07 번지는 한국도로공사 사업자를 나타낸다. 그리고, 0x08 번지는 한국스마트카드 사업자, 0x09 번지는 코레일네트웍스 사업자, 0x0A 번지는 Reserved 영역이며, 0x0B는 이비 사업자를 나타내도록 정의되며;
    상기 잔액조회 명령(311-4)는 잔액 조회의 명령에 서명값에 대한 상수로 표현이 불가능한 경우 및 카드에서 잔액을 조회할 수 있는 명령이 없는 경우 표시하지 않으며, 상기 잔액조회 명령(311-4)에 대한 응답의 구조는 4바이트 이하의 16진수 값이 사용되고;
    상기 교통 호환 ADF AID(311-5)는 교통 호환 ADF를 선택하기 위해서 사용되며;
    상기 부가 정보 파일(311-6)은 부가정보 파일의 종류, SFI 및 저장 가능한 최대 길이에 관한 정보를 나타내며, 부가 정보 파일이 레코드 파일의 경우에는 길이에 Tag Length를 포함한 저장 가능한 최대 길이를 표시하고, 상기 부가 정보 파일이 적어도 1개 이상 존재하며, 파일 하나당 3바이트로 표현되고;
    상기 소지자 정보(311-7)는 일반, 어린이, 청소년, 경로, 장애인을 포함하 여, 버스 또는 화물차를 분리하도록 표시되는 것을 특징으로 하는 호환형 엑스-캐쉬 교통 카드.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 전국호환 교통카드용 지불SAM(430)은 각 전자 화폐사별로 구매 및 정산용 키와 누적거래 총액, 거래수집 건수 데이터를 별도 관리하고,
    구매 거래 발생 시 해당 전자화폐사 별로 증가 또는 차감을 수행하는 것을 특징으로 하는 호환형 엑스-캐쉬 교통 카드.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 전국호환 교통카드용 지불SAM(430)은 사용자가 기존 지불거래 또는 표준 지불거래 중 어느 하나를 선택하여 거래를 수행하는 것을 특징으로 하는 호환형 엑스-캐쉬 교통카드.
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