KR20110021032A - Guide blade for vehicles and a vehicle attached with the same - Google Patents

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KR20110021032A
KR20110021032A KR1020090078580A KR20090078580A KR20110021032A KR 20110021032 A KR20110021032 A KR 20110021032A KR 1020090078580 A KR1020090078580 A KR 1020090078580A KR 20090078580 A KR20090078580 A KR 20090078580A KR 20110021032 A KR20110021032 A KR 20110021032A
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Abstract

PURPOSE: A guide blade for a vehicle and a vehicle attach with the same are provided to improve the continued ratio of the vehicles and driving performance of a vehicle by reducing air resisting force. CONSTITUTION: A guide blade for a vehicle comprises a disk shaped blade(10) of straight type. A plate shape blade is combined with the rear end of the roof of a vehicle. A Glass bead(20) is formed on the outer side of the plate shape blade. The glass bead spreads on the upper side of a coating layer, made of cure type organic resin and solvent material, to be protruded.

Description

차량용 가이드 블레이드 및 이를 부착한 차량{GUIDE BLADE FOR VEHICLES AND A VEHICLE ATTACHED WITH THE SAME}GUIDE BLADE FOR VEHICLES AND A VEHICLE ATTACHED WITH THE SAME}

본 발명은 차량용 가이드 블레이드 및 이를 부착한 차량에 관한 것으로, 특히 차량의 공력특성을 개선하고, 공기 저항력을 줄여 차량의 주행성능 및 연비를 개선하고, 특히 해치백 또는 SUV차량의 경우에 뒤쪽 유리창의 물방울 맺힘 현상을 개선할 수 있는 차량용 가이드 블레이드 및 이를 부착한 차량에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a guide blade for a vehicle and a vehicle having the same attached thereto, in particular, to improve aerodynamic characteristics of the vehicle, reduce air resistance, and improve driving performance and fuel economy of the vehicle, and particularly in the case of hatchback or SUV vehicles, The present invention relates to a vehicle guide blade and a vehicle to which the same can be improved.

운송수단 특히, 자동차는 주행 중에 발생하는 공기 저항을 줄이기 위하여 그 표면은 입체적인 형상을 가지는 것이 아니라 패널 표면에 고른 두께로 도포되는 도막으로 이루어지고, 전체적인 형상은 물방울 모양에 가깝게 하여 항력계수를 줄이는 작업이 이루어지고 있다.Means of transport In particular, automobiles have a surface that is coated with a uniform thickness on the surface of the panel to reduce air resistance generated while driving, and the overall shape is close to water droplets to reduce drag coefficient. This is done.

그러나 일반적인 차량의 경우에 전체 형상을 물방울 모양에 가깝게 하는 것은 불가능하고, 전면 및 중반부에서는 차량 외부면의 공기유동을 층류(laminar) 유동이 되도록 하여 공기저항을 줄이나, 이러한 층류가 차량의 뒷부분에도 계속 유지되는 경우에는 오히려 뒤에서 차량을 끌어당기는 것과 같은 효과가 발생하여 공기 에 의한 항력을 증대하므로, 차량의 뒷부분에서는 이러한 층류에 wake나 와류(turbulence)를 발생시켜 주행에 따른 항력을 감소시켜 연비를 향상시키는 방법들이 제안되고 있다.However, in the case of a general vehicle, it is impossible to make the entire shape close to the shape of a drop, and in the front and the middle part, the air flow on the outside surface of the vehicle is made to be a laminar flow, thereby reducing the air resistance. If it is maintained continuously, rather than pulling the vehicle from behind, it increases the drag caused by the air. Therefore, in the rear part of the vehicle, wake or turbulence is generated in the laminar flow to reduce the drag caused by driving, thereby reducing fuel economy. Ways to improve are proposed.

이러한 방법들의 하나로 스포일러 등의 적용이 이루어지고 있으나, 이는 공기 저항의 감소보다는 고속안정성을 목적으로 하는 것으로, 그 크기가 크고, 표면에서 발생하는 항력이 증대되는 등의 문제점이 있다.Application of spoilers, etc. has been made as one of these methods, but this is for the purpose of high-speed stability rather than reducing the air resistance, the size is large, there is a problem that the drag generated on the surface is increased.

따라서 이러한 문제점을 개선할 수 있는 기구의 개발이 필요한 실정이다.Therefore, it is necessary to develop a mechanism that can improve these problems.

상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하고자, 본 발명은 소형의 부착물로서도 차량의 공력특성을 개선하고, 공기 저항력을 줄여 차량의 주행성능 및 연비를 개선하고, 특히 해치백 또는 SUV차량의 경우에 뒤쪽 유리창의 물방울 맺힘 현상을 개선할 수 있는 차량용 가이드 블레이드 및 이를 부착한 차량을 제공하는 것을 목적으로 한다.In order to solve the problems of the prior art as described above, the present invention improves the aerodynamic characteristics of the vehicle as a small attachment, and improves the running performance and fuel economy of the vehicle by reducing the air resistance, in particular in the case of a hatchback or SUV vehicle rear window An object of the present invention is to provide a guide blade for a vehicle and a vehicle to which the drop can be improved.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 In order to achieve the above object, the present invention

차량의 전후방향으로 나란한 직선형의 판상 블레이드로서, A straight plate-shaped blade that is parallel to the front and rear of the vehicle,

상기 판상 블레이드는 상기 차량의 천정 상면 중 차량 전후방향을 기준으로 후단에 결합되며, 상기 판상 블레이드의 외면에는 유리비드가 다수 돌출하여 결합한 것을 특징으로 하는 차량용 가이드 블레이드를 제공한다.The plate-shaped blade is coupled to the rear end of the ceiling front and rear direction of the vehicle, the outer surface of the plate-shaped blade provides a guide blade for a vehicle characterized in that a plurality of glass beads protruded and coupled.

또한 본 발명은 복수의 상기 차량용 가이드 블레이드가 차량의 천정 상면 중 차량 전후방향을 기준으로 후단에 결합되는 차량을 제공한다.In another aspect, the present invention provides a vehicle in which a plurality of the vehicle guide blade is coupled to the rear end of the ceiling upper surface of the vehicle based on the front and rear direction of the vehicle.

본 발명의 차량용 가이드 블레이드 및 이를 부착한 차량에 따르면 소형의 부 착물로서도 차량의 공력특성을 개선하고, 공기 저항력을 줄여 차량의 주행성능 및 연비를 개선하고, 특히 해치백 또는 SUV차량의 경우에 뒤쪽 유리창의 물방울 맺힘 현상을 개선할 수 있는 효과가 있다.According to the vehicle guide blade of the present invention and the vehicle to which it is attached, the aerodynamic characteristics of the vehicle are improved even with a small attachment, and the aerodynamic resistance is reduced to improve the driving performance and fuel efficiency of the vehicle, and especially in the case of a hatchback or an SUV vehicle. Has the effect of improving the water condensation phenomenon.

또한 종래의 운송수단 도장방법과 비교하여 도장표면의 내스크래치성, 내후성, 내식성, 및 내산성을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 도장 표면의 강도, 도막 접착력 및 유리비드의 부착력을 향상시키고, 특히 도막표면이 대전방지 기능을 가지게 됨으로써 내오염성 및 마찰력 감소로 인한 운송수단 연비절감효과의 현저한 향상을 가질 수 있다.In addition to improving the scratch resistance, weather resistance, corrosion resistance, and acid resistance of the coating surface as compared to the conventional method of painting the vehicle, it also improves the strength of the coating surface, the adhesion of the coating film and the adhesion of the glass beads, and in particular the coating surface By having an antistatic function, it is possible to have a remarkable improvement in the fuel efficiency saving effect of the vehicle due to pollution resistance and frictional force reduction.

본 발명자는 본 발명자의 선출원인 제10-2005-128414호에 개시된 도장방법을 차량에 적용함에 있어서, 이에 추가하여 공력특성을 더욱 향상하기 위한 구조 및 부착방법을 더욱 개량하기 위하여 연구하면서 상기 출원서에 기재된 도료조성물을 별도의 가이드 블레이드에 적용하는 것이 더욱 효과적이며, 특히 상기 도료 조성물에 c) 알칼리 금속계 화합물 또는 알칼리 토금속계 화합물, d) 금속분말, 및 e) 용제를 적절히 혼합하여 도장할 경우 더욱 향상된 도막 특성을 가지며, 도장 표면의 강도, 도막 접착력 및 유리비드의 부착력을 더욱 향상시키고, 특히 도막표면이 대전방지 기능을 가지게 됨으로써 내오염성 및 마찰력 감소로 인한 운송수단 연비절감효과의 현저한 향상을 가질 수 있음을 확인하고 본 발명을 완성하게 되었다.The inventors of the present invention apply to the coating method disclosed in the present application No. 10-2005-128414 to the vehicle, in addition to this study while studying to further improve the structure and attachment method for further improving the aerodynamic characteristics It is more effective to apply the described paint composition to a separate guide blade, especially when the paint composition is properly mixed with c) an alkali metal compound or an alkaline earth metal compound, d) a metal powder, and e) a solvent. It has a coating film property, and further improves the strength of coating surface, coating film adhesion and adhesion of glass beads, and in particular, the surface of coating film has an antistatic function, which can have a significant improvement in fuel economy saving effect due to pollution resistance and frictional force reduction. It was confirmed that the present invention was completed.

이하 도면을 참고하여 본 발명을 상세하게 설명한다. Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명은 차량용 가이드 블레이드에 관한 것으로서, 차량의 전후방향으로 나란한 직선형의 판상 블레이드(10)로서, 상기 판상 블레이드는 상기 차량의 천정 상면 중 차량 전후방향을 기준으로 후단에 결합되며, 상기 판상 블레이드의 외면에는 유리비드(20)가 다수 돌출하여 결합하는 구성을 가진다.The present invention relates to a guide blade for a vehicle, which is a straight plate-shaped blade 10 parallel to the front and rear direction of the vehicle, the plate-shaped blade is coupled to the rear end relative to the vehicle front and rear direction of the ceiling top surface of the vehicle, The outer surface of the glass bead 20 has a configuration in which a plurality of protruding.

이에 대한 구체적인 예는 도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같다. 도 1에는 차량에 상기 판상 블레이드(10)를 부착한 상태를 도시한 것이고, 도 2는 이와 같은 블레이드에서 유리비드를 표시하기 위하여 이를 확대도시한 사시도이다. 여기서 상기 유리비드는 도 2에 도시한 바와 같이 크기를 가질 수도 있고, 바람직하게는 도 3에 도시한 바와 같이 보다 가는 입자가 부착될 수 있으며, 유리비드의 밀도도 도 2에 도시한 바와 같이 성글게 부착되어질 수도 있고, 바람직하게는 도 3에 도시한 바와 같이 보다 밀집되어 입자가 부착될 수 있다.Specific examples thereof are as shown in FIGS. 1 to 3. FIG. 1 illustrates a state in which the plate-shaped blade 10 is attached to a vehicle, and FIG. 2 is an enlarged perspective view of the glass bead in such a blade. Here, the glass beads may have a size as shown in FIG. 2, and preferably, finer particles may be attached as shown in FIG. 3, and the density of the glass beads may also be roughly as shown in FIG. 2. The particles may be attached, and more preferably, the particles may be attached as shown in FIG. 3.

상기 블레이드의 형상은 도 1 내지 도 2에 도시한 바와 같이, 상기 블레이드의 전단은 하부가 돌출하고 상부는 뒤로 밀려 테이퍼져 기울어진 형상인 것이 공력특성상 바람직하다.1 to 2, the shape of the blade is preferably a front end of the blade is protruding lower and protruded backward tapered to the shape of aerodynamic characteristics.

또한 상기 유리비드를 표면에 돌출하여 부착하기 위해서는 i)상기 유리비드(20)는 a) 경화형 유기수지와 b) 용제를 포함하는 도료 조성물을 도포하고, 도포 된 도료 조성물이 경화되기 이전에 상기 도료 조성물 상부에 유리 비드를 분사하고 경화시켜 결합하도록 하거나, ii)상기 유리비드(20)는 a) 경화형 유기수지와 b) 용제를 포함하는 도료 조성물에 유리 비드를 혼합하여 도포하고 경화시켜 결합하도록 할 수 있다.In addition, in order to protrude and attach the glass beads to the surface, i) the glass beads 20 are coated with a coating composition comprising a) a curable organic resin and b) a solvent, and the coating composition before the applied coating composition is cured. The glass beads 20 are sprayed and cured on top of the composition to bond, or ii) the glass beads 20 are applied by mixing and curing the glass beads to a coating composition comprising a) a curable organic resin and b) a solvent. Can be.

즉, i)상기 유리비드(20)는 a) 경화형 유기수지와 b) 용제를 포함하는 도료 조성물의 도포에 의하여 형성된 도포층 상부에 분산되어 결합하는 유리 비드이거나, ii)상기 유리비드(20)는 a) 경화형 유기수지와 b) 용제를 포함하는 도료 조성물의 도포에 의하여 형성된 도포층에 분산된 유리비드 중 상부로 분산되어 돌출한 유리 비드인 것이다.That is, i) the glass bead 20 is a glass bead dispersed and bonded on top of the coating layer formed by the application of a coating composition comprising a) a curable organic resin and b) a solvent, or ii) the glass bead 20 Is a glass bead dispersed by protruding to the upper part of the glass beads dispersed in the coating layer formed by the application of the coating composition comprising a) a curable organic resin and b) a solvent.

상기 i)의 경우는 도 4의 (a)와 같은 단면구조가 될 것이고, ii)의 경우는 도 4의 (b)와 같은 단면구조를 가지게 될 것이다. 바람직하게는 고른 유리비드의 돌출과 충분한 돌출량 확보를 위하여 i)의 방식으로 이를 진행하는 것이 좋다.In the case of i) it will be a cross-sectional structure as shown in (a) of Figure 4, the case of ii) will have a cross-sectional structure as shown in (b) of FIG. Preferably it is preferable to proceed in the manner of i) to ensure even protrusion of the glass beads and sufficient protrusion amount.

본 발명에 사용되는 상기 a) 경화형 유기수지는 종래 차량도장에 사용되는 공지의 유기수지가 사용될 수 있으며, 상온경화형, 열경화형 및 자외선 등의 광선을 이용하여 경화할 수 있는 광경화형 수지가 모두 사용될 있다. 또한 유성수지 및 수성수지를 선택하여 사용할 수 있음은 물론이며, 후술하는 용제와 미리 혼합된 액상수지를 사용할 수도 있다. 일예로 에폭시계, 아크릴계, 우레탄계, 알키드계, 폴리에스테르계, 또는 폴리비닐클로라이드계 등이 사용될 수 있다. 상기 에폭시계 수지(epoxy based resin)는 디글리실(diglycidyl) 타입과 트리글리실(triglycidyl) 타입 중에서 분자량이 350 내지 3,000 MW의 범위인 무용제 또는 용제 희석용 에폭시 수지가 바람직하다. 상기 아크릴계 수지(arcryl based resin)는 메타아크릴산 유도체를 주성분으로 하는 용제형의 아크릴 우레탄, 수성 아크릴하이드로졸, 에멀젼 무용제형 아크릴 실란, 또는 자외선 경화형 아크릴 등이 바람직하다. 상기 알키드계 수지(alkyd based resin)는 다염기산과 다가알코올 에스테르 화합물로 변성시킨 도료형태의 알키드 수지가 바람직하며, 로진(rosin), 페놀(phenol), 에폭시(epoxy), 비닐스티렌 모노머(vinyl styrene monomer), 아이소시아네이트(isocyanate), 또는 실리콘(silicon) 등으로 변성시킨 알키드 수지들도 사용이 가능하다. 상기 폴리비닐클로라이드계는 PVC의 플라스틱졸 액상 수지를 사용하는 것이 바람직하다.The a) curable organic resin used in the present invention may be a known organic resin used in the conventional vehicle coating, photocurable resin that can be cured by using a light such as room temperature curing type, thermosetting type and ultraviolet ray can be used. . In addition, oily resins and aqueous resins can be selected and used, as well as a liquid resin mixed in advance with a solvent to be described later. For example, epoxy, acrylic, urethane, alkyd, polyester, or polyvinyl chloride may be used. The epoxy-based resin is preferably a solvent-free or solvent- diluting epoxy resin having a molecular weight in the range of 350 to 3,000 MW among diglycidyl and triglycidyl types. The acrylic resin is preferably an acrylic urethane, an aqueous acrylic hydrosol, an emulsion-free acrylic silane, an ultraviolet curable acrylic, or the like having a methacrylic acid derivative as a main component. The alkyd based resin is preferably an alkyd resin in the form of a coating modified with a polybasic acid and a polyhydric alcohol ester compound, and includes rosin, phenol, epoxy, and vinyl styrene monomer. ), Alkyd resins modified with isocyanate, silicon, or the like can also be used. The polyvinyl chloride system preferably uses a plastic sol liquid resin of PVC.

이들 수지들은 도료 조성물의 바인더로 작용하며, 내산, 및 내알칼리성을 부여하며, 필요시 경화제를 첨가하여 경화되도록 하며, 경화속도를 조절하기 위하여 경화촉진제를 사용할 수도 있다. 이들 경화제 및 경화촉진제의 선택은 수지의 종류와 양에 따라서 결정할 수 있음은 물론이다.These resins act as a binder of the coating composition, impart acid and alkali resistance, add a curing agent if necessary to cure, and a curing accelerator may be used to control the curing rate. Of course, the selection of these curing agents and curing accelerators can be determined according to the type and amount of the resin.

이와 같은 경화형 유기수지는 함량이 너무 적으면 접착력이 떨어질 수 있으며, 그 함량이 너무 높으면 강도, 및 물성이 전반적으로 좋지 않을 수 있다.If the curable organic resin is too small in content, the adhesive strength may drop, and if the content is too high, the strength and physical properties may be poor.

본 발명에 따른 도료 조성물은 상기 b) 용제를 포함하며, 그 함량은 상기 경화형 유기수지 100 중량부에 대하여 100 내지 500 중량부로 포함되는 것이 바람직하다.The coating composition according to the present invention includes the b) solvent, and the content thereof is preferably included in an amount of 100 to 500 parts by weight based on 100 parts by weight of the curable organic resin.

상기 용제는 상기 경화형 유기수지와 혼합사용이 가능하고, 아래에 설명할 상기 알칼리 금속계 화합물 또는 알칼리 토금속계 화합물이 용해될 수 있는 용제이면 제한되지 않는다.The solvent may be mixed with the curable organic resin, and the solvent is not limited as long as the alkali metal compound or alkaline earth metal compound to be described below is dissolved.

또한 본 발명에서는 도료 조성물 상부에 분사 및 경화된 후, 도료 조성물에 의하여 고정되는 동시에 도료 조성물 상부로부터 돌출되어 돌기를 형성할 수 있을 정도의 형상과 입자 크기를 갖는 유리 비드를 포함하는데, 상기 유리 비드는 운송수단의 표면에 리블렛(riblets) 효과를 발생시켜, 차량 등의 운송수단 외부면의 공기유동을 공기에 의한 항력이 증대되는 층류(laminar) 유동으로부터 wake나 와류(turbulence)를 발생시켜 주행에 따른 항력을 감소시켜 연비를 향상시킬 수 있도록 한다. 또한 도료 조성물 상부에 형성된 유리 비드 돌기들 간의 요철에 공기 또는 물이 들어올 경우 공기 또는 물이 유리 비드 상부로 퍼지면서 공기막 또는 수막이 형성되어 물체의 표면장력을 저하시키고, 이에 따라 접착물의 점착이나 부착을 방지하는 작용을 한다.In addition, the present invention includes a glass bead having a shape and a particle size that is sprayed and cured on top of the paint composition, and then fixed by the paint composition and protruded from the top of the paint composition to form protrusions. Riblets effect on the surface of the vehicle, driving the air flow on the outer surface of the vehicle such as a vehicle to generate wakes or turbulences from laminar flow, which increases the drag caused by air. It can reduce the drag by improving fuel economy. In addition, when air or water enters the unevenness between the glass bead protrusions formed on the paint composition, air or water is spread over the glass bead to form an air film or water film, thereby lowering the surface tension of the object. Acts to prevent.

또한 상기 유리 비드는 바람직하게는 유리, 파유리, 유리 섬유, 또는 유리 커렛 등을 분쇄하여 얻는 유리 분말을 처리하여 얻어지는 것으로, 유리 조성은 A, C, E, 내알칼리성 유리 분말 조성 등 도료 조성물과 상용성이 있는 것이라면 특별히 한정되지 않는다.In addition, the glass beads are preferably obtained by treating a glass powder obtained by pulverizing glass, cullet, glass fiber, or glass curette, and the like, and the glass composition is selected from a coating composition such as A, C, E, alkali-resistant glass powder composition, and the like. It will not specifically limit, if there is compatibility.

상기 유리비드는 바람직하게는 그 입자크기가 0.01 ㎛ 내지 3 ㎜인 것이 좋고, 그 함량은 도료 조성물 고형분 100 중량부에 대하여 50 내지 150 중량부로 포 함되는 것이 바람직하다. 상기 범위 내인 경우 도료 조성물에 견고하게 접착이 가능하고, 충분한 부착 방지 및 리블렛 효과를 얻을 수 있으므로 바람직하다. 또한 입자크기가 0.01 ㎛ 미만일 경우에는 연비절감효과가 낮아질 수 있으며, 3 ㎜를 초과할 경우에는 부착력이 낮아질 수 있다.Preferably, the glass beads have a particle size of 0.01 μm to 3 mm, and the content thereof is preferably included in an amount of 50 to 150 parts by weight based on 100 parts by weight of the paint composition solids. When it is in the said range, since it can be firmly adhere | attached to a coating composition and sufficient adhesion prevention and a riblet effect can be obtained, it is preferable. In addition, when the particle size is less than 0.01 μm, the fuel economy may be reduced, and when it exceeds 3 mm, the adhesion may be low.

상기 유리 비드(glass bead)는 구형, 타원형, 또는 이에 준하는 모든 형상의 유리 비드를 사용할 수 있으며, 다양한 크기가 분포된 것부터 일정한 크기만을 선별한 것까지 모두 사용할 수 있다.The glass beads may be spherical, oval, or any shape similar to the glass beads, and various sizes may be distributed to those selected only from a predetermined size.

또한 상기 착색된 유리비드를 사용할 수 있으며, 이 경우 도장하고자 하는 색상과 동일한 색으로 착색된 유리비드를 사용할 수 있으며, 이 경우 도장 표면의 고급스러움을 더욱 향상시킬 수 있다.In addition, the colored glass beads may be used. In this case, the glass beads colored in the same color as the color to be painted may be used, and in this case, the quality of the painted surface may be further improved.

또한 상기 도료 조성물에는 c) 유리분말, 또는 d) 알칼리 금속계 화합물이나 알칼리 토금속계 화합물, 또는 e) 금속분말이 더 포함되도록 할 수 있다. 이는 모두 함께 첨가되거나 또는 이중에서 적어도 하나가 선택적으로 첨가될 수 있다.The coating composition may further include c) glass powder, or d) an alkali metal compound or alkaline earth metal compound, or e) a metal powder. These may all be added together or at least one of them may be optionally added.

바람직하기로 상기 도료 조성물은 a) 경화형 유기수지 100 중량부에 대하여 b) 용제 100 내지 500 중량부, c) 유리 분말 10 내지 400 중량부, d) 알칼리 금속계 화합물 또는 알칼리 토금속계 화합물 0.1 내지 10 중량부, 및 e) 금속분말 0.1 내지 50 중량부를 포함하는 것이 좋다.Preferably, the coating composition comprises a) 100 to 500 parts by weight of solvent, c) 10 to 400 parts by weight of glass powder, d) 0.1 to 10 parts by weight of alkali metal compound or alkaline earth metal compound, based on 100 parts by weight of the curable organic resin. Part, and e) 0.1 to 50 parts by weight of the metal powder.

본 발명에 사용되는 상기 c) 유리 분말은 경도 6 내지 7의 강성물질로 수지 가 경화된 후에 표면경도를 강화시킴으로써 외부 압력에 의한 흠집의 생성이 현저히 감소하여 내스크래치성을 향상시키는 작용을 할 뿐만 아니라, 표면이 오염되었을 경우 물에 의하여 오염성분이 쉽게 빠져나가 제거될 수 있어 내오염성을 향상시키고, 내식성을 향상시키는 작용을 한다.The c) glass powder used in the present invention has a function of improving scratch resistance by significantly reducing the generation of scratches by external pressure by strengthening the surface hardness after the resin is cured with a rigid material having a hardness of 6 to 7 In addition, when the surface is contaminated, contaminants can be easily removed and removed by water, thereby improving pollution resistance and improving corrosion resistance.

상기 유리 분말은 다양한 입자 형상과 입자 크기의 것을 사용할 수 있으며, 유리 분말의 입자는 일반 유리를 분쇄하여 얻는 것으로 유리 조성은 A, C, E, 내알칼리성 유리 분말 조성 등 수지와의 상용성이 있는 것이라면 특별히 한정되지 않는다. 특히 유리 분말의 입자크기는 0.01-500 um의 경우 코팅에 따른 작업의 용이성과 물성에 있어서 더욱 좋다.The glass powder may be one of various particle shapes and particle sizes, and the particles of the glass powder are obtained by pulverizing general glass, and the glass composition is compatible with resins such as A, C, E, and alkali-resistant glass powder compositions. It will not be specifically limited if it is. In particular, the particle size of the glass powder is better in the ease and physical properties of the coating in the case of 0.01-500 um.

상기 유리 분말은 상기 경화형 유기수지 100 중량부에 대하여 10 내지 400 중량부로 포함되는 것이 바람직하며, 더욱 바람직하게는 50 내지 100 중량부로 포함되는 것이다. 그 함량이 10 중량부 미만일 경우에는 도료 조성물의 점도가 낮아지고 경화 후에는 수축 팽창이 증가할 수 있으며, 400 중량부를 초과할 경우에는 점도가 너무 증가하고, 수지 함량이 낮아져서 강도가 낮아질 수 있고 도료 조성물이 경화된 후에 탈락 될 수 있다.The glass powder is preferably contained in 10 to 400 parts by weight, more preferably 50 to 100 parts by weight based on 100 parts by weight of the curable organic resin. If the content is less than 10 parts by weight, the viscosity of the coating composition may be lowered and shrinkage and expansion may increase after curing. If the content is more than 400 parts by weight, the viscosity may be too high, and the resin content may be lowered to lower the strength. It may be eliminated after the composition has cured.

본 발명에 사용되는 상기 d)의 알칼리 금속계 화합물 또는 알칼리 토금속계 화합물은 리튬(Li), 나트륨(Na), 칼륨(K), 루비듐(Rb), 세슘(Cs), 또는 프란슘(Fr)을 함유하는 알칼리 금속계 화합물이나 베릴륨(Be), 마그네슘(Mg), 칼슘(Ca), 스트론튬(Sr), 바륨(Ba), 또는 라듐(Ra)을 함유하는 알칼리 토금속계 화합물을 단독 또 는 2종 이상 혼합하여 사용할 수 있다. 특히 나트륨을 함유하는 나트륨계 알칼리 금속 화합물 또는 마그네슘을 함유하는 마그네슘계 알칼리 토금속계 화합물을 사용하는 것이 바람직하고, 그 예로는 NaCl, NaCO3, 또는 MgCl2 등이 있다.The alkali metal compound or alkaline earth metal compound of d) used in the present invention includes lithium (Li), sodium (Na), potassium (K), rubidium (Rb), cesium (Cs), or francium (Fr). Alkali metal compounds containing beryllium (Be), magnesium (Mg), calcium (Ca), strontium (Sr), barium (Ba), or alkaline earth metal compounds containing radium (Ra) alone or in combination It can be mixed and used. In particular, it is preferable to use sodium-based alkali metal compounds containing sodium or magnesium-based alkaline earth metal compounds containing magnesium, and examples thereof include NaCl, NaCO 3, MgCl 2, and the like.

상기 알칼리 금속계 화합물 또는 알칼리 토금속계 화합물은 상기 경화형 유기수지 100 중량부에 대하여 0.1 내지 10 중량부로 포함되는 것이 바람직하다. 상기 범위 내인 경우 도장표면의 강도, 도막 접착력 및 유리비드의 부착력을 더욱 향상시키고, 특히 도막표면이 대전방지 기능으로 인한 내오염성 및 마찰력 감소의 효과가 크다.The alkali metal compound or alkaline earth metal compound may be included in an amount of 0.1 to 10 parts by weight based on 100 parts by weight of the curable organic resin. Within the above range, the strength of the coating surface, the adhesion of the coating film and the adhesion of the glass beads are further improved, and in particular, the coating surface has a great effect of reducing the stain resistance and friction due to the antistatic function.

본 발명에 사용되는 상기 e)의 금속분말은 알루미늄(Al), 아연(Zn), 철(Fe), 니켈(Ni), 주석(Sn), 납(Pb), 또는 구리(Cu)를 함유하는 금속분말을 단독 또는 2종 이상 혼합하여 사용할 수 있다. 특히 알루미늄 분말 또는 알루미늄을 함유하는 합금분말을 사용하는 것이 발포성이 좋다.The metal powder of e) used in the present invention contains aluminum (Al), zinc (Zn), iron (Fe), nickel (Ni), tin (Sn), lead (Pb), or copper (Cu). Metal powder can be used individually or in mixture of 2 or more types. In particular, it is preferable to use an aluminum powder or an alloy powder containing aluminum.

상기 금속분말은 상기 경화형 유기수지 100 중량부에 대하여 0.1 내지 50 중량부로 포함되는 것이 바람직하다. 그 함량이 상기 범위 내일 경우에는 도장표면의 강도, 도막 접착력 및 유리비드의 부착력을 더욱 향상시키고, 특히 도막표면이 대전방지 기능으로 인한 내오염성 및 마찰력 감소의 효과가 크다.The metal powder is preferably contained in 0.1 to 50 parts by weight based on 100 parts by weight of the curable organic resin. When the content is within the above range, the strength of the coating surface, the adhesion of the coating film and the adhesion of the glass beads are further improved, and in particular, the coating surface has a great effect of reducing the stain resistance and friction due to the antistatic function.

또한 상기와 같은 성분을 포함하는 본 발명에 적용되는 도료 조성물에는 유리 섬유(glass fiber)를 더 포함할 수 있다. 상기 유리 섬유는 수지 내에 존재하여 경화되어 도료 조성물의 인장력을 증가시키고, 도료 조성물의 균열을 방지하는 역할을 한다. 이와 같은 유리 섬유는 E 글라스 조성의 장유리 섬유가 바람직하며, 내알칼리성 조성의 섬유도 사용이 가능하다. 상기 유리 섬유는 바람직하게는 섬유경이 10 내지 20 ㎛인 유리 섬유를 균일한 스트랜드(strand) 길이로 절단한 절단 섬유(chopped fiber) 또는 평균 섬유 길이로 분쇄하여 제조한 분쇄 섬유(milled fiber)가 사용될 수 있다. 특히, 절단 섬유는 2-12 mm 정도의 섬유 길이로 재단된 것이 바람직하며, 분쇄 섬유는 평균 섬유길이가 100 내지 300 ㎛인 것이 바람직하다. 특히 분쇄 섬유가 수지의 인장력 보강 및 분산성 면을 고려할 때 바람직하며, 절단 섬유와 분쇄 섬유를 혼합하여 사용할 수도 있다.In addition, the coating composition applied to the present invention containing the above components may further include a glass fiber (glass fiber). The glass fibers are present in the resin and cured to increase the tensile force of the coating composition and to prevent cracking of the coating composition. Such glass fiber is preferably a long glass fiber of E glass composition, it is also possible to use fibers of the alkali resistance composition. The glass fiber is preferably a chopped fiber or a milled fiber prepared by grinding a glass fiber having a fiber diameter of 10 to 20 ㎛ in chopped strand length to an average fiber length Can be. In particular, the chopped fibers are preferably cut to a fiber length of about 2-12 mm, and the pulverized fibers preferably have an average fiber length of 100 to 300 ㎛. Particularly, pulverized fibers are preferable in consideration of tensile strength reinforcement and dispersibility of the resin, and chopped fibers and pulverized fibers may be mixed and used.

상기 유리 섬유는 상기 도료 조성물 고형분 100 중량부에 대하여 1 내지 100 중량부로 추가로 더 포함되는 것이 바람직하다.It is preferable that the said glass fiber is further contained 1-100 weight part with respect to 100 weight part of said coating composition solids.

또한 본 발명에 적용되는 상기 도료 조성물은 필요에 따라 충진제, 안료, 희석용제, 제습제, 반응촉매, 증점제, 유동성조절제, 습윤제, 자외선 안정제, 핀홀제거제, 또는 도막평활성부여제 등의 첨가제를 추가로 포함할 수 있다.In addition, the coating composition applied to the present invention may further include additives such as fillers, pigments, diluent solvents, dehumidifiers, reaction catalysts, thickeners, rheology control agents, wetting agents, UV stabilizers, pinhole removers, or coating film smoothing agents. can do.

바람직하기로는 본 발명에 적용되는 상기 도료조성물은 상기 e) 금속분말을 제외한 나머지 성분을 주제로 하고, 금속분말을 부제로 하여 별로도 보관하는 것이 좋으며, 도장 직전에 혼합하는 것이 보관안정성을 위하여 좋다.Preferably, the coating composition to be applied to the present invention has the subject matter other than the above-mentioned metal powder, and is preferably stored separately from the metal powder as a subsidiary material, and mixing immediately before coating is good for storage stability. .

상기와 같은 본 발명에 적용되는 도료 조성물의 도장은 통상의 운송수단 도장방법을 사용할 수 있으며, 특히 스프레이 코팅을 사용하여 코팅하는 것이 바람직하다.Coating of the coating composition to be applied to the present invention as described above may use a conventional vehicle coating method, it is particularly preferable to coat using spray coating.

상기와 같은 본 발명에 적용되는 도료 조성물은 본 발명자의 선출원(제10-2005-128414호)에 기재된 기존의 도료조성물에 c)의 알칼리 금속계 화합물 또는 알칼리 토금속계 화합물, d) 금속분말, 및 e) 용제를 적절히 조절 혼합하여 도장할 경우 더욱 향상된 도막 특성을 가지며, 도장 표면의 강도, 도막 접착력 및 유리비드의 부착력을 더욱 향상시키고, 특히 도막표면이 대전방지 기능을 가지게 됨으로써 내오염성 및 별도의 표면세정과정 없이도 마찰력 감소로 인한 운송수단 연비절감효과의 현저한 향상을 가질 수 있다.The coating composition applied to the present invention as described above is c) an alkali metal compound or an alkaline earth metal compound of c) in the existing paint composition described in the present application (No. 10-2005-128414), d) a metal powder, and e ) When the solvent is properly mixed and mixed, it has more improved coating properties, and further improves the strength of the coating surface, the adhesion of the coating film, and the adhesion of the glass beads, and in particular, the surface of the coating film has an antistatic function. Even without the cleaning process, it can have a significant improvement in the fuel economy of the vehicle due to the reduced friction.

바람직하게는 상기 도료 조성물의 도장두께는 10-5000 ㎛인 것이 좋으며, 더욱 바람직하게는 블레이드 표면에 300-2000 um 정도의 두께로 도장하면 우수한 내오염성 및 마찰력 감소로 인한 운송수단 연비절감효과의 현저한 향상을 가질 수 있다.Preferably, the coating thickness of the coating composition is preferably 10-5000 μm, and more preferably 300-2000 um on the surface of the blade is significant in terms of fuel economy and fuel economy saving effect due to excellent pollution resistance and frictional force reduction May have an improvement.

이와 같은 본 발명의 차량용 가이드 블레이드는 상기 기술한 바와 같이 차량에 부착되어 사용되어질 수 있고, 바람직하게는 도 5에 도시한 바와 같이 복수의 상기 차량용 가이드 블레이드가 차량의 천정 상면 중 차량 전후방향을 기준으로 후 단에 결합되어질 수 있고, 이는 더욱 바람직하게는 상기 복수의 가이드 블레이드는 차량의 좌우방향에 나란하게 배치되는 것이 후방 공력특성을 고르게 조절할 수 있어서 좋다.As described above, the vehicle guide blade of the present invention may be attached to the vehicle and used. Preferably, as shown in FIG. 5, the plurality of vehicle guide blades are based on the vehicle front and rear directions of the top surface of the vehicle. And it can be coupled to the rear end, it is more preferable that the plurality of guide blades are arranged side by side in the left and right direction of the vehicle may be able to evenly adjust the rear aerodynamic characteristics.

또한 이에 추가하여 본 발명의 블레이드를 장착한 상기 차량 표면의 전부 또는 일부에 유리비드가 다수 돌출하여 결합하는 형태를 더 추가할 수 있다. 이를 통하여 차량 전체에 대하여 리블렛(riblet) 효과를 얻어 공력 특성을 향상할 수 있다.In addition to this, a plurality of glass beads may be further protruded and coupled to all or part of the vehicle surface on which the blade of the present invention is mounted. As a result, a ripple effect can be obtained for the entire vehicle to improve aerodynamic characteristics.

또한 이와 같은 블레이드의 장착은 도 1에 도시한 바와 같이 차량의 후방에서 발생하는 회오리를 후방으로 이전(점선: 종래, 실선: 본 발명의 블레이드 장착 후)하므로, 우천 주행 시의 뒤쪽 유리창에 차량의 바퀴 또는 상부로부터 공급되는 물방울이 뒤 유리창에 묻는 현상을 막을 수 있다. 이는 특히 해치백 스타일 또는 SUV 차량에 그 효과가 크게 나타난다. 이에 대한 구체적인 예로 국내 SUV, 쏘렌토에 대하여 본 발명의 가이드 블레이들 장착하고, 우천시 고속도로를 주행한 결과, 도 6에 도시한 바와 같이, 뒤 유리가 깨끗한 상태인 것을 알 수 있다.In addition, as shown in FIG. 1, such a blade transfers the whirlwind generated from the rear of the vehicle to the rear (dotted line: conventionally, solid line: after the blade of the present invention is mounted). Water droplets supplied from the wheels or from the top can be prevented from sticking to the rear window. This is especially true for hatchback style or SUVs. As a specific example of this, the guide blades of the present invention are mounted on the domestic SUV and Sorento, and the driving result is that the rear glass is clean as shown in FIG. 6.

또한 상기 기술한 바와 같이, 상기 차량 표면의 전부 또는 일부에 유리비드가 다수 돌출하여 결합하는 형태를 더 추가하는 경우, 이는 상기와 동일한 방법으로 유리비드 돌기를 형성할 수 있다. 즉, 상기 차량 표면의 유리비드는 a) 경화형 유기수지와 b) 용제를 포함하는 도료 조성물을 도포하고, 도포된 도료 조성물이 경화되기 이전에 상기 도료 조성물 상부에 유리 비드를 분사하고 경화시켜 결합된 형태 또는 상기 차량 표면의 유리비드는 a) 경화형 유기수지와 b) 용제를 포함하는 도료 조성물에 유리 비드를 혼합하여 도포하고 경화시켜 결합된 형태로 이를 구성할 수 있다.In addition, as described above, when the glass bead is further added to all or part of the surface of the vehicle to add a plurality of forms, it can form a glass bead protrusion in the same manner as described above. That is, the glass beads on the surface of the vehicle are coated by applying a coating composition comprising a) a curable organic resin and b) a solvent, and spraying and curing the glass beads on the coating composition before the applied coating composition is cured. The glass beads on the vehicle surface may be formed in a combined form by applying and curing the glass beads to a coating composition comprising a) a curable organic resin and b) a solvent.

따라서 i)상기 유리비드(20)는 a) 경화형 유기수지와 b) 용제를 포함하는 도료 조성물의 도포에 의하여 형성된 도포층 상부에 분산되어 결합하는 유리 비드이거나, ii)상기 유리비드(20)는 a) 경화형 유기수지와 b) 용제를 포함하는 도료 조성물의 도포에 의하여 형성된 도포층에 분산된 유리비드 중 상부로 분산되어 돌출한 유리 비드인 형태가 된다.Therefore, i) the glass bead 20 is a glass bead dispersed and bonded on top of the coating layer formed by the coating composition comprising a) a curable organic resin and b) a solvent, or ii) the glass bead 20 It becomes the form which is the glass beads which disperse | distributed to the upper part among the glass beads dispersed in the coating layer formed by application | coating of the coating composition containing a) curable organic resin and b) solvent.

이상에서 설명한 본 발명은 전술한 상세한 설명, 실시예에 의하여 한정되는 것은 아니고, 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 해당 기술분야의 당업자가 다양하게 수정 및 변경시킨 것 또한 본 발명의 범위 내에 포함됨은 물론이다.The present invention described above is not limited to the above detailed description and examples, and various modifications and changes of those skilled in the art are possible without departing from the spirit and scope of the present invention as set forth in the claims below. Of course it is also included within the scope of the present invention.

도 1은 본 발명의 차량용 가이드 블레이드의 차량 장착 모습의 측면도 및 이 경우의 공기유동 변화를 도시한 도면이다.1 is a side view of the vehicle mounting state of the vehicle guide blade of the present invention and a view showing the air flow change in this case.

도 2는 본 발명의 차량용 가이드 블레이드에 대한 일 실시예를 확대도시한 사시도 도면이다.Figure 2 is an enlarged perspective view of an embodiment of a guide blade for a vehicle of the present invention.

도 3은 본 발명의 차량용 가이드 블레이드에 대한 다른 실시예를 확대도시한 사진이다.Figure 3 is an enlarged photograph showing another embodiment of the guide blade for a vehicle of the present invention.

도 4는 본 발명의 차량용 가이드 블레이드에 대한 도막 및 유리비드의 결합상태를 도시한 두 실시예의 단면도 도면이다.Figure 4 is a cross-sectional view of two embodiments showing the bonding state of the coating film and the glass bead for the vehicle guide blade of the present invention.

도 5는 본 발명의 차량용 가이드 블레이드가 다수 개로 정렬하여 차량에 장착된 모습의 사진이다.5 is a photograph of a state in which the guide blades for a vehicle of the present invention are aligned to a plurality and mounted on a vehicle.

도 6은 고속도로 상에서 우천 주행 시, 쏘렌토 차량의 뒤 유리창에 물방울이 묻지 않는 상황을 촬영한 사진이다.FIG. 6 is a photograph of a situation in which water droplets do not get on the rear window of the Sorento vehicle when driving in the rain on the highway.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10: 판상 블레이드 20: 유리비드10: plate blade 20: glass beads

30: 수지층30: resin layer

Claims (22)

차량의 전후방향으로 나란한 직선형의 판상 블레이드로서, A straight plate-shaped blade that is parallel to the front and rear of the vehicle, 상기 판상 블레이드는 상기 차량의 천정 상면 중 차량 전후방향을 기준으로 후단에 결합되며, 상기 판상 블레이드의 외면에는 유리비드가 다수 돌출하여 결합한 것을 특징으로 하는 차량용 가이드 블레이드.The plate-shaped blade is coupled to the rear end of the ceiling front and rear direction of the vehicle, the guide blade for a vehicle, characterized in that a plurality of glass beads protrude and coupled to the outer surface of the plate-shaped blade. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 블레이드의 전단은 하부가 돌출하고 상부는 뒤로 밀려 테이퍼져 기울어진 형상인 것을 특징으로 하는 차량용 가이드 블레이드.The front end of the blade is a guide blade for a vehicle, characterized in that the lower portion protrudes and the upper portion is tapered inclined back. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 유리비드는 a) 경화형 유기수지와 b) 용제를 포함하는 도료 조성물의 도포에 의하여 형성된 도포층 상부에 분산되어 결합하는 유리 비드인 것을 특징으로 하는 차량용 가이드 블레이드.The glass bead is a glass bead, characterized in that the glass beads dispersed and bonded on top of the coating layer formed by the application of a coating composition comprising a) a curable organic resin and b) a solvent. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 유리비드는 a) 경화형 유기수지와 b) 용제를 포함하는 도료 조성물의 도포에 의하여 형성된 도포층에 분산된 유리비드 중 상부로 분산되어 돌출한 유리 비드인 것을 특징으로 하는 차량용 가이드 블레이드.The glass bead is a glass bead, characterized in that the glass bead protruded to the top of the glass beads dispersed in the coating layer formed by the application of a coating composition comprising a) a curable organic resin and b) a solvent. 제3항 또는 제4항에 있어서,The method according to claim 3 or 4, 상기 a) 경화형 유기수지는 상온경화형, 열경화형 또는 광경화형 유기수지인 것을 특징으로 하는 차량용 가이드 블레이드.The a) curable organic resin is a guide blade for a vehicle, characterized in that the room temperature curing, thermosetting or photo-curable organic resin. 제3항 또는 제4항에 있어서,The method according to claim 3 or 4, 상기 a) 경화형 유기수지는 에폭시계, 아크릴계, 우레탄계, 알키드계, 폴리에스테르계, 및 폴리비닐클로라이드계로 이루어지는 군으로부터 1 종 이상 선택되는 것을 특징으로 하는 차량용 가이드 블레이드.The a) curable organic resin a) guide vehicle blades, characterized in that at least one selected from the group consisting of epoxy, acrylic, urethane, alkyd, polyester, and polyvinyl chloride. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 유리 비드(glass bead)의 평균입경이 0.01 ㎛ 내지 3 ㎜인 것을 특징으로 하는 차량용 가이드 블레이드.The guide blade for a vehicle, characterized in that the average particle diameter of the glass bead (glass bead) is 0.01 ㎛ to 3 mm. 제3항 또는 제4항에 있어서,The method according to claim 3 or 4, 상기 유리비드가 상기 도료 조성물 고형분 100 중량부에 대하여 50 내지 150 중량부로 포함되는 것을 특징으로 하는 차량용 가이드 블레이드.The glass bead is a vehicle guide blade, characterized in that it comprises 50 to 150 parts by weight based on 100 parts by weight of the paint composition solids. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 유리비드는 착색 유리비드인 것을 특징으로 하는 차량용 가이드 블레이 드.The glass bead for the vehicle blade, characterized in that the colored glass beads. 제3항 또는 제4항에 있어서,The method according to claim 3 or 4, 상기 도료 조성물에는 c) 유리분말, 또는 d) 알칼리 금속계 화합물이나 알칼리 토금속계 화합물, 또는 e) 금속분말이 더 포함되는 것을 특징으로 하는 차량용 가이드 블레이드.The coating composition further comprises c) glass powder, or d) an alkali metal compound or alkaline earth metal compound, or e) a metal powder. 제10항에 있어서,The method of claim 10, 상기 도료 조성물은 a) 경화형 유기수지 100 중량부에 대하여 c) 유리 분말 10 내지 400 중량부, d) 알칼리 금속계 화합물 또는 알칼리 토금속계 화합물 0.1 내지 10 중량부, e) 금속분말 0.1 내지 50 중량부 및 b) 용제 100 내지 500 중량부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 가이드 블레이드.The coating composition comprises a) 100 to 400 parts by weight of the curable organic resin, c) 10 to 400 parts by weight of the glass powder, d) 0.1 to 10 parts by weight of the alkali metal compound or alkaline earth metal compound, e) 0.1 to 50 parts by weight of the metal powder, and b) A vehicle guide blade comprising 100 to 500 parts by weight of a solvent. 제10항에 있어서,The method of claim 10, 상기 c) 유리 분말의 입자크기가 0.01-500 ㎛인 것을 특징으로 하는 차량용 가이드 블레이드.C) The particle size of the glass powder vehicle guide blade, characterized in that 0.01-500 ㎛. 제10항에 있어서,The method of claim 10, 상기 d)의 알칼리 금속계 화합물 또는 알칼리 토금속계 화합물이 리튬(Li), 나트륨(Na), 칼륨(K), 루비듐(Rb), 세슘(Cs), 프란슘(Fr), 베릴륨(Be), 마그네 슘(Mg), 칼슘(Ca), 스트론튬(Sr), 바륨(Ba), 및 라듐(Ra)함유하는 화합물로 이루어진 군으로부터 1종 이상 선택되는 것을 특징으로 하는 차량용 가이드 블레이드.The alkali metal compound or alkaline earth metal compound of d) is lithium (Li), sodium (Na), potassium (K), rubidium (Rb), cesium (Cs), francium (Fr), beryllium (Be), and magnesium. A vehicle guide blade, characterized in that at least one selected from the group consisting of calcium (Mg), calcium (Ca), strontium (Sr), barium (Ba), and radium (Ra). 제10항에 있어서,The method of claim 10, 상기 e)의 금속분말은 알루미늄(Al), 아연(Zn), 철(Fe), 니켈(Ni), 주석(Sn), 납(Pb), 또는 구리(Cu)인 것을 특징으로 하는 차량용 가이드 블레이드.The metal powder of e) may be aluminum (Al), zinc (Zn), iron (Fe), nickel (Ni), tin (Sn), lead (Pb), or copper (Cu). . 제3항 또는 제4항에 있어서,The method according to claim 3 or 4, 상기 도료 조성물이 섬유경이 10 내지 20 ㎛인 유리 섬유를 균일한 스트랜드(strand) 길이로 절단한 절단 섬유(chopped fiber) 또는 평균 섬유길이를 100 내지 300 ㎛로 분쇄한 분쇄 섬유(milled fiber)를 상기 도료 조성물 고형분 100 중량부에 대하여 1 내지 100 중량부로 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 가이드 블레이드.The coating composition may include a chopped fiber obtained by cutting a glass fiber having a fiber diameter of 10 to 20 μm into a uniform strand length or a milled fiber obtained by grinding an average fiber length to 100 to 300 μm. A guide blade for a vehicle, further comprising 1 to 100 parts by weight based on 100 parts by weight of the paint composition solids. 제3항 또는 제4항에 있어서,The method according to claim 3 or 4, 상기 도료 조성물이 충진제, 안료, 희석용제, 제습제, 반응촉매, 증점제, 유동성조절제, 습윤제, 자외선 안정제, 핀홀제거제, 및 도막평활성부여제로 이루어지는 군으로부터 1 종 이상 선택되는 첨가제를 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 가이드 블레이드.The paint composition further comprises at least one additive selected from the group consisting of fillers, pigments, diluents, dehumidifying agents, reaction catalysts, thickeners, rheology control agents, wetting agents, UV stabilizers, pinhole removers, and coating film smoothing agents. Guide blade for vehicle. 제3항 또는 제4항에 있어서,The method according to claim 3 or 4, 상기 도료 조성물이 10-5000 ㎛의 두께로 도포되는 것을 특징으로 하는 차량용 가이드 블레이드.Vehicle coating blade, characterized in that the coating composition is applied to a thickness of 10-5000 ㎛. 복수의 제1항의 차량용 가이드 블레이드가 차량의 천정 상면 중 차량 전후방향을 기준으로 후단에 결합되는 차량.A plurality of vehicle guide blades of claim 1 is coupled to the rear end relative to the vehicle front and rear direction of the upper surface of the vehicle. 제18항에 있어서, The method of claim 18, 상기 복수의 가이드 블레이드는 차량의 좌우방향에 나란하게 배치되고, The plurality of guide blades are arranged side by side in the left and right directions of the vehicle, 상기 차량 표면의 전부 또는 일부에 유리비드가 다수 돌출하여 결합하는 것을 특징으로 하는 차량.And a plurality of glass beads protrude and couple to all or part of the surface of the vehicle. 제18항에 있어서, The method of claim 18, 상기 차량은 해치백 또는 SUV차량인 것을 특징으로 하는 차량.The vehicle is a hatchback or an SUV vehicle. 제19항에 있어서,The method of claim 19, 상기 차량 표면의 상기 유리비드는 a) 경화형 유기수지와 b) 용제를 포함하는 도료 조성물의 도포에 의하여 형성된 도포층 상부에 분산되어 결합하는 유리 비드인 것을 특징으로 하는 차량.And the glass beads on the surface of the vehicle are glass beads dispersed and bonded on an upper part of the coating layer formed by application of a coating composition comprising a) a curable organic resin and b) a solvent. 제19항에 있어서,The method of claim 19, 상기 차량 표면의 상기 유리비드는 a) 경화형 유기수지와 b) 용제를 포함하는 도료 조성물의 도포에 의하여 형성된 도포층에 분산된 유리비드 중 상부로 분산되어 돌출한 유리 비드인 것을 특징으로 하는 차량.And the glass beads on the surface of the vehicle are glass beads which are dispersed and protruded upward among glass beads dispersed in an application layer formed by application of a coating composition comprising a) a curable organic resin and b) a solvent.
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