KR20110009171U

KR20110009171U - Skate board

Info

Publication number: KR20110009171U
Application number: KR2020100002895U
Authority: KR
Inventors: 이성무
Original assignee: 이성무
Priority date: 2010-03-22
Filing date: 2010-03-22
Publication date: 2011-09-28

Abstract

플레이트의 하면에 하나의 전방 휠과 한 쌍의 후방 휠을 부착시킨 3륜형 구조의 스케이트보드를 제안한다. 전방 휠의 요잉과 후방 휠의 롤링 및 경사진 플레이트 구조를 통하여 도움 닫기 없이도 자체 추진이 가능하며, 라이딩 시 안정감을 유지하면서 다양한 회전 동작을 즐길 수 있다. We propose a three-wheeled skateboard in which one front wheel and a pair of rear wheels are attached to a lower surface of a plate. Through the yaw of the front wheel and the rolling and inclined plate structure of the rear wheel, it can be self-propelled without the help of closing, and it can enjoy various rotational motions while maintaining stability when riding.

Description

Skateboarding {SKATE BOARD}

본 고안은 스케이트보드에 관한 것으로, 상세하게는 전방으로의 추진이 용이하며 다양한 회전이 가능한 3륜형 스케이트보드를 제안한다.The present invention relates to a skateboard, and in detail, proposes a three-wheeled skateboard that can be easily pushed forward and that can be rotated in various ways.

스케이트보드는, 별도의 가속 또는 추진 장치 없이, 탑승자 혼자의 힘으로 가속이나 조정을 할 수 있는 두 개의 수레와 바퀴가 있는 한 개 또는 그 이상의 연결 갑판으로 구성된 놀이기구로 정의된다(한국 산업 규격 KS G 5735: 2006).Skateboards are defined as rides consisting of two wagons and one or more connecting decks with wheels that can be accelerated or adjusted by the occupant's own power, without additional acceleration or propulsion (KSK) G 5735: 2006).

파도타기 애호가들이 파도가 없는 잔잔한 바다에서는 파도타기를 할 수 없게 되자 서핑보드가 육지로 올라오면서 점차 스케이트보드의 형태를 갖추게 되었다고 알려져 있다(출처: 두산백과사전).As surf enthusiasts can't surf in the calm sea without waves, surfboards are known to gradually take the form of skateboarding (Source: Doosan Encyclopedia).

더 빠르고 더 잘 움직이는 폴리우레탄 바퀴가 개발된 뒤 스케이트보드는 상상을 초월하는 현란한 묘기가 개발되었고, 젊은이들 사이에 축구나 농구와는 전혀 다른 새로운 스포츠로 자리를 잡았다. 이 놀이기구에 대한 열기가 전세계적으로 확산되면서 급회전과 묘기를 위한 급경사지 및 돌출지역이 있는 스케이트보드 공원들이 세워졌고, 스키의 활강경기 코스와 유사한 코스를 제공하는 이동식 경사로도 만들어졌다. 또한 사고가 많아지자 헬멧 및 무릎 보호대, 보호안경 등이 개발되었다.After the development of faster, better-moving polyurethane wheels, skateboards developed a dazzling stunt and became a new sport among young people, completely different from football or basketball. As the heat of the ride spreads around the world, skateboarding parks with steep slopes and overhangs for sharp turns and stunts have been built, as well as a mobile ramp that offers courses similar to ski downhill courses. In addition, as the number of accidents increased, helmets, knee pads and goggles were developed.

스케이트보드는 데크(플레이트), 트럭, 및 휠(회전 바퀴)로 이루어져 있다. 데크는 앞부분을 노즈, 뒷부분을 테일이라고 하며, 가운데 오목한 부분을 컨케이브, 앞뒤로 구부러진 부분을 웨이브라고 한다. 데크는 은행나무를 가공해 만든 여러 겹의 합판을 프레스로 압축하여 탄력있고 튼튼하게 만들어 왔으며, 최근에는 알루미늄, 유리섬유, 플라스틱 등을 이용하여 제조되기도 한다. 트럭은 데크와 휠을 연결해주는 역할을 한다. 휠의 크기는 초기에는 지름 60mm 이상이었으나 한때는 40㎜인 것을 썼는데 요즈음에는 53㎜ 이상을 많이 쓴다. 이밖에 트럭과 데크를 연결해주는 마운팅볼트 및 마운팅너트, 데크 위에 깔려 있는 샌드페이로 된 그립테이프, 트럭과 데크를 조립할 때 그 사이에 넣는 쿠션패드가 있다.Skateboards consist of decks (plates), trucks, and wheels (rotary wheels). The deck is called the nose at the front, the tail at the back, the concave at the center, and the wave at the front and back. Deck has been compressed and pressed to make multiple layers of plywood made of ginkgo biloba, and recently, it is also made of aluminum, fiberglass, plastic, etc. Trucks connect decks and wheels. The wheels were initially over 60mm in diameter, but once they were 40mm in diameter, these days they use more than 53mm. There are also mounting bolts and mounting nuts that connect trucks and decks, sandpaper grip tapes on decks, and cushion pads between trucks and decks.

우리나라에는 1970년대 후반 소개된 후, 언덕을 내려오면서 단지 스릴을 즐기는 정도였다가, 1980년대에 들어서면서 점차 발전된 기술과 마니아들에 의해 다양하게 기술이 변형되고 점프대 등을 이용한 고난도 기술도 선보이게 되었다. After being introduced to Korea in the late 1970's, it was just a thrill while descending a hill, but in the 1980's, various technologies were transformed by advanced technologies and enthusiasts. .

스케이트보드는 두 다리로 방향을 조절하면서 달리는 균형 감각을 익힐 수 있고 경사진 길에서는 가속에 의한 스피드를 만끽할 수 있어서 특히 젊은이들에게 인가 높은 반면, 다양한 기술 습득이 쉽지 않고 평지에서는 가속에 많은 에너지가 소모되며 발목, 무릅, 골반, 허리 등에 무리가 가기 때문에 어린이들이나 여성들이 즐기기에는 다소 한계가 있다. 특히, 전후 4개의 바퀴가 장착된 스케이트보드는 회전을 위하여 무리하게 데크 전후 좌우에 힘을 가하여야 하고 이마저도 평지에서는 자유로운 동작이 어려워 일부 마니아층 이외에는 스케이트보드의 대중화가 어려운 문제를 안고 있다. Skateboard can learn the balance of running by adjusting the direction with two legs and enjoy the speed by acceleration on slopes, especially for young people, while it is not easy to learn various skills, It is consumed, and the ankles, knees, pelvis, waist, etc. are hard to be enjoyed by children or women, so there is a limit. In particular, the skateboards equipped with four wheels before and after the force should be applied to the front, rear, left and right forcibly for rotation, and even free movement on the flat surface is difficult, and it is difficult to popularize skateboards except some enthusiasts.

한편, 스케이트보드의 장점인 스피드가 다소 제약되지만, 자유로운 회전이 가능하도록 구조를 변형시킨 새로운 형태의 스케이트보드, 일명 에스보드가 소개된 바 있다. 에스보드는 두 개의 데크에 각각 사용자의 발을 올려놓고 두 발을 엇갈리게 움직이는 동작으로 전진 및 회전할 수 있다. 도 1을 참조하면, 데크가 전방 플레이트(10)와 후방 플레이트(20)로 나누어져 있고, 두 개의 프레이트가 비틀림 파이프(40)로 연결되어 있다. 각각의 플레이트에는 일정한 각도로 기울어진 채로 보드의 저면에 부착되는 롤러아암(25, 35)이 형성되며, 사용자의 발의 움직임에 따라 앞으로 전진하거나 좌우 양측으로 회전할 수 있게 된다.On the other hand, although the speed, which is an advantage of the skateboard, is somewhat limited, a new type of skateboard, also known as an S-board, has been introduced in which the structure is modified to allow free rotation. The esboard can be moved and rotated by placing the user's feet on each of the two decks and moving the feet alternately. Referring to FIG. 1, the deck is divided into a front plate 10 and a rear plate 20, and two plates are connected by a torsion pipe 40. Each plate is formed with roller arms 25 and 35 attached to the bottom of the board while being inclined at a predetermined angle, and can move forward or rotate left and right according to the movement of the user's foot.

이와 같은 에스보드는, 기존의 4륜형 스케이트보드가 한 발을 바닥면에 딛고 도움 동작을 통해 스케이트보드를 추진시키는 것과 비교하여, 사용자의 두 발을 각각의 플레이트에 안착시킨 상태에서 두 발이 엇갈리게 플레이트에 힘을 가함으로써 전방으로 추진시킬 수 있기 때문에 새로운 추진 동작의 묘미가 있다. 또한, 두 발의 엇갈림을 조절하여 좌우 회전이 쉽게 이루어진다는 장점이 있다. Such an S-board is a plate with two feet staggered while the user's two feet are seated on each plate, compared to the conventional four-wheel skateboard, which puts one foot on the floor and propels the skateboard through the help movement. There is a new thrust of the propulsion because it can be pushed forward by applying force to it. In addition, there is an advantage that the left and right rotation is easily made by adjusting the staggering of the two feet.

반면, 에스보드는 전방 플레이트와 후방 플레이트에 각각 하나의 바퀴가 부착되어 있고 두 플레이트는 비틀림파이프로 연결되기 때문에 안정감이 감소되어 고속 라이딩(riding)을 즐기기에는 한계가 있다. 또한, 바퀴가 앞뒤로 한 쌍밖에 부착되지 않기 때문에 정지 상태에서는 중심을 잡을 수 없으며 스케이트보드 초보자는 전방으로 추진하는 것은 물론 보드 위에 서 있기도 쉽지 않다. 뿐만 아니라, 전방 플레이트와 후방 플레이트가 비틀림파이프에 의하여 연결되는 복잡한 구조로 형성되어 파손의 위험이 있고, 두 발의 엇갈림 동작에 의해서만 전진 및 회전이 진행되어 라이딩 중 관절이나 기타 신체 부위에 부상의 위험이 있다.On the other hand, since the S-board has one wheel attached to each of the front plate and the rear plate, and the two plates are connected by a torsion pipe, the sense of stability is reduced, so there is a limit to enjoying high-speed riding. In addition, since the wheels are only attached to the front and back, it can not be centered in the stationary state, and it is not easy for the skateboard beginner to push forward and stand on the board. In addition, the front plate and the rear plate is formed in a complex structure that is connected by a torsion pipe, there is a risk of damage, and the forward and rotation is only progressed by the staggered movement of the two feet, the risk of injury to joints or other body parts during riding have.

본 고안은 전술한 기술적 배경하에서 창안된 것으로, 본 고안의 목적은 안전성과 동작의 다양성이 향상된 새로운 스케이트보드를 제공하는 것이다.The present invention was devised under the technical background described above, and an object of the present invention is to provide a new skateboard having improved safety and diversity of operation.

본 고안의 다른 목적은 한 발의 도움닫기 없이도 자체적인 추진이 가능한 스케이트보드를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a skateboard capable of self-propelled without a single step.

본 고안의 또 다른 목적은 두 발의 엇갈림 동작 없이 회전이 가능하고, 특히 스피드를 유지하면서 롱턴(long turn) 및 숏턴(short turn)의 고난도 기술을 쉽게 구사할 수 있는 스케이트보드를 제공하는 것이다.Still another object of the present invention is to provide a skateboard that can rotate without a staggering motion of two feet, and can easily use the high-speed technology of long turn and short turn while maintaining the speed.

기타, 본 고안의 또 다른 목적 및 기술적 특징은 이하의 상세한 설명에서 보다 구체적으로 제시될 것이다.Other objects and technical features of the present invention will be presented in more detail in the following detailed description.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 일방향으로 길게 형성되고 윗면에는 발이나 신발이 안착되어 미끄럼이 방지되는 표면을 갖는 플레이트와, 플레이트의 길이 방향을 x 축, 플레이트 표면에서 x 축에 수직하는 y 축 및 플레이트 표면에 대하여 수직인 z 축을 각각 정의할 때 z 축을 중심으로 회전(요잉)이 가능하도록 상기 플레이트의 전방 하면에 부착되는 하나의 전방 휠과, 상기 플레이트의 후방 하면에 부착되며, x 축을 중심으로 회전(롤링)이 가능한 한 쌍의 후방 휠을 포함하며, 상기 플레이트는 수평한 바닥면에 대하여 상기 후방 휠 쪽이 높고 전방 휠 쪽이 낮도록 경사지는 것을 특징으로 하는 3륜형 스케이트보드를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention is formed with a long in one direction and a plate having a surface on which the foot or shoe is mounted to prevent slipping, and the longitudinal direction of the plate in the x-axis, y perpendicular to the x-axis on the plate surface One front wheel attached to the front lower surface of the plate to allow rotation (yaw) about the z axis when defining the z axis perpendicular to the axis and the plate surface, respectively, and the x axis attached to the rear lower surface of the plate. And a pair of rear wheels capable of rotating (rolling) about the center, wherein the plate is inclined such that the rear wheel side is high and the front wheel side is inclined with respect to a horizontal bottom surface. do.

상기 한 쌍의 후방 휠은 x 축을 중심으로 제한적으로 회전이 가능하도록 플레이트 하면과 후방 휠 사이에 탄성 수단이 개입되어 있는 것이 바람직하다.It is preferable that the pair of rear wheels have elastic means interposed between the bottom surface of the plate and the rear wheels to allow limited rotation about the x axis.

상기 후방 휠은 전방 휠 보다 직경이 크게 형성될 수 있다. 이와 달리 되어 플레이트 전단이 플레이트 중앙면 보다 위쪽으로 경사지도록 형성되어 있고, 상기 전방 휠은 플레이트 전단의 하면에 설치될 수도 있다. The rear wheel may have a larger diameter than the front wheel. Alternatively, the front end of the plate is formed to be inclined upwardly above the center surface of the plate, and the front wheel may be installed at the bottom of the front end of the plate.

또한 후방 휠은 역회전방지베어링이 장착되어 앞 방향으로만 회전이 가능하도록 할 수 있다. In addition, the rear wheels may be equipped with an anti-rotation bearing to enable rotation only in the forward direction.

한편, 상기 플레이트의 상면 전방과 후방에는 사용자의 발이나 신발을 지지하는 고정바 또는 고정 기둥이 형성될 수도 있다. Meanwhile, fixing bars or fixing pillars supporting the user's feet or shoes may be formed at the front and rear of the upper surface of the plate.

본 고안에 따르면, 스케이트보드의 안전성과 동작의 다양성을 향상시킬 수 있다. 특히, 한 발의 도움닫기 없이도 자체적인 추진에 의하여 스케이트보드를 전진시킬 수 있으며, 스피드를 유지하면서 롱턴 및 숏턴의 다양한 회전 동작 및 고난도 기술을 쉽게 구사할 수 있다. 따라서, 근육 관절 등이 건강한 젊은이들 뿐만 아니라, 어린이나 여성들도 쉽게 스케이트보드의 동작 습득이 가능하고, 다양한 라이딩 기술을 구사하여 스케이드보드가 대중 스포츠로 자리 잡는데 일조할 수 있을 것으로 기대된다.According to the present invention, it is possible to improve the safety and the variety of operation of the skateboard. In particular, the skateboard can be advanced by its own propulsion without the aid of one foot, and it is easy to use the various rotational motions and the high difficulty technology of the longton and the shortton while maintaining the speed. Therefore, it is expected that not only young people with healthy muscle joints, but also children and women can easily learn the motion of the skateboard and utilize the various riding techniques to help the skateboard become a popular sport.

도 1은 종래의 스케이트보드를 도시한 사시도.
도 2는 본 고안의 일실시예에 따른 스케이트보드를 보인 사시도.
도 3은 본 고안의 일실시예에 따른 스케이트보드를 보인 후면도.
도 4는 본 고안의 일실시예에 따른 스케이트보드를 보인 측면도.
도 5는 본 고안의 다른 실시예에 따른 스케이트보드를 보인 측면도.
도 6은 본 고안의 일실시예에 따른 스케이트보드를 보인 저면도.
도 7은 본 고안의 일실시예에 따른 스케이트보드를 보인 후면도.
도 8은 본 고안의 또 다른 실시예에 따른 스케이트보드를 보인 사시도.
도 9는 본 고안에 따른 스케이트보드 탑승 모습을 보인 모식도.
도 10은 본 고안에 따른 스케이트보드의 좌회전 동작을 보인 모식도.
도 11은 본 고안에 따른 스케이트보드의 우회전 동작을 보인 모식도.1 is a perspective view showing a conventional skateboard.
Figure 2 is a perspective view of a skateboard according to an embodiment of the present invention.
Figure 3 is a rear view showing a skateboard according to an embodiment of the present invention.
Figure 4 is a side view showing a skateboard according to an embodiment of the present invention.
Figure 5 is a side view showing a skateboard according to another embodiment of the present invention.
Figure 6 is a bottom view showing a skateboard according to an embodiment of the present invention.
Figure 7 is a rear view showing a skateboard according to an embodiment of the present invention.
8 is a perspective view showing a skateboard according to another embodiment of the present invention.
9 is a schematic view showing a skateboard riding state according to the present invention.
10 is a schematic diagram showing a left turn operation of the skateboard according to the present invention.
Figure 11 is a schematic diagram showing a right turn operation of the skateboard according to the present invention.

본 고안은 플레이트의 하면에 하나의 전방 휠과 한 쌍의 후방 휠을 부착시킨 3륜형 구조의 스케이트보드를 제안하며, 전방 휠의 요잉과 후방 휠의 롤링 및 경사진 플레이트 구조를 통하여 도움 닫기 없이도 자체 추진 및 다양한 회전을 가능케 하는데 특징이 있다. The present invention proposes a three-wheeled skateboard in which one front wheel and a pair of rear wheels are attached to the lower surface of the plate. It is characterized by propulsion and various rotations.

도 2는 본 고안에 따른 스케이트보드를 보인 사시도이다. 일방향으로 길게 형성되고 길이나 폭에 비하여 두께가 작은 납작한 플레이트(100)는 하면에 구동 휠이 부착되어 있다. 플레이트 상면에는 발이나 신발이 안착되어 미끄럼이 방지되는 표면이 형성될 수 있다. 2 is a perspective view showing a skateboard according to the present invention. The flat plate 100, which is formed in one direction and is smaller in thickness than the length or width, has a driving wheel attached to the lower surface thereof. On the upper surface of the plate, a foot or a shoe may be seated to form a surface to prevent slipping.

플레이트의 재질로는 목재, 플라스틱, 금속 복합 소재 등 다양한 소재가 가능하며, 플레이트에 탑승하는 사람의 무게 및 스케이트보드 라이딩 시 플레이트에 가해지는 충격을 견딜 수 있는 소재라면 어느 것이나 무방하다.The material of the plate is various materials such as wood, plastic, metal composite material, and any material that can withstand the weight of the person riding on the plate and the impact on the plate when riding the skateboard.

플레이트의 표면에는 전술한 바와 같이 미끄럼 방지를 위한 마찰 표면에 형성될 수도 있고, 사람의 발 또는 신발이 안정적으로 안착될 수 있도록 발 모양의 안착 홈을 플레이트 상면에 소정 깊이로 형성할 수도 있다. As described above, the surface of the plate may be formed on a friction surface for preventing slippage, and a foot-shaped mounting groove may be formed at a predetermined depth on the upper surface of the plate so that a human foot or shoe can be stably seated.

구동 휠은 플레이트의 전방에 부착되는 하나의 전방 휠(110)과 플레이트의 후방에 부착되는 한 쌍의 후방 휠(120)을 포함한다. 도 3에 도시된 바와 같이 전방 휠(110)은 플레이트의 폭 방향의 중앙에 배치되며, 한 쌍의 후방 휠(120a, 120b)은 플레이트의 폭 방향 중앙을 중심으로(전방 휠의 위치를 중심으로) 좌우로 대칭적으로 배치된다. 전방 휠과 후방 휠은 내륜을 플라스틱이나 금속 등의 강재로 형성하고 우레탄 등의 탄성 재질로 외륜을 형성하여 충격을 흡수함과 동시에 비평탄 바닥면에 대해서도 휠의 회전이 용이하도록 하는 것이 바람직하다.The drive wheel includes one front wheel 110 attached to the front of the plate and a pair of rear wheels 120 attached to the rear of the plate. As shown in FIG. 3, the front wheel 110 is disposed at the center of the width direction of the plate, and the pair of rear wheels 120a and 120b are centered on the width direction center of the plate (with respect to the position of the front wheel). ) Are arranged symmetrically from side to side. The front wheel and the rear wheel are preferably formed of steel, such as plastic or metal, and an outer ring made of an elastic material such as urethane to absorb shocks and to facilitate the rotation of the wheel even on a non-flat bottom surface.

본 고안에 따른 스케이트보는 플레이트의 하면에 하나의 전방 휠과 한 쌍의 후방 휠을 부착시킨 3륜형 구조로서, 후술하는 바와 같이 라이딩 안정성을 유지하면서 다양한 회전 및 웨이브 동작이 가능하다. 본 실시예와 다르게 플레이트의 전방에 한 쌍의 휠과 후방에 하나의 휠을 형성하는 것도 가능할 것이다. The skateboard according to the present invention is a three-wheeled structure in which one front wheel and a pair of rear wheels are attached to a lower surface of the plate, and various rotation and wave operations are possible while maintaining riding stability as described below. Unlike the present embodiment, it will be possible to form a pair of wheels at the front of the plate and one wheel at the rear.

본 고안에 있어서, 스케이트보드의 플레이트는 도 4에 도시한 바와 같이 수평한 바닥면(130)에 대하여 플레이트 후방이 높고 전방이 낮도록 경사진 구조를 갖는 것이 바람직하다. 플레이트가 전방에 대하여 기울어진 구조는 스케이트보드에 탑승한 이용자가 중력의 영향으로 인하여 앞쪽으로 몸이 기울어지는 힘을 받게 한다. 이 경우 이용자는 플레이트 상에서 균형을 유지하기 위하여 자연스럽게 무게 중심을 후방으로 변화시키게 되며, 그 결과 스케이트보드에 탑승한 상태나 라이딩 시 마치 서핑 보드 위에서 파도 타기하는 것과 유사한 자세 및 분위기를 연출할 수 있게 된다. 또한, 후술하는 바와 같이 (한 발의 도움 닫기 없이도) 전방으로 추진하기에 용이하다. 뿐만 아니라, 탑승자의 몸이 플레이트 중심으로부터 뒤쪽으로 자세를 잡게 되어 경사진 도로 등에서의 활강 시 보다 안정적인 라이딩이 가능하다.In the present invention, it is preferable that the plate of the skateboard has an inclined structure such that the rear of the plate is high and the front is low with respect to the horizontal bottom surface 130 as shown in FIG. 4. The structure in which the plate is inclined relative to the front allows the user who rides on the skateboard to receive the force of tilting the body forward due to the influence of gravity. In this case, the user naturally changes the center of gravity rearward in order to maintain balance on the plate, and as a result, the posture and atmosphere similar to riding a surfboard on a surfboard when riding or riding can be produced. It is also easy to propel forward (without the help of one foot) as described below. In addition, the occupant's body poses backwards from the center of the plate, enabling more stable riding during downhill slopes.

플레이트의 경사 각도는 예를 들어 1°~ 30°의 범위에서 스케이트보드 이용자의 신체 조건, 라이딩 수준에 따라 다르게 변경할 수 있다. For example, the inclination angle of the plate may be changed in a range of 1 ° to 30 ° according to the physical condition of the skateboarder and the riding level.

플레이트의 경사진 구조는 도 4에 도시한 바와 같이 전방 휠(110)과 후방 휠(120)의 직경을 다르게 함으로써, 즉 후방 휠의 직경을 더 크게 하여 플레이트가 앞쪽으로 기울어지도록 할 수 있다. 이와 달리, 도 5에 도시한 것과 같이 플레이트의 전단(102) 및 후단(104)을 플레이트 중앙 표면에 대하여 꺽인 구조로 형성하고, 전방 휠을 플레이트의 전단의 하면에 부착함으로써 전체적으로 볼 때 플레이트가 앞쪽으로 기울어진 구조가 되도록 할 수도 있다. 이 경우 플레이트의 길이 방향에서 중앙을 중심으로 전방 휠이 후방 휠 보다 멀리 배치되는 결과를 가져오며, 전방으로의 추진 및 좌우 방향으로의 회전이 매우 용이하게 된다. As shown in FIG. 4, the inclined structure of the plate may allow the plate to tilt forward by making the diameters of the front wheel 110 and the rear wheel 120 different, that is, by increasing the diameter of the rear wheel. Alternatively, as shown in FIG. 5, the front end 102 and the rear end 104 of the plate are formed in a bent structure with respect to the central surface of the plate, and the front wheel is attached to the lower surface of the front end of the plate so that the plate is viewed in front. It can also be a tilted structure. In this case, the front wheel is disposed farther than the rear wheel about the center in the longitudinal direction of the plate, and forward propulsion and rotation in the left and right directions are very easy.

본 고안에 있어서, 전방 휠은 플레이트의 길이 방향을 x 축, 플레이트 표면에서 x 축에 수직하는 y 축 및 플레이트 표면에 대하여 수직인 z 축을 각각 정의할 때 z 축을 중심으로 회전(요잉, yawing)이 가능하도록 형성하는 것이 바람직하다. 요잉이 가능한 전방 휠은 플레이트 상면에 탑승한 이용자의 작은 몸 동작 내지 발의 기울임에 의해서도 쉽게 좌우로 플레이트를 회전시킬 수 있으며, 반복적인 좌우 회전을 통해 전방으로 빠른 속도로 진행하는 추진력을 얻을 수 있다. 이를 위하여 예를 들어 전방 휠을 회전축이 있는 트럭을 매개하여 플레이트 하면에 부착할 수 있을 것이다. In the present invention, the front wheel rotates about the z axis when defining the length of the plate in the x axis, the y axis perpendicular to the x axis at the plate surface, and the z axis perpendicular to the plate surface, respectively. It is preferable to form so that it is possible. Yaw-able front wheel can easily rotate the plate to the left and right by the small body movements or tilting of the foot of the user riding on the plate upper surface, it is possible to obtain a fast forward driving force through the repetitive left and right rotation. For this purpose, for example, the front wheel may be attached to the lower surface of the plate via a truck with a rotating shaft.

전방 휠의 요잉에 따라 도 6에 도시한 바와 같이 플레이트의 추진 방향에 대하여 좌우로 회전하는 결과를 가져오며, 예를 들어 좌우로 360°회전이 가능하도록 할 수 있다. 경우에 따라서는 좌우로 소정 각도(예를 들어 90°)로만 회전이 제한되도록 할 수도 있으며, 전방 휠의 좌우 회전이 자동차 핸들의 파워스티어링과 같이 탄성적으로 복원되도록 할 수도 있을 것이다. According to the yaw of the front wheel, as shown in Figure 6 results in the rotation of the left and right with respect to the propulsion direction of the plate, for example, it can be enabled to rotate 360 ° left and right. In some cases, the rotation may be limited only to a predetermined angle (for example, 90 °) to the left and right, and the left and right rotation of the front wheel may be elastically restored such as power steering of the vehicle steering wheel.

한편, 플레이트의 후방 하면에 부착되는 한 쌍의 후방 휠은 플레이트 길이 방향인 x 축을 중심으로 회전(롤링, rolling)이 가능하도록 형성하는 것이 바람직하다. 후방 휠의 롤링은 플레이트 상면에 탑승한 이용자에게 라이딩 시 외부로부터의 충격을 흡수하여 보드 승차감을 향상시킬 뿐만 아니라, 전방 휠의 요잉 동작과 결합되어 스케이트보드 이용자의 작은 몸 동작 내지 발의 기울임에 의해서 쉽게 좌우로 플레이트를 회전시킬 수 있으며, 반복적인 좌우 회전을 통해 전방으로 빠른 속도로 진행하는 추진력을 얻게 한다. On the other hand, the pair of rear wheels attached to the rear lower surface of the plate is preferably formed to be able to rotate (rolling, rolling) about the x-axis in the plate longitudinal direction. Rolling of the rear wheels not only improves the boarding comfort by absorbing the impact from the outside when riding on the upper surface of the plate, but also combined with the yawing motion of the front wheels makes it easy to move by the small body of the skateboarder or the inclination of the foot. The plate can be rotated from side to side, and repetitive left and right rotations provide a fast forward thrust.

후방 휠의 롤링 동작의 결과 도 7에 도시한 바와 같이 후방의 좌우 휠(120a, 120b)이 플레이트 하면에 대하여 기울어지도록 하는데 실제 스케이트보드에 탑승 시에는 플레이트가 지면에 대하여 좌우로 경사지는 형태로 나타나게 된다. 보다 나은 후방 휠의 롤링 동작을 위해서는 후방 휠과 플레이트의 연결 구조에 선스프링 등의 탄성 수단을 매개시킬 수 있으며, 플레이트와 후방 휠 사이의 공간(도 6의 A 및 B)에 우레탄폼이나 코일 스프링 등의 탄성 수단을 매개시킬 수도 있다. As a result of the rolling operation of the rear wheels, as shown in FIG. 7, the rear left and right wheels 120a and 120b are inclined with respect to the lower surface of the plate. do. For better rear wheel rolling action, elastic means such as sun springs can be mediated in the connection structure between the rear wheel and the plate, and urethane foam or coil springs are provided in the space between the plate and the rear wheel (A and B in FIG. 6). It is also possible to mediate such elastic means.

이와 같은 탄성 수단은 후방 휠의 롤링 각도를 소정 범위로 제한시킴으로써 스케이트보드 탑승 시 라이딩 안정감을 향상시키고 추진 및 회전 동작을 일으키기 위하여 플레이트에 가하는 힘을 감소시킨다. Such resilient means limits the rolling angle of the rear wheel to a predetermined range to improve riding stability when riding the skateboard and reduce the force applied to the plate to cause propulsion and rotational motion.

본 고안에 있어서, 플레이트의 상면 전방과 후방에는 사용자의 발이나 신발을 지지하는 고정바 또는 고정 기둥이 형성될 수 있다. 도 8을 참조하면, 플레이트 상면의 전단과 후단에 각각 고정 기둥(106)이 형성된 것을 볼 수 있다. 이와 같은 고정 기둥은 라이딩 시 스케이트보드에 탑승한 이용자의 발이 위치가 변경되는 것을 방지함과 동시에 회전 동작을 위하여 발이나 몸에 가하는 힘을 변경시킬 때 자세를 안정감 있게 유지시키는 역할을 한다. 뿐만 아니라 점프나 공중 회전 등의 기술을 구사할 때 이용자의 발과 플레이트가 하나로 일체가 되도록 지지하는 역할도 할 수 있다. 고정 기둥 또는 고정바의 재질이나 형성 위치는 크게 제한할 필요가 없으며, 플레이트의 구조, 스케이트보드 이용자의 신체 조건 등에 따라 변형할 수 있을 것이다. In the present invention, the front and rear of the upper surface of the plate may be formed with a fixed bar or a fixed column for supporting the user's feet or shoes. Referring to FIG. 8, it can be seen that the fixing pillars 106 are formed at the front and rear ends of the upper surface of the plate, respectively. This fixed pole prevents the user's foot from riding on the skateboard during riding, and at the same time serves to maintain a stable posture when changing the force applied to the foot or body for the rotational operation. In addition, it can also play a role in supporting the user's feet and the plate to be united when using a technique such as jumping or aerial rotation. The material or forming position of the fixed column or fixed bar need not be greatly limited, and may be modified according to the structure of the plate, the physical condition of the skateboard user, and the like.

한편, 본 고안에 있어서 후방 휠은 역회전방지베어링 등을 장착하여 앞 방향으로만 회전이 가능하도록 형성할 수도 있다. 후방 휠의 회전 방향을 일방향으로만 제한시킴으로써 예를 들어서 위로 경사진 길에서 라이딩 시 뒤로 미끄러지는 것을 방지할 수 있고 전진 동작에 소요되는 힘을 절감시킬 수 있을 것이다. On the other hand, in the present invention, the rear wheel may be formed to be rotatable only in the forward direction by mounting the anti-rotation bearing. By limiting the direction of rotation of the rear wheels in only one direction, it will be possible to prevent slipping back when riding, for example on upward slopes, and reduce the force required for the forward motion.

도 9는 본 고안에 따른 스케이트보드에 이용자가 탑승한 모습을 보인 것으로 플레이트 상면에 두 발(140)이 안착되어 있고, 전방 휠과 후방 휠은 바닥면(130)을 지지한 상태에서 플레이트가 경사져 있다. 경사진 플레이트 위에서 중심을 잡기 위하여 이용자는 무릎을 굽히거나 자세를 낮추고 무게 중심을 플레이트의 후방 쪽으로 향함으로써 안정적인 자세를 취할 수 있을 것이다. 9 shows that the user boarded the skateboard according to the present invention, the two feet 140 are seated on the upper surface of the plate, and the front wheel and the rear wheel are inclined while supporting the bottom surface 130. have. To center on an inclined plate, the user may take a stable position by bending the knee or lowering the posture and pointing the center of gravity towards the rear of the plate.

플레이트 상면에 안착시킨 두 발(또는 두 발 중의 어느 하나)에 가해지는 힘을 변경시키거나 몸 전체의 균형을 플레이트 전방에 대해 좌우 어느 한쪽으로 기울임으로써 전방 휠의 방향을 변화시킬 수 있고, 이와 더불어 후방 휠의 롤링을 변화시켜 플레이트 표면이 바닥면(130)에 대하여 좌우로 기울어지도록 할 수 있다. The direction of the front wheel can be changed by changing the force applied to the two feet (or one of the two feet) seated on the upper surface of the plate, or by tilting the whole body's balance to the left or right of the plate front, Rolling of the rear wheel may be varied such that the plate surface is tilted left and right with respect to the bottom surface 130.

도 10은 플레이트 전진 방향에 대하여 좌측으로 힘을 가한 경우를 보인 것으로 (예를 들어, 플레이트에 안착된 발의 위치에 따라 뒤꿈치 또는 발가락에 힘을 가하거나, 몸의 중심을 좌측으로 기울인 경우), 전방 휠(110)은 왼쪽으로 회전되어 있고 후방 휠은 왼쪽 휠(120a)이 플레이트 하면과 가깝도록 회전되어 전체적으로 플레이트가 왼쪽으로 기울어지게 된다. 이와 같이 플레이트가 왼쪽으로 기울어진 상태는 실제로 이용자가 플레이트 상면에 탑승한 상태에서 좌측 방향으로 회전하게 되며, 플레이트에 가해지는 힘에 따라 회전 각도가 달라지게 된다. FIG. 10 shows a case in which a force is applied to the left with respect to the plate forward direction (for example, when a force is applied to the heel or toe or the center of the body is tilted to the left depending on the position of the foot seated on the plate). The wheel 110 is rotated to the left and the rear wheel is rotated so that the left wheel 120a is close to the bottom surface of the plate so that the plate is tilted to the left as a whole. The state in which the plate is inclined to the left is rotated in the left direction while the user actually rides on the plate upper surface, and the rotation angle is changed according to the force applied to the plate.

이와 달리 도 11은 플레이트 전진 방향에 대하여 우측으로 힘을 가한 경우를 보인 것으로, 전방 휠(110)은 오른쪽으로 회전되어 있고 후방 휠은 오른쪽 휠(120b)이 플레이트 하면과 가깝도록 회전되어 전체적으로 플레이트가 오른쪽으로 기울어져 있는 것을 볼 수 있다. 이와 같이 플레이트가 오른쪽으로 기울어진 상태는 실제로 이용자가 플레이트 상면에 탑승한 상태에서 우측 방향으로 회전하게 된다.In contrast, FIG. 11 illustrates a case in which a force is applied to the right side with respect to the plate forward direction. The front wheel 110 is rotated to the right and the rear wheel is rotated so that the right wheel 120b is close to the bottom surface of the plate so that the plate as a whole is You can see it tilted to the right. As such, the state in which the plate is inclined to the right is actually rotated in the right direction while the user is riding on the plate upper surface.

이와 같이, 플레이트에 안착된 발의 뒤꿈치 또는 발가락에 힘을 가하거나, 몸의 중심을 좌측 또는 우측으로 기울임으로써 좌우 회전이 가능하며, 좌우 회전을 반복함으로써 전방으로 플레이트를 추진시킬 수 있다. 따라서, 전방 추진을 위해 도움 닫기를 할 필요가 없으며, 좌우 회전의 반복 주기를 짧게 또는 길게 변화시킴으로써 전방 추진 속도를 다르게 할 수 있다.In this way, by applying a force to the heel or toe of the foot seated on the plate, or by tilting the center of the body to the left or right, left and right rotation is possible, it is possible to push the plate forward by repeating the left and right rotation. Therefore, it is not necessary to close the help for forward propulsion, and the forward propulsion speed can be changed by changing the repetition period of the left and right rotations shortly or longly.

또한, 플레이트가 앞쪽으로 경사져 있고, 플레이트 하면에 3 개의 휠만이 장착되어 있기 때문에 몸의 균형이나 발에 가해지는 힘을 약간 변화시키는 것만으로 쉽게 회전 및 추진이 가능하여 라이딩에 소모되는 힘을 절약할 수 있으며, 좌우 회전 시 몸의 균형을 안정감 있게 유지할 수 있다. In addition, since the plate is inclined forward and only three wheels are mounted on the bottom of the plate, it is possible to easily rotate and propel simply by slightly changing the balance of the body and the force applied to the foot, thus saving the power consumed in riding. It can keep the balance of body stable when rotating left and right.

한편, 플레이트에 가해지는 힘 및 전방으로 추진되는 속도에 따라 플레이트의 회전 동작 시 회전 각도를 변화시킬 수 있다. 따라서, 스노우보드나 서핑보드에서와 같이 짧고 급격한 고속 회전이나 완만한 회전 등이 간단한 동작으로 가능하게 된다. 그 결과, 라이딩 스피드를 유지하면서도 부드럽고 경쾌한 웨이브 동작을 누릴 수 있으며, 기존의 스케이트보드에서 가능하지 못했던 새로운 기술 및 동작을 개발할 수 있다.Meanwhile, the rotation angle may be changed during the rotation operation of the plate according to the force applied to the plate and the speed pushed forward. Therefore, as in snowboarding or surfboarding, a short and rapid high speed rotation or a gentle rotation is possible with a simple operation. As a result, you can enjoy smooth and light wave motion while maintaining riding speed, and develop new technologies and motions that were not possible with traditional skateboards.

이상에서 바람직한 실시예를 통하여 본 고안을 예시적으로 설명하였으나, 본 고안은 이와 같은 특정 실시예에만 한정되는 것은 아니며 본 고안에서 제시한 기술적 사상, 구체적으로는 실용신안등록청구범위에 기재된 범주 내에서 다양한 형태로 수정, 변경, 또는 개선될 수 있을 것이다.Although the present invention has been exemplarily described through the preferred embodiments, the present invention is not limited to such specific embodiments, and the present invention is within the scope described in the technical idea, specifically, the utility model registration claims. It may be modified, changed or improved in various forms.

100:플레이트 110:전방 휠
120:후방 휠100: plate 110: front wheel
120: rear wheel

Claims

A plate having a long surface formed in one direction and having a surface on which a foot or a shoe is seated to prevent slippage;
The plate is attached to the front lower surface of the plate to enable rotation (yaw) about the z axis when defining the length of the plate in the x axis, the y axis perpendicular to the x axis at the plate surface, and the z axis perpendicular to the plate surface, respectively. With one front wheel,
A pair of rear wheels attached to the rear lower surface of the plate and capable of rotation (rolling) about an x axis,
The plate is inclined so that the rear wheel side is high and the front wheel side is low with respect to the horizontal bottom surface
3-wheel skateboard.

The three-wheeled skateboard according to claim 1, wherein the pair of rear wheels has an elastic means interposed between the bottom surface of the plate and the rear wheels so that the rear wheels can be limitedly rotated about the x axis.

The three-wheeled skateboard according to claim 2, wherein the elastic means is any one of urethane foam, coil spring, and sun spring.

The three-wheeled skateboard according to claim 1, wherein the rear wheel has a larger diameter than the front wheel.

The three-wheel skateboard according to claim 1, wherein the plate is formed such that the front end is inclined upwardly above the center surface of the plate, and the front wheel is installed on the bottom surface of the front end of the plate.

According to claim 1, The rear wheel is a three-wheeled skateboard, characterized in that the anti-rotation bearing is mounted can be rotated only in the forward direction.

The three-wheeled skateboard according to claim 1, wherein a fixing bar or a fixing pillar for supporting a user's foot or shoes is formed in front and rear of the upper surface of the plate.