KR20110005751A - 유동형 파력 발전 시스템 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 "유동형 파력 발전 시스템"에 관한 것으로 파도의 움직임에 따라 유동하면서 전력을 발생시키는 새로운 조력 발전 시스템에 관한 것이다.
기존의 조력발전은 대규모 설비와 제조비용이 소요되어 다량의 설치에 한계가 있는 것이 사실이다. 또한 대규모 설비비를 통하여 전력을 생산하여야 하므로 경제성을 확보하기 위하여 밀물과 썰물의 차이가 심한 지역이라는 입지적 한계가 있었다.
기존의 파력발전 장치는 에너지 효율이 떨어지고, 설치운용이 불편하고 잔고장이 많은 단점들을 지니고 있는 것이 사실이다.
그러나 본 발명에 따른 "유동형 파력 발전 시스템"은 소형화가 가능하여 제조비용이 절감되며, 파도가 있는 어디에나 설치할 수 있어 입지적 한계를 극복할 수 있으며, 필요에 따라 설치와 제거가 원활하며, 유지관리가 용이한 장점 등을 지니고 있다.
조력, 파력, 발전기

Description

유동형 파력 발전 시스템{Movable type wave power generation system}
본 발명은 파도의 운동에너지를 활용하여 터빈을 구동하여 전기를 생산하는 파력발전에 관한 것이다. 기존의 파력발전은 파도의 위, 아래 움직임을 이용하여 실린더 내부의 피스톤을 위와 아래로 움직이며 구동시키는 방식이다. 그 피스톤은 또한 발전기를 회전시킨다.
본 발명에 따른 "유동식 파력발전기"는 파도의 위치에너지를 운동에너지로 바꾸어 전기에너지로 전환하는 발전방식에 관한 것으로, "유동식 파력발전기"는 소형화 및 유동식으로 구성하여 저렴한 제조비용으로 바다 곳곳에 설치하여 전기를 생산할 수 있는 새로운 파력발전 시스템에 관한 것이다.
조력발전(潮力發電, tidal power generation)이란 조수(潮水) 간만(干滿)의 수위차로부터 위치에너지를 운동에너지로 바꾸어 전기에너지로 전환하는 발전방식을 의미한다. 조석발전이라고도 한다. 조석이 발생하는 하구나 만을 방조제로 막아 해수를 가두고 수차발전기를 설치하여 썰물 때에 저수지와 해수면의 수위차를 이용하여 발전하여 전기에너지를 생산하는 방식이다. 조석 간만의 차가 큰 만이나 강 하구에 댐을 건설하고 밀물과 썰물 때에 터빈을 돌려 발전하는 시스템으로 수력발 전과 유사한 방식이다.
조력발전의 주기는 썰물발전(ebb generation)과 밀물발전(flood generation)으로 이루어진다. 프랑스의 랑스강 하구에 있는 조력발전소의 경우, 수문을 닫아 밀물 때 들어왔던 물을 내만에 가득 채워 썰물 때에 낮아진 해면으로 가둔 물을 떨어뜨려 24개의 터빈 발전기를 돌려 전기에너지로 전환한다. 또한 밀물 때에도 발전기를 돌려 효율을 높일 수 있는데, 밀물 때에는 수차가 썰물 때보다 적으므로 썰물발전보다 발전효율이 낮다.
해양에너지를 응용한 발전 방식 중 가장 먼저 개발되었으며, 중세 유럽에서는 조류로 수차를 가동시켜 발생하는 동력으로 제분소를 운영하여 옥수수나 밀을 빻기도 하였다. 조력발전은 조석 간만의 차가 큰 지역으로 한정되어 입지조건이 까다롭고, 조위의 변화가 1년 동안 균일하지 않으며, 조위가 일정한 시간대에서는 발전할 수 없고, 시설 기반비용이 비싸다는 단점이 있다. 최근에는 갑문 안쪽의 해양 생태계에 끼치는 영향 때문에 많은 나라에서 조력발전에 대해 회의적이다. 갑문 안팎의 바닷물 소통량이 작아 식물성 플랑크톤의 급증으로 인한 먹이 사슬 변화, 염분의 농도변화 그리고 물고기가 둑을 자유로이 오갈 수 없는 이유로 생태계의 혼란이 우려된다. 또한 강어귀에 침전물이 늘어나 생태계와 발전 모두에 악영향을 끼칠 수 있다. 그러나 에너지원이 고갈될 염려가 없는 신재생에너지이며, 공해의 원인이 되지 않기 때문에 장차 유망한 발전방법의 하나이다.
현재 조력발전소가 가동중인 나라는 프랑스의 랑스(1967년 완공, 용량400kW), 러시아의 키슬라야(1968년 완공, 용량800kW), 캐나다의 아나폴리스(1986년 완공, 용량20000kW), 중국의 지앙시아(1980년 완공, 용량3000kW) 등이다. 프랑스의 브르따뉴 지구의 랑스강 하구에는 조석의 차이가 13.5m, 조석시 조류용량의 차이가 5000m3이나 된다. 1966년 이곳에 조력발전소가 세워졌으며, 하루에 최고 24만kW나 된다. 랑스강 하구에 세워진 조력발전소의 저수지 함수량은 18400만m3인데, 효율이 좋은 조력발전소를 만들기 위해서는 조석 간만의 큰 차이와 함께 저수 용량이 큰 저수지를 만들 수 있어야 한다. 이런 이유로 조력 발전 개발이 가능한 국가는 영불해협, 남북 아메리카, 중국, 러시아, 한국 등으로 한정되어 있다.
파력발전(波力發電, wave power generation)은 파도의 상하운동 에너지를 이용해서 동력을 얻어 발전(發電)하는 방법이다. 파력발전에는 여러 방법이 있는데, 한가지 예를 들면 발전기·진자(흔들이)·전구 등을 내장한 부표를 만들고 이것을 물에 띄워 파도치는대로 동요시켜서 부표 속에 장치한 진자의 움직임을 포착하여 회전운동으로 바꾸고 기어를 통해서 속도를 올려 발전기를 회전시키는 방식이 있다. 이 방식에서는 파고(波高) 40cm에서 10W 정도의 전력이 얻어지며, 전등을 켜거나 소리를 내게 하여 위험한 항로의 표지로 이용한다든가, 안전항로의 안내에 사용할 수 있다. 이밖에 암벽(岸壁)에 고정시킨 장치에 발전기를 내장하여 파도의 상하운동을 동력화해서 발전하는 방식도 있다.
파력 에너지를 이용한 발전 기술 연구는 파력 자원이 풍부한 일본, 영국, 노르웨이 등에서 활발하게 추진되고 있다. 파력 발전은 심한 출력 변동과 대규모 발전 플랜트를 해상에 계류시키는데 기술적인 어려움이 있으나 2000년대 초에는 상용 발전이 가능할 것으로 전망되고 있다.
일본은 Kaimei에 240 ㎾급의 해안 고정식 파력 발전 장치를 설치하여 시험 가동하고 있으며, 해양 과학 기술 센터 주관으로 540 ㎾급의 부유식 파력 발전소 건설을 진행하고 있다. 영국도 벨파스트의 Queen's 대학에 75 ㎾급 파력 발전 장치를 설치하여 가동중이고, 덴마크는 34 ㎾급 발전소에 대한 실증 실험을 진행하고 있으며 노르웨이도 500 ㎾급 발전소를 건설하고 있다.
기존의 파력발전 중, 현재 실용화되어 있는 것은 공기 터빈을 쓰는 방식이다. 파랑에 의한 해면의 승강운동을 피스톤으로 공기의 흐름으로 만들어, 공기터빈을 돌려서 발전기를 구동한다. 파랑에 의한 해면의 승강운동에 따라서 통내의 해수면도 승강운동을 하여 공기의 흐름이 생긴다. 밸브를 장치함으로써 공기 터빈 부분의 공기의 흐름은 한 방향으로 할 수도 있다.
기존의 파력발전시스템은 대부분, 해면에 항시 일고있는 파도의 파도를 이용하여 해면상에 띄어진 부분을 반복승강시키고 로프 및 체인을 통하여 그 부구와 연결되어 수중에 설치된 변속기 및 발진기를 구동시킴으로써 전기적 에너지를 발생시키는 파력발전방법 및 그 장치에 관한 것이다. 보다 구체적으로는 해면으로부터 소정깊이에 설치되는 프레임과 그 프레임상에 설치되는 회전주 및 발전기와, 해면에 부상되어 반복승강운동을 하는 부구와, 그 부구의 승강운동을 발전기에 전해주기 위한 체인 등으로 구성되어 있다.
해면에서 연속반복적으로 진행하는 파도에 의해서 부구가 승강운동을 하게 되고, 그 승강운동은 로프와 체인을 통해 변속기의 구동축기어와 체인으로 연결되는 체인풀리에 전달되어 변속된 회전력으로 발전기를 구동시키게 됨으로써 동력발 생 수단의 구성을 단순화하여, 파도의 운동에너지를 발전기에 전달함으로써 전기적 에너지로의 변환이 가능하다.
그러나 이와 같은 공정에 의해 제조되는 기존의 파력발전시스템은 전력생산 효율이 떨어지고 잔고장이 잦으며, 제조단가가 비싸다는 문제점을 지니고 있다.
본 발명은 기존의 조력발전이 지닌 입지적인 한계와 지나친 설비비로 인한 설치운용의 어려움을 극복하고, 기존의 파력발전이 지닌 에너지효율이 낮은 문제점과 설치비의 고가라는 단점을 극복하여 제작이 용이하고, 설치 및 운용이 간편하고 잔고장이 적으며 제조비용이 저렴하며, 에너지 효율을 극대화시킨 새로운 "유동식 파력발전 시스템"을 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명에 따른 "유동식 파력발전 시스템"은 유동식 파력발전기를 지지하기 위한 지지부; 파도의 위치에너지를 운동에너지로 전환하여 주는 에너지 전환부; 전환된 운동에너지를 전기에너지로 변환하는 발전부; 발전된 전기를 안전화시키는 전력안정부로 이루어진 것에 그 특징이 있다.
본 발명에 따른 "유동식 파력발전 시스템"은 조력발전이 지닌 대규모 설비와 설치할 입지적 조건이 까다롭다는 문제점을 극복하고, 기존의 파력발전이 지닌 에어지 효율의 저하와 설치 운용의 어려움을 극복하여, 제작이 간편하고 설치 및 운 용이 편리하고 잔고장이 적으며, 파도가 있는 곳이면 이디나 설치가 가능하며, 높은 에너지 효율을 지닌 장점을 아울러 지니고 있다.
본 발명에 따른 "유동식 파력발전 시스템"은 "유동식 파력발전기를 지지하기 위한 지지부(S22); 파도의 위치에너지를 운동에너지로 전환하여 주는 에너지 전환부; 전환된 운동에너지를 전기에너지로 변환하는 발전부(S26); 발전된 전기를 안전화시키는 전력안정부"로 이루어진 것에 그 특징이 있다.
"유동식 파력발전기"는 파도의 움직임에 따라 상하로 유동하게 되므로 파도에 떠밀려 가지 않고 일정한 장소(S21)에 고정되도록 지지할 필요성이 있다. 지지부는 몸체를 고정하기 위하여 몸체의 일정부위로부터 금속봉(S22)을 연결하여 특정장소(S21)에 고정시키는 방식을 사용하도록 한다.
파도는 위아래로 파랑을 일으킨다. 파랑(波浪, wave)이란 심해파에 대해 표면파로 구분되는 것으로, 바람에 의해 생긴 수면상의 풍랑(風浪)과 풍랑이 다른 해역까지 진행하면서 감쇠하여 생긴 너울을 말한다. 풍랑은 마루가 뾰족하고 파도 사이의 간격이 짧은 반면에 너울은 마루가 둥글고 간격이 길다. 풍랑이 수심이 얕은 연안에 오면, 밑바닥의 영향으로 연안쇄파(沿岸碎波)가 된다. 일반적으로 마루가 뾰족하고, 파도와 파도 사이의 간격이 비교적 짧지만, 너울은 마루가 둥글고 간격이 길다. 넓은 바다에서는 이 둘이 합쳐 복잡한 해면 양상을 띠지만, 바람이 약할 동안에는 뚜렷이 판별할 수가 있다. 파랑의 성격을 나타내는 요소로서는 파고(파도의 골에서 마루까지의 높이)·주기(어느 지점에서 한 마루가 지난 후 다음 마루가 지날 때까지의 시간)·외파장(外波長)·파압(波壓)·파속·파향(波向) 등이 있다. 풍랑이 연안에 접근하여 수심이 파장의 반 이하인 얕은 곳으로 오면, 밑바닥의 영향을 받아 파고·주기·파장 등에 변화가 일어나며 이른바 연안쇄파(沿岸碎波)가 된다. 파랑은 물입자의 운동이 표면 근처에만 미치므로 조석(潮汐)처럼 그 운동이 깊은 바다까지 미치는 심해파에 대해서 표면파(表面波)로 구분된다.
파랑은 위치에너지는 "유동식 파력발전기"의 몸체 부위의 블레이드(S25)를 회전시키게 되고 이로 인하여 몸체의 허브(S24)가 회전하게 된다.
위치에너지(potential energy)란 보존력이 작용하는 공간 내에 있는 물체가 위치에 따라 잠재적으로 가지는 에너지. 각 위치에서 기준위치까지 물체가 이동하는 동안 보존력이 물체에 하는 일의 양으로 위치에너지의 값을 정의한다. 기준점을 정하는 방법에 따라 다른 값을 가질 수 있지만 위치에너지의 절대값은 물리적 의미가 없고, 그 차이만이 의미를 가진다.
운동에너지(kinetic energy)란 물체가 운동할 때 지니는 에너지이다. 질량 m인 물체가 속도 v로 운동하고 있을 때는 mv2/2으로 표시된다. 운동상태가 바뀌어 속도가 감소하면 감소한 속도에 해당하는 만큼의 운동에너지가 열에너지나 소리에너지와 같은 다른 형태의 에너지로 바뀐다. 가령 운동하고 있는 물체가 마찰을 받아 정지할 때는 운동에너지가 마찰저항에 대한 일로 소비되어 열이나 소리 등 다른 에너지로 바뀐다. 그러나 좌우로 진동하는 진자와 같이 물체의 운동상태가 중력이나 전기력·자기력 등과 같은 물체의 위치만으로 정해지는 힘의 영향을 받는 경우에는 운동에너지의 변화가 위치에너지(퍼텐셜에너지)로 저장되며, 반대로 물체의 위치에너지가 줄면 그만큼 운동에너지가 늘어 둘의 합이 항상 일정하게 보존된다. 이 관계를 역학적에너지보존법칙이라 한다.
전환된 운동에너지를 전기에너지로 변환하는 발전부(S26)는 기어형(Geared)과 기어리스형(Gearless)의 두종류로 나뉘어 진다. 기어형일 경우 내부는 기어증속장치와 유도발전기(정전압/정주파수 발생)로 구성되어 진다. 파도에 의하여 블레이드가 회전하고 블레이드의 회전에 의하여 기어증속장치(기어박스)가 작동하며, 이로 인하여 유도발전기가 작동하는 방식이다.
기어리스형일 경우 내부는 다극형 동기발전기로 이루어진다. 기어리스형일 경우에는 당연히 기어증속장치(기어박스)가 필요 없다. 반면, 한전계통 주파수와 맞지 않기 때문에 이를 조정하기 위하여 인버터(Inverter)가 필요하다.
그러나, 기어형의 경우에는 유도 발전기를 통하여 한전 주파수와 일치하게 맞출 수 있으므로 인버터가 불필요하다.
유도발전기(誘導發電機, induction generator)는 3상유도전동기의 입력·출력의 관계를 반대로 해서 사용한 것이다. 다시말해, 유도전동기는 3상전원에서 전력을 끌어들여 축으로부터 기계적 출력을 끌어내는 것인 데 대해, 유도발전기는 유도전동기를 3상전원에 연결한 채 축에 기계적 동력을 공급하여, 회전부의 속도를 어느 일정값(이 값은 기계의 극수와 교류전원의 주파수에 의해서 정해진다)보다 빠르게 해 주어, 3상전원으로 전력을 내보내게 한 것이다.
동기발전기(同期發電機, synchronous generator)는 교류발전기 중에서 회전자와 고정자(固定子)의 상대속도가 회전자기장과 동기해서 회전하는 발전기이다.
기어형의 장점은 다음과 같다.
첫째, 저렴한 제작비용으로 고신뢰도의 동력전달계 구성 가능하다.
둘째, 장기간의 기술적 노우하우와 경험을 바탕으로 신뢰도가 매우 높다.
셋째, 보편적 요소기술로서 어느 지역에서도 설계제작이 가능한 보편기술이다.
넷째, 유지보수가 용이하며 부분품의 교체로서 쉽게 성능유지가 가능하다.
다섯째, 계통연계가 간편하고 용이한 기술적 특성을 지니고 있다.
기어형의 단점은 다음과 같다.
첫째, 증속기어의 기계적 마모나 이에 따른 유지관리상의 문제야기 될 수 있다.
둘째, 기계적 소음발생의 원인이며, 고장발생의 주요원인이 될 수 있다.
셋째, 통상 전체시스템의 운전수명인 20년 보다 짧은 8∼10년이내의 운전수명을 지님으로서 유지관리 비용의 상승을 초래된다.
넷째,. 저출력시 추가적인 보상회로에 의한 역률개선이 필요하게 된다.
기어리스형의 장점은 다음과 같다.
첫째, 증속 기어장치등 많은 기계부품을 제거할 수 있다.
둘째, 넛셀(nacelle) 구조가 매우 간단해져 유지보수가 간편하다.
셋째, 증속기어의 제거로 기계적 소음이 획기적으로 저감된다.
넷째, 역률제어가 가능하여 출력에 무관하게 고역률이 실현가능하다.
기어리스형의 단점은 다음과 같다.
첫째, 매우 크고 무거우며 제작비용이 많이 들어가는 다극형 동기발전기가 필요하다.
둘째, 다극형 동기발전기 공극이 외기에 노출되어 염해나 먼지등의 부유물에 영향을 받을 수 있으며, 전기적 절연성에 있어서의 안전성 확보가 절대 필요하다.
셋째, 중량이 큰 발전기를 외팔보 형태로 지지해야 하는 구조적 문제가 있다.
발전된 전기를 안전화시키는 전력안정부는 기어형일 경우에는 축전지(S27)로만 구성되고, 기어리스형일 경우에는 한전계통 주파수와 맞지 않기 때문에 이를 조정하기 위하여 인버터(Inverter,S23)가 필요하다. 다시말해, 기어형일 경우에는 전선과 축전지(S27)로만 전력안정부가 구성되어지며, 기어리스형일 경우에는 전선과 인버터(S23), 축전지(S27) 등으로 구성되어 진다. 축전지(S27)는 필요에 따라 설치할 수 있고 설치하지 않을 수도 있다.
[도 2] 는 본 발명에 따른 "유동식 파력 발전 시스템"에 따른 구조도의 일례를 든 것으로, 블레이드의 형태와 몸체(허브)의 구조와 형태, 발전기의 위치 및 인버터와 축전지의 설치 위치 및 구조는 얼마든지 변경될 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 "유동식 파력발전시스템"의 작동과정을 나타낸 과정도.
도 2는 본 발명에 따른 "유동식 파력발전시스템"의 일례를 든 구조도.

Claims (8)

  1. "파력발전기를 지지하기 위한 지지부; 파도의 위치에너지를 운동에너지로 전환하여 주는 에너지 전환부; 전환된 운동에너지를 전기에너지로 변환하는 발전부; 발전된 전기를 안정화시키는 전력안정부로 이루어진 "유동식 파력 발전시스템"
  2. "지지부; 에너지 전환부; 발전부; 전력안정부"로 이루어지며,
    "지지부"는 파도의 움직임에 따라 상하로 유동하게 되므로 파도에 떠밀려 가지 않고 일정한 장소에 고정되도록 하기 위하여, 몸체의 일정 부위로부터 금속봉을 연결하여 특정장소에 고정시키는 방식을 사용하도록 하며,
    "에너지 전환부"는 파도의 위치에너지를 회전하는 운동에너지로 전환하기 위하여 블레이브돠 허브로 구성되어지며,
    "발전부"의 내부(기어형일 경우)에는 기어증속장치와 유도발전기(정전압/정주파수 발생)로 구성되어 지며, 파도에 의하여 블레이드가 회전하고 블레이드의 회전에 의하여 기어증속장치(기어박스)가 작동하며, 이로 인하여 유도발전기가 작동하며,
    "전력안정부"는 전선과 축전지로 이루어진 것을 특징으로 하는 "유동식 파력발전시스템"
  3. "지지부; 에너지 전환부; 발전부; 전력안정부"로 이루어지며,
    "지지부"는 파도의 움직임에 따라 상하로 유동하게 되므로 파도에 떠밀려 가지 않고 일정한 장소에 고정되도록 하기 위하여, 몸체의 일정 부위로부터 금속봉을 연결하여 특정장소에 고정시키는 방식을 사용하도록 하며,
    "에너지 전환부"는 파도의 위치에너지를 회전하는 운동에너지로 전환하기 위하여 블레이브돠 허브로 구성되어지며,
    "발전부"의 내부(기어형일 경우)에는 기어증속장치와 유도발전기(정전압/정주파수 발생)로 구성되어 지며, 파도에 의하여 블레이드가 회전하고 블레이드의 회전에 의하여 기어증속장치(기어박스)가 작동하며, 이로 인하여 유도발전기가 작동하며,
    "전력안정부"는 전선으로 이루어진 것을 특징으로 하는 "유동식 파력발전시스템"
  4. "지지부; 에너지 전환부; 발전부; 전력안정부"로 이루어지며,
    "지지부"는 파도의 움직임에 따라 상하로 유동하게 되므로 파도에 떠밀려 가지 않고 일정한 장소에 고정되도록 하기 위하여, 몸체의 일정 부위로부터 금속봉을 연결하여 특정장소에 고정시키는 방식을 사용하도록 하며,
    "에너지 전환부"는 파도의 위치에너지를 회전하는 운동에너지로 전환하기 위하여 블레이브돠 허브로 구성되어지며,
    "발전부"의 내부(기어리스형일 경우)에는 다극형 동기발전기가 내장되며,
    "전력안정부"는 기어리스형일 경우, 한전계통 주파수와 맞지 않기 때문에 이 를 조정하기 위하여 인버터(Inverter)가 내장되며, 전선과 축전지로 이루어진 것을 특징으로 하는 "유동식 파력발전시스템"
  5. "지지부; 에너지 전환부; 발전부; 전력안정부"로 이루어지며,
    "지지부"는 파도의 움직임에 따라 상하로 유동하게 되므로 파도에 떠밀려 가지 않고 일정한 장소에 고정되도록 하기 위하여, 몸체의 일정 부위로부터 금속봉을 연결하여 특정장소에 고정시키는 방식을 사용하도록 하며,
    "에너지 전환부"는 파도의 위치에너지를 회전하는 운동에너지로 전환하기 위하여 블레이브돠 허브로 구성되어지며,
    "발전부"의 내부(기어리스형일 경우)에는 다극형 동기발전기가 내장되며,
    "전력안정부"는 기어리스형일 경우, 한전계통 주파수와 맞지 않기 때문에 이를 조정하기 위하여 인버터(Inverter)가 내장되며, 전선으로 이루어진 것을 특징으로 하는 "유동식 파력발전시스템"
  6. "지지부; 에너지 전환부; 발전부; 전력안정부"로 이루어지며,
    "지지부"는 파도의 움직임에 따라 상하로 유동하게 되므로 파도에 떠밀려 가지 않고 일정한 장소에 고정되도록 하기 위하여, 몸체의 일정 부위로부터 금속봉을 연결하여 특정장소에 고정시키는 방식을 사용하도록 하며,
    "에너지 전환부"는 파도의 위치에너지를 회전하는 운동에너지로 전환하기 위하여 블레이브돠 허브로 구성되어지며,
    "발전부"의 내부 직류발전기가 내장되며,
    "전력안정부"는 직류(DC)를 교류(AC)로 전환하기 위하여 인버터(Inverter)가 내장되며, 전선으로 이루어진 것을 특징으로 하는 "유동식 파력발전시스템"
  7. "지지부; 에너지 전환부; 발전부; 전력안정부"로 이루어지며,
    "지지부"는 파도의 움직임에 따라 상하로 유동하게 되므로 파도에 떠밀려 가지 않고 일정한 장소에 고정되도록 하기 위하여, 몸체의 일정 부위로부터 금속봉을 연결하여 특정장소에 고정시키는 방식을 사용하도록 하며,
    "에너지 전환부"는 파도의 위치에너지를 회전하는 운동에너지로 전환하기 위하여 블레이브돠 허브로 구성되어지며,
    "발전부"의 내부 직류발전기가 내장되며,
    "전력안정부"는 축전지와 전선으로 이루어진 것을 특징으로 하는 "유동식 파력발전시스템"
  8. "지지부; 에너지 전환부; 발전부; 전력안정부"로 이루어지며,
    "지지부"는 파도의 움직임에 따라 상하로 유동하게 되므로 파도에 떠밀려 가지 않고 일정한 장소에 고정되도록 하기 위하여, 몸체의 일정 부위로부터 금속봉을 연결하여 특정장소에 고정시키는 방식을 사용하도록 하며,
    "에너지 전환부"는 파도의 위치에너지를 회전하는 운동에너지로 전환하기 위하여 블레이브돠 허브로 구성되어지며,
    "발전부"의 내부 교류 발전기가 내장되며,
    "전력안정부"는 전선으로 이루어진 것을 특징으로 하는 "유동식 파력발전시스템"
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