KR20110003883A - Compressor - Google Patents
Compressor Download PDFInfo
- Publication number
- KR20110003883A KR20110003883A KR1020090061358A KR20090061358A KR20110003883A KR 20110003883 A KR20110003883 A KR 20110003883A KR 1020090061358 A KR1020090061358 A KR 1020090061358A KR 20090061358 A KR20090061358 A KR 20090061358A KR 20110003883 A KR20110003883 A KR 20110003883A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- compressor
- swash plate
- rotary shaft
- cylinder bore
- cylinder
- Prior art date
Links
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims abstract description 40
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims description 15
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 claims description 2
- 239000002826 coolant Substances 0.000 abstract description 2
- 239000003507 refrigerant Substances 0.000 description 13
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 5
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 5
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 4
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000010349 pulsation Effects 0.000 description 2
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000000638 solvent extraction Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B27/00—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
- F04B27/08—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
- F04B27/10—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis having stationary cylinders
- F04B27/1036—Component parts, details, e.g. sealings, lubrication
- F04B27/1054—Actuating elements
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B27/00—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
- F04B27/08—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
- F04B27/0873—Component parts, e.g. sealings; Manufacturing or assembly thereof
- F04B27/0878—Pistons
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B27/00—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
- F04B27/08—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
- F04B27/10—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis having stationary cylinders
- F04B27/1036—Component parts, details, e.g. sealings, lubrication
- F04B27/1045—Cylinders
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B27/00—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
- F04B27/08—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
- F04B27/10—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis having stationary cylinders
- F04B27/1036—Component parts, details, e.g. sealings, lubrication
- F04B27/1081—Casings, housings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B27/00—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
- F04B27/08—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
- F04B27/10—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis having stationary cylinders
- F04B27/1036—Component parts, details, e.g. sealings, lubrication
- F04B27/109—Lubrication
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
- F04B39/0027—Pulsation and noise damping means
- F04B39/0055—Pulsation and noise damping means with a special shape of fluid passage, e.g. bends, throttles, diameter changes, pipes
- F04B39/0061—Pulsation and noise damping means with a special shape of fluid passage, e.g. bends, throttles, diameter changes, pipes using muffler volumes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
- F05B2210/00—Working fluid
- F05B2210/10—Kind or type
- F05B2210/12—Kind or type gaseous, i.e. compressible
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
- F05B2210/00—Working fluid
- F05B2210/10—Kind or type
- F05B2210/14—Refrigerants with particular properties, e.g. HFC-134a
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
- F05B2260/00—Function
- F05B2260/96—Preventing, counteracting or reducing vibration or noise
- F05B2260/962—Preventing, counteracting or reducing vibration or noise by means creating "anti-noise"
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S417/00—Pumps
Abstract
Description
본 발명은 압축기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 사판식 압축기를 구성하는 실린더블록의 일측으로 돌출되어 회전축을 지지하는 보스부가 구비된 압축기에 관한 것이다. The present invention relates to a compressor, and more particularly, to a compressor having a boss portion protruding toward one side of a cylinder block constituting a swash plate type compressor to support a rotating shaft.
일반적으로 자동차의 공조시스템에서 사용되는 압축기는 증발기로부터 증발이 완료된 작동유체를 흡입하여 액화하기 쉬운 고온과 고압상태로 만들어 응축기로 전달한다.In general, the compressor used in the air conditioning system of the automobile sucks the working fluid from the evaporator to the high temperature and high pressure which is easy to liquefy, and delivers it to the condenser.
이와 같은 압축기에는 실제로 작동유체를 압축하는 구성이 왕복운동을 하면서 압축을 수행하는 왕복식과 회전운동을 하면서 압축을 수행하는 회전식이 있다. 왕복식에는 구동원의 구동력을 크랭크축을 사용하여 전달하는 크랭크식, 사판이 설치된 회전축으로 전달하는 사판식, 워블 플레이트를 사용하는 워블 플레이트식이 있다. 회전식에는 회전하는 로터리축과 베인을 사용하는 베인로터리식, 회전스크롤과 고정스크롤을 사용하는 스크롤식이 있다.In such a compressor, a configuration for compressing a working fluid includes a reciprocating type that performs compression while reciprocating and a rotary type that performs compression while rotating. The reciprocating type includes a crank type for transmitting a driving force of a driving source using a crank shaft, a swash plate for transferring a rotating shaft provided with a swash plate, and a wobble plate type using a wobble plate. Rotary type includes vane rotary type using rotary rotary shaft and vane, and scroll type using rotary scroll and fixed scroll.
도 1 및 도 2에는 일반적인 사판식 압축기의 구성이 개시되어 있다. 도면을 참고하여 사판식 압축기의 개략 구성을 설명한다. 압축기(1)의 골격과 외관을 전방 하우징(10), 후방하우징(20), 그리고 전후방실린더블록(30,30')이 형성한다. 상기 전방하우징(10), 전후방실린더블록(30,30')의 중앙을 관통해서는 회전축(40)이 설치되는데 상기 회전축(40)은 외부구동력에 의해 회전된다. 상기 전방하우징(10)과 후방하우징(20)은 상기 전후방실린더블록(30,30')의 외측에 각각 결합된다.1 and 2 disclose a configuration of a general swash plate compressor. A schematic configuration of a swash plate compressor will be described with reference to the drawings. The
상기 회전축(40)의 회전에 의해 직선왕복운동하는 피스톤(50)이 상기 전후방실린더블록(30,30')의 실린더보어(35)에 설치되고, 상기 실린더보어(35)에서 압축된 작동유체의 토출을 제어하는 밸브유니트(60)가 상기 전방하우징(10)과 전방실린더블록(30)사이 그리고 상기 후방하우징(20)과 후방실린더블록(30')의 사이에 설치된다. 상기 전방하우징(10), 후방하우징(20), 전후방실린더블록(30,30')은 고정볼트(70)에 의해 서로 체결되는데, 상기 고정볼트(70)는 상기 전방하우징(10), 후방하우징(20), 전후방실린더블록(30,30')을 관통한다. 이를 위해 상기 전방하우징(10)과 후방하우징(20)에 형성된 것이 볼트공(10',20')이다.The
이제, 위에서 설명된 각각의 구성요소의 상세구성을 설명하기로 한다. 먼저, 상기 전방하우징(10)은 대략 원판형상으로 중앙을 관통하여 상기 회전축(40)이 관통하는 축통공(12)이 형성된다. 상기 축통공(12)은 상기 전방하우징(10)의 일면 중앙에 돌출되는 돌출부(13)의 중앙을 관통한다. 상기 전방하우징(10)의 돌출부(13)가 형성된 반대면에는 토출실(14)이 요입되게 형성된다. 상기 토출실(14)은 대략 링형상의 영역에 걸쳐 형성되는데, 상기 전방실린더블록(30)의 각각의 실린더보어(35)와 상기 밸브유니트(60)를 통해 선택적으로 연통된다.Now, the detailed configuration of each component described above will be described. First, the
상기 후방하우징(20)은 상기 후방실린더블록(30')의 일면에 장착되는 것이 다. 상기 후방하우징(20)중 상기 후방실린더블록(30')과 마주보는 면에는 토출실(22)이 요입되게 형성된다. 상기 토출실(22)은 상기 후방실린더블록(30')에 형성된 실린더보어(35)들과 상기 밸브유니트(60)를 통해 선택적으로 연통되게 형성된다.The
상기 전후방실린더블록(30,30')은 서로 결합되는 면에 요입된 부분이 형성되어, 사판실(31)을 구성한다. 상기 사판실(31)에는 상기 회전축(40)에 설치된 사판(42)이 회전가능하게 위치된다. 상기 전후방실린더블록(30,30')을 관통하여서는 축지지공(32)이 형성된다. 상기 축지지공(32)에는 상기 회전축(40)이 관통한다. The front and
상기 전후방실린더블록(30,30')에는 상기 축지지공(32)을 중심에 두고 축지지공(32)의 형성방향으로 원통형상의 실린더보어(35)가 다수개 형성된다. 물론, 상기 실린더보어(35)는 상기 전후방실린더블록(30,30')에 각각 대응되는 위치에 형성된다. A plurality of
상기 실린더보어(35)와 상기 축지지공(32)은 각각 흡입통로(36)를 통해 서로 연통된다. 상기 흡입통로(36)는 상기 회전축(40)의 내부를 통해 전달된 작동유체가 상기 실린더보어(35)로 각각 전달되게 한다. The cylinder bore 35 and the
상기 전후방실린더블록(30,30')에는 각각 상기 전후방하우징(10,20)의 토출실(14,22)과 연통되게 토출통로(38)가 형성된다. 상기 토출통로(38)는 실린더보어(35)내에서 압축된 작동유체를 외부로 토출하는 통로역할을 한다.
상기 전방실린더블록(30)에는 보스부(39)가 구비된다. 상기 보스부(39)는 상기 전방실린더블록(30)의 축지지공(32)의 가장자리에 돌출되어 구비되는 것으로, 회전축(40)의 외면과 접하여 회전축(40)을 지지하고, 실링성을 향상시키는 역할을 한다. The
한편, 상기 회전축(40)은 일단부가 상기 전방하우징(10)을 관통하고 중간부가 상기 전후방실린더블록(30,30')을 관통하게 된다. 상기 회전축(40)에는 대략 원판형상의 사판(42)이 회전축(40)의 연장방향에 대해 경사지게 설치된다. On the other hand, the
상기 사판(42)의 중앙에는 허브(44)가 원통형상으로 구비되는데, 상기 허브(44)를 상기 회전축(40)이 관통한다. 상기 허브(44)를 관통하여서 상기 회전축(40)의 내부와 연통되게 연통공(44')이 천공된다. The center of the
이때, 상기 회전축(40)은 상기 사판(42)에 형성된 조립공(44'')에 압입되어 회전축(40)과 사판(42)이 조립된다. 보다 구체적으로는, 상기 사판(42)을 가열하여 상기 조립공(44'')의 내경이 확대된 상태로 상기 회전축(40)을 상기 조립공(44'')에 삽입하고, 이를 냉각시켜 상기 회전축(40)이 조립공(44'')에 견고하게 고정되도록 제조되는 것이다. At this time, the
그리고, 상기 사판(42)의 가장자리를 둘러서는 다수개의 슈(45)가 설치된다. 상기 슈(45)는 상기 사판(42)의 가장자리를 따라 이동되도록 구성된다. 상기 사판(42)의 양단과 실린더블록(30,30')과의 사이에는 베어링(46)이 각각 구비된다.Then, a plurality of
상기 회전축(40)의 내부에는 작동유체가 유동되는 유로(47)가 형성된다. 상기 유로(47)는 상기 회전축(40)의 내부에 회전축(40)의 길이방향으로 길게 형성된다. 상기 회전축(40)의 외면에는 입구(48)와 출구(48')가 형성된다. 상기 입구(48)는 상기 사판실(31)과 유로(47)를 연통시키는 것이고, 상기 출구(48')는 상기 전후 방실린더블록(30,30')의 흡입통로(36)와 연통될 수 있는 위치에 형성된다. 상기 출구(48')의 위치는 각각의 실린더보어(35)에서 진행되는 작동유체의 압축순서에 맞게 형성되어야 한다. 도면부호 49는 상기 전방하우징(10)의 축통공(12)의 내면과 회전축(40)의 외면 사이의 틈새를 막아주는 축실링부이다.The
피스톤(50)은 상기 실린더보어(35) 내부를 직선왕복운동하는 것이다. 상기 피스톤(50)은 상기 실린더보어(35)의 내부와 대응되는 대략 원기둥형상으로, 양단이 각각 전후방실린더블록(30,30')의 실린더보어(35)에 위치된다. 즉, 하나의 피스톤(50)의 각각의 양단이 실린더보어(35)내에서 작동유체를 압축하는 역할을 한다. 상기 피스톤(50)은 그 중간부분이 상기 슈(45)와 결합되어 있어, 상기 사판(42)의 회전에 따라 직선왕복운동하게 된다.Piston 50 is to linearly reciprocate the inside of the cylinder bore (35). The
상기 실린더보어(35) 내에서 압축된 작동유체가 실린더보어(35)의 외부로 토출되는 것을 제어하기 위해 상기 밸브유니트(60)가 사용된다. 상기 밸브유니트(60)는 상기 전후방실린더블록(30,30')의 일면에 밀착되어 설치되는 밸브플레이트(62)를 구비하고, 상기 밸브플레이트(62)에는 각각의 실린더보어(35)와 대응되는 위치에 토출공(64)이 형성된다. 상기 토출공(64)을 선택적으로 개폐하기 위해 토출리드(66)가 각각 사용된다. 상기 토출리드(66)는 탄성변형이 가능한 재질로서 상기 실린더보어(35) 내부의 작동유체의 압력에 따라 탄성변형되어 상기 토출공(64)을 개폐할 수 있다.The
상기 밸브플레이트(62)는 대략 원판형상으로 상기 토출통로(38)와 대응되는 위치에 연통공(67)이 형성된다. 상기 연통공(67)은 각각의 토출실(14,22)을 토출통 로(38)와 연통시키는 역할을 한다.The
상기 토출통로(38)와 연통되게 상기 전후방실린더블록(30,30')의 외면에는 머플러(68)가 형성된다. 상기 머플러(68)는 작동유체의 맥동과 소음을 줄이는 역할을 한다. 상기 머플러(68)에는 압축기(1)의 외부(응축기)로 작동유체를 토출하는 토출포트(69)가 형성된다. 참고로 압축기(1)의 사판실(31) 내부로 작동유체를 전달하는 흡입구(도시되지 않음)는 상기 전후방실린더블록(30,30')의 어느 일측에 형성된다. 도면부호 16 및 18은 각각 오일실과 연통로이다. A
이와 같은 구성을 가지는 일반적인 압축기(1)의 동작을 설명한다. 외부에서 전달되는 구동력에 의해 상기 회전축(40)이 회전함에 따라, 상기 사판(42)이 회전축(40)의 회전과 함께 회전된다. 상기 사판(42)의 회전은 상기 피스톤(50)이 상기 실린더보어(35) 내부에서 직선왕복운동을 하도록 한다.The operation of the
이때, 상기 회전축(40)이 회전함에 따라, 상기 회전축(40) 내부의 유로(47)가 상기 출구(48')와 흡입통로(36)를 통해 상기 실린더보어(35)와 연통된다. 이와 같은 유로(47)와 실린더보어(35)의 연통은 상기 사판실(31)내로 흡입된 작동유체가 상기 실린더보어(35)로 전달되도록 한다. 참고로, 상기 실린더보어(35)로 작동유체가 흡입되는 것은 상기 피스톤(50)이 해당되는 실린더보어(35)에서 하사점에 위치할 때이다.At this time, as the
상기 실린더보어(35)에 작동유체가 전달되고, 해당되는 실린더보어(35)의 상기 피스톤(50)이 상기 밸브플레이트(62)방향으로 이동하면, 작동유체의 압축이 일어난다. 상기 작동유체가 상기 실린더보어(35) 내에서 압축되면, 상기 실린더보 어(35) 내부의 압력은 상대적으로 높아지고, 상기 토출리드(66)의 선단이 밀려 탄성변형되면서 상기 토출공(64)이 개방된다.When the working fluid is transferred to the cylinder bore 35, and the
이와 같이 되면, 상기 토출공(64)을 통해 압축된 작동유체가 상기 토출실(14,22)로 전달되고, 상기 토출실(14,22)로 전달된 작동유체는 연통공(67)을 통해 토출통로(38)를 거쳐 상기 머플러(68)로 전달되고, 상기 머플러(68)에서 토출포트(69)를 통해 응축기쪽으로 전달된다.In this case, the working fluid compressed through the
그러나 상기한 바와 같은 종래 기술에 의한 압축기에는 다음과 같은 문제점이 있다.However, the conventional compressor as described above has the following problems.
상기 회전축(40)의 유로(47)에는 냉매가 흐르게 되는데, 상기 냉매에는 윤활Refrigerant flows through the
을 위한 오일이 혼합된 상태이다. 이에 따라, 상기 회전축(40)이 회전되면 원심력Oil is mixed for. Accordingly, when the
에 의해, 상기 냉매와 오일의 혼합체 중에서 상대적으로 밀도가 큰 오일은 유The oil having a relatively high density among the mixture of the refrigerant and the oil
로(47)의 내주면을 따라 흐르게 되고 상대적으로 밀도가 작은 냉매는 유로(47)의 Refrigerant flowing along the inner circumferential surface of the
중심을 따라 흐르게 된다.It will flow along the center.
이 과정에서, 냉매는 흡입통로(36)를 통해 실린더보어(35) 내부로 유입되는데, 오일 역시 유로(47)의 내주면을 따라 이동되다가 결국 흡입통로(36)를 통해 실린더보어(35) 내부로 유입된다. 이는 오일이 저장될 수 있는 공간이 유로(47) 내부에 형성되어 있지 않기 때문이다. In this process, the refrigerant is introduced into the cylinder bore 35 through the
그리고, 이와 같이 실린더보어(35) 내부로 유입된 오일은 피스톤(50)에 의해 냉매와 함께 압축되어 토출됨으로써, 공기조화기의 성능을 저하시키는 원인이 된 다. In addition, the oil introduced into the cylinder bore 35 is compressed and discharged together with the refrigerant by the
따라서, 본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, Therefore, an object of the present invention is to solve the problems of the prior art as described above,
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 압축기의 적어도 양단 외관을 형성하는 전방 및 후방하우징과, 상기 전후방하우징의 사이에 위치되고, 그 중심을 둘러 다수개의 실린더보어가 관통되게 형성되며, 내부에 사판실을 구비하는 전방 및 후방실린더블록과, 상기 전방 및 후방실린더블록에 형성된 축지지공에 회전가능하게 구비되고 상기 사판실에 위치되는 사판이 회전가능하도록 설치되며 압축기 내부로 흡입된 작동유체를 상기 실린더보어로 전달하는 유로가 형성되는 회전축, 그리고 상기 사판의 회전운동에 따라 상기 실린더보어 내를 직선왕복운동하는 다수의 피스톤을 포함하는 압축기에 있어서, 상기 유로의 내주면 중 상기 실린더보어와 연통되는 상기 유로의 출구에 대응되는 위치에 단차부가 구비되고, 상기 유로의 내주면을 따라 흐르던 오일이 상기 단차부에 고이게 되어 상기 회전축의 외면과 상기 축지지공의 내면 사이로 유입된다. According to a feature of the present invention for achieving the object as described above, the present invention is located between the front and rear housings and the front and rear housings to form the outer appearance of at least both ends of the compressor, a plurality of cylinder bores surrounding the center Is formed so as to penetrate, the front and rear cylinder blocks having a swash plate chamber therein, and the swash plate is rotatably provided in the axial support hole formed in the front and rear cylinder block is installed to be rotatable and the compressor A compressor comprising: a rotating shaft for forming a flow path for transferring a working fluid sucked into the cylinder bore; and a plurality of pistons linearly reciprocating in the cylinder bore according to the rotational motion of the swash plate, the inner circumferential surface of the flow path. The stepped portion is provided at a position corresponding to the outlet of the flow passage in communication with the cylinder bore , Five days are flowed along the inner circumferential surface of the flow path is goyige to the step portion is introduced between the outer surface and the inner surface of the shaft support of the rotary shaft jigong.
상기 단차부에 상기 유로의 내주면을 둘러 연속적으로 형성된다. The stepped portion is formed continuously around the inner circumferential surface of the flow path.
상기 회전축에는 상기 단차부의 일단과 연결되고 상기 유로와 상기 회전축의 외면 사이를 연결하는 가이드홈이 형성된다.The rotating shaft is formed with a guide groove connected to one end of the stepped portion and connecting between the flow path and the outer surface of the rotating shaft.
본 발명에 의한 압축기에 의하면 다음과 같은 효과를 기대할 수 있다. According to the compressor according to the present invention, the following effects can be expected.
본 발명에서는 압축기를 구성하는 회전축의 유로 내면에 단차부가 구비되어, 냉매와 혼합된 오일이 단차부에 고이게 되고, 단차부에 고인 오일은 다시 유로의 출구 가장자리를 따라 회전축의 외면과 축지지공의 내면 사이로 유입되어 윤활기능을 수행함으로써 회전축의 회전을 원활하게 하는 효과가 있다. In the present invention, the stepped portion is provided on the inner surface of the flow path of the rotating shaft constituting the compressor, the oil mixed with the refrigerant is accumulated in the stepped portion, the oil accumulated in the stepped portion is again the outer surface of the rotating shaft and the inner surface of the shaft support hole along the outlet edge of the flow path It is effective to smooth the rotation of the rotary shaft by flowing through the lubrication function.
또한, 오일이 냉매와 분리되어 회전축의 외면과 축지지공의 내면 사이로 유입됨으로써, 오일이 냉매와 함께 압축되어 압축기의 성능이 저하되는 것을 방지할 수 있는 효과도 있다. In addition, since the oil is separated from the refrigerant and flows between the outer surface of the rotating shaft and the inner surface of the shaft support hole, the oil is compressed with the refrigerant to prevent the performance of the compressor from being lowered.
그리고, 본 발명에서는 회전축의 유로 일측에 단차부와 연결되는 가이드홈이 형성되어, 단차부에 고인 오일이 보다 원활하게 회전축의 외면과 축지지공의 내면 사이로 유입될 수 있는 효과도 있다. In addition, in the present invention, a guide groove connected to the stepped portion is formed at one side of the flow path of the rotary shaft, so that oil accumulated in the stepped portion may flow smoothly between the outer surface of the rotary shaft and the inner surface of the shaft support hole.
이하 본 발명에 의한 압축기의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, a preferred embodiment of the compressor according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2에는 본 발명에 의한 압축기의 구성의 바람직한 실시예의 구성이 단면도로 도시되어 있고, 도 3에는 본 발명 실시예의 요부구성이 확대도로 도시되어 있다. Fig. 2 shows the construction of a preferred embodiment of the compressor according to the invention in cross section, and in Fig. 3 the main construction of the embodiment of the invention is shown in an enlarged view.
이들 도면에 도시된 바에 따르면, 압축기(100)의 골격과 외관을 전방하우 징(110), 후방하우징(120) 그리고, 전후방실린더블록(130,130')이 형성한다. 물론, 상기 압축기(100)의 골격과 외관은 전방하우징(110)과 후방하우징(120)에 의해 형성되고, 상기 실린더블록(130,130')은 상기 전후방하우징(110,120) 내부공간에 구비될 수도 있다. As shown in these figures, the
이들은 상기 전방하우징(110), 전후방실린더블록(130,130') 및 후방하우징(120)의 순서로 배열되어 결합되고, 이들 각각의 중앙을 관통해서는 외부 구동원에 의해 회전되는 회전축(140)이 설치된다. These are arranged and coupled in the order of the
상기 회전축(140)의 회전에 연동하여 직선왕복하는 피스톤(158)이 상기 전후방실린더블록(130,130')의 실린더보어(135)에 설치되고, 상기 실린더보어(135)에서 압축된 작동유체의 토출은 밸브유니트(160)에 의해 이루어진다.
상기 전후방하우징(110,120), 그리고 전후방실린더블록(130,130')은 이들을 관통하는 다수개의 고정볼트(170)에 의해 서로 체결되는데, 이를 위해, 상기 전후방하우징(110,120)에는 볼트공(110',120')이 형성된다.The front and
이하에서는, 상기 압축기(100)를 구성하는 구성요소들에 대해 보다 상세하게 설명하기로 한다. 상기 전방하우징(110)은 대략 원판형상으로 중앙을 관통하여 상기 회전축(140)이 관통하는 축통공(112)이 형성된다. 상기 축통공(112)은 상기 전방하우징(110)의 일면 중앙에 돌출되는 돌출부(113)의 중앙을 관통하여 형성된다. Hereinafter, the components constituting the
상기 전방하우징(110)에서 상기 돌출부(113)가 형성된 반대면에는 토출실(114)이 요입되게 형성된다. 상기 토출실(114)은 상기 전방실린더블록(130)의 각각의 실린더보어(135)와 상기 밸브유니트(160)를 통해 선택적으로 연통될 수 있도 록 대략 링형상의 영역에 걸쳐 형성될 수 있다.The
상기 후방하우징(120)은 상기 후방실린더블록(130')의 일면, 즉 상기 후방실린더블록(130')에서 상기 전방실린더블록(130)과 밀착된 면의 반대면(132)에 장착되는 것이다. 상기 후방하우징(120)중 상기 후방실린더블록(130')과 마주보는 면에는 토출실(122)이 요입되게 형성된다. The
상기 후방하우징(120)의 중앙에는 상기 회전축(140)의 일단부에 대응되는 회전축실(124)이 형성된다. 상기 회전축실(124)은 상기 토출실(122)의 중앙에 토출실(122)과 구획되어 형성되는 것이다. In the center of the
상기 전후방실린더블록(130,130')은 서로 결합되는 면에 요입된 부분이 대응되게 형성되어 사판실(S)을 형성한다. 상기 사판실(S)에는 상기 회전축(140)에 설치된 사판(142)이 회전가능하게 위치된다. 상기 전후방실린더블록(130,130')의 외면중 상기 사판실(S)과 대응되는 위치에는 사판실(S)의 내부로 증발기에서 전달된 작동유체를 전달하는 흡입구(도시되지 않음)가 형성된다. The front and
상기 전후방실린더블록(130,130')에는 축지지공(131)이 형성된다. 상기 축지지공(131)은 상기 회전축(140)이 삽입되는 부분으로, 회전축(140)의 직경과 대응되는 내경을 갖는다.Axial support holes 131 are formed in the front and
상기 전후방실린더블록(130,130')에는 상기 축지지공(131)을 중심에 두고 장착공의 형성방향으로 원통형상의 실린더보어(135)가 다수개 관통하여 형성된다. 이때, 상기 실린더보어(135)는 상기 전후방실린더블록(130,130')에 각각 대응되는 위치로 형성된다. The front and
상기 전후방실린더블록(130,130')에는 흡입통로(136)가 형성된다. 상기 흡입통로(136)는 상기 실린더보어(135)와 축지지공(131) 사이를 연통시켜 상기 회전축(140)의 내부를 통해 작동유체가 상기 실린더보어(135)로 각각 전달되게 한다.
상기 전후방실린더블록(130,130')에는 각각 상기 전후방하우징(110,120)의 토출실(114,122)과 연통되게 토출통로(138)가 형성된다. 상기 토출통로(138)는 실린더보어(135) 내에서 압축된 작동유체를 외부로 토출하는 통로역할을 한다.
상기 회전축(140)은 일단부가 상기 전방하우징(110)을 관통하고 타단부는 상기 후방하우징(120)의 회전축실(124)과 마주보게 설치된다. 상기 회전축(140)에는 대략 원판형상의 사판(142)이 회전축(140)의 연장방향에 대해 경사지게 설치된다. 상기 사판(142)은 상기 회전축(140)에 대해 경사지게 구비되어, 회전과정에서 피스톤(158)을 직선운동시키는 역할을 하게 된다. One end of the
다음으로, 상기 허브(144)를 관통하여서 상기 회전축(140)의 내부와 연통되게 조립공(144')이 천공되고, 상기 사판(142)의 가장자리를 둘러서는 다수개의 슈(145)가 설치된다. 상기 슈(145)는 상기 사판(142)의 표면 가장자리를 따라 이동되도록 구성된다. Next, the assembling
상기 회전축(140)의 내부에는 작동유체가 유동되는 유로(147)가 형성된다. 상기 유로(147)는 상기 회전축(140)의 내부에 회전축(140)의 길이방향으로 길게 형성된다. 상기 유로(147)는 상기 회전축(140)의 일단부로 개구되게 형성되고, 상기 개구된 부분은 상기 후방하우징(120)의 회전축실(124)과 마주보는 위치에 있다. The
상기 유로(147)와 상기 사판실(S), 그리고 상기 흡입통로(136)와의 연통을 위해, 상기 회전축(140)에는 각각 상기 회전축(140)의 외면으로 개구되게 입구(148)와 출구(148')가 형성된다. 상기 입구(148)와 출구(148')는 각각 다수개가 형성될 수 있다. 도면부호 149는 상기 전방하우징(110)의 축통공(112)의 내면과 회전축(140)의 외면 사이의 틈새를 막아주는 축실링부이다.In order to communicate with the
이때, 상기 유로(147)의 내주면에는 단차부(147')가 구비된다. 상기 단차부(147')는 상기 유로(147)의 내경이 달리 형성되는 부분으로, 상기 냉매와 혼합된 오일이 머물게 되는 부분이다.At this time, the
즉, 상기 냉매와 혼합된 오일은 회전축(140)의 회전에 따른 원심력에 의해 상기 유로(147)의 내주면을 따라 이동하게 되는데, 이동되는 과정에서 상기 단차부(147')에 이르게 되면 더 이상이 흐르지 못하고 고이게 되는 것이다. That is, the oil mixed with the refrigerant is moved along the inner circumferential surface of the
상기 단차부(147')에 고인 오일은 상기 출구(148')의 가장자리를 따라 이동하여 상기 회전축(140)의 외면과 상기 축지지공(131)의 내면 사이로 유입되어 회전축(140)과 축지지공(131) 사이에서 윤활역할을 하게 된다. The oil accumulated in the stepped
이를 위해, 상기 단차부(147')는 상기 실린더보어(135)와 연통되는 상기 유로(147)의 출구(148')에 대응되는 위치에 형성됨이 바람직하다.To this end, the stepped portion 147 'is preferably formed at a position corresponding to the outlet 148' of the
물론, 도 3에서 보듯이, 상기 단차부(147')에 연결되는 가이드홈(147'')이 형성되어 상기 단차부(147')에 고인 오일이 보다 원활하게 상기 회전축(140)의 외면과 상기 축지지공(131)의 내면 사이로 유입될 수도 있다. Of course, as shown in FIG. 3, the
상기 피스톤(158)은 상기 실린더보어(135) 내부를 직선왕복운동하는 것이다. 상기 피스톤(158)은 상기 실린더보어(135)의 내부와 대응되는 대략 원기둥형상으 로, 양단이 각각 전후방실린더블록(130,130')의 실린더보어(135)에 위치된다. 즉, 하나의 피스톤(158)의 각각의 양단이 실린더보어(135)내에서 작동유체를 압축하는 역할을 한다. The
상기 실린더보어(135) 내에서 압축된 작동유체가 실린더보어(135)의 외부로 토출되는 것을 제어하기 위해 상기 밸브유니트(160)가 사용된다. 상기 밸브유니트(160)는 상기 전후방실린더블록(130,130')의 일면에 밀착되어 설치되는 밸브플레이트(162)를 구비하고, 상기 밸브플레이트(162)에는 각각의 실린더보어(135)와 대응되는 위치에 토출공(164)이 형성된다. 상기 토출공(164)을 선택적으로 개폐하기 위해 토출리드(166)가 각각 사용된다. 상기 토출리드(166)는 탄성변형이 가능한 재질로서 상기 실린더보어(135) 내부의 작동유체의 압력에 따라 탄성변형되어 상기 토출공(164)을 개방할 수 있다.The
상기 밸브플레이트(162)는 대략 원판형상으로 구성되는데, 상기 토출통로(138)와 대응되는 위치에 연통공(167)이 형성된다. 상기 연통공(167)은 각각의 토출실(114,122)을 토출통로(138)와 연통시키는 역할을 한다.The
상기 토출통로(138)와 연통되게 상기 전후방실린더블록(130,130')의 외면에는 머플러(168)가 형성된다. 상기 머플러(168)는 작동유체의 맥동과 소음을 줄이는 역할을 한다. 상기 머플러(168)에는 압축기(100)의 외부(응축기)로 작동유체를 토출하는 토출포트(169)가 형성된다. 도면부호 116과 118은 각각 오일실과 연통로이다.A
이하에서는 본 발명에 의한 압축기의 작용을 도면을 참조하여 상세하게 설명하기로 한다. Hereinafter, the operation of the compressor according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
본 발명의 압축기(100)에서는, 외부에서 전달되는 구동력에 의해 상기 회전축(140)이 회전함에 따라, 상기 사판(142)이 회전축(140)과 함께 회전된다. 상기 사판(142)의 회전은 상기 피스톤(158)이 상기 실린더보어(135) 내부에서 직선왕복운동을 하도록 한다. In the
이때, 도시되지는 않았으나, 상기 회전축(140)의 클러치 어셈블리의 디스크에 결합된 상태이므로, 상기 클러치 어셈블리가 엔진의 회전력을 전달 받아 회전됨으로써 상기 회전축(140)은 디스크와 함께 회전되는 것이다. At this time, although not shown, since the state is coupled to the disk of the clutch assembly of the
상기 회전축(140)이 회전함에 따라, 상기 회전축(140) 내부의 유로(147)가 상기 출구(148')와 흡입통로(136)를 통해 상기 각각의 실린더보어(135)와 순차적으로 연통된다. As the
이와 같은 유로(147)와 실린더보어(135)의 연통은 압축기(100) 외부에서 전달된 작동유체가 상기 실린더보어(135)로 전달되도록 한다. 참고로, 상기 실린더보어(135)로 작동유체가 흡입되는 것은 상기 피스톤(158)이 해당되는 실린더보어(135)에서 하사점에 위치할 때이다.The communication between the
보다 정확하게는 상기 회전축(140)의 유로(147) 내부로 사판실(S)로부터 냉매가 전달되고, 유로(147)의 냉매는 다시 상기 실린더보어(135)로 유입되는 것이다. More precisely, the refrigerant is transferred from the swash plate chamber S into the
이때, 상기 유로(147)의 내부에서 원심력에 의해 유로(147)의 내주면을 따라 흐르는 오일은 상기 단차부(147')에 이르러 고이게 되고, 고인 오일은 상기 유로(147)의 출구(148') 또는 가이드홈(147'')을 따라 상기 회전축(140)의 외주면과 축지지공(131)의 내면 사이로 유입된다.At this time, the oil flowing along the inner circumferential surface of the
이에 따라, 상기 오일이 압축될 냉매에 혼합되는 것이 방지되고, 상기 회전축(140)의 외주면과 축지지공(131)의 내면 사이의 윤활이 보다 원활하게 이루어질 수 있다. Accordingly, the oil is prevented from being mixed with the refrigerant to be compressed, and lubrication between the outer circumferential surface of the
압축기의 작동에 대해 계속하여 설명하면, 상기 실린더보어(135)에 작동유체가 전달되고, 해당되는 실린더보어(135)의 상기 피스톤(158)이 상기 밸브플레이트(162) 방향으로 이동하면, 작동유체의 압축이 일어난다. 상기 작동유체가 상기 실린더보어(135) 내에서 압축되면, 상기 실린더보어(135) 내부의 압력은 상대적으로 높아지고, 상기 토출리드(166)의 선단이 밀려 탄성변형되면서 상기 토출포트(164)가 개방된다.Continuing the operation of the compressor, when the working fluid is delivered to the cylinder bore 135, the
이와 같이 되면, 상기 토출포트(164)를 통해 압축된 작동유체가 상기 토출실(114,122)로 전달되고, 상기 토출실(114,122)로 전달된 작동유체는 연통포트(167)를 통해 토출통로(138)를 거쳐 상기 머플러(168)로 전달되고, 상기 머플러(168)에서 배출구(169)를 통해 응축기쪽으로 전달된다.In this case, the working fluid compressed through the
한편, 상기 압축기(100)는 엔진으로부터 전달되는 매우 큰 회전력을 통해 회전되는데, 압축기(100) 및 클러치 어셈블리 모두 차량 내부와 같이 진동 등에 의한 외력을 받기 쉬운 환경에서 사용된다. On the other hand, the
본 발명의 권리범위는 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.The scope of the present invention is not limited to the embodiments described above, but is defined by the claims, and various changes and modifications can be made by those skilled in the art within the scope of the claims. It is self evident.
..
도 1은 종래 기술에 의한 압축기의 구성을 보인 단면도.1 is a cross-sectional view showing the configuration of a compressor according to the prior art.
도 2는 본 발명에 의한 압축기의 구성의 바람직한 실시예의 구성을 보인 단면도.2 is a cross-sectional view showing a configuration of a preferred embodiment of the configuration of the compressor according to the present invention.
도 3는 본 발명 실시예의 요부구성을 보인 확대도.Figure 3 is an enlarged view showing the main portion of the embodiment of the present invention.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
100: 압축기 110: 전방하우징100: compressor 110: front housing
116: 오일실 118: 연통로116: oil chamber 118: communication path
120: 후방하우징 122: 토출실120: rear housing 122: discharge chamber
124: 회전축실 130: 전방실린더블록124: rotating shaft chamber 130: front cylinder block
130': 후방실린더블록 131: 축지지공130 ': rear cylinder block 131: shaft support hole
135: 실린더보어 140: 회전축 135: cylinder bore 140: rotation axis
142: 사판 147: 유로 142: Saphan 147: Euro
147': 단차부 147'': 가이드홈147 ': step 147' ': guide groove
160: 밸브유니트 164: 토출공160: valve unit 164: discharge hole
S: 사판실 S: tribunal
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020090061358A KR20110003883A (en) | 2009-07-06 | 2009-07-06 | Compressor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020090061358A KR20110003883A (en) | 2009-07-06 | 2009-07-06 | Compressor |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20110003883A true KR20110003883A (en) | 2011-01-13 |
Family
ID=43611580
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020090061358A KR20110003883A (en) | 2009-07-06 | 2009-07-06 | Compressor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR20110003883A (en) |
-
2009
- 2009-07-06 KR KR1020090061358A patent/KR20110003883A/en not_active Application Discontinuation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101031812B1 (en) | Compressor | |
KR101046095B1 (en) | compressor | |
US8303263B2 (en) | Swash plate type compressor | |
KR101104283B1 (en) | Compressor | |
KR20110003883A (en) | Compressor | |
KR101107337B1 (en) | Swash plate type compressor | |
KR101058652B1 (en) | compressor | |
KR101541917B1 (en) | Variable displacement swash plate type compressor | |
KR101452513B1 (en) | Variable displacement swash plate type compressor | |
KR101041948B1 (en) | Compressor | |
KR20090038145A (en) | Swash plate type compressor | |
KR101085616B1 (en) | swash plate type compressor | |
KR101049598B1 (en) | compressor | |
KR101184577B1 (en) | Compressor | |
KR20110012930A (en) | Compressor | |
KR101058666B1 (en) | compressor | |
KR101032196B1 (en) | Compressor | |
KR20120027793A (en) | Compressor | |
KR101047693B1 (en) | compressor | |
KR101031811B1 (en) | Compressor | |
KR101515643B1 (en) | Compressor | |
KR20120062371A (en) | Swash plate type compressor | |
KR20090015763A (en) | Swash plate type compressor | |
KR20110012931A (en) | Compressor | |
KR20100091506A (en) | Swash-plate type compressor |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E601 | Decision to refuse application |