KR20110002369A - 레버 발전장치 - Google Patents

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KR20110002369A
KR20110002369A KR1020090059938A KR20090059938A KR20110002369A KR 20110002369 A KR20110002369 A KR 20110002369A KR 1020090059938 A KR1020090059938 A KR 1020090059938A KR 20090059938 A KR20090059938 A KR 20090059938A KR 20110002369 A KR20110002369 A KR 20110002369A
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Abstract

본 발명은 레버 발전장치에 관한것으로서, 더욱 상세하게는 사각형상의 프레임 내측에 형성되는 것으로, 감속모터와, 상기 감속모터에 연결되어 구동되는 레버부와, 상기 레버부에 연결되어 회전운동을 하는 크랭크축과, 상기 크랭크축에 연동되어 발전하는 발전기를 포함함으로서, 레버부는 구동레버부, 연결레버부, 종동레버부를 포함하고 있으며, 감속모터에 의해 회전운동 및 병진운동을 하는 상기 구동레버는 상기 연결레버를 회전운동시키고, 회전운동을 하고있는 연결레버는 길이방향으로 형성된 상기 종동레버에 직선운동을 전달시키되 상기 종동레버의 타단이 크랭크축에 연결되어 있어 회전운동으로 전환하게 됨으로써, 상기 크랭크축에 연결된 구동회전체를 회전하게 하는데, 이때 상기 구동회전체는 종동회전체를 가진 발전기에 회전운동에너지를 전달하여 전기를 발생시키는 것으로 장소에 관계없이 설치가능하여 언제든지 전기를 지속적으로 발생시킬 수 있는 레버 발전장치를 제공하는 것이다.
감속모터, 레버부, 크랭크축, 회전체, 발전기

Description

레버 발전장치{Lever Generator}
본 발명은 레버 발전장치에 관한것으로서, 더욱 상세하게는 사각형상의 프레임 내측에 형성되는 것으로, 감속모터와, 상기 감속모터에 연결되어 구동되는 레버부와, 상기 레버부에 연결되어 회전운동을 하는 크랭크축과, 상기 크랭크축에 연동되어 발전하는 발전기를 포함함으로서, 레버부는 구동레버부, 연결레버부, 종동레버부를 포함하고 있으며, 감속모터에 의해 회전운동 및 병진운동을 하는 상기 구동레버는 상기 연결레버를 회전운동시키고, 회전운동을 하고있는 연결레버는 길이방향으로 형성된 상기 종동레버에 직선운동을 전달시키되 상기 종동레버의 타단이 크랭크축에 연결되어 있어 회전운동으로 전환하게 됨으로써, 상기 크랭크축에 연결된 구동회전체를 회전하게 하는데, 이때 상기 구동회전체는 종동회전체를 가진 발전기에 회전운동에너지를 전달하여 전기를 발생시키는 것으로 장소에 관계없이 설치가능하여 언제든지 전기를 지속적으로 발생시킬 수 있는 레버 발전장치를 제공하는 것이다.
발전기는 이용하는 발전 자원에 따라 수력발전 ·화력발전 ·원자력발전 ·조력발전 ·풍력발전 ·지열발전 ·태양열발전 등으로 구별되며, 화력발전은 석탄 ·석유 ·가스 등의 화석연료를 연소시켜서 얻는 열에너지를 기계적 에너지로 바꾸어 다시 전기에너지로 변환하는 방식의 발전이고, 수력발전은 유량 Q(m3/s)를 낙차 H(m)로 떨어뜨렸을 때의 수력에너지에 의해 수차를 회전시키고 물이 갖는 에너지를 운동에너지로서 추출하여, 발전기에 의하여 그것을 전기에너지로 변환시키는 것을 말하며, 원자력 발전은 핵분열반응에서 발생하는 에너지를 이용하는 것으로 소량의 연료에서 다량의 에너지가 발생한다는 장점이 있다.
그러나, 상기 발전기들은 발전 자원에 따라 전기 발생의 유무를 결정지을 수 있는 것으로 예를들면, 상기 수력발전은 물이 항상 존재하여야 한다는 전제조건이 있어 설치장소가 한정되고, 풍력발전은 바람이 필수 발전자원이므로 바람이 불지 않으면 발전기를 구동시킬 수 없게 되므로 전기를 생산할 수 없으며, 태양광발전기는 태양이 필수이고 구름이 끼거나 밤에는 전기를 생산할 수 없고, 화력발전소의 발전자원인 석탄이나 석유등은 대표적인 화학연료인 천연자원으로 매장량이 일정하여 갈수록 그 이용 가능한 에너지의 양이 고갈되므로 새로운 대체 에너지가 필히 개발되어야 하는 심각한 에너지 문제가 제기되고 있으며, 원자력 발전은 핵분열에 따라 인체에 해를 가할 수 있는 방사선 누출, 핵폐기물의 처리문제등 발전에 부수되는 많은 환경관련 문제점들이 대두되고 있다.
따라서, 본 발명에서는 장소에 관계없이 설치가 가능하며 언제든지 지속적으로 전기를 공급받을 수 있고, 천연자원을 발전 자원으로 사용하지 않으므로 에너지 고갈 및 대체 에너지에 대한 문제가 제기되지 않으며, 인체에 해를 가하는 위험요 소를 배출하지 않으므로 친환경적인 발전시설을 제공하고자 하는 것이다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서,
본 발명의 목적은 피봇회동중심점을 갖는 연결레버는 일단에 중심추를 가지고 회전운동을 하게 되는데, 지렛대의 원리에 의해 상기 피봇회동중심점으로부터 상기 중심추까지의 길이와 상기 중심추의 무게가 클수록 크랭크축에 미치는 힘이 커지게 되므로 상기 크랭크축에 연결된 구동회전체에 큰 회전에너지를 전달하게 되며, 상기 구동회전체에 의해 구동되는 발전기 또한 큰 회전에너지를 전달받음으로서 전기 생산량을 증가시킬 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 레버 발전장치를 제공한다.
본 발명의 다른 목적은 두개의 회전체는 동일한 선속도를 갖음에 따라 작은 지름을 갖는 종동회전체는 큰 지름을 갖는 구동회전체보다 빨리 회전하게 되므로, 상기 종동회전체를 포함하는 발전기에 큰 회전에너지를 제공할 수 있어 상기 발전기에서 생산하는 전기량이 증가되는 것을 특징으로 하는 레버 발전장치를 제공한다.
본 발명의 또 다른 목적은 풍력발전기나 태양광발전기와 같이 발전자원이 청정에너지이고, 천연자원을 연소하여 전기를 발생하는 것이 아니기 때문에 환경오염 및 천연자원의 고갈에 대한 문제점이 대두되지 않는 친환경적인 것을 특징으로 하는 레버 발전장치를 제공한다.
본 발명의 또 다른 목적은 구조가 간단하고 결합관계 또한 쉽게 형성되므로서 발전기를 설치하는 과정이나 시공시간을 단축할 수 있는 효과를 얻을 수 있는 것을 특징으로 하는 레버 발전장치를 제공한다.
본 발명의 또 다른 목적은 작게는 가정용으로부터 크게는 산업용까지 만들수 있으므로 설치되는 장소에 구애받지 않고 전기가 필용한 곳이면 어디든지 설치가능하여 지속적으로 전기를 생산할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 레버 발전장치를 제공한다.
본 고안은 상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 하기와 같은 실시예를 포함한다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 감속모터, 상기 감속모터에 연결되어 구동되는 레버부, 상기 레버부에 연결되어 회전운동을 하는 크랭크축과, 상기 크랭크축에 연동되어 발전하는 발전기를 포함하며,
상기 레버부는 상기 감속모터의 회전에너지를 받아 피봇회동중심점을 중심으로 회전운동을 하는 연결레버를 포함하며, 상기 연결레버는 일단에 중심추를 가지고 상기 피봇회동중심점을 중심으로 회전운동함으로서, 상기 크랭크축에 보다 큰 회전력을 전달하여 발전기의 발전량을 증대시킬 수 있는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 다른 실시예에 따르면, 상기 연결레버는 상기 피봇회동중심점을 중심으로 양 단부의 길이가 상호 상이하며, 상기 피봇회동중심점으로부터 상기 중심추가 위치하는 일단까지의 길이가 상기 피봇회동중심점으로부터 크랭크축과 연결되는 타단까지의 길이보다 긴 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 상기 레버부는 상기 감속모터에 연결되는 구동레버와 상기 연결레버의 타단에 연결되는 종동레버를 추가로 포함하며, 상기 구동레버는 상기 연결레버의 일단에 연결되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 상기 구동레버는 상기 감속모터에 고정되는 제1레버와, 상기 제1레버에 연결되는 제2레버를 포함하며, 상기 제1레버는 상기 감속모터에서 발생하는 회전에 의해 회전운동을 하게 되고, 상기 제1레버에 연결된 제2레버는 상기 연결레버에 연결 및 고정되어 있으므로 병진운동을 하게 되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 상기 크랭크축에 결합된 구동회전체를 추가로 포함하며, 상기 발전기는 상기 구동회전체에 의해 구동되는 종동회전체를 추가로 가지며, 상기 구동회전체의 반경이 상기 종동회전체의 반경보다 큰 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 상기 구동회전체와 종동회전체는 상호 벨트 또는 체인에 의해 연결되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 하나의 감속모터와, 상기 하나의 감속모터에 연결되어 구동되는 하나의 구동레버와, 상기 하나의 구동레버에 연결되는 다수의 연결레버와, 상기 다수의 연결레버에 각각 연결되는 다수의 종동레버와, 상기 종동레버에 결속되는 다수의 크랭크축과, 상기 다수의 크랭크축 각각에 연결되는 다수의 발전기를 포함함으로서, 하나의 감속모터로 다수개의 발전기를 한꺼번에 구동시킬 수 있어 발전량을 증대시킬 수 있는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 상기 구동레버는 상기 감속모터에 고정되는 제1레버와, 상기 제1레버에 연결되는 제2레버를 포함하며, 상기 제1레버는 상기 감속모터에서 발생하는 회전에 의해 회전운동을 하게 되고, 상기 제1레버에 연결된 제2레버는 상기 연결레버에 연결 및 고정되어 있으므로 병진운동을 하게 되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 상기 제2레버는 제2주레버와 제2부레버를 포함함으로서,
상기 제2주레버는 상기 제1레버에 직접적으로 연결되어 병진운동을 하게 되고, 상기 제2부레버는 상기 제2주레버의 일단에 결합되어 상기 다수의 연결레버의 일단에 결속되어 상기 각각의 연결레버가 간섭없이 원할하게 구동될 수 있는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 상기 다수의 연결레버는 각각이 상기 피봇회동중심점을 중심으로 양 단부의 길이가 상호 상이하며, 상기 피봇회동중심점으로부터 상기 중심추가 위치하는 일단까지의 길이가 상기 피봇회동중심점으로부터 크랭크축과 연결되는 타단까지의 길이보다 긴 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 상기 다수의 크랭크축에 각각 결합된 다수의 구동회전체를 추가로 포함하며, 상기 다수의 발전기는 상기 다수의 구동회전체 각각에 의해 구동되는 다수의 종동회전체를 추가로 가지며, 상기 다수의 구동회전체의 반경이 상기 다수의 종동회전체의 반경보다 큰 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 상기 다수의 구동회전체와 다수의 종동회전체는 상호 벨트 또는 체인에 의해 연결되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 하나의 감속모터와, 하나의 구동레버와, 상기 하나의 구동레버에 연결되는 다수의 연결레버와, 상기 다수의 연결레버에 각각 연결되는 하나의 종동레버와, 상기 종동레버에 결속되는 하나의 크랭크축과, 상기 하나의 크랭크축에 연결되는 하나의 발전기를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 상기 구동레버는 상기 감속모터에 고정되는 제1레버와, 상기 제1레버에 연결되는 제2레버를 포함하며, 상기 제1레버는 상기 감속모터에서 발생하는 회전에 의해 회전운동을 하게 되고, 상기 제1레버에 연결된 제2레버는 상기 연결레버에 연결 및 고정되어 있으므로 병진운동을 하게 되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 상기 제2레버는 제2주레버와 제2부레버를 포함함으로서,
상기 제2주레버는 상기 제1레버에 직접적으로 연결되어 병진운동을 하게 되고, 상기 제2부레버는 상기 제2주레버의 일단에 결합되어 상기 다수의 연결레버의 일단에 결속되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 상기 다수의 연결레버는 각각이 상기 피봇회동중심점을 중심으로 양 단부의 길이가 상호 상이하며, 상기 피봇회동중심점으로부터 상기 중심추가 위치하는 일단까지의 길이가 상기 피봇회동중심점으로부터 크랭크축과 연결되는 타단까지의 길이보다 긴 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 상기 다수의 종동레버는 제4주레버와, 제4부레버를 포함함으로서,
상기 제4주레버는 상기 크랭크축에 직접적으로 연결되어 발전기에 회전운동 을 전달시키고, 상기 제4부레버는 상기 제4주레버의 일단에 결합시키며 상기 다수의 연결레버의 일단에 결속되어 상기 연결레버로 부터 운동에너지를 전달받아 병진운동을 하게 되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 상기 하나의 크랭크축에 결합된 하나의 구동회전체를 추가로 포함하며, 상기 하나의 발전기는 상기 하나의 구동회전체에 의해 구동되는 하나의 종동회전체를 추가로 가지며, 상기 구동회전체의 반경이 상기 종동회전체의 반경보다 큰 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 상기 하나의 구동회전체와 하나의 종동회전체는 상호 벨트 또는 체인에 의해 연결되는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 앞서 본 구성에 의해 다음과 같은 효과를 도모할 수 있다.
본 발명에 따른 레버 발전장치에 있어서 피봇회동중심점을 갖는 연결레버는 일단에 중심추를 가지고 회전운동을 하게 되는데, 지렛대의 원리에 의해 상기 피봇회동중심점으로부터 상기 중심추까지의 길이와 상기 중심추의 무게가 클수록 크랭크축에 미치는 힘이 커지게 되므로 상기 크랭크축에 연결된 구동회전체에 큰 회전에너지를 전달하게 되며, 상기 구동회전체에 의해 구동되는 발전기 또한 큰 회전에너지를 전달받음으로서 전기 생산량을 증가시킬 수 있도록 하는 효과를 도모할 수 있다.
본 발명에 따른 레버 발전장치에 있어서 두개의 회전체는 동일한 선속도를 갖음에 따라 작은 지름을 갖는 종동회전체는 큰 지름을 갖는 구동회전체보다 빨리 회전하게 되므로, 상기 종동회전체를 포함하는 발전기에 큰 회전에너지를 제공할 수 있어 상기 발전기에서 생산하는 전기량이 증가되는 효과를 지닌다.
본 발명에 따른 레버 발전장치에 있어서 풍력발전기나 태양광발전기와 같이 발전자원이 청정에너지이고, 천연자원을 연소하여 전기를 발생하는 것이 아니기 때문에 환경오염 및 천연자원의 고갈에 대한 문제점이 대두되지 않는 친환경적인 효과를 도모할 수 있다.
본 발명에 따른 레버 발전장치에 있어서 구조가 간단하고 결합관계 또한 쉽게 형성되므로서 발전기를 설치하는 과정이나 시공시간을 단축할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.
본 발명에 따른 레버 발전장치에 있어서 작게는 가정용으로부터 크게는 산업용까지 만들수 있으므로 설치되는 장소에 구애받지 않고 전기가 필용한 곳이면 어디든지 설치가능하여 지속적으로 전기를 생산할 수 있도록 하는 효과를 얻을 수 있다.
이하에서는 본 발명에 따른 레버 발전장치의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
다만, 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체 적인 설명이 본 발명의 핵심을 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단될 경우에는 그 상세한 설명을 생략하였다.
또한, 본발명의 구성요소인 프레임, 감속모터, 레버부, 크랭크축, 구동회전체, 발전기, 벨트 등의 기본구성에 대한 도면부호는 실시예에 따라 「', ''」로 각각 표현되며, 각 실시예에 따라 상기 프레임, 감속모터, 레버부, 크랭크축, 구동회전체, 발전기 및 벨트의 하부구성이 일 실시예와 동일할 경우에는 자세한 설명을 생략하였다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 레버 발전장치를 나타낸 사시도, 도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 레버 발전장치의 프레임을 나타낸 사시도, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 레버 발전장치의 레버부를 나타낸 분해 사시도, 도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 레버 발전장치의 회전체 및 발전기에 관한 측면도이다.
도 1 및 도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 레버 발전장치(1)는 프레임(10)과, 상기 프레임(10)의 하부 일측에 위치하는 감속모터(20)와, 상기 감속모터(20)에 연결되는 레버부(30)와, 상기 레버부(30)의 타단에 연결되며 상기 프레임(10)의 상부 일측에 위치하는 크랭크 축(40)과, 상기 크랭크축(40)의 일측에 위치하는 구동회전장체(50)와, 상기 구동회전체(50)와 벨트(70)로 연결되며 종동회전체(61)를 가진 발전기(60)를 포함한다.
상기 프레임(10)은 도1내지 도2에 도시된 바와 같이, 일정간격 이격되어 형성되는 상부프레임(11)과 하부프레임(12)을 포함하며, 상기 상부프레임(11)과 하부프레임(12)의 양 끝단에서 상호 연결시키주는 지지대(13)를 포함한다. 상기 프레임(10)은 다수개의 막대형상의 강재로 이루어지며, 레버부가 구동할 수 있도록 상기 프레임(10)의 내측이 충분한 넓이를 가질 수 있도록 한다.
상기 상부프레임(11) 및 하부프레임(12)은 4개의 강재를 직사각형상으로 형성하여 상부와 하부에 위치하게 되는데 상부프레임(11)과 하부프레임(12)이 이격된 길이는 수직으로 형성된 레버의 길이에 따라 달리 형성될 수 있도록 한다.
한편, 상기 상부프레임(11)의 상면 일측에는 후술되는 레버부(30)의 일측을 고정할 수 있도록 형성된 베어링부(111)와, 상기 크랭크축(40)을 고정하는 크랭크축고정부(112)와, 상기 발전기(60)을 고정할 수 있도록 형성된 발전기고정부(113)을 포함한다.
상기 베어링부(111)는 상기 레버부(30)를 상기 프레임(10)의 상면에 고정할 수 있도록 한 것으로 지렛대 원리 적용시 피봇회동중심점이 될 수 있도록 한다. 이에 대한 설명은 상기 레버부(30)에 관한 기재에서 자세히 하기로 한다.
상기 크랭크축고정부(112)는 상기 크랭크축(40)을 상기 상부프레임(11)의 상면에 고정할 수 있도록 형성된 것으로 상기 크랭크축(40)의 길이와 구동회전체(50)의 반지름을 고려하여 높이를 설정한다.
상기 발전기 고정부(113)는 발전기(60)를 고정할 수 있도록 형성된 것으로 그 높이는 사용자에 따라 달리 설정할 수 있으나 상기 회전장치와 벨트 또는 체인 으로 연결되어 있는 것을 고려하여 설정한다. 이때 발전기 고정부(113)는 발전기의 하중을 견딜 수 있도록 상면을 연결하도록 한다.
상기 지지대(13)은 상기 상부프레임(11)과 하부프레임(12)을 연결하도록 형성된 것으로 상기 지지대(13)의 일단은 상기 상부프레임(11)의 상면과 동일한 위치에 위치할 수 있도록 하고, 타단은 하부프레임(12)이 위치하는데 이때 하부프레임(12)은 상기 지지대(13)의 타단으로 부터 일정간격 이격되어 위치될 수 있도록 한다. 따라서, 상기 지지대(13)은 지면에 삽입되어 고정되거나, 별도의 받침대를 형성하여 지면에 안착할 수 있도록 한다.
상기 감속모터(20)는 상기 하부프레임의 일측에 고정되어 후술되는 구동레버를 구동시키는 것으로, 상기 감속모터(20)는 모터의 회전축에 기어 등의 감속 기구를 부착하여 감속과 동시에 큰 토크를 얻을 수 있도록 한다.
한편 상기 감속모터(20)는 배터리나 태양광발전기를 이용하여 전원을 공급받을 수 있도록 한다. 이때 상기 배터리는 본 발명인 발전장치에서 생산하는 전기를 이용하여 충전할 수 있도록 하고, 태양광발전기는 태양광을 발전자원으로 사용함으로서 청정에너지를 발전자원으로 이용하게 됨으로서 친환경적인 발전기이므로 종래의 발전기와 달리 환경오염에 관한 문제점 및 자원고갈에 따른 문제점을 해소할 수 있다.
상기 레버부(30)는 도1 및 도3에 도시된 바와 같이 상기 프레임(10)의 하부 일측에 위치하는 감속모터(20)에 연결되는 구동레버와, 상기 프레임(10)의 상부 일측에 위치하는 크랭크 축(40)에 연결되는 종동레버와, 상기 구동레버와 종동레버의 사이에 위치하여 이들을 연결하고 회동가능하도록 하는 연결레버를 포함하며, 각각의 레버들을 연결 및 고정할 수 있는 고정부를 더 포함한다.
상기 구동레버는 상기 감속모터(20)에 연결되는 제1레버(31)와, 상기 제1레버(31)에 연결되는 제2레버(32)를 포함하며, 상기 제1레버와 상기 제2레버를 결합하는 제1결합부(36)와, 상기 제2레버(32)의 타단에 형성하여 후술되는 연결레버와 결합할 수 있도록 형성된 제2결합부(37)를 포함한다.
상기 제1레버(31)는 일단에는 상기 감속모터(20)가 연결되고, 타단에는 상기 제2레버(32)가 연결되는데, 상기 제1레버(31)는 상기 감속모터(20)의 회전축에 연동되어 회전운동을 하게 된다.
상기 제2레버(32)는 일단은 상기 제1레버(31)와 제1고정부(36)에 의해 연결 및 고정되고, 타단은 상기 연결레버에 연결 및 고정된다. 상기 제2레버(32)는 상기 제1레버(31)가 회전함에 따라 제1레버(31)가 갖고 있는 회전운동에너지를 전달받고 상기 제2레버(32)의 타단이 연결레버와 연결되어 있으므로 병진운동을 하게된다.
상기 제1결합부(36)는 상기 제1레버와 상기 제2레버를 결합할 수 있도록 형성된 것으로 볼트와 너트 또는 축과 너트를 사용하여 결합된 제1레버 및 제2레버가 상호 회동할 수 있도록 한다.
상기 제2결합부(37)는 상기 제2레버와 후술되는 연결레버를 연결하는 것으로 두개의 판재를 나란히 위치시킨 제2레버와 연결레버의 외측에 위치한 후 볼트와 너트 또는 축과 너트를 사용하여 두개의 판재에 제2레버와 연결레버가 각각 고정되는 것으로 제2레버가 운동을 하게되면 연결레버가 자연스레 움직일 수 있도록 한다.
상기 연결레버는 상기 제2레버(32)에 타단에 연결되는 제3레버(33)와, 상기 제3레버에 하중을 줄 수 있도록 하는 중심추(34)를 포함하며, 상기 제3레버(33)의 일단은 상기 제2레버(32)에 연결되고, 타단은 상기 종동레버에 연결되는데, 이때 상기 제3레버(33)의 상측에는 상기 베어링부(111)와 연결되어 상기 프레임에 고정됨으로서 상기 제3레버(33)에 가해지는 회전운동에 피봇회동중심점이 될 수 있도록 한다.
Figure 112009040334401-PAT00001
따라서, 상기 제3레버(33)는 베어링부(111)에 고정되는 받침점을 중심으로 그 길이가 달리 형성되는데 하부의 길이를 r1으로 하고 상부의 길이를 r2라고 하면 이때 지렛대의 원리를 적용하여 보면, 받침점을 중심으로 양쪽의 힘을 각각 W₁,W₂라고 하고, 중심에서 거리는 각각 r₁, r₂라고 한다. 이때 '힘 × 중심으로부터의 거리' 가 양쪽이 같을 때 지렛대는 균형을 이루게 되므로,
r1w1 = r2w2
가 된다. 이를 대학물리에서는 토크(회전힘)의 평형이라고 하며, '토크(회전힘) = 작용하는 힘(몸무게) × 회전중심에서 힘이 작용하는 곳까지의 수직거리'가되므로,
r1w1 = r2w2
r1w1 / r2 = w2 가 된다.
이는, r1이 길수록, w1이 클수록 w2가 커지게 되는 것을 뜻한다.
따라서, 제3레버(33)는 베어링에 의해 고정되는 지점을 피봇회동중심점으로 하여 하부의 길이가 길고 상기 중심추(34)의 무게가 무거워 힘이 커지게 되면, 제3레버(33)의 상부에 가해지는 힘이 커지게 되므로 연결된 종동레버에 큰 힘을 전달할 수 있게 된다.
상기 종동레버는 상기 연결레버와 연결되는 것으로 제4레버(35)와, 상기 제4레버(35)와 상기 제3레버(33)를 결합할 수 있도록 형성된 제3결합부(38)를 포함한다.
제4레버(35)의 일단은 상기 제3레버(33)와 상기 제3결합부(38)에 의해 연결되고, 타단은 후술되는 크랭크축(40)과 연결된다. 상기 제3레버(33)에서 전달받을 회전운동에너지로 인해 상기 제4레버(35)가 직선운동을 하는데 이때 타단이 크랭크축(40)에 연결되어 있어 직선운동을 하는 힘이 크랭크축(40)에 미치게 되므로 직선운동에너지를 회전운동에너지로 변환할 수 있도록 한다. 앞서 설명한 바와 같이 지렛대의 원리에 따라 상기 연결레버의 하부 길이와 하중이 클수록 연결레버의 상부에 미치는 힘이 증가함으로서 증가된 힘은 상기 제4레버를 통해 상기 크랭크축에 전달되어 상기 크랭크축에 연결된 회전체의 회전력을 높일 수 있도록 한다.
한편, 상기 발전기(60)의 회전수를 증가시켜 전기의 생산량을 증가시키는 방법을 살펴보면 다음과 같다.
Figure 112009040334401-PAT00002
구동회전체(50)의 각속도, 반지름, 선속도을
Figure 112009040334401-PAT00003
이라고 하고, 종동회전체를 가진 발전기(60)의 각속도, 반지름, 선속도을
Figure 112009040334401-PAT00004
라고 하면, 양자의 선속도 v는 동일하므로,
Figure 112009040334401-PAT00005
이다.
따라서, 종동회전체의 각속도
Figure 112009040334401-PAT00006
Figure 112009040334401-PAT00007
임을 알 수 있어, 종동회전체의 각속도
Figure 112009040334401-PAT00008
는 구동회전체의 반지름
Figure 112009040334401-PAT00009
에 비례하여 구동회전체의 반지름이 커질수록 종동회전체의 회전속도가 커지는 것을 알 수 있다.
이처럼, 종동회전체의 회전속도가 커지면 발전기의 발전량이 늘어나게 되기 때문에, 종동회전체의 회전속도를 높이는 것이 중요하고, 이를 위해서는 보다 큰 반경을 가진 구동회전체를 사용할 수 있어야 하며, 보다 큰 구동회전체를 회전시키기 위해서는 보다 큰 회전력이 필요로 하게 되므로, 앞서 본 바와 같이 지렛대 원리를 이용하여 제4레버를 통해 크랭크축에 전달되는 회전력을 높일 수 있도록 한다.
상기 제3결합부(38)는 상기 연결레버와 제4레버를 연결하는 것으로 두개의 판재를 나란히 위치시킨 연결레버와 제4레버의 외측에 위치한 후 볼트와 너트 또는 축과 너트를 사용하여 두개의 판재를 관통하여 연결레버와 제4레버가 각각 고정되는 것으로 연결레버가 회전운동을 하게되면 제4레버가 자연스레 움직일 수 있도록 한다.
상기 크랭크축(40)은 직선운동을 회전운동으로 바꾸는 장치로서 예를들면, 자전거나 재봉틀에서 발의 상하운동을 체인풀리나 벨트풀리의 회전운동으로 바꿀 때 사용되는 것으로 본 발명에서는 상기 종동레버에 작용하고 있는 병진운동에너지를 회전운동으로 전환할 수 있도록 하며, 상기 크랭크축의 하부에는 크랭크축베어링(41)을 포함한다.
상기 크랭크축베어링(41)은 상기 크랭크축(40)을 지지할 수 있도록 형성된 것으로서 회전하고 있는 기계의 축(軸)을 일정한 위치에 고정시키고 축의 자중과 축에 걸리는 하중을 지지하면서 축을 회전시키는 역할을 한다.
상기 구동회전체(50)는 상기 연결레버로부터 전달받은 운동에너지로 인해 상기 크랭크축(40)이 회전하면서 발생된 회전에너지를 이용하여 구동하게 되는 것으로 상기 크랭크축(40)의 일측에 형성된다. 상기 구동회전체(50)은 풀리나 스플라켓을 사용하는 것이 바람직하다.
상기 발전기(60)는 기계적 에너지를 전기적 에너지로 변환하는 기기로서 그 회전축에 삽착된 종동회전체(61)를 가지며, 상기 종동회전체(61)는 상기 구동회전체(50)와 후술되는 벨트(70)등에 의해 연결되는 것으로 상기 회전체에서 발생한 회전운동에너지를 전기에너지로 변환하여 전기를 생성할 수 있도록 한다. 생성된 전기에너지의 일부는 상기 감속기(20)을 구동시킬 수 있도록 형성된 배터리에 충전되어 사용할 수 있도록 한다. 앞서 본 바와 같이, 상기 종동회전체(61)는 그 반경이 상기 구동회전체(50)의 반경보다 작아서 구동회전체(50)보다 빠른 속도로 회전하게 된다.
상기 벨트(70)는 떨어져 있는 두 축에 장치된 풀리에, 이 벨트를 걸고 벨트와 벨트 풀리의 마찰력을 이용하여 동력을 전달한다. 두 축이 떨어져 있어, 기어나 마찰바퀴 등으로는 직접 회전을 전하기가 부적당한 경우에 사용된다. 벨트의 종류를 살펴보면 편평한 띠 모양을 한 것을 평벨트, 단면이 V자형인 것을 V벨트 등이 있고. 평벨트는 가죽 외에 면사·모사·마사·고무 등으로 짠 직물벨트가 사용될 수 있다.
본 발명의 또 다른 실시예에 따르면 구동회전체와 종동회전체간의 구동방식은 기어전동, 마찰전동 방식 등에 의해 다양하게 구현될 수 있다.
도 5a 내지 도5c는 본 발명에 따른 레버 발전장치를 사용상태도이다.
본원 발명의 사용상태를 살펴보면, 도 5a 내지 도5c에서 보는 바와 같이 배 터리 또는 태양발전기로부터 전원을 공급받은 감속모터(20)는 프레임의 하부일측에 형성되어 있어서 감속모터(20)의 회전에 따라 상기 감속모터(20)에 고정된 구동레버가 구동하게 된다. 상기 구동레버는 제1레버(31)와 제2레버(32)를 포함하게 되는데 상기 제1레버는 상기 감속모터(20)에 고정되어 있으므로 감속모터의 회전운동에너지를 전달받음에 따라 회전운동을 하게된다. 이때 상기 제1레버(31)에 연결된 제2레버(32) 역시 운동에너지를 갖게 되는데 상기 제2레버(32)의 타단에 연결레버가 연결되어 있어 회전운동이 아닌 병진운동을 하게된다. 따라서, 제1레버(32)가 회전함에 따라 도 5b와 같이 상기 제1레버(32)가 8시방향을 가리키게 되면 연결된 제2레버(32)는 좌측으로 밀려나게되고 도 5c와 같이 제1레버(32)가 4~5시 방향을 가리키게 되면 제2레버(32)는 우측으로 당겨지게 되는 것을 알 수 있다. 상기 제2레버(32)가 좌우로 직선운동을 하게 되면, 상기 제2레버(32)에 연결된 제3레버(33)에도 운동를 전달하게 되는데 이때, 상기 제3레버(33)의 상부 일측이 베어링부(111)에 의해 고정되면서 앞서 살펴본 바와같이 지렛대의 원리에 따라 피봇회동중심점을 기준으로 회전운동을 하는 상기 제3레버(33)는 상기 피봇회동중심점을 기준으로 하부와 상부에 각각 미치는 힘이 달라지게 된다. 도2 및 도5a 내지 도5c에 도시된 바와 같이 상기 제3레버(33)는 하부의 길이가 길고 일단에 중심추(34)가 형성되어 있어 그 하중 또한 무거워지므로 상기 제3레버(33)의 상부에 미치는 힘이 커지게 된다. 따라서, 제3레버(33)에 연결된 제4레버(35)에는 큰 운동에너지를 전달하게 됨으로서 제4레버(35) 또한 큰 운동에너지를 가지게 되므로 도5a 내지 도5b에 도시된 바와 같이 타단에 고정된 크랭크축(40)을 큰 에너지로 회전시킨다. 상기 크랭크 축(40)이 회전을 하게됨에 따라 상기 크랭크축(40)의 일측에 고정된 구동회전체(50)가 회전을 하게 되는데 이때 상기 구동회전체(50)는 벨트(70)에 의해 발전기(60)와 연결되어 있어 구동회전체(50)의 회전시 벨트(70)를 구동하게 하고, 벨트(70)의 이동에 따라 종동회전체를 갖는 발전기(60) 또한 회전할 수 있도록 하여 전기를 생성할 수 있도록 한다. 이때, 앞서 설명한 바와 같이 상기 구동회전체(50)의 반지름이 커질수록 상기 종동회전체를 갖는 발전기(60)의 회전수가 증가하게 되므로 전기 생산량이 증가될 수 있도록 한다.
다른 실시예를 살펴보면, 도6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 레버 발전장치를 나타낸 사시도이다.
본 발명의 다른 실시예는, 다수의 레버 발전장치(1')를 서로 이웃되도록 위치시켜 형성되며 하나의 감속모터(20')와, 하나의 구동레버(제1레버(31') 및 제2레버(32')), 상기 하나의 구동레버에 연결되는 다수의 연결레버, 상기 다수의 연결레버에 각각 연결되는 다수의 종동레버, 상기 종동레버에 결속되는 다수의 크랭크축(40')과, 상기 다수의 크랭크축(40') 각각에 연결되는 다수의 발전기(60')를 포함한다.
상기 연결레버, 종동레버, 크랭크축, 발전기는 하나가 아닌 다수개가 구비되는 것을 제외하고는 앞서 본 실시예와 그 기능이 동일하므로 그에 대한 설명은 생략한다.
또한 상기 구동레버가 제1레버(31')와 제2레버(32')를 포함하는 점은 앞서 본 실시예와 동일하지만, 상기 제2레버(32')는 앞서 본 실시예와 같이 하나의 레버가 상기 다수의 연결레버의 각 단부에 결합될 수도 있지만, 앞서 본 실시예와 달리 제2주레버(321')와 제2부레버(323')를 포함할 수도 있다. 상기 제2주레버(321')는 상기 제1레버(31')에 직접적으로 연결되며, 상기 제2부레버(323')는 상기 제2주레버(321')의 일단에 결합될 수 있다. 또한, 상기 제2부레버(323')는 상기 다수의 연결레버의 일단에 결속되어 연결레버에 회전운동을 전달하게 된다. 여기서, 제2부레버(323')를 구비하는 것은, 횡방향으로 배열된 다수의 연결레버를 간섭없이 원할하게 구동하기 위함이다.
위 실시예에 따르면, 하나의 감속모터(20')가 상기 제1레버(31')를 구동시키면, 상기 제2레버(32')가 제1레버(31')의 동력을 받아 병진운동을 하고, 상기 제2레버(32')에 연결된 다수의 연결레버가 각각 회전운동을 하게 된다. 그리고, 상기 각각의 연결레버에 연결된 다수의 종동레버는 각각 병진운동을 하게 되어 그 일단에 연결된 각각의 크랭크축(40')을 회전시키게 되며, 상기 다수의 크랭크축(40') 각각에 구동회전체(50') 및 종동회전체(61')를 통해 연결된 각각의 발전기(60')가 회전하면서 발전을 하게 된다.
또 다른 실시예를 살펴보면, 도7은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 레버 발전장치를 나타낸 사시도이다.
본 발명의 또 다른 실시예는, 다수의 레버 발전장치(1'')를 서로 이웃되도록 위치시켜 형성되며 하나의 감속모터(20'')와, 하나의 구동레버(제1레버(31'') 및 제2레버(32'')), 상기 하나의 구동레버에 연결되는 다수의 연결레버, 상기 다수의 연결레버에 각각 연결되는 하나의 종동레버, 상기 종동레버에 결속되는 하나의 크랭크축(40'')과, 상기 하나의 크랭크축(40'')에 연결되는 하나의 발전기(60'')를 포함한다.
상기 구동레버, 연결레버, 종동레버는 하나가 아닌 다수개가 구비되는 것을 제외하고는 앞서 본 실시예와 그 기능이 동일하므로 그에 대한 설명은 생략한다.
또한 상기 구동레버가 제1레버(31'')와 제2레버(32'')를 포함하는 점은 앞서 본 실시예와 동일하지만, 상기 제2레버(32'')는 앞서 본 발전장치(1)와 같이 하나의 레버가 상기 다수의 연결레버의 각 단부에 결합될 수도 있지만, 앞서 본 발전장치(1)와 달리 제2주레버(321'')와 제2부레버(323'')를 포함할 수도 있다. 상기 제2주레버(321')는 상기 제1레버(31')에 직접적으로 연결되며, 상기 제2부레버(323'')는 상기 제2주레버(321'')의 일단에 결합될 수 있다. 또한, 상기 제2부레버(323')는 상기 다수의 연결레버의 일단에 결속되어 연결레버에 회전운동을 전달하게 된다.
또한, 상기 하나의 종동레버는 횡방향으로 상기 각각의 연결레버의 일단이 결합되고 그 끝단에는 크랭크축(40'')이 결합되며, 제4주레버(351'')와, 제4부레버(353'')를 포함할 수도 있다. 상기 제4주레버(351'')는 상기 크랭크축(40'')에 직접적으로 연결되어 발전기(60'')에 회전운동을 전달시키고, 상기 제4부레 버(353'')는 상기 제4주레버(351'')의 일단에 결합될 수 있다. 또한, 상기 제4부레버(353'')는 상기 다수의 연결레버의 일단에 결속되어 상기 연결레버로 부터 운동에너지를 전달받아 병진운동을 하게 된다.
위 실시예에 따르면, 하나의 감속모터(20'')가 상기 제1레버(31'')를 구동시키면, 상기 제2레버(32'')가 제1레버(31'')의 동력을 받아 병진운동을 하고, 상기 제2레버(32'')에 연결된 다수의 연결레버가 각각 회전운동을 하게 된다. 그리고, 상기 각각의 연결레버에 연결된 하나의 종동레버는 각각 병진운동을 하게 되어 그 일단에 연결된 하나의 크랭크축(40'')을 회전시키게 되며, 상기 하나의 크랭크축(40'') 각각에 구동회전체(50'') 및 종동회전체(61'')를 통해 연결된 하나의 발전기(60')가 회전하면 발전을 하게 된다.
앞서 살펴본 실시예에 따라 도8에 도시된 바와같이 레버발전장치(1,1',1'')의 개수를 증가시켜 발전소를 설립할 수 있는 것이다.
이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형, 및 변경이 가능하다는 것은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백할 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 레버 발전장치를 나타낸 사시도
도 2는 본 발명에 따른 레버 발전장치의 프레임을 나타낸 사시도
도 3은 본 발명에 따른 레버 발전장치의 레버를 나타낸 분해 사시도
도 4는 본 발명에 따른 레버 발전장치의 회전장치 및 발전기에 관한 사시도
도 5a 내지 도5c는 본 발명에 따른 레버 발전장치를 사용상태도
도 6 내지 도8은 본 발명에 따른 레버 발전장치를 이용한 다수개 결합 사용상태도
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
10 : 프레임 11 : 상부프레임
12 : 하부프레임 13 : 지지대
20 : 감속모터 30 : 레버
31 : 제1레버 32 : 제2레버
33 : 제3레버 34 : 중심추
35 : 제4레버 36 : 제1고정부
37 : 제2고정부 38 : 제3고정부
40 : 크랭크축 41 : 크랭크축베어링
50 : 회전장치 60 : 발전기
70 : 벨트 111 : 베어링부
112 : 크랭크축고정부 113 : 발전기고정부

Claims (19)

  1. 감속모터, 상기 감속모터에 연결되어 구동되는 레버부, 상기 레버부에 연결되어 회전운동을 하는 크랭크축과, 상기 크랭크축에 연동되어 발전하는 발전기를 포함하며,
    상기 레버부는 상기 감속모터의 회전에너지를 받아 피봇회동중심점을 중심으로 회전운동을 하는 연결레버를 포함하며, 상기 연결레버는 일단에 중심추를 가지고 상기 피봇회동중심점을 중심으로 회전운동함으로서, 상기 크랭크축에 보다 큰 회전력을 전달하여 발전기의 발전량을 증대시킬 수 있는 것을 특징으로 하는 레버 발전장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 연결레버는 상기 피봇회동중심점을 중심으로 양 단부의 길이가 상호 상이하며, 상기 피봇회동중심점으로부터 상기 중심추가 위치하는 일단까지의 길이가 상기 피봇회동중심점으로부터 크랭크축과 연결되는 타단까지의 길이보다 긴 것을 특징으로 하는 레버 발전장치
  3. 제2항에 있어서,
    상기 레버부는 상기 감속모터에 연결되는 구동레버와 상기 연결레버의 타단에 연결되는 종동레버를 추가로 포함하며, 상기 구동레버는 상기 연결레버의 일단 에 연결되는 것을 특징으로 하는 레버 발전장치.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 구동레버는 상기 감속모터에 고정되는 제1레버와, 상기 제1레버에 연결되는 제2레버를 포함하며, 상기 제1레버는 상기 감속모터에서 발생하는 회전에 의해 회전운동을 하게 되고, 상기 제1레버에 연결된 제2레버는 상기 연결레버에 연결 및 고정되어 있으므로 병진운동을 하게 되는 것을 특징으로 하는 레버 발전장치.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 크랭크축에 결합된 구동회전체를 추가로 포함하며, 상기 발전기는 상기 구동회전체에 의해 구동되는 종동회전체를 추가로 가지며, 상기 구동회전체의 반경이 상기 종동회전체의 반경보다 큰 것을 특징으로 하는 레버 발전장치.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 구동회전체와 종동회전체는 상호 벨트 또는 체인에 의해 연결되는 것을 특징으로 하는 레버 발전장치.
  7. 하나의 감속모터와, 상기 하나의 감속모터에 연결되어 구동되는 하나의 구동레버와, 상기 하나의 구동레버에 연결되는 다수의 연결레버와, 상기 다수의 연결레버에 각각 연결되는 다수의 종동레버와, 상기 종동레버에 결속되는 다수의 크랭크 축과, 상기 다수의 크랭크축 각각에 연결되는 다수의 발전기를 포함함으로서, 하나의 감속모터로 다수개의 발전기를 한꺼번에 구동시킬 수 있어 발전량을 증대시킬 수 있는 것을 특징으로 하는 레버 발전장치
  8. 제7항에 있어서,
    상기 구동레버는 상기 감속모터에 고정되는 제1레버와, 상기 제1레버에 연결되는 제2레버를 포함하며, 상기 제1레버는 상기 감속모터에서 발생하는 회전에 의해 회전운동을 하게 되고, 상기 제1레버에 연결된 제2레버는 상기 연결레버에 연결 및 고정되어 있으므로 병진운동을 하게 되는 것을 특징으로 하는 레버 발전장치.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 제2레버는 제2주레버와 제2부레버를 포함함으로서,
    상기 제2주레버는 상기 제1레버에 직접적으로 연결되어 병진운동을 하게 되고, 상기 제2부레버는 상기 제2주레버의 일단에 결합되어 상기 다수의 연결레버의 일단에 결속되어 상기 각각의 연결레버가 간섭없이 원할하게 구동될 수 있는 것을 특징으로 하는 레버 발전장치.
  10. 제7항에 있어서,
    상기 다수의 연결레버는 각각이 상기 피봇회동중심점을 중심으로 양 단부의 길이가 상호 상이하며, 상기 피봇회동중심점으로부터 상기 중심추가 위치하는 일단 까지의 길이가 상기 피봇회동중심점으로부터 크랭크축과 연결되는 타단까지의 길이보다 긴 것을 특징으로 하는 레버 발전장치
  11. 제7항에 있어서,
    상기 다수의 크랭크축에 각각 결합된 다수의 구동회전체를 추가로 포함하며, 상기 다수의 발전기는 상기 다수의 구동회전체 각각에 의해 구동되는 다수의 종동회전체를 추가로 가지며, 상기 다수의 구동회전체의 반경이 상기 다수의 종동회전체의 반경보다 큰 것을 특징으로 하는 레버 발전장치.
  12. 제11항에 있어서,
    상기 다수의 구동회전체와 다수의 종동회전체는 상호 벨트 또는 체인에 의해 연결되는 것을 특징으로 하는 레버 발전장치.
  13. 하나의 감속모터와, 하나의 구동레버와, 상기 하나의 구동레버에 연결되는 다수의 연결레버와, 상기 다수의 연결레버에 각각 연결되는 하나의 종동레버와, 상기 종동레버에 결속되는 하나의 크랭크축과, 상기 하나의 크랭크축에 연결되는 하나의 발전기를 포함하는 것을 특징으로 하는 레버 발전장치.
  14. 제13항에 있어서,
    상기 구동레버는 상기 감속모터에 고정되는 제1레버와, 상기 제1레버에 연결 되는 제2레버를 포함하며, 상기 제1레버는 상기 감속모터에서 발생하는 회전에 의해 회전운동을 하게 되고, 상기 제1레버에 연결된 제2레버는 상기 연결레버에 연결 및 고정되어 있으므로 병진운동을 하게 되는 것을 특징으로 하는 레버 발전장치.
  15. 제14항에 있어서,
    상기 제2레버는 제2주레버와 제2부레버를 포함함으로서,
    상기 제2주레버는 상기 제1레버에 직접적으로 연결되어 병진운동을 하게 되고, 상기 제2부레버는 상기 제2주레버의 일단에 결합되어 상기 다수의 연결레버의 일단에 결속되는 것을 특징으로 하는 레버 발전장치.
  16. 제13항에 있어서,
    상기 다수의 연결레버는 각각이 상기 피봇회동중심점을 중심으로 양 단부의 길이가 상호 상이하며, 상기 피봇회동중심점으로부터 상기 중심추가 위치하는 일단까지의 길이가 상기 피봇회동중심점으로부터 크랭크축과 연결되는 타단까지의 길이보다 긴 것을 특징으로 하는 레버 발전장치
  17. 제13항에 있어서,
    상기 다수의 종동레버는 제4주레버와, 제4부레버를 포함함으로서,
    상기 제4주레버는 상기 크랭크축에 직접적으로 연결되어 발전기에 회전운동을 전달시키고, 상기 제4부레버는 상기 제4주레버의 일단에 결합시키며 상기 다수 의 연결레버의 일단에 결속되어 상기 연결레버로 부터 운동에너지를 전달받아 병진운동을 하게 되는 것을 특징으로 하는 레버 발전장치
  18. 제13항에 있어서,
    상기 하나의 크랭크축에 결합된 하나의 구동회전체를 추가로 포함하며, 상기 하나의 발전기는 상기 하나의 구동회전체에 의해 구동되는 하나의 종동회전체를 추가로 가지며, 상기 구동회전체의 반경이 상기 종동회전체의 반경보다 큰 것을 특징으로 하는 레버 발전장치.
  19. 제18항에 있어서,
    상기 하나의 구동회전체와 하나의 종동회전체는 상호 벨트 또는 체인에 의해 연결되는 것을 특징으로 하는 레버 발전장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR102097725B1 (ko) * 2019-08-21 2020-05-26 이정세 전동모터를 이용한 동력 변환장치

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