KR20110002354A - Apparatus for preventing foreign materials of compressor - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 압축기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 엔진의 구동력을 벨트를 통해 전달받는 풀리의 하중을 지지하는 베어링의 내부로 이물질이 들어가는 것을 방지할 수 있는 압축기에 관한 것이다. The present invention relates to a compressor, and more particularly, to a compressor capable of preventing foreign matter from entering into a bearing that supports a load of a pulley that receives the driving force of an engine through a belt.
일반적으로 차량용 압축기는 엔진의 구동력을 벨트를 통해 전달받아 냉매를 압축하는 것으로, 압축기의 구동이 필요로 할 때 구동력을 클러치의 단속에 의해 전달받는다.In general, a vehicle compressor compresses a refrigerant by receiving a driving force of an engine through a belt, and receives a driving force by an interruption of the clutch when driving of the compressor is required.
최근에는, 냉방상태에 따라 필요한 동력을 조절할 수 있는 가변용량형 압축기(variable compressor)가 많이 사용되고 있는데, 이러한 가변용량형 압축기는 엔진으로부터 압축기로 전달되는 구동력을 단속하는 클러치가 불필요하다.In recent years, variable compressors (variable compressors) capable of adjusting the required power according to the cooling state are used. Such a variable displacement compressors do not require a clutch to control the driving force transmitted from the engine to the compressor.
상기한 바와 같은 압축기에 있어서, 압축기에 설정치 이상의 부하가 발생할 경우, 즉, 통상의 전달 토크보다 더 큰 과부하 토크가 발생하면, 압축기의 중심축이 회전하지 않아 엔진의 구동력을 받아 회전하는 풀리가 함께 멈추게 되는 상황이 발생하게 된다. 이때, 엔진에 의해 구동되는 벨트는 풀리 위에서 계속 미끄러지게 되므로, 벨트에 마모가 생기고 이때 발생하는 저항열에 의해 벨트가 파단되는 문제점이 발생하게 된다.In the compressor as described above, when a load greater than or equal to the set value is generated in the compressor, that is, when an overload torque larger than the normal transmission torque occurs, the central shaft of the compressor does not rotate and the pulley rotates under the driving force of the engine. There is a situation that will stop. At this time, since the belt driven by the engine continues to slide on the pulley, wear occurs on the belt and the belt breaks due to the resistance heat generated at this time.
상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해서 압축기에는 과부하 작용 시 동력전달을 차단할 수 있는 동력전달장치가 구비된다.In order to solve the problems as described above, the compressor is provided with a power transmission device that can block the power transmission when the overload action.
도 1에는 종래 기술에 의한 압축기의 일부 구성이 단면도로 도시되어 있다. 1 shows a partial configuration of a compressor according to the prior art in cross section.
압축기의 전방하우징(10)에는 풀리축부(15)가 돌출되게 구비된다. 상기 풀리축부(15)는 동력전달장치와의 결합을 위한 것으로, 상기 풀리축부(15)는 아래에서 설명될 베어링(30)을 사이에 두고 풀리(20)와 상대회전가능하게 결합된다. The
상기 전방하우징(10)에는 풀리(20)가 회전가능하게 설치된다. 상기 풀리(20)는 엔진의 구동력을 벨트를 통해 전달받는 것이다. 상기 풀리(20)에는 아래에서 설명될 댐퍼(40)가 안착되는 안착판(21)이 내측에 구비된다.The
상기 안착판(21)의 일측에는 레그부(22)가 구비된다. 상기 레그부(22)는 상기 안착판(21)으로부터 상기 전방하우징(10)을 향해 직교한 방향으로 연장되어 형성되는 것으로, 아래에서 설명될 베어링(30)의 아웃레이스(35)와 접하게 되는 부분이다. 즉, 상기 풀리(20)는 레그부(22)가 베어링(30)의 아웃레이스(35)와 접함으로써 베어링(30)과 결합되는 것이다. One side of the
상기 레그부(22)의 내주면에는 원통 형상의 베어링(30)이 설치되어 풀리(20)의 하중을 지지하면서 회전이 원활하게 되도록 한다. 상기 베어링(30)은 원통 형상으로 압축기 전방하우징(10)의 풀리축부(15)의 외면에 밀착되는 이너레이스(31)와 상기 풀리(20)와 함께 회전되는 원통 형상의 아웃레이스(35), 상기 이너레이스(31) 와 아웃레이스(35) 사이에 위치되어 이들이 상대회전 할 수 있도록 하는 볼(33)로 구성된다. A
상기 풀리축부(15)의 외면과 마주보는 레그부(22)의 내주면 일측에는 리테이너(37)가 설치된다. 상기 리테이너(37)는 상기 레그부(22)의 내주면에 베어링(30)을 결합한 상태에서 상기 레그부(22)의 일측 단부에 리테이너(37)를 결합하여 외부로부터의 수분 및 이물질이 베어링(30)으로 유입되는 것을 방지하는 역할을 한다. 이때, 상기 리테이너(37)는 스냅링(38)에 의해 상기 레그부(22)에 고정될 수 있다. 물론, 상기 리테이너(37)의 고정은 상기 레그부(22)의 단부를 코킹(caulking)하는 것에 의해서도 가능하다.A
상기 풀리(20)에는 댐퍼(40)가 결합된다. 상기 댐퍼(40)는 압축기의 토크 변화에 따른 충격을 흡수하기 위한 것으로, 인너링(41)과 아웃터링(45) 그리고, 상기 인너링(41)과 아웃터링(45) 사이에 삽입되는 충격흡수부(48)로 구성된다. A
상기 댐퍼(40)에는 리미터(50)가 결합된다. 상기 리미터(50)는 압축기에 설정치 이상의 토크가 발생될 경우에, 파단부(미도시)가 파손되어 상기 풀리(20)와 아래에서 설명될 허브(60) 사이의 동력 전달을 차단하는 역할을 한다. The
한편, 상기 리미터(50)에는 허브(60)가 결합된다. 상기 허브(60)는 상기 풀리(20)의 회전력을 상기 압축기의 회전축(18)에 전달하기 위한 것으로, 상기 리미터(50)와 나사결합된다. Meanwhile, the
상기한 바와 같은 구성을 가지는 종래 기술에 의한 압축기의 동력전달장치의 작용을 간단히 설명하면, 압축기의 동력전달장치는 엔진으로부터 전달되는 회전력 을 압축기로 전달하여 압축기가 구동되도록 한다. The operation of the power transmission device of the compressor according to the prior art having the configuration as described above will be described briefly, the power transmission device of the compressor transmits the rotational force transmitted from the engine to the compressor to be driven.
엔진으로부터 풀리(20)로 전달된 회전력은 풀리(20)와 연결되어 있는 댐퍼(40)에 전달되어, 상기 풀리(20)와 상기 댐퍼(40)가 함께 회전하게 된다. 이때, 상기 풀리(20)는 상기 베어링(30)에 의해 상기 풀리축부(5)에 회전가능하게 지지된다.The rotational force transmitted from the engine to the
상기 댐퍼(40)가 회전되면, 상기 댐퍼(40)와 리벳(R)에 의해 연결되어 있는 리미터(50)가 댐퍼(40)와 함께 회전된다. When the
상기 리미터(50)가 회전되면, 상기 리미터(50)와 연결된 허브(60) 역시 회전되고, 상기 허브(60)의 회전력은 상기 허브(60)에 연결된 압축기의 회전축에 전달되어 압축기가 작동하게 된다. When the
그러나 상기한 바와 같은 종래 기술에는 다음과 같은 문제점이 있다. However, the prior art as described above has the following problems.
상기 압축기의 작동환경에 등에 따라 전방하우징(10)과 동력전달장치 사이로 수분을 비롯한 이물질이 유입되기도 하는데, 이러한 이물질은 전방하우징(10)의 풀리축부(15)와 동력전달장치의 풀리(20) 사이로 침투될 수 있다.(도 1의 화살표 A 참조)Depending on the operating environment of the compressor, etc., foreign matters including moisture may be introduced between the
이와 같이 침투되는 이물질은 상기 리테이너(37)에 의해 유입이 방지되는데, 상기 리테이너(37)는 상기 레그부(22)와 별도로 구비되는 것으로, 코킹 또는 스냅링(38)에 의해 상기 레그부(22)에 고정된다. The foreign matter penetrated in this way is prevented from entering by the
즉, 별도로 구비되는 리테이너(37)를 상기 레그부(22)에 고정시키기 위해 고정작업을 추가해야 하므로 조립공수 및 단조 금형비가 상승하게 되는 문제점이 있 다. That is, since the fixing operation must be added to fix the
그리고 상기 풀리(20)가 회전되는 과정에서 상기 리테이너(37)와 상기 풀리축부(15) 사이가 간섭될 우려가 있으므로, 상기 리테이너(37)와 상기 풀리축부(15) 사이에는 간격(g)이 형성되는데, 도 1의 화살표 A 방향으로 이미 침투한 이물질이 상기 간격(g) 사이로 유입될 수 있는 문제점도 있다. In addition, since there is a possibility that the
따라서, 본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 이물질의 유입을 방지하기 위한 구조를 간소화 하는 것이다.Accordingly, an object of the present invention is to solve the problems of the prior art as described above, and to simplify the structure for preventing the inflow of foreign substances.
본 발명의 다른 목적은 이물질이 압축기의 하우징과 동력전달장치의 풀리 사이에 구비된 베어링 내부로 유입되는 것을 방지하는 것이다. Another object of the present invention is to prevent foreign matter from entering into the bearing provided between the housing of the compressor and the pulley of the power train.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 압축기의 일부 골격을 형성하고, 풀리축부가 돌출되게 형성되는 하우징과; 상기 풀리축부에 회전가능하게 지지되고, 내측 단부에서 상기 하우징을 향해 직교한 방향으로 연장되는 레그부가 형성되는 풀리; 그리고, 상기 레그부의 외주면에 탄성적으로 결합되고, 외주면에는 다수개의 배출안내홈이 요입되게 형성되는 유입방지캡을 포함하여 구성된다.According to a feature of the present invention for achieving the above object, the present invention comprises a housing which forms a part of the skeleton of the compressor, the pulley shaft portion is formed to protrude; A pulley rotatably supported on the pulley shaft portion and having a leg portion extending in an orthogonal direction from the inner end toward the housing; And, it is elastically coupled to the outer circumferential surface of the leg portion, the outer circumferential surface comprises a plurality of inlet preventing cap is formed to be recessed.
상기 유입방지캡은 상기 레그부의 외주면 일부 및 상기 레그부의 일단으로부터 상기 하우징의 외면을 향해 연장되는 연장부의 단부를 감싸도록 결합되고, 상기 하우징과 마주보는 상기 유입방지캡의 외면에는 유입방지리브가 돌출되게 형성된다.The inflow prevention cap is coupled to surround an end portion of the leg portion and an extension part extending toward the outer surface of the housing from one end of the leg portion, and the inflow prevention rib protrudes from the outer surface of the inflow prevention cap facing the housing. Is formed.
상기 하우징과 마주보는 상기 유입방지캡과 상기 하우징 사이의 간격은 0.5 내지 2.5mm로 형성된다.The gap between the inflow preventing cap and the housing facing the housing is formed to be 0.5 to 2.5mm.
본 발명에서 풀리의 레그부 및 상기 레그부에 연장되게 형성되는 연장부에는 수분과 같은 이물질이 외부로 쉽게 배출되기 위한 다수개의 배출안내홈이 외주면에 형성되는 유입방지캡이 탄성적으로 결합되어 풀리의 레그부의 내주면에 설치된 베어링을 차폐한다. 이때, 상기 유입방지캡을 풀리의 레그부 및 상기 연장부에 결합시키기 위한 별도의 고정구조가 필요 없으므로, 부품 및 작업공수가 줄어들고, 압축기의 동력전달장치의 제작비용이 감소하게 되는 효과가 있다. In the present invention, the leg portion of the pulley and the extension portion formed to extend the leg portion have a plurality of discharge guide grooves formed on the outer circumferential surface of the discharge guide groove for easily discharging foreign substances such as moisture to the outside pulley elastically Shield bearings installed on the inner circumferential surface of the leg section. At this time, there is no need for a separate fixing structure for coupling the inflow prevention cap to the leg portion and the extension portion of the pulley, there is an effect that the parts and work labor is reduced, manufacturing cost of the power transmission device of the compressor is reduced.
특히, 본 발명에서는 풀리와 결합되는 유입방지캡에 풀리의 연장부의 선단과 마주보는 하우징을 향해 유입방지리브가 돌출되게 형성되고, 상기 유입방지캡과 상기 연장부의 선단에 대응되는 하우징 사이의 간격이 0.5mm 내지 2.5mm로 유지된다. 따라서 수분을 비롯한 이물질이 유입방지캡과 하우징 사이로 유입되어 베어링의 오일점도를 떨어뜨리는 것을 방지하게 되어, 압축기의 동력전달장치의 내구성이 더욱 향상되고, 베어링에 의해 풀리와 하우징 사이의 상대회전이 원활하게 이루어져 압축기의 동작신뢰성이 좋아지는 효과도 있다. Particularly, in the present invention, an inflow prevention rib protrudes toward the housing facing the tip of the extension portion of the pulley in the inflow prevention cap coupled to the pulley, and the gap between the inflow prevention cap and the housing corresponding to the tip of the extension portion is 0.5. maintained from mm to 2.5 mm. Therefore, foreign matter, including moisture, is prevented from flowing between the inflow prevention cap and the housing to lower the oil viscosity of the bearing, further improving the durability of the power transmission device of the compressor, and by the bearing, the relative rotation between the pulley and the housing is smooth. It is also effective to improve the operation reliability of the compressor.
이하 본 발명에 의한 압축기의 이물질유입방지장치의 바람직한 실시예를 첨 부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, a preferred embodiment of the foreign matter inflow prevention device of the compressor according to the present invention will be described in detail.
도 2에는 본 발명에 의한 압축기의 이물질유입방지장치의 바람직한 실시예의 구성이 단면도로 도시되어 있고, 도 3에는 본 발명 실시예를 구성하는 유입방지캡이 사시도로 도시되어 있다.2 is a sectional view showing the configuration of a preferred embodiment of the foreign matter inflow prevention device of the compressor according to the present invention, Figure 3 is a perspective view of the inflow prevention cap constituting the embodiment of the present invention.
이들 도면에 도시된 바에 따르면, 압축기의 전방하우징(110)의 일측에는 풀리축부(113)가 돌출되어 형성되는데, 상기 풀리축부(113)는 아래에서 설명될 풀리(120)가 결합되는 부분이다. 상기 풀리축부(113)는 전방으로 연장되어 풀리(120)와 결합된다. 상기 풀리축부(120)의 중심을 관통하여서는 구동축(118)이 일부 돌출되도록 설치된다. 상기 구동축(118)은 동력전달장치를 통해 엔진의 구동력을 전달받아 회전됨으로써, 압축기를 구동시키는 역할을 한다. As shown in these figures, a
상기 전방하우징(110)의 외면과 인접한 상기 풀리축부(113)의 외주면에는 배출홈(115)이 형성된다. 상기 배출홈(115)은 아래에서 설명될 풀리(120)의 연장부(125)의 선단과 대응되는 위치에 형성된다. 상기 배출홈(115)은 상기 풀리축부(113)와 풀리(120) 사이로 유입되는 수분과 같은 이물질이 배출되도록 유도하는 일종의 홈으로, 상기 풀리축부(113)의 외면을 둘러 형성된다. A
그리고 풀리(120)와 마주보는 상기 전방하우징(110)의 전면에는 요입홈(117)이 형성된다. 상기 요입홈(117)은 상기 풀리축부(113)와 인접한 위치에 후방으로 요입되게 형성된다. 상기 요입홈(117)은 상기 전방하우징(110)을 제작할 때의 재료비를 절감하기 위해 형성되는 부분이다.And the
상기 풀리축부(113)에는 풀리(120)가 회전가능하게 설치된다. 상기 풀 리(120)는 엔진의 구동력을 벨트(도시되지 않음)를 통해 전달받는 것이다. 상기 풀리(120)에는 아래에서 설명될 댐퍼(150)가 안착되는 안착판(121)이 형성된다. 상기 안착판(121)은 상기 풀리(120)의 내측에서 방사상으로 연장되어 형성된다. The
상기 안착판(121)의 일측에는 레그부(122)가 형성된다. 상기 레그부(122)는 상기 안착판(121)의 내측 단부에서 상기 전방하우징(110)을 향해 직교한 방향으로 연장되어 형성되는 것으로, 아래에서 설명될 베어링(130)의 아웃레이스(135)와 접하게 되는 부분이다. 즉, 상기 풀리(120)는 레그부(122)가 베어링(130)의 아웃레이스(135)와 접함으로써 베어링(130)과 결합되는 것이다. 도면부호 122'는 베어링(130)과 접하게 되는 레그부(122)의 내주면을 나타낸다.
상기 레그부(122)의 선단에는 연장부(125)가 구비된다. 상기 연장부(125)는 상기 레그부(122)의 선단으로부터 상기 압축기의 전방하우징(110) 측으로 더 연장되어 형성된다. 상기 연장부(125)는 상기 전방하우징(110)의 풀리축부(113)의 외면 일부를 감싸는 형상으로 연장되어 형성된다. An
상기 레그부(122)의 내주면에는 원통 형상의 베어링(130)이 설치되어 풀리(120)의 하중을 지지하면서 회전이 원활하게 되도록 한다. 상기 베어링(130)은 원통 형상으로 상기 풀리축부(113)에 설치되는 이너레이스(131)와, 상기 풀리(120)의 레그부(122) 내측에 설치되어 상기 풀리(120)와 같이 회전하는 아웃레이스(135), 상기 이너레이스(131)와 아웃레이스(135) 사이에 위치되어 이들이 상대회전 할 수 있도록 하는 볼(133)로 구성된다.
상기 레그부(122)에는 유입방지캡(140)이 장착된다. 상기 유입방지캡(140)은 상기 풀리축부(113)와 풀리(120) 사이로 이물질이 유입되지 않도록 방지하는 역할을 한다. 즉, 상기 유입방지캡(140)은 상기 베어링(130)으로 이물질이 유입되는 것을 방지하는 역할을 한다. 상기 유입방지캡(141)은 플라스틱(Plastic) 또는 고무(Rubber)재질로 형성된다. The
상기 유입방지캡(140)의 외관 및 골격은 캡몸체(141)에 의해 형성된다. 상기 캡몸체(141)는 도 3에 잘 도시된 바와 같이, 대략 링 형상으로 형성되는 것으로, 상기 레그부(122) 및 연장부(125)의 외주면 일부 및 단부를 감싸면서 탄성적으로 결합된다. 상기 캡몸체(141)의 내주면은 상기 레그부(122) 및 연장부(125)의 외주면과 대응되는 형상으로 형성된다. 상기 캡몸체(141)는 상기 풀리(120)와 함께 회전된다. The appearance and skeleton of the
상기 캡몸체(141)의 전체 외주면에는 배출안내홈(143)이 다수개 형성된다. 상기 배출안내홈(143)은 상기 캡몸체(141)의 외주면을 둘러 서로 이격되어 요입되게 형성된다. 상기 배출안내홈(143)은 상기 풀리축부(113)와 풀리(120) 사이로 유입되는 수분과 같은 이물질이 배출되도록 유도하는 일종의 홈이다.A plurality of
상기 전방하우징(110)과 마주보는 상기 캡몸체(141)와 상기 전방하우징(110) 사이의 간격(H)은 0.5 내지 2.5mm로 형성된다. 이는 상기 캡몸체(141)와 상기 전방하우징(110) 사이의 간격을 최소화 함으로써, 상기 캡몸체(141)와 전방하우징(110) 사이로 수분을 비롯한 이물질이 유입되는 것을 방지하기 위한 것이다.An interval H between the
물론, 상기 캡몸체(141)와 전방하우징(110)의 간격이 0.5mm 이하가 되면 이물질의 유입의 방지는 더 확실하게 될 수 있으나, 이와 같이 되면, 풀리(120)가 회 전되는 과정에서 상기 캡몸체(141)와 상기 전방하우징(110) 사이가 간섭될 우려가 있고, 2.5mm 이상이 되면 수분이 쉽게 유입될 수 있다. Of course, when the gap between the
도 2에 잘 도시된 바와 같이, 상기 전방하우징(110)과 마주보는 상기 캡몸체(141)의 외면에는 유입방지리브(145)가 돌출되게 형성된다. 상기 유입방지리브(145)는 상기 연장부(125)가 연장되는 방향과 나란한 방향으로 연장되어 형성된다. 본 실시예에서, 상기 유입방지리브(145)는 상기 요입홈(117)의 내부에 일부가 위치되도록 상기 요입홈(117)을 향해 연장되어 형성되는 것이 바람직하다. 상기 유입방지리브(145)는 상기 전방하우징(110)과 마주보는 상기 캡몸체(141)와 상기 전방하우징(110) 사이로 유입되는 이물질이 상기 풀리축부(113)와 풀리(120) 사이로 유입되는 것을 방지하기 위한 것이다.As shown in FIG. 2, an
상기 풀리(120)에는 댐퍼(150)가 결합된다. 상기 댐퍼(150)는 압축기의 토크 변화에 따른 충격을 흡수하기 위한 것으로, 인너링(151)과 아웃터링(155) 그리고, 상기 인너링(151)과 아웃터링(155) 사이에 삽입되는 충격흡수부(158)로 구성된다. A
상기 인너링(151)은 아래에서 설명될 리미터(160)와 연결되는 것으로, 대략 링 형상으로 형성된다. 상기 인너링(151)에는 결합공(미도시)이 형성되고, 상기 결합공(미도시)에는 리벳(R)과 같은 체결구가 통과하여 리미터(160)와 결합되도록 한다. The
상기 인너링(151)에는 아웃터링(155)이 결합된다. 상기 아웃터링(155)은 상기 인너링(151)을 소정 거리 이격된 상태로 감싸도록 구비된다. 상기 아웃터링(155)은 상기 풀리(120)와 결합되는 부분이다. The
상기 인너링(151)과 아웃터링(155) 사이에는 충격흡수부(158)가 구비된다. 상기 충격흡수부(158)는 고무재질로서 상기 인너링(151)과 아웃터링(155) 사이에 인젝션 몰딩되어 구비된다. 물론 상기 충격흡수부(158)는 반드시 고무재질로 되어야 하는 것은 아니며, 탄성을 가지는 다른 적합한 재질이라면 어떤 것이라도 상관없다.The
상기 댐퍼(150)에는 리미터(160)가 결합된다. 상기 리미터(160)는 압축기에 설정치 이상의 토크가 발생될 경우에, 파단부(미도시)가 파손되어 상기 풀리(120)와 아래에서 설명될 허브(170) 사이의 동력 전달을 차단하는 역할을 한다.
한편, 상기 리미터(160)에는 허브(170)가 결합된다. 상기 허브(170)는 상기 풀리(120)의 회전력을 상기 압축기의 구동축(118)에 전달하기 위한 것으로, 상기 리미터(160)와 나사결합된다.Meanwhile, the
상기 허브(170)의 외면에는 요철부(175)가 형성된다. 상기 요철부(175)는 상기 리미터(160)의 내면에 접하는 부분으로, 상기 리미터(160)와 허브(170) 사이의 결합력을 높이는 역할을 한다.The
상기 허브(170)의 내부에는 고정홈(177)이 형성된다. 상기 고정홈(177)은 상기 압축기의 구동축(118)이 삽입되어 고정되는 부분으로, 그 내부에는 구동축(118)이 견고하게 압입되도록 요철형상이 형성된다. A fixing groove 177 is formed in the
이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 압축기의 이물질유입방지장치의 작용을 상세하게 설명한다. Hereinafter, the operation of the foreign matter inflow prevention device of the compressor according to the present invention having the configuration as described above will be described in detail.
먼저, 상기 유입방지캡(140)이 상기 풀리(120)의 레그부(122)에 설치되는 과 정을 설명하기로 한다. 작업자는 상기 유입방지캡(140)을 파지하여 상기 레그부(122)의 연장부(125)의 선단을 향해 위치시킨다. 이때, 상기 캡몸체(141)의 유입방지리브(145)가 상기 전방하우징(110)을 향하는 방향으로 위치시킨다. First, the process of the
이와 같은 상태에서, 상기 캡몸체(141)의 내주면에 상기 연장부(125) 및 레그부(122)를 끼워 넣는다. 이때, 상기 캡몸체(141)는 상기 연장부(125) 및 레그부(122)에 탄성적으로 결합된다. 다음으로, 상기 풀리(120)를 상기 풀리축부(113)에 결합시킨다. In this state, the
이와 같이, 상기 유입방지캡(140)은 탄성적으로 결합됨에 의해 상기 풀리(120)의 레그부(122) 및 연장부(125)에 결합되므로 별도의 고정구조가 필요없게 된다. As such, the
상기와 같이 구성된 본 발명에 의한 압축기의 동력전달장치는 엔진으로부터 전달되는 회전력을 압축기로 전달하여 압축기가 구동되도록 한다. The power transmission device of the compressor according to the present invention configured as described above is to transmit the rotational force transmitted from the engine to the compressor to drive the compressor.
엔진으로부터 풀리(120)로 전달된 회전력은 풀리(120)와 연결되어 있는 댐퍼(150)에 전달되어, 상기 풀리(120)와 상기 댐퍼(150)가 함께 회전하게 된다. 이때, 상기 풀리(120)는 상기 베어링(130)에 의해 보다 원활하게 회전된다. The rotational force transmitted from the engine to the
상기 댐퍼(150)가 회전되면, 상기 댐퍼(150)와 리벳(R)에 의해 연결되어 있는 리미터(160)가 댐퍼(150)와 함께 회전된다. 상기 리미터(160)가 회전되면, 상기 리미터(160)와 연결된 허브(170) 역시 회전되고, 상기 허브(170)의 회전력은 상기 허브(170)에 연결된 압축기의 구동축(118)에 전달되어 압축기가 작동하게 된다.When the
이때, 상기 댐퍼(150)의 동작을 보다 상세하게 살펴보면, 상기 댐퍼(150)의 아웃터링(155)은 상기 풀리(120)에 볼트(미도시)로 결합된 상태이므로, 상기 풀리(120)와 함께 회전되고, 상기 아웃터링(155)의 회전은 상기 충격흡수부(158)를 통해 인너링(151)에 전달된다. 그리고, 상기 인너링(151)의 회전력은 상기 인너링(151)과 결합된 리미터(160) 및 이에 연결된 허브(170)에 전달되어 결과적으로 압축기의 구동축(118)을 회전시키게 된다. In this case, the operation of the
다음으로 압축기의 동작에 대해 살펴보면, 상기 구동축(118)이 회전되면서 사판을 회전시키게 되고, 상기 사판은 회전운동하면서 피스톤을 직선운동시키게 되어, 실린더보어 내에서 냉매의 압축이 이루어진다. Next, the operation of the compressor, the
이때, 압축기의 고착 등으로 인하여 압축기의 구동축(118)의 회전이 중지되는 경우, 상기 구동축(118)이 연결된 상기 허브(170)의 회전은 중지되려 하고, 엔진에 의해 회전되고 있는 풀리(120)에 연결된 리미터(160)는 계속하여 회전하려 한다. In this case, when the rotation of the
즉, 상기 허브(170)에 결합된 리미터(160)는 허브(170)의 동작이 멈춤에 따라 회전될 수 없음에도 불구하고 상기 풀리(120)와 결합된 댐퍼(150)에 연결되어 있으므로 엔진의 회전력이 계속 전달되어, 상기 리미터(160)는 회전하려 한다. 이에 따라 상기 리미터(160)에는 강한 토크가 작용하게 된다.That is, the
그리고, 이러한 토크는 상기 리미터(160)를 파단시키고, 이에 따라 상기 리미터(160)와 풀리(120) 사이의 연결이 해제되어 동력전달이 차단되고, 결과적으로 상기 풀리(120)는 상기 허브(170)가 회전되지 않는 것과는 무관하게 회전할 수 있게 되어 엔진과 풀리(120)를 전동 연결하는 벨트는 아무런 손상을 입지 않게 된다. In addition, the torque breaks the
이때, 상기 엔진의 토크의 변화는 상기 엔진과 벨트에 의해 연결되는 풀리에 전달되는데, 이러한 토크 변화는 상기 댐퍼(150)에 의해 어느 정도 흡수될 수 있다. In this case, a change in torque of the engine is transmitted to a pulley connected by the engine and the belt, and the change in torque may be absorbed to some extent by the
한편, 상기 동력전달장치의 작동 중에 동력전달장치와 압축기 사이에 이물질이 유입되는 경우에, 이러한 이물질은 상기 풀리(120)의 레그부(122) 및 연장부(125)에 결합된 유입방지캡(140)에 의해 상기 베어링(130) 측으로 유입되지 못하게 된다. 이는 상기 유입방지캡(140)의 캡몸체(141)에 형성된 배출안내홈(143)을 따라 외부로, 즉, 도 2에 도시된 화살표 A 방향으로 배출되므로, 베어링(130) 측으로 이물질이 유입되는 것이 방지될 수 있다. On the other hand, when foreign matter is introduced between the power transmission device and the compressor during the operation of the power transmission device, such foreign matter is inflow prevention cap coupled to the
그리고 상기 캡몸체(141)와 상기 전방하우징(110) 사이의 간격이 좁게 형성되고, 상기 캡몸체(141)로부터 상기 전방하우징(110)을 향해 돌출되게 형성된 유입방지리브(145)에 의해 이물질이 상기 베어링(130)을 향해 유입되는 것이 더욱 방지될 수 있다.And the gap between the
이에 따라, 베어링(130)의 오일 점도가 떨어지는 것이 방지되고, 풀리(120)와 풀리축부(113)는 베어링(130)에 의해 원활하게 상대회전될 수 있다.Accordingly, the oil viscosity of the
본 발명의 권리범위는 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.The scope of the present invention is not limited to the embodiments described above, but is defined by the claims, and various changes and modifications can be made by those skilled in the art within the scope of the claims. It is self evident.
도시된 실시예에서는 동력전달장치 중에서, 코일조립체가 구비되지 않은 클 러치리스(cluchless)타입을 예로 들어 설명하였으나, 상기 동력전달장치에 흡인자속을 발생시키는 코일조립체가 구비되어 디스크와 풀리 사이가 선택적으로 접하도록 되는 경우에도 본 발명이 적용될 수 있다. In the illustrated embodiment, a clutchless type without a coil assembly is described as an example of the power transmission device, but a coil assembly for generating a suction magnetic flux is provided in the power transmission device so that the disc and the pulley may be selectively selected. The present invention can also be applied to contact with.
그리고 도시된 실시예에서는 전방하우징(110)과 마주보는 유입방지캡(140)에 유입방지리브(145)가 돌출되게 형성되지만 반드시 이에 한정되는 것은 아니다. 예를 들어, 유입방지캡(140)에 형성된 배출안내홈(143)과 유입방지캡(140)과 전방하우징(110) 사이의 간격만으로도 이물질의 유입을 방지할 수도 있다. In the illustrated embodiment, the
도 1은 종래 기술에 의한 압축기의 일부 구성을 보인 단면도.1 is a cross-sectional view showing a portion of a conventional compressor.
도 2는 본 발명에 의한 압축기의 이물질유입방지장치의 바람직한 실시예의 구성을 보인 단면도.Figure 2 is a cross-sectional view showing the configuration of a preferred embodiment of the foreign matter inflow prevention device of the compressor according to the present invention.
도 3은 본 발명 실시예를 구성하는 유입방지캡을 보인 사시도.Figure 3 is a perspective view of the inflow prevention cap constituting the embodiment of the present invention.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
110: 전방하우징 113: 풀리축부110: front housing 113: pulley shaft portion
115: 배출홈 117: 요입홈115: discharge groove 117: inlet groove
120: 풀리 122: 풀리축부 120: pulley 122: pulley shaft portion
125: 연장부 130: 베어링 125: extension 130: bearing
131: 이너레이스 133: 볼 131: inner race 133: ball
135: 아웃레이스 140: 유입방지캡 135: Outlace 140: inflow prevention cap
141: 캡몸체 143: 배출안내홈141: cap body 143: discharge guide groove
145: 유입방지리브 150: 댐퍼 145: inflow prevention rib 150: damper
151: 인너링 155: 아웃터링151: inner ring 155: outer ring
158: 충격흡수부 160: 리미터 158: shock absorbing unit 160: limiter
170: 허브 175: 요철부 170: hub 175: uneven portion
177: 고정공177: fastener
Claims (3)
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KR1020090059904A KR20110002354A (en) | 2009-07-01 | 2009-07-01 | Apparatus for preventing foreign materials of compressor |
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2009
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