KR20100134159A - Transporting apparatus having load cells - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 로드셀에 관한 것으로, 보다 구체적으로는, 로드셀을 포함하는 운반장치에 있어서, 임계치 이상의 하중일 경우 운반장치의 작동을 정지 또는 원 위치시켜, 운반장치에 가해지는 로드에 따른 기계에 대한 손상을 방지하기 위한 로드셀을 구비한 운반장치에 관한 것이다.The present invention relates to a load cell, and more particularly, in a conveying device including a load cell, when the load is greater than a threshold value, the operation of the conveying device is stopped or repositioned, thereby causing damage to the machine due to the load applied to the conveying device. It relates to a conveying device having a load cell for preventing.
통상적으로 사용되는 하중 센서는 크게 로드셀 방식과 마그네틱 밸런스 방식으로 분류된다.Commonly used load sensors are largely classified into a load cell method and a magnetic balance method.
로드셀 방식은 재료에 힘을 가하였을 때 그 재료가 변형되는 변형률을 이용하여 하중을 측정하는 방식이다. 즉, 재료가 변형되었을 때 스트레인 게이지를 통하여 전압의 변화를 측정하여 하중을 측정하는 방식이다. 로드셀 방식은 적게는 kg 단위에서부터 크게는 ton 단위까지 하중을 측정할 수 있다.The load cell method is a method of measuring the load using the strain that the material is deformed when a force is applied to the material. In other words, when the material is deformed, the load is measured by measuring the change in voltage through the strain gauge. The load cell method can measure loads from as little as kg to as large as ton.
그러나, 로드셀의 재질 및 형태에 따라 측정 가능 범위가 다르게 되어, 사용자는 측정하고자 하는 하중 범위에 따라 다양한 로드셀인 하중 센서를 구비하여야 하는 문제점이 있다. 이로 인해, 로드셀을 이용해 하중을 측정시 하중 범위를 벗어난 중량체의 경우 측정하고자 하는 중량체의 하중 범위를 짐작으로 가늠해서 적정 한 로드셀을 장착해야 하는 불편한 점이 존재한다.However, the measurable range is different depending on the material and shape of the load cell, so that the user has to provide a load sensor that is various load cells according to the load range to be measured. For this reason, in the case of a weight body that is out of the load range when the load is measured using the load cell, there is an inconvenience in that an appropriate load cell must be mounted by guessing the load range of the weight body to be measured.
또한, 호이스트와 같은 운반장치 있어서, 기존에는 별도의 계량 센서를 내부 설계에 의해 실장함으로써, 공간활용적인 측면이나, 부품 교체시 번잡스러운 문제점이 있어 왔다. In addition, in a conveying device such as a hoist, in the past, a separate weighing sensor is mounted by an internal design, and thus there is a problem of space utilization and troublesome parts replacement.
이에 따라, 로드셀을 구비한 장치에 있어서, 자동적으로 하나의 로드셀을 이용해 미리 해진 하중까지의 중량체를 운반하고, 계량 센서를 외부적으로 설계함으로써, 기구의 공간적인 측면과 계량 센서 교체시의 편리함을 제공하기 위한 기술개발이 요구되고 있다.Accordingly, in a device having a load cell, a single load cell is used to automatically carry a weight body up to a predetermined load, and the weighing sensor is externally designed, thereby making it easy to replace the spatial aspect of the apparatus and the weighing sensor. There is a need for technology development to provide a solution.
상기한 문제점을 개선하기 위해 안출된 본 발명의 기술적 과제는 하중 계측을 위한 로드셀을 외부로 설계하여 부품 교체의 편의성을 제공하기 위한 로드셀을 구비한 운반장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.The technical problem of the present invention devised to improve the above problems is an object of the present invention to provide a transport device having a load cell for providing the convenience of parts replacement by designing the load cell for the load measurement to the outside.
본 발명의 실시 예에 따르면, 중량체의 하중이 미리 정해진 임계치인 경우 운반장치의 동작을 정지 또는 들어올리던 물건을 제자리로 원 위치시켜 가해지는 로드에 따른 기계에 대한 손상을 최소화하기 위한 로드셀을 구비한 운반장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.According to an embodiment of the present invention, when the weight of the weight is a predetermined threshold, the load cell for minimizing damage to the machine due to the load applied by stopping the operation of the conveying device or lifting the object in place in place; It is an object to provide a conveying device.
또한, 본 발명의 실시 예에 따르면, 로드셀에 작용하는 구속력을 최소화하여 중량체의 하중을 보다 정확하게 측정하기 위한 로드셀을 구비한 운반장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.In addition, according to an embodiment of the present invention, an object of the present invention is to provide a conveying apparatus having a load cell for more accurately measuring the load of the weight by minimizing the restraining force acting on the load cell.
그러나 본 발명의 목적들은 상기에 언급된 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.However, the objects of the present invention are not limited to the above-mentioned objects, and other objects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.
본 발명의 실시 예에 따른 로드셀을 구비한 운반장치는, 건축물 또는 수직 구조물에 설치되는 레일상에 설치되어 상기 레일을 타고 이동하는 주행수단; 중량물을 승강시키기 위한 훅을 포함하는 승강수단; 및 상기 주행수단의 하단과 상기 승강수단의 상단 사이에 연결되어 형성되며, 상기 승강수단의 훅에 걸린 중량물의 하중을 계측하여 하중데이터를 생성하는 로드셀 장치; 를 포함한다.According to an embodiment of the present invention, a transport apparatus having a load cell is provided on a rail installed in a building or a vertical structure, and traveling means moves on the rail; Elevating means including a hook for elevating a heavy object; And a load cell device connected between a lower end of the traveling means and an upper end of the elevating means, the load cell device generating load data by measuring a load of a heavy object caught by a hook of the elevating means; It includes.
상기 주행수단은, 자신의 하단에 상기 로드셀 장치와 결합하기 위한 제 1 결합홀과 제 2 결합홀을 포함할 수 있다.The driving means may include a first coupling hole and a second coupling hole at its lower end for coupling with the load cell device.
상기 로드셀 장치는, 상기 하중데이터를 생성하는 로드셀; 상기 로드셀의 상단에 형성되고 내부가 개구된 원통형으로 형성되며 상기 개구된 방향의 축인 x축을 중심으로 유동성을 제공하는 제 1 회전부재; 및 상기 로드셀의 하단에 형성되고 상기 제 1 회전부재의 상기 x축과 직교하는 y축 방향의 양 단에 형성되는 제 1 볼트와 제 2 볼트가 형성된 제 2 회전부재; 를 포함하며, 상기 제 1 회전부재의 개구부는 상기 제 1 결합홀과 상기 제 2 결합홀의 중간에 위치하여 고정바에 의해 체결될 수 있다.The load cell device, the load cell for generating the load data; A first rotating member formed at an upper end of the load cell and having a cylindrical shape having an opening therein, and providing fluidity about an x axis which is an axis in the opening direction; And a second rotating member formed at a lower end of the load cell and having first and second bolts formed at both ends in a y axis direction perpendicular to the x axis of the first rotating member. It includes, wherein the opening of the first rotating member is located in the middle of the first coupling hole and the second coupling hole may be fastened by a fixing bar.
상기 승강수단은, 상기 로드셀 장치의 상기 제 1 볼트와 상기 제 2 볼트와 각각 결합하는 제 3 결합홀, 제 4 결합홀을 포함할 수 있다.The elevating means may include a third coupling hole and a fourth coupling hole respectively coupled to the first bolt and the second bolt of the load cell device.
상기 로드셀을 구비한 운반장치는 상기 제 3 결합홀과 결합되어 관통된 상기 제 1 볼트와 체결되는 제 1 너트; 및 상기 제 4 결합홀과 결합되어 관통된 상기 제 2 볼트와 체결되는 제 2 너트; 를 더 포함할 수 있다.The conveying device having the load cell may include a first nut coupled to the first coupling hole and coupled to the third coupling hole; And a second nut coupled to the fourth coupling hole and fastened to the second bolt. It may further include.
상기 로드셀 장치는, 상기 로드셀에 의해 측정된 상기 하중데이터를 상기 승강수단으로 유선 또는 무선 통신을 통해 전송하기 위한 송수신장치; 를 더 포함할 수 있다.The load cell apparatus may include a transmission and reception device for transmitting the load data measured by the load cell to the lifting means through wired or wireless communication; It may further include.
상기 주행수단은, 상기 송수신장치와 데이터 송수신을 수행하는 송수신부; 미리 설정된 임계치에 해당하는 하중데이터를 저장하는 저장부; 상기 훅과 연결되어 상기 훅을 구동시키는 구동부; 및 상기 계측된 하중데이터를 수신하도록 상기 송수신부를 제어하며, 상기 하중데이터가 상기 임계치에 해당하는 하중데이터 이상인 경우 상기 훅의 동작을 중단시키거나 원 위치시키도록 상기 구동부를 제어하는 제어부; 를 포함할 수 있다.The driving means includes a transceiver for performing data transmission and reception with the transceiver; A storage unit for storing load data corresponding to a preset threshold; A driving unit connected to the hook to drive the hook; And a control unit which controls the transceiver to receive the measured load data, and controls the driving unit to stop or return the operation of the hook when the load data is greater than or equal to the load data corresponding to the threshold value. It may include.
본 발명의 실시 예에 따른 로드셀 장치는, 하중을 계측하여 하중데이터를 생성하는 로드셀; 상기 로드셀의 일 단에 형성되고, 내부가 개구된 원통형으로 형성되며, 상기 개구된 방향의 축인 x축을 중심으로 유동성을 제공하는 제 1 회전부재; 및 상기 로드셀의 타 단에 형성되고, 상기 제 1 회전부재의 상기 x축과 직교하는 y축 방향의 양 단에 형성되는 제 1 볼트와 제 2 볼트를 포함하는 제 2 회전부재; 를 포함한다.Load cell device according to an embodiment of the present invention, the load cell for measuring the load to generate the load data; A first rotating member formed at one end of the load cell and formed into a cylindrical shape having an opening therein, and providing fluidity about an x axis which is an axis of the opened direction; And a second rotating member formed at the other end of the load cell and including first and second bolts formed at both ends in the y axis direction perpendicular to the x axis of the first rotating member. It includes.
상기 로드셀 장치는, 상기 제 1 회전부재와 상기 로드셀 사이에 탄성력 있는 재질로 형성되는 제 1 연결부재; 및 상기 제 2 회전부재와 상기 로드셀 사이에 탄 성력 있는 재질로 형성되는 제 2 연결부재; 를 더 포함할 수 있다.The load cell device may include a first connection member formed of an elastic material between the first rotation member and the load cell; And a second connecting member formed of an elastic material between the second rotating member and the load cell. It may further include.
상기 로드셀 장치는, 상기 로드셀에 의해 측정된 상기 하중데이터를 외부로 유선 또는 무선 통신을 통해 전송하기 위한 송수신장치; 를 더 포함할 수 있다.The load cell apparatus may include a transceiver configured to transmit the load data measured by the load cell to the outside through a wired or wireless communication; It may further include.
본 발명에 따른 로드셀을 구비한 운반장치는 하중 계측을 위한 로드셀을 외부로 설계하여 부품 교체의 편의성을 제공한다.The conveying device having a load cell according to the present invention designs the load cell for load measurement to the outside to provide convenience of component replacement.
또한, 본 발명에 의해, 중량체의 하중이 미리 정해진 이상인 경우 운반장치의 동작을 정지 또는 들어올리던 물건을 제자리로 원 위치시켜 가해지는 로드에 따른 기계에 대한 손상을 최소화할 수 있는 효과를 제공한다.In addition, according to the present invention, when the weight of the weight is more than a predetermined predetermined position of the object to stop or lift the operation of the lifting device in place provides an effect that can minimize the damage to the machine due to the load applied to .
뿐만 아니라, 본 발명에 의해, 로드셀에 작용하는 구속력을 최소화하여 중량체의 하중을 보다 정확하게 측정할 수 있는 효과를 제공한다.In addition, the present invention provides the effect of more accurately measuring the weight of the weight by minimizing the restraining force acting on the load cell.
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예의 상세한 설명은 첨부된 도면들을 참조하여 설명할 것이다. 하기에서 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다.Hereinafter, a detailed description of a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In the following description of the present invention, detailed descriptions of well-known functions or configurations will be omitted when it is deemed that they may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention.
본 명세서에 있어서는 어느 하나의 구성요소가 다른 구성요소로 데이터 또는 신호를 '전송'하는 경우에는 구성요소는 다른 구성요소로 직접 상기 데이터 또는 신호를 전송할 수 있고, 적어도 하나의 또 다른 구성요소를 통하여 데이터 또는 신호를 다른 구성요소로 전송할 수 있음을 의미한다.In the present specification, when one component 'transmits' data or a signal to another component, the component may directly transmit the data or signal to another component, and through at least one other component. This means that data or signals can be transmitted to other components.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 로드셀 장치(100)를 나타내는 도면이다. 도 1을 참조하면, 로드셀 장치(100)는 제 1 회전부재(110), 로드셀(150), 제 2 회전부재(190)를 포함할 수 있다.1 is a view showing a
제 1 회전부재(110)는 내부가 개구된 원통형으로 형성되어 개구된 방향의 축인 도면상의 x축을 중심으로 유동성을 제공한다. 제 1 회전부재(110)는 로드셀(150)의 일 단에 형성된 제 1 연결부재(130)과 연결된다. 도면과 같이, 제 1 회전부재(110)는 로드셀(150)의 상단으로 제 1 연결부재(130)를 통해 결합한다. The first rotating
제 1 연결부재(130)는 제 1 회전부재(110)와 로드셀(150) 사이에 형성된다. 즉, 제 1 연결부재(130)는 제 1 회전부재(110)를 로드셀(150)로 을 연결하며, 탄성력 있는 재질로 형성될 수 있다. 제 1 연결부재(130)는 도시된 바와 같이, 한 변의 길이가 로드셀(150)보다 짧은 직육면체 형상으로 형성된다. 한편, 제 1 연결부재(130)의 형상은 직육면체에 한정되지 않으며, 당업자에 의해 변형가능하다.The
로드셀(150)은 제 1 연결부재(130) 및 제 2 회전부재(170) 사이에 형성되어, 자신과 연결된 후술할 승강수단(500)의 훅(501)에 걸린 중량체의 하중을 계측할 수 있는 센서이다. 로드셀(150)은 직육면체형상으로 형성되나, 이에 한정되지 않는다. 본 발명의 로드셀(150)은, 마그네틱, 전정용량, 스트레인게이지 방식 중 어느 하나의 방식으로 사용될 수 있으며, 중량체의 하중을 전기적인 저항이나 전압변화로 출력할 수 있다. 로드셀(150)은 외부장치와 데이터 송수신을 수행하는 송수신장치(151)를 더 포함할 수 있다. 송수신장치(151)는 후술할 승강수단(500)의 송수신 부(520)와 유선 또는 무선통신을 수행할 수 있다. 여기서, 무선통신은 블루투스(Bluetooth), 지그비(ZigBee), UWB(Ultra-Wideband), 적외선 등과 같은 근거리 무선통신(Personal Area Network: PAN)을 통해 하중데이터를 제어장치(280)로 전송할 수 있다.The
제 2 연결부재(170)는 제 2 회전부재(190)와 로드셀(150)을 연결하며, 탄성력 있는 재질로 형성된다. 제 2 연결부재(170)은 제 1 연결부재(130)와 로드셀(150)을 중심으로 대칭적인 형상으로 형성된다.The
제 2 회전부재(190)는 제 1 회전부재(110)의 개구된 방향의 축인 x축과 직교하는 방향으로 길게 형성되는 직육면체 형상이며, 양 끝 단에 승강수단(500)과 결합하기 위한 제 1 볼트(191)와 제 2 볼트(193)를 포함한다. 이와 같은 형상에 의해, 제 2 회전부재(190)는 도면상의 y축을 중심으로 유동성을 제공한다. 제 2 회전부재(190)는 로드셀(150)의 타 단에 형성된 제 2 연결부재(170)과 연결된다. 도면과 같이, 제 2 회전부재(190)는 로드셀(150)의 하단으로 제 2 연결부재(170)를 통해 결합한다. 제 1 볼트(191)와 제 2 볼트(193)는 스크류 타입으로 형성되며, 후술할 승강수단(500)에 대칭되게 형성된 2개의 결합홀(제 3 결합홀(510), 제 4 결합홀(530))을 각각 관통하여 승강수단(500)과 결합할 수 있다. The second rotating
한편, 로드셀 장치(100)는 제 1 너트(195)와 제 2 너트(197)를 더 포함할 수 있다. 제 1 너트(195)와 제 2 너트(197)은 제 1 볼트(191)와 제 2 볼트(193)와 결합하기 위해 제 1 볼트(191), 제 2 볼트(193)와 동일한 스크류 무늬를 내부 홈 둘레에 형성하며, 각 결합홀(제 3 결합홀(510), 제 4 결합홀(530))을 관통한 제 1 볼 트(191)와 제 2 볼트(193)에 체결된다.Meanwhile, the
상기에서는 로르셀 장치(100)의 제 1 회전부재(110), 제 1 연결부재(130). 로드셀(150), 제 2 연결부재(170), 제 2 회전부재(190)를 분리하여 설명하였으나, 다른 실시 예로, 구성요소(110 내지 190)가 일체형으로 제작되어 사용될 수 있다. In the above, the first rotating
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 도 1의 로드셀 장치(100)가 운반장치에 부착된 상태를 나타내는 도면이다. 도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 도 2의 로드셀 장치(100)가 연결된 상태를 구체적으로 나타내기 위한 도면이다. 이하, 도 1 내지 도 3을 참조하여 구체적인 구조에 대해서 살펴본다.2 is a view showing a state in which the
로드셀 장치(100)는 주행수단(300)의 하단과 승강수단(500) 상단 사이에 연결되어 형성되는 구조이며, 승강수단(500)의 훅(501)에 걸려 올려지는 중량물의 하중을 측정하여 하중데이터를 승강수단(500)으로 전송한다. 로드셀 장치(100)는 기존의 연결금구와 같은 연결부를 대체하면서 동시에, 하중데이터를 생성하는 이중적인 역할을 수행한다.The
주행수단(300)은 건축물 또는 수직 구조물의 대략 천정 부위에 설치되는 레일상에 설치되어 레일을 타고 구름 이동한다. 한편, 주행수단(300)은 하단에 로드셀 장치(100)와 결합하기 위한 제 1 결합홀(310), 제 2 결합홀(330)을 포함한다. 도시된 바와 같이. 제 1 결합홀(310)과 제 2 결합홀(330)은 로드셀 장치(100)의 제 1 회전부재(110)의 개구된 방향의 축인 x축와 수평하게 위치되어 결합될 수 있도록 형성된다. 이렇게 형성된 위치 상에서, 고정바(350)는 제 1 결합홀(310), 제 1 회 전부재(110)의 개구부, 제 2 결합홀(330)를 관통하여 체결된다.The traveling means 300 is installed on a rail installed at approximately a ceiling portion of a building or a vertical structure and moves on a rail by rail. On the other hand, the traveling means 300 includes a
한편, 제 1 회전부재(110)는 고정바(350)를 x축으로 가정하면, x축을 중심으로 회전운동을 수행하여 로드셀 장치(100)에 유동성을 제공한다.On the other hand, if the first rotating
승강수단(500)은 주행수단(300)의 저부에 로드셀 장치(100)를 매개로 결합되어 훅(501)에 고정된 중량물을 승강시킨다. 승강수단(500)은 제 3 결합홀(510), 제 4 결합홀(530)을 포함한다,The elevating means 500 is coupled to the bottom of the traveling means 300 via the
제 3 결합홀(510)과 제 4 결합홀(530)은 로드셀 장치(100)의 제 2 회전부재(190)의 제 1 볼트(191) 및 제 2 볼트(193)가 각각 결합될 수 있는 이동통로를 제공한다.The
제 1 너트(195)와 제 2 너트(197)는 각 결합홀(제 3 결합홀(510)과, 제 4 결합홀(530))를 관통한 제 1 볼트(191)와 제 2 볼트(193)를 각각 체결한다.The
한편, 제 1 볼트(191)와 제 2 볼트(193)가 형성된 방향을 y축으로 가정하면, 승강수단(500)은 y축을 중심으로 회전이 가능한 유동성을 제공받을 수 있다. On the other hand, assuming that the direction in which the
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 승강수단(500)의 내부 구성을 나타내는 블록도이다. 도 1 내지 도 4를 참조하면, 승강수단(500)은 송수신부(540), 입력부(550), 제어부(560), 출력부(570), 구동부(580), 및 저장부(590)를 포함할 수 있다.4 is a block diagram showing the internal configuration of the lifting means 500 according to an embodiment of the present invention. 1 to 4, the lifting means 500 includes a
송수신부(540)는 로드셀 장치(100)의 송수신장치(151)와 데이터 송수신을 수행한다. 즉, 송수신부(540)는 송수신장치(151)로부터 유선 또는 무선통신을 통해 하중데이터를 수신한다. The
입력부(550)는 다수의 입력 키를 포함하는 키패드, 터치패드 중 하나로 형성될 수 있으며, 특히, 입력부(550)는 승강수단(500)이 들어올릴 수 있는 최고의 하중데이터(임계치)를 설정하기 위한 입력키를 포함할 수 있다. 사용자가 입력키를 통해 하중데이터를 설정하면, 설정된 하중데이터가 제어부(560)로 전송된다.The
제어부(560)는 로드셀 장치(100)의 송수신장치(151)로부터 하중데이터를 수신하도록 입력부(550)를 제어하며, 수신된 하중데이터가 미리 설정된 임계치 이상의 하중인지를 판단한다. 제어부(560)는 판단결과 미리 설정된 임계치 이상의 하중 또는 입력부(550)로 입력되어 설정된 하중 이상인 경우 승강수단(500)에 올려진 중량체를 내리거나 작동을 중단하도록 승강수단(500)와 연결된 구동부(580)를 제어한다. 한편, 제어부(560)는 로드셀 장치(100)로부터 수신한 하중데이터에서 로드셀 장치(100), 주행수단(300), 승강수단(500)의 하중을 제외함으로써, 훅(501)에 걸린 중량물의 하중데이터만을 연산할 수 도 있다. 이를 위해, 후술할 저장부(590)는 로드셀 장치(100), 주행수단(300), 승강수단(500)의 하중데이터를 미리 저장할 수 있다. The
일반적으로, 출력부(570)는 제어부(560)로부터 사용자가 입력하는 정보 및 서비스 정보를 수신하여 표시한다. 즉, 출력부(570)는 입력부(550)를 통해 입력하는 입력키에 해당하는 문자, 그리고 멀티미디어 모듈 실행시 해당 멀티미디어 모듈 등을 표시할 수 있다. 출력부(570)는 저장부(590)에 저장된 데이터를 제어부(560) 의 제어에 따라 저장부(590)로부터 수신하여 표시할 수 있다. In general, the
또한, 출력부(570)는 제어부(560)의 제어에 따라 로드셀 장치(100)의 송수신장치(151)로부터 수신한 데이터를 표시한다. 즉, 출력부(570)는 하중데이터를 수신하여 표시한다.In addition, the
저장부(590)는 제어부(560)에 의해 제어하기 위한 미리 설정된 하중데이터를 저장한다. 한편, 저장부(590)는 비휘발성 메모리(Non-volatile memory, NVM)로써 전원이 공급되지 않아도 저장된 데이터를 계속 유지하며 삭제되지 않으며, 플래시 메모리(Flash Memory), MRAM(Magnetic Random Access Memory), PRAM(Phase-change Random Access Memory: 상변화 램), FRAM(Ferroelectric RAM: 강유전체 램)등으로 구성될 수 있다. 한편, 상기에서 살펴본 운반장치는 도시된 호이스트를 중심으로 설명하였으나, 주행수단(300)과 승강수단(500)을 구비한 운반장치로 변형가능함은 당업자에 의해 자명하다.The
상기 본 발명의 내용은 도면에 도시된 일 실시 예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.Although the contents of the present invention have been described with reference to one embodiment shown in the drawings, this is merely exemplary, and those skilled in the art may realize various modifications and other equivalent embodiments therefrom. I will understand. Therefore, the true technical protection scope of the present invention will be defined by the technical spirit of the appended claims.
본 발명의 로드셀을 구비한 운반장치에 의해, 하중 계측을 위한 로드셀을 외 부로 설계하여 부품 교체의 편의성을 제공하고, 운반하고자하는 중량체의 하중이 미리 정해진 임계치 이상인 경우 운반장치의 동작을 정지 또는 들어올리던 물건을 제자리로 원 위치시켜 가해지는 로드에 따른 기계에 대한 손상을 최소화하여 기존의 운반장치의 단점을 보완할 수 있다.By the conveying device having a load cell of the present invention, the load cell for load measurement is designed externally to provide convenience of component replacement, and the operation of the conveying device is stopped or stopped when the weight of the weight to be conveyed is greater than or equal to a predetermined threshold. It is possible to compensate for the disadvantages of the existing transportation device by minimizing damage to the machine due to the load applied by placing the lifted object in place.
본 발명의 상세한 설명에서 인용되는 도면을 보다 충분히 이해하기 위하여 각 도면의 간단한 설명이 제공된다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS In order to better understand the drawings cited in the detailed description of the invention, a brief description of each drawing is provided.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 로드셀 장치를 나타내는 도면이다.1 is a view showing a load cell device according to an embodiment of the present invention.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 도 2의 로드셀 장치가 운반장치에 부착된 상태를 나타내는 도면이다. 2 is a view showing a state in which the load cell device of FIG. 2 is attached to a transport apparatus according to an embodiment of the present invention.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 도 3의 로드셀 장치가 연결된 상태를 구체적으로 나타내기 위한 도면이다.3 is a diagram illustrating a state in which the load cell device of FIG. 3 is connected according to an exemplary embodiment of the present invention.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 승강수단의 구성을 나타내는 블록도이다.Figure 4 is a block diagram showing the configuration of the lifting means according to an embodiment of the present invention.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
100: 로드셀 장치 110: 제 1 회전부재100: load cell device 110: first rotating member
150: 로드셀 190: 제 2 회전부재150: load cell 190: second rotating member
300: 주행수단 310: 제 1 결합홀300: driving means 310: first coupling hole
330: 제 2 결합홀 500: 승강수단330: second coupling hole 500: lifting means
501: 훅 510: 제 3 결합홀501: hook 510: third coupling hole
530: 제 4 결합홀 540: 송수신부530: fourth coupling hole 540: transceiver
550: 입력부 560: 제어부550: input unit 560: control unit
570: 출력부 580: 구동부570: output unit 580: drive unit
590: 저장부590: storage unit
Claims (10)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020090052643A KR20100134159A (en) | 2009-06-15 | 2009-06-15 | Transporting apparatus having load cells |
Applications Claiming Priority (1)
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---|---|---|---|
KR1020090052643A KR20100134159A (en) | 2009-06-15 | 2009-06-15 | Transporting apparatus having load cells |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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KR20100134159A true KR20100134159A (en) | 2010-12-23 |
Family
ID=43509117
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020090052643A KR20100134159A (en) | 2009-06-15 | 2009-06-15 | Transporting apparatus having load cells |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR20100134159A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20230005474A (en) * | 2021-07-01 | 2023-01-10 | 훌루테크 주식회사 | Loading Arm System for Bunkering Liquefied Natural Gas |
-
2009
- 2009-06-15 KR KR1020090052643A patent/KR20100134159A/en not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR20230005474A (en) * | 2021-07-01 | 2023-01-10 | 훌루테크 주식회사 | Loading Arm System for Bunkering Liquefied Natural Gas |
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