KR20100104241A - Manufacturing method of handle cover for car - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A manufacturing method of a handle cover for a vehicle is provided to clearly finish the circular arc end of a rubber cover since the end of the rubber cover is fixed to the recess of a rubber ring in the state of being overlapped by the adhesive. CONSTITUTION: A manufacturing method of a handle cover for a vehicle is as follows. A fitting line generated in the process of molding a rubber ring is removed and a first wrapping process is performed to smooth the surface of the rubber ring(S11). A second wrapping process is performed on the first wrapped rubber ring(S12). The pearl coating is performed on the outer surface of the second wrapped rubber ring(S13). The pearl coated rubber ring is heat-treated at a temperature of 70~80°C for 1~2hours(S14). The adhesive is, perpendicularly to the circular arc of the rubber ring, attached to both ends of the circular arc of the recess formed on the rubber ring, with a given width(S15). A sewing process is performed along the circular arc of the inner end of the rubber cover from the inside of the recess(S16). The rubber cover is covered with the rubber and the adhesive is applied(S17). The other side of the rubber cover is sewed from the outside in the state of covering the circular arc of the recess(S18).

Description

자동차용 핸들커버의 제조방법{MANUFACTURING METHOD OF HANDLE COVER FOR CAR}MANUFACTURING METHOD OF HANDLE COVER FOR CAR

본 발명은 자동차용 핸들커버의 제조방법에 관한 것으로, 상세하게는 고급 스티어링 휠림으로 생각되도록 상품성이 우수할 뿐만 아니라, 가죽부분이 높이 돌출되지 않도록 되어 조작시 감촉이 부드럽게 느껴지도록 된 자동차용 핸들커버와 이의 제조방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method for manufacturing a steering wheel cover for a vehicle, and in detail, not only is excellent in terms of merchandise to be considered as an advanced steering wheel rim, but the leather handle does not protrude high, so that the feel of the steering wheel is softly felt during operation. It relates to a method for producing the same.

일반적으로 자동차에는 자동차의 진행방향을 바꾸기 위하여 자동차 핸들(스티어링 휠)이 설치되고, 상기 핸들은 운전을 하는 시점에서 운전이 끝나는 시점까지 항시 파지하고, 조작하는 부분으로 운전자와 밀접한 관계에 있는 부분임은 물론 자동차에서 중요한 역할을 하는 것이다.In general, a car steering wheel (steering wheel) is installed to change a driving direction of a car. The steering wheel is a part which is always gripped and manipulated from the time of driving to the end of driving, and is closely related to the driver. Of course, it plays an important role in cars.

이러한 핸들의 크기와 모양은 제조회사 및 배기량에 따라 다양하게 생산되나, 대체로 핸들의 소재는 강화 플라스틱이 많이 사용된다. 따라서 핸들소재인 강화플라스틱의 특성에 의하여 핸들 조작시에 딱딱한 촉감이 느꺼지고, 발한에 의하The size and shape of the handle is produced in various ways depending on the manufacturer and displacement, but generally the material of the handle is a lot of reinforced plastic. Therefore, due to the characteristics of the reinforced plastic, which is the handle material, the hard touch is slowed down when the steering wheel is operated.

여 운전자 손이 핸들의 외표면상으로 미끄러져 핸들조작미스가 발생되기도 한다.The driver's hand may slide on the outer surface of the steering wheel, resulting in steering misses.

상기 핸들 외표면의 온도가 여름에는 차내부에 축적된 열기에 의하여 급상승되고, 겨울에는 냉기에 의하여 급강하 된다. 특히 여름과 겨울의 주차직후에는 핸들 외표면에 축적된 열기 및 냉기 때문에 운전자들이 핸들 조작시에 핸들 접촉 거부감을 가진다.The temperature of the outer surface of the handle is sharply increased by the heat accumulated in the vehicle in the summer, and is rapidly dropped by the cold air in the winter. Especially after summer and winter parking, the driver has a feeling of rejection of steering wheel when operating the steering wheel because of the heat and cold accumulated on the outer surface of the steering wheel.

이러한 점을 감안하여 핸들의 일부분에 가죽을 재봉하여 설치하고 있으나, 이는 매우 고가여서 고급형의 차량에서나 적용하게 되는 문제점이 있다.In consideration of this point, the leather is sewn and installed on a part of the handle, but this is very expensive, and there is a problem to be applied to a high-end vehicle.

본 출원인은 상기한 문제점을 해소하기 위해 대한민국 특허청에 공개번호 10-2008-0078301호로 "핸들커버"를 제안하였는 바, 핸들에 감아 끼울 수 있는 형태의 말림부를 갖게 고무나 우레탄이나 또는 연질의 플라스틱에 의하여 커버본체를 성형하는 공정과, 이 커버본체의 표면에 인쇄나 그리기 또는 판박이 수법을 이용하여 무늬형성층을 형성하는 공정과, 상기 무늬형성층의 상면에 프라이머층을 형성하는 공정과, 상기 프라이머층의 상면에 보호와 광택을 위한 코팅층을 형성하는 공정과, 상기 커버본체의 요입부에 가죽커버를 봉제선에의해 봉착하는 공정을 포함하고 있다.Applicant has proposed the "handle cover" to the Republic of Korea Patent Office No. 10-2008-0078301 in order to solve the above problems, having a curled portion that can be wound around the handle to rubber, urethane or soft plastic Forming a cover body by forming the cover body, forming a pattern forming layer on the surface of the cover body using printing, drawing or sheeting, forming a primer layer on the upper surface of the pattern forming layer, and Forming a coating layer for protection and gloss on the upper surface, and the step of sealing the leather cover by the seam in the recess portion of the cover body.

그러나 이러한 핸들커버는 프라이머층(16)과 코팅층(14)이 쉽게 갈라지는 문제점이 있음은 물론, 가죽커버가 고무링에 접착수단으로 고정됨과 더불어 원호방향으로 봉제에 의해서 고정되므로 원호방향의 양단부가 커버본체에서 벗겨지는 문제점이 있다. 또한 프라이머층(16)과 코팅층(14)을 이중으로 만들어서 작업이 번거롭고 제조비용이 증가하는 문제점이 있다.However, the handle cover has a problem that the primer layer 16 and the coating layer 14 are easily broken, as well as the leather cover is fixed to the rubber ring by an adhesive means and is fixed by sewing in an arc direction so that both ends of the arc direction are covered. There is a problem of peeling off the body. In addition, since the primer layer 16 and the coating layer 14 are made double, the work is cumbersome and the manufacturing cost increases.

본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 코팅층이 갈라지지 않음은 물론 가죽커버가 고무링에 접착수단으로 고정됨과 더불어 원호방향으로 봉제에 의해서 고정되므로 원호방향의 양단부가 커버본체에서 벗겨지지 않는 자동차용 핸들커버의 제조방법을 제공함에 제 1목적이 있다.The present invention has been devised to solve the conventional problems as described above, the coating layer is not cracked, as well as the leather cover is fixed to the rubber ring by the adhesive means and also by sewing in the arc direction, both ends of the arc direction It is a first object to provide a method for manufacturing a steering wheel cover for an automobile that does not come off from the cover body.

또한 가죽커버의 단부가 접착수단에 의해 1차로 겹쳐진 상태로 고무링의 요입부에 접착수단 및 봉제로 재차 고정되는 상태가 되어 가죽커버의 원호방향 단부가 깨끗하게 마무리되도록 된 자동차용 핸들커버의 제조방법을 제공함에 제 2목적이 있다.In addition, the end of the leather cover is first superimposed by the bonding means in the state of the rubber ring in the recessed state of the adhesive means and sewing again to the state of re-attachment of the steering wheel cover manufacturing method for automobiles to be finished There is a second purpose in providing.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 자동차용 핸들커버의 제조방법은, 핸들에 감아 끼울 수 있는 형태의 말림부를 갖는 고무링의 성형시 발생한 파팅라인을 제거함은 물론 고무링의 표면을 매끄럽게 하기 위해 1차래핑하는 공정과, 상기 1차래핑된 고무링을 2차래핑하는 공정과, 상기 2차래핑한 고무링의 외표면에 광택을 갖는 펄코팅을 실시하는 공정과, 상기 펄코팅을 실시한 고무링을 70 ~ 80℃에서 1 ~ 2시간 열처리 하는 공정과, 상기 고무링에 일정한 깊이와 각도범주로 형성된 요입부의 원호방향 양단에 고무링의 원호방향에 직각방향으로 일정한 폭으로 접착수단을 부착하는 공정과, 상기 요입부의 내측에서 가죽커버의 안쪽 일단 원호를 따라 미싱작업을 하는 공정과, 일단이 봉제된 상기 가죽커버를 고무링에 감아서 부착된 접착수단으로 고무링에 가죽커버를 부착하는 공정과, 상기 가죽커버의 타단이 상기 가죽커버의 요입부 원호를 감싼 상태로 외부에서 봉제되는 공정을 포함하는 것을 특징으로 한다.Method of manufacturing a handle cover for a vehicle of the present invention for achieving the above object, as well as removing the parting line generated during the molding of the rubber ring having a curled portion of the form that can be wound around the handle to smooth the surface of the rubber ring The first lapping step, the second lapping step of the primary wrapped rubber ring, the step of performing a glossy pearl coating on the outer surface of the secondary lapping rubber ring, and the pearl coating Heat-treating the rubber ring for 1 to 2 hours at 70 to 80 ° C, and attaching the adhesive means at a predetermined width perpendicular to the circular arc direction of the rubber ring at both ends of the circular arc direction formed in the rubber ring with a constant depth and angle category. Process for sewing, along a circular arc inside one end of the leather cover at the inside of the concave part, and adhesive means attached to the leather cover with one end sewn on a rubber ring. It characterized in that it comprises a step of the process to be sewn on the outside of the other end of the leather concave inlet arc of the leather with a leather wrapped state of attaching the rubber ring.

본 발명의 자동차용 핸들커버의 제조방법은, 상기 가죽커버의 원호방향 양단을 접착수단으로 일정 두께 겹치도록 하는 공정을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.The method of manufacturing a steering wheel cover for a vehicle of the present invention is characterized in that it further comprises a step of overlapping the arc-direction both ends of the leather cover by a predetermined thickness.

본 발명의 자동차용 핸들커버의 제조방법은, 상기 고무링을 2차래핑후 프라이머층을 도포하는 공정을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.The method of manufacturing a handle cover for a vehicle of the present invention is characterized in that it further comprises a step of applying a primer layer after the second wrapping the rubber ring.

이상 설명한 바와 같이 본 발명의 자동차용 핸들커버의 제조방법에 의하면, 고급 스티어링 휠림으로 생각되도록 상품성이 우수할 뿐만 아니라, 가죽부분이 높이 돌출되지 않도록 되어 조작시 감촉이 부드럽게 느껴짐은 물론, 코팅층이 갈라지지 않는 한편, 가죽커버가 고무링에 접착수단으로 고정됨과 더불어 원호방향으로 봉제에 의해서 고정되므로 가죽커버의 원호방향 양단부가 고무링에서 벗겨지지 않게 되는 효과가 있다.As described above, according to the manufacturing method of the vehicle steering wheel cover of the present invention, not only is it superior in terms of merchandise so as to be regarded as an advanced steering wheel rim, but also the leather part is not protruded high so that the texture is softly felt during operation, and the coating layer is cracked. On the other hand, since the leather cover is fixed to the rubber ring by an adhesive means and fixed by sewing in an arc direction, there is an effect that both ends of the leather cover are not peeled off from the rubber ring.

본 발명의 자동차용 핸들커버의 제조방법에 의하면, 가죽커버의 단부가 접착수단에 의해 1차로 겹쳐진 상태로 고무링의 요입부에 접착수단 및 봉제로 재차 고 정되는 상태가 되어 가죽커버의 원호방향 단부가 깨끗하게 마무리되는 효과가 있다.According to the manufacturing method of the steering wheel cover of the present invention, the end of the leather cover is first fixed by the bonding means and sewing in the recessed part of the rubber ring in the state that the end of the first overlap by the bonding means to the circular arc direction of the leather cover There is an effect that the end is clean.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 자동차용 핸들커버와 이의 제조방법을 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described a steering wheel cover and a method for manufacturing the same according to an embodiment of the present invention.

상기 도면의 구성 요소들에 인용부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있으며, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다.In adding reference numerals to the components of the drawings, the same components, even if displayed on the other drawings to have the same reference numerals as possible, it is known that it may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention Detailed description of functions and configurations will be omitted.

본 발명의 자동차용 핸들커버의 제조방법은 도 1 내지 도 9에 도시된 것과 같이, 자동차의 조향핸들에 감아 끼울 수 있는 형태의 말림부(111)를 갖는 고무링(110)의 성형시 발생한 파팅라인을 제거함은 물론 고무링(110)의 표면을 매끄럽게 하기 위해 1차래핑하는 공정(S11)과, 상기 1차래핑된 고무링(110)을 고운 물사포로 2차래핑하는 공정(S12)과, 상기 2차래핑한 고무링(110)의 외표면에 광택을 갖는 펄코팅(210)을 실시하는 공정(S13)과, 상기 펄코팅(210)을 실시한 고무링(110)을 70 ~ 80℃에서 1 ~ 2시간 열처리 하는 공정(S14)과, 상기 고무링(110)에 일정한 깊이와 각도범주로 형성된 요입부(112)의 원호방향 양단에 고무링(110)의 원호방향에 직각방향으로 일정한 폭으로 접착수단(120)을 부착하는 공정(S15)과, 상기 고무링(110)에 접착수단(120)이 부착된 요입부(112)의 내측에서 가죽커버(130)의 안쪽 일단 원호를 따라 미싱작업을 하는 공정(S16)과, 일단이 봉제된 상기 가죽커버(130)를 고무링(110)에 감아서 부착된 접착수단(120)으로 고무링(110)에 가죽커버(130)를 부착하는 공정(S17)과, 상기 가죽커버(130)의 타단이 상기 가죽커버(130)의 요입부(112) 원호를 감싼 상태로 외부에서 봉제되는 공정(S18)을 포함한다.Method of manufacturing a handle cover for a vehicle of the present invention, as shown in Figure 1 to 9, parting occurred during the molding of the rubber ring 110 having a curled portion 111 of the form that can be wound around the steering wheel of the vehicle Removing the line as well as the first step of lapping to smooth the surface of the rubber ring 110 (S11), and the second step of lapping the first wrapped rubber ring 110 with fine water sand (S12) and And, the step (S13) of performing a pearl coating 210 having a gloss on the outer surface of the secondary wrapped rubber ring 110 and the rubber ring 110 subjected to the pearl coating 210 70 ~ 80 ℃ 1 to 2 hours in the heat treatment (S14) and the rubber ring 110 is constant in the direction perpendicular to the circular arc direction of the rubber ring 110 at both ends of the arc direction of the concave portion 112 formed with a constant depth and angle category Attaching the adhesive means 120 in the width (S15) and the inside of the recess 112, the adhesive means 120 is attached to the rubber ring 110 Step of sewing machine work along the inner circular arc of the leather cover 130 (S16), and the rubber ring 130 is attached to the rubber ring 110 is attached to the rubber ring 110, one end is sewn with a rubber ring Step (S17) of attaching the leather cover 130 to the 110, and the other end of the leather cover 130 is sewn from the outside in the state wrapped around the arc of the recess 112 of the leather cover 130 ( S18).

따라서 고무표면을 곱게 2차래핑하는 것에 의해서 펄코팅(210)층이 갈라지지 않음은 물론, 상기 가죽커버(130)가 고무링(110)에 원호방향으로 봉제에 의해서 고정되므로 원호방향의 양단부가 고무링(110)에서 벗겨지지 않게 된다.Therefore, by lapping the rubber surface finely, the pearl coating layer 210 is not cracked, as well as the leather cover 130 is fixed to the rubber ring 110 by sewing in an arc direction so that both ends of the arc direction are fixed. The rubber ring 110 is not peeled off.

한편 상기 요입부(112)의 내측에서 가죽커버(130)의 안쪽 일단 원호를 따라 미싱작업을 하는 공정(S16)을 거친 후에, 상기 고무링(110)에 일정한 깊이와 각도범주로 형성된 요입부(112)의 원호방향 양단에 고무링(110)의 원호방향에 직각방향으로 일정한 폭의 접착수단(120)을 부착하는 공정(S15)을 실시할 수 있다.On the other hand, after going through the step (S16) for the sewing operation along the inner arc of the leather cover 130 in one end of the concave part 112, the concave part formed in the rubber ring 110 with a constant depth and angle ( Step (S15) of attaching the adhesive means 120 of a predetermined width in a direction perpendicular to the arc direction of the rubber ring 110 on both ends of the arc direction of 112.

또한 상기 1차미싱작업전에 가죽커버(130)의 원호방향 양단을 접착수단(140)으로 일정 두께 겹치도록 하는 공정(S19)을 더 포함한다.In addition, before the first sewing operation further comprises a step (S19) to overlap the arc-direction both ends of the leather cover 130 by a predetermined thickness to the adhesive means (140).

따라서 상기 가죽커버(130)의 단부가 접착수단(140)에 의해 1차로 겹쳐진 상태로 고무링(110)의 요입부(112)에 접착수단(120) 및 봉제로 재차 고정되는 상태가 되어 가죽커버(130)의 원호방향 단부가 깨끗하게 마무리되게 된다.Therefore, the end of the leather cover 130 is in the state of being superimposed by the adhesive means 120 and sewing again on the inlet 112 of the rubber ring 110 in a state that is primarily overlapped by the adhesive means 140, the leather cover The arcuate end of 130 is finished clean.

그리고 상기 고무링(110)을 2차래핑후 프라이머층(220)을 도포하는 공정(S20)을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.And it is characterized in that it further comprises a step (S20) of applying the primer layer 220 after the second wrapping the rubber ring 110.

따라서 상기 프라이머층(220)을 형성하게 되면 펄코팅(210)시 매우 잘 이루 어지게 된다.Therefore, when the primer layer 220 is formed, the pearl coating 210 is made very well.

한편 상기 요홈부(112)는 본 실시예에서 상기 고무링(110)의 원주방향에 수직으로 형성되어 있으나, 45도 각도 또는 일정각도록 경사지게 형성될 수 있으며, 이에 따라 상기 가죽커버(130)도 이에 맞는 형상으로 재단되게 된다.Meanwhile, the recess 112 is formed perpendicular to the circumferential direction of the rubber ring 110 in this embodiment, but may be formed to be inclined at an angle of 45 degrees or a predetermined angle, and thus the leather cover 130 is also formed. It will be cut into shapes that fit.

따라서 본 발명의 자동차용 핸들커버는 자동차의 핸들에 설치하는 경우에 고급 스티어링 휠림으로 생각되도록 상품성이 우수할 뿐만 아니라, 가죽부분이 높이 돌출되지 않도록 되어 조작시 감촉이 부드럽게 느껴짐은 물론, 코팅층이 갈라지지 않는 한편, 가죽커버가 고무링에 접착수단으로 고정됨과 더불어 원호방향으로 봉제에 의해서 고정되므로 가죽커버의 원호방향 양단부가 고무링에서 벗겨지지 않게 된다.Therefore, the steering wheel cover of the present invention is not only excellent in terms of merchandise so as to be regarded as an advanced steering wheel rim when installed on the steering wheel of the car, and the leather part is not protruded high, so the feel of the touch is soft, and the coating layer is cracked. On the other hand, since the leather cover is fixed to the rubber ring by an adhesive means and fixed by sewing in an circumferential direction, both ends of the leather cover are not peeled off from the rubber ring.

앞에서 설명되고, 도면에 도시된 본 발명의 실시 예는 본 발명의 기술적 사상을 한정하는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 발명의 보호범위는 청구범위에 기재된 사항에 의하여만 제한되고, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상을 다양한 형태로 개량 변경하는 것이 가능하다. 따라서 이러한 개량 및 변경은 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것인 경우에는 본 발명의 보호범위에 속하게 될 것이다.The embodiments of the present invention described above and illustrated in the drawings should not be construed as limiting the technical spirit of the present invention. The protection scope of the present invention is limited only by the matters described in the claims, and those skilled in the art can change and change the technical idea of the present invention in various forms. Therefore, such improvements and modifications will fall within the protection scope of the present invention if it is obvious to those skilled in the art.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차용 핸들커버의 제조방법을 설명하는 블록도,1 is a block diagram illustrating a method for manufacturing a steering wheel cover for a vehicle according to an embodiment of the present invention;

도 2는 본 발명의 고무링을 나타내는 사시도,2 is a perspective view showing a rubber ring of the present invention,

도 3은 도 2의 평면도,3 is a plan view of FIG.

도 4는 도 3의 A - A'선 단면도,4 is a cross-sectional view taken along line AA ′ of FIG. 3;

도 5는 도 3의 B - B'선 단면도,5 is a cross-sectional view taken along line BB ′ of FIG. 3;

도 6은 본 발명의 가죽커버를 설명하는 사시도,6 is a perspective view illustrating a leather cover of the present invention;

도 7은 도 6의 가죽커버 양단을 접착한 상태를 나타내는 사시도,7 is a perspective view showing a state in which both ends of the leather cover of Figure 6 bonded;

도 8은 본 발명에 따라 제조된 자동차용 핸들커버의 평면도,8 is a plan view of a steering wheel cover for a vehicle manufactured according to the present invention,

도 9는 도 8의 C - C'선 단면도이다.9 is a cross-sectional view taken along the line CC ′ of FIG. 8.

<도면부호의 간략한 설명><Brief Description of Drawings>

100 자동차용 핸들커버 110 고무링100 Automotive steering wheel cover 110 Rubber ring

111 말림부 112 요입부111 curl 112 112 recess

120 접착수단 130 가죽커버120 Gluing means 130 Leather cover

140 접착수단 210 펄코팅140 Adhesive means 210 Pearl coating

220 프라이머층220 primer layer

Claims (4)

핸들에 감아 끼울 수 있는 형태의 말림부(111)를 갖는 고무링(110)을 이용한 핸들커버의 제조방법에 있어서,In the manufacturing method of the handle cover using a rubber ring 110 having a curled portion 111 of the form that can be wound around the handle, 상기 고무링(110)의 성형시 발생한 파팅라인을 제거함은 물론 고무링(110)의 표면을 매끄럽게 하기 위해 1차래핑하는 공정(S11)과,Process of primary lapping to remove the parting line generated during the molding of the rubber ring 110 as well as to smooth the surface of the rubber ring 110 (S11), 상기 1차래핑된 고무링(110)을 2차래핑하는 공정(S12)과,Secondary wrapping the primary wrapped rubber ring 110 (S12), 상기 2차래핑한 고무링(110)의 외표면에 광택을 갖는 펄코팅(210)을 실시하는 공정(S13)과,Performing a pearl coating 210 having gloss on the outer surface of the secondary wrapped rubber ring 110 (S13); 상기 펄코팅(210)을 실시한 고무링(110)을 70 ~ 80℃에서 1 ~ 2시간 열처리 하는 공정(S14)과,Step (S14) and the heat treatment of the rubber ring 110 subjected to the pearl coating 210 at 70 ~ 80 ℃ for 1 to 2 hours, 상기 고무링(110)에 일정한 깊이와 각도범주로 형성된 요입부(112)의 원호방향 양단에 고무링(110)의 원호방향에 직각방향으로 일정한 폭으로 접착수단(120)을 부착하는 공정(S15)과,Attaching the adhesive means 120 in a predetermined width in a direction perpendicular to the arc direction of the rubber ring 110 on both ends of the arc direction of the concave portion 112 formed in the rubber ring 110 in a certain depth and angle (S15) )and, 상기 고무링(110)에 형성된 요입부(112)의 내측에서 가죽커버(130)의 안쪽 일단 원호를 따라 미싱작업을 하는 공정(S16)과.Step (S16) and the sewing process along the circular arc of the inner end of the leather cover 130 in the inside of the recess 112 formed in the rubber ring (110). 일단이 봉제된 상기 가죽커버(130)를 고무링(110)에 감아서 부착된 접착수단(120)으로 고무링(110)에 가죽커버(130)를 부착하는 공정(S17)과,A step of attaching the leather cover 130 to the rubber ring 110 by using the adhesive means 120 wound around the rubber cover 110 and attached to the rubber ring 110 at one end (S17), 상기 가죽커버(130)의 타단이 상기 가죽커버(130)의 요입부(112) 원호를 감싼 상태로 외부에서 봉제되는 공정(S18)을 포함하는 것을 특징으로 하는 핸들커버 의 제조방법.The other end of the leather cover 130 is a method of manufacturing a handle cover, characterized in that it comprises a step (S18) that is sewn from the outside in a state wrapped around the arc of the recess 112 of the leather cover (130). 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 가죽커버(130)의 원호방향 양단을 접착수단(140)으로 일정 두께 겹치도록 하는 공정(S19)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 핸들커버의 제조방법.The method of manufacturing a handle cover, characterized in that it further comprises a step (S19) to overlap a predetermined thickness of both ends of the arc direction of the leather cover 130 with the adhesive means (140). 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 고무링(110)을 2차래핑후 프라이머층(220)을 도포하는 공정(S20)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 핸들커버의 제조방법.Method of manufacturing a handle cover, characterized in that it further comprises a step (S20) of applying a primer layer 220 after the second wrapping the rubber ring (110). 제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항의 제조방법으로 제조된 것을 특징으로 하는 핸들커버.Handle cover, characterized in that produced by the manufacturing method of any one of claims 1 to 3.
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