KR20100103121A - 조류발전장치 - Google Patents

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Abstract

조류의 흐름을 이용하여 발전을 행하는 것이 가능하고 밀물과 썰물이 반복되는 과정에서도 끊임없이 연속적으로 발전이 이루어지도록, 바다에 떠있는 상태로 설치되는 부력체와, 다수의 날개가 방사상으로 균등 배열되어 설치되고 조류의 흐름에 의한 힘이 일부의 날개에 작용하도록 부력체에 설치되는 임펠러와, 부력체에 설치되고 임펠러를 상하 이동이 가능하도록 지지하는 승강장치와, 부력체에 회전가능하게 설치되고 임펠러의 회전력을 전달받아 회전하며 동력의 전달과 차단을 행하도록 클러치가 설치되는 원동축과, 부력체에 설치되고 원동축의 정회전 또는 역회전을 모두 같은 방향의 회전으로 변환하여 전달하는 일방향 회전변환장치와, 일방향 회전변환장치를 통하여 전달되는 회전력을 발전기로 전달하는 출력전달장치를 포함하는 조류발전장치를 제공한다.
조류, 발전, 조력, 파도, 전력, 밀물, 조수, 썰물, 임펠러, 일방향 클러치

Description

조류발전장치 {Tidal Current Power Plant}
본 발명은 조류발전장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 밀물 및 썰물이 반복되는 경우에도 연속적으로 발전이 가능하고 유속이 빠른 경우에 효과적으로 발전을 행하는 것이 가능하며 수리 및 이동이 편리한 조류발전장치에 관한 것이다.
일반적으로 전력을 생산하는 발전시스템은 화석연료를 이용하는 화력발전, 원자력을 이용하는 원자력발전, 물의 낙하를 이용하는 수력발전, 태양에너지를 이용하는 태양열발전 또는 태양광발전, 바람을 이용하는 풍력발전, 바다의 조수간만의 차를 이용하는 조력발전 등이 있다.
예전에는 화력발전이나 원자력발전에 주로 전력생산을 의존했지만, 최근에는 환경문제와 화석연료의 유한성 때문에 자연에너지를 활용하여 전력을 생산하기 위한 연구가 다양한 방면에 진행되고 있다.
특히 우리나라의 경우에는 삼면이 바다로 둘러싸여 있으며, 조수간만의 차가 크면서 수심이 낮아 조류의 흐름이 빠른 서해안 등에서 이들 바다에너지를 이용하는 발전을 행하기 위한 많은 연구가 진행되고 있다.
본 발명은 상기와 같은 점에 조감하여 이루어진 것으로서, 조류의 흐름을 이용하여 발전을 행하는 것이 가능하고 일방향 클러치를 사용하여 밀물과 썰물이 반복되는 과정에서도 끊임없이 연속적으로 발전이 이루어지는 조류발전장치를 제공하는데, 그 목적이 있다.
본 발명의 다른 목적은 바지선이나 부력체 등에 간단하게 설치하여 운영하는 것이 가능하므로 용이하게 설치장소를 이동하거나 수리 등을 행하는 것이 가능한 조류발전장치를 제공하기 위한 것이다.
본 발명이 제안하는 조류발전장치는 바다에 떠있는 상태로 설치되는 부력체와, 다수의 날개가 방사상으로 균등 배열되어 설치되고 조류의 흐름에 의한 힘이 일부의 날개에 작용하도록 상기 부력체에 설치되는 임펠러와, 상기 부력체에 설치되고 상기 임펠러를 상하 이동이 가능하도록 지지하는 승강장치와, 상기 부력체에 회전가능하게 설치되고 상기 임펠러의 회전력을 전달받아 회전하며 동력의 전달과 차단을 행하도록 클러치가 설치되는 원동축과, 상기 부력체에 설치되고 상기 원동축의 정회전 또는 역회전을 모두 같은 방향의 회전으로 변환하여 전달하는 일방향 회전변환장치와, 상기 일방향 회전변환장치를 통하여 전달되는 회전력을 발전기로 전달하는 출력전달장치를 포함하여 이루어진다.
상기 임펠러는 조류의 흐름으로 인한 바닷물을 최대한 많이 끌어안을 수 있 도록 조류의 방향으로 오목한 형태로 휘어져 동력 발생을 최대화시키는 구조로 연질이면서 신축성이 없는 시트를 이용하여 날개를 구성하는 것이 바람직하다.
그리고 본 발명의 조류발전장치는 상기 부력체의 상부로 노출되는 임펠러를 바람이나 파도 등에 방해받지 않고 원활하게 회전하도록 보호하기 위하여 상기 부력체에 설치되는 지붕을 더 포함하는 것도 가능하다.
본 발명에 따른 조류발전장치에 의하면, 일방향 회전변환장치를 사용하는 것에 의하여 원동축이 반시계방향(정방향)으로 회전하든 시계방향(역방향)으로 회전하든 발전기의 축은 항상 동일한 방향(예를 들면 반시계방향)으로 회전하게 되므로, 밀물시나 썰물시에 관계없이 항상 연속적으로 발전을 행하는 것이 가능하며, 발전효율이 크게 향상된다.
그리고 본 발명에 따른 조류발전장치에 의하면, 조류의 흐름이 바뀌더라도 임펠러의 유연한 날개가 조류의 방향에 따라 휘어져서 오목한 형태를 이루기 때문에, 조류의 흐름에 의한 임펠러의 회전력을 최대화시키는 것이 가능하다.
또 본 발명에 따른 조류발전장치에 의하면, 지붕을 설치하는 것에 의하여 임펠러에 바람이나 파도가 영향을 미치는 것을 최소화하는 것이 가능하므로, 외부 환경에 영향을 받지 않고 지속적으로 안정적인 전력생산이 가능하며, 임펠러에 불측의 외력이 작용하는 것을 방지할 수 있어 임펠러의 회전이 자연스럽게 원활하게 이루어진다.
그리고 본 발명에 따른 조류발전장치에 의하면, 임펠러를 승강장치에 의하여 상하로 이동 가능하게 지지하므로, 수리시에 접근이 용이하고 정비가 편리하게 이루어진다.
본 발명에 따른 조류발전장치에 의하면, 부력체에 설치되어 필요에 따라 부력체를 이동시키는 것이 용이하므로, 가장 효율적인 장소로의 이동 설치가 용이하며, 대규모 수리가 필요한 경우에도 용이하게 정비장소로 이동하는 것이 가능하다.
나아가 본 발명에 따른 조류발전장치에 의하면, 여러개의 부력체에 설치되는 다수의 발전기를 연결하여 하나의 발전소를 구성하는 것이 가능하므로, 송전설비의 시설면에서도 유리하다.
또 본 발명에 따른 조류발전장치에 의하면, 화석연료의 발전이 아닌 자연 상태의 신생 에너지를 발생시키므로, 공해를 유발시키지 않을 뿐만 아니라 수력발전의 댐 설치나 풍력 및 태양력 발전 등에 비하여 넓은 땅과 막대한 초기 설치비용이 필요하지 않기 때문에 효과적인 에너지의 창출을 기대하는 것이 가능하다.
그리고 본 발명에 따른 조류발전장치를 설치함에 따라 전력의 판매로 어촌의 소득 증대가 가능해지고, 바다의 양식장이나 등대 및 낙도, 해상 시설물 등에서도 자체적으로 전력을 생산하여 사용하는 것이 가능하다.
다음으로 본 발명에 따른 조류발전장치의 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
이하에서는 회전체를 정면에서 보았을 때, 반시계방향의 회전을 정회전으로 하고, 시계방향의 회전을 역회전으로 한다.
먼저 본 발명에 따른 조류발전장치의 일실시예는 도 1 내지 도 3에 나타낸 바와 같이, 부력체(10)와, 임펠러(20)와, 원동축(30)과, 일방향 회전변환장치(100)와, 출력전달장치(200)와, 승강장치(300)를 포함하여 이루어진다.
상기 부력체(10)는 바다에 떠있는 상태로 설치되며, FRP 재질 등을 이용하여 제조하는 것이 가능하고, 물이 내부로 침투되지 않도록 제조하며, 전체의 무게와 조류의 반발력을 충분하게 견딜 수 있는 부력을 갖추도록 구성한다.
상기 부력체(10)는 수심이 얕으면서 조류의 흐름이 빠른 장소에 설치하는 것이 조류발전에 유리하다. 그리고 상기 부력체(10)는 선박의 소통이 적은 지역, 조류의 흐름이 빠르고 육지에서 가까운 지역, 썰물(간조) 상태에서도 임펠러(20)가 갯벌 바닥에 닿지 않는 정도의 수심을 유지하는 지역, 조수간만의 차가 커서 조류가 빠른 지역 등에 설치한다.
상기 부력체(10)는 적합한 장소에 여러개를 설치하여 한 장소에서 바다농장과 같은 형태로 밀집 설치하고, 발전된 전기를 하나로 모아 송전하도록 대규모 발전소의 형태로 구성하는 것이 설비면에서 유리한다.
상기 부력체(10)는 바지선 등을 이용하여 구성하는 것이 가능하고, 조류에 따라 이동하지 않도록 선단과 후미 양쪽에 조류의 흐름방향과 일치하도록 닻(18) 등을 설치하여 정박 위치를 일정하게 유지하여야 하며, 닻(18)과 부력체(10)의 선체는 고정과 해체가 용이하게 설치하여야 한다.
상기 임펠러(20)에는 도 1에 나타낸 바와 같이, 다수의 날개(22)가 방사상으로 균등 배열되어 설치된다.
상기 임펠러(20)는 조류의 흐름에 의한 힘이 일부의 날개(22)에 작용하도록 절반 정도가 물에 잠기는 상태로 상기 부력체(10)에 설치한다.
상기 임펠러(20)는 날개(22)가 파도에 의한 순간적으로 강한 힘이 작용하는 경우에도 일정한 간격을 유지하여 파손되지 않도록 양쪽 끝부분에 보강링(24)과 링지지대(25)를 설치하는 것도 가능하다.
상기 링지지대(25)는 방사상으로 배열되어 설치되고, 상기 링지지대(25)의 한쪽 끝부분은 보강링(24)에 일체로 연결 고정되고, 상기 링지지대(25)의 다른쪽 끝부분은 임펠러(20)의 축(21)에 일체로 연결 고정된다.
상기 임펠러(20)는 부력체(10)의 중앙부가 상하로 관통되는 형상의 중심부에 설치하여 균형을 맞추는 것이 바람직하다.
상기 임펠러(20)의 날개(22)는 연질이면서도 인장력이 강하며, 염분에도 내부식성이 있는 섬유가 함유된 연질 우레탄수지나 실리콘수지 등의 특수 재질로 형성하는 것이 바람직하다.
상기와 같이 임펠러(20)의 날개(22)를 연질이면서 인장력이 강한 특수 재질로 형성하게 되면, 임펠러(20)가 어느 방향(시계 방향 또는 반시계방향)으로 회전하더라도 바닷물을 최대한 많이 포집하게 되어 큰 회전력을 얻을 수 있다는 이점이 있다.
상기 임펠러(20)의 날개(22)는 조류의 흐름으로 인한 바닷물을 최대한 많이 끌어안을 수 있도록 조류의 방향으로 오목한 형태로 휘어져 동력발생을 최대화 시키는 구조로 설치한다.
상기 임펠러(20)의 날개(22) 각각의 양쪽 끝부분(상기 날개(22)의 길이방향 양쪽 끝부분)에는 폭방향(상기 날개(22)의 폭방향)으로 배치되는 고정부재(23)를 고정 설치한다.
상기 고정부재(23)의 양쪽 끝부분은 도 1 및 도 3에 나타낸 바와 같이, 베어링(26)을 통하여 상기 링지지대(25)의 상하측에 회전가능하게 지지된다.
상기 고정부재(23)는 양쪽의 링지지대(25)를 가로질러 설치되고, 파이프형상이나 막대형상으로 제조하여 사용한다.
상기와 같이 날개(22)와 고정부재(23)를 설치하는 것에 의하여, 날개(22)의 형상이 변형됨에 따라 고정부재(23)가 이에 대응하여 회전하게 되며, 날개(22)는 조류의 방향으로 오목한 형태로 휘어지는 것이 가능하게 된다.
상기 승강장치(300)는 도 4에 나타낸 바와 같이, 상기 임펠러(20)의 축(21)을 상하로 이동 가능하게 지지하도록 상기 부력체(10)에 설치한다.
상기 승강장치(300)는 도 4에 나타낸 바와 같이, 상기 부력체(10)에 회전가능하게 설치되고 수면과 수직한 방향으로 세워서 설치되는 한쌍의 스크류부재(310)와, 상기 스크류부재(310)를 따라 상하로 이동하도록 상기 스크류부재(310)에 결합 설치되고 상기 한쌍의 스크류부재(310)를 가로질러 서로 일체로 연결되는 한쌍의 너트블럭(320)과, 상기 너트블럭(320)에 설치되고 상기 임펠러(20)의 축(21)을 회전가능하게 지지하는 지지블럭(330)과, 상기 스크류부재(310)에 연결 설치되고 회전력을 부여하는 서보모터(340)를 포함하여 이루어진다.
상기와 같이 승강장치(300)를 구성하면, 상기 서보모터(340)를 회전시킴에 따라 스크류부재(310)가 제자리에서 회전하게 되고, 상기 너트블럭(320)이 상하로 이동하게 되며, 상기 임펠러(20)의 축(21)이 상하로 이동된다.
따라서 임펠러(20)의 수리나 정비를 행하고자 하는 경우에는 상기 승강장치(300)를 작동시키는 것에 의하여 임펠러(20)를 바닷물에 잠긴 상태로부터 꺼내는 것이 가능하다.
그리고 본 발명에 따른 조류발전장치의 일실시예는 도 1 및 도 4에 나타낸 바와 같이, 상기 부력체(10)의 상부로 노출되는 임펠러(20)를 바람이나 파도 등에 방해받지 않고 원활하게 회전하도록 보호하기 위하여 상기 부력체(10)에 지붕(90)을 더 설치한다.
상기 지붕(90)은 임펠러(20)의 수리나 정비를 행하기 편리하도록 개폐가 가능한 구조로 구성하여 설치하는 것이 바람직하다.
예를 들면 상기 지붕(90)에는 개폐가 가능하도록 액츄에이터(92)를 설치한다. 상기 액츄에이터(92)는 전기모터를 이용하여 구성하는 것도 가능하고, 공압 또는 유압 실린더를 이용하여 구성하는 것도 가능하다.
그리고 도 1 및 도 2에 나타낸 바와 같이, 상기 임펠러(20)의 축(21)에는 구동스프로킷(28)이 설치되고, 상기 원동축(30)에는 종동스프로킷(31)이 설치되며, 상기 구동스프로킷(28)과 종동스프로킷(31)의 사이에는 체인(29)이 설치된다.
상기와 같이 구성됨에 따라 상기 임펠러(20) 축(21)의 회전이 원동축(30)으로 전달된다.
상기에서 임펠러(20) 축(21)의 회전력을 원동축(30)으로 전달하는 수단은 체 인 이외에도 풀리와 벨트, 기어 등의 다양한 동력전달수단을 적용하는 것도 가능하다.
그리고 필요에 따라 상기 체인(29)의 장력을 조절하기 위한 장력조절장치(80)를 설치하는 것이 바람직하다.
상기 원동축(30)은 상기 상기 부력체(10)에 회전가능하게 설치된다.
예를 들면, 도 2에 나타낸 바와 같이, 상기 원동축(30)은 상기 부력체(10)에 고정 설치되는 축받이브라켓(38)에 의하여 회전가능하게 지지된다.
그리고 상기 원동축(30)에는 회전력을 단속(동력의 전달과 차단)할 수 있도록 클러치(34)가 설치된다.
상기 일방향 회전변환장치(100)는 상기 원동축(30)의 회전력을 전달받아 원동축(30)의 정회전(반시계방향 회전) 또는 역회전(시계방향 회전)을 모두 같은 방향의 회전(예를 들면 정회전)으로 변환하여 전달하도록 구성된다.
다음으로 상기 일방향 회전변환장치(100)의 구체적인 구성을 도 2 및 도 5 내지 도 7을 참조하여 설명한다.
도 2에 나타낸 바와 같이, 상기 일방향 회전변환장치(100)는 제1축(110), 제2축(120), 제3축(130)이 차례로 평행하게 배열 설치되어 구성된다.
상기 원동축(30)의 회전력은 원동스프로킷(36)과 체인(37), 종동스프로킷(102)을 통하여 제1축(110)에 전달된다.
상기에서 원동스프로킷(36)은 원동축(30)에 설치되고, 종동스프로킷(102)은 제1축(110)에 설치되며, 체인(37)은 상기 원동스프로킷(36)과 종동스프로킷(102)을 연결하도록 설치된다.
상기와 같이 구성하면, 원동축(30)의 회전력이 제1축(110)에 전달되고, 상기 원동축(30)과 제1축(110)은 같은 방향으로 회전하게 된다.
상기 원동축(30)의 회전력을 제1축(110)에 전달하는 동력전달수단은 스프로킷과 체인 이외에도 벨트와 풀리, 기어 등의 다양한 수단을 적용하여 구성하는 것도 가능하다.
상기 제1축(110)에는 제1기어(112)와 제2기어(114)가 일정 간격을 두고 설치된다.
상기 제1기어(112) 및 제2기어(114)는 서로 반대방향의 회전력을 전달하지 못하도록 반대방향의 일방향 클러치(140), (150)를 통하여 상기 제1축(110)에 설치된다.
예를 들면, 상기 제1기어(112)에는 상기 제1축(110)이 반시계방향으로 회전(정회전)할 때에는 회전력을 전달하고, 시계방향으로 회전(역회전)할 때에는 회전력을 전달하지 않고 겉돌도록 구성되는 정회전의 일방향 클러치(140)가 설치된다.
상기 제2기어(114)에는 상기 제1축(110)이 시계방향으로 회전(역회전)할 때에는 회전력을 전달하고, 반시계방향으로 회전(정회전)할 때에는 회전력을 전달하지 않고 겉돌도록 구성되는 역회전의 일방향 클러치(150)가 설치된다.
상기 정회전의 일방향 클러치(140) 및 역회전의 일방향 클러치(150)는 각각 도 5 및 도 6에 나타낸 바와 같이, 상기 제1축(110)과 함께 회전하도록 설치되는 내부 회전체(142), (152)와, 상기 제1기어(112) 또는 제2기어(114)와 함께 회전하 도록 설치되는 외부 회전체(144), (154)로 이루어진다.
상기 내부 회전체(142), (152)와 외부 회전체(144), (154)는 서로 상대회전이 가능하도록 결합된다.
상기 내부 회전체(142), (152)에는 둘레 모서리를 따라 등간격으로 배치되어 복수의 걸림부재(146), (156)가 회전가능하게 설치된다.
상기 걸림부재(146), (156)와 내부 회전체(142), (152) 사이에는 걸림부재(146), (156)에 세워지는 방향(지름방향)으로 회전하도록 힘을 가하는 탄성부재(148), (158)가 설치된다.
상기 외부 회전체(144), (154)에는 각각 상기 걸림부재(146), (156)가 세워져 걸리거나 숙여지도록 안내하는 걸림홈(145), (155)이 형성된다.
상기 걸림부재(146), (156)는 상기 탄성부재(148), (158)의 탄성력에 의하여 상기 걸림홈(145), (155)에 삽입되는 방향으로 세워지도록 힘이 가해지는 상태로 설치된다.
상기 걸림부재(146), (156)와 걸림홈(145), (155)은 서로 마주하는 한쪽면을 수직면으로 형성하고, 반대쪽면을 경사면 또는 곡면으로 형성한다.
예를 들면, 도 5에 나타낸 바와 같이, 상기 정회전의 일방향 클러치(140)의 경우에는 상기 걸림부재(146)와 걸림홈(145)의 좌측면을 수직면으로 형성하고, 우측면을 경사면 또는 곡면으로 형성한다.
따라서 제1축(110)이 반시계방향으로 회전하는 경우에는 걸림부재(146)의 수직면이 걸림홈(145)에 수직면과 맞닿은 상태로 회전이 이루어지므로, 내부 회전 체(142)와 외부 회전체(144)가 제1축(110)과 같은 반시계방향으로 회전(정회전)하게 되며, 상기 외부 회전체(144)와 일체로 결합된 제1기어(112)가 반시계방향으로 회전(정회전)하게 된다. 즉 제1축(110)의 회전력이 정회전의 일방향 클러치(140)를 통하여 제1기어(112)에 전달된다.
반대로 상기 제1축(110)이 시계방향으로 회전하는 경우에는 걸림부재(146)의 곡면이 걸림홈(145)에 곡면과 맞닿은 상태로 회전이 이루어지므로, 걸림부재(146)가 숙여지면서 내부 회전체(142)와 외부 회전체(144)는 서로 겉돌게 되고, 상기 제1축(110)의 회전력은 제1기어(112)로 전달되지 않게 된다.
그리고 도 6에 나타낸 바와 같이, 상기 역회전의 일방향 클러치(150)의 경우에는 상기 걸림부재(156)와 걸림홈(155)의 우측면을 수직면으로 형성하고, 좌측면을 경사면 또는 곡면으로 형성한다.
따라서 제1축(110)이 시계방향으로 회전하는 경우에는 걸림부재(156)의 수직면이 걸림홈(155)에 수직면과 맞닿은 상태로 회전이 이루어지므로, 내부 회전체(152)와 외부 회전체(154)가 제1축(110)과 같은 시계방향으로 회전(역회전)하게 되며, 상기 외부 회전체(154)와 일체로 결합된 제2기어(114)가 시계방향으로 회전(역회전)하게 된다. 즉 제1축(110)의 회전력이 역회전의 일방향 클러치(150)를 통하여 제2기어(114)에 전달된다.
반대로 상기 제1축(110)이 반시계방향으로 회전하는 경우에는 걸림부재(156)의 곡면이 걸림홈(155)에 곡면과 맞닿은 상태로 회전이 이루어지므로, 걸림부재(156)가 숙여지면서 내부 회전체(152)와 외부 회전체(154)는 서로 겉돌게 되고, 상기 제1축(110)의 회전력은 제2기어(114)로 전달되지 않게 된다.
상기와 같이 구성하게 되면, 상기 제1축(110)이 반시계방향으로 회전하는 경우에는 상기 정회전의 일방향 클러치(140)를 통하여 회전력이 제1기어(112)로 전달되고, 상기 제1축(110)이 시계방향으로 회전하는 경우에는 상기 역회전의 일방향 클러치(150)를 통하여 회전력이 제2기어(114)로 전달된다.
상기 정회전의 일방향 클러치(140) 및 역회전의 일방향 클러치(150)에 있어서 내부 회전체(142), (152)에 상기 걸림부재(146), (156)가 숙여질 때 삽입되는 도피홈(143), (153)을 각각 형성하는 것도 가능하다.
상기 제3축(130)에는 도 2에 나타낸 바와 같이, 상기 제1축(110)의 제1기어(112)와 맞물리는 제3기어(132)가 설치된다.
상기 제3기어(132)는 상기 정회전의 일방향 클러치(140)를 통하여 상기 제3축(130)에 설치된다.
따라서 상기 제1축(110)이 정회전(반시계방향으로 회전)하여 제1축(110)의 회전력이 제1기어(112)로 전달되면, 상기 제1기어(112)와 맞물린 제3기어(132)가 시계방향으로 회전(역회전)하게 되고, 제3기어(132)의 역회전은 상기 정회전의 일방향 클러치(140)를 통하여 제3축(130)으로 전달된다.
상기에서 제1축(110)이 역회전(시계방향으로 회전)하여 제1기어(112)가 제1축(110)과 겉도는 경우에는 상기 제3기어(132)와 제3축(130)도 겉돌게 된다.
상기 제1축(110)과 제1기어(112)의 경우에는 상기 제1축(110)으로부터 제1기어(112)쪽으로 회전력이 전달되는 과정으로 이루어지는 반면에, 상기 제3축(130)과 제3기어(132)의 경우에는 상기 제3기어(132)로부터 제3축(130)쪽으로 회전력이 전달되는 과정으로 이루어지므로, 동일한 정회전의 일방향 클러치(140)를 사용하는 경우에도 회전력의 전달은 서로 반대방향으로 이루어지게 된다.
상기에서 정회전의 일방향 클러치(140)와 역회전의 일방향 클러치(150)는 제1축(110) 및 제3축(130)의 회전력을 각각 제1기어(112), 제2기어(114), 제3기어(132), 제4기어(134)로 전달시키는 과정과, 상기 제1기어(112), 제2기어(114), 제3기어(132), 제4기어(134)로부터 각각 제1축(110) 및 제3축(130)으로 전달시키는 과정의 작동이 서로 다르게 이루어진다.
그리고 도 2에 나타낸 바와 같이, 상기 제3축(130)에는 제4기어(134)가 설치되고, 상기 제2축(120)에는 상기 제2기어(114) 및 제4기어(134)와 맞물려 회전하는 중간기어(122)가 설치된다.
상기 제2축(120)은 정회전과 역회전이 모두 자유롭게 이루어지도록 설치되고, 상기 중간기어(122)는 상기 제2축(120)과 일체로 회전하도록 설치된다.
상기 제1축(110)의 제2기어(114)의 회전력은 상기 중간기어(122)를 거쳐 상기 제3축(130)의 제4기어(134)로 전달된다.
상기 제4기어(134)는 상기 정회전의 일방향 클러치(140)를 통하여 상기 제3축(130)에 설치된다.
따라서 상기 제1축(110)이 역회전(시계방향으로 회전)하여 제1축(110)의 회전력이 제2기어(114)로 전달되면, 상기 제2기어(114)와 맞물린 제2축(120)의 중간기어(122)가 반시계방향으로 회전(정회전)하고, 상기 중간기어(122)와 맞물린 제3 축(130)의 제4기어(134)가 시계방향으로 회전(역회전)하게 되고, 제4기어(134)의 역회전은 상기 정회전의 일방향 클러치(140)를 통하여 제3축(130)으로 전달된다.
상기에서 제1축(110)이 정회전(반시계방향으로 회전)하여 제2기어(114)가 제1축(110)과 겉도는 경우에는 상기 제4기어(134)와 제3축(130)도 겉돌게 된다.
상기 제4기어(134)와 제3축(130)의 경우에도 회전력이 제4기어(134)로부터 제3축(130)쪽으로 전달된다.
상기와 같이 구성되는 일방향 회전변환장치(100)를 설치하는 것에 의하여 상기 원동축(30)이 시계방향으로 회전(역회전)하든지 반시계방향으로 회전(정회전)하든지, 상기 제3축(130)은 항상 시계방향의 일방향으로 회전(역회전)하게 된다.
상기와 달리 상기 제1축(110)의 제1기어(112), 상기 제3축(130)의 제1기어(132)와 제2기어(134)에는 역회전의 일방향 클러치(150)를 설치하고, 상기 제1축(110)의 제2기어(114)에는 정회전의 일방향 클러치(140)를 설치하게 되면, 상기 원동축(30)이 시계방향으로 회전(역회전)하든지 반시계방향으로 회전(정회전)하든지 상기 제3축(130)은 항상 반시계방향의 일방향으로 회전(정회전)하게 된다.
상기 일방향 회전변환장치(100)는 하나의 기어박스로 제작하여 상기 부력체(10)에 설치하는 것도 가능하다.
상기 제1기어(112), 제2기어(114), 중간기어(122), 제3기어(132), 제4기어(134)는 회전비율을 계산하여 제작하며, 제1축(110)이 어느 방향으로 회전을 하더라도 제3축(130)으로 동일 회전수가 전달되도록 기어비율을 설정하는 것이 중요하다.
그리고 상기 정회전의 일방향 클러치(140) 및 역회전의 일방향 클러치(150)에는 도 7에 나타낸 바와 같이. 상기 제1축(110) 또는 제3축(130)과 외부 회전체(144), (154) 사이에 베어링(160)을 설치하는 것도 가능하다.
상기 정회전의 일방향 클러치(140) 및 역회전의 일방향 클러치(150)에는 방수될 수 있도록, 베어링캡(162)과 리테이너(164)를 설치하는 것이 바람직하다.
상기 정회전의 일방향 클러치(140) 및 역회전의 일방향 클러치(150)는 볼트(168) 등을 이용하여 상기 제1기어(112), 제2기어(114), 제3기어(132), 제4기어(134)와 일체로 회전하도록 결합 설치된다.
상기 정회전의 일방향 클러치(140) 및 역회전의 일방향 클러치(150)는 상기한 구성 이외에도 자동차 등의 기계장치에서 사용하는 다양한 구성을 적용하여 실시하는 것이 가능하며, 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.
그리고 상기 출력전달장치(200)는 도 2에 나타낸 바와 같이, 발전기(70)의 축(72)에 설치되는 발전풀리(220)와, 상기 제3축(130)에 설치되는 구동풀리(210)와, 상기 구동풀리(210)와 발전풀리(220) 사이에 설치되는 벨트(230)를 포함하여 이루어진다.
상기 출력전달장치(200)는 상기 일방향 회전변환장치(100)를 통하여 한쪽방향으로만 회전이 이루어지는 제3축(130)의 회전력을 벨트(230)를 통하여 상기 발전기(70)의 축(72)으로 전달한다.
다음으로 상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 조류발전장치의 일실시예에 의한 발전과정을 설명한다.
먼저 바닷물이 육지쪽으로 이동하는 흐름(도 1의 화살표 방향)에 따라 임펠러(20)의 날개(22)에 조력이 작용하게 되면, 임펠러(20)의 축(21)에 시계방향(도 1의 정면 및 도 2의 우측에서 보아서 시계방향)으로의 회전력이 작용하게 되고, 상기 체인(29)을 통하여 상기 임펠러(20) 축(21)의 회전력이 전달되어 상기 원동축(30)이 시계방향으로 회전(역회전)한다.
상기 원동축(30)이 시계방향으로 회전하면, 이 회전력이 상기 체인(37)을 통하여 상기 일방향 회전변환장치(100)의 제1축(110)으로 전달되고, 상기 제1축(110)이 시계방향(도 2의 우측에서 보아서 시계방향)으로 회전하게 된다.
상기 제1축(110)이 시계방향으로 회전하게 되면, 상기 제1기어(112)는 정회전의 일방향 클러치(140)의 작동에 따라 공회전(겉돌게)하게 되고, 상기 역회전의 일방향 클러치(150)의 작동에 따라 상기 제2기어(114)로 제1축(110)의 회전력이 전달되고, 상기 제2축(120)의 중간기어(122)를 거쳐 제3축(130)의 제4기어(134)가 시계방향으로 회전하게 된다.
상기 제4기어(134)가 시계방향으로 회전하는 회전력은 상기 정회전의 일방향 클러치(140)의 작동에 따라 상기 제3축(130)으로 전달되고, 상기 출력전달장치(200)의 구동풀리(210), 벨트(230), 발전풀리(220)를 통하여 발전기(70)의 축(72)으로 전달되고, 발전기(70)의 축이 시계방향으로 회전하면서 발전이 이루어진다.
그리고 바닷물의 육지에서 바다쪽으로 이동하는 흐름이 발생하게 되어 상기 임펠러(20)의 날개(22)에 조력이 작용하게 되면, 상기 임펠러(20)의 축(21)에 반시 계방향(도 1의 정면 및 도 2의 우측에서 보아서 반시계방향)으로의 회전력이 작용하게 되고, 상기 체인(29)을 통하여 상기 임펠러(20) 축(21)의 회전력이 전달되어 상기 원동축(30)이 반시계방향으로 회전(정회전)한다.
상기 원동축(30)이 반시계방향으로 회전하면, 이 회전력이 상기 체인(37)을 통하여 상기 일방향 회전변환장치(100)의 제1축(110)으로 전달되고, 상기 제1축(110)이 반시계방향(도 2의 우측에서 보아서 반시계방향)으로 회전하게 된다.
상기 제1축(110)이 반시계방향으로 회전하게 되면, 상기 제2기어(114)는 역회전의 일방향 클러치(150)의 작동에 따라 공회전(겉돌게)하게 되고, 상기 정회전의 일방향 클러치(140)의 작동에 따라 상기 제1기어(112)로 제1축(110)의 회전력이 전달되고, 상기 제3축(130)의 제2기어(132)가 시계방향으로 회전하게 된다.
상기 제2기어(132)가 시계방향으로 회전하는 회전력은 상기 정회전의 일방향 클러치(140)의 작동에 따라 상기 제3축(130)으로 전달되고, 상기 출력전달장치(200)의 구동풀리(210), 벨트(230), 발전풀리(220)를 통하여 발전기(70)의 축(72)으로 전달되고, 발전기(70)의 축이 시계방향으로 회전하면서 발전이 이루어진다.
상기와 같이 임펠러(20)에 육지쪽으로의 흐름이 작용하든지, 바다쪽으로의 흐름이 작용하든지 상기 발전기(70)의 축(72)에는 항상 동일한 방향(예를 들면 시계방향)으로의 회전력만 전달되고, 상기 발전기(70)에서는 연속적으로 전력의 생산이 이루어진다.
상기와 같이 구성되고 작동되는 본 발명에 따른 조류발전장치는 수심이 얕고 조류가 빠른 서해안의 경우 들물 때에는 남쪽에서 북쪽방향으로, 썰물 때에는 북쪽에서 남쪽방향으로 조류가 흐르게 되며, 서해안 특성의 리아스식 해안의 돌출된 지역이나 육지 가까운 곳에 위치한 섬 사이에서 강한 조류를 형성하므로, 이러한 지역이 발전 위치로 적합하다고 할 수 있다.
상기에서는 본 발명에 따른 조류발전장치의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고, 이 또한 본 발명의 범위에 속한다.
도 1은 본 발명에 따른 조류발전장치의 일실시예를 개략적으로 나타내는 측면도이다.
도 2는 본 발명에 따른 조류발전장치의 일실시예를 나타내는 사시도이다.
도 3은 본 발명에 따른 조류발전장치의 일실시예에 있어서 임펠러의 링지지대와 고정부재의 연결 상태를 나타내는 부분확대 단면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 조류발전장치의 일실시예에 있어서 승강장치의 구성을 나타내는 부분 단면도이다.
도 5는 본 발명에 따른 조류발전장치의 일실시예에 있어서 정회전의 일방향 클러치의 구성을 나타내는 단면도이다.
도 6은 본 발명에 따른 조류발전장치의 일실시예에 있어서 역회전의 일방향 클러치의 구성을 나타내는 단면도이다.
도 7은 본 발명에 따른 조류발전장치의 일실시예에 있어서 일방향 클러치의 설치 상태를 나타내는 단면도이다.

Claims (10)

  1. 바다에 떠있는 상태로 설치되는 부력체와,
    다수의 날개가 방사상으로 균등 배열되어 설치되고 조류의 흐름에 의한 힘이 일부의 날개에 작용하도록 상기 부력체에 설치되는 임펠러와,
    상기 부력체에 설치되고 상기 임펠러를 상하 이동이 가능하도록 지지하는 승강장치와,
    상기 부력체에 회전가능하게 설치되고 상기 임펠러의 회전력을 전달받아 회전하며 동력의 전달과 차단을 행하도록 클러치가 설치되는 원동축과,
    상기 부력체에 설치되고 상기 원동축의 정회전 또는 역회전을 모두 같은 방향의 회전으로 변환하여 전달하는 일방향 회전변환장치와,
    상기 일방향 회전변환장치를 통하여 전달되는 회전력을 발전기로 전달하는 출력전달장치를 포함하는 조류발전장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 부력체의 상부로 노출되는 임펠러를 보호하기 위하여 상기 부력체에 설치되고 개폐가 가능하도록 액츄에이터가 설치되는 지붕을 더 포함하는 조류발전장치.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 승강장치는 상기 부력체에 회전가능하게 설치되고 수면과 수직한 방향으로 세워서 설치되는 한쌍의 스크류부재와, 상기 스크류부재를 따라 상하로 이동하도록 상기 스크류부재에 결합 설치되고 상기 한쌍의 스크류부재를 가로질러 서로 일체로 연결되는 한쌍의 너트블럭과, 상기 너트블럭에 설치되고 상기 임펠러의 축을 회전가능하게 지지하는 지지블럭과, 상기 스크류부재에 연결 설치되고 회전력을 부여하는 서보모터를 포함하는 조류발전장치.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 임펠러는 조류의 흐름으로 인한 바닷물을 최대한 많이 끌어안을 수 있도록 조류의 방향으로 오목한 형태로 휘어져 동력 발생을 최대화시키는 구조로 연질이면서 신축성이 없는 시트를 이용하여 날개를 구성하는 조류발전장치.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 임펠러는 날개가 일정한 간격을 유지하여 파손되지 않도록 양쪽 끝부분에 보강링과 방사상으로 배열되는 링지지대를 설치하고,
    상기 날개 각각의 양쪽 끝부분에는 폭방향으로 배치되는 고정부재를 고정 설치하고,
    상기 고정부재의 양쪽 끝부분을 베어링을 통하여 상기 링지지대의 상하측에 회전가능하게 지지하는 조류발전장치.
  6. 청구항 1에 있어서,
    상기 임펠러의 축에는 구동스프로킷이 설치되고, 상기 원동축에는 종동스프로킷이 설치되며, 상기 구동스프로킷과 종동스프로킷의 사이에는 체인이 설치되고, 상기 체인의 장력을 조절하기 위한 장력조절장치가 설치되는 조류발전장치.
  7. 청구항 1에 있어서,
    상기 일방향 회전변환장치는 제1축, 제2축, 제3축이 차례로 평행하게 배열 설치되어 구성되고,
    상기 제1축에는 제1기어와 제2기어가 일정 간격을 두고 서로 반대방향의 회전력을 전달하지 못하도록 서로 반대방향의 일방향 클러치를 통하여 설치되고,
    상기 제2축에는 상기 제2기어와 맞물리는 중간기어가 설치되고,
    상기 제3축에는 상기 제1축의 제1기어와 맞물리는 제3기어와 상기 제2축의 중간기어와 맞물리는 제4기어가 설치되고,
    상기 제3기어와 제4기어는 상기 제1기어에 설치되는 일방향 클러치와 같은 구성의 일방향 클러치를 통하여 제3축에 설치되는 조류발전장치.
  8. 청구항 7에 있어서,
    상기 일방향 클러치는 상기 제1축 또는 제3축과 함께 회전하도록 설치되는 내부 회전체와, 상기 제1기어, 제2기어, 제3기어, 제4기어 중의 어느 하나와 함께 회전하도록 설치되며 상기 내부 회전체와 상대 회전이 가능하도록 설치되고 걸림홈 이 형성되는 외부 회전체와, 상기 내부 회전체에 둘레 모서리를 따라 등간격으로 배치되어 회전가능하게 설치되는 복수의 걸림부재와, 상기 걸림부재와 내부 회전체 사이에는 걸림부재에 상기 걸림홈에 삽입되는 방향으로 회전하도록 힘을 가하는 탄성부재를 포함하고,
    상기 걸림부재와 걸림홈은 서로 마주하는 한쪽면을 수직면으로 형성하고, 반대쪽면을 경사면 또는 곡면으로 형성하는 조류발전장치.
  9. 청구항 8에 있어서,
    상기 제1기어와 제3기어, 제4기어에 설치되는 일방향 클러치는 상기 걸림부재와 걸림홈의 좌측면을 수직면으로 형성하고, 우측면을 경사면 또는 곡면으로 형성하고,
    상기 제2기에 설치되는 일방향 클러치는 상기 걸림부재와 걸림홈의 우측면을 수직면으로 형성하고, 좌측면을 경사면 또는 곡면으로 형성하는 조류발전장치.
  10. 청구항 8에 있어서,
    상기 원동축에는 원동스프로킷이 설치되고, 상기 제1축에는 종동스프로킷이 설치되고, 상기 원동스프로킷과 종동스프로킷 사이에는 체인이 설치되고,
    상기 출력전달장치는 발전기의 축에 설치되는 발전풀리와, 상기 제3축에 설치되는 구동풀리와, 상기 구동풀리와 발전풀리 사이에 설치되는 벨트를 포함하는 조류발전장치.
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