KR20100099768A - Apparatus for monitoring side and rear of vehicle using afocal lens - Google Patents

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KR20100099768A KR1020090018258A KR20090018258A KR20100099768A KR 20100099768 A KR20100099768 A KR 20100099768A KR 1020090018258 A KR1020090018258 A KR 1020090018258A KR 20090018258 A KR20090018258 A KR 20090018258A KR 20100099768 A KR20100099768 A KR 20100099768A
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이승섭
이강원
홍경희
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한국과학기술원
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Abstract

PURPOSE: An apparatus for monitoring the lateral and rear sides of a vehicle using an afocal lens is provided to offer a driver a wide field of view by minimizing blind spots on the later and rear sides of the vehicle. CONSTITUTION: An apparatus for monitoring the lateral and rear sides of a vehicle comprises first and second lenses(20). The first lens on which an image of an object is reflected has a first effective size and a first angle of field. The reflected on the first lens is formed on the second lens. The second lens has a second effective size greater than the first effective size and a second angle of field less than the first angle of field.

Description

무한초점 광학렌즈를 이용한 자동차의 측후면 관찰장치{APPARATUS FOR MONITORING SIDE AND REAR OF VEHICLE USING AFOCAL LENS}APARATUS FOR MONITORING SIDE AND REAR OF VEHICLE USING AFOCAL LENS}

본 발명은 자동차의 측후면 관찰장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 역망원경의 원리를 적용하여 운전자의 시야를 보다 넓게 확보할 수 있는 무한초점 광학렌즈를 이용한 자동차의 측후면 관찰장치에 관한 것이다.The present invention relates to a side and rear observation apparatus of a vehicle, and more particularly, to a side and rear observation apparatus of a vehicle using an infinite focus optical lens that can secure the driver's field of view more widely by applying the principle of reverse telescope.

자동차의 측후면 관찰장치는 통상적으로 자동차에 장착되어 있는 좌,우측의 사이드미러와 실내의 룸미러로 구성되어 있다. 이러한 사이드미러와 룸미러는 주행 중에 운전자가 자동차의 좌,우 측면 및 후방의 시야를 확보하기 위한 것이다.The side and rear observation apparatus of the vehicle is generally composed of the left and right side mirrors and the interior room mirrors mounted on the vehicle. These side mirrors and room mirrors are for the driver to secure the visibility of the left, right side and rear of the vehicle while driving.

운전자는 자동차의 주행 중에 차선을 변경하고자 할 경우 좌측 또는 우측의 사이드미러와 룸미러를 통해 변경하고자 하는 차선에서의 자동차 주행 상황을 확인한다. 이러한 경우에 있어서, 자동차의 측면의 일정 영역에서 사이드미러와 룸미러로는 확인할 수 없는 사각지대가 존재하게 된다. 자동차의 측면에서 발생하는 사각지대가 자동차의 안전운행에 매우 치명적인 결과를 초래할 수 있기 때문에, 운전자는 고개를 돌려 사각지대에서의 상황을 직접 확인하고 있다.When the driver wants to change lanes while driving, the driver checks the driving conditions of the lane to be changed through the side mirror and the room mirror on the left or right side. In such a case, there is a blind spot that cannot be identified by the side mirror and the room mirror in a certain area of the side of the vehicle. Because blind spots that occur on the side of a car can have very fatal consequences for the safe operation of the car, the driver turns his head and checks the situation directly in the blind spot.

그러나, 운전자가 고개를 돌려 사각지대에서의 교통 상황을 직접 확인하는 방법은 일시적으로 운전자가 자동차 정면의 시야를 놓치게 됨으로써, 안전운행에 치명적인 결과를 초래할 수도 있는 문제점이 있다.However, the method in which the driver turns his head and directly checks the traffic situation in the blind spot may temporarily cause the driver to miss the view of the front of the vehicle, which may cause a fatal result in safe driving.

이에 더불어, 자동차를 주차 및 후진할 경우에 있어서, 운전자가 고개를 돌려 자동차의 측면 또는 후방을 확인하는 것은 전방의 시야를 잃게 되어 자동차의 전방에 있는 사람 또는 구조물등에 의해 빈번한 접촉사고를 유발하는 원인이되므로 이를 개선할 필요성이 있다.In addition, when parking and reversing a car, the driver turning his head to check the side or the rear of the car loses the front view and causes frequent contact accidents by people or structures in front of the car. This is why there is a need to improve this.

본 발명은 상기한 바와 같은 종래기술의 필요성과 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 역망원경의 원리를 적용하여 운전자가 전방의 시야를 잃지 않으며, 자동차의 측면과 후방을 관찰할 수 있는 무한초점 광학렌즈를 이용한 자동차의 측후면 관찰장치를 제공함에 있다.The present invention has been made to solve the necessity and problems of the prior art as described above, the object of the present invention by applying the principle of reverse telescope, the driver does not lose sight of the front, and can observe the side and rear of the car The present invention provides an apparatus for observing a side and rear surface of a vehicle using an infinite focus optical lens.

본 발명의 다른 목적은 운전자에게 더 넓은 시야각을 제공하여 사각지대를 최소화하여 자동차의 측면과 후방을 관찰할 수 있는 무한초점 광학렌즈를 이용한 자동차의 측후방 관찰장치를 제공함에 있다.Another object of the present invention to provide a wider viewing angle to the driver to minimize the blind spot to provide a rear and rear observation apparatus of the vehicle using the infinite focus optical lens that can observe the side and rear of the vehicle.

이와 같은 목적들을 달성하기 위한 본 발명의 특징은, 차량에 설치되어 후방 또는 측면을 관찰하기 용이하도록 하는 자동차 측후면 관찰장치에 있어서, 대상물의 이미지가 투영되도록 배치되고 제1유효경과 제1시야각을 갖는 제1렌즈와, 제1렌 즈를 통하여 투영된 이미지가 맺히도록 배치되고, 제1유효경보다 큰 제2유효경과 제1시야각보다 작은 제2시야각을 가지는 제2렌즈를 포함하는 것이다.A feature of the present invention for achieving the above object is, in the vehicle side and rear observation apparatus installed in the vehicle to facilitate viewing of the rear or side, arranged so that the image of the object is projected and the first effective diameter and the first viewing angle And a second lens having a second lens having a second effective diameter larger than the first effective diameter and a second viewing angle smaller than the first viewing angle, the first lens having the first lens and the image projected through the first lens.

본 발명의 무한초점 광학렌즈를 이용한 자동차의 측후면 관찰장치는 제1렌즈를 투영된 이미지가 제2렌즈에 맺히도록 제1렌즈와 제2렌즈 사이에 배치되는 반사경을 더 구비한다. 또한, 반사경은 복수로 구비되고, 각각의 반사경은 제1렌즈로부터 전달받은 이미지를 제2렌즈로 전달할 수 있도록 제1렌즈 및 제2렌즈 사이에 배치되며, 반사경들 중 제1렌즈에 가장 근접하도록 배치된 반사경의 기울기는 제2렌즈의 광축의 기울기에 대하여 2배가 되도록 배치되고, 반사경은 평면경으로 구성하는 것이 특징이다.The side and rear observation apparatus of the vehicle using the infinite focus optical lens of the present invention further includes a reflector disposed between the first lens and the second lens so that the projected image of the first lens is formed on the second lens. In addition, a plurality of reflectors are provided, and each reflector is disposed between the first lens and the second lens so as to transfer an image received from the first lens to the second lens, and to be closest to the first lens among the reflectors. The inclination of the arranged reflector is arranged to be doubled with respect to the inclination of the optical axis of the second lens, and the reflector is configured as a plane mirror.

이에 더불어, 본 발명은 제1렌즈로부터 투영된 이미지를 역전 또는 확대되도록 제1렌즈와 제2렌즈 사이에 배치되는 제3렌즈를 더 구비하는 것이 특징이다. 특히, 역망원경의 원리를 형성하기 위하여 제1렌즈의 시야각은 제2렌즈의 시야각에 6 내지 8배가 되도록 하는 것이 바람직하다.In addition, the present invention is characterized in that it further comprises a third lens disposed between the first lens and the second lens to reverse or enlarge the image projected from the first lens. In particular, in order to form the principle of the reverse telescope, the viewing angle of the first lens is preferably 6 to 8 times the viewing angle of the second lens.

본 발명에 따른 무한초점 광학렌즈를 이용한 자동차의 측후방 관찰장치에 의하면, 역망원경의 원리를 적용하여 운전자가 전방의 시야를 잃지 않으면서 자동차의 측면 또는 후방을 관찰할 수 있으므로, 보다 안전한 주행을 할 수 있는 효과가 있다. 또한, 본 발명은 역망원경 원리를 적용하여 운전자에게 무한초점 광학계를 제공함으로써, 자동차의 측면 또는 후방에 대한 사각지대를 최소화하여 운전자에게 넓은 시야를 제공하므로 운전자가 안전하게 운행할 수 있도록 하는 효과가 있다. 그리고, 본 발명은 유효경이 작은 대물렌즈를 장착함으로써,주행 또는 주차시 다른 차량에 대한 접촉사고의 확률을 줄이며, 공기저항을 줄여 연료절감의 효과를 얻을 수 있다.According to the rear-viewing apparatus of the vehicle using the infinite focus optical lens according to the present invention, by applying the principle of reverse telescope, the driver can observe the side or the rear of the vehicle without losing sight of the front, so that the safer driving It can work. In addition, the present invention provides the driver with an infinite focus optical system by applying the reverse telescope principle, thereby minimizing blind spots on the side or rear of the vehicle to provide the driver with a wide field of view, thereby enabling the driver to drive safely. . In addition, the present invention is equipped with an objective lens having a small effective diameter, it is possible to reduce the probability of accidents in contact with other vehicles during driving or parking, it is possible to obtain the effect of fuel savings by reducing the air resistance.

본 발명의 상기한 목적들과 그 외의 목적들과 신규한 특징은 상세한 설명을 첨부한 도면을 참고로 하여 읽어 보면, 보다 완전하고 명확하게 이해될 것이다. 도면은 설명을 위한 것일 뿐이며, 본 발명의 범위를 제한하는 것이 아니다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The above and other objects and novel features of the present invention will be more fully understood when read in conjunction with the accompanying drawings. The drawings are for illustrative purposes only and do not limit the scope of the invention.

이하, 본 발명에 따른 무한초점 광학렌즈를 이용한 자동차 측후방 관찰장치에 대한 바람직한 실시예들을 첨부된 도면들에 의거하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the vehicle side rear observation apparatus using the infinite focus optical lens according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1과 도 2에는 본 발명에 따른 무한초점 광학렌즈를 이용한 자동차 측후방 관찰장치를 나타내는 제1실시예(A)가 도시되어 있다. 제1실시예(A)는 자동차(2)에 설치된 사이드 미러이다. 제1실시예(A)는 본체(10), 제1렌즈(20), 제2렌즈(30), 반사경(40) 및 제3렌즈(50)를 구비한다. 1 and 2 show a first embodiment (A) showing an apparatus for observing a vehicle rear and rear using an infinite focus optical lens according to the present invention. The first embodiment A is a side mirror provided in the automobile 2. The first embodiment A includes a main body 10, a first lens 20, a second lens 30, a reflector 40, and a third lens 50.

본체(10)는 자동차(2)의 측면에 장착된다. 본체(10)는 경통(12)을 구비한다. 경통(12)은 본체(10) 및 자동차(2)의 내부와 연결되도록 설치된다. 도 1에 도시된 바와 같이, 본체(10)는 일반적인 사이드미러에 대하여 그 크기가 확연하게 줄어들어 주차 또는 주행시 다른 차량에 대한 충돌을 줄일 수 있다.The main body 10 is mounted on the side of the vehicle 2. The main body 10 includes a barrel 12. The barrel 12 is installed to be connected to the body 10 and the interior of the vehicle 2. As shown in FIG. 1, the body 10 may be significantly reduced in size with respect to a general side mirror, thereby reducing collision with another vehicle during parking or driving.

제1렌즈(20)는 자동차(2)의 측면 또는 후방에 위치한 대상물(4)의 이미지가 투영되도록 경통(12)에 설치된다. 경통(12)에 설치된 제1렌즈(20)는 그 기울기가 조절될 수 있도록 경통(12)에 결합된다. 제1렌즈(20)는 제1유효경(D1)과 제1시야각(σ1)을 가지는 대물렌즈이다.The first lens 20 is installed on the barrel 12 so that an image of the object 4 positioned on the side or the rear of the vehicle 2 is projected. The first lens 20 installed in the barrel 12 is coupled to the barrel 12 so that its inclination can be adjusted. The first lens 20 is an objective lens having a first effective diameter D 1 and a first viewing angle σ 1 .

렌즈의 특성을 정의하는 요소로는 유효경, 시야각, 배율, 집광력 및 사출동공 등이 있다. 본 발명에서는 렌즈의 특성을 정의하는 요소 중 유효경과 시야각이 가장 중요한 요소로써, 렌즈의 유효경(Effective size)이란 실제로 렌즈에 빛이 들어가는 부분의 직경을 지칭하며, 렌즈의 시야각(Angle of field)이란 렌즈에 명백히 상 또는 이미지가 맺히는 범위를 지칭한다.Factors that define the characteristics of the lens include effective diameter, viewing angle, magnification, focusing power, and exit pupil. In the present invention, the effective diameter and the viewing angle are the most important elements among the elements defining the characteristics of the lens. The effective size of the lens actually refers to the diameter of the light entering the lens, and the angle of field of the lens Clearly refers to the extent to which an image or image forms on a lens.

제2렌즈(30)는 자동차(2)의 내부에 위치되도록 경통(12)에 설치된다. 경통(12)에 설치된 제2렌즈(30)는 그 기울기가 조절될 수 있도록 경통(12)에 결합된다. 제2렌즈(30)는 접안렌즈로써, 제1렌즈(20)로부터 투영된 이미지가 맺힌다. 이에 따라, 운전자는 제2렌즈(30)에 맺힌 이미지를 통하여 자동차(2)의 측면 또는 후방에 위치하는 대상물(4)을 관찰할 수 있다.The second lens 30 is installed in the barrel 12 so as to be located inside the vehicle 2. The second lens 30 installed in the barrel 12 is coupled to the barrel 12 so that its inclination can be adjusted. The second lens 30 is an eyepiece and forms an image projected from the first lens 20. Accordingly, the driver may observe the object 4 positioned on the side or the rear of the vehicle 2 through the image formed on the second lens 30.

제2렌즈(30)는 제2유효경(D2)과 제2시야각(σ2)을 가진다. 제2유효경(D2)은 제1렌즈(20)의 제1유효경(D1)보다 크다. 또한, 제2렌즈(30)의 제2시야각(σ2)은 제1렌즈(20)의 제1시야각(σ1)보다 작다. 즉, 제1렌즈(20)의 제1유효경(D1) 및 제1시야각(σ1)과 제2렌즈(30)의 제2유효경(D2) 및 제2시야각(σ2)은 아래의 수학식과 같은 관계를 가진다.The second lens 30 has a second effective diameter D 2 and a second viewing angle σ 2 . The second effective diameter D 2 is larger than the first effective diameter D 1 of the first lens 20. Also, the second viewing angle σ 2 of the second lens 30 is smaller than the first viewing angle σ 1 of the first lens 20. That is, the first effective diameter D 1 and the first viewing angle σ 1 of the first lens 20 and the second effective diameter D 2 and the second viewing angle σ 2 of the second lens 30 are as follows. It has the same relationship as the equation.

D1<D2 D 1 <D 2

σ1>σ2 σ 1 > σ 2

이와 같은 수학식 1을 만족하는 제1렌즈(20)와 제2렌즈(30)에 의해 역망원경의 원리가 적용된 무한초점 광학계가 형성된다. 특히, 사각지대(Blind Spot)를 최소화하기 위하여 제2렌즈(30)의 제2시야각(σ2)은 제1렌즈(20)의 제1시야각(σ1)에 대하여 6 내지 8배인 것이 바람직하다. An infinite focus optical system to which the principle of inverse telescope is applied is formed by the first lens 20 and the second lens 30 satisfying the above equation (1). In particular, in order to minimize blind spots, the second viewing angle σ 2 of the second lens 30 is preferably 6 to 8 times the first viewing angle σ 1 of the first lens 20. .

반사경(40)은 복수로 구비되며, 제1렌즈(20)를 투영한 이미지가 제2렌즈(30)에 맺히도록 제1렌즈(20) 및 제2렌즈(30) 사이에 배치된다. 각각의 반사경(42, 44)은 평면경으로 구성되며, 제1렌즈(20)에 가장 근접하도록 배치된 반사경(40)을 제1반사경(42)이라 하며, 제2렌즈(30)에 가장 근접하도록 배치된 반사경(40)을 제2반사경(44)이라 한다. 제1반사경(42)과 제2반사경(44)은 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이 경통(12)에 배치된다. 각각의 반사경(42, 44)들은 서로 일치하지 않는 제1렌즈(20)의 광축과 제2렌즈(30)의 광축을 연결한다. 즉, 반사경들은 대물렌즈인 제1렌즈(20)로부터 투영된 이미지를 제2렌즈(30)에 맺히게 한다. 도 1과 도2에 도시된 바와 같이, 각각의 반사경(42, 44)이 제1렌즈(20) 및 제2렌즈(30) 사이에 배치되면 무한초점 광학계를 유지하기 위하여 제1실시예(A)는 아래의 수학식 2와 같은 관계를 가진다.The reflector 40 is provided in plural, and is disposed between the first lens 20 and the second lens 30 so that the image projecting the first lens 20 is formed on the second lens 30. Each of the reflecting mirrors 42 and 44 is a planar mirror, and the reflecting mirror 40 disposed to be closest to the first lens 20 is called the first reflecting mirror 42, and is arranged to be closest to the second lens 30. The disposed reflector 40 is called a second reflector 44. The first reflecting mirror 42 and the second reflecting mirror 44 are disposed in the barrel 12 as shown in FIGS. 1 and 2. Each of the reflectors 42 and 44 connects the optical axis of the first lens 20 and the optical axis of the second lens 30, which are not coincident with each other. That is, the reflecting mirrors cause the image projected from the first lens 20, which is the objective lens, to the second lens 30. As shown in FIGS. 1 and 2, when each reflector 42, 44 is disposed between the first lens 20 and the second lens 30, the first embodiment A is used to maintain the infinite focus optical system. ) Has the same relationship as in Equation 2 below.

θ1=2*θ2 θ 1 = 2 * θ 2

수학식 2에 표기한 바와 같이, 제2렌즈(30)의 광축의 기울기(θ1)는 제2반사경(44)의 기울기(θ2)에 대하여 2배가 된다. 이와 같은 수학식 2의 관계를 유지하면, 제1렌즈(20) 및 제2렌즈(30)가 형성한 무한초점 광하계를 유지하는 것과 동시에 운전자가 고개를 움직이지 않고도 넓은 시야각으로 자동차의 측면 또는 후방을 관찰할 수 있게 된다.As shown in Equation 2, the inclination θ 1 of the optical axis of the second lens 30 is twice the inclination θ 2 of the second reflector 44. Maintaining such a relationship of Equation 2 maintains the infinite focal light field formed by the first lens 20 and the second lens 30, and at the same time the side of the vehicle with a wide viewing angle without the driver moving his head. You can see the back.

제3렌즈(50)는 릴레이렌즈(Relay Lens)로서, 제1렌즈(20)로부터 투영된 이미지를 전도, 확대 및 축소되도록 제1렌즈(20)와 제2렌즈(30) 사이에 배치된다. 제3렌즈(50)는 복수로 구비된다. 제3렌즈(50)는 제3유효경(D3))을 가진다. 제3렌즈(50)의 제3유효경(D3)은 제1렌즈(20)의 제1유효경(D1)에 대하여 1±0.5 배 이며, 제2렌즈의 제2유효경(D2)보다는 작다. 즉, 제3렌즈(50)는 제1렌즈(20) 및 제2렌즈(30)에 대하여 아래의 수학식 3과 같은 관계를 형성한다.The third lens 50 is a relay lens and is disposed between the first lens 20 and the second lens 30 so as to conduct, enlarge and reduce the image projected from the first lens 20. The third lens 50 is provided in plurality. The third lens 50 has a third effective diameter D 3 ). The third effective diameter D 3 of the third lens 50 is 1 ± 0.5 times the first effective diameter D 1 of the first lens 20 and is smaller than the second effective diameter D 2 of the second lens 50. . That is, the third lens 50 forms a relationship with respect to the first lens 20 and the second lens 30 as shown in Equation 3 below.

D3=(1±0.5)*D1 D 3 = (1 ± 0.5) * D 1

D3<D2 D 3 <D 2

수학식 3과 같은 관계에 의해 제3유효경(D3)를 가지는 제3렌즈(50)는 제2렌즈(30)에 집광력을 높일 수 있게 된다. 이에 따라, 운전자는 자동차의 측면 또는 후방을 넓은 시야에 걸쳐서 선명하게 관찰할 수 있게 된다.By the relationship as shown in Equation 3, the third lens 50 having the third effective diameter D 3 can increase the focusing force on the second lens 30. Accordingly, the driver can clearly see the side or the rear of the vehicle over a wide field of view.

이와 같은 구성을 가지는 제1실시예(A)는 빛에 의해 대상물(4)의 이미지가 대물렌즈인 제1렌즈(20)를 투영한다. 제1렌즈(20)에 투영된 이미지는 제1반사경(42)에 전달된다. 제1반사경(42)은 이미지를 제3렌즈(50)가 위치된 방향으로 반사한다. 제1반사경(42)에 의해 반사된 이미지는 제3렌즈(50)에 의해 확대 또는 축소된다. 제3렌즈(50)에 투영된 이미지는 제2반사경(44)에 반사되어 제2렌즈(30)로 전달된다. 전달된 이미지는 접안렌즈인 제2렌즈(30)에 정립실상이 맺힌다. 이와 같이 대상물의 이미지가 전달되어 운전자는 주행 중에 자동차의 측면 또는 후방을 관찰할 수 있다.In the first embodiment A having such a configuration, the image of the object 4 is projected by light to the first lens 20 of which the objective lens is used. The image projected on the first lens 20 is transmitted to the first reflector 42. The first reflector 42 reflects the image in the direction in which the third lens 50 is located. The image reflected by the first reflector 42 is enlarged or reduced by the third lens 50. The image projected on the third lens 50 is reflected by the second reflector 44 and transmitted to the second lens 30. The transferred image forms an upright image on the second lens 30 which is an eyepiece. In this way, the image of the object is transmitted so that the driver can observe the side or the rear of the vehicle while driving.

도 3을 참조하면, 본 발명에 따른 무한초점 광학렌즈를 이용한 자동차의 측후면 관찰장치의 제2실시예(B)가 도시되어 있다. 제2실시예(B)는 제1실시예(A)의 볼록렌즈인 제1렌즈(20)의 볼록렌즈를 대체하는 오목렌즈를 구비한다. 제2실시예(B)는 오목렌즈를 구비함으로써, 이미지를 전도 또는 확대시키는 제3렌즈(50)를 구비하지 않는다. 제2실시예(B)의 본체(10), 제1렌즈(20), 제2렌즈(30) 및 반사경(40)은 제1실시예(A)의 본체(10), 제1렌즈(20), 제2렌즈(30) 및 반사경(40)과 그 기본적인 구성이 동일하므로 동일한 부호를 사용하며, 이에 대한 자세한 설명을 생략한다.Referring to FIG. 3, there is shown a second embodiment (B) of an apparatus for observing a side and rear surface of a vehicle using an infinite focus optical lens according to the present invention. The second embodiment (B) has a concave lens that replaces the convex lens of the first lens 20, which is the convex lens of the first embodiment (A). The second embodiment (B) is provided with a concave lens, and thus does not include a third lens 50 for conducting or enlarging the image. The main body 10, the first lens 20, the second lens 30, and the reflector 40 of the second embodiment (B) are the main body 10 and the first lens 20 of the first embodiment (A). ) And the second lens 30 and the reflector 40 have the same basic configuration, and thus the same reference numerals are used, and detailed description thereof will be omitted.

도 4를 참조하면, 본 발명에 따른 무한초점 광학렌즈를 이용한 자동차의 측후면 관찰장치의 제3실시예(C)가 도시되어 있다. 제3실시예(C)는 제1실시예(A)의 제3렌즈(50)를 대체하는 프리즘(60)을 구비한다. 프리즘(60)은 제1렌즈(20)로부터 투영된 이미지를 전도 및 확대한다. 즉, 프리즘(60)은 제1실시예(A)의 제3렌즈(50)와 동일한 작용을 수행한다. 제3실시예(B)의 본체, 제1렌즈(20), 제2렌즈(30) 및 반사경(40)은 제1실시예(A)의 본체(10), 제1렌즈(20), 제2렌즈(30) 및 반사경(40)과 그 기본적인 구성이 동일하므로 동일한 부호를 사용하며, 이에 대한 자세한 설명을 생략한다. 4, there is shown a third embodiment (C) of an apparatus for observing a side and rear surface of a vehicle using an infinite focus optical lens according to the present invention. The third embodiment (C) has a prism 60 that replaces the third lens 50 of the first embodiment (A). The prism 60 conducts and enlarges the image projected from the first lens 20. That is, the prism 60 performs the same operation as that of the third lens 50 of the first embodiment (A). The main body of the third embodiment (B), the first lens 20, the second lens 30 and the reflector 40 are the main body 10, the first lens 20, the first lens of the first embodiment (A). Since the basic configuration of the two lenses 30 and the reflector 40 is the same, the same reference numerals are used, and detailed description thereof will be omitted.

이상에서 설명된 실시예는 본 발명의 바람직한 실시예를 설명한 것에 불과하다. 본 발명의 권리범위는 설명된 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 사상과 특허청구범위 내에서 이 분야의 당업자에 의하여 다양한 변경, 변형 또는 치환이 가능할 것이며, 그와 같은 실시예들은 본 발명의 범위에 속하는 것으로 이해되어야 할 것이다.The embodiment described above is merely to describe the preferred embodiment of the present invention. The scope of the present invention is not limited to the described embodiments, and various changes, modifications, or substitutions may be made by those skilled in the art within the technical spirit and claims of the present invention. It should be understood that it belongs to the scope of the invention.

예를 들면, 본 발명의 무한초점 광학렌즈를 이용한 자동차의 측후면 관찰장치는 자동차의 룸미러에 적용될 수 있다. 룸미러에 적용될 경우, 본 발명은 보다 넓은 시야각을 운전자에게 제공할 수 있다. 이에 따라, 운전자는 전방의 시야를 놓지지 않고 자동차의 후방을 용이하게 관찰하게 된다.For example, the side and rear observation apparatus of the vehicle using the infinite focus optical lens of the present invention can be applied to the room mirror of the vehicle. When applied to a room mirror, the present invention can provide the driver with a wider viewing angle. Accordingly, the driver can easily observe the rear of the vehicle without missing the front view.

도 1은 본 발명에 따른 무한초점 광학렌즈를 이용한 자동차의 측후면 관찰장치의 제1실시예를 나타내는 평면도이며,1 is a plan view showing a first embodiment of the side and rear observation apparatus of the vehicle using the infinite focus optical lens according to the present invention,

도 2는 도 1에 도시된 제1실시예를 나타내는 블럭도이다.FIG. 2 is a block diagram showing the first embodiment shown in FIG.

도 3은 본 발명에 따른 무한초점 광학렌즈를 이용한 자동차의 측후면 관찰장치의 제2실시예를 나타내는 블럭도이다.3 is a block diagram showing a second embodiment of the side and rear observation apparatus of a vehicle using the endless focus optical lens according to the present invention.

도 4는 본 발명에 따른 무한초점 광학렌즈를 이용한 자동차의 측후면 관찰장치의 제3실시예를 나타내는 블럭도이다.Figure 4 is a block diagram showing a third embodiment of the side and rear observation apparatus of the vehicle using the infinite focus optical lens according to the present invention.

♣ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ♣♣ Explanation of symbols for main part of drawing ♣

10: 본체 12: 경통10: main body 12: barrel

20: 제1렌즈 30: 제2렌즈20: first lens 30: second lens

42: 제1반사경 44: 제2반사경42: first reflector 44: second reflector

50: 제3렌즈 60: 프리즘50: third lens 60: prism

θ1: 제2렌즈 광축의 기울기 θ2: 제2반사경의 기울기θ1: slope of the second lens optical axis θ2: slope of the second reflector

Claims (6)

차량에 설치되어 후방 또는 측면을 관찰하기 용이하도록 하는 자동차 측후면 관찰장치에 있어서,In the vehicle side and rear observation apparatus installed in the vehicle to facilitate the rear or side observation, 대상물의 이미지가 투영되도록 배치되고, 제1유효경과 제1시야각을 갖는 제1렌즈와;A first lens disposed to project an image of the object, the first lens having a first effective diameter and a first viewing angle; 상기 제1렌즈를 통하여 투영된 이미지가 맺히도록 배치되고, 상기 제1유효경보다 큰 제2유효경과 상기 제1시야각보다 작은 제2시야각을 가지는 제2렌즈;를 포함하는 것을 특징으로 하는 무한초점 광학렌즈를 이용한 자동차의 측후면 관찰장치.And a second lens arranged to form an image projected through the first lens and having a second effective diameter larger than the first effective diameter and a second viewing angle smaller than the first viewing angle. Observation device of the side and back of a car using a lens. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 제1렌즈로부터 투영된 이미지가 상기 제2렌즈에 맺히도록 상기 제1렌즈와 상기 제2렌즈 사이에 배치되는 반사경;을 더 구비하는 것을 특징으로 하는 무한초점 광학렌즈를 이용한 자동차의 측후면 관찰장치.And a reflector disposed between the first lens and the second lens such that the image projected from the first lens is formed on the second lens. Device. 제2항에 있어서,The method of claim 2, 상기 반사경은 복수로 구비되며, 상기 각각의 반사경은 상기 제1렌즈로부터 전달받은 이미지를 상기 제2렌즈로 전달할 수 있도록 상기 제1렌즈 및 제2렌즈 사이에 배치되며,The reflector is provided in plurality, wherein each reflector is disposed between the first lens and the second lens to transfer the image received from the first lens to the second lens, 상기 제2렌즈의 광축의 기울기는 상기 반사경들 중 상기 제2렌즈에 가장 근접하도록 배치된 반사경의 기울기에 대하여 2배인 것을 특징으로 하는 무한초점 광학렌즈를 이용한 자동차의 측후면 관찰장치.And an inclination of the optical axis of the second lens is twice the inclination of the reflector disposed to be closest to the second lens among the reflectors. 제3항에 있어서,The method of claim 3, 상기 반사경은 평면경인 것을 특징으로 하는 무한초점 광학렌즈를 이용한 자동차의 측후면 관찰장치.The rear and rear side observation apparatus of the vehicle using the infinite focus optical lens, characterized in that the reflector is a flat mirror. 제2항에 있어서,The method of claim 2, 상기 제1렌즈로부터 투영된 이미지가 역전 또는 확대되도록 상기 제1렌즈와 상기 제2렌즈 사이에 배치되며, 제3유효경을 가지는 제3렌즈;를 더 포함하고,And a third lens disposed between the first lens and the second lens such that the image projected from the first lens is reversed or enlarged, and having a third effective diameter. 상기 제3유효경은 상기 제1유효경에 대하여 1±0.5배이며, 상기 제2유효경보다 작은 것을 특징으로 하는 무한초점 광학렌즈를 이용한 자동차의 측후면 관찰장치.And the third effective diameter is 1 ± 0.5 times the first effective diameter and smaller than the second effective diameter. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 제2렌즈의 제2시야각은 상기 제1렌즈의 제1시야각에 대하여 6 내지 8배인 것을 특징으로 하는 무한초점 광학렌즈를 이용한 자동차의 측후면 관찰장치.And a second viewing angle of the second lens is 6 to 8 times with respect to the first viewing angle of the first lens.
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WO2018128221A1 (en) * 2017-01-09 2018-07-12 고영수 Vehicle side-view mirror using prism

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