KR20100084330A - Coupler with improved sleeve cap - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 슬리브캡 구조를 개선한 커플러에 관한 것으로, 보다 상세하게는 사용처에서 요구되는 가스 종류별로 색상을 맞춰 줄 수 있고, 이처럼 가스별로 고유 색상을 맞추는 구조를 심플하게 구현할 수 있도록 된 슬리브캡 구조를 개선한 커플러에 관한 것이다.The present invention relates to a coupler having an improved sleeve cap structure, and more specifically, to match the color according to the type of gas required at the point of use, and thus the sleeve cap structure to realize a simple structure for matching the unique color for each gas. It is related to the improved coupler.
일반적으로, 에틸렌이나 산소 또는 순수 에어 등의 가스를 공급하기 위한 가스 공급원에는 커플러가 설치되는데, 이러한 커플러에 가스 사용처의 튜브(여기서 튜브라 함은 파이프나 호스와 같은 가스 공급을 할 수 있는 모든 관을 의미함)에 구비된 플러그를 연결하여 가스 공급원의 가스가 사용처에 공급되도록 할 수 있다.In general, a coupler is installed at a gas supply source for supplying gas such as ethylene, oxygen, or pure air, and the coupler is a tube where a gas is used (here, a tube is any pipe capable of supplying a gas such as a pipe or a hose). It can be connected to the plug provided in the) so that the gas of the gas source is supplied to the place of use.
이러한 커플러에 의하면, 평상시에는 커플러 내부의 스프링 힘에 의해 체크밸브가 유체 공급 통로를 막고 있다가 커플러에 튜브(예를 들어, 파이프나 호스 등)에 연결된 플러그를 결합하면, 체크밸브가 플러그의 눌려지는 힘에 의해 뒤로 물러나면서 가스 통로를 개방하기 때문에, 가스 공급원의 가스가 사용처에 공급될 수 있게 된다. 이때, 사용처마다 가스의 종류가 다르기 때문에, 가스의 종류에 따라 고유 색상을 맞춰주는 것을 요구하는데, 종래에는 커플러에 튜브의 플러그가 결합된 상태를 유지하도록 록킹 작동하는 슬리브캡 자체에 일일이 페인트를 도장하는 방식을 취하기 때문에, 작업상 번거로운 등의 단점이 있으며, 아울러, 제품 단가가 상승하는 요인이 되고 있다.According to such a coupler, normally, the check valve blocks the fluid supply passage by the spring force inside the coupler, and when the coupler connects a plug connected to a tube (for example, a pipe or a hose), the check valve is pressed. Since the gas passage is opened while being backed by the losing force, the gas of the gas source can be supplied to the place of use. At this time, since the type of gas is different depending on the use place, it is required to match the unique color according to the type of gas, conventionally paint the paint on the sleeve cap itself to lock the operation to keep the plug of the tube coupled to the coupler. In order to take a method, there are disadvantages in terms of work and the like, and at the same time, the product cost increases.
한편, 상기 커플러는 커플러 바디의 외주면에 스프링이 결합되고, 슬리브캡은 스프링의 외측에서 커플러 바디의 외주면에 전후진 가능하게 결합되어, 스프링의 힘에 의해 슬리브캡이 탄지되어 커플러 바디에 구비된 고정볼을 안쪽으로 눌러주어 커플러 바디에 결합된 플러그를 고정볼에 의해 잡아줌으로써, 플러그가 커플러에 연결된 상태를 유지하게 된다.On the other hand, the coupler is a spring is coupled to the outer peripheral surface of the coupler body, the sleeve cap is coupled to the outer circumferential surface of the coupler body from the outside of the spring to be forward and backward, the sleeve cap is supported by the force of the spring fixed to the coupler body By pressing the ball inwardly to hold the plug coupled to the coupler body by the fixed ball, the plug is kept connected to the coupler.
그런데, 가스 사용처에서 실제 작업시에는 작업툴(tool)과 튜브와 함께 커플러 자체도 여러 장소로 옮겨지게 되는데, 종래의 커플러의 경우 슬리브캡을 탄지하는 스프링의 일부가 외부로 노출된 상태가 되므로, 스프링 부분에 각종 이물질이 쌓이면서 궁극적으로 커플러 자체가 제대로 작동되지 못하는 단점을 초래한다. 다시 말해, 오일을 많이 사용하거나 연삭 작업을 하는 등의 여러 작업 장소에서는 오일때나 각종 먼지와 같은 이물질이 다량 발생하고, 이러한 이물질은 커플러에서 외부로 노출된 스프링 부분에 유입되어 커플러의 주요 부분이 스탁(stuck)되는 현상 등이 발생되고, 이러한 스탁 현상 등으로 인해 커플러 자체가 제대로 작동되지 않는 등의 여러 가지 문제를 초래하는 것이다.By the way, when the gas is actually used in operation, the coupler itself along with the tool and the tube are moved to various places. In the case of the conventional coupler, a part of the spring holding the sleeve cap is exposed to the outside. Various foreign matters accumulate on the spring part, which ultimately results in the coupler itself not working properly. In other words, a large amount of foreign substances such as oil or various dusts are generated in various working places, such as using a lot of oil or grinding, and these foreign substances are introduced into the spring portion exposed from the coupler to the outside, and the main portion of the coupler is The stocking occurs and the like, and the stocking causes the various problems such as the coupler itself not working properly.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 사용처에서 요구되는 가스 종류별로 고유 색상을 맞춰 줄 수 있고, 가스별로 고유 색상을 맞추는 구조를 심플하게 구현할 수 있도록 된 슬리브캡 구조를 개선한 커플러를 제공하고자 하는 것이다.The present invention has been made to solve the above problems, an object of the present invention can be tailored to the unique color for each type of gas required at the point of use, sleeves that can easily implement the structure to match the unique color for each gas It is to provide a coupler with an improved cap structure.
또한, 본 발명은 작업 장소에서 발생하는 기름때나 먼지와 같은 각종 이물질이 주요부인 슬리브캡을 탄지하는 스프링 부분으로 침투하는 것을 방지하여, 작동 신뢰성 등을 높일 수 있도록 된 슬리브캡 구조를 개선한 커플러를 제공하는 것을 목적으로 한다.In addition, the present invention is to prevent the infiltration of various foreign matters such as oil or dust generated in the work place into the spring portion of the sleeve cap which is the main part, the coupler with improved sleeve cap structure to improve the operation reliability, etc. It aims to provide.
상기와 같은 과제를 해결하기 위한 본 발명에 의하면, 내부에 유체 통로가 형성되며 둘레부에는 내외측면으로 돌출된 고정볼이 구비된 커플러 바디와, 상기 커플러 바디의 둘레부에 전후진 가능하게 결합되어 상기 고정볼이 상기 커플러 바디의 안쪽으로 돌출되도록 작동시키는 슬리브캡을 포함하며, 상기 슬리브캡은 상기 커플러 바디의 전단부측 둘레부에 전후진 가능하게 결합된 지지관체와, 상기 지지관체의 기단부에 결합수단을 매개로 결합되어 상기 지지관체와 함께 상기 커플러 바디의 둘레부에서 전후진되며 사용되는 가스의 종류를 표시하는 고유 색상을 갖도록 된 표시관체를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 슬리브캡 구조를 개선한 커 플러가 제공된다.According to the present invention for solving the above problems, a coupler body is provided with a fluid passage therein and a fixed ball protruding from the inner and outer sides, and coupled to the circumference of the coupler body so as to be forward and backward And a sleeve cap for operating the fixing ball to protrude into the coupler body, wherein the sleeve cap is coupled to the front end of the coupler body so as to be moved forward and backward and coupled to the proximal end of the support tube. Improved sleeve cap structure characterized in that it comprises a display tube which is coupled via a means to have a unique color indicating the type of gas used and moved back and forth around the circumference of the coupler body with the support tube body Couplers are provided.
본 발명은 커플러 바디에 결합되는 슬리브캡을 지지관체에 플라스틱재의 표시관체가 결합되는 구조를 취하여, 표시관체의 색상을 가스 종류별로 고유한 색상으로 맞추어 줌으로써 사용처의 요구에 맞는 고유 색상의 제품을 용이하게 제공할 수 있으며, 이처럼 가스별로 고유 색상을 맞추는 구조를 심플하게 구현할 수 있어 경제성 등의 면에서도 유리한 효과가 있다. 이를테면, 사용처의 요구에 부응하여 가스의 고유 색상을 표시하여 제공할 수 있으면서도 이를 구현하는 구조는 심플하여 제품 단가도 낮출 수 있는 등의 경제적인 효과가 있는 것이다.The present invention has a structure in which the display cap of the plastic material is coupled to the support tube to the sleeve cap coupled to the coupler body, and the color of the display tube to match the unique color for each gas type to facilitate the product of the unique color that meets the needs of the user It can be provided in a simple manner, and thus it is possible to simply implement a structure that matches the unique colors for each gas, which is advantageous in terms of economic efficiency. For example, it is possible to display and provide a unique color of the gas in response to the needs of the user, but the structure to implement this has a simple economic effect, such as lowering the product cost.
또한, 본 발명은 주요부인 슬리브캡에 의해 평상시에도 스프링 부분이 외부로 노출되지 않고 가려지는 구조를 취하여, 작업 현장에서 발생하는 기름때나 먼지와 같은 각종 이물질이 슬리브캡을 탄지하는 스프링 부분으로 침투하는 것을 방지하므로, 작동 신뢰성 등을 높일 수 있는 효과가 있다.In addition, the present invention has a structure in which the spring portion is normally covered by the sleeve cap, which is the main part, without being exposed to the outside, so that various foreign substances such as oil or dust generated at the work site penetrate into the spring portion holding the sleeve cap. Since it is prevented, there is an effect that can increase the operating reliability and the like.
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다. 도 1은 본 발명의 주요부인 슬리브캡의 록킹 해제홈 부분이 커플러 바디의 스톱핑 돌기와 마주한 상태를 보여주는 측면도, 도 2는 도 1에 도시된 슬리브캡의 분해 사시도, 도 3은 도 2의 조립된 상태를 보여주는 사시도, 도 4는 도 3의 저면 사시도, 도 5와 도 6은 본 발명의 사용 상태를 보여주는 단면도, 도 7은 도 1에 도시된 슬리브캡의 록킹 해제홈 부분이 커플러 바디의 스톱핑 돌기와 어긋난 위치에 배열된 것을 보여주는 측면도이다. 도시된 바와 같이, 본 발명은 내부에 유체 통로가 형성되며 둘레부에는 내외측면으로 돌출된 고정볼(18)이 구비된 커플러 바디(10)와, 이러한 커플러 바디(10)의 둘레부에 전후진 가능하게 결합되어 고정볼(18)이 커플러 바디(10)의 안쪽으로 돌출되도록 작동시키는 슬리브캡(20)을 포함하는 커플러이다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. 1 is a side view showing a state in which the unlocking groove portion of the sleeve cap, which is a main part of the present invention, faces the stopping protrusion of the coupler body, FIG. 2 is an exploded perspective view of the sleeve cap shown in FIG. 1, and FIG. 3 is assembled in FIG. 2. Figure 4 is a perspective view showing the state, Figure 4 is a bottom perspective view of Figure 3, Figure 5 and Figure 6 is a cross-sectional view showing the use state of the present invention, Figure 7 is a locking release groove portion of the sleeve cap shown in Figure 1 is the stopping of the coupler body This is a side view showing the arrangement of the protrusions. As shown, the present invention has a
도 5에 도시된 바와 같이, 평상시(즉, 사용처의 작업 공구 등에 연결된 튜브(2)의 플러그(4)를 삽입하지 않은 상태)에서는 스프링(16)의 탄성력에 의해 내부의 체크밸브(14)가 커플러 바디(10) 내부의 패킹부재(12)에 가압 밀착되어 커플러 바디(10)의 내부 통로를 폐쇄한 상태로 유지한다.As shown in Fig. 5, in normal operation (i.e., without inserting the
한편, 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 슬리브캡(20)을 뒤쪽(즉, 유니버설 소켓의 후단부쪽)으로 밀어준 다음, 튜브(2)에 연결된 플러그(4)를 삽입하면, 체크밸브(14)가 뒤로 물러나면서 커플러 바디(10) 내부의 패킹부재(12)에서 이격되면서 가스 공급 통로를 개방하고, 이처럼 가스 공급 통로가 개방됨으로써 체크밸브(14)와 패킹부재(12) 사이에 확보된 가스 소통 공간을 통해 사용처에 필요한 가스를 공급할 수 있는 상태가 된다. 이어서, 후진하였던 슬리브캡(20)이 스프링(16)의 탄발력에 의해 전진하면서 고정볼(18)을 눌러서 플러그(4) 외주면의 록킹홈(4a)에 삽입되므로, 플러그(4)가 커플러 바디(10)에서 빠지지 않음과 동시에 체크밸브(14)가 커플러 바디(10) 내부의 가스 통로를 개방한 상태를 유지할 수 있게 된다. 도 6에 서는 슬리브캡(20)이 뒤로 밀려난 상태를 보여주지만, 스프링(16)의 탄발력에 의해 슬리브캡(20)의 원위치로 전진하여 고정볼(18)을 눌러주는 것은 당연하다.On the other hand, as shown in Figure 6, by pushing the
여기서, 본 발명의 주요부를 이루는 슬리브캡(20)은 금속재로 된 원형 단관 형상으로 이루어져 커플러 바디(10)의 전단부측 둘레부에 전후진 가능하게 결합됨과 동시에 도 4와 도 5에 도시된 고정링(R)에 의해 커플러 바디(10)의 둘레부에 이탈되지 않도록 결합되는 지지관체(22)와, 이 지지관체(22)의 기단부에 결합수단을 매개로 결합되어 지지관체(22)와 함께 커플러 바디(10)의 둘레부에서 전후진되며 사용되는 가스의 종류를 표시하는 고유 색상을 갖도록 된 표시관체(24)를 갖는다.Here, the
이때, 표시관체(24)는 합성수지로 원형관 형상으로 성형되는데, 성형 중에 고유 색상의 안료를 혼합하여 가스 사용처의 가스 종류별로 고유 색상을 가지도록 구성된다. 예를 들어, 에틸렌인 경우 노란색, 산소인 경우 녹색, 이산화탄소의 경우 청색, 순수 에어인 경우 회색이나 백색 또는 흑색과 같이 표시관체(24)가 사용처의 가스 종류에 맞추어 고유 색상을 갖도록 성형된다.At this time, the
따라서, 본 발명은 커플러 바디(10)에 결합되는 슬리브캡(20)이 지지관체(22)에 플라스틱재의 표시관체(24)가 결합되는 구조를 취하여, 표시관체(24)의 색상을 가스 종류별로 고유한 색상으로 맞추어 줌으로써 사용처의 요구에 맞는 고유 색상의 제품을 용이하게 제공할 수 있으며, 가스별로 고유 색상을 맞추는 구조를 심플하게 구현할 수 있어 작업 공정이 간소화되는 효과가 있으며, 나아가, 제품의 코스트를 낮추는 등의 경제적인 효과도 거둘 수 있게 된다.Accordingly, in the present invention, the
또한, 커플러 바디(10)는 외주면의 대략 중간 부분에 한 쌍의 스톱핑 돌 기(11)가 돌출 형성되고, 표시관체(24)의 기단부에는 표시관체(24)의 후진시 커플러 바디(10)의 스톱핑 돌기(11)에 끼워져 결합되는 록킹 해제홈(26)이 형성되며, 록킹 해제홈(26)에 이어지는 표시관체(24)의 내주면에는 길이 방향으로 연장된 돌기 안내홈(28)이 형성된다.In addition, the
또한, 커플러 바디(10)는 스톱핑 돌기(11)의 전방 외주연에 스프링 걸림턱(13)이 형성되고, 슬리브캡(20)의 내주연에는 스프링 지지단턱(25)이 형성된다. 구체적으로, 슬리브캡(20)의 주요부인 지지관체(22)의 내측단부가 스프링 지지단턱(25)을 형성한다. In addition, the
이러한 커플러 바디(10)의 외주연에 결합된 스프링(16)의 양단부가 커플러 바디(10) 외주연의 스프링 걸림턱(13)과 슬리브캡(20) 내주면의 스프링 지지단턱(25)에 각각 걸려져서 슬리브캡(20)이 스프링(16)에 의해 탄지되어 고정볼(18)을 커플러 바디(10)의 내부로 밀어서 돌출시킨다.Both ends of the
이때, 커플러 바디(10)의 스프링 걸림턱(13)의 위치는 슬리브캡(20)의 록킹 해제홈(26)의 위치보다 상대적으로 전방으로 전진한 위치에 배이되어 슬리브캡(20)에 의해 가려지므로, 스프링(16)이 슬리브캡(20)의 록킹 해제홈(26)을 통해 외부로 노출되지 않고 가려질 수 있게 된다. At this time, the position of the
또한, 슬리브캡(20)의 기단부측 내주면에는 커플러 바디(10)의 외주면에 돌출된 스톱핑 돌기(11)의 일부가 수용되는 오목홈부(27)가 더 형성된다. 이러한 오목홈부(27)는 슬리브캡(20)의 기단부측 내주면을 따라 원주 방향으로 이어지는 형태가 되며, 상기 록킹 해제홈(26)과 이어지게 된다. 즉, 오목홈부(27) 상에 한 쌍 의 록킹 해제홈(26)이 구비되는 형태를 이룬다.In addition, the inner circumferential surface of the proximal end of the
도 7과 도 8에 도시된 바와 같이, 슬리브캡(20)의 록킹 해제홈(26) 부분을 커플러 바디(10)의 돌기(11)와 어긋난 위치에 배치되도록 돌려놓은 상태인 평상시(즉, 슬리브캡(20)이 커플러 바디(10)의 후단부 쪽으로 후진하지 않고 스프링(16)의 힘에 의해 전진하여 고정볼(18)을 내측으로 누른 상태)에는 슬리브캡(20)의 오목홈부(27)에 커플러 바디(10)의 외주면에 돌출된 스톱핑 돌기(11)가 대략 반 정도 수용된 상태를 유지하므로, 슬리브캡(20)을 전진하도록 탄지하는 스프링(16)이 외부로 노출되지 않고 가려지게 된다.As shown in FIGS. 7 and 8, the
또한, 슬리브캡(20)의 길이 방향으로 파여진 록킹 해제홈(26)의 높이는 커플러 바디(10) 외주면에 형성된 스톱핑 돌기(11)의 일부가 수용될 수 있는 높이로 형성된다. 본 발명에서는 평상시(즉, 슬리브캡(20)이 커플러 바디(10)의 후단부 쪽으로 후진하지 않고 전진하여 고정볼(18)을 내측으로 누른 상태)에서는 스톱핑 돌기(11)의 대략 반 정도가 슬리브캡(20)의 록킹 해제홈(26)에 수용될 수 있는 구조를 이루며, 이로 인해, 스프링(16)의 끝부분이 슬리브캡(20)에 가려져 노출되지 않는 구조를 이룰 수 있다.In addition, the height of the
따라서, 본 발명은 슬리브캡(20)이 커플러 바디(10)의 후단부 쪽으로 후진하지 않고 전진하여 고정볼(18)을 내측으로 누른 상태가 되는 평상시에도 슬리브캡(20)의 기단부에 커플러 바디(10)의 외주면에 돌출된 스톱핑 돌기(11)의 일부가 수용된 상태를 유지함은 물론, 커플러 바디(10)의 스프링(16) 걸림턱의 위치는 슬리브캡(20)의 록킹 해제홈(26)의 위치보다 상대적으로 전방으로 전진한 위치에 형 성되기 때문에, 스프링(16)이 슬리브캡(20)의 록킹 해제홈(26)을 통해 외부로 노출되지 않고 가려질 수 있는 구조를 취하므로, 작업 현장에서 발생하는 기름때나 먼지와 같은 각종 이물질이 슬리브캡(20)을 탄지하는 스프링(16) 부분으로 침투하는 것을 방지하므로, 작동 신뢰성 등을 높일 수 있는 효과가 있다.Therefore, in the present invention, the coupler body (at the proximal end of the sleeve cap 20) is normally used as the
다시 말해, 오일을 많이 사용하거나 연삭 작업을 하는 등의 여러 작업 장소에서는 오일때나 각종 먼지와 같은 이물질이 다량 발생하고, 이러한 이물질은 커플러에서 외부로 노출된 스프링(16) 부분에 유입되어 커플러의 주요 부분이 스탁(stuck)되는 현상 등이 발생될 수 있으나, 본 발명은 슬리브캡(20)을 전진하도록 탄지하는 스프링(16) 부분이 슬리브캡(20)의 록킹 해제홈(26)을 통해 외부로 노출되지 않고 가려질 수 있는 구조를 취하므로, 상기한 스탁 현상 등으로 인해 커플러 자체가 제대로 작동되지 않는 등의 여러 가지 문제를 미연에 방지할 수 있다.In other words, in various working places such as using a lot of oil or grinding, a large amount of foreign substances such as oil or various dusts are generated, and these foreign substances are introduced into a portion of the
한편, 도 9는 본 발명의 다른 실시예로서, 상기 커플러 바디(10) 외주면의 스톱핑 돌기(11)는 둘레부가 각진 형상으로 구성되고, 슬리브캡(20)의 오목홈부(27)는 슬리브캡(20)의 길이 방향에 대해 직교하는 교차 스톱핑면(27a)을 갖는 형상으로 구성된다.On the other hand, Figure 9 is another embodiment of the present invention, the
따라서, 도 9에 의한 본 발명에 의하면, 커플러 바디(10)의 스톱핑 돌기(11)가 슬리브캡(20)의 오목홈부(27)에 각이 지도록 형성된 교차 스톱핑면(27a)에 걸려져서 슬리브캡(20)의 록킹 해제홈(26)이 커플러 바디(10)의 스톱핑 돌기(11)와 어긋난 위치로 돌려진 상태에서 슬리브캡(20)을 누를 때, 슬리브캡(20)의 오목홈부(27) 부분이 혹시라도 커플러 바디(10)의 스톱핑 돌기(11)를 타고 넘어가 슬리브 캡(20)의 기단부측 부분이 벌어지는 것을 방지하므로, 슬리브캡(20)의 기단부 부분이 원치않는 외력(즉, 슬리브캡(20)을 강제로 누르는 힘)에 의해 벌어지는 현상으로 인해 스프링(16) 부분으로 이물질이 침투하는 현상 등을 더욱 확실하게 방지하는 효과가 있다.Therefore, according to the present invention according to FIG. 9, the
한편, 상기 지지관체(22)와 표시관체(24)를 상호 결합하는 결합수단은 지지관체(22)의 외주면에 돌출된 걸림단턱(32)과, 표시관체(24)의 내주면에 형성된 걸림홈(34)으로 구성되어, 걸림홈(34)이 걸림단턱(32)에 원터치 결합됨으로써 지지관체(22)에 표시관체(24)를 신속하고 간단하게 조립할 수 있게 된다.Meanwhile, the coupling means for coupling the
아울러, 상기 지지관체(22)의 걸림단턱(32)은 표시관체(24)의 걸림홈(34)이 진입되는 단부의 외주면에 가이드 경사면(34a)이 더 형성되므로, 표시관체(24) 결합시 걸림홈(34) 부분이 가이드 경사면(34a)에 의해 원활하게 진입되도록 가이드되므로, 지지관체(22)와 표시관체(24)의 상호 결합이 더욱 용이하며, 궁극적으로, 슬리브캡(20)의 조립 작업이 더욱 용이하게 이루어질 수 있게 된다.In addition, since the guide inclined surface 34a is further formed on the outer circumferential surface of the end portion into which the locking
이상에서는 본 발명의 특징을 바람직한 실시예를 들어 설명하였으나, 도면과 명세서에 기재된 내용은 본 발명의 예시적인 설명으로서, 이는 단지 본 발명을 설명하기 위한 목적에서 사용된 것이지 의미 한정이나 청구범위에 기재된 본 발명의 범위를 제한하기 위하여 사용된 것은 아니다. 그러므로 본 발명의 기술적 사상이 허용되는 범위 내에서 다양한 변형 및 균등한 타 실시예를 실시할 수 있다.In the above, the features of the present invention have been described with reference to preferred embodiments, but the contents described in the drawings and the specification are exemplary descriptions of the present invention, which are merely used for the purpose of illustrating the present invention and are described in the meaning limitations and claims. It is not intended to be used to limit the scope of the invention. Therefore, various modifications and equivalent other embodiments can be carried out within the allowable technical spirit of the present invention.
도 1은 본 발명의 주요부인 슬리브캡의 록킹 해제홈 부분이 커플러 바디의 스톱핑 돌기와 마주한 상태를 보여주는 측면도1 is a side view showing a state in which the unlocking groove portion of the sleeve cap, which is a main part of the present invention, faces the stopping protrusion of the coupler body;
도 2는 도 1에 도시된 슬리브캡의 분해 사시도2 is an exploded perspective view of the sleeve cap shown in FIG.
도 3은 도 2의 조립된 상태를 보여주는 사시도3 is a perspective view showing the assembled state of FIG.
도 4는 도 3의 저면 사시도4 is a bottom perspective view of FIG.
도 5와 도 6은 본 발명의 사용 상태를 보여주는 단면도5 and 6 are cross-sectional views showing a state of use of the present invention
도 7은 도 1에 도시된 슬리브캡의 록킹 해제홈 부분이 커플러 바디의 스톱핑 돌기와 어긋난 위치에 배열된 것을 보여주는 측면도FIG. 7 is a side view showing that the unlocking groove portion of the sleeve cap shown in FIG. 1 is arranged in a position misaligned with the stopping protrusion of the coupler body. FIG.
도 8은 도 7의 단면도8 is a cross-sectional view of FIG.
도 9는 본 발명의 다른 실시예의 주요부인 슬리브캡의 오목홈부와 커플러 바디의 스톱핑 돌기 부분을 보여주는 단면도9 is a cross-sectional view showing a recessed groove portion of a sleeve cap and a stoppering portion of a coupler body, which are main portions of another embodiment of the present invention.
Claims (6)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020090003759A KR20100084330A (en) | 2009-01-16 | 2009-01-16 | Coupler with improved sleeve cap |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020090003759A KR20100084330A (en) | 2009-01-16 | 2009-01-16 | Coupler with improved sleeve cap |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20100084330A true KR20100084330A (en) | 2010-07-26 |
Family
ID=42643759
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020090003759A KR20100084330A (en) | 2009-01-16 | 2009-01-16 | Coupler with improved sleeve cap |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR20100084330A (en) |
-
2009
- 2009-01-16 KR KR1020090003759A patent/KR20100084330A/en not_active Application Discontinuation
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E601 | Decision to refuse application | ||
J201 | Request for trial against refusal decision | ||
J501 | Disposition of invalidation of trial |