KR20100081409A - Electric connector cap fod a automobile - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: An electric connector cap for an automobile is provided to prevent transformation which is a shrinking phenomena in a process of freezing an interval of a connector unit girth, a connector girth and a fixing unit. CONSTITUTION: An electronic connector comprises a stopper(110) and a fixing unit(130). The stopper has a square board type outer shape. The fixing unit projects to insert in an insertion unit of the electronic connector which is in the center of one side of the stopper. The fixing unit comprises a declined unit. The decline part is formed on outer circumference of an end part to be narrowed when the decline part come close to the end part.

Description

자동차용 전기콘넥터 캡{ELECTRIC CONNECTOR CAP FOD A AUTOMOBILE}ELECTRIC CONNECTOR CAP FOD A AUTOMOBILE}

본 발명은 자동차용 전기콘넥터에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차용 전기 콘넥터 사출 성형 후, 접속부의 변형을 방지함과 동시에 여러개의 단자가 마련된 접속부가 이물질의 유입에 의해 오염되는 것을 방지하는 자동차용 전기콘넥터 캡에 관한 것이다.The present invention relates to an electrical connector for an automobile, and more particularly to an automobile for preventing the deformation of a connecting portion after injection molding of an electrical connector for an automobile and at the same time preventing the contamination of the connecting portion provided with a plurality of terminals by the inflow of foreign substances. It relates to an electrical connector cap.

일반적으로 자동차 내부의 전기장치를 연결하는 전기 콘넥터는 여러가지가 사용되어 오고 있다.In general, a variety of electrical connectors have been used to connect the electrical devices inside the car.

예를 들면, 도 1에 도시한 바와 같은 전기 콘넥터(1)가 그 대표적인 것으로, 그 내용은 다음과 같다.For example, the electrical connector 1 as shown in FIG. 1 is representative, and the contents thereof are as follows.

도시한 바와 같이, 자동차용 전기 콘넥터(1)는 외형을 갖추고, 하측 수직방향으로 다수의 단자(11)가 돌출된 연결부(10)가 마련된다.As shown in the drawing, the automotive electrical connector 1 has an external shape and is provided with a connection portion 10 in which a plurality of terminals 11 protrude in the lower vertical direction.

이 연결부(10)의 상측에 판(板)형으로 형성되고, 양측에는 도시하지 않은 자동차의 고정장치에 고정할 수 있도록 볼트 홀(21)이 형성된 고정판(20)이 일체로 형성되어 있다.The fixing plate 20 which is formed in a plate shape on the upper side of this connection part 10, and which the bolt hole 21 was formed so that it may be fixed to the fixing apparatus of the automobile which is not shown in figure is integrally formed.

이 고정판(20)의 상측 수평방향 양측으로 다수의 단자(31)가 돌출된 접속 부(30)가 요(凹)홈 형태로 형성되어 있다. The connection part 30 in which the several terminal 31 protruded in the upper horizontal direction both sides of this fixing plate 20 is formed in the form of a recessed groove.

이와 같은 전기 콘넥터(1)는 금속재로 이루어진 단자(11)(31)들과 합성수지로 이루어진 콘넥터(1)를 이형사출하여 외형을 형성한다.The electrical connector 1 releases the terminals 11 and 31 made of metal and the connector 1 made of a synthetic resin to form an outer shape.

그러나, 사출성형 후, 냉각되는 과정에서 상기한 접속부 테두리가 도시한 바와 같이, 화살표방향으로 수축되는 변형이 발생하여 자동차의 전기장치 조립이 불가능한 문제가 있었다.However, after the injection molding, as shown in the above-described connection part edge in the cooling process, the deformation in the direction of the arrow occurs, there was a problem that the electric device assembly of the vehicle is impossible.

또한, 상기한 바와 같이, 냉각되는 과정에서의 변형에 의해 접속부와 고정판의 간격도 달라짐으로써, 이 또한 불량원인이 되는 문제가 있었다.In addition, as described above, the gap between the connecting portion and the fixed plate also changes due to deformation in the cooling process, which also causes a problem of failure.

또한, 유통되는 과정에서 상기한 바와 같이, 요홈형태로 이루어진 삽입부에 먼지등의 이물질 유입에 의한 오염이 다발하는 문제가 있었다.In addition, as described above in the distribution process, there was a problem that the contamination caused by the inflow of foreign matters such as dust in the insertion portion formed in the groove shape.

또한, 삽입부에 유입된 이물질에 의해 전기적으로 단락되는 불량이 다발하는 문제가 있었다. In addition, there is a problem that a defect that is electrically shorted by the foreign matter introduced into the insert portion bunches.

본 발명은 상술한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 사출성형 후, 접속부 테두리 및 접속부와 고정판의 간격이 냉각되는 과정에서 수축되는 변형을 방지하는데 있다.The present invention has been made to solve the conventional problems as described above, the object of the present invention is to prevent deformation that shrinks in the process of cooling the gap between the connection frame and the connection portion and the fixed plate after injection molding.

또한, 본 발명의 다른 목적은 요홈형태로 이루어진 삽입부에 먼지등의 이물질 유입에 의한 오염을 방지하는데 있다.In addition, another object of the present invention is to prevent contamination by the inflow of foreign matter such as dust in the insertion portion formed in the groove shape.

이러한 목적을 이루기 위해 안출된 자동차용 전기콘넥터 캡은;Automotive electrical connector cap devised to achieve this purpose is;

사각 판(板)형의 외형을 갖춘 마개와;A stopper having a rectangular plate shape;

상기 마개의 일측 중심에 상기 전기 콘넥터의 삽입부에 삽입되도록 돌출된 고정부를 포함하는 것을 특징으로 한다.It characterized in that it comprises a fixing portion protruding to be inserted into the insertion portion of the electrical connector in the center of one side of the stopper.

본 발명에 의하면, 사출성형 후, 접속부 테두리의 수축을 방지함으로서, 자동차 조립라인에서의 불량을 원천적으로 방지한 효과가 있다.According to the present invention, after injection molding, by preventing the shrinkage of the rim of the connecting portion, there is an effect of preventing the defect in the automobile assembly line at the source.

또한, 요홈형태로 이루어진 삽입부에 먼지등의 이물질 유입에 의한 오염이 방지됨으로서 단락등의 전기적 결함이 방지됨으로서 사용자들로 부터 신뢰를 얻은 효과가 있다. In addition, the contamination by the inflow of foreign matter such as dust is prevented by the insertion portion formed in the groove shape has the effect of gaining trust from users by preventing electrical defects such as short circuit.

또한, 고정부의 하측으로 형성된 고정돌기에 의해 전기 콘넥터의 고정판과 접속부의 간격을 일정하게 유지시킴으로서, 원천적인 불량원인을 해소한 효과가 있 다.In addition, by maintaining a constant distance between the fixing plate and the connecting portion of the electrical connector by a fixing projection formed on the lower side of the fixing portion, there is an effect that eliminates the original cause of failure.

또한, 본 발명에 따른 캡의 고정부 4방 외주로 제 1, 2보강살을 형성함으로서, 고정부를 평면으로 형성하여도 견실한 삽입상태를 유지할 수 있도록 함으로서 금형제작을 용이하게 함과 동시에 금형제작비를 절감한 효과가 있다. In addition, by forming the first and second reinforcement ribs on the outer periphery of the four fixed parts of the cap according to the present invention, it is easy to manufacture a mold by maintaining a stable insertion state even if the fixing part is formed in a plane It has the effect of reducing the production cost.

도 2에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 전기 콘넥터 캡(100)(이하, "캡"이라 칭한다,)은 마개(110)와 고정부(130)로 대별된다.(전기 콘넥터(1)는 종래 기술과 동일한 구성으로 이루어져 있으므로, 설명을 생략한다.)As shown in FIG. 2, the automotive electrical connector cap 100 (hereinafter referred to as "cap") according to the present invention is roughly divided into a stopper 110 and a fixing part 130. (Electrical connector 1 ) Has the same configuration as the prior art, and thus description thereof is omitted.)

마개(110)는 사각 판(板)형의 외형을 갖추되, 전기 콘넥터(1)의 접속부(30) 보다 큰 테두리를 갖추고 있다.The stopper 110 has an outer shape of a square plate shape, and has a larger edge than the connection portion 30 of the electrical connector 1.

이 마개(110)가 접속부(30) 보다 크게 형성된 이유로는 상기한 전기 콘넥터(1)를 자동차 라인에서 다른 전기장치와 연결할 때, 접속부(30)에서 분리가 용이하도록 하기 위한 것이다.The reason why the plug 110 is formed larger than the connection part 30 is to facilitate separation at the connection part 30 when the electrical connector 1 is connected to another electric device in a vehicle line.

고정부(130)는 상기한 마개(110)의 일측 중심에 돌출된 것으로서, 상기한 전기 콘넥터(1)의 접속부(30)에 삽입이 용이하되 삽입이 완료되고 나서는 견실한 고정이 이루어지도록 상기한 마개(110)의 대향하는 단부 외주에 경사부(131)가 형성되어 있다.The fixing part 130 is protruded at the center of one side of the stopper 110, and is easily inserted into the connection part 30 of the electrical connector 1, but the insertion is completed, so that the fixing is completed. The inclination part 131 is formed in the outer periphery of the opposite end of the stopper 110. As shown in FIG.

도 3과 도 4에 도시한 것은 본 발명에 따른 캡(100)의 다른 실시예를 보인 것으로, 마개(110)와 고정부(130)와 제 1, 2보강살(150)(170)로 이루어진다.3 and 4 show another embodiment of the cap 100 according to the present invention, and includes a stopper 110, a fixing part 130, and first and second reinforcing bars 150 and 170. .

이하, 마개(110)의 구성은 상술한 일실시예와 동일하므로 설명은 생략하되, 고정부(130)에는 경사부(131) 대신 제 1, 2보강살(150)(170)이 형성됨으로서, 이 제 1, 2보강살(150)(170)에 대해서만 설명한다.Hereinafter, since the configuration of the stopper 110 is the same as in the above-described embodiment, a description thereof will be omitted, but the first and second reinforcement beams 150 and 170 are formed in the fixing part 130 instead of the inclination part 131. Only the first and second reinforcement bars 150 and 170 will be described.

제 1 보강살(150)은 상기 고정부(130)의 양측면과 하측에 소정 너비 돌출된 것으로서, 상기한 마개(110)에 대향하는 단부에 경사부(151)가 형성되어 있다.The first reinforcing bar 150 protrudes a predetermined width on both side surfaces and the lower side of the fixing part 130, and the inclined portion 151 is formed at the end opposite to the stopper 110.

이 제 1보강살(150)의 양측단이 콘넥터(1) 접속부(30)의 양 내측칫수와 동일하다.Both ends of the first reinforcing bar 150 are equal to both inner dimensions of the connector 1 connecting portion 30.

제 2보강살(170)은 상기한 고정부(130)의 상측 중심부에 적어도 하나 이상 형성되는데, 이 제 2보강살(170)도 마찬가지로 마개(110)에 대향하는 단부에 경사부(171)가 형성되어 있다.At least one second reinforcement meat 170 is formed at an upper center portion of the fixing part 130, and the second reinforcement meat 170 also has an inclined portion 171 at an end opposite to the stopper 110. Formed.

나아가, 본 발명에 따른 캡(100)의 고정부(130)는 상기한 콘넥터(1) 단자(11)(31)들의 수평을 유지하기 위해 형성된 단자 지지공(190)을 더 포함한다.Furthermore, the fixing part 130 of the cap 100 according to the present invention further includes a terminal support hole 190 formed to maintain the horizontal level of the connectors 1, terminals 11, 31.

단자지지공(190)은 단자(11)(31)들의 규격과 거의 동일한 직사각형으로 형성되며, 본 발명에 따른 캡(100)의 고정부(130)를 접속부(30)에 삽입하면, 단자(11)(31)들의 밑부분("A"표시부위)을 지지함으로서, 이 단자(11)(31)들이 밑으로 쳐지는 변형도 예방할 수 있다.The terminal support hole 190 is formed in a rectangular shape substantially the same as that of the terminals 11 and 31, and when the fixing part 130 of the cap 100 according to the present invention is inserted into the connection part 30, the terminal 11 By supporting the bottom of the () 31 ("A" mark), it is also possible to prevent the deformation of these terminals (11) (31) to fall down.

더 나아가, 본 발명에 따른 캡(100)은 고정부(130)의 하측 수평방향으로 적어도 하나 이상 형성된 고정돌기(180)를 더 포함한다.Furthermore, the cap 100 according to the present invention further includes at least one fixing protrusion 180 formed in the lower horizontal direction of the fixing unit 130.

도시한 바와 같이, 고정돌기(180)는 고정부(130) 하측에 형성된 제 1보강살(150)과 콘넥터(1)의 접속부(30) 두께 만큼 떨어져 배치되어 있다.As shown, the fixing protrusion 180 is disposed apart by the thickness of the connecting portion 30 of the first reinforcement 150 and the connector 1 formed below the fixing portion 130.

또한, 두께("T"표시부위)는 고정판(20)과 접속부(30)가 떨어진 만큼 형성됨 으로서, 콘넥터(1)의 접속부(30)의 변형을 방지함과 동시에 접속부(30)와 고정판(20)의 간격을 유지할 수 있도록 하는 것이다. In addition, the thickness ("T" display area) is formed so that the fixing plate 20 and the connecting portion 30 is separated, thereby preventing the deformation of the connecting portion 30 of the connector 1 and at the same time the connecting portion 30 and the fixing plate 20 ) To maintain the interval.

이와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 전기 콘넥터 캡(100)에 의해 콘넥터(1)의 접속부(30) 테두리 수축을 방지함으로서, 자동차 조립라인에서의 불량을 원천적으로 방지하였다.Thus, by preventing the rim shrinkage of the connector 30 of the connector 1 by the automotive electrical connector cap 100 according to the present invention, the defect in the automobile assembly line is prevented at the source.

나아가, 요홈형태로 이루어진 접속부(30)에 먼지등의 이물질 유입에 의한 오염이 방지됨으로서 단락등의 전기적 결함이 방지됨으로서 사용자들로 부터 신뢰를 얻었다. Furthermore, by preventing contamination due to the inflow of foreign substances such as dust to the connection portion 30 having the groove shape, the electrical defects such as short circuits are prevented, thereby obtaining trust from users.

더 나아가, 고정부(130) 테두리에 형성된 제 1, 2보강살(150)(170)에 의해 고정부(130)를 평면으로 형성하여도 됨으로서, 사출금형의 제작비를 절감할 수 있다.Furthermore, the fixing part 130 may be formed in a plane by the first and second reinforcing bars 150 and 170 formed at the edge of the fixing part 130, thereby reducing the manufacturing cost of the injection mold.

본 발명은 상술한 특정 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자라면 누구든지 용이하게 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변형실시는 본 고안 청구항의 기재 범위 내에 있게 된다.The present invention is not limited to the above-described specific preferred embodiments, and any person skilled in the art to which the present invention pertains can easily perform the modifications, and such modifications can be made by the claims of the present invention. It is in the range of a description.

도 1은 전기 콘넥터를 보인 사시도이고,1 is a perspective view showing an electrical connector,

도 2는 본 발명에 따른 전기 콘넥터용 캡과 전기 콘넥터를 보인 사시도이고, 2 is a perspective view showing an electrical connector cap and an electrical connector according to the present invention;

도 3은 다른 실시예에 따른 전기 콘넥터용 캡을 보인 것이고,3 shows a cap for an electrical connector according to another embodiment,

도 4는 본 발명에 따른 전기 콘넥터용 캡과 전기 콘넥터의 결합을 보인 참고 단면도이다.Figure 4 is a reference cross-sectional view showing the coupling of the electrical connector cap and the electrical connector according to the present invention.

Claims (6)

외형을 갖추고, 하측 수직방향으로 다수의 단자가 돌출된 연결부와, 상기 연결부의 상측에 판(板)형으로 형성되고, 자동차의 고정장치에 고정할 수 있도록 적어도 하나 이상의 볼트 홀이 형성된 고정판과, 상기 고정판의 상측 수평방향 양측으로 다수의 단자가 돌출된 접속부가 요(凹)홈 형태로 형성된 자동차용 전기 콘넥터에 있어서,A connecting part having an outer shape, a plurality of terminals protruding in a lower vertical direction, a plate shape formed on the upper side of the connecting part, and a fixing plate having at least one bolt hole formed to be fixed to a vehicle fixing device; In the electrical connector for a vehicle in which the connecting portion protruding a plurality of terminals on both sides of the upper side in the horizontal direction of the fixing plate in the form of a yaw groove, 상기 전기 콘넥터는; The electrical connector; 사각 판(板)형의 외형을 갖춘 마개와;A stopper having a rectangular plate shape; 상기 마개의 일측 중심에 상기 전기 콘넥터의 삽입부에 삽입되도록 돌출된 고정부를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 전기 콘넥터 캡.An electrical connector cap for an automobile, comprising: a fixing portion protruding to be inserted into an insertion portion of the electrical connector at one center of the stopper. 제 1항에 있어서, The method of claim 1, 상기 자동차용 전기 콘넥터 캡의 고정부는 단부로 갈 수록 좁아지도록 단부 외주에 형성된 경사부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 전기 콘넥터 캡.The fixing part of the automotive electrical connector cap further comprises an inclined portion formed on the outer periphery of the end so as to narrow toward the end. 외형을 갖추고, 하측 수직방향으로 다수의 단자가 돌출된 연결부와, 상기 연결부의 상측에 판(板)형으로 형성되고, 자동차의 고정장치에 고정할 수 있도록 적어도 하나 이상의 볼트 홀이 형성된 고정판과, 상기 고정판의 상측 수평방향 양측 으로 다수의 단자가 돌출된 접속부가 요(凹)홈 형태로 형성된 자동차용 전기 콘넥터에 있어서,A connecting part having an outer shape, a plurality of terminals protruding in a lower vertical direction, a plate shape formed on the upper side of the connecting part, and a fixing plate having at least one bolt hole formed to be fixed to a vehicle fixing device; In the electrical connector for a vehicle in which the connecting portion protruding a plurality of terminals on both sides of the upper horizontal direction of the fixing plate in the form of a groove groove, 상기 전기 콘넥터는; The electrical connector; 사각 판(板)형의 외형을 갖춘 마개와;A stopper having a rectangular plate shape; 상기 마개의 일측 중심에 상기 전기 콘넥터의 삽입부에 삽입되도록 돌출된 고정부와;A fixing part protruding to be inserted into an insertion part of the electrical connector at one center of the stopper; 상기 고정부의 양측면과 상측중심에 일체로 형성된 제 1, 2보강살을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 전기 콘넥터 캡.And a first and second reinforcement bars integrally formed at both side surfaces and the upper center of the fixing unit. 제 3항에 있어서, The method of claim 3, wherein 상기 자동차용 전기 콘넥터 캡의 고정부는, 상기 단자들의 수평을 유지하기 위해 상기 마개까지 관통 형성된 단자 지지공을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 전기 콘넥터 캡.The fixing part of the automotive electrical connector cap, the automotive electrical connector cap further comprises a terminal support hole formed through the stopper to maintain the horizontal of the terminals. 제 3항에 있어서,The method of claim 3, wherein 상기 제 1, 2보강살은 단부로 갈 수록 점점 좁아지도록 경사부가 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 전기 콘넥터 캡.The first and second reinforcing bars are automotive connector, characterized in that the inclined portion is formed to become narrower toward the end. 제 3항에 있어서,The method of claim 3, wherein 상기 자동차용 전기 콘넥터 캡은 상기 고정부의 하측 수평방향으로 적어도 하나 이상 형성된 고정돌기를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 전기 콘넥터 캡.The automotive electrical connector cap further comprises a fixing protrusion formed at least one in the horizontal direction of the lower side of the fixing portion.
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