KR20100078929A - Belt conveyer - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A belt conveyor device is provided to easily perform processes by transferring materials easily and quickly. CONSTITUTION: A belt conveyor device comprises side adjusting section(100) and a pressing section(200). The side adjusting section is installed on both sides of a carrier belt. The side adjusting section gathers transferred materials to the center on the carrier belt. The pressing section is rotatably installed on the top of the transferred materials. The pressing section pressurizes the top surface of the transferred materials. The side adjusting section includes a weight detection roller, a first shaft, a first wheel, a second wheel, a main body pipe, and a first running guide.

Description

벨트 컨베이어 장치{Belt conveyer}Belt conveyor device

본 발명은 벨트 컨베이어 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 이송물(특히, 제강 공정의 원료탄)에 의한 분진 비산 및 이송물의 낙하를 방지하여 원료, 코크스, 석회석 등의 이송물 이송을 원활히 하는 벨트 컨베이어 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a belt conveyor device, and more particularly, a belt conveyor for smoothly conveying a conveyed material such as raw materials, coke, limestone, etc. by preventing dust scattering and falling of the conveyed material by the conveyed material (especially, raw coal in the steelmaking process). Relates to a device.

일반적으로 각 산업현장에는 원재료, 예를 들면 제철업 분야에서는 석탄이나 코크스, 석회석이나 철광석 등을 소결공장이나 코크스공장 또는 전기로 등으로 이송하여 투입시킬 때에 벨트 컨베이어 장치를 사용하고 있다. 벨트 컨베이어 장치란 일정한 거리를 자동적 연속적으로 재료나 물품을 운반하도록 구성한 기계 장치를 말하며, 공장 내에서는 부품 또는 반제품을 다음 공정으로 이송시키기 위해서, 또는 제품 출하를 위해서 사용하고 있고, 항만, 광산, 제철소 등에서는 석탄이나 광석화물을 운반하는데 사용하고 있고, 건설현장에서는 자갈이나 모래 등을 운반하는데 사용하고 있다.In general, a belt conveyor device is used at each industrial site to transfer raw materials such as coal, coke, limestone or iron ore to a sintering plant, a coke plant or an electric furnace. A belt conveyor device is a mechanical device that is configured to transport materials or goods automatically and continuously over a certain distance. It is used in a factory to transfer parts or semi-finished products to the next process or for shipment of products. They are used to transport coal and ore cargoes in the back, and to transport gravel and sand at construction sites.

특히, 제철업 분야에서는, 도 1에 도시된 바와 같이, 높은 곳으로 원료탄 등 을 이송하기 위해 굴절부를 구비한 캐리어 벨트를 사용하고 있는데, 캐리어 벨트(1)의 굴절부에 푸쉬 롤러(2)를 고정 설치하여 벨트 무부하 기동시 굴절각을 유지하기 위해 단순히 벨트 하향 지지에만 사용하고 있다.In particular, in the field of the steel industry, as shown in FIG. 1, a carrier belt having a deflection part is used to transfer raw coal to a high place, and the push roller 2 is fixed to the deflection part of the carrier belt 1. It is simply used to support the belt downward to maintain the angle of refraction when the belt is unloaded.

그러나, 이러한 고정식 푸쉬 롤러로는 수시로 변하는 이송량에 적절히 대응하지 못하여, 많은 량의 이송물 통과시에는 굴절부에서 푸쉬 롤러휠 사이에 이송물이 밀려들어 접촉되며, 이로 인해 캐리어 벨트 밖으로 이송물이 이탈되어 벨트 콘베이어 외부에 이송물 낙하(3)가 발생된다.However, such a fixed push roller does not adequately cope with a frequently changing feed amount, and when a large amount of the feed is passed, the feed is pushed into contact between the push roller wheels at the refraction portion, which causes the feed out of the carrier belt. This results in a drop of the conveyed material 3 outside the belt conveyor.

또한, 경사 고소 지역 운반시 풍압으로 인해 비산분진(4)이 발생되는 등의 환경 사고의 원인이 되고, 테일부에서 낙하하는 이송물의 밀도가 저하되어 슈트 내부에 이송물 투입시 산포하여 날아가 슈트 벽면에 쉽게 부착되므로, 슈트 막힘에 따른 조업 지연 및 설비 트러블을 유발하는 문제점이 있다.In addition, when transporting inclined altitudes, wind pressure can cause environmental accidents such as scattering dust (4), and the density of the conveying material falling from the tail decreases, and when the conveying material is injected into the chute, the chute wall surface is blown. Since it is easily attached to, there is a problem causing operation delay and equipment trouble due to the clogging of the chute.

상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해, 이송물에 의한 분진 비산 및 이송물의 낙하를 방지하며, 이송물 이송을 원활하게 할 수 있는 벨트 컨베이어 장치를 제공한다.In order to solve the problems as described above, there is provided a belt conveyor device that can prevent dust scattering by the conveyed material and the falling of the conveyed material, and can smoothly convey the conveyed material.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 벨트 컨베이어 장치는,Belt conveyor apparatus according to the present invention for achieving the above object,

캐리어 벨트의 양측에 이격 설치되어 상기 캐리어 벨트 상의 이송물을 중앙으로 모아 주는 측면 정리부; 및, 상기 이송물의 상부에 회전 가능하도록 설치되며, 이송물의 상부 표면을 가압하는 다짐부를 포함한다.Side clearance units spaced apart from both sides of the carrier belt to collect the conveyed material on the carrier belt in the center; And a compaction part rotatably installed on the upper part of the conveyed material and pressurizing the upper surface of the conveyed material.

상기 측면 정리부는, 상기 캐리어 벨트의 배면에 밀착된 중량 감지 롤러와, 상기 중량 감지 롤러를 지지하는 제1 샤프트와, 상기 제1 샤프트 양단에 연결되며 상하 이동이 가능한 제1 휠과, 상기 제1 휠과 수직 아암에 의해 연결되는 제2 휠, 일단은 상기 제2 휠과 연결되고 타단은 측면 정리 스카트가 형성된 본체관과, 상기 제1 휠, 상기 제2 휠, 그리고 상기 수직 아암이 내설되는 제1 주행 가이드를 포함하는 것이 바람직하다.The side rearranging unit may include a weight sensing roller in close contact with a rear surface of the carrier belt, a first shaft supporting the weight sensing roller, a first wheel connected to both ends of the first shaft, and capable of vertically moving; A second wheel connected by a wheel and a vertical arm, one end of which is connected to the second wheel and the other end of which comprises a main body tube formed with a side clearance skat, and a first wheel, the second wheel, and the vertical arm that are built in It is preferable to include 1 travel guide.

상기 본체관은 상기 측면 정리 스카트가 전진 또는 후진되도록 그 내부에 스 프링이 삽입 장착되는 것이 바람직하다.The main body pipe is preferably inserted into the spring so that the side clearance scout is forward or backward.

상기 다짐부는, 다짐 롤러와, 상기 다짐 롤러를 지지하는 제2 샤프트와, 상기 제2 샤프트 양단에 연결되며 상하 이동이 가능한 베어링 블록과, 상기 베어링 블록의 이동 공간을 한정하는 스토퍼와, 상기 베어링 블록과 상기 스토퍼가 내설되는 제2 주행 가이드를 포함하는 것이 바람직하다.The compaction unit includes a compaction roller, a second shaft supporting the compaction roller, a bearing block connected to both ends of the second shaft and capable of vertical movement, a stopper defining a movement space of the bearing block, and the bearing block. And a second travel guide in which the stopper is built.

상기 다짐 롤러의 외표면은 중앙에 돌출부를 구비한 오목한 형상으로 형성되는 것이 바람직하다.The outer surface of the compaction roller is preferably formed in a concave shape having a protrusion in the center.

상기 다짐 롤러는 그 내부에 열선이 설치되는 것이 바람직하다.The compaction roller is preferably provided with a heating wire therein.

상기 다짐부는 이송물의 불출량을 감지하는 불출량 감지 센서를 더 포함하는 것이 바람직하다.The compaction unit may further include a discharge amount detection sensor for detecting a discharge amount of the conveyed material.

또한, 상기 벨트 컨베이어 장치는 상기 캐리어 벨트의 양측을 오므려서 이송물의 낙하를 방지하는 낙하 방지부를 더 포함하는 것이 바람직하다.In addition, the belt conveyor device preferably further comprises a fall prevention unit for preventing the falling of the conveyed object by closing both sides of the carrier belt.

상기 낙하 방지부는 상기 캐리어 벨트의 하면에 밀착되는 오목 롤러와, 상기 오목 롤러의 양측에 회동 가능하도록 구비되어 상기 캐리어 벨트의 양측을 중앙으로 오므리게 하는 회동 롤러와, 상기 회동 롤러를 구동하는 에어 실린더를 포함하는 것이 바람직하다.The anti-dropping portion is provided with a concave roller in close contact with a lower surface of the carrier belt, a rotatable roller provided on both sides of the concave roller to retract both sides of the carrier belt to the center, and an air cylinder for driving the rotatable roller. It is preferable to include.

상기 회동 롤러는 원뿔대 형상으로 형성되는 것이 바람직하다.The rotating roller is preferably formed in a truncated cone shape.

상기한 바와 같은 본 발명에 의하면, 이송물에 의한 분진 비산 및 이송물의 낙하를 방지하며, 이송물 이송을 원활히 함과 동시에 이송물의 밀도를 향상시켜서, 이 후의 공정을 원활하게 진행시킬 수 있는 효과가 있다. According to the present invention as described above, it is possible to prevent dust scattering and dropping of the conveyed material by the conveyed material, to facilitate conveyance of the conveyed material and to improve the density of the conveyed material, thereby to facilitate the subsequent process. have.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다. 우선, 도면들 중 동일한 구성요소 또는 부품들은 가능한 한 동일한 참조부호를 나타내고 있음에 유의해야 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명은 본 발명의 요지를 모호하게 하지 않기 위해 생략한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described an embodiment of the present invention; First, it should be noted that the same components or parts in the drawings represent the same reference numerals as much as possible. In describing the present invention, detailed descriptions of related well-known functions or configurations are omitted in order not to obscure the gist of the present invention.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 벨트 컨베이어 장치를 도시한 사시도, 도 3a는 본 발명의 일 실시예에 따른 벨트 컨베이어 장치에서 측면 정리부를 도시한 정면도로써 캐리어 벨트에 이송물이 없는 상태를 도시한 도, 도 3b는 본 발명의 일 실시예에 따른 벨트 컨베이어 장치에서 측면 정리부를 도시한 정면도로써, 캐리어 벨트에 이송물이 있는 상태를 도시한 도, 도 4a는 본 발명의 일 실시예에 따른 벨트 컨베이어 장치에서 다짐부를 도시한 정면도로써, 캐리어 벨트에 이송물이 없는 상태를 도시한 도, 도 4b는 본 발명의 일 실시예에 따른 벨트 컨베이어 장치에서 다짐부를 도시한 정면도로써, 캐리어 벨트에 이송물이 있는 상태를 도시한 도, 도 4c는 본 발명의 일 실시예에 따른 벨트 컨베이어 장치에서 다짐부를 도시한 측면도, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 벨트 컨베이어 장치에서 낙하 방지부를 도시한 정면도로써, 캐리어 벨트에 이송물이 있는 상태를 도시한 도, 도 6은 본 발 명의 일 실시예에 따른 벨트 컨베이어 장치에서 낙하 방지부의 동작 과정을 설명하는 도, 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 벨트 컨베이어 장치에서 낙하 방지부의 에어 실린더를 도시한 단면도이다.Figure 2 is a perspective view showing a belt conveyor apparatus according to an embodiment of the present invention, Figure 3a is a front view showing the side clearance in the belt conveyor apparatus according to an embodiment of the present invention is a state in which there is no conveyed material in the carrier belt Figure 3b is a front view showing the side arrangement in the belt conveyor apparatus according to an embodiment of the present invention, a view showing a state in which there is a conveyer on the carrier belt, Figure 4a is an embodiment of the present invention 4 is a front view illustrating a compaction unit in the belt conveyor apparatus according to an embodiment of the present invention. 4C is a side view illustrating a compaction unit in the belt conveyor apparatus according to an embodiment of the present invention, and FIG. 5 is a seal of the present invention. FIG. 6 is a front view illustrating a drop prevention unit in a belt conveyor apparatus according to an embodiment, and FIG. 6 illustrates a state in which a carrier is present in a carrier belt. FIG. 6 illustrates an operation process of the drop prevention unit in a belt conveyor apparatus according to an embodiment of the present invention. FIG. 7 is a cross-sectional view illustrating an air cylinder of the drop preventing unit in the belt conveyor apparatus according to the exemplary embodiment of the present invention.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 벨트 컨베이어 장치는, 크게 측면 정리부(100), 다짐부(200)를 포함하며, 낙하 방지부(300)를 더 포함할 수 있다. 또한, 캐리어 밸트의 경사가 급격하게 이루어지는 경사 굴절부에 낙하 방지부(300)를 설치할 경우, 낙하 방지부 상부에 상기 다짐부(200)를 추가로 설치하여 푸쉬 및 다짐 기능을 동시에 수행하도록 할 수 있다.As shown in FIG. 2, the belt conveyor apparatus according to the exemplary embodiment of the present invention may include a side rearranging unit 100 and a compaction unit 200, and further include a drop prevention unit 300. In addition, when the fall prevention unit 300 is installed on the inclined refraction in which the inclination of the carrier belt is sharp, the compaction unit 200 may be additionally installed on the drop prevention unit to simultaneously perform the push and compaction functions. have.

상기 측면 정리부(100)는 캐리어 벨트의 양측에 분산되어 이송되는 이송물을 캐리어 벨트의 중앙으로 모아 준다.The side organizer 100 collects the conveyed material dispersed in both sides of the carrier belt to the center of the carrier belt.

이를 위해, 상기 측면 정리부(100)는, 도 3a 및 도 3b에 도시된 바와 같이, 중량 감지 롤러(110)와, 제1 샤프트(120)와, 제1 휠(130)과, 일단에는 측면 정리 스카트(140)가 형성되고 타단은 제2 휠(150)과 연결되는 본체관(160)과, 수직 아암(170)과, 제1 주행가이드(180)를 포함한다.To this end, as shown in FIGS. 3A and 3B, the side organizer 100 includes a weight sensing roller 110, a first shaft 120, a first wheel 130, and a side clearance at one end. The skat 140 is formed and the other end includes a main body tube 160 connected to the second wheel 150, a vertical arm 170, and a first travel guide 180.

상기 중량 감지 롤러(110)는 캐리어 벨트(B)의 배면에 밀착되며, 캐리어 롤러(C)와 캐리어 벨트(B) 사이에 설치된다. 또한, 상기 중량 감지 롤러(110)는 제1 샤프트(120)에 의해 고정 지지되며, 상기 제1 샤프트(120)의 양 끝단에는 상하 이동이 가능한 제1 휠(130)이 연결된다.The weight detection roller 110 is in close contact with the rear surface of the carrier belt (B), it is installed between the carrier roller (C) and the carrier belt (B). In addition, the weight sensing roller 110 is fixedly supported by the first shaft 120, the first wheel 130 that can be moved up and down is connected to both ends of the first shaft (120).

도 3a를 참조하면, 상기 캐리어 벨트(B)에 이송물이 없을 때, 풀리(미도시) 에 의해 회전되는 캐리어 벨트는 벨트의 장력에 의해 부상하게 되고, 이에 따라 그 배면에 밀착된 중량 감지 롤러(110)와, 상기 중량 감지 롤러에 연결된 제1 샤프트(120), 상기 제1 샤프트(120)에 연결된 제1 휠(130)은 제1 주행 가이드(180)를 통해 상방향으로 이동한다.Referring to Figure 3a, when there is no conveying material in the carrier belt (B), the carrier belt rotated by the pulley (not shown) is caused by the tension of the belt, so that the weight sensing roller in close contact with the back 110, the first shaft 120 connected to the weight sensing roller, and the first wheel 130 connected to the first shaft 120 move upward through the first travel guide 180.

상기 제1 휠(130)은 수직 아암(170)에 의해 제2 휠(150)과 연결되며, 상기 제2 휠은 본체관(160)의 일단과 연결된다. 한편, 상기 본체관의 타단에는 측면 정리 스카트(140)가 형성된다. 상기 측면 정리 스카트는 캐리어 밸트의 진행 방향과 평행한 평행면(141)과, 이 진행 방향과 둔각을 이루는 둔각면(142)이 접하여 형성되어, 캐리어 밸트의 양측에서 이송되는 이송물이 상기 둔각면에 의해 용이하게 중앙으로 모이게 한다. 또한, 상기 본체관(160) 내에는 스프링(161)이 삽입 장착되고, 상기 스프링은 이송물의 양에 따라 상기 측면 정리 스카트(140)가 전진 또는 후진되도록 한다. 이때, 상기 측면 정리 스카트(140)는 상기 주행 가이드(180)를 기준으로 60 내지 70도를 이루도록 형성되는 것이 바람직하다. 이는 후술하는 이송물 다짐 과정과, 낙하 방지 과정에서 적절한 이송물의 형상을 형성하기 위함이다. 상기 제1 휠(130)과 제2 휠(15), 그리고 이들을 연결하는 수직 아암(170)은 상기 제1 주행 가이드(180)에 내설된다.The first wheel 130 is connected to the second wheel 150 by the vertical arm 170, the second wheel is connected to one end of the main body tube (160). On the other hand, the other side of the main body tube is formed side scavenger (140). The side clearance scart is formed by contacting a parallel surface 141 parallel to the traveling direction of the carrier belt and an obtuse surface 142 forming an obtuse angle with the traveling direction, so that the conveyed material conveyed from both sides of the carrier belt is formed on the obtuse surface. By easily gathering in the center. In addition, a spring 161 is inserted into the main body tube 160, and the spring allows the side clearance scout 140 to move forward or backward according to the amount of the conveyed material. At this time, the side clearance scout 140 is preferably formed to form a 60 to 70 degrees with respect to the driving guide 180. This is to form the shape of the appropriate object in the compaction process and the fall prevention process to be described later. The first wheel 130 and the second wheel 15 and the vertical arm 170 connecting them are installed in the first travel guide 180.

상기와 같이, 구성되는 측면 정리부(100)는 캐리어 밸트에 이송물이 없는 경우 도 3a와 같이 캐리어 밸트가 부상하고, 이에 따라 제1, 제2 휠이 상방향으로 이동되어, 이에 연설된 본체관 및 측면 정리 스카트도 함께 이동하게 된다. 캐리어 밸트에 이송물이 있는 경우, 도 3b와 같이 이송물의 무게에 의해 캐리어 벨트가 하 방향으로 이동한 후, 캐리어 롤러에 안착되어 이송물을 이송하게 되고, 중량 감지 롤러도 함께 하향 이동한 후, 안착되어 측면 정리 스카트(140)로 캐리어 벨트의 양측를 통해 유입되는 이송물을 중앙으로 모아주게 된다.As described above, the side clearance unit 100 is configured as the carrier belt is floating as shown in Figure 3a when there is no conveying material in the carrier belt, the first and second wheels are moved upwards, thereby the main body pipe And the side clearance scart will move together. If there is a conveyer on the carrier belt, the carrier belt moves downward by the weight of the conveyance as shown in FIG. It is seated to collect the conveyed material flowing through both sides of the carrier belt to the side clearance scarlet 140 to the center.

상기 다짐부(200)는 상기 측면 정리부(100)에 의해 정리된 이송물의 상부 표면에서 회전하면서 이송물의 상부 표면을 가압하여 다짐한다.The compaction unit 200 presses and compacts the upper surface of the conveyed material while rotating on the upper surface of the conveyed material arranged by the side organizer 100.

상기 다짐부(200)는, 다짐 롤러(210)와, 상기 다짐 롤러를 지지하는 제2 샤프트(220)와, 상기 제2 샤프트 양단에 연결되며 상하 이동이 가능한 베어링 블록(230)과, 상기 베어링 블록의 이동 공간을 한정하는 스토퍼(240)와, 상기 베어링 블록과 상기 스토퍼가 내설되는 제2 주행 가이드(250)를 포함한다.The compaction unit 200 includes a compaction roller 210, a second shaft 220 supporting the compaction roller, a bearing block 230 connected to both ends of the second shaft, and capable of vertically moving, and the bearing. And a stopper 240 defining a moving space of the block, and a second travel guide 250 in which the bearing block and the stopper are installed.

상기 다짐 롤러(210)는 캐리어 벨트에 의해 이송되는 이송물의 상부 표면을 따라 회전하면서 상부 표면을 다져서 이송물의 분진비산이 방지되게 한다. 상기 다짐 롤러의 외표면은 중앙에 돌출부를 구비한 오목한 형상으로 형성되는 것이 바람직하다. 왜냐하면, 이송물의 상부 표면 중앙에 오목홈이 형성되도록 하여 후술하는 낙하 방지부에서 이송 벨트의 양측이 오므려질때 이송물도 또한 용이하게 오므려져서 이송 벨트의 측면에 이송되는 이송물이 낙하되는 것을 방지할 수 있도록 하기 위함이다. 그리고, 이송물의 상부 표면 중앙에 오목한 형상의 공간을 확보하여, 상부 표면이 분할되어 다짐된 이송물이 슈트로 투입된 후, 슈트의 전방 벽면에 부딪치며 아래로 흐를 때, 다지지 않고 투입되는 것보다 밀도를 향상시키게 되어 투입된 이송물이 슈트의 전방 벽면을 잘 미끄러지게 하기 위함이다.The compaction roller 210 compacts the upper surface while rotating along the upper surface of the conveyed material transported by the carrier belt to prevent dust scattering of the conveyed material. The outer surface of the compaction roller is preferably formed in a concave shape having a protrusion in the center. This is because the concave groove is formed in the center of the upper surface of the conveyed material so that when the both sides of the conveying belt are retracted in the fall prevention part described later, the conveyed object is also easily closed to prevent the conveyed object falling on the side of the conveying belt. To do that. In addition, a concave shaped space is secured in the center of the upper surface of the conveyed material, and when the upper surface is divided and the compacted conveyed material is introduced into the chute, and then flows down while hitting the front wall of the chute, the density is lower than that without being compacted. This is to improve the speed of the feed, so that the conveyed material slides well on the front wall of the chute.

또한, 상기 다짐 롤러의 내부 철피에 열선(211)을 설치하여 상기 제2 샤프트 (220)의 내구경을 통해 베어링 블록의 외측에 형성된 슬립링(260)과 연결하고, 상기 제2 주행 가이드(250)에 형성된 케이블 릴(270)에서 전원을 공급받아 브러쉬 홀더(261)에 접촉하여 상기 열선(211)이 통전되게 한다. 이로써 상기 다짐 롤러는 대기 중의 습도가 높은 때 또는 이송물에 수분이 과다하게 포함되어 있을 때 소정의 온도로 상기 다짐 롤러 표면을 발열시켜 이송물을 다리는 역할을 수행할 수 있게 된다.In addition, the heating wire 211 is installed on the inner shell of the compaction roller and connected to the slip ring 260 formed on the outside of the bearing block through the inner diameter of the second shaft 220, the second running guide 250 Power is supplied from the cable reel 270 formed in the contact with the brush holder 261 so that the heating wire 211 is energized. As a result, the compaction roller can serve to bridge the conveyed material by heating the compaction roller surface at a predetermined temperature when the humidity in the air is high or when the conveyed material contains excessive moisture.

상기 스토퍼(241, 242)는 제2 주행 가이드(250) 내의 소정의 위치에 설치되며, 바람직하게는 상하 다른 위치에 2개가 설치된다. 상부에 설치되는 스토퍼(241)는 캐리어 밸트 및 다짐 롤러의 부상 높이를 한정하고, 하부에 설치되는 스토퍼(242)는 다짐 롤러의 하강 높이를 한정한다.The stoppers 241 and 242 are installed at predetermined positions in the second travel guide 250, and two stoppers 241 and 242 are preferably provided at different positions of the upper and lower sides. The stopper 241 installed at the upper limit the lift height of the carrier belt and the compaction roller, and the stopper 242 provided at the lower limit the descending height of the compaction roller.

즉, 도 4a에 도시된 바와 같이, 캐리어 벨트에 이송물(A)이 없는 경우, 캐리어 벨트는 부상하게 되며, 이에 따라 다짐 롤러도 함께 부상하게 된다. 일정한 높이로 부상한 후에는 상부 스토퍼에 의해 더 이상 부상하지 않게 된다. 즉, 이때 다짐 롤러는 종래의 푸쉬 롤러와 같은 역할을 수행하게 된다.That is, as shown in Figure 4a, when there is no conveying material (A) in the carrier belt, the carrier belt is injured, and thus the compaction roller is also injured together. After rising to a certain height, the upper stopper no longer causes injury. That is, at this time, the compaction roller performs the same role as the conventional push roller.

도 4b에 도시된 바와 같이, 캐리어 벨트에 이송물이 있는 경우, 이송물 자체의 무게로 인해 캐리어 벨트는 하강하게 된다. 이때, 다짐 롤러도 이송물의 상부 표면에 접촉할 때까지 함께 하강하고, 이송물의 상부 표면에 접촉한 후에는 다짐 롤러의 외부 표면의 형상대로 이송물을 다진다. 또한, 이때 비가 오거나 습도가 높은 날 또는 이송물 자체의 수분 함량이 많은 경우에는 다짐 롤러 내부에 설치된 열 선을 통전하여 다짐 롤러의 외부 표면을 발열시켜서 이송물의 다림 역할을 할 수 있도록 한다. 한편, 도 4a 및 도 4b에 도시된 바와 같이, 캐리어 벨트(B)의 하면에는 오목한 형상을 갖는 오목 롤러가(291)가 구비될 수 있으며, 이로써 다짐 롤러(210)의 다짐 작용에 의해 하방향으로 볼록해진 캐리어 벨트의 하면을 보다 충실하게 밀착할 수 있게 된다. 또한 이때, 상기 오목 롤러(291)에 인접한 부분에 있는 상기 제2 주행 가이드(250) 상의 소정 영역에는 오목 롤러(291)의 회전을 감지하는 인접 센서가 구비될 수 있다. 도 4c는 상기 다짐 롤러(210)의 전면에 설치된 크리너(213)를 도시한 측면도이다. 도시된 바와 같이, 상기 크리너(213)는 다짐 롤러(210)를 지지하는 제2 샤프트(220)에 링 베어링 타입의 완충기(212)로 연결되며, 크리너 가이드(214)의 일단에 고정 설치된다. 이때 상기 크리너 가이드(214)는 상하 이동이 가능한 다중관 구조로 형성된다.As shown in FIG. 4B, when there is a conveyance in the carrier belt, the weight of the conveyance itself causes the carrier belt to descend. At this time, the compaction roller is also lowered until it contacts the upper surface of the conveyed material, and after contacting the upper surface of the conveyed material, the compacted material is compacted in the shape of the outer surface of the compaction roller. In addition, in this case, when the rain or high humidity or the moisture content of the conveying itself has a lot of electricity to the heating wire installed inside the compaction roller to heat the outer surface of the compaction roller to serve as the ironing of the conveyed material. On the other hand, as shown in Figure 4a and 4b, the lower surface of the carrier belt (B) may be provided with a concave roller 291 having a concave shape, thereby downward movement by the compacting action of the compaction roller 210 The lower surface of the carrier belt convex in this manner can be adhered more faithfully. In this case, a predetermined sensor on the second travel guide 250 in a portion adjacent to the concave roller 291 may be provided with an adjacent sensor for detecting rotation of the concave roller 291. 4C is a side view illustrating the cleaner 213 installed on the front of the compaction roller 210. As shown, the cleaner 213 is connected to the second shaft 220 supporting the compaction roller 210 by a ring bearing type shock absorber 212, and is fixedly installed at one end of the cleaner guide 214. At this time, the cleaner guide 214 is formed in a multi-pipe structure capable of vertical movement.

상기 낙하 방지부(300)는 상기 다짐부를 통과한 이송물의 낙하를 방지한다. 상기 낙하 방지부는, 도 5에 도시된 바와 같이, 오목 롤러(310)와, 회동 롤러(320), 그리고 에어 실린더(330)를 포함한다.The drop prevention unit 300 prevents the drop of the conveyed material passing through the compaction unit. As shown in FIG. 5, the fall prevention part includes a concave roller 310, a rotation roller 320, and an air cylinder 330.

상기 오목 롤러(310)는 캐리어 벨트(B)의 하면에 접촉되어 캐리어 벨트를 이동시키는 데, 본 발명에서는 회동 롤러에 의해 캐리어 벨트의 양측이 오므려지므로, 캐리어 벨트의 중앙측은 상대적으로 볼록하게 된다. 따라서, 오므려진 캐리어 벨트의 하면에 밀착되기 위해서 상기 오목 롤러(31)를 설치한다.The concave roller 310 is in contact with the lower surface of the carrier belt (B) to move the carrier belt, in the present invention, since both sides of the carrier belt is pinched by the rotating roller, the center side of the carrier belt is relatively convex. . Therefore, the concave roller 31 is provided in order to be in close contact with the lower surface of the closed carrier belt.

상기 회동 롤러(320)는 상기 오목 롤러의 양측에 구비되며, 에어 실린 더(330)에 의해 상하로 회동하도록 구동된다. 상기 회동 롤러(320)는 오므려진 캐리어 벨트(B)의 양측을 원활하게 진행시킬 수 있도록 원뿔대 형상으로 형성되는 것이 바람직하다.The rotation roller 320 is provided at both sides of the concave roller, and is driven to rotate up and down by the air cylinder 330. The rotation roller 320 is preferably formed in a truncated conical shape so as to smoothly advance both sides of the carrier belt B.

도 4a 내지 도 7을 참조하여 상기 낙하 방지부(300)의 동작 과정을 설명한다. 상기 다짐부(200)의 제2 주행 가이드(250)에 형성된 불출량 감지 센서(280)가 이송물의 불출량을 감지하고, 근접 센서(290)가 오목 롤러의 회전을 감지하면 에어 공급관 솔레노이드 밸브(281)가 개방되고, 상기 에어 실린더의 하단 호스 연결 인입관(331)을 통해 에어 실린더에 공기가 공급된다. 에어 실린더(330)에 공기가 공급되면 절환 밸브(332)가 공기 분출 압력으로 인해 상승하여 에어 벤트(333)를 닫게 되고, 계속하여 공급되는 공기에 의해 에어 실린더 내부 압력이 팽창되어 실린더 피스톤(334)을 밀어 올려서 실린더 샤프트(335)가 작동되면 회동 롤러(320)를 밀어 올려서 캐리어 벨트의 양측이 오므려지게 한다.An operation process of the fall prevention unit 300 will be described with reference to FIGS. 4A to 7. When the discharge amount sensor 280 formed on the second driving guide 250 of the compaction unit 200 detects the discharge amount of the conveyed object, and the proximity sensor 290 detects the rotation of the concave roller, the air supply pipe solenoid valve ( 281 is opened and air is supplied to the air cylinder through the lower hose connecting inlet pipe 331 of the air cylinder. When air is supplied to the air cylinder 330, the switching valve 332 rises due to the air blowing pressure to close the air vent 333, and the pressure inside the air cylinder is expanded by the air continuously supplied to the cylinder piston 334. When the cylinder shaft 335 is operated by pushing up), the rotating roller 320 is pushed up so that both sides of the carrier belt are pinched.

상기와 같이 본 발명은 캐리어 벨트의 측면에 측면 정리부와 다짐부, 그리고 낙하 방지부를 설치하여, 캐리어 벨트 상에 이송되는 이송물을 측면 정리부에서 중앙으로 모아주고, 이를 다짐부에서 이송물의 상부 표면을 다져서 이송물의 밀도를 향상시키고, 낙하 방지부에서 캐리어 벨트의 양측을 밀어 올려서 이송물의 낙하를 방지할 수 있게 한다. 또한, 이송물의 밀도를 향상시킴으로써 이송물에 의한 분진 비산을 방지할 수 있으며, 이 후의 공정을 원활하게 진행시킬 수 있게 된다.As described above, the present invention installs the side organizer, the compaction portion, and the fall prevention portion on the side of the carrier belt to collect the conveyed material transported on the carrier belt from the side organizer to the center, and the upper surface of the conveyed material at the compaction portion. It is compacted to improve the density of the conveyed material, and to prevent the falling of the conveyed material by pushing up both sides of the carrier belt in the drop prevention portion. In addition, by improving the density of the conveyed material, dust scattering by the conveyed material can be prevented, and the subsequent process can be smoothly performed.

이상과 같이 본 발명에 따른 벨트 컨베이어 장치를 예시한 도면을 참조로 하여 설명하였으나, 본 명세서에 개시된 실시예와 도면에 의해 본 발명이 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술사상 범위내에서 당업자에 의해 다양한 변형이 이루어질 수 있음은 물론이다.As described above with reference to the drawings illustrating a belt conveyor apparatus according to the present invention, the present invention is not limited by the embodiments and drawings disclosed herein, by those skilled in the art within the technical scope of the present invention Of course, various modifications may be made.

도 1은 종래 기술에 따른 벨트 컨베이어 장치를 도시한 측면도,1 is a side view showing a belt conveyor apparatus according to the prior art,

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 벨트 컨베이어 장치를 도시한 사시도,2 is a perspective view showing a belt conveyor apparatus according to an embodiment of the present invention,

도 3a는 본 발명의 일 실시예에 따른 벨트 컨베이어 장치에서 측면 정리부를 도시한 정면도로써 캐리어 벨트에 이송물이 없는 상태를 도시한 도,Figure 3a is a front view showing the side clearance in the belt conveyor apparatus according to an embodiment of the present invention showing a state in which there is no conveyed material in the carrier belt,

도 3b는 본 발명의 일 실시예에 따른 벨트 컨베이어 장치에서 측면 정리부를 도시한 정면도로써, 캐리어 벨트에 이송물이 있는 상태를 도시한 도,Figure 3b is a front view showing the side clearance in the belt conveyor apparatus according to an embodiment of the present invention, a view showing a state in which the conveying material on the carrier belt,

도 4a는 본 발명의 일 실시예에 따른 벨트 컨베이어 장치에서 다짐부를 도시한 정면도로써, 캐리어 벨트에 이송물이 없는 상태를 도시한 도,Figure 4a is a front view showing the compaction portion in the belt conveyor apparatus according to an embodiment of the present invention, showing a state in which there is no conveyed material in the carrier belt,

도 4b는 본 발명의 일 실시예에 따른 벨트 컨베이어 장치에서 다짐부를 도시한 정면도로써, 캐리어 벨트에 이송물이 있는 상태를 도시한 도,Figure 4b is a front view showing the compaction portion in the belt conveyor apparatus according to an embodiment of the present invention, a view showing a state in which the conveying material on the carrier belt,

도 4c는 본 발명의 일 실시예에 따른 벨트 컨베이어 장치에서 다짐부를 도시한 측면도,Figure 4c is a side view showing the compaction portion in the belt conveyor apparatus according to an embodiment of the present invention,

도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 벨트 컨베이어 장치에서 낙하 방지부를 도시한 정면도로써, 캐리어 벨트에 이송물이 있는 상태를 도시한 도,5 is a front view showing the fall prevention unit in the belt conveyor apparatus according to an embodiment of the present invention, showing a state in which the carrier on the carrier belt,

도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 벨트 컨베이어 장치에서 낙하 방지부의 동작 과정을 설명하는 도,6 is a view for explaining the operation of the drop prevention unit in the belt conveyor apparatus according to an embodiment of the present invention,

도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 벨트 컨베이어 장치에서 낙하 방지부의 에어 실린더를 도시한 단면도이다.7 is a cross-sectional view showing the air cylinder of the drop prevention unit in the belt conveyor apparatus according to an embodiment of the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

100 : 측면 정리부 140 : 측면 정리 스카트100: side organizer 140: side organizer

200 : 다짐부 210 : 다짐 롤러200: compaction unit 210: compaction roller

300 : 낙하 방지부 310 : 오목 롤러300: fall prevention portion 310: concave roller

320 : 회동 롤러 330 : 에어 실린더320: rotating roller 330: air cylinder

Claims (10)

캐리어 벨트의 양측에 이격 설치되어 상기 캐리어 벨트 상의 이송물을 중앙으로 모아 주는 측면 정리부; 및,Side clearance units spaced apart from both sides of the carrier belt to collect the conveyed material on the carrier belt in the center; And, 상기 이송물의 상부에 회전 가능하도록 설치되며, 이송물의 상부 표면을 가압하는 다짐부Is installed rotatably on top of the conveyance, compacting portion for pressing the upper surface of the conveyance 를 포함하는 벨트 컨베이어 장치.Belt conveyor device comprising a. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 측면 정리부는,The side rearranging unit, 상기 캐리어 벨트의 배면에 밀착된 중량 감지 롤러와, 상기 중량 감지 롤러를 지지하는 제1 샤프트와, 상기 제1 샤프트 양단에 연결되며 상하 이동이 가능한 제1 휠과, 상기 제1 휠과 수직 아암에 의해 연결되는 제2 휠, 일단은 상기 제2 휠과 연결되고 타단은 측면 정리 스카트가 형성된 본체관과, 상기 제1 휠, 상기 제2 휠, 그리고 상기 수직 아암이 내설되는 제1 주행 가이드를 포함하는 벨트 컨베이어 장치.A weight sensing roller in close contact with a rear surface of the carrier belt, a first shaft supporting the weight sensing roller, a first wheel connected to both ends of the first shaft, and capable of vertically moving, and a first arm and a vertical arm. A second wheel connected by the second wheel, one end of which is connected to the second wheel, and the other end of which includes a main body tube having a side clearance skat; Belt conveyor device. 청구항 2에 있어서,The method according to claim 2, 상기 본체관은 상기 측면 정리 스카트가 전진 또는 후진되도록 그 내부에 스프링이 삽입 장착되는 벨트 컨베이어 장치.The main body tube is a belt conveyor device that is inserted into the spring inserted so that the side clearance scout is forward or backward. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 다짐부는,The compaction unit, 다짐 롤러와, 상기 다짐 롤러를 지지하는 제2 샤프트와, 상기 제2 샤프트 양단에 연결되며 상하 이동이 가능한 베어링 블록과, 상기 베어링 블록의 이동 공간을 한정하는 스토퍼와, 상기 베어링 블록과 상기 스토퍼가 내설되는 제2 주행 가이드를 포함하는 벨트 컨베이어 장치.A compaction roller, a second shaft supporting the compaction roller, a bearing block connected to both ends of the second shaft and capable of vertical movement, a stopper defining a movement space of the bearing block, the bearing block and the stopper A belt conveyor device comprising a second running guide that is built in. 청구항 4에 있어서,The method according to claim 4, 상기 다짐 롤러의 외표면은 중앙에 돌출부를 구비한 오목한 형상으로 형성되는 벨트 컨베이어 장치.The outer surface of the compaction roller is a belt conveyor device formed in a concave shape having a projection in the center. 청구항 4에 있어서,The method according to claim 4, 상기 다짐 롤러는 그 내부에 열선이 설치되는 벨트 컨베이어 장치.The compaction roller is a belt conveyor device that a heating wire is installed therein. 청구항 4에 있어서,The method according to claim 4, 상기 다짐부는 이송물의 불출량을 감지하는 불출량 감지 센서를 더 포함하는 벨트 컨베이어 장치.The compaction unit further comprises a discharge amount detection sensor for detecting the discharge amount of the conveyed material. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 캐리어 벨트의 양측을 오므려서 이송물의 낙하를 방지하는 낙하 방지부를 더 포함하는 벨트 컨베이어 장치.A belt conveyor device further comprising a drop preventing unit for pinching both sides of the carrier belt to prevent the falling of the conveyed material. 청구항 8에 있어서,The method according to claim 8, 상기 낙하 방지부는 상기 캐리어 벨트의 하면에 밀착되는 오목 롤러와, 상기 오목 롤러의 양측에 회동 가능하도록 구비되어 상기 캐리어 벨트의 양측을 중앙으로 오므리게 하는 회동 롤러와, 상기 회동 롤러를 구동하는 에어 실린더를 포함하는 벨트 컨베이어 장치.The anti-dropping portion is provided with a concave roller in close contact with a lower surface of the carrier belt, a rotatable roller provided on both sides of the concave roller to retract both sides of the carrier belt to the center, and an air cylinder for driving the rotatable roller. Belt conveyor device comprising a. 청구항 9에 있어서,The method according to claim 9, 상기 회동 롤러는 원뿔대 형상으로 형성되는 벨트 컨베이어 장치.The rotating roller is a belt conveyor device formed in the shape of a truncated cone.
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