KR20100065463A - Weight sensor with limit function and scale for weighing vehicles - Google Patents

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KR20100065463A
KR20100065463A KR1020080123798A KR20080123798A KR20100065463A KR 20100065463 A KR20100065463 A KR 20100065463A KR 1020080123798 A KR1020080123798 A KR 1020080123798A KR 20080123798 A KR20080123798 A KR 20080123798A KR 20100065463 A KR20100065463 A KR 20100065463A
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    • G01G3/10—Weighing apparatus characterised by the use of elastically-deformable members, e.g. spring balances wherein the torsional deformation of a weighing element is measured

Abstract

PURPOSE: A sensor for measuring weight, which includes a limiting function, and a balance for measuring the weight of a vehicle using the same are provided to prevent the damage of a strain gauge and the deformation of a load cell by using a limit bar which prevent shear force. CONSTITUTION: A sensor for measuring weight, which includes a limiting function, comprises: a shear load cell(10) which is formed of the unidirectional long bar; a support foot(20) which is combined with one side(13) of the bottom of the load cell; and a limit bar(30) which is located in the upper end of the load cell. The limit bar and the load cell are welded in the top(15) of the load cell which is located on the diagonal direction of the support foot. A gap(35) of the fixed interval is formed between the limit bar and the load cell except the welded side.

Description

리미트 기능을 갖는 무게측정용 센서 및 이를 이용한 차량 무게 측정용 저울{Weight Sensor with Limit Function and Scale for Weighing Vehicles}Weighing sensor with limit function and vehicle weighing scale using same {Weight Sensor with Limit Function and Scale for Weighing Vehicles}

본 발명은 무게측정용 센서에 관한 것으로, 특히 전단형 로드셀에 리미트 바를 결합하여 소정의 무게 이상이 상기 센서에 인가될 경우 더 이상의 무게가 상기 로드셀에 인가되지 않도록 함으로써 과도한 하중에 의해 로드셀이 파괴되지 아니하도록 하는 리미트 기능을 갖는 무게측정용 센서에 대한 것이다.The present invention relates to a weighing sensor, and in particular, by connecting a limit bar to a shear type load cell so that no more weight is applied to the load cell when a predetermined weight or more is applied to the sensor, the load cell is not destroyed by excessive load. To a weighing sensor with a limit function.

종래 기술에 의한 일반적인 전단형 로드셀의 구조 및 무게 측정 원리에 대해 간단히 설명한다. 도 1은 이를 설명하기 위한 전단형 로드셀의 정면도(도 1a), 평면도(도 1b) , 단면도(도 1c) 및 스트레인 게이지의 확대도(도 1d)이다.The structure and weight measurement principle of a conventional shear load cell according to the prior art will be briefly described. 1 is a front view (FIG. 1A), a plan view (FIG. 1B), a cross-sectional view (FIG. 1C), and an enlarged view (FIG. 1D) of a shear load cell for explaining this.

전단형 로드셀(500)은 도시된 바와 같이 가는(thin) 바(BAR) 형태의 직육면체 형상를 가지며(원기둥 등의 형태도 불가능 한 것은 아니나 배치나 체결 상의 효율성을 생각할 때 바 형태의 직육면체 형상이 가장 바람직하다), 그 체결을 위하여 스트레인 게이지(550)의 양측에 체결홈(510, 530)이 형성되어 있다. 여기서 제1체 결홈(510)은 1개로 제2체결홈(530)은 2개로 도시되어 있으나 이는 체결 강도의 요구에 따라 변경될 수 있는 것이므로 본 발명의 범위는 상기 도시된 체결홈의 개수에 국한되는 것은 아니다.Shear-type load cell 500 has a thin bar (BAR) rectangular shape as shown (the shape of the cylinder is not impossible, but the rectangular shape of the bar shape is most preferable when considering the efficiency of arrangement or fastening). Fastening grooves 510 and 530 are formed at both sides of the strain gauge 550 for fastening thereof. Here, the first fastening groove 510 is shown as one, and the second fastening groove 530 is shown as two, but since this can be changed according to the demand of the fastening strength, the scope of the present invention is limited to the number of fastening grooves shown. It doesn't happen.

스트레인 게이지(550)는 상기 제1체결홈(510)과 상기 제2체결홈(530)의 사이에 위치하며 상기 제1체결홈(510)과 상기 제2체결홈(530)에 부착된 물체로부터 서로 반대 방향인 한 쌍의 힘이 평행하게 작용될 때 생기는 전단응력을 측정한다. 스트레인 분포는 도 1d의 스트레인 게이지의 확대도에서 나타난 것과 같이 전단력에 의한 Mohr's Circle에 따라 스트레인이 가장 많이 발생하는 45도 경사를 이룬 방향으로 스트레인이 발생한다. 따라서, 전단형 로드셀(500)은 스트레인 게이지(550)가 측정한 상기 스트레인에 따라 인가된 무게를 측정할 수 있다.The strain gauge 550 is positioned between the first fastening groove 510 and the second fastening groove 530 and is attached to an object attached to the first fastening groove 510 and the second fastening groove 530. Shear stresses are measured when a pair of forces in opposite directions are applied in parallel. As shown in the enlarged view of the strain gage of FIG. 1D, the strain distribution generates a strain in a 45 degree inclination direction in which strain is most generated according to the Mohr's Circle due to the shear force. Accordingly, the shear load cell 500 may measure the weight applied according to the strain measured by the strain gauge 550.

그런데, 상기의 종래 기술에 의한 로드셀은 다음과 같은 문제점이 있었다.By the way, the load cell according to the prior art has the following problems.

첫째, 측정 용량을 초과하는 과도한 전단력이 발생하는 경우에 스트레인 게이지가 파괴되는 문제점이 있었다.First, there is a problem in that the strain gauge is broken when excessive shear force exceeding the measurement capacity occurs.

둘째, 로드셀 자체의 탄성 한계를 넘어서는 과도한 전단력이 발생하는 경우에 로드셀 자체의 변형으로 인하여 이후의 측정값에 오차가 발생되는 문제점이 있었다.Second, when excessive shear force occurs beyond the elastic limit of the load cell itself, there is a problem that an error occurs in the subsequent measured value due to deformation of the load cell itself.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 측정 용량을 초과하는 하중이 로드셀에 인가되는 경우 더이상의 전단력이 발생하는 것을 방지하는 리미트 바를 구비함으로써 스트레인 게이지의 파괴 및 로드셀의 탄성 한계를 넘어서는 변형을 방지할 수 있는 리미트 기능을 갖는 무게측정용 센서를 제공하는 것이다.The present invention is to solve the above problems of the prior art, the object of the present invention is to provide a limit bar to prevent the occurrence of further shear force when a load exceeding the measuring capacity is applied to the load cell, It is to provide a weighing sensor having a limit function that can prevent deformation beyond the elastic limit of the load cell.

본 발명의 다른 목적은 적재물 중량 측정판을 차량 중량 측정판 위에 배치함으로써 차량 중량 측정판은 그 상부에 놓여진 차량의 중량을 측정하고 적재물 중량 측정판은 차량에서 하차되어 그 상부에 놓여진 적재물의 중량을 측정할 수 있는 차량용 저울을 제공함에 있어서, 상기 적재물 중량 측정판이 상기 리미트 기능을 갖는 무게측정용 센서를 포함함으로써 상기 적재물 중량 측정판에 측정 용량을 초과하는 차량의 하중이 가해지는 경우에도 파손되지 아니하는 적재물 중량 측정판을 구비한 차량용 저울을 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to place a load weighing plate on a vehicle weighing plate so that the vehicle weighing plate measures the weight of the vehicle placed thereon and the load weighing plate is unloaded from the vehicle to determine the weight of the load placed thereon. In providing a vehicle scale capable of measuring, the load weighing plate includes a weighing sensor having the limit function so that the load weighing plate is not damaged even when a load of a vehicle exceeding the measuring capacity is applied to the load weighing plate. It is to provide a vehicle scale having a load weighing plate.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 리미트 기능을 갖는 무게측정용 센서는, 일방향으로 긴 바(bar) 형태의 전단형 로드셀(10); 상기 로드셀 하단의 일측면(13)에 결합되는 지지 풋(20); 및 상기 로드셀의 상단에 위치하는 리미트 바(30);를 포함하되, 상기 리미트 바(30)와 상기 로드셀(10)은 상기 지지 풋의 대 각선 방향의 상기 로드셀 상단면(15)에서 접합되고, 상기 접합되는 면(15) 이외에서 상기 리미트 바(30)와 상기 로드셀(10) 사이에 소정 간격의 간극(35)이 형성된 것을 특징으로 한다.Weighing sensor having a limit function of the present invention for achieving the above object, the shear type load cell 10 of the bar shape long in one direction (bar); A support foot 20 coupled to one side 13 of the bottom of the load cell; And a limit bar 30 positioned at an upper end of the load cell, wherein the limit bar 30 and the load cell 10 are joined at the load cell upper end surface 15 in a diagonal direction of the support foot. A gap 35 is formed between the limit bar 30 and the load cell 10 at predetermined intervals other than the surface 15 to be joined.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의리미트 기능을 갖는 무게측정용 센서는, 상기 지지 풋(20)과 상기 로드셀(10)의 결합은 볼트(25) 결합에 의하는 것을 특징으로 한다.In the weighing sensor having a limit function of the present invention for achieving the above object, the coupling of the support foot 20 and the load cell 10 is characterized in that by the bolt (25) coupling.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의리미트 기능을 갖는 무게측정용 센서는, 상기 리미트 바(30)와 상기 로드셀(10)의 접합은 볼트(37) 결합에 의하는 것을 특징으로 한다.In the weighing sensor having a limit function of the present invention for achieving the above object, the connection of the limit bar 30 and the load cell 10 is characterized by the bolt 37 is coupled.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 적재물 중량 측정판을 구비한 차량 무게 측정용 저울은, 저면에 적어도 하나의 무게측정용 센서를 구비하는 판형의 차량 중량 측정판(200); 및 일방향으로 긴 바(bar) 형태의 전단형 로드셀, 상기 로드셀 하단의 일측면에 결합되는 지지 풋 및 상기 로드셀의 상단에 위치하는 리미트 바를 포함하되, 상기 리미트 바와 상기 로드셀은 상기 지지 풋의 대각선 방향의 상기 로드셀 상단면에서 접합되고, 상기 접합되는 면 이외에서 상기 리미트 바와 상기 로드셀 사이에 소정 간격의 간극이 형성된 무게측정용 센서를 그 저면에 구비하는 판형의 적재물 중량 측정판(100);을 포함하되, 상기 적재물 중량 측정판(100)은 상기 차량 중량 측정판(200) 상부의 일측에 위치하고, 상기 차량 중량 측정판(200)은 그 상부에 놓여진 차량의 중량을 측정하고, 상기 적재물 중량 측정판(100)은 상기 차량에서 하차되어 그 상부에 놓여진 적재물의 중량을 측정하는 것을 특징으로 한다.A vehicle weight measuring scale having a load weighing plate according to the present invention for achieving the above object includes a plate-shaped vehicle weighing plate 200 having at least one weighing sensor on a bottom surface thereof; And a shear type load cell having a long bar shape in one direction, a support foot coupled to one side of the bottom of the load cell, and a limit bar positioned at an upper end of the load cell, wherein the limit bar and the load cell are in a diagonal direction of the support foot. And a plate-shaped load weighing plate 100 having a weighing sensor formed at a bottom thereof, wherein the load cell is bonded at an upper end surface of the load cell and has a gap at a predetermined interval formed between the limit bar and the load cell other than the bonded surface. However, the load weighing plate 100 is located on one side of the vehicle weighing plate 200, the vehicle weighing plate 200 measures the weight of the vehicle placed on the upper portion, the load weighing plate 100 is characterized in that for measuring the weight of the load to be placed on top of the vehicle.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 적재물 중량 측정판을 구비한 차량 무게 측정용 저울은, 상기 차량 중량 측정판(200)은 그 상부의 일측에 상기 적재물 중량 측정판(100)이 삽입되기 위해 상부가 개방된 측정판 삽입홈(凹)(300)을 더 포함하며, 상기 적재물 중량 측정판(100)은 상기 측정판 삽입홈(300) 위에 놓여지는 것을 특징으로 한다.In the vehicle weighing scale having a load weighing plate of the present invention for achieving the above object, the vehicle weighing plate 200 is to be inserted into the load weighing plate 100 on one side thereof The upper portion further includes a measuring plate insertion groove (300) (300), the load weight measuring plate 100 is characterized in that it is placed on the measuring plate insertion groove (300).

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 적재물 중량 측정판을 구비한 차량 무게 측정용 저울은, 상기 측정판 삽입홈(300)은, 상부의 가장자리에 적어도 하나의 상기 지지 풋(20)이 삽입되어 고정될 수 있는 지지 풋 삽입홈(350)을 포함하는 것을 특징으로 한다.In the vehicle weight measuring scale having a load weighing plate of the present invention for achieving the above object, the measuring plate inserting groove 300, at least one of the support foot 20 is inserted into the upper edge It characterized in that it comprises a support foot insertion groove 350 that can be fixed.

본 발명에 따른 리미트 기능을 갖는 무게측정용 센서는, 측정 용량을 초과하는 하중이 로드셀에 인가되는 경우 더이상의 전단력이 발생하는 것을 방지하는 리미트 바를 구비함으로써 스트레인 게이지의 파괴 및 로드셀의 탄성 한계를 넘어서는 변형을 방지할 수 있다는 효과가 있다.The weighing sensor having a limit function according to the present invention has a limit bar that prevents further shear force from occurring when a load exceeding a measuring capacity is applied to the load cell, thereby exceeding the breakage of the strain gauge and the elastic limit of the load cell. There is an effect that the deformation can be prevented.

또한 본 발명에 따른 적재물 중량 측정판을 구비한 차량용 저울은, 적재물 중량 측정판을 차량 중량 측정판 위에 배치함으로써 차량 중량 측정판은 그 상부에 놓여진 차량의 중량을 측정하고 적재물 중량 측정판은 차량에서 하차되어 그 상부에 놓여진 적재물의 중량을 측정할 수 있는 차량용 저울을 제공함에 있어서, 상기 적재물 중량 측정판이 상기 리미트 기능을 갖는 무게측정용 센서를 포함함으로써 상기 적재물 중량 측정판에 측정 용량을 초과하는 차량의 하중이 가해지는 경우에도 파손되지 아니하는 효과가 있다.In addition, a vehicle scale having a load weighing plate according to the present invention, by placing the load weighing plate on the vehicle weighing plate, the vehicle weighing plate measures the weight of the vehicle placed on top of the load weighing plate is In providing a vehicle scale capable of measuring the weight of a load placed on top of it, the load weighing plate includes a weighing sensor having the limit function, thereby exceeding the measuring capacity on the load weighing plate. Even if a load of is applied, it does not break.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 리미트 기능을 갖는 무게측정용 센서(150)의 구성도이다.2 is a block diagram of a weighing sensor 150 having a limit function according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 실시예에 따른 리미트 기능을 갖는 무게측정용 센서(150)는 전단형 로드셀(10), 지지 풋(20) 및 리미트 바(30)를 포함하여 구성된다.The weighing sensor 150 having a limit function according to an embodiment of the present invention includes a shear type load cell 10, a support foot 20, and a limit bar 30.

전단형 로드셀(10)은 일방향으로 긴 직육면체 형상의 바(bar) 형태로 형성되는 것이 바람직하다. 원기둥 등의 형태도 불가능 한 것은 아니나 배치나 체결 상의 효율성을 생각할 때 바 형태의 직육면체 형상이 가장 바람직하다. 전단형 로드셀(10)의 구체적인 구성 및 기능은 상기 도 1을 통하여 살펴본 종래 기술에 의한 실시예와 동일하다.The shear type load cell 10 is preferably formed in a bar shape having a long rectangular parallelepiped shape in one direction. Although the shape of a cylinder is not impossible, the bar-shaped cuboid shape is most preferable when considering the efficiency of arrangement or fastening. Specific configuration and function of the shear type load cell 10 is the same as the embodiment according to the prior art described with reference to FIG.

지지 풋(20)은 로드셀 하단의 일측면(13)에 결합된다. 지지 풋(20)과 로드셀(10)의 결합은 볼트(25) 결합에 의하는 것이 바람직하다. 지지 풋(20)은 하중과 반대 방향의 힘인 수직항력을 로드셀(10)에 전달하는 기능을 수행한다. 지지 풋(20)의 자세한 기능에 대해서는 도 3을 통해 상세히 설명하기로 한다.The support foot 20 is coupled to one side 13 at the bottom of the load cell. The coupling of the support foot 20 and the load cell 10 is preferably by coupling the bolt 25. The support foot 20 performs a function of transmitting a vertical force, which is a force in a direction opposite to the load, to the load cell 10. Detailed functions of the support foot 20 will be described in detail with reference to FIG. 3.

리미트 바(30)는 본 발명의 가장 특징적인 구성요소로서, 상기 지지 풋의 대각선 방향의 로드셀 상단면(15)에서 로드셀(10)과 접합(接合)된다. 리미트 바(30)는 도 2에 도시된 것과 같이, 상기 접합면(15) 이외에서 리미트 바(30)와 로드 셀(10) 사이에 소정 간격의 간극(35)이 형성되도록 두께가 조절되어 형성된다. 리미트 바(30)와 상기 간극(35)의 기능에 대해서는 도 3을 통해 상세히 설명하기로 한다. 리미트 바(30)와 로드셀(10)의 접합은 볼트(37) 결합에 의하는 것이 바람직하다.The limit bar 30 is the most characteristic component of the present invention and is joined to the load cell 10 at the load cell top surface 15 in the diagonal direction of the support foot. As shown in FIG. 2, the limit bar 30 is formed to have a thickness adjusted to form a gap 35 at a predetermined interval between the limit bar 30 and the load cell 10 in addition to the joint surface 15. do. The function of the limit bar 30 and the gap 35 will be described in detail with reference to FIG. 3. Joining of the limit bar 30 and the load cell 10 is preferably by the bolt 37 coupling.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 리미트 기능을 갖는 무게측정용 센서(150)의 기능을 설명하기 위한 작동 상태도이다.3 is an operation state diagram for explaining the function of the weighing sensor 150 having a limit function according to an embodiment of the present invention.

도 3(a)는 무게측정용 센서(150)에 측정 용량(측정 한계 FC) 이하의 하중이 인가된 경우의 작동 상태도이며, 도 3(a)는 무게측정용 센서(150)에 측정 용량(측정 한계 FC) 이상의 하중이 인가된 경우의 작동 상태도이다. 여기서, 측정 용량 FC는 무게측정용 센서(150)에 포함된 로드셀(10)의 측정 한계값을 의미하는 것이며, 본 발명에 의한 리미트 바(30)가 구비되지 아니하다면 측정 한계를 초과하는 하중이 인가되는 경우 로드셀(10)에 포함된 스트레인 게이지(11)가 파손될 우려가 있고 로드셀(10)이 탄성 한계 이상의 하중에 의해 소성 변형될 우려가 있다.3 (a) is an operating state diagram when a load equal to or less than a measurement capacity (measurement limit F C ) is applied to the weighing sensor 150, and FIG. 3 (a) is a measurement capacity to the weighing sensor 150. The operating state diagram when a load above (measurement limit F C ) is applied. Here, the measurement capacity F C means the measurement limit value of the load cell 10 included in the weighing sensor 150, and if the limit bar 30 according to the present invention is not provided, the load exceeding the measurement limit When this is applied, the strain gauge 11 included in the load cell 10 may be damaged, and the load cell 10 may be plastically deformed by a load that is higher than the elastic limit.

먼저, 도 3(a)의 경우를 살피면, 무게측정용 센서(150)에 측정 용량 FC 이하의 하중 F1(< FC)이 인가되는 경우, 로드셀(10)에는 리미트 바(30)와 로드셀(10)이 접합된 지점(15)을 통해 측정 플레이트(40)에 인가된 F1이 그대로 전달되고, 지지 풋(20)과 로드셀(10)이 접합된 지점을 통해 상기 F1과 크기는 같고 방향은 반대인 수직항력이 전달된다. 즉, 로드셀(10)에는 서로 반대 방향인 한 쌍의 힘이 평행하게 작용되므로 그에 의한 전단 응력이 발생하는데, 스트레인 게이지(11)는 상기 전단 응력을 감지함으로써 측정 플레이트(40)에 인가된 F1을 측정한다.First, referring to the case of FIG. 3 (a), when a load F 1 (<F C ) having a measuring capacity F C or less is applied to the weighing sensor 150, the load cell 10 has a limit bar 30 and The F 1 applied to the measuring plate 40 is transmitted as it is through the point 15 at which the load cell 10 is bonded, and the size of F 1 is determined through the point at which the support foot 20 and the load cell 10 are bonded. The same, opposite direction is transmitted. That is, a pair of forces in opposite directions are applied to the load cell 10 in parallel, thereby causing shear stress. The strain gauge 11 applies F 1 to the measuring plate 40 by sensing the shear stress. Measure

다음, 도 3(b)는 무게측정용 센서(150)에 측정 용량 FC 이상의 하중 F2(> FC)이 인가되는 경우의 작동 상태도이다. 전단형 로드셀(10)은 인가되는 전단력에 의한 변형 정도를 통해 하중을 측정하는 것이므로, 인가되는 전단력에 의하여 변형이 이루어진다. 따라서, 도 3(b)와 같이 충분히 큰 하중이 무게측정용 센서(150)에 인가되면 그 변형에 의해(도면은 이해를 돕기 위하여 변형의 정도와 간극의 두께를 과장하여 도시하였음에 유의), 로드셀(10)과 리미트 바(30) 사이의 간극(35)이 점점 좁아져서 소정의 하중 이상이 인가되면 로드셀(10)과 리미트 바(30)는 상기 간극의 끝 부분(19)에서 맞닿게 된다. 도 2에서 설명한 바와 같이 리미트 바(30)는 로드셀(10)과의 접합면(15) 이외에서 리미트 바(30)와 로드셀(10) 사이에 소정 간격의 간극(35)이 형성되도록 두께가 조절되어 형성되는데, 상기 간극(35)의 두께는 측정 용량 FC가 인가된 경우 로드셀(10)과 리미트 바(30)가 맞닿게 되도록 형성되어야 한다. 상기의 경우(F2 > FC), 측정 플레이트(40)에 인가된 F2 중에서 그 일부인 FC는 상기 15 지점을 통해 로드셀(10)에 인가되고, 그 나머지인 F2 - FC는 상기 19 지점을 통해 로드셀(10)에 인가된다. 또한 지지 풋(20)과 로드셀(10)이 접합된 지점을 통해 상기 F2와 크기는 같고 방향은 반대인 수직항력이 전달된다. 이 경우, 로 드셀(10)에 작용하는 힘의 벡터 합을 구해보면, 로드셀(10)의 도면상 우측에서 아래 방향으로 작용하는 힘은 FC이고, 로드셀(10)의 도면상 좌측에서 위 방향으로 작용하는 힘은 F2 - (F2 - FC) = FC이다. 즉, 본 발명에 의한 무게측정용 센서(150)는 측정 용량 이상의 하중이 인가되는 경우 상기 측정 용량만큼만 전단력을 전달받으므로, 과도한 하중이 인가되더라도 로드셀(10)에 포함된 스트레인 게이지(11)가 파손될 우려나 로드셀(10)이 탄성 한계 이상의 하중에 의해 소성 변형될 우려가 없다.Next, Figure 3 (b) is an operating state diagram when the load F 2 (> F C ) or more of the measurement capacity F C is applied to the weighing sensor 150. Since the shear load cell 10 measures the load by the degree of deformation by the shear force applied, the deformation is made by the shear force applied. Therefore, when a sufficiently large load is applied to the weighing sensor 150 as shown in FIG. 3 (b), the deformation is caused by the deformation (notice that the drawing exaggerates the degree of deformation and the thickness of the gap for clarity). When the gap 35 between the load cell 10 and the limit bar 30 becomes narrower and a predetermined load or more is applied, the load cell 10 and the limit bar 30 come into contact with the end portion 19 of the gap. . As described above with reference to FIG. 2, the limit bar 30 is adjusted in thickness such that a gap 35 at a predetermined interval is formed between the limit bar 30 and the load cell 10 in addition to the bonding surface 15 of the load cell 10. The gap 35 has to be formed such that the load cell 10 and the limit bar 30 come into contact with each other when the measurement capacitance F C is applied thereto. In the case of the (F 2> F C), from the F 2 applied to the measurement plate 40 that is part F C is applied to the load cell 10 through the 15 points, the remainder of F 2 - F C is the It is applied to the load cell 10 through 19 points. In addition, the F 2 and size over the supporting foot 20 and the load cell 10, the bond points are the same direction is transmitted to the opposite to the normal force. In this case, when the vector sum of the forces acting on the load cell 10 is obtained, the force acting downward from the right side in the drawing of the load cell 10 is F C , and the upward direction from the left side in the drawing of the load cell 10. The force acting on it is F 2- (F 2 -F C ) = F C. That is, since the weighing sensor 150 according to the present invention receives a shear force only as much as the measurement capacity when a load equal to or greater than the measurement capacity is applied, the strain gauge 11 included in the load cell 10 is applied even if an excessive load is applied. There is no fear of breakage or the load cell 10 may be plastically deformed by a load above the elastic limit.

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 적재물 중량 측정판을 구비한 차량 무게 측정용 저울의 구성도이다.Figure 4 is a block diagram of a vehicle weighing scale with a load weighing plate according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 실시예에 따른 적재물 중량 측정판을 구비한 차량 무게 측정용 저울은 차량 중량 측정판(200) 및 차량 중량 측정판의 상부의 일측에 위치한 적재물 중량 측정판(100)을 포함하여 구성된다.A vehicle weighing scale having a load weighing plate according to an embodiment of the present invention includes a vehicle weighing plate 200 and a load weighing plate 100 positioned on one side of an upper portion of the vehicle weighing plate. .

차량 중량 측정판(200)은 그 상부에 놓여진 차량의 중량을 측정하고, 적재물 중량 측정판(100)은 상기 차량에서 하차되어 그 상부에 놓여진 적재물의 중량을 측정한다. 즉 본 발명의 실시예에 따른 적재물 중량 측정판을 구비한 차량 무게 측정용 저울은 차량과 적재물의 무게를 합산한 무게를 측정함과 동시에 차량에 적재된 적재물만의 무게를 따로 하차와 동시에 측정할 수 있는 것을 특징으로 한다.The vehicle weighing plate 200 measures the weight of the vehicle placed thereon, and the load weighing plate 100 is unloaded from the vehicle to measure the weight of the load placed thereon. That is, the vehicle weighing scale having a load weighing plate according to an embodiment of the present invention measures the weight of the sum of the weights of the vehicle and the load, and simultaneously measures the weight of the load only loaded on the vehicle. Characterized in that it can.

상기와 같은 특징을 갖는 차량 무게 측정용 저울을 구현하기 위하여, 차량 중량 측정판(200) 및 적재물 중량 측정판(100)은 그 저면에 적어도 하나의 무게측정용 센서를 구비하여야 한다.In order to implement a vehicle weighing scale having the above characteristics, the vehicle weighing plate 200 and the load weighing plate 100 should be provided with at least one weighing sensor on the bottom thereof.

일반적으로 적재물 중량에 비하여 차량 중량이 현저히 크기 때문에, 적재물 중량 측정판(100)은 측정 단위가 작고, 차량 중량 측정판(200)은 측정 단위가 크다. 즉, 적재물 중량 측정판(100)과 차량 중량 측정판(200)에 구비된 무게측정용 센서는 그 측정 용량에 있어 큰 차이가 난다. 따라서, 측정 용량이 작은 적재물 중량 측정판(100)에 무게가 현저히 큰 차량의 중량이 인가되는 경우 측정 용량을 현저히 초과한 하중이 인가되어 적재물 중량 측정판(100)이 손상될 가능성이 높다. 특히, 차량 무게 측정용 저울은 그 측정 과정에서 차량의 바퀴가 적재물 중량 측정판(100) 위를 지나가는 경우가 빈번할 것이므로 상기와 같은 손상 가능성이 매우 높다고 할 것이다.In general, since the vehicle weight is significantly larger than the load weight, the load weighing plate 100 has a small measuring unit, and the vehicle weighing plate 200 has a large measuring unit. That is, the weighing sensor provided in the load weighing plate 100 and the vehicle weighing plate 200 has a large difference in its measuring capacity. Therefore, when the weight of a vehicle having a significantly large weight is applied to the load weighing plate 100 having a small measuring capacity, a load that is significantly exceeding the measuring capacity is applied and the load weighing plate 100 is likely to be damaged. In particular, the vehicle weighing scale will be said that the possibility of damage as described above is very high because the wheel of the vehicle will often pass on the load weighing plate 100 in the measurement process.

따라서, 본 발명의 실시예에 따른 적재물 중량 측정판(100)은 상기에서 살핀 바와 같은 리미트 기능을 갖는 무게측정용 센서(150)를 그 저면에 구비함으로써 측정 용량 이상의 하중이 인가되더라도 스트레인 게이지(11)의 파손이나 로드셀(10)의 소성 변형에 의한 적재물 중량 측정판(100)의 손상 우려가 없는 것을 특징으로 한다.Therefore, the load weighing plate 100 according to the embodiment of the present invention is provided with a weighing sensor 150 having a limit function as described above, so that the strain gauge 11 even if a load equal to or greater than a measuring capacity is applied thereto. ), There is no fear of damage to the load weighing plate 100 due to the plastic deformation of the load cell (10).

도 5는 본 발명의 실시예에 따른 적재물 중량 측정판(100)의 저면도이다. 본 발명의 실시예에 따른 적재물 중량 측정판(100)은 측정 플레이트(40) 및 적어도 하나의 리미트 기능을 갖는 무게측정용 센서(150)를 포함하여 구성된다. 도 5의 실시 예는 무게측정용 센서(150)가 네 개인 경우를 도시하였으나, 본 발명의 보호범위는 이러한 실시예에 한정되는 것은 아니라고 할 것이다.5 is a bottom view of the load weighing plate 100 according to the embodiment of the present invention. The load weighing plate 100 according to the embodiment of the present invention includes a measuring plate 40 and a weighing sensor 150 having at least one limit function. Although the embodiment of FIG. 5 shows four weighing sensors 150, the protection scope of the present invention is not limited to these embodiments.

도 6은 본 발명의 실시예에 따른 적재물 중량 측정판(100)의 구성 요소인 측정 플레이트(40) 및 리미트 기능을 갖는 무게측정용 센서(150)의 결합 상태를 나타낸 구성도이다.Figure 6 is a block diagram showing a coupling state of the measuring plate 40, which is a component of the load weighing plate 100 and the weighing sensor 150 having a limit function according to an embodiment of the present invention.

도 5 및 도 6의 실시예에 의하면, 측정 플레이트(40) 위에 차량에서 하차된 적재물이 놓여지면, 네 개의 무게측정용 센서(150)에 분산된 하중이 인가되고, 상기 각 무게 측정용 센서(150)에서 상기 분산된 하중에 대한 측정된 측정치를 합산함으로써 상기 적재물의 중량을 측정할 수 있다. 하중 측정의 원리에 대해서는 도 2 및 도 3을 통해 충분히 설명한 바 있으므로, 더 이상의 설명은 생략하도록 한다.5 and 6, when the load unloaded from the vehicle is placed on the measuring plate 40, the loads distributed to the four weighing sensors 150 are applied, and the respective weighing sensors ( The weight of the load can be determined by summing the measured measurements for the distributed load at 150). Since the principle of the load measurement has been fully described with reference to FIGS. 2 and 3, further description thereof will be omitted.

도 7은 본 발명의 실시예에 따른 적재물 중량 측정판을 구비한 차량 무게 측정용 저울의 차량 중량 측정판(200)과 적재물 중량 측정판(100)의 분리 상태에서의 구성도이다.7 is a configuration diagram in a separated state of the vehicle weighing plate 200 and the load weighing plate 100 of the vehicle weighing scale with a load weighing plate according to an embodiment of the present invention.

차량 중량 측정판(200)은 그 상부의 일측에 적재물 중량 측정판(100)이 삽입되기 위해 상부가 개방된 측정판 삽입홈(凹)(300)을 더 포함한다. 적재물 중량 측정판(100)은 상기 측정판 삽입홈(300) 위에 놓여진다. 이러한 실시예에 의하면, 적재물 중량 측정판(100)의 위치가 고정되어 기계적인 안정성이 보장되며, 적재물 중량 측정판(100)의 유지 보수가 필요한 경우에 삽입된 적재물 중량 측정판(100)을 용이하게 분리하여 다른 것으로 쉽게 교체할 수 있다.The vehicle weighing plate 200 further includes a measuring plate inserting groove 300 in which an upper portion of the vehicle weighing plate 200 is opened to insert the load weighing plate 100 into one side of the upper portion thereof. The load weighing plate 100 is placed on the measuring plate insertion groove 300. According to this embodiment, the position of the load weighing plate 100 is fixed, thereby ensuring mechanical stability, and when the maintenance of the load weighing plate 100 is required, the inserted load weighing plate 100 is easily provided. Can be easily replaced with another one.

본 발명의 바람직한 실시예에 의하면, 측정판 삽입홈(300)은 상부의 가장자리에 적어도 하나의 지지 풋(20)이 삽입되어 고정될 수 있는 지지 풋 삽입홈(350)을 포함할 수 있다. 지지 풋 삽입홈(350)의 홈의 모양 및 크기는 지지 풋(20)의 모양 및 크기에 따르는데, 도 7은 지지 풋(20) 및 지지 풋 삽입홈(350)이 원형인 경우를 도시하였다. 이러한 실시예에 의하면, 적재물 중량 측정판(100)의 위치가 고정되어 기계적인 안정성이 더욱 보장된다.According to a preferred embodiment of the present invention, the measurement plate insertion groove 300 may include a support foot insertion groove 350 in which at least one support foot 20 is inserted and fixed to an upper edge thereof. The shape and size of the groove of the support foot insertion groove 350 depends on the shape and size of the support foot 20. FIG. 7 illustrates a case in which the support foot 20 and the support foot insertion groove 350 are circular. . According to this embodiment, the position of the load weighing plate 100 is fixed to further ensure mechanical stability.

상기에서 살펴본 본 발명의 바람직한 실시예들은 예시의 목적을 위해 개시된 것이며, 당업자라면 본 발명의 사상과 범위 안에서 다양한 수정, 변경, 부가 등이 가능할 것이며, 이러한 수정 변경 등은 이하의 특허 청구의 범위에 속하는 것으로 보아야 할 것이다.Preferred embodiments of the present invention described above are disclosed for the purpose of illustration, and those skilled in the art will be able to make various modifications, changes, additions, etc. within the spirit and scope of the present invention, such modifications and changes are defined in the following claims It should be seen as belonging.

도 1은 종래 기술에 의한 전단형 로드셀의 구성도.1 is a block diagram of a shear load cell according to the prior art.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 리미트 기능을 갖는 무게측정용 센서(150)의 구성도.2 is a block diagram of a weighing sensor 150 having a limit function according to an embodiment of the present invention.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 리미트 기능을 갖는 무게측정용 센서(150)의 작동 상태도.3 is an operating state diagram of a weighing sensor 150 having a limit function according to an embodiment of the present invention.

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 적재물 중량 측정판을 구비한 차량 무게 측정용 저울의 구성도.Figure 4 is a block diagram of a vehicle weighing scale having a load weighing plate according to an embodiment of the present invention.

도 5는 본 발명의 실시예에 따른 적재물 중량 측정판(100)의 저면도.5 is a bottom view of the load weighing plate 100 according to the embodiment of the present invention.

도 6은 본 발명의 실시예에 따른 측정 플레이트(40) 및 리미트 기능을 갖는 무게측정용 센서(150)의 결합 상태를 나타낸 구성도.Figure 6 is a block diagram showing a coupling state of the measuring plate 40 and the weighing sensor 150 having a limit function according to an embodiment of the present invention.

도 7은 본 발명의 실시예에 따른 차량 중량 측정판(200)과 적재물 중량 측정판(100)의 분리 상태에서의 구성도.7 is a configuration diagram in a separated state of the vehicle weighing plate 200 and the load weighing plate 100 according to an embodiment of the present invention.

Claims (6)

일방향으로 긴 바(bar) 형태의 전단형 로드셀(10);Shear load cell 10 having a bar shape that is long in one direction; 상기 로드셀 하단의 일측면(13)에 결합되는 지지 풋(20); 및A support foot 20 coupled to one side 13 of the bottom of the load cell; And 상기 로드셀의 상단에 위치하는 리미트 바(30);를 포함하되,Includes; limit bar 30 located at the top of the load cell; 상기 리미트 바(30)와 상기 로드셀(10)은 상기 지지 풋의 대각선 방향의 상기 로드셀 상단면(15)에서 접합되고, 상기 접합되는 면(15) 이외에서 상기 리미트 바(30)와 상기 로드셀(10) 사이에 소정 간격의 간극(35)이 형성된 것을 특징으로 하는 리미트 기능을 갖는 무게측정용 센서.The limit bar 30 and the load cell 10 are joined at the load cell upper end surface 15 in the diagonal direction of the support foot, and the limit bar 30 and the load cell (other than the joined surface 15) 10) A weighing sensor having a limit function, characterized in that a gap 35 is formed at a predetermined interval therebetween. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 지지 풋(20)과 상기 로드셀(10)의 결합은 볼트(25) 결합에 의하는 것을 특징으로 하는 리미트 기능을 갖는 무게측정용 센서.Weighing sensor having a limit function, characterized in that the coupling of the support foot (20) and the load cell (10) by the coupling of the bolt (25). 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 리미트 바(30)와 상기 로드셀(10)의 접합은 볼트(37) 결합에 의하는 것을 특징으로 하는 리미트 기능을 갖는 무게측정용 센서.Bonding of the limit bar (30) and the load cell (10) is a weighing sensor having a limit function, characterized in that by the coupling of the bolt (37). 저면에 적어도 하나의 무게측정용 센서를 구비하는 판형의 차량 중량 측정판(200); 및A plate-shaped vehicle weighing plate 200 having at least one weighing sensor on a bottom surface thereof; And 일방향으로 긴 바(bar) 형태의 전단형 로드셀, 상기 로드셀 하단의 일측면에 결합되는 지지 풋 및 상기 로드셀의 상단에 위치하는 리미트 바를 포함하되, 상기 리미트 바와 상기 로드셀은 상기 지지 풋의 대각선 방향의 상기 로드셀 상단면에서 접합되고, 상기 접합되는 면 이외에서 상기 리미트 바와 상기 로드셀 사이에 소정 간격의 간극이 형성된 무게측정용 센서를 그 저면에 구비하는 판형의 적재물 중량 측정판(100);을 포함하되,A shear type load cell having a long bar shape in one direction, a support foot coupled to one side of the lower end of the load cell, and a limit bar positioned at an upper end of the load cell, wherein the limit bar and the load cell are arranged in a diagonal direction of the support foot. And a plate-shaped load weighing plate 100 having a weighing sensor formed at a bottom thereof, wherein the load cell is bonded at an upper end surface of the load cell and has a gap at a predetermined interval formed between the limit bar and the load cell other than the bonded surface. , 상기 적재물 중량 측정판(100)은 상기 차량 중량 측정판(200) 상부의 일측에 위치하고,The load weighing plate 100 is located on one side of the vehicle weighing plate 200, 상기 차량 중량 측정판(200)은 그 상부에 놓여진 차량의 중량을 측정하고,The vehicle weighing plate 200 measures the weight of the vehicle placed thereon, 상기 적재물 중량 측정판(100)은 상기 차량에서 하차되어 그 상부에 놓여진 적재물의 중량을 측정하는 것을 특징으로 하는 적재물 중량 측정판을 구비한 차량 무게 측정용 저울.The load weighing plate 100 is a vehicle weighing scale having a load weighing plate, characterized in that for measuring the weight of the load placed on top of the vehicle. 제 4 항에 있어서,The method of claim 4, wherein 상기 차량 중량 측정판(200)은 그 상부의 일측에 상기 적재물 중량 측정판(100)이 삽입되기 위해 상부가 개방된 측정판 삽입홈(凹)(300)을 더 포함하며,The vehicle weighing plate 200 further includes a measuring plate inserting groove 300 in which an upper portion of the vehicle weighing plate 200 is opened to insert the load weighing plate 100 into one side of an upper portion thereof. 상기 적재물 중량 측정판(100)은 상기 측정판 삽입홈(300) 위에 놓여지는 것을 특징으로 하는 적재물 중량 측정판을 구비한 차량 무게 측정용 저울.The load weighing plate 100 is a vehicle weighing scale having a load weighing plate, characterized in that placed on the measuring plate insertion groove 300. 제 5 항에 있어서, 상기 측정판 삽입홈(300)은,The method of claim 5, wherein the measuring plate insertion groove 300, 상부의 가장자리에 적어도 하나의 상기 지지 풋(20)이 삽입되어 고정될 수 있는 지지 풋 삽입홈(350)을 포함하는 것을 특징으로 하는 적재물 중량 측정판을 구비한 차량 무게 측정용 저울.At least one support foot (20) is inserted into the upper edge of the vehicle weighing scale having a load weighing plate, characterized in that it comprises a support foot insertion groove (350).
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