KR20100064821A - Apparatus and method for decreasing noise of sunroof - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A device for reducing noise of a sunroof is provided to reduce noise by moving a deflector, and to improve the marketability of a sunroof by enlarging the opened degree of a sunroof opening. CONSTITUTION: A device for reducing noise of a sunroof comprises an actuator(10), a noise sensor(20), and a control part(30). The actuator moves a deflector(4) arranged in a sunroof opening. The noise sensor senses noise occurred by air flowing into a vehicle through the sunroof opening. The noise sensor measures the frequency of the noise and transfers the measured frequency to the control part. When the noise is sensed, the control part transfers a control order to the actuator in order to move the deflector.

Description

선루프의 소음저감장치 및 소음저감방법{Apparatus and Method for decreasing noise of sunroof}Apparatus and Method for decreasing noise of sunroof}

본 발명은 선루프의 소음저감장치 및 소음저감방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 소음에 직접 반응하여 디플렉터를 운동시켜서 상기 소음을 저감시키기 때문에, 선루프 개구부의 개구량을 크게 할 수 있어서 선루프의 상품성이 향상되는 선루프의 소음저감장치 및 소음저감방법에 관한 것이다.The present invention relates to a noise reduction device and a noise reduction method of a sunroof, and more particularly, to reduce the noise by moving the deflector in response to the noise directly, so that the opening amount of the sunroof opening can be increased so that the sunroof can be increased. The present invention relates to a noise reduction device and a noise reduction method of a sunroof to improve the productability.

일반적으로 차량의 루프패널의 일부분을 절개하고 장착되는 선루프에는, 선루프 개방으로 인하여 차량으로 유입되는 공기에 의한 소음을 저감시키기 위하여 디플렉터가 설치되어 있다.In general, the sunroof in which a portion of the roof panel of the vehicle is cut and mounted is provided with a deflector to reduce noise caused by air flowing into the vehicle due to the sunroof opening.

도 1은 일반적인 선루프의 구조가 도시된 사시도이다.1 is a perspective view showing the structure of a typical sunroof.

도 1을 참조하면, 일반적인 차량의 선루프는, 루프패널(1)의 일부분이 절개되어 형성된 선루프 개구부(2)에 전후방향으로 이동 가능한 선루프 글래스(3)가 장착되어 있다.Referring to FIG. 1, in a sunroof of a typical vehicle, a sunroof glass 3 movable in the front-rear direction is attached to the sunroof opening 2 formed by cutting a portion of the roof panel 1.

또한, 선루프 개구부(2) 중 공기가 유입되는 전방부에는 선루프 개구부(2)를 통해 차실내로 유입되는 공기에 의한 소음을 최소화하기 위하여 디플렉터(4)가 설치되어 있다.In addition, a deflector 4 is installed at the front part of the sunroof opening 2 through which the air is introduced to minimize noise caused by the air introduced into the vehicle interior through the sunroof opening 2.

통상적으로, 디플렉터(4)는 차량의 저속 주행시에 공진음 저감을 위해 설치되는데, 디플렉터(4)의 높이가 높을수록 상기 공진음 저감 효과가 좋다. 하지만, 디플렉터(4)의 높이가 높은 경우에는 차량의 고속 주행시에 극심한 난류 소음이 발생되는 문제점이 있다.Typically, the deflector 4 is installed to reduce the resonance sound when the vehicle runs at low speed, and the higher the height of the deflector 4, the better the resonance sound reduction effect. However, when the height of the deflector 4 is high, there is a problem in that extreme turbulent noise is generated during high-speed driving of the vehicle.

따라서, 근래에는 차량의 저속 주행시에는 디플렉터(4)가 높은 위치로 이동하고, 차량의 고속 주행시에는 디플렉터(4)가 낮은 위치로 이동하는 기술이 적용 중이다. 하지만, 이와 같은 기술도 선루프 개구부(2)의 개구량이 커질 경우에 타임 딜레이로 인한 소음이 발생되고, 이와 같은 이유로 선루프 개구부(2)의 개구량을 크게 할 수 없기 때문에, 선루프 글래스(3)를 많이 열 수 없어서 선루프의 상품성이 저하되는 문제점이 있다.Therefore, in recent years, the technique which the deflector 4 moves to the high position at the time of low speed driving of a vehicle, and the deflector 4 moves to the low position at the time of high speed driving of a vehicle is applied. However, this technique also generates noise due to time delay when the opening amount of the sunroof opening 2 becomes large, and for this reason, the opening amount of the sunroof opening 2 cannot be increased, so that the sunroof glass ( 3) can not be opened a lot, there is a problem that the commerciality of the sunroof is reduced.

본 발명은 소음에 직접 반응하여 디플렉터를 운동시켜서 상기 소음을 저감시키기 때문에, 선루프 개구부의 개구량을 크게 할 수 있어서 선루프의 상품성이 향상되는 선루프의 소음저감장치 및 소음저감방법을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention provides a noise reduction device and a noise reduction method of a sunroof, in which the amount of opening of the sunroof opening can be increased because the deflector is moved in response to the noise to reduce the noise. The purpose is.

상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명은, 선루프 개구부에 배치되는 디플렉터를 운동시키는 엑츄에이터와, 상기 선루프 개구부를 통해 차실내로 유입되는 공기에 의한 소음을 감지하는 소음감지센서와, 상기 소음이 감지되면, 상기 디플렉터를 운동시키도록 상기 엑츄에이터로 제어 명령을 전달하는 제어부를 포함하는 선루프의 소음저감장치를 제공한다.The present invention for solving the above problems, the actuator for moving the deflector disposed in the sunroof opening, a noise sensor for detecting the noise caused by the air introduced into the cabin through the sunroof opening, and the noise When detected, it provides a sunroof noise reduction device including a control unit for transmitting a control command to the actuator to move the deflector.

또한, 본 발명은, 선루프 개구부를 통해 차실내로 유입되는 공기에 의한 소음을 감지하는 단계와, 상기 소음이 감지되면, 디플렉터를 운동시키도록 엑츄에이터를 제어하는 단계를 포함하는 선루프의 소음저감방법을 제공한다.In addition, the present invention, the noise reduction of the sunroof including the step of detecting the noise caused by the air flowing into the cabin through the sunroof opening, and controlling the actuator to move the deflector, when the noise is detected Provide a method.

본 발명에 따른 선루프의 소음저감장치는, 선루프 개구부에 배치되는 디플렉터를 운동시키는 엑츄에이터와, 상기 선루프 개구부를 통해 차실내로 유입되는 공기에 의한 소음을 감지하는 소음감지센서와, 상기 소음이 감지되면, 상기 디플렉터를 운동시키도록 상기 엑츄에이터로 제어 명령을 전달하는 제어부를 포함하여 구성됨으로써, 상기 소음에 직접 반응하여 상기 디플렉터를 운동시켜서 상기 소음을 저감시키기 때문에, 선루프 개구부의 개구량을 크게 할 수 있어서 선루프의 상품성이 향상되는 효과가 있다.The noise reduction device of the sunroof according to the present invention includes an actuator for moving a deflector disposed in the sunroof opening, a noise sensor for detecting noise by air introduced into the cabin through the sunroof opening, and the noise. And a control unit that transmits a control command to the actuator to move the deflector when the motion is detected, thereby reducing the noise by moving the deflector in response to the noise directly, thereby reducing the opening amount of the sunroof opening. Since it can enlarge, the sunroof commercial property is improved.

또한, 본 발명에 따른 선루프의 소음저감방법은, 선루프 개구부를 통해 차실내로 유입되는 공기에 의한 소음을 감지하는 단계와, 상기 소음이 감지되면, 디플 렉터를 운동시키도록 엑츄에이터를 제어하는 단계를 포함하여 구성됨으로써, 상기 소음에 직접 반응하여 상기 디플렉터를 운동시켜서 상기 소음을 저감시키기 때문에, 선루프 개구부의 개구량을 크게 할 수 있어서 선루프의 상품성이 향상되는 효과가 있다.In addition, the noise reduction method of the sunroof according to the present invention, the step of detecting the noise caused by the air flowing into the vehicle interior through the sunroof opening, and, if the noise is detected, controlling the actuator to move the deflector By including the step, since the noise is reduced by moving the deflector in response to the noise directly, the opening amount of the sunroof opening can be increased, thereby improving the productability of the sunroof.

상기한 효과가 있는 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.An embodiment of the present invention having the above-described effect will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명에 따른 선루프의 소음저감장치의 구성도이다. 이하, 종래 기술과 동일한 부재는 동일한 도면부호를 사용하여 설명하기로 한다.2 is a block diagram of a noise reduction device of the sunroof according to the present invention. Hereinafter, the same members as in the prior art will be described using the same reference numerals.

도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 선루프의 소음저감장치가 포함되는 자동차에는, 루프패널(1)의 일부가 절개되어 차실내로 공기가 유입될 수 있는 선루프 개구부(2)가 형성되고, 이 선루프 개구부(2)에 자동차의 전후방향으로 이동 가능한 선루프 글래스(3)가 장착되어 있다.1 and 2, in a vehicle including a sunroof noise reduction device according to the present invention, a part of the roof panel 1 is cut and a sunroof opening 2 through which air can be introduced into a vehicle interior. Is formed, and the sunroof glass 3 which is movable in the front-back direction of a motor vehicle is attached to this sunroof opening 2.

또한, 선루프 개구부(2)의 전방부에는 선루프 개구부(2)를 통해 차실내로 유입되는 공기에 의한 소음을 저감시키기 위해 디플렉터(4)가 배치된다.In addition, a deflector 4 is disposed at the front of the sunroof opening 2 to reduce noise caused by the air flowing into the vehicle interior through the sunroof opening 2.

디플렉터(4)는 엑츄에이터(10)와 연결되고, 엑츄에이터(10)는 구동되어 디플렉터(4)를 운동시켜서 상기 소음을 저감시킨다.The deflector 4 is connected to the actuator 10, and the actuator 10 is driven to reduce the noise by moving the deflector 4.

또한, 본 발명에 따른 선루프의 소음저감장치는, 선루프 개구부(2)를 통해 차실내로 유입되는 공기에 의해 발생되는 소음을 측정하는 소음감지센서(20)와, 상 기 소음이 감지되면, 디플렉터(4)를 운동시키도록 엑츄에이터(10)로 제어 명령을 전달하는 제어부(30)를 포함하여 구성된다.In addition, the noise reduction device of the sunroof according to the present invention, the noise detection sensor 20 for measuring the noise generated by the air flowing into the cabin through the sunroof opening (2), and if the noise is detected It comprises a control unit 30 for transmitting a control command to the actuator 10 to exercise the deflector (4).

소음감지센서(20)는 차체의 어느 곳이든 배치될 수 있지만, 상기 소음을 정밀하게 측정하기 위해 선루프 개구부(2)와 인접한 곳에 배치되는 것이 바람직하다.The noise sensor 20 may be disposed anywhere in the vehicle body, but is preferably disposed near the sunroof opening 2 to accurately measure the noise.

소음감지센서(20)는 상기 소음의 주파수를 측정하여 제어부(30)로 전달하고, 제어부(30)는 상기 소음을 전달받아 엑츄에이터(10)로 제어 명령을 전달하여서, 엑츄에이터(10)로 하여금 디플렉터(4)를 운동시키도록 한다.The noise sensor 20 measures the frequency of the noise and transmits it to the controller 30, and the controller 30 receives the noise and transmits a control command to the actuator 10, thereby causing the actuator 10 to deflect. Exercise (4).

엑츄에이터(10)는 제어부(30)의 제어 명령을 전달받아, 디플렉터(4)를 힌지운동, 병진운동, 굽힘운동 중 적어도 하나의 운동을 시킨다. 즉, 엑츄에이터(10)는 제어부(30)의 제어 명령을 전달받아, 상기 힌지운동, 병진운동, 굽힘운동 중 차량 특성에 맞는 운동을 디플렉터(4)에 시킬 수 있도록 설계된다.The actuator 10 receives a control command from the controller 30 and causes the deflector 4 to perform at least one of a hinge movement, a translation movement, and a bending movement. That is, the actuator 10 is designed to receive the control command of the control unit 30, and to allow the deflector 4 to perform a motion suitable for the characteristics of the vehicle during the hinge movement, the translation movement, and the bending movement.

상기 힌지운동은 루프패널(1)에 힌지 결합된 디플렉터(4)의 양단을 중심으로 디플렉터(4)가 차량의 전후방향으로 회동하는 운동이다.The hinge movement is a movement in which the deflector 4 rotates in the front and rear directions of the vehicle about both ends of the deflector 4 hinged to the roof panel 1.

상기 병진운동은 디플렉터(4) 전체가 차량의 상하방향으로 이동하는 운동이다.The translational motion is a motion in which the entire deflector 4 moves in the vertical direction of the vehicle.

상기 굽힘운동은 디플렉터(4)의 하단은 고정되고 상단이 차량의 전후방향으로 이동되는 운동이다.The bending motion is a motion in which the lower end of the deflector 4 is fixed and the upper end is moved in the front-back direction of the vehicle.

제어부(30)는 차량에 배치되는 전자제어유닛(ECU; Electronic Control Unit)인 것이 바람직하다.The controller 30 is preferably an electronic control unit (ECU) disposed in the vehicle.

한편, 선루프 개구부(2)를 통해 차실내로 유입되는 공기에 의한 소음은, 차 량의 주행시에 발생할 수도 있지만, 차량이 정지되어 있는 상태에서도 발생될 수가 있다. 예를 들면, 차량이 정지된 상태로 선루프 개구부(2)가 개방되어 있는 경우에, 기상상태가 양호하다면 선루프 개구부(2)를 통해 차실내로 유입되는 공기의 속도가 느리기 때문에 소음이 발생하지 않지만, 태풍이 불 때처럼 기상상태가 양호하지 않다면 선루프 개구부(2)를 통해 차실내로 유입되는 공기의 속도가 빠르기 때문에 소음이 발생한다. 하지만, 본 발명에 따른 선루프의 소음저감장치는, 차량의 속도와는 무관하게 소음감지센서(20)를 이용하여 선루프 개구부(2)를 통해 차실내로 유입되는 공기에 의한 소음에 직접 반응하여 디플렉터(4)를 운동시켜서 상기 소음을 저감시키기 때문에, 상기와 같이 차량이 정지된 상태에서도 발생될 수 있는 소음을 저감시킬 수 있다.On the other hand, the noise caused by the air flowing into the vehicle interior through the sunroof opening 2 may be generated when the vehicle is running, but may be generated even when the vehicle is stopped. For example, when the sunroof opening 2 is opened while the vehicle is stopped, noise is generated when the weather condition is good because the speed of the air flowing into the cabin through the sunroof opening 2 is slow. If the weather condition is not good, such as when a typhoon blows, noise is generated because the speed of air flowing into the vehicle through the sunroof opening 2 is high. However, the noise reduction device of the sunroof according to the present invention, by using the noise sensor 20 regardless of the speed of the vehicle directly reacts to the noise caused by the air introduced into the cabin through the sunroof opening (2) Therefore, since the noise is reduced by moving the deflector 4, it is possible to reduce the noise that can be generated even when the vehicle is stopped as described above.

또한, 선루프 개구부(2)의 개구량과 무관하게 소음감지센서(20)를 이용하여 선루프 개구부(2)를 통해 차실내로 유입되는 공기에 의한 소음에 직접 반응하여 디플렉터(4)를 운동시켜서 상기 소음을 저감시키기 때문에, 선루프 글래스(3)를 많이 열 수 있어서 선루프의 상품성이 향상된다.In addition, regardless of the opening amount of the sunroof opening 2, the deflector 4 is moved in response to the noise caused by the air flowing into the vehicle through the sunroof opening 2 using the noise sensor 20. In order to reduce the noise, the sunroof glass 3 can be opened, thereby improving the sunroof commercial property.

도 3은 본 발명의 선루프의 소음저감방법에 따른 순서도이다.Figure 3 is a flow chart according to the noise reduction method of the sunroof of the present invention.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명에 따른 선루프의 소음저감방법은, 선루프 개구부(2)를 통해 차실내로 유입되는 공기에 의한 소음을 감지하는 단계(S10)와, 상기 소음이 감지되면, 디플렉터(4)를 운동시키도록 엑츄에이터(10)를 제어하는 단계(S20)를 포함하여 구성된다.1 to 3, the noise reduction method of the sunroof according to the present invention, the step of detecting the noise by the air introduced into the vehicle interior through the sunroof opening (2) (S10), the noise If detected, it comprises a step (S20) of controlling the actuator 10 to move the deflector (4).

디플렉터(4)의 운동은 힌지운동, 병진운동, 굽힘운동 중 적어도 하나의 운동 이다.The motion of the deflector 4 is at least one of the hinge motion, the translation motion, and the bending motion.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 선루프의 소음저감장치 및 조절방법의 동작을 살펴보면 다음과 같다.Looking at the operation of the noise reduction device and control method of the sunroof according to the present invention configured as described above are as follows.

먼저, 선루프 글래스(3)가 개방되어 선루프 개구부(2)를 통해 차실내로 공기가 유입되면, 소음감지센서(20)에서 상기 유입되는 공기에 의해 발생되는 소음을 감지하여, 제어부(30)로 전달하고, 제어부(30)는 상기 소음을 전달받아 엑츄에이터(10)에 제어 명령을 전달하여, 엑츄에이터(10)로 하여금 디플렉터(4)를 힌지운동, 병진운동, 굽힘운동 중 차량 특성에 맞는 운동을 시키도록 하여서 상기 소음을 저감시킨다.First, when the sunroof glass 3 is opened and air flows into the vehicle interior through the sunroof opening 2, the noise sensor 20 detects the noise generated by the air introduced therein, and the controller 30. ) And the control unit 30 receives the noise and transmits a control command to the actuator 10, which causes the actuator 10 to fit the deflector 4 in the hinge, translation, and bending motions. The exercise is reduced to reduce the noise.

도 1은 일반적인 선루프의 구조가 도시된 사시도,1 is a perspective view showing the structure of a typical sunroof,

도 2는 본 발명에 따른 선루프의 소음저감장치의 구성도,2 is a block diagram of a noise reduction device of the sunroof according to the present invention;

도 3은 본 발명의 선루프의 소음저감방법에 따른 순서도이다.Figure 3 is a flow chart according to the noise reduction method of the sunroof of the present invention.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명><Explanation of symbols on main parts of the drawings>

2:선루프 개구부 4:디플렉터2: sunroof opening 4: deflector

10:엑츄에이터 20:소음감지센서10: actuator 20: noise detection sensor

30:제어부30: control unit

Claims (4)

선루프 개구부에 배치되는 디플렉터를 운동시키는 엑츄에이터;An actuator for moving the deflector disposed in the sunroof opening; 상기 선루프 개구부를 통해 차실내로 유입되는 공기에 의한 소음을 감지하는 소음감지센서; 및A noise sensor for detecting noise caused by air introduced into the cabin through the sunroof opening; And 상기 소음이 감지되면, 상기 디플렉터를 운동시키도록 상기 엑츄에이터로 제어 명령을 전달하는 제어부;를 포함하는 선루프의 소음저감장치.And a controller for transmitting a control command to the actuator to move the deflector when the noise is detected. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 엑츄에이터는 상기 제어부의 제어 명령을 전달받아, 상기 디플렉터를 힌지운동, 병진운동, 굽힘운동 중 적어도 하나의 운동을 시키는 선루프의 소음저감장치.The actuator is a sunroof noise reduction device for receiving the control command of the control unit, the deflector to perform at least one of the hinge movement, translational movement, bending movement. 선루프 개구부를 통해 차실내로 유입되는 공기에 의한 소음을 감지하는 단계; 및Detecting noise caused by air introduced into the cabin through the sunroof opening; And 상기 소음이 감지되면, 디플렉터를 운동시키도록 엑츄에이터를 제어하는 단계;를 포함하는 선루프의 소음저감방법.When the noise is detected, controlling the actuator to move the deflector; Sunroof noise reduction method comprising a. 청구항 3에 있어서,The method according to claim 3, 상기 디플렉터의 운동은 힌지운동, 병진운동, 굽힘운동 중 적어도 하나의 운동인 선루프의 소음저감방법.Movement of the deflector is a noise reduction method of the sunroof of at least one of the hinge movement, translational movement, bending movement.
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