KR20100053102A - 공기조화기의 실내기 - Google Patents

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KR20100053102A
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엘지전자 주식회사
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Abstract

본 발명은 공기조화기의 실내기에 관한 것으로서, 더욱 상세히, 본체에 대하여 경사지는 방향으로 승강함으로써, 공기를 토출하기 위하여 형성되는 상측 토출구를 개폐할 수 있는 토출구 유닛을 포함하는 공기조화기의 실내기에 관한 것이다.
본 발명에 따른 공기조화기의 실내기에 의하면, 토출 어셈블리가 상기 본체의 상단에 대하여 경사지는 방향으로 이동 가능므로, 상기 토출 어셈블리에 형성되는 토출구를 통하여 토출되는 공기가 더 먼 지점까지 도달할 수 있는 효과가 있다.
공기조화기, 실내기, 토출구

Description

공기조화기의 실내기{Indoor unit of air conditioner}
본 발명은 공기조화기의 실내기에 관한 것이다.
일반적으로, 공기조화기는 압축-응축-팽창-증발로 이루어지는 냉매사이클을 수행하여, 실내를 냉난방하는 장치이다.
상기 공기조화기는 냉매와 실내 공기의 열교환이 이루어지는 실내기 및 냉매와 실외 공기의 열교환이 이루어지는 실외기를 포함한다. 상세히, 상기 실내기에는 냉매와 실내 공기의 열교환을 위한 실내열교환기와, 상기 실내 공기를 송풍시키는 팬과, 상기 팬을 회전시키는 모터가 포함된다. 상기 실외기에는 냉매와 실외 공기의 열교환을 위한 실외열교환기와, 상기 실외 공기를 송풍시키는 팬과, 상기 팬을 회전시키는 모터와, 상기 냉매를 압축하는 압축기와, 상기 냉매를 팽창시키는 팽창부와, 상기 냉매의 유동 방향을 변경시키는 사방밸브가 포함된다.
그리고, 실내의 냉방을 수행하는 경우에는 상기 실내열교환기는 냉매가 증발되는 증발수단, 상기 실외열교환기는 냉매가 응축되는 응축수단이 된다. 실내의 난방을 수행하는 경우에는 그 반대가 된다. 상기 냉난방 운전의 전환은 상기 사방밸브에 의해 냉매의 유동 방향이 변경됨으로써 수행된다.
본 발명은 토출구를 통하여 토출되는 공기가 더욱 먼 지점까지 도달할 수 있는 공기조화기의 실내기를 제공하기 위한 것이다.
본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 공기조화기의 실내기는, 베이스와, 상기 베이스의 상측에 배치되는 캐비닛이 포함되는 본체; 상기 본체에 대하여 경사지는 방향으로 승강되게 배치되고, 승강에 따라 공조된 공기가 외부로 토출되기 위하여 형성되는 상측 토출구를 선택적으로 개폐하는 토출구 유닛; 상기 토출구 유닛의 이동을 위한 동력을 제공하는 구동 수단; 을 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 본 발명에 따른 공기조화기의 실내기에 의하면, 토출 어셈블리가 더욱 전방으로 이동 가능하므로, 상기 토출 어셈블리에 형성되는 토출구로부터 토출되는 공기가 더욱 먼 지점까지 도달할 수 있다. 따라서, 더 넓은 공간을 냉난방할 수 있는 효과가 있다.
이하에서는 본 발명의 구체적인 실시예를 도면과 함께 상세히 설명하도록 한다. 그러나, 본 발명의 사상이 제시되는 실시예에 제한된다고 할 수 없으며, 또다른 구성요소의 추가, 변경, 삭제등에 의해서, 퇴보적인 다른 발명이나 본 발명 사상의 범위 내에 포함되는 다른 실시예를 용이하게 제안할 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 공기조화기의 실내기의 사시도이다.
도 1을 참조하면, 본 발명에 의한 실시예에는, 실내 바닥에 안착되는 본체(10)와, 상기 본체(10)의 상측에 설치되는 토출 어셈블리(20)가 포함된다.
상세히, 상기 본체(10)에는, 상기 본체(10)의 외관을 형성하는 캐비닛(11)과, 상기 캐비닛(11)을 지지하는 베이스부(13)가 포함된다. 그리고, 상기 캐비닛(11)의 전방에는, 상기 본체(10)의 전면 외관을 형성하고, 상단을 중심으로 하단부가 회동 가능한 전면패널(15)이 구비된다.
그리고, 상기 전면패널(15)이 전방으로 회동함으로써 노출되는 상기 캐비닛(11)의 전면 즉, 전면커버(118)에는, 상기 본체(10) 내부로 실내 공기가 흡입되기 위한 전면흡입구(111)가 형성된다. 동시에, 상기 전면흡입구(111)를 통하여 이물질이 유입되는 현상을 방지하기 위한 전면흡입그릴(110)이 구비된다.
또한, 상기 전면패널(15)의 배면 양측에는, 상기 전면패널(15)이 상기 본체(10)에 대하여 회동하는 과정에서 회동 궤적을 안내하는 2개의 가이드부(151)가 구비된다. 상기 2개의 가이드부(151) 외면 사이의 거리는, 상기 전면패널(15)이 회동할 때 상기 2개의 가이드부(151) 외면이 상기 본체(10)의 양측면 캐비닛(11)의 내면을 따라 슬라이딩할 수 있도록, 상기 캐비닛(11) 내면 측방향 폭과 같다.
그리고, 상기 캐비닛(11)의 측면에는, 상기 본체(10) 내부로 실내 공기가 흡입되기 위한 측면흡입구(112)와, 상기 본체(10) 내부로부터 실내를 향하여 공기가 토출되기 위한 측면토출구(113)가 형성된다. 상기 측면흡입구(112)에는 상기 측면흡입구(112)를 통하여 이물질이 유입되는 것을 방지하기 위한 측면흡입그릴(114)이 설치되고, 상기 측면토출구(113)에는 상기 측면토출구(113)를 통하여 토출되는 공기를 실내를 향하여 안내하는 풍향조절부(115)가 구비된다.
또한, 상기 캐비닛(11)의 측면에는, 상기 측면흡입구(112) 및 측면토출구(113)를 각각 선택적으로 차폐하는 흡입구커버(116) 및 토출구커버(117)가 구비된다. 상기 흡입구커버(116)의 후단은, 상기 흡입구커버(116)가 상기 본체(10)에 대하여 회동 가능하도록 설치되는 힌지축에 의해 상기 본체(10)와 결합된다. 그리고, 상기 토출구커버(117)의 전단은, 상기 토출구커버(117)가 상기 본체(10)에 대하여 회동 가능하도록 설치되는 힌지축에 의해 상기 본체(10)와 결합된다.
그리고, 상기 토출 어셈블리(20)에는, 상기 본체(10)로부터 실내를 향하여 공기가 토출되기 위한 상측 토출구(210)가 형성되고, 상기 상측 토출구(210)를 통하여 토출되는 공기를 실내를 향하도록 안내하는 풍향조절부(22)가 구비된다.
한편, 상기 본체(10)의 내부에는, 실내 공기 및 냉매 간의 열교환이 이루어지는 열교환기(미도시)와, 상기 실내 공기가 내부로 흡입되도록 강제 유동시키는 팬(미도시)과, 상기 냉매가 실외 공기와 열교환하는 실외기 쪽으로 유동하기 위한 배관(미도시)이 설치된다.
이하에서는, 본 발명에 의한 실시예의 토출 어셈블리에 대하여 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 공기조화기의 실내기에서 토출 어셈블리를 보인 부분절개사시도이고, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 공기조화기의 실내기에서 상측 토출구의 개방상태를 보인 측면도이며, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 공기조화기의 실내기에서 상측 토출구의 차폐상태를 보인 측면도이다.
도 2 내지 도 4를 참조하면, 상기 토출 어셈블리(20)에는, 상측 토출구(210)가 형성되는 토출구 유닛(21)과, 상기 토출구 유닛(21)의 이동 방향을 안내하기 위한 가이드부와, 상기 토출구 유닛(21)을 승강시키기 위한 구동수단과, 상기 토출구 유닛(21)의 후방을 차폐하기 위한 후면 커버(25)가 포함된다.
상세히, 상기 토출구 유닛(21)의 일부는 캐비닛(11)의 상면에 형성되는 개구부(119)에 수용되고, 나머지 일부는 외부로 노출된다. 그리고, 상기 토출구 유닛(21)의 전단부에는, 상기 토출구 유닛(21)의 이동 방향을 따라서 경사면(211)이 형성된다. 또한, 상기 토출구 유닛(21)의 바닥면 및 후면은, 상기 본체(10) 내부로부터 상승되는 공기가 상기 토출구 유닛(21)의 내부로 유입될 수 있도록 개구된다.
상기 가이드부에는, 양단이 상기 본체(10) 및 토출구 유닛(21)에 각각 회동 가능하게 연결되는 제1가이드부(231) 및 제2가이드부(232)가 포함된다. 보다 상세히, 상기 본체(10)의 일측에는 상기 토출 어셈블리(20)가 설치되기 위한 지지부(101)가 구비되고, 상기 지지부(101)의 양측 상면에는 상기 제1가이드부(231) 및 제2가이드부(232)가 연결되기 위한 고정부(26)가 결합된다.
여기서, 상기 제1가이드부(231) 및 제2가이드부(232)의 하단부는, 상기 제1가이드부(231) 및 제2가이드부(232)가 상기 고정부(26)에 대하여 회전 가능하도록, 상기 고정부(26)의 일측 및 타측에 각각 회전 가능하도록 힌지(28C,28D) 연결된다. 그리고, 상기 제1가이드부(231) 및 제2가이드부(232)의 상단부는, 상기 제1가이드부(231) 및 제2가이드부(232)가 상기 토출구 유닛(21)에 대하여 회전가능하도록, 상기 토출구 유닛(21)의 일측 및 타측에 각각 힌지(28A,28B) 연결된다.
이때, 상기 제1가이드부(231)가 상기 고정부(26) 및 토출구 유닛(21)과 연결되는 2개의 힌지축(28A,29C) 사이의 거리는, 상기 제2가이드부(232)가 상기 고정부(26) 및 토출구 유닛(21)과 연결되는 2개의 힌지축(28B,28D) 사이의 거리와 같다. 또한, 상기 고정부(26) 상에서 상기 제1가이드부(231) 및 제2가이드부(232)와 연결되는 2개의 힌지축(28C,28D) 사이의 거리는, 상기 토출구 유닛(21) 상에서 상기 제1가이드부(231) 및 제2가이드부(232)와 연결되는 2개의 힌지축(28A,28B) 사이의 거리와 같다.
따라서, 상기 고정부(26), 제1가이드부(231), 토출구 유닛(21), 제2가이드부(232)을 연결하는 4개의 힌지축(28A,28B,28C,28D)을 순차적으로 연결하는 가상의 직선은 평행사변형을 이루게 된다. 즉, 상기 고정부(26), 제1가이드부(231), 토출구 유닛(21), 제2가이드부(232)는 4절 링크를 이루게 된다.
한편, 상기 구동수단은, 상기 토출구 유닛(21)의 승강을 위한 구동력을 제공하는 구동모터(221)와, 상기 구동모터(221)의 구동력을 전달하기 위한 구동기어(222)와, 상기 구동기어와 맞물려 상기 토출구 유닛을 승강시키기 위한 종동기 어(223)를 포함한다.
상세히, 상기 구동모터(221)는, 상기 토출 어셈블리(20)를 지지하기 위하여 본체(10) 내부에 형성되는 지지부(101)의 상면에 설치된다. 그리고, 상기 구동기어(222)는 상기 구동모터(221)의 구동축에 함께 회전하도록 고정된다. 또한, 상기 종동기어(223)는 상기 구동기어(222)와 함께 회전하도록 맞물린다. 더불어, 상기 종동기어(223)는 상기 제2가이드부에 일체로 회전할 수 있도록 고정된다.
이때, 상기 구동기어(222) 및 종동기어(223)는, 각각의 외주면이 서로 접촉될 수 있도록 위치된다. 그리고, 상기 구동기어(222) 및 종동기어(223)의 외주면에는, 상기 구동기어(222) 및 종동기어(223)가 서로 맞물려 회전하기 위한 톱니 형상의 요철부(224A,224B)가 형성된다. 이때, 상기 토출구 유닛(21)으로 더욱 큰 힘이 전달되도록 하기 위하여, 상기 종동기어(223)의 회전 반지름이 상기 구동기어(222)의 회전 반지름보다 더욱 크게 형성될 수 있다.
또한, 본실시예에서는, 상기 구동모터(221)의 동력이 상기 구동기어(222) 및 종동기어(223)에 의해 상기 제2가이드부(232) 및 토출구 유닛(21)으로 순차적으로 전달되지만, 상기 구동모터(221)가 상기 제2가이드부(232)의 힌지축(28D)에 직접 결합되어 상기 제2가이드부(232)에 의해 상기 토출구 유닛(21)으로 전달될 수도 있다.
한편, 상기 후면 커버(25)는, 상기 토출구 유닛(21)가 승강 과정에서 상기 제2가이드부(232) 및 종동기어(223)와 함께 회전하도록 고정된다. 이때, 상기 후면 커버(25)는, 상기 토출구 유닛(21)이 승강하는 과정에서도, 항상 상기 토출구 유 닛(21)의 후방을 차폐한다.
도 6에서는, 명확한 설명을 위하여 일부가 절개되어 있으나, 상기 토출구 유닛(21) 및 제2가이드부(232)는 각각 그 상방이 차폐되도록 연속적으로 형성된다. 그리고, 상기 제2가이드부(232), 종동기어(223) 및 후면 커버(25)는 일체로 형성될 수도 있다.
이하에서는, 상기 토출 어셈블리의 작용에 대하여 상세하게 설명한다.
먼저, 도 3과 같은 상태에서, 구동모터(221)가 반시계방향으로 회전하면 즉, 상기 구동기어(222)가 반시계방향으로 회전하면, 상기 구동기어(222)에 맞물려 있는 상기 종동기어(223)는 시계방향으로 회전하게 된다. 상기 종동기어(223)와 고정되어 있는 상기 제2가이드부(232)도 상기 종동기어(223)와 함께 시계방향으로 회전하게 된다. 이때, 상기 종동기어(223) 및 제2가이드부(232)는 상기 고정부(26)와 결합되는 힌지축(28)을 중심으로 함께 회전하게 된다.
그리고, 상기 토출구 유닛(21)는, 상기 제2가이드부(232)에 의해 상기 제2가이드부(232)와 결합되는 힌지축(28B)의 이동 궤적에 대하여 접선 방향으로 힘을 받게 된다. 상기 제2가이드부(232)에 의해 전달되는 힘에 의해, 상기 토출구 유닛(21)는 상기 본체(10) 상단에 대하여 경사지는 상방인 동시에 전방으로 상승하게 된다.
상기 토출구 유닛(21)이 일정 높이까지 경사지는 방향으로 상승한 후에는 상기 구동모터(221)가 정지된다. 따라서, 상기 상측 토출구(210)는 개방된 상태를 유지하고, 상기 상측 토출구(210)를 통하여 공기가 토출될 수 있다. 이때, 상기 토출 어셈블리(20)의 모습은 도 4와 같다.
다음으로, 상기 상측 토출구(210)가 닫히는 과정을 살펴보면, 상기 구동모터(221)가 시계방향으로 회전하면 즉, 상기 구동기어(222)가 시계방향으로 회전하면, 상기 종동기어(223)는 반시계방향으로 회전하게 된다. 상기 종동기어(223)와 함께 상기 제2가이드부(232)도 시계방향으로 회전한다. 상기 제2가이드부(232)에 의해, 상기 토출구 유닛(21)는 상기 본체(10) 상단에 대하여 경사지는 하방인 동시에 후방으로 하강하게 된다. 즉, 상기 상측 토출구(210)가 닫히는 과정은, 상기 상측 토출구(210)가 열리는 과정의 반대가 된다.
상기 토출구 유닛(21)이 일정 높이만큼 하강한 후에는 상기 구동모터(221)가 정지되어, 상기 상측 토출구(210)는 차폐된 상태를 유지할 수 있다. 이때, 토출 어셈블리(20)의 모습은 다시 도 7과 같아진다.
한편, 상기 토출구 유닛(21)는 이동하는 과정에서 본래의 자세가 유지될 수 있도록, 상기 제1가이드부(231) 및 제2가이드부(232)에 의하여 안내된다. 보다 상세히, 서로 힌지축(28)에 의해 결합되는 상기 고정부(26), 제1가이드부(231) 및 토출구 유닛(21), 제2가이드부(232)이 4절 링크를 이룸으로써, 상기 토출구 유닛(21)는 이동하는 과정에서도 일정한 자세를 유지할 수 있다.
더불어, 상기 토출 어셈블리(20) 내부의 공기 유동을 살펴보면, 열교환기에서 냉매와 열교환된 공기는 상기 지지부(101)와 상기 캐비닛(11) 후면(미도시) 사이를 통하여 상방으로 유동한다. 다음으로, 상기 본체(10)의 상방을 차폐하는 후면 커버(25)에 의해 상기 상측 토출구(210)를 향하여 안내된다. 그리고, 상기 상측 토 출구(210)를 통하여 실내로 토출되게 된다.
또한, 상기 토출 어셈블리(20)는 2개의 모드로 작동할 수 있다. 상기 2개의 모드에는, 상기 토출구 유닛(21)의 전단부가 상기 본체(10)의 전단보다 후방에 위치한 상태로 상기 상측 토출구(210)가 개방되는 제 1 모드와, 상기 토출구 유닛(21)의 전단부가 상기 본체(10)의 전단보다 전방에 위치한 상태로 상기 상측 토출구(210)가 개방되는 제 2 모드가 포함된다.
상기 토출 어셈블리(20)에 의하면, 상기 토출구 유닛(21)이 상기 본체(10)에 대하여 경사지는 방향으로 승강 가능하다. 또한, 상기 토출구 유닛(21)의 승강에 따라, 상기 상측 토출구(210)의 개폐가 이루어질 수 있다.
그리고, 상기 후면 커버(25)에 의해, 상기 열교환기에서 냉매와 열교환된 공기가 상기 상측 토출구(210)를 향하여 유동하도록 안내될 수 있다.
또한, 사용자는 상황에 따라 적절하게 상기 토출 어셈블리(20)의 작동모드를 선택하여 사용할 수 있다. 예를 들면, 사용자가, 상기 실내기(1)에 대하여, 비교적 가까운 곳에 위치하는 경우에는 상기 제 1 모드를 선택하여 토출되는 공기의 도달거리를 짧게 하고, 비교적 먼 곳에 위치하는 경우에는 상기 제 2 모드를 선택하여 토출되는 공기의 도달거리를 길게 할 수 있다. 즉, 상기 실내기(1)로부터 사용자까지의 거리에 따라서, 적절한 모드를 선택하여 토출되는 공기가 도달되는 거리를 변화시킬 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 공기조화기의 실내기의 사시도.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 공기조화기의 실내기에서 토출 어셈블리를 보인 부분절개사시도.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 공기조화기의 실내기에서 상측 토출구의 개방상태를 보인 측면도.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 공기조화기의 실내기에서 상측 토출구의 차폐상태를 보인 측면도.

Claims (7)

  1. 베이스와, 상기 베이스의 상측에 배치되는 캐비닛이 포함되는 본체;
    상기 본체에 대하여 경사지는 방향으로 승강되게 배치되고, 승강에 따라 공조된 공기가 외부로 토출되기 위하여 형성되는 상측 토출구를 선택적으로 개폐하는 토출구 유닛;
    상기 토출구 유닛의 이동을 위한 동력을 제공하는 구동 수단; 을 포함하는 것을 특징으로 하는 공기조화기의 실내기.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 토출구 유닛의 이동 방향을 안내하기 위하여, 양단이 상기 본체 및 토출구 유닛에 각각 회동 가능하게 연결되는 2개의 가이드부를 더 포함하고,
    상기 본체, 제1가이드부, 토출구 유닛, 제2가이드부는 4절 링크를 이루는 것을 특징으로 하는 공기조화기의 실내기.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 2개의 가이드부 중 어느 하나는 상기 토출구의 후방을 차폐하기 위한 후면 커버와 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 공기조화기의 실내기.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 구동수단은,
    구동력을 제공하기 위한 구동모터;
    상기 구동모터의 구동축에 고정되어 함께 회전하는 구동기어;
    일측과 타측이 상기 본체와 토출구 유닛에 각각 회동 가능하게 고정되고, 상기 구동기어와 맞물려 회전하는 종동기어; 를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 공기조화기의 실내기.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 종동기어는, 상기 토출구 유닛의 후방을 차폐하기 위한 후면 커버와 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 공기조화기의 실내기.
  6. 제 3 항 또는 제 5 항에 있어서,
    상기 토출구 유닛은 바닥면 및 후면이 개구되게 형성되고, 상기 후면 커버는 상기 상측 토출구가 개방된 상태에서 노출되는 상기 토출구 유닛과 본체 사이를 차폐하는 것을 특징으로 하는 공기조화기의 실내기.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 상측 토출구는 상기 토출구 유닛의 전면에 위치되고,
    근거리 송풍을 위한 운전 조건에서는 상기 토출구 유닛의 전단부가 상기 본체의 전면에 대하여 후방에 위치되는 제1모드와,
    원거리 송풍을 위한 운전 조건에서는 상기 토출구 유닛의 전단부가 상기 본체의 전면에 대하여 전방에 위치되는 제2모드 중 어느 하나로 선택적으로 작동되는 공기조화기의 실내기.
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