KR20100051157A - Accommodation electric power supply system - Google Patents

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KR20100051157A KR1020080110178A KR20080110178A KR20100051157A KR 20100051157 A KR20100051157 A KR 20100051157A KR 1020080110178 A KR1020080110178 A KR 1020080110178A KR 20080110178 A KR20080110178 A KR 20080110178A KR 20100051157 A KR20100051157 A KR 20100051157A
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박창수
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현대중공업 주식회사
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    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63J—AUXILIARIES ON VESSELS
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Abstract

PURPOSE: A power supply apparatus of accommodation is provided to supply power to electrical equipment within an accommodation by changing a cable branched from a power distribution board without changing a power line between a power distribution board and a main control panel. CONSTITUTION: A power distribution board(6) is installed within an accommodation(4) of each floor. The power distribution board has a plurality of distributing terminals. A power distribution board is connected to a main control pane(2) of a power distribution board room(1) through one power line(5). A discrete electrical equipment(3) within the accommodation receives power a cable(7) branched from the power distribution board.

Description

선박 거주구의 전력공급장치{ACCOMMODATION ELECTRIC POWER SUPPLY SYSTEM} Power supply device of ship's residence {ACCOMMODATION ELECTRIC POWER SUPPLY SYSTEM}

본 발명은 선박 거주구의 전력공급장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 선박의 거주구 내 각층에 수개의 분배 단자를 구비한 전력 배전반을 각각 설치하여 배전실의 메인 제어 판넬과 전력선을 통해 직접 연결하고, 각 거주구 내에 설치되는 개별 전장품들에는 상기 전력 배전반으로부터 분기 케이블을 통해 연결하여 줌으로써 각 거주구 내에 설치되는 다수의 전등이나 스위치 등과 같은 전장품들의 배치 설치시 또는 그들의 설치 위치 변경시 전력 배전반으로부터 분기되는 분기 케이블의 변경만으로 간단하면서도 용이하게 배선 작업을 실시할 수 있도록 발명한 것이다.The present invention relates to a power supply device of the ship quarters, and more particularly, by installing a power switchboard having a plurality of distribution terminals on each floor of the ship quarters, and directly connected through the main control panel and the power line of the distribution room. In addition, the individual electrical appliances installed in each residential area are connected to each other through the branch cable from the electrical power distribution board, and branched from the electrical power distribution board when the arrangement of the electrical equipment such as a plurality of lights or switches installed in each residential area is changed or their location is changed. The invention has been invented so that wiring can be performed simply and easily by simply changing the branch cable.

일반적으로 선박은 사람이나 화물을 싣고, 물에 떠서 물 위로 이동할 수 있는 구조물이다. 자동차 등의 육상 교통수단과 비행기 등의 항공 교통수단과의 차이를 이야기할 때 몇 가지 특징이 있다.In general, a ship is a structure that can carry people or cargo, float on the water and move over the water. There are several characteristics when talking about the difference between land transportation such as automobiles and air transportation such as airplanes.

먼저, 선박은 물 위, 그것도 바다 위의 열악한 환경에서 다닌다는 점이다. 불균일한 화물 분포와 불규칙한 파도 등으로 인해 선체 각 부분에서 불균일한 동적 힘을 받게 되어 변형이 일어나며, 파랑에 의한 충격이나 추진장치에 의한 진동 또한 크게 나타남에 따라 이러한 큰 외력을 이길 수 있는 강도와 탄성이 요구되고, 또한 염분으로 인해 부식이 잘 일어나고, 장비가 자주 고장을 일으킬 수 있다.First of all, ships run in poor conditions, both on the water and at sea. Due to the uneven distribution of cargo and irregular waves, it is subjected to uneven dynamic force in each part of the hull, causing deformation, and the impact and the vibration caused by the propulsion system due to the blue wave also show a great strength and elasticity to overcome this large external force. This is required, and also due to salt, corrosion is likely to occur, and equipment can often fail.

다음으로, 크기가 크고 수리가 어려우면서도 수명이 길다는 점이다. 초대형 유조선의 경우 길이가 380m, 폭이 68m, 깊이 34m로서, 축구장 3개가 넉넉히 들어가는 면적에 15층 아파트 높이에 조타실 높이까지 더하면 20층이 훨씬 넘는 높이가 된다. 대부분의 배는 20년 이상을 사용하면서도 주기관을 비롯하여 대부분의 장비와 배관 등을 교체할 수가 없다.Next, they are large in size, difficult to repair and have a long service life. The super-large tanker is 380 meters long, 68 meters wide, and 34 meters deep, plus three football fields with a 15-story apartment height and a steering wheel height that are well over 20 floors. Most ships have been in service for more than 20 years and cannot replace most of the equipment and piping, including the main engine.

마지막으로, 대부분의 대형 선박은 육상 건축물과 마찬가지로 주문생산에 의해 만들어지며 시제품을 만들 수 없다는 점이다. 자동차나 비행기와는 달리, 선박은 화물의 종류, 항로 및 항구, 선주나 화주의 취향 등에 따라 모두 다른 모양과 성능을 가지게 되므로, 동일 선주가 동일 항로에 투입하기 위해 만드는 경우 외에는 동일 모델이 없다고 보아야 할 것이다.Finally, most large vessels, like land structures, are made to order and cannot be prototyped. Unlike cars and airplanes, ships all have different shapes and performances depending on the type of cargo, the route and port, the taste of the owner and the shipper, so there should be no identical model except when the same owner makes it for the same route. something to do.

더구나 워낙 크고 비싼 제품이기에 시제품을 통한 성능 확인이 불가능하며, 주기관 등 주요 부품에 대해서는 성능이 미흡하다 하더라도 교체가 불가능하다고 볼 수 있다.In addition, it is impossible to check the performance through prototypes because it is so large and expensive, and it is impossible to replace the main parts such as the main engine even if the performance is insufficient.

한편, 선박에는 선원이 일하며 살 수 있도록 업무공간과 취사 및 취침용 선실을 갖추어야 한다.On the other hand, ships should have a working space and cooking and sleeping cabins for crews to live and work.

모든 거주구는 기관실과 조타실을 고려하여 배치하게 되는데, 조타실은 전방 의 시야를 좋게 하기 위해 가능한 한 배 앞에 설치하는 것이 좋겠지만, 배 앞 부분에서는 상하운동이 커서 작업이 어렵고 피로가 크므로 뒤쪽이 유리하다.All living quarters should be arranged in consideration of the engine room and the steering room. The steering room should be installed in front of the ship as much as possible in order to improve the view of the front, but in the front part of the ship, the vertical movement is large, which makes the work difficult and the fatigue is high. Do.

또한 조타실은 기관실과 가까이 있어야 하는데, 기관실은 프로펠러가 있는 배 뒤편에 설치해야 하므로, 일반 상선의 조타실은 대부분 배 뒤편 가장 높은 곳에 위치한다.In addition, the steering room should be close to the engine room. The engine room should be installed at the back of the ship with propellers, so the steering room of most commercial ships is located at the highest point behind the ship.

조타실에는 각종 항해장비, 통신장비, 조타 장비가 있으며, 주기관을 비롯한 각종 작업장비의 상태를 감시 및 조정하기도 하며, 일반 상선에서는 조타실 아래에 기타 업무 공간, 취사, 휴식 및 취침 공간이 있으며 그 아래에 기관실이 있다.The steering room has various navigation equipment, communication equipment, steering equipment, and monitors and adjusts the condition of the main engine and other work equipment.In general commercial ships, there are other work spaces, cooking, rest, and sleeping spaces under the steering room. There is an engine room.

또한, 선실 즉, 거주구는 안전 규정이 매우 까다롭기 때문에 선실에 설치하는 대부분의 제품들은 불에 잘 붙지 않거나 연기를 적게 발생시키는 특수 소재로 만들어진다.In addition, the cabin, or residence, has very high safety regulations, so most of the products installed in the cabin are made of special materials that do not stick well to fire or produce less smoke.

또 선박에는 비행기의 블랙박스와 같은 항해자료 기록장치(VDR)를 설치하도록 규정돼 있으며, IMO(국제해사기구)는 선박 및 항만시설보안과 관련된 규정인 ISPS 코드를 시행해 5백 톤 이상 선박에는 통신 안전장치인 SSAS(Ship Security Alert System : 선박안전경보장치)와 AIS(Automatic Identification System : 선박자동식별장치)를 의무적으로 설치하도록 하고 있다.In addition, ships are required to install VDRs, such as airplane black boxes, and the International Maritime Organization (IMO) enforces ISPS codes, which are regulations related to ship and port facility security, to communicate to vessels over 500 tons. It is mandatory to install the safety device, SSAS (Ship Security Alert System) and AIS (Automatic Identification System).

거주구는 그 어느 곳보다 선주 측의 관심이 많아 사소한 작업 하나까지 정성을 다하지 않으면 안 되고, 가구나 전장품들의 배치에서부터 마감공사에 이르기까지 어디 하나 소홀할 수가 없으며, 작업 후 미처 처리하지 못한 쓰레기 하나에 선박 전체에 대한 평가가 좌우될 수도 있다.The dwelling area is more concerned with ship owners than anywhere else, so every effort must be made to the smallest work, and everything from the arrangement of furniture and electrical equipment to the finishing work cannot be neglected. The evaluation of the whole may depend.

이와 같은 거주구는 더 아름다우면서도 더 편리한 공간을 만들기 위해 가정생활에서의 일상적인 경험까지도 놓칠 수 없는 중요한 개선 사항들이다.These dwellings are important improvements not to be missed in everyday life in order to make the space more beautiful and more convenient.

즉, 선박의 각 거주구에는 전술한 바와 같이 선원들이 일하며 살 수 있도록 업무공간과 취사 및 취침용구 등을 포함한 전등 등과 같은 다양한 전장품들이 설치되어 있다.That is, each residence of the ship is provided with a variety of electronic equipment such as a work space and a light including a cooking and sleeping equipment so that sailors can live and work as described above.

그런데 종래의 선박에서는 도 1과 같이 각층의 거주구(4) 내에 설치되는 전장품(3)들에 연결된 전력선(5)이 배전실(1)의 메인 제어 판넬(2)에서부터 각층 거주구(4) 내 전장품(3)들 까지 케이블의 단절 없이 직접 연결하는 구성으로 되어 있다.However, in the conventional ship, as shown in FIG. 1, the power line 5 connected to the electrical equipments 3 installed in the inlet 4 of each floor is connected to the inlet 4 of each floor from the main control panel 2 of the distribution room 1. It is configured to connect directly to the electrical appliances (3) without disconnecting the cable.

그러나 이와 같은 구성은 선박의 배전실에 설치되어 있는 메인 제어 판넬과 각층의 거주실 내 전장품들이 직접 케이블을 통해 연결되어 있으므로 이들 사이에 포설되는 케이블의 가닥 수가 많고, 이에 따른 설치공수 및 기타 부자재의 사용이 많아 소요되는 경비가 많이 들며, 설계 변경이나 각종 전장품의 위치 변경 등으로 인해 개정 작업이 필요할 때 메인 제어 판넬과 각층의 거주실 내 변경된 전장품들 사이에 다시 배선작업을 실시해야하는 등 많은 어려움이 있었다.However, in such a configuration, since the main control panel installed in the distribution room of the ship and the electrical equipments in the living rooms of each floor are directly connected through cables, the number of strands of cables laid therebetween is large, and thus the amount of installation labor and other auxiliary materials It is expensive to use due to high usage, and when there is a need for revision work due to a design change or a change in the location of various electronic equipments, a lot of difficulties such as rewiring work between the main control panel and the changed electronic equipments in each floor's living room are required. there was.

본 발명은 이와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로, 선박의 거주구 내 각층에는 수개의 분배 단자를 구비한 전력 배전반을 각각 설치하여 배전실의 메인 제어 판넬과 각층의 거주구 내 전력 배전반은 하나의 전력선을 통해 연결하고, 각 거주구 내에 설치되는 개별 전장품들은 상기 전력 배전반으로부터 분기 케이블을 통해 각각 연결하여 줄 수 있도록 함으로써 각 거주구 내에 설치되는 다수의 전등이나 스위치 등과 같은 전장품들의 배치 설계시 또는 그들의 설치 위치 변경시 메인 제어 판넬과 각층의 거주구 내 전력 배전반 사이의 전력선은 그대로 둔 채 전력 배전반으로부터 분기되는 분기 케이블의 변경만으로 간단하면서도 용이하게 배선 작업을 실시할 수 있음은 물론 거주구 내 각 전장품에 연결되는 전력선의 설치공수 및 기타 부자재의 사용을 크게 절감할 수 있고, 또한 그에 따라 소요되는 경비를 크게 줄일 수 있는 선박 거주구의 전력공급장치를 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.The present invention has been made in order to solve such a conventional problem, the power distribution panel having a plurality of distribution terminals in each floor of the ship's living quarters, respectively, installed in the main control panel of the distribution room and the power in the living quarters of each floor Distribution boards are connected through a single power line, and individual electrical devices installed in each residential area can be connected to each other through the branch cable from the electrical power distribution board, thereby arranging a plurality of electrical appliances such as lights or switches installed in each residential area. When designing or changing their installation location, wiring can be carried out simply and easily by changing the branch cable branched from the power distribution panel, leaving the power line between the main control panel and the power distribution panel in the residential area of each floor. Installation work of power line connected to each electric equipment in ward It is an object of the present invention to provide a power supply device for a ship dwelling can greatly reduce the use of and other subsidiary materials, and also significantly reduce the cost required.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명 장치는, 각층의 거주구 내 설치되어 있는 수개의 전장품들에 대한 전력을 메인 제어 판넬로부터 분기시켜 공급하는 선박 거주구 내 전장품에 대한 전력공급장치에 있어서, 선박의 거주구 내 각층에는 수개의 분배 단자를 구비한 전력 배전반을 각각 설치하여 배전실의 메인 제어 판넬 과 각층의 거주구 내 전력 배전반은 각각 하나의 전력선을 통해 연결하고, 각 거주구 내에 설치되는 개별 전장품들은 해당 층의 거주구 내에 설치되어 있는 상기 전력 배전반으로부터 분기 케이블을 통해 각각 분기시켜 연결한 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a power supply apparatus for electric equipment in a ship dwelling, which diverges and supplies electric power to several electric equipments installed in the dwelling area of each floor from the main control panel. Power distribution boards with several distribution terminals are installed on each floor in the residential quarters of the building, so that the main control panel of the distribution room and the power distribution panels in the residential quarters of each floor are connected through a single power line. The electrical equipment is characterized in that connected to each branch through the branch cable from the power switchboard installed in the residence of the floor.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 선박의 거주구 내 각층에는 수개의 분배 단자를 구비한 전력 배전반을 각각 설치하여 배전실의 메인 제어 판넬과 각층의 거주구 내 전력 배전반은 하나의 전력선을 통해 연결하고, 각 거주구 내에 설치되는 개별 전장품들은 상기 전력 배전반으로부터 분기 케이블을 통해 각각 연결하여 줄 수 있도록 함으로써 각 거주구 내에 설치되는 전장품들의 배치 설계시 또는 그들의 설치 위치 변경시 메인 제어 판넬과 각층의 거주구 내 전력 배전반 사이의 전력선은 그대로 둔 채 전력 배전반으로부터 분기되는 분기 케이블의 변경만으로 간단하면서도 용이하게 배선 작업을 실시할 수 있어 거주구 내 각 전장품에 연결되는 전력선의 설치공수 및 기타 부자재의 사용을 크게 절감할 수 있고, 또한 그에 따라 소요되는 경비를 크게 줄일 수 있는 등 매우 유용한 발명인 것이다. As described above, according to the present invention, each power distribution panel provided with several distribution terminals is installed at each floor in the port of the ship so that the main control panel of the distribution room and the power switchboard in the port of each floor are connected through one power line. The individual electrical appliances installed in each dormitory can be connected to each other through the branch cable from the power distribution panel, so that the layout of the electronic components installed in each dormitory or the change of their installation position can be applied to the main control panel and each floor. By simply changing the branch cable branched from the power distribution panel, leaving the power line between the power distribution panels in the residential area, wiring can be done simply and easily. Can be greatly reduced, and accordingly It is a very useful invention, such as greatly reducing the cost.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 상세히 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명 장치가 실시된 선박의 거주구 내 전장품들에 대한 배선도를 나타낸 것이다.Figure 2 shows a wiring diagram for the electrical equipment in the residential port of the vessel the device of the present invention is implemented.

이에 따르면 본 발명 장치는, 각층의 거주구(4) 내 설치되어 있는 수개의 전장품(3)들에 대한 전력을 메인 제어 판넬(2)로부터 분기시켜 공급하는 선박 거주구 내 전장품에 대한 전력공급장치에 있어서,According to the present invention, the apparatus for supplying electric power to the electric equipment in the ship dwelling which supplies the electric power for several electric appliances 3 installed in the dwelling port 4 of each floor from the main control panel 2 is supplied. To

선박의 거주구(4) 내 각층에는 수개의 분배 단자를 구비한 전력 배전반(6)을 각각 설치하여 배전실(1)의 메인 제어 판넬(2)과 각층의 거주구 내 전력 배전반(6)은 각각 하나의 전력선(5)을 통해 연결하고, 각 거주구(4) 내에 설치되는 개별 전장품(3)들은 해당 층의 거주구 내에 설치되어 있는 상기 전력 배전반(6)으로부터 분기 케이블(7)을 통해 각각 분기시켜 연결한 것을 특징으로 한다.Each floor in the port 4 of the ship is provided with a power distribution panel 6 having several distribution terminals, respectively, so that the main control panel 2 of the distribution room 1 and the power switch panel 6 in the residential port of each floor are provided. Each one is connected via one power line 5, and the individual electrical appliances 3 installed in each residence 4 are connected via branch cables 7 from the power switchboard 6 installed in the residence of the floor. It is characterized by connecting each branch.

이와 같이 구성된 본 발명 선박 거주구의 전력공급장치에 대한 작용효과를 설명하면 다음과 같다. Referring to the operation and effect on the power supply device of the present invention the accommodation port as described above.

먼저, 본 발명은 각층의 거주구(4) 내 설치되어 있는 수개의 전장품(3)들에 대한 전력을 메인 제어 판넬(2)로부터 분기시켜 공급하고자 할 때 선박의 거주구(4) 내 각층에는 수개의 분배 단자를 구비한 전력 배전반(6)을 각각 설치하여 주되, 상기 전력 배전반(6)은 배전실(1)의 메인 제어 판넬(2)과 각각 하나의 전력선(5)을 통해 연결하여 주고, 각 거주구(4) 내에 설치되는 개별 전장품(3)들은 해 당 층의 거주구 내에 설치되어 있는 상기 전력 배전반(6)으로부터 분기 케이블(7)을 통해 각각 분기시켜 연결할 수 있도록 한 것을 주요기술 구성요소로 한다.First, the present invention is to provide power to several electric appliances 3 installed in the residential port 4 of each floor from the main control panel 2 to supply power to each floor in the residential port 4 of the ship. Each of the power switchboard 6 having a plurality of distribution terminals is installed, and the power switchboard 6 is connected to the main control panel 2 of the switchgear 1 through one power line 5, respectively. The main technology is that the individual electrical appliances 3 installed in each residence 4 can be branched through the branch cable 7 from the power switchboard 6 installed in the residence of the floor. It is a component.

따라서, 각 거주구(4) 내에 설치되는 전장품(3)들의 배치 설계시 또는 그들의 설치 위치 변경시 메인 제어 판넬(2)과 각층의 거주구(4) 내 전력 배전반(6) 사이의 전력선(5)은 새로이 변경하거나 더 설치할 필요없이 그대로 둔 채 각 층의 거주구(4) 내에 설치되어 있는 전력 배전반(6)으로부터 분기되는 분기 케이블(7)의 일부 변경만으로 해당 전장품(3)에 전력을 간단히 공급할 수 있어 배선 작업에 따른 작업성이 내우 용이하게 된다.Therefore, the power line 5 between the main control panel 2 and the power switchboard 6 in the inlet 4 of each floor when designing the arrangement of the electrical appliances 3 installed in each inlet 4 or when changing their installation position. ), Without changing or installing more, simply change the branch cable (7) branched from the power distribution board (6) installed in the residential port (4) of each floor, to simplify the power supply to the electrical equipment (3). Since it can be supplied, the workability according to the wiring work becomes easy.

뿐만 아니라, 각 거주구(4) 내 각 전장품(3)에 연결되는 전력선의 설치공수 및 기타 부자재의 사용을 크게 절감할 수 있어 그에 따라 소요되는 경비를 크게 줄일 수 있는 것이다. In addition, it is possible to greatly reduce the installation manpower and other subsidiary materials of the power line connected to each electrical appliance (3) in each residence (4) can significantly reduce the cost required.

상술한 실시 예는 본 발명의 가장 바람직한 예에 대하여 설명한 것이지만, 상기 실시 예에만 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변형이 가능하다는 것은 당업자에게 있어서 명백한 것이다.It should be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined in the appended claims.

도 1은 종래 선박의 거주구 내 전장품들에 대한 배선도.1 is a wiring diagram for the electrical equipment in the residential port of the conventional vessel.

도 2는 본 발명 장치가 실시된 선박의 거주구 내 전장품들에 대한 배선도.Figure 2 is a wiring diagram for the electrical equipment in the residential port of the vessel in which the present invention is implemented.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 * Explanation of symbols on the main parts of the drawings

1 : 배전실1: power distribution room

2 : 메인 제어 판넬2: main control panel

3 : 전장품3: electrical equipment

4 : 거주구4: residence

5 : 전력선5: power line

6 : 전력 배전반6: power switchboard

7 : 분기 케이블7: branch cable

Claims (1)

각층의 거주구 내 설치되는 수개의 전장품들에 대한 전력을 메인 제어 판넬로부터 분기시켜 공급하는 선박 거주구 내 전장품에 대한 전력공급장치에 있어서, In the electric power supply device for the electrical equipment in the ship's residence that supplies the electric power for several electrical appliances installed in the residential quarter of each floor from the main control panel, 선박의 거주구 내 각층에는 수개의 분배 단자를 구비한 전력 배전반을 각각 설치하여 배전실의 메인 제어 판넬과 각층의 거주구 내 전력 배전반은 각각 하나의 전력선을 통해 연결하고, 각 거주구 내에 설치되는 개별 전장품들은 해당 층의 거주구 내에 설치되어 있는 상기 전력 배전반으로부터 분기 케이블을 통해 각각 분기시켜 연결한 것을 특징으로 하는 선박 거주구의 전력공급장치.Power distribution boards with several distribution terminals are installed in each floor of the ship's residence, so that the main control panel of the distribution room and the power distribution panels in the residence of each floor are connected through a single power line. The individual electric equipment is a power supply device for a ship dwelling, characterized in that connected to each branch through the branch cable from the power switchboard installed in the dwelling of the floor.
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