KR20100045253A - Hybrid air foil journal bearings with external hydrostatic pressure supplies - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A hybrid air foil journal bearing with an external hydrostatic pressure supply source is provided to effectively reduce frictional force between a rotor and a foil by supplying air with uniform pressure between the rotor and the foil. CONSTITUTION: A hybrid air foil journal bearing with an external hydrostatic pressure supply source comprises a bearing sleeve(1), a foil(2), air outlets(21), air inlets(31), and a tube(3). A circular hole is formed in the bearing sleeve. The foil is installed inside the bearing sleeve, and elastically supports a rotor. The air outlets are installed between the foil and the bearing sleeve in a circular ring shape. One ends of the air inlets are exposed to outside through the bearing sleeve so that external air can flow in. The other end of the tube is closed.

Description

외부 정압 공급원을 갖는 하이브리드 공기 포일 저어널 베어링{Hybrid air foil journal bearings with external hydrostatic pressure supplies}Hybrid air foil journal bearings with external hydrostatic pressure supplies

본 발명은 공기 포일 베어링에 관한 것으로써, 상세하게는 포일과 베어링슬리브 사이에 공기 공급 수단을 설치하여 포일과 회전축 사이에 공기를 공급할 수 있게 하여 기동과 정지 등의 저속에서 부하 용량을 증대할 수 있는 정압 운전 능력을 갖도록 한 외부 정압 공급원을 갖는 하이브리드 공기 포일 저어널 베어링에 관한 것이다. The present invention relates to an air foil bearing, and in particular, an air supply means is provided between the foil and the bearing sleeve to supply air between the foil and the rotating shaft, thereby increasing load capacity at low speeds such as starting and stopping. A hybrid air foil journal bearing having an external constant pressure source which has a constant pressure driving capability.

또한, 본 발명은 포일에 형성된 공기 토출구의 주위에 리세스(recess)를 형성하여 토출구를 통해 포일과 회전축 사이에 공기가 공급되어 로터의 회전 안정성을 높인 외부 정압 공급원을 갖는 하이브리드 공기 포일 저어널 베어링에 관한 것이다. In addition, the present invention is a hybrid air foil journal bearing having an external constant pressure source to form a recess around the air discharge port formed in the foil (recess) to supply air between the foil and the rotating shaft through the discharge port to increase the rotational stability of the rotor It is about.

공기 포일 베어링은 가스 프로세스, 동력 생성, 연료 전지, 그리고 항공-추진과 같은 다양한 영역의 터보 기계 적용들을 위한 가장 각광받는 무급유 베어링의 하나이다.Air foil bearings are one of the most outstanding oil-free bearings for turbomachinery applications in a variety of areas such as gas processes, power generation, fuel cells, and aero-propulsion.

통상적인 공기 포일 저어널 베어링은 도 14에 도시한 바와 같이, 베어링슬리브(100)의 내부에 포일(200)을 설치하여 구성되어, 로터(400)를 상기 포일이 탄성적으로 지지하도록 구성되어 있으며, 보다 안정적인 로터의 회전을 위해 포일과 베어링슬리브 사이에 주름 형상의 범프(300)를 더 설치하여 구성할 수도 있다. A conventional air foil journal bearing is configured by installing a foil 200 inside the bearing sleeve 100, as shown in FIG. 14, so that the foil 400 is elastically supported by the rotor 400. In addition, for more stable rotation of the rotor may be configured by installing a bump 300 of the corrugated shape between the foil and the bearing sleeve.

이렇게 구성된 종래의 공기 포일 베어링에서 범프는 포일을 구조적으로 지지하여 로터를 안정적으로 지지하고, 범프의 미끄럼 작용과 포일과의 마찰로부터 얻어지는 감쇠를 통해 로터가 원활하게 회전될 수 있게 하며, 포일은 실질적으로 유체 동압을 발생시키는 베어링 패드의 역할을 하는 것이다. In conventional air foil bearings configured as such, the bumps support the rotor in a stable manner so that the rotor can be stably supported, and the rotor can be rotated smoothly through damping resulting from the sliding action of the bumps and friction with the foil. It acts as a bearing pad to generate fluid dynamic pressure.

이러한 통상의 포일 베어링은 범프 포일의 구조가 공기 포일 베어링의 전반적 성능과 특성을 결정하며, 고속에서 큰 부하 용량을 갖는다. These conventional foil bearings have a bump foil structure that determines the overall performance and characteristics of the air foil bearing and has a large load capacity at high speeds.

이러한 포일 베어링에 있어서, 유체 동압은 로터가 특정의 속도에 도달할 시에 만 발생되고, 기동, 정지 및 저속에서는 유체 동압은 충분히 크지 않으며, 접촉에 의한 마모가 로터와 포일 사이에서 발생한다. In such a foil bearing, fluid dynamic pressure is generated only when the rotor reaches a certain speed, and fluid dynamic pressure is not large enough at start, stop, and low speed, and contact wear occurs between the rotor and the foil.

이러한 마모는 대형 터보 기계에서 사용을 방해하는 치명적인 한계 요인이 되며, 고속에서 대형 터보 기계는 로터 자중 자체가 베어링의 부하 용량과 비슷하나, 저속에서는 베어링은 충분한 부하 용량을 갖지 못하고 로터와의 접촉력 상승에 따른 마모, 열발생 등에 의해 손상 또는 파손되는 문제가 있었다. This wear is a lethal limiting factor that impedes its use in large turbomachines. At high speeds, large turbomachines have their own rotor loads comparable to the load capacity of the bearings, but at low speeds the bearings do not have sufficient load capacity and the contact force with the rotor increases. There was a problem of being damaged or broken by wear, heat generation, etc.

본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제를 해결하기 위해 개발된 것으로써, 기동과 정지 동안의 저속에서 부하 용량을 증대할 수 있어 고속 및 저속에서도 정압 운전 능력을 갖도록 한 외부 정압 공급원을 갖는 하이브리드 공기 포일 저어널 베어링을 제공함을 목적으로 한다. The present invention was developed to solve the above-mentioned problems of the prior art, and can increase the load capacity at low speeds during start and stop, so that the hybrid air having an external constant pressure supply source having a constant pressure operation capability at high speeds and low speeds. It is an object to provide a foil journal bearing.

즉, 외부 정압 공급원으로 포일과 로터 사이에 일정한 압력으로 공기를 공급하여 로터가 고속으로 회전할 때는 물론 저속으로 회전할 때에도 일정한 압력을 유지하여 로터와 포일 사이의 마찰력을 감소시켜 원활한 구동을 이룰 수 있게 한 외부 정압 공급원을 갖는 하이브리드 공기 포일 저어널 베어링을 제공함을 목적으로 한다. In other words, by supplying air at a constant pressure between the foil and the rotor as an external constant pressure source, it maintains a constant pressure when the rotor rotates at high speed as well as at low speed, thereby reducing friction between the rotor and the foil to achieve smooth driving. It is an object to provide a hybrid air foil journal bearing having an external static pressure source.

이러한 본 발명의 외부 정압 공급원을 갖는 하이브리드 공기 포일 저어널 베어링은 축 방향으로 원형의 구멍이 형성된 베어링슬리브와 ; 상기 베어링슬리브의 내부에 설치되어 로터를 탄성적으로 지지하는 포일과 ; 상기 포일과 베어링슬리브 사이에 원형 고리 형상으로 설치되고, 중간에는 하나 이상의 공기토출구가 상기 포일의 내면까지 연장 형성되어 있으며, 일측 단부는 상기 베어링슬리브의 측벽을 관통하여 바깥쪽으로 노출되어 외부로부터 내부로 공기가 유입되게 하는 공기주입구가 형성되고 타측 단부는 폐쇄된 튜브를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다. This hybrid air foil journal bearing having an external constant pressure source of the present invention comprises a bearing sleeve formed with a circular hole in the axial direction; A foil installed inside the bearing sleeve to elastically support the rotor; A circular annular shape is installed between the foil and the bearing sleeve, and at least one air outlet is formed to extend to the inner surface of the foil, and one end portion is exposed outward through the side wall of the bearing sleeve and is moved from the outside to the inside. An air inlet for allowing air to be formed is formed, and the other end is characterized in that it comprises a closed tube.

본 발명은 외부 정압 공급원인 공기 공급 튜브를 통해 포일과 로터 사이에 일정한 압력으로 공기를 공급하여 로터가 고속으로 회전할 때는 물론 저속으로 회전할 때에도 일정한 압력을 유지하여 로터와 포일 사이의 마찰력을 감소시켜 원활 한 구동을 이룰 수 있게 한 효과가 있다. The present invention supplies air at a constant pressure between the foil and the rotor through an air supply tube, which is an external constant pressure source, thereby maintaining a constant pressure when the rotor rotates at high speed as well as at low speed, thereby reducing friction between the rotor and the foil. It is effective to achieve a smooth drive.

또한, 이렇게 포일과 로터 사이에 공기를 공급함으로서 로터의 정렬불량이나 로터와 포일 사이의 이물질이 끼이는 것을 방지할 수 있는 효과도 있다. In addition, by supplying air between the foil and the rotor in this way, there is an effect that can prevent the misalignment of the rotor or the foreign matter caught between the rotor and the foil.

이하, 본 발명에 따른 외부 정압 공급원을 갖는 하이브리드 공기 포일 저어널 베어링을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다. Hereinafter, a hybrid air foil journal bearing having an external static pressure source according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 포일 저어널 베어링의 일예의 분해사시도이고, 도 2는 도 1에 도시한 포일 저어널 베어링의 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 포일 저어널 베어링의 다른 일예의 분해사시도이고, 도 4는 도 3에 도시한 포일 저어널 베어링의 사시도이고, 도 5는 본 발명에 따른 포일 저어널 베어링의 일예의 종단면도이고, 도 6은 5에 도시한 포일 저어널 베어링의 일예의 횡단면도이고, 도 7은 본 발명에 따른 포일 저어널 베어링의 다른 일예의 종단면도이고, 도 8은 도 7에 도시한 포일 저어널 베어링의 다른 일예의 횡단면도이고, 도 9는 본 발명에 따른 포일 저어널 베어링을 구성하는 포일과 튜브의 일예의 사시도이고, 도 10은 도 9에 도시한 포일과 튜브의 일예의 저면사시도이고, 도 11은 본 발명에 따른 포일 저어널 베어링의 다른 일예의 사시도이고, 도 12는 본 발명에 따른 포일 저어널 베어링의 또다른 일예의 분해사시도이고, 도 13은 본 발명에 따른 포일 저어널 베어링을 구성하는 포일과 튜브의 다른 일예의 사시도이다. 1 is an exploded perspective view of an example of a foil journal bearing according to the present invention, FIG. 2 is a perspective view of the foil journal bearing shown in FIG. 1, and FIG. 3 is an exploded view of another example of the foil journal bearing according to the present invention. 4 is a perspective view of the foil journal bearing shown in FIG. 3, FIG. 5 is a longitudinal sectional view of an example of the foil journal bearing according to the present invention, and FIG. 6 is a foil journal bearing shown in FIG. 7 is a longitudinal cross-sectional view of another example of a foil journal bearing according to the present invention, FIG. 8 is a cross-sectional view of another example of the foil journal bearing shown in FIG. 7, and FIG. 9 is a foil according to the present invention. 10 is a perspective view of an example of a foil and a tube constituting a journal bearing, FIG. 10 is a bottom perspective view of an example of the foil and a tube shown in FIG. 9, and FIG. 11 is a perspective view of another example of a foil journal bearing according to the present invention. And, Figure 12 is still another exploded perspective view of a foil journal bearing according to the invention, Figure 13 is a perspective view of another one of the foil and the tubes constituting a foil journal bearing according to the present invention.

도시한 바와 같이 본 발명에 따른 외부 정압 공급원을 갖는 하이브리드 공기 포일 저어널 베어링은 축 방향으로 원형의 구멍이 형성된 베어링슬리브(1)와 ; 상 기 슬리브(1)의 내부에 설치되어 로터를 탄성적으로 지지하는 포일(2)과 ; 상기 포일(2)과 베어링슬리브(1) 사이에 원형 고리 형상으로 설치되어 포일의 내면에 공기를 공급하는 튜브(3)를 포함하여 구성된다. As shown, the hybrid air foil journal bearing having an external constant pressure source according to the present invention includes a bearing sleeve 1 having a circular hole formed in an axial direction; A foil (2) installed in the sleeve (1) to elastically support the rotor; It is configured to include a tube (3) is installed in a circular ring shape between the foil (2) and the bearing sleeve (1) to supply air to the inner surface of the foil.

상기 베어링슬리브(1)는 도 1내지 도 8, 도 11 및 도 12에 도시한 바와 같이, 원통형으로 구성되어 있으며, 상기 튜브(3)의 일측 단부가 끼워져 고정되는 튜브관통홀(12)이 측벽에 형성되어 있다. The bearing sleeve 1 has a cylindrical shape, as shown in FIGS. 1 to 8, 11, and 12, and a tube through-hole 12 in which one end of the tube 3 is fitted is fixed to the side wall. It is formed in.

또한, 내면을 따라 상기 튜브(3)가 삽입되는 그루브(groove)(11)가 원형으로 형성되어 있어 튜브(3)의 일부가 상기 그루브(11)에 끼워진 상태가 되어 튜브(3)가 축 방향으로 이탈되지 않게 된다. In addition, grooves 11 into which the tube 3 is inserted are formed in a circular shape along an inner surface, so that a part of the tube 3 is fitted into the groove 11 so that the tube 3 is in the axial direction. Will not escape.

그러나 상기 그루브(11)의 폭이나 깊이는 상기 튜브(3)의 두께 및 폭보다 깊고 넓게 형성하여 그루브(11)내에서 튜브(3)가 축의 중심에 대하여 방사상으로 움직일 수 있게 되어 있다. However, the width or depth of the groove 11 is formed deeper and wider than the thickness and width of the tube 3 so that the tube 3 can move radially with respect to the center of the shaft in the groove 11.

왜냐하면, 상기 포일(2)은 튜브(3)에 고정되어 있고, 튜브(3)에 고정된 포일(2)의 안쪽에서 회전하는 로터의 진동시 포일(2)이 탄성적으로 이를 지지하여 로터의 진동을 흡수할 수 있게 하여야하므로 포일(2)이 탄성을 유지하고 있는 것이 바람직하며, 이렇게 포일(2)이 탄성을 유지할 수 있도록 하기 위해서는 상기 튜브(3)가 일측의 고정점을 중심으로 탄성을 갖는 것이 바람직하기 때문이다. This is because the foil 2 is fixed to the tube 3, and the foil 2 elastically supports it when the rotor rotates inside the foil 2 fixed to the tube 3 so that the rotor of the rotor 3 is elastically supported. It is preferable that the foil 2 maintains elasticity because it must be able to absorb vibrations. In order for the foil 2 to maintain elasticity, the tube 3 has elasticity around a fixed point on one side. It is because it is preferable to have.

즉, 상기 튜브(3)는 베어링슬리브(1)의 튜브관통홀(12)에 끼워지고, 중간부분과 타측 단부는 탄성을 유지한 상태로 상기 그루브(11)내에 삽입된 상태로 설치된다. That is, the tube 3 is fitted into the tube through hole 12 of the bearing sleeve 1, and the middle portion and the other end portion are installed in the groove 11 while being kept elastic.

상기 튜브(3)의 바깥쪽 단부 즉, 베어링슬리브(1)의 측벽을 관통하여 외부로 노출된 단부인 공기 주입구(31)를 통해 공급되는 공기는 상기한 바와 같이 포일(2)의 안쪽면으로 공급어야 하며, 이렇게 튜브(3)를 통해 공기가 포일(2)의 내면으로 공급되게 하기 위해 상기 튜브(3)와 포일(2)을 관통하여 공기토출구(21)가 형성되어 있다. Air supplied through the air inlet 31, which is an outer end of the tube 3, that is, an end exposed through the side wall of the bearing sleeve 1 to the outside, is directed to the inner side of the foil 2 as described above. The air outlet 21 is formed through the tube 3 and the foil 2 so that air is supplied to the inner surface of the foil 2 through the tube 3.

상기 공기토출구(21)는 도시한 바와 같이 다수가 서로 등간격으로 형성되어 있다. As shown in the drawing, a plurality of air discharge ports 21 are formed at equal intervals from each other.

상기 튜브(3)는 도 1, 3, 6 및 8 내지 10에 도시한 바와 같이, 상기 튜브(3)는 두 개 이상 설치하여 포일(2)의 내면에 많은 공기토출구(21)를 통해 공급되는 공기의 분포를 고르게 할 수 있다. 1, 3, 6 and 8 to 10 as shown in the tube 3, two or more of the tube (3) is installed is supplied through the air outlet 21 to the inner surface of the foil (2) The distribution of air can be even.

상기 포일(2)과 튜브(2)는 도 1내지 6 및 도 9, 10, 13에 도시한 바와 같이 용접 등의 방법으로 서로 접착되어 일체화시키거나 도 7 및 도 8에 도시한 바와 같이 튜브(3)와 포일(2) 사이에 벨로우즈(10)를 설치하여 구성될 수 있다. The foil 2 and the tube 2 are bonded to each other by a method such as welding as shown in Figs. 1 to 6 and 9, 10, 13, or integrated with each other, or as shown in Figs. It may be configured by installing the bellows 10 between the 3) and the foil (2).

이와 같이, 튜브(3)와 포일(2) 사이에 벨로우즈(10)를 설치하여 구성할 경우에는 상기 튜브(3)는 그루브(11)에 끼여 움직이지 못하게 고정된 상태가 된다. As described above, when the bellows 10 is provided between the tube 3 and the foil 2, the tube 3 is caught in the groove 11 and fixed to the groove 11.

물론, 상기 포일(2)은 도 11내지 13에 도시한 바와 같이, 두 개 이상으로 분리하여 구성될 수 있으며, 이때 상기 튜브(3)는 분리하지 않고 하나의 원형 고리 형상으로 형성할 수 있으나, 포일(2)의 수 만큼 분리하여 구성할 수도 있다. Of course, the foil 2, as shown in Figures 11 to 13, may be configured by separating two or more, wherein the tube (3) can be formed in a single circular ring shape without separating, The number of foils 2 may also be separated.

상기와 같이 구성된 포일베어링의 상기 튜브(3)들 사이에는 포일(2)을 탄성적으로 지지하는 지지수단이 더 설치될 수 있으며, 이러한 지지수단으로는 통상적 으로 베어링에 많이 사용되는 범프(4)가 바람직할 것이나 포일에 가해지는 진동을 흡수할 수 있는 구조이면 여타의 다른 구조의 탄성체가 사용될 수 있다. A support means for elastically supporting the foil 2 may be further installed between the tubes 3 of the foil bearing configured as described above, and the support means may include bumps 4 which are commonly used in bearings. It would be preferable, but other structures could be used as long as the structure could absorb vibrations applied to the foil.

물론, 범프(4)를 설치하지 않을 수도 있으나, 범프(4)를 더 설치함으로서 충격 흡수 효과나 안정성을 높일 수 있는 것이다. Of course, the bump 4 may not be provided, but by installing the bump 4 further, the shock absorbing effect and stability may be enhanced.

또한, 이와 같이 구성된 포일베어링은 로터와 포일(2) 사이에 충분히 공기가 공급되어야 정압의 유지 효과가 높아짐으로 상기 포일(2)의 로터와 대향되는 내면에는 상기 공기토출구(21)를 중심으로 리세스(5)가 형성되어 있다. In addition, the foil bearing configured as described above has a sufficient air supply between the rotor and the foil 2, so that the effect of maintaining the static pressure is increased, so that the inner surface of the foil bearing facing the rotor of the foil 2 is centered around the air outlet 21. A recess 5 is formed.

상기 리세스(5)는 도 12 및 도 13에 도시한 바와 같이 포일(2)의 로터와 대향되는 면에 형성된 홈으로 공기토출구(21)를 중심으로 가능한 넓게 형성하여 튜브(3)를 통해 공급되는 공기가 로터와 포일(2) 사이에 충분히 채워져 안정적으로 로터가 지지될 수 있게 한다. 12 and 13, the recess 5 is a groove formed on a surface of the foil 2 opposite to the rotor, and is formed as wide as possible about the air discharge port 21 to be supplied through the tube 3. The air to be filled is sufficiently filled between the rotor and the foil 2 so that the rotor can be stably supported.

도 1은 본 발명에 따른 포일 저어널 베어링의 일예의 분해사시도이고, 1 is an exploded perspective view of an example of a foil journal bearing according to the present invention,

도 2는 도 1에 도시한 포일 저어널 베어링의 사시도이고, FIG. 2 is a perspective view of the foil journal bearing shown in FIG. 1;

도 3은 본 발명에 따른 포일 저어널 베어링의 다른 일예의 분해사시도이고, 3 is an exploded perspective view of another example of a foil journal bearing according to the present invention;

도 4는 도 3에 도시한 포일 저어널 베어링의 사시도이고, 4 is a perspective view of the foil journal bearing shown in FIG.

도 5는 본 발명에 따른 포일 저어널 베어링의 일예의 종단면도이고, 5 is a longitudinal sectional view of an example of a foil journal bearing according to the present invention;

도 6은 5에 도시한 포일 저어널 베어링의 일예의 횡단면도이고, 6 is a cross-sectional view of an example of the foil journal bearing shown in FIG. 5,

도 7은 본 발명에 따른 포일 저어널 베어링의 다른 일예의 종단면도이고, 7 is a longitudinal sectional view of another example of a foil journal bearing according to the present invention;

도 8은 도 7에 도시한 포일 저어널 베어링의 다른 일예의 횡단면도이고, 8 is a cross-sectional view of another example of the foil journal bearing shown in FIG. 7;

도 9는 본 발명에 따른 포일 저어널 베어링을 구성하는 포일과 튜브의 일예의 사시도이고, 9 is a perspective view of an example of a foil and a tube constituting the foil journal bearing according to the present invention;

도 10은 도 9에 도시한 포일과 튜브의 일예의 저면사시도이고, FIG. 10 is a bottom perspective view of one example of the foil and tube shown in FIG. 9;

도 11은 본 발명에 따른 포일 저어널 베어링의 다른 일예의 사시도이고, 11 is a perspective view of another example of a foil journal bearing according to the present invention;

도 12는 본 발명에 따른 포일 저어널 베어링의 또다른 일예의 분해사시도이고, 12 is an exploded perspective view of another example of a foil journal bearing according to the present invention;

도 13은 본 발명에 따른 포일 저어널 베어링을 구성하는 포일과 튜브의 다른 일예의 사시도이고, 13 is a perspective view of another example of a foil and a tube constituting the foil journal bearing according to the present invention;

도 14는 통상의 공기 포일 베어링의 일예를 도시한 구성도이다. 14 is a configuration diagram showing an example of a conventional air foil bearing.

<도면의 주요 부분에 대한 부호 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

1 : 베어링슬리브(bearing sleeve)1: bearing sleeve

10 : 벨로우즈(bellows)  10 bellows

11 : 구루브(groove)  11: groove

12 : 튜브관통홀  12: tube through hole

2 : 포일(foil)2: foil

21 : 토출구  21: discharge port

3 : 튜브(tube)3 tube

31 : 주입구  31: injection hole

4 : 범프(bump)4: bump

5 : 리세스(recess)5: recess

Claims (9)

축 방향으로 원형의 구멍이 형성된 베어링슬리브(1)와 ; A bearing sleeve 1 formed with a circular hole in the axial direction; 상기 슬리브(1)의 내부에 설치되어 로터를 탄성적으로 지지하는 포일(2)과; A foil (2) installed in the sleeve (1) to elastically support the rotor; 상기 포일(2)과 베어링슬리브(1) 사이에 원형 고리 형상으로 설치되고, 중간에는 하나 이상의 공기토출구(21)가 상기 포일(2)의 내면까지 연장 형성되어 있으며, 일측 단부는 상기 베어링슬리브(1)의 측벽을 관통하여 바깥쪽으로 노출되어 외부로부터 내부로 공기가 유입되게 하는 공기주입구(31)가 형성되고 타측 단부는 폐쇄된 튜브(3)를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 외부 정압 공급원을 갖는 하이브리드 공기 포일 저어널 베어링.It is installed in a circular ring shape between the foil (2) and the bearing sleeve (1), at least one air discharge port 21 is formed extending to the inner surface of the foil (2), one end is the bearing sleeve ( An air inlet 31 is formed through the side wall of 1) and exposed to the outside to allow air to enter from the outside, and the other end has an external positive pressure source, characterized in that it comprises a closed tube 3. Hybrid air foil journal bearing. 제 1 항에 있어서, The method of claim 1, 상기 튜브(3)는 두 개 이상 설치됨을 특징으로 하는 외부 정압 공급원을 갖는 하이브리드 공기 포일 저어널 베어링.Hybrid air foil journal bearing having an external constant pressure source, characterized in that at least two tubes (3) are installed. 제 2 항에 있어서, The method of claim 2, 상기 튜브(3)들 사이에는 포일을 탄성적으로 지지하는 탄성수단이 설치됨을 특징으로 하는 외부 정압 공급원을 갖는 하이브리드 공기 포일 저어널 베어링.Hybrid air foil journal bearing having an external constant pressure source, characterized in that the elastic means for elastically supporting the foil is installed between the tubes (3). 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한항에 있어서, The method according to any one of claims 1 to 3, 상기 베어링슬리브(1)의 내면에는 상기 튜브(3)가 삽입되는 그루브(11)가 형성됨을 특징으로 하는 외부 정압 공급원을 갖는 하이브리드 공기 포일 저어널 베어링.Hybrid air foil journal bearing having an external constant pressure source, characterized in that a groove (11) in which the tube (3) is inserted is formed on an inner surface of the bearing sleeve (1). 제 4 항에 있어서, The method of claim 4, wherein 상기 그루브(11)의 폭과 깊이는 상기 튜브(3)의 두께 및 폭보다 깊고 넓게 형성되고, 상기 베어링슬리브(1)을 관통하여 외부로 돌출된 공기주입구(31) 부분이 베어링슬리브(1)에 고정되어 다른 부분은 탄성적으로 포일(2)을 지지함을 특징으로 하는 외부 정압 공급원을 갖는 하이브리드 공기 포일 저어널 베어링.Width and depth of the groove 11 is formed deeper and wider than the thickness and width of the tube (3), the air inlet portion 31 protruding to the outside through the bearing sleeve (1) bearing sleeve (1) Hybrid air foil journal bearing with an external constant pressure source, characterized in that the other part is elastically supporting the foil (2). 제 5 항에 있어서, The method of claim 5, 상기 포일(2)의 로터와 대향되는 내면에는 상기 공기토출구(21)를 중심으로 리세스(5)가 형성됨을 특징으로 하는 외부 정압 공급원을 갖는 하이브리드 공기 포일 저어널 베어링.Hybrid air foil journal bearing having an external constant pressure source, characterized in that a recess (5) is formed on the inner surface of the foil (2) facing the rotor (21). 제 6 항에 있어서, The method of claim 6, 상기 포일(2)은 튜브(3)에 일체로 접착됨을 특징으로 하는 외부 정압 공급원을 갖는 하이브리드 공기 포일 저어널 베어링.Hybrid air foil journal bearing with an external constant pressure source, characterized in that the foil (2) is integrally bonded to the tube (3). 제 7 항에 있어서, The method of claim 7, wherein 상기 포일(2)과 튜브(3) 사이의 공기토출구(21)의 연장선상에는 상기 튜브(3)에 대하여 포일(2)이 탄성적으로 지지되게 벨로우즈(10)가 설치됨을 특징으로 하는 외부 정압 공급원을 갖는 하이브리드 공기 포일 저어널 베어링.On the extension line of the air discharge port 21 between the foil 2 and the tube 3, an external positive pressure source, characterized in that the bellows 10 is installed so that the foil 2 is elastically supported with respect to the tube 3. Hybrid Air Foil Journal Bearing. 제 8 항에 있어서, The method of claim 8, 상기 포일(2)과 범프(4)는 두 개 이상으로 분할됨을 특징으로 하는 외부 정압 공급원을 갖는 하이브리드 공기 포일 저어널 베어링.Hybrid air foil journal bearing having an external constant pressure source, characterized in that the foil (2) and bump (4) is divided into two or more.
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